【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】26 [無断転載禁止]©2ch.net
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5～6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】25
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495458572/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1492431981/
↓この下に有るのは、ワッチョイでスレ立てすると自動で記入されるのでコピーの必要はありません
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>738
ヴァレンテイNX。X3とそっくりだが違うらしい。 コントローラー、ファン無しが良いならX3位しか無いからなー >>750
A0050クラスなら起動に10Aぐらい流れるから並のACアダプターでは無理。 >>752
ハイ側もカバーあるからX3にするわ。
ありがとう。
ハイ、フォグ共にX3だな。 4000K くらいの探してるヒト、いなかったっけ。
モノがどんなのか知らんが、めっけたので置いとくね。
買ったらレポよろ。
https://www.ebay.com/itm/272654304481 イエローでH4だとおすすめというか定番ある？
白ならとりあえずタマキン買ってみようかと思うけど、できたら黄色がいいんよね。 本当なら凄いなww
話半分でも熱とかバッテリ負荷とか色々ヤバすぎるw >>757
26200lmがタマキンより少ししか明るくないからもう騙されんで！ >>613は>>757を買って再戦だ。
>>760
タマキンは8000mlだけどな。 >>761
タマキンが8000で26200がそれより少しだけ明るいだけ。
なので、もう騙されないぞ！
って事では。
まぁでも、26200よりはもう少しだけ明るいんだろうなw CSPのF1はちょいちょい尼で売れてるみたいだけどCREEも早くプライム在庫に来ないかな
exにありゃちょうどセールでよかったんだけどCSPのしか見つからんね
特段安くもないし
>>757
…ジンバブエルーメンかな？ ハロゲンからタマキンHB3に変えてみたけど明るさはハロゲン同等かちょっと明るい位だね >>765
初期だけで今はもう表記直ってなかったっけ？
安定のホウイトだけどもw V1届いたんでテストしたんだがイマイチだわコレ。消費電力は実測30W近くあるんだが、なんかその割りに明るく無い… なんか素子が見た事無いっぽいのが付いてるし、ひょっとしたら素子も怪しい中華コピー素子なのかもしれんw て訳でジャンク箱行き決定だわ。
いずれコントローラーだけタマキンに移植してタマキン出力UP魔改造にでも使ってみるよ。
て訳で本命のP9H4ポチりましたw >>771
勿論シェード追加工なんかも考えてるよ。ポン付けじゃヤバそうな光量だもんねw >>770
つられてV1ポチッたんだけどやっぱローが暗いなぁ・・・グレアは今まで無いくらいに出ないしいい感じなのに・・・ハイもいい感じになってて明るい・・・でもローは暗い・・・ >>747
一万の安定化電源もいいが、俺はバッテリーを使ってる。充電はジャンク￥１００のダイナブック（ノートPC）のもの。
あと安物の正弦波インバーターを一緒に工具箱に入れておいて、災害用１００Vにつかえるようになってる。
それにUSBやシガーソケット、電流計も加工して付けて全部で￥１００００以下だ。
すれ違いすまん。 >>770
釣られた二匹目だけど確かにローが暗い。ガラスなんかの反射で見ると、まだ明るくてもおかしくないのにな。
ただカットラインはキレイに出てるしハイビームは良い感じ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J419OP2/ref=cm_sw_r_cp_apa_XREQzbYH86V16
前はこれだったんだけど、明るいけどV字型にラインがでてたもんでシェードを追加。カットラインも出たが、引き換えにハイビームが暗くなった。 韓国チップタマキンよりもPHILIPSチップのS7 >>777
元フィリップスな。中国製のLumiledsは韓国製にも劣るんだけどなw V1とS7の外見上の大きな違いはロー側チップのシェードの高さだった。
V1はチップ上端、S7は下端までしか無く恐らくそれがカットラインの出ない原因かなと。
基盤の入れ換えか、シェードが増せればいいかも知れん >>777
説明にはlumiledsってあるだけでS7もタマキンと同じチップだよ >>780
糞ﾜﾗﾀ
ちゃんとトップに出るんだなｗ p9とやらをフォグに付けたいんだけど、明るさは35wHID並と考えればいいかな？ >>784
>>657は50W HIDより明るく感じるともインプレしてるし、最低でも35W HIDかそれ以上はあるかと 後付けのやつか
純正のフォグはプロジェクターでもこんなにカットライン出ないで拡散するよね んー、車検終えたばかりのクルマをタマキンに付け替えたが、眩しいのかごく稀にパッシングされるな。
そのままポン付け未調整というわけにもいかないか。 フォグの件ですが 社外のハイロー切り替えプロジェクターです。
ヤフーとかで1万位で売ってるヤツ
さすがに純正に爆光はヤバいっしょ NOVSIGHT LEDフォグランプ 世界有名なCSPハイパワーチップ搭載 HB3 5700K~6000K 2400lm(1200lmx2) 24W(12wx2) DC10-30Vコンパクト設計 1年保証 (ホウイト 2個セット)
https://amazon.co.jp/dp/B073YC4HSP
HB3 HB4 H7 H11
￥ 1,200 >>794
最近ポチって無いので久々にポチってみた
もう来る前から残念な感じが判るが、それがイイッ！ どうせ孕んで無ければ結婚なんかしてなかったんだろ。
今のドラマも妊娠前から分かってただろうし、CM契約あるのも分かってただろうし、次のドラマも分かってただろう。
プロ意識無さすぎ。
23才で結婚宣言してたなんて所詮結果論。
サル同士の結婚だな。 >>799
スマンな
俺も月見たら彼女に電話するようにするわ。 >>793
カットライン気持ち良いな。因みにどの商品ですか？ >>800
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俺の太陽みたいな笑顔も忘れないでくれよな！ HB3なら、最低でも角度調節出来るやつにしといた方がいい
だからタマキンもダメ ハイビームだから変な角度で広がり過ぎたりすると
肝心な正面が暗くて不満がたまるんだけどな >>806
取り付けてみたら、発光面が真横に向いてない角度になっちゃう車が意外に多いあるよ ハイビームのバルブの差込角度を確認だな。
斜めってるなら角度調整機能は必須。 HB3だとこのスレで実績があるのはP6だけど、P9を試した人はいないんだろうか 実績があるというか、何となく一人だけが言っているような気もするw
P9はもう少し暇になれば購入の予定してます。 >>802
俺も純正フォグ明るくするのは命にかかわると思ってそれにした。
しかもノーマルハイビームが、まじでついてるかどうかわからんほど暗くて、
でもディーラーでも計測値は正常ということなので、ハイビームは助かってる。
ローがフォグ的水平カットの割には広がらないのは残念。 >>815
これ4粒のほうがロービームなのかな？
ハイだと全部点きそうだけど、
粒はその位置でいいんだろうか。 P9のH4届いたんで消費電力計測。12.8V時2.3Aで29Wでした。残念ながらスペック表記の42Wは出ないみたい(動画では出てたのに…)
それでも明るさは十分以上に出てます。今まで試してきた中華LED(G7､タ
マキン､NSSC5S､SEALIGHT､V1) の中でも明るさは一番かと。 カットラインはタマキン並みかな？角度と前後調整できるよう余ってたG7のフランジを移植(アルミパイプでカラー作成) 先端部もG7から切断した物をエポキシ接着 https://i.imgur.com/7kda9Jf.jpg HB3ハイビームで角度調節無しにしたら、完全に上下照らしになっちゃった
もう懲りて、少し高いけどLEDA 2+にした
明日届く予定 >>817
実際に42W流れたら驚く。
つか、両方同時点灯なら可能かな。 >>820
熱は10分連続点灯で放射温度計にて計測で素子面の一番温度高い部分でも90℃越えませんでした。29W出力でこれはかなり優秀だと思います。ヒートパイプ冷却が効いてるかと。出力の熱ダレも1W以内ですね 予備検屋（ユーザー車検の前に光軸調整とかしてくれるところ）の
オッサンと少し話したけど後付のLEDライトは根本的には（車検）通らないって言ってた
KOITOとIPFなら（ちゃんと数値が）出た事があるって程度みたい
安い中華は光軸出ないし何よりも光量が出ないみたいだね
(´・ω・｀) まぁタマキン買っちゃったわけだがｗ まぁHIDも一昔前は車検通らないで当たり前だったし
LEDも＠数年したら中華でも通るようなの安く出るでしょ
それまであれだこれだって遊ぶのが楽しいかもね
(´・ω・｀) HIDはなんかもう昔有名だったとこも力入れて無くてつまらん >>822
予備検屋のおっさんにタマキンの配光見せてやれよ？たまげるぜ まだ付けてないし
ただの予想だけども、恐らくは光が散るのと
光量が足りないで調整にすら至らないと思う
(´・ω・｀) リフレクターの車体+中華LEDはほぼほぼ無理なんじゃないかな >>826
普通に車検通過や予備検屋に感心されたみたいな報告実績がかなりあるよ。タマキンやG7は >>827
まぁそこらへんは車体（ライト形状）しだいだろうねぇ
これも予想だけどプロジェクタのが出やすいんじゃないかな
一番ダメそうなのがH4でリフレクタタイプかなぁ
(´・ω・｀) まぁボクのはそれだけどｗ >>828
H4マルチリフレクターの報告が多いですよ？ 逆にプロジェクターは光度が足らないみたいですが… なるほどぉ
プロジェクタは特性から言っても散りやすいから
指向性が強いLEDとの相性が悪いのね
HIDとは逆のことが起こるってことかぁ
(´・ω・｀) 早く届かないかなぁ♪ HIDとの比較してみたい！ >>822
先日うちの仕事車の、ライトユニットとしては一番安っぽいアルトにP7をつけた状態で普通に車検通った。
現在光軸テスターの評価基準が変わったので、予備車検屋に持ち込んで光軸調整はお願いしたが
そこの親父がテスター画面見ながら曰く、光軸のカットラインはきちんと出てるんで問題ないが、
ハイビームの明るさがハロゲンと比べるとちょっと足らない。あとちょっと散ってるから
テスターの測定上重要なポイントの明るさが微妙かもしれないと言われた。
画面は俺からも見える状態だったが、オヤジが調整追い込んで行ったらこれなら大丈夫という数値になり
問題なく車検クリアした。
多分、G7でもタマキンでも大丈夫だろう。CSPタイプなら明るさも配光も問題ないレベルまで来ていると思う。
この時は変なのつけていたので、さすがにそれだと無理だろうということでP7にしてみた次第。
P7Plusはハイが同時点灯なので通らないと思い、装着候補から外した。
実用上一番いいけどね。 P7でハロゲンより暗いんか...
色の見やすさも考慮するとハロゲン高効率クリアとかの方がまだいいのかな そういえば、注文していたF1のWicop版とCREE版の両方が届いて揃ったので
近いうちに色々測定してみようと思う。
CREEの謎だった14という名称の素子は、縦に4つCSP素子が合体したモジュールだった。
サイズもより小さいので、光学性能は期待できそう。
ただし、G7あたりと比べると、遮光スプーン部分やフチの枠が太くて結構光を遮りそうな形状がちょっと気になる。 プロジェクタもカットラインをひさしで作ってるだけで、焦点を作るのは球状のリフレクタな訳で
リフレクタの径が小さく灯体が小さいほど設計通りの焦点を出す光点の位置と発光分布がシビアなのは言えてるとは思う
H4のハイロー兼用灯体も厄介この上ないのも確かだけど・・・ >>835
一周回ってそれもアリかなぁとこないだ思ったｗ
HID買い替えたりで遊んでたけどホムセンとかで2000円程度のH4ハロゲン買ったら
普通にHIDみたいな色してたし、明るかったし、トラブル少なそうだしで全然悪くなかったんだよねｗ
昔の高輝度のハロゲンは青みが弱くて黄色っぽくてHIDに比べて全然くらかったのに・・・
(´・ω・｀) 歴史は繰り返される！ >>835
あくまでも車検のテスターの測定器を通すという点だけでの話だから
日常運転の実用上では暗いということもないし、ハロゲンにも劣るという事もない。
ただ、ハイビームについては、銘柄によって明るさや散り方、配光はだいぶ違うね。
ハロゲンに一番近かったのは、誰かがモロコシと命名した、棒みたいな形状に4面ハイの素子がついてるやつだった。
しかし、こいつはロービームは使い物にならないレベルw
P7Plusは同時点灯なので、ハイはバイキセノンのような照らし方で、実用上一番いい感じではある。 >>838
着色ハロゲンだけは無いですわ...
多分一生使うことはない
※フォグ用イエローは除く >>838
ホームセンターあたりで売ってる青い着色バルブは熱がこもって寿命も短いので
ハロゲン使うなら、黄色っぽい色まで受け入れて、ガラスの着色は一切してないクリアタイプをオススメするよ。
タクシー用で定評あるフィリップスの球あたりだと、明るさは最高レベルではないが
何かがおかしいと思うレベルで寿命が長く、なかなか球切れしない。 >>839
測定した光量ではハロゲンを下回る白いLEDの方が見易さでは上ってこと？
うーんにわかには信じがたいな
白っぽくて明るい気がするだけじゃなくて？
バイキセノンってハイビーム絶望的に暗いよね
いい感じと言われても全くイメージがわかん 自分もバイキセノンの、配光中心部だけLo光軸を上げましたみたいな照らし方は苦手だな。 Hiらしい周囲に拡がる光がもっと欲しい LEDと違ってHIDなら75Wでも100Wでも好きなだけ明るくしたらいいじゃない >>842
光学特性がフィラメントと全く一緒ではないので、LED素子の明るさそのものは
今ではハロゲンのフィラメントの光束を超えてるが、グレアになってしまったり
測定器の測定ポイントに有効に集まる光がハロゲンと比べて少なめになっているという事。
そこが気になる奴はハロゲン以下だ使えないという判断になるかもしれないし、
俺のように実用ではハロゲンはを超える明るさを出せるようになったと思う奴もいるということだろう。
個人的には、タマキンで十分ハロゲン同等以上は出せていると思っている。 >>843
H4のハイビームってだいぶスポット光になってしまって、優秀な作りのものほど周囲には光が飛ばないので
遠くはバッチリだが、手前5mみたいなあたりはグレアしか出ていないなんていう状況なので、
P7Plusは、そこをしっかりロービームで照らしつつ遠くにも光が飛ぶので、H4なら理想に近いと思っている。
プロジェクターのバイキセノンは遮光板が動くだけだから、ハイの部分は
遠くを焦点変えてスポットでは照らさないのでそこはたしかに違うね。説明が悪かった。失礼。 >>838
色付きハロゲンは車検困難。無着色なら無問題。
テスター屋さんはLEDの経験値が足りないことが多いよ。先日、知り合いがサンバー最終をタマキンでユーザー車検やったんだけど、テスター屋の調整ではNG。
ラインの検査員が「この手の球はこんな調整で。テスター屋は横着で困る。」とアドバイスしてくれて、再度テスター屋に調整し直しさせたらすんなり通ったよ。 プロジェクターの9006Jにオヌヌメのやつ教えてください
今は後付HIDが入ってるけどLEDを試してみたくなりますた >>815
確かに横欲しいですよね
自分は苦肉の策で ステーのネジ穴左右1コマずらして車体のそとに向けてます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
