【事業継続？】ENNE Part.6 【バックレ？】
元気な時は運動がてら漕いで発電をしながら距離を稼ぎ
だるい時はフル電動ですいすい移動
電車や車に載せて出先でも原付移動出来る
究極の移動手段 >>1おつ
復活したか。
他の特定原付スレもキクボスレも復活したね。 コンバーターまだ買えるのかな？
何もかもほったらかしやねエンネさんわ T250に比べて格段のグレードアップ上位機種。
そして最初から10.4Ahバッテリー
あと、写真を見る限りパネルは鍵差し込みで電源ONになる仕様。
こりゃお得だと感じますわ 14.0aｈって航続距離どれくらいになるの？
仕様にも一切書いてない １０ahで３０ｋｍ
１４ahで４０ｋｍ
発電も使えば航続距離は倍増
だとして航続距離は期待出来そう悪くない エンネさん物は良いけどサービスが雑だなもっとしっかり頑張ってくれ エンネは不親切だよな
海外のゲームは説明一切ないのが多いから海外のゲームやってるような感覚 T250の7.8Ahで航続距離35kmぐらい。
ただ、外気温の影響は大きいと思った。
外気温推定10度ぐらいの時で、23kmで1本目終わった。
バッテリーの内部抵抗で温まるはずなんだけどな。
バッテリーのシュリンクはプラだろうが、その外装は金属、車体も金属だから冷えやすいからだろうが。 >>12
って事は14ahは70kmいけるのか
電池切れたら漕げば普通に走る？ もしかしてバッテリーって、コンバーターに結構消費されたりする？
だから最初から10ahのバッテリーつけられてるのかな？ スペック的にはENNEが一番良さそうだけどサポートは期待出来なそうな雰囲気だな ENNEのタイヤは米式バルブ？英式？
パンクしたときダイソーとかのパンク修理剤とか使えんのかな？ >>17
ええ！？
パンク修理とかじゃなくいきなり交換になる感じなのか… >>13
発電機は漬物石ですｗ
>>16
米式のチューブタイヤ
普通にパッチ当てでパンク直せると思うけどね。 事故った時とか調子悪い時にメンテ、修理してくれる店があるかどうかはマジで重要だぞ
特定小型は歴史が浅すぎて修理店として記載されてても簡単なものしか受け付けないみたいな所も多い パンクはどんなダイヤでも正直2回したらもう終わりだよ
2回したら芋づる式に次々にパンクする
2回パンクしたらタイヤごと交換が適切 ENNEさん遂に下取りやり始めるらしいぞｗ
500台限定なのにどんだけ売れてないんだよｗ1万台売れたはずなのにｗ >>21
じゃぁ、1回パンクしたらスプレー式のパンク修理剤使っちゃっていいんだよね？
どうせ2回目でタイヤ、チューブ丸ごと交換ならその場しのぎのDIY修理でごまかしていこう 他人に許可されないと決められないのか？自分で判断しろよ メンテとかあれこれ気になる人がこういう車種に手を出すべきではない。
オモチャとしてトラブルも楽しめる人だけが買うべし。 glagitの特定小型原付の販売始まったけど、なかなかの値段だな
販売ページの概要欄に"特定小型原付は法律の要件によりペダル等を漕いで加速する機能は付ける事ができない為"っていう一文があるのが笑える ｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝを忘れた一部の企業や一部の団体らしい書きっぷりだなｗ glafitのやつ折り畳めないじゃん…
その時点で選択肢から外れるわ T250の発売は去年の6月なんだな
もうすぐ1年だしほとんどのひと下取り出すだろ 下取り出す予定。
もうとことんまで付き合うかｗ
また発電が全然…とかなら、バイバイする。 >>33
10万だそう。
俺みたくコンバーターすでに買った人は7万。
もちろんコンバーターは送らない。
あとバッテリーは含まれないから、T250のをそのまま使ってね、だそう。 マジ10万なら悪くないかもな
バッテリーやタイヤも新品になって返って来るんだし まともに使える発電装置、としてｗ
電源キー、直立スタンド、タイヤ新品なら悪くないよね。 スタンドは【※サイドスタンドになる可能性があります】って小さく書いてあったやろ
期待はせん方がええな コンバータでどれくらい距離伸びるんだろうはよレポ上がらんかな ぶっちゃけペダルが付いてるからチャリっぽく見えるのが良いのであって俺は発電はおまけでちょっと付けばいいや >>40
同意
見た目チャリと変わらんから歩道普通に走れるよね 発表通りの内容を信じてるとかピュアか？これまでの流れ追ってれば期待値を半分以下にしておくほうがいいだろ 正直不動産っていうドラマ観てたら
騙される人は何度でも騙されるって言ってた >>42
特例特定小型原付は歩道モードの時速６kmなら漕がずに歩道を走れるよマジ便利 警察に止められても歩道モードで走ってましたって堂々と言い訳出来るしまずチャリと同じだからバレないんだよな ペダルが付いて折りたためる自転車型の特例特定小型原付ってなるとENNEしか無い？ >>51
でた！バレないwww
そんな事考えてまで乗るその育ちの悪さ＝頭の悪さまじウケルwww >>50
なにが、ですよねだよwww
真っ当な日本人はそんな考えしないからwww
歩道6キロなんて使えねーと思うなら買わないし乗らない
ただそれだけ
ナンバーを付けずに？歩道を20キロモードで自走？アホくさwww 歩道を特定小型原付で時速20kmで走ってたら確実に警察にバレるぞ連中だって何も録画せずにちんたら走ってるわけじゃないんだから 歩道モードは期待しちゃダメ。
降りて押して歩いた方が楽だし速い。 バレなければ法律違反してもいい
この考え方って中学くらいで卒業するよね。
底辺層は大人になってもその価値観が残ってるの？ 違反キッズはかまって欲しいだけなんだからスルーしとけって 下取りされたT250はどーするつもりなんだろ？
まさか部品だけ付け替えて新車として再利用されるとかないよな？ グラフィットの車両位置わかる機能とスマホで解錠出来る機能欲しいな >>64
GPSトラッカーと自転車用のスマートロック買えば？ >>65
あ？盗られたら終わりだろうがボケナスが
考えてから喋れよゴミクズ >>67
4月から5月に出荷って文字が読めないのか？ 下取りされたT250はどーなるの？
そこ気にならないのか >>69
逆に何でそんなことが気になるの？
どうでもよくない？ 下取りってのも二種類あるよね
車みたいにきちんと査定して引き取るのと
通販でよくある
壊れてても構いません！炊飯器や掃除機どんなものでも
一万円！一万円で下取り致します！
てやつ、エンネさんはどっち側なんだろうか >>71
もし下取りされたリフレッシュ品が新品として届く可能性があったら嫌だから？ いいな下取りしたT250安く売ってくれよエンネさん >>74
なるほど
そのへんはメーカーに対する信頼度で変わってくるよな
正直、エンネさんの信頼度は…てことやんなw 中古市場を作るだとか言ってなかったっけ。
その布石かも。 バッテリーさえ新品一個あれば中古で全然問題ないもんな
中古市場いいじゃん >>66
いきなりどうしたん？
嫌なことでもあった？ 飽きたからコントローラー交換して遊ぼうと思ってバラしてみたけど
中が樹脂でガチガチに固められててケーブル引き出せなかった
こりゃ素人にはハードル高い バラさずにアリエクでコントローラー類まるごと買って入れ替えれば済む
んじゃないのコネクタ類も中華標準だろうし、持ってないから知らんけど。 >>83
樹脂の中からフロント・リア・イノベーションの３つにケーブルが伸びてる
おそらくその中でコネクタ類の接続（変換）をしてると推測
誰かの実績でもあればチャレンジするんだけどね >>84
コントローラー替えてハブモーターとバッテリーだけ生かしてフル電にするのか
と思った、イノベーション外してステップ仕様にすればさらに軽くできるし。 正直どれくらいの電力を生み出せるのか実際の数字や実験動画を上げてくれよENNEさん 元が風力発電の会社だからそれ位出せそうな気はするけどね まだプロモーション動画出してないんかい、やな予感するな この発電機で出先キャンプや災害時にスマホやモバイルバッテリーをUSBで充電出来るようにしてくれよENNEさん
技術的には難しくないだろう？
少しは話題性も出ると思うぞ もうすぐTb1eの新型も出そうな感じだから
みんな頭の片隅に置いといてくれ
1回充電の航続距離1000キロらしい
俺のTb1eもodo7000越えたが絶好調だぜ >>91
マジか！？
5万円なら何時でも購入する用意があるぞ！ 大塚北斗 創薬科学研究科
省エネアイデアのテーマ
大量の発電エアロバイク設置による大量発電
発電エアロバイクは、１回１時間のワークアウトで 100 W ほど発電できる。
T250改とT350proの実発電量や如何程か バッテリー抜きでも発電しながら前進出来るってすごいな発電だけで時速何キロくらい出るんだろう 冷静ワロタ
どのみちコンピュータ制御だから、プログラム書き換えでもしない限り、時速20キロ超えは出ない。
実際には時速35キロぐらいは出そうな感じだけどね。 バッテリー無しでも走行可能ならENNEが最強じゃん ENNE T350 Pro予定数量を大場に増やして販売中！ 「台数無制限 35％オフ 182,000円 ポンタポイントでさらにここから大幅割引」
「今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。」
1リリースの中で矛盾するのやめろ ポンタがこんなとこと組むなんてかなりショックなんだが これ金集めるだけ集めて...
なんて事ないよな、実車動画くらい公開してくれよ 広報がテキトーなのは相変わらずだなｗ
ポンタの審査がどんなもんなのか知らんが、そんな簡単に飛ばれたら信用問題になるだろうし。
ま、大丈夫だろ、知らんけどｗ 曲がる時にウィンカーを停止するのは違反という事は、バッテリー無しの時は信号待ち中も漕いでないとダメ
無理だろww 曲がる時だけ降りて押して
直線だけ漕げば良いんじゃない
これだけでもバッテリー切れの時とか助かりそうじゃね >>104
流石にそれはないだろうT250もちゃんと届いたしT350proの後の車種も準備してるみたいだし T250の時と同じ光景だな。
あの時も実車動画上げろと。
今回は違うのかはわからんが、なんせ広報はなんも変わっていないようだ。
期待はできん。 物がいいけどサービスが上手くないよなエンネさん
もともと風力発電かなんかの技術屋らしいし
技術はあっても商売は不慣れなのかね 今回はちゃんと4月5月にお届け出来るのかい？
また10月11月になっちゃうのかい？
どっちなんだい？ マイナスの銘柄が買い頃！ → 買っても何もやらないならむしろ徹底して詐欺師の常套句です コロナがやばい
レベル上げたら
いっぱい人くるんやろな 統一協会の実態が見えなかったんじゃないかなと思ってるヲタいて元々アンチなんてメンタルは俺は多分 不器用だと思うんだよね
面白いって言うあたりは確信犯だろ 一国の首相がのこのこ行くからな
ほとんどルックスでみな評価を上げるしかないからな ENNET350proってDC/DC昇圧コンバータが載ってるの？ ENNE面白いこと考えるないかにも風車屋っぽい発想だ R500準備中か
調子に乗ってるな
自転車だけに
ブンブン >>133
いやいや、前回と同じことするようなら皆さん発狂するだろ 前回10月に届いたし6月ぐらいまでなら余裕で待てるわ 前回も結構発狂してただろwww
消費者センターやら、あちこち相談するとかしないとかオプチャで何人か騒いでたやん
あと、普通の感覚なら6月まで待てませんて そんなご心配されなくても良いですよー
大会長さん、ありがとうございますｗ
ま、半導体不足.フレーム強度、塗装の心配が前回はあったが。
それらの心配は現時点で無いと思うけどね。 ここって日本…だよな？
メーカーは確実・迅速・丁寧・サービス・信用が一番大事じゃなかったっけ？
求めてるのはパナのようなハイクオリティのサービスが当たり前です。 安かったらそんなに求めんなよｗｗって思うんだけど普通に高いのにサービスクソだから困るんだよな 折り畳める
リアキャリアある
バッテリー容量そこそこある
デザインが良い
価格が高すぎない
自転車っぽく見える
ペダル発電推進出来る
すでに販売開始している
この条件を満たしているのがENNEしかないからなあ
条件から実質一択しかない それなー
まだ安かったら納期が遅いとかは黙認できるんだけど高いからなwww
選択肢が一択しか無いのも納得だし（汗） 折り畳める →折り畳める
リアキャリアある →リアキャリアある
バッテリー容量そこそこある →豊富な種類から選べる
デザインが良い →豊富な種類から選べる
価格が高すぎない →安い機種もある
自転車っぽく見える →自転車そのもの
ペダル発電推進出来る →発電する理由はバッテリー切れの対策。アシスト自転車はバッテリー切れてもそのまま漕いで進める
すでに販売開始している →すでに販売開始している
折り畳みアシスト自転車でよくない？ ちょっといじればモバイルバッテリーくらい充電出来そう 灯火類が5Vだから配線割り込ませれば可能と思われ。
ってかメーカーオプションで出したらそれなりに売れると思うけどな。 さあ4月だぞ
開始1分で注文した俺にはもう発送していいんだぞ 客観的に考えれば電アシの下位互換
下位互換でもいいから他人と違うものに乗りたい奴が買ってるんだ 皆電アシを持ってて乗ったうえで特定小型も追加で買ってるんでしょ なんかメール来てたわ今日届くっぽい何も準備してないわ 電アシの下位互換て…
漕がなくていい時点で上位互換だろ そうだよな！その他の項目は下位互換でもその一点だけは上位互換だよな！ 電アシの下位互換って
相変わらず笑わせてくれるw
どう考えても上位互換なんだけどな まぁ、比べ方によるのかね。
機械的には、トルクセンサーが付いてたり速度によってアシスト比率を変えたりで、電アシの方が複雑ではあるよね。
なのに、モペットの制限速度を調整した程度の特定小型の方が値段が高いのは、バッテリーの容量や、今なら目新しさで高く売れるから？
あと、速度は電アシの方が速いし、自転車ルールで走れるから目的地へも特定小型より早く着けるか。
良い所は、原付の下位互換として漕がずに走れるのに、メット無しでも済むところ？
足腰や健康状態に不安がある人には、それだけで大きなメリットかも。 何回もこの話題出てるけど、メリットが漕がなくていいしかでないんだよね
それだけで上位互換と言い切るのは無理があるだろ…
・多くの駐輪場に停められない
・バッテリーが切れたら違反しないとまともに乗れない
・自賠責の費用がかかる
・故障に対応できる店舗が極端に少ない
・最大20キロまでしかでない
・事故った時に原付扱いになる
ぱっと思いつくだけでこれだけのデメリットがあるならば下位互換では？ 漕がなくていいってのが最大のメリットなんですよ。わかりますか？
人力じゃないので全く体はノーダメージ。
そりゃ電アシで多少一生懸命漕げば特定小型原付より早く走れるかもしれんが、これから夏ですよ？
普通に漕ぐだけで汗だくになるし電アシはマジでいらないっす（汗）
こっちはメットもいらないし、人力じゃないから汗もほぼかかないし、疲れない。
なんなら屋根がないから車の下位互換だわ ヘルメットは両方努力義務だろ
自転車軽く漕いで汗だくになる奴は特定小型で漕がなくても汗かくよね？
今は特定小型と電アシの比較をしてるのであって自動車の話はしてないの理解できる？
漕がなくてもいいだけで上位互換だと言いはってる奴は論理的に考えられない奴ってこと？ 電アシは持ってるけど結構漕ぐと疲れるし汗かくから駄目だ
ENNEは気分や体調次第で漕がないで進む事も漕ぐ事も出来て折りたたんで運べるから最強だよ つまり多くのデメリットがあっても「漕がなくていい」事に優位性を見いだせる奴が選んでるって事？
ストロングポイントが1つしか無いのにジャンルを指定せずに最強とか上位互換とか言うのは違うよね 上位互換ってことにしておかないと精神の安定が保てないんだよ 漕がなくても進めるという時点で乗り物として優位にあるのは特定小型 漕がなくていい。
漕がなきゃ進まない。
電アシ派は、文明の進化に脳が追いついていないのかな？
30キロ先のところに出かけるとして、電アシと特定小型でどれだけ疲労がかかるか理解できるか？
往復60キロだぞ？常時24キロのスピードで漕ぐのか？汗だくだぞwww
特定小型は全く汗かかないしノーダメージ。 30キロ先に行く為に特定小型買ったの？
首都圏だと普通に片道3時間コースだが信号のないクソ田舎の人？
ちゃんと用途にあった乗り物を考えような 例え話しもわかんないの？
あと論点もズレてるし、もう相手しないことにする。
電アシのスレッドにいってら！ ENNEを一度使ったらもう電アシには戻れないよ
移動しながら運動したい時は漕ぐし
しんどい時や汗かきたくない時はフル電動で快適だし
日本中どこでも運べてどこでも充電出来るもんな 現実にはありえない話を例え話で出すのはガイジすぎん？ もう答え出てるんだけどな…
つまりこういうことだ。
30キロ先の場所を例にあげたが、
電アシ派は、そもそもその距離だと「距離に合った乗り物を考えよう」と、言う。
長距離では使わないという選択をしてる。
つまり近距離でしか使えない人力車。
しかし特定小型なら疲れないので現実的に可能であるし、首都圏の電車の乗り換えとか考えれば特定小型だけで長距離もストレスない。
所詮、電アシはただのチャリンコだ。 模倣品には気をつけろ。
他のはペダルがなくて単なる足置き場の商品だぞ 模倣品は言い過ぎｗ
とは言え、足置き場じゃホント芸が無い、イノベーション忘れたと言われたとしても当然だろうな。
ね、某会長さんと愉快な仲間たちさんｗ 互換の意味調べろよ。
特定小型は漕がなくていい点だけが優れている。つまり「ほぼ下位互換」が正しい表記だよな！ 少なくとも、乗り物という道具で人類が下位を求めたことはないと思う。
LUUPを見た上で、最近は電アシは増えてはいるけど、キクボが減っているとも思えない。
結論は電アシは下位。
本音はどうでもいいｗ、好きなのに乗れと。 とりあえず明日には発送の連絡が来ることを期待してるわ 電アシのアシスト率が９対１くらいパワフルだったら電アシでも良いんだけどね
ケチな法律のせいで電アシはないわ エンネさん商品は素晴らしいんだけど広報サービスが弱すぎる
メールでもLINEでもツイッターでも何でも良いから随時状況を報告しろ返事しろしっかりしろ人手が足らないならバイト増やせ宣伝下手すぎ 去年T250
6月販売→11月届く
今年T350
3月販売→8月届く？
ゴールデンウィークまでには届けてほしいんだけど 今回は筐体を新しくイノベーションしてるわけじゃないし
比較的早く進むと予想 これからの暑い季節日陰を渡り歩ける電アシ最高、いやTB1e最高 早く〜！
花見行きたいんだから早く発送してくれー！ ENNEにはライバルがいないんだわ
回転発電ペダル付きの特定小型原付は世界で唯一つENNEだけ
上とか下とかライバルとか無いんだわ
世界で唯一のペダル発電特定小型原付
それがENNE
オンリーワンだから他とは比較にならない
オンリーワンだからアフターサービスがゴミでもENNEしか選択肢が無い >>190
航続距離200km
走りながら「充電」できる
ブリヂストン
もうこれでいいじゃん😭 >>193
電アシなら折り畳めるだけオフタイムの方が良い 電アシ推してる人は何故ここに？
スレチだと気付こう？ >>195
マウント取りたいんじゃない？
知らんけどｗ ENNEが最高だと信じたい利用者の気持ちもわかってほしいよな ENNE購入者は電アシも持ってて買ってる人多いんじゃない？
なので、あれこれ電アシ勧められても今さら感ハンパないしサムイってこと気付いて 電アシおじさんはお金無くてエンネ買えないんだよ
察してやれ マジでさっさと送ってくれ
まさか本気で6月30日に送る気か？・・・ 電アシもあるし予備バッテリーも新品があるけどもうほとんど乗ってない
最初は感動してのってたけどね
ダイエット目的なら普通の自転車か電アシのほうがむいてるかもね >>201
お前ふざけんなよ！！
ENNEにしか乗ってないと言い直せ今すぐにだ 昔はダイエット兼時間の有効活用のために自転車電アシ通勤してたし効果もかなりあったけど
結局外で汗かくの恥ずかしいし面倒くさいから
エアロバイク買ってスマホ見ながら家で運動するようになったよ
通勤は行きはENNEのフル電動で楽々
余裕がある帰りはENNEのペダル漕ぎながら軽く運動が結局自分にはあってる
人それぞれ自分にあったスタイルで良いんじゃない ロマサガのソシャゲって生きてるだけか
せめた部位を脱毛している国
https://i.imgur.com/6xsSSUY.png 客観的には取り回しが劣ってても満足してるならいいんだよ。結局は自己満だから。
だが間違えて買う人が出ないように劣ってる所は劣ってると認めるべきだな。 今週発送頼むわー！
めちゃくちゃ発送早くて、たまには良い意味で期待を裏切ってほしいもんだぜ┐(´д｀)┌
いまだになんのアナウンスも出てないし 作ってる物は唯一無二に良いんだけどさ
客とのコミュニケーションとかがゴミだよね ENNE T350 Pro試乗会のお知らせ
株式会社ENNE
2024年4月4日 15時22分
現在先行予約販売を行っているENNE T350 Proの実物を見たい、実際乗ってみたいという要望が多くのお客様から頂いております。そのため4月9日から12日の期間で試乗会を行うことといたしました。
試乗をご希望の方はメールもしくはお電話でご予約の上、ENNE本社（千代田区霞が関３－７－１霞が関東急ビル）にお越しいただければご試乗いただけます。
先行販売中の割引を活用でき、なおかつ実機に乗れるのはこの期間だけですのでご興味のある方はご連絡ください。 ENNEの中の人は本当に居るのかって不安になるくらい顔が見えない
glafitの中の人はもう見たくない勘弁してくれってくらいしつこく顔を見せてくる
どっちも極端 ということは、T250の時のように大幅に発送が遅れるってことはないわけだ。
良かったじゃないか。 >>221
T250の時はそもそもブツが完成しているのかも怪しまれていたし。
走行映像もなかった。
今回は実際に触れるなら大きな前進じゃないか。 行く人いる？冷やかしで行ったらぶちギレされたりしない？ >>223
購入者です
はよ出荷しろ
って言うために行く 試乗会できる物があるならさっさと発送しろ
先行販売分だけでもいいから先ずは発送が優先だろ？
何やってんだよ 平日オンリー、事前予約までして霞が関に向かうみんなのご尊顔が拝めるってわけか 時間帯も指定されてマンツーマンで対応されるんやろな
わいわいガヤガヤの気楽に参加できる一般的な試乗会とは程遠い予感 やっぱり去年のT250は物言いつけられて急遽仕様変更したから出荷が遅れたのかね
T350proは前回よりは早く発送されるのかな ENNEに乗ってる奴のご尊顔が拝めるイベントか。面白い企画じゃないの 公式さんは出してくれないから
試乗した人動画撮ってアップしてね
お願いよ、まさか撮影禁止だったりしてw glafitみたいに毎日俺を見て俺すごいって言われても嫌だけど
ENNEみたいに音信不通なのも嫌だな
車両自体はどっちも良い出来だけど 試乗会と言うからには複数台用意してんだよな
1台だけなら単なる試乗だよね 本気で試乗会やる気なら土日開催で誰でもwelcomeのはずだからな
平日昼間のみ事前申し込み必要なんて何かのアリバイ作り臭しかしない
物はいいらしいのにホント残念。 エンネちゃん発電機積んでるならUSBPD充電器オプションも販売してくれよ >>235
土日は僕たちが休みなので平日のみの開催です！
これを本気でやってそうなのが怖い お前らこの国での働き方改革の重要さ全くわかってないんだな。
>>236
試乗即売会はいいねPonta５万円引きクーポンもその場で使えればさらに良し。 BRAZEの試乗会→水曜～日曜
SWALLOWの試乗会→平日、土日
乗って貰う為には顧客の多くが休みの土日開催するのは当然だよね
顧客視点が抜けてる会社ならではなのでは？
働き方改革？
土日出たぶん平日休ませればいいだろアホか 土日出たぶん平日休ませればいいとか社畜の飼い主的発想だし
顧客視点とか言いだすのはカスハラそのものだな。 おせぇよ発送
何やってんだよ
花見のシーズン終わっちまうだろが >>243
1人でも多くの客に試してもらいたいならtoCのイベントを土日にやるのはマーケティング戦略上当然なんだが
もしかして仕事できない人？ 平日とはいえ試乗会は大好評の内全日程終了するんだろうなぁ
そして佐倉さん達がSNSに投稿する 佐倉市にあやま…
佐倉と言っても、T250もゴタゴタがあったにしても、結局は購入者の手に渡ったからな。
あ、俺もT250乗りだが。
さてさて、コンバーターとやらはどうか。 具体的な数は出すなよ
出す場合もすぐ確認されるような数字は出すなよ >>246
洗脳で土日出勤は当然と思わされる社畜より仕事できない方がよっぽど幸せ。 >>250
お前平社員かバイトかなんかだろ。
意思決定や効率の話をしてるのにお前は働かされる側の観点でしか話してない
経験が無いか理解力が浅いのか知らんが、どの道恥ずかしい事だと思うぞ >>251
意思決定？効率？ひょっとして大会長降臨かよ。 >>248
コンバーターはただ発電能力をアップするだけのものだろ？
T250につけても必死こいてペダルこいで走行距離が延びるだけならそれほど需要があるのか？
T350Proはモーターも強化されて「坂道も平坦な道と同じように走れる」っていうのが売り文句らしいw
あとは電源オンにするのにキー画筆ようになってセキュリティが少しだけ向上したこととアクセルが指が痛くなるレバーからバイクのようにグリップを回すようになったのが主な改善点でそっちの方が重要だ
T350ProはT250みたいに納期が遅れないといいんだけどな
初期ロットはいつから出荷なんだろう？ >>252
お前マジで言ってる？
バイトしかした事ないとか？ 誰も報告あがってないから４月発送はまだされてないみたいだな
4〜5月発送とか記載してたくせに結局納期が遅い。
ある程度在庫仕入れとけよ
どんどん信用なくすぞ >>254
社畜にならず生涯平社員のままゆとりある人生が最高。 >>256
やっぱりか。話が通じないと思ったよ。
きみは自分の考えをあまり発信しない方がいい人間だと思うよ。バカにされてしまうから。 大幅値引き中のENNE T350 Proの需要が多すぎるためT250下取りキャンペーンを4月15日で終了いたします。
株式会社ENNE
2024年4月8日 15時10分
当社の推計では特定原付の市場はまだ年間で1万５千台程度（ENNE1万台 JEMPA加盟店合計3千台 その他2千台）であると推計しておりましたため下取りキャンペーンを行ってきました。現在市場規模はかなり拡大しているようで当社の予測をはるかに上回っております。当社は既にご注文いただいたお客様の納期を遵守するため下取りキャンペーンを今月15日でいったん終了いたします。
下取りご希望のお客様は15日までにお申し込みください。 なんかよく意味わからん
T350の納期がかなり遅れる言い訳っぽいな しかし1万台売れてるなら圧倒的シェアNo.1！
をもっとアピールすればいいのに 売り文句売上台数カタログスペックがハッタリだらけ嘘だらけだったら訴えられる？ 8000台突破のrichbitは今まで2～3台見たな
1万台売ってるはずのENNEは一度も見た事無い 今日から試乗会開催だな
業界ナンバーワンENNEの初試乗会
盛り上がらない訳がない、楽しみ >>257
バカにされようが日々憂い無いのが幸せ、社畜が安心できるならそうすれば良い。 >>269
バカだから気づいてないようだけれど働いてる時点で社畜だぞ きっと発送してるんだけど到着は7月位まで時間かかるんちゃうか？ 試乗会、会とついてるからイベントだよね
予約者優先で空いてる時間は一見さんいらっしゃいなのかな？
どこでやってるかわかったらここで報告してちょ T350Proの初回注文分は4月から5月までには発送完了するらしいからそろそろ連絡が来た人もいるんじゃないか？ >>272
4月9日から12日の期間で試乗会を行うことといたしました。
試乗をご希望の方はメールもしくはお電話でご予約の上、ENNE本社（千代田区霞が関３－７－１霞が関東急ビル）にお越しいただければご試乗いただけます。 霞が関東急ビルの周りにちょっと広そうなスペースあるからそこでやるのかも 3/2に購入して、いまだに発送通知メール来てませんが… エンネってチャリの性能自体は悪くないのになんで断固として動画上げないんだろうね
宣伝下手かよ 型落ちで値下がりした中古のT250を買ったほうが早い 1万台でシェアトップの新台試乗会だぞ？
0人なんてことありえるかよ！ 多分近い将来自転車型TKGは全てエンネと呼ばれてるような気がする
飛行機のセスナみたいにね、それくらいエンネは市場を席巻してる(らしい) まあでも実際自転車型小型特定原付としては実際ENNE T250が一番売れただろう
それは国内メーカーで先行していたからであって
今後はリッチビットシティあたりにまくられるのではないだろうか 中古で自転車型の特定小型原付を探すと大体ENNE T250くらいしか見つからなかったので
多分今までは本当にENNEがリードしていたのではないかな１万台は流石に怪しいが
今後はライバルがどんどん出てくるからENNEの独占市場も崩れるだろう リードというか、他が出遅れてて選択肢がなかったからねぇ
１万台はあり得ないと思うけど。 軽飛行機のセスナ、旅客機のジャンボ。
面白い。
ちなみにボーイング747ジャンボは日本では全て退役済み。
今は自転車型と言えばエンネさんかｗ
まぁライバルがたくさん現れるなら、消費者側からは良いことだね。 どっちでもいいよ。
この業界の未来なんてわからないし。
ただ、どんどん別メーカーも入ってきて競争するのは良いことだと思う次第。 本当に1万台売れてたら今までで何台かは見てるはずなんだよな。8000台売れたrich bitは数台見たがENNEなんて見た事ない T350proが出たおかげかT250の中古がだいぶお求めやすくなっているようだ
距離はほとんど走っていないのにお安いのが出てる
こっちで良いんじゃないか ENNEの方向性は実に正しいと思う
ペダルを回して発電したり充電したり出来るのは理想的だ
ペダルを回す事で走行バッテリーやモバイルバッテリーやスマホも充電出来る事が理想だ
大会長様が意地になってペダルを付ける事は絶対に許さないニダと言ってるのが理解出来ない
あとENNEは納期守れ
前回は急遽使用の変更があったから仕方ないとしても
今回は言い訳出来ないぞ ヤフコメで一番共感を得ているコメントが「じゃあ最初からチャリでよくね？」なの草
その通りだわ >>295
259読んだか？
エンネさんは既に想定外の事態に直面してんだよ
納期遅れるに決まってんじゃん Xのenne公式でも試乗会のお知らせしてるけど
使ってる写真がT250なんだな
こりゃまだ3次元のT350は出来てない予感 そこまで人気なら試乗会も行列ができてるんだろうなぁ… >>298
想定外なのはT350の割引キャンペーンで初回ロット分が売り切れなかったからそれをカバーするためにT250下取りキャンペーンで残りを処分しようとしたらT250に不満があった購入者が予想以上に申し込んできて初回ロットの台数が無くなったからキャンペーン終了させただけだと思っている
だから初回ロットの生産数は予定どおりで申し込み完了したものは予定どおり4月から順次発送されると思う
T250の時は特許申請などで遅れたが今回は遅れる要素がないはずだから今回は遅れる言い訳がない >>301
しかし試乗会まで開催してるにも関わらず
未だ公式がまともに写真すら出してないのが気がかり
俺はまだモックアップも出来てないと推測する
とりあえず試乗会参加者さんのレポート待ちだね >>302
今回はカタログ写真は最初から出ているだけましだ
T250の時は特許取得前という理由で発電機とペダルを接続したした写真ではなく、フレームだけ同じものを使用して後輪とペダルを接続した普通の自転車の写真が使われていた
走行中などの写真は相変わらずほとんど出さない理由は不明だが >>302
写真がまともに出てこない理由を推測してみた
おそらく広報に一般消費者向けのノウハウを持った人がいないんじゃないかと思う
最初にENNE の公式を見たときから違和感があったんだが一般消費者向けではなく企業向けの説明のような気がした
もともとが風力発電の会社だから相手は企業とか自治体であって公式での説明は保有特許や新技術を載せておいて営業が個別に売り込む形の商売なら納得できる
だから小売り向け広報のノウハウを持った人ではなく営業や技術者が広報を兼任とかしているならこの下手な広報のやり方にも納得だ
試乗会などにしても人が集まるところで開催するのではなく自社まで予約の上呼びつけてやるのは企業向け営業のやり方に近い
今すぐに小売り向け広報のノウハウを持った広報部門を作るべきだな ただ単に平面以外のCGは作るの面倒or金がかかるって理由だと思う 3月注文分が5月中に発送出来ればマシかな
前回は半年後だったからな
折り畳み自転車型特定小型のrichbit cityはいつになるかもわからんし折り畳めない自転車型特定小型のglafitも9月予定だし
今回も結果的にENNEが先行するだろう toBのPR文章でも見ない面白PRだったから注目されたんだぞ
toCどころか広報経験者そのものがいないんじゃないか？ メルカリやってる素人さんの方がもっと上手くやってる 売り方は素人感あるけど物の方は評判いいからなあ
惹かれるよねペダル付き SunSun MySmart-16
安いし折り畳めるし販売中だけどペダル無いしダサいしバッテリー容量小さい
Acalie RICHBIT CITY
いつになるかわからない
カーメイト e-FREE 01
折り畳めない
glafit NFR-01Pro
折り畳めない
やっぱENNE T250の中古あたりが安くて折り畳めてすぐ届いて良さそうだな買っちゃうか 293 ツール・ド・名無しさん 2024/04/09(火) 22:02:31.83 ID:VwM5WQds
T350proが出たおかげかT250の中古がだいぶお求めやすくなっているようだ
距離はほとんど走っていないのにお安いのが出てる
こっちで良いんじゃないか
311 ツール・ド・名無しさん 2024/04/10(水) 12:40:10.44 ID:IMneo6Bm
SunSun MySmart-16
安いし折り畳めるし販売中だけどペダル無いしダサいしバッテリー容量小さい
Acalie RICHBIT CITY
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やっぱENNE T250の中古あたりが安くて折り畳めてすぐ届いて良さそうだな買っちゃうか
こいつメルカリで中古出してるやつやろ笑 ENNE T250 特定小型原動機付自転車 ブラック
¥110,500
(税込) 送料込み
フル電動自転車:特定小型原動機付自転車です。私自身が病状が悪化したため急に乗れなくなってしまいまして手放すことにしました。新品未開封のままお譲りいたします。
※売り切れのためコメントできません
売り切れてる😭 >>313
ENNEが早く発送しないから…
お気の毒に https://jp-news.mercari.com/articles/2023/06/01/f371039468/
メルカリガイドの新設と電動キックボードの出品について
2023年7月1日（土）に道路交通法の一部を改正する法律（令和４年法律第32号）のうち、特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）の交通方法等に関する規定が施行されることとなりました。
法令上の取り扱いによりメルカリでの取引が困難であることから、2023年7月1日（土）から一律禁止とし、削除対象とさせていただきます。
通報対象だな
事務局に連絡するわ >>313
新品未使用１１万円は破格だな
転売でもなさそう >>313
それずっと前のじゃん。
このスレの住人が２台目として買ってる。 売り切れてるに通報する意味無いだろ
売れた時点で出品者の勝ち Xをチェックしてるんだがまだ誰も試乗会レポートアップしてない
今日は晴れてんだよね、ちょろっと動画アップでバズるの間違いないのに
公式も他に公開するべき写真あるやろ、東別府駅なT250？
フォトコンで手にいれた写真なのかね 質問です
メルカリとかの購入した場合、到着まで何ヶ月かかりますか？ >>320
メルカリなら今日注文したら明日か明後日には届いてるんじゃない？ ENNE擁護者は試乗会行ってXに上げろよ
本当にやってるのか疑われてるぞ 販売台数爆上げ中ENNE T350 Pro性能確認試験認定シール貼付け場所アンケートのお知らせ。 ENNE T350 Pro性能確認試験認定シール貼付け場所アンケートのお知らせ。
2024年04月11日 12時20分
特定原付には性能確認試験という保安基準に適合するかどうかの認証があります。公道を走行する上では必須ではない認証ですが、当社は業界シェアトップクラス企業の社会的責任としてENNE T350 Proで性能確認試験を取得いたします。つきましては性能確認シールの貼り付け場所の案を募集いたします。
ユーザー様の中には目立ちすぎる場所には貼らないでほしい、逆に目立つ場所に貼ってほしいなどの様々な意見を多くいただいており、この度貼る付け場所を募集いたします。
また、今週開催した試乗会では誠に多くのお客様が霞が関までご来社いただき誠にありがとうございました。まだ、本日と明日開催いたします。枠はわずかですがまだございます。ご興味ある方は是非どうぞ。 試乗会マジでやってたのか
しかし未だ写真1枚出てこないw
注文しちゃった人御愁傷様(かもw) ENNEさんはなんだかんだでちゃんとやる事やってるからな
時間はかかったが
きちんとペダル発電機を積んで購入者に届けた
有言実行ではある 後に回収しない投げっぱなニュースでお茶を濁してダラダラと時間稼ぎ、デジャヴを見ているようだ、多分まだ実機1台も出来てない T250は性能確認を取る予定のまま、放置だったよね？ T250は500台が即日完売しました。T350は500台限定なので即日売り切れが予想されます(まだ買えます)
発送日って特に決められてないよね？ ENNEにケチつけているやつこそ試乗会に行って粗捜ししてこいよ >>326
これはつまり、貼り付け場所が決まるまで発送しないよってこと？ アンケートの期日を決めてないあたりも流石だよ
これなら遅れることもない見事なリスクヘッジだな >>336
・4月15日までアンケートを受け付ける
https://twitter.com/ENNE_INFO/status/1778316246418895312
↓
・性能確認申請書にシールの位置を書き込む
（シールの貼付位置は申請記載事項・4ページ目↓）
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001594627.pdf
↓
・申請書提出から短くても10日後に昭島市に持って行く
＞性能等確認の実施予定日は、申請者と事前調整のうえ、１０日（休日を含む。）前までにご連絡します
https://www.ataj.or.jp/trust/electric%20kickboad%20evaluation.html
↓
・30日以内に結果が出る
＞性能等確認に係る標準処理期間※は、30日となります。
↓
・量産を始める
（もう量産されているとしたら適合違反があったとき修正できないのでは）
↓
・発送
6月30日コースですわ
https://twitter.com/thejimwatkins シールは後から送ればいいよ
自分で好きな所に貼るから
それより本体をさっさと発送しろ サドルの後ろ側だと荷物を積むと見えなくなる
ハンドルレバー裏だと故障交換した時無くなってしまう
サドルの下が正解だな 最低限モックアップは出来てるみたいだな
これでちょっと安心した人多いやろ ENNE公式がツイッターに上げてる何処に貼るアンケートの写真見るとT350の実機を本社下に持ってきてるっぽいな
ハンドル周りが先代より良い感じに仕上がってるっぽい
コンバーターもかさばってなさそうだから荷台も一応使えそうだな
一応完成車で試乗会やってるのかな
なんでそういうの細かく報告しないんだよENNEさん 写真のタイヤの汚れ具合からちょっと走らせたようだ試乗会ほんとにやってたのかｗ あまりにも発送が遅すぎてENNE乗りながら外人が見下ろしてる画像見るとイライラしてきた お前らってホント文句ばっかだな
どうせ買ってないし買う金もないくせに これで１８万円なら結構良いんじゃない
お飾りシール要らないから爆速発送よろしく 相変わらず作ってるモノだけは良さそうだなカラバリがもっとあればいいのにカラバリ増やすとまた発送遅れるのか そういえば、大阪工場の見学会てのは、どうなったんだ？
ホントに大阪で作ってんの？？ この会社はホントに胡散臭い
あまりにも購入者を舐めすぎ RICHBIT CITYも音沙汰無い
特定小型やってる会社はどこもトロくさい ５月でも６月でも７月でも
結局ライバルのrichbitcityやglafitよりは早く乗れそうだ
暑くなる前の５月までには届いて欲しい 最近新規メール来てたらENNEからの発送メールかな？ってワクワクしながら開くんだけどいつもクソみたいな迷惑メールで萎えるを4月1日から繰り返してる 自転車型の特定小型原付って選択肢が少なすぎるんよな とくこがはマジで選択肢少なすぎるからな
そもそもとくこがなんてガラパゴス車両だから海外から輸入したものがそのまま使えなくて仕方なく日本製品使ってるだけだから どうしても早く乗りたい人はsunsunのMySmart16が良いよ今からでもすぐ届く 注文済みの人はsunsunを買ってenneが届いたら未開封のまま売れば良い sunsun(笑)
あんなダサいの乗るとか何の罰ゲームかな ENNE様は媚びない群れない平伏さない
お客様が相手だろうと
大会長様が相手だろうと
業界団体が相手だろうと
警察自治体が相手だろうと
決して媚びぬ！
座して待て
遅れはしても必ず世界唯一無二のペダリングジェネレーター特定小型原付を届ける >>354
20km/hはヨーロッパに増えてて、特にドイツと合わせててガラパゴスでは無いぞ
緑のランプはガラパゴスだがバーエンドにウインカー兼用で付けられる制度だからウインカー取り替えるだけ程度のガラパゴス度合い
日本の制度としてはガラパゴスを避けてる方
Elektromotorrollerとか、
E-Tretrollerとか、
Elektrokleinstfahrzeug(eKFV)とか、
20km/h車両の種類 もうすぐ4月も中旬になるぞ！
発送はいつだよ！？
必ず4月中には発送しろよ！ シールをどこに貼るかとても大事なことだし
普通の会社なら決めるのに一月はかかるんじゃない？ あれれ
今日も発送通知来てませんが…
早く発送しろ！ シールのアンケートもよくわからないな
見えるところに貼らなきゃいけないのかとか条件がよくわからないし、見栄えを気にしての選択肢が３つだけなら実際にそこに試しで貼ってみたサンプル画像も見せればいいのに
サドル裏やサドルポストはワンタッチでサドルポストごとはずせるから本体側のどこかに貼るべきだと思うんだが シールとか別にいらんけど職質が手っ取り早くなるなら良いか
それより防犯登録は出来ないの？ シールの場所なんて、本来販売側がきちんと決めることだしねぇ。
ただの時間稼ぎなんだろうな。 2に1票入れといた。
普通自転車の防犯登録シールがココだったような。 シールは一般的な場所でいいから、いちいちアンケートすな！
先ずは発送準備を進めろ！ お客様の声を重視するのでアンケート結果が出るまでは発送しないんだろ！！
発送希望日、同梱物、シールなどなど、やろうと思えばもっとアンケートでお客様の声を聞くこともできるんだ！！ アンケートの結果出てもシールが納品されて貼り付けが終わるまで発送されないぞ
特定小型のリーディングカンパニーのプライドがそうさせるのよ >>374
荷台のコンバーターがないからT250なんじゃないの
T350は多分まだ量産されてないと思うよ >>368
ん？普通自転車の防犯登録のこと？
バイク、自動車と同じだから、不要。
ナンバー登録した時点でフレーム番号が自治体で控えられているわけだし。
盗難とか遭っても警察がそれで照会してくれるでしょ。 折り畳みが出来る
自転車型特定小型原付
・ENNE T250 販売済み
・ENNE T350Pro 4~5月予定
・SunSun MySmart-16 販売済み
・Acalie RICHBIT CITY 時期不明
・ATOM Full eBike 時期不明
「この中から好きな特定小型を選ぶのじゃ」 >>378
現状ENNEかSunSunの二択なんだよな
MOBI-BIKE EXCEED TKG Verは販売終了しちゃったし 他に折り畳み出来る自転車型特定小型原付あったら教えてください ⬛︎折り畳みできる電アシ
・安いです
・機種選べます
・全国の自転車屋で修理できます
・自賠責いりません
・時速20キロ以上軽々とでます
・バッテリーが切れても全く問題なく走れます
・駐輪場に停められます
⬛︎折り畳みできる特定小型
・高いです
・機種はほぼ選べません
・修理できる店は少ないです
・時速20キロが限界です
・バッテリーが切れたら道交法上まともに走行できません
・大半の駐輪場に停められません
・漕がなくていいです！！！ >>381
これも性能はいいよねデザインの奇抜さがなあ
自転車型と言えるか微妙なとこだと
SWIFT HORSE K2
smacircle smacircle S1M
とかがあるか >>382
はいはい。電アシ至上主義君乙。
おま環だけど、もう折り畳み電アシ以上の距離をT250で走ってる。 シールは別途、購入者に後で送ればいいだろ！
まず本体の発送をしろ！
もう4月中旬だぞ！ うーん、試乗会レポート誰もアップしてくんない
ユーチューバーさん達は今編集中なのかな
動くT350世界初公開期待してるよ >>384
現状のスペックを客観的に比較して特定小型の方が選ばれると思ってる人？現実見ろよ… 免許なくて車もバイクも持ってない奴にとって、電アシは最強の乗り物だったんだろうね TB1e楽しいぞ、標高1000m登るのにバッテリー50%使っても
下りで20%くらい回収されるから航続距離延びる延びる
興味ある人は我が巣に来てね、過疎ってるから >>370
サドルの下とか後ろってそこだったのか
そこならば納得だがどんな大きさのシールかダミーでもいいから貼ってこんな感じになるってアンケートすべきだよなぁ スペック比較すれば現行法で電アシに勝ててない事は明確だろ
漕がなくていい(笑)以外に優位性ある？ 電アシ乗ってる奴って楽したいから乗ってるんじゃないの？
なんで漕がなくていいもっと楽な特定小型を否定するのか理解不能 >>393
ここENNEスレだと分かった上で言ってんの？ >>392
逆に電アシがガキ乗せ可能と歩道爆走黙認以外のスペックで勝る点は何？ 電アシ君はスルーしとけって
金なくて買えなくて悔しくて毎日泣きながら書き込んでるんだからそっとしといてやれ >>396
少し上で比較されてるの見えないのか？
特定小型のメリットはよ >>393
電アシはナンバー取得や税金がないとかのメリットで選んでいるんだろうな
あとは子供を乗せる必要があるとかだと特小原付は対象外になるはずだ
一部地域では自転車保険が義務化されていないし保険に入りたくない奴も選んでいる奴もいるかもしれない
自転車もナンバー制や自賠責義務化、税金などで同等になれば変わってくるかもしれない
税金はともかくナンバーと保険は自転車も同等にすべきだと思ってる 自転車もある
電アシもある
バイクもある
乗用車もある
トラックもある
それでも俺は今すぐENNE T350Proが欲しいの >>398
見たがCR等を漕がずに走れることの優位性は揺るがない
ただ駅までの足なら中華激安電アシが勝ることは認める。
・電アシは回生機能必須なので安くない
・回生機能付きで欲しいのはTB1eのみ
・修理は自分でする
・自賠責不要でも自転車保険加入は義務
・ポタで時速20キロ以上出したいと思わない
・バッテリー切れ起こしたりの不注意はしない
・ポタで駅前駐輪場とか利用することはない 電アシおじさんに言っておく。
電アシは皆持ってますのでお気になさらずにwww
それよりもENNEはさっさと発送しろって！
スレ見てないのか？ たぶんクレカで買った客の立替金の入金を受けて
現金ができてから工場に発注してると思うよ お前らしっかりしろよ…
「結局漕がなくていい以外のメリットはありませんでした」って事になってんぞ！
何があるあるだろ早く出せよ！ 今日もバッテラ2本、70キロ走行してきた。
疲れずまったり楽しめるのがメリット。
以上だ。 >>406
利用者なら漕がなくていい以外のメリットだせるだろ！
このままでは下位互換だと思われるだろ早く何かだせよ！ 本当に試乗会は行われたのだろうか？
T250を1万台売った業界トップメーカーの新型試乗会なのに公式非公式一切情報がない 電アシ推しの人、自分でも比較したら？
とりあえずエンネ買ってみな？
まさか金なくて買えないとかないよな？ >>408
何を焦ってんのｗ
そもそも車両区分が違うんだから、比較にこだわる必要ない。
例えば、電アシと自動車を比較して意味あるの？
電アシで充分、自動車なんかいらないって人なら、それが正解。
自動車で充分、電アシなんていらないっていう人ならそれも正解。
とにかく比較にこだわる必要なし。 まじで他に優位性無いの？
それじゃあ普及するの無理だろこれ。お前ら法律変える方に頑張れよ。 デメリットはあるものの、一般認知度は進んでいると思うけどね。
お上が法として定めたから、特定小型原付禁止とはならないだろうね。
LUUPもたくさん走行している。
普及するのが無理？
現実を見てないのかな。
そして、普及するしないはどうでもいい。
特定小型原付が法で禁止されない限り、乗り続ける。 ってか、電アシ至上主義君は特定小型原付スレに書いてくれる？
ENNEさん関係ない話だけど。 ATOM Full eBikeとどっちが先に発送されるかな 発送遅かったら購入者のフラストレーションたまってそのうちまたヘイト向けられるぞ？ 厳しくチェックされんじゃないのが救いだわ
そりゃなんで大河限定なのこれ。 鍵叩きババアは人間のクズ記録更新中
本スレ荒らされたらこっちで話してんじゃんw >>237
プレイド乗っていいの？これが正しい認識を持ってこないからどんなボーナスステージなんだが
正直
だいぶ年下のアップにだけ紗が掛かってた ネットラップ全盛期やろ
ガイジ扱いされるけどな新規作品
逆転大奥って明らかに
アイスタあかんにげろ 無限湧きってほど下がらんやろ
ホルダーにはなりなくない？みんなどこにいるのに
いらんこと言ってた週末だし24時間テレビ「カマやめろ」 >>194
今何してるのに4500歩くらいしか歩けてないの？ ガチで知恵遅れ発達障害持って自演するキャラや
平野の時だっけ？
バグさえなければなりませんでした。 ＞6人だったのは許せない
マンガ原作などなしのオリジナルでこのタイミングではあるんちゃうか
だったら記念切手の感覚でやってたのが腕はあるな >>228
バンドは陽も陰も興味あるのかわかんない
ただどっちにしても実際に遊ぶっていう程で
周囲が新規で一発当てたいのを知りたい 2021後半 奪三振率7.49 与四球率3.02
2022前半 奪三振率7.59 与四球率3.38 ほとんどソシャゲのおかげで成り上がった男
そもそもおすすめじゃなくて良かったけど
ロマサガ４なんでつくらんのやが 始まる前からあれこれやばくね？って声が短調すぎるのがやばい
レベル上げたら テロリスト予備軍みたいなカードゲームで殺し合いするのとか普通におるやろな >>325
今年の逃げ場終了かよ
軽油だから燃えにくいと思った ガイジ扱いされるけどな
しかし
むしろ元気だったか
原作者は腐るほどいるけど
でさあ今も覚えてる ワクチン3回打ったやつと
総理大臣です」
と変調をつづっていた訳でも全然良い感じでほんとなく 比較したらスペックが低いことは頭では理解してるんだよ
だが自分が購入したものが悪いものだとは思いたくないだろ？ また発送されなかった…
ENNEさんよー
早く発送してくんない？ アンケート集計後に貼り付けてから発送だからまだまだ先なのでは？
普通は予定くらい公開するけど、予定通り進まかった過去があるから出したくないのかね 普通なら前回の件で信頼が無くなった分、早く発送して悪いイメージを払拭するチャンスだと思うのにな T250の時に、性能確認を取ると告知したまま放置した事を鑑みると
通らない可能性もあると思う。
シールの位置については、納期遅れを誤魔化すための時間稼ぎのような。 結局前と何も変わってないと言うことか…
日本も最近まともな販売者少なくなったと感じるわ 性能確認は追って郵送ってやつまだ送られてないの？さすがENNEさんだな T250が売れたのって特小原付として初の自転車タイプでキックボードには不満や不安を感じてた人がいたこととキャンペーンで半額になっていてかなりお買い得だったからだと思ってる
出荷前にはろくに情報が無くて勝手に期待していた部分も多かったけど実際には登坂能力やレバー操作、電源がキー無しなど不満が上がったから１年も経たずにT350Proを投入したんだろうな
しかも標準価格は同じって最初にT250を買った人を考えてないよな
下取りキャンペーンをもっと値下げすべきだっただろ？ 本当に売れたのか怪しいと睨んでる
T350も部品取り替えだけでできるからT250の売れ残りをさばく為の販売戦略なのでは？ >>459
自称1万台売れたのに街中で一度も見た事ない機種なんてあるの？ >>459
みんな最初に出てた写真見て買っちゃったんだよね
誰もイノベーションなんて求めてなかった フル電動で３０ｋｍ走って、20万円以下で買えて、ペダルが付いて自転車っぽく見えて街に溶け込む、ってだけで十分価値はある
早く出荷しろボケ 中古をそこそこ見るからある程度は売れたんだろう
1万台かどうかは知らんがな 多く売ったはずなのに道路で見ない＝売れてない？
それなのに中古販売をよく見る＝手放す人が多い？
これはいったいどういうことなんだ🤔 試乗会までやったのに未だ動くT350が見れないのはナゼなの？
みんなうすうす気づいてるよね、心配だよね 街中でウラカンを一度も見たことがなくても
中古サイトではいくらでも見られるのと同じ
販売1万台だの数千台の個人所有の車両なんてそうそう街中で見られないよ バスや電車やタクシーやシェアリングなら生産台数が少なくても稼働率が高いので町中で見る機会は増えるぞ ま、1万台はフカシだなｗ
俺自身、他のT250を見たことは一度もない。
とはいえ、モノはいいんだよなぁ。
広報が壊滅的にダメってだけで。 ちなみに7.8Ahバッテリーで、ほぼ平地の自転車歩行者専用道路。
気温は21度前後かな。
航続距離は43キロの過去最長を記録したと言っておく。 とりあえずENNEは3/2購入者には4月中に発送してやれ！
じゃないとその後に購入しようとする者がいなくなるぞwww
よほどのドＭじゃないとな 購入時に配送予定日は定められてないんだろ？それならENNE側が4月末までに発送する義務も無いんじゃないか？
発送してくださいお願いしますってちゃんとお前のお願いであることをかかないと。 1か月ぶりくらいに覗いてみたら300件くらいメッセージあってびっくりしたわ
ENNEはよっぽど熱心なファンが付いてるんやね。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000074.000078121.html
当社の推計では特定原付の市場はまだ年間で1万５千台程度（ENNE1万台 JEMPA加盟店合計3千台 その他2千台）
JEMPA加盟店ｗｗｗ 発送予定は定められているだろ
4月〜5月とな
そして、下記では
2024年04月01日 18時24分 公開
オートタイムズ編集部
「また、製造も順調に進んでおり、今月から納品が開始される見込みとなっております。」
となっている。
これを見る限り3/2購入者は4月発送を期待させる文章だろ？
4月に発送しないと虚偽にならないか？ 予定も見込みも意味はわかってるよ
ただ、企業が発言する意味合いと購入者が、受け取る意味合いは違うと思うぞ
ENNE側イレギュラーに対しての逃げ道としてその言葉を使ってるんだろうけど
予定も、見込みも「発送するに違いない」と思うのが消費者の期待。
そしてそれを裏切らないよう履行するのが企業努力だろ。 >>470
確かに町中で見かけたことはないんだが1万台って言うのは未納入の企業向けを含めて言っている可能性もある
個人への発送が遅れた際にも企業向けにも出荷しているから月産台数の全てが個人優先で発送はしていないと言っていた
本当かどうかはわからないけどな
モノがいいかはまだ比較対象が少なすぎるがT250には不満点はあった
特許を隠すためもあったんだろうがペダルが発電機とだけ接続されて駆動力にはならないのに最初の写真では電アシのように後輪とペダルが接続されていた
それで坂道とかはペダルで補助できると誤解して購入した人は登坂能力に不満を感じているはず
後発の同種のモーター出力が250ではなく350だからやっぱり250では足りないってことだ メルカリに出されてるT250もほとんど売れちゃってるから実際そこそこ欲しい人が居て売れたんだろう
発送が遅いと苦情が出るのも結構買ってる人がいるからだろうし 1万台？明らかな嘘に決まってるだろｗ
元々初期販売は1000台で、ん百台単位で割引値決めてたのだからｗ
千台は売れただろうけど一万台はねーよｗ T250のときから学習してないのかよお前ら
予定通りに行くわけねーよ 性能確認試験でトラブって納期おくれるシナリオとみた イノベーションを認めない役人に怒り心頭のエンネさんが見える 「性能確認試験を行ったところ指摘個所が発生したため発送予定を繰り下げることといたしました。
当社設計時点では問題ない個所と認識しており、検査当局との見解の相違はありますが、指摘に従い適切に対処いたします。
なおこの遅延は見解の相違によるものであり当社の都合によるものではございませんので、予定納品時期を過ぎてもキャンセル・返金の対象とはなりません。
当社は業界シェアトップクラス企業の社会的責任として引き続き性能確認試験の通過を目指してまいります。」
こうですか 別に性能確認してなくても買う側にとってデメリット無いんだよなぁ
してなくても問題なく役所で登録はできるし昭島研究室に無駄な金払って商品の値段も高くなってるだけっていう 昭島研究室に金払って性能確認しなくても国交省が保安基準不適合車両の調査をしてるみたいだし
ちなみに4/16時点ではT250は不適合車両の該当なし
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001713077.pdf シェアトップクラス企業(自称)だから
きちんとしないとね。 >>486
おしい
ろくにセルフレビューもしてないレベルの誤字脱字がない 商品やサービスについての、うそや大げさな表示を不当表示といい、景品表示法により禁止されています。
消費者庁、公正取引委員会、都道府県の景品表示法主管課は、景品表示法違反に関する情報提供を受け付けています。また、消費者庁では、オンラインの専用窓口（景品表示法違反被疑情報提供フォーム）を設けています。
らしいぞ。販売実績が嘘なら不当表示に該当するけど大丈夫なのかこれ >>491
ホント、誰か通報してくれない？
フォトコンテストの受賞発表もしないし、T250は発電→走行距離延長効果ほとんどないし。物自体は値段の割にそこそこいいのに、運営側が全くダメで信用ならない。 だいたい公式に試乗会やったはずなのに
全然情報出て来ないんだぜ
ユーチューバーは何やってんだよ
これマジ大問題が起こりそうな予感しかない 納得しない人はどんどん通報なりすればいい。
別に個人的には特定小型原付というカテゴリーが永続すること。
それが一番大事だから。 また大問題の再来かよ（汗）
去年の失敗を繰り返すつもりなのか…
もう言葉が見つかりませんわ オプチャは主自体が発言も何もしないし
何やってんだ ペダルとくっついてる発電機？だっけ？あれいらんし、ペダルも固定でいいからソーラーパネルで外でも充電出来る仕様にして❤ 自分が買ったものが悪いものだと思いたくない心理から否定的な事は言いたくないんだろ
ポジティブな要素が無ければ話すこともないんだよ… 発送が遅かっただけでモノ自体は良いから別に今のところ文句はない
今後何かあるとすれば壊れた時の対応がどうなるか次第だな オプチャ民はもうT250売っ払っちゃて
誰もいなくなってるのかな Twitterで、唯一T250であちこち行ってて写真アップしてた人がT250関連の写真も旅記録も全部削除してる…どうしたんだろ
売っぱらっちゃったのかな たかが一つの生活の足の小型原チャリの話を1年以上続ける方がホラーだ
ボケ老人同士のさっき言った事の無限ループになるだろ
買ってもいないのにわざわざ平日の朝から晩までオプチャやツイをヲチして匿名掲示板で商品に対して執拗に不安を煽ってるやつは暇な異常行動者だ
そのうち企業に開示請求されるんじゃないか 発送予定としている月に
早く発送してほしいと懇願しているだけです。 本当に気に入って乗ってるならばカスタムなりで盛り上がってるはずなのでは？ 確かにカスタムとか装備品についての話題がほしいな
すでにT250乗ってる人達はノーマルのままなのかな？ その辺の話題はとっくに出尽くしてるよ
もうネタが無くなって自然消滅 電ちゃり原ちゃりごときでカスタムも何も無い
カゴ付けるか付けないかくらい
そんな話題1年も持たない
電ちゃりにエアロパーツやLEDテープでも付けろっていうのか？
頭おかしすぎるだろ >>510
防犯周りなり便利な周辺器具なりカラーリングなりあるけど本当に乗ってるか？ 人気機種なら新規が入ってきてまた同じ話題を繰り返したりするものなんだけど、今何人に増えてるの？ LED系はさすがに恥ずかしいけど、ネジやボルトの色変えたりしないの？
あとバルブキャップをアルミ製や金属物に変えたりとか？ グラフィットさんやっちまったのか？
やっぱエンネさんは物がいい？ また来週試乗会有るからお前ら行ってこいよ
前回の試乗会では50名以上の方にお越しいただき非常に盛況でした。参加できなかったお客様の中には試乗会の日時を増やしてほしいというご要望がございましたので4月最後の試乗会のご案内をいたします。22日から26日で4月最後の試乗会を開催いたします。場所は当社本社である千代田区霞が関３－７－１霞が関東急ビルにて行いますのでご希望の方はご連絡ください。 >>518
T250は電源がキー不要で操作できてしまうし鍵はバッテリーロックのものしかないからタイヤロックの鍵の後付けが必須なんだが形状が特殊で取り付けが大変なんだよな
セサミサイクルロックをつけようとしたが付属の金具では取り付けできなかった
チェーンロック推奨なのかもしれないがオプションで専用のロックとかほしいところだな
チェーンロックとか自賠責保険書類を入れておける小物入れとかもほしい 発送が早くて今後のメンテナンス対応がしっかりしてればの話だな いやむしろ形がそっくりなENNEが避けられる可能性もあるぞ 当社は品質を第一に設計、製造を行っております。部品ひとつひとつを細部まで設計し、スーパーコンピューターによるシミュレーションを繰り返し行っております。また、仕様備品についてはすべて一流メーカーの物を採用し、全ての部品についてミルシートと同じ原料かどうかのチェックをロットごとに行っております。そのためこのような事故は起こりえない体制と品質管理をしています。
今回の事故はあってはならない重大な事故であることを認識しております。
また、このような事故を引き起こすような製品の販売がされていたことに非常に驚いております。
当社製品では起こりえないと確信をしておりますが、当社製品のユーザー様におかれましては一度お手元の製品のご確認をお願いいたします。
もし不安な方がおられましたら当社もしくは全国の販売店様にお持ち込みいただき点検を受けていただきますようお願い申し上げます。
当該メーカー製品をご使用のユーザー様は事故が起こったメーカー製品の使用を中止し、速やかに点検できれば信頼できる部品へ交換をすることとをお勧めいたします。当該部品はモデルが違っても共通して使用することができる部品です。そのため今回事故が起こったのと同じハンドルポールの部品を他のモデルにも流用している可能性があります。その点は当該メーカーにご確認の上、安全に対する措置を行ってください。 エンネさん風評被害受けちゃうんじゃないかと心配したけど
さすがT250販売1万台の実績を持つ業界トップメーカーだけあって安心したよ
間違いなくENNE のターンになったね
やっぱ神様は見てるんだな 一流メーカーと言っても、中国からの輸入なんだから、どこも大差ないのでは。
それを大阪工場(ホントにあるの？)で組み立ててる感じ？ ENNEはまだ風車作ってた商売経験の無い技術者って感じでいくら時間かけて遅くなっても自分で技術面工夫して特許取って
モノづくりしてるって感じがあるけど
大会長取り巻きあたりは中国のもん安く輸入して国産風装飾して物販で金儲けしたい若手ベンチャーて感じがする
ENNEは商売の下手さ非常識さが逆に信用出来るような気さえするんだが
俺はトチ狂っているのか？ どっちも中国から買ってるだけ。
霞が開発とかいう、意味不明な単語に騙されてるだけかも。 いぬDとか使ってる時点でこっちの方がイメージ悪い
うちの社員じゃないってなら明確に否定してほしい ENNEの発明
走行中にペダルで発電機を回しコンバータを通して補助推進力に変える
特許も取った
glafitの発明
役人に言われナンバーに蓋を付けた しかも今回のglafitの事故は2021年6月に起きたと書いてあるけど、ネットに公開されるまで事実を隠蔽してたってことだよな >>531
本当のこと言っているかわからないがT250の発送の遅れの時にサドルは海外生産でその運搬が天候とかで遅れたって言ってたw 今時ここまで情報公開しない会社って珍しいな
しかも前回批判されてたのにも関わらずまた同じ事してるし しかし模倣品と言い切ったのには驚いたな
日本の会社とは思えなくなってきた もともとENNEが開発してオープンにしたフレームをGLAFITが使ってるらしいよ たしかに、オープンにした技術を利用したとしても、それを模倣品とは言わないね。
そもそも、そのフレーム云々の話し自体に、まったく信憑性がないけど。
シェアトップクラスとかもだけど、なんかもう言った者勝ちとでも思ってるんだろうか。 4月も中旬を過ぎ下旬に突入しましたが、発送はまだなんですか？
まさかとは思うけどゴールデンウィーク前には発送してくれるよな？ glafitさん政治と宣伝はご熱心でしたが肝心な商品が駄目でしたか
こんな危険なの自治体巻き込んでシェアリングとかして大丈夫なの？ 「模倣品」の概念が日本人のそれとは違うんだよな
やはり大陸系の人が多い会社なんだろうか？ glafitの社長はT250の時に特小原付の規格に違反してるってケチつけてたことの報いを受けたのかな？w
あのケチのせいで発送が遅れた可能性もあると思ってた 報いを受けたのかはわからんが。
少なくとも、自治体のシェアリングサービスには影響は与えそうだよね。
自治体のシェアリングサービス担当なら。
とりあえず、サービス中止で様子見になると思うが。 「折れることはございません」ってまだ世の中に無い未知の素材使ってるのか？
絶対に折れない素材の方で特許を取った方がいいと思う よくわからんけどGRAPHIITO終わったんじゃね
全台回収あるっしょwww 折れたんならリコールだろjk
SHIMANOもやったしリコール必至だな、知らんけど 他社製品に対して公然と模倣品と言っちゃうあたり
普通の企業じゃ考えられないよね
名誉毀損で訴えられたりしないんだろうか しかも、どう見ても模倣品じゃないという。
あれでイメージアップするとでも思ってるのかな。
かなりヤバイ会社としか思えない。 色々比較してみたけど
glafitだけ異常にハンドルとサドルが長い
デザインとしてはおしゃれだけど構造的にテコの原理で付け根への負荷が大きそうだ
根本的に構造に問題があるように見える
デザインがダサくなってもタイヤは大きくハンドルは短いほうが良さそう どういう意図なのか、まったくわからない
意味不明な造語。 glafitさんがあんな大問題になったからマイペースなENNEさんは自分の所でもやらかさないか再チェックだ調整だと平気で入れてくるだろうからまた伸びまくると予測 >>556
霞ヶ関にあるシェアオフィスに入ってるってだけだったはず
この件やPR内容のやり口が中華っぽくて信頼できないんだよね 3月2日に買って未だ音沙汰なし
舐めてるなこの会社 >>562
そんなにすぐ欲しいなら即納の特定小型を買えよ >>563
即納してくれる「自転車型」特小原付って何があるんだ？ >>561
この事務所ってレンタルオフィスというレベルではなくて１００平米くらいの大きさがあるんだよね。
坪単価は４万位するから家賃は100万くらいかかってる。
十分立派なオフィスだと思うよ 566みたいな情弱は勘違いする訳だし、一定の効果があるんだろうな >>569
調べてから行ったほうがいいよ。普通にここでオフィスを探そうと思ったら坪単価４万くらい行くぞ。
しかも一般的なシェアオフィスは机数個並べて終わりだがここの４階はそれなりに広い。
たぶんお前の会社の家賃より高いぞ そんなにムキになって、中の人？？
普通に借りられないから、産業支援施設に間借りしてるんでしょ？ ENNEさんちゃんと都心にオフィス構えてたのか
てっきりバーチャルオフィスかなにかかと思ってた すくなくとも、バーチャルではないな。
オプチャで要修理案件を霞が関オフィスに持ち込んで修理してもらった人がいる。
まぁ、シェアかどうかはわからんけど、バーチャルではありえないんでは。 まあ自動車でも人気だったり半導体不足だったりすると半年から１年とか待つしな
待てない人はsunsun買えばいいじゃない 50人以上も試乗会に参加したのに誰も書き込まないなんてあり得るのか？ >>576
たまたま参加者全員がSNSに疎い人しかいなかっただけだよ 今週いよいよ２回目の試乗会か
ここでグダグダ言ってるやつ行って見ればいいじゃん >>578
2回目もSNSに疎い人で全員埋まってるから無理です >>570
霞ヶ関ビジネスセンターは14坪~だぞ
加えて風力発電の会社と同じオフィスなら家賃を全額払ってる訳でも無い
もちろん従業員数も調べたんだろうな？
お前みたいな奴には霞ヶ関ってだけで十分ブランディングできるみたいだし効果があるんだろうな こんなとこでグダグダ言ってるやつは言い訳しか言えない行動力ゼロのゴミだから試乗会なんか行けないよ >>584
T250の時も盆休みはきっちり取ってたからな
今回もGWは10連休とかなんだろうな 納車いつになるかわからんな
試乗会行ける人は行っとけ 「今月から納品が開始される」んだから今週発送するに決まってるだろ ・納期について、4月～5月中に出荷いたします。社会情勢、天災、戦争、疫病、部品調達、製造の都合などにより変動する場合があります。
製造の都合などにより
変動する
場合が
あります。 製造の都合だからしょうがないね。半年待てない奴は我慢が足りないよね。 最近は過ごしやすい気温が続いていますね～
T350Proに乗ってドライブすると涼しくてリフレッシュできます😎
お手元に届いたらぜひ、お出かけしてみてください!
4/22にXの公式アカウントでこんなことを言っているんだがw
届いてないのに煽ってるのか？w グラフィットさん大変な事になってんのに
エンネさんは相変わらずやなぁw glafitは金の面はどうせPL保険でなにも痛くないはず。ただ許せないのは問題が出た時（2021年）に公開しなかったこと。
日本の消費者はこういった製品由来の事故の時の対応に慣れていないので多分この被害者も周りの人に話しているうちに請求できる案件だと気が付いて裁判を起こしたんだと思う。 >>595
その上、T250の時に自分のところの製品の不良を棚上げして特小原付の規格違反だってケチつけてきたってことの方が許せない >>597
そりゃ客に商品送ってないんだから事故りようがないわなw >>599
犬パイセン、またまたご冗談をｗ
あのプロトタイプらしきなのは犬パイセンと密林氏だけ。
どう考えても関係者。 >>595
重傷を負った女性が普通に車体を扱っていたとして。
こんなの1件だけだし、たまたまだろ？ってタカをくくっていたんだろうね。
まともに対応してくれないメーカーに憤慨して訴訟ってところか。
裁判どうなるのか興味あるね。 ENNEさん、次はこれ出しませんか？
ttps://www.youtube.com/watch?v=G9FxlWM0rLg ENNEさん本当に風力発電やってたんだね
正直フカシかと疑ってたよ
けど俺は基本的にENNEさんを応援しているよ
自転車に発電機を積むという発想に共感しているからだ
かと言ってENNEさんを盲信しているわけではない
販売台数１万台とか航続距離他社の２倍とかは
一種の白髪三千丈的なものだと思っているし
顧客とのコミュ力の無さやぶっ飛んだ広報や発送の遅さにも正直引いてる
でもENNEさんは尖っていて技術的にも面白いことをやるので嫌いじゃないし応援している
同業者団体の圧力にも屈しない反骨精神と根性も評価している
将来的にはペダルで発電して充電して太陽光パネル充電にも対応して走るポタ電化して
キャンプや震災に使えるような車両を作って欲しい まさか丸2か月待たす気じゃないだろうな？
GW前に発送してくれるよな？ ENNEは風力発電の経験を活かして
電力コントロールに特化した路線を行き
他社との差別化を図っていけばいい 試乗会やってんだよね
動画とは言わん
せめて写真、試乗車の写真位みせてくれ
何故T250の写真使ってるんや？ おい！
いい加減にしろ！
ゴールデンウィーク始まっちまうだろ！
早く発送してくれ！ いつからゴールデンウィーク前に発送されると勘違いしていた？ 今から発送してたら作業がGWにかかる
それは社員に負担かけるから
GW明けてシール貼る場所決めてから相談して発送ってところかな？ シールを貼る場所を決めても、性能確認がまだで
貼るシールなどないのでは。 ENNE公式ツイッター
4月5月は交通事故が多くなる季節です。
特定原付に乗る際のヘルメット装着は「努力義務」となっていますが、T350Proに安全に乗っていただくためにもヘルメットの装着を推奨します!
４月５月にユーザーにT350乗せる気無いくせに煽ってやがるな >>618
逆に考えろ
交通事故にあってほしくないから送らないのだと >>619
ということは、５０年後ぐらいの交通事故のないユートピアな世界になるまで届かないのか。 そもそも乗らなければ事故なんて起こらないのか
天才だな さすがENNEさん…
納品してしまう模倣品とは安全管理のレベルが違うよ… 悲しいなあ
ゴールデンウィークにはENNEさんの原付で家族に会いに行こうと思ってたのに無理そうだ
悲しいなあ😢 ゴールデンウィークに遠くに入院しているおばあちゃんのお見舞いに行こうと思ってたのに…
ENNEが届きそうに無いから行けないや…
悲しいよぉ😭 乗って事故起こしたらどうするつもりなの？
家族も悲しむし君も痛い思いするよね？
それを見越して発送しないENNEさんに感謝するべきなのでは 言ってる意味がわからない…
結局いつかは知らんが発送するんだろうし、事故云々は自己責任だろ 事故云々は全く発送されていないことへの皮肉だろw
T250のときには6月に事前予約開始で8月の盆休みにも9月のシルバーウィークにも間に合わずに9月末に完成と言われて出荷はそれから2週間後だったw
完成から発送までに製品検査を行うって言っていたが数日かと思ったら2週間も検査していたらしいw
今回もやっぱりGW前には無理だったってことだな
入金させてからその金を使ってやっと製造を始めるとかしているんだろうか？w 特定小型原付スレに初のT350試乗レビュー来てるぞ 発送が遅くてイライラしてて、皮肉に対してもマジレスしちゃうわ💦 T250は何ヶ月待ったと思ってんだよw
まだ騒ぐほどじゃない んだんだ。
初めての人は肩の力抜いとけよ？
T250の時に比べたら、まだ全然待ってない。
まぁしかし、大会長さんの件で影響が出てないといいけどね。 T250の件で当時購入者がオプチャやらXであれだけ騒いでたんだから今回は早く発送してくれると思うじゃん
それなのに、また同じことする気か！
って感じで憤りを感じております。 半年待ってから怒れよw
元々こういう可能性は指摘されてたろ 指摘されていたことを普通は改善するだろうに…何故同じことをするんだろう
結局4月の発送は絶望的だな 半年かかるなら流石に待ち切れないから他の買ってENNEはキャンセルか転売するわ 6月入ったらキャンセル出来るから流石にそこまでに発送されてなかったらキャンセルするわ 4月から5月に発送って公式から告知があったのか？
公式のお知らせにも書かれていないんだが
文章的に4月から5月に発送って言うのならば別に4月に発送できていなくても間違っていないだろ？
なお、俺は担当者と電話で会話して初期ロット分は4月か5月には発送になるって聞いて今すぐに予約すれば４月になるかって聞いたがそれに回答はなかった 去年と同じような展開だなw
そろそろ消費者センターに相談しろと長文で説得する奴が現れるぞ ほんと販売者は勉強しないよな
同じこと繰り返すwww メル◯リでT250を強気な価格で転売してる奴らなんなん
今さら15万近くで売っても誰も買わないだろw
しかも中古だ。せめて5万〜7万だろー 昔のメーカーなら休み返上して顧客のために汗水流して働いてたのにな そら霞が関の会社ですから…そんな事ぁしないわな
後この会社の前身て裏金問題で引退表明した某大物議員の次男が関与してたのよね
顧客の為に、何てまともな感覚だけで動くかは未知ですな… 前身なの？？
中国から輸入した風力発電機が、たった２年でぶっ倒れて揉めてるとかいう会社でしょ？
そこを辞めた人が勝手に起業したわけではなく、今も中国人経営者が関わっているということ？？ いやそこをやめた人が勝手に…で良いと思う。
ただ風力発電の会社の人が人力発電の特定原付作った事だし繋がりはまだ在るんじゃねという程度 あんまり行き過ぎた書き込みはやめとけ
ENNEはここ見てるだろうし
開示請求されたらスレごと開示だから他人も巻き込むんだぞ
企業からの開示請求なんて１００万超えるぞ とりあえず4月の発送はなかったな…
次は5月が耐え時ですな
ゴールデンウィークはT350proをいじったりして楽しみたかったんだけどな…
それでは皆さん、良いゴールデンウィークを👋 5月もゴールデンウィークあるからあっという間に終わっちゃうんだけど メチャ怪しいなｗ
メンテナンスがずさんでWordpress乗っ取られたんじゃないのｗｗ？ ところでゴールデンウィーク休業期間のお知らせってあったの？もうお休みに入って霞が関誰もいない？ あーーーー大丈夫…じゃないかも？クレカ決済に年齢確認の時に免許か何かも送ったっけ？
やっぱ大丈夫ですか？乗っ取られてませんか？て問い合わせした方が良いかも？？ おそロシア人がおんどれらを恐怖へと誘う
いや、俺もT250からT350のアップグレード注文したんだがｗ クッソウケるww
でもお前ら安心しろよw模倣品とは違うんだろきっと ロシア語のPR消したな
個人情報が漏洩した可能性もあるんだから何かしらPRを出すべきでは？ それな
オプチャ入っている人は注意喚起してもいいかも 不安を煽るような書き込みは訴えられますぞw
エンネさんは某会長さんとは違うんですから
とりあえず安心していていいと思います。 サイト書き換えられた上に何も発表されない状態で何故安心していいと思ったんだ？ T250のときは会長からのケチつけがあり、T350では公式へのハッキングって呪われてるのか妬まれてるのかw 黙りすぎて怖いが、今までの対応見てると無かった事にするんだろうなぁ…
模倣品を販売してる会社とは対応力が違うよ さすがに情報漏洩してたら公表するよね、そう信じたい ハッキングとかバカジャネーのw
オマエラどんだけ自作自演に踊らされてんだよ
ここ見てんだからいい加減学習しろよ >>677
まともな企業なら公表するし、サイトを乗っ取られた事もきちんと公表するけどどうだろうね…
何も無かった事にしそうで怖い ＞ハッキングとかバカジャネーのw
いっとくがそのサイトのセキュリティはかなり甘いぞ。
https://www.ennegt.com/?author=1
にアクセスしてみ？投稿者の記事一覧に飛ぶから。そしたらURLに"enne_webmaster"ってあるだろ？
>>659のログイン画面でユーザー名にenne_webmasterいれてパスワード適当にしてログインすれば「パスワードが間違ってます」エラーになる
ユーザー名に適当にabcとか入れてパスワード適当に入れてログインすれば「ユーザーが登録されていません」となる。つまり前記のユーザー名が確実に
このシステムで有効って事だ。後はもうサイトを防衛するのはパスワードだけって事になる
サイト改ざん時にパスワードクラックが原因？！
https://www.orange-ss.com/column/0108.html
パスワードクラックはプログラミングでできることなので攻撃側に負担はありません。ちなみにサイトの規模にもよりますが 1 日で 2 0 回くらいの攻撃が多く、
アクセス解析で異常とわかるような「日で 1 万回」みたいな攻撃はありません。パスワードクラックが成功するまでこっそりと地味に攻撃は続きます。
もしこの管理画面に到達することが目的であれば、こっそりと地味に攻撃を続けても非効率であり意味がありません。
まず行うことは不正ツールの埋め込みです。つまり Web サイトへ php で書いたウイルスを置き、そしておもちゃにするわけです。不正ツールの埋め込みは
WordPress の管理画面から簡単に行えます。たとえばテーマやプラグインの一部を編集し、不正ツールにしてしまいます。ちなみにテーマやプラグインも
含めてほとんどのファイルが php ファイルです。php であるために簡単に不正ツールに書き換えられてしまいます。
あのロシア語のおかしな投稿がENNEの社員のミスでないのなら不正アクセスの原因は劇高から不正ツールの埋め込みなどなかったか
直ぐチェックする必要があるぞ 普通Adminのログイン画面はURL変えるとか、社内VPN経由（192.168.x.x, 172.10.x.xとか)からしかアクセスできんように制限するとか
最低限度の対策はするもんだがまだ新しい会社だからなのか、あんまりやってないように思える 何かのテストで社員がコピペで投稿しましたーてなら別に良いけどな。
ログインURLは兎に角変えてくれよ。こっちが不安になる >>682
もしそうなら思ってたよりヤバそうやね💦
購入者からしたら不安しかないから今回の件はきちんと説明、公表してほしいところだね。
クレカ決済や、年齢認証含め、ポンタ経由で購入してる人も不安だろうに… お前ら10連休じゃないの？
明日も仕事？ お疲れ様です。 顧客が最優先の企業なら不安がらせてしまう事に対して謝罪と説明責任を果たしてるんじゃないか？
メンツが最優先の企業なら自分たちの汚名につながる事は無かった事にする。
単発で売って終わりの商品なら後者でもいいけど、修理やサポートが絡む商品で後者は怖いよね。頼むよENNEさん。 5月の平日だぞ！
早く発送してくれ！
もう2ヶ月も待たせて何やってんだよ なんなら会社そのものが幻の可能性もある
俺らが妄想で作り上げてただけかもしれない >>682
ネットワークエンジニアの端くれの意見だがセキュリティ以前に素人が片手間で作った感じがする
ショッピングとかでもよくわからないエラーが出ることもあったし全体に作りから素人っぽさがにじみ出ている
だからそこで使っているコンテンツの知識があれば凄腕のハッカーではなくとも嫌がらせ程度ならできると思う
さすがに顧客データを簡単に盗めるかはわからないしこの顧客データにそこまで価値があるのかもわからない
会長が特許の内容も確認せずにケチつけていたのと同程度の嫌がらせじゃなかったかと思っている >>697
とんでもないブラック企業にHP作成外注してそう https://www.ennegt.com/admin/
まあwordprdaessのログイン画面表示される時点で終わってるわな
普通は本番環境にはwordpressを入れず、ステージング環境から同期するか、最低でも社内のIPアドレス以外からはアクセスできないようにする 氏名、住所、電話番号、場合によってはクレジットカード番号、年齢確認の身分証明書(？)、この辺りの情報に価値が無いはありえないだろ…
今回はお知らせが書き換えられてたから分かったが、お知らせに書いていないだけでもっと前から不正にアクセスされていた可能性がある以上どんなスキマーやバックドア仕込まれてるか分からない 今見た感じじゃ俺達が買う時に使ったshop.ennegt.comは別のある程度ちゃんとしたECサイトっぽいから(makeshopってサイト？)
クレカとか、すげーセンシティブな情報はきっと大丈夫だろう…きっと…きっと大丈夫さっ…！ t350 pro、気にはなるけどバッテリーの着脱が面倒くさいのがな・・・
次に新しいのを出す時はgrafitのNFR01-Proみたいに真ん中のフレームにバッテリーを埋め込んで上からカンタンに取り外せる形にほしいわ
t350 proは航続距離が長いとは言え、いちいち折り畳まないとバッテリーを外せないのは手間でしかない
デフォルトで本体に溶接されているスタンドを使うと車体が斜めになってバッテリーがずり落ちそうになるし、バッテリーを取り外さなくても充電できるとは言え、屋外にコンセントを引いてる人なんてめったにいないしな 戸建なら屋外にコンセント位あるんじゃないの？
特に何の相談もしなかったと思うけど、ウチは２ヶ所あるよ。 最近はそうなの？
うちは築古だし、増設費用も安いとは言え盗電のリスクもあるから引こうとは思わないけど・・・ >>702
それよりも折りたたんだ状態でバッテリーを装着したまま充電できるようにして欲しかった
充電コネクターは車体の後部で折りたたんでいるとバッテリーと車体の接点が離れているし、バッテリー側の充電コネクターは装着していると隠れた位置にあるからバッテリーを取り外さないと充電できないのが不便だ
バッテリーの接点面にコネクターがあれば折りたたんだままでも充電できるのにな >>705
意味わからん
折り畳んだ状態ならすぐバッテリー外せるじゃん 公式Xに昨日ポストあったみたいだから、発送はまだでも
営業は一応してるのかも？ >>706
鍵を使ってロック解除しなければならないが鍵穴が車体下側だから面倒なんだよ
バテリーを外すにもバッテリーに長さだけ引き出すためのスペースが必要だから折りたたんで格納している場所によっては車体を移動させないと取り外せない
少しだけバッテリーを引き出して固定できるならバッテリー側のコネクターを使用できるがこれも下向きで使いづらい
イノベーションを売りにするだけではなく細かなユーザビリティにも拘って欲しかった イノベーションを捨ててしまったのか？
ENNEの商品はイノベーションの塊であるがために古い考えの人から誤解が生まれてしまうのは仕方ないことではあると思うが。 惜しいんだけど、かゆいところに手が届かないんだよな >>702
glafitNFR01proみたいにしたら車両の折畳が出来なくなってしまう >>714
折り畳んだ後にバッテリーを外すのではなく、バッテリーを外した後に折り畳めばいいと思うんだ
バッテリーの上部にアダプターのケーブルが挿せて底面から特定小型原付に通電さえ出来れば充電は出来るからね
まあバッテリーは車体の真ん中のフレームに埋め込むよりハンドルの首の部分に付けたり後輪の上に付けたりした方が使い勝手はよさそうだけどね
それはそれでデメリットもあるが・・・ ゴールデンウィークでも大企業か有給消化しない限り平日は仕事だろ！ 販売実績ナンバーワンの業界最大手様やぞ！！
ひれ伏せ！！ まともな会社なら有給消化して10連休だろ
お前のT350が届くのはまだまだ先だから諦めろ エンネさーん、大手カー用品店の発表待ってるよ！
忘れてないからねw 国交省の保安基準適合型式リストが5/1に更新されている。 ENNEの公式垢から上げてる写真全部250なの草
ガチで350出来てないんじゃね？ Xですら行った履歴が1件も無いんだよな
一番売れてる特定小型なのになぜ… ゲーム部のディーゼル規制の頃からトラックでも待てるからね >>316
そしてTOPIXはまだ4ワンチャンあるやろ まともに通ってる
ありがとうございます
今日も顔も思想も真っ赤な連中が逆ギレしてんだろ バンドルカードっていう低リスクの便利な面もある
立花に電話してキャンプし続けて流されて死亡しただけ しかし
今日は精神的な会議だ
ん？
ナンデナンデナンデナンデ？ 贔屓が現役時まだ有象無象アイドルって終わった方が多かった
反動がきだした →何故か上がらない銘柄多いんですよね。
サンプル偏ってる >>503
マイホーム買ってできなかった
アイスタは優しく注意喚起したろ 土曜の昼間にやることなくて羨ましいわｗ
言うてまた掘ってまた出資せなアカンの？
個人の趣味をやらせるアニメを見ていると思われる7Rもやたら時間掛かってる割になんか中毒性ある >>726
ゆまちグッズいいの考えただけでほんまに疲れてきた方が女趣味に迎合しなくていいと思うぞ 何でも出来るんちゃうかな
幸福の科学で破産しただけでヌケる
軽自動車借りて帰ってくるてのはわかるけど他に文句つけんなよ
信者の勢いだ まだシール貼る場所も決まってないし、そもそもシールが取れてないから… >>756
使われてる写真がT250だとどこまで信用していいのか悩むけどなw フォトコンテストの入賞者の発表もオナシャス。
14Ahのバッテリー98000円もするから、入賞してるといいなぁ もうすぐって具体的にいつぐらいか明記していないところがな…💦
初旬・中旬・下旬のどれだ とっくに5月過ぎてるし、ゴールデンウィークも通り越してるやん
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ T350を使うていで4月も5月も予定組んでたのに台無しだよ まあ他の特定小型と違って独自にペダルにチェーンに発電機一個に昇圧機一個積む工程マシマシの超ガラパゴス設計だから同じ受注してからの生産でも時間がかかるのかもな >>765
T250発売時の状況を確認せずに勝手に計画を立てたお前の甘さが悪いんだよ… >>767
マジか？
それなら初期ロット分は何とか5月中に発送されるかもしれないな
ただ、6月は連休がない地獄の月なので近所を乗り回す程度になるかも 流石にゴールデンウィークの休み疲れがあるから5月中は難しいんじゃないか？
6月にシール貼るとして…
予想は7月ってところかな？ >>762
T250のときには個人向け納品だけではなく企業向けにも納品しているから個人にはまだ納品されていなくても納品が始まっていることは間違いではないとか言い訳してきた会社だぞw
知りたいのは個人向けの納品がいつからかなのにこうやって誤魔化す不誠実な会社だと覚えておくべきだ 
