DAHON ダホン 143台目
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ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww routeかhitかを電動化したみたいなやつだっけ? 気になるけど、ほとんどレビュー情報が出てこないという事は売れてないのかね。 シートポストの中にバッテリーが入ってるって怖すぎるよ クルマもチャリもEVは全固体電池が普及してからが勝負だな >>959
幼児語を使うのなら「ブーブーもチャリも」というふうに統一して頂きたいですな ユニオ乗ってるけど、要するに、仕様から察するもの以上でも以下のものでもない
畳んで玄関先にでも置けて、車にも積める(つまり普通のダホン)
その上で、坂は苦も無く登る
個人的には満足してるよ
ダホンでロングライドに挑戦する人とかよくいるけど
それやるなら、スペアバッテリーを用意したこの車体がベストなんじゃね?
俺はやる気ないけど スペアバッテリーって、あんな太くて長い棒を積載するのは大変そうだな。 ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アオバ自転車店へようこそ! (ヤングキングコミックス) で
ダホン褒められてた? 前に海賊版サイトで読んだことあるけど常に説教臭いしワンパターンなコマ割りばっかでハマらんかった思い出 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ゆるポタガチ勢にロードレース漫画は不要
「ろんぐらいだぁす!」と「おりたたぶ」で ダホンだって峠のてっぺんで天と地と同時に支配できるところッ!ってしたっていいじゃない 漫画で女子学生に自転車乗らせたり、ダホンガールとかで白髪まみれの爺さん相手に売ろうとしても、去年までの爆売れ分で3年は不景気だろうから
男性俳優・ユニット系とコラボした方がいいと思うわ。女性の推しへの資金力は男とはマジ比べ物にならない ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww HITって1日150kmぐらいなら多少疲れながらも走れますかね?
K3持ってますが2時間以上は乗りたくないです たまに気が向くと名古屋から大阪の元カノの家までFalcoで行く
まあ楽しいと思えるレベルの負荷
HITも似たようなもんだろ市街地コースなら 焼けボックリ助平しに行くんやろ
じゃないと定期的にやってくるモチベの根拠がない 結局ファルコかデフターへいった方が幸せの予感
ダホンスレであれだけど、ターンやKHSも良い選択肢になりそう デフターで100キロまでならば余裕だった。それ以上は未経験だけど、まだ余裕はあったからいけると思うな。
K3で東京から新潟まで走った変態は知ってるから、やろうと思えば出来るし、無理だと思えば150でも厳しいと思う。 100kmって、ケツ痛くなんないの?
俺だいたい50kmくらいでケツ限界になる ロードにも乗ってるけど、レーパン無しでも100キロ程度ならば問題はないな。
元々がロンライド好きというのもあると思う。 アシじゃなくケツで漕ぐのがメインになるとケツ痛は抑制されるでしょ
ケツの筋肉痛は後日くるけど K3で長距離走るといつスポーク折れるか不安で仕方無いんじゃないかな K3のフロントスポーク破断は仕様だよ
メーカーの責任もある
段差に弱い極小径なのにあにスポークの組み方 >>998
訂正 段差に弱い極小径なのにあにスポークの組み方 再訂正 段差に弱い極小径なのにあのスポークの組み方 このスレッドは1000を超えました。
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