自転車通勤スタイル216
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
過去スレ
自転車通勤スタイル214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1677292886/
自転車通勤スタイル215
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1684794219/ >>1
自転車バックミラー左右2個で送料込870円。アマゾン、全国最安
■川住製作所KW-55の無許可コピー、同等品■左右ミラーで安全性400％向上
https://www.youtube.com/watch?v=R-dXMPPluJU ミラー付けたら400%安全性向上とかほざくマヌケがいるんだから、ミラー派はバカの集まり 下に付いてる爺のミラー見てるとスケベ爺の手鏡を連想させる
一般道通行では危険防止でちゃんと振り返ってクルマやバイクの運転者と意志疎通を図れ
サイクリング道路でも一般者居るんだから目視は必要
レースとかで使え
重さがどうたらいうなら気配で後ろを察知しろ
察知できない程衰えてるか鈍感ならレース出るな 通勤中MM号に入っていく仕込みのAV嬢見て頭の中でドゥナドゥナがリフレイン >>11
あれ中入ったことあるけどクソ熱い
車体ミラーな分冷却装置弱い
そこに照明がはいって皆死にものぐるいで撮影してるんだぜ
前にドラマ含めて映像作品のロケ地コーディネートを仕事にしてたので ミラーレスカメラ常備してるけど
自転車乗ってると撮るものないね 歩きスマホムカつくって言ってるのいるが、自転車スマホやってるのもいるからどっちもどっちじゃないの 自転車スマホやりながら歩きスマホムカつくって言ってたら、どっちもどっちね >>7
1%でも安全性が向上すれば安全と言い張るのはどうかと思う 車は振り向いて直視しようとしても死角だらけだから、ミラーで少しでも補おうというのはわかる
レーシングカーなんてシートベルトでガチガチに身体を固定されて振り向く事が出来ないしな
でも二輪は振り向いたら死角なく周囲を確認出来る
だからレーシングバイクにはミラーが無い
そういう事 >>20
レーシングバイクは車から煽られることはないからな >>21
まぁそういうことだね
ミラー反対論者の気持ちがさっぱりわかんない。
人が安全になるのが嫌なのか？ ダイバーシティ（笑）目線で考えると充分議論してお互いを尊重するのがいいらしいぞ
子供や高齢者にはミラーあった方がいいけどある事認識出来なきゃ何しても変わらんその反対もあるわけで安全に走る認識持つのが1番大切 気になって駐停車してる車避ける時にどうしてるか観察してみたけど誰も目視してなかったなw
ここの住人はミラーつけたりちゃんと目視で後方確認したりで意識高い言い合いだったんだなw ちゃんとした人はほんの少し首まわして横目で見てるな
安全確認しない人（概して女性が多い）は何も見ず進路変更するから他の車両の方が避ける形 >>24
後ろを気にしないから車に抜かされるときにびっくりしたり怖かったりして
車道は危険だと思っちゃうよな
でも振り返るのはフラついて曲がってしまうし
ミラーを付けたら後ろを気にしすぎて正面でぶつかる
難しいねえ 大きな車道の駐車車両をロード以外の普通の自転車が右側から抜いてるのを見るのは東京くらいだな
他は歩道を走ってる
原付きのように走ってる人は自分くらいで希少
まあ通勤にちゃんとした自転車で長距離走る人自体が希少だけども まず会社が自転車通勤許可してくれないでしょ
近距離ならいざ知らず10キロ超えたら交通事故リスクだいぶ高くなるし 自動車通勤は事故の可能性から認めないけど自転車は認めるのが一般的だな
自転車禁止したら2～5km圏の歩いたり最寄りの交通機関乗り場まで行くのも遠い半端な位置の人が困る >>28
距離と危険性に、直接の関係は無いよ。所要時間に正比例。これは徒歩でも車でも同じ。
距離は、遠いとどうしても交通量が多く路肩も狭い昔からの幹線道路を走るので危険度が上がるって話。
逆にちょっと遠回りでも路肩の広い道を選べれば大丈夫。
って、会社はそんなこと知らんもんな。 うちは自転車通勤10キロ越えの人間もちらほら
ママチャリ通勤だが 平坦の10キロと獲得標高500メートル超える10キロは別物
信号で止められなきゃ20分くらいで行けるけど 20分て真面目にペダル回したら汗まみれになるので30分かけてタラタラ通勤してる 20分しか通勤してないのか
それじゃダイエットにならないだろ
もっと職場から遠い所に住んで一時間以上にしろ
ておもたらここダイエットスレじゃないのかよ
自転車通勤はダイエットのためするものだろ普通 >>21
前車を抜こうと虎視眈々としてる後続車はいるけど？
>>22
死角だらけなのに過信し、しかも後続車に対するアイコンタクトがおろそかになるミラーは安全どころかむしろ危険
振り向かないで気軽に確認できるというのも、その結果頻繁にミラーを見る事で前方に対する注意力が削がれる事になるしな >>34
いや、趣味と実益を兼ねて通勤手当を貰う為にするんだよ >>35
その理論だと自動車にミラー付けると前方不注意を誘発する事になるんだが？
大丈夫かあんた？
法律的にも別にあんたにミラーを付けなくちゃ行けない義理はないから、付けたくなきゃ付けなくて良いんだよ？
何と戦ってんのさ。 >>38
自転車の話をしてるのに自動車がとか言い出すアンタこそ大丈夫か？
自動車は振り向いて確認しようとしても死角がある
だからミラーで補う
速い分、振り向いてる間に進む距離も長いしな
一方、自転車は振り向けば死角はない
振り向いてる間に進む距離も知れている
だからミラーは不要
オートバイも振り向けば死角ゼロだが、速度が速いから付いている
しかしレーシングバイクに付いてないように、本来は不要な装備 運動しないとデブるからだろ
通勤で乗るとダイエット時間の有効利用になる >>38
ミラーもカーナビもオーディオもスマホも、前方不注意を誘発する原因になり得るだろう >>38
スピードメーターやタコメーターだって前方不注意の原因になり得るぞ 前スレ>999の人へ
> 振り返らなきゃいけない場面で振り返らないアホなんてどっちにもいるし。
> だから何と戦ってんのさ？
そのアホの話をしてるだけで俺は誰とも戦ってないよ
ミラーを否定もしてない
逆に聞くけど、何騒いでんの？ というか、
> ミラー付いてても付いてなくてもやるだろ、目視後方確認。
> 振り返らなきゃいけない場面で振り返らないアホなんてどっちにもいるし。
どっちやねん 【🚲】自転車でベルを鳴らした子連れ母親にブチ切れる男性の動画が波紋…「ベルはダメ」「守られて当然」と賛否真っ二つ ★10 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687254918/ >>47
歩道で歩行者にベルを鳴らす行為は道交法違反だけど、
それくらいで切れるジジイも悪い。 そのトラブルは通勤とは無関係な話題なので未だ盛り上がってるニュー速板でやってくれ 今日スーパーで買い物してダンボールに入れて持ち帰ったんだけど
荷台に括りつけるゴムでもあれば良かったわ
前かごに入りきらずに斜めって入れるしかなかった
折り畳みのコンテナみたいなやつでもいいか？ すみません通りますと声をかけても舌打ちされるのよね
声かけられてビクッとしたくせに舌打ちかよと思ったり ママチャリならリアブレーキ握り込んでキーキー鳴らせばいいだろ 後ろカゴつけるとなると2000円くらいするから
100円でゴムバンド買ってくるわ
そうすればダンボールごと括りつけられる >>51
『すみませーん』っ声かけて、よけてくれたらすかさず『ありがとうございますー』って言ってみると良いよ。
これでも舌打ちされたら手の施し用はないので、かわいそうな人が居るなーって思うしかない。 いや突然の声かけもベルに匹敵するぐらい迷惑だぞ
そこは自覚しとこうよ >>56
じゃあ君はどうする？おすすめの方法を教えてくださいな。 その話はニュー速に専用スレがつづいてるのでそっちで盛り上がってくれ てか、ニュー速板のベル鳴らし女と爺の闘いスレは遂に13スレ目に到達して終わることない激しいバトルが続いてるぞ
暇でやりたいやつはあっち行って燃えてこい >>57
そもそも狭い歩道を走らないとか、歩行者がいたら車道に降りるとか >>59
いや別にそういう話がしたいわけじゃないのよ 前の奴を、みだりにどかす目的でベルは違法みたいだが
歩道を横一列で歩いて進路妨害する馬鹿どもに対しては
ベルで進路を空けさせるのは合法か？ すいません､
ちょっと通りますよ…
／⌒ヽ
/´_>｀)
｜ /
｜ /| /
/ / |｜
(ノ Ｕ >>60
まぁ、私も歩道なんてほぼ走らないんで同意見ですが、、、、
じゃあ、あまり広くないCRを仲の良いご夫婦が横並びでお散歩中、後ろからあなたが自転車で来ました、という想定でどうぞ。もちろん並行する車道はありません。 >>60
舌打ちされたところは歩道ではないんだわ。舌打ちされるのはいい
声かけられてビビったくせに舌打ちすんなという話よ ベル鳴らすなと法律をタテにとった正義マンは何処にもいるが、自分の都合のいい解釈だけで現実的な対応が考慮されることはない
避けろと威嚇するために鳴らしまくるのはどうかと思うが、後ろから近づく時とか自分の存在を知らせるために遠めからチーンと鳴らす程度には構わんと思うがなｗ
世の中ホドホドってもんが大事よ >>65
横からだけど、CR走ってたらそれに近い状況はいくらでもあるけど
気づいてよけてくれることを期待しながら、ある程度の距離を取って徐行してる
ちなみにご夫婦なら大抵すぐ気づいてくれるのでイージーなパターンだよね 路上の喫煙駐輪スポットに居るらしい
自転車壊し犯にパンクさせられてて
出勤時のなん百ｍか乗っただけでバルブまで穴開いたんだけど
バルブの修理ってその辺のプロでも出来ないの？ >>68
それねー、声かけるの面倒な時に私もやるんですけど、、、
二人で話してる人とか、あと夜でこっちのライトが当たってる時とか割と簡単に気づいて貰えるので。
で、逆の立場で自分が歩行者の時にやられるとすっげぇイヤ。
『言ってくれたらすぐ避けるのに』って思って悪くないはずなのに申し訳ない気分になる。
いっそ、控え目にベルならしてくれと、、、
もちろん個人の意見です。 >>68
俺も同意見、夫婦の反応まで一緒やな、よく見てらっしゃる。
俺の自転車ベルト駆動でしかも内装8速だからほとんど無音なんだよね。
だもんでふと後向いた人が「自転車がいきなり居た！」みたいな感じでびっくりするのが結構ある。 ＞で、逆の立場で自分が歩行者の時にやられるとすっげぇイヤ。
そうなるのが面倒だなと思うから、自分の場合ちゃんとスペース空けて歩いてるな。 >>67
自動車の話だけど、
脇道から車の鼻先出して幹線道路に合流しようとしてる場面に遭遇すると、えらく気安くクラクションを鳴らす体育会系の友人がいるのだが、
そいつ曰く、「先手必勝、ぶつけられてからじゃ遅い」とのこと。
そう言われてなるほど一理あるなと。危険な状況は躊躇なく鳴らすのが正しいなと。
そう思うようになってから、クラクションやベルを鳴らされても、先ず自分が危険な状況にないか顧みるようになって怒りは二の次になったよ。
自分の為を思って鳴らしてるくれてるという感じ方。
道交法で「(不必要に)鳴らしちゃいけない」と教わってるから、聞いた瞬間に怒りや不快感を感じる。
「(危険回避のためなら)積極的に鳴らせ」と教えれば、余計な怒りを感じることはないと思う。 保安部品で必ず付けろというベル
だが鳴らしてはいけない‥ >>77
一気に場を凍り付かせたな
火消としては有能 >>75
周りに車両だけしかいないなら安全になって良いかもしれないけどさ
歩行者がいるし暮らしてる人がいて
迷惑なので禁止されてるの
日本をアジアの街のようにクラクションに溢れたところにしたくないでしょ そもそもローディーにはあまり関係ない話だな
ロードなら基本車道だし
そもそもベル付けてるやつ少ないだろw
これはこれでダメだけど ベルは車種関係無しに付けろよキャットアイのタイラップで巻ける奴あるだろ >>71
異論ないなら参考になたよアリ♪
あとちなみに俺の接近周知は、１００均の金属製品を
カゴに付けてジャラジャラ鳴らしてる♪ チェーンに油ささないでキュルキュルいわせるのも有効だぞ >>80
付けては居るけどあんま鳴らさんね
自転車で併走して道塞いでる野球少年の集団には鳴らす。
車には鳴らしても聞こえないだろうし。 余程酷い歩き方してたり並列で歩いてる奴には遠慮なく鳴らす
ベルは危険を知らせる為に鳴動させる為の装備だし >>86
一応それも違反らしい。ググったら道路交通法上では危険を防止するためにやむを得ない時だけ鳴らして良いとあるから。
まあ捕まることはないからそれくらいいいと思うけど それは良いんじゃね
軽車両同士だし軽車両が並走してたら危険だから鳴らすわけだしな 俺は>>85-86みたいな状況なら鳴らす前にすみませーん通りまーすとか口で言うけどな 歩道は歩行者優先だから、歩行者に対してベルは鳴らしてはいけない。
自転車の並列走行は道交法で禁止されているから、ベルを鳴らしてよい。 車運転時は危険な歩行者や自転車（信号無視とか）に遠慮せず鳴らしまくってるなw
チャリのときは鳴らすほどの状況に出会ったこと無いや >>65
あまり広くないと言われても分からん
道路上に抜くスペースがない場合、堤防や河川敷なら舗装からはみ出てでも抜くことあるし
仲の良い夫婦なら左側にいる人が右を見てるから、その人の視界に入れば済む >>66
おまいがビビらせたんだから舌打ちぐらいされて当然だろう
何が気に入らないんだ？ >>74
というか、歩行者のときも後方確認すれば良くない？
なんで皆しないんだろう
歩くときも自転車のときも小まめに振り返って後方確認してるわ >>86
ひどい歩き方していても「危険を避けるためにやむを得ず」にはならないので鳴らしてはダメ 危険を避けるためにやむを得ずのパターンでなおかつ効果がある鳴らす場面の例示が欲しいな 対歩行者なら、自分の停止でも済まない場合かな
自分が停止してもなお、ながらスマホで向かってくるなら鳴らしておｋ
車道への飛び出しはどうなんだろう
歩行者が車道を歩くのは禁止されてるわけでもないし、即危険とは限らない気が
ベル鳴らす余裕があるなら停止も回避も余裕だし鳴らす必要なくない？ >>97
付近に信号や横断歩道のない車道に飛び出そうとしてる歩行者に警告 >>97
交通量多いでかい車道の左走ってて向こうから逆送してきて、しかもスマホとかよそ見しててこちらに気づいてない様子で向かってくる場合、危険だから気づかせる為に鳴らす…のはありだと思う ここはいつから運転ルールかマナーのスレになったんだ？ >>100
それ鳴らしちゃダメなヤツ
まだ歩道にいる歩行者に対してベル鳴らすのはNGだろう
>>101
右側走行してくる対向自転車には無条件で鳴らしていいんじゃない？
危険だし、動きも予測できないし >>104
相手がこちらに気づいてるなら鳴らす意味なくね？
鳴らして気づかせるのが目的じゃないのか >>100
歩道のない６メートル道路を走ってると歩行者が突然後ろ確認もせず不意にしかもノーモーションで渡ろうとすることがあるな
鳴らそう
>>101
逆走自転車はよくある
正面から来るときは鳴らすけど、実は正対して逆走と分かる時点ではまだマシで、一番危ないのは微妙なブラインドコーナーの向こう側から逆走で入ってきて正面に出てきて衝突
ブラインドでは予防的に鳴らすのを認めてほしい、逆走多すぎる土地柄なので余計に 異常を察知したら停まる、降りる、動かない
これが自分に非がないこと保証になりうる
変なところイキっても意味がない >>92
えーつまり、歩行者に避けてもらわなければ通れない状況と言う話です。
ダイレクトに言えばよかったですね、ごめんなさいw >>107
異常を知る前に警告で鳴らしたい
警笛鳴らせの標識がある箇所は山中のブラインドコーナーなどに設けられている
だけどもそれはあくまで四輪想定で
しかも法律は基本的に法律守ってる人が大多数の想定で組まれてるので
逆走自転車ばかりが続くブラインドコーナーなんて想定外だから標識がない
けど法律守って鳴らさず死んだら元も子もないからな
たまに正面ぶつかってるの見かけるし自分もやられた ベル鳴らす前に声で注意したが反応がなく自ら回避をするのも難しい大ピンチ！ってなってからやっとチリーンって鳴らしても良いんだっけ
声出しで駄目ならベル鳴らしたって駄目だろとは思う 事前に鳴らさなきゃ抑止にならないのに鳴らすなって酷い話だよな
鳴らし過ぎは絶対ダメだけど 衝突コースの逆走が来たとき
相手がよそ見してて気づいてないなら
自分が止まっても事故を避けられないから鳴らしていい
相手が左側を走っていても細い道で相手がよそ見してこっちにふらついて来たときも同じ理由で鳴らす 車と同じでイラつくのはわからんでもない
俺は歩道普通に歩いてて後ろからどかすため？にチリンチリンしてきたやつに対しては絶対どかないしなw >>114
基本鳴らしちゃ駄目なら気づいてもらうのは声しかなくね？ ほんとは警笛無闇に鳴らすなは、自動車がブーブービービー鳴らしたら騒音で溢れかえるからだよ
自転車のチリンチリンなんて元々は想定外なんだよね歩道で鳴らすとビビってコケるお婆さんが居るから禁止でいいけど
車道上では自転車だけはチリンチリン有りにしてほしいな、見通しの効かないコーナーで
小職は是非ともの法改正を提言する！ でも昭和の頃はほんとに街なかで自動車がクラクションをブーブー鳴らしまくってたな
なにかあったらブーって
法律は昔から変わってないはずだけどいつの頃からか平成入ってからなぜか急に静かになったな
国民のモラル意識が急上昇したのは今世紀入ってから >>108
そういう時は自転車は通ってはいけないんだよ >>115
うーん、そういうことじゃなく
事故を避けるためには気づいてもらう必要があるなら鳴らすのは合法
気づいてもらわなくても自分が減速したり避けたり止まったりすれば事故が起きないなら鳴らすのは違法 たまにフリーホイールの音が「ジャーッ！！」ってすごくうるさい人いるけど
あれなら充分ベル代わりになるかも。
でもあれってなんなんだろう？ >>120
ドラマとかアニメの街中のシーンでも、SEにやたらクラクションの音が入ってた気が >>4
振り返ってるときに前方が見えないから危険なんだよ。
チョコチョコ振り返るのもダルい、無駄な動作、危険。
なぜ4輪、オートバイに後ミラーがあるか考えろ。
大都会はウバカスチャリが後から急に飛び出てくるから
後ミラーが無いと歩道でも危険。
高級電動チャリは後ミラーとウインカーもデフォ装備するべき。 高級電動チャリは後ミラーとウインカーとクラクションも
デフォ装備するべき。
ベルのキーン音はこっちもウルさくて不快な音なんだよな。
高級電動チャリにウインカーとクラクション装備しても
価格1万円も上がらん。
小型ミラーは全部ゴミだよ。使えばわかるが実用性0。
大型ミラー左右が正解。小型ミラーが役に立つなら
わざわざ大型ミラー左右を付ける奴は居ない。
4輪、オートバイがなぜ大型ミラー左右を付けるか考えろ スポーツチャリは最小装備厳守のスポーツだからしょうがないが
実用車は左右ミラー装備しとけ
振り返ってるときに前方が見えないから危険なんだよ。
頭悪い奴はまだ理解できないのが草
ミラーの使い方わかってないアホだろ
ミラーは役に立たんて暴れてる奴は
ミラー見てると前方の情報処理できない奴だよ
そういう奴はミラー見てる間は前方は見えないから
ミラー無しで後見てるのと同じだからな ミラーで見たら後振り返らなくていいぞ。何の為のミラーだよ。
ミラーで見るのは目視な 今日の帰りどうする？
雨らしいけど濡れて帰えばいっか そんなに降らないだろ？ならば濡れるの承知で自転車よ >>105
こちらに気づいたことを停止や回避などの行動で示してくれれば必要ないけど、
そのまま向かってくるなら警告した方が良いんじゃない？
脇道からの合流に幹線道路の車が全員でクラクション鳴らすのはアホでしかないが、
逆走自転車に全員でベル鳴らす文化はありかもしれない >>131 それでもどかないのは絶対にどかんからなｗ
耳聞こえない人もいるしね
絶対聞こえる超音波的なものが出るといいね >>144
>警告した方が良いんじゃない？
良い悪いは別にして、やむを得ない状況じゃなければ違法なのよ >>147
普通なら対向自転車は、左から（向かって右から）すれ違おうとするだろうという推測が成り立つ
でも逆走自転車は、右からすれ違うつもりなのか左からすれ違うつもりなのか直進するつもりなのかすら予測ができない
ある程度接近しないとその意図は読み取れないけど、あまり接近したら衝突の恐れがあり危険
ということで、ある程度接近した時点で相手の回避行動などが見られなければ、
ベルを鳴らすのもやむを得ない状況だと思う
逆走自転車とのすれ違いは、それぐらい危険なものだと思っている >>148
その寸前というかちょっと手前の、危険を感じた時点でOKだと思う
危険を避けることはやむを得ないことだから >>149
逆走自転車は、前から車が来ているのが分かるので、外側（こっちから見て左側）で
交わそうとするが、そうは問屋が卸さないので、左ベタを走ってる。
オマエが車に轢かれても俺は悪くないしな。 >>150
人間の反応時間的に期待できないよな
ほんとはブラインドコーナーで鳴らすべき
自転車のベルは煩くないから車道上では鳴らして良いいやむしろブラインド箇所に差し掛かるときには鳴らさないといけないことにしほしいな >>153
皆が交通ルール守って周囲の安全確認する注意深い善者ばかりではないからな
交通違反し不注意な輩はいる地域には山のように居る
それらとぶつかって怪我はしたくない
東京に居るときも色々はあったが他地域に住むと東京は特段マナーが良い地域と認識をあらたにした 自転車のベルを許せば今でもたまによく見るが、ベルを乱打して歩行者を蹴散らしながらドヤ顔で自転車を走らせるヤカラが増えるだろ？
交通は弱者優先
そんな事は許されないし、論外 そこは極力使用しない事前提で双方に危険が及びそうだと判断した場合鳴らせばいいだけでは？
個人の判断に委ねられるべきだし絶対鳴らすなや邪魔者居たら鳴らせで断じるのはちょっと違うかな
あの人が言ったからこうしようは自分だけじゃなく色々不都合が生まれるよ Lumosのメット買った
ピカピカ光って認知度上がったのか車が幅開けて避けてくれる率上がったかも
AppleWatchと連動して手信号出すとウインカーも連動してくれて楽しい
通勤モチベダダ上がり 安全面では素晴らしいと思うが、そこまで派手なメットは俺には無理だな。
いつも見られている感覚がある。 >>156
危険が迫ったらベルではなく停車が基本
車のように急には止まれない乗り物じゃないだろ？
止まれないなら、状況判断が出来ないバカが飛ばし過ぎてるだけじゃん
上でブラインドコーナーがどうとか書いてたヤツいるが、むしろベル鳴らしてブラインドコーナーに突っ込む神経がわからんな
コーナーの先にいたのが身体の不自由な老人だったらどうするんだ？
自分はベル鳴らして警告したから悪くないと主張するのかな？
バカ過ぎ 絶対遵法主義の正義マンにほどほどケースバイケースは通用しない
家から出ることがないから現実を見ない ケースバイケースを自分に都合よく解釈するヤツって、本当に多いのな
大原則を破って、なにがケースバイケースだよ
逆に自分に向かってベル鳴らしながら突っ込んでくる自転車を想像しなよ？
そいつがケースバイケースと言えば納得するのかな？w >>149
>ある程度接近した時点で相手の回避行動などが見られなければ、
少なくとも鳴らす時点で自分は停止してないと
ただのどけどけの傲慢なベルだよ >>152
ブラインドコーナーなんて路地とか通ればめちゃめちゃあるけど、それ全部でベルを義務化すんの？
義務化したら深夜未明でも鳴らさなきゃいけなくなるわけで、ご近所迷惑にも程があるだろう >>163
相手が向かってきてる状態で自分が停止すると自転車の仕組み上、自分の意思で回避できなくなるから危険が増すね
何と言われようが、危険を回避するために停止せずベルを鳴らすのはやむを得ないことだと思うよ
これが車ならクラッシャブルゾーンとかもあるから逆走自転車が来ても停止するだけでほぼ危険は避けられて、
進みながらクラクションを鳴らす必要はないんだけどね 絶対遵守したい人はそうすればいい俺の価値観押し付けられても納得出来ないだろうしお好きにどうぞーくらいにしか思わん
中身のある議論ならいくらでもした方がいい ママチャリに乗ったじいちゃんがよくジャリジャリベルを鳴らして歩行者を蹴散らしながら走ってるよな
あのジャリジャリ鳴るベルイラッとするんよな 人一人の幅の歩道を歩行者として歩いていた時、後ろからチリンチリン鳴らし続ける奴がいて
チャリは車道を走れと注意しようと振り返ったら、小学低学年の女児だった。おとなしく道を譲ったよ。
本当は隣の公園でお兄さんが交通ルールをじっくり教えてあげたかったけど、後ろにママがいたので諦めた。 >>168
教育上は振り返っても譲らないのが正解だぞ 雨降る前に帰って来れたわ
帰りのカッパどうしてる？ >>168
自分の子供と同じくらいの年齢の子だとね
あーどうぞどうぞと思ってしまう >>159
おそらくそのポイントでは10分間ほどその場にじっと停まっていても向こう側から右側通行で突っ込んでくるだろう
歩行者だと右端に寄って歩いてるからぶつからないが自転車は真ん中寄りでしかも避けたらその方に寄ってきたりするこの運動は歩行者ではありえない
そういう場所は実際にある。
だから山中のブラインドカーブでは（自動車向けの）警笛鳴らせがある意味があるわけで >>174
拭かない。最近はすっかり手抜き
一気に錆びてきたよ わりと自然乾燥だわ
チェーンだけは軽くパーツクリーナー吹いて注油 >>175
誰も車の山中のブラインドコーナーの話なんかしてないよ？
また自分に都合よく状況設定作るのかい？ >>178
ブラインドコーナーと言う点で状況は何ら変わらないという意味だよ
見てないと想像できないんだろう。
東京のようなマナーの日本一良場所しか住んだことなくて言ってるとすれば言ってる意味はわかるが
この世は広くてそこに行けば意味がわかるし行ったことなければまずそこに住んでみてから再考してくれ
各国ごとに法律や宗教が違う意味に通じるところがある > ブラインドコーナーと言う点で状況は何ら変わらない
文脈を無視しますよって宣言かな
この板ではよく見かけるタイプの人だけど、同じ人をよく見かけてるだけかもしれんね >>165
あなたが走っているなら右に避ければ良いんだから止むを得ないにならない
だから違法
まあでも俺が止めさせることはできないから勝手にやってればいいと思うよ
車の例は違うなあ
自分の車に自転車の人がぶつかったら自転車の人が危険なので止むを得ないなら鳴らす義務がある >>179
自転車で車のブラインドコーナーのような所に突っ込んで、その際にベルを鳴らしたいなんて誰が話してるんだ？w
どこの山道の話だよ？
それに車でさえ、道路交通法第54条で示された2つのケースの時だけ鳴らせと示されている
・左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
・山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
どちらも「道路標識等により指定された場所」限定な訳で、ブラインドコーナーだから鳴らしていいなんて理屈は通用しないんだよ
東京がどうとか、都合よく地域性の話にすり替えようとしてもアカンよ しかしベルの話の燃焼力はすごいな
お前らよく続くわ ベルの鳴動ひとつでここまで熱くなれるのすげーわ
普段どんな生活してるのか興味あるわ
絶対関わりたくないけど >>174
車体はオールアルミなんで放置。
チェーンにはルブを挿してる。 マンションの人は、どうやって洗車してる？
戸建てからマンションに引っ越しして、自転車をどうやって洗うか悩んでる。 法の洗脳だろ
搾取強めてるんで反乱しないように
繰り返し繰り返し刷り込む
延々やってられる道交法はちょうどいい >>187
ペットの足洗い場が広いからそこで洗ってる
つーか、自分は自転車部屋作る為にマンション買ったから洗える場所のある物件選んだ >>187
自転車は通勤先の会社で蛇口とホース借りてるなwとくに怒られてない。
車はガソスタとかの手洗い洗車しかしてない。 通勤先の会社かぁ
警備員、食堂スタッフ…ほかはなにが考えられるかな >>181
右に避けたら後ろから車に轢かれる恐れがあるじゃん
正面から逆走来てるのに右に避けれるからベル鳴らしたら違法ってのは無理があるよ うちのマンションも駐輪場近辺では水が使えないからもうフクピカでフキフキするだけだね
砂粒とかに気を付ければ傷も入らずツルテカ維持できるよ
ただ、駐輪場自体は日光も雨も当たらなない完全屋根付きだからそんなに汚れないけど >>194
ビルとかじゃない戸建て？の会社の場合外に立水栓ついてるとこもあるから職種絞るのは無理じゃね 逆走来たら止まれって事だよ
ベル鳴らして相手が避けるのを期待するとか甘過ぎるな
鳴らしてる間も猶予の時間は減っている
こちらが止まれば相手も止まるか、こちらを迂回するしかない
もし突っ込んで来たなら、そんなヤツはハナからベルでどうこう出来るようなヤツじゃない 向こうが突っ込んでくるなら、こちらは止まって踏ん張っていた方がまだダメージは少ない
事故処理だってこちらが有利だ
ベル鳴らしたのに向こうが突っ込んできましたと主張したって、止まってなければお前も前方不注意の過失を取られるだけ
上でアホな煽り入れてるのがいるが、個人の見解なんてクソ程にも考慮されないのが世の中なのは、社会人ならいい加減気付け >>187
車道
ーーーーーーーーーーーーーーー
植え込み｜ ○ ｜植え込み
歩道
ーーーーーーーーーーーーーーー
自宅マンション
○の場所でチェーンやギア類は勿論
フレームもパークリ噴射であら方の汚れ落としてから百均クリーナーで拭き上げて超glaco 今朝、信号無視したクロスバイクの電アシを後ろからぶっちぎってやったぜ。
追い越し際に「電アシのくせに、遅～」と言ったら、必死に漕いでいたみたいだがみるみる遠ざかって行ったｗ わざわざ口に出さないと気が済まない人居るけど
病気だよそれ >>195
あなたが右に避けて轢かれるなら相手も避けられないじゃん
その可能性があるのに止まらないのは安全運転義務違反
逆走という違反に対抗する時にあなたも違反をしてしまっているのよ そんな違反をしてるのに今さらベルを鳴らすのは違反かなんて気にしてるのは無駄だよ 電アシはハンデキャップだろ？20キロでアシスト切れるし邪魔だわ
子供と買い物袋満載したママチャリはいいけどさ 違反して人轢いたら対人保険入っててもまともに降りないから注意な >>206
同じ自転車乗りとして、信号無視したそいつに腹が立ったんだよ。 >>181
右に避けるのが安全かどうかは、いつどうやって確認するの？
後続車が接近しているかもしれないし、逆走自転車が向かって右に移動するかもしれないのに、
どんな状況でも「右に避ければ良い」と断言する根拠は何かあるの？
それはあなたが「良い」と思い込んでいるだけなのでは >>187
MTBで泥道走るでもないんだし洗車はしないわ
汚れても布でチャチャッと拭いて終わり
室内じゃなく玄関ドア前のスペースで保管してるからあまり綺麗にしても意味ないというのもある >>199
いや肩で横から受けた方がダメージ少ないとかあるだろう
自転車にまたがったまま、真正面でどう踏ん張るんだよ
興味あるから画像で説明してほしいｗ TREKみたいなのの電動チャリでもアシスト20km制限ってやってるのかな？ >>215
24km/hになってるよ
魔改造もできそうだが 子供乗せなどの電動ママチャリとe-bikeじゃママチャリとスポーツ自転車くらいの違いがあるよ >>216,217
そうなんだありがとう
確かにe-bikeとママチャリ型電チャリじゃ重量や操縦性にも違いありそうだね >>219
TREKのHP見たら279290～998690円か…
まあ30万以下のなら年取ったら乗るかも？みたいな価格だ
まあ普通の電チャでいいけど e-bikeと電アシの違いは取り回しの軽さが違う
トレードオフで安定性は電アシママチャリに軍配上がるけど
山登りを気軽に楽しみたい人はe-bikeいいと思うよ
自転車乗る楽しみを半分くらい捨ててる気がしなくもないけど >>222
ブリヂストン アルベルトe
チェーンとモーターのトルクが同時に入るより作るの楽だからほかにもいくつか搭載例はあったと思う 電動って遅いよね
電動がロードに勝てるシーンって長い坂か激坂かね
電動がそんなところに何の用があるって話にはなるけど >>225
自分はスタートは敵わないや
鈍足なんだろう ファットタイヤの爆速電動自転車たまにみかける
ほぼ漕いでなくてこれもうバイクだろって思った >>212
自分は止まらないで進んでも最終的に相手が右に避けるからぶつからないと思うのは
実は右に避ける余地があるとわかっているからでしょ？
本当にあなたが右に避けられない（右後方を確認できないか車がいるから）なら相手も避けられない可能性があって
あなたが止まらなければ衝突するのだから安全運転義務違反 >>225
電動のクロスに試乗したけど30km/h巡航くらいなら余裕な感じだったよ
買う気にはならんけど機会があったら試乗してみるといい >>228
あれって違法なの？
都心近く行くの歩道歩いてるとたまに見かける >>229
> 自分は止まらないで進んでも最終的に相手が右に避けるからぶつからないと思うのは
思ってませんけど？
>>149にレス付けたくせに内容読んでないの？
相手が避けられない可能性があるというのはあくまで可能性の話であって、
止まらなければ衝突する、というのとは別の話だね
衝突する可能性もあるけど衝突しない可能性もある >>230
20キロちょいでアシスト切れるのに30キロ余裕だとしたら
軽いロードならもっと早く走れるってだけだろw
切れた後は重いロード自分で転がしてるだけだ
初速はいいかもしれんがそれだけだろ >>234
自転車趣味なら新しいのが出たら乗ってみたいと思うじゃん？
ヤマハのクロスが出た頃に試乗したんだわ
電動ママチャリとは別物だから乗ってみなさいと思ってレスしただけよ 電動クロスにペダルでチャージするモードを付けて、マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ養成バイクに出来ないものかね。
行きは鉄下駄のごとくひたすら漕いで充電＆筋トレ。脚が売り切れる帰りはアシストモードで戻って来る。
スイッチ一つですぐそこが上り坂w >>237
アシストで激坂登ってもなぁって思うが実際乗ると違うのかな >>239
俺は激坂で心臓と相談しながら登るのが好きだからe-bike不要だけど頂上からの景色はいいしアシストありでも自分の力で自然を感じながら山登りするのは楽しいと思うよ >>239
坂挑戦好きだぜ！って人はともかく、坂苦手で避け気味だった人は坂が億劫じゃなくなるから電動だと行く道が広がるかもな 平坦なとこで後ろから気配を感じて振り返るとスポーツ車が迫って来てって
お先にどうぞと思って登坂を登り始めたら全然後ろから追い付いて来ず
？？？と思って登り切ってしばらくしたら颯爽と追い抜かれたw
もしかして脚力ない人だったのか？ >>242
確かに
山道降りた市街地でロード、ロード、電チャクロスって並び見た時は乗ってたの太めのおじさんだったしダサいなぁって思ったがそれぞれだし考え変わる事もあるからね >>234
軽量なロードと軽量なロード型e-bike（くそ高い）の重量差って大体5kgぐらい
人間の体重を含めた総重量は175cm成人男性の標準体重換算で10%ぐらいの差になる。
30km/hで巡航してる時の走行抵抗は80%ぐらいが空気抵抗と言われているので、残り20%が総重量にリニアに比例増加するものと計算した場合でも全体では2%しか変わらない。
0-20km/hぐらいまでの加速の労力が半分ぐらいになると思うと、e-bikeの方が断然お得だったりする。 >>246
あ、それなりにストップ＆ゴーのある市街地走行では、ってことね＜お得 クソ高いと言ったっておまえら乗ってる自転車だって30万くらいでしょうが >>233
>思ってませんけど？
ええっ本当に？
じゃあ安全運転義務違反だぜ
避けないかもしれないと想定しているのに止まらないとはまさかの想定外だった 俺は汗かきたくないから時速20kmぐらいで丁度いい スピード出さないで楽に走りたいならeバイクがピッタリ 坂道は瞬発力より心肺能力と持久力が必要だから痩せてる方が大抵速い
重量少ない分心臓にかかる負担少ないから羨ましい限りだわ >>253
e-bike？は前傾になってそれが辛いからママチャリタイプ電動だとのんびり楽々走れそうで気になるね
見た目的にカゴもつけやすいし あ、このペースだと坂道で抜かされると思っても
なぜか坂で抜かれた試しがないｗ
でも坂を上りきるとあっさり抜かされる謎 >>255
荷台に犬乗せて走ったりスーパー行くのにも使ってる。
スペシャのeバイクはクロスバイクとママチャリタイプも出してる。
eバイクだと山へ行こうってなるから選択肢が増えた >>257
へー色々あるんだねえ
虫が大嫌いだから山は無理だけど、行動範囲は広がりそうね >>256
そも、一般道の登りであんまり抜かんわな、、、
ある程度以上速度差作らないと併走時間が長くなるから危ないし、坂登ってる自転車って結構左右に揺れてるし。
多少の速度差だと『抜いて抜けなかないけどメンドクサいから登り切るまで一緒に行くかー』という判断が下される。
自分の方が速いときも大抵抜かないし、抜かれるときは大抵登りきった辺りだわ 平地で抜かれて坂道で追いつくパターンもあるわｗ
たのむから坂道もガンバレ！ 抜くというより、前から落ちてくるのを避けてるだけなんすヨw 坂道で急にペースが落ちてきて
自分の脚力が勝ちそうになるけど
このまま抜いても平地ですぐ追い抜かれるから
あえて後ろにつくしかないジレンマ 小径で通勤してるけど坂でママチャリや電動に抜かれた事無いな
激坂は電動に勝てる気しないけどw ママチャリ感覚で乗ってる汚いクロスの人なんかママチャリ並みに遅い気がする 13キロくらいで走ってるからママチャリによく抜かれるわ
急ぐ意味がわからん
時間に追われてんなら車で行くし >>264
抜かれなくても電動はまったく息が上がらず楽々坂を漕いでるんだよな…
ロードの人は体力と脚力があるのか立ち漕ぎでグングン抜いていくイメージ >>266
ゆっくり走るならママチャリが最適
ロードだと前傾姿勢になって腕や首、腰に負荷がかかる
急いでるときなど片手運転で朝飯食べたりするけど
ママチャリなら姿勢も安定して食べやすい ロードはシートに座らない（れない？）から坂道では前傾してキツい場面で立ち漕ぎすんだよ
決して見栄で加速してる訳では無い踏まないとダレるから踏んで体内のリズムつーかテンポを維持する
テだぞチじゃ無いからな（針） >>256
車乗ってても登り坂で追い越しなんてほぼしないわ
片側2車線あれば追い抜きは即やるけど
追い越しはあっさり抜ける場所でやらないと危ないんだから謎でもなんでもない 遅すぎて抜かないと辛い場面あるよ。このくらいの坂なら20km/hくらいで上れよアホと 狭い登り坂を20kmも出して走ってんのか
なんか気持ち悪いな まぁ、相手の車速＋8km/hぐらいの車速でスパッといけるなら抜けばいいと思うけど
レースでもないのに遅い人にアホとか思ってるのはキモい 抜きたいなら後方確認してさっさと抜くだけでいちいち感情涌かないわ
ヌッ 登り坂で大きく速度落ちる人もいるしね
うちのとこの道は何度も登り坂あるからしばらく様子見て前にいる人が登りに強くないようなら登りで抜いちゃってる >>227
追随して君それ違法電動だろと言いつつ停車を求めたらよい >>283
オメーに関係ねぇだろが！言われてシュンとするだけだろ 最悪やばいやつだと殴りかかったりナイフ出したりしてくるから怖いよね すごいな、みんな通勤でヒルクライムしてるんだ。
ほぼフラットな通勤路の俺は恵まれてるな。 日本で10-20kmも走ればどこかで少しは坂に行き当たるだろ
河川敷道路とその周辺だけで完結したらフラットだけども >>231
フル電動自転車自体は違法ではないけどフル電動だとバイクと同じ扱いになるので
ヘルメット被ってナンバーつけて自賠責加入しないと違法になるんだったと思う
うちの近所にも毎朝ノーヘルで一方通行逆走してるファットバイクいるけど 自転車と同じように扱いたいと考えてるなら違法となる 電動キックボードがどれだけの勢いで普及するか
それ次第では自転車ダサっという時代もすぐそこまで来てるのかも 前輪固定式の駐輪場が多いから、電動キックボードは意外と停める場所に困りそう
都心の駅前とか特に 乗ったこと無い俺のイメージだが、電動キックボードはずっと立ちっぱだからめちゃ疲れそう
あとタイヤ小さすぎて小さい段差でも怖そう 折り畳めるのがあれば欲しい
電キボで駅まで行って電車に乗って
最寄り駅で降りて電キボで会社まで
これが理想なんだよね >>282
通勤であんまり汗かきたくないから登り坂でわざと手を抜く派というのもあるな 以前はキックボードを電車に持込む人がいたけど、もう何年も見てないな。
ちょっと調べたら、自転車同様に輪行袋がいるみたい。
電動だと更にバッテリー分重いし、ナンバーや方向指示器も付いてて持ち歩きにくそう。 通勤時間帯に持ち込まれたらサイズ的にクッソ邪魔でイライラするのが増えるだろうま というか、輪行と同じルールがすぐ適用されたりして。
専用のケースに入れろ、一部でも露出したらダメ、とか。 軽くて折り畳めて持ち運びも至便で
そんなキックボード的なのありそうでないよね
意外と人間生活の変化は遅いのかも なんでキックボードやスケボー乗ってる奴って頭悪そうな顔してんだろ。 最低限の安全装置すら付いてないようなのには乗れんわな 電動キックボードとタイタン、テクノロジー過信と安全軽視が似てるな >>306
実際の頭は良いのも居るし様々だけどたしかにある種の性格を選別する道具ではあるな
生真面目とは正反対の自由奔放嗜好
自転車乗らせてもロードでなくBMX 小径チャリも含めて、タイヤが小さいと安定性が下がるので、
俺は怖くて乗れない。 あれスピードやバランスのコントロールが難しくて小径だから段差でコケるし危ないよ 20インチは全然問題ないけど14はコケそうになった >>306
ロードバイク乗ってる奴が知的に見えるか？
ほぼ変態やないか まあどっちがモテるかと言えば圧倒的にスケボーやBチャリ乗ってる方だなw ストリートカルチャーって、原則お金持ってない子供の文化だからな
だからラッパーとかもいい歳したオッサンもガキみたいな格好してドヤってるだろ？ ちゃんとウェア着てロードバイク乗ってる人は知的に見えるだろ
設計とか技術関係の人もいっぱいいるし 陰キャvs陽キャだなw
陽キャの方は何とも思ってなさそうなのがまた
ロード乗りのそういう所がなんともキモい
妙な選民意識でも芽生えるのかね 知的かどうかは装備よりも振る舞いに現れるんよ
非知的だけど身の回りの物は一流品で固めてる人は珍しくないしな
で、ローディの振る舞いが知的に見えるかと言えば、ぶっちゃけあんまり
見えない
正装かなんか知らないけど、街乗りであんなプロテクション性能皆無のウエアで速い自転車を乗り回すとか、知性があれば危険が危ないとわかるからね 上に設計とか技術関係の人がとか書いてるけれど、そういうジャンルの人こそ絶対にリスクは取らない
格好から入ってリスクに鈍感なのは、文系だな
思考や行動に整合性がない
自分の感情が最優先な連中 >>328
テレビでローディにインタビューしてたが、職業医者とか自動車会社のデザイナーとか言ってたぞ >>320
見えないわ
だからって頭悪そうというわけではないが、知的要素は一切ないだろう >>336
少なくとも野球やっている連中は町中で選手気取りで試合したりしないし、ユニフォームで町中をうろつく事もまずない。 なんか最近このスレの勢いすごいな
いつからこんな人気スレになった？ >>328
今は判らんが、円高でロードバイクが流行った時に
ヤフオク転売のついでに、近所ならロードバイクに乗るがてら直接届けるって事やって、
お会いした際に世間話した方、どこかの社長（飯奢ってもらった）とか医者（病院に届けに行った）、F1の現場関係者（フェラーリのポロシャツ貰った）、アニメーターだったよ。 >>336
野村監督とか知的だったじゃん
自転車で知的な人いたっけ？ スケートボード一枚持ってDCファッションに身を包んでその辺の公園で練習するのと
ロードバイクにサイクルジャージに身を包んで色んな場所を走るのとでは
買って維持してゆくためのお金の桁が違うからか うちの親父は形から入るタイプだから色々揃えてたな(エントリーモデルは絶対買わないマン)
カメラ、MTB、釣り、ガーデニング、マラソン、陶芸
そしてどの趣味も長続きしない。今はカメラ趣味wを活かしてインスタに夢中な76歳 自転車通勤は認めているけど狭い歩道を走ってくるやつはダメだよね 特に後部座席にち
チャイルドシートつけた電動自転車のおばさんとか歩行者いてもノーブレーキで突っ込んでくる 冬に鼻水垂らしながら走ってる自転車乗りは知的にはみえないw 青いウェアでお腹出てる有名な画像のおじさんは、知的には見えないんだよな・・・ 金があるか否かだろ
スケボーは金がかからないし米国でそういうノリの貧民少年らが発祥したものをそのまま輸入したから
ストリートカルチャーとしてなら街中ピストも似てる >>340
そういう買い方をするのがもう文系だねw
エンジニア系はそんな買い方はしない
彼らはいつもなにかあった際の保証とか信頼性とかそういうのを考えてるから
>>349
スケートボードの発祥は、サーファーが陸でもサーフィンしたいと作り出したのが始まり
貧民少年からではないし、スケボーは意外とお金が掛かる趣味 >>354
そうなのか？
俺は国立大学工学部の教授でバリバリの理系だが、
勢いや一目惚れで買ったりしてるよ。
TREKのクロスバイクを直営店で一目惚れしてその場で購入を決めた。
それが今の通勤車。FX sport5 教授、事故った時のことを考えてハイヤー通勤にしてください >>356
何回も事故ってますw
大抵、側道から一旦停止無視して出てきた車とぶつかってる。
自転車も一度廃車扱いで保険金をもらって、直し直し乗ってる。 いくらなんでも何度もぶつけられすぎ
他人に交通ルール遵守を期待しすぎてるせいだ
基本的に自分以外はルール守らない碌でもない連中と思ってたら良い
信号無視、逆走、一時不停止、・・
あと他人とのアイコンタクトな、目が合わなかったら突っ込んでくると思え
目での対話が成立したら次はどっちが先に行くか仕草で譲り合いながら対話を試みる
一時間なら十回はそういう場面があるものと思ってたら良い 仕事先にカーボンクロスを置けるのは羨ましいな
屋外の公営駐輪場では怖くてロードでは行けない
いや帰りに買い物あるから元から無理なんだが >>357
で、それを作ったのが貧民少年だという根拠は？ >>355
うん、クロス程度ならそういう買い方もあり
でもウン十万するような機材を多少の安さを目当てに保証が怪しい買い方をするなんて、工学の人なら考えられない
普通、自動車は通販で買わんでしょ？
（売ってるか知らないけど）
それと同じ
最低でも一度現物を見てから買う >>362
これによるイメージが強いな
https://natalie.mu/eiga/news/384257
日本でも盗られた自転車に付けてた発信機辿って行ったら公園のスケボー少年に行き着いて〆る内容の動画がアップされてるし
それらを総合してそんなイメージ形成に繋がる >>364
イメージとかの話はしてないんで
そっちが貧民少年が「発祥」と断言したんだよね？
ましてそんな誰も知らない映画を引っ張り出してイメージ形成に繋がるとか、そんな訳ないじゃん スケボー発祥はこっちのがいいか
https://dig-it.media/lightning/article/629760/
>アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタモニカの海岸地区の南隣、ここが通称“DOGTOWN”と呼ばれているスケートカルチャー発祥の地である。
>サーファーやストリートギャングが集まり、ヒッピーなアイデンティティーを保つ最も鮮烈でエキセントリックな魅力を持ったエリアとして知られているが、'70年代のサンタモニカは“あらゆる漂流物が海に流れ出す場所”とも言われ、街並みは荒れ、貧困と犯罪の溢れる街だった。
>「LAなどの大都市と比べて賃料も安いし、貧乏人向けの政府のアパートがあったんだよ。その分ドラッグの売買も頻繁に行われていたゲトーなエリアだったけど、ドアーズのジム・モリソンやジャニス・ジョプリン、リッキー・リー・ジョーンズといった、ありとあらゆる個性的な人が住んでいたね。
>ローラースケートもすべてヴェニスから始まり、そこからＮＹ、日本へと渡っていったんだよ」 職場が屋内駐輪場で夜間鍵かかるから雨の日とか自転車置いて公共交通で帰れるのはでかい
チャリ通マンとしては負け犬なんだろうが…
雨の日乗るとまんまんがヒリヒリする >>366
それ、「'70年代のサンタモニカは“」って書いてて、そっちが書いた発祥年代と違うし、どこにもその頃にスケートボードがそこで生まれたなんて書かれてないじゃん あと、その記事には下の方に60年代の滑り方は～なんて記述もあるじゃん
つまりその記事はスケートボードの発祥うんぬんとは特には関係ないし、その記事で取り上げてる連中がスケートボードを作った訳でもない
一体、何故こんな記事を持ち出したのか全くイミフだねw >>360
女の人は目が合っても突っ込んでくる率高い気がする スケボーに思い入れないから個人的にはどっちでもいいが本気で否定に来てるのはボーダーなのか そら子供乗せてても逆走でスマホ片手に爆走してくるからな
心構えが違うよ
若しくはネグレクト https://www.yomiuri.co.jp/national/20210925-OYT1T50071/2/
>駅前でスケボーに興じる若者たち…注意されても「アメリカなら、ぶつかっても理解してくれる」
>少年（１８）が３０歳代男性を殴るなどし、暴行容疑で現行犯逮捕された。スケボー中に男性にぶつかりそうになり、注意されて激高したという。 >>363
ずっとお前の文系理系妄想垂れ流してるけどなんなの？w
俺はFPGAのエンジニアだけどお前の言ってる事アホだと思ってるよw >>372
こっちがどうとか関係なく、そっちがスケートボードは貧乏少年発祥と断言したんでしょうに
なのに全然関係ない記事をドヤって、何がしたいのやら？
>>374もそうで、誰もスケボー少年の素行の話なんてしてないよ CPLDは規模ちっさすぎて業務用で使ってるとこほとんど無い気がするから違いとか分からんくてもいい
MAX5とかでしょ
今更使わんよ もし素行の話をするなら、ローディの暴走は日本各地で問題になってるわなw
それもヤンチャな世代ならともかく、いい大人なんだぜ >>375
ゴメン、GAFAMのエンジニアなんだと勘違いしたわw >>381
死亡記事はロードバイク関係の方が多いんじゃね？
それらはリスク管理が下手くそな文系脳のローディが多そうだな 書き足すまでもないとは思うが、暴走するからリスキーな状態になりやすい訳だ
ヤンチャな子供ならともかく、いい大人が調子乗って暴走してるのだから、こりゃタチが悪い >>384
町中で練習だレースごっこだと暴走するローディも対して変わらんよ 子供の送り迎えしてるときのママさんの運転のことかな
＞いい大人が暴走 しかしなんでスケボーが薬物と親和性があるのかわからんな
パフォーマンスに与える御利益あるのか？ それにしてもスケボーは貧乏少年発祥と断言したのを否定されたらスケボー少年批判とか必死に始めて、何をしたいのやら？w
誰もスケボー少年は素行がいいなんて一言も書いてないのに
そしていぬらスケボー少年批判しようが、おかしなローディがいるという事実は変わらんよ？ >>389
最初はサラッと流すつもりが本気で反論されれると自然と燃えてきて楽しくなる。 >>387
アシストの上限を14km/hにしてもいいくらいだよな >>388
自転車競技もドーピングの温床だった訳だけど？
競技として薬物汚染してたのはこっちの方だよね >>391
反論に対して無関係な事を書き出すのが楽しいなら、どうかしてるな
それって、具合が悪い事を誤魔化そうとしてるだけじゃん
貧乏少年説は思い込みでしたと謝れば済む話なのに >>393
自転車はパフォーマンス強化につながる物質だけど、スケボーは薬物がパフォーマンス向上に影響するのか
純科学的興味から知りたいな >>392
カーチャン用とシニア用はマジそれ導入してくれと思う >>396
14km/hまででも坂は登れるし、向かい風も余裕だからな
危ないからスピード出ない方がいいよ 特にシニアは判断能力落ちてっからなあ
横から飛び出してブレーキかけた時ちょうど車の真ん前っていうね >>395
普通にスケボーパークにある構造物への恐怖を消せるとか感覚が研ぎ澄ませるからじゃない？
まぁ（スノー）ボーダーにしても、サーファにしても板者好きは独善な人が多いから近隣住人には嫌われてる事が多いね。
鎌倉とか良い例だし、
自分の住まいん所もパークに押し込めたのに有料になったからと、またはみ出した人居るし いや、自転車vsボーダーはおかしいでしょ。
違う趣味をお互いリスペクトすればいいやん。
どっちにも迷惑な人はいるけど、それはあげつらうことじゃない。
何にでもそういうのはいる。 スケボーの薬物イメージは、駅前や繁華街で夜な夜なパフォーマンスする姿が、東横キッズみたいなのと被るからかと。
>>393
自転車選手のドーピングは身体強化系、ヒャッハー系とは別物 伸びてて斜め読みしたが ID:sUi+20fa はヤバいな ママチャリの良さも理解してほしい
姿勢が楽でカゴもついてるからカバンも入れられる
荷台に荷物も積めるし雨の日も泥除けがあるから安心
さらにはスタンドもあるから自立できて非の打ち所がない ママチャリの良さはいつも評価されてる
非の打ちどころは、ざっくりスポーティな走り方ができないところ
どっちかが完全上位になるようなものじゃないからね 取り回しの軽さと安定性は矛盾すっからなー
そして電アシの加速性能14kmはいいかもね
シニアはハンドル支える筋力無いの認識出来ずに電アシママチャリ乗るから凶器にしかならないケースがよくある スポーティな走りがしたいなら週末にロード行けばいいだけ
通勤は交通量も多い幹線だったり歩行者も入り混じる道路を走らねばならず
自在にハンドルを操れるママチャリがものをいう カゴも泥除けもスタンドも後付出来るからアドバンテージ感じない >>409
でも後付けしないんだろ？
あんな便利な装備はママチャリ以外に標準装備してないぞ
オールマイティすぎてママチャリが手放せない >>409
でもロードにそれら付けたらダサいけどな
だから多くの人はつけてないし カゴがダサいとかいう人いるんだね
自分にとっては通勤カバンをハンドルに提げてる人の方が危険でダサいと思うけど
これも人それぞれなのかな >>413
ダサい上に機能までママチャリに負けてたら恥ずいだろ 競争じゃないけど、あえて機能の劣る自転車に乗る理由がさっぱりで
しかもダサいの上等らしいから尚更 ママチャリのほうが圧倒的にダサかろ？
乗ってる層も小汚いのが多いしカゴ潰れにサビだらけでキコキコ煩いねん ママチャリは全天候で使用する事想定してるからサビ出るのは仕方ない
極力濡らさない工夫していればそこまで錆びないけど >>417
ダサいのはロードの人も認めてるわけで
だったら何で機能の劣る自転車乗るの？という話 車もバイクもあるのに敢えて機能の劣る自転車で通勤してるんだぞ >>420
自転車が最も交通費浮くしね
ある意味これが最大のメリットかな 自転車のほうが費用かかるわ
車のガソリン代は飲料代より安い 俺的には、カロリー消費できて、ガス代もかからないので、
いいことづくしなんだよな。
>>423
水を飲めよ >>422
プラスになるってことでしょ
交通費の出し方によるけど
車通勤はたいていの場合距離に応じてガソリン代＋αぐらいしか出ないから大損
電車はトントン
自転車は結構プラス
徒歩はそもそも出ないか出ても額が少ない >>363
遅レスだが、俺のクロスバイク(fx sport5)は30万近くはするのだが。 >>423
ガソリン代しか勘案しないのっておかしいんだよ。
毎日片道15kmぐらいを車通勤した場合、年間6000kぐらいを車通勤の為に使ってる。
この走行距離は購入から買い換えまでの車のライフサイクルのなかで結構大きな割合を占めるのに、車通勤の手当てには購入代金とかメンテナンスコストとかは全く勘定されない。
自費で購入した車を通勤で使い潰しつつ自費でメンテナンスしてる状態だから、車通勤って金銭的には凄い大損。 6000キロなら、チェーン換えるレベル。
その倍で、ディスクパッドとスプロケ換えるくらい。
タイヤ次第だが交換時期は来てるかも。
せいぜい2年で２〜３万円でしょ。 生活習慣病の予防と考えればお金に替えがたいメリットがある 晴れの日限定だけど、ざっくり年間8000kmくらいを自転車通勤のために使ってる。
自転車のライフサイクルの中でどのくらいの割合を占めるのかは分からないが、
電車を利用したとき相当の額が交通費として支払われる契約になっているので >>428 よりはよい境遇かも
とはいえ交通費として支払われたお金はそのまま通勤目的に消えてってる
>>428 も電車通勤相当額に変えてもらえるといいのにね そういや電車通勤の人って定期買ってすぐ払い戻して
買った証明だけ会社に提出して別の通勤方法で通勤代浮かす
なんて人いるらしいね >>428
だから自転車通勤してる。うちの会社は車でも自転車でも距離が同じなら通勤手当ても同じなんだぜ…
通勤手当て貯めて好きな自転車買って楽しく通勤する方がいい 通勤用ロードには泥除け付けてる。色が黒で意外と目立たない
確実に雨が降る日はさらにハイグリップなタイヤを履かせたホイールに交換する
これで耐候性と高速移動性を確保したので、ある意味さいつよの自転車
通勤だけでなく雨の降りそうなツーリングでも乗ったり >>435
カゴはどうしてる？
ママチャリが最強なのは前カゴの利便性にあると言っても過言じゃない
特に夏はリュック背負って通勤とか重くて蒸れるから絶対したくないわ >>435じゃないけど外した時に背負う事も出来るサドルバッグ使ってる
仕事帰りに買い物しないし、荷物もそこまで多くないからこれで十分 >>437
自分はカゴは使わないので
バックパックを背負う時は背中がメッシュのにするし、荷物の量によっては
ウェストバッグやサドルバッグかな ほんとだよな、家賃とかローンが特に東京圏の都市部と他じゃ大分違うだろう >>437
ママチャリが最強なんて悪い冗談だろ
3km以上は乗りたくないよ
あんなもん >>432,441
自転車通勤の方が金かかると423が言ってたから、たとえ車通勤の通勤手当が出たところで車通勤は凄く損をする通勤手段なんですよ、ってことを言いたかっただけで、別に俺は車通勤では無い。
心配してくれてありがとう。 3km以上もバッグを背負って通勤したくない
距離が伸びれば伸びるほどママチャリが有利
姿勢が楽だから何時間乗っても疲れない >>447
距離乗るならママチャリよりクロスバイク系にカゴついてる方が楽だと思う
乗り降りだけちょっと面倒だが >>448
クロスバイク系は前傾姿勢になるから長距離には不向き
無理な姿勢で長時間乗ってたら体に負荷がかかるよ >>449
あなたか、前傾姿勢だと首に負担かかるとか時々言ってるのは
そりゃ一部の人やお年寄りはそうかもしれないが、大部分の人にとっては乗ってるうちに首が強化されるのか問題ないと思うよ
俺もトンボとかクロスに30年以上乗ってて問題ない クロスバイクで片手でペットボトルのドリンクを飲むとする
すると確実に首が後方に傾き、信じられないくらい仰け反ることとなる
これが繰り返されれば体に負荷がかかって当然だよね こいつずっと同じこと言ってるな
話通じないとこ見るとオリラジ中田か >>451
レースしてるんじゃないんだから飲み物飲むときぐらい止まれ。 >>451
走りながら飲みたいならボトルに移し替えたらいい…ってのは野暮なんだろうな。反対するのが目的みたいだから ペットボトル飲料なんて今どきデフォだろ
それをまともに飲めないような乗り物って何なの？ >>456
片手運転になるから本来あまりやっちゃいけない事だけどな、乗ってる途中のドリンクは
上の人の言う通り止まった時や飲もうって時は止まるようにしたら良いよ
それにクロスで運転中に飲んだからって首痛めるって事はお年寄りじゃなけりゃならないな >>458
だから誰が一回で首を痛めると言ったか？
そのような姿勢は慢性的に体に負担をかけてるということ
月に一回のレースならいいけど、毎日の通勤でそんな窮屈な姿勢はゴメンだよ >>446
それとおばちゃんで多い、大きい道路を脇道から止まれでも止まらず車（俺）がきてるのにこっち全く見ずにスイーッと横切ってくのなんなんだろうな、怖くないのかな…？
よほど車が止まってくれると信じてるのかな 走りながら上を向いて普通のペットボトルから飲むとか危険極まりないな >>462
だろ
ママチャリならそれが可能なんだよ
別にペットボトル飲料を飲むのが目的じゃなくて
それだけ運転姿勢が理にかなってるということ 通勤途中で水分補給って片道50kmぐらいかな？
夏はシャツを絞ったりしてるの？ 俺ならママチャリでも一度止まって飲むなー
または信号待ちの時か >>451
顔は前を向いたまま、ペットボトルだけ傾けて飲むんだよ？
ゴクゴク飲むには向かないが、一口二口飲むくらいならこれがいい >>451
キャメルバッグ買えよペットボトルじゃ溢れるだろ ペットボトルなんて両手離しでいつでも飲んでるわ
姿勢とかゴクゴクとかもう面白すぎるじいちゃんだ >>468
走りながら上向いてゴクゴク飲むなんて、ただの自殺行為 ID:gAvWNVImみたいなのがスポーツバイクを手に入れた途端にママチャリを扱き下ろすんだよな
要は自分の持ってるモノこそが最高だと思い込んでるだけなんだけどね >>472
逆逆ｗ
自分はママチャリにシフトしたよ
これ以上の乗り心地の自転車は他にない
前傾にならない姿勢がこれほど楽なものだとは知らなかった >>474
だとしたら何か間違ってたんだろうよ
若しくは極短距離をゆっくり往復するのみで快適性を語ってるか
ソコソコの距離を走るならケツに体重を集めて楽な訳が無かろう 背中が荷物から解放されると気持ちいいよ
自分は二度と背負って通勤したくないわ ロードでもリュックから解放される手段なんかいくらでもあるだろうに
てかどんな姿勢で乗ってるのか逆に気になるわ
ママチャリのほうが辛いだろ クロスはフレームサイズ合ってなくてウルトラマンスタイルで乗ってたんじゃない？
チビにはキツイもんな >>449
安いジムの近所に住んでるけど、上半身めっちゃ鍛えてるご老人が何人か通ってる。
顔とかにめっちゃ皺があるのに、肩幅凄いと体の肌がパツパツなんよ。
貴方も鍛えた方が良いのでは？ >>437
クロスバイクにフロントキャリアをつけてワンタッチで取り外しできるリクセンカウル？付けてる
勿論泥除けやスタンドあるし最高です >>449
姿勢的にも空力的にもペダリンク的にも、前傾が基本で到達点
だからロードレーサーは前傾 ちょっと質問。来週から電動キックボードが全国的にウロチョロし始めるけど、
これらmax20km/h特々原チャに追いついたら追い越し(追い抜き)していいんだよね。
黄色のセンターラインの道路でも追い越しOK? 特々原チャって何ぞや？
軽車両区分だろうからキックボードを追い越すのは問題ない。 特定小型原動機付自転車のことやね
7/1から解禁される電動キックボードが所属する分類 めんどくせー区分だな
どうせ信号無視に歩道爆走にノーヘルが横行すんだろなぁ
自転車ですら道交法のどの字も知らんような乗り方してるやつばっかりだし 特々原チャ＝特例特定小型原付 のつもりで書いたんだけど、この分類は歩道6km/h走行時のものだた
車道上の話なら特定小型原付で特原チャか。場所で名前変えるなよw ああ、ややこしい、めんどくせえ 電動キックボードて時速20キロまでなの？
なんかこの前車並みの電動キックボード見たんだが 電動キックボードってのはバック・トゥザフューチャーのあれか >>493
特定原動機付自転車も普通の自転車と同じくヘルメットは努力義務だから被るやつのほうが珍しいと思うよ 今朝、通勤しながら思ったんだけど
ママチャリは各駅停車だけど座れるイメージで
クロスバイクは準急？だけど立ちっぱなし、みたいな
どっちがいいかはあなた次第だけどねw ママチャリの方がしんどいでしょ。
下手すると車重が10キロは違う。 >>497
立ちっぱなしで乗って集中力も低下しがちだろうになぜ義務じゃなく努力義務にしてしまうのか理解に苦しむな 2、3キロならママチャリでいいと思う
それ以上になると気分的にきつい
休みの日に自由に乗るとかならともかく
ママチャリは解放的だからね
盗まれなさ、敢えてのがに股じいちゃん的お気楽姿勢乗車フォームとか気楽さに溢れてる 各駅停車も準急も所要時間に大差はない
しかし、片や座って寝られるのとギュウギュウで立ちっぱなしとでは通勤の快適性は雲泥の差
しかもカバンは前かごに収納できるからストレスフリーなのだ 何言ってるかわからないけど、クロスバイクはガチ漕ぎばかりだと勘違いしてないか？ >>506
ガチだろうがなかろうが前傾姿勢に無理があるのは自明
体の節々まで脱力して楽々通勤を実現したいならママチャリ一択よ またいつものママチャリ信者か。
もしかして貧乏自慢なの？ 慣れて身体出来上がってる人は前傾のが楽だろうし人によるとしか
サドルはクロスとかMTB乗って合わんわいう人いるけど
ロードは知らん 貧乏人が羨ましい。
ママチャリで満足できるんだから >>511
たしかに電車通勤でも立ちっぱなしで問題ない人もいる
だから人それぞれだけど、できれば座って通勤したいのが人の常
ママチャリは座って通勤するくらいの快適性を具現化してる オフィスワークで座りっぱなしだから、ママチャリみたいにさらに尻に負担かけるような姿勢はちょっと クロス、通勤や街乗りには最高だけどな
普通のママチャリは絶対戻れんわ
嫁は電チャリとロード、俺はクロスとロードの使い分けだわ 姿勢だけじゃなくカバンを前かごに入れられるのもメリット大きすぎる
米なんか買っても後ろの荷台に括りつけて持ち帰れるし
急に雨が降っても泥除け標準装備だしメリットしかない ルッククロスにハンドルポストごとママチャリのを移植すれば、>>ID:SoPV1c1Oも納得の理想の自転車になるのでは？
俺は普通のクロスで我慢するけど。 リアキャリア付けたグラベルロードがさいつよという事か
太めのタイヤに空気圧低めにしてるからママチャリより乗り心地がいいしハンドルが近いから姿勢も楽 ママチャリか、クロスorロードか、とか、両極端になるのはなんでなん？
シティサイクルならママチャリみたいにどっかり座るポジションじゃなく、且つ前カゴ泥除け標準装備なのもあるだろ。 >>520
俺は5kg袋をリュックに入れて運んでるが何か？ >>519
やたらとママチャリにこだわる貧乏な人がいるから。 仕事場に到着する頃には汗だく
ジテツウにはツラい季節だ
早く冬が来ないかな >>521
そういう生活はしたくないわ。車無いの？
通販でも買えるし、自転車に米積んで帰るのはちょっとね クロスはシート位置で乗り心地調整出来るだろ
速く走りたきゃ高くして前傾すりゃいいし楽に乗りたきゃ低くしてBMX然として乗れる
海外だとハイブリッドバイク言われてるくらいだし >>525
ライフスタイルの好みはそれぞれだよ
俺は買って自分で持ち帰るの好きだなあ >>525
車持ってるよ。結構でかいやつ。
でも市内はほぼフラットだし、できる限り自転車で移動するようにしてる。 都会暮らしだと車はむしろ邪魔という価値観の人は多い
>>525も自転車で米じゃなくフランスパンならオシャレとか言いそう
どっちも主食なのに >>525
したくない理由は？
CO2排出するのが好きなの？
うちは徒歩圏にスーパーあるから米も徒歩で持ち帰るわ 価値観の共有は良いけど人様の考えを否定するのは時代にそぐわないかな？そう言う発想もあっていいとは思うけど
荷物多かったり夏や冬は俄然車いいし >>525
ロード自走で参加したライドイベントで米2kgが当選したことを思い出した 毎日同じ話題の繰り返し
ママチャリで満足してるなら黙って乗ってなよ 米は大きい単位で買うから農家から送ってもらってるなあ
スーパーなどでまとめて買うなら、家族でいくし車だわ 20kgも買って保存どうしてる？
その辺に置いてたら中に芋虫が涌くから嫌だ
一人だから2kgを冷蔵庫仕舞ってる >>537
一人暮らしで5キロ買っている俺は、大容量のペットボトル何本かに分けて保存しているよ。
きっちり蓋を閉めておけば虫もわいてこないみたい。 涼しい時間にでないと暑くて死ぬ
ベルトファンださないと ご飯大好きな俺は1ヶ月20kgじゃ足りない時がある 前かごが便利なのはわかるけど流行に乗ってるみたいでていこうがある >>534
理由は？
わざわざ、自転車で買いたくない車で買いたいと繰り返すのには、何か理由があるんでしょ？
米ぐらい通勤帰りに買って帰ったっていいだろうに、いったい何をこだわってるんだろう
車で米を買いに行く優雅なアテクシ、みたいな謎の憧れがあるのかな 自転車板の住民が車持ってる前提で語られちゃ困りますぜ
自転車は30万44万6万の3台所有してるが車は無いw うちも北海道の農家から毎年300kgまとめて買ってるな 毎年300kgの米を一日あたり換算したら5.5合分にもなるが
そんなに食うのか 3、4人以上ならそんくらい食うと思うよ
むしろそれでは足りない世帯も
うちは置き場の関係で60キロ買ってなくなったらだな
いつか買い物用後ろカゴつきママチャリで精米に行きたいと思ってるが、面倒臭がり結局車で行く 仕事帰りに米とか買ったとき
後ろにカゴがあると便利だと思った
カゴがなくても荷台があればロープで括りつけられる
これからは短いロープを携行しようかな 銃刀法の取り締まりが厳しいから
ロープより荒縄の方がいんじゃね？ 今朝、通勤中に見かけた光景なんだけど
クロスバイク風の自転車の人がハンドルから両手を離して
直立姿勢で乗ってたんだ
どういう意図があるのか知らないけど
単に粋ってたのか、あるいは窮屈な前傾姿勢から解放されたかったのか
いずれにせよ、ママチャリの姿勢が理想であることを彼が証明してくれた >>556
まだあんた言ってるのか……
心の病気だろ >>555
ロープが引っかかるとすると銃刀法ではなく軽犯罪法（侵入具携帯）
素直に荷台用のゴムヒモで良いと思います。 >>558
100均で探してくるわ
今日もスーパーで買い物して
段ボールに入れたんだけど
それを荷台に括りつけるゴムひもがなかった ハンドルから両手離して前傾取ってる方が相当やばい
ハンドルから両手離してる時点で結構やばい >>560
問題は相当やばいにも関わらず
なぜ彼が両手を離したのか？という点
おそらく前傾姿勢に疲れて直立することで
疲労回復を狙ってたと思われる
つまり、直立がデフォのママチャリ姿勢は疲れ知らず >>551
ああなるほど一日三食三人だとそのくらいになるな
俺みたく一人一日2食じゃないもんな
精米てあるけどやったことないけど籾殻で買うんか >>556
速度が遅くて漕ぐ力が少なく風の抵抗も少ない時は体が垂直になるママチャリ型が良くて
速くなると体重をペダルに乗せやすく強くこげて風の抵抗を受けにくく受けてものけぞらない前傾姿勢のスポーツ型が良くなるのよ >>562
この場合は玄米で買うんでないかな
同じブランドなら玄米の方が安い
玄米を白米に精米すると5%ロスするのでお米屋さんは玄米10kg会計して精米後、何食わぬ顔して白米9.5kg渡す >>562
玄米の状態で買うよ
それを生協とか街中にある精米機で30キロ１袋買ったら紙の米袋に二つくらいにして精米して米びつに入れる
10キロ100円で精米できる
うちは親戚から20キロ三袋にして買うから１つを精米してだいたい10キロずつ入れてる
食うぶんだけやっとくと米傷まずもつから 親戚から米買えるのは良いね
玄米のまま食べても良いと思うが、毎日だと白米の方がいいか >>567
その辺は好みかな
俺は玄米を無洗米のように炊いて毎日食ってるけどかなり変らしい 走りながら背中から風を受けるような暴風の日は少ないよ >>570
有利とか不利ってレベルじゃないよ
悪いけどw
生まれ変わったらマトモなフィジカルとマトモな経済力を備えた健常人になれると良いね 両手を離して直立走行する人は
やっぱ前傾姿勢がきついのかな？
そんな無理しないでママチャリ乗ればいいのにね 精米機買えよ
白米より五分付きとかで精米した方が捗るぞ 俺も子供の頃はやったことあるな両手離し走行。
単純に両手離してどれくらいまっすぐ走れるかチャレンジ！みたいなアホな考えだったけどw 自転車で米買って帰るとき、お前らどうしてるん？
自分は早速ゴムひも買ってくるわ 停車時の追い風を追い風と感じたまま走行出来るって逆にすごいと思う 自転車で米買わないんじゃないですかね
スポーツカテゴリーの板ですし 後ろにカゴがあると便利そうに思いつつもロープを携行することで対応しようとしていたはずなのに
なにがあってゴムひもに鞍替えしたの >>577
そうなんだよね
ママチャリで短距離をゆっくり走る様な人が来るのが間違いなんだよな >>577,579
板からたどったらスポーツカテゴリーなんだね
自転車通勤でスレ検索するとここが出るから紛れる人も多いんだと思う
ママチャリ（軽快車）板がないから仕方ないんだろう >>578
カゴとゴムひもどっちがいいだろ？
万能なのはゴムひもだけど便利なのはカゴっぽい
ママさんの後ろにはカゴが付いてるのが多い >>575
歩いた方が早い距離にお米屋さんがあるから自転車は使わないけど、どうしても使うならパニアバッグを使うかな？ 確かに停車時に感じる追い風も走行時は向かい風になってるもんな
台風レベルなら30km/hで走ってても追い風なんだろうか？ >>567
毎日玄米食べてるけど美味いぞ
たまに白米食べるとこれはこれで美味いと感じるが
>>575
自転車ではメッセンジャーバッグとバックパック使ってるけど、
米買うならバックパックで行くわ 両手を離して直立姿勢になるのは何かメリットあるの？
この問いだけは誰も答えてくれない >>586
両手使える、力入れてる部位が変わるからリフレッシュになる
それくらいしかメリットないよ
普通のハンドル曲がったママチャリだと余計に不安定だし
まだトンボやクロスバイクタイプの一直線のハンドルの方がやりやすい >>586
おやつの袋開封したりするとき役立つけど >>583
それにディスクブレーキでスルーアクスルのママチャリはちょっと欲しい
ロードのパーツが使えるママチャリフレームはあるけどMTBのママチャリフレームって無さそう >>586
たまたまそういう奴が居たってだけの話だろ
どうでも良いってそんなモン >>581
俺はカゴを推すね。
自転車の荷台にゴムひもで固定した荷物って割と簡単に荷崩れする。
スーパーの買い物を入れたりするなら断然カゴ。 >>593
たしかに前カゴにはカバンが入ってるから
買い物袋を入れるのは後ろカゴしかない
でも段ボールだったらヒモのが良さそう
荷台すらついてない自転車は論外 >>586
飯食ったり水飲んだり便利
一輪車と同じ重心だから運動神経良ければ >>595
昨日はドリンク飲むときは止まって飲むって言ってたよ まあいいわ、結論としては前傾姿勢は疲れる
ということで 荷台にカゴ付けて上から網で止めると安定するぞ。
タナックスのツーリングネットV OGK 固定式後ろバスケット RB-005 内容量約20L >>600
こういうのでいいかな
これなら米も入るし普段の買い物も十分入りそう >>598
楽な姿勢をすることが目的じゃないから
それでいいんよ >>602
流石に積載サイズが違法範囲なのでやめとけ
単純に危険だし ママチャリ糖質って、ママチャリ素人というか自転車素人なんだな
しかもここはスポーツ板
だからロードやMTB、クロスでの通勤のためのスレ ロードやクロスの人がハンドルから手を離して直立姿勢をするのは
前傾姿勢に疲れて体を休めてるからで、ママチャリは初めから楽な姿勢で走行できるのだ >>609
一方で、強く漕ぎやすくて風の抵抗が少ない前傾の姿勢で走行できるのがクロスなど
体力や走り方のスタイルで選んだら良いよ >>611
走り方のスタイルっていうけど、所詮は通勤だからね
もしかしたらスピードを出すことと勘違いしてるかもしれないけど
通勤だと車道の交通量も多いし歩行者も多数いて安全運転が求められる
仕事帰りには買い物したい人もいるだろうから、前傾姿勢にどれだけメリットあるか疑念だわ >>567
玄米は圧力鍋で炊けばふっくらになる。
電気圧力釜ならほっとけばできる。 今日も土砂降りの中、自転車で通勤したぜ。
地方都市なんで、雨が降ると道路は大渋滞だが、自転車だと所要時間は変わらん。
濡れたレインウェアは、職場の乾燥室であっという間に乾く。
自転車が砂を巻き上げて汚れるのがちょっと嫌。 >>590
開封したあとは片手でハンドル片手でおやつ >>602
アタッチメント自作して、サーフボードみたいに横づけする方がまだ可能性あると思う >>612
そういうタイプの通勤ならママチャリが最適だろうね >>612
車道に歩行者多数いるの？
歩道すら整備されてない地域か 中途半端に段差がついた歩道があるより、路側帯のみだったら、
堂々と走れるから俺はそっちの方がいい。 通勤の朝と帰りの夕方はまだそんなんでもないかなー風もあるし。
真夏はやばいかも… 朝でも25℃90%から温度は上がり湿度は下がるで運動すると暑い 25度未満湿度60％くらいが走ってて楽しい
今の季節だと晴れている午前4時くらいしかお目にかかれないけど 通勤で自転車ほしいんだが、雨の日は傘さしながら運転するってわけにもいかんだろう
どうしようかな
あと雨でもすべらないやつないかな >>627
自転車で傘さしは禁止だよ
カッパ着ないと即警察に止められる 扱い方はロボットだけどな車に乗るのが1番楽だし快適 今日は土砂降りと土砂降りの間隙を縫って無事カッパなしで職場に到着。
たった20分だけど、レーダーとにらめっこしている。 自分は朝家を出る時さえ降ってなければポンチョ持って出発だな カッパ着るとめちゃ暑いからちょっとバラっと来たくらいでは着ない
今朝はこれは来るかなと踏切で着たらその後は降ってなくて（移動するから降ってるエリアから降ってないエリアに移るせいもあるけど）長い信号の時にまた脱いだ ↓これマジかよ、シュガーレスガムめっちゃ食ってるわ…
【食品】人工甘味料アスパルテーム、ＷＨＯ機関が初めて発がん可能性リスト掲載へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688091618/ これからの時期は帰りのゲリラ豪雨が楽しい
スーツの人は楽しくないかもしれんが… 泥跳ねの汚れは低圧洗浄で流す派です
あと、いい泥除けが付いていれば車体の汚れも減る BBとかハブとか、仕方がないけど寿命が縮むんだろうなあと思ってしまう貧乏性 組み立てるときは防水系のグリスを塗っている
次に分解するときも結構残ってるからそれなりに役割を果たしていると思う 綺麗に掃除してメンテしてワックスかけた翌日に雨とか何なの >>633
可能性リストってことは、科学者がどう頑張っても今のところ発がん性があるとは示せていないってこと
低周波などと同じ
コーヒーや紅茶みたいな熱い飲み物のほうがよっぽど発がん性がある 米の話してたのってここだっけ
自分で玄米を精米して、無洗米とか胚芽米とかってできる？ >>643
無洗米コース、胚芽米コースが指定出来るやつあるよ
TIGER辺りがお勧めだな この間がっちりマンデーでやってたな
通勤時に使えるのか？ >>643
家庭用精米器が売ってあるが、無洗米は作れないと思う 東京・中野区の「中野サンプラザ」が、築50年で立て直しする。
1973年に開業。
貧乏国アメリカじゃ築50年は新築な方。ニューヨークマンハッタンですら
築100年の汚い安物ボロビルばかり。
アメリカは貧困、貧乏の国。国も貧乏、人も貧乏、企業も貧乏で
経済が貧乏だから築50年くらいで建て直す金が無い。
アメリカは家やビルも古い安物ボロ物件ばかりで、
景観も貧乏発展途上国そのものですべてが汚い。貧乏スラム村ばかりだしな。 耐震基準ということで、古い建物がどんどん消えていくな
中には貴重なものやデザインの優れたものもあったりするのに
残念ではある アメリカは貧乏国。アメリカ人は低収入、低賃金、路上生活、ボロ家暮らしの貧乏人ばかり。
アメリカで最も裕福と言われるアメリカ唯一の高級住宅街ビバリーヒルズの目の前ですら
路上生活の汚い浮浪者や汚いボロテントのボロ家スラムだらけの汚い貧乏スラム村の実態。
貧乏国アメリカは富裕層は極端に少なく、富裕層全体の資産も日本の富裕層の10％未満、
アメリカ全土に汚いバラック貧乏スラム村が沢山あり、そこで暮らしてる
低収入、低賃金、収入0のド底辺の貧乏人が奴が大勢いるくらいの貧困の国。
https://video.twimg.com/amplify_video/1581691797708804096/vid/720x1280/OLMO_QDcL79Li3QU.mp4 デザインが良くても耐震性が低ければ優れてるとは言えないかな
古くても両立してる建物あるんだし 9.11アメリカ同時多発テロ事件も低コスト建築の
安物ボロビルだから倒壊した。
日本の高層ビルなら倒壊してない 屋根ないんだけど雨の日に自転車にカバーかけてる？今さら遅いか 9.11についての疑問点。
このスレッドは過度な陰謀論に牽引される事なく、丁寧に問題点を挙げている。
よいスレだ。
https://twitter.com/TubulerBells/status/1662739379390148608
9.11 米国同時多発テロ事件の真相 1
2001年9月11日に米国内で発生した同時多発テロ事件から、もう22年目です。
本国アメリカでは、この事件がやらせであったことを既に多くの方が知っています。
しかし、日本では未だに真実について知らない方が多くいらっしゃいます。
今回はその事件について、再度お伝えしたいと思います
https://pbs.twimg.com/media/FxHKKLfaYAEbMXu?format=png&name=900x900
https://twitter.com/toyo1126Q17/status/1662332295066554368
米国同時多発テロ事件は2001年9月11日にアメリカ合衆国内で同時多発的に発生した、航空機等を用いた4つのテロ事件です。
米政府の「9・11委員会」が事件発生から3年後の2004年に公式の調査報告書を発表しましたが、あまりにも納得出来るものではなく、不審点も多いために真相究明を求める声は今なお多いようです。
https://pbs.twimg.com/media/FxHKkZZaAAATasL?format=png&name=900x900
不審点
公式見解に対する異論は様々で、異論のほんの一部を挙げれば、以下のようなものです。
1. 世界貿易センタービル (ワールドトレードセンター) の崩壊は航空機の衝突とそれに伴う火災ではなく、人為的な爆破によるもの。
2. 国防総省（ペンタゴン）に突入した飛行物体は旅客機ではなくミサイルではないか。
3. テロを米政府があらかじめ知っていたが無視した、あるいは政府による自作自演 (マッチポンプ)。
4. 世界貿易センタービルは２週間前に賃貸権者が変わっていて多額の保険金が掛けられていた。
5. 飛行機が激突したのは上の階の筈なのになぜか下から煙が上がっている。
ツインタワーは航空機の衝突によるものではなく、爆破解体されたのでないのか？
専門家たちの意見は、「倒壊がビルの爆破解体と同じ工程と過程によるものと思われる。これは計算された爆発物によるビルの解体で間違いはない。」と言っている。
https://pbs.twimg.com/media/FxHLHldaEAAKjnR?format=png&name=small
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バカはすぐスイッチ入るのなw
その話題とジテツーにどんな関係あるか説明してみ？
陰謀論者は本当にバカ 100均で売ってる自転車カバーかけるだけでも違うかな？ >>665
どうせゴミチャリなんだろ？
100円のカバーでも掛けとけ 週末は自転車乗らないし雨や直射日光避けるだけでも違うかなと 自転車カバーは雨が上がったらすぐに外さないと、今度は内側に湿気が籠もってサビの原因になる >>672
室内に3台入れてたけど1台処分、1台は庭に
部屋は駐輪場じゃないんだよとすげーキレられた >>662
荷物や遺体は皆無だ
煉瓦と石灰石だけ
期待焼失の原因は燃料だと公表された
77便には２つの6トン級
合金エンジンが装備
12トンの鋼とチタニウムが燃料で蒸発は不可能だ
https://i.imgur.com/ALpxmij.jpg 片道20kmを電動アシストママチャリ(正確にはシティサイクル)で3年間通勤してるが今では電車通勤に戻れなくなった
あんなぎゅうぎゅう詰めの満員電車乗るくらいならチャリで汗ダラダラ流しながらの通勤の方が精神的にはるかに楽だわ 満員電車は奴隷船
たとえ汗だくやずぶ濡れになっても、自転車通勤には自分で前進する自由がある 今日は久しぶりに電車で行ったら乗客少なかったからといはいえ降りる時改札一番でくぐれて嬉しかった
若い頃東京住んでて帰りの通勤電車で最寄り駅改札一番目指してたから懐かしかった
あの頃たまに小学生が走って抜いていくこともあって、ちょっ走るんは反則やろ！て
電車の車両の位置取りとかタイミングとか工夫してた >>679
朝通学と少しかぶるせいか自転車乗りながらJKを眺められて眼の保養にもいいわ
満員電車はたいていおっさんに挟まれるから辛い…まあJKに挟まれたとしても両手上げとかないと怖いけど 電動キックボードくるかな？
値段が下がれば一考の余地あるわ キックボード、危険性からヨーロッパでは下火になってきたと聞く ヨーロッパは石畳とか多いからね
路肩の段差でコケるのだろうか？ 速度制限が20km/hになった国もあるしパリ市内は完全禁止、イギリスじゃ公道不可になったし電車持ち込みも駄目になったようだね
違反したら最高1000ポンドの罰金 >>685
危険運転や事故もあるけど駐輪？とかによる景観を損なうのも叩かれてるそうだ
レンタルの方だったっけかな？ >>687
そっちか
それなら日本は大丈夫だわ
電動自転車より安そうだから熟考するわ >>688
近所使いならいいんじゃね
さすがに長い距離は立ちっぱだと厳しそう 赤信号になったら歩行者のふりして横断歩道を渡れるし
電車内に持ち込めれば最強じゃね？ 満員電車に持ってこられたら俺ならブレーキのタイミングで踏みつけるｗ >>681
おっさんに挟まれた方が気楽でいいよ。冤罪こわい 最近、山手線がマジ混みすぎ
チャリ通にしようかとここに行き着いた 電車内持ち込むには輪行バッグみたいなの必要なんだろ確か EUでの電動キックボード人気低下は60件以上のバッテリー火災も含んでる 今更ながら、いにしえのローラースルーゴーゴーを最新技術で復刻したら人気出そうな気がする >>619
こないだ群馬の工業地域に出張行ったけど、歩道（縁石無し路側帯）の幅が人の肩幅もねえ。
あれは車が調子乗る筈だわって思った。
通学時間帯で旗振りに警官が居たり、
スクールゾーンなのに、車が縫う様に走る。
幹線道路は割りと広く歩道が成されてるのに、少し入るとそんな感じ。 田舎は未だにおクルマ様だよ
まあ都内から千葉埼玉神奈川行っても同じ気分になるがな
あと都内との境目 >>690
>歩行者のふりして横断歩道を渡れるし
乗ったままは違反だぞ。違反上等って意味なら論外だが。
買う前に電動キックボードの法律勉強した方が良い。意外と面倒で不便。
自賠責保険とかナンバーとか。
歩道制限6km/hなんて成人男性なら歩いた方が速いってw
車道じゃ電アシの24km/hに負ける。
バッテリーの重さで小さく見えても10kg以上ある。電車持ち込み？ナイナイw まあたまに悲惨な事故から何年ってスレ見ると必ず陰謀論唱えだすヤツが居るけど
そろいもそろって主張が穴だらけで指摘されると理論じゃなく切れて返すからなぁ… >>700
違反でなくなったよ。
歩行者適用でなく変わらず軽車両扱いで、
車両に乗ってるのに何やってるの？と過失割合悪くなる方向にはなったが。 むかし渋谷あたりにキックボードが溢れてたことあったよな 信号待ちで懸垂でもするのかってくらいハンドルが高い電動キックボードが走ってた
時代が変わってもやること変わらんね >>704
こんなの？
ttps://i.pinimg.com/736x/b1/24/9c/b1249c8b45f7e80cd94fcfbbb7ccf907.jpg >>675
猶太人は、実際に米國を支配している、と言うほどに米國政府のあらゆる部署に浸透しており、彼らは國際イスラエル國家の為に、米國の血税をイスラエルにつぎ込むことも含めて、合衆國の力を使っている。我々の一連の9.11の世界貿易センタービルの破壊のすぐ後に始まった中東全域に亙る戦争は、米國の利益に貢献していない。これらの戦争は、イスラエルに代わって実行されているのだ
イスラエルは、中東に於いて、支配的覇権國家になる意図を持っており、彼らの米國での「ネオコン」代理人を通じて、彼らは、米國の富と力を使って、その意図を実現するために中東におけるイスラエルの競争相手を全て破壊しようとしている
ドイツ悪玉論の神話028
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/08/022208 BB付近から変な音するんだけど
交換って簡単？
工具もパーツも一切ないものとして費用どのくらいで出来るもんなの？ >>702
調べたら、6km/hの特例特定原付モードの時は、
歩行者信号に「自転車」の補助標識がなくても渡れるんだな。ほぼ歩行者扱いってことになる。
でも走れる歩道は、自転車可の標識のある歩道だけなんだよね。ここは自転車より。わけわかめw
歩行者信号が青のスクランブル交差点で、自転車を降りずに走行すると信号無視になるけど、
電動キックボードは6km/hモードの緑ランプ点滅で乗ったまま侵入するのはOKになるのか。
それを見たよく分かってない一般人が20km/hモードのまま突撃して捕まるor事故多発の予感。 まあ6kmモードなんかで走る奴ほぼ居なそう
おばちゃんの小走りくらいだろ そんな奴らスロットルONかOFFしかないやろ
原付乗るガキンチョと一緒や >>708
どういう音？
カチカチみたいな音ならペダルが緩んでいるのかも
きゅきゅという音ならBBかもしれない 俺もBB辺りだと思ってたらペダル交換で直った事がある >>712
雨天走行なんて通勤で使ってるなら避けようがないので当然してた
>>713
クランク1周ごとにカチカチ音がする感じ
BBじゃなきゃありがたいけど
とりあえずペダル交換してみるわ！ >>706
赤色テロで侵略失敗
→文化マルクス主義 https://i.imgur.com/8gW1Z1M.jpg
→兵装を共産化から民主化に変えて世界侵略グローバリズム
國際干渉主義者の外交政策の裏にある、猶太人の米國での新しいイデオロギーは、所謂「ネオコン」運動である。ネオコン（新コンサーバティズム）は、全く保守ではなく、その根は、共産主義の古い猶太人のイデオロギーと同じである。具体的に、ネオコンは、米國共産党のトロツキスト派から育まれてきたものである。米國のネオコン運動は、ソヴィエトの軍事力によって、共産主義を西側文明、いや、実際には世界中に広げようと画策した、ロシアの「コミンテルン」の複製である。今日、コミンテルンに相當するネオコンは、違うイデオロギー、今回は「民主制」を米國の軍事力を使って世界中に広げようと画策している。どちらの運動（コミンテルンとネオコン）も猶太人の運動であったし、今でもそうである。
ドイツ悪玉論の神話028
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/08/022208 カチカチ音は色々経験ある
BBと思いこんで全交換して治らずペダルだったときは・・万円かかったのに
またペダル締めても治らずBBも分解しても治らずフロントギア周りに呉556をてきとーに吹っかけたら消えたことあるな原因不明で未だに謎だ お前らの言うとおりやっぱり異音はペダルだったかも
交換したら音消えたわ！
おまえらほんとだいしゅき！ カチカチ音の原因がクランクに当たる靴の紐先だったことがあるわ 異音に関してはBBの冤罪発生率は異常。
基本そうそう壊れない部品なのは解ってるはずなのに異音が出ると疑いたくなるのは何故だろう、、、、 カチカチ音がするなあと思ったら背中に火をつけられて... キュラキュラ戦車みたいな音とトラックの走行音みたいなゴーって音がするのは何が原因 >>723
キュラキュラはチャーンの油切れ、ゴーはブロックタイヤ履いてるから？ ゴーってなんだろうな
ホイールが斜めにはまってタイヤがどっかに擦れてる？ リムブレーキのとこに落ち葉とか引っかかっててもそんな音するけど 昨日はゴーって異音でまたどこがが引っかかってるのかと思って見ても分からなかったが
後輪パンクしてた 個人から買った中古自転車で、タイヤと同じサイズのチューブに代えたら、
前のヤツがだいぶ大きかった上に、
新しいのも空気を甘めに入れてもタイヤがハミ出しそうで、
（古タイヤの淵が伸びた？）
１回転毎に小石踏んだみたいな感覚になるんだけど
何もどうも危なくないよね？ >>729
タイヤがちゃんとリムにかかって無いと思う。
バーストする可能性があるから、やり直した方がいい 長期間履き続けたタイヤ。
取り外す前はキッチリ入ってたけど、一度取り外したらユルユルになったよ。
念の為、交換したよ。自分は >>708
少し空気を入れた段階でホイールごと何度かバウンドさせて、チューブが正しい位置に来るよう馴染ませるのよ >>732
当たり前だ。空気入れる前からはみ出る訳あるか。
リムにかかってないところが空気圧で浮くんだよ。
軽く空気を入れてタイヤを手でグニグニして、ってのを繰り返してリムにちゃんと入れるの そのつもりで何度か空気入れ直したんだけど
代用できてないの？ >>736
タイヤが一部浮いてる（んだよね？）ところのリムとタイヤ両方にテープとかで目印付ける
それぞれの目印が別の位置になるようにタイヤをはめ直してチューブ入れて空気を入れてみる。
それでタイヤの目印のところで浮くならビードが曲がってるかも
リムの目印で浮くならリムが広がってるかも
どちらでもないなら入れ方が悪い >>717
アメリカは共産主義の危険性を訴えて、右翼側に騙す方針だった。
レーガン大統領の酷さはアメリカ人も覚えていると思うが、彼がキリスト教の宣教師と同じことをしていたとは覚えていない。忘れている。キリスト教徒は頭が弱いだからだ。
右翼とキリスト教を合体させたのが、新保守主義、略して「ネオコン」という。武器商人という意味ではない。
で、日本でやったのが、天皇を神とする新右翼「ネトウヨ」
https://note.com/zenika/n/n7ebabcc6210a?magazine_key=m61bd5803c339
https://gab.com/supno/posts/106984973863831432 >>739
お疲れ様、風邪ひかないように様に願います。
都心三区で自転車乗るなら周囲の状況も視野に入れて頂けません？
昨日も自己中なライダーとドライバーに怖い思いをさせられました。テメェ一人で生きてる訳じゃない。
物価高かつ給与が上がらず不満は募るだろうがそれはお互い様じゃねか？
自己中ライダーの取り締まりしたら増税しなくても済む案件が多すぎるんだけど。
あ、私は電チャリ売却し徒歩メインで移動考えてます。
心無い状況民に56されたくないので。 >>740
自己中で心無いライダーに命奪われたくないので。
最寄りの区役所及び警察届けてきますわ。
少しだけ他人へ思いやりを持てるひとが増えたら良いのにね。 >>741
区役所の中の人だけど管轄外だからやめてくれ >>738
勝共連合こと統一教会
国際勝共連合は文鮮明が作った。
初代会長は「統一協会」の会長でもあった久保木修己。彼は「美しい国」の著者。安倍は「美しい国へ」という本を出す。安倍は統一教会だから、統一教会の目指す「美しい国「を目指している。
で、国際勝共連合は「共産主義に勝利するための国際連盟」という意味で、反共主義の政治団体なのだ。
共産主義の欺瞞と間違いを明らかにすると主張しており、創設直後からマルクス・レーニン主義と共産主義の組織に対抗した活動をして来た。
名誉会長は笹川良一で彼がスポンサーだと思う。
で、これは反共産主義と旗を掲げているが、キリスト教であるから中身は「共産主義」なんだよ。
世界大戦の後、共産主義が悪いことになったので、反共産主義で共産主義に連れて行く手法を開発した。
これはアメリカでは新右翼（ネオコン）とよび、これはバチカンが絵を描いたのだ。もともと日本の天皇は、反共産主義で共産主義につれていくもの。バチカンのアイデアは、既に日本にあったし既に完成している。
アメリカの新右翼、通称ネオコンの創立メンバーは総て、左翼だ。
問題は、JoSでさえ、フードコブラさんでさえ、この構造を分かっていないのだ。だからトランプの違法選挙で、真面目に騒いだりするのだ。
JoSは歴史に詳しいが、基本を追いかけていたが。
ユダヤは戦後にひねりをいれていることに気づいていない。
香港の学生デモさえ、ユダヤの罠だとは気づけ無い。
香港のデモは、学生が自分たちの国を守らなければと、見た目左翼だが、内面には右翼があり、喜んだが。
大衆の正義感で地獄につれていくのはユダヤの得意技。
アメリカと日本とロシアは反共産主義で共産主義に連れて行くようにしている。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/089/631/189/original/d66b2b5134b4b239.jpg
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/089/631/197/original/e949d9d064300676.jpg
https://gab.com/supno/posts/107221908714831083 色々やってみたけど、やっぱりタイヤ内のワイヤーが伸びてるっぽいから、
ハミ出ないよう手で抑えながら、膨らませてギリ行けそう。有難う♪ >>744
はあ？何言ってんのあんた。
仕事してくれよ親方日の丸コネ入社こーむいん >>745
ありがとう。参考にさせていただきます。
一方通行2車線を走ってた前の車が駐車し間髪を入れずにドアオープンさせた時はマジにビビった。
もう一車線を走らせて貰える交通量だから良かったが車近く走ってたらドアに跳ね飛ばされてたわ。
横道から爆走してきたチャリが鼻前を走り思わずバランス崩しそうになりました。出会い頭は事故多発、徐行してほしい。
二つとも八丁堀での事。年内に電チャリ売却も視野に…。
心無い人に56されたく無い。介護親の世話誰がするんや？ >目の前で駐車しドアオープン
>横道から爆走して鼻先をかすめる
特にドアオープンは地域性関係なく古今東西で日常的にあるものと心得てないといけない
横道からの無確認飛び出しも東京あるあるだよね、他所だとこれが逆走真正面に出会う
これらはなくすというより、どこにでもいつでも出会うという前提で走らないと自転車や自動二輪はやっていけない
なおその手の管轄は警察だね 少なくともドアオープンアタックは避けられる話だけどな 左ウインカーで路肩に停まってた車が左ウインカー出したまま本線に入ってくるのも怖い >>760
そうなんよ。しかしおかげで知能はめっぽう高い。 自分が車から降りるとき、ミラーを見て自転車が来てるから開けるのを待ってるのに
自転車が大きく離れてパスしていくと
「ああ車は信用されていないんだな」と少し悲しくなる そりゃミラー見ずに真横にスコーンとドア開けるのが基本だからな車の人 知人にドア開けアタック食らわせたタクシー運転手は
「いつもはちゃんと見てるんですけど、今日に限って公園トイレに駆け込むため見てなかったんです」
「（警察に言うのは）勘弁してください～、今度事故したらクビになるんです」
だって。
いや、あんた今、累犯常習て白状してるじゃないの >>761
ADHDだと後ろとか気にせずドア開けちゃう時があるって事？ >>765
「親が良いと言うまで開けちゃダメ」という約束を忘れてしまう時があるのだろう >>754
管轄外って言葉の意味分かってるか？
そもそも仕事じゃないから、なにもできねえんだよ。お前あれか？家にゴキブリが出て110番で退治を依頼するタイプのアホだろ？ >>764
つけ込み所じゃん
新しいレインスーツくらい買えるだろ >>765
ADHDは注意欠陥・多動性障害の略
何も考えないで突っ走ってしまう。 >>768
普通に警察に通報して処理
本来その場で示談は違法なんだよね
知らん人多いけど まあ開いたドアにぶつかるのはぶつかる方も悪いと俺は思う >>771
まあ走ってる車に轢かれるのは轢かれる歩行者も悪いと俺は思う
って、レベルの暴論 法的にはともかく、周りに注意向けてなくて車と接触したのなら自転車だろうが歩行者だろうがぶつかる方も悪い……っていうか馬鹿でしょ
（法的には）悪くはないかもしれないけどバカだから気をつけてほしいとは思う >>772
ドアオープンアタックは心がけ次第で確実に回避出来る
車に轢かれるのとは訳が違う しかしあまり大きく避けると後続車が追い上げて来るからな >>747
ジョージ・W・ブッシュ大統領はアメリカを守る！共産主義化からアメリカを守る！というお題目の、右翼である。ブッシュは、神、神、キリスト教と連呼する。
安倍は、日本を守ると連呼する、左翼が嫌いな愛国保守。そして天皇陛下バンザイ！
コイツラ同じ。
そして、何を言いたかったかと言うと、ユーリ・ベルゼノフ、ベラドットにせよ。アメリカの大衆に情報をバラ撒いた時期は、共産主義が危険、右翼こそ正義と煽るためだったんだ。
正しい知識で種明しても、出す時期により罠に使える。
これで右傾化し、NWO（共産主義）に連れて行かれたアメリカ国民。
だから・・・
４６ ジョージ・W・ブッシュ大統領が「信仰に基づくイニシアチブ」の計画を発表
https://note.com/zenika/n/nedec3db6477a?magazine_key=m61bd5803c339
https://gab.com/supno/posts/106985005295987532
共産主義の正体 ユートピア詐欺
https://note.com/zenika/n/nff54b23b66c0
KGB・ちょー役に立つ馬鹿！(；´Д｀)
https://note.com/zenika/n/nbb732dbe9aaf >>777
そういう時、ミラーがあると便利。
手信号も出すけどね >>777
むしろお前は路駐を避けるときに開いたらドアの当たるところを通ってんのかよと、、、、 >>775
左寄せ停車じゃなく渋滞の車列でドア開けされたこともあるから確実に回避は無理じゃね？
どんな心がけなら確実に回避できるんだ >>779
後続車が来てたら小さく回避するの？
結局大きく回避するんなら、合図より前に直接振り返って視線送った方がいいぞ >>786
どの話？
スピード緩めればミラーはいらないって話？ 通勤で時速30キロ超えるスピード出しちゃダメでしょ >>781
後ろから追い越し車バンバンくるぞ
自動車が時速60キロで自転車脇スレスレを抜けてくる >>787
そうじゃない、後続車来てたらスピード緩めて後続車を先に行かせてそれから余裕を持って駐車車両の横通ったら？って言ってんだろう
わからないかなぁ？ 俺はミラーでどういう車が来るか確認して対処してる。
大型なら停まって行かせる。
少し膨らむこちらに気づいて大回りしそうなら、ハンドサインを出して追い越す。 >>789
道変えろ。
もしくは路駐の後ろで停車して親切な車が止まってくれるか、車が居なくなるのを待て。
その状況下で運転席側のドアに当たると普通に死ぬから（車道側に転げてって後続車に踏まれる）
『仕方がないからドアの射程範囲を通る』とか言ってられる問題じゃない。 東京だと山手通りと目黒通りの大鳥神社交差点あたりとかは
あらゆる交通が交錯したまにバスと自動車が朝っぱらからよく衝突してるくらいだからな
あの交差点周辺の坂道を目黒通りを下ったり登ったり
朝夕の交通量多い時間帯だといつまで待ってても空かない >>793
だから抜け道に油面～鷹番あたりの狭い区道が混むのよね
途中スクールゾーンで道が限定されているのも渋滞の原因 >>790
どれが正解とかないんだけど、体感的にはその状況だとパスした車の後続車が加速してくることが多い
後続車からすると、前の車が追い越したから俺も追い越すなわけで結構ありがちな心理
左折でもよくあるよね前の車が左折したから俺も続こう的なの
だから、後続車に道を譲るのであれば次に車が途切れるタイミングまでずっと譲る気持ちで 片側一車線の狭い道路の信号スタートで後続車に先譲ったらどんどん後ろから来て3分くらい足止めされたことあったなあ 車に横に並ばれると大抵ピンチなので、そうならないための行動をとるようになるよね
左折レーンのある交差点で直進する場合とかさ >>797
手を挙げてがっつりアピールした上でドアの分離れて路駐をパスするか、ひたすら待つか、可能なら歩道に逃げる。
車にがんがん追い抜かれつつ路駐のすぐ横を走るってのは無い。
死んだり取り返しの付かない大怪我したあとでドア開けたやつと、後ろから自転車を轢いた奴が過失を持って行った所で何にもならない。 >>800
> 車にがんがん追い抜かれつつ路駐のすぐ横を走るってのは無い。
そうだなそういう走り方をしている人に安価をつけてやってくれ >>778
ソ連KGBが「こいつら、ちょー使える！バカ」と利用していたのは左翼だが。
アメリカも「こいつら、ちょー使える！バカ」と利用していたのは右翼。
ワシが共産主義の洗脳だ～～～～と喚くのは、「こいつら、ちょー使える！バカ」そのものの話。
【ワシは、大衆が低脳化していると共産主義に洗脳されていると述べている。共産主義化とは、低脳化、つまんで回せるレバー化。ユダヤ人の言いつけどおりに動く”ロボット化”。】
【キリスト教の仕組みは同じだ。】
＞ベラドッドの、「アメリカ共産党（CPUSA ）は1930年代に、1100 人のメンバーをカトリックの司祭にしていた」ことを明らかにした。
などという話は、プーチンはロシアの愛国保守の仮面を被ったユダヤ人で、ロシアのユダヤ人の財閥はオルガリヒというが、、彼らとべったりで。というかプーチン自体が、ロシアの石油利権を持つ財閥だ。ハシディック派のラビちといつもプーチンはべったりだ。という危険を知らせるレベルの人でも、
悪魔崇拝であるユダヤ人は～～ラビは～～だ！
ルシファー崇拝だ～～～～。
ここまで警告できる人は、IQ高いはずだがキリスト教の洗脳により盲なんだ。彼らは問題の中心点には到達できない。周りをくるくる延々回っているだけだ。
資料を貰うには役に立つが、答えはもらえないんだ。最後は必ず間違う。
今だにNWOとは、聖書の計画だと気づけない。
５５ ZOG皇帝。ロシア大統領ウラジーミルプチンのユダヤ人のルーツ。
https://note.com/zenika/n/n1ac71e97b6c5
https://gab.com/supno/posts/106985102460226522 >>790
後続車が来てたら速度落として先に行かせるのはそれ以外選択肢ないでしょ
それで何が済むのかが分からん
というかどの話に対して言ってるのか分からん >>791
そこで直接目視ではなく、あえてミラーで確認する理由ってなに？ 自動車は後方確認せず自由にドア開けし抜きたい時に抜く
自転車はいつ開けられるか分からないドアと後方からの無理な追い越しの狭間に怯えつつ皆が居なくなってから恐る恐る進む
これじゃまるで自転車は恐竜全盛時代の小型哺乳類だな >>798
交差点で後続の車に先を譲るときは、先に発進してから交差点内で左に膨らんで譲るわ
それで先頭の車の後ろに入れなかったことはない >>805
早めに中央寄りの位置まで出るのが正解だぞ
その代わり必死で漕ぐ >>514
なーんだやっぱりデータ出せないんだクズくんwwwwwwwww >>802
Amazonの出版社からの紹介。
コメント欄の読者の話。
これだけで右翼詐欺が分かるぞ！
愛国詐欺が分かるぞ！
右翼とは戦うマインドの大衆をまた騙すためのものだ。
ネオコンはキリスト教だ。
共産主義だ！
https://www.am削azon.com/Neo-catholics-Implementing-Christian-Nationalism-America/dp/0932863639/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1250615515&sr=8-1
https://gab.com/supno/posts/107545793270855150
キリスト教と共産主義が同じものであると知っている人たちでも騙される理由はここにある。トランプの正しいジャッジが出来なかった理由はここにある。
ネオコンの父、ユダヤ人の哲学者レオ・シュトラウス
シュトラウスは理想的な国家とは、大衆をなだめ支配する宗教を持つ知的エリートによって使われ支配された状態と考えていた。
ローマカトリック教会はすでに何世紀にもわたって、社会における教会の卓越した地位を支持することをいとわない市民指導者に、国民の従順さを説かせてきた経験があった。
しかし、難しい点がありました。 カトリックは単一の教派としては最大であるが、アメリカに適用するには多数派ではなかった。「国民的キリスト教」を確立するためには ? 教会と国家の結合、自然に保守的な原理主義者や福音主義者を集めて「宗教右派」を形成することが数的に必要であった。
右翼シンクタンクの原型ともいえる「ヘリテージ財団」を設立し、運動のための知的プロパガンダを制作していた。
オプス・デイ（Opus Dei）の支援を受けたヨハネ・パウロ2世とベネディクト16世は、新保守主義者の虚偽に道徳的な権威を与え、新たな人事によって、同じような考えを持った聖職者たちで埋め尽くしました。
新カトリックのジャーナリストであるマイケル・ノバック氏、ジョン・リチャード・ノイハウス師、ジョージ・ワイゲル氏は、不道徳なプロジェクトを宗教的な正しさで合理化した。
彼らの言葉や表現は、ネオコンネットワークを通じて増幅され、他の宗教指導者や政治家によって繰り返された。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/094/604/432/original/8a206fffe9f8e362.png >>775
前の上司で、自分が車運転中、上司助手席。
右折時に左から被せてきた車が居た時に、わざとドア開けてホーン鳴らしてキレてたけど、
これはオーバーしてきた車が悪いもんな。
心掛けが悪い車だったんだし。 30年近く前、ペトログラードの外縁走ってたら横を走ってたBTRのドアが突然開いて中のやつに何やらわめかれたな >>809
トランプの支持母体,キリスト教福音派
福音派（evangelical）のルーツは、古代ギリシャ語のε?αγγ?λιον（euangelion、エヴァンゲリオン）、すなわち福音である。
アメリカ人の3人に1人が福音派だそうだ
「キリスト教シオニスト」の実態
～シオニズムとキリスト教原理主義の関係～
http://inri.client.jp/hexagon/floorA6F_hd/a6fhd400.html
彼ら「キリスト教シオニスト」たちは、「キリスト再臨」のためには、イスラエルが中東に建国されることが不可欠な要素だと信じこんでいるのだ。イスラエル建国は「キリスト再臨」のための重要な第一歩だと盲信しているである。そしては自分たちこそ神に選ばれた人間（選民）であり、罪深い人間が全て滅ぶようなハルマゲドンが襲来すれば、世界から人類が姿を消した後、自分たちだけが生き返ると信じている。
「キリスト教シオニストたちがイスラエルを支持しようとするのは、それがキリスト教の『最終的勝利』につながると信じているからである。中東の危機は、彼らにとっては、聖書の中で預言されていることである。世界の終末の到来には、ユダヤ人がイスラエルを完全に回復することが不可欠なのである」
「善と悪との最後の戦いであるハルマゲドンでは、ユダヤ人の多くがキリスト教に改宗し、ユダヤ教徒とイスラム教徒をはじめとする不信心者が地獄に堕ちて滅びることになっている。
キリスト教シオニストによれば、自分たち『正しい人間』だけが救世主（メシア）に導かれて天国の門をくぐるという」 軽くて錆びないママチャリってありますか？
もしあったらメーカーとかどこで買えるかとか、教えてほしいです まずは室内保管
雨に降られたら帰ってからすぐ水を拭き取る
以上 ログ残し弁護士及び警察へ通報しようと思いますわ。
宜しく、詳細はかかん。 みらーないふがちゅーをきる
たたかえぼくらのみらーまーん 超大手は無理にしても、
業界の定番みたいなメーカーは出揃ったのかん？ >>820
そんなん知ってるの五十代後半
特撮でもマイナーだったしな
だから822みたいな疑問レスが付く ドアアタックは対自転車だと100:0の過失割だから、
小遣いが少ない時は、やってやろうかと思ったりもする。 自転車ヘルメット義務化は有害？… 人間だと認識されにくい
>https://www.businessinsider.jp/post-271834
>回答者は自転車利用者を虫と人間の中間に位置づける非人間性の尺度で評価し、
>行動や属性に関するその他の質問にも答えた。
>回答者らは、視認性の高いベストを着ている男女のことを｢最も人間らしく見えない｣、
>何も着ていない男女を｢最も人間らしく見える｣と回答した。
ヘルメットは、テメエら人間じゃねぇ！ってことらしい、マッパ推奨w
みんな気を付けないと虫けらみたいにドアで叩かれたり、轢き殺されるぞ >>821
テレ朝の記事に足りない文を入れると、
ユダヤ人のロスチャイルドが支配するIMF（国際通貨基金）は今後の日本経済について、高齢化に伴う費用を賄うためには消費税率を2030年までに15％に引き上げるべきだと提言しました。
となる・・。
IMF 日本2030年までに消費税15％に引き上げるべき
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000170090.html
https://twitter.com/stn24073650/status/1646031980759519233
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>816
アルミボディ13キロのコーダブルームで6万くらいするけど
あさひに行ってみな そりゃママチャリだから雨除けとかカゴとか付いてるし 地球ロックすれば、5.972 × 10^24 kgだよ まあまあ上等な鍵買ったけど1500円で買ったzlokしか使ってない
案外事足りてる 何年か前に芸能人が秋葉原の歩道のガードレールに地球ロックしてたら
盗めず癇癪起こした盗人にカーボンフレームバキバキにされて
廃車ってニュースが流れてたな
ゴツめのロックは持ち運び重くなるしそこそこのがいいかな >>830
コーダブルーム見てきました。
ロードバイクみたいな自転車じゃないですか。
私ママチャリって書いたますけど。
もう一度探し直してください。
やり直し。 ロード乗るようになってから自転車置き場のチェーンが錆びたママチャリ見ると『持ち主ヤベー奴』って認定しちゃうことない？ >>845
チェーンが錆びた高級クロスの方がそう感じる >>815
現在、「千年期〈前〉再臨説」を主張するキリスト教原理主義者によれば、原罪からの人類救済計画のシナリオは、次の順に進展するという。
【１】ユダヤ王国再建（彼らは１９４８年イスラエル建国で実現したと解釈）
【２】「携挙（ラプチャー）」の開始
【３】ハルマゲドン開始
【４】キリスト再臨
【５】「千年王国」開始
【６】千年経過後天国に移住
例えば「携挙」とは、ハルマゲドン前に信者だけを天空に緊急避難させることで、ハル・リンゼイは高速道路を走行中に携挙が起こり、運転者を失った車がめちゃくちゃにぶつかり合い、携挙されなかった者らが無残に死んでいく光景を活写している。「千年王国」とはキリストを王に戴き、エルサレムを世界の首都とし、ハルマゲドンを生き延びた信者だけで構成するが、もう一度、サタンにたぶらかされた信仰の弱い信徒団の反逆があり、それを平定してから、キリストは地球をスクラップして別な天体（天国）へ信徒らを移住させるという。 俺の通勤自転車もチェーンとスプロケ錆びてきた
30万くらいするのにこんな状態になって恥ずかしい >>851
見てきました。
私お金ないんですけど。
64900円なんて払えません。
もっと安い方がいいです。
もう一度探し直してください。
やり直し。 そもそも他の人に尋ねた結果に
やり直せ
なんて言葉を発するのを見た人は
これ甘やかされたZ世代か又は発達障害かと密かに思われてるぞ
力関係で上から下に向けて使う言葉。師匠が弟子にとか先生が生徒に言うときに使う >>854
金ないならスーパーやホームセンターの安いママチャリか中古のママチャリ買えよ
軽いのは高いんだよ >もう一度探し直してください
これも小学校で先生が生徒に対して指導する時などに使う言葉だよな
こういった語彙のチョイスがズレてるのも気になる >>851
いや、ママチャリだろ。
あえていうなら、クロスっぽいママチャリ。
ブレーキもVっぽいし。 個人的にはU型、Wループ型フレームでハンドルが手前に曲がってるのがママチャリだと思ってる >>852
キリスト教徒はアメリカと中国の間の情報を操作して、アメリカと中国がお互いに戦争するように仕向けようとしていると思いませんか？
https://gab.com/Vince005/posts/107355801477697466
その通りです。ユダヤ人たちは、アメリカと中国の戦争を煽っているのです。
正確に言うと、彼らは今、世界の国々の陣営をイスラエル側とロシアのプーチン側に分ける作業をしている。プーチン側は中国になります。
彼らは第三次世界大戦、ハルマゲドンを起こしたいのです。
聖書の中のマゴグとゴグの話。
旧約聖書のエゼキエル38章
旧約聖書のエゼキエル書39
日本は、すぐにでも戦争をしようと言っています。しかし、アメリカは、「時が来たら」と言っています。
そして、アメリカと中国の戦争を一番夢見ているのは、韓国の統一教会という巨大なキリスト教会なのです。
ユダヤ人には、聖書に書かれた神の言葉を現実にするという、神からの使命があります。
これはYou Tubeの統一教会のサムネイル画像です。この統一教会と日本の右翼政治家は深いつながりがあります。
だからこそ、日本政府も非常に、非常に危険なのです。
アメリカや中国よりも世界大戦を起こしたいと思っています。
日本政府は、イスラエルの地方支部です。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/091/712/006/original/cc979f17d4bfb0b6.png クルマの後ろに着いて走ってたら後続車が割り込んできたので、蹴りを入れたいところだが我慢して優しくノックした。
こういう時、どうする？
クルマに体当たりという選択肢もあるかなあ。 >>863
生身の人間というクソ弱い身分で鉄の箱に喧嘩売るなよｗ >>862
本団体は教義の一つとして、 「共産主義をこの地球上から完全に一掃する」「朝鮮半島が突破口に第三次世界大戦が必ずおこらなければならない 」「日本は生活水準を3分の1に減らし、税金を4倍、5倍にしてでも、軍事力を増強してゆかねばならない」とし、日本の国民に犠牲（生贄）になることを要求している[11]。
初代会長は、日本統一教会の初代会長の久保木修己。久保木は教義として「美しい国 日本の使命」「勝共こそキリスト者の聖使命なり」と説いた[13]。
国際勝共連合 Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8B%9D%E5%85%B1%E9%80%A3%E5%90%88 みなさん変速は前後何速ですかね
俺は余ったパーツのキメラロードで通勤してて、フロントシングル10速で今は困ってないけど
クラリス2x8ぐらいかなあとか >>869
ターニーで３✕７S
転勤でどこで激坂コースに当たるかわからんしな
朝っぱらから13%の坂とか >>868
Twitterの民は、統一教会、国際勝共連合が悪というところまでは知っているが。国際勝共連合は統一教会とは良く知っているが。
国際勝共連合は反・共産主義。
国際勝共連合と統一教会が戦後悪いことばかりする。
そこまでは知っている。
何故、悪の団体が反・共産主義なのか勘ぐらない。
安倍晋三は反・共産主義なのだ。
この悪の団体が、親・天皇団体ということにピンとこない。
反・共産主義が親・天皇。
どちらを選んでも共産主義だ。
反共産主義運動をすると天皇一神教に連れて行かれる罠。
これは、秦の始皇帝の日本語ウィキペデアイア見ていて気づき出したんだ。秦の始皇帝は虐殺者だが、日本のWikipediaでは火消しで秦の始皇帝を褒める著名人が並んでいて。
よく見ると、毛沢東本人や、蒋介石の子分のTOPの反共産主義の者。
蒋介石たちは台湾だ。
台湾は親日プロパガンダをしている。
これは天皇愛国なんだ。
李登輝総裁は、日本が正しかったと連呼する。
彼は、統一教会の青年団に招かれて、日本は共産主義と戦った良い国なのだと教える。
ユダヤ人は両利き。
https://www.ifvoc.org/
https://gab.com/supno/posts/108648787290358948 XTで8sだけどラピッドファイアが7sなので1s死んでる 転勤になって住むところは自由と言われたのでわざと14kmの自転車通勤始めるぜﾋｬｯﾊｰ
一階角部屋でZWIFT部屋も作るぜﾎﾎﾎｰｲ
経理にスゲァ嫌な顔されたけどな GRXでF40T/R32-11Tの11s(CS-R7000)にしてる
通勤路にほとんど坂がないから上2速は使ったこと無いけど… >>874
韓国の闇キリスト教団「統一教会」
"日本国の神の国への復帰と、神の統一世界の安定を必ずや達成する。"
ガッツポーズで、「必ずやります！」と。
神の国と日本国の回復とは、天皇制の回復を意味する。
日本を破壊している統一教会の神様は天皇陛下です。
1954年に作られた統一教会は、いつか天皇制に戻すために作られた。そのために笹川良一が資金を提供している。岸信介が日本に入れる。安倍晋三の祖父。
本朝神道、神道政治連盟、日本会議。"統一教会 "です。
日本を国家神道のユダヤ教に戻そうという団体です。だから、安倍は「日本は戻ってきた」と言ったのだ。
世界の邪悪なNWOの政治家たちは、その意味を知っている。
俺たちが帰ってきて、日本を天皇制に戻すんだ。
また一緒に仲良く戦争しよう。
各国のゴイムに殺し合いをさせ、神であるヤハウェに大量の生贄を捧げ、人口を減らそう。
だから安倍は統一教会の信者なんだよ。
日本の闇は海外と同じでユダヤ系。
韓国人工作員は市民運動などの下っ端です。
韓国人や中国人を叩いている間に、イスラエルに完全に乗っ取られている。
アメリカと違い、10年前はまだ完全に乗っ取られていなかった。
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https://gab.com/supno/posts/106984199617315897 サンクス
わりと統一感がないな
クロスもいるしな
やっぱり下駄ロードにはSORA以下だな
型落ちの上位クランクに最新入門変速機なところが普段使いのロマン 20インチで25キロの通勤って厳しいですかね？
アップダウンは少しある郊外から都内です。 まずは実際に走ってみるといいと思う
そうしたらかなりの部分を自分で判断できるはず 小径だとタイヤの減りが早いくらいかな
スピード出さなければ余裕 >>882
https://gab.com/supno/posts/109013577523830392
統一教会の文鮮明も北朝鮮も。
「皆の思想が同じになれば、喧嘩がなくなり平和になるよね」
という、思想。
実は、日本の天皇も同じだ。
共産主義も名前を変えればいいんだ。「国民、統一思想」
NWOは、「世界人類統一思想」
詐欺師のユダヤ人、マルクスが、国家の富を平等に分け与えるような事を言って騙した。これは方便だ。
共産主義国家のスターリンのソ連がどうなったかと言うと。
国民の生産した物を、一度国が取り上げて。
平等に配分するのだと民は思ったが。
一部のユダヤ人のみ、巨万の富を持ち、残しほんの少し、
「餓死するしかしかない」程度に分け与えた。
この国の状態は。
侍が暴れる前の、中世の日本の状態。
ロシアの人が７千万人死に。
ウクライナの人が２万８千人死んだと思うが。
この國體は、日本の天皇が目指すもの。
「皆の思想が同じになれば、喧嘩がなくなり平和になるよね」
文鮮明は、ヤハウェというか天皇の思想で統一。
北朝鮮は天皇の思想。
多分・・一番頭が悪いのは北朝鮮で。
多分・・・善意。
終戦前の日本人。
https://pbs.twimg.com/media/FrOl6zVaUAEqy0E?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/Ftv5s_oaEAAPSWD?format=png&name=large 規制でオカルトやニュー速に貼れないやつが憂さ晴らしにここへ貼ってる説 >>892
５７．信長に燃やされた天皇の息子が運営した比叡山延暦寺はロスチャイルドとバチカンを足したような総合商社
https://note.com/zenika/n/nf02cb6a1d222 暑さに耐えかねてリュックサックを荷台に取り付けるようにしたが防御力が下がって不安
小さいハイドレーションバッグでも背負おうか >>897
真夏の直射日光受け続けたボンネットは70℃にも達するらしいよ
でもそれぐらいじゃ目玉焼きや焼肉はきびしいらしい
人間はわからんけどｗ >>896
荷台に括りつけるゴムひもは1mで足りるかな？ 本当に出社したいという気持ちで胸がいっぱいなら
どこであれ自転車が漕げる！
たとえそれが肉焦がし骨焼く鉄板を背負ってでも いい加減通勤ロードのSPDSL漕ぎにくいからフラペに交換しようと思うんやがどんなのがいいんや？
プラ製は嫌やし滑り止め針山は靴に優しくないし 片面フラットのSPDにしたわ
雨の日に長靴でも安心 >>901
ビンディングシューズやめてトゥークリップにしてみたら？
革靴でも乗れるし >>829
>>895
まあ、Gabは世界中のSNSから追い出されたエリートの集まりだから、元々レベルは高いけどね。
多分、宗教の洗脳は取れていく方向だと思うんだが、
敵は共産主義化急いでいる。
岸田の異次元増税の意図はとても良く分かる。
私有財産禁止の世界へ向かっている。
https://twitter.com/stn24073650/status/1651554587026006019
増税は金が欲しいという目的ではなく、
共産主義の私有財産禁止化。
大衆の財産を総て奪うのが目的。
皆が働いて作った金（富）は総て国家が吸い上げる。
生命維持の金は国から貰うしかなくなる。
生命線は敵である国家が持つ。
もう逆らえない奴隷。
共産主義。
https://pbs.twimg.com/media/FuuB10IacAAdxbY?format=jpg&name=360x360
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>905
このスレで自転車に荷台ある人は少ないと思う リアキャリアにつけたサイドバッグで事足りてるから
上には載せない >>907
アニマートにリアキャリア付けて荷台付けてる
便利 >>904
NWOとONWがある。
1937年に日本国より刊行された「臣民の道」という本がある。正統的、国家のあり方の論であり、天皇への忠君愛国精神を強くかつ詳細に具現化したものと言える。
その本によるとな、
日本は共産主義と戦った、対立しているわけだがこれが・・・これはナチス・ドイツのように正義の味方ではなくてな。
日本は天皇の『世界新秩序の建設（ONW）』が目的なんだよ。
有名なNWOがあるだろ。これは新世界秩序の建設だ。だから言葉の順番が変わっただけ、同じなんだよ！
イスラエルを中心とした世界人類奴隷支配がNWO。
日本の天皇を中心とした世界人類奴隷支配がONW。
日本人の兵士は、共産主義を止めなければと戦ったわけだが。
自国も共産主義なんだ。
１．ゴイムの国同士戦い殺し合ってくれて、ゴイム全体が弱ってくれればいい。
２．戦争により儲けられればいい。これは２番めのテーマ。
漢字文化圏での共産主義、NWOは、律令政治というんだ。
国家の敵は、人民である。人民を弱体化させ統治する。
もう歯向かうことは出来ない。
これはヒトラーでさえも知らないだろう！！
https://gab.com/supno/posts/107869433877744588 >>907
純正キャリアにOGKのベースくっつけてる。
買い物に行くときはリアバスケットを装備、通勤時は外してる。
幅広のフラットの板状なので、荷台紐使えば不意の荷物にも対応できる。 >>907
Amazonで買った安いリアキャリアにスーパーのカゴを100均のゴムロープで縛りつけてる ・OGK 固定式後ろバスケット RB-005 内容量約20L
・タナックス(TANAX) ツーリングネットV 自転車乗ると腕が日焼けするじゃん？
でも長袖着ると暑いじゃん？
どーしてる？ >>913
RB-005いいよね
おれは防水カバーつけてる
RB-005だけならダサいけどカバーつけるとカッコいい リアにバスケットつけると、男乗りができないやん。
トップチューブがあるので、女の子乗りは難しいんやない？ >>914
太陽が低い早朝に出発し、日没後に帰宅。
これが太陽を克服する唯一絶対の方法だ。働け！ >>919
日本の伝統精神とは～桜と特攻
日本人は桜をこよなく愛している。しかし愛するがゆえに、明治政府のイデオロギー政策の対象として、桜の花のように散りゆくことは大和男子の美徳と教えられ、先の大戦においては特攻の悲劇を生んだ。
日本人は、世界中の誰よりも桜を愛してやまない。理由は人それぞれだろうが、透きとおるほどの美しさ、圧倒的な量感に心ときめく、といったものが挙がるだろう。
しかし我々日本人ははもうひとつ、世界中の誰よりも桜を愛してやまない理由を知っている。それは、桜の花が散るときには一斉に花びらが散っていくからである。そしてそのシーンに、時として自分自身を重ね合わせるからである。
これまで多くの日本人が、美しい桜の花の散るさまを自分自身に重ね合わせ、果ては死んでいった。その悲劇のひとつが、先の大戦末期に出撃した若い特攻隊員たちであった。ある特攻隊員は出撃にあたり、次のような辞世の句を残している。
桜は、人を死へと導く花、すなわち「死花」なのかもしれない。
なぜ若い特攻隊員たちは、桜の散り際にこれほどまでに心惹かれ、自ら進んで死んでいったのであろうか？
古代～江戸時代～「散る桜」となるまで
では天皇朝廷が、日本人が桜に抱くイメージの面でどのようなプロパガンダ歴を経てきたかについて簡単に追ってみたい。
日本国の伝統の呪いとは～『桜の散り様を美学とし深層意識下に入れさせ特攻』
https://note.com/zenika/n/n4773188bbbcc >>866
残念ながら無は存在しない
混沌こそが神である カミに見放されたら自分の手でウンをつかめ！！！！！！！ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ さて、大雨洪水警報が出てるが、自転車で行くか。
＠九州北部 >>929
言い変える。
日本国の和の精神とは、
和を乱す者は粛清。
世間の風潮〟という
同調圧力に抗うと
隣組に密告されて
生きていけなくなったり、
特攻警察に逮捕されたりする
これは見事なまとめ。↓
https://pbs.twimg.com/media/FroZv3xaMAED0zR?format=jpg&name=small
https://twitter.com/stn24073650/status/1637650781838123008
皇民化教育という
国民洗脳が
バッチリ効いていたのと、
天皇のために死ぬのは
名誉なこと、という
〝世間の風潮〟という
同調圧力に抗うと
隣組に密告されて
生きていけなくなったり、
特攻警察に
逮捕されたりするので
言えなかったんですよ。
日本の闇ですよ…
https://twitter.com/GeorgeBowWow/status/1222045725187399682
特攻を国や政府にやめさせなかった親って、何なの？
https://twitter.com/yoc_chyy/status/1204937296505475072
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トップチューブに股がってから乗る癖がついてしまいサドル高が低い子供乗せに乗る時も同じようにスタンバイしてしまう 今日も雨の中、
水冷２気筒＋１亀頭の３気筒エンジンで出勤したぜ。 >>938
いきさつがあって「学びの本質を解きほぐす」という本を読むことになり（池田賢市・新泉社），全体をパラパラと読んだ。学校教育に対する根底の不信感を，真面目に学術的に解こうとしている。といっても教育の真の悪意（ユダヤ的意味で）を正面から書きほぐしている訳ではない。そこには気付いていないか，または気付いたとしてもそこまで書かせてもらえなかったか。
以下，書かれていたことについてパラパラと。
【「義務教育」について】
日本国憲法第26条は，教育を受けることの権利（その権利に年齢制限はない）を規定している。それを受けて学校教育法17条では保護者に対して子が6歳になったら小学校等に就学させることを義務として課している（＝就学義務）。しかし，子ども自身に対して学校に通うようにとの義務づけはしていない。つまり義務教育の「義務」とは第一に保護者に対する義務である。
…
では「我が家では自宅で学校と同質の教育を保証します」と言われた場合どうするか。小学校に通うことを強制するなら「教育の国への委託は拒否できません」とするしかないが，そのように言える根拠（親権を行う者が子に対して行使する権利を国が代行できる根拠）は明らかではない。 今日は7時出勤のスポット作業のみでさっき終わって帰宅してビール飲んでグダり中
いつもとルーティンが違うのかせっかく早く起きたのに二度寝してしまって起きたのが6:30
秒で身支度して10kmガチ漕ぎしたら今年のベストタイムが出ました
荷物もほとんど無かったとはいえメシ喰わない方が身体軽くていいかも 俺んとこは出てるな。電車のときと同じ運賃。
満員電車避けられてチャリで走るの気持ちいい上に交通費浮くって最高じゃね 一時期勤めてた所は例外扱いだったな
基本公共機関使えだった
だから定期代に含まれるって感じか >>952
新幹線通勤死ぬな
ますます過疎化が捗る >>952
いや、通勤手当もらってんだけど。
5キロなんで月4000円だけど >>958
医療費がずっと高騰し続けてるんだから
「健康的通勤手段減税」を創設してほしいよな >>948
【「不登校」について】
私達の多く（もちろん文科省も）は「学校に行かない（来ない）」ことを「問題」だと認識している。そもそも「不登校」という表現自体が学校で学ぶことを前提としている。教育を受けることを権利として保障したいのであれば，たとえば，それにかかる費用を補助金という形で各人に保障するという方法もあるはずだし，そのほうが簡単かもしれない。しかし実際にはそうではない。
…
ここから「なぜ，学校でなければならないのか」という疑問が出てくる。これに応えるかのように，2016年にひとつの大きな法律が成立した（＝教育機会確保法のこと）。この法律は，学校以外の場所での学習も公的に認められるべきだという議論と重なる。しかし「不登校」は，子たちがどこで学ぶか（どこで学んでもいい）という場所の問題ではない。
…
つまり，不登校という現象を定義するのではなく，不登校児童生徒という人間が法律によって新たに生み出されたわけである。「不登校」とは，ある状態をさすのではなく，そのような状態になった個人の心理的・情緒的要因を問題にする概念にすり替えられたのである。
【「教育勅語」について】
2017年4月，政府および文部科学省は「教育勅語」を教材として使用しうる見解を表明した。憲法などに抵触しない範囲で扱うことはよいなどと言われたが，そもそも「教育勅語」自体が戦後の衆議院・参議院において失効を確認され憲法と両立できないことが示されている。したがって，教育勅語の内容を今日の社会において活かす形で扱った時点ですでに憲法に抵触する。
【「道徳の時間」について】
…このような流れのなかで，1958年8月28日，小・中学校の学習指導要領の改訂によって「道徳の時間」という「特設」の枠組みにおいて，公教育における道徳教育が導入されることになった。その後，1966年には，中央教育審議会答申の「別記」として出された「期待される人間像」という文書で，「天皇への敬愛が日本国への敬愛に通じる」という論法が提示された。 暑くてかなわんから３連休は早朝走るわ＠東京
今日も曇りだけど、まだ7月初旬なのに深夜で27℃を下回らないっておかしいわ… 初旬じゃなくてもう中旬か…
走ってきたわ、やっぱ早朝が一番マシだね >>955
うちは距離に応じてだな。車も自転車も交通費同じ
それなら自転車通勤するわと 日曜、月曜
暑いし家にいても耐えられんというなら、東京ドームで都市対抗野球見るのがお勧め
参加チームが内野のタダ券をタオルなどおまけ付きで配ってるし、いいぞ
しかも一日3試合だw うちはエアコンつけずに窓開けて頑張ってるが、さすがにほとんどの家はエアコンつけてるだろう
エアコンあっても効かないほど暑いって事？ たまに歩いて通るビルの看板に中国工商銀行ってあるんだが、ウィキペディアで調べたら2007年くらいにはシティバンク抜いて世界最大の銀行になってたの知って驚いた >>961
【「学習内容」について】
OECDが描く今後の社会像はVUCAと表現される。変化しやすく(volatile)，不確かで(uncertain)，複雑で(complex)曖昧(ambiguous)な社会になっていく，というわけである。このような「予測不可能な」社会，どうなるか分からない状況を前にしている限り，何が必要になるか分からない。このような状況設定は教育政策を立案する側からすれば「何でもあり」の状態である。これも必要，あれも必要といった具合に，どんどん教育内容が足し算され，「基礎的知識」がどんどん増殖していく。
…
学校はこういう発想が大好きである。なぜなら，子が今やっている（やらされている）ことについての説明が必要なくなるからである。将来何が起こるか分からないと言われれば，何でも必要だということになる。そうして子たちを精神的に追い込んでいく。
【「受験」について】
…つまり「頑張る」ことでこそ報われるのであり，そうしないことは否定的にとらえられるのであり，「我慢が足りない」「怠惰である」といった個人攻撃によって，人として価値がないような，尊厳を踏みにじられるような扱いを受けることになる。第１章でみた不登校の問題は，このような戦線からの離脱として位置づけられ，「共有すべき暗黙の価値への挑戦」として敵視される。 暑いじゃん？
エアコンつけるじゃん？
室外機から熱波出るじゃん？
もっと暑くなるじゃん？
無限ループよ 通行人に熱風が当たる場所に室外機置いてる建物は無性に壊したくなるな >>969
都内の気温が下がらないのって室外機が原因の一つだよね >>968
ここで，ひとつの参考として，日本の学校の特徴を確認しておこう。あくまで形式上の特徴である。各人には番号がついている。名札をつける。服装が統一されている（履物や髪型も統一される場合がある）。整列させられることが多い。号令をかけられることがある。規則に反すると罰則がある。食事の時間・内容も決められている。トイレにいく時も許可が必要な場合がある。無断で外には出られない。一定の年数が経たないとこの環境から出られない。すでに察しがついていると思うが，これに似た特徴をもつ場所が他にもあることに気づいてほしいだけである。それは刑務所，病院（入院している場合），軍隊である。
【「自発的な隷従」について】
人々は，学力向上という一般的に望ましいとされる価値の前では従順である。「良いこと」を目指しているのだから問題はないと感じてしまう。内容論に引きずり込まれ，枠組み（形式）の持つ重要性（＝枠組み自体を問う重要性）を見失ってしまう。本来自由であるはずの領域を手放してしまう。
…
私達は今まさに「支配に自ら服する者たち」になっているのではないか。「ブラック校則」と言われる驚くべき校則の内容がマスコミによって明らかにされてきているが，問題はその内容ではない。「校則」が学校から外に向かってじわじわと染み出してきていることに注意を払う必要がある。
https://gab.com/KaKaNaz/posts/110451635500426280 工事や手入れで交通規制される頻度が増えるし勿論税金を投入だけど文句言うなよ >>978
エコキュートと室外機からは冷風が出るぞ さすがにもう誰もマスクしなくなったな。マスクしてる方が目立つぐらいだ。 >>978
室外機を宇宙空間に繋げたらどうだろうか そういや自転車通勤にしてから電車の乗客のマスク具合わからないや
今は電車でもだいぶマスク減ったのかな？ マスク減ったねー
朝7時半くらいの各停乗るが立ってる人3割くらいの混みくらいだと特に若い人や女性は半分くらいはやってない マスク取ってると汚く感じる
まだ収まってないんだろうな
ところでロードやクロスバイクはどうやって止まってんだ
ブレーキかけても怖いんじゃないか 今思うと排ガスや粉塵まみれの街なのに
よくずっとマスクしないでいられたな 排ガスは自動車の規制が進んでムチャクチャ状況が良くなってる
昔と違って今は必要ないとも言える
東京で排ガスの濃度を測ると東京湾にいる大型船のディーゼルエンジンの影響がかなりの部分を占めるほどなんだってさ せめて日の入り後のエアコンの使用は禁止すべきだよねえ
これだけで通勤だけは快適になる
公表してないだけで実は既婚子持ち
五十嵐（「ごじゅうあらし」ではなく「ごじゅうあらし」です） そもそも健常人の10キロ未満の移動は自転車又は徒歩とすべき
部屋32℃の今もエアコン無しで扇風機最強にして過ごしてるぜ 今頃になってコロナ陽性になってしまった 鼻と喉と頭が激しく痛い
今週は出勤自粛（夏休が溶けた）チャリ乗れなくて悲しい 水分補給しないと死にそうだから急いで水筒買った
ドリンクホルダーも買わないと 炭酸おkのサーモスボトル買ってしまったけど自転車のボトルホルダーにセットするのに炭酸はないだろってことに気付いた
時すでにお寿司 >>969
結局全体の熱量は変わらないから、
部屋が涼しくなった分だけ外が暑くなるよねぇ >>995
いえ、エアコンが使った電力分の熱量が熱として加算されるのでもっと熱くなります。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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