新規スレッド立てるまでも無い質問@車板505
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俺はいつも、こぼれる寸前まで入れる。
カチッと止まってから1.5リットルぐらい入る。 去年分の自動車税が分割の誓約をしても結局一回も払えず、そろそろ今年度分も課税されてしまう。
知り合いに嘘の転職話で夢を見せられて知り合いを当てにして転職のために正社員の仕事を辞めて以来、どこに行っても一ヶ月続かず、過去一年間全く収入を得ていなくて4.5万円×2年分の支払いは到底不可能
貯金200円しかないし、借金もすでに限界の300万円\(^^)/
親から車の処分を迫られている…
車検の有効期限が切れたらナンバーを返そうと思います…
お金がたまったら再登録しようと思いますが…車体の保証やその他で一時抹消することのデメリットってありますかね?(´・ω・`)
https://i.imgur.com/KLZW5eB.png
https://i.imgur.com/xAoa6Ck.jpg 自動車税の通知がまだ来ない…
納付期限いつまでだっけ? 車は初めてか?まずは肩の力を抜け
良く聞け、4月時点の所有者に5月上旬に送られてくる。そして期限は5/31までだ >>250
#9910に電話するとその地域の黄色い救急車に転送してくれる そうか、来月だったか
25年過ぎたら減免してくれねぇかな >>249
5月いっぱいだったはず
うち(佐賀県)はいつも連休前にしか来ない 13歳以上の古い車の自動車税は15%増しですが
今後、これがもっと高く引き上げられる可能性はどんくらいですか? 一応日本にもクラシックカーの減免措置あるけれど
1945以前の戦前だからな
ナンバーついてる車なんてあるのかよ!
ってレベルだな
ああ、付け加えておく
免税になるわけじゃないぞ
13年超の重課部分が減免されるだけだからな YAMAHAの技術を総動員して、2リッターくらいのエンジンでランボルギーニのV12エンジンみたいなサウンドを奏でられないでしょうか?
音量は無理でも、あのドゥルルルルゥ・・・ウワン!!ていうカッコイイ音を出せないのでしょうか? ランボもピンキリじゃないか
つか、カウンタックだけでもLPとアニバーサリで全然違うし >>259
bmw の車外スピーカーシステムのが安価で楽やで >>245
どんな車か知らないけど早く売った方が得
置いてる間に価値は下がるし傷むだけ
しかも借金があるんだろ
少しでも金になるうちに売却して借金を返した方が良い >>211
フロントバンパーだけで7万5千円ぐらいでした。
フロントバンパーの内側についてる部品も損傷、サイドバンパーにも傷が入っていて、修理費用の見積もりは総額15万弱です。
>>213
GWは少し遠いところにドライブしようかと思ってましたが、バンパーが凹んでいて、故障のリスクがある状態なのと金欠なので諦めました。
>>214
100均で買えますが、その108円すら惜しいぐらい金欠です。
>>223
中古のパーツだし、持ち込みでつけてくれるところなんてかなり限られそう。 みなさん、ありがとうございます。
>>262
すみません、アヴェンタドールみたいな音がいいです。
>>263
あ、i8とかですかね?
スピーカーとは、コロンブスの卵的発想ですね!
たまに街中でドンドコとウーハー鳴らしてる車がありますけど、あんなのを付けたらいけるかな? >>266
I8の音は何種類か選べるのでそういうシステムを取り付ければ案外いいかもしれん >>259
LFAが全開で加速していく音は圧巻だぞ
昔はマツダや三菱が2.0L以下のV6を造ってたが、それで不満ならB16BのVTECサウンドで満足しとけ
じゃなきゃ二輪車か。CBR250RRの古い方はレブリミットが19000rpmだから、普通の乗用車では到底無理な高い音が出る 1.6lのV6乗ってたけどホビーとしては面白かったよ 金がないから買い換えられないのに、自動車税を余計に搾取してますます金がなくなって車を買えなくなってる
モノを大事にしてるんだから優遇されるべきだ(僻みw)
ばんばん買い換える奴からは無駄遣い税を徴収しろ(発狂) >>267
i8の動画、改めて見ました!
あのドゥルル感、たまりません!
ウワン!!は無理でしょうけど、十分ですw
2000万たけーw
>>268
LFAは唯一無二ですね。もはや芸術。
だけど、それだけにアヴェンタみたいな荒々しさや野性味はないかな、という感じで、どちらも違う良さがあるって感じですね!
ロペライオの動画が笑けますw
2.0L以下でV6とか、そんな時代があったんですね・・・。
でもYoutubeで音聞いてみたら、普通?という感じです・・・。
やはりV10やV12は次元が違いますね。
19000rpm!?バイクヤバスwww
でも動画見たらドゥルルル感はないですね・・・。
V型なのが大事なのかな? >>259
サウンドレーシングという器具を付けるとOk >>270
古い車は排気ガスが汚い。
また、路上で故障して、立ち往生するリスクが高くなる。
他人に迷惑かけてるんだから、税金高くなっても当然。 >>268
LFAもいいけど、AUDIのV10をシャーシダイナモで運転するCMの音も圧巻だったな。
マルチシリンダー特有の周波数のハーモニーの多さが効くんじゃないかと思う。 >>275
13年前の自動車は排ガス規制に適合しているぞ。
13年から、自動車税だけでなく、自動車重量税も
上がるが、自動車は古くなると車重が増えるのか >>268
たしかCBRはカムギアトレーンだから、他車とは違う別の音も聴けるというw 朝からイオンに車置くと罰金とか取られる?
営業時間内には出るとして >>277
俺のかみさんは古く成ったら重量増えた・・・ >>279
別に罰だ何だと騒がれないと思うけど
あなたのやろうとしてる事は
「隣の家の人が車で仕事に出かけて留守だから
帰ってくるまで車止めておこう」ってのと同じ >>279
タイヤの空気抜かれるところから始まってブレーキホース切られたりしそうw >>279
損害賠償として請求される可能性はある、それは目に余る目的外使用で常習してrばあいだろうな。
客商売だから手荒い対処はしないが近隣施設の通勤や近隣住人の駐車場にされていたなら警告はされるはずだよ。
多くのショッピングセンターが駐車券や入退場チェックを施すのも利便性のいい場所でそういう悪質な輩が
常用してるからで、そういう処置をしてない田舎の場合は被害がないから性善説で管理してるんで少々の悪党は
必要悪として無視するから面倒なことにはならない ワイの仲間の家(借家)に集まるときは目の前のデイリーに無断駐車するのが常識 母がSUVの購入で悩んでおります。
年齢的にも安全性(事故を起こさない、事故時の安全性など)
を重視したいのですが、
各社さまざまなシステムがあり混乱しております。
おススメベスト3などがあれば教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。 新車なら安全性などはもう各社ほぼ同じだと思うけど。
単純にでかい方が事故時の安全性は高まる。
好きなものを買えとしか。 >>279
罰金を取られる事はまずないだろう
罰金は国しか取る事はできないから個人やその辺の会社が罰金を払えなんて何があっても言えない
でも駐車料金を請求される可能性はある
長時間になったり頻繁に置いてると貼り紙されるような事はあるかも知れないけど駐車料金まで請求される事は少ないだろうな >>279
駅前 ゲートのある駐車場は平日は一部閉鎖してしまった。
おそらく(有料)駐車場として使われてしまうからと想像してる。
特に罰金はないと思うよ。
見回りしてるからチェックはされる。 >>285
とりあえずトヨタのを買えばいいよ
まずは試乗して >>287
罰金というのは懲役や禁固と並んだ国の刑事罰としてのせいどで民間にはないのだが、通称として制裁金や罰金として
ペナルティの金銭を表現することがある。
質問者もそういったペナルティの話しをしてるのかと思う。
民事で請求される制裁金、罰金と称されるペナルティは駐車場や敷地の無許諾占有のばあいは「損害賠償」ということになる。
この駐車場に無断で駐めたかたは罰金2万円頂きますという文言は、駐車場にも許可占有された片は損害賠償として2万円
いただき和解処理とさせていただきますということな。
金額の査定は和解交渉(示談)の範囲に得に制限はないので迷惑料として双方が合意なら2万でもOK
もし支払いに応じず裁判所から損害賠償命令を取るなら確実に賠償命令はとれるが実損額だけだから少ないだろ
ただし双方の訴訟に関わる手間暇や経費を考えて2万は悪くない額だと大概の人は和解に応じる。 >>286
>>288
>>290
ご回答ありがとうございます。
外車は嫌いみたいですので、とりあえずスバル、トヨタで
検討して、ダメそうでしたら他社を検討してみます。
そんなに差がないようですので、安心して選べそうです。
本当に助かりました、ありがとうございます。 コラムシフトの設定がない場合、フロアシフトからコラムシフトに換装するのっていくらくらいするものなんでしょうか? >>293
受けてくれる店があったとするなら変態と呼ばれるジャンルのチューニングやさんだねw
車検取るのにもノウハウが居るからそこらの店じゃ受けてくれない >>295
シフトの形状?って保安基準なんですか? >>296
カチカチボタンが付いてないと車検通らない うち商売してるけど、無断駐車に困ってんだよね。そのせいでお客さんに不便を強いてるのが現状だし。
質問に答えるのは大事だけど、良識ある大人なら無断駐車指南なんて安易にすんなよと思う。 >>298
フォークリフト買うといいよw
壊れようが知ったことじゃないし破損費用の弁済代より業務妨害の損失補填の方が高額だからって言えば相手が訴訟起こすことは稀。 >>293
とりあえず福祉車両作ってるとこに問い合わせてみては
多分買い換えた方がいいくらいかかると思う ヘッドライトがやたら切れるんだけど原因はなんですか?
三ヶ月ぐらい前に両方変えて、4月頭の車検前に左が切れたので車検時に交換、そして今日右が切れました
ランプヘッド内に水が溜まってたら切れやすいと言われたのですがその様子もありません
コネクタも変えたら治るでしょうか?誰か考えられる原因お願いします その3ヶ月前の交換時にタマに指紋ベタベタ付けたんじゃね? 接触不良でオンオフを繰り返すため突入電流を何回も暗い切れる。
もしかしてsずき車? >>299
それは器物損壊になって警察が出てくるぞ。 >>302
オルタネータの発電電圧異常かも。
もしかするとこの影響でバッテリー液が大きく減ってるかもしれないので、チェックしてみた方が良いかもね。 >>305
ごめんアホだからどういう意味かわからん…
>>307
オルタネーターは今日測ったら14vで異常なしと言われました 過剰な請求でしょうか?
隣家の木の「きのみ」が車に落ちてきます。
黒色の車にオレンジ点々が数10箇所に跡がつきます。
タオルでゴシゴシすれば見た目上はキレイになります。
塗装が傷むので、続くようであればオールペンを考えてます。
オールペン代、オールペンしたことによる格落ち損害を請求することは過剰な請求でしょうか? >>299
やってみなw
日本は自力救済は認められていないから裁判になったら確実に負けるし器物損壊で警察が出てくるぞ >>311
実際に違法駐車の方の与えた損害の方が多かったら違法駐車したほうが金を払うんだから訴訟起こすかって話。
裁判は公にされるんだから違法駐車した方が恥をさらす事になるがそんな事するか?w
結局営業妨害で失う金額とフォークリフトでつけた傷の修理代を天秤にかけたら普通は強制撤去する
フォークリフトの爪に毛布でも撒いとけば傷もつかんけど。頭使わんと生きていけんぞ。 こいつサイドシルの下がどうなっているのか知らんのか >>298〜 それ、確かコピペがあるよ。
フォークリフトで工場の倉庫の上にのせて放置ってヤツ。 恥を気にする奴が違法駐車するかよ
小銭が惜しいだけじゃねぇか >>314
弁護士同伴で乗り込んで来たやつな
工場の社長はさすがに世の中の仕組みしってたがw
こいつらはどうだろう? 俺の元上司は敷地内でカーセックスしてる車を当て布無しで持ち上げて移動してたけど訴えられなかったぞw
てかフォークで当て板使って車持ち上げて下回り洗車するのは田舎の車屋あるあるだから慣れてる人がやる分には全く問題ない。 フォークリフトもうまくサイドジャッキの部分に噛ませりゃ傷つかないしセーフ >>274
ありがとうございます!
i8のスピーカーには劣りそうですが、面白そうですね! >>302
ハロゲン?有名ブランド?高かった?
ノーブランドの安物は耐久性が劣る場合がある >>312
車の損害は修理費で査定できるが
無断駐車で駐車枠を占有した事による営業妨害の損失はどうやって査定するんだ?
訴訟になれば損害賠償請求なのでそれなりの立証資料を要求される
駐車枠を勝手に占有した賠償額は周辺のコインパーキングの駐車料相当とするっていう考え方もあるんだがな
仮に高級車がフォークリフトで強制撤去されて傷ついてその修理費が何十万もする場合なら、弁護士と相談して高くても数千円の駐車料金と比べて十分回収できると判断されれば、店の撤退方法はやり過ぎって事で訴訟されてもおかしくない >>319
Androidのアプリにもある。
OBDで繋ぐとエンジン回転数に合わせて音が出るが、同乗者が手動で動かすとそれなりの気分が出る。 他人の土地に勝手にクルマを止めておくこと自体には違法性はないのかね。 >>323
立ち入っただけでもダメだよ。
全くよその土地は勿論の事初めから買い物するつもりがないのに店舗の駐車場に出入りするのもダメ。
それが許されたら広い駐車場で集会でも何でも出来てしまうw >>322
おお!ありがとうございます!
OBDのほうが回転数のシンクロが良さそうですね^^ 206です。
度々申し訳ないですが、バンパーを痛めた後、少し加速が悪い気がします。
そもそも、バンパーを痛めたというのは、
1. Y字の交差点(曲がった先が急な上り坂でY時の切れ目に段差有り)で角度がないのに無理矢理曲がろうとしたが、一回では曲がれず。
2. 右にハンドルを切ってバックした後、左にハンドルを切って発進しようとしたら、上り坂で逆に下がってしまい、そのときに左横のバンパーを擦る。
3. パニックになり一端このコーナーから抜けようとするも、解決策が見つからず、ハンドルをまっすぐしてバックしたら、30センチぐらいある段差を左前のタイヤから下りた際に、左前のバンパーが段差に引っかかり、バンパー損傷。
という事故内容です。
事故で精神的に落ち込んでいるので気のせいなのでしょうか?
それとも激しい段差を乗り越えた衝撃で駆動部もやられてるのか・・・。
交差点の画像
https://i.imgur.com/Q2Ox4Ek.jpg
https://i.imgur.com/D1K1jD2.jpg
バンパー
https://i.imgur.com/vC3feNr.jpg >>328
明らかに気のせい。
たぶんバンパー直ると加速も戻ったような気になる。 >>328
タイヤハウス変形してるからその所為かも >>327
十分高いやん。安いものというのは980円とかの。
どこのメーカー製かはわからないが、ロットの製造不良の可能性も低いと思われる。 >>330
加速に影響するほど擦れてるならどえらいことになってる >>328
既にディーラーに見てもらってるんでしょ。間違いなく気のせい。 >>331
ほんとの粗悪品かって意味ではそうじゃなそうですね
なんでこんなに切れるんやろう… >>308
接触不良で点灯してる スイッチのオンオフを頻繁に繰り返しているとも言える。
そのオンの度に異常電圧発生して電球を傷める。
電球切れる。 >>302
車種は?型式は?年式や距離は?その症状の前は異常なかったの?
スズキなら諦めて 近々ホイールを履き替えようと思うのですが質問です
今はタイヤとホイールがボディに対して内側に付いてるので履き替える時に面一にして欲しいんですがこれは頼めば簡単にしてもらえるのでしょうか?
それとも何か道具が必要でそれを持参した上でつけて貰うのでしょうか?
よろしくお願いします >>340
基本的にワイドトレッドスペーサーを付けるかホイールそのものをインセットの違うものに交換するしかない。
ツライチにするにはタイヤハウスの爪も折らないといけないから後戻りできないよ。 皆さん返信どうもです。
やはり気のせいで、実際は運転に自信無くしてアクセルを強く踏めてないのか・・・。
ディーラーに見てもらったから大丈夫だよね?
駆動系に何も異常が無い事を祈る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています