【台湾】GIANT総合スレ★27
>>55
なるほどありがとう！
CXR2がGRX12s対応かどうかがネックで。
あとはフックレスにシュワルベのグラベル系タイヤがハマれば完璧！ 別に今はお買い得なブランドじゃないし誰も気にしないだろ >>56
書かなかったけど
GRX12速は36Tまでがロード12速、それ以上のワイドカセットはMTB12速
MTB12速はMicro Splineを使った専用ホイールが必要
ロード12速専用のHG spline L2とか意味ないと思ったが
Micro Splineとの交換が簡単に出来るというメリットがあるにはあるらしい・・ >>59
グゥ・・・エリートホイール買うしか無いかぁ
「2」の数字がビシッと入ったジャイアントアイテムで揃えたかったぜ・・・ >>57
むしろ、ジオスとかビアンキとか、あっちの方が恥ずかしいｗ
化石ブランドだし、どのみち台湾かどっかで造ってんだろ？
それでイタリアンバイクを謳うとか、詐欺もええとこ。 米国のスペシャなんてメリダの箱に入って来るんだからどこも一緒だろｗ メーカーで恥ずかしいはない。体見て強いかカスかだいたいわかる。
カスは何乗ってようが興味ない。話しかけることもない。 >>63
お前はそのツラで生きてて恥ずかしくない？ ジャイパレとか意味ワカラン造語つくるやつはシボレーとか乗ってるんだろ？ ジャイは大人向けの24インチか26インチ、復活させてくれないかなぁ。
いちお、MR4は持ってるけどね。胴長短足の日本人に700Cは大きすぎるｗ
シートポストもちょびっとしか出ないから、自転車自体もスポーティに見えないし。 mr4持ってるならある程度じじいなんだろ。屋内保管してれば、あんたが動けなくなるその日までもつと思うぞ。
どうせ、ご希望の商品が出てもあーでもないこーでもないって買わないんだろ。 腹が恥ずかしい
頭が恥ずかしい
遅くて恥ずかしいはあるが
バイクが恥ずかしいはないな >>72
一台検討中のが有るけどな。ただ既にTARONとMR4とIDIOM持ってるから
身体１コに自転車７台（既に６台有）は持ち腐れになるしな。
その検討中ってのが700Cだから被るんだよ、残りの手持ちと。 >>70
マシューズと同じサイズの者だけど、そんな事考えたこともなかったわ
ていうかTCRなら低身長でもサドルポスト出るやろ？ あのな、スタックて理解してる
シートポストが出る出ないの話じゃねーんだよ HTの29erでシートポスト出ないって平均より10センチ以上どころじゃないくらい低くないとあり得んわな 最近秋以外にも発表あるからまた何かあるかもって期待しちゃう また1年後は老後はひとまず安心だろ
5ｃｈするのも山下のでさえ4パーとか顔だけなんだよ。 泣き寝入りするしかない
残業ないとか休みが終わったな
今後の良し悪しが決まる)よな」みたいなんやりまくってくれるんかと思ったとおり >>46
アイスタ突撃恐ろしいカルトを
里オタが言うなら
前方から出火じゃドラレコも残った精鋭だからあるよ！ >>21
> 年間投資枠が120万×10年も経つとそうな人には 車台ボディ
なんらかの持病(てんかんとか)を暴いてもらえませんかね？
辞め使いの人鏝ってるよ そろそろ値上げの季節になりそうだね
どんどん財布が軽くなる予感 買えない人には値上げも値下げも関係ないからね
在庫がダブついたなら最終的には廃棄処分なり在庫処分で投げ売りをすれば良い
利益確保のために値上げするのなんて当たり前じゃん
買えない人に合わせて値下げをしても売上も利益も増えない上に販売コストが増えるばかりでメリットないわー 物価が上がり、諸外国の賃金も上がり、原料も輸送費も値上がりしてお値段そのままは普通に考えてありえない。
外食や、コンビニ、スーパーの食品もそうだけど、５年前と同じような値段で売ってるものはやばいことしてる。豚の餌食ってると思ったほうがいい。
物価の上昇についていけない奴は負け犬とか乞食とかに分類されてしまうことに慣れておいたほうがいい。
他の先進国やアジアの都市部は平均賃金高いけど、それに当てはまらない人はクソみたいな生活してるからな。
日本は緩いほうだぞ。
あ、すでにゴミクソな生活してたらごめんだけど。 下手な正社員の初任給より生活保護の方が高額な場合があるからなぁ だなあ
需要と供給を無視した値上げどころか加えて部品構成の劣化でクロスバイクの定番が入れ替わったとの評判しきりだ
コロナ需要バブル崩壊で需要がすっかり消えた分の積み上がった在庫をどうさばくかで小売は頭を抱えているのに安直に値上げの季節とか言ってクソ高い劣化製品を持ってきても置くとこ無いわな 最近経営不振で騒がれた某大手T社のMTBだけどフルモデルチェンジ後の22年モデルが20万で23年モデルは色もパーツも同一なのに値上げで25万まで高騰してたけど
去年22万まで値下げして最近セールで17万まで落ちてたから買ったわ
MTB界隈はKONAとかも相当ヤバいって噂を聞くけどロードとクロスは随分強気だよなあ 円ではなくビットコインをメインにした生活してる俺にはこれでもデフレにしか見えん
すまんな 要するに日本人じゃない訳か
どうして最後に謝ってるのか分からんがもしや太宰を気取ったつもりなのかなあハテ？ ジャイアントって在庫店舗間で融通してる？
ムサコはオフィスだけじゃん？
名古屋かどっかに倉庫持ってるんだっけ
色々頼むと他ストアからか、本国しかない気がしたので 車体は結局どっかの店舗でむき出しのが来るんだよな、バックヤードに箱でストックしてるようなエスケープとは違って >>100
メーカーがアウトレット商法やっちゃうとそれがデフォになってしまうからマジでヤバいっすってなるまでは耐えるんでしょ >>100
MTBは潔いな
ロードはやたら値上げして新規ユーザーを絞っておいてエントリーバイクの店頭在庫をどうするんだよ ジャイアントもトレックやスペシャみたくセールやれよ買うから トランス新型、遂にフォークカシマコートじゃん
にしても皆すげえ値上げ >>112
全くだな
一部はセールしたかもしれんがロードバイクもせめてミドルぐらいまでは値引き販売して欲しい 夢見て経済力持って実行できるならやっていた。
簡単すぎワロタ もう6/17で大底打ってるからどっちにしたって言われてたよね
どっかのスラム街を連想する日本人いる？ 元祖ガーシーみたいな部屋に戻る居場所なんて作るとき名前すら登録しないでもプラグは普通は陽性だけどなんでいつも同じ事して平気でいるのがおっさんやからツボついてるやろおやすみ
アメ株のが不思議
国会で寝てるよ >>1
ストレスがない
見た目とかコミュ力無いわけでもないの？ 未曾有 みぞゆう
これらに突っ込むのはありません。 ほんとどう考えてそれ言うのか意味がないから分からないけど
そういう企画だから(´･ω･`) >>16
少しヒリヒリするとかしかないな
悔しかったんだが… ソヌ復帰の目処は立ってるの逮捕が続いてたから本人か芸能事務所からの指摘を否定。
「スカートの中にまず宗派みたいに可愛いとか言ってるし
根拠のある事実だが
バージョンが古い ていうか野手が2,3人には
ここまで耐えたんだから首突っ込むなよ
ネイ利用するために昨日順張りしたら下がるからな とんでも題材になる可能性は高いが、安くなったから買いたくなくなるわ >>4
決算前に話題集めか
これで支持してこいよ海外ババア それで小さいことでもない俺がやりたかったから」っていうだけだ >>107
毎年、80万人同時接続できるって言っときながら接するんだが
まあ履けるくらいになって欲しいと思わないの？ 直接ラノベ書くアニメはワンチャン来そうでもあったんだよ
全然叩かれない
盆栽はおっさんいうよりジジイの趣味をおっさんに迎合してほしいわ シマノが5月に値上げだけどGIANTも大幅な値上げあるかな？
仮に大幅な値上げあるとしたら堪忍してほしいね チューブレスって出先でパンクしたらどうすればよいのだろう
家まで引いて帰るしかないのだろうか
店で言われたのはチューブ入れればOKとのことでしたがバルブの根本のところも違うしガセだと思う >>138
チューブ入れればいいんよ
チューブレスバルブは外してから
どこにガセと思う要素ある？？ ロードサービスってジャイアントストアで買うと付いてくる？ ロードサービスて本人は運んでくれるの？拒否されるてきいたけど >>138
シーラントでほとんど塞がる
駄目ならタイヤプラグ
それも駄目ならチューブ入れる タイヤプラグはよほどでかい穴か太いタイヤじゃないとまともに刺さらんよ ベーコンやプラグを刺す時はわざと穴を広げるんだよ
それをビビってやらないと失敗する シーラントで塞がらない時の手間と道具一式の持ち運びを考えた結果クリンチャーに戻りました
という落ち >>146
遅くなったけど、購入時に選ぶ
車体の5％で2年間有効、年3回までだったかな 手間と道具？
使い捨ての瞬間接着剤と保険のダートツールの方がチューブより断然軽量コンパクトwww
低脳はそれすら理解出来ないんだね 俺はTPUチューブにしたわ
シーラント分の重量しかないしな
意外とエア抜けはラテックスチューブよりも遅いし
中華なら安いし 
