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【17】スッタドレスタイヤを語る Part28【18】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:17:12.64ID:2e+34VfZ
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
【16】スタッドレスタイヤを語る Part27【17】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1489143477/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 04:21:44.84ID:aBEZ4iZP
タイヤのインチが変わったから安くなる。で、いくら高くなるんだ。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 13:15:25.14ID:LYHUD1hu
スッタドレスのままでスレ進行してみようか
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 13:28:34.51ID:3F82O6c6
スレタイが検索に掛らなくなるだろヴォケ
やり直せ
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 14:24:01.75ID:sTCGxh+P
検索ができないし、おかしいからこれでいいよ。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 11:09:05.73ID:fuvWg1XE
グッドイヤーのゼア2はプラットフォーム出てから夏場に履き潰してもさほど不安無かったけど、
ガリットG5はダメだ。グニャグニャしてダメだ。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 12:12:07.71ID:fuvWg1XE
あれ?スッタドレスタイヤになってる・・・?
って今気づいたのは遅いのか
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 15:39:28.53ID:R6nbjqI1
いいよ、夏期間は誰もこんなスレ気にしない
次はちゃんと直してくれ
あと【17】とかいらなくね?
単にスタドッレスタイヤを語るPart29とかでいいよもう
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 15:54:23.66ID:FBWyJz5b
スッタドレスの方がしっくりくるで。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 22:17:26.96ID:dUAloLyj
>>17
>あと【17】とかいらなくね?

いやそこはシーズン変わりでスレ番リセットの識別用に必要なとこ
スレタイルール分かってない奴が適当に立ててグダグダになっているが
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 01:36:15.57ID:4Bhg3pCK
雪の日の少ない地域でのスタッドレスタイヤの意味ってなんだろう、
とちょっと考えさせられた。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000405796/#20574213
高速道路は乗らないって言ってるのにレイン・100km/hの制動テスト
とか出してきて危険が危ないと言ってるだけのアホ回答者が多く、

>冬の半年間スタッドレスを履くと、雪の2日は効果があるけど、
>残りの148日はかえってノーマルタイヤより危険という事ですよね。

これに対する答えが出てないんだよね。
で、実際どう思う?
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 05:38:30.91ID:N2QD9jh4
混乱させて洗脳のパターンの番w?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 05:39:12.73ID:N2QD9jh4
やっぱりスッタドレスがいいな
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 13:44:27.23ID:RrKtq1Zj
>>22
で、スッタドレスをケチってノーマルのまま、
凍結路面で自爆するわけねw
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 10:33:18.79ID:+zxWBawx
7℃以下はスタッドレスなんてのも絶対無いと思う
なんでもない冬の日中ドライ路面で夏タイヤがスタッドレスより低性能になるわけない。
よほどのゴミタイヤかよ
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 15:37:46.93ID:3uXxV/t/
>>24
夏タイヤだと性能が落ちて、冬タイヤだと性能が落ちないと仮定して、
性能がクロスするラインってどの辺よ?

路面が凍結していた場合は、冬タイヤの方がよいのはわかるが、
気温がどの程度影響するのか。路面の温度じゃなくて気温でしょう?
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 17:57:45.42ID:3uXxV/t/
>>39
なぜ買いたくないという話になるのか。
おまえは何が何でもタイヤを買わせたいタイヤ屋の人間か?
いや、タイヤ屋ならもう少し論理立てて説明できるだろう?
それを期待してるんだがなあ。出来ないと言うことは、
煽ることしか出来ないたちの悪いクズってことか。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 18:38:37.65ID:y1S5rdn1
>>38
温度が下がるとゴムが硬くなるのはどれも同じ、スタッドレスは低温での性能を維持するために夏タイヤより柔らかくなっている

その分耐久性や耐磨耗性も低いし、アスファルトの上では排水能力が著明に低下するので夏に使わないというだけ

スタッドレス、夏タイヤ、Sタイヤ、レーシングスリックの順に想定している温度が高くなる
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:47:58.70ID:+zxWBawx
ドライだったら-20℃くらいじゃなきゃスタッドレスは勝てないと思う
少なくとも-5℃くらいの真冬の早朝ドライ路面では確実に夏タイヤが勝つ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 22:32:22.04ID:Ud4+YLNw
ウェット制動 試験速度 80km/h

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00029/08.pdf
気温 7.9℃
ECOPIA EP001S 25m

試験車両名 トヨタ プリウス
型式 DAA-ZVW30
排気量 1800cc

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00087/08.pdf
気温 13℃
BLIZZAK DM-V2 37.30m

試験車両名 CR-V
型式 DBA-RE4
排気量 2,400cc
駆動方式 4 輪駆動

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00044/08.pdf
気温 8.4℃
BLIZZAK VRX 41.8 m
GZ 46.2 m

試験車両名 ノア
型式 DBA-AZR60G
排気量 2000cc
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 01:33:35.44ID:7qjMJhED
>>48
価格に書いた人は、雪が降ったら公共交通機関を使う、という選択肢も出してるね。
公共交通機関で通えるなら通勤用の自家用車いらなくね?という話もあるけど
それはタイヤの話じゃないので。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 04:55:59.52ID:ejl8rY4u
>>44
それ危ないよ。バランスが悪くなるよ。
四駆なら四つかw
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 04:59:21.86ID:ejl8rY4u
ミニバンは滑るんだよ。雪と同じだよな。
バランスの問題は大きいと思いますよ。
だから車体とエンジンもか、のバランスのいいものを作ってよw
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 07:23:07.71ID:zwoPs6a0
>>52
数年前の大雪で実際にあちこちで見たな
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 08:51:10.33ID:CQ6MtcOS
>>44
お前の自称最強が実際に最強だったためしないやん
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 10:34:26.33ID:FxtUggna
×最強
〇最狂
0058851
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2017/06/14(水) 15:01:50.19ID:hqcoQo6p
てす
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 08:06:03.56ID:fG53K60E
>>62
おまえに言ったのか?どこでわかる?
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 13:46:35.90ID:f2paMCMF
>>65
うぜーなのやつか。なんで返事できませんでしたと素直になれないのかw
だから頭の弱い奴は大人しくしてればいいんだよ。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 13:47:24.60ID:f2paMCMF
>>65
返事しないのは返事できないからだよ。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 21:19:54.23ID:f2paMCMF
>>68
お返事できないならどこも一緒だよな。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 06:44:31.15ID:nDKJCSLW
新作
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 12:56:15.22ID:J1TEiMmE
札幌住みだがイエローハットのデュトロアイスエッジというもの格安で問題なく使えた。評判良くないみたいだけど安さに負けた。で三年使っても問題なし。スキーも行けた。ようは運転次第だよな。スピード控えれば事故はある程度防げる。唯一嫌なところは韓国製。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 14:44:33.10ID:CNGwhy5J
韓国製でもタイ製でも良いんだが、
スキー場への往復は 圧雪とアスファルト露出路面 だ。

スタッドレスの性能で重要なのは圧雪アイスバーンからミラーバーン領域での性能、
つまり氷上性能である。

レジャー運転手が札幌ごときで偉そうな口を利かないことだ。グハハハ
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 17:18:13.49ID:wgVCyX4h
>>76
スケートじゃなくて?カーリングなんかやったことないよw
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 17:21:35.87ID:s1yF2vQg
スッタドレスも最高なのはトーヨーだな
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 17:21:56.24ID:wgVCyX4h
いつ?温暖よw
確かに最近は気温高くて解けて凍ってを繰り返してたよな。
あれ急激に凍るのは物凄く危ないんだよ、滑って。砂撒かないと可哀想なくらい。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 17:24:24.40ID:wgVCyX4h
除雪も全くされてなくて酷かったのは、ダンプが工事に使われてたからだよ。だから排雪出来ずに酷い状態の上に凍っちゃって‥
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 21:17:43.93ID:i2hTpvu/
>>74
そう言われるけど、正直ブラックアイスバーンなんかだとどんなタイヤも同じ。営業車はトーヨータイヤだけど差は感じなかった。韓国に俺の金が流れたのだけは後悔してる?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 22:22:10.81ID:cANoiU7M
>>73
韓国タイヤ使う位なら、オートバックスのノーストレックの方が良いかと。
一応国産って事だし、使ってみて悪くなかった。
ちなみに俺も札幌民。
008673
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2017/06/17(土) 12:24:17.07ID:4CCLWitI
>>83
早く教えてよ〜。来シーズンからそうするわ。釘踏んでパンクして廃棄したから。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 16:14:11.44ID:osPWnHS2
-30℃近くに下がるアイスロードでは大型トラックが夏タイヤで100km/H走行やで
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 16:19:14.24ID:GX4BwrEd
マイナス数度だと、氷が圧力を受けて液化するのが原因で滑るんだよね。
マイナス20度30度になっちゃえばそれが起きないからサマータイヤでも滑らない
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 16:37:19.21ID:pEqKONjg
>>77
札幌は世界一滑る人口密集地。
こんなに雪が積もる大都市は無い。
高速、国道、細道、峠、ススキノ、渋滞、etc...
あらゆる場面がある札幌市民が一番運転が上手い。
009273
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2017/06/17(土) 22:16:02.59ID:3PpB0pRe
>>90
それはない。正直下手くそというか荒くて困る。駐車はメチャクチャ、車線変更や煽り。マナーは最悪レベルなのを自覚しよう。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 23:39:36.61ID:GX4BwrEd
「運転が上手い」の定義が、他人の事なんか考えずにオラオラ運転で目的地まで短い時間でぶっ飛ばす
と言うのであれば確かに上手い。
まあ常識ではそういうのは下品って言うんだけど
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 08:18:44.49ID:40w+ev1u
>>92
見てないのに見たかのようなレスするなよ。
札幌は複雑な対応をしないと危ないんだよ。
だから注意する奴らばかりだから快適に運転できる都市なんだよ。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 08:20:49.29ID:40w+ev1u
>>92
だから箱入りくんは知ったか振りするだよな。
冬道の怖さを知らない奴らがそうするんだよ。こっちに来るなよ、迷惑だから。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 09:45:16.52ID:OmQeQ7KE
北海道の積雪時の動画とか見ると、町中ではちゃんと速度落として車間も取って走っているもんな
郊外を結ぶ道は前後に車がいなければ速度無法地帯だけれど、ほどんど自分の技量内で納めているし
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 09:48:12.02ID:4nGj71MS
>>96
なんでかわからんのか?
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 10:34:52.31ID:aT1zWGaP
>>94
道外に住んだ経験あります?あなたは気を付けて運転されてると思いますが、過去に札幌に三年住んだことある者としては92のいってることも分かりますけど。信号無視というか赤でも突っ込むのは地方都市共通で札幌も多かった実感があります。
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 13:56:46.34ID:Ctqv0v9n
名古屋も酷い。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 17:51:21.87ID:dBnW8XNT
北海道は夏タイヤ冬タイヤを全員が一斉に切り替えるから、その時点で運転方法も文化も何もかもが全て切り替わる。

特に夏→冬タイヤは初雪の日がデッドエンドで、放置車以外ほとんどが一気に切り替わる。

それまで道央道で120キロの車にパッシングして抜いてた車が110しか出さなくなる。

市内中心部では、未経験者には驚きの時速30キロという猛スピードで、中央線はおろか停止線すら無い、路面標示のいっさい無い道路を巧みに右左折して夏の1.25倍程度の時間で通勤する。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 18:08:50.04ID:GVzWHRpy
>>100
大阪は場所による市内とか北の方は譲ってくれることが他県より多いと思う
東と南は乱暴な感じはある
ただし全域で自転車がヤバい特におばちゃんと高校生が
右折車線にローディがいるとかのレベルじゃない
奴らは右折車線から左折する
走行中の車が居るにも関わらずだ
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 20:50:39.76ID:rtmwhf/2
>>100
大阪もひどいけとは思うけど
北海道は、一時停止、踏切で停止しないのがデフォ
挙句は、凍結路で歩行者信号が青で横断歩道は歩いても、クラクションを鳴らしながら車の赤信号を突破する
道民の運転にびっくりした関東民より
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 21:19:07.45ID:RpHDrvjv
>>105
一時停止しないのは大阪だろ(笑)
俺は大阪行った時に、一番最初に言われたのは踏み切りの一停はするなだよ。

クラクション鳴らしながらは、どう頑張っても止まらない時に鳴らす、人弾くよりましだもんな。
っていうか、君はスケートリンクのような路面を運転した事ある?
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 08:20:21.01ID:4jW25MJ+
すまん人口当たりだw

北海道は隣町が50キロ先とかだったり、高齢化率が高めだったり。
そして譲るという発想がないベテランドライバーが多い。

なので、ちんたら走る車を無理やり追い抜こうとして正面衝突は多い。

ただ、一概に馬鹿だとは言えなくて、事故になる確率よりも普通に成功する方が多いし、たとえ無理やりでも追い越せば、その先の2時間でプラス30キロとか先に進めて子どもが寝る前に父さんが帰れたり
あるいは6時間眠れたりするわけなので、命懸けで追い越すメリットは(彼らにとっては)大きい。

まあ田舎に住むと都会なら病院に担ぎこめば助かる病気でも普通に手遅れになるし、色々ですね。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 09:18:12.69ID:ho5cdTkG
>>106
冬の北海道の一時停止の少さは異常だとおもう
道民いわく再発信ができないリスクを考えてとのことだから、わからないじゃないけど
俺は、札幌で歩行者信号が青で横断歩道を渡ってきたときに、自動車がクラクション鳴らしながら
突っ込んできたことが2回あって焦ったことがある

>>107
そういうレベルの低い煽りはいらないから
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 10:37:49.30ID:OwidJbUV
交通の流れ読めないんですか?
横断する時車の様子も伺わないのか
しかも一時停止が少ないどころか冬は左右確認もままならずむしろ回数が増える
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 11:53:57.01ID:QKVfUXE7
>>111
ほとんど本州のレンタカー
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 11:54:40.79ID:QKVfUXE7
>>112
譲るところが違うよ。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 11:57:00.86ID:QKVfUXE7
>>112
あんたは東京か?
譲るのは当たり前の札幌で譲る事を知らないって言ったら、割り込みを譲れってことだろ?街中でスピードだけ出す本州のレンタカーはいつもそうだよ。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 11:58:22.55ID:QKVfUXE7
>>116
無知がこんな高飛車な物言いになるんだよ。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 12:28:49.98ID:70IfS923
盛り上がってるところ申し訳ないが…札幌のスレになってないか?
今年新規のスタッドレスタイヤ出ないか覗いた新参者ですけど…
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 18:51:43.09ID:dw6yBzaL
じゃ、青森でもいいよ。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 21:11:06.42ID:7FFLAOpX
>>123
かわらんと思います
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 07:12:33.64ID:aMDkpjzp
>>123
乗り方。
慣れだと思う。雪質に沿った運転だよ。
雪道に慣れてないと何故か滑る。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 08:49:25.81ID:tKfVZ9Kj
雪道なんて全く滑らん。
問題は氷道。
氷の上だと激安新品より2-3シーズン目のブランド物が強い。
札幌というより旭川とか北見の話。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 09:45:51.30ID:aMDkpjzp
>>128
滑ってると思うけど、慣れでうまくかわしてるからだよ。タイヤは性能あまりかわらんよ。ずっと乗ってれば体で覚えるから。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 09:46:59.26ID:aMDkpjzp
>>128
氷はタイヤより車のバランスとかだよ。
0131123
垢版 |
2017/06/20(火) 12:13:12.27ID:ymkjf9Cv
レスくださった方々ありがとうございます。
自分では格安も国産メーカーも両方使ってみたけど東北の田舎、北海道札幌で冬都合10年住んだけどあまり差を感じなかったもので。札幌ではブリジストン使ってたけど下手なせいか時々滑った。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 14:58:07.61ID:b6HLwy/l
いやそらブリなら滑らないとかではないからね
同じような条件の氷結路で滑り出す限界点がほんのちょっとだけ高くなる
滑ったあとグリップが戻るのがほんのちょっとだけ早まる
その程度の話
しかもその差も特許が切れてほぼ無くなったと聞く

なお圧雪路では体感出来るほどの差はないし積もってない路面ならばブリはむしろ頼りない部類

という訳でこの冬ブリ以外で新調する予定なんだけど最新のヨコハマとかダンロップ付けた人の感想を伺いたい
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 17:42:15.73ID:tKfVZ9Kj
夏タイヤならともかく、ヨコハマとダンロップを対等のものとして並べちゃう感覚にはついていけない。

分譲と賃貸くらい違うぞ(ドヤァァァ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 08:59:06.18ID:EgCEDkg9
昨年新品GZだったけど、体感的には一昨年までのIG3の方が効いた気がした
親の車はWMだけど明らかに俺の車より滑る。車重もあるかもしれないけど…
今冬WM交換時期だから何に換えるか悩む…
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 16:44:45.60ID:VrFBtMEM
ダンロップはDSX-2で一生使わないと決めたわ。あれはヤバイわ。

今年はブリかヨコハマあたりで行きたい。安さ重視ならトーヨー
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 18:59:35.49ID:HNcTWy9V
軽い車、要するに軽自動車は何履いても変わらん気がする。
普通車ならブリ。
SUV、クロカンにはブリ効かないんだな〜
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 08:41:53.96ID:JLU5BcrP
>>142
お前の足の、テクニック
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/24(土) 13:09:12.40ID:igNd32QD
また変わったぞ。
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 22:28:08.66ID:8BLdvQTz
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 18:35:27.11ID:82LJZyx6
鰤よりよほどかっちりしてるよドライでは
あと減りも遅い
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 06:34:47.88ID:osvIipOu
一年通してスッタドレスだったな。新しい車もそうなるだろう。
雪降ってなんたって交換が遅れても問題ないから。
勿体無いしな。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 10:45:06.64ID:3PnvBj6H
>>160
なんでつまんないのよw
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 18:22:00.23ID:ACcPiPTA
なんかもうスッタドレスタイヤが正しい気がしてきた
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 19:04:06.50ID:yIkf25jO
ミシュランX-ICE 3+発売
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 07:21:06.93ID:f6CyxAHt
オレ達世代にピッタリなスッタドレスタイヤが出たゾ!
今年もミシュランでキマリだッ!(馬鹿雑誌週刊SPA!風)
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:03:24.68ID:UCC1YHxY
>>170
走るほどに研ぎすまされるサイプってやつか?

古くなるとプラスチックみたいにカチカチになるけど
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:29:38.72ID:m83oZBJm
>>175
赤阪 三郷
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:32:39.84ID:m83oZBJm
>>173
ここにさ◯バー
赤阪三郷
docomo本社に浸入
07023968007
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 19:24:33.99ID:Y14gYaM6
ピレリ菌に感染した。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 22:32:07.50ID:bI3h52/p
2016年ピレリをヤフオクにてゲット。
車はCX-5 AWDだが一本5000円と言う信じられない安さ。
これで能力に満足出来たらもう国産に戻れない気がする。
早く雪降らねーかな。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 03:08:02.91ID:W5E8o9Op
米と一緒。秋には新米。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 14:39:34.54ID:lcM2j8SF
ブリヂストンも冬タイヤ値上げ | NHKニュース - NHKオンライン

自動車のタイヤの原料になる天然ゴムの価格が上昇していることから、
最大手のブリヂストンが、ことし9月から冬用タイヤの出荷価格を平均で6%値上げすることを決めるなど、
メーカー各社に値上げの動きが広がっています。

タイヤの原料になる天然ゴムは、生産地のタイの天候不順などから値上がりし、
ブリヂストンは、先月、6年ぶりに自動車用のタイヤの出荷価格を値上げしました。

しかし、天然ゴムの価格が今も高止まりしているうえ、合成ゴムなどの原料価格も上昇しているため、
ことし9月からスタッドレスタイヤなど冬用のタイヤも出荷価格を平均6%値上げすることを決めました。

冬用のタイヤについては、東洋ゴム工業もことし5月に平均で5.5%値上げしています。
このほか、住友ゴム工業や横浜ゴムも値上げを検討しているということで、メーカー各社に値上げの動きが広がっています
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170703/k10011038591000.html
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 15:46:06.46ID:JxXt91LX
去年はタイの水害が酷かったからな…
ゴム農園だけじゃなく、加工する工場までやられていたし
今年、天候が安定していれば徐々に値段が下がるのだろうけれど、保証がないしね
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 01:40:38.29ID:4ze89KWv
福岡の久留米のブリヂストンの工場は浸水しちゃいましたか?
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 03:42:39.24ID:u8weeCjq
>>191
名護市のばばぁが喜びたいって。嫌がらせしようと失敗したから。でも久留米にあるのか?
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 17:02:20.60ID:tw9tvc3e
サイズ無くて諦めてた連中も
これでスタッドレスの選択肢が増えるな

国土交通省が、自動車基準の国際的な調和の観点から「保安基準」を一部改正、はみだしタイヤOKへ

これまでは、タイヤやホイール、ホイールナット、センターキャップなどの回転部分が、直上にある車体よりひとつでも突出した場合、違法とされていました。
6月22日(木)より適用した保安基準によると、10mm未満であれば、はみ出しても許可されるようになりました。
タイヤのリブ(側面のゴムの突起)も改正により、突出部分と見なされなくなりました。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 14:17:10.34ID:JGLZs93k
最近の国土交通省は変なことをするよね
軽自動車のナンバーを「ラグビーワールドカップ2019」記念とかで白色にしてみたりさ
「ナンバープレートをつけて応援」とか頭沸いてる

軽と普通車で料金が違うところなんて係員が大混乱だ。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 17:02:15.19ID:22Eg/8Gf
>>202
そうでもない。
アルミかスチールかよりも、正しく設計製造されているかどうかの方が重要。特に真円度とリムの強度が重要。

具体的に言うと、メーカー純正のスチールホイールの方が、格安の社外アルミホイールよりも高性能だったりする。

メーカー系のディーラーか、街中のタイヤショップを回って聞いてみるとアドバイスしてくれるお店が見つかると思う。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 02:23:54.93ID:RSK4w6K+
ほおーーーー
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 19:06:58.49ID:AbQZJay+
VRX2 ‥なんて素敵なネーミングだろう‥
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:00:19.52ID:WwSnCbnv
GZとVRXの投げ売りはよ。
新作はいらないから旧型を安くくれ
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:06:11.57ID:0nb72UFY
スッタドレスは新しいのを買うよ。あ、でも中古買ったときのスッタドレスだな。去年のかw
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 01:03:41.62ID:sEksSqGH
>>213
マジかよ…2年前にGZ使ってたから気づかなかった。
今回新しく車を新調するから安く冬用が欲しいのよ…17インチ高杉
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 04:15:08.58ID:zimOJ0BI
ゴムの状態が一年経つと変わるからなんだが。走ってるとかわらんな、判らんわ。でも買うのは新しいのを買うよ。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 06:55:38.00ID:ZrRDbFSo
叩き売りしてたオートバックオリジナルノーストレック2
それなりに効いたけど乾燥路でうるさいし乗り心地も悪化で
1年で履き替えしたいわ
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 12:35:21.39ID:umjdsXkA
>>219
オートバックスオリジナル
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 14:52:06.59ID:Hdzc+dtB
>>221
スッタドレスだよ。旧車ではいてたが?
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 18:41:44.51ID:M+iTGlt9
スッタドレスタッイヤ
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 03:42:51.88ID:d6M2q5b9
さぁて、そろそろ今年の冬のスタッドレスの準備に入るか
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 22:16:25.26ID:UukF79ZW
age
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 18:41:55.63ID:lMmwfIUV
ブリヂストン  ブリザックVRX3

ヨコハマ  アイスガードiG60

ダンロップ ウインターマックス03

トーヨータイヤ オブザーブ・ガリットGIZ2

グッドイヤー アイスナビ8

オートバックス ノーストレックN4
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 21:28:39.54ID:ZzNKoYlB
ミシュランの新しいやつ買うことにした。アイス性能に期待できそうだし。東北太平洋側なので、ドライも重視で。
にしても、ブリヂストンの特許切れたら、発泡もどきが増えたように思う。
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 16:59:09.07ID:m+zpJYmb
995 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/09/10(日) 12:46:31.81 ID:J95CGXVk
>>994
車間距離を大きく開けると側道や隣車線から車が入ってくるし、下り勾配になるといくら車間を開けていても止まらなくなることもある。
隣車線から車が入ってきて急に停止したらあんたどうする気?
なんとかなるんでしょ?


どんな最新最高性能スタッドレスタイヤでも、制動距離以下では止まれない。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 18:49:08.96ID:vswkJBVj
そういや昨日国道246走っていて、信号で止まった時にふと隣の車を見たらもう安心メトリコ着けてたな。
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 20:09:06.18ID:1hGoUkZs
VRXはヴィアールエックスと読むのが正解
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 22:21:33.16ID:BD1MtZXI
ミチュラン+ サイズが少な過ぎだわwww
来年は増えるといいが・・・

発砲構造ゴムも各社マネし出したかw ミチュランも今年からだな

まぁ、波型サイプはミチュランの特許だった訳だが、切れると各社マネして
採用してるしな
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 21:20:49.03ID:LHf2tSB5
>>246
              ______
                 ( c || || || ||    /
              | || || || ||   |   な   お
              [ ̄     ̄]   |   り   気
             /|ニノ\ニニヘ二l  |   ま   づ
               /-|>― 、  v‐-|  |   し.   き
.              /二| ーけ   rけ‐|  |   た    に
              ニ冂|    |   |       か
            {ニニ7   /、_ ヘ /   \
           乂/ \     /ノ    )
               /Λ   木_     /⌒ ̄ ̄ ̄
.         ―   ∨ニΛ   八|ニ\_
      /       ∨ニΛ   |ニニ|  \ 
    //         ∨ニΛ  |ニニ|    | \
.   /    |/     ∨ニΛ |ニニ|    |  |
  /      |       ∨ニΛ|ニニ|   |   \
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 05:03:40.99ID:B8MrfnN+
ガリットGIZって、ガリッと傷みたいでなんか縁起悪いな…
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 12:44:16.30ID:ftqv5YQc
メトリコがあれば、それでいい。
それだけでいい。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 14:05:18.37ID:h0deDRhy
>>228 ですが、昨日納品されたタイヤ見たらまさかの3915だったorz
2016は想定してたけど2015は予想外で悲しいわ。
在庫状況によるけど基本は2017ってQ&Aにあるのはどういうことよ?
つーかそれならちゃんと明記しとけよ(-_-メ)
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 21:56:05.74ID:znSXYGJg
スタッドレスタイヤをネットで買おうかなと探してたら、このサイトに出くわした。

http://www.investmentwork.bid/

このサイト大丈夫かな・・・

http://www.investmentwork.bid/index.php?main_page=product_info&;products_id=15545
出たばかりのブリヂストン BLIZZAK ブリザック VRX2 (175/60R16)がこの値段 13,260円  (税込) ・・・


会社概要の会社名の GHFD株式会社 は東京のとんかつ屋だし、電話は使われてないし、
振込口座は法人でなく個人名の銀行口座だった。
ほか、いろいろとうさん臭いところが・・・

どなたかアドバイスを頼む!
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:22:55.70ID:jTeUixML
>>262
ウイルスバスターが活躍して開けない。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 12:04:30.50ID:c3q78/Uy
>>267
5年寝かしておいたら、製造年気にならなくなってオヌヌメ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:10:55.10ID:0q+IR7l5
量販店で組み付け前の各社のスタッドレスを触ってみた。
トレッド面を手のひらで押してみるとヨコハマが1番柔らか(低剛性)だった。
次いでブリヂストン、ダンロップ、ミシュランの順で硬くなっていた。
凸凹になった路面ではヨコハマのようにトレッド面が柔らかいタイヤの方が走りやすいのではないかと思う。
ブリヂストンのVRXはサイプが細かく入っていて、ブロックがグニャグニャするので、乾燥路面でブレーキの効きが悪いのではないかと思う。VRX2ではサイプの間隔が広めに変わっている。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:41:44.14ID:gIy2Vixg
>>282
触ったwwwちゃんと硬度計で測ってから書き込めよwww
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 18:14:37.51ID:0q+IR7l5
トレッドコンパウンドが硬い柔らかいと言っているのではなく、トレッド面を手のひらでギュッと押した時のトレッド面全体の剛性を言っているんだよ。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 20:10:41.17ID:xa2AIzfE
>>287
昨シーズンはWS80履いたけど、人にサイドウォール見られて正規品を買えない貧乏人と思われてるだろうなって被害妄想以外は不満は無かったよ
過酷な道は殆ど無かったけど
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 22:44:59.53ID:TI7mPo/L
今週末にスッタドレスにするかな。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 08:51:07.81ID:RxDwCHU4
関東っていっても北はスキーができるほど降るし、房総とかはほとんど降らないし、東京みたいに降るとドカ雪とかいろいろだからな。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 12:24:56.51ID:I6tVBmSL
xi3で志賀高原に毎年行っているが、上林のブラックアイスの時、
それと雪が積もっている時は何ともないが、峠の三十三観音の凍結した時の下りはスリル満点
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 22:57:23.54ID:9pM4RKjN
毎週のように三国峠越えで新潟行ってるから
アイスバーンで多少流れても全くビビらなくなった。
むしろニュルニュルしてるなーくらいで走ってる。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 23:33:01.08ID:9tQG8BtU
>>298
君にはわからないだろうけれど、雪国で暮らしてると
人によってはこの感覚がわかってくる日が来る。

滑らせて遊ぶということではないが、滑ることを予測して、
滑りながらコントロールするという感覚。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 00:09:51.05ID:HsF2HILv
滑っても変わらずコントロールできる人も車もない
夏場雨とかでスリップしてる車があったらどう思う?
そんな車で走るな、せめて速度落とせでしょう
冬だからっていい理由なんてない
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 00:17:26.68ID:uG4agV/J
いや、ホントに雪国の人間にとっては当たり前の感覚ですよ。
路面が凍ってたら、むしろ滑るのが当たり前。
それを弁えたうえで、運転する。滑ったら滑ったなりの対処をする。たかがそれだけのこと。
なにも、滑るのを期待してドリフトかますわけじゃない。

何をどうしたって滑るって路面、経験したことないなら黙ってた方がいいよ。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 00:19:19.18ID:iMRznJmn
降りたての雪の登りの山道とか道幅さえちゃんとあれば滑らせても超絶コントローラブルで全く怖くないけどな
下りはアンダー出やすくて怖いから安全運転
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 01:12:54.22ID:iMRznJmn
降りたての雪から段々踏み固められて磨かれてのツルツルまでは連続的というか段階的というか別物ではないイメージ
雪融け水や雨が凍った完全な真っ黒の氷は上の最終段階に近いけどツルツル感がちょっと別物かも
シャーベットは完全に別物 豪雨時のハイドロとかオフロードの泥の方が近い タイヤが固体の物質と接触してるかしてないかの際どいあたり
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 08:43:36.46ID:nd12T4Su
滑り出しからのコントロールがしやすいスタッドレスはどれですか?
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 12:12:14.73ID:iMRznJmn
同程度の速度域で比べる限りは所謂滑りにくいと言われる銘柄がコントロールもしやすいで間違いないと思うよ
安全な場所で意図的に滑らせてみることもせずに滑らないうちはどんどんスピード上げちゃっていざ限界点超えたらパニックになる人にとってはそうでもないかも
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 16:33:26.81ID:LtwSlo6z
>>302
その場のタイミング天気、いろいろな条件でおなじじゃない。滑らないスピードで走るのは基本中の基本だよ。軽く見ないことだな。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 23:49:47.10ID:yIB8ogI5
>>314
もう冬季地元の雪山、スキー場と自宅を数十年、無事故無違反、ゴールド免許で
自爆なしで早朝と夜に走ってる俺に軽く見るなとおしゃるのは勝手だが、
根底からわかっていないのはあなたのほうだと思っている。
テロテロもギラギラもるらるらも酸いも甘いもしょっぱいも経験はしてきた。

そのうえでなお、おれは、過信せず滑らさずに丁寧に運転している。
滑らさせずに運転は鉄則だからな。やばいときは超低速。
ブレーキを緩めただけで4輪ロックというのも何度も経験してる。

そのうえで、言っている。滑るときもあると。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 00:14:28.40ID:ZwJ7uaWm
>>318
いやもう、なんかですよ、あなたに噛み付いてるあの人、多分アスペかなんかなんですよ^^;
日本語理解できてないもん。
何をどうしたって滑る時があるってことも伝わらないし、そもそも滑らさないように走ってるってことも伝わらないし。
きっと、スタッドレスタイヤを履きさえすれば、どんな路面でも絶対に滑らせずに車を走らせることができるって思ってるんですよ。なぜか。だから、滑らせないように走るんだ!って息巻く。

もう、スルーしましょう。日本語通じないので。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:05:38.91ID:mARq8ISx
>>318
滑らせてコントロールするんだろ?違うことを言いだしたぞお前。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:07:44.61ID:mARq8ISx
>>318
それと夜じゃなくて滑るのは朝早くと夕方だな。溶けかけが滑るんだよ。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:09:42.75ID:mARq8ISx
>>320
滑らないのは動力の方が強いからだって知らないのか?だから少しでも違うことをすればとんな事になるか分からないんだよ。バランスを体で覚えているだけでその時その時でどうなるか分からないといってるんだよ。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:11:41.57ID:mARq8ISx
>>318
丁寧に運転してるってお前が言うの?雪道なんかちょろいちょろいって言ったのはお前だぞ。変えるなよな。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:13:16.33ID:mARq8ISx
>>315
素人が粋がってちょっと冬道を経験したくらいでプロのように振る舞うからだよな。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:38:29.79ID:ZIY28XVc
>>329
ADHDってなんだよwww

AGAだろ。
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:44:59.32ID:1Arz1OB0
コーナー進入さえしっかりスピード落としときゃいい。
遠心力は速度の2乗で増えるからオーバースピードでの突っ込みは取り返しがつかなくなる。
立ち上がりは適度にアクセル踏んだほうが安定するのでニュルニュルを感じながら立ち上がるんだ。
滑ってビビって急ブレーキ急ハンドルは問題外なので逝ってよし。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:53:28.31ID:WX26eCWP
>>329
結局それしか言えないって事だな。内容なんか考えられないからなw
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:54:13.33ID:WX26eCWP
>>328
ウザいしか言えませんでしたかw
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:56:15.31ID:WX26eCWP
>>329
君にはわからないだろうけれど、雪国で暮らしてると
人によってはこの感覚がわかってくる日が来る。

滑らせて遊ぶということではないが、滑ることを予測して、
滑りながらコントロールするという感覚。

これを奢りというんだよ。
きっとお前は事故を起こすぞ。いい気になるからな。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/16(月) 12:58:55.24ID:WX26eCWP
>>335
ノシ
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 21:13:39.78ID:r3tYn+JY
滑るのが当然という感覚は確かに必要
滑ったとしても「お〜今日はよく滑るわ」って感じ
スタッドレス履いてれば滑らないとか、滑らないように運転するとか考えてる人は実際に滑ると焦ってカウンター切りすぎたり逆に遅れたり、タコってるのにブレーキしか踏めなかったりする

高速域でない限り、滑ったらアクセル入れてやれば簡単に立て直せる
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 05:36:00.89ID:P8uVJSjC
サイバーする程のものなのかどうかは知らんが。どうせ慣れてても滑って焦ってブレーキ踏むのは皆共通の事だよ。
都庁48F外
蒲田 典子
命をかけてサイバー
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 05:37:17.22ID:P8uVJSjC
>>337
悔しいのう。
でもサイバーしてギャフンと言わせられなかったな、それだけじゃないまた死者が出たぞ。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 05:38:54.78ID:P8uVJSjC
>>337
お前の電話番号
080 1269 4702
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 05:40:23.03ID:P8uVJSjC
大人しく安全運転すると言えばいいものをいい気になって後悔してももう遅いな、さっさと、消えろ。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 06:53:40.55ID:L4YvDP1g
滑るのが怖いんじゃなくて制御不能になるのが怖いんじゃ。
横になりそうでもどこかでタイヤが引っかかってくれる感覚がある
タイヤの優劣がしりたい
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 10:41:36.79ID:P8uVJSjC
>>346
そりぁそうだな、お前w
札56
と10-69
ハコスカだっていうじゃない。FRじゃ雪道はちょっと危ないなw
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 10:43:57.19ID:P8uVJSjC
タイヤだけじゃなく車種もあるな。だからタイヤと車の相性なんかわからんぞw
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 10:44:49.92ID:s+ufmyTA
凍結路では40kもスピード出せばずっと滑りながら走ってるよ。
カーブの途中で路面出てたら急にグリップしてビビるでしょ。
こんなこと雪国の常識だと思うんだけど何を揉めてるの?
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:48:00.33ID:r/YyrvRV
レボGZは滑り始めのコントロール性とか自分との相性が良い気がして2セット7年履いた。
今年はブリかヨコハメのSUV用買うつもり。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 22:12:15.35ID:oXmXL3dZ
レボGZは鰤の失敗作なんだよなぁ
俺も好きだったがなんせ止まらんかったタイヤだ
Priusが増えてGZじゃ効かない走らないって事でわざわざPriusスペシャル作った位だからなぁ
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 04:36:48.74ID:yU8JvG06
>>359
タイヤレバーあれば65偏平とかなら出来なくはないけどオススメは出来ない
ディーラーとか整備工場なら持ち込みでも5000円とかでバランスまでやってくれるところあるから探してみたら?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 08:41:34.49ID:gOGcee34
>>352
-3℃くらいの凍結路で40km/hも出してたら、緩い左カーブならいつ対向車と衝突してもおかしくない。
これはドライバーにどんなに腕があろうと同じ。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 11:14:43.16ID:m9vhuLGp
>>367
いや、そんなことねーわ(笑)普通に法定速度まで出すよ。マイナス15度とかでも。
凍結路面ホントに走ったことあるの?想像で語るのはやめようね。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 12:48:57.77ID:x7DFuWaT
オートバックスはホイール糞高いんだな。
2年前タイヤのみ早期でそこそこの値段だったから買ったけど、
ホイールセットで見積もらせたら
楽天に出てる同じホイール同じタイヤセットで14万で売ってるのがバックスで20万だった。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 12:51:58.13ID:4Qgi/ME/
>>369
滑りやすい温度だからわざわざ-3℃と書いてるのに、マイナス15度とかでもとか、池沼ってこういう奴のこと
おまえが事故るのは勝手だが当てられる方はかなわない
こんな池沼に免許を取らせてはいけないと思う
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 14:13:49.09ID:m9vhuLGp
>>373
いや、事故らねーから(笑)気温だけじゃなく、路面状況に応じて運転するから(笑)速度あげたら自動的に事故るようになってんのかよ車やタイヤは(笑)おまえどこ住んでんの?北海道の真冬知ってんの?(笑)
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 14:16:34.18ID:m9vhuLGp
みなさんごめんねー(笑)あんまりにもバカバカしい議論にしかならないから、俺もう黙るわ(笑)多分どんだけ言葉選んでも伝わらねーから(笑)
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 14:49:30.07ID:p23imrsr
「凍結路面で40キロ出してたらいつ事故っても」って言うやつも何言ってんだかって印象だけど
-3℃と言ってる人に「-15℃でも」と言うのは残念ながらアホと言わざるをえない
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 19:55:32.79ID:NwSZGM4w
近くの量販店やスタンドではガリットG5が安い。
まだ製造してるんだね。
安いので買ってみようかな。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 08:22:47.61ID:OHHkfQED
シコリンとかスプレーとか、下ネタかよw
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:14:20.14ID:BAHnqX5I
できればシリコンではなくシリコーンと言ってほしい。
silicon=ケイ素、silicone=ケイ素を含む合成高分子
なお、シリコンバレーは伸ばしちゃだめ。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:18:39.95ID:5Or+8ezK
間とってシコリンでええやん。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:55:48.92ID:IJu6Rkul
そんなにアイスバーンが怖いなら、スタッドレスじゃなくてこれ付けろ
https://youtu.be/f1uz-NCr6EQ
ドイツで見たことあるけどめっちゃ便利だった
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 17:30:07.64ID:SZcLV8Bh
雪かきスコップにシリコンはどこかの国が仕掛けた陰謀だと思ってる
街中ツルツルで大騒ぎさ!
シコシコリーン
まったく恐ろしい話だ
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 19:04:59.62ID:SZcLV8Bh
>>406
なっちゃうに決まってるだろ!
お隣の家の素敵なお姉さんだって立っていることもままならず
大股開いて開脚しちゃうんですよ!

問題は雪じゃない
雪をきれいに掻きだした後の凍結路面がツルツルのシリシコリーンんになるのだ!!
これは
大変なことだよ!!
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:29:48.86ID:65MeZlee
シコリンをライトに吹き付けて欲情する性癖

てか真面目な話しだけれどもプラスチックパーツにシリコン塗っても曇ったりせんの?
紫外線で劣化早まらなければ良いかも
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:41:26.04ID:5Or+8ezK
>>410
ガラスコーティングもシコリンだよ。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:53:35.11ID:SZcLV8Bh
>>410
プラやビニールを冒さないのがシリコンの特性だお(^ω^)
自然分解もしないので凍結路に微量でも飛散したらどーにもとまらない大騒ぎになるよ!
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 21:25:03.05ID:JEJ0KSSi
ん〜、スキーの板にシリコンスプレーかけたらどうなんだろう。スキー用のワックスより長持ちしたら嬉しいんだがなあ。今度イエティで試してみようかな
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 23:45:11.64ID:dBZ4ibaM
>>318
>もう冬季地元の雪山、スキー場と自宅を数十年、無事故無違反、ゴールド免許で
>自爆なしで早朝と夜に走ってる俺

1発死亡事故起こしたら終わりなんだから、無事故無違反に意味はないと思ってる。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 21:12:28.86ID:0RZuZdJ5
鰤より安いし新型なのでアイスガードSUV買った。
日曜届くんだけど置いとくのも邪魔だからその日中に履き替えしちゃおうと思う。
12月前半からスキー場通いする予定。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:15:09.77ID:MKIjOEkP
>>424
その二つなら迷うことなくGIZにするべき。
G5でいいと思うなら、メトリコでいい。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:32:29.45ID:rkFGpd9P
去年の12月から実験でWM01はきっぱ。
結果として全く問題なく今シーズンもいけそう。
雨の中、東京大阪間往復とか1万キロ超走ったけど余裕でした。
賛否両論あるでしょうがご参考まで。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:40:44.08ID:i+JYBor0
>>427
否しかないぞw
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 18:28:30.90ID:UsoKF8Rt
スタッドレスで夏を越しても大丈夫だったよということだろ
履き替えの時期になれば夏にスタッドレスは危ないと叩く奴も声を潜めるから
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 08:16:31.81ID:m+ONqId8
夏タイヤを外してスタッドレスに履き替える+
(古いスタッドレスを外してそのホイールに新しいスタッドレスをつける)
とおおよそいくらくらいの工賃を見ておけばいいですか?
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:58:32.12ID:U8EzWbr0
iceGUARD IG50とIG60、
製品面の違いはwebの説明読めばいいんですが、実際使用して体感できるような違いがあるんでしょうか?
IG50が安売りしてるんで悩み中。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 17:15:26.45ID://1hFsew
オクで中古ゲット
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 12:03:16.33ID:F3kG3DRt
ジオランダーi/T-Sってどうかな?
4WD車だから名前と見た目でこれが履きたいんだけど、性能的に他と比べて落ちるかな?
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 14:03:57.92ID:I6hkX61W
軽自動車なんだが、BLIZZAK VRXがネットだと量販店の1/2で買える
価格差2万円あるから、持ち込みで同じ工賃でやってくれる量販店があるから
1万5千円お得。買っちゃおうか。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 01:56:19.67ID:HM6z8wiA
>>448
解説しないとわからん?

本人ではないが普通に読解力あればわかるぞ。
価格差は「商品の価格」
その店の工賃が持ち込みだろうがその店で買ったものだろうが5000円の工賃が掛かるって意味だろどう考えても
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 06:46:09.42ID:lHhv/App
>>449
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 08:00:44.29ID:GwbhVw0r
>>449
解説して貰ってもわからん。普通の読解力の人詳しく教えて

持ち込みで5000円高くなるならその計算になると思うけど、同じでどちらも同じで5000円かかるならお得な金額はプラマイゼロだろ?
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 08:13:58.68ID:lHhv/App
>>453
心配ない。わからないのが普通だからw
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 21:25:10.22ID:zcNncr+c
教えてやる、各自都合のよい解釈でおK!www
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 14:35:44.38ID:lQa6z4+D
雑誌で読んだ知識を披露してる人がいるが評論家って雪国の生活者じゃないからね。姿勢を立て直すほど道幅があればいいけどね
どうせ外に膨らんで田んぼにおちる事故が大半だから立て直すやらどうやらよりも早く減速して被害を小さくしたらいいよ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 15:21:44.30ID:/0bl8s57
アイスナビゼア2ってやつ買ったんだけど、
これ古いな。キャンセルした方がいいかな?
公式見てもアイスナビ6,7しかないし
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 17:32:09.34ID:/0bl8s57
>>461
だめなの?
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 18:51:57.18ID:RK3GBWbc
MICHELIN X-ICE 3+いいじゃーないかw
X-ICE 3よりも滑らなくなってるじゃないか
やはりゴム質を変更して違いがでるようになったね
旧モデルは減って新品に替えても効きが変わらないという感じをうけたんだけども
パターンの変更がなくてもゴム質でこれだけ変化があることに改めて驚いたよ
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 19:15:56.05ID:lpj6Av9Y
>>460
去年までアイスナビゼア2使ってたけど、巷で言われるほどダメじゃないよ。というか、
山形内陸のアイスバーン道路を走ったりしたけど、別に不安は無かった。
ただ、プラットホームが出る位になると滑りやすくなってくる。まあ、どのタイヤでも同じだけど。
摩耗しにくいし、プラットホームが出てから夏場にも履いていたけど、夏タイヤとしての
剛性感とかもそこそこ有ったから、まあ悪くないんじゃないかね。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 20:26:19.50ID:iLawR2Up
>>463
4シーズンで減っていたこと差し引いても
GZとIG60じゃ設計に7〜8年、世代にして2世代違う。
同列になんて比較出来ない。

IG60高いな、VRX2と遜色無い値段。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 01:18:20.23ID:tFVsaeDd
G075を今日つけて舗装路を80kmほど走ったけど、静かになってるねぇ。
因みに比較対象は記憶の中のDM-V1。

でもクルマの空気圧警告(回転差検出型)が3度も鳴った原因は何なのか?
後付けTPMSが無かったら慌てただろうな。
0474471
垢版 |
2017/11/20(月) 20:13:48.41ID:Lyv+oM+t
>>472
そんなもんなんですね。

>>473
フレッシュな奴が届くって事ですかね?
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 21:24:44.58ID:cm4Q/C/a
頭をリフレッシュして
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 13:31:31.12ID:zA4BQtOI
>>477
たぶんマニュアルには、タイヤ交換時や空気圧の変更時にリセットやらキャリブレーションするように書いてあるはずだよね。
回転差を検出するシステムなのだから、タイヤの製造バラつきや、減り具合の違いで回転が変わると、警告が出るんだろうね。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 16:00:20.66ID:SjyIEuEq
VRX2履いた
皮むき不要とか100km走るとかイボ取れるまでとかどれが本当なん?
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 08:22:23.97ID:o1/f/1jj
>>489
皮むき後より効くことはない。皮むきしないでも、本来の性能に近い状態に出来るだけ。それでも、少し劣るらしい。
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 14:30:41.68ID:cBkZ1k1u
トヨタのE‐four車にアシンメトリコをつけて毎週スキー場に行くんだけど、脱出用の簡易なチェーン(含、スプレーチェーン)とか買っといた方がいいかな(昨シーズンはなくても無事に済んだ)?
それと、スタッドレス+4駆で行けないこともあるスキー場があったら教えてくれませんか
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 13:49:30.21ID:ekO8nCzT
関東には除雪車も雪を溶かす設備も無いからしょうがない大雪を享受するしかない
年に一回か2回あるかわからない大雪の為に設備は整えられない
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 18:01:17.34ID:Tjs+VKeg
自治体も個人も除雪用の設備を持ってないし雪をかいても捨てる場所がない
降ったら降りっ放しで解けるまで放置してるのに夏タイヤで走るんだよ
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 18:11:03.04ID:nN79YYwn
>>504
そのとおりです。だから道民としては、なんでたかがあの程度の雪で鉄道止まるとか自己多発するとか転んで怪我した人数がニュースになるとか、そういうのがよくわからん。
確かに雪用の備えはないんだろうけども。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 20:47:40.82ID:y+c/kBR4
>>508
都心はまず雪を置く場所が無いんだ、根本的に除雪不能w
交通量は札幌の5倍くらい見ておけば良い。
そんな環境で30cmも降られたら即死レベルだよ、その上暖かい。

昨年11月か? 北海道に季節外れの大雪降って即死したろ?
アレが時たま起こると思えばいい。
あと、それなりに雪に慣れている人でも首都圏放射冷却は対応できないという声が多い。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 21:31:36.70ID:m8DUb440
>>517
あ、たしかに除雪スペースない!(笑)こっちはみっちみちの駐車場じゃない限り、基本土地余ってるから雪を捨て置くスペースあるもんなぁ。
まぁ都心の場合、放っておけば溶けるからそんなスペースいらないんだろうけども。

ちなみに、つい先日も即死レベルの大雪、降りましたよ(笑)北海道広いから、俺が住んでる南の方は積雪そうでもなかったけど、札幌とか旭川の方は「ドカ雪」っていう表現がふさわしい降り方だった。スキー場、一晩にして使えるくらいの積雪になったと思う。
ちなみに俺が住む地域は、夜に降る→昼間溶ける→夜に凍るの3連コンボで、ブラックアイスバーンが随所にあってやばかった(笑)
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 21:42:08.23ID:UYEdvku0
>>515
雪国は溝のある靴がデフォなんだよな
メッシュだらけで防水性なんてカケラもないような靴でも滑りにくい作りになってる

便所スリッパのような底の靴なんて、よっぽど意識高い系の店でも行かないと置いてない
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 00:39:12.31ID:vJqAUTSq
>>517
都心には公園がたくさんあるから対応できると思うがな。
まあノーマルタイヤで走る車を一掃しないと除雪もできないが。

>>521
なんだったらハンカチでも巻けばいいんだよね。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 00:51:33.82ID:OhUtwoA1
生粋の東京人で週末スキーヤーです
都内が雪で埋もれるときはここぞとばかりに湾岸や都心界隈を巡回パトロール
誰もいなくて東京独り占めを楽しんでます


大雪の都内で特徴的なのが
片道に車線の幹線道路の轍
三本しかできないんだよねー
道の端を避けてウチへウチへ寄るためなのか轍が三本しか形成されない
この結果、二車線のはずが一車線になるのだ

本場雪国の人達とは走り方も違うのだよねー
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 06:07:49.39ID:x5AYplfA
>>525
まあそれは田んぼ道なんかでは、落ちるの怖いからみんな真ん中寄りを走るので、やはり3本になるよ
境界線のポールか竿か立ってればいいんだけど、何もないとやはり怖い
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 06:19:32.56ID:UkQFqsaf
>>506
そうでもなかったというか外出したくてもできなかったからな
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 06:46:08.77ID:YpsG9Qrn
>>519
先日は全然即死じゃねぇでしょ。昨年の例でスタッドレス履いている人多かったし。
都心は雪解けしやすいと思っている人が多いが日向は良いんだけど・・・
ビルが多いから日陰との差が凄いんだ。気温自体はそれなりに上がるから表面が解ける。

その上シーズンピークでもスタッドレス率10%ちょいじゃないかな? orz
雪が降ったら地元民の多くは車出さないようにするが、
お仕事車両は夏タイヤで強引に走っちゃうから悪循環w

>>524
おま、それ皇居付近だけや、あんなところにトラックで野積みしたら呪われるぞwww

つか、トラックに積むまでの一時保管場所が無いんだよね。
側溝も多くはグレーチングじゃないし。グレーチングでも雨を流す為のスポットなんだよね。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 09:02:49.87ID:XmwYfMMS
北 海 道 と 沖 縄 は 海 外 だ ろ
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 17:13:06.68ID:DQ3IzbQr
本土とか内地って言うのは沖縄人だけかと思ってたわ
「ナイチャー」=本土人
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 17:14:18.57ID:DQ3IzbQr
本 土人でなくて 本土 人だからね!
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 17:47:29.38ID:XmwYfMMS
北海道と沖縄は他の地域と気象状況がまったく違うということ。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 18:43:04.39ID:UY60e1By
まぁ実際、今日一日だけでまた冬景色になった。
昨日一昨日で全部溶けてたのに…。
でも一応、4シーズン目のVRXが頑張ってくれてる。今シーズンは乗り切れそう。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 08:07:25.39ID:KBZ7bGHz
G5ってダメなの?近所の買い物用の軽に国内メーカー産で一番安かったから買ったんだけど
まあ、絶対に遠出はしない車だしそこまで支障は無いけれど
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 09:51:53.95ID:2XqRtzL1
スタッドレスも夏タイヤと同じでブリヂストン、ヨコハマとその他国産有名外国、アジアンに最低ランク隣国。
夏タイヤのメーカーと同じくらいの所を買うべき。
幅は狭め、可能ならインチダウンは可能。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 20:40:40.12ID:pzjKGtds
>>542
G5のがっかりしたのはどんなとこ?
ドライはグニャグニャ感強くていまいちだけど、自分はそれ以外は概ね満足してた
シャーベットっぽいところとかはREVOよりいい印象だったよ、世代がちがうから比較できないかもしれんけど
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 03:04:25.85ID:NJnKCyg+
ヤフオクで中古のホイールスタッドレスタイヤセットを探そうかな
17インチ新品をセットで揃えると15万はかかる。。。無理。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 06:42:18.84ID:KG0qYr2U
>>550
ホイールなんて、純正の中古なら、17インチなんて程度のいいの数万で転がってるだろ。
それにメトリコ合わせれば、持ち込み組み込み工賃入れても6万で済む。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 10:47:10.14ID:Hfoko0n4
ナンカンもコスパと仕事ぶりが最高だけどね

ノキアンはどーなのかな?フィンランドメーカーだけど
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 12:25:24.77ID:xkeBORID
>>506
道路が獣道w
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 12:29:24.69ID:xkeBORID
>>532
海渡ると料金が跳ね上がりだしねw
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 12:43:49.86ID:4I8kiHNB
>>555
いやいや、それ言ったら俺のだって純正中古なんて
ほとんどないから定価20万に限りなく近くなる。
スタッドレス用のホイールなんて汎用のホイールで
良いだろ。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 14:04:55.82ID:mRjzEFgl
純正は重いけど無駄に頑丈で塗装も厚いから冬用に最適ってタイヤ屋のオヤジが言ってたな。
だから夏用に20インチ買いましょうって営業もされたけどw
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 19:32:54.51ID:1R95INdP
>>560
言いたい事は判らんでも無いが、社外でも高いんだよ orz
新品の安心目虜セットで17インチで50扁平なのに13万くらいから。
オクで中古のタマも少ないし、まじビックリしたw
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 20:27:28.00ID:mhYqRT+Z
>>566
何に乗ってるんだ?
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 21:00:15.02ID:zJ/H91PX
>>566
金無いなら貧乏人らしくインチダウン。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 23:46:22.11ID:dmCw5mAD
>>573
もしかするとだけどインチダウンできるかも
社外ホイールメーカーではわりとそのへんを把握してるので問い合わせしてみればいいかと

あと、15インチは記憶違いでしたスイマセン、15インチ履いてたのは307のときでした
ちなみに自分は308からV70へ乗り換えでホイールのPCDやオフセットそしてハブ径まで同じですが
ボルトの本数が違ってホイール使いまわしできず・・・
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 01:03:24.72ID:8RffE13e
>>574
自分はVW
フジコーポで色々見積試してみて、インチダウンして交換した
インチダウンの違和感ないよ

欧州者は基本チェーン推奨されてないしな
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 01:22:30.98ID:hqiBJlkz
ホイールが10年後に使い物にならなくなった。という経験はない
確かにスチールは丈夫だろうがアルミで壊れたなんて話もきかない。
春には洗ってたせいかアルミの腐食もあるけどそれはスチールだって
さびさびになったし
安けりゃなんでもいいとおもう
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 17:30:04.66ID:55ENpbPR
>>577
185/60R15なら175/65R15に換装がおすすめ。

>>589
でも本スレみたいなギスギス感が無くてなんかマッタリしてて好き。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:41:42.32ID:Ihc8Dew6
貧乏人だからIG50+
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 00:51:23.00ID:IdN3XeCk
タイヤ公正取引協議会か
あそこでみるとブリは結構有利な条件だったんだな。気温が低い
でももっと低いグッドイヤーが悲惨な結果w
これ0度前後だともっといってるな
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 14:53:19.93ID:8V6YI6PY
♪一度目なら知らないふりしてあ〜げる〜 (ゆうゆ)
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 19:00:44.07ID:4IQK1QLV
>>594 -1から0℃がいちばん滑ると思うけどなあ
>>591 自分もここが好き
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 15:04:14.93ID:+evLofqz
>>595
ダーマ
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 05:07:42.16ID:MIekrnwO
>>591
185/60R15→175/65R15ではただ安くなるだけでぐにゃぐにゃするから嫌い。
185/60R15→185/65R15では安くなる上に地上高が上がるから考えたが、結局185/60R15で安い銘柄で行くことにしました。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 13:05:04.60ID:YIiUADu3
鳩山とかどうでもいいが単に高すぎるし北陸なので氷に特化されてもあまり意味ない。
今シーズンはトーヨーGIZで行くことにした。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 19:34:03.10ID:HzgRCX84
>>613
GIZはアイスのみならずシャーベットにも強いから良いと思う。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/02(土) 20:34:36.81ID:3gg8a9zM
今年初めてアイスフロンテージっての履いた。
圧雪めっちゃ効くんだけど!国産の半額で買えたし3年もてば御の字だ。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 00:21:13.40ID:dAA7472a
>>548
オラは未だにG4履いてるぞ

2012年製造 8分山

殆ど走行してないし
紫外線に当たってないから柔らかさ継続中

ベーストレッドはようく見ると
少しクラックらしきものが見える

来年中には履き潰したいと思う
こn貧乏性です
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 09:45:01.84ID:ukU2OcMA
G4は今年も売ってる。
有名メーカーの中で1番安い。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 10:52:43.76ID:i4rsBFbr
G4良かったけどな
それよりミシュランアンチがいなくなったようだねw
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 12:06:53.36ID:X/AG2Qkv
G4は2000年代に使っていたが、当時として良くも悪くもない、特別よく効いたわけでもないし全然効かなかったわけでもない、全然印象に残らないスタッドレスだった。
しかし今また履こうとは思わないな。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 17:31:42.89ID:iuYl8Jy3
>>625
流石にまだ売ってるのはG5の方でしょ。…あ、どマイナーなサイズはG4も残ってるのかな…?

俺は今2014年製のG5だけど、それなりにグリップするけどグニャグニャ感も強くって
雨の日ラフにクラッチをつなぐとすぐ空転する、良くも悪くもスタッドレスらしいスタッドレスだね。
ガリットGIZになってその辺も少しは改善したのかな?
個人的にはG5の前に使ってたアイスナビZEA2がまぁまぁだったから、次はアイスナビ6か7
あたりに行ってみようかとも思ってる。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 23:21:38.14ID:s2f7ee5n
俺はミシュラン。東北だけど、関東方面への高速専門車用です、H、210km/hのスタッドレスはなかなかないからな。
地元の雪上用は別車でオートウェイのスタッドレス。2年目のインドネシア製かな。ノーマルよりましなら使えますって乗りで。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 01:30:02.34ID:O0dJkQsl
爆笑モンのごばくwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 09:09:09.75ID:e2kdrzvS
ゴバックゴバック

車検のゴバック
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:18:06.94ID:TIRkPoAY
IG60は横浜ゴム100周年で気合が入っている。
財閥系企業は無駄にそういうことを事大視するのだ。
今年VRX2とか買った人はご愁傷様。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 12:56:38.23ID:Wq+JTFrv
アイスガード5安く売ってるんだけどピレリと比べたら良いよね?
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 20:15:36.64ID:EfBct/cx
ふふふ
ついにスタッドレスを手に入れてしまったぜ!
中古だけどヤマはたっぷりだ
DSX2というダンロップ製だからアジアンなど買うよりいい
まじ無敵だな今年の俺
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 21:55:32.85ID:LmIdmCz9
>>655
5とか6とかは世代のことで、その次が型番。
IG52とかもある。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 22:47:19.65ID:Dq+5zCUI
ブリヂストンは、○○○1〜3 → △△△1〜3 → □□□1、2と来てる。
そういう主義なのか分からんけど、
ver1から3を経て、
名前が変わると何となく大きく世代交代した感じが出る。

ヨコハマは、アイスガード時代がとても長い。
次も名前そのままで、7になるだけなのか。

ダンロップは、DSX路線を2でやめて
WinterMAXXにした。そして今は01→02。

グッドイヤーは、アイスナビを6から7に。

PCソフトで言えば、名前が変わったら違う製品。
バージョンなら、7→8なら大きく変わったと思えるが、
8→8.1ならあまり変わらないと出した側自らが認めているようなもん。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 00:36:41.35ID:WWDwg1Pk
スッタドレッスタッイャ
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 05:48:39.15ID:NhopQoRQ
ならなんでもいいてことになってしまうぞ
スタッドレス初めて?町でも雪降って凍結するならちゃんとしたやつ選んだほうが
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 06:08:48.21ID:BJJVpAjU
安かったから買った4年落ち未使用のエスピアEPZ購入後にネットで検索したら酷評されてたんだけど
今朝のドカ雪でうれしくなって走らせたら新雪とか深い雪にはめっちゃいい感じだな車種はFFのフィールダー
凍結路面はまだ走ってないからわからんw
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 07:15:38.53ID:B23Fm7dX
止まれません
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 08:00:47.82ID:NOUeDaWs
KusoHage
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 09:11:45.08ID:hqgxtiZi
>>663
初めてじゃないよ
雪山行くやつはBS履いてる
平地でも凍結そこそこするけど下りじゃなきゃあまり怖くないから何でもいいかなと
でなるべく安くて静かなやつがいいなあと
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 12:03:29.93ID:vTcHUSv2
そもそも、普通の雪道ならオールシーズンでも走れるんだから、アジアンでも余裕。
問題は、凍結路だ。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 12:22:16.80ID:46tUjZeH
>>664
エスピアは悪く無いですよ。
自分も以前装着したので 今のマックスよりグリップ感はありました。
積雪、シャーベット、ブラックアイスでも普通に走れました。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 14:19:45.92ID:HLgPB+U9
スキーとか山道の下りの凍結はスタッドレスでも勝手に滑り落ちて
玉突き事故やってることもあるからBSなら大丈夫とか言ってる人は経験足りない
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 16:31:35.73ID:/40hZfCD
>エスピアは悪く無いですよ。

毎回、コイツとエコピア(BSの夏タイヤ)と一瞬混同する。
前に、ブリヂストンのVRX2のスケートリンクでのデモ動画で、
比較対象タイヤがエ・・ピアと目に入って、
「オッ、ついに他社製品との比較宣伝を始めたか」
と思ったら、BSの夏タイヤとの比較だった。
氷上性能を自社の夏タイヤと比べてどうする。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 01:24:59.91ID:esP1sYAo
国産はどれも特に静かではない
それならミシュランになるけど高いのがだめなら横浜かな?
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 01:26:00.27ID:esP1sYAo
ああ、オートバックスやイエローハットブランドのもあるな
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 02:35:24.06ID:Aj+L48gH
>>675
ファルケンのスタッドレスは昔はダンロップよりよく効いた。
しかし会社が吸収されたのでファルケンの方が効くと困るのだ。
どういうことかわかるな?
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 03:28:41.81ID:esP1sYAo
昨日久しぶりに自民党青年部の会合に出られた
昔ほどにネット書き込みの指示はなかったけど百田氏への
リツイート、いいねは増やしてほしいとのこと
各位協力たのむ
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 14:10:35.09ID:EUoa5Z1K
ミシュラン一番好きだし楽しいから自分にとってベストではある
全てにおいて最高性能ではないし、万人に受けるもんでもないのも自覚してる
他の人には、その人が気に入るやつを履いてもらえばいいんよ

あなたにはあなたの乳酸菌って感じ
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 17:51:19.54ID:nZ9yiE+I
最近のミシュランは知らないが、昔トラウマになるくらい効かなかった経験がある。

一番効くのは普通にブリ、ヨコかな。今年はヨコのIG50プラスにした。
TOYOはそれほどではないが普通に効く。ただし、ウェット路面にすごく弱い印象。
ダンロップは仕事車の軽でしか使ったことないけど、特に不満はなかった。
そもそも仕事中そんなにスピード出さないしね。
他は知らない。以上、個人的な感想。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 19:40:15.62ID:XmF1sTZX
ブリヂストン効くんだけど重たい車だと2シーズンぐらいで無くなるんだよな
横浜はそんなに性能差無いのに4年は使えるから最近はずっと横浜
ダンロップは全然減らないけど全然効かない
もう20年近く前だけど3年使ったMZ-01から当時新製品のDS-1に変えたら
1年目はそこそこ効いたけど2年目驚くほど効かなくて速攻買い換えた
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 19:54:53.79ID:WC5Nc5o6
昔のミシュランは、マキシーアイスが糞タイヤでまったく効かなかったなw
マキシグラスからのモデルチェンジな訳だが、前者はトータルバランスがとれ
効くタイヤだったのがアイスになり、圧雪ダメ アイスバーン論外 進まない停まらない
カーブ曲がらないの最悪タイヤで、メーカーに苦情を入れたこともwww

販売店も苦情が多くて苦慮したタイヤであった。

現行のXIプラスは改善してよく効くタイヤに戻ってる
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 19:57:36.28ID:WC5Nc5o6
連投になるが ナンカンはコスパがよく効くタイヤで評判がいいよな
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:51:16.75ID:/ldTXucb
>>692
>最近のミシュランは知らないが、

知らないのに

>一番効くのは普通にブリ、ヨコかな。

なぜこう言い切れるのだろう。
語るに落ちてる気がする。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:54:55.03ID:T5LT1Qh6
純正ホイールを冬用に使って、社外ホイールは春に買おうかな
今年中古車で買って、純正ホイールがダサいこともあって
社外ホイールを夏に使いたい
春にタイヤを買うとなると出費がかさむ、
雪国なのにまだ冬タイヤ&ホイールに代えてない・・・
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:46:45.93ID:TJtY3JR3
志賀に行くといつもそうなんだが、安全マージンとって運転していると
地元の軽トラ海苔の猿が煽ってくるんだが、そういう時はどうすりゃいいんだ?
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 19:10:03.22ID:6gHaYH/K
ナンカンは価格が安く、鰤を1回買う価格で2回買える価格だよ
2年おきに取替えても苦にならないだろうよw
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 19:11:05.76ID:6gHaYH/K
今年のモデル ミシュラン最高〜!!〜♪
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 23:21:24.20ID:YyCpYvSy
初代x-iceは凍結ダメダメだったからそのイメージが強いんでない
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 23:29:20.84ID:o/RSHgZ1
道がよくわからん田舎もんが都会でノロノロ走ったらイラつくだろ!?
雪路では逆なことがおきるんだぜ!素直に譲った方がお互いのためだわ。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:11:30.19ID:PfVak97I
>>706
地元の軽トラなんざたいしたスタッドレス履いてないのが多いだろ?
山遊びため、最新スタッドレス履いて来るだろうに煽られるって、どんだけ?
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:37:33.58ID:YRASaJNO
煽るというか車間距離ツメツメにするのが自然な奴がおるわけよ。
地下駐車場の坂で止まったらギリギリまで詰めてくるアホとかさ。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 02:03:01.92ID:Om/BxEP0
>>706
あそこは放射能多いから
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:05:44.36ID:bDcr98Xl
>>656
iG52(中国・北米向け)がiceGUARD 5だとしてもそんなもん知ったことかという気がする。
iG50ならiG50, iG52ならiG52と言えば済む話。
ちなみにiG50はサイズによってIG50パターンとIG50Aパターンがある。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:11:36.28ID:9ejhd8iK
>>719
その通り。

東北のスキー場の近くの私は
首都圏に行くとき峠越えの為のスタッドレスとしてミシュランを選択。
99%以上乾燥路だからねぇ

地元で乗り回すスタッドレスはオートウエイのインドネシア製。
氷上、雪上、十分効きます。飛ばせます。止まります。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 12:04:32.14ID:yeR6nIsw
>>720
ヨコハマからしたら、お前の方が知ったことかwだと思うが。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 18:21:03.00ID:5mLBK11c
>>714
俺は都会人だと主張しながら抜かすのかw
かっこ悪いだけだろw
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 05:41:18.28ID:+eKBxdNR
ナビを使ったことないやつはほっといて普通に積雪1mの土地でミシュラン使って問題ないぞ
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 06:15:35.69ID:+eKBxdNR
うん土人
日本語通じない
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 06:30:18.43ID:HEOm4z3+
>>688
マジか。
それは知らなかった。ありがとう。今度行ってみるわ。
オートバックスのが売り切れになってどうしようか困ってたんだ。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 14:08:01.34ID:+VMY1EV8
どうしても避けられないものは諦めるけど、他にもいろいろ有る中からわざわざシナチョン製を選んだりはしない
こないだ非中国産のパンツを買おうと近所の衣料品店ぜんぶはしごしたけど全部チャイナだったなあ・・・・・
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 14:16:42.38ID:X/zZkNnT
支那は製品は品質が安定しないだけのイメージだけど
韓国は日本に行く製品だとわかると、自尊心を満たすためにへんな嫌がらせしてくるイメージがあるからダメだ、
キムチに唾いれてくる写真みてからもうね
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 17:23:51.49ID:tuf/vUAm
お金を外に払ってたら貧乏にならないの?
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 01:55:03.49ID:7aYzfSr8
>>744
Win MAC iPhone Android…これ全部アメリカ
ゼロから生み出すことに弱い日本はOSではアメリカに完敗
もともと日本は古代より中国大陸から文明をパクッて改良することを繰り返してきた歴史がある
資源もないし、日本は歴史的にそういう改良技術が得意なのでそこで勝負するしかない
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 07:27:48.47ID:/L/TXIe/
ところで、冬タイヤの話どーなってんだよ?!
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 10:45:35.78ID:8StcmIuE
同じ車種に銘柄違いのタイヤ履かせて、新雪、圧雪、氷の上でのコントロール性の比較実験動画じゃないと。
個人の感覚のくらべっこじゃラチが開かない。
ああいうのって毎年は出てこないのかな。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:08:57.95ID:/L/TXIe/
長年ミシュランだけど今年のモデルは成功品だよ
再来年はパターン変更があるか?
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:12:08.13ID:hB/K7mgy
ミシュラン滑って怖いわ
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 17:16:14.81ID:/L/TXIe/
滑って怖い?
何年前のタイヤはいてるのよw
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 17:46:25.18ID:08/JTEmc
今週中頃に雪の予報で、
今日は暖かい予報だったんで
タイヤ交換しました。

如何せんタイヤと車の位置が歩いて5分かかるので
ちと面倒だったわい

14年製の夏タイヤ洗って売りに行ったら
1本500円で買ってもらった
寝かせてただけだったんで
売ってきた
(´・ω・`)
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 22:48:43.14ID:KZ/A+Jwi
FEDERAL ICEO 2シーズン目(1年落ち買ったので実質3年目)のテストで那須塩原-田島-昭和-柳津いってきた。
粟まんじゅうウマウマ
節度ある走り方してれば今シーズンも行けますな。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 00:11:46.34ID:g/vfXWWM
>>764
お前が言ってるだろ

759 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/10(日) 18:27:44.80 ID:AVUuX8tr

>>753
スタッドレスは駆動輪に履いてこそ意義があるものだから 池沼
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 04:16:43.82ID:l8dJ8ghv
>>759
スパイクタイヤではよくそういうことしてたねえ
春先ね
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 11:51:52.29ID:nY4vTXhd
FFだから前輪にだけチェーン巻けばいいよという先輩からのアドバイスを鵜呑みにしてその通りにしたら、
後輪がすべってスピンしたことがある
横着せずに四輪全部巻かないとダメだと悟った免許取った年の冬

スタッドレスもちゃんと四輪履かせないとダメ、絶対
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 17:26:41.15ID:VABS/QJz
>>778
そうなん?FFベースの四駆は全て前で良い筈だよ。

現実問題特殊な車両(Gr.Bベース車両)を抜きにしたら
後輪にトルクが多く掛かるのは日産のGT-R系列くらいしかなんじゃねぇかな?
それでも前にするのを勧めると思う。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 17:56:02.15ID:8gsdOgxm
>>778
二駆ならその認識であってる。そもそも駆動輪が空回ってはどうしようもないからね。
四駆は取説の指示に従いましょうって感じで。

ただ、バスの場合は左前輪にだけ巻いてる場合とかあったりする。
下り坂の制動時に路肩の雪を踏んで止まりやすくするためなんだとか。
駆動輪はRRなので十分荷重がかかってるので結構走れちゃうんだよな。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:03:15.76ID:wu76Z5p+
シーズン中はランエボでスキー場に通ってた時
ノーマルタイヤでゴムチェーンの繰り返しだった
ある時
前輪に履かせたゴムチェーンが片方ブチ切れ
途方に暮れたけど走り出したら普通に走れた
一輪でも掻いていればほとんど違和感ないのね

ちなみに
ハイパワー車でチェーンは、チェーンとタイヤが空転してチェーン破損が多い
ホイールハウス内足回りとのクリアランスもほとんど無い状態だから接触して切れることも多々ある
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 19:36:46.01ID:1ak8EA5g
北陸だが、どんな大雪でも大型車とタクシー以外まずチェーンを見ない
もしチェーンを付けてる乗用車を見たら、
非積雪地からの雪に不慣れな車ってことで絶対に近づかない
周りの多くの人がそう思ってる
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 22:51:32.15ID:eAnh7vC0
>>781
スバルにも多いよ
ランエボあたりもそうなんじゃね?知らんけど
アウディにも多かった気がする

なおGT-Rに前輪チェーンはちょっと考えられんな
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 22:53:23.17ID:VABS/QJz
>>782
そうなんぁ。繰り返すけど、FRベースの4駆って他に何が有るんだ?

GT-Rにチェーン付けようと思ったことが無いし・・・基本オンロードカーだからなw
チェーン付けるようなタイヤサイズのスタッドレス履かないだろうし、リップ当たりまくりんぐだろ。

RS200にはピレリの鬼スパイク付けて走ってみたいとは思ったがwww
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:17:22.20ID:VABS/QJz
了解。でもトルク可変でイニシャルがその比率なだけなんだよね。
GT-Rみたいに前0後100は有り得ないのよ。スバル派の人なら判るよね。
動き自体も基本FFだからね。ちゃんとタックインするし。

で、スバルのチェーンは前輪指定でしょ?
トルクが多い方でなくFFベースは基本前輪。荷重が取れるから。
だからクリアランスが取れなくてチェーンに制限がある。
リア装着なら普通のラダーでも充分なんだから。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:19:09.32ID:CdN+EELJ
>>789
縦置きエンジンはFRベースだと思ってるんだけど違うのかな?
例えば初代ノアは3S-FEを縦に置いたFRベースで後輪装着指定だったような。
(VOXYが出る前のライトエースノア・タウンエースノアの奴)
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:29:48.11ID:eAnh7vC0
>>794
チェーンについては知らんわ
使おうとなんて思った事もないしそれについての説明書も読んだことはない

なおGT-Rもあるが前にチェーンは考えらない
雪道でもフロントトルクのメーターちょいちょいしか動かないし
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:45:27.08ID:l2r7iufr
>>795
あれはベースがFRのバンだもの。特殊だよ。
その手の昔のミニバンだと、初代のエスティマ、ルシーダ、エミーナ、初代セレナとラルゴ、ボンゴフレンディ、2代目までのエルグランド、ラッシュとビーゴもFRベース。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 00:38:14.41ID:9YC7M55G
>>797
そして今はハイエースくらいしかFRのバンベースの4WDはないのかな?


あと全然縁が無い車だけど
フェラーリの4WDはチェーンを巻く事は無いだろうけど、
巻くとしたら考えるまでもなく後輪だよね。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 02:27:10.78ID:Y0E7PBI8
>>791
GG3のMT乗ってるけど前輪装着の指示だね。確かトルク配分は50:50じゃなかったかな。
たぶんフロントヘビーでトラクションかかるから前輪装着の指示なんだと思う。

一応気になったので現行車種で調べたけど、WRX、フォレスタ、XV、レヴォーグまでしか
確認してないが前輪装着の指示になってる。

>>800
軽トラ、軽1BOXがあるよ。
おそらく4x4のトラックもじゃないかな。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 04:21:03.75ID:JqcSyEEN
自分の車の説明書よんでからつけろよチェーン
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 04:32:31.68ID:vW3z0560
>>789
メルセデスの4MATIC

但しCクラス以上な
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 07:11:36.67ID:FBQqUXQ2
メルセデスの4MATICってなんちゃってじゃないの?
きつい峠とかちゃんと登れるのかな?
アウディもQ5はフルタイムじゃなくなったし
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:51:14.34ID:vW3z0560
>>806
フルタイムだよ。但しFRベースだから後輪の配分の方が大きい。垂直に近い峠は無理だと思うが。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 11:29:50.39ID:7LzcqwIY
真剣になってるバカ
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 18:41:57.44ID:CGcseUr+
チェーンつながりで。

今日昼間、仕事で愛知県内の東名高速走ってて...。
電光掲示板に、
敦賀→武生チェーン装着
の案内が出ていたんだけど。
もちろんスタッドレスなら、チェーン装着してなくても通行出来ますよね?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 19:08:32.82ID:OReDew6U
>>817
装置しなさい!
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 19:47:15.46ID:xe2nAIdN
某タイヤ通販でスタッドレスを注文したが、一週間たっても連絡なし。さびしいのう。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:32:08.75ID:UaniJzwR
>>784
アホか
細大出力なんて関係なくアクセルの踏み加減でどうとでもなるだろwwww
お前は徐行できんのかwwwww
チェーンが中に当たるのは、増し締めしないからだ。
付けたあとにちょっと前後させたら緩むから締め直すんだよ。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:11:12.24ID:XYaFRS/D
>>817
高速のチェーン規制はスタッドレスで大丈夫。
山道のチェーン規制は諦めろ。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:48:20.60ID:KpTiBFRm
>>799
スタッドレスの意味がなくなった…
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 07:50:02.86ID:KpTiBFRm
>>823
本州の半分解けてツルツルのアイスバーンなら危ないな。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 08:40:36.67ID:1Xy3nuBA
>>819
マルゼンか?今は納期2週間ちょっと
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 10:54:11.68ID:L+AtICDT
45度だと本当に断崖絶壁だぞ。
昔の球場のスタンドなんか上り下りが怖かった。
足踏み外したら、下まで転げそうな感じ。
ビール売りの人を尊敬できるくらいだった。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 11:26:46.65ID:aSfgV4A+
勾配20%で坂の途中で止まったりなんかすると、路面状況次第で詰む。
止まったりせず勢いのままに行けば何とかなるけど、そういう坂には立ち往生した先客がいたりする。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 16:54:04.46ID:yZlHxj1e
スキーで斜度40度超えたらアイスバーンだと止まっていられないよね
横向きで必死に踏ん張ってエッジ立てようとしてもずるずる落ちていく
ボードだと35度ってとこかな?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 18:46:31.71ID:CVfRO6gc
スタッドレスタイヤを買って万全だと思って良く見たらスッタドレスタイヤでした
これで雪道大丈夫でしょうか
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:14:11.06ID:SN+aDrXs
どんなにきつそうな勾配でも教習所の坂はこえてない
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:30:27.24ID:E4mqBfnO
道がアスファルトから、丸い模様付きのコンクリートになったところからが道路で言うところの急坂な。
これテストに出るぞ。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 02:21:27.23ID:K8OkMVD0
比喩も分からんバカが最初何か叫んでたが、物が分かる人達によって話題が繋がってるなw
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 06:34:40.79ID:5NPKq75K
>>840
暗峠を忘れてないか?
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 12:59:48.93ID:QQAQcNVn
>>848
FRベースで前輪に多く配分してる車なんてあるの?
可変のは場合によってはそうなるけど、原則後ろ重視でしょ。完全50:50の車なんて今あるのかは知らない。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 01:01:42.58ID:LsMXh03/
すばるのマニュアルは全部50:50
ATは電子制御でいろいろ種類あるので
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:09:55.20ID:LsMXh03/
すれ違いになってしまうけども参考までに
スバルは今はAWDベースで設計してFFを用意してる感じじゃない?
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:52:24.20ID:jWziq17f
>>856
スバルのエンジンやミッションのレイアウトは水平対抗をFFに載せるために考えられたレイアウトだぞ
レイアウト的にはスバル1000の頃から変わらん
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 02:19:06.88ID:T6cUAr42
雪国のSUV用17インチのスタッドレスでお勧めありますか?
今のところブリジストンのVRX(古い型)の2017年製で考えています。
早く買わないとヤバイ・・・
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 03:39:50.55ID:SSio2i8K
レイアウト的に言ったらスバルは全車オフロードには向いてない
オーバーハングの大きさが致命的
四駆のシステムも乗用車ベース
三菱等々とは違うあくまでも乗用車

そんな私はインプsti乗りで雪道かっとびスキーエクスプレス
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 03:53:25.07ID:stLRkRR4
オフロードには全然向いてないね
わりとあっさりスタックする

でも圧雪路では最強の一角
ランエボのやつとアテーサの次くらいには凄い
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:08:21.16ID:UG4hgYbn
何年か前の2月の大雪降ったときのスバル車のスタック率は異常だったな
みんな諦めて除雪来るのを待ってたのにスバルの四駆なら大丈夫!とか思って出ちゃったんだろうね
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:48:27.37ID:HFXLstYQ
>>864
車の機能を過信し過ぎだからな
四駆だからスタックしない
ABSだから止まる
スタッドレスだから滑らない
あと最近は
ESC付いているからアンダー、オーバーステアにならない
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:56:31.26ID:0LOOtb16
>>864
単純にスバル云々以前に積雪量の判断が付かない莫迦が多かったからだろ

普通の乗用車なら四駆であれ何であれ
一般人はタイヤの厚さ迄、雪道経験が多い人でタイヤ半分まで、
それ以上はリスクでかすぎるわ。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 03:46:04.97ID:7nFLKZwx
>>864
性能がいい車ほど逆に滑っちゃう現象って急に大雪降ったのは初めて?だからかと思ったんだが。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 03:49:38.89ID:7nFLKZwx
>>873
それと他のに比べてスピードが出やすいから前が詰まってブレーキを踏むと次にアクセルを踏むので滑っちゃうからもある。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 05:25:46.51ID:isv3dDen
ほとんど過信、慢心でしょう
大抵ホイルスピンしながら登る坂がするするっと登れたこと
ちょっときつめのコーナーでFFパッソでお!お!てフロントが逃げる。そこ4WDカローラだとなんも起きずに通過
そんなことはあった
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 05:27:16.32ID:isv3dDen
タイヤが滑るだけなら駆動でなんとなるが腹が使える深さだとなにしてもだめよ
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 05:34:29.92ID:1ey+9+QD
乗用FWDでも30cmくらいの新雪までなら進める。
乗用4WDでもそんなに変わらない。
間もなく腹がつかえてスタックしてしまうからだ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 12:03:21.85ID:6iF6vmAa
雪道が単純でべた雪や氷くらいしか違いがなくて必ず同じになるという頭の奴らのいうことだってわかるなw
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 12:04:14.71ID:6iF6vmAa
いわゆる無知w
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:12:18.62ID:ItFSC/v6
乗用FWDと乗用4WDで差が出るのは凹凸のある雪道
除雪の行き届いてない裏道とかね
家の地域だとスタックしてるFWD助けることは普通にあるが4WDはない
もっと豪雪地行けば4WDもスタックするかもしれないが
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:30:12.64ID:JRZtjVfD
>>884
別に、新型が出たからと言って、旧型がすぐに製造中止になる訳じゃないよ
廉価モデルとして今もIG50製造してる
ただ売れないマイナーサイズや高級品?(低扁平)は、廉価モデルを用意する意味が無いので、
「△印は、数量に限りがありますので、品切れの際はご容赦ください」
と言う記載をして製造終えてる
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:32:48.20ID:isv3dDen
>>880
理屈ばかって感じあるよね879とか
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 08:29:47.80ID:JQOnpVMe
>>888
知らないのに偉そうに言える方がどうかと思えたんだよw
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 08:33:27.03ID:JQOnpVMe
>>888
例えば30センチ雪が積もって気温が同じだから全て同じなんだろ?雪質なんか時間で変わるのにそういうのは経験してない奴が分かるわ。で、理屈とは事実のことか?事実を捻じ曲げてまで自分の妄想に付き合う理由なんかないだろうな。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 10:05:52.69ID:dbyQ9DvF
窓を少し開けて、ロードノイズを聞くと凍結しているか判断出来るよ
サイドバイザーがついているとうまく路面の音を拾ってくれる
俺バイザー着けたくない派なんだけれど、路面の音を聞くためだけにバイザー着けてる
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 13:30:03.97ID:0FX1d6vh
中国では、人が亡くなっても
火葬する費用がない場合、
養鰻場に遺体を処理してもらう方法がある。
この場合、逆に金がもらえる。
中国の下層民は、日本の遺族ほど遺骨にこだわらない。
養鰻場にとっても、栄養価の高いエサになるから、
大変喜ばれる。
そうして、まるまると太ったウナギが輸出される。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 19:15:55.65ID:g85tNL3v
>>902
乾雪なら30cmなんかへでもない
北陸の雪でもFWDで30cmまでなら行けます
もちろん限界に近いので、地形があらかじめよくわかっている場所でないと、吹き溜まりみたいな雪の深いところに突っ込んだら行き倒れてしまうから無理は禁物だが
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 20:35:57.17ID:5rvp9QYA
6時間で30cm降った金沢の大雪で十分な仕事をしてくれたと思う。
今年買ったVRXでも危うい所はあったけれど無事に帰ってこれて良かった。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 22:13:25.06ID:MAoh5Lnp
>>904
今日の金沢の雪は水含んでるべた雪だったから楽勝じゃね?よっぽど雪の塊に突っ込まない限りは抜けれそうな雪
さっきまで玄関先の雪かきしてたら明日の朝はやばそうな気配カリカリに凍ってそう
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 05:12:52.87ID:/x+jo4FD
何センチとかいっても計る訳じゃなし
前輪がずぶずぶって入ってく感じしたらまずいよ
入ったままで抜けない
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 05:35:01.55ID:2MixoWsm
>>908
慣れない雪道だったから楽勝とは思わなかった。結構コントロール失って路肩の雪に刺さったり分離帯に激突している車を見たよ。
ワゴン車が多い印象だったからタイヤも大事だが
クルマ自身のバランスや操作性も重要だと感じたね。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 07:59:59.57ID:lqrCLclA
GYのアイスナビ6買いました
さすがに今シーズンは大阪でもヤバそうだからな
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 13:19:09.25ID:CUZsLSYm
part7の次スレとしてここ使うのか?
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:41:00.69ID:9XT1Wmec
誤字に気づかないまま>>1が建てたが、
皆が面白がって、そのままさらしているうちに継続してしまった
「タイヤチャーン」と同じ
すっかり、定着してしまったというわけだ
まあヘンな語感なので、
韓国・中国製スタッドレス専門として使えば問題ない
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 09:15:29.08ID:h82CJF6x
いや、アジアンスタッドレスとスッタドレスは別物。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 10:15:19.00ID:40uEuZPQ
コンパウンドにクルミの殻ではなく、擦ったドレスを配合してるんですね。解ります
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:25:30.50ID:Nga6akx1
サイドバイザー付けて年中運転席側を1センチほど開けて走ってる。
外の音が聞こえないと危ないし。
年寄りなんか冬は窓締め切ってラジオ大音量だから後ろから救急車にマイクでどけろと言われても気づかない。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 14:29:09.83ID:I4plhbE5
エアコンを外気導入にしてる俺も同じく窓開けしてる。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 09:04:33.23ID:Oh6V4A/D
タイヤのインチアップで接地面積を増やしたほうがアイス性能には有利
逆に接地圧が下がるから新雪やシャーベットは不利、であってる?
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 08:21:53.25ID:rmQZV87l
>>931
おい大丈夫かぁ?w
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 10:47:03.66ID:B/J1CPnl
ガードレールからの反響音も参考にして、異音を確認するとこもあるぞ?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 11:12:10.36ID:WPhwveLs
いつもはやらないけどたまにやる
そろそろタペット音大きくなってきたからオイル交換だな、とか
異音は走ってないと分からないから
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 13:03:33.86ID:eCvg0OxS
最近の車はしずかちゃん過ぎる
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 13:08:54.42ID:bE3FrKdI
世の中のほとんどにドラーバーがバイザーの音を聞かなくても運転できてるのにへんなやつだなあと思ったけどまあいいや
>>931理屈ではそうでスパイク時代にはあえて細いサイズにして食い込ませる発想だった。今のスタッドレスで差が出るかどうか?疑問
ただメーカーの発想も今は面積を増やす方向
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 13:19:15.19ID:NtwvNHjS
まあ外の音は大事だよ。
マネする必要があるどうかはともかく、
窓を開ける奴がいても、別に非難されたり異端児扱いされる必要は全く無いと思うが。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:32:34.56ID:7aLUe7Nz
高速道路走行時は閉める。
ショッピングモールの大駐車場とかで空き場所探す時は窓少し開ける。子供いる場所だし。
混み合う繁華街近くを走る時も窓少し開ける。
難聴のくせに窓締め切って確認おろそかに自宅車庫に後退して孫ひいたりしてる年寄りもいる。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 18:35:31.84ID:j3WnZYqY
>>944
難聴なら、窓開けても仕方ないだろ。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 18:47:18.35ID:pisJkZ1o
ほとんど価値のない行為を正当化しようと必死で理由付けしているのが面白い
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 23:47:44.40ID:lm6fqMRg
救急車っぽい音が聞こえたら方角確認するために窓をあけたりするわな
踏切も夜中は遮断機連動しないモーターカーが保線で走ったりするし気をつけた方がええで。
ぴよぴよ音が聞こえたらブレーキひきずってないか窓を開けて聞くことはあるわな

で、なんの話?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 04:43:03.17ID:NfYL+bGY
>>655
iceGUARD 6 ←愛称。iceとGUARDの間にはスペースが入らず、GUARDと6の間にはスペースが入る。
iG60 ←製品名。iは小文字。
IG60, IG60A ←iG60のパターンNo.(トレッドパターンの名前)。iG60のパターンNo. はサイズによりIG60とIG60Aの2種類がある。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 19:47:46.24ID:YONKVl6m
>>944
はじめてだ、音を聞いて注意するひと。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 19:48:27.74ID:YONKVl6m
>>944
窓閉めて聞こえる音で注意するのは救急車かなw
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 19:51:40.82ID:diLC1kl/
2回も言うコター無い。

1年目はアジアン以外どれも同じ
溝のある5年目もアジアン以外どれも同じ
5年目と1年目のアジアンは拮抗するかな。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 04:43:37.49ID:QA/NIsCg
ミシュランでいいってw
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 06:47:55.39ID:xgFRZ9Fy
凍結は音聞かないと確認できないから絶対に
うそだといってるやつはうそつき
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:05:17.68ID:6qJPN4o2
>>957
もちろんギュ
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:40:15.71ID:O94NWPSA
車買い換えに合わせてWM01からig6に換えたけど
俺もそこまで差を感じないんだよな
もちろんig6はドライで200〜300kmドライ路面走行後の印象
ダンロップはDSシリーズまでの印象が悪すぎた
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 21:12:00.34ID:UsQTYB64
スタッドレスを買う前はいろいろ悩んで来てたけど買ってしまえば不安も何も無いから気にもしなくなるな

予算があるならサッサと買ってしまえよ
気が楽になるぞ!
一般人のドラテク程度じゃどれでも同じ
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 21:34:15.16ID:UBpqjKja
ところでアンチミシュラン君は消えたのかな?w
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 12:36:23.14ID:EjGonMx8
ガリット減りと硬化早い?
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 12:54:20.29ID:0DjvFs8S
>>957
au本社 美濃部 治紀
自分の意見が通らないからサイバー
お前ら本社のシステムはすぐ破壊されるだろうな、サイバーの毒素でwww
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 07:43:35.79ID:cLhn272u
>>973
感じる
気のせいかもしれないね
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 08:38:14.15ID:6ZXnYiC5
>>954
車の運転には味覚以外の視覚・聴覚・臭覚・触覚を使うんだよ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 09:19:16.21ID:guWAes7j
目覚めよセブンセンシズ 燃やせ、小宇宙石油!
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 12:29:57.52ID:cLhn272u
>>981
お前道民じゃないだろ
道民なら見ただけでわかるんだよ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 17:07:33.56ID:aUW1mZMD
RevoGZからiG60に換えたが、いかにもサイドが固い感じだったGZに対して、iG60は違うように感じる。
ただしタイヤサイズを変えてしまったのでそのせいかもしれない。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 07:49:51.30ID:pWUthHc5
VRXからナンカンにした
普通は2買うけどな
大雪でもまだはまらないから効いているのかな
結構いいでば
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 08:29:14.44ID:OgXhjSLf
>>990
わしもそう思う。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 13:54:20.30ID:LJaX/UAO
俺もそう思う
雪はなんだかんだで安全運転していれば安いスタッドレスでも大丈夫だが、凍結路は本当によく滑る
オールシーズンタイヤにしようかとも思ったが、あれは雪は結構頑張るが氷の上ではほぼサマーと同等なので諦めた
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 22:56:53.69ID:Z6hAUjy8
今年の ミシュラン最高!♪〜
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 23:23:53.25ID:pJ0qkpg1
北陸だけどナビ6快調
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:26:23.77ID:MKWEMRfX
日本でオールシーズンはやめて
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:28:35.92ID:MKWEMRfX
北陸は冬の半分は実は雨で雪じゃない。かとおもったら真っ白に
なる日がちゃんとあるし大寒の頃はつるつるになるし要は全部ある
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:53:18.54ID:9SotcLyH
北陸は最近雪が少ないが、それでも平野部に一晩で15cmくらい積もらせる底力があるから、目が覚めるとビックリなんてことがある。
そして一晩だけで終わってくれればいいが、ずっと降り続いたりするとみるみる30cmとか40cmとか積もっていくから、保険のためのスタッドレスといっても大雪の保険。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 05:14:45.73ID:/lZ85L8X
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