【潤滑】ケミカル総合 73本目【洗浄】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マックオフの製品しか使っていないんで、チェーン洗浄はC3ドライルブだからチェーン外して中性洗剤で水洗い後にバイクプロテクトで水置換の錆び止めして拭き取り放置だな。
面倒だから水洗いだし水置換オイル使えば錆びないだろ マックオフのチェーンルブが固形化しちゃってどうしようもないみたいなのがyoutubeにあったね
どうやら高気温+高湿度でそうなるんじゃないかってことだけど
まさに日本の夏がそうじゃないかって思ったけどそんな報告聞いたことないしなー
丁度C3のドライとウェット両方使い始めてみたとこでビクビクしてる俺 振れば元に戻るんじゃない?用器に入っていれば湿度って関係ないと思うからチェーン注油後ってことか?
結露するくらい高湿度だとドライルブはダメだろーなー
フィニッシュラインのセラミックスルーブとか寒くなると固まってまともに使えなくなるよ、 そろそろクレのオイル試すかなーとおもってたが資材整理したら未使用のckm一本ててきたわ… クレならスーパーチェーンルブ、とっても粘度が高くて超高速ケイデンスでも油膜切れを起こさない、チェーンが真っ黒になってコーティング出来るから雨等からもチェーンを守って錆びない、ママチャリには良いかも? >>942
週一注油するなら週300kmだとちと多くないか? >>957
おれは青色の呉の無印チェーンルブ派だわ あそこまで粘度高いとホコリ呼ぶだろ。 クレオイルが衝撃的だったんで 去年買ったけど そういえば 油だらけなんで
使う機会がないっての 結構あるんだろな >>957
クレのスーパーチェーンルブに関しては スプレーして中まで浸透した頃合いを見計らって
後から556とか灯油をしみ込ませた ウエスで表面だけ綺麗に拭き取ってやると
1000km くらい 給油しなくてもいいくらい 潤滑性能が持続する素晴らしいオイル
ただ 吹き付けたままだとめちゃくちゃになる クレのドライとかセミウェットとか あれ一応購入はしたんだけど
なかなか使うまで行かないっていう不思議な状態の話 >>963
556は灯油の代用品 ウエスの滑りをよくために利用するんですよ そう言えばAZのwax系チェーンルブB1-003、100円の時に買ったけれど、まだ試していないな。
最近のメインはAZのKM-001なのでフィニッシュラインのクロスカントリーチェーンルブは余ってる。
KM-001が1L缶、CKM-002が450ml缶で有るので使い終わるまでは脳死でエンドレスループ >>954
フィニッシュラインのセラミック入りのドライは冬になると雪国では白い液体と油?が分離して注油出来なかったな
マックオフはどうなんだろ
仕方がないから冬はウェット使ってるわ >>967
セラミックワックスルブなら冬は本州でも付けてるそばから固まってきて微妙だったわ
冬以外は良かったんだけど ナノコロオイルの300ml やっと買えた。
精密オイラーで使用している。
とてもじゃないがチェーンクリーナーに入れて油を油で洗うなんて・・・
価格的に無理w
以前の書き込みで250kmは余裕で持つ!とあるが
私の感想も同様。
油は黒褐色であるが、沈殿物ないようだ。
いつになるかわからないが(これを使い終わったら)グラフェンオイルが気になる。 旅に出たのにオイル忘れてホムセンのハンマーオイル使ってるが全く問題ない >>972
300mlってドンだけお金出して買ってるんだよ
ちな俺はとりあえずつけてるけど軽くなったのかわからん
涼しくなってからだな >>972
CNTのナノコロはグラフェン以上だと思うが
グラフェンもいいぞ >>975
最小単位が300mlなのだが?
スプレー缶?
>>976
アブソリュートブラック ? 失礼 15mlもあったね。 ただ少量で2000円越 さすがに高い。 ナノコロは上のほうで水のようなオイルと書かれていたが
二日間250kmでの感想は、思ったよりは汚れる。 >>981
色も液体状態も墨汁のようなオイルだからね
ニカワが入ってなくね良かった https://suzuki-kikoh.com/bhmetal/
これってどうなん?
youtubuに動画あるけど、そんなにイイんか いわゆるベルハンマーやんこんな高くて硬いグリス自転車に要らんよ そっか?
一般車のBB、ハブ周りとかのグリースって結構固いぞ
高級車両はどうか知らんけどさ >>986
いや、柔らかいぞ
硬いって何処から出た妄言だ >>984
「なるべく素手ではしようしないこと」
と書いておきながら
素手作業写真載せてる時点でお笑い
ただのモリブデンに何か少し混ぜてるだけでしょ
高負荷状態で何パーセントが潤滑性能を落とすとかこの辺出せない奴だと思う
多分だめなんじゃね まとにかく普通のリチウムとかカルシウム石けんグリスで十分よ >>989
普通はソレで十分だよな
下手に高性能なの選んでも余計な面倒な問題あるしさ
さっきのはモリブデン系に観える上に素手はヤバそうな注意書きがどういうのか全くわからず
素人向けだから悪い部分隠してるし問い合わせするやつ居ないと思ってるのかも >>990
高性能なグリス使っていたことあるけど、取り扱いがやけにデリケートなのと性能発揮するシチュエーションがピーキーすぎるってのが理由でお蔵入りしたなあ
俺としてはマージナルゲインで差をつけたかったところで、結局ははオイルと【セラミックベアリング】で最高性能出せることに気づいて今はグリスやめてオイル派
日本製のG3等級のセラミックベアリングだと回転がスムーズで引っかかりが極端に少ないからお薦めさせてもらう
http://www.itochucycle.com/cathand/detail-127511.html オイルとか頭悪過ぎ
オールセラミックじゃなきゃワン側が削れるだけ
そんな軽さ求めてガタガタのベアリング使う方がロス出るわ
それでガタが出てないなら走ってないだけwww >>988
耐熱がどうのとか言ってるからカッパーグリス当たりになにか混ぜてるんかね。 ボールベアリングに固体潤滑剤入りのグリスは使うなよ >>994
彡⌒ミ
(´・ω・`)カッパじゃねえよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 228日 7時間 56分 14秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。