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MT車乗りたいんだけど自信がない 95 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 17:59:56.01ID:t9xkFig8
・免許はMT免許なんだけど、取得後○年間はAT。
・新車はMT車が欲しいのだけど、試乗でエンストしても恥ずかしいな。…な人が集うスレです。
・技術自慢・知識自慢の長文による応酬はご勘弁を! あくまでも初心者が主役のスレです。

==========================重要=========================
・ダブクラ、H&Tの話題はスレ違い。MTテクニックスレでどーぞ。
=======================================================

※前スレ
MT車乗りたいんだけど自信がない 94
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1487479488/
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 11:40:57.29ID:66r30LdU
>>949
俺いつもそれだよ
つま先いっぱい足先伸ばすとようやくcペダル床まで踏める位置にシートセットして、そこから足の力抜いて踵を床に置くと半クラになるポジション
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 13:12:26.71ID:tP+Mj/oV
>>943
これ発進するのに時間がかかる
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 13:31:02.66ID:V+kknSOq
801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/06/01(金) 21:59:41 ID:460+b/tj0
サイドを使わない坂道発進のコツ

低速トルクがある車だと、右足ブレーキ踏んだまま
エンジンはアイドリング状態でゆっくりゆっくり半クラ
タコあれば回転のさがりで分かるし、無くても音と振動で
分かるから。そんで右足さっとアクセルふかせば難無く発進。
トルク無い車だと右足のブレーキを小指でアクセル踏める位置まで
踏んだままずらして回転がちょっと落ちるとこまでクラッチつないでおいて
右小指でふかしつつ、クラッチつないでいく

車ごとペダルのレイアウトとかトルクの有無で多少違うけど
慣れれば回転あげなくても半クラホバリング状態から
すう〜と発進できるよ。
でもすげー急坂の時はサイド使ったほうが無難
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 14:41:22.49ID:tP+Mj/oV
しかし何故そんなにサイドブレーキ発進を嫌うんだろうか? 個人的にはMT車を運転する楽しみの一つとさえ感じるのだが
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 14:56:06.21ID:K8bOGTaX
限定を選ぶ人と同じ考えなのでは。
MTは、ただクラッチとレバーの操作が増えるだけで、どうって事ないじゃん、
って思うでしょ?
それなのに、その上サイドまで操作しなきゃならんの、って。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 15:51:36.67ID:66r30LdU
ちょっとした一時停止とかジリジリ進む上り坂の渋滞とかでいちいちサイド使うの鬱陶しい場面ってあるからね

サイド使わずにストレスなくスムーズに坂道発進出来るに越したことはないけど、サイド使うのが恥ずかしい事とかってわけでもない
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 16:18:58.39ID:Axtab6zj
>>948
サイドブレーキも引けないような左上肢機能不全があるのてあればAT車をおすすめします。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 16:44:41.90ID:tP+Mj/oV
楽するためにサイドブレーキ引かないくらいなら変速も機械にやってもらえばいいのに
と思わなくもない
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 16:48:14.77ID:44kbsieA
坂道発進の操作そのものが嫌なんじゃないんだよね。
やっぱり後ろに車がいるときの緊張感ですよ。
これがいつまでたっても無くなることがないと。

今日は後ろがベンツでした・・・。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 18:47:40.37ID:nMSIbSGw
サイドブレーキが足元にあるmt車ってあんの?
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 19:52:01.85ID:PMLTmSgR
>>970
このサイトの冒頭部分は微妙。ATのPレンジはMTのギア入れ駐車の代わりなんだよな。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 00:23:28.41ID:x+v34zDw
シートのすぐ横に、ハンドブレーキのレバーが無いのが今の車の問題点

ハンドブレーキが軽く引けるように、ハンドブレーキのレバーに連動して(センサースイッチをレバーに入れる)、モータで後輪ブレーキを作動させる工夫が必要
もちろん、従来からのワイヤーも併用して
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 03:00:32.15ID:d6cT/GP7
古いクルマでいい
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 09:35:46.04ID:YGycy+1t
国産にまだ根付いてるセンターサイドブレーキが古臭い。
欧州みたいにMTはオフセットさせないとアームレスト装着時に邪魔になるやん。
長距離走行に対する意識が低すぎ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 17:16:56.79ID:TF0L0xbm
なんてこったパンナコッタ
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