新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板504

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/26(月) 22:36:54.95

前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板503
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520525401/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 11:57:37.03

突然の自白！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 12:22:38.17

>>951
詳しくしたまえ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 12:26:58.51

なるほど、俺が掘られたのは白いボクサー履いてたからか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 16:25:52.00

小型特殊ナンバーを付けたキャビンのあるトラクターが全部のガラスにフィルムを張って
公道を走行していましたが違法にはならないのですか？
外からは人の形すら見えないくらい真っ黒でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 16:34:21.94

自動車の所有から共有へは、世界的な潮流とのことだ

これにより無駄な車が減少し、道路事情や環境が良くなるという

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 16:48:34.17

車が減ったら税収が減って道路の維持が難しくなるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 17:08:54.93

>>792ですがやはりディーラー側のミスだったみたいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:06:17.08

>>955
そもそも車検ないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:17:34.34

トラクターなんかと一緒にクボタとかヤンマｰから買って、整備もそこでやる爺ちゃんが多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:18:53.13

ってトラクターそのままかよ
モーバンライガーみたいな車っぽいやつだと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:22:52.89

>>956
道路事情は変化しないだろ……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:24:18.98

>>962
変化するでしょ？
交通量が少なくなれば舗装の痛み軽減されるょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:35:03.79

>>963
総台数が減ったとしても、使用に対する需要が変化しなかったら路上を走る台数に変化は現れないでしょ
遊んでる台数が減るだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 18:41:19.82

>>964
需要を満たせない場合があるんだよ
乗ろうとした車が使用中と言う状態があるよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 20:57:45.27

>>965
それは経済に悪影響あるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 21:02:56.65

動作保証の中古買って
ブラシだけ新品にするのが一番安上がりだろうか
オルタネータ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 21:15:46.39

>>957
そうなったら、すぐに税制を変えてくるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 00:19:14.33

>>963
東北北海道なんて大して走ってないけど凍結と解凍を繰り返すから直ぐにガタガタになるじゃん。
財政難の夕張とか舗装が壊滅的にやばいぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 01:00:46.07

>>967
自分でブラシ交換した時点で動作保証無効になるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 01:42:46.67

>>959
車検と違法改造となんの関係があるんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 05:14:07.99

>>969
ところがどっこい、今年は厳冬だったから北東北以北では舗装の痛みが少なかったんだと。
日とか週スパンで凍結・解凍繰り返すんじゃなく、月スパンくらいだとかえって痛まんらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 07:16:35.14

>>972
はいはいソースよろしく
去年より舗装の痛みひどいけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 07:59:07.06

>>967
自分でブラシ交換出来るならブラシだけ買って交換すべし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 08:03:56.46

>>973
ソース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 09:06:24.24

>>959
ということは250ｃｃ未満のバイクはどんな改造もｏｋ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 09:12:52.45

>>975
あんまりいじめるなよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:25:36.14

一方通行の道路について質問なんですが、

北から
https://goo.gl/maps/einTtXHJyDk
南から
https://goo.gl/maps/zNGjk98EAmy

北から見た図なんですが、この道は左から右への一方通行です。
北から見ると一通の標識がミラーの右、南から見ると美容院の右。
北から来て左に曲がり右に曲がる、この間は相互通行ですか？
左斜め上の道（男性が入っていく道）に進んだ場合逆走になりますか？
北から来て南に入っていく車をよく見かけるので疑問に思っています。
よろしくお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:40:31.15

>>978
その短い区間の一方通行が解除されているならばそれを示す標識があるはず。
だからそこは一方通行。
しかし路面に交差点があることを示すペイントを見ると斜めに交差した変形交差点とも読める。
その場合、北→南への進行は一方通行とは無関係に交差点を通過しているだけと言える。
実際にはそこがどういう扱いなのかは地元警察に聞くしかない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:48:31.24

>>973
ソースになるか分からんけど北陸は今年の痛みひどかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:49:58.58

>>978
その一方通行の標識の下に「ここから」とか「ここまで」とか書いてあるならわかりやすいんだけどどうだろう。
少なくとも市と警察は北側からの左折を認めてはいないようだよ。
https://i.imgur.com/L0QM8JI.jpg
左折禁止の看板はあるのに標識がないところにグレーを感じなくもないけど。

>>979が指摘している変形交差点である可能性を考えれば，南に向かうのは左折ではなく直進扱いなのかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:51:54.46

二つの丁字路なのか、一つの十字路なのか
その解釈がポイントになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 12:04:47.86

>>980
何にも役に立たない情報乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 12:10:44.04

>>983
北海道だけど毎週雪降って溶けて繰り返してたけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 12:23:16.16

すごいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 13:44:23.74

>>978
https://www.google.co.jp/maps/@35.3377054,136.8689576,111a,35y,194.03h/data=!3m1!1e3
で見れば明らかでしょ。
違反。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 14:47:41.94

https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20140128.pdf

警察庁は法定外標示として交差点クロスマークについて通達している。
それによると
・原則として、多枝・変形交差点及び中央線が表示されている道路には設置しない
・交差点の中心点に設置すること
としている。
件の場所でのクロスマークの形状と位置を見ると、
これはひとつの交差点と認識しているように思える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 14:59:24.38

http://9ch.net/Xt
直進と見なして許される　ということか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:08:20.95

わからんなあ。
こういうのは裁判で争われるもとになる。
例えば北→南に進行した車と南→北に進行した車が衝突したとする。
ひとつの交差点であれば直進車同士の衝突になるが、
ふたつの丁字路ということになると右折車と左折車の衝突になって
責任の軽重に影響を与える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:18:27.12

ふたつの丁字路
なら一方通行のため左折禁止

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:21:05.47

世田谷にこんなとこあるが

https://www.google.co.jp/maps/@35.660806,139.6495616,3a,75y,294.39h,80.05t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd3Gmm2H3p5XdUDSmAD4pPw!2e0!7i13312!8i6656

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:25:58.56

>>991
これはもう完全にふたつの丁字路扱いだね
もし食い違いの道に直接進めるのなら指定方向外進行禁止の標識が
もっとアクロバティックな表示になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:27:46.76

あ、まちがえた
これは明らかにふたつの丁字路だけど、「直進」できる場所だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:32:56.44

>>981
＞左折禁止の看板はあるのに標識がないところにグレーを感じなくもないけど
その通りだな。
規制速度40km/hなのに標識ないのと同じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:36:10.17

目黒だが
ここもかなりトリッキー

https://www.google.co.jp/maps/@35.6161404,139.6893997,3a,75y,357.64h,74.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfWh58CUXXvFg6HyFUAnV9g!2e0!7i13312!8i6656

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:44:24.48

どう考えても愛知の方がまともだろ
左折禁止の看板なんて法的拘束力ないし
直交する一方通行出口には進入禁止の標識がある

世田谷の矛盾は明らかだと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:46:17.32

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板505
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523688278/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:48:58.29

>>995
おーっ！
女の子に突っ込め　か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:49:22.81

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板505
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523688278/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 15:54:51.12

愛知の場所で視点を変えてみると、カーブミラーのところにある一方通行の標識と
車両進入禁止の標識の間はひとつの交差点とみているようだな。
https://goo.gl/RxmWn3
これをふたつの丁字路として扱っているのならば商店の前にあるグレーチングのあたりに
車両進入禁止の標識を立てなければならない。

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