信号待ちでライトを消す馬鹿 2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
何故点灯している状態から消灯し存在を薄くするのだろうか? 消灯厨は消してると馬鹿にすると、怒られてるとか説教されているように感じるらしい 先頭で待つ時に消したくなるのはわかるが危険。
今の車って自動で消えるんじゃないの? 消したくなる理由が分からん
相手が眩しいだろうから気を遣って?
相手に気を遣えるなら自分の存在を薄くするなよ
自分はまだ見えるからって日没後点灯しない馬鹿じゃあるまいし
早期点灯も自分というより相手の視認のために点灯するものだろ
消灯する奴が如何に相手を思ってないか分かる いや、相手を思ってるだろ
前走車や対向車は消灯ありがとうと思ってる スモールにすると存在感が消えるて、どんだけ目が悪いんだ?それとも消灯厨の影が薄いのか? >>8
「存在が消える」ってどこに書いてあるんだ?
ライト点灯時より存在が薄くなるとは書いてあるが
自分の都合の良いように文まで脳内変換かよ
そりゃ消灯が良いことだと信じてやまないわ 未だにライトを消すと発狂してしまう理由が記されていない。
やっぱり病気か。 >>11
やはり、相手が発狂しているとか思い込みが激しいわ
これならライト消灯したことによる相手の感情も脳内変換余裕ですわ >>16
それを消すのがカッコ良いんだよ
機械を操作しているってな >>15
蒸発現象を強調し過ぎてハイビームを使わなくなってしまった。
それどころか、ロービームを消すバカもいる。
だから、そっちの啓蒙活動はやめた。
今は、ハイビームの積極使用を啓蒙してる。 横断歩道を人がぞろぞろ歩いている時に消すことはあるかな。 消えてるから大丈夫だと思って、人や自転車が突っ込んで来るかもね。 >>20
点けていても、確認しなけりゃ一緒だし…トホホ 暗いと不平をいうよりも
すすんで灯りを灯しましょう
点灯教のお時間です 実際は消してないでしょ。
対立煽りだね。
消す人って、マジメで正義のバカだからな。 世間の思いやりヘッドライト(点灯)運動とは逆の、思いやりヘッドライト(消灯)運動とはこれ如何に >>20
有視界距離って何センチ?
静止状態の物体にぶつかるなら歩行者同士で・・・ >>28
無灯火発進するだろ。
忘れたことも忘れてるけど。 勾配とかで対面した時、LEDヘッドライトだと相手方眩しそうにするのな
気を使って消してしまうわ、消さん方がいいんかな >>32
明らかに照らされてる時、はっきりわかるよ
純正LED だけど申し訳ないよ、目潰ししてるみたいで 消灯時間になっても電気消さないのはDQNだったけどな >>32
ほら、点灯厨は自分の事しか考えてない見本だね… 前スレ>>994
まさにその通り!
点灯厨は昼間と夜間の違いもわからないらしい…トホホ >>37
相手のこと考えられるなら夜間に消灯して存在を薄くしないわ >>38
対向車が消灯したから停止するだろう
お前はだろう運転肯定派か 994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/03(水) 22:37:34.80 ID:GhjoUXSI
前方の交差点で右折車があって、直進車が通り過ぎるのを待っている。
しかし直進車側の信号が黄色に変わったので、交差点まで微妙に速度を落としてゆっくりと交差点前で停止した。
右折車側は直進車が通り過ぎるのか、もしくは停車するのかどちらか判断出来ず、
完全に赤になってから右折する羽目に遭った。
こういう時って、「お、おま、おまえなぁ、早くライト消せや!」と思うよね。
こういう意思疎通ができない輩は仕事が出来ない。 >>42
これすげー思うわ。
停まってからでも良いからライト消灯して意思表示して欲しいね。
あと消灯してもらったほうが、すり抜けクソバイクの有無を発見しやすいし。 >>43
対向車が消灯しただけで停止の意思表示だなんての考えがだろう運転 >>42
>「お、おま、おまえなぁ、早くライト消せや!」と思うよね。
消灯厨ってのはどんだけ焦ってるんだよw みんな大変よ!
信号待ちで消灯しないと日本の交通が破綻しちゃうわ! >>42
対向車が眩しいかもしれないから消灯するという発想は全く無いが、これは実行してる
他には車線変更しようとウインカー出した相手に対して、どうぞの意思表示として一秒ばかり消す
同様に停留所から発進しようとするバスに対してもそうだ
信号待ち消灯バカを絶滅させる為にも強制オートライト化は大賛成なんだけど、その小さい弊害がこれになる
まぁ出来ないなら出来ないでたいした問題ではないが ライトカットとか考えたり消灯する人ってトラックの運ちゃんとか職業ドライバーなん? あいつら何かと生み出すし、ライトでの意思表示に煩そう 文面見ていて思うのは、点灯厨ってコミュしょうなんだな…
譲り、譲られが基本だから、意思表示をするのがドライバーだったのに。免許失ったら飯食えないから、職業ドライバーに意思表示を明確にする人が多いのだろう? >>51
危険を知らせるハザードがありがとうの合図とかね >>52
消灯しないからコミュ障とか暴論極まるが>>50-51の頭悪さには呆れる
トラックの渋滞ハザードは始めた人は表彰されていいレベルと思うよ
真似して軽自動車やコンパクトカーで出されるとは思わなかっただろうけどw
同様にサンキューハザードも免罪符代わりに使われ出してから形骸化してる 渋滞最後尾バザードは意識表示じゃないね。
危険を知らせてる。
スレ違い 消灯厨に言わせると、信号待ちで消灯しないと日本の交通が破綻するらしいし >>58
きっと、おまえの頭が破綻するってことなんだろう。 >>59
「日本の交通が破綻」と書いてあるのに「きっと、おまえの頭が破綻するってことなんだろう」とか、お前の頭が既に破綻してね? 今のところ消灯派のほうが攻勢だな。
というか点灯派のレスはなんだかレベルが低い。 使わない電気は消す
日本人のDNAに染みついてるからな >>17
たぶんこれだと思う。
例えば、ラジコンカー。チャネル数が多くて、操作箇所があればあるほど、子供が喜ぶ。そういう発想なんだと思う。
とにかく、なんでもいいからスイッチをカチカチ操作したい。夜間の信号待ちはその絶好の機会だから、逃すわけにはいけない。
赤信号で停止するとともに、カチッとな。
青信号で発進するとともに、カチッとな。
カチッとするタイミングにも消灯厨それぞれのこだわりがあって、完全停止の直前で消灯、タイヤが一回りするあたりで点灯、とか。
ライトスイッチをカチッとしながら、「発進!」とか言ってるんじゃね、子供がおもちゃの車で遊ぶときみたいに。 >>68
その「危ない」を理論的、且つ簡潔に説明してみろよ。
毎度はぐらかせて答えないつもりか? >>69 >>70
ほんそれ!
点灯厨は、ただあぶないから始まり、最後は罵倒、挙げ句世界の話…
ちょっと挑発すれば、大騒ぎ…ヤレヤレ そのうち法改正でオートライトの標準装備が義務化され
offスイッチが禁止になる。
せいぜい今のうちに消灯に励んでくれたまえ、消灯派諸君よ。 >>69
(実は無灯火なので)他車の光源が頼りです キリッ
昔、とあるとこの送迎ドライバー爺が常にハイビーム走行でパッシングされまくりだった
白内障か緑内障か糖尿病か忘れたけどロービームだと見えないんだって 道路交通法(昭和三十五年六月二十五日法律第百五号) 「第五十二条第二項」
(車両等の灯火)
・・・
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、同条第二項 第二項については
第百二十条第一項第八号、同条第二項) 停止したら自動で減光(消えるんじゃなくて光量が減る)してくれて、1km/h以上になったら自動でMaxに点灯するオートディマーを標準で装備してくれたらいいのにと常々思ってる 警察もJAFも推進してない。
世界中のどこでも啓蒙されてない。
巷ではどんどん減ってる。
2020年からは消しにくいオートが標準だ。
このスレだと信号待ち消灯が優勢だ。
頑張ってね。 >>79
だから君は百姓って言われるんだよ。
「皆がやってるから自分もやるんだ!」協調することは良いことだ。
しかし、自分できちんと理解してから行動しようよ。
流されて行動してるよ。
私は君の上司でも何でも無いが、君のレスを見ていると、会社ではマジで気をつけたほうが良いよ。 もし俺の部下だったら会社に来たくないようにしているレベル。 ジイさん何年消してるの?
俺の知ってるバカは、50年消してるよ。 >>69
おじいちゃん、無灯火発進したのは忘れちゃったんだね。 バイクは20年以上前から
常時点灯(ライト切スイッチ無し)になっちゃったな バイク雑誌やバイク関連サイト見てると、ライトつけ忘れや無灯火の車と接触しそうになった、接触したという声が多いんだがそこら辺はどう思ってるの? >>70
事例ってまさか>>42のこと?
ファーww うっかりヘッドライトを点け忘れることがありますが、これはれっきとした交通違反です。
ヘッドライトのつけ忘れ、無灯火走行の交通違反点数は1点です。
1点というと交通違反として甘く考えがちですが、反則金の額は意外に高く、大型車で7000円、普通車・二輪車で6000円、そして小型特殊車と原付でも5000円です。
>>69
ライト点灯状態より存在が薄くなる
これ言うと消灯厨って歩行者の方が存在が薄いだの、お前の存在の話なのに自分より存在の薄いもの言ってはぐらかすよな >>68
今まで信じて疑わなかったことが否定されたら発狂するさ
夜間に点灯しているのが基本なのに逆に消灯して消灯しない奴は点灯厨とか無理あるわ 何かズレてるな
最低限の共通認識として車幅灯のみでの走行は「危ない」、それ以前に道交法違反である
これは消灯派も否定しないね?
俺の意見は簡単で、消灯しても絶対点け忘れないのならマナーと信じて実行してもいい
ただ人間のやる事に絶対は無いわけじゃん
ルールに優るマナーなどあり得んよ
ただこれは信号待ちでもれなく消灯する思考停止した習慣行動に対しての話で、
>>49に書いたスイッチに触れたままでのコミュニケーションツールとしての消灯は否定しない >>88
恐らく消灯厨は信号待ちで消灯してもポジションが点いてるとか停止しているから無灯火ではないとか思ってる ライトつけ忘れて事故起こしたり警察に摘発される危険性
点灯厨 0%
消灯厨 0ではない
100回に1回の人は1%
10回に1回の人は10%
実際つけ忘れてスモールで走り回ってるバカは毎日何十台も見る >>91
それ言うと日没後に点け忘れする奴は?とか言い出すぞ
点灯している状態からまた消灯して点け忘れる可能性を増やしてるのにね >>92
100歩譲って停止中の消灯はいいとしても、つけ忘れてスモールで走り回るバカが多いのは大問題
暗闇で歩行者や自転車に気づくの遅れたら轢いちゃうんだぜ >>79
世間は思いやりヘッドライト点灯運動してるってのに、消灯はえらく狭い世界で優勢なんだなw
ヘッドライトOFFがないとディーラーに文句言いに来る客もいるらしいけど >>94
夕刻やトンネルでの点け忘れは完全無灯火だから意味違うでしょ
日没後のスモールのみ走行は一旦点けたものを消した故だからこそ愚かしい
それにしても、普通の人は日中書き込めないよなと実感出来る笑える流れだw 2020年からのオートライト仕様は以下の通り。
「ライトのON/OFFスイッチは従来通りあって、昼間や停車中は自分の意思で点灯消灯はできる。
但し、照度計で暗い中で走行していると判断された場合、スイッチに関わらず問答無用で点灯する。」
つまり停車中であれば任意にON/OFF出来る。メルセデスやBMWもこれに準じるそうだ。 >>98
日本の場合、道路交通法「第五十二条第二項」を存続させるためそうなったらしいね。 あと小糸製作所などのメーカーが点灯ままによる影響を懸念して決まったんだってさ。 ここも喫煙者と嫌煙者の争いのようなもので、どうせ点灯厨は消灯している車に遭遇しても、
一言も文句言えずひたすら我慢するだけなんだから放置しておけばいい。
わざわざ車降りてきて「ライト消えてますよ」って言われたら「バーカ」の一言で教育してやればよい。 結局、点灯厨はだらだらと消灯派の否定意見だけ…
否定だけなら誰でもできる…どっかの政治家みたいだね〜。 >>99-100
ググっても出てこなかった
申し訳ない、ソースを教えてほしい
>>101-102
邪魔だから黙って読むだけにしとけ >>101
自分の言ったことも守れないような奴が何を言っても無駄 >>101
>わざわざ車降りてきて「ライト消えてますよ」って言われたら「バーカ」の一言で教育してやればよい。
口先だけは威勢がいいですねw >>102
否定意見に反論できなく点灯厨とちゅうちゅう言うしかできない無能…トホホ >>106
だから点灯している意義を簡潔に書いてごらん!
こっちは消灯する意義を書いたが、否定しかしてないだろ! >>101
ただ独り、カリカリするのみの点灯厨であった(笑) >>98
ショッピングモールとかスーパーマーケットの駐車場で、発進直後とか低速走行中に撥ねられる事例がある。
歩行者からすると、止まってるクルマが突然動き出す。
運転手は歩行者を見落として発進する。
エンジン始動でライトは点いた方がいい。
発進と同時だと点灯が遅い。
消灯スイッチは別に用意すればいい。(外車のフォグランプスイッチみたいな感じ)
その仕様は中途半端だが、少なくとも無灯火のまま交差点を超えるバカは減りそうだ。 >>101
知り合いの消灯バカに助手席から「無灯火ですよ」と指摘したことがある。
消えたまま交差点に入って右折先の横断歩道も超えたからね。
そしたら彼はこう言い返して来たよ。
「僕はね、信号では消す派なの」
消してもいいけどさ、点け忘れたら反省しような。
今までの人生で何回消し忘れたか知らないけど。 >>108
過去の信号待ち消灯スレッドでは、
消灯バカは「眩しくて迷惑で危険」と騒いでたよ。
ロービームの直撃とか、まるでハイビームとか、幻惑とか蒸発とか。
前のスレッドにもいたね。
自分が消しても対向車が消さないと点けたり消したりしてアピールするんだって。
バカみたい。
そんなことやってるうちに青になる。
他にも観察すべきところは色々あると思うんだけども、ライトを見つめちゃうんだね。 >>107
夜間に点灯は道交法で定められている
否定意見を一つ拾って否定もできないのか…トホホ ID:8wTlgG2rまだ騒いでるのか
信号待ち消灯で騒ぐレベルは確実に沸点低すぎるから
夜は絶対運転しないでくれな >>108
>わざわざ車降りてきて「ライト消えてますよ」って言われたら「バーカ」の一言で教育してやればよい。
どう考えても消灯厨がカリカリしてるw
何か言われたらバーカとか会話にならないただのDQNじゃん
あ、そういうスレだった >>114
沸騰してることにしたいみたいだけど、
ライトがついてて眩しくて騒いでるのは消灯するバカどもでしょ。
自分が消しても自分は眩しいままだけど、どうすんの?
最近はどんどん消灯バカは減ってるよ。
真面目に啓蒙活動しないと、どんどん少数派になるぞ。
ここは消灯するバカをバカにして暇をつぶすスレだよw >>99-100
ソースまだかよw
何も考えず習慣だけでスイッチON-OFFしてるような奴にはバカと嘘つきしか居ないのも当然か >>116
残念ながら自分は消さないんだよ
こんなことでいちいち騒ぐなって言ってるんだ
本当に啓蒙したいならこんな人少ない場所でやらないほうがいい >>118
>>42なんか信号待ちで相手が消灯しないだけで焦って騒いでるけどそれには言及なし? 騒いでることにしたいのなぜ?
マウンティングってやつかな?
啓蒙なんてする気はないよ。
確信犯は啓蒙なんてできない。
というか、安全運転自体、そう簡単には啓蒙なんてできない。
ライトの点灯率とか、後部座席シートベルトの着用率を見れば明らかだ。 >>121
停止中ならエンジンONでも消せるのかもね。 >>119
結構さかのぼるな
ちょっと読んでくる
>>120
>真面目に啓蒙活動しないと、どんどん少数派になるぞ。
じゃあこんなことなんで書くの >>123
え?
ここは消灯するバカをおちょくって暇潰すスレでしょ。
君は何しに来てるの? >>119
42はレベル低いと言うか答えることでもないと思うが
ライト消さなくても、こいつは止まるって感じ取る能力に欠けてるので仕事が出来ない
それに安全に曲がるために相手のライトで判断しようとする人任せというか
他人の車に頼る時点でアウト。スモールにしたところで止まらなかったらどうするつもりなのか >>124
は?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 23:08:12.64ID:8wTlgG2r>>118
>>114
沸騰してることにしたいみたいだけど、
ライトがついてて眩しくて騒いでるのは消灯するバカどもでしょ。
自分が消しても自分は眩しいままだけど、どうすんの?
最近はどんどん消灯バカは減ってるよ。
真面目に啓蒙活動しないと、どんどん少数派になるぞ。
ここは消灯するバカをバカにして暇をつぶすスレだよw
このレス書いたの自分でもう忘れたの?
>真面目に啓蒙活動しないと、どんどん少数派になるぞ。
これなんで書いたのかを聞いただけ >>124
だっせー!
点灯厨って、すべてにおいて「っぱなし」っぽいよな? わたしは消すやつも消すのを馬鹿にするやつを
馬鹿にして全員叩き落すために来ているのだよ >>127
お前>>125で消灯厨の頼みの綱>>42が否定されてんぞ
お前も>>38で「その通り!」とか言っちゃってるし…トホホ
見ないふりですか…ヤレヤレ >>122
消灯は5分以内に消えればいいらしいから、信号待ちでは無意味になるかも エンジン始動が外から分かる方がいい。
デイライトでもなんでもいいけど。
駐車場を歩くといつもそう思う。 前に白やシルバーの車だったりすると反射して眩しいから消すことあるよ 道路交通法を100%厳守するなんて不可能
消灯(減灯)を肯定・容認は出来ないけどスモールにしたほうが良い場合もあるのは事実
点灯派の意見が支離滅裂
それからソースって本当にぐぐったのか?
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
52条は第10節 >>113
信号待ちは消灯でもOKと道交法で定められているんだが NAロードスターって後ろから照らすと車内丸見えになるんだな >>133
「場合もある」と言いながら消しまくるから困ったもの。
発進時には無灯火は禁止なんだが。
キミが消す場面で俺は消さないが、何がどう問題なのか? >>132
停止中の車間距離が近い人は、走行中も近すぎる傾向があるらしいぞ。 道交法52条2項って内容は政令(道交法施行令20条)に丸投げで、
他の車両と行き違うとき等にハイビームからロービームに切り替えろってことだけだよ。
信号待ち消灯とは何の関係もない。 >>125
それは点灯、消灯のどちらにも考えられないか?
右折待ちしている相手に、わざわざ点灯から消灯して譲らないならただの嫌がらせだろ?そこを見極めれば良いだけの話。ただ点灯したままなら余計分かりにくくないか?
>>129
よう暇人ニート野郎!
文面真似して喜んでんのか…ニート野郎にはお似合いだが(爆) スレタイの通りここは消灯するバカをバカにして暇をつぶすスレ
燃料投下してくれる消灯バカへ
暇つぶしの手伝いしてくれて朝からご苦労さん
消灯バカが減って来てるから助かるよ >>136
信号待ちスレで発進はスレチ
消す派の殆どが消せなんて言ってない
>>141
バカにしてるつもりでバカさを露呈してるヤツ多いぞ 消すから点け忘れるのにスレ違いとは、都合がいいな。
消せとは言わないが、自分は消すのか。
ほとんどは、対向車が眩しいと嘆いていたような気がするけど。 >>133
それや小糸製作所その他の意見を反映させたと述べているソースを出せと言った
幼児並みの読解力だなw >>143
んじゃ、いつかは事故を起こす可能性がゼロじゃないから運転するなよって飛躍すんぞ
一言も俺は消すとは述べてない
自己都合解釈してるのはお前さん
>>144
すまん 素で間違えた >>140
>よう暇人ニート野郎!
>文面真似して喜んでんのか
お前ってレッテル貼りが得意だよな
お前の発言には根拠がない…ヤレヤレ >>142
>>42は消せよ!と言ってるぞ
消灯厨は賛同してるしこれが消灯厨の総意なんじゃねぇの? >>145
君が飛躍したんだよ。
事故を起こす可能性はゼロじゃないから、なるべく事故を起こさないようにするんだよ。
そのために手順やルールがある。
事故の可能性があっても、運転の楽しさや便利さが勝るから運転する。
確率ってそう言うものだ。
世の中には事故を起こしたくないという理由で運転しない人もいる。
で、信号待ちで消すと事故は減るのか? >>149
>信号待ちで消すと事故は減るのか?
当人が良いことをしているって気分に浸れる自己満行為だろ 最悪なのが右折待ちでライト消すバカ
100キロ以上で暴走するチンピラバイクが気づかず減速しないでつっこんできて、速度を甘く見て右折すると死亡事故の出来上がり 対向車のスモールを見落とすような視力や注意力の奴が運転してはいけないと思うんだ スモールを見落とす人が運転してるのが現実だ。
歩行者の無理な横断も本人は確認したって言うよ。
ぶつかったら、無灯火は過失割合に影響する。
ぶつかる確率を上げてるんだから、仕方ないね。 信号待ちや踏切で消灯する人は、バッテリーけちってんだなあと思うだけ。
実際やっすい車がよく消している >>152
凄いな
平然と点け忘れを正当化出来るんだ
羨むべき厚顔無恥ぶりだ >>152
そいつはそいつ
消灯している奴の正当化にはならない >>153
右折待ちでライトを消してた場合、過失割合にどのぐらい影響するだろう?
>>155
レスアンカーがないから分からなかったかな
>>152は>>151の右折待ちの話
付け忘れ走行の事じゃないよ
>>156
ん? 正直、なんかレス見てると点灯派から離脱したくなってきた。 >>158
どっちが正しいのか人の意見を聞いて参考にするのは良いことだが
ネットの無責任な発言に頼るのは愚の骨頂 車をたっかい、やっすいで区別してる人の考えってそんなもんなのかなとも思う
傾斜のない踏切しか知らない人は運が良い人なんだろうか
このスレ、いろいろ考えさせるね 消灯派という狂信者集団は存在しても当たり前の事をしてるだけの点灯派とか無いだろw それ
信号待ちで消灯する自分が消灯派やら消灯厨と言われるからって、信号待ちで点灯しているのを点灯派やら点灯厨と言うのは無理あり過ぎ 結果…
消灯派はきちんとした意見を持って行動している。
点灯厨(ただ消してない者を除く)は意見など何もない、付けていたから付けてるとしか思えない… >>163
>消灯派はきちんとした意見を持って行動している。
そう正解
ただそれが間違った行動というだけ 自分の意見に固執している消灯派の方々にHIDランプの特性を説明しても
聞く耳持たないだろうなあ.......
もし興味があるなら、ggってくれたら幸いだ。 >>164
何が間違っているのか?簡潔明瞭に教えて…
ちなみにHIDではない。 >>167
まあ、無灯火としよう。そちらは点灯しているのだから停車しているのはわかる筈だが…
対向車線にはみ出すような運転しているのかな?
※点灯し忘れは消灯派も点灯派も起こりうるから、論議の対象外としよう。 >>168
無灯火という行動が間違っている
だから信号待ちで消灯する馬鹿
馬鹿が停止しているのが分かるから何? >>163
派と厨ですでに公平じゃないじゃん。ジャッジを気取ってるけど。
消すバカは確信犯だから、変な信念があるに決まってるんだよ。
眩しいなら自分で対応すればいい。
視線をそらすとか、手で遮るとか。
でも嫌がるよね、こういう行為。
そもそも騒ぐほど眩しくなんかないけどな。 >>168
点け忘れは、消した後に起きる。
コンビニやガソリンスタンドから出るときとか。
俺は常にオートにしてるから点け忘れはないはずだけどね。
信号待ちで消す人は、信号待ちで消すたびに点け忘れる恐れがある。
消すのが好きな人は普段オートにしないだろ?
手動だと点け忘れて路上に出ることが多いはずだ。
点灯し忘れは最大の問題点だけどな。
対象外にするのはなぜなんだか知らんけど。
君、確率って知ってるかい? 起こりやすさを数字で表すことができるんだよ。 >>168
随分と幼稚で身勝手なロジックだが、これを点灯派の総意と見なしていいのか? あ、すまん、打ち間違えてるか
それでは改めて消灯派の意見を聞きたい
>>168に批判は無いのか? 「無灯火だと突っ込まれやすい」と指摘すると、
「お前はスモールを見落とすのか?」と返ってくる。
これがよくわからない。
「横断歩道でも左右をよく見てから渡れ」と指導すると、
「お前は横断歩道の歩行者を見落とすのか?」と返すんだろうか? >>177
気遣いだと思ってるから消灯バカなんだよ。 自分は信号待ちで消灯し気を遣っているのに、消灯しないこいつら皆おかしいんじゃね?と思ってたら、実はおかしいのは自分一人だったってね >>180
君の書き込みも異常だよ。
無灯火は事故の確率が上がる。
無灯火発進をスレ違いとする理由がない。 >>175
マスゴミ並みの切り取りだな
消すと危ない・迷惑→なんで?→突っ込まれやすい って流れだからだろ
横断歩道脇の歩行者を見落としてる様な運転は世界中でも有名になってるみたいだな
>>181
理由は>168にあるじゃん
まさか>171みたいに低確率なら大丈夫なんて考え?
あと>29のように忘れたことも忘れるってのは消した事あることも忘れるって言えるよな
>>158
ほんこれ 消さなくても本質がアレじゃなぁ〜 噛み合わないのは車幅灯での走行は無灯火にならないと思ってるせいなのか
特にトンネルにおいて顕著だが、わざわざライトスイッチまで手を伸ばしておきながらスモールまでしか回さない奴
点け忘れはエラーだがスモール走行はただのバカだ
奴らの論拠は充分見えるだろ?である
一緒じゃんw 点灯派やOFFとは無縁な女性は、小糸製作所からメガクレイマーと呼ばれているらしいね。 スモールや無灯火で走り回ってる人殺し予備軍はたいてい信号待ちでライト消してる異常者だろ 家出る時スモール付けたはずなのに、信号何個か進んだらメーター明るいし消えてるのに気付いた
新車なのにポンコツオートだったとは・・ >>182
>横断歩道脇の歩行者を見落としてる様な運転は世界中でも有名になってるみたいだな
消灯して存在をその歩行者に近付けるから馬鹿って言われるんだよ
見落とす車がいるかもしれない運転を心掛けろ >>188
メーター明るいってかクラゲみたいなライト点灯のインジケーターあるだろ >>168
>まあ、無灯火としよう。そちらは点灯しているのだから停車しているのはわかる筈だが…
>対向車線にはみ出すような運転しているのかな?
分かるよ
自分が分かるからといって皆がそうだとは限らない
そういうドライバーがいることも考慮して運転しろ
馬鹿同士で事故して渋滞したら迷惑 >そちらは点灯しているのだから停車しているのはわかる筈だが…
君は消灯してるのだからわからないよね
語るに落ちてるバカwww 夜の無灯火走行やスモールオンリー走行の走行は事故を誘発するので、信号待ちでライトを消すのはやめましょう 無灯火車両を見落とすのは自動車の運転手だけじゃない。
歩行者や自転車だって無灯火自動車を見落とす。
動かないはずと信じて自転車が突っ込んでくるかもしれない。
消してる運転手はその自転車を見落としてるかもしれない。
点け忘れて交差点を超えちゃう人は時々いるよ。
反省してね。 見落とす人がいるかもしれないから信号待ちで消灯して存在を薄くするのはやめよう どうも地域差があるとしか考えられない。
おれは都内住みだけどライト消しても走行できるくらい超明るい外灯が整備されてる。
ここの住人の点灯派はどこ住み?
ライト消してもエディー。マーフィンくっきり見えるのか? >>198
>おれは都内住みだけどライト消しても走行できるくらい超明るい外灯が整備されてる。
だから何?
ここからどう話を持っていくつもり? >>198
「被視認性」という概念が欠落している典型的な消灯馬鹿 >>198
日没時刻で十分暗い。
雨でも暗い。まともなオートならロービームが点く。
まともでない頭の持ち主は、ライトを消しても問題ないと判断する。 >>200
明るいから消灯は問題ない
暗い地域の人が点灯してろと言っている
こんな感じ? ところで、なんでロービームを消すの?
対向車のライトが眩しいからだっけ?(自分のを消しても自分は眩しいままだね)
不必要なライトはこまめに消さなっきゃダメってママに言われたからだっけ?
「ロービームを消すのはマナーだ」ってお父さんに教わったからだっけ? エディーが見えるのかどうかが皆の一番知りたいところ。 >>198
街灯が明るいんでつい無灯火にしてしまうなんてのは田舎者かバカのどちらかだろ
ソースは都心三区住みで駐車場代45000円の俺 >>209
同じく都心住まいで月極という名前です。
毎度ありがとうございます。 まだ明るいから、まだ見えるから点灯しない
日没時に頑なに点灯せずに耐える人種と同類かよ >>206
これに答える事は即ち己のバカを晒す事になるから誰も答えられない
消さない理由
無灯火走行のリスクを避ける為
至って簡単で有意義なものだ
で、消す理由は?
答えられないよなwww >>213
・停車を明確にする
・前照灯だから、照らす必要が無いときは消す
・対向車も角度によっては眩しいだろうから、消す
確かに親父も消灯していた。
これは個々の考え、感じかただから対向車が点灯していても照度が狂っていたり、ハイビームじゃなければ特に無関心。
消灯派も点灯派も個々の考えで宜しいかと?所謂、無灯火運転じゃなければ実際怖い思いなんてしてないのでは… >>214
レスご苦労さん
>・停車を明確にする
赤信号なんだろ
> ・前照灯だから、照らす必要が無いときは消す
必要が無い時あるとでも
> ・対向車も角度によっては眩しいだろうから、消す
対向車は別に気にしてないから
無灯火運転が怖い思いをさせるとわかってて、個々の考えでどうだこうだとか君大丈夫か? >>215
減灯を容認・推奨するわけじゃないが
> ・対向車も角度によっては眩しいだろうから、消す
対向車は別に気にしてないから
上り坂vs水平の時に眩しさは感じるよ
眩しければ視線を逸らせっていうけどわき見運転を推奨するの?
>個々の考えでどうだこうだとか君大丈夫か?
あらゆる場面や状況を想定出来ないの?
眩しさを感じない人もいれば感じる人もいる
自分の価値観しか考えられないってアスペ? >>216
視線を逸らせと言われるとあっち向いてホイを連想するのか何なのか
というか信号停止中だよな?
双方が少しでも動き出したら角度変わらないか? >>217
都合のよいときだけ信号待ちに限定?
散々発進時や右折待ちに無灯火走行と繋げてるのによ
>角度変わらないか?
って経験ないの?
右左折車からは通過するまで眩しい状態で視線を逸らすの?
それに発進時および走行時は前方見なきゃだろ
対向車がなくなるまで停車してろっての?
消さない派として恥ずかしい >>218
お前の前方見るってのは対向車のライトを注視するってことなのかよ
光によってく虫じゃあるまいし おまえら、オードリー・ヘプバーンの映画はいいよな。 >>220
注視って何所に書いてある?
注視しなくても前方をみてるだけでも眩しさを感じる人もいるんだろ?
自身が眩しくなければ全員眩しくないってしか考えらないならアスペだぞ
あと対向車にたいしてだけじゃなく歩行者への影響も知らないだろ
>>219
一時停止中も走行中といえばそうなんだが
運転席に人が座っててキーが挿してある(いつでも発進出来る)状態だと走行中に出来るってよ
たとえエンジンが切ってあっても
消さない派が襟元正していかないと消す派は納得しないよ >>223
>注視しなくても前方をみてるだけでも眩しさを感じる人もいるんだろ?
だから何?
消灯した方が良いとでも言いたいの? >>223
>一時停止中も走行中といえばそうなんだが
>運転席に人が座っててキーが挿してある(いつでも発進出来る)状態だと走行中に出来るってよ
>たとえエンジンが切ってあっても
走行中になるなら無灯火にならないように点灯しとけ >>223
>消す派は納得しないよ
消灯派なんてもうこのスレで息してないけどな
消灯派を装って書き込み、それを叩いたり擁護したりする人しかいないよ 上の方にいた気がしたけど忘れたわ
どっち派でもないとかいう奴 さっき吉野家行って来たんだが、白黒パトカーも信号待ちでライト消してた。
@東京都三鷹市 >>214
無灯火車両でも動き出すものは多い
すぐに発進するんだから点けたままなら間違いがない
(ウインカーは点けっぱなしでは? せめて3秒前には点灯してね)
対向車の運転手が眩しいと感じているなら、眩しい運転手が対処すればいい。
(感じていない運転手にとっては謎の行為) >>216
視線をそらせといえば、消灯バカはすぐに脇見運転と返してくるね。
ライト見ないでドアミラーを見るだけで随分違うよ。
眩しいほど見えてる対向車以外にも見なきゃいけないところはいっぱいあると思うんだけど。
歩行者はいないかとか、自転車やバイクはいないかとか、別のところを見てはどうか?
移動中はどこ見てんの? ライト睨んでないでしょ?
停止中も同じだよ。 >>223
眩しさを感じる人が対処しろよ。
坂とか直撃とかまるでハイビームとか大袈裟に騒ぐ奴がいるけれど、
ロービームがそんなに眩しいなら、運転やめた方がいい。
消したり点けたりした方が歩行者は安全なのか?
そんな説あるの? >>228
ちょっと前に警察官舎の隣に住んでたけど、4家族のうち3家族は後部座席シートベルトはしてなかったよ。 >>229
違法合法でいえば、1mmでもタイヤが転がった瞬間に違法だけどね。
警察官がやってることは全部合法だと思ってるなら幸せだな。 >>232
すぐ「運転やめろ」か?
そのカリカリした文書から、貴方も運転やめたほうが良いな! >>233
後部座席は高速道路走行時に限って義務付けられていたと思うよ。 >>235
停止中の対向車のロービームを見てカリカリしてんだろ?
「まぶしい、消せ」とかつぶやいてないか? >>214
>> ・停車を明確にする
消灯したまま動き出す馬鹿がいる限り停車は明確にならないって分からないのか >>240
道路交通法(昭和三十五年六月二十五日法律第百五号) 「第五十二条第二項」
(車両等の灯火)
・・・
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、同条第二項 第二項については
第百二十条第一項第八号、同条第二項) >>238
そういうツッコミがあると思って、動き出したらって書いといたんだよ。
信号待ち停止中の消灯が違法かどうか微妙だからな。
消えたままちょっとでも転がり出したら違法だよ。 ワシはバイクだから常時点灯 エンジン切らんと消せない。 >>242
そこで言う灯火って、ハイビームのことだと思うんだよね。
道交法施行令
(他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作)
第二〇条 法第五十二条第二項の規定による灯火の操作は、次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める方法によつて行うものとする。
一 車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が一万カンデラを超えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯又は前部霧灯を備える自動車 すれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
二 光度が一万カンデラを超える前照灯をつけている自動車(前号に掲げる自動車を除く。) 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
三 光度が一万カンデラを超える前照灯をつけている原動機付自転車 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
四 トロリーバス 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。 >>237
一般道でも義務付けだよ。罰則がないだけで。
義務付けでなくても、着けといた方が安全性が高いなんて当たり前だと思うが。
義務でないならやらないのか? 走行中は仕方ないけど、せめて停止中は対向車が眩しくないように気遣いして消灯しようよ
道交法読めばそれが正しいと書いてあるんだしさ
結局、いちいち信号待ちで消灯する動機はこれだけか
違うと言うなら補足か訂正よろしく
そもそも言うほど眩しいか?
俺は西日直撃の状況ではバイザーを下ろすが、そうする程眩しい対向ロービームに信号待ちで出会ったことが無い
もちろん体質的に瞳が弱い人は居ることだろうが、そういう人はそれなりの対応を当然してるだろう
信号で止まる度に無灯火走行予備軍になるリスクを犯す必要性までは全く無い
そりゃ直視し続ければ眩しいだろう
その辺りは>>231に完全同意する 終わっちまったじゃねーか
たく、最近の若い衆(し)は喧嘩の妙味をわかっちゃいねぇ・・・
逃げ道全部潰してどうするよ スマホも合法
交差点内右折待ち消灯も合法?
タイヤが動いた瞬間に違法
実にくだらない。 おまえらは、法律というフライパンの上で全裸で踊らされているんだよ。 無灯火で走り出すパトカーがいたらドラレコの動画アップロードしてやる ヤンキー御用達車なんかで, 後ろに停まった時ちょうど下向きの光があたるあたりにクロムメッキ仕上げの部材がついてるのがあるんだよね。消さないとまぶしくてw >>252
この期に及んでまだそんな事言ってるのか
どんだけバイアス強いんだよw >>257
車間普通でもまぶしいんだけどw
脳みそは一応旧帝大の院卒だからそこそこあると思うw だーかーらー
信号待ちライト消灯はつけ忘れで無灯火走行の原因になり事故を誘発する恐れがある
これにちゃんと反論しろよ
ちゃんと反論できたらオレもライト消してやるよ >>260
停止中の車間距離は何メートルなのか?
それを1.5倍にしたら、キミの目に届く光は何分の1になるか?
2倍にしたらどうか?
院卒の頭で考えてみてね。
俺はそんなピカピカの後ろはあまり記憶にない。
デコトラとか?
眩しいと言いながら視線をそらさないのはなぜなのか、
論文書いてみてはどうか? >>261
断言する
まともなレスはつかないw
人間誰しもプライドがありそれまでの信念を否定する事はなかなか出来ないもんだ >>261
点灯し忘れたときの話だろが、ドアフォ。
点灯し忘れていなけりゃ問題ないだろ、このドアフォが。 >>265
キミが超人で点け忘れないとしても、
残りの全員は点け忘れることがあるんだよ。
次の信号で真っ暗になって気づいたりして。 >>265
あんたはつけ忘れないのかもしれないが、街中無灯火やスモールオンリーのバカが走り回って危ないんだよ@千葉 こいつらFMEAの分析とかしたことないんだろうな。 ここで「スモールがー!」と叫んでいる連中って、その車がヘッドライト点灯→停車で消灯→発進でそのままスモールだったこと確認してるのかね?
ずっとスモールなら、ただの無灯火と認識同じだから論外なのだが…
いちいち確認するほど暇なのかな? >>265
「人間完璧じゃない厨」が出てくる悪寒(笑) >>272
貴殿は分析の分析をやらないと危ないレベル。 消すのはいいが信号長かったりオーディオの操作したり何か間に挟むと明るい国道なんかだと消した事を忘れて発進してしまう事があるんだよな
そのリスクを考えると消す行為は事故の危険性を結果的に高める事になってる
こう言うのを瞬時に分からない奴はもうその時点で事故リスクは高い
その時は大丈夫でもやがて事故につながる可能性が消灯しない人と比べて高い
無灯火で事故に遭うとそもそも保険でも超不利になるしいい事は何もない
道を譲ったりする時などに一時的に1秒くらい消灯する場合を除く >>267
君の言からすると、夜間点け忘れする人がいるから、常時点灯かオートライトが必要ってことになるよね。
走り出したらオートライトって機能が付いたら、交差点停車時に消灯は、認めるの? >>263
ほとんどまっすぐ返ってくるから
たとえ10mの車間にしてもまぶしいと思う
まあちょっと想像してみてよ
今日見たのはホンダの車だったような気が
あまりヤンキー車には詳しくないんで車種不明w
視線そらしたってまぶしいし
あんな状況なら普通消すよ
たぶんあなたも消すw 【自閉スペクトラム症/ASD】
こだわりが強く、毎日同じ服を着たり、同じものを食べたり、同じ行動をしないと気がすまない。
相手の考えが読めずに行動するので、ときどき周囲から批判される。
高度な学習経験の無いものが社会に出た場合にも見られる。(高卒など)
〇 たとえ話や冗談が通じない
(具体的な事例話の説明を受ける機会を避け、現実逃避する癖がある。)
〇 相手の表情や仕草からのサインを読み取れない
(丘陵の交差点で対向車が眩しそうにしている状況を察知できない。察知しても行動しない。)
〇 特定の物事や慣習に強いこだわりがある
(幼少期に自らが描いた絵画などで、自動車=ライト点灯が常態化してしまっている。)
〇 急な予定変更や仕様変更を嫌う
(車はイグニッションスイッチ以外の変化を許さない。例:助手席の窓を開けると怒鳴る。) 一部の人はこっちのような感じがする
統合失調症
思考過程の障害:的外れな応答:他人の質問に対し、的外れな答えを返すことがある
危ないから消すな→なんで?→存在が薄くなる→薄くなると何故危ないの?→そのまま無灯火発進するだろ
アスペルガー症候群
狭い興味と反復行動:
興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある。(中略)その異常なまでの興味の強さにある
対向車が正面に逆行してこない限り正直どうでも良い 消して過失が増えるのは自業自得
また一般的に、順序だったもの、規則的なものはアスペルガーの人を魅了する
法律厳守
自分の興味のない分野に対しての忍耐力が弱い場合が多い
消す理由なんて聞く耳持たずイライラするから消すな
うつ病やテンカンを発症する場合があるから程ほどにな
あおり運転や横断しようとする歩行者無視などに他に沢山あるだろ
この程度のことに真剣になるだけ自分を下げるよ
あとライトやバッテリーの節約うんぬんな人は是非燃料費節約の為に運転しないのがベスト
安全に勝るモノはないはず
どっかの車のCMで「貴方の運転には家族が〜〜〜」って言ってるように貴方にも事故の相手にも悲しむ人が居る 眩しさと速度は無関係
走っていたらOKで停まっていたらNGなんて意味分らん
停まっていてNGなら走っていてもNG
周りに迷惑だと本気で思っているのなら点灯の必用が生じる
夜間走行自体しないはずなのに決してそうはしないところが自己中心的
そもそもロービームで眩しいのは欠陥品
周りに気を遣うというのは点滅ではなく正常品と交換することを言う 車の性能が進化したので、ライト消灯はバッテリーにほとんど影響はない
これは消灯バカも認めてる >>277-278
どうでもいい前振りは要らないから、さっさと>>261にレスしてあげてね 権威には弱いから、欧米でレンタカー借りて運転しても消さない。
知らないバカが消して捕まったという噂は本当か? >>285
早めの点灯にはこだわってるよ。曇り空なら点けるね。
晴天でも高速道路なら点ける。
ハイビーム・ロービームのこまめな切り替えにもこだわってる。 >>286
何のこだわりもなく運転しているやつも怖いよね… >>261
だーかーらー、発進する前にライト点けてから左右前方確認してるから忘れないの!
まだ解らない?まあ、仕方ないか…(笑) >>286
高速道路のそれはやってなかったけど今後やる事にするわ
視認性を高める事は、ルールに無くとも相手の為に行うマナー正しき行為だよな
一方ろくに意味もなくわざわざ視認性を下げる事をマナーと思い込んでるバカは本当に救いが無い >>289
中嶋悟の『交通事故危機管理術』という本に
「ヨーロッパだと高速道路では点けてる」みたいな記載があったのを覚えてる。
信号待ち消灯は必要なしとも書いてあった。
ミラーに映った被視認性が違うから、不意な車線変更の抑止にはなるんじゃないかと思う。
実際にヨーロッパを運転すると、スモールのみで走ってるクルマもいたけどね。
高速道路から流出するときのウインカーが早めだったのが印象的だった。 >>290
なるほど、そういう環境もあって日本人の感覚では感度高めに感じてしまう
ドイツ車のオートライトがあるんだろうな
自分の体験ではおよそ30年前に、当時は言葉も知らなかった
ファスナー合流をLAのフリーウェイで見てそのマナーの良さに感心している
そういった車社会先進国には無い信号待ち消灯が日本で生まれた事はなかなか情けない
まぁ流石に日本人もそうそうバカじゃないから、一部の変人を残して廃れて
くれたが ヘッドライトの蜘蛛の巣化を予防するために消している人は多いよ。
そんなの起こるわけないと言う奴もいるが、メーカーの小糸製作所が言ってるんだから
根拠も示さない輩の意見より、メーカーのアドバイスのほうを信じるわな。 (1)ライト消灯すると点灯忘れガー
↓
(2)車を運転すると人を跳ねる恐れガー
今、(1)を阻止しないとやがて(2)を言い出す。
市民オンブズめ! >>293
そうね、俺も点灯消灯の繰り返しはバルブ寿命を縮めると小糸製作所が言ってるから信じてるわ >>288
あんたがどうこうじゃなくて、つけ忘れて無灯火走行してるバカがたくさいるんだよ >>295
じゃあお互い様ということでいいじゃないか?
なぜ泣き喚いているんだ? >>297
皮肉も通じないのねwww
小糸製作所は信号待ちで消灯すべきなど一言も言ってないよ
もしそんなこと言ったらオートライト用ランプを作れない事になるわけじゃん
言ってる意味わかる? >>298
まーた話をはぐらかそとしてる・・・。
ASDの相手はしない。 >>299
話が進展しないし、いい加減疲れるよな。
相手しないほうがいい。 >>299
アンカー打っておきながら「相手にしない」
バカだwww
せっかく対向車が眩しくないように消す、以外の理由を探して来たのに残念だったなwww >>293
あの蜘蛛の巣は樹脂レンズの内側に発生するけど、一度生じてしまうと修復は出来ないのかな? >>302
残念ながら修復するにはレンズをばらすしかないみたい。
夜間走行が極端に多い車は早くその症状が出るらしく、
やっぱり走行風が当たらない状況下に置かれるのが一番の原因なんだって。
あと豆知識だけど、サーキット走行などでライト飛散防止のためにテーピングするけど、
黒のテーピングはNG。熱が溜まってひび割れを起こすそうだ。 >>303
ツッコミどころ満載だがそこは常識人の俺はスレチなんで触らない
話を進めたいなら>>261に反応してやれよ
まさかあんたも、私点け忘れしないので。と言うつもりかwww >>303
ありがとう。
やっぱりばらすしかないか・・・。
黒のテープは聞いたことある。
太陽光の熱を吸収しやすいんだってね。 >>305
対策としては停車時はなるべく消灯するか、バルブを低出力のものに変えるかだね。
あとマニアックな人はCPUファンでヘッドライト内の空気を循環させている人もいるよ。
ただこれはどうかなと正直思うw 夜間走行は多くないけどやっぱり俺もなるべく消灯するようにするわ。 >>308
無灯火走行予備軍と言う世界的にも稀な百害あって一理無しのバカを撲滅させる為
ジジィ相手でまともな論理が通じないんで道は険しいwww
>>309-310
そりゃ【停車時】には消灯するだろ
だから何? 汲もの巣?バルブの寿命?消耗品だろ
だったらタイヤの寿命の為にも車を走らさなければよい 耐久性に問題のある材質を使用した製品を販売していることを問題にはしないのか
まともな販売者なら耐久性を上げるか廉価で容易に交換できる様にするだろ 対立煽りは真実味も面白味もない。
ホンモノの持つ狂気がないね。
ところで蜘蛛の巣ってなに?
ライトカバーの曇りのこ? 対向車が眩しくないように気遣って消灯してたんじゃなかったのか?
強引に新たなこじつけを見つけてきててワロタwww フィラメントが切れるのは点けた瞬間に多いんだってね。
小糸のホームページにも点灯と消灯の繰り返しは良くないって書いてある。
俺はLEDやHIDよりハロゲンが好きだ。光が優しい気がする。 >>309-310
製造物責任法の「指示・警告上の欠陥」を問われないために、不具合の可能性が少しでもあれば製品情報としてメーカーは開示しておくのが普通。
実際、夜中の信号待ちも点灯したままだけど、そんな不具合はいまだに経験したことがないし、ほとんどのユーザーはそうだろう。
万一不具合があっても、ライトなんか消耗品なんだから、代えればいいだけのこと。
何でもいいからスイッチを操作したいという気持ちはわかるが、消灯は無駄。消灯する合理的な理由は皆無。 深夜は普通の人は寝てる
日中は普通の人は平日は働いているし休日なら出かけている
ここ何日か感じてるのだが、その時間帯の書き込みにはちょっとおかしい人が多く見受けられる 雨で視界がさらに悪くなってるのにライト消すっておかしくないか@千葉 千葉はまだ消すバカが優勢なのか?
何の目的で消してるのか?
やっぱ、対向車への配慮のつもりなんだろうか?
聞いてみたいものだ。 知人の北海道民は信号待ちで消灯する奴見たこと無いと言ってた
雪国ではそうなるのだろうと思う
ヘッドライトが蜘蛛の巣になってる車が多いのかは知らんw 俺の友達は交差点で止まると必ず消灯してる
軽乗りの常識なんだと思う
話を聞いたところ、眩しい思いをさせていざこざを回避してるんだそうだ ネット話での友達=自分
>>324=消灯する軽乗り >>323
それは霧での話だよ
ちなみにメルセデスは昼でも雨が降りだす天気だと大抵ライトが点く >>319
ホントだ、この時間の消灯派は身を潜めて震える小動物の如し
そして深夜や昼間になれば、鬼の居ぬ間に洗濯てかwww >>316
消灯派だが、バルブ球なので何言ってるか解らない…
>>319
貴方にとって普通でも、それで世の中回ると思っているのか?小学生並みだな…
>>320
この雨の中、消灯厨チェックとはご苦労なこった! 信号待ちで
・対向車がスモールライトだと気付きにくいというなら
ビタミンA欠乏性夜盲 あるいは 網膜色素変性症 かもしれない
・対向車のヘッドライトが眩しく感じるなら
初期の加齢性白内障 かもしれない
長く運転したいのならば一度、眼科で検査を受けたら? >>329
スモールのまま動き出して交差点を超えちゃうこともある。
スモールで十分と思うなら、それは認知症。
雨でも夕方でも点灯が遅くて、やっと点けても
「とりあえずスモールから」「まだみんな点けてないし」というのがアホの多数派。
いくら啓蒙しても点灯率は上がってこない。
法律の改定も決まったけど、知ってるかな? >>328
キミは何のために消してるのか?
消した配慮に気付かれなくてもいいのか?
停止中に周りの車両や歩行者を観察するのは、当たり前だよ。 まあ点灯厨は嫌煙厨みたいなもので実際の場面では
何も言えないのでここで思う存分言わせておこう。 >>333
あら、勝ち負けで考えるなんてお里が知れちゃうね〜(笑) >>331
まあ、気付かない者は一生気付かないだろう…そういうものじゃないか? スモールで歩道横切ると、歩行者や自転車と接触する可能性は確実に上がるよね >>336
お前みたいのが後指差されているかもしれないのに…ほら、振り返ってみな(笑) 散々既出だろうが、坂の頂上とか古い踏切では消す。
自分のヘッドライト(もちろん下向き)が対向車の顔面に当たっているような場合。
他はありえない 俺は30年50万キロ、消したことない。
免許取り立てのころは消してたなあ。
そういう時代だった。 帰宅する15分の間にライトつけ忘れ、スモールオンリー走行の車を4台も見た
千葉は少しおかしい
前に新潟にいた時はライト消灯は極めて少なかった
一瞬の差でスリップ事故が起きるとみんなわかってるからだろう >>341
エンジン止めたら消すよ。
なんでウソ? 真っ暗なのに無灯火で走ってしかも気付かないとか考えられないよね
それとも自分も歳とって脳みそ退化してきたらああなるのかな… 街中は明るいからね
そのまま暗い道に行くときが危ないんだよ >>339
滅多に無い事だが俺も踏切で対向車と鉢合わせたならスモールにするわ
そういった明確な理由があるならわかる
このスレで白痴扱いされてるのは、信号で止まる度に習慣だけでスイッチいじくる何も考えてない層だろ >>349
スレチだろと思ったが、信号消灯バカは夕暮れでも俺は見えてるから点けないぞバカと重なるからいいのか >>339,348
普段やらないことをやると点灯忘れのリスクはかえって上がるから推奨できない。 >>351
その通りだと思う
だが踏切の勾配でのロービームはあまりに眩しい
そんなわけで切る事は切るが、リスク軽減の為に切ったスイッチから
そのまま手を離さないようにして点け忘れしない対策はしてる 踏切でそんなに眩しいなら、手で遮ればいいと思う。
どうせ発進前には点けるんだら、やっぱり眩しい。 踏み切りで眩しいから何なのか
一時停止して左右確認している間にその車はいなくなるよ 遮断機降りて待ってる間のことだろ、流石に。
踏切一時停止ごときで消す奴がいたらバカだ。 なるほど、必要に応じて消灯する場合もある風見鶏派と、
駐停車状態まで消灯する事はあり得ないとする保守本流派が居るわけね
多分、保守本流派は意思表示の為の瞬間消灯もしないな
どうせ強制オートライト化で消灯派も含め全員保守本流派となる
一番わかりやすく確実な解決法ではある まあ傍で見てると、こんなことで他人にマウントしようと必死なのは、リアルがどんだけ悲惨なんだろうって考えちゃうよね。どっちかというと点灯厨(たぶん必死なのは3人くらいしかいないような気がするが)のほうがビョウキが重そうww 見てるだけじゃ我慢できなくなって、つい書き込んじゃったんだね。
マウントできてよかったなw HIDの車が増えてきてから、長い踏切待ちでも消さない人が増えてきた。
そして強制オートライトの義務化待ったなし。
常時点灯派にとってはいい流れだね。 >>358
なにしろ点灯厨があまりにあんまりだからなあw
我慢できなかったよww
まあ見てたら面白いのでもうしばらく頑張ってくれw >>361
点灯厨とか言ってるんだから、こだわりの消灯があるのかな?
「○○厨」なんて久しぶりに見た。
今までもこれからも、色々理由つけて消してね。
2020年以降も消せるといいね。 転勤だって言ってるだろ
おまえと違って大企業で日本中たらい回しなんだよ 消灯厨は何でライト凝視しちゃうかな
蛾じゃないんたからちょっと目を逸らすことができないの? オプションのオートライトにしたら、ワンタッチで消灯、動き出したら点灯するシステムだったから、
俺は止まったらなるべく消すな。
その代わりランプの寿命が縮まるらしく9年目くらいで片方切れかけてたので両方交換した。
ヘッドライトのランプが切れたのは、初めての経験だったが、
ディスチャージドランプも少し暗くなってきてたのでいいタイミングだったかと。 消す合理的な説明が皆無
対向車が眩しい?
よけいなお世話だバカ >>351
普段薄暮時とか、昼の曇天時に誰よりも早く点灯する人間ですから、大丈夫だと・・・思う。 >>367
発進と点灯が同時であるようなシステムはクソだと思う。
右左折開始とウインカーが同時な奴はクソだろ?
止まってるのは停止の意思表示と思ってる人が強引に突っ込んでくるかもしれない。
突っ込んでくるのはクルマとは限らない。
人だって自転車だって「まだ止まってくれてる」と思うかもしれない。
消灯に熱心な人は一定数いるようだから、そういう人のための機械は色々売ってる。 >>371
普通に車幅灯は付いてるけどな。
車幅灯は、数年で壊れて、自分でLEDランプ買ってきて取り付けたけど、
バンパー外したりして取り付けるのに一日かかった。 >>364
それって会社の嫌がらせであって、君が退職するのを待ってるってことやん。
大手企業の常套手段やで。 まったく点灯厨はすぐばれるような嘘をつくよな。
けしからん! >>372
車幅灯だけ点いてるのって無灯火だからね。
法律的にはフォグランプが点いてればいいらしいけど。 >法律的にはフォグランプが点いてればいいらしいけど。
嘘だろーと思って調べたらロービームの代わりとしては認められてるのか
あくまでも補助灯扱いでNGだと思ってたよ >>352,351
そういう絶対点け忘れないという(自称)超人の話はどうでもいい。
普通の人は忘れる確率が上がるし、ほとんどの人は普通の人なのでそのような行為は推奨できない。 アンカー間違えた。
>>379 は
>>352,369 宛て 踏切待ち限定ぐらいいいんじゃないの、好きにすれば。
スレ違いだし。 >>379-380
二人ともそんな事言ってないと思うが。。。 >>368
> 消す合理的な説明が皆無
> 対向車が眩しい?
> よけいなお世話だバカ
高齢者に座席を譲ったり荷物を持ってあげようとしたら・・・ >>384
高齢者だからって馬鹿にするな
荷物をそのまま盗むつもりか?
余計なお世話だ >>376
走行中はそうだな
信号待ちは走行中じゃないから関係ないけど 法律ではどうだか知らんけど、
信号待ち停止は0km/hで走行中だと俺は思うよ。 また、走行と停止を「走行中」にまとめて、正鵠を失う方向へ持っていくのか…
「通行中」に停止と走行が含まれると解釈する方が、道交法とも馴染むと思うんだが 点けようが消そうがお互いに危ない箇所が出てくるし大変だなこりゃ
まぁ全部の車がハロゲンになれば解決するな ハロゲン全盛の時代には、今以上に消しまくってる人だらけだったけどな。
あの頃消してた人達は死んだのか、それとも改心したのか? マジレスすると、ハロゲンのロービームが信号待ちで点きっぱなしでも
眩しいなんて思ったことは一度もないんだけどな。
ただ、光軸狂いまくりの後付けHIDは殺意が湧くほど眩しいことは否定しない。 光軸が狂って眩しいライトは、信号待ち以外でも眩しい。
信号待ちで消したら解決するものではない。 消す派の人はHIDとかLEDとかで眩しいの自覚してる人なんでしょ?
そこでハロゲンよ
消さない派の人もハロゲンにすれば消す派の人が減るから発狂しなくて済むし、ハロゲン最高だな
とは言え光軸狂ってるアホはどうしようもないw 俺のところでは信号待ちでライト消してるやつなんか見たことないんだが 偶に対向車が信号待ちで消灯するけど、どうしたらいいの?
こっちも消灯すれば向こうは満足なん? 先頭が消した車でその後ろが点けた大型車だと、先頭の存在が分からなくなることがあるから危ない
路地から本線に合流しようとする車からは、大型車が先頭に見えてしまうことがよくある >>396
地域差がある
新潟とか長野とか路面がシビアな所は少ない
一瞬の油断でスリップ事故だからね
千葉など気候が生ぬるい関東は多い 消さなくてもいいから、上下に向けるスイッチを下げろといいたい。ダイヤルみたいなのがあるはずだが、とくに軽。 降雪地域だとヘッドライトの熱で雪を溶かすという意味合いもあるのだが、LEDになって溶けずに困ってる
信号も同様 >>397
消しても消さなくてもカリカリしない
消してくれると有り難うと思う(前途の踏み切りや坂の上の交差点限定)
>>396
ライトに関わらずローカルルールって色々あるね
それが良い方向にむいてたり悪い方向に向いてたりだけど郷に入れば〜〜〜かな?
>>398
トラックの直前に1台いたとしてもトラック通過までは出ない
十二分に距離があれば直前に1台居ても問題ない
もしかして「あの距離ならギリいける」とかで出てる?
老害・老害いうから近所の爺さんにどうなの?って聞いてみた
若い時に散々取調室で眼前ライト照射浴びたから今は全然眩しくない
逆にスモール車の発見が難しくて危なっかしいから消されると困るって言ってた
対ドライバー的意見ばっかりだけど歩道のない道で右側歩行してる歩行者への配慮もお願いします >>389-390
個人の感想や解釈がどうであれ、信号待ちは停車だから点灯不要って道交法に明記してあるんだよ
思うよ、思うんだがって、ガイジかよ ライトついてるとウインカー見えない車種あるんだよな
トヨタのミニバンかなにかだったと思う
あれ失敗というか、公道走らせちゃだめなんじゃねえのか ヘッドライトの内側にウインカーを配置するデザイン考えた奴は市ねと思う。 >>402
アンカ付けたがりのくせに、何の参考にもならねえ中身だなw スマホ類操作のながら運転が厳罰化されるようだが、信号待ちは走行中扱いにならんから
止まる度にスマホ見て、青信号になってもなかなか発進しない輩は減らないだろうな
しかもそいつがご丁寧に消灯バカだった場合、クラクション鳴らされ慌てて点灯するのを忘れて走り出すとw >>411
青になってもスマホ触ってる奴や点灯しないで走り出した奴を集中的に取り締まるべき
物陰に隠れて一時停止違反捕まえてるより圧倒的に有益だろ スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役6月以下
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
信号待ち停止中はスマホは問題ない! と騒ぐ奴が出てくるだろう。 発進遅れ、いじりながら発進
発進前安全確認の不備
問題ないと思えるのは、脳ミソに問題があるからだよ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ラ ウ ン ド 2 4 ■■■■■■■■■■■■■■■■
ファイ! 昼間でも駐車場から出るときはライト点灯してるけど。
たまにライト点けっ放しの時があるけど、消灯ままよりは断然マシ。 以下は警察がもっと取り締まるべきだと思うの
・走行中のスマホ操作
・歩行者のいる横断歩道で停車しない
・信号待ち消灯で再点灯し忘れて走行 >>427
シートベルトと一時停止、スピード違反を捕まえる方が楽だし 以下は警察がもっと取り締まるべきだと思うの
・歩行中、自転車乗りながらのスマホ操作
・横断歩道のない場所での横断
・無灯火で走行する自転車、逆走 神奈川県は半分ぐらい消すってほんと? まだそんなに生きてんの? >>399
全国車で旅してたら、大阪の市街地は、交差点は一斉にライト消したな。
田舎へ行くにつれて、ライト消す車は少なかった。
多分大阪人は、電気代がもったいないという感覚だとその時思った。 >>400
それ最近は、なくなったらしい。
4年前に買った俺の軽トラは付いてるけど。 昔みたいにライト消さないとバッテリーが2年持たないなんてことはないんだけど >>434
それ聞いた事ある
同じ理由でウインカーは直前まで点けない、夕方は限界までスモール
おまけに下り坂はニュートラルw
こんな事を真面目に実践してる奴が何故にまだ居るのだろうか?
団塊世代が消滅すれば居なくなる? そういえば大阪でタクシーに乗った時に、運ちゃんチマチマ消してたわ。
やったら運転が荒かったな。
あれでマナーで消してるとか、安全のために消してるとか言うなら笑える。
少しでも燃料やバッテリーをケチりたいと思ってるなら気持ちはわかる。
ケチりたいなら、もうちょっと穏やかに運転した方が燃費はいいと思うけど。 いつも騒いでたやつが居なくなったな
あいつ学生だったのか >>429
>・横断歩道のない場所での横断
向かいの家に回覧板を回せないぞ。 >>438
学生で悪かったな。
大企業に就職したらカイエンに乗る予定。 HIDが出始めの頃は、消す奴はほとんどHIDの奴だった記憶がある
パシッと点灯するから自慢したいんだろうなって思ってた 煽る気ないのに意図せず前の車との車間距離近くなってしまった からの信号待ち
この時
攻撃的意思はまったくありません だから信号待ちでゴラァっておりてきたりする野蛮な行為をしないようにしてね
仮に喧嘩になってもあなたが勝ちます あなたを煽っておせーんだよボケー!
なんて思ってたりなんてまったくないですよ 僕は紳士です 眩しくないでしょうか?快適な信号待ちにしてね
というアピールで消してる 独りよがりで意味不明
弁明するような状況を作らない努力をしましょう 名古屋は信号待ち程度で消す人は皆無に等しい。
傾斜のある踏み切り待ちで消す人はチラホラと.... >>443
霧の深い山道で後ろから追いついてきた車に前を譲ってそのまま後ろにぴたりと張り付いて、工事中片側交互通行の長い信号待ちでそんな気持ちでそっとライトを消しました
しかも車間は1.5台分はあけて ん?
対向車に対しての消灯は批判され尽くしたから、前走車に対して気配りしてる事に方針変えたのか? 対向車が眩しいとか関係ないし
自分が見やすいように光軸上げてるわ
偶にパッシングしてくるアホがいるけど ■■■■■■■■■■■■■■■■ ラ ウ ン ド 8 3 ■■■■■■■■■■■■■■■■
ファイ! >>444
意図せずって書いてるだろうが!日本語わかんねーのか!
お前は車人生で前走ってる車に一切不快感与えた事ないって断言できるんだな!
こんなんでいい? 俺は交差点では消してる
交差する側の道路から右左折する車が横断歩道の歩行者や自転車に気付きやすくする為 暗い道だと消してもいいが、市街地だと点け忘れたまま爆走してる車があるな。 光軸上げて自分が見えやすいようにしてるわ
相手が眩しいとか知らんし >>454
寂しいのか?相手してあげよう
上げてるのは光軸じゃなくてデコの生え際だろ
これでいいか? 本当に真っ黒な交差点で消す人の助手席に乗ったことがある。
山の中の国道の丁字路。
トラックは多いところだが、その時はたまたま他の車両はいなかった。
信号の光だけの怪しい時間だった。
対抗のトラックに突っ込まれやしないかと不安だったよ。 >>456
心配性だな〜、大丈夫だよ!
まあ、対向が居眠りだったら何しても突っ込まれるけどな… 確率的には不利だよ。
半覚醒なら差が出る。
俺が心配症なんじゃなくて、キミが呑気なんだよ。
シートベルトは後部座席にも装着させてるか? >>456
>他の車両はいなかった。
それでも消すんだ
今度消す理由聞いてみてくれる?
やっぱりバッテリかレンズかな あんだよ、んな事も聞かなきゃわからんかい、あれか、ゆとり世代って奴か、ギャハハ
まぁあれだ、ヘッドライトて奴は正面から見ると眩しいべ、な?
車社会も結局思いやり大事さ
だからよ、こうして対向車が眩しくないy、、、
ちーがーうーだろー、だからお前はバカなんだよ、今居なくてもいつ来るかわからんだろうが
いや、来てからじゃ遅いし、、、
ごちゃごちゃとうるさい奴だなあ、信号待ちではヘッドライトを消すもんと決まってるんだよ! >>458
確率なんて主張するなら、対向のトラック運転士に目眩まししてこちらに向かってくるかもしれない…これも確率だよね?
そもそもセンターラインオーバーして向かってきたとしたら、対向車の不注意ではないか?
後部座席のシートベルトは、とっくにしているよ! >>461
>>信号待ちではヘッドライトを消すもんと決まってるんだよ!
↑スレタイのとおり信号待ちでライトを消す馬鹿 >>462
ロービームで目くらましして突っ込まれるのと、
無灯火を見落とされて突っ込まれるのと、
どちらが起こりやすいのか?
対向車の過失100だからなに?
だから、消してていいのか? >>463
援軍欲しさに直ぐアゲる馬鹿
>>464
>398 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/01/12(金) 06:33:12.00 ID:4WJ2c2Yk
>先頭が消した車でその後ろが点けた大型車だと、先頭の存在が分からなくなることがあるから危ない
>路地から本線に合流しようとする車からは、大型車が先頭に見えてしまうことがよくある
消した車を横断歩道を横断中の歩行者や自転車に例え、大型車を先頭で信号待ちの車両としよう
法令順守で俺様は悪くないっての?
見落とす右左折車が悪いって返しなら笑ってやる
それと停止線を踏み込む右左折ってアリなの? 世の中、ほとんどの人は消さない。
キミも外国でレンタカー借りたら消さない。 スモールにしてた右折の先頭車に突っ込んだ馬鹿がまだ騒いでるのか
要はスモールどころかウインカーも見落としてたんだろw そういうバカもいる。
そんな想像ができないから、消したまま発進して平気でいられる。
呑気でいいね。
なんのためにわざわざ消すんだっけ?
その方が安全なんだっけ? >>464
どちらが起こりやすいの?
統計見せてくれる? スモールのまま発進して気にしない人が何か言ってる。 分が悪くなると無灯火発進へとすりかえるから馬鹿にされる
>>464なんか外国ではって言い出すし・・・ココは日本だよ
>>470のようなオウム返しも見苦しい
論点の挿げ替えついでにこのスレに来てから自問自答してる点について皆の見解を聞いてみたい
制限速度範囲内において時速60km/h以上で走行してる場合
・前方に走行車両がいる
・適正車間距離(60m〜100m)を取っている
このような時だいたいロービームだよね
ロービームでの照射距離は40mほどだけど60km/hでの停止距離は44m(4mオーバー)
って事はロービムにおける停止距離は55km/hぐらい?
有効照射距離に合わせた速度で走るのか?前車にかまわずハイビームにするのか?
さぁどっちなんだい?
消す消さないに関わらず危険箇所を熟知して安全運転をお願いしたい
http://daikai.net/drive/0709.html 日本だと消すが、外国でレンタカーを借りたら消さない。
なぜ? 点け忘れ発進はすり替え。
いいでしょう。
ハイビームはすり替えではないのか? >>470
>消したらどんないいことがあるか、統計あるの?
>>464がどちらが起こりやすいか問いかけてるから、統計があって確信を持って言ってると思ったから聞いたんだけど?
消したらいいことあるか、統計あるの?なんて論点のすり替えもいいとこだなw >>464
バカの一つ覚え「海外では…」
では、サンキューハザードや渋滞中ハザードもやらないな?
どこの国がどんな方法で運転しているのか?熟知しているはずだよね… >>474
ハイビーム100m、ロービーム40mは、路上の障害物を発見できる距離だから照射距離とは違うのでは?
照射距離はそれ以上あるだろうし、光度の上限は別に定められてるし。 >>477
どちらが起こりやすいか、統計なんていらないんじゃないの?
「俺はこう思う」でいいでしょ。
ところで、何が論点なんだっけ? ていうか、なんで消灯馬鹿はわざわざこのスレにやって来るの?
馬鹿じゃないもん、馬鹿じゃないもん、って言う幼稚園児?
それとも、消灯馬鹿のふりしてネタ提供してくれてるのか? >>483
点灯厨のバカさ加減が面白いからでしょ(笑) ■■■■■■■■■■■■■■■■ ラ ウ ン ド 9 5 ■■■■■■■■■■■■■■■■
ファイ! >>482
点灯してようが消灯してようが事故は関係なく起きる >>486
無灯火と点灯で事故の確率は変わらないってことか?
まるで無灯火自転車のバカみたいな発想だな。
JAFはそうは言ってないね。点けた方が事故は減るそうだよ。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/index.html
こんな時は時間前でも積極的に点灯しましょう! >>487
何処に信号待ち停止中のことが書いてあるん? >>489
>>464
>ロービームで目くらましして突っ込まれるのと、無灯火を見落とされて突っ込まれるのと、どちらが起こりやすいのか?
この話してたんだけど、点け忘れ発進にすり替えですか? >>490
君はどっちだと思ってんの?
変わらないの?
俺はもちろん消す方が危険だと思ってるよ
点けるのと同時に発進も意味ないからね。
3秒前には点けてね。
今までしてなかったと思うけど。 >>483
ドライバーの「消灯離れ」を危惧する消灯教の布教活動 ライトぱか〜、頭ぽか〜ん、お口もぽか〜ん…点灯厨(笑) 停車で消すのなんか昭和で廃れた悪習だと思ってたけどまだいるんだな >>496
他人のこと考えられるやつが減ったからな… 他人をDQN認定しておけば、何も考えなくて良くなるからね。 なんか伸びてるけど>>261にまともな反論付いたか?
ま、どうせ黙殺するしか無いんだろうけどよ 他人のことをどう考えて消すんだか、
説明してみなよ。 >>501
ほら思いつかない
他人のことを考えられないそういう人間が増えたよね 低学歴の連中がはまる意味不明マナーの一種の信号待ち消灯
本人達は気遣いの善行のつもりでいるが彼らがその行為をする前提理由は
科学的根拠に乏しく突詰めると本人が良いと思ったという理由でしかない
勿論科学的見地からすれば無意味且つ有害でその行為への
批判や規制への発展は当然のなり行き まぁ正しい事ならトヨタ車が停止時に自動的にスモールに切り替わるようになってるよw
そうじゃないからね >>501
過去に聞いた単語
迷惑、幻惑、蒸発、直撃、まるでハイビーム、
配慮、止まる意思表示、発進の意思表示、マナー、
カマボコ、坂の頂上とかも
眩しいとか。
こんなとこかな 過去には純正オプションで自動消灯はあったらしい。
ニッサン? 一つ番号間違えただけだよ。
消灯バカのセリフは決まってるからな。 最近ライトいちいち消してる奴なんてほとんど見ないのに
なんでこんな自信満々なんだろうなw 実際に消してる奴が書いてるのはごく稀だと思うよ
ただの暇つぶしで煽ってるだけでしょ
そうでないならバカ過ぎる >>509
本気でこんなレスする奴ちょっと居ないだろw 原因で事故を誘発って全部潰していくと車(乗り物全般)を廃止ってなる
他車のライトがどうのこうのってイチイチ気にしてイラ付くのも事故を誘発するんじゃないの?
>>516
消してる奴だけじゃなく消さない奴もだと思う
ID真っ赤にするまでは異常っぽいけど >>518
真っ赤バカも車間距離をメートルで捉えるような初心者には言われたくないだろうよwww >>518
世界中のほとんどの人は信号で止まってライトなんて消さないんだよ。
一々気にしてイラつく人なんて、どこにいたの?
君はリンキオーヘン!と叫びなが消しちゃう人かな? ■■■■■■■■■■■■■■■■ ラ ウ ン ド 9 6 ■■■■■■■■■■■■■■■■
ファイ! 高速道路の事故でカーブに差し掛かった渋滞末尾に近接する車がハザードを点灯しなかったので、
42台の玉突き事故が起こったそうだ。
末尾の車の言い分は走行しながらのハザードの点灯は違法だと主張。
実に点灯厨の言い訳に似てるな。
何をやっても要領が悪いADHD。 >>522
42台ねえ
確実に報道されてるな
ソース出せるよねwww >>524
ブルドックソース、イッキ、イッキ、イッキ! >>524
おまえyahooニュースしか見てないだろw つまらんからもう消える
消灯バカは>>261に対してリスクに見合う優位性を全く出せてない
結局スタート位置にさえ付けてない事にいい加減気づいてくれないものかと思うが
何しろ論理の通じない筋金入りのバカだからなあ はい!点灯厨のバカ逃亡(笑)
明日からは己の意思に従って、消灯派も点灯派も無事故で運転しよう! >>506
消灯というよりも、減光するのはあった
HIDには原理的に付けられなかったが、ハロゲンには付けられた >>533
残念でした!ここで再登場。
誤爆は恥ずかしいぞ(笑) 点灯厨の自演バレターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwww >>529
スタート位置がそもそも間違ってることに気付こうな
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/before/hasseijokyo/PDF/H26hasseijokyo.pdf
ここのP32に平成16年から平成26年までの法令違反別の状況と特徴が記載されてる
無灯火走行の種別はない為その他の違反になると思われる
その他でワースト10位で無灯火はその一部だから更に要因としては低くなる
要因として低いから消して良いというわけじゃない
が、消すことで事故を防げる場合もある 点灯厨のレスは独り自演だったのか・・・。
見事に騙されたw >>539
「場合もある」最強
シートベルトをしていなかったせいで助かった命もある
確率の概念を持たない人は変なことを言い出す。
これがJAFの言い分
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/index.html 自演の張本人起きてきたキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー llllllll' ,,,, lllllllll'
lllllll' llllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ''''llllll''lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllll''''''''''''''''''''''''''''''''''''llllllll '' llllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llllllll
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''''' llllllllll, ''''''''
'llllllllll,
llllllllll,
llllllllll' >>539
恥かくだけだからバカが統計持ち出すな
いちいち開く気も起きんが最後の一行でお里が知れるわ >>548
お里が知れるわ…「わ」だって〜、恥ずかしい〜(笑) 自演は知ってた
けどこのスレ大好きだったのに残念だよ 何言っても無駄みたいね
煽り運転同様、信号待ち消灯する者は危険性帯有者につき免停30日とかにしないと、
狂信者みたいな連中は止めてくれないのだろうな >>549
その「わ」の何がはずかしいのか説明してみて。 >>552
よく来てる奴だけどノイズしか書いてない
特徴である「…」で検索してみ 信号待ち消灯関連スレッドはしばらく存在しなかったんだけど、
なんで今頃復活したんだろうとは思う。
リアルな消灯バカの書き込みと対立煽りと、なんとなくわかるね。
リアル消灯バカは糞真面目な確信犯。
飲み会で消灯の話題になると、本当に炎上するからお勧めできない。
30年前と比べると大幅に減った。少なくとも都内は減った。
千葉とか神奈川とか、まだ生きてるの?
最近は第三京浜乗ってないなあ。新横浜のラブホが懐かしい。 (笑)で検索してみると、より一層香ばしいレスが並ぶw この雪でも消すんだろうなあ。
乱反射して迷惑とか言いそう。 >>561
自作自演をしようと思った理由はいったい何なんだね? 点灯教の教えだからです!
暗いと不平をいうよりも
すすんで灯りを灯しましょう
点灯教のお時間です 消さなきゃいけないのに点いてるから「点けっぱなし」だよ。
点けるべき時に点いてるのは「点けっぱなし」なんて言わない。 夜間、駐停車でもないのに消さなきゃいけないなんてシチュエーションは存在しない >>568
バカかよ
それならば信号待ち先頭車両は大抵の場合、駐停車違反となるだろうよ
モッサリとヘッドライト消してる場合じゃねーだろ >>569
じゃ、一時停止も信号停止も停止じゃないのか?
お前の頭が停止してるのか?(爆) 信号待ちは停車
道交法上これは事実だよ。
人の乗り降りとか荷物の上げ下ろしの停車とは違うだけで。
道交法をそう書いちゃったから仕方がない。
そもそも、道交法は信号待ち停止中の消灯なんていう変な行為を前提に書かれてはいないと思うけどね。
そもそもロービームを消す義務なんてないし。 >>570
停止と言ってなかったよな
二枚舌クソ野郎 >>570
お前、一時停止でも消灯してるのかwww 法律で停止が求められてるものは駐停車違反にはならないよ。 >>573
渋滞中も停止する度に消灯するそうなwww
>>574
すまん、知ってるwww ちなみに(笑)をバカにされたんで(爆)を使った事はナイショなwww 点けたり消したりした方が、クルマを運転してるって実感できて良くないか?
信号待ち消灯の原点はこれだと思うんだけど。 要するに、クルマ好きがミッション車を選ぶのと同じこと。 >>581
上手い!
消灯は気持ちが落着くからね。 みんなが消してないのに自分1人だけ消すって、どんな気分なんだろうか? >>584
まさにその通り!
点灯派のポリシーなんてそんなもの… 夜が更けて周りのほぼ全員がライト点けて走ってるのに
俺一人だけ無灯火でカッコいい、と自画自賛するタイプかな? インタネッツ史上最悪の自作自演があったと聞いてニュー速からやって参りました! 別に眩しくないヘッドライトは毎回消すのに、眩しいフォグは点けたままの謎 >>589
誰か知らんけど、そいつが毎回消すの知ってるってストーカーなん? 信号待ち先頭の時、消しはしないけど
止まる瞬間 ほんの少し左にハンドルを切る >>586
いいこと言ったオレカッコイイ←的が外れて恥ずかしい奴(爆)
>>593
オカマ掘られたら歩道に突っ込んだり、左の車両に当たっちゃうよ! 眩しさを与えているかもしれない自分に我慢できないんだから、好きにさせとけばいい。 信号待ちで消灯する行為は貧乏人の嗜みだと思って
生暖かい目で眺めてるよ。 >>600
これがこれだと貧乏人とかお前の心が貧困なのは間違いなさそう >>601
こういうタイプって、信号が青に変わる前からジリジリ進みそう? 君たち人類が宇宙人と呼んでいる生命体の者から一言意見を伝えよう。
迷惑を掛けていないかどうか他人の気持ちを察する心、資源の無駄遣いの抑制に少しでも関わろうとする
心が今の地球に必要なことだろう。
従って我々の惑星に招待するなら、消灯派がその権利を持つと考える。
近い将来、地球は滅びる運命。我々の惑星に受け入れられる地球人にも限度がある。
選別をしなくてはならないのだ。
もし我々の惑星に点灯派が混じると調和が崩れてしまう。 >>594
…のひとなのかな?
> >>593
> オカマ掘られたら歩道に突っ込んだり、左の車両に当たっちゃうよ!
オカマ掘られたらってまっすぐなら横断中の歩行者右なら右の車両に当るってなる
(そもそも単車線か複数車線かも未設定なのに)
走行中に軽くハンドルの握りを緩めてごらん 左に寄っていくから
道路と車はそういうふうに作られてるってよ >>604
このスレでも何度か条文付きで合法と出ているんだが 点灯厨は法律も自作するから姓がない。
この百姓め! 条文の穴としか思えない
ハワイでレンタカー借りたら消さないだろ? >>608
つべこべ言わずとっとこ、ごめんなさいしとけ! 条文的に消していいことは20年前から知ってるよ。
君もハワイやグアムで車借りたら消さないだろ?
現地の法律を確認してないのに。
もしかして消していいかもよ。 >>611
とっとこハムに決まってるだろがヴォケ! >>610
はやく、生まれてきてごめんなさいしとけ! >>605
そうだよ〜。
「相手が眩しいからハンドル曲げてる」みたいなこと書いてあれば、左に切るって読めないかな?
日本の道路がかまぼこ状になっているのなんて、わざわざ書き込みしなくても知ってるよ!何でか知ってる? >>608
海外の話してませんが〜?
君は海外でもサンキューハザードとかするのかな〜?
>>615
法律知らないバカに教えただけじゃないの?空気嫁! 信号待ちで消しても合法とか、
フォグライトが点いていればロービームを消して走っても合法とか、
そんな法律は知らない方がいいと思う。
消したまま交差点の真ん中で右折待ちしてて、本当に合法なんだろうか?
合法なら、法律が間違えているんだよ。 薄暗くなってもなかなかヘッドライト点けないDQNニートと同じで、点けたら負けかな、と思ってるんじゃね。
一種のチキンレース >>621
同じかもしれんね
何がなんでも点灯を続ける、消したら負けかなって >>622
駐停車以外に消したら世間一般からバカ扱いされるんだからそりゃ負けだろ >>616
オカマ掘られたらって仮定が難癖っぽいって読み取れませんか?
道路がカマボコなのは雨水の排水で車が左に寄るのは被害が最小に抑えられるとされてるからだよ
知らずに書くわけないだろ
>>620
交差点内での右折待ち自体が厳密には違法 >>624
どっかのスレであったな、そのキチガイ理論。
交差点内の右折待ちは違法
真顔で言ってるみたいだったわ。
世の中、いろんながいるよ・ >>620
そういう思想なら無法国家に移住することをお薦めするよ
ここ日本は法治国家なんで >>623
世間一般は他人のライト消灯なんかに興味ねぇよ ここは日本だから消すけど、アメリカでもヨーロッパでも消さないんだろ?
現地の法律を知りもしないのになぜ?
日本で消さなくても違法じゃないし。
法改正したほうがいいって意見だと無法なんだ。
憲法改正とかとんでもないな。 >>629
こんなとこで嘆いてないで街中で看板持ってアピールしてこいよ
しないんだろ?その程度なんだろ? >>628
興味無いだろうなあ
だからこそ、何故消してるんだろ?
よくわからんが馬鹿だからじゃね?
となると思うよw >>630
返しになってない
話を逸らさずに、問いかけに答えてから能書き垂れるべき
>ここは日本だから消すけど、アメリカでもヨーロッパでも消さないんだろ?
現地の法律を知りもしないのになぜ? >>631
そもそも興味がないから、何故消してるんだろ?という疑問が出ない
お前が言ってるのは消灯が気になって仕方がないここの点灯厨なw 信号待ちでヘッドライト消灯の効用(実践での効果)
@ バッテリが長持ちする(日本メーカーバッテリで10年使用まだ替えてない)
A ライトの球が長持ちする(18年間まだ一回も球替えてない、走行距離19万km) 球替える前に車代えるかもw
※ 因みにヘッドライトは消してもスモールランプやアクセサリーランプ(LED)は消さない >>630
嘆いてる?
消す人をみてバカだなって思ってるだけだよ。
消し続けてる年寄りはいいとして、若い奴にはやめとけと言いたいね。 >>633
事故の原因になる悪習だからな。
日頃は全然気にしてない。さいきんへt そもそも自作自演するような輩が法律云々を語るのはあつかましいにも程がある。
点灯厨は先ず最初に謝罪をしなければならないことに気付いているはずだ。
もう今しかチャンスはないぞ。
それでもいいのか? 消灯バカ派のレスはなんで毎日毎日単発が続くんだろうな
たった一人が来なくなりゃこのスレ終わるわけだwww
>>261に答えさえすりゃ決着付くのだが、ただただ逃げ回るだけだし哀れなもんだよ >>641
単発IDで消灯厨を装って馬鹿レスして、固定IDの方で点灯厨を装って叩きのめす自演だから >>642
ふーん
いいからさっさと>>261に向き合えよバカwww >>629
620のどこが
>法改正したほうがいいって意見
なんだ? >>643
だーかーらー、発進で点灯し忘れることはないって書いてんのが解らねぇか?
だから点灯厨はバカ呼ばわりされんだよ! >>647
アセスメントが笑えるな。
さすが消灯バカ。 また自作自演キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>648
ふーん
いいからさっさと>>539に向き合えよバカwww >>653
消灯バカと煽ることしかできない一人芝居の点灯厨(笑) >>646-647
これ同一人物だよな?
こんなのがこの過疎スレに二人同時に存在するとは考えにくいのだが 点灯派に尊敬できる上司がいないので消灯派に転職します。 >>655
そういう決めつけが点灯厨の悪いところね!
ちなみに>>646は俺な! …クンは複数端末を使い分ける事を学んだか
最近は(笑)も使わないよう気をつけてるようだし、バカはバカなりに言われると恥ずかしいのな
でもお前あと2つ特徴的な癖あるぞ
まぁせいぜい日課の一人芝居がんばれ >>658
誤爆も甚だしい自作自演の兄貴〜!
ここの書込みは同じガラケーだけっすよ(笑)
兄貴の自作自演は恥ずかしいっすよ(爆) 熱く語る消灯バカはいなくなった。
ここも過疎スレ
路上の消灯バカも減少してる。
年寄りは運転しなくなるから、ますます減る。
現象としては興味深い。 >>660
それだけ思考能力の無いドライバーが増えたってことだね… >>661
道が見えなくなったらライトON、後は何も考えなくてOKです 2020年の新車からはオート強制になる。
2030年、2040年の信号待ち消灯はどうなってるんだろう?
1990年ごろはひどかった。当時の喫煙率より消灯率の方が高いくらい。
(当時の男性喫煙率は50%を超えてた。20歳台男子は66%もいた)
2000年にはかなり問題視されてて、賛否両論飛び交ってた。
これは2001年の記事
http://www.webcg.net/articles/-/19322 >>664
1990年に免許持ってた奴は2040年の心配しなくていいよ キミ、若いのに消してんの?
脳みそ、昭和だな。
平成ももうすぐ終わりだね。 >>666
レッテル貼りもここまできたら流石だなw 2040年は、俺の子供達が運転してると思う。
自動運転になってるかも。
その頃、信号待ち消灯は生き残ってるんだろうか? アイドリングストップも賛否両論
こっちはメーカーによる強制だが
ライト消灯はメーカーの強制で終了の運命 さあ、楽しみだな〜!
原付みたいに一切消灯できないのか?消灯は可能なのか?
たぶん消灯可能な気がする… 消灯厨は対向車にも消してほしいというアピールなんでしょう
今の時代は無駄な努力なのにねw >>672
努力はしてないと思う
ただの手癖だから 癖とも違う
いいことと信じてやってるんだと思う。
この前見たのは、おばさんだった。
回りはやってないけど、1台だけやってた。
夕方でも、みんな点けてないと言って点けない。
でも信号では1人だけ消す。
みんな消してないのに 俺のは信号で止まると
消灯はしないが
自動で減灯する
ヘッドライト減光システム搭載車なので まだ売ってんだね。
それとも古いやつか?
発進と同時に点灯はダメだと思うよ。 シーケンシャルウィンカーのに乗ってるマイルドヤンキーはウィンカー出すタイミングが早い
トヨタも良く考えたな
ウィンカー早く出させるためにマイルドヤンキー専用車種から採用して おっ、また自演兄さんが一人で消灯派を悪く書いてるのかな〜? >>680
具体的にどれ?
つーか、ここ信号待ち消灯をバカにするスレだからな。 もはや正当化出来る論拠は否定され尽くし、的外れな自演ネタでしか消灯バカは参加出来ないのな
惨めの一言に尽きる 平成になって30年
若者の消灯離れが進むのも無理はない インターネットが一般化したのは2000年ごろ。
その頃から徐々に点灯車は減った気がする。
まともな情報が行き渡るようになったからだな。
今でも消してるのは情弱の年寄りに多い。
平成元年に消してたバカの何割かはもう死んだんだよ。 >>685
消灯してる車がいたら毎回ドライバー確認してるん? 車の中で「ライトチェックマンただいまい参上!」って言ってそうw 今時消してる奴がこのスレ見てんの?
消灯バカを装ってるだけだろ。 信号で消灯する場合
・道路に勾配があり対向車を眩惑させる場合
・バッテリーが弱ってる場合
・長時間の停車で無駄な場合
・雨の日など高負荷状態の時
これらの要素が重なれば自然と消灯するが
なにか文句でもあんのか? それから車種にもよるが
おれの車はスモールでもヘッドライト内で点灯しており
存在が薄れるということはない。 それより気になるのは
夕方で薄暗いのに、スモールすら付けてないバカ
自分は見えるから必要ないと思ってるんだろうが
相手から視認されやすいために点けるという意識が無い自己中
もう一つ言いたいが、フォグライト
これは相手に視認させる為の物で
自分が見やすくする目的のものでは無い
鉄道の前照灯もそうだが、第一の目的は相手に視認させるために点けている。
これをわかってない ということでやはり
基本的には停車したら消すが正しい。
信号待ちも同じ。
ただし短時間の場合はその必要は無い。
これが答え >>693
長々と燃料投下ご苦労だった
消灯バカを装った点灯虫くん >>694
停車中は消灯が正しい。
反論でもあんのか?おまえ? >>695
走行中だろうが停車中だろうが車道上にあるのなら灯火をつけろ
障害物であることには変わりない >>679
デコトラに憧れているやつが買ってるだけ >>697
そのためにスモールライトがある。
停車中はヘッドライトは無用 そういや、消灯派を長年しているから云々と批判した点灯厨がいたが、自分が正しいと信じて点灯している点灯厨も今更考え変えられないよな?
余程迷惑な点灯じゃなければ、消灯派は何も思っちゃいないよ!
点灯厨は、消灯派へ勝手に腹立てているだけ…滑稽(笑) そのうち法改正で信号待ちでも消せなくなるよ。
そのために行われるのが、2020年からの強制オートライト標準装備の義務化。
それまでは好きにするがいいさ。思想の自由だからね。 >>700
点灯↔消灯入れ替えてもきっちり成り立つな >>701
バカかおまえは?
強制されるのは、改正後の車に対してだけであり
またそれは車の構造に関するもので
停車で消すか消さないかとは別問題 >>701
強制力は無いが
電車の警笛や合図と同じで
停車で消灯することは自分の行動確認と周りへの意思表示になり
やらないより、やったほうが良いに決まってる。
とくに横断歩道などではそのほうが周りもわかりやすいので
横断歩道で停車したら、良識のある人間なら消すだろうな 消灯バカのふりをして遊んでるだけだね。
>>701
どうやら消せそうな雲行き。
俺は簡単には消せなくする方法がいいと思うけどね。 >>706
停車した時、消したほうが安全で良いケースは多々あり
もし、それを禁止するような法ができるなら
それは法の改悪だろうな >>704
停車時に消すのが良識あるかどうかは本人の思い込み。
輸入車の中には一部消せないタイプがあるし
バイクはエンジン切るまでは構造上消すことができない。
法的に問題ない以上、消灯の是非については本人の主義主張の問題だよ。 消灯派はいないと決めつけるバカな点灯厨!
そりゃ、正しいと信じて点灯していたのだから仕方ないか〜(笑) >>709
横断歩道を子連れの母親が横断する時
停車した車が消灯すれば、それは停止の明確な意思表示になり、
横断する側はそのほうが安心できるだろうな
おれが歩行者だったらそう思うが
おまえはどう思うのか? 消えたまま発進するバカがいる。
ビビりながら渡る方が安全だ。
昼は何を消すんだ? >>713
昼は顔が見えるからまだいい。
おまえは横断歩道を渡る時
もし大型ダンプが点灯したままだったら
安心して渡れるか? 久々の本物みたいだな。
>>714
顔なんか見えないことも多いけどな。
昼も夜も安心しないで注意して渡る。
点いてる方がありがたいね。
君は消えてるクルマの前を安心して渡るのか?
動かないはずと信じて。
点灯と同時に動き出すことはよくある話。
運転手の死角から自転車が突っ込んでくるかもな。
君みたいに「このクルマは動かない」と呑気に考えて。 あと交差点で停車中
後ろの車がダンプなど、ヘッドライトの位置が高い車で
後ろからモロに照射される場合。
これはあまり気分は良くない。
なんとなく威圧感があるし、運転者は粗暴な人間だろうと連想してしまう。
絶対そうしろとまでは言わないが
消灯、点等で停止、発進の意思表示したほうが親切なのは間違いない >>715
横断歩道で車が停止し、消灯するという行為は
外から見れば運転手の意思表示として伝わるから
そのほうが良いわ。 >>717
古いダンプじゃない限りは、ヘッドライトはそれほど高くない。
むしろ軽ワゴンの方が高いくらい。
ライトを消せじゃなくて、停止時の車間を確保しろ、だと思うけどね。
オレなら絶対消すなと言う。
眩しいと騒いでる奴は騒がせとけばいい。
消灯点灯に合図の価値はない。
「僕は動かないから安全です」なんていう合図には害しかない。 >>717
自動車の運転ルールで「消灯、点等で停止、発進」と規定されたことは有りません
> 503
> 低学歴の連中がはまる意味不明マナーの一種の信号待ち消灯 >>719
列車は混雑した危険なホームでは
警笛を鳴らしてから発進するぞ。
これから発進しますよという、周りに対する合図として安全上有効だから
やってると思うが? >>721
クルマも警笛鳴らしてから発進してもいいよ。
見通しが悪いなら。
点け忘れて発進したり、発進と同時に点灯したりする車両が混ざってるのに、
消えてるから動かないと信じるのは呑気君。
もう1人の呑気君がやってくると事故になるよ。 >>719
横断歩道で停車し、歩行者が恐々と渡りだした際に
こちらが消灯すれば、それは意思表示の合図となり
同時に対向車線を走ってくる車に対しても
点けたままよりは、点等→消灯の変化があったほうが
対向車のドライバーにもわかりやすいと考える >>724
オレは考えない。
見解の相違。
世界中のどこを探してもやってない。
特に発進時が危険。
動かないはずのクルマが点灯と同時に動き出す。
時々点け忘れたまま動き出す。
君は点け忘れ発進した経験を忘れている。
君が点け忘れなくても、ほかの人は点け忘れる。
これからは発進5秒前点灯を厳守しろ。3秒じゃ足りない。 >>725
おれは状況に応じて判断しているので
よけいなご意見無用。
単細胞行動しかできない人間は
点けたら絶対に消さないと
そう決めて運転するほか無い。
そういう人間は、それしか出来ないので仕方ない。 >>726
久々の本物君、頑張って消してね。リンキオーヘンですか?
消しても害しかないから消さない。見解の相違ですよ。 >>727
> >>503
> 本人達は気遣いの善行のつもりでいるが彼らがその行為をする前提理由は
> 科学的根拠に乏しく突詰めると本人が良いと思ったという理由でしかない >>725
つけ忘れたまま走り出し、さらに次の停止でスモールを消したという事象は実際に起こりうる あなたの行動の意味がよく分らないと言われているのに「臨機応変だ馬鹿野郎」で通す意固地さ >>729
ライトを消灯させず点灯しておけば絶対安全だもんな >>727
>消しても害しかないから消さない。見解の相違ですよ
そんなことはない
電車の運転手が指さし確認というのをやってるように
常に発進時の確認作業が習慣付けられて
いいじゃないか。
他にも消したほうが良い場合や理由も多々ある。
こちらの利点の方が多い
点けわすれるから消すなとか、そんなやつは問題外
そういう人間は、そうしてくれ。 まあ、もし点け忘れて発進するとか
そんな重大なミスを犯せば、忠告どおり
おれも点けたままにしとくわ。
しかし自分が正常な状態である限りは
信号で長時間停車が明らかな場合は、条件にもよるが基本的には消す。
まったく無駄なエネルギー消費だから 消灯は敵だ!
良いことは何もないし、認めない
排他的なスレですね >>735
ならここの住人は点灯忘れで発進して何かを起こしてしまった人達なのかな?
それ以来、怖くて消灯なんてできないってね
消灯を馬鹿にする前に運転を見直した方がよさそう 今後は電気自動車が増えて地球温暖化規制も
強化される方向を考えると
消費者が無駄に電気を消費する車を好むとは
考えられないな。
常に点けっ放しでいいなんて態度じゃ
メーカーも消費者から見捨てられると思う。 反対意見をバカ、低学歴と決める奴って…大概、自分のこと棚にあげてるよね〜(爆) 停止した車がライト消してくれないと歩行者は安心して渡れないとは
とんだ珍説が出たものだなw
ま、思想の自由もあることだし、俺にとっては害が無いからどうでもいいや。 >>701
現行法ではオートライト義務化後の車両も停車時は消灯可能になっている >>741
おまえのように、自分さえ良ければ
回りがどう感じようが関係無いという人物には
ライトを消灯する意味がわからないだろうなw
世の中には、周りに気を配る人間と
回りにまたく気を配らない人間と
二種類いる
人間性の違いだと思ってくれ それからヘッドライトを点灯させると
燃費は悪化し、燃料消費量が多くなる。
これを理解して無い人間が多い。
安全上必要ないときに無駄にヘッドライトを点けてたら
無駄なガソリンを消費しているのだから
そんな無駄使いを好んでやる人間は理解しがたい またまた珍説w
高級車ともなると昼でもデイライト点けっぱなしなのに
夜間の点灯が燃費悪化とか
低学歴貧乏臭がする発想ですなあ。 >>746
今はオルタネータで回生したり電圧低下時のみ発電する制御が普通だから理論的には間違ってないよ
長時間アイドリングのままヘッドライト点けっ放しとかじゃない限り実際はほとんど違いは出ないとおもうけどね
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/FILES/2012/11/f50a06bc26db33.gif >>746
ライトを点灯すれば、その分エネルギーを消費するから
燃料消費量が増えて当然だが?
おまえライト点灯がタタだと思ってるのか? それから最近の車はアイドリングストップするが
その間は充電はゼロで電力は消費するのみで
バッテリーに負担をかける
その停車中の充電無しの状態で
雨の日にエアコン付けて、ワイパー動かして、さらにヘッドライト点けたままでは
そうとうな電力を消費するので、その負荷によってバッテリーの寿命を弱め
それでエンジンが動き出すと、弱ったバッテリーに充電を促進するため
オルタネーターが高負荷になり抵抗が増えてエンジンに負荷がかかり
それを補うため、コンピューターが燃料噴射量を増大し
燃費は悪化する。
まあ難しくて理解できないだろうが、ヘッドライトの点灯は
タダではない。余計な金がかかってる >>751
面白いかどうかの議論をやってるんじゃないんだが? >>752
なんちゃって消灯バカが言うように、消灯する事がコストカットに繋がるなら、
モラルや安全意識の向上に結び付くなら、「必ず」企業は採用する
ところがそんな内規のある大手タクシー会社、運送業者は存在しない
何故か
とっくに無駄だとわかってるからだよ
な、お前の付け焼き刃の理論は面白くないだろ >>754
トラックなんか昼でも常時点灯してるしな
一晩中アイドリングしてるようなのがむしろ気になる 消すトラックは減った。
大型は消さなくなった。
特に大手運送会社の運転の質は高くなった。
企業の看板背負ってるし、ドラレコもあるし、管理がきつくなったのかもしれない。
事故も苦情も減らしたいからな。 信号待ち消灯させる会社は当然無いが、アイドリングストップ義務付けさせてる会社は珍しくないな でも正直夜に信号待ちしてる時に真後ろの大型車が点灯しっ放しだとうざいわ 大型は幅があるから、ライトの光がドアミラーに当たりやすい。
「消せ」じゃなくて、「もっと下がれ」だと思うけど。
多少うざいくらいの方が存在が明確でいい。 >>760
ヘッドライトの光軸ズレて眩しい方が存在が明確で良いんけ? >>761
光軸ずれはなおさないといけない。当たり前だけど。
光軸ずれてるから消せとでも? それで大型は停車中に点けっ放しで
なんのメリットがあるんだ? >>762
消さなくていいだろ
多少うざいくらいの方が存在が明確でいいんだろ? 対向車や歩行者に存在感を示すならわかるが
停車中の前車に長時間そんな必要があるのか?
車高の低い車ではモロに当る。 ロービームは消さなくていいに決まってる。
光軸ズレは消せじゃなくて、直せだと思うけど。
なんで光軸ズレが出てきたのか謎だけども。 イメージとしては
煽り運転をよくやってるやつは消さずに
威圧が目的で点けたままにしてるように感じるw 信号待ちが長時間だと思うなら消せばいい。
好きにすれば? 信号待ちで消す奴はサンキューハザードが好き
俺のイメージ 俺は周りにこんなにも気を配っているんだ
俺のやり方と真逆のことをやるお前は自己中のクズだ
と、言っている>>743が一番の自己中のクズ
他人に気を配れる人間なら自分の意見と異なる人間でも否定せず尊重する >>769
べつに好きじゃないが
やらないよりは気分いいだろ
たまに道を譲ったのに、なんの反応も示さず
そのまま行くやつがいるが >>771
それはおかしいw
スレタイと違うじゃないかw
お前が先に、違う考えの相手を馬鹿と言った >>770
エネルギーの無駄
金額では大したこと無いだろうが
気分的によくない よく分らない自分ルールを普遍的なものと思い込む視野の狭さと
それを他人に求める器量の小ささと人からの疑問や指摘を受入れられない意固地さ
本当に何の為に生きているのか分らない奴 ID:Azz4jegL といっても、おれはいつも消してるわけじゃない
ハロゲンバルブだからそっちの寿命が縮まるから
消すのは長時間のときだけだな >>775
おまえさっき、こういったはずだが?
>他人に気を配れる人間なら自分の意見と異なる人間でも否定せず尊重する
言ってることに整合性が無い
おまえ頭が分裂症なのか?w >>775
おれは自分はこうしてると言ってるだけで
おまえに同じようにやれなんて
1回も言ってないwwww 信号待ちで消さない奴は、あおり運転が好き
俺のイメージwww 世の中のほとんど全ての人は消さない
キミも海外で運転すれば消さない。 ロービームを威圧と捉えるようなメンタルだから、やたらと消したがる。
雨でも雪でもスモールのみで走行したり、
夕方もとりあえずスモールを点けそう。 >>783
それはお前が車高の低い車に
乗ったこと無いからだろ
もろに浴びる >>766
>なんで光軸ズレが出てきたのか謎だけども。
>>760
>多少うざいくらいの方が存在が明確でいい。
こんな素っ頓狂なレスする奴がいたから
光軸ズレはうざいし 信号待ちで消さないやつはサンキューハザードも出さない礼儀知らずが多い
俺のイメージ この前隣の車が降りてきて、その隣の車にライト消灯しているのを注意してた人が
反対車線のトラックに跳ねられて20m先でウーウーうなってた血を吐いてた。 俺もこの前、自転車が停車したときにライトが消えていると注意してる人を見たけど、
発電タイプだったことに気付いて赤面になってたw 隣の車がライトを消したのでムシャクシャしてやってしまった。 平坦な直線区間でコンパクトカーや軽自動車がサンキューハザード出してるのを見ると
信号待ち消灯してる奴と同じで物事を論理的に考えられない低能と哀れんでいる ついでに書くが、昼間のサンキューハザードは無礼な行為ではないのか
実に人間味が無い
手を上げて礼をした方がよほどスマートだし視線移動が不要だから安全だ
それが見えない程の透過率のガラスにしてるなら問題外 >>795
手を上げるとイキってる感じがするから会釈かな 事後のサンキューハザードは出しても事前の方向指示器は出さない
自分の意志で行う一秒先の行動の予測すら出来ない低知能 >>796
会釈は気づかれにくくないか?
2輪乗ってた頃すれ違いピースサインしてた世代だから(今でもやってるのだろうか)
手を使ってのコミュニケーションは好ましい印象しかないのよね
ジジィの感覚だと消灯だのハザードだので意思表示してるつもりとか、
目の前の席からメールでしょうもない連絡来るくらい気持ち悪いわw >>798
気付こうか気付くまいがどうでもいい
譲り合うのが当たり前なんだから礼が無いとか憤るのがそもそも間違い >>795
手を挙げただけでは、それが相手に見えたかどうか
確実では無いな >>799
俺はコミュニケーションツールの話をしてるが、憤るとは何の話してるんだ? >>799
>気付こうか気付くまいがどうでもいい
それはおまえが、そういう礼を全くしない人物だということ。
礼の意思表示をする人間は、それがちゃんと相手に認識されたかどうかは
重要で、どうでもいいとは考えない >>802
アホかお前
礼はするが運転中だし相手に通じなくても気にしないってだけだ >>802
どうでもいい。
夜間、俺は車内で手を挙げる。
声に出してありがとうと言う。
ハザードは出さない。 おっとw
間違えて自分に言ってしまったwwwwwww >>786
消灯バカを演じているとしか思えないステレオタイプ。 脇道から入れてもらったり相手から此方の運転席が見える場合は手でお礼するけど、直線の合流で譲ってもらったらサンキューハザード出すかな
その場合も相手から見えるように窓から手を出し後ろに手でお礼した方がいいの? >>805
夜はルームライト点けて手を上げてるな
俺以外にこれやる奴、5年に一人位しか見ないw
つまり俺はサンキューハザードの免罪符的な押し付けがましさがキライなんだわ
信号待ち消灯してるやつ見ると鼻で笑うのも同じ理由だな 実際、ハザードやクラクション、パッシングでの
お礼の意思表示は、かなり慣れてないと
瞬時には出来ないので、出来ないやつは否定するのかもなw
たしかに、おばはんとかで、そいうい事やるやつは
みたことないわwww >>811
慣れじゃなくて、好きかどうかだよ、狂人くん。 ようするに消灯やハザードなどを否定するやつは
自分が動作が鈍くて、そういった瞬時の操作をスマートに出来ない
ババアやデブのトウヘンボクとかだろw >>812
君って小便臭い格好でバカとかアホとかブツブツ言いながらうろついてるホームレスみたいだよ
自分の意見を不整合無くまとめて主張出来るようになってからまた来ようね >>814
想像通りの信号待ち消灯好き、サンキューハザード好き。
信号待ち消灯を貶めるために、わざと演じてるんだよな? >>815
こういう時代遅れの爺さんが勝手な思い込みでどうでも良い事を無礼だとか喚いてるんだよな
病院逝ってこい間抜け >>816
おれは基本的には消灯してる
なぜなら無駄な電力消費はもったいないから
文句あるか? タイヤ鳴らして右左折する馬鹿に特攻されないためにも俺は消さないね。
消すこと自体道交法違反だし。 道交法は信号待ちだけ消す行為を想定していないようだよ。 伸びてるけど相変わらず面白くないなあ
ホンモノの持つ真正おバカっぷりが見えない
それにつけても>>67の所見は秀逸だった
これ以外の理由は所詮後付けの言い訳でしかないと思える >>823
>>「…ライトを消す癖…」
消灯派自ら手癖と認めた好例 >>828
だから無駄な電力消費だと言ってるだろ
必要ないときに電灯つけっぱなしの
だらしない人間w あと同じような事だが
停車中はワイパーは間欠にする。
無駄だしうっとーしいから。
これらの操作系は工夫されて運転者が視線を変えて手を伸ばさなくても
苦も無く操作できるよう上手く配置がされてるのだから
それを使わない手は無い 面倒くさいから適当にググった
関西人なのか?
まぁ走行中にヘッドライト不要の時間など一切無いと俺は思ってるから勝手にどうぞとしか言いようが無い
https://www.automesseweb.jp/2017/03/19/19992/amp >>838
ああ、頭の鈍い人間は余計な操作はしない方がいいなw
頭も神経も鈍いのだから
絶対に消さないと決めて、なぜなら危険だからと
それしか能が無いのでそうしてくれw
しかし正常な人間は状況に応じて消す場合もあるし
点けたままのときもある。 >>838に期待www
何やらせてもダメだな
いいからもう消えろ、つまらん >>836
おいアホ
どっちが馬鹿か、納得できたのか?w ヘッドライトで省エネしてもほぼ意味なくね?
自動車全体としての消費エネルギーは動力が圧倒的過ぎて、ヘッドライトの省エネ如きじゃ運転の仕方ひとつでひっくり返りそう。 >>835
でもさ、君、ヨーロッパでレンタカー借りてドライブ旅行したら、
絶対に消さないでしょ。
国際免許って案外簡単に手に入るんだよ。
アウトバーンで200km/h出したり、モナコの市街地コース回って見たりしてみたくないか?
パリ市内をドライブするのもいいもんだよ。 HIDライトは点灯する時に最も電気を消費するから
マメに消したり点けたりする行為は不経済極まりない。 >>839
その海外行ったら消さないでしょレスって何なの? 海外で消さないのに日本でだけ消すって、どうして?
合理的だと信じてるわけじゃなくて、日本だから消すの? まあおれは基本的には消すことが多いが
みなにそれを進めるわけではない
バカやボケ、ボンクラは
余計な操作をしない方がいい。
点け忘れるwww
唯一の理由はそれしかない。
そういう人間は、ヘッドライトは点けたら、朝まで絶対に消さないでくださいw
アホだから忘れるからwww
しかし皆が、そんな低レベルの人間に
あわせる義務は無い >>823
安藤はといいますと、もうずいぶん前から、停車時にはライトを消す癖がついています。
理由は、信号の先頭などで対向車にまぶしい思いをさせないためとか、
先頭でない場合も、自分のヘッドライトの光が前のクルマに反射してまぶしいとか、
燃費とは無関係のものばかりなんですけど、今や無意識のうちに消してしまうようになってしまいました。
まぶしい連呼、正統派の消灯バカ
これが70のジジイ。
オレの身内の全信号で消灯して、全信号で無灯火発進するバカもこの年代。
こいつらが死ねば、消すバカは半分くらいにはなる。 >>842
海外で消さないってのは何処から出てきたって話 >>843
確信犯は死ぬまで消し続けるしかない。
いいことと信じて何十年も消し続けてるバカが、今更改心するわけがない。
点け忘れて発進した経験も忘れている。 >>845
海外で運転する機会があったら日本と同じように消すのか? >>847
行っても運転する機会ないし知らん
何で海外の話になるんだ?
環境や状況が違えば答えも違ってくるが、その海外の環境や状況を知らんから答えようがない
海外でそうだから日本でもそう?
日本でそうだから海外でもそう?
随分と短絡的な奴だな >>846
だから言ってるだろ
バカ、ボケ、ボンクラは点けっ放しでいい
点け忘れますからw
おれもそうなった時は点けっ放しにするが
今はそうしない。
正常な人間だからw >>848
状況なんて変わらんよ。
なんで日本の免許で欧米で運転できるのか考えてみろ。
状況が変わるのに許されるのは何故なんだ?
そんなに素晴らしい信号待ち消灯は、ガラパゴスなわけか?
日本に特有の美しい習慣か?
何十年も前から批判浴びまくって、消灯車両は減少の一途だ。 ということで
出来損ないの人間は
信号待ちで消灯してはいけない。
点け忘れるから。
正常な人間は、各自の判断に任せる。
これでいいんじゃないのか?w >>849
バカだから消すんだよw
なんのために消してるんだか知らないけど。
お前、70くらいのジジイだろw 点灯厨の消灯派に対する主張って「点け忘れたら」「海外では」「高齢だから」って、破綻した内容でしかないよね〜? このジジイどもは自分の子供にも消すように指導するのか?
この前、親父に仕込まれて消すようになったかわいそうな消灯バカがいたっけ。 >>850
日本特有の美しい習慣ねぇ
そういう日本人って減ったよな >>856
昔からないよ。幻想。
日本は特別な国じゃない。 海外ドライブいいよね!
車じゃないと行けない所もあるし
スイスのドライブスルーに行ってみたい! だからn何度も言ってるだろがw
バカ、ボケ、ボンクラ、出来損ないは点けっ放しでいいw
アホだから点け忘れますからw
おれもそうなった時は点けっ放しにする。
おれも死にたくないし、事故起こしたくないから
自分の身は自分で守るし
アホから説教なんぞされる覚えは無いw
しかし今はそうしない。
正常な人間だからw ということで
出来損ないの人間は
信号待ちで消灯してはいけない。
点け忘れるから。
正常な人間は、各自の判断に任せる。
これでいいんじゃないのか?w そんなん消灯しないアピール=僕は出来損ない宣言やん 千葉はライト消灯バカが異常に多い
そしてそこらじゅうでつけ忘れて走ってる
なんでスモールだけ点灯という意味不明なことをするのか
対向車が眩しいとか意味不明なこと言ってるけど消してくれと頼まれたわけじゃないだろ?
親切の押し売りはやめてくれ 消してくれと頼まれたって、死ねバカって感じだけどな。
一生眩しがっとけ、そこらへんのジジイみたいに。 東京でおれが見た感じでは
夜にスモールだけで走ってる車なんか
全然見ないわ。
しかし全くスモールすら点けてないバカを
時々見かける。
ということは、信号停車でスモールにしたために
それを点け忘れるケースは、殆ど無いと思われる。 >>857
些細なことに気づけないお前は一生気づかないよ
ライト点灯したらそのまま何も考えられない、考えない方がお前には合ってる >>865
消えたまま横断歩道を超えるクルマはかなりいる。
一部はそのまま交差点を通過する。
見ていればわかることだ。 >>866
余計なこと考えて消していい気分になるのがお前にはあってるよ。 >>864
そうだろうな
おまえなんか道路が傾斜で
もろに対向車に照射して迷惑かけても
ぜんぜん気に留めないタイプの自己中人間の
典型だろうな >>865
お前は「思う」と「思われる」の違いを説明できないだろw 自分が見たからこうだとかどうでもいいわ
どれだけ走行してどれだけの車を確認したっていうんだよ >>869
ロービームを睨んで眩しがって迷惑だと騒ぐバカのことなんか知るか。
そういうバカは一生眩しがっとけ。
お前はそれを気にかけて消してるんだろ?
昔からよくいる普通の消灯バカだよ。 >>867
かなりって何台中何台?
ただの主観?イメージ? >>867
それは道路が傾斜で
対向車を眩惑させないように気を使ってるとか
そいういケースじゃないのか? >>873
20年くらい前に数えた時は消灯車両の10%だったな。
環七の交差点だ。
最近は知らんね。
消灯バカ自体随分減ったからな。
お前も数えてみたらどうだ。
ちょっとした自由研究になるぞ。 >>868
お前が思う余計なことってなに?
考えられるの? >>874
傾斜だ、かまぼこだ、坂道だで幻惑だとか騒いでる奴はでも、
移動中のライトなら気にならないから不思議だよ。
こういうのを気にしてリンキオーヘンとか言いながら消してるのは普通の消灯バカだよ。 >>876
なんで消すんだっけ?
それがオレにとっては余計なこと、バカにとっては必要なこと。 >>875
何のも目的で、どこで何台数えたんだ?w
悪いがおれは、おまえみたいなアホから
非論理的な説教をされても、聞く耳は持ちませんwww
正常な人間から論理的な説明でもあれば
それはまた別ですがねw >>878
もう忘れたのか?w
バカは何回j聞いても忘れるから
聞く必要は無いw >>879
実際にどのくらいのやつが消したまま発進するか興味があったから歩道から観察してみたことがあるんだよ。
消灯バカが確信犯なのは昔からよく知ってる。
改心させる気なんかこれっぽっちもない。
自主的に消しまくってる時点で終わってるからな。 >>880
燃費向上君だったっけ? いろんな流派があるよな。
主流派は「迷惑防止」とか「事故予防」を唱えてるよ。 >>891
それはお前の近所が
バカしかいない住人地域じゃないのか?
おれの住んでる地域では、そういうのを見たことが無い >>881
それって何日やったの?時間は?
20年前に1日数時間の話じゃないよな? 消そうが消すまいがどっちでもよい イチイチ気にするレベルじゃない
が、点灯派はワザと馬鹿なフリして煽ってるの?
返答に困ると海外とか無灯火発進とか矛先変える始末だし
海外を持ち出すなら東京5輪に向けて横断歩道での停車を促進すべき
無灯火発進はスレチ 可能性を語るならそもそも車の存在がってなる
あと運転は臨機応変が大事だろ 左脇から何かが飛び出してもセンター黄色だからって対向車無しでも避けないの?
最後に>>539で灯火違反(無灯火)による事故が少ないと出されてるのにレスが無いのは何故?
ガラケーだからPDFが読めないとかか? 消したくて消すのはまあいいわ
やめろとも言わんしあれなにやってんだpgrするだけ
他人に消灯を推すのもやめとけよ
一人で勝手にやってろよな >>885
そのアセスメント信じるのか? どんだけアホなのよ。
無灯火が原因の事故は調べてないだけだ。
あれだけ早期点灯運動してるのに、灯火と事故と関係ないってどの口が言うんだ?
無灯火発進がスレチなわけないだろう。
点けときゃ可能性はほぼゼロだよ。(停止中の球切れぐらいか?)
事故管理に関して、よその施設、よその会社、よその国を参考にするのは当たり前だ。 >>885
>左脇から何かが飛び出してもセンター黄色だからって対向車無しでも避けないの?
違反ではない 自動車メーカーは消灯バカのために点け忘れ防止装置装備してあげてください 今どきのクルマはスモール点けなくてもメーターは光るのがよくない >>887
警察庁交通局以上に信用度が高いモノがあるなら出してごらん
都合の悪いモノには蓋をするアスベ?
>>888
その程度の返ししか出来ないなら黙ってたら
>>889
違反うんぬんじゃなく臨機応変が必要か不必要かって事 そんなにこのデータの読み取り難しいかねえ
車輌相互事故にかなりの数の追突があるわな
この内のそれなりの比率が駐車違反車輌に対してのものだろう
推測ではあるが異論無いよな
だからといって事故原因が駐車違反にはならんのよ
これでわかるか? しかしなあ
信号待ち消灯は無灯火走行のリスクが確率として上がるのでするべきではない
に対して
正常な人間は点け忘れない
無灯火走行はスレチ
これ、もうわざとだろ
ここまで論理が通じない相手そうそう居ないぞ 点灯し忘れを指摘する人って、ウインカー忘れ、確認し忘れとか日常的にするんだろうね?
発進前に左右前方の確認するから、ヘッドライトの点灯し忘れなどないと書いてるのに… >>898
全ての人間は必ずミスを犯す
こんな当たり前の前提も共有出来ないからお前はバカ扱いされるんだよ おれが気になるのは、バカは停車するときにハザードを点けない。
こっちの方が遥かに危険だな。
高速の渋滞で追突事故がよくあるが
こんなのハザードさえ点けていれば殆どが防げると思う。
ここで信号待ちで消灯するなと言ってるやつは
たぶん停車でハザードを点ける習慣が無いやつだと思うわ。
どこに危険があるか、よくわからず消灯するのが危険だとか
ほざいてるように思う。 >>898
まったくそうだな
おれは特に後ろのブレーキランプやウインカーがちゃんと点いてるか
他の車からの反射で常に信号などで確認している。
変なやつから信号待ちで消灯しろとか高飛車に言われても
おれの方が、おまえなんかよりちゃんと点検を怠って無いとの自信があるので
ふざけるなと言いたくなるw >>900
停止する時ハザードは不要
見たこともない >>902
路肩に停車する時や、高速の渋滞で最後尾に停車した場合だが
あんたハザード点けるか?点けないか? >>904
たぶんあんた、ハザードなんか使ったこと無いだろうし
その重要性をわかってないと思うわ。 >>903
高速の渋滞の最後尾に停車してしまうって下手くそだよな 反応が無いと言う事は、やはりハザードに関して
関心が無いようだが、これだけは言いたい。
高速道路で渋滞中に大型ダンプに突っ込まれ
悲惨な事故が繰り返されて止まないが
マスコミはそのたびに、運転者に対する批判に終始し
もっとも重要なハザードに関して、一切のコメントが無い。
なんで高速でハザード点けずに停車してるのか?
なぜその重要性が理解されて無いのか?
マスコミに責任がある。
おれに言わせれば、高速でハザード点けづに渋滞で停車したら
それはもう自殺行為に等しい。
どんなホボンクラなドラーバーでも、ハザードの点いてる車に
ノーブレーキで突っ込むなんてありえない。
これはどっちが悪いとか、道公法がどうだとか関係無い。
死にたくなければハザードを点けろと言いたい。
しかしあまり浸透しておらず
こういう事故はまたくり返し起こる。
マスコミが悪い。 >>903
同意
最後尾で止まるクズは車乗らないで欲しい。
渋滞確認したら減速してハザード炊いて止まらないのが事故回避。
止まるから玉突きで挟まってしぬK自動車 >>909
前が完全に停車してたら止まるしか無いじゃないか。
お前は止まらず、そのまま追突するのか?w
おれの場合は、それに加えて
ブレーキランプでも合図する。
さらに、もし突っ込んできたらフル加速で逃げるべきスペースを
決めておく。(前車には悪いが) >>911
渋滞情報くらい確認しろよ
渋滞最後尾に着くまでに前後確認しながら調整するんだよ >>902
お前免許持ってねぇか?ペーパードライバーか?若しくは高速乗れねぇのか?
高速や速度の高いような道路で渋滞認めたら、ハザード炊いて速度落として行く車見掛けねぇか?
点灯派、消灯派なんて語る資格すらねぇよ! >>912
そんなことやってる人間が
いるわけないわなw 普通車乗ってて渋滞ハザード出す奴はヘタクソとまでは言わないけど上手くはない
そもそも大型車でもあるまいにほとんどが無意味な手癖に過ぎない
昔、参加したテンプレに書いてある
【うまい奴】高速道路の走り方・33台目【へたな奴】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507940817/ >>912
ほ〜、すげ〜!
その前後確認しながら、渋滞にはまらない方法とやらを教えてください。 >>914
そりゃ渋滞最後尾で停車ばっかりしてしまうお前には考えられないだろうな
そして祈るようにハザードか
ハザード語る前に運転を見直せ 実際、ハザードを使わないし
むしろハザード出す車になぜか敵意を持って
意地でも自分はハザード使わない
という人間が結構いるような気がする。
ハザードが自分を守るためにどれほど有効かが
まったくわかってない。 >>917
>その前後確認しながら、渋滞にはまらない方法とやらを教えてください。
お前素っ頓狂過ぎるだろ
渋滞にはまらないなんて何処から出てきたんだよw
「渋滞の最後尾で停車しない」な! >>918
おまえ首都圏で渋滞にはまらず済むと思うのか?
どこの田舎もんだ?w >>921
>渋滞にはまらず済むと思うのか?
お前アスペか?
渋滞の最後尾の話だよ
自分が渋滞に入るときには後ろに車がいるから最後尾で停車はない
最後尾で停車する奴は下手くそって言ってんだよ まあ渋滞を前方で確認したら
できるだけ後続車に追いついてもらうよう
スピードは落とすが、せいぜい渋滞前1kmくらいだな
それでも最後尾になってしまうことはある。
またそれ以上の距離を目視するまえから、そんな調整をやってるやつが
いるわけがないw なんか下手くそな奴が現れてるな。
渋滞=停車じゃないだろ
低速走行、高速なら60km/h以下では最後尾でハザードだろ。
首都高とかを高速と勘違いしてないか? >>921
何となく分かっていたけど、点灯厨って田舎者なんだよね〜。
確かに外灯もなく、真っ暗な道でライト消したら危ないかも?
だから、渋滞なんてろくに知らないのか! なんでハザードスレッドになってんだ?
渋滞最後尾ハザードは高速道路情報ラジオなんかでも啓蒙してる。
欧米でも標準的だよ。オートルートでもアウトバーンでも行われてた。
一般道の路肩停車時のハザードは賛否両論。
他の車両の影になると左ウインカーと区別できない、
ハザードを出しっぱなしのまま発進する車両が時々いる。
ヤマト運輸は内規でハザードを出すことにしているらしい。
で、信号待ち消灯となんの関係があるんだ? いるいる>>922みたいな奴!
渋滞してるから車間空けながら停まろうと減速すると、突然車線変更して前に入る奴。こういうバカだったのか! >>911
こんな奴が居るから高速での追突事故起こるんだよな。
前車が完全に止まってる=止まる馬鹿
それに合わせて止まる馬鹿。
止まる奴は乗るな。
スペース開けるとか言い訳してるが、車間開けて止まらずにハザード炊くのが回避だろ。
追突されても玉突きにならないような運転しろよ >>928
>渋滞してるから車間空けながら停まろうと減速すると、突然車線変更して前に入る奴。
何処をどう読んだらそうなるのか、妄想癖があるようでw
>>921も渋滞の最後尾に停車しない話をしたら「渋滞にはまらないのか?」とかお前と同じレベルの返しされたわw
同一人物か?
同一人物であってほしいわ
こんな素っ頓狂な奴が2人いる方が怖い >>926
実際に高速の渋滞でハザード点けないやつがいるし
最後尾でも点けて無いやつがいるのだよ。
そしてそれが原因で大型車にノーブレーキで突っ込まれ
大事故が繰り返されている。
しかしなぜかマスコミはハザードの重要性をまったく言わないし
突っ込んだやつの批判ばかりしている。
だから同じ事故が何回も繰り返されている >>929
「止まるしか無いじゃないか」とか言ってるしね
止まるしかない状況に持ち込んだのはお前だろとw ライト消さない馬鹿にさ○意沸くな。
対抗車線に車居るときは消せよな。眩しさで目が暗さに対応遅れるとか。
消さないやつに限って光軸上向きだし。
と、ライトスレに戻るかな? >>930
では、どうやったら渋滞の最後尾にならないのか書いてみろ!
ここまで書くなら納得させられる方法があるんだよな? >>931
それはいいんだけど、スレ違いだよね。
信号待ちロービーム消灯とどんな関係があるんだ? >>932
お前こそ頓珍漢の田舎っぺ大将か?
渋滞知らないんだろうな〜(笑) >>934
>>912に書いたわ
お前が渋滞にはまらない方法とか素っ頓狂なレスしたやつ >>906
蒸発現象を強調しすぎたせいで、ハイビームを使わなくなったんだろう。
最近は全然出てこない。
むしろハイビームを使えと指導してるのはご存知の通り。
信号待ち消灯バカが好きなキーワードの1つだな。「蒸発現象」 >>935
だったらおまえも、他人に信号待ちで
ライト消すなとか言うなよ
余計なお世話だw >>937
お前に言ってないんだけど、自分が言われてるようで腹が立っちゃった?
それともそれもお前なのw >>932
q9HhCAwuこの人は自分ルール=正しい=他者どうなっても構わん
でしょうな。
自己防衛と他者への思いやりが運転の基本 >>940
自分の身内や友人に消すよう指導してるバカはいるみたいだけどな。 >>906
田舎だと常にハイビームで教えるんだろな。
昔から対向車や前走車居ないときはハイビームって教えてるぞ。
田舎者は悔しかったら大阪市内や都内をハイビームで走ってみろ。 >>943
それは無いな。
他人に押し付けてるのは、あきらかに点灯派の方 >>944
都心部でもハイビームを使う場面はいくらでもあるぞ。
住宅街なんかハイローを切り替えながら走るんだよ。
歩行者や自転車の飛び出しも抑制できるし発見も早い。
出会い頭事故の予防にもなる。
スレ違いだけどな。 話に夢中になるのもいいが次のスレタイも考えてくれよな
1がDQN、2が馬鹿だろ…どうするよ?w >>945
お前がしてないだけだろ。
ググってみろよ。
友人から消すよう言われたって記載が出てくる。
親父が消してて真似したってやつもいたな。 >>945
押しつけてなんかいない、バカにしてるだけ
家の中では照明点けっぱなしでカミさんにどやされるくせに、
車に乗るとせっせせっせとライト消す
ほんとバカだなーって >>944
都内って23区なんだが。
住宅街ですら街灯で明るすぎて、ライト点いてないと気づけない位だけど。
都心って何処の田舎? >>946
そんな場面無いわ
前車も対向車も自転車も、なにも居ないなんて時間は
あっても3秒で終るわ
ハイビーム使える時間なんか無い またアンカ間違えた。
スレタイにハザードも入れるか? >>949
バカが人を馬鹿にするから
だれからも同意されないだろ?w
おれも自分よりバカな人間から説教されたら
しかも偉そうに言われたら
絶対に聞かないwww >>951
お前が使いこなせないだけだよ。
都内走ったって、どこ走ってんの?
23区内に住んでクルマ所有したことないだろ?
環七とか甲州街道とか通り過ぎてるだけだろ?
大久保通りですら深夜だとハイロー切り替えだ。
ちょっと路地に入ればハイビームじゃなきゃ怖くて走れない。 >>949
誰もそんな話してないのに…
点灯厨はお家も車点けっぱなし、点灯は正義だー!
バカみたい(爆) >>955
深夜ならべつだが
おまえ前車や自転車を意識してないんじゃないのか? 便所に行くくらいで室内の照明もテレビも消さないけどな。
コンビニに行くくらいじゃ部屋の明かりは消さない。
お前ら消すのか? やっぱ省エネ? >>957
あれ? 深夜は別になっちゃったんだ。
君はどこに住んでるの? 住んでたの?
オレは世田谷と杉並に住んでて、しばしば文京区と往復したけど、
ハイビームを使わない夜なんてなかったよ。
今この時間でも使わないと怖くて走れない。 >>958
そのまえに夜に家からコンビになんか
行きませんw >>947
こんな感じかな
【昭和脳】信号待ちで消灯する愚か者【老害】 >>959
それはおまえが深夜のガードマンとか
そういう仕事してるからだろw >>962
ハイビームを使いこなせない奴は、信号待ちでロービームを消すのか。
ところでなんのために消すんだっけ?
眩しいんだっけ? 誰が眩しいんだっけ? >>961
おお、どんどん挑発してくれw
売られた喧嘩や挑発を買うことは
嫌いじゃないからw >>963
消したほうがいいと思ったときは消す
それだけw >>960
察してあげなよ。ヒッキーなんだよたぶん… >>962
でたー!職業差別しかできない底辺野郎! >>963
おまえこそ、なんのために常に点けっ放しなんだ?w
頭がボケてて点け忘れるとw
それ以外になにか理由は?w >>966
それだと消し損じがあるな。
対向車が消したら慌てて消すんだろ?
オレのロービームが眩しいに違いない、ごめんなさい とか? >>965
おっ、まさか自演兄さんっすか?
ご無沙汰しております(^^; >>948
消灯バカの子は消灯バカ
絶滅寸前と言われる消灯バカも世襲で細々と生き永らえるかもな 相変わらず消灯バカもどきはつまらん
わざとやってるとしか思えない
そのくせネタにもなってない >>974
本気の点灯厨はも〜っと恥ずかしいです〜。 >>969
夜にライトを点けるのは当たり前だな。
オレは信号待ち停止中も運転中だと思ってるから、ライトは消さないしスマホはいじらない。
路肩に停車してしばらく止まってるなら消す。
人を下ろしてすぐに発進するなら消さない。
意識の違いだな。
点け忘れるから消さないわけじゃない。
君は点け忘れたことを忘れてるみたいだけど、何回かに一回は点け忘れ発進してるはず。
しかも、発進とほぼ同時に点けてるはず。
毎回3秒以上前に点けるような変態消灯バカもいるかもしれないけど。 >>975
オレはこの世から信号待ち消灯バカが絶滅すればいいと本気で願っている。
アホな若者が洗脳されないよう願う
消灯バカ老害が早く死に絶えるよう願う >>976
ではキミは、確認し忘れ、合図忘れがあるのだね?
それも同じく危険行為だから! >>979
人間だから忘れることもうっかりもあるよ。危険行為だな。でもそれが人間だ。
君みたいな超人は普通じゃないんだよ。超人だからそのくらい知ってると思うけど。 >>978
俺はお前みたいな統一厨が嫌いだ!絶滅しろ! >>982
オレは決められた手順を守らない奴は嫌いだ。
スイッチに触らなくてもいいって言ってるのに、ついいじりたくなる奴がな。
触るなって言ってんの。
世界中のほとんどの人は信号待ちでスイッチなんていじってない。
最近はクルマの方が偉いから、ライトのスイッチには全く触れる必要すらない。 >>983
超人のくせに知らないみたいだけど、
君以外の全員は忘れたりうっかりしたり間違えるんだよ。
覚えておいた方がいいぞ。 >>976
同意する
停車中だからライトを消しても違反ではないという身勝手な意見は認めたくないね
0km/hで走行中なのだと意識しろと言いたい >>959
眼鏡コンタクト買えよ
都内の明るさでロービームで見えないとか、夜間運転危険すぎる。
その前に免許とれ >>984
北へ行け!
お前の大好きな全体思想が溢れているぞ〜! そろそろ消灯の時間ですぜ。
>>976
白バイが横に居ても信号待ちでスマホ弄っても捕まらない。
不思議だねー。
警視庁交通機動隊だけか? >>989
ハイビームを使わないと見落とすし見落とされる確率は上がる。
都市部の見通しの悪い交差点の多さを知らないんだね。
警察も啓蒙を始めてる。免許の更新に行っても強調される「ハイビームを使え」
君みたいな人はどうやっても啓蒙できない。
そのうちハイローの切り替えもオート強制になるだろうな。10年後? 20年後かな?
その頃には消灯バカが死に絶えているといいけど、しぶとく生き残ってるかもな。 >>991
捕まらないからしてもいいっていうのは、消灯バカの理屈だな。
スマホはわかる。
ところで、なんで消すんだっけ? >>984
たぶんおまえ、横断歩道で停車して
待ってる人間に横断させたこと1回も無いだろ。 >>989
都心三区住みだが当たり前にハイビーム使う
田舎者はナビで案内される道しか知らないからわからない >>994
人を探して極力止まってますけど。当たり前だよ。
なんで止まんないと思っちゃうのかわかんないけど、それが消灯バカなんだよな。 >>995
人によっていうことが違うからな。
君は省エネ君? >>998
言葉使いがバラバラじゃないか
統一したキャラでやってくれ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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