【タイヤ】手組みスレ 2本目【ホイール】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/12(土) 17:43:04.66ID:FWTvdrmH
車のタイヤを手組みする人たちのためのスレ

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 12:34:50.30ID:B1nVlH8M
どのくらいのタンク必要だろうか?
50リットルくらいかな?100?

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 13:28:27.03ID:Dd6gWRNr
コンプレッサーが小さくて、タンクだけ大きくしても、なかなかエアが貯まらなくて、使うまでに時間がかかる。小型コンプレッサーなら、同じ容量の補助タンクを1つくらい追加してみたらどうかな?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 13:30:48.26ID:Dd6gWRNr
もしくは、小型のコンプレッサーを2台繋いで使う方法も良いのでは?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 13:37:15.57ID:e+SIyqaZ
>>616
安いホムセン機ならこれがおすすめ
予備タンクでおなじ値段とられるしな
なおブレーカーは上がりやすい

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 13:41:16.41ID:DH1ExsmO
参考になるかわかんないけど中華のチェンジャーのエアーに関係しそうな箇所の説明書

目次も載せとくんで必要なページあったら画像のせるよ
https://i.imgur.com/NAN5uLn.jpg
https://i.imgur.com/0UK5lZa.jpg
https://i.imgur.com/RdYrO6x.jpg

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 13:43:55.23ID:DH1ExsmO

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 00:04:40.72ID:BLFRb9UO
初心者です
15インチ6.5Jのホイールに
175/55R15のタイヤを組みたいんですけど楽勝ですか?
このタイヤだと対応リム幅が5〜6Jでちょっと引っ張る感じになるかもしれません
ホイール傷だらけになりますか?
最初はボロい鉄チンで練習した方がよいですか?

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 00:42:20.27ID:GoZc2aDE
>>620
使用道具は?
ホイールは鉄?アルミ?
楽勝か?>道具次第
傷だらけか?>道具や腕次第
ボロい鉄チンで練習>ボロくなくていい鉄チンで経験しておけ
でもアルミは更に傷防止の対策や配慮が必要

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 02:44:33.18ID:BLFRb9UO
>>621
ホイールはアルミです
道具はホームセンターで売ってるタイヤレバーを買う予定です
アルミは中古(結構美品)ですが5万ちょいしたので傷がつかないように
リムガードを買うか水道ホースをCにしたものを使うか考えてます
自分的に気になってるのはタイヤの対応リム幅超えの部分なんですが。。
タイヤ嵌めるのきつくてリムがひん曲がったりしませんか?
ビードクリームちゃんと塗ればなんてことはないもんなんでしょうか?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 03:00:43.05ID:2TrrrEBo
脱着よりビードあげる方を心配した方が。
脱着は裏がから外して裏から組めば表の見えるとこに傷がつかないよ。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 03:08:06.90ID:Bj0gEJXP
傷ついてもいいアルミで傷つかなくなるまで練習しないと傷付くと思うよ

リムはそんな力くらいでひん曲がらないよ
むしろビードが切れる

まあそのくらいならビード上がるだろ

慣れないでやると大変だよ

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 03:12:36.34ID:Bj0gEJXP
はあ・・・・ビード落としが一番大変
単管でビードブレーカー作ったが
普通のタイヤなら簡単に落ちるが
ドリフトでベロッとめくれたタイヤはふにゃふにゃで引っ掛からねえw
タイヤレバーでビード落としたりもしてるけど
まともなビード落とし買おうかな・・・・

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 10:41:27.23ID:HR7DzPpb
パンタグラフでビート落としてるけど、落ちる時パンタグラフが何処に飛ぶか分からんし不安定なんだよなぁ。
必ずしもジャッキアップポイントに掛けて無いからボディの変形もあるかもなぁ。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 10:43:19.61ID:e1iqFCgu
>>623
リバースなら裏側からだけど、普通のリムは表からのが組みやすい。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:15:32.34ID:SxJXKcsT
>>623
動画とかみると普通に空気入れでビード上がってたんで気にもしてませんでした汗

>>624
アルミでちょっと練習してみます

お二人ともありがとうございました!

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 16:32:14.72ID:zQBBKlM5
ビート上げるのに同じ9kgのエアー突っ込んでも、タンク容量で結果は変わる時ある

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 19:37:07.67ID:e1iqFCgu
>>629
たしかに小さいタンクのコンプレッサーだと、すぐに圧が下がるからビード上がりにくいかも。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:28:44.11ID:GVbaXq8V
パンダジャッキならU字溝と組み合わせてビード落とすのもあったような

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 07:42:28.14ID:b8Fjo6BL
>>630
そうなんだよね〜
隙間から勢いよく漏れる → 即圧下がる → ますます漏れる・・・
圧さへ下がらなければ、キッカケ与えると隙間埋まって上がるんだけど

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 18:01:39.42ID:9igxC4k2
>>627
さを感じないから何時も裏からやってる

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 23:24:50.12ID:ZRYQ0XYh
ネットで売られている手動チェンジャー。
ぷらぷらのピンで固定する、一番安い中華チェンジャー。
台に3つホイール固定フックが付いている16インチまでのチェンジャー。
キャスター付き回転台のちょっと高そうな木製台チェンジャー。

どれがおすすめなのかな?

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 05:51:52.86ID:n5iRr2mW
中古の本物チェンジャーに一票

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 06:30:17.90ID:rhSjEEw4
だよな。本物なら、不具合起こってもネットで部品がすぐ届く。重いのと200Vが多いのが難

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:23:26.43ID:B12hIENT
海外のサイトで、nomartirechangerという製品があるけれども、
これを使って4輪用タイヤをチェンジしているYouTube動画がある。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 16:22:39.94ID:MZWGnfU0
普通に使うだけならタイヤ交換回数から考えて
手組でよくね
その手組も途中からが多いから工具類の元とるのに時間掛かるし使いやすいのを求めてまたポチるから暫く掛かるけどチェンジャー程でもないし

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 17:19:32.30ID:uJPKacDH
普通は店で頼むわ
デコ助が

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 18:00:03.34ID:MZWGnfU0
数回換えれば慣れるし小径だと簡単だからなぁ
径がでかくなるほど面倒なので依頼した方が良いけど小径で中径と同じ料金なら手組で組んだ方がいいかな
タイヤ安く買っても持ち込みだと工賃倍額取られるとこ多いしある程度より大きいなら取り外しと廃棄だけ依頼して取り付けだけにするかな
中径迄なら嵌めるだけならさほど難しく無いし引っ張りでなければビートは空気入れれば大体上がるしさ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 04:04:04.00ID:DXDTC4o3
原付のタイヤ交換でタイヤレバー買ったのを車でも使いまわしてるわ。
2.3本交換したら元が取れるからコスパは良い工具だと思うw
1回しか使わない工具なんてざらにあるからね。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 04:11:29.68ID:afwmPkhd
>>621
入らないからと無理するとレバーが食い込むぞ
とにかくアルミの方がレバーよりやわらかいことを忘れないように
あと落としたりしてぶつけたりホイール倒したりしても簡単に傷が付く
もしキズが付いたらさっさと寝ろ
夢なら覚める

個人的には入らない時はビードブレーカーで押し込むのもありかな?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:21:11.99ID:zS6o3cBY
手組でタイヤ組むのは良いとして、どこで買うのが良いかなぁ。
近年はヤフオクで買うことが多いけど新品でも保存状態が良いものが来るとは限らずクレームを入れる程でもないかもしれないが微妙ってのが多くて必ずしもお買い得とも言えないんだよね
Amazonのタイムセールで掘り出し物とかの方がいいんかね?

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 17:38:26.94ID:dEvPCqVD
オクで買った事ないな
ネットショップの安いとこかアマゾンで安い時に買ってる。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:45:44.95ID:8DZjDu1j
ネットショップやAmazonでも製造年が指定出来ないときもあるしねぇ
オクで製造年を指定できた場合でもイマイチなのが来るときもあるし
比較的安めで製造年指定出来て保存状態も良さそうなショップやサイト等を探そうかな

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:49:05.87ID:+ALBckaF
製造日指定とか出来るとこなんて有るのか?
安いとこは大体が回転が早いから数ヶ月居ないのが来るけど

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 11:47:24.86ID:8DZjDu1j
製造日指定は無理やろうけど○○年製造と明記して販売してるのは注文時に○○年のを注文しますと備考で伝えれば○○年のが来なければクレーム入れやすくはなるだろうね

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 12:19:44.22ID:+ALBckaF
指定はできませんって店が多いのはこのせいか

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 12:47:47.19ID:8DZjDu1j
クレーム入れた事は無いけど難しい問題だろうね
ラジアルは多少融通効くだろうけど、スタッドレスの場合は効き具合や寿命に影響があるから妥協はなるべくしたくないし、年度自体で商品価値が変わるから適正価格も変わるからね
オクは製造年が良くても保存状態が微妙な感じのが多いし適正価格で鮮度良いのは中々難しいかな

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:01:04.52ID:4ZBwQz+i
オクで最安値のスタッドレスポチッたら新発売のはずが・・・昨年のが届いて驚いた
おまけに個人宅には発送しないとか言われたし
でも店では買う気しない

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:24:50.82ID:624i+iBj
>>650
製造年/週の読み方はメーカーによっても違うからな。
価格コムで去年新発売されたタイヤ買ったら15年前のが届いた!とか書き込みがあったしw

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 12:51:02.90ID:4gwC8VxR
エアバルブに傷が入ってしまって注文したけど組み直しは面倒くさいがパンク前と思って諦めるか(裏組するほど走って無いので1輪だけ)
モノタロウで何かのついでに予備買っとけば良かった
Amazonですませたけどバルブだけだと割高になるが他は送料が高く付くのでしゃあないか

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:06:31.75ID:RcmI/kJ3
そこらの店に行けば売ってくれるのに

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:07:08.12ID:1yK9IVCw
>>652
バルブ交換だけなら、ビード落とすだけで交換できると思う。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:17:49.58ID:4gwC8VxR
>>653
そこらの店はノーブランドバルブ1個257円から500円だった
モノタロウは他の注文のついでに送料無料になれば4個200円くらいAmazonはノンブランド高めなので国産4個で400円 消耗品は価格抑えて小さいタイヤレバーでも追加した方が便利

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:27:17.14ID:4gwC8VxR
>>654
バルブの外し方よく分からなくて手組した時はゴムをチョン切って外したからタイヤ外す前提だったんやけど調べてみるかな
ただ今回は12インチなんでスット外れてスット嵌まるのであんまり気にしてなかった

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:45:15.40ID:4gwC8VxR
調べてきた
バルブ交換するとき専用工具で引っこ抜くんやね
よく壊れるとかのレビュー見てワッシャーと眼鏡レンチで代用してたけど嵌めるならともかく抜ける迄は出来るか疑問かな

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 15:04:53.84ID:1yK9IVCw
>>657
私もバルブは切っちゃいますよ。ビードを落とした隙間から、ニッパーとかで2回くらいに分けて、ブチブチと切ります。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 00:27:01.35ID:hIwlCZ9M
いはま、タイヤレバー以外のタイヤ交換グッズ
ホムセンとかで売らなくなったな
ゴムバルブ数件探しても売ってないし
虫抜きは辛うじて売ってたが
バルブ入れ、抜きは売ってなかった

仕方ないからタイヤやでバルブは売ってもらい
直した

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 01:06:56.23ID:1m2i0J9a
モノタロウで注文する時の金額合わせでバルブとか100〜300円位のものをお気に入りに打ち込んでおくと忘れずに買えるぞw

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 19:25:58.76ID:bAJSKEsK
バルブ届いたけど台風通過せんと交換出来んなぁ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 17:46:01.74ID:8wz04mEY
バルブ交換終了
片側のビート落としで交換出来たので、12Vの携帯コンプレッサーで済ませたもののついでにスペアタイヤの空気を補充したら最大空気圧の前でメモリがストップし測定したら誤差が大きいので、スタンドに行って機械を借りて補充して合わせて終了
スペアは積んでても空気抜け過ぎたら意味無いのである程度の補充しか出来ないけど車内に携帯コンプレッサーを置いておくかな

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 05:38:17.35ID:IRZDGMVW
スペアは半年毎にスタンドで補充したらいい

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 02:01:09.18ID:v16ZBtTC
初手組練習がてら中古のスタッドレスをヤフオクで買ってやってみた。21560R16のごく普通サイズなのでタイヤレバーだけでタイヤ装着完了、チャリ用の空気入れでビード上げ成功。バランス調整は実際タイヤ交換して不具合出たら店に持ってくしかないかな。

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