★日産の不正には大岡裁きを！(ﾘｰﾌ恵んでほしいﾃﾞﾅｲﾉ)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢608★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★公安(→官憲）にﾁｪｯｸされるｴﾋﾞｶﾆお調子者（ｷﾀﾉ御犬）曰く車検は罰金ﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢607★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506234107/ >>921
あらら、やらかしました
クソ沢のこと言えないですな
恥ずかしい
公明正大です
訂正いたします >>951
ズルしまくれば勝てマフ。
実績はワテシが残しマシタ。 JWRCでタイトルとかコンストラクター取ってたときも買わなかったくせにｗｗｗｗｗ
で、お前の乗っている車はラリーベース車なのかって話
スバルも国内は別としてワールドのラリーには復帰してませんよwwwww ほとんど競技ベースのことしか考えてなかったダイハツのX4シリーズとか絶賛してたんかな？
当時黄昏てなかったから知らんけど
>>955
ノーブランドというよりノースランド（北の国）といったイメージ >>956
名前も挙がってなかったような
ちなみに、雉の師匠である故徳大寺さんは
スイフトとかMR-Sを絶賛してたんだけどね >>959
＞雉の師匠である故徳大寺
それはクニサウェが勝手に言っている事。
実際は憧れていただけ。珍論の自己紹介欄で自ら暴露。 定期的に本を出してもらえない、長々とだらだら続いているだけの連載も纏めてもらえない。
誌面穴埋め用に適当に便利使いされている三文売文業者が、権威を求めて擦り寄っているだけのことか。 ディーゼル研究所とか徳大寺のところに雉が参加していることとあわせて、
師匠、弟子の関係かと思ってたよ >>956
クロスフォーはベストカーにも関わりのある夫婦でラリーやってる人が乗ってたから、雉なんて関わる隙がなかった感じだな >>962
徳大寺のディーゼル研究所って両角がいたんでしょ
両角と国沢は合わない気がするが >>918
＞でもゴルフクラブ選ぶときに、競技出ない人でも、競技で結果残してるブランドにする。
ゴルフではほぼ全てのメーカーが契約プロを使って宣伝効果を得ようと言う手法をとってるんじゃないの？自動車メーカーがそんなことしてるか？
それにノーブランドのクラブって一体なんのことなんだか…雉先生はたまにこんな風にゴルフを引き合いに出すようだけど、そもそもゴルフなんかやったことあんの？ 徳大寺氏も会社をいくつか潰してるんだな・・
バカ沢さんトリプルお倒産は全く同情できないがvw >>965
ディーゼルエンジン開発経験者の俺が言うけど、
こんなん即EGR壊れて終わりやで
あと燃焼温度上がりすぎてエンジン壊すで
あとDPFもすぐ詰まるで
配管位置も悪いし、まともな試験やってないのバレバレだわ ハイラックスの乗り心地の酷さに驚き、宗一郎さんのお墓へ（11日） 2017年10月12日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=28012 2017年10月12日 15:01
今日も5時に起き西湖で行われているハイラックスの試乗会へ。すでに2000台の受注を
受けているらしく、納期は来年の6月になるそうな。こんな売れると思わなかったんだろう。
でも趣味性の高いクルマなら必ず一定の台数が売れる。
ナニを隠そうココに欲しがっているヤツがいる！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10124.jpg
TRDのボルトオンフェンダー（8万円）
http://www.trdparts.jp/hilux/index.html
ドレドレ、と走り出したら「あか〜ん！」。お話にならないくらい乗り心地悪い！ 極悪だ。
タイで売ってるハイラックスよりドタバタする。なんでも500kg乗せることをマジメに考えたそうな
（普通、商用車だと2倍くらいまで想定する）。買った瞬間にサスペンション交換をすすめておく！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10121.jpg
左はTRD。右がJAOS仕様 https://www.jaos.co.jp/
私のおすすめはアメリカの『KING』。どうやらTRDが30万円程度で販売を考えているようだ。
30mmくらい車高上げ、オフロードタイヤ履きボルトオンのオーバーフェンダーなんか付ければ
超カッコよくなる。KYBも単筒式のダンパー出すそうだけれど、はたしてどんなモンか？
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/09/9143.png
タイでお世話になってる加納さんがKINGのスペシャリストです
午後は御殿場に転戦し、ステップワゴンの試乗会。ホンダの人と一緒に富士スピードウェイ
方面を流していたら、富士霊園の前を通ったので「本田宗一さんのところに寄って最近の
F1の戦い方について聞いてみましょう」。そういえば私は1度も行ったことがありませんでした。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10122.jpg
この件、フェイスブックで書いたら、F1を追いかけている金子カメラマンから「スパナが飛んで
こなかった？ 少しデカいやつ」。「幸い私は怒られませんでしたが担当は誰かと聞かれました。
金子さん、現在の体たらくの状況を作ってる人をご存知ですか? 今度チクりに行きます」と返す。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10123.jpg
この話題、最後はホンダを愛してやまないOBが「ホンダファンの期待に応えられないなら
そんなレースやめてしまえ！ と言う声が聞こえてくる様です」。宗一郎さんならそう言いそうです。
ちなみに御存命なら最近のホンダ車で一番誉めるのは案外N-BOXかもしれません。 > 買った瞬間にサスペンション交換をすすめておく！
茶噴いたわvwvwvw
画像、サスペンションじゃないし。 伝記などを読む限り、
レース活動を「勝てないならやめろ」なんて
言いそうにない人物に思えるけど……？
まあ私は墓石と会話する能力は無いのでわからんけど 日本人としてまともな常識を持っていたら、他人のお墓の写真を勝手に撮ってweb上で公開しないよな。
罰当たり極まりない行為だもの。
カメラマン氏が「スパナが飛んでこなかった？ 少しデカいやつ」って言ったのは、
雉のその非礼を遠回しに窘めたんじゃないのかな。
俺は雉の出自とかどうでもいい派だが、こんな非常識な言動を繰り返していたら、
そりゃ日本人ではない説も出てくるわな。 危険だと思ったら、車の角で相手の車の駆動輪を攻撃。
スモールオフセットクラッシュの危険があったら、フルフラップ衝突するように、事故を回避する方向とは逆にハンドルを切る。
基地外だな、チャンゲ国沢という人は。 故人の霊と会話するなんて・・・学会やめて幸福の科学に入信したんかキチ沢さん 考えてもみてほしい。
雉センセと言えば、15年以上前から、嘘、パクリ、エビカニ次第のひょんか
自分の誤った行為の、醜いまでの取り繕い
初歩的な国語、算数、その他全域にわたる知識不足・不勉強、妄想etc.
御大君と言えば、>>398のような、朝鮮中央放送ソノモノ
すなわち、超センスない髪型の基地外殺人狂を祭り上げるのと同じフォーマットで
虚仮威しのｳﾞｧｶが透けてみえるw
＞狂人黄昏野郎ども
＞国沢御大の・・・
＞日々是成長也
＞狂人黄昏野郎ども
＞真価を発揮する場の無い者は哀れだな
こんなカンジなので、雉センセには、
ｷﾀﾉﾛｹｯﾄﾏﾝとか、徹底的にとぼして欲しいデナイノ！ >>974
「レースをしなけりゃクルマは良くならん。観衆の目前でシノギを削るレースこそ世界一になる道だ」
という人。
「勝つまでやれ」っていう気がする。
まぁ俺も墓石と会話したことは無いのでわからんけど。 「死人に口なし」を実践する李雉宏先生
ｸｻﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ボルトオンのオーバーフェンダーってなんだろ
もはや日本語が下手というレベルですらないな
ひょっとしてボルトオン＝ボルト止めとでも勘違いしてる？ 本田宗一郎の墓なんかより早く国沢家の墓に行ってこい 本田宗一郎さんの韓国嫌いの逸話を国沢さんって知らないんだなww
ひとつ国沢さんに教えてやるよ
本田宗一郎さんは国沢光宏のようなニンゲンが大大大大大大嫌いってことをvwvwvwvw ホンダこりあんあんなんてやってるから
あほんだらああになってんじゃん >>982
ボルトオンはボルト留めで間違いないよ
ただ車の場合は純正のボルト穴を利用して
簡単に付けれるって意味だから
オーバーフェンダーを付ける穴が
純正フェンダーに空いてれば
ボルトオンで装着出来るなw 「スパナが飛んでこなかった？ 少しデカいやつ」
雉「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為」 >>974
俺も得手に帆あげて他２，３冊読んだけど宗一郎氏は、
「勝つまでやれ」「勝つまでやる」ってひとだよね
勝てないと止める、勝てるレースしか参加しないバカ沢さんとは水と油だよ笑
ハワタリムスコリアンも創業者の精神と合わないんだから、さっさと辞めたら コラモウ、次スレのご案内デナイノ。
★ワテシはKYBへの自主的な出入り禁止中です＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢609★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507807530/ 国沢、国沢って誰かとw
実在してない人じゃないのかw まぁそのうち「ワテシの師匠は三本和彦デナイノ」とか言っちゃうんだろな >>993
それならまだいいわ。
そのうちに、
ワテシは徳大寺デナイノ
とか
ワテシは三本デナイノ
とか言い出しかねないよ。
だいぶん病的な領域に入りつつあると思うけどね。
って、これも誹謗中傷ってハワタリマンに言われちゃうのかな。 もう、○○の科学に入信して自動車部でも設立しちまえよｗ >>970
ピックアップトラックの乗り心地にどういうのを求めてんのか
あれはああいった乗り物だわ >>998
ふにゃふにゃ脚大好きなポニャカタですぜ？何を今更ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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