自転車通勤スタイル215
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
過去スレ
自転車通勤スタイル212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1668842544/
自転車通勤スタイル213
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1673751941/
自転車通勤スタイル214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1677292886/ まさかこんな早く雨が止むとは思わなかった
帰りの時間雨止んでれば色々やることあるんだし
帰りの雨を想定して電車で行ったら帰り止んでたとか勘弁してほしい 大雨にもならんかったしな
おまえら合羽どこに忍ばせてんの？ 帰りも雨降ってる＠さいたま
ハーフパンツに合羽だから、立ち上がると合羽の裾下から足元むき出しの変質者だぜ
ロングパンツは行きに濡れたからバッグの中 カッパの下は太ももが濡れるからね
それが嫌でポンチョにしてるよ >>10
合羽着てて太もも濡れるってどういう事？
ムレてんの？ 自転車漕ぐときカッパ下の太もも部分がパツパツになって
雨が直にあたって沁みてくるんだよ
だから合羽下は絶対はかない あれ通気性が仇になって（合羽生地の遮水性能の限界を超えて）染みるのかな
安物でない限り縫い目から染みてるわけではないのに染みることはある
汗でもなく外から 合羽下穿くならブカブカのやつがいい
ピッチリしたのだと腿がパツパツになって確実に沁みてくる 他スレで見つけたけどこういうのどう？
おばちゃんでよく見るけど使ってる人いるの？
https://i.imgur.com/EDbi1b1.jpg >>15
パンチョか
これ下側の泥や水の跳ね返りは防げないんよな パンチョ伊東って最近見ないなておもたら亡くなってたんか >>18
もう20年以上前じゃないか、90年代だったような >>18
高木ブーとして活動してるのがパンチョ伊東
ブーはもう居ない >>20
ついこないだ（若かったとき）よく夜のスポーツニュースで見たような気がする >>16
下側の泥や水はマッドガード（泥除け）の担当だわな
対策としては前輪のマッドガードの先端をもっと長いのにするとか
あと路面をよく見てできるだけ水たまりに突入しないとか >>23
2002年か
戻れるのは戻りたいわ
若かった時代…死にたいよもう あの頃はなんでも出来る気がした
今はなんにも出来る気がしない 気がするだけで実際はなにもしてないおっさんたちであった 100均でサドルの下のポシェット売ってた
でも特に入れるものないから買わなかった
雨の日用の合羽とか入れとけばいいかな？ >>32
サドルバッグってやつ？
俺もつけたはいいが大きさが微妙で入れるもん無い…
まだリアキャリアバッグのがでかくて合羽だとかなんか入れられそう みんなあそこに何入れてるんだろうね？
かなり小さいから合羽が入るか微妙すぎる >>17
ついこないだ池袋にも出来たわ
うちから歩いて10分だから通うわｗ >>36
ググったらタオルとか携帯工具とか携帯空気入れとかワイヤーロックとかパンク修理キットとからしい パンクなんて年に1回だろうし
そのために工具入れるくらいなら自転車屋に押して行った方がいい
やはり薄手の合羽を入れておくのがベストかな 通勤時間帯となる朝晩は自転車屋は開いてないからパンク修理キットは必須
年一回なんて少なくはない2、3回はある特に雨が降った翌日あたり パンクは年1だけど
にわか雨はまあ10回くらいはありそう >>42
30kmだけど毎日走ってるよ
仕事中絶対に「疲れたー」が言えないのが辛い（チャリ止めて電車で来いと言われるから） >>45
偉い。俺は片道一時間半の距離をジテツウしてたが一人現場なのをいい事に手を抜いた事がある。 >>47
それ位がいいって。
近くの職場通って余裕時間で好きな場所行けばいいんだから。 片道30キロとか凄いなw
休日は１日20キロ以上乗るが、通勤は片道3キロだわ
ただ、雨の日は乗らずに車だからか、今まで一度もパンクしたことはないな >>49
実際の距離は分からん。
駅で言うと荻窪から立川までだった。
俺が漕ぐのが遅いだけかも。 片道30キロ? 往復で毎日3時間～4時間自転車に乗ってる? いろいろすごい
昔、ホビーレーサーになるには1か月1000km以上走れと言われた気がする
1日30km×2なら月20日で1200km。もうトレーニングの領域です 片道5kmで自転車にガタがきてる
チェーンとスプロケットのかみ合わせも悪いのかガクガクいってる
次買うときは電動にするか2万円の自転車5年乗るか悩むわ >>36
換えのチューブとタイヤ外しヘラ数本と薄い手袋と六角レンチ
空気入れはフレームにつけてある
田舎なので押して歩ける距離に自転車などないからパンクは致命的 田舎だと自転車屋さんもゴミみたいな自転車屋さんしかないし 北海道はコロナ禍でロードバイクの対応してくれる自転車屋がいくつか無くなった
一箇所無くなっただけで大打撃だわ
天塩から稚内の途中、パンクした自転車を押して歩いている人がいて、自分の予備チューブをわけてあげたが、その先で俺がパンクしたら俺が泣きを見ることになるからあげるのに迷ったな >>56
いやいやそういう施しは巡り巡るもんよ。
その相手も今後は予備を用意するだろ。 通勤スレで天塩だの稚内だのが出てくるとは思わなかったw
以前道北に住んでたけどそんな遠くまで走る気がしなかったな
せいぜい石狩川沿いに層雲峡まで往復と一度だけ糠平湖経由で道東に抜けたくらいか
そもそも年の半分は雪に埋もれるから自転車そのものが低調だし >>58
俺>>56だが、北海道にある役所の出先にいた時は通勤や出張にロード使ってたんだ
初めての出張届で旭川空港～稚内を自転車で出した時は人事から確認の連絡きた ダイソーの車の運転用かなんかの小さい枕をクッション代わりにリュックと背中の間に挟むと涼しいんだねぇ
あんな快適とは思わなんだ。 オレ27Km×2の自転車通勤を毎日してるけど、
ド平坦だしのんびり走ってるからまったく練習になってない。 最近イヤホンどころかヘッドホンして自転車乗ってるのいるな
外音取り込みあるのかもしれないが良く出来るなって思う 骨伝導イヤ（orヘッド）フォン装着で自転車乗ると違法なのかな？ぶっちゃけた話以前はそうしてたが事故起こした際の過失割合的に怖いからやめた。 >>64
毎日骨伝導してるけど、帰りに警察とすれ違ったとき何も言われなくて素通りだったよ 法令的には周囲の音が聞こえない状態での運転がアウトだから骨伝導はグレー寄りで一応大丈夫だけど、県によっては条例で骨伝導もNGって明記してる自治体もあるよ みんなの雨の日通勤スタイル教えて
電車が嫌いすぎて乗りたくないんだよな… 雨が降ってる日に自転車に乗ると濡れるんだよね。意外に知られてなかったりするけど 実は雨粒って落ちて来る時、ティアドロップ形というか水滴形ではなく、まんじゅうのような形なんだぜ 明日からユニクロのキャンペーンで、埼玉県内のユニクロで先着順で十万石まんじゅう配布
（配布数などは店舗により異なる）
ちなみに東京都内の店舗では、雷おこし ロード通勤にしてから通勤がストレス解消みたいなもんだったから
1週間自転車乗れないとかストレスで禿げちゃうよ うちの職場は、駐車場が有料なんで、雨が降っても自転車通勤だ。
レインブーツ買ったんで、朝から雨の日はレインブーツにゴアのカッパにレインキャップ、メットだな。
リュックカバーもかける。 撥水スプレーしたスニーカーに雨が染み込まない程度の雨だったら合羽着てて自転車
大雨だったら車だなあ うちも有料
ガソリン代と駐車料金で1日1,000円位かかるから、
自転車しか選択肢はない。 うちは自動車での通勤は事故の懸念から他に合理的手段がない地域以外は禁止だから自転車一択
雨天でも雨量の多寡に関わらず自転車
台風直撃や雷の日はさすがに危険なので自腹で公共交通機関利用 >>79
ググったら購入者じゃなくて来店者っぽいな
池袋住まいだからチャリでひとっ走りして両方ゲットするかな？
でもこれ複数店舗回る人とかいそうだなｗ 箱じゃなくて1個だよ
数十円のお菓子もらうために、店舗回る人・・・いるかもな 今日の朝は、都内のそこそこ交通量多い車道で犬のリード引っ張りながらママチャリ乗ってる爺さん見かけて正しい無法地帯だった 昔子供が散歩してる犬をロードが轢いて、犬が血を吐いて子供は大泣き、ロードは逃げようとして周りに捕まってた場面を見たことがある >>88
まじかよw
いかにもいつどこで起こってもおかしくない事ではあるが あるよな…、俺も小さい犬轢きそうになった事ある
商店街をゆっくり走ってたが突然犬が止まったからブレーキ、飼い主がこっち睨んでた 突然ふらっと飛び出てくるおじいちゃんおばあちゃんも怖い それ経験ある。
むかしサイクリングロードで通路横切って犬の紐ピーンと張られ通行を遮られたとき
危ないから腹立って思わずチッて舌を鳴らしたら
犬に、怒られた
あいつら意味を解するのか 狭い裏路地で歩いてたじいちゃんとぶつかりかけて
実際当たりはしなかったんだけど避けようとしたじいちゃんが尻もちついて倒れちゃって
本人は大丈夫って言ってるしもう一人いたじいちゃんも大丈夫大丈夫！早く行きなさいって言ってるけど倒れてる方のじいちゃん胸抑えてるしこっちも生きた心地がしなかった
それ以来曲がり角凄く慎重になったし壁とかで見通しが悪い曲がり角めちゃくちゃ怖い 同じ時間にチャリ通勤してると同じ人とよく会う、なんか気まずいぜ… >>93
リード持ってる飼い主に苦言を呈してるんだと思う ツツジとか低木が植樹された歩道の横を走ってるとき、
植え込みに隠れてたハトが自転車に驚いて飛び出してきて前輪にダイブしてきたことがあった。
鳥類は逃げるとき相手の進行方向を斜めに横切って飛び立つ習性があるけど失敗した模様。
ただあいつら軽いからビーチボールの様にポンッってスポークに弾かれてた。
首とか曲がって苦しんでたら嫌なので確認せず走り去った。
初めての轢き逃げの思い出。 雨合羽、上下セパレートかポンチョタイプかどっちが便利かな 逃げるとき相手の進行方向を斜めに横切るメリットてなんかあるんか
猫なんて瞬発力で超加速され身体も伸びるから追いついて捕まるのに >>86
チャリで運動する時に目的があったほうがいいじゃん
それにうってつけだと思うんだｗ
ブログネタにしてもいいかも
こういうくだらないネタって地味にうけたりするし >>98
脱着しやすいポンチョタイプが便利だけど漕いでるとどうしても足元が濡れちゃう スクーターみたいな足床あれば防げそうだな
絶望的にださいけど >>101
ありがとう
そうだよね、、別でレインパンツ的なのを履いた方がよさそうかな 【意識高い系女子】
スタバでMac広げて仕事
【意識高い系男子】
ビチパンでスタバ >>93
本体は轢いたこと無いけど、リードなら轢いたことあるな。
道の端から端まで届く伸び縮みするリードだったから何も起きなかったけど。
犬は轢くとマジでメンドクサイから気をつけた方がいい
持ち主は家族だと思ってるから絶叫するレベルで取り乱して『この人ご○し！』ぐらいの勢いで来る。 >>100
そっち方面に出かける理由作って出先で「そういや腹減ったな。ユニクロ行ってお菓子貰うか」位で良いんじゃない？って感じかな。 >>106
犬は器物扱いだから轢き殺しても罪にはならないが物と同じだから賠償責任は生じる
>>88で事故った犬は後日元気に散歩してた >>108
そうなんだけどね、、、
例えば車にぶつけてキズが付いたとかなら、運転手も物損なの解ってるから淡々と過失割合計算と賠償額計算が双方の保険屋によって行われるんだよ。んで、相殺して差分をどっちかが払う。
犬の飼い主は犬が受けた傷や死をを『物損』として冷静には扱えないからややこしくなる。
『うちの子はモノじゃない！』とかいって裁判沙汰になる。 >>110
事故だとならない
器物破損は他人のモノを故意に壊したときになる刑法上の犯罪。 高騰w
そんな金の値段みたいな言い方
確かに高いよな前は三十万とかするのは珍しい猫くらいだったのに 品の良いアメショとかは前から30万超えだったけどトイプーごときはせいぜい20万台だった気がするが >>119
知り合いの犬好きは本物なら1000万円でも買うとか言ってた そりゃニホンオオカミなんて明治時代に絶滅したってされてるから1000万円でも買うのは買うでしょ
転売したら1億以上になるかも そういや去年だったか四国の山村で神棚みたいなとこの奥から
狼の頭骨が見つかって調査機関に送るとかで話題になったけど
あれ動かしちゃダメなやつだったんじゃあないかと気になって仕方がない 今日までに梅雨対策しとけばよかった
付け焼刃で長雨に挑むしかないのか…
とりあえず長靴だけは買ってきたよ 雨の日乗ってる人って注油その都度してる？
それともウェット使ってる？ ああ明日から雨か…急いでレインポンチョAmazonで買った… >>124
狼＝大神
地域によっては狼は山の神様や
その使いとして神聖視されていたからな
罰が当たらんといいが 異音してるよ
だれかに蹴飛ばされたのかもしれない
グリスタイプのを塗布すれば良くなる？ ウエット専用のルブはドライブトレインが汚れるから嫌い 梅雨に備えて緑のルブ用意しようかとおもたが赤の継ぎ足しでいいのか
いや雨が残って錆びてしまうな 雨の日、かばんどうしてる？
カバン入れるビニール買うか 最近は月曜朝の雨率高い。月曜朝こそ電車に乗るの嫌なのに…
割りと交通量多い危険な道だから雨の日は乗りたくないんだよね 合羽の上は良いんだけど、問題は下半身なんだよなあ
合羽のズボンを穿くと確実に太ももが沁みてくる
下半身だけ前掛けみたいなのでゆったり覆えるの良くね？ ループであるが雨通勤に明確な回答を出せない自転車業界の怠慢でもある
一刻も早く合羽のズボンの太ももが濡れる問題を解決してくれ ポンチョとレインパンツの併用でどうだろうか
股が濡れなきゃ染みてこないだろと思うが
ポンチョは巻き込まれそうで怖いから自分じゃやらんけど！ だからレインパンツだと自転車漕ぐとき太ももが沁みてくると言ってるだろ
余程サイズのデカいパンツでない限り太ももがパツパツになって確実に沁みてくる 上半身ポンチョに下は海パンでいいじゃん
シューズはしらん 太ももが濡れる問題
意外とだれも気付いてないのか？ 高齢になると尿のキレが悪くてねー♪(´ε｀ )
尿漏れ染み付きビチパン 太もも全面のみが濡れるなら雨
裏側も全体均質に濡れるなら汗 うちはマイカーでの通勤は急いで事故を誘発するから田舎地域で他に合理的な手段がないエリア以外は禁止
自動車製造会社のような企業は当然駐車場完備だろうけど ほんとマイカー毎回勧めるのって通えない人の事考えないよな
大都市勤めなんてそうそうマイカー通勤出来ないしそもそも持ってない人も多いのに >>145
だからレインパンツの腿の部分が濡れなきゃ染みねーだろって言ってんの
雨粒が当たらない組み合わせにしたらいいんじゃないかって
お前の汗で濡れてんのはどうしようもないからしらんぞ 雨天になると自転車乗りで雨具着てる奴よりも傘さしてる奴の方が圧倒的に多いのは雨具着るのが面倒臭いからなんだよな。着脱が楽、且つ蒸れないけど防水性も十分な物が未だ無いのは不満。俺なら少々高くても買う。 事前に雨ってわかってる場合は最近うちの方はカッパ着てるの多い
昼/夜に降ってくると傘多いな
少しずつヘルメットも増えてきた 雨具を伝わってスニーカーがびしょ濡れになる問題
ネットCMで見かける靴のうえからスッポリ覆う大きいゴム靴下安いの欲しい
今はコンビニ袋を履いてるが少し恥ずかしい >>161
登山とかのゲイターで防水のやつとか
変わりダネとしてはタイムトライアルで履くシューズカーバーで完全にゴムでできてるやつ
めっさ着脱しにくいけど防水はすごい 冬以外は雨対策が完璧に近づけば近づく程、汗問題が深刻になる 靴カバーは百均にも売ってる
不格好だが防水性抜群
底面をビンディングで噛んでも破れなかったな
それで百円。 フェンダーはビヨンビヨンしてるのは気休めで、実用性ならフルフェンダー一択 俺は、クロスにフルフェンダーつけていたが、事故で曲がったんで、
外しているうちにダボ穴のビスをねじ切ってしまった。
よって、シートポストに固定してるビヨンビヨンのにしたら、
ザックはドロドロになってしまってる。 ・OGK クロスバイク用リアフェンダー MF-021R
・MagicOne(マジックワン) ASS SAVER REGULAR 帰宅してAmazonでレインシューズカバー検索したら安住商事580円のがあったからワンクリックした
そのうちレビューする 【Amazonタイムセール祭り】
最大12%還元*
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事前エントリー受付中
6/1(木)9:00より開催 雨具の進化が止まってる
自転車乗り用の合羽とか着脱も怠いし機能的じゃない
釣り鐘型で首からスッポリ収まるので膝下まで覆えれば完璧なんだけどね
それかポストコロナで廃棄になる透明なパーテーションを有効活用して
自転車の前から太ももまで覆う雨除けを作ればいいのに >>171
シリコンのやつでしょ。
俺も気になるのは耐久性。
10回くらいは使えてほしい。その辺よろしく フルサスドロッパーつきでリアキャリア
下り系MTBのアドベンチャー化 自作キャリアとスパイクタイヤ
https://youtu.be/kTFr8PaHhyM >>149
雨に濡れるとウンスジが目立たなくなるｗ 誰かこれの人柱になってみる気は www.coropokkuru.jp 今週は金曜だけ電車かなぁ
金曜の夜チャリで帰りながら寄り道好きなのにな… いまアジサイが見ごろだけど
カメラ持っていくの忘れて寄り道しないですっ飛んで帰ったわ
安い精肉とか売ってる店を探すのが当面の課題かな 安物のクロスバイクで通勤してから丸1年、チェーンが緩んでても直さなかったし、変速機もちゃんと変わらない状態で乗ってたんだけどパンクしたのをきっかけに近所のホムセンに頼んだら劇的に変わってチャリ乗るのが楽しくなった
漕ぐのも楽だし、スイスイ進むしスピードも楽に出るようになった こんなにも違うものかと感動したので思わず書き込んでしまいました 何より異音がしなくなったのとギアがスムーズに変わる事が嬉しい チェーンのかみ合わせが悪くてガクンガクンいってる
急坂とかだと確実に外れそうな勢いだわ
前側のスプロケットってどう直すん？ スプロケの摩耗なら交換
チェーンの摩耗ならコマを1,2個詰めるか1本丸ごと交換
オンボロ自転車ならニューバイクに交換、自転車屋へどうぞ たぶんスプロケ？が傾いてるっぽい
上から覗いてみてもグラグラ揺れてる
駐輪場で自転車が転倒したか誰かに蹴飛ばされた可能性もある スプロケ回ってるときグラグラして見えるのが普通ちゃうの？シマノ以外は知らんけど >>189
数キロでも乗らないな
チャリは職場に置いて公共交通機関等で帰るか、職場の近くのカプセルホテルに泊まる >>189
法改正だヘルメットだで自転車も警察に取り締まられる。
しかも近年は注意だけでなく違反切符切られる。
免許証持ちは飲酒なんて痛恨の一撃。 飲酒運転は違法だが、ヘルメット未着用は違法ではない。 自転車で警察に止められるなんて防犯登録チェックくらいだよ
飲酒はよっぽどフラフラしてるなら別だけど、車のようにスクリーニングされることはない 「はい、そしたらズボン脱いでお尻こっちに向けて！」 >>189
チャリ置いて電車で帰るわ
近距離ならまだしも俺は家まで10キロあるしな… >>189
俺が酒飲みなら情けないが絶対に乗らないとは言い切れんな。酒飲むと運動量がガタ落ちするし。
そもそも俺はアルコールダメなんだけど。飲むヨーグルト飲む方が余程美味いわ。 ホイールの振れ取りしたらブレーキの制動力がすげー上がった
振れ取りって大事 安いVブレーキバランス取っても一度引くともうズレるのどうにかならんかね 明日は行きも帰りも雨か
心して挑もうぜ
合羽の下は太ももが染みるから穿きたくない
帰りはずぶ濡れになって帰るか
スーパーには寄れないけど >>209
この同じ話を繰り返す人って前の通勤飽きた君だよね？
太ももがしみるの嫌なら履かなきゃいいだろ
パンツいっちょで乗れば解決！ 魚屋の防水前掛けみたいなのを腰に巻いて
裾をハンドルなりかごに括りつけるのがいいわ >>210
パンツすらも染みてきてそうだしノーパンでおk 朝から雨はきっついなあ
ポンチョ長靴で完全武装するか
帰りはノーガードでいいよね？ 普通に上下カッパ、防水キャップの上からメット、ザックカバーで出勤した。
やっぱり普段より１割くらい遅かった。 ハブダイナモ+フルフェンダー+ベルトドライブ+ディスクブレーキ+内装11s最強 フロントシングルでバッシュガード
29erセミファットで！ カッパを着ても中は汗でビショビショになったな
湿気も高いからな
おまいらはどう？ 基本雨具はつけない
雨用ジャージで走る
頭から滝のように流れる水はメット下のキャップとヘッドバンドでしのぐ いくら俺が汗かきだからといっても
この湿気の中で運動して汗かかないってそういう体質の人いるのか
どうやって体温調節してるんだろ めっちゃ代謝悪いんよね
流石に真夏はじわじわかくけどこの時期はまだかかないな 汗で水分出すとか分散させずに犬みたいに合理的に唾液とかオシッコに出口統一して欲しいよね
汗臭対策がめんどくさい 電車くん、負けちゃえ
雨風で止まって楽になれ！
ざこのおじちゃん達は都内交通マヒで皆タクシー・バスに行列、道路歩いて帰れ
私はその横を自転車で帰るから >>232
単に強度が低いだけと違うか？
筋肉に仕事させてるのに汗かかなきゃブッ倒れるだけだよ 真夏に制汗スプレーを首周りに吹いたら
冷房のない外に出た途端いつになくめちゃ暑かった経験があって
汗ってほんとに仕事してたんだなあって実感として認識を新たにしたなあ 暑い初夏に仕事場でエアコン送風で仕事してたらひんやりしてて
まだクーラー無しでいけると思ったけどある瞬間から急に
涼しくなくなって頭がフラフラし始めた
汗の気化熱で涼しかっただけで脱水症状で汗が止まると
とたんに熱が籠もり始めて熱中症になりかけてたんだな 俺の知人は汗をかけずに皮膚に水膨れができて痒くてたまらなくなるとか
原因不明の難病らしい…君も病院で見てもらうのだ 元F1レーサーのミハエル・シューマッハーが全然汗をかかない体質って聞いた事がある。便利なのか不便なのか良く分からんな。普通に歩いてかくのと走ってかくのでは同じ汗でも全然違う実感はあるんだが。 >>236
強度の問題か、、そうか アドバイスありがとう
なかなか汗かけないのもしんどくてかける人がうらやましい 東京も傘が意味ないくらいすげー豪雨だったな…この中をチャリ通勤したスレの猛者たち凄い 自転車の前かごまで覆うポンチョいいな
通勤中に数人見かけたけどほぼ完ぺきかもしれない
何より合羽の下を穿かなくて済むし、太ももが染みることもない ポンチョ蒸れなくて良いし脱ぎ着しやすいから寄り道しやすいのは良いんだけど風が当たる面積が増えるので突風で転けそうになる事がある 荒川の秋ヶ瀬橋の歩道が封鎖されてて川を越えられないの参ったわ いっくら質の良い雨合羽着ても今の時期や夏に着たら汗だくな訳でしょ？安物しか着たことないから分からないんだ >>240
現在の彼は汗をかかないどころか動きも喋りもしないという... スキー事故の頭部外傷で意思疎通も難しい状態になってたのか、知らんかったわ… 朝は雨、帰りは晴れ
さて電車で行く？
自転車で行く？ この程度の雨なら合羽なしでウィンブレでいけるか
帰りも寄り道できるから自転車でいくか
電車賃もバカにならんし 風が強くなる予報が出てたので車通勤にしましたよ
逆風なら最悪 しみったれた雨だなあ
土砂降りなら迷わず電車なんだが 今日は雨だから車だの電車だのって気楽に変えられるのは通勤申請が自転車じゃないのか
公共交通機関使ったら自腹切るからな
長距離通勤だと電車バスだと片道だけで千円超えてくる >>256
逆だよ
電車代もらって普段は自転車
ある意味で自腹感がある
雨つよなってきたから電車かな >>257
なるほどそれが許される職場なのね
うちはそれやるとクビになるところだから出来ないな また小雨になってきたから自転車で行くわ
やっぱ自転車の方が自由度高いんだよなあ 自転車通勤での道と、電車通勤での線路（地下鉄）が地図上でほぼ重なる俺最強。
本降りになったらすぐに路駐して電車に切り替えられる。
もちろん撤去されにくい場所に停める必要はあるけど、この安心感は強み。 長年の長距離自転車通勤でSDGsに貢献してるのに誰からも表彰どころか褒められすらしない
レジ袋有料化とかやってるけどレジ袋禁止ではなく有料化って点で、実はエコは名目として利用されてるだけで真の目的ではなかったんだなあ大人の世界ではってよく分かる 帰り雨上がるなら絶対自転車出勤する
雨降ってないのに電車が辛すぎる >>261
それは違うと思うぞ
俺はレジ袋有料化きっかけにどこに行く時もエコバッグ持っててる
そんな人が多いと思うよ
結局ゴミ捨てるのにまとめて袋買ってるが以前よりは確実にうちにあるビニール袋の量減った >>263
個別には人によるが、施政者とその方向性を支える団体、業界の多くは純粋にエコを目指してるのかというとどうもそのようではないと見えてくる
資本主義だから仕方はないが
本当にエコを目指すならたとえば健康な人は短距離は歩くか自転車にしようという運動が起こるはずだが一切起きそうにもない
たまに起こる歩こう運動も莫大な医療費の削減という政策課題あってのもので結局は金の話
なんで皆健康で足がついてるのに公共交通機関を使うんだよていう 結局は人を動かし大きな運動につながるのは損得が絡むからであって
純朴な正義感からではないという真実これが大人の世界
皆でゴミを拾いましょうって運動も子供ほど参加するよな
地球のことを考えて、通勤は歩きと自転車を基本として間違ってもマイカーなんて選択はしないで、なんて言葉が出てこない
いっときマイカー通勤やめて公共交通機関を使いましょうってのはあったけど、最近は言わなくなったな、それは何故か今一度考え直すと答えが見えてくる >>257
俺もこれだな。このへん大手だと厳しそう >>258
昔の職場は電車の交通費が支給されてるのにチャリ通するのは禁止だった。それでも余裕でしてたが。不測の事態が起きた際の責任の所在という点では会社側の理屈も分かる。
>>263
スレの主旨から逸れてるが同意だな。そもそも持ち帰った瞬間十中八九ゴミになる袋をわざわざもらってどーすんの？って感じ。それでも欲しけりゃガタガタ言わんで金払えよって思うよ。
俺はレジ袋有料化大賛成。少なくとも俺の生活圏内はレジ袋ポイ捨て明らかに減ったからね。
持続可能社会云々じゃ無しに欲しけりゃ金払え、それが経済の原理原則だというのが俺の意見かな。 >>266
俺の所は典型的な中小だった。
東京都立川市の清掃とか含めた某ビルメンテ会社。 袋はエコバッグでも買うでも好きにせいとしか思わんんしどっちかを叩くのも違うと思うけど、
都内の某23区だと専用ゴミ袋がなくてスーパーやコンビニの袋でゴミ収集に出せるから、
俺は買い物ででかい袋買ってそのままゴミ収集に使ってるわw
あと袋買ったら袋詰を店員がしてくれるけどエコバッグは自分で…みたいな店まだまだ多いから面倒い。
あとなんかのために自転車通勤だといつも何枚かのビニール袋と数個のポケットティッシュをリュックに入れてるな。 まあ
>>265がいうのは有料化政策の発端の話であって賛成か否かの話はしてないように思うけどね エコバッグは単なる一つの例であってあくまで自転車通勤につながる話をしてる
通勤はみんな自転車にしてすればいいのにと思ってるw
ただし交通ルールはもっとずっとしっかり広めてゆかないとえらいことになるけどね 歩道や車道の拡張なんてかなり難しいから自転車用レーンなんて二の次三の次になるのはまぁ仕方ないよなぁ。まして車道の幅変わんないのに車は大型化の一途と来てる。東京都に東八道路ってのがあんだけどそこの一部は歩道と自転車専用レーンで完全に棲み分けられていて凄く便利で快適だった。 自動車レーンのマークの上ボコボコするから走りにくいｗ 電車で申請してて自転車通勤しても普通はバレても大して文句言われたりはしないが申請通りの交通手段使ってないと何か有った時に労災扱いに出来ないのが痛い 労災扱いはどこでも同じだな
通勤手段の申請は職場によっては詐欺問われて即クビになる所もあるから各自職場の経理あたりに確認しておくべし >>272
本当はそういう広い歩道でチャリ用と歩行者用に分けるれてる感じのがベストなんだけど
狭い歩道ばかりだからなぁ…
でもその分けられてるところのチャリ用レーンを歩行者が歩いてるとイライラ 通勤中に歩道を真ん中で割って歩行者自転車共用と「自転車専用」とに分離してる極めて珍しい箇所を見つけたんだが
毎日見てたら自転車専用レーン上も歩行者が平然と歩いてるときのほうが多くて、周知されてないっていうか、そもそも歩行者がちゃんと標識見てないんだなっておもた
毎日通る人は見てるだろうけど観光客の一見さんもよく通る道なんで 結局、小雨をついて出かけたが途中で大雨に替わって
こんな雨なら電車で行けばよかったと後の祭り
と思いきや午後にはすっかり晴れて気ままに寄り道して帰宅
結局、電車で行ってたら今ごろ無駄な歩きでヘトヘトになってたわけで
どっちが正解だったのかは自分でもわからない >>276
>>277
そんなもんだろうな。
車道左端に『自転車ナビライン』として参考方向の矢印をわざわざ描いてる所だってあるのに逆走するバカいるんだから歩行者にも歩道と自転車専用レーンの区別が出来ないバカいてもさもありなんってヤツだよ。 >>279
まあ言ってしまえばそうなんだけどもうちょっとモラル改善できないかて思う一番は逆走な
あれ直線路は正面から来て見えてるからまだ良いとしても（良くないけど）、一番怖いのはブラインドコーナーで出会い頭衝突することなんだぜ
はっきりと分かる交差点ならまだ速度緩めたり一時停止するけど微妙に鈍角でカーブしてる場所だと正面に来られると危ない
って2回避けたら相手も2度とも同じ向きに避けて衝突、女性でした
当人に尋ねたら、みんなここ（右カーブを右側通行で）通ってるからだって
いやいや・・悪いお手本を真似たらダメですよと。。 レーサーみたいにアウト→イン→アウトで曲がっていくバカ多いもんな。 >>279
そういう自転車レーン歩いてしかも歩きスマホの馬鹿には
眼の前までチャリで突撃してビビらせてるわw ぶつかったら自分が損だよ。
俺は車に対してはやるけど。
SLXのディスクブレーキがどれだけ効くか見せるのも込みで。 気ままに寄り道して帰宅した気になってたけど
実は疲れてそこまで楽しめずにほぼ直帰した
今にして思うと通勤の雨も含めて電車にしとけばよかったと思ってる
そうすればいつもの自転車通勤からも離れられて気分転換もできたはずだし >>285
そう言うなよ。今後自転車通勤してて辛くなった時に「あん時頑張れたから今回も行けんじゃね？」って思えれば儲けモンじゃん？ いや、電車通勤のチャンスって月に1回あるかないかなんだよね
その千載一遇のチャンスをみすみす逃す手はなかったんだ
くそお、充実した土曜日を過ごせるはずだったのに消化不良に終わったぜ >>277
＞自転車専用レーン上も歩行者が平然と歩いてる
川沿いのサイクリングロードとかでもそれ普通だぞ 逆に歩行者専用として仕切られてる側を自転車で走ってるヤツも多いけどな >>291
ジジババとガキどもには認められてるけどな >>292
それら以外をよく見るんだけど？
多いのは自転車ゾーンに駐輪があって、それを避け続ける為にずっと歩行者ゾーン走ってるヤツな 馬鹿な歩行者の話ししたら必ず自転車ガーってやつも現れるの面白いwww >>294
自転車が皆自転車ゾーンだけ走っていれば、わざわざそこを歩こうとする歩行者なんていない
危ないからな
自転車がゾーン関係なく走るから、歩行者もそういう事になる
これのどこが馬鹿な歩行者なのかな？ そういえば最近若い男女の２人乗りをすごく見かけるようになった。
あれをやると警察にすぐ注意されるからほぼやる人いないと思ってたんだが。
もしかしたら中華人なのかもしれないな。 なんか傘差して自転車乗ってるのいたんだけど
2人乗りで漕いでる人は傘持ってなくて後ろの人が傘差してた
これは傘差し運転になるのだろうか >>295
横からだが
自転車居なくともそこを歩く歩行者は普通に居る
そもそも多くの歩行者も自転車も共に歩道上の両区分なんて目についてない
日々各所でざっと見た所三分の一から半分以上の自転車も歩行者もゾーン関係なく走ってる
特に大通り沿いの歩道上では線引きはあるもののほぼ無区分状態で、自転車用でカートを押す旅行者すら居るし、両者も「走れる所を走り歩ける所を歩いて」いて特に意識してなく違う所を歩いたり走ったことについて互いに文句すら思ってなくトラブルが起こる気配すらないいっぽく混在し溶け込んでる
車道ではやはり色々とあるが >>295
一行目から俺の住んでる日本とは違うようだがそれは置いといて、
あいつがやってるから俺もって考えが馬鹿なんだよ。
それ言い出したら逆に歩行者がゾーン関係なく歩くから邪魔で自転車もそういうことになるって言えるけど？w
どの乗り物、歩行者も馬鹿なやつはいるんだから無理な擁護は不要だよ >>299
解ってんじゃん。
結局歩行者と自転車なんて基本免許も何もない連中がきっちりきっかり一定のルールで共存する未来なんて無いんだよ。
諦めて注意したまえ。ぶつかったときに法的に負けるのは自転車だ。 >>300
だな、馬鹿な歩行者の養護こそ意味ないことだな
言われなくてもどんどんそういう奴らビビらせて楽しむわw 歩行者目線で自転車叩いてるのは、ひょっとして自転車はまず乗らないし歩くのも最低限の路上移動手段は自動車メインの輩でないか
対自転車で事故った恨みでここに？
実際そういう人が自転車板の各スレに来てるのよく見かけるけど
なぜこの自転車通勤スレのような特殊な場所に流れ着いたかだけは知りたいw
事故った相手も自分も通勤中だったとかなのかな？ 「かもしれない運転」しなくてはならないのがチャリを含む車両運転者の責任なんやで
俺はいつも歩道を通るしかない時は「バカな歩行者で実は当たり屋かも知れない」と思うようにしとるし こっち側に歩道も何もないところで向こう側の歩道からそれまで縁石に座ってたじーさんが突然こっちに向かって走り込んできたことあったな あるあ
近づいたタイミングで目の前で自分で勝手に転んだじーさんが「お前に衝突されたから転んだ」といいたそうな顔でこっち見てたことはあった
幸い近くに証人が1人居たから助かったけど >>298
自転車がいなければ歩いてもいいじゃん、歩道なのだから
>>299
お前こそオレが住んでる日本とは違うようだな
自歩道で自転車専用ゾーン（普通自転車通行指定部分）が設けられている場合、自転車はそこを通行する義務がある（歩行者側を通れば交通違反）
https://anzenkyouiku.mext.go.jp/todoufuken/data/39kochi/39-02/39-02-3-no29-39.pdf
そしてこの資料には「普通自転車通行指定部分は～自転車専用の道路ではありません」とあるように、そこを歩行者が歩いてはいけないなんて義務はない
そりゃそうだ、歩道なんだからw
とは言え、自転車が義務を守ってゾーンを走っていれば、歩行者はわざわざそこを歩こうとしないさ
自転車がデタラメに走れば歩行者もそっちのゾーンを歩くさ
自転車が車道ではなく歩道を走りたいなら、決められたゾーンを走れって事
で、決められた所を走ってない自転車を擁護して歩行者批判とか、どうかしてんな、お前
>>302
お前もバカだな、上の資料読めよw >>303
かけてないなぁ。GORE-TEX素材は防水性能を延命させるスプレーがあるとは聞いた事あるけど。そもそもGORE-TEXはその旨味がまともに機能するのは数年と聞いてケチな俺は買う気がなくなった。 >>309
俺の一番古いゴアのウェアは山兼用で40年使ってるが、
そこそこ防水性はあるので、雪ならOK。
透湿性はかなり落ちてる。 太ももが濡れるの今まで誰も指摘してなかったけど
気付いていなかったのか、あるいはあえて黙秘してたのか >>308
俺の見てるのはその路面に書いてるのとは違う
青い丸い標識に自転車マークの自転車専用レーン
ストリートビューで載せとく
https://i.imgur.com/QDqx0In.jpg
あと、君自身は毎日自転車通勤してるの？してないでしょ？ >>308
そもそも自転車がちゃんと自転車ゾーン走ってりゃ歩行者がわざわざそこ歩かないってのが幻想なんだよ。
俺がちゃんと自転車ゾーン走ってても前から一人または2人～3人で並んで自転車ゾーン歩いてくる場面に出くわすなんて珍しくもないしな。歩道側ガラ空きでもだ。
あと決められた所を走ってない自転車を擁護してる人なんて誰もいない件
誰と戦ってるのか謎だしどうかしてるはお前だよっと 歩行者なんて老若男女、めくらにつんぼにボケや池沼もいる。何かを期待する方がおかしい。 歩行者も自転車も、そして車も危ない行動の人はいるしもちろんそれらを擁護しちゃいけないけど、
自転車板の自転車通勤スレだから自転車目線の歩行者批判がどうしても多くなるよねとは思う
まーロード叩きスレみたいなのもあるけどw >>314
よくわからん画像だし歩道上の交錯の話なんで、自転車道は関係ないから
>>315
自分の経験談とか言い出したら、歩行者側をドヤ顔で徐行もせず走ってる自転車なんて頻繁に見る訳だけど？
いくら歩行者を貶めても場所は歩道なんだから、嫌なら車道走れって話ですよw
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四
２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）があるときは、
当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。
ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
それに自転車が皆、決められた部分だけ走れば歩行者はそっちは歩かないさ
お前が自転車側を歩いてる人を見かけたのも、自転車が歩行者側も頻繁に走るから、歩行者からすればどっち歩いても同じじゃんてなったからではないかね？
>>317
相手が悪い、自分は悪くないって話じゃないのよ
自分の「側」にいる人は誰も違反してないと断言できるのか？って話
誰かが原因で相手はそう動いてるのかも知れないと考えないといけない
今回なんて、普通自転車通行指定部分が存在する場合はそこを通行する義務があり、違反したら罰則があるなんて知ってるのか？って話だよ
そして歩行者にはそこを歩いてはいけないという法はない（できるだけ歩かないようにしましょうという努力義務はある）
（通行区分）
第十条
３ 前項の規定により歩道を通行する歩行者は、第六十三条の四第二項に規定する普通自転車通行指定部分があるときは、当該普通自転車通行指定部分をできるだけ避けて通行するように努めなければならない。
街でよく見るのは普通自転車通行指定部分に駐輪されて、それを避ける為に歩行者側にはみ出して通行な
あと並んで走ってるから、それを追い越したりすれ違う際にはみ出したりさ
誰かが主張ふるほど自転車が清廉潔白なんて事はない ここまで必死なやつ自転車スレどころか5ちゃんでも久々に見た
この長文ちゃんとまじめに読んであげるやついるの？w この程度で長文とか読まないとか言い出すヤツは、最初から相手してないからw >>318
そうか？俺の生活圏内では小学生はかなり多くが使ってるよ。安いからかOGKと思しき物が多い。 子供に被せる親は増えてる気はする。
その親は被ってないこと多いけどw ブラウザで長文非表示設定して表示すらされてないので
もしどこかに書かれてるなら要約しろ くだらん言い合いになるんだから歩行者がーとか車がーとかいう愚痴をいちいち書き込むなよ >>319
第六十三条の四を守って自転車走行可の歩道で徐行のスピードで走ってる自転車なんか見たことねーわ
車道か自転車専用通行帯じゃなきゃ歩行者いなくても徐行しな道交法違反なんか >>335
ぶっちゃけチャリンコ警察も普通のスピードで歩道走ってるの見るけどな 全国数本しか無い長距離自転車専用道を何十年か前の整備当初に走ったことあるけど
新幹線の高架真下に作った粗末な舗装で振動でひび割れて自転車なんて誰も走ってなく
ご近所らしき人が歩いて犬散歩させてたのを2、3人ほど見かけただけだったな
15kmほど走ってもw みんな広い歩道あるのな
俺の通勤経路じゃ狭い歩道しか無いや＼(^o^)／ 近所の歩行者と自転車専用道路は定期的に原付が走ってる 田舎の高規格道路とか車線と同じ幅の誰も歩いていない歩道とかあるよな
たまに田畑に入る軽トラが爆走してたりするけそ 10回こぐと1回くらいガクッとチェーンが外れそうになるけど外れない
さらに後ろに回すとロックされたようになる現象
これって自分で直せる？ チェーンが伸びてるって可能性もあるのか？
自転車屋で見てもらったらいくらかかるだろ？ チェーンを新しくしたらガクッとだけなった
スプロケ換えたら直った 新しいの買うか
たぶん5年くらい乗ってるし
今だと2万くらいするのかな まぁチェーン伸び切っちゃうと、スプロケまで換えないと解決しないわな。
山が尖ってしまう。 >>346
チェーン？何速かわからないが、3～4000円じゃないの？
スプロケ込みで1万くらいが妥当。
11速とか12速なら話は別。 寿命ってことか
単純に通勤距離が伸びたから自転車もすぐヘタる
2万で買って5年乗れば1年4000円、1ヶ月400円弱や あれ、でも言われてみると一回チェーン交換してもらったかもしれん
チェーンだけ変えたら見違えた気がする
でも工賃込みで5000円とかなら新しいの買おうかな まぁそういう自転車なら買い換えた方がいいかもね。
俺のチャリは最低でも5万キロは乗るんで、10回くらいはチェーン交換するな。 リアディレイラー調整一通りやったら治ると思うけどな
多分ズレてるだけ 自転車屋で見てもらって調整だけで済めば1000円くらいかな？ どんぐりみたいなヘルメットかぶってるのが大抵警察なので危険を察知しやすくなった 警察怖いって自動車を日々の仕事で乗ってる人だな
自転車だとよほど酷い違反でないと捕まらないから意識高いここの自転車板の人だと問題にはならないからな
自転車乗った警官に自動車が取締られたということは、多分横断歩道に人が居たのに一時停止しなかったパターンだな
いや見られてなくても停まれよと >>361
仕事で使ってるから違反しやすいって事もないと思う
やる人は仕事以外でもやるよ まあ警察見かけたらやましいことなくても緊張するのはわかる
自転車時でも車でも 検問なんてここ10年くらい引っかかったことないな
東京埼玉辺りじゃやらないのか クロモリロードを通勤車にしてるけどタイヤ替えるのに裏返したらフレームのどこからか大量のサビ水が流れ出てきた
これは中が錆びて崩壊する気がしてきた クロモリ使いはフレーム内部の防錆もやってるんだな。アルミばっかりだったから気が付かなかった 俺もクロモリロード持ってるが、雨の日はアルミのクロスバイク。
ブレーキがディスクじゃないと雨の日は怖い。 チェーンが伸びてるのかと思ったが
どうやらBB（ボトムブラケット）の緩みらしいことが判明した
これだと1000円くらいで修理してもらえる？ ペダルがガタガタして左のロックリングが緩んでた
クランクを締めるだけで直るなら自分でもできそうだけど
専用の工具が必要なのか？明日の朝、明るくなったら見てみるか こことあまり関係ないが、暖かくなって腋臭（わきがしゅう）すると思うと大抵太った男だな
太ってるのは良いとして自分が臭うって自覚して消臭スプレーするなり脇を良く洗うなりしてくれ みなさん、こんな工具持ってるんですか？
買うのも金かかるし1000円で調整してくれるなら自転車屋にお願いしようかな >>375
持ってるよ
雨の後に外してグリスアップするのに使う >>376
さすがだね
まさかこんなところが緩むなんて想定外だった
工具買うのは勿体ないから自転車屋に頼むかな
こんな事例は数年に一度だし >>372
俺もワキガだけど、実は１番臭いのは脇毛ではなくシャツの脇汗の部分だから着替えないといくら洗っても意味が無いんや 自分の匂いって分かりづらいけど
日中は消臭剤で消したあと
帰りにサイクルジャージに着替えようとしたら朝着たジャージがまるでホームレスみたいな匂いがしたわw
こんな匂いを撒き散らしてたのか デブの後を走ると臭いんだ。だからデブがいると全力で抜く。 でぶがミニベロ乗ってると
チャリ潰れそうな感じがなんか笑える >>367
二ヶ月前に64年製造の自転車買った。買った時点で赤茶色の錆があちこちにあったから直ぐにパーカライジングしてくれるお店に預けた。 オーバーホールしてみたいけど預けてる間電車通勤になるのが辛い クランクのガタつき
パンクと同じくらい起こるなら
専用の工具ほしいけど100均で売ってるの？ 売ってあるわけないやん。
あったとしても、工具はケチらないほうがいいよ。 安ママチャリのメンテだろうな
スポーツ自転車だと百均て発想にならない
クランクそんなすぐガタつかない 1年乗ったルック車を自転車屋にメンテ持って行ったらアレも交換これも交換で新品みたいになった 買い替えたほうがいい感じか
まー愛着とかあるから単純ではないだろうけど 3万のを４年乗るより、10万のを10年乗った方が満足度は高いよ。
自分でメンテもできるし。
自転車って、高いものほどメンテが簡単だからね。
QRだとタイヤ交換10分程度だけど、ママチャリのドラムブレーキのやつだと、タイヤ交換に何時間もかかってしまう。 通勤で自転車使ってるんだけどさ、朝起きたら両輪がパンクしてた。
自転車に見てもらったら、ほぼイタズラだろうって言われた。
敷地内に留めてるから、アパートの誰かだろうけど、報復してやりたいわ。 このスレですらママチャリの後輪だと店に持ってくって人多いからな >>397
アパートごと燃やすしかないな
…と言う妄想 >>372
ワキガには、舶来品だよな。
http://2ch-dc.net/v9/src/1686118960548.png
朝シャワーして塗るだけで1日持つのは、この製品だけ。国産メーカーは総じてダメだ。 いま現に自分が乗ってる自転車って実は色んな細かいカスタムしてるんだよな。
例えば俺の場合、手が痛くなるのでドロハンに薄いパッドみたいなの貼ってたり
フロントホイールに泥除け付けてたり、その泥除け付けるのに最初はうまく付かなくて苦労したことまで思い出す。
そういうこと考えちゃうと安易に買い替える気にならない。カスタムをイチからやり直すことになるからね。
まあパソコン買い換えるのに似てるかも。 クランク締め直したいけど工具がない
自転車屋で買うといくらするん？
1000円までなら今後の勉強代として買ってもいい 昨日子乗せ自転車でウーバーやってる若い男見た
頑張ってるなーって思った コッタレスクランク抜きなら400円前後
これをデカいモンキーレンチで回す！ デカいモンキーレンチを持ってるとも思えないし
第一関門としてBBが固くなって外れないと延長をかまさないといけないという高いハードルがあるし
さらにはそもそもガタツキなんてしないのでおそらくは壊れててボトムブラケット交換はどんなBB規格でいいのか迷うハードルがあるし
そもそもBBが何千円かする
自分でやろうとしたらゴールまで高いハードルが何段階も待ち構えてるぞw 緩んでるのを締めるだけじゃないのか？
おとなしく自転車屋に頼むか… >>396
消耗品の交換しつつ15800円のママチャリ10年使ったわ >>407
>403を読んだか？自分でやるところじゃないと書いてある
あとそこは何年使ってても緩む箇所じゃない（捨てられ何十年か経ったのを拾ったならともかく
強く横倒しになった転けたとかか つかこのクランクガタガタママチャリ、人の話聞いてないし聞く気もないんだろう
こういう人間に自転車乗ってほしくないしメンテナンスもしてほしくない
経済のためにもさっさと新しい自転車を買ってくれ 雨晒しでも盗まれても構わんという感じで気楽に乗れるのが良かった
ママチャリ処分して休みの日に乗ってた自転車を通勤用にしたけどお値段20倍くらいで雨とか盗難対策とかしんどい
でも速いし快適でもう二度とママチャリ通勤には戻れそうにない 人に聞かなきゃ分からん、説明聞いても分からんなら
お店に任すのが安全のため。 >>409
403の前にググったからこの質問をさせてもらった
無料駐輪場がいっぱいで先に止めてある自分の自転車が標的にされて
蹴り倒されたりした可能性は否定できない
諦めて自転車屋に持って行くか
朝からやってるとこ意外と少ないわ まあ自分で調べることも出来ずここで聞くしかできん人は素直に店持って行った方が確実や >>413
そもそもスポーツ自転車（五万円以上）かそれとも安いママチャリ？
あと緩んだのは急に緩んだと感じたかそれとも日々少しずつ段々と緩んだか ママチャリでいつの間にかチェーンのかみ合わせが悪くなって
気付けばグラングラン状態になってた 四角軸が緩んだとき、時々指で締め直してだましだまし走ってたら
広がってしまったようでたまに緩むようになってしまった やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、 ほめてやらねばスレ民は動かじ
話し合い、耳を傾け、承認し、任せてやらねば、スレ民は育たず
まず君がやれるだけやってみて結果を知らせてそれから話し合わないとな クランクが歪んで回らなくなった時はどうやって直してる？ なにがおこったら歪むのかが気になる
むしろクランクだけで済んでるのかと BBごと換えて済むなら交換で
ダメならそもそも車体もいってるだろうなあ
車にひかれるとかしないとクランクが歪むようなダメージとならないような気がする 自転車通行可の歩道に上がろうとして縁石でスリップして焦ってコントロール失ってそのまま焼肉屋の看板の根本に衝突した事ある
怪我はしなかったけどパカーン！ってでかい音して注目浴びて恥ずかしかった
それ以来段差上がる時は縁石とタイヤが垂直になるように気をつけてる 段差上がるとき速度を15km/h未満に緩めてれば30度程度の進入角でも滑らないけど20km/h以上と速度が高いと横方向の力成分も大きくなってコケやすくなる
進入角以上に速度を十分緩めできれば一旦止まることが対歩行者保護の面でも大切 そもそも歩道に上がる時は安全確認して徐行した上で上がらんとお巡りさんにナンパされちゃうぞ？ >>432
そうしてても斜めからだと不安定になる時あるんだよな
上の人が言うようになるべく直角に近いようにしないと 見えてる路面のギャップは前輪ジャンプで問題ない
ただ下手くそは余計転ぶかも >>433
俺ミニベロだからそういうのめちゃ注意してるわ… 速度落としても歩道の段差で躓くとか
斜めった踏切で線路にタイヤ落とす人くらいにあり得ないだろ
それのメカニズムは当人は速度落としたつもりでも落ちてないんだよ速度出てると速度感覚が麻痺してる
だから一時停止しないといけない 帰り際、タイヤの空気が抜けてた
誰かに抜かれたかパンクしたかわからない
とりあえず、そのまま乗って帰宅してから空気を入れたけど
朝になって抜けてたら、BBガタもあるから新チャリ買うわ チューブに穴が空いてて、タイヤに破片が残ってないから、イタズラだと断定した。 空気を入れたところ即座に抜けるような音は感じられなかった
もしかするとバルブを開けられて空気だけ抜かれたのかも？
あの駐輪場の民度が低すぎて困ったもんだよ このチャリ買ったの3年前か5年前か忘れたけど、たしか1.5万円だった
その前はギアなしで1万円で買えた
つぎ買うときは2万円を覚悟しないといけないだろうね ドンキの電動自転車79800円らしい
税込みだと87780円で高すぎ
ドンキ意外だとどこが安いん？ 初心回帰でギア無しにしようかな
それなら1万円ちょっとで買えそう
大した坂もないし、その分、車体が軽くなりそう 急な坂道ある場所じゃなきゃギア要らない
故障するし手入れ面倒だし ダイシャリン名前の雰囲気から安いのかと思ったけど意外と高いね
やっぱドンキが一番安いのかな パンクしてるかもしれんけど、明日1日ギア換えないで走ってみるわ
それでストレスなかったらギア無し自転車買うわ >>449
ダイシャリンは会員になっておくと、修理費とか割り引きされるのでオススメ。 ギアなしとかよく乗れるな。手入れとか調整なんかyoutubeみて真似すれば簡単なのに。 空気入れ直してから数時間
いま確認しに行ったら大丈夫そうだった
てことは、やはり意図的に悪戯されてた
あの駐輪場の治安悪すぎ 富士ヒルでシングルギアで出てる人が何人もいてシングルの可能性を感じた
サイヤ人みたいな脚してたから常人では乗りこなせない気がするけど >>454
他のスレにも最近話題に出たから書いたけど、フロントシングルのクロモリバイクで富士ヒル出たよ
確かに足はサイヤ人型かな
188cmの95kg >>453
パンクしてるのわかってて乗るなよ
押して帰ろう 途中に100均でもあれば空気入れで応急処置もできたけど
半ば死んだ魚の目をしながら夢遊病者のごとくガタガタさせながら帰途についたよ >>458
以後パンクしたら押して帰ろう
自転車が可哀想だ 押して帰ると果てしなく怠いし
右でも左でも体が捻じれて痛くなるんだよ
仮にパンクじゃなかったにせよ
ペダルにガタがあるから廃車目前なのは相変わらず 新品で買って一ヶ月なんだけどそろそろ空気入れるかと思ってネジ緩めて空気入れたんだけど
空気入れ外してネジしめてもシュー言って空気が止まらない
どうすればいいんだろ >>462
フレンチバルブか？
なら、下のネジを締め込んでみたら？
それ以外ならチューブ交換しかない。 >>463
普通の英式だよ
買って一ヶ月で交換っておかしくない？ >>464
そっかー
とりあえず虫ゴム交換部品は買って来たから今度のクリスマスに交換してみる >>465
空気入れ過ぎると虫ゴムいかれるね
俺がそうだった、パンパンだと漕ぐの楽だからと >>467
ゲージ付きじゃないんで確実なことではないんだけど入れすぎてはないと思うんだけどなあ
買った時に店の人に「これくらいです」ってタイヤ触らされてそこまで入れてはないと思ってたんだけど
一応650x52Bの300Kpaモノ
ゲージ付き買わないとダメね 空気圧を測りたいがために変換アダプタ買って米式にした >英式
>ネジ緩めて空気入れた
>今度のクリスマスに交換
おまいらいい加減これがネタと気づけよw 英式でエアゲージ付き空気入れ使っても意味ないしな
てか、こいつ前の「通勤飽きた」君が芸風変えただけだろ 雨もさることながら昨夜の空気抜けがどうなってるのか気になる
入れ直した空気が保持されてるか
仮に無事でもこの雨とペダルのガタがあの調子だから問題山積だよ 自分も虫ゴムが壊れたからダイソーに行ったら虫ゴムが必要無いタイプの英式の中コマが売ってたから交換した
こんなん有るんだな >>475
スーパーバルブだよね
長持ちするし空気入れる時も軽くなるからいいよね
でも俺なら米式変換バルブに交換するな
パナレーサーで売ってるやつ 通勤用自転車ならパナのアメリカンバルブ交換一択だね
なかなか空気減らないし空気圧管理出来るしで悪いことない 虫ゴムいらないバルブって
要は仕組みがフレンチバルブだよね フレンチは内圧で押し付けて閉じる
米式はバネで閉じる
のと違うかったか？ >>479
米式もそうだろ
俺は仏式しか乗らないなぁ
だからゲージ付きポンプは必須 米式アダプタなんてあるのか
あったらいいなと思いながらスーパーバルブ使ってるわ パンクイタズラってどう対策すればいい？
うちの自転車、２台ともやられた。
たぶん、うちに恨みがあるやつがいるんだろうな。 >>487
画鋲か何かで刺された。２台とも前輪と後輪やられた。チューブに似たような穴開いてて、タイヤに刺さったものが残ってないから、ほぼイタズラだろうって言われた。
まじでどうすればいい？またやられそうで怖いんだけど。１台直して六千園も取られた。 タイヤをシュワルベのマラソンプラスに変える
5mm厚のタイヤだから画鋲程度じゃビクともしない
ただ横を切られたらさすがにダメだけど 電動式のママチャリだから辛いわ
でも、次やられたチャレンジしようかな 自分は空気抜かれただけで済んだわ
しかし、BBのガタは蹴飛ばされて横倒しされたのが原因だと思う
そう考えると高い自転車に買い替えできない
最低限ギアは欲しいけどギア無しでも行けるか来週中に試してみるわ >>492
録画って考えたけど、カメラどこに設置すればいいかとか、電源どこから取ればいいかとか、データをどこに保存すればいいかとか分からなかった。 録画しなくても相手から見える位置にカメラ置けば抑止になるんじゃない 高い自転車は軽いから家の中に持ち込んで部屋で保管するのも楽で安心な気がする
出先で盗まれる可能性はある ギア要らないかな？
高いの買ってイタズラされるのも嫌だし
でもギアないと信号待ちからの出足が重いんだよなあ >>496
俺も室内保管派。縦置きしてる。
出先ではABUSロック二つ付けてる。 >>485
うちもブレーキワイヤー切られたり各部のプラステック系部品が焼かれてることがある
一番酷いのだとクランクがねじ曲げられて回せなくなってた ハンドルに手を掛けるとき指を出しておくと
ハンドルを回したときちょうどウインカーレバーに指が引っ掛かり
ウインカーが出る仕組み 水筒、ランチジャー、ロック、その他荷物で6kgくらいのリュック背負って通勤するのがしんどいからリアキャリア付けて積もうかなと思うんだけどオススメある？ >>514
差し支えなきゃその車種の名前記載した方が良くない？専用品しか付けられないとかあるし。 >>514
フレームにダボ穴があるならトピークのリアキャリアをオススメしたいけど、結構高い
シートポストだけで支えるタイプははその重さだと車体を傾けた時に回るからダメかも >>515
ベロオレンジのニュートリノという小径です
どのリアキャリアが付けられるのか、リアキャリアに積めるバッグはどれなのか調べてもイマイチ分からず…
重いのでリュックと大型サドルバッグを使用していたものの、サドルバッグに穴が空いてしまい
現在は全ての荷物をリュックに入れて通勤している状況です ペダルのガタガタ直せるのか？
ちょっと違和感あるけど、このまま乗り続けようか
それとも簡単に直せるなら工具買うわ >>477
＞スーパーバルブ
なんかオナホっぽい響きｗ >>518
ペダルレンチで締め込めばいい。
ベアリングが逝ってるなら、ペダルだけ交換すればいい。 馴染みのない工具すぎて買うの躊躇するわ
1年で1回も使わないだろ
自転車買い換えるか >>522
店に行って工賃を聞け、その上で新しいのを買うか修理するか自分で決めろ。 >>517
成る程そりゃ背負うの辛い重さですね。
僕ならランチジャーとその他以外は車体に取り付けるのを検討しますね。ロックの重さは大した事ないかもだが水筒が地味に重そう。経験則だが一頃毎日の様にノーパソをカバンに入れて通学してたがコレが案外肩に負荷をかける。重いのを背負って自転車漕ぐって案外辛いんですよね。 >>522
ペダルレンチもコッタレスリムーバーもローターはずす奴もスプロケはずす奴も自転車整備で必要なあらゆる専用工具は多分よく使う工具でも年数回、コッタレスリムーバーに至っては数年に一回。
あんたみたいなのは買う必要ない。店に任せて金払うか自転車買い換えた方が無駄がない。 自転車屋で見積もってもらって
1000円で済めばやるし、交換で5000円以上するなら新車を買うわ
ギアはたぶん必要だわ >>526
専門用語すぎて何言ってるのかわからない しかしコッタ「レス」というのも面白い言い方だよなあ。そっちがメジャーになった時点で
言い方を変えればよかったのに
今だと例えばイヤホンはいちいちワイヤレス等と言わなくなってきてる感が 金持ちやな
2万のママチャリを警察に捕まるまでボロボロになるまで使ってるから別世界だわ >>527
自転車屋に任せて1000円で済む作業って、今あるんだっけ？
パンク修理すら越えてたような気がするんだが、、、 前にBBを締めるだけで4,000円って言われて、もう工具買ったな
クランク外して交換はほぼ済みで、ホントにトルクレンチで締めるだけだったが、びっくりしたなあ
それ以来素人メンテでやっててあまり困っていない サイズに対応したチューブ、必要ならタイヤ本体、原因によってはペンチ
タイヤレバー3本
あれば軍手 軍手だとゴワゴワして作業しにくいので薄手の使い捨て布手袋 しばらくペダルがグラグラのまま走るわ
工具探すの面倒だし
それでダメらな新しいの買うわ
とりあえずギアがいるか明日変速しないで乗ってみる
たぶん癖で換えちゃうと思うけど 水を張った大きめのバケツにチューブをつけてシュコシュコ揉みながら小さなプクプクを探す作業が地味にめんどくさいけど一回覚えると自転車に高い金額払うのが馬鹿らしくなる 安物ママチャリだったらタイヤ、チューブ交換おすすめ
定期的に空気いれてれば貫通パンク以外ほぼ無くなるよ クランクの人は先週からもうずっと助言してるのに、他人の言葉に耳を貸さないからな
おそらく何とかなるなら何とかしたいと粘ってるように見えるが
そこ一番難しい場所だから自転車を一生の趣味にするのでなければ自分では触らず自転車屋さんに持っていけ
あと工具込みで千円で絶対にできないし素人が触ると元に戻せなくなる
古いママチャリらしいしこだわらず新車買ったほうが安い
この話はそれが最終回答 新車購入を想定してギアなしの安いのも検討すべく
今日1日、変速しないで乗ろうと思ったものの
乗って3秒でギア換えてたw
やっぱギア無し自転車は無理かも 通学じゃあるまいし通勤用ならある意味商売道具なんだからまともな自転車買えよ
とは思うが、
職業人と一口で言っても
35歳商社マン、28歳新卒ゲーム会社員、45歳コンビニバイト店員、50歳派遣工場労働者など多様で、それぞれ職業感覚や持ち金が違うからな 通勤用に10万円のクロスバイク買うという旦那の意見に納得いかない
嫁さんの話ってのがネット記事にあったな
週末の趣味としても使うから、というが旦那の三日坊主を知ってるから
信用できない、たかが通勤ならママチャリでいい
10万も出すなら電アシ買えと 通勤にはむしろママチャリがいい
なにより前かごの利便性が段違い
駐輪場でイタズラされてもママチャリならガマンできる 電アシならいざ知らず（つーか、一般に入手しやすいものはほとんどママチャリ型だし）
非アシならママチャリじゃなくてシティサイクルの方が良いんじゃないの？とは思う、俺もそのクチだし。
サブナードスポーツ→ビレッタコンフォートと乗り継いできた。
なお、今ブリヂストンのサイト見たんだが、今シティサイクルの系譜って選択肢ない？
マークローザか、そうでなければTb1か？
今のビレッタいかれたらどうしよう… 一文字のハンドルは前傾姿勢になるからやめた方がいい
前傾姿勢になると首だけ上に上がって首に負荷がかかる
この点を見過ごしてる人が余りにも多い
というか誰も気づいてなくて怖っ 帰ろうと思ったらパンクしててなにも持ってなかったから明日休みだし2時間歩いて帰ってきた つかれた >>494
バッテリー式やソーラーパネル付があるやん。
あとはwifiが届いて、録画用nasかSDカード搭載式にすればいいんじゃない？ ママチャリの管理やメンテすらできないやつは電車やバスで通勤しろよ
頭悪すぎる 自転車のメンテができないわけじゃなくて
メンテする時間が勿体ないというか他の事して楽しみたいのにウザい
電車だと人身事故とかで遅延するのが許せないし…
パンクしないタイヤないの？ むかーし、イオンかどこかがランフラットタイヤみたいな、ウレタンのタイヤがあったような
空気の代わりにウレタンでものすごく重い 10年前くらいはあったな、ヤマダ電機でも売ってた
ノーパンクタイヤとか言って 家電量販店は自転車安いかな？
1.5万でママチャリほしい 雨の日も風の日も来る日も来る日も自転車だよ
いい加減、雨は勘弁してほしいわ うちの方はたくさんいるな雨通勤
今朝も歩いて駅まで行く間に何台もレインウェア着て乗ってる人見た メンテするのが楽しくなるような思考に持っていけばいいんですよ >>579
そういうのマジ大事。どうしても難しい所、面倒な所は店任せにして駆動系にスプレーとか乗ったら毎日拭くとかそんなのから始めりゃ良いんだよ。なんならずっとそれでも十分。チェーン錆びたまま放置よりは余程マシ。 >>580
アルベルトのベルト駆動ならメンテナンスフリーですけど？ ベルト駆動とか話にならんわ
というかそこ以外にもメンテする場所は山ほどあるんすわ ママチャリもQRにしてほしいけど業界的には絶対やらんだろうな 外す前提のもの買っておいて、勝手に外れたとかクレーム来そう そうだねー性善説通用する世の中じゃなかったね（諦め） >>558
通勤手当が支給されるかどうかでも違ってくるな
うちは2年乗れば新しい電アシ変える >>591
うちは出てるな
自動車通勤手当の半額相当だけど うちは車と同じだけど、片道4キロじゃ月5000円くらい。 >>591
距離に応じて金額変わるけど出るよ。片道10kmなのに電車賃600円ちょい(乗り換えあり、徒歩3kmのおまけ付き)というクソ高い電車使わなきゃならんから
雨でも自転車通勤してる。梅雨だ台風だと言って電車通勤してたら通勤手当無くなっちゃうw >>593
うちも車と同じだけど10kmで4200円だわ
4km5000円は羨ましいぞ… そういうのは書くな
職場によっては、公共交通機関の手当もらって自転車を常用すると詐欺扱いでガチでクビになる
それを知らないでやる人も出てくるからな書くな うちは省庁勤めだけど、「健康キャンペーン」みたいなので、定期券購入して提示すればチャリ通、徒歩OKだわ
地方のどんな僻地に飛ばされても良いが、チャリ通はしたいので職場にシャワールームがある所にしか異動希望出さない うちはコロナの頃自転車なら出社可になって
ただ距離が長い自転車通勤に対する手当の制度がなかったから電車利用の時の手当てになって
5類になった今もなぁなぁでそれがOKになってる感じだな 気にしたこと無かったけど10km4200円って非課税の限度額なのか
10kmじゃ物足りないし、限度額ギリギリまで出るなら15kmくらいのところに引っ越そうかな >>597
犯罪自慢する人を止める理由なくない？
2行目以降だけでいいかと。それも就業規則確認しろでいい >>601
交通費も大した額じゃないので、そんなんでクビになったや嫌だからやめるわ 就業規則確認してみなよ
正式に支払われる規則かもしれん 今は自転車でも交通費支給される会社多いんじゃないかね？ 雨通勤帰宅後、ちゃんと拭き上げやってる？チェーンルブとか 拭き上げはやってないけど、チェーンルブは挿してる。 いや自転車に支払われる交通費と電車に支払われる交通費とで違う所が多いので
場所で一律公共交通機関で払ってくれる支払いのいい会社はレアだと思うので
勘違いする人が出るといけないから念のためね 自転車通勤の交通費問題はきっちり明白にしておいた方がいい。
少額の手当詐欺がどうとかより、事故って怪我したとき労災保険が下りるか懲罰が下るか、極めて重大。 >>605
ちゃんとではないけど拭いてる。この時期面倒くさい >>582
なぜこれが市民権を得られないのか？
全ての自転車をこれにすべきかと 自転車通勤10年目だけどパンクしたの2回だけだと思う
2日連続で同じとこで釘踏んだ パンクだけじゃなくてイタズラで空気抜かれたし
駐輪場の治安を考えると高い自転車買えないよ 俺も安い自転車を通勤に使ってる。
20万のクロスバイク。
50万のロードは流石に通勤には使えない。 >>613
駐輪場にカメラつけてもらったら？
うちはそれでピタリとイタズラ止んだ
>>614
あなた嫌味な人だね～って言われない？ >>614
自分は2万までかな
電動キックボードがもう少し浸透して
自転車なみに無法化したら移行したい 嫉妬すべきじゃ無いし蔑むべきでも無い思い思いに楽しめばいい通勤だからって一々ネガティブな考えしてたらつまんないだろ >>618
無法化したら乗りたいなんて書き込むなよ
ここは自転車板だ
実質スポーツ自転車スレではある >>619
どうやって自転車通勤を楽しんでる？
毎日同じ道で飽き飽きだよ >>621
たまには違う道行ったり入った事ない店で買い物したり
死んだ目で同じ事の繰り返しして人の事を羨んだり蔑んだりするのは勿体無い生き方だよ >>621
もう自転車通勤止めたら？
クルマなりオートバイなりあるだろう >>621
俺電動アシスト通勤だけどおすすめ。
疲れにくいし軽々だから寄り道が苦じゃないし寄り道したくなる。 >>625
電動良さげだけど、イタズラされるから無理だわ
なんとか2万でおさめたいけど、この値上げ時勢でどこまで安く買えるか未知数 そういやここスポーツ板なんだよな
自分も元々スポーツとしてやってる延長だがしばらくここ見てると忘れそうになってたわ
しかし「自転車」で検索して一気に飛んで来てる人は少なからず居るよな
他のスレなんてアンチ自転車の自ら決して自転車に乗らないプロ自動車ドライバーまで居るしw >>627
いつものイマジナリー社会人だから外に出たことないんじゃない？ｗ いつもの人は別に自転車が好きではなく電車通勤が煩わしいから仕方なく自転車通勤しててそれも不満みたいね
下駄代わりに過ぎないし出来るだけ安いほうが良く、出来れば疲れずに通勤できる手段が他にあればそっちでいいという人
なるほど運動兼ねて通勤に乗ってる本来のスレ民とは話が合わないわけだ
16歳以上なら原付のが安いしいいと思うけど実は中学生とかだったりするのか うむ。彼の発言を総合するとどうもそのようだ
来る日も来る日も自転車通勤イヤダイヤダとか（自転車が好きなわけじゃないから）出来るだけ安くていい、としょっちゅう愚痴を書くのもそれで全て理解できる
だがここは、実はスポーツ板だったのだw 原付なんて止めるとこねーし
それこそ自転車の無法既得権益台無しだろ 普通に自転車と同じく停められる
信号からのスタートダッシュは速いし楽だし大通り二車線までは二段階右折しなくて原付のが遥かに良いぞ
無法を是とするなんてNG
手が後ろに回るまで理解しなさそうだが 最近PCをギュウギュウのリュックに詰めてたら
起動しなくなったよ＼(^o^)／
モバイラーとしては色々と持ちたいがPCが起動しないと氏ねる 原付より自転車のほうが、スタートダッシュは速く30km/h制限も受けないため快適であるという人もそこそこいると思うよ
カテと板を混同して書いちゃうのはちょっと恥ずかしい 30km/h定速で走ってくれるおばちゃんいつも風除けありがとう
やや登り区間だし向かい風キツイ日はほんとに助かる メンテやパンク修理の容易さでは
シングルスピードが一番良いと思われる。 違法行為や無法だから乗るとか言ってるやつだから駐輪場でも大概迷惑行為してんじゃね？
だからチャリいたずらされて空気抜かれたりしてんだろ
こいつ身近に居たら絶対ウゼェと思うし >>633
都合悪い質問には答えないんだな
駐輪場所にカメラ付けるよう頼んだり無法化したら乗りたいとかおかしいとか、そういうのに返答したらどうなんだよ？
そんなんだからイタズラされんじゃねーの？ >>640
俺は車を左から追い越すタイプ。
トロトロ走ってんじゃねーよ。 >>641
シングルは信号無視率が高いと思う。奴らストップ＆ゴーが苦手だから。
豪脚でないなら内装3段くらいにした方がいい 右から左へ
左から右へ
いつしかそれは∞の動きへとループしていく 信号の相性のいい交差点や必ず捕まる赤信号がある
後者の場合、我慢できずに行っちゃうこともある そういう早漏野郎は赤信号ギリギリ突入タクシーさんのお世話になったほうがよろしいかと 信号無視野郎は、万が一車に撥ねられたら、
自分が痛い思いをするだけではなく、
車に対して賠償金が生じることを知っといた方がいいぞ。 ハンドルにスマホホルダーつけて赤信号では5ch見てるので信号待ちが全く苦にならない
オススメ でも住宅街の交通量がなく小さい交差点の信号みたいにみんな無視してるとこあるよなw
歩行者もチャリもそこ赤信号でも渡るのが普通になってるわw >>658
そういうとこでも子供が見てたら信号無視したくなくて
そのために周囲を確認するのも面倒だから待ってるなあ
電アシだから加速はむしろ楽しいし
時間に余裕持って出発してるし5ch見てるしで無問題 東京で赤信号はないなあ
だが同じ感覚で関西に行くと面食らうぞ
大阪は有名だけどその他の地域も程度こそ小さいがぼちぼちあって
右折矢印のみ信号で直進とか、逆に横信号右折のみで見切り発車するのが常態化してる地域もある 右側通行と信号無視など複数の違反が重なると正面衝突などの結構な事故になる
怪我した人が安全講演してくれたら良いのにとつくづく思うが
交通安全講演は子供さん亡くした遺族くらいだな
亡くなった本人は私のようにならないで交通ルール守ってとか言えないしw
パラ競技で見るバイク事故で手足切断みたいな障害負った人が出てきてルール守りましょうってやっていただいたら効果あるのに見たことないな >>658
日本人は昔からいい加減な民族だからね。そのくせ自分たちは真面目だと思いこんでいるからたちが悪い >>664
日本特有の事なかれ主義の典型
現実を見たくない >>661
うちの方でもたまに直進のみ青なのに右折する車いるが、そういう地域から来てるやつなのかな？
あれ知っててやってるのかどうか気になる >>660
確かに時間余裕は大事だわ
スピード出さずのんびり行けるし安全につながる >>660
電アシをスタートダッシュでぶっちぎるのが楽しい。
「あれ？」みたいな顔をする人が時々いる。 電アシは加速良いから心に余裕持てるのはあるな
普通のママチャリは加速重くて再加速億劫だから無理にスピード落とさず歩道とかすり抜けようとしがち >>514
6kgなら大して重くなくね？
良いバックパック買う手もあるぞ、重さが肩じゃなく全部腰に乗るヤツ >>671
ママチャリはそもそも歩道ばっかだろ
ストップアンドゴーを嫌がるのはロードだよ
加速というよりクリートの付け外しの面倒さ なーんか足元かちょかちょ音と違和感あるなーって思ったら右のペダルの軸が逝ってやがる....
帰ったら一時凌ぎのフラペに交換するか >>674
クリートつけて左足で回せばよかろう（鬼畜） >>674
サドル下げてストライダーにすればよかろう(家畜) >>673
クリートの付け外しが面倒に思う人って、そもそもクリートの付け外しが下手なんじゃないかって思ってる >>676
クランクが緩んだ時にやった事あるけどサドルが拷問 クリートの付け外しが面倒なので、一時停止はスタンディングで待つ
いやー楽ちん楽ちん 電チャじゃなくても加速遅いとか思わないな
そりゃ電チャは加速良いが
それにストップアンドゴーは良い運動になる 俺はSPDにすると靴が制限されるので、通勤ではトークリップ使ってる >>681
荷物いくら載せても軽いのも素晴らしいしな >>680
数十mおきに十字路のある碁盤目路地の中を進む時なんかは非常に面倒で僅かな距離進むにもストップ&ゴーの繰り返しで疲れる
あと満足のゆく加速には際限なく、大通りなんかでは自動車の流れに乗れるまでが満足の上限なので満足には程遠い 今日はフクピカでゴシゴシした
ブレーキワイヤーで塗装剥げ箇所出来てた
クロモリだから気を遣うね
マニキュアのベースコートでも塗っとく >>677
上手くても面倒は面倒だろ
スタンディング待ちみたいな謎技術が開発されてるのもやはり外したくない気持ちからじゃないか >>684
26インチと27インチだと加速とかスピードに差があるのかな？
タイヤのすり減りが27の方が少ないらしいけど都市伝説くらいの誤差か？ 電アシママチャリは子供いる親御さん向けだよ
踏み込んだ時意外と重くてフラつかれるくらいなら本気で電アシママチャリ乗って欲しい >>686
別にクリートは面倒じゃないぞ
クリートがというよりサドルから降りるのが面倒
またがったまま縁石とかに足乗せられるときはそうする >>688
うちも子供いるから買ったよ
最初の踏み込みでめっちゃ加速するから気持ちいい
ママチャリが淘汰されるのも理解できる >>683
うちの子供乗せはサドル高低いから両足着くんだが
一時停止とか信号待ちの時に座ったままでいいのはなかなか楽だと思う
ペダルに足乗せてちょっと踏むだけでグーンと加速するののもいい
まともに漕がず遅い原付みたいな子供乗せて走ってるわ やっぱ27インチだと漕ぎ出し重いかな？
一旦加速すればグイ―――んって感じか？ >>689
確実にワンアクション増える
それを面倒と感じるかどうかは個人的な感想 ロードは前かごも荷台もないから通勤には不向きなんだよね 俺はMTBで通勤してるので、段差も平気で下りたりする。
カゴに物を入れるとすっ飛んでいくと思う。
ルック車じゃないよ。 >>699
それなりに走る自転車でカゴを使う時はゴムバンドやらで荷物を押さえるモノだろ 荷台にタイヤチューブとかで荷物を括りつけるのとかカッコイイわ 通勤をスポーツとして考えてるかどうかで、見方は変わってくるよなぁ いかに快適に自転車通勤するかを突き詰めた結果
ママチャリに辿り着いたよ >>705
キミは行き着いたんじゃなくてママチャリしか買った事無いでしょ？ ママチャリは全てを満たしていた
まずは快適な乗り心地
姿勢が前傾にならないから楽
そしてカゴや泥除けが付いてて便利
ライトも勝手に点くから言うことなし 夏だと着替えとか荷物多くなるから辛いな
みんな通勤の時どんな格好で自転車乗るんや >>709
荷物多くなっても前かごに入れればラクチンだよ >>709
アロハシャツとサンダルだわw
帰りに銭湯寄る用のタオルとかのセットは常備してる >>717
ネクタイと黒のハイソックスはお忘れなく 雨降り出したなあ
合羽着るほどじゃないけどウィンブレだと蒸し暑い
自転車の錆止め何使ってる？ >>721
腕や手が濡れるのはいいのか
自分で袖を切るとか >>721
あるよ。モンベルのコンバーチブル レイン ジャケット
袖が取り外せる
俺も愛用しているが、めんどくさいので袖を外したことはないなｗ >>719
車体アルミなんで、何もしてない
翌日チェーンルブさすくらい。 >>719
俺も上と同じく車体はアルミだから、チェーンルブとあとボルトとかにメンテルーブくらい >>698
自転車の車輪をオムニホイールにして何が起きるかというと720の言った通りだけど、、、
君が何を期待してそんなおもしろいこと言い出したのかに興味がある 左右にフリーに動くのではなく
同じような見た目で左右に駆動できるタイプを言ってるのではないだろうか？
あれなら停止していても倒立振子のように左右にバランスを取って立っていられる 家を出るときには雨が降ってなかったのに、途中で降り出した。線状降水帯が発生して雨雲の下を走り続けた >>695
そのアクションも含めて停止だから「増える」という表現はおかしいだろう
フラぺとビンディングの比較じゃないんだから
やっぱりビンディングに不慣れな人なのかなと思ってしまう 26と27のタイヤのすり減りの差は円周の長さの差。物理的必然。
算数知ってるなら都市伝説ぢゃないと気付こうよ >>732
自転車の重さの差でどっちもどっちって事もあるかもね
車スレで言われたわ 俺は後輪はシュワルベマラソンプラスと重いタイヤを履いているが、
1万キロ以上パンクしたことない。
自転車通勤での良し悪しは重量だけで測れるものじゃない。 >>732
そうだけど効果は26:27だから2年乗ったときの1ヶ月分より少ない
気が付かないほど小さいし、仮に差があってもそれ以外の要因のほうが大きそうだ >>687
1日5km走ると1ヶ月でどれくらい違うんだろ？ >>1
自転車バックミラー左右2個で送料込870円。アマゾン、全国最安
■川住製作所KW-55の無許可コピー、同等品■左右ミラーで安全性400％向上。すぐ付けろ
■箱がボロいの仕様。恐らく返品された品を送って来た
https://www.youtube.com/watch?v=R-dXMPPluJU バックミラー前付けてたけどあんまイラン思って外した
車道なら首動かして見つつ車に対して気づいてるよアピールしたほうがいい 400%か
自分だけじゃなく四方も守れてしまうわけか 俺はバックミラーつけてる。
もはや無いと恐くて飛ばせない。
車道走ってるからね。 バックミラーは要らないけど
後ろの荷台にカゴをつけたい
買い物が多いと前かごだけでは足りなくなるし 日本も物騒になってきたからな。
防弾ビブショーツ、防弾ビチパン販売してくんねーかな。
買わねーけど >>750
いらなくね？首振れば確認できるし
バックミラーでチラチラ見てだからなに？って感じ。
車だと死角多いからわかるけどさ メガネの人は視野が狭いからバックミラー有効度が高まる バックミラーで後方確認するんはいいけど
なにかアクション起こすなら手信号送ってね
振り向いて確認する勢たちは見ればわかるけど
バックミラー勢は突然動き出すから見てて危ない 振り返ってるときに前方が見えないから危険なんだよ。
チョコチョコ振り返るのもうざい。
なぜ4輪、オートバイに後ミラーがあるか考えろ。
大都会はウバカスチャリが後から急に飛び出てくるから
後ミラーが無いと歩道でも危険。
高級電動チャリは後ミラーとウインカーもデフォ装備するべき。 >>755
そもそも車がきてるなら先に行かすから手信号必要ない
アクション起こすだいぶ前から確認し続けてるから そう俺も思う
振り返ると前見れないのが危ないんだよな
ちょっとしたことでタイヤ持ってかれるんだから
バックミラーは貴重 高級電動チャリは後ミラーとウインカーとクラクションも
デフォ装備するべき。
ベルのキーン音はこっちもウルさくて不快な音なんだよな。
高級電動チャリにウインカーとクラクション装備しても
価格1万円も上がらん。 >>755
自転車が振り返ったからといって
例えば路駐パスのとき先に行こうとしてるか譲ってるかはわからないよ ウインカー。バッテリーを常備してる電アシは標準装備にしてもいいかもね。
子供乗せ3人乗りママチャリで手信号なんてして欲しくないしw
ちゃんと使うか知らんけどww
ちなみに、ゆるゆる法改正後の電動キックボードもバックミラーとウインカーは必要装備。
自転車だって車道を走る以上、あった方が良いのは自明。 小学生の時乗ってたな
リトラクタブルライトとフラッシャー付きのやつw >>756
4輪とオートバイにはウインカーが付いててちゃんとアクション起こす時には信号出せるようにしてるよね
実際に出してるかどうかは別として
自転車だからやらなくていい訳ではない
>>759
車側にはその意図が伝わってないんだよ？ >>760
俺はミラーつけてても見づらいし目視のがわかりやすいから結局チラチラ目視確認しちゃって
あれ、ミラー意味ねーじゃんて外しちゃったw
バカでかいミラーならこんな俺でも活躍するかもしれんがくそダサくなるからな… 後方確認する時フラつく人は装備した方がいい
慣れればミラー無しでもどうにかなるけど個人の感想だから真似はしなくていい トラブった時の為に自転車版ドラレコみたいなの付けてる人いる？ ミラーは死角があるから同時に後方確認も必要やで
ミラーは真っ直ぐ走ってる時に後ろから車が来てるのを認識するために見るだけのもの 通勤路にDQNが生息してて煽り受けてからドラレコつけてる >>771
ミラーは補助的なものとして使ってるから後方確認もするし手信号で合図出したりもしてるね
>>772
うちの方は自転車が危なくてね。自転車同士のトラブルで自分に非が無いことを証明するにはドラレコ必要だよなぁ…と
取り付けても違和感ない見た目の物を買ってみようかな 一時期色んな所に自転車で行ってたが、DQN系じゃなくても新しめのVWワゴンとか意識高い系でも抜いて左寄せして進路塞いで信号待ちとかやる人いたよ ミラーは中ぐらいサイズの弱いカーブのものならバランス良く広い範囲が見えるし距離もスピードも分かりやすいのでオススメ
自分のを測ったらミラー面の幅7.5cm、妻のは10cmだった 自転車のミラーママチャリなら視界域が広くて見やすいけどクロスやロードに付ける奴は狭過ぎてあまりアテにできない
結局後方確認した方が確実だったりする
夜間はライトの距離で確認する 俺が遭遇したのは片手にスマホ片手にアイコス後ろキョロキョロしながらノロノロ運転してるから抜かそうとすると車線ブロック+幅寄せ
もう少しで壁に衝突しかけたから軽く口論になったわ
たぶん高校卒業したくらいの亀田風の顔でした >>776
もう少しだけ大きいミラーを選べばぜんぜん違うと思うよ
>>775だけど、50m後方の車の相対速度や左側の余裕もわかるから
路駐がいるとき自分を抜かそうとしているか先に行かせようとしてるかよく分かる あと走行音で車間距離把握する混んでる時は見るまでも無いし ブルホーンにミラー装備が最強。異論は認めない。
というか、ドロップハンドルにミラーって合わないんだよな。 >>779
EVの走行音はあてにならないよ。周りの音にかき消されてステルスに後ろに付いていたりする。
音で距離把握なんて無謀もいいところ >>780
フラットバーもそうだが、バーエンドミラーがちょうどいいよ >>782
バーエンドミラーは視線の移動が多すぎ、自分の腕で隠れすぎ、でさっさと諦めたな。
俺はフラットバーにバーエンドつけて、その先にママチャリミラーくっつけた。
鏡面がでかいし視線移動も少なくて快適。 >>774
信号待ちで前にでられるのがヤなだけだと思うけど、、、
狭くて交通量の多い道だと自転車抜くタイミングそんなに無いからな。
特に気にせず後ろで待ってるわ。
ていうか、自転車は信号待ちで先頭まで抜けていく当然の権利が有るとでも思ってらっさる？ 信号待ちで前に出ても自動車さんには抜かれるからな
2回も3回も抜いて抜かれてを繰り返すのなんて馬鹿らしい 俺の通勤路は、対向する車2台がぎりぎりすれ違えるような道なんで、
車の前に出ないと対向車を待たされることになることが多い。
だから、信号では先頭まで行く。
信号停止している車も、路側帯を越えているので、しょうがなく右から追い越す。
対向車に注意しながら。 どう足掻いても車の速度には勝てない
なのに車道真ん中寄りで爆走する奴はすげーなと思ってる 自転車の中学生、追い越そうとした男に殴られ右目打撲 容疑で逮捕のベトナム人「記憶にない
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686801308/
こういうのあるからやっぱドラレコは付けといた方がいいな >>789
それさ、歩行者の手が届く範囲を自転車が追い越したんだろ？
歩行者に接近しすぎだから、自転車が悪い。 >>788
俺の通勤路は制限速度30キロだから、俺を追い越す車があったら、間違いなくスピード違反。 >>787
車列を右から追い越して信号待ち先頭までいったら道交法違反だがなw
あんたみたいに自身の遵法度合いと他者への遵法要求がアンバランスなタイプに禄なのいない。 >>793
本来自転車が通れる路側帯をまたいで信号待ちしている車の右を追い越して何が悪いんだ？ 小型ミラーは全部ゴミだよ。使えばわかるが実用性0。
>>739
大型ミラー左右が正解。小型ミラーが役に立つなら
わざわざ大型ミラー左右を付ける奴は居ない。
4輪、オートバイがなぜ大型ミラー左右を付けるか考えろ 朝はくもりで帰りに降られた
こんなときカッパ無いけどどうしてる？
ずぶ濡れで帰るしかないのか？
ふつう予備のカッパまで持ってないだろ
サドルの下に備えておくか >>803
梅雨入りしてるから、カッパは常備してる レーシングカーはミラーやカメラが付いているが、レーシングバイクには付いてない
それが答え ミラーは人それぞれで付けたいやつはつけてイランやつは付けなきゃいいだけで好きにしろと言う感じ。
ちなみに俺は必要性感じてないから付けてない >>794
交差点の30m手前以降はアウトだぞ
そこから左に戻って追い抜きならセーフ
>>793
しょうがなく追い越すと言ってるだけで、他者への遵法要求はしてなくない？
あんたみたいに他人の話をまともに聞けないタイプにも禄な（ry >>778
ミラーで後方確認するより、振り返って後続の車に視線送る方が大事なんだよな
それが意思表示になる >>756>>760
確認遅いんじゃない？
早めに確認して、空いてりゃ早めに進路変更した方が安全だぞ 梅雨だからと言って常にカッパを持ち歩くのはしんどいから
サドルバッグにでも忍ばせておくか ブッシュアンドミュラーのミラー付けてる。
ドイツのミラーは世界一ィィィィィィィィィィィィィィ！！ >>808
ミラーがあっても振り返るし視線送るし合図もする
後方遠くにいる車の速度まで分かるから効率的に走れるのよ 別に後方遠くの車がどんな速度で走ろうが、こっちの走りには何ら関係ないけどな ミラーは大抵後ろからきた車が抜きやすいように動くときに使うだけかなぁ
ギリまで左によるとか、狭い道で大型来たら歩道に逃げるとか、もう少し行けば対向が途切れるからそこまでスピード上げるとか、今対向居ないから抜いてもらえるように漕ぐの止めるとか。
そういうの一々後ろ向いて確認してからやったりしない。
かといって車列引き連れて走るのもイヤだし。
自分が右に動くときは普通に後ろ見る。後ろ見る前にミラーも見るけど。 >>812
ほんとドイツ製は良く出来てるよな
Ｂ＆Mのダイナモライトも良く出来てる
パニアもオルトにしちゃったｗ どうでもいいけどチャリの女の子ってサドルに乗ってる尻がくっきりむっちりしてて良いよな
ついついガン見しちゃう >>821
ランニングスカートを着用せずタイツ1枚で走ってる女の尻が好きだわ >>815
それ、高速を走る自動車なら煽り運転の原因になるな。
煽りは悪だけどどっちが正義とかじゃなく、道路交通は思いやりが大事。
ミラー一つで気配りが広がるから、自分の安全にも円滑な流れにも役立つ。 >>824
高速の車がどうとか、一般道の自転車にはなんら関係ないな
そもそも左端を走っていれば、煽り運転だなんて言われる筋合いもない
左端を走ってる時に後方から自動車の接近に気付いたからといって、なにか走りが変わるのかね？ >>825
後ろからの接近の仕方によって、やばいやつかどうかは判断できる。
自転車なんて見てないような接近をする車もいるし、わざとギリギリまで寄せてくる車もいる。
そういう基地外連中を知っといたほうが、危険予知になる。 >>826
だからそれを知ったら自分の走りをどう変えるんだって聞いてるんだけど？
左端を普通に走ってる状態からどう変えるんだい？
だいたい危険予知とかいう以前に、そういう相手にはしっかり頭を振ってお前の存在を確認してるぞとアピールしないとそれこそ危険だろ
それは同時にこちらはお前が接近して来てるのをわかっているから、急に横に動いたりしないから速やかに抜いてねという意思表示も兼ねている 後方確認して自分が対応しようとしてる人とアピール目的で相手に対応させようとしてる人が言い合っても平行線 >>825
運転免許持ってないでしょ
持っててその考え方なら煽る方の素質があるよ
初心者運転は法律は覚えててもミラーも見ず、周囲を把握してないから初心者マークで危険フラグを立てる。
ベテランになれば並走者や後続車もある程度把握し交通の流れに乗って安全運転できる。
自転車でも後ろに目が付けば走り方は変わるんだよ。 >>827
アピールして終わり？ 車が避けることを期待してるだけだろ。
ドライバーがアホだとケガするよ。車が悪いと叫んでも自分が死んだら終わりだよ。
相手任せで知らんぷりは、ドライバーにとって身勝手なチャリに見える。
自分でできることはしようよ。
前後から大型車がきて重なりそうなら(相手は自転車を避ける余裕がない)、加減速してタイミングずらすとか、
必要ならいったん歩道に退避するとか判断と選択の幅が広がる。
イライラした車が後ろから追い越して危ないじゃなく、イライラさせない。
通勤なら毎日遭遇する。周りは君に殺意を募らせてるかもしれないぜw >>828
うん、だから自分がどう対応するのかって聞いてる訳よ
>>829
自転車と車やバイクは走る場所も速度も違う
自転車は左端をまっすぐ走っている限り、後ろで車がどうだろうが全く関係がない
関係してくるのは、前方に障害物があって、右に動いて避けようとした時くらい
左端を走っていれば、左側のミラーはそもそも不要
それにベテランほどミラーなんて頼らず、目視で周囲を確認する
ミラーには死角があるからだ
ミラーを見てわかった気になるのこそ、それこそ下手糞
だからオレはミラー付けた自転車に追いついた時は、さっさと抜くね
こいつらは周りに対するアピールの意識に欠けているから 俺もバックミラー見て、後ろから大型トラックやバスが来てたら、
歩道に避難するな。
自分が轢かれないようにするためと、道路がスムーズに流れるようにするため。 >>831
先に行く場合は自分が加速して行くよアピール
追い抜いて欲しい場合は漕ぐのやめて減速してどうぞアピール
後方確認アピールしてその後どうするの？ >>830
うん、だからアピール以外にお前は何をやるの？って聞いてんだけど
こちらの意思表示をするのは基本だし当たり前
歩道に退避？
え、後ろに車が来てたらイチイチ歩道に逃げるんスカ？w
机上の空論じゃん
前後が大型車なら加減速するというのもイミフ
イライラさせるとかさせないとかいうのも、結局は相手に期待してるんじゃん
そんな事より大切なのは、こちらはそちらの存在をわかってますから、おかしな動きはしませんよというアピール
そしてそれを伝える上で大切なのが、アイコンタクト
ミラー越しでは不可能なんだよ >>832
左端を走るだけ
>>833
こちらが減速しようがしまいが基本的に車の方が速いんだから、後は車幅と道幅の関係でしかない
追い越してくれアピールしようが車幅的に抜けないなら、むしろ嫌がらせになる
だからこちらはアイコンタクトをした上で、左端をそのまま走り続ければよい
だいたい、その後にずっと車が続いてたら、どうすんの？w >>835
相手を見る事で、相手がこちらを認識しているかも確認出来る
一方的に合図出すだけとは、意味が違うんだよ >>836
停止して待つよ
そんな渋滞してた事ないから知らんけど
それになんにもしないならアイコンタクトって不要だろ意味わからん >>838
停止w
後続の自転車の迷惑は？
それに何もしないからこそアイコンタクトが大事なんだよ
車の方からすればこの自転車はこちらの存在を把握してるのか？
そしておかしな動きをしないかと不安な訳だ
だからこそ、こちらはそっちの存在をわかっているし、だからおかしな動きはしないよとアピールするのさ
同様に前方障害物を回避する際も、相手の存在をわかった上でこのタイミングで入らせてもらいますよとアピールする訳だ
ミラーでわかった気になってる奴は、アピールが全然足らない
本人的にオーケーと思ったら、急に動くのな >>839
危険な状況でも後続車気にして停止しちゃいけないのか？
お前は後続車いるからでブレーキしないのかよ
そもそも危なくないなら減速しないし >>832
でもぶっちゃけそれミラーあんま関係ないと言うか、トラックやバスの接近なんてミラーじゃなくてもわかるしな…
ハイブリッド車はたしかに分かりづらいけど 俺が車のときの体感だが>>838みたいに停止して行かせてくれる自転車ってめちゃ少ないんだよな…
たいていは車来てて気づいててもトロトロ自転車走り続けて行かせてくれず車もノロノロし続ける感じになる
まあ仕方ないことだからそこまでイライラはしないけどさ >>842
真後ろにでもつかれないとわからないんじゃ、すでに自分原因で通行に支障をきたしてるだろ。
それでイラついたトラックがすぐそばを通り抜けるようなら、ミラーで遠くに見えたら歩道に避難すればいいんよ。
レースやっているわけじゃないから、通勤は安全第一。 >>833
横レスだけど、後方確認して先に行く場合はそのまま進路変更だろう
もうちょっと引きつけてから進路変更とか考えてるなら車への迷惑だぞ
さっさと動いた方が相手だってタイミングを計りやすい
あと、いくら自分が加速したって進路変更のアピールにはならない
本人はアピールしてるつもりかもしれないが、円滑な流れを妨げる行為だわ >>843
そりゃま、やったとしても相手は大型。
普通車相手にやるなら交通量の少ない恐ろしく細い道だけでしょ。
ふつうの道で普通車相手に止まって行かせてたら前に進めんし。 >>846
いやまあその狭い道の話ししてたんだけどね >>844
すまんが、そういうの気にしてないし。
支障きたそうと苛々しようとチャリを車道走行義務にしてる政府に文句言いなさいとしか。
まあ大型やバスが自分のせいで通れないような場面出くわしたことあんまないけど >>847
みんながみんなやるわけでもなし。やる義理も無いしな。
法律的には左端を走ってる自転車は後ろから来た車に止まってまで道を譲る必要なんて無いわけで >>845
円滑な流れ作るにはどうすんの？
アイコンタクト？w サングラスもつけられないのか。
西日が眩しい俺には酷だなw 左端といってもギリギリから中央寄りまであるじゃん
後方に車がいなければ中央寄り
いたら左に寄る
ミラーで見れば車の大きさに合わせて左端に寄れる
バイクなら寄らないとか
義務は無いが安全になるよ
安全を確保するのは追い抜く車の義務だけど、自分でできることはやる 勝手にやりたいやつはやれば良いんじゃね？俺は困った事もないからミラーなんて付けないけどw >>847
場所にもよるけど俺はわりと譲るね。譲ってやって良い気分、譲られた方も良い気分
皆ハッピーじゃん？朝から気分良いわーとか思いながら走ってるとクソみたいな奴に遭遇して一気にイライラ >>856
その心意気はすばらしいね
俺も止まれ無視の突っ込んできたママチャリとかわざわざ自転車の俺抜いた直後にハザード炊いて眼の前で路駐し出すクソみたいな奴らに出会うとイライラするw 追い抜き直後左折マン
ウインカー出さずに左折マン
無駄にエンジンふかしマン
あとは？ >>858
腹の立つことをつらつらと書き連ねたらストレス解消出来るタイプの人？ 第二レーンから車線変更してきてぶつかりそうなくらい幅寄せするマン なかなか信号の変わらない交差点とかだと、つい
待ってる時間ってイライラするんだよね >>858
制限速度を大幅オーバーしてて抜かれる時に怖いような車はムカつくなあ
特に、車が制限速度を守っていれば追いつかないのに
違反してるから追いつかれて面倒くさい思いをさせられるのは腹が立つ １時間無料の前輪ロック駐輪だが、
① 1時間経過前にターミナルでアンロックしてチャリ放置、
② さらに1時間経過前にターミナルでアンロックすると課金された。
恐らく②の前に前輪ロックをアンロックしないと1時間無料の
タイマーはリセットにならいんだろうな。
詳しい奴いる？
説明書いてないしむかついた。 >>868
ふざけんな、お前わざと書いてるだろ
てめえ一時間以上駐めてるのに課金されたって事だろ？ 前輪ロック駐輪はスポークが傷みそうで嫌い
隣の重量級電アシがもたれかかって、くの字に曲がって、走行中にペダル踏み込んだら折れたことがある
バイクみたいなチェーンロック式にして欲しい 俺のタイヤは700x40cなんで、あの手のやつには入らないのが多い >>851
素早く明確な意思表示だね
後続車が知りたいのは自転車が路駐を避けて進路変更するかどうか？なので、
するならする、しないならしないで明確に態度を示すことが大事
だから進路変更するなら、さっさとしちゃうのが一番確実
そこそこ距離がある相手に、加速とかいう不明瞭なものでアピールしてるつもりならアホ
後続車を待つ場合は、そこまで明確な意思表示ができないので
一度振り返って相手を認識してることを伝えてから、足を止める、左に寄る、減速するなどすれば、
足を止めた理由が相手（後続車）であることが伝わり、進路変更の意思がないということも伝わる
ただ足を止めただけなら、後続車に気づいてるかどうかなんて相手には分からない
またペダルを漕いだり進路変更したりするかもしれないから、相手は慎重な追い越しを強いられる
円滑な交通を妨げる行為だし、自転車うぜぇってドライバー側に思わせる行為でもある
そんなのでアピールしてるつもりになってるならやっぱりアホ
第一、後続車の様子をミラーで凝視してる暇あったら振り返って直接見れるだろうに
なんでわざわざミラーばっかり見つめる必要あるの？
後続車からどう見えるとかって、考えたことないの？
チラッと後方確認する程度ならミラーも良いだろうけど、
相手の気持ちが分かるぐらい長時間見つめるんだったら、振り返った方がメリット大きいぞ
というか振り返らない理由が分からない >>873
加速ってアピールだけじゃなくて円滑な進路変更にも繋がってると思うんだがw ここまでの長文は5ちゃんでも久々に見たな
同じミラー要らない派だけど読む気になれんw つかいつまでミラー論争やってんだw議論したところでどっちも退かないし平行線で時間の無駄だろw
付けたいやつはつけていらんやつはいらんでとっとと終わればいいのにw https://news.yahoo.co.jp/articles/87a11f32c5ca88f311d02d2f0c7537712c20614b
通勤のときピチピチ服のまま帰りにスーパーで買い物するが
股間もっこりでこれと同じく変態に見られかねない
ジャージ生で股間を晒さないよう上からサイクルスカートでも纏えば良いのか 埼京線運転見合わせで仕方なくチャリ通
体が焼ける
普段朝６時でも陽射しきつい >>873
なんで振り返るのは一瞬で、ミラーは凝視することに決めつけてるんだろ？ >>739
大型ミラー左右が正解。
小型ミラーは全部ゴミだよ。使えばわかるが実用性0。
小型ミラーが役に立つなら
わざわざ大型ミラー左右を付ける奴は居ない。
4輪、オートバイがなぜ大型ミラー左右を付けるか考えろ >>878
そうだよな。
ミラー装備が法制化されていない以上本人の裁量の問題だし。
別に数万円もする訳じゃなし俺は一応付けるが。 振り返ってるときに前方が見えないから危険なんだよ。
チョコチョコ振り返るのもうざい。
なぜ4輪、オートバイに後ミラーがあるか考えろ。
大都会はウバカスチャリが後から急に飛び出てくるから
後ミラーが無いと歩道でも危険。
高級電動チャリは後ミラーとウインカーもデフォ装備するべき。 >>888
前は常に見えてるんだから安全が確保できてるタイミングで振り返ればいいじゃん 高級電動チャリは後ミラーとウインカーとクラクションも
デフォ装備するべき。
ベルのキーン音はこっちもウルさくて不快な音なんだよな。
高級電動チャリにウインカーとクラクション装備しても
価格1万円も上がらん。 スポーツチャリは最小装備厳守のスポーツだからしょうがないが
実用車は左右ミラー装備しとけ あと、話の流れに割り込むな
スレの空気を読め
自分語りしたいならツイッターでやれや 小型カメラとスマホでデジタルミラー化できないものかな 右にバーエンドミラーを着けてるが、俺には十分かな。 自転車高くなったなあ
昔は1万で買えたのに
それが1.5万になって
今では2万でも満足に買えないぞ
ハンドルだけはステンレスがよかったのにさ むしろクロスバイク的なやつの方が安かったりするけど
それでもあえてカゴ付きのママチャリ買うわ >>882
その部分は、ミラー使ってる人全員に言ってるわけじゃなく、
>>775や>826みたいに相手の速度や接近の仕方をまじまじ見つめてる人に対して言ってる
そんなにじっくり見たいんなら直接振り返った方が絶対良いよって
それ以外の人も、小まめに後ろ振り返っといた方が良いんだけどね >>888
> なぜ4輪、オートバイに後ミラーがあるか考えろ。
道交法で決められてるからです 自動でライト点くやつってメンテナンスフリーなのか？ >>905
なんで道交法でそう決められたのか考えたら >>904
直接振り返ったら、目の前に停止車両があったでござる。
と言うシチュエーションを容易に想像できた。 道交法ができた当時は自転車なんて時速15キロぐらいしか出ないものしか一般には使われてなかったからミラーはないしライトの明るさの基準もないんだと思ってる >>908
振り返る前から停止車両は見えてるんじゃないの？ >>911
急停止する車もいるやん。
ミラー不要の人は車の運転はしないのかなぁ。
俺なんて車の運転中、20％くらいはルームミラーとドアミラー見てるよ。 車と同列に語るのはさすがにアホ
つかほとんどの人はチャリにミラーつけてないんだから多くは要らんてことだろ 自転車も車も同じ道路を走っている車両という認識がないと、
逆走とか普通にしそう。 >>912
いずれにせよ見えてますよね
そんなに長い間後ろを振り向いたら危険ですよ >>906
電チャリとか前はバッテリー供給で自動、テールはソーラーで自動みたいの多いよね いやー今日は暑かった…帰りも汗ダラダラ早く風呂入りたい 振り返ってるときに前方が見えないから危険なんだよ。
チョコチョコ振り返るのもうざい。
頭悪い奴はまだ理解できないのが草 いやどんだけ長い間振り返ってるんだ？
普段は前見て走ってないのか？ >>918
ほとんどの人がミラーつけてないのを理解できないの草 暑い夏は空調服（ファンついてて服の中涼しいやつ）着てチャリ通勤してる人いる？ダサくないのあるなら着ようかな バイク免許の実技試験では進路変更は目視で後方確認しないと大幅減点な 当然だな
車だってミラーなんか信用できるか？
ミラーなんて参考程度にしかならん >>922
自転車は走ってる間は風を受けてるだろ？
停車することが多くないなら必要ないんじゃねーか？ いかに薄着になれるかがポイントだね
夏の雨の日は合羽とか着たくないわ >>908
例えば車で車線変更のときに、ミラー確認だけで直接目視しない人？
この人ちゃんと安全運転できてるのか心配になるわ >>922
自転車の走行風の方が、ファンの風より涼しいぞ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669456834/366-367
自分の持ってる2022年度の形落ち品空調服は12Vまで対応のやつ。
6V微風過ぎる、9V実用的な風、12V一気にムレを換気できる。
まあ、今買うなら、もっと強力な2023年度版24V対応の空調服がいいよ。 >>918
前方の安全を確認してから振り返れば良いだけだろう
チョコチョコ振り返るのがうざいというのも分からん
その都度ハンドルがフラついちゃうとかですか？ >>912
俺も車の運転中はそれに近いぐらいミラー見るけど、
自転車では振り返って直接見た方が安全だよ >>936
その可能性はあると思う
けど、この時期汗かかないのは無理で結局濡れる気がする >>931
バカなの？
まずはミラーで後続の車を確認してから、最終的に目視で確認するだろ。
ミラーも見ずに首を振っているうちに追突するオマエの未来が見えたよw >>941
後方を目視してる間に追突するヤツはそもそも前方不注意なのであって、ミラーの必要性とはなんら関係がない
むしろミラーに頼って死角の車と接触するヤツの方がずっと多かろう ミラーの必要性って？
要不要で言えば別に必要ないんじゃない？法律的にも。
ミラー付けてると目視だけに頼るより後方の情報が簡単に手に入るだけだよ？もちろん死角あるけど。
ちなみに四輪はミラーにも目視にも死角があるからちゃんと両方見るんだよ。 丸くて小さくてカーブの強いミラーを付けた人がミラーは役立たないって言ってる気がする >>932
その走行風を更に空調服で体に…ってのはないかね >>942
ミラーに頼って黙視を怠る人も結構いるのかね？
あくまでも補助的な物だと思ってるからミラーに頼ることはないな ミラーの使い方わかってないアホだろ
ミラーは役に立たんて暴れてる奴は
ミラー見てると前方の情報処理できない奴だよ
そういう奴はミラー見ても前は見えないから
ミラー無しで後見てるのと同じだからな >>945
丸くて小さいバーエンドミラー使っているけど、重宝してるよ。
ないと後ろが不安。
左端を走っていればいいと言う人もいるが、自分の安全をそこまで他者に委ねたくない。 >>941
ミラーで確認してから目視という2アクションは、1発目視より時間がかかる
それだけの時間をかけてて、前方の車両に追突することはないの？
実際はほぼないんだよ、前方の安全を確認してから後方確認するからな
自転車もそれと同じことしてるだけなんだが、想像力足りない人には分からないのかもね
先にバカって言った方がバカの法則は、やっぱり正しいような気がしてならない >>948
ドロップハンドルで前傾姿勢が強いとミラー位置も低いので、前方を同時には見づらい
逆に後方は、ちょっと顎を鎖骨に近づける程度で簡単に目視できる
自転車の種類によってそもそも向き不向きがあるんだよなミラーは
ドロップハンドルのバーエンドに付ける小型ミラーとか同時に前見るの絶対無理だし >>946
それは空調ではなく、いわゆるベンチレーションだねｗ
フロントジップ開けて外気導入、脇や背中のエアアウトレットから排出！みたいなヤツ
この時期ならそんなの着るより脱いだ方が圧倒的に涼しいけど 双方なぜそんなにムキになってんだ？
ミラーって別にあっても無くてもダメでは無いけど、あったらちょっと便利なときがある、程度の物だと思うんだが、、、 自分が正しいと思ってるうるさい奴が居座ってるなぁ
雨の話でもしようや ミラーには死角が存在する以上、しっかり確認するには振り返って目視で確認する必要がある
なんらかのアクションを起こす前の確認なら尚更だ
しかも、例えば進路変更などやろうとした時に問題になるのは遠くの真後ろにいる存在ではなく、すぐ近くの死角にいる存在である
なので最終的に目視確認するなら、最初から目視確認すればいい
むしろ何故、わざわざその前にミラーを見るのか不思議で仕方ない
車やバイクにミラーがあるのを根拠にしてるヤツがいるが、自転車とそれらでは一瞬の間に進む距離が違う
だから、予備的に後方確認するだけならミラーのチラ見で済ますのは理に適っている
一方、自転車が一瞬の間に進む距離なんて知れている
後方確認中に追突するとかアホな妄想を執拗に書いてるヤツは、その一瞬にどれだけ自転車が進んでいる前提なのかな？
そして前方と後方、どちらにより注意力を向けるべきか状況判断出来ない間抜けなのかな？
前車との車間距離すら取れないヤツが、後ろ気にしてんじゃねえよって話ですよ、w 話に長さから察するに、こだわりが強いアスペルガーと見た。
めんどくさいやつなので、相手にしないほうがいいな。 通勤ロードに履かせたルビノプロ3にヒビが入ってしまったので在庫と交換
ヒビはいただけないが耐久性もグリップもまあまあないいタイヤだ >>951
ドロハンのエンドミラーは俺も使ってるけど、前方不注意になってホント危ない
結局↓みたいな前を見ながら確認できるミラーが、クソダサいけど一番安全なんだよね
https://shop.r10s.jp/dandelion/cabinet/ivent/kw-56sum2.jpg 右は100歩譲ってまだわかる
左にもミラーつけるのはマジで意味わからん >>959
歩道を爆走してくる自転車＆原付対策？
いや、ごめん。俺も右しか付けたことねえわw >>953
意見が割れてるのはミラーの話ではなく、振り返って後方確認する話だと思う
ミラーに関しては好きなの使えが結論じゃない？ >>957
ヒビ入っても使えるぞルビノプロは
そうするとダメになった見極めが難しいけど
パンクも少ないし良いタイヤよね ルビノプロなんてヒビが入る度に捨ててたら、とんでもなくコスパの悪いタイヤになっちゃうよ >>959
緩い左カーブとかだと、右のミラーは道路外側に向いちゃって後方が見えない。
だもんで左にも欲しくなる。
原付（今だと1種か）乗ってた時同様の不便さから左にもつけたわ。 >>962
ミラー付いてても付いてなくてもやるだろ、目視後方確認。
ミラー付けてるって言ってる奴で『ミラーしか見ない、目視しない』って言ってる奴一人も居なかったと思うけど。
何騒いでんの？ ミラーつけるくらいなら後ろの荷台にカゴをつけたい
買い物したときに後ろに積めればめちゃ便利だよ >>969
ミラーとトレードオフである必要すらないので好きにしろw ミラーで見たら後見なくていいぞ。何の為のミラーだよ。
ミラーで見るのは目視な ミラーがあれば後ろのカゴから荷物が飛び出ないか確認できるけど
ミラーをつけるのはダサいからやだ
実用性の点で後カゴに軍配が上がる お前ら後ろの荷台にカゴついてなくて不便じゃないのか？
前カゴは仕事のカバンが入ってるし、帰りに買い物したときどうするん？ 俺は仕事のかばんはリュックで背中。
リュックのポケットにマイバッグ入れてるので帰りのコンビニくらいだったらそれを前カゴin。
リアは着脱式・サイズ可変バスケット使ってて、普段は外してる。
その状態だと幅広台座なので、箱モノだったらリュックに入れてる荷紐で固定できる。
スーパーに買い物行くときには後カゴに同じくカゴネットだな。
なお上で書いたようにミラーは左右装備してる。
どう考えても実用性はフル装備で最強。 俺は全部リュックで済ます。
30Lをいつもからってる。 リュックは背中暑いでしょ
リュックから解放された背中は最高だよ >>976
行きはリュックを前かごに入れて、帰りに買い物があったらリュックは背負って空いた前かごに買った物を入れる。 サイドバック付けたかったけど無理言われたわ
次買う時はグラベル寄りのにしよう🫠 リュックに汗とおる君着けてる
汗かかないとまでは行かないけどリュックと背中が密着して暑くて気持ち悪いのはかなり軽減した パニエ付けるとフラフラする？気になってるんだが意外と高い リアにサイドバック2個付けてる。
eバイクだから楽 サイドバッグに2kgくらいの荷物入れると重心の変化を体感できる 職場の駐輪場見るとリアにパニアバック付けて通勤してる人はわりと居るな
ただサイドバッグはそのぶん幅が取られるから脇をすり抜けてく車両にひっかけられないか気になるから怖い >>974
異世界チート系アニメの見すぎじゃね？
君にそんな特殊能力無いと思うよ？ｗ >>989
ちょっと前までパニアつけてたけどキャリアごと外しちゃった
夏場は雨具と長靴入れたいからまた付けるか悩む 荷台にコンテナみたいなの積んでる人いるけど、どうなんだろ？ パニアバックは、背中に背負うより重心が低いからふらつかないので楽
重心の片寄りも10kg程度までなら10mも走れば慣れる
何より背中が涼しいのが良い >>277
うちの近所のやつは数メートルおきにポール立っててそこに小さく書いてるくらいだから誰も気にしてないな >>968
>>971に1人いるじゃん
あとその0か100かみたいな考え方やめなよ
一切見ないという話ではなく、振り返った方が安全な場面なのにミラーで済ましてしまうパターンの話だよ >>998
振り返らなきゃいけない場面で振り返らないアホなんてどっちにもいるし。
だから何と戦ってんのさ？ミラー付けててもミラー付けて無い人と同じ行動は当たり前にできるんだよ。
ミラーなんておまけでしかない。
個々の安全確認行動が悪いのはミラー付けてるせいでも、ミラー付けてないせいでもないだろ？ ミラー否定教って鏡に映る自分を見ると死んじゃう呪いでもかけられたの？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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