----車の運転が下手な奴の特徴----その19 [無断転載禁止]©2ch.net
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
他人批判の論拠がない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その18
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494075672/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 横断歩道がある場所は気を付けてる。避けられるかどうかは状況次第だが。 >>642
小さい方が動きやすいし、二輪が狭い状況で無理に入るとかなんとなくわかるけど。
物理的に強い方に責任、と言うのは差別だし。
まともな国は、子供の飛び出しは保護者の責任となる。 >>623
避けられないとしても自転車を10mも跳ね飛ばす速度で走るとかw
脳内ドライバー乙 >>643
そうかなあ、
ボクシングの選手のこぶしは凶器と同じ
みたいなもので
大きな力を持つものにはより大きな責任がある
のほうが合ってると思うけど >>636
コイツは多分悪質でもないのに逮捕
チノパンは無罪だったとか思ってるアホウだよな >>645
どっかの国では子供の死よりも老人の死のほうを重くとらえ、より悲しむなんて話も聞いたことあるけど
まぁそれは単に価値観の違い
「大きいほうが悪い」「小さいほうが悪い」どちらにしろあてはまらない場合は起きて来るわけで
「悪いほうが悪い」にしてもじゃあ悪いのはどっちだ？となるとややこしいことになりがちなわけで
だからわかりやすくするための法律がいるんだけどそれは理不尽になりがちなわけで
あぁ難しい とりあえず形式的なものだけど逮捕ってヤツだろ
女の場合はそうでもないけど、男だと自殺しちゃったりするやつもいるからな
そういう事を防ぐ意味でも、とりあえず逮捕
後は目撃者を募ったりして具体的な状況を調べて、状況によっては不起訴だったりする にしてもTVのニュースででかでかと「容疑者」と付けられて
どういう容疑か詳しく書かれないのはなんか変な気がするな そりゃ容疑者なんだから容疑者と言うしかないだろ
容疑者はあくまでも容疑者
確定ではない 男の子が倒れていると通報があった
てことは事故当事者として通報しなかったか、通りすがりのふりして周りの人に通報された、とか？
駆けつけてまだ名乗りでなかったので容疑者として身柄確保した、とか
隠す気はないけど呆然としてるやつ多いからな
とりあえず、救急通報か人命救助して状況説明できる体制でいないと さっきコンビニから左折で出る時、走って来る車ががかなり後方にいたから余裕あると思って出てったらすげー加速&減速せず突っ込んできて緊急ブレーキ発動したのかギリギリで減速間に合ってた
その後ハイビームして来るわ車線変更してすれ違う時睨みつけて来るわでえらいムカついた
子供2人も乗せといてオラついてんじゃねぇし40km制限のとこ何キロ出したらあんなに距離詰まるんだよアホが >>645
被害の度合いの問題も有るんじゃないかな。
過失割合 9:1 被害額 100万 と1万 とすると
過失1の方は相手に対し10万となり、自分側の被害より大きい。
何れにしても、欧米などに対し日本がガラパゴスなのは間違いない。 >>649
自殺防止のため逮捕するってのは聞いたことある。 >>653
そこまでされるってことはさ。
たぶんおまえ、普段から左折で出るとき後方の相手にブレーキ踏ませてるわ。
周囲の優しさに助けられてる。 スピードは２点
加速は３点じゃないと計れない
実際にはそれなりの時間見てればいいわけだけど、
５０キロだと１００ｍすすむのは７秒かかる、
そう考えると意外と速いよね >>653
横から来る車は遅く見えるんだよ
お前が見誤ってんだよ
ほんとこれはよくあるし自覚してないバカが多い >>653 他車にブレーキをかけさせる運転は下手くその典型。
距離感もつかめていないようだから眼科に逝け。 いや、自分の前に入って来る奴は許さん！みたいにわざわざ急加速するアホは確かにいる
>>653の場合は見てみないとわからんが >>663
そんなアホもいるかもしれないが
それも想定して道路に出なきゃならんよ >>664
まぁ、それはそうだ
アホに何かされるのが嫌なら横から来てる目に見えてるすべての車が通過するまで出ないのが一番か >>663
歩道のある道路なら、歩道の手前で待つとそういうアホに気付かれず急加速されなくなる
ああいう連中って、車道に頭出すまで見えてないみたい 車が連続でどんどん来ている状況ならある程度は仕方ないと思うが、
たった1台待てば安全に通りに出られるのに他車にブレーキをかけさせるタイミングで出てくる奴は
自らトラブルネタを作っているようなもんだろ。 >>653
40キロ制限て…、
片側2車線以上じゃない限り普通だろ
そういえば旅行に行ったとき
センターラインが一部無い道なのに５０キロの標識が立っていて目を疑ったけど、
そういう地方なのか？ 前に入られたく無くて加速する奴もいるけど、圧倒的に多いの優先道路の車両にブレーキ踏ませる奴だから話だけ聞くと信用出来ないのも仕方ないね ヤマト運輸が当て逃げ、動画があっても会社側は知らん顔ｗ
https://youtu.be/swxDr6d3Rd0 この場合や交差点でいきなりウインカー出して曲がってく場合など、対向や後続に強いブレーキ踏ませるのはもれなく下手くそ
自分が車間距離短くていつも急ブレーキ践む奴も下手くそだけど 右左折するのに曲がるのと反対側に目一杯寄せてる奴
逆だろ ぶつけそうな車間で後ろに止まったミラを見たら運転者がジジイだったので、
テールランプと車幅灯をつけて出来ることは対策したうえで
その後の様子をバックミラーでチラチラ見てたら、
数キロ進んだ警察署前の↑↑→の3レーンある交差点に近づいてウインカーこそ早く出したものの
一向に右折レーンに寄らず、何と真ん中のレーンからいきなり超大回り右折していった 交通量が少なく見通しの良い40キロ制限の直線で、制限速度出せない人って何なの？
もち、進行方向に歩行者や自転車、合流車両、駐車車両もない状況 そういうクルマは、あんまり見ないけどね。
色々な人がいるから、そんなクルマもいるかもな。 >>677
追い越したら覆面が抜き際にピースサイン
“スバル練馬ナンバー運転手さん、左に寄せてください“ >>677
車間開けろ！
だいたいスマホ弄ってるか、電話掛けてるか、TV見てるか、会話に夢中か
何にしろ、マトモに運転に集中してない
巻き込まれるぞ 横にならんだ瞬間フルブーストでバトル
対抗意識むきだし
最初からその気迫で走らんかい! 北海道の民家も歩行者もいない田舎の直線走路でも40キロ制限ではみだし禁止という不可解な道路がたくさんある。
地元民に聞いたら、そういうところでは速度取り締まりやはみ出し禁止違反を監視している確率が極めて高いとか。
確かに先行車がいなければ不安なく70キロくらいで走っちゃうし、40キロくらいで走る先行車がいれば追い越しちゃいたくなる。
いわば警察のボーナスステージとしてそういう規制をかけているのだろう。 前が道に迷ってる時みたいな運転してるから
「いきなり右折するかもな」と用心して追い越さずにいたら
ずーっと挙動不審なまま直進し続ける車ってたまにいるけど
あれは中で何をしているの？ >>677
そんな車を追い越さずにいつまでも後ろ走って文句言うほうがどうなの？って思うけど
そもそも制限速度は最高速度であって最低速度じゃないから文句言えないし >>688
そ、そっか
>>677
免停リーチかかってんだろ そういやいつもメチャクチャ飛ばしてた奴が、人が変わったような遵法運転をするようになったと思ったら、1年経った頃「やっと免停（30日、1日の講習でお終い）から1年経った〜〜〜」と言って、再び飛ばすようになってたなｗ あれだけニュースでやってたのにスマホ見ながら自転車乗る高校生の多いこと多いこと
そういうやつらは免許取ってからも絶対運転しながら携帯いじるから免許与えない方がいいと思うわ スマホ見ながら自転車乗ってる人は、スマホ運転の車に轢かれればいいと思う。 ライト類を弄ってる奴、街中でフォグも車からして下手断定。 >>697
フォグをやたら敵対視するマンってなんなの？ フォグを爆光にしてるとかならともかく
光軸も合ってて保安基準に適合してれば別に問題なくないか？ フォグに光軸は無いけどそれは置いといて、フォグ許せないマンはアスペでそういう症状なんだから勘弁して差し上げて 眩しくなければフォグなんて好きにすればいいさ
リヤフォグは迷惑だから使う状況考えて欲しいがな >>1霧が出てるわけでもないのにヘッド消灯＆フォグ点灯のやつは大体サンドラ ライト類を弄ってる奴、街中でフォグも車からして下手断定。 フォグて光軸ないの？
ヘッドライトが４つみたいな感じで照らしてるキチガイおるけど
あれは光軸とかそういうのじゃないのか 霧の中で点灯して自車の存在を周囲にアピールするための照明であって、ランプで照らして周囲の様子を見るための照明ではない
なので光軸を持たせる必要も無いし、ムダに明るいのは迷惑にしかならない
霧の中で存在をアピールするためのランプだから、フォグランプ いまどき一部SUV除いて、本気のフォグランプなんて純正で付いてないでしょ
ドライビングランプや補助ランプみたいなものだからよけいに眩しくない >>709
お前がどこに住んでるか知らないが、普通に出るぞ
そりゃ住宅が多いような地域で霧が出ることは稀だけど、用事で霧が出る所を通る事は、全然珍しくない
今ぐらいの寒い時期、風が無い晩から明け方に利根川沿いとかは結構霧が発生するし、それが原因の事故も起きたりする どこに住んでても遠出したら霧くらい出会うんじゃないか？
箱根とか伊豆とか富士五湖とか、軽井沢あたりとか、よく霧が出るぞ。 そりゃ、そういうとこいきゃ霧出るわな
当たり前だろ 都会に住んでらからこそ、そういうところにドライブにいくんだよ。
住んでないの？ そういうところに行く金も車も機会も無いんだろ
妄想だけを持ち込んで、このスレに書き込みしてるんだろ >>714
つまりお前は日本に住んでないってことか 利根川沿いとか例で出しちゃうのがさ
すげー狭い世界で生きてる人なんだなって思うw >>718
仕事で日本中走り回る中で、一番霧に遭遇する率が高い場所を例に挙げただけだが？
お前みたいに家の近辺しか知らない奴とは違う 後部座席シーベルトを着用させない運転手はダメ
この板にもかなりいるはず。
統計的には65%はいる。 まぁ川沿いではなく利根川限定なのはそういうことだろうな。 >>720
汚染の話かなw
一般道も義務になったの？ >>722
書き込みに使ってる機械で調べてみてはどうか？
グーグルってのがいいらしいよ。
ヤフーもいい。 >>723
調べた限り、一般道は罰則ないし、今まで付けてもらってないし。どっちでもいいかな。 義務だったね。
装着させないやつはダメ運転手だよ。
罰則規定ができたら装着させるの？ そりゃね。
あえて罰則も受けてない方もない方でその程度のことなんでしょ。 >>721
利根川を例に挙げたのは、範囲が非常に広いからだ
国道4号は交通量が多いにも関わらず、長い区間しばしば霧で視界不良になる
利根川沿いに限らず多くの水が近くにあり、空気が滞留しやすいところは霧がよく発生する
山間部は車で走ってる当事者にとっては霧だが、厳密には雲の中になってしまうことが多い >>727
書けば書くほど貧乏暇有りな関東引きこもり埼玉民にしか見えないwww 個人攻撃は言い負かされた奴の捨て台詞
スルーしとき >>708
珍説乙
保安基準とかそれの基になっているECE規則とかをちゃんと読もうな >>731
埼玉在住で神奈川は通過するのが多いだけだろ
底辺DQNトラ乗りちゃろw >>734
底辺トラ乗りなのは否定しない
そして神奈川在住なのは事実だ
霧に見舞われるのは埼玉よりも利根川を渡って茨城に入った辺りのほうが多い 面白いから煽らせてもらうけど
淀川とかびわ湖のまわりとか書いたら
姦西人はうれしょんするのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
