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【潤滑】ケミカル総合 73本目【洗浄】
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0953ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 14:00:44.54ID:UvCrY7ee
マックオフの製品しか使っていないんで、チェーン洗浄はC3ドライルブだからチェーン外して中性洗剤で水洗い後にバイクプロテクトで水置換の錆び止めして拭き取り放置だな。
面倒だから水洗いだし水置換オイル使えば錆びないだろ
0954ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 15:42:05.81ID:6c/0eYKB
マックオフのチェーンルブが固形化しちゃってどうしようもないみたいなのがyoutubeにあったね
どうやら高気温+高湿度でそうなるんじゃないかってことだけど
まさに日本の夏がそうじゃないかって思ったけどそんな報告聞いたことないしなー
丁度C3のドライとウェット両方使い始めてみたとこでビクビクしてる俺
0955ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 16:49:46.50ID:UvCrY7ee
振れば元に戻るんじゃない?用器に入っていれば湿度って関係ないと思うからチェーン注油後ってことか?
結露するくらい高湿度だとドライルブはダメだろーなー
フィニッシュラインのセラミックスルーブとか寒くなると固まってまともに使えなくなるよ、
0956ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 17:17:53.07ID:xP6hV9aj
そろそろクレのオイル試すかなーとおもってたが資材整理したら未使用のckm一本ててきたわ…
0957ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 18:07:58.06ID:UvCrY7ee
クレならスーパーチェーンルブ、とっても粘度が高くて超高速ケイデンスでも油膜切れを起こさない、チェーンが真っ黒になってコーティング出来るから雨等からもチェーンを守って錆びない、ママチャリには良いかも?
0960ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 21:49:00.61ID:lw4FYwyV
クレオイルが衝撃的だったんで 去年買ったけど そういえば 油だらけなんで
使う機会がないっての 結構あるんだろな
0961ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 21:51:30.30ID:lw4FYwyV
>>957
クレのスーパーチェーンルブに関しては スプレーして中まで浸透した頃合いを見計らって
後から556とか灯油をしみ込ませた ウエスで表面だけ綺麗に拭き取ってやると
1000km くらい 給油しなくてもいいくらい 潤滑性能が持続する素晴らしいオイル
ただ 吹き付けたままだとめちゃくちゃになる
0962ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 21:53:22.80ID:lw4FYwyV
クレのドライとかセミウェットとか あれ一応購入はしたんだけど
なかなか使うまで行かないっていう不思議な状態の話
0966ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 22:30:18.77ID:kj+or259
そう言えばAZのwax系チェーンルブB1-003、100円の時に買ったけれど、まだ試していないな。
最近のメインはAZのKM-001なのでフィニッシュラインのクロスカントリーチェーンルブは余ってる。
KM-001が1L缶、CKM-002が450ml缶で有るので使い終わるまでは脳死でエンドレスループ
0967ツール・ド・名無しさん
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2023/09/02(土) 22:40:26.15ID:Unqwvk/R
>>954
フィニッシュラインのセラミック入りのドライは冬になると雪国では白い液体と油?が分離して注油出来なかったな
マックオフはどうなんだろ
仕方がないから冬はウェット使ってるわ
0968ツール・ド・名無しさん
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2023/09/03(日) 06:23:52.78ID:benHaZgg
やっぱりヴィプロスこれで、極ります
絶好調〜
0970ツール・ド・名無しさん
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2023/09/03(日) 15:58:49.75ID:TN83wFqN
>>967
セラミックワックスルブなら冬は本州でも付けてるそばから固まってきて微妙だったわ
冬以外は良かったんだけど
0971ツール・ド・名無しさん
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2023/09/03(日) 15:59:26.31ID:I3zMnOmZ
>>969
アスペにも分かるように説明きぼんぬ
0972ツール・ド・名無しさん
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2023/09/03(日) 16:38:44.81ID:NSLR1IBW
ナノコロオイルの300ml やっと買えた。
精密オイラーで使用している。

とてもじゃないがチェーンクリーナーに入れて油を油で洗うなんて・・・
価格的に無理w

以前の書き込みで250kmは余裕で持つ!とあるが
私の感想も同様。
油は黒褐色であるが、沈殿物ないようだ。


いつになるかわからないが(これを使い終わったら)グラフェンオイルが気になる。
0973ツール・ド・名無しさん
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2023/09/04(月) 21:49:10.32ID:Ao0gAQOR
旅に出たのにオイル忘れてホムセンのハンマーオイル使ってるが全く問題ない
0974ツール・ド・名無しさん
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2023/09/04(月) 22:12:23.49ID:CaVRZZGT
>>973
そりゃそうだろ
0975ツール・ド・名無しさん
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2023/09/05(火) 00:13:39.26ID:rO5dYHoP
>>972
300mlってドンだけお金出して買ってるんだよ
ちな俺はとりあえずつけてるけど軽くなったのかわからん
涼しくなってからだな
0977972
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2023/09/05(火) 18:47:25.79ID:Dl3rTFyL
>>975
最小単位が300mlなのだが?
スプレー缶?

>>976
アブソリュートブラック ?
0978972
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2023/09/05(火) 18:58:27.34ID:Dl3rTFyL
失礼 15mlもあったね。 ただ少量で2000円越 さすがに高い。
0981972
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2023/09/07(木) 20:19:58.73ID:HHMh31tH
ナノコロは上のほうで水のようなオイルと書かれていたが
二日間250kmでの感想は、思ったよりは汚れる。
0982ツール・ド・名無しさん
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2023/09/07(木) 20:33:07.08ID:8DgX7NKE
ウエット系はどれでも汚れるさ
0986ツール・ド・名無しさん
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2023/09/10(日) 06:13:23.06ID:GpPDmn8q
そっか?
一般車のBB、ハブ周りとかのグリースって結構固いぞ
高級車両はどうか知らんけどさ
0988ツール・ド・名無しさん
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2023/09/10(日) 10:52:28.22ID:PmfnJm8i
>>984
「なるべく素手ではしようしないこと」
と書いておきながら
素手作業写真載せてる時点でお笑い
ただのモリブデンに何か少し混ぜてるだけでしょ
高負荷状態で何パーセントが潤滑性能を落とすとかこの辺出せない奴だと思う
多分だめなんじゃね
0990ツール・ド・名無しさん
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2023/09/10(日) 13:33:33.03ID:3dEKl6q4
>>989
普通はソレで十分だよな

下手に高性能なの選んでも余計な面倒な問題あるしさ
さっきのはモリブデン系に観える上に素手はヤバそうな注意書きがどういうのか全くわからず
素人向けだから悪い部分隠してるし問い合わせするやつ居ないと思ってるのかも
0991ツール・ド・名無しさん
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2023/09/10(日) 19:12:51.05ID:kFL+Ig80
>>990
高性能なグリス使っていたことあるけど、取り扱いがやけにデリケートなのと性能発揮するシチュエーションがピーキーすぎるってのが理由でお蔵入りしたなあ

俺としてはマージナルゲインで差をつけたかったところで、結局ははオイルと【セラミックベアリング】で最高性能出せることに気づいて今はグリスやめてオイル派

日本製のG3等級のセラミックベアリングだと回転がスムーズで引っかかりが極端に少ないからお薦めさせてもらう

http://www.itochucycle.com/cathand/detail-127511.html
0992ツール・ド・名無しさん
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2023/09/10(日) 19:33:38.13ID:34Bh9W3H
オイルとか頭悪過ぎ
オールセラミックじゃなきゃワン側が削れるだけ
そんな軽さ求めてガタガタのベアリング使う方がロス出るわ
それでガタが出てないなら走ってないだけwww
10011001
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