ビンディングペダルとシューズ107足目
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>>952
基本自転車から降りないのならSL、歩くのならSPD
もしくは替えの靴用意するならSL、しないのならSPD
実際のところ実用面考えたらSPDの方がいいけどな
自転車で出かけてどこにも寄り道しないとかないから レース参加したり基本ライド中自転車から降りないならSL
目的地でお店入ったり観光したりで歩くならSPD
シューズのデザインで好みのがある方 デザインはともかく履きたい靴によってSLかSPDか決める フラペ押すの奴、何でここにくるの？
ここはビンディングスレで迷惑だから来ないでください フラペは楽だけど楽しくないな
ビンディングの良さは靴込でセッティングできること
インソール含めしっかり調整されたけどビンディングシステムは至高
フラペに戻すとただの自転車に戻る >>952
SPDは競技的発展性が弱いからSLでいいと思うぞ
レースでトップ争いするならともかく、520kmくらいのロングライドならフラペで充分だし
競技はSL、普段乗りはフラペに付け替え、その後どうしてもSPDが欲しい理由が出来たらSPDを買えばいい サイズ、s-worksの40履いてたんだけどワンサイズ落としてs-works7 RDの39にしてみた。
キッツキツでやばいと思いつつ、漕いでみたら凄まじいダイレクト感に感動。
クリートの首振りがグラグラ気になりだし、lookクリートの黒を注文してしまった。 >>959
>520kmくらいのロングライドならフラペで充分だし
フラペ距離オークションやめろよもう >>962
俺はフラペでも100km走れるぜ
俺なんか250kmまでは余裕だね
僕は520km程度ならフラペで十分ですね
小生は1000km…endless
距離はあんまり関係ないと思うけどなあ 前スレからワード抽出する限りフラペで十分ってワード好んで使うの一人なんだよなぁ
794 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/07/31(日) 11:36:10.73 ID:EkKIiCPs
山でガチダンシングとかガチスプリントすれば違いはわかるかと
時速20キロちょいのロングライドだとクロスバイクの速度と変わらないんでフラペで十分。
814 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2022/08/01(月) 08:44:00.85 ID:ae/3q7z0
フラペで十分って言ってる人はフラペのロードバイクとしての優位性をどこに置いているの?まさか買い物? >>964
そりゃそうだろ
わざわざビンディングスレにやってきて、
「520kmくらいのロングライドならフラペで充分」
なんて書く基地外は世界中探しても1人しかいないよ
ロングライドするなら休みも必要
せっかく時間取ってロード乗るのにフラペだと楽しさ激減だよ
いったいどんな罰ゲームだっていう
わざわざ気持ち良さスポイルするようなことする奴はただのアホ
けっきょくフラペ厨もロードにフラペ装着することの利点については答えられないしな
何度も書くけど、べつにフラペ厨にビンディング使えって言ってるわけじゃないし、
フラットペダルという物の存在意義がないとも言っていない
フラペはクロスやママチャリで使ってこそ活きる
もちろんブルホーンクロスとやらに使っても構わないだろう
ただロードバイクで使うメリットは何一つない >>965
概ね同意するがクロスはビンディングだ!ここは譲れない >>965
要するに
フラペ厨もフラペで十分くんもブルホーンくんも激安クロモリくんもキミの自演ということか、なるほど SIDIのshot2 ワイズロードオンラインで42/43サイズ半額でセールやってるぞ >>950
他人の事disる前に部屋から出て太陽の日差しを浴びた方が良いよ >>970
完売してるなぁ
シマノとフィジーク愛用してるけど半額なら試してみたかった RC903の42.5ブルー在庫あるところないだろうか SIDIのSRSみたいなの採用してるとこって他にないのかね
別に交換できなくてもいいけど、かかとは高くなってて欲しいわ 足の裏に直接クリートを接着剤で付ければ靴はかなくていいぞ クリートを踵寄りにしてカカトで踏めば
足首で吸収されてしまうパワーが減って
ロスが減るのだろうか？ >>980
人によるんじゃね？
ポガチャルとかログリッチとかクリート位置かなり浅いし >>980
脛に力がかかりやすいから、へたすりゃそこがそっこーで攣るぞ 効率いいペダリングに足首関節は重要だよ
既存のビンディングシステムで言葉通り踵で踏むはできないだろうから、フラペで試してみるといい フラペってワード使うとブルブルホーンくんがまた発狂するぞ・・・ ツールでもフラットペダルを使うチームが増えてきているんだ >>980
ペダリングですべてを出すだけじゃないけど、つま先立ちで自分の体重を簡単に持ち上げる筋力を使わないという事になるが。 クリート浅めだとサドル少し高くできるから好き
あとフラペチーノも大好き MTBで、サドルを下げられるから有利になるかなとフラペで踵ふみを練習してみたが、回転が上がらないし疲れる。サドルをもっと前にだせば良いのかな?股関節からくるぶしまでの関節が同じ弧を描けばいい気がするんだが? >>989
ttps://funq.jp/bicycle-club/article/821131/
ここに深め浅めのセッティングのそれぞれのメリットが詳しい
ケイデンス上げるには浅めの方が有利とのこと
フラペ >>991
裏面フラペ無しの話だよね。
慣れればSLと大差無い。オンロードでは支障のないが、MTBでは使いたくないレベル つま先でクルクルも慣れればなんてことない
ただの移動手段として使いたいならフラぺ面を上に
ちょっと速度出したい時はビンディング面を上に >>991
SPDはクリートセンター探ってから押しこむ2アクション。
片面だとこれに、クリート面狙って蹴り倒すアクションが追加される。
両面ならセンター探る動作でどっちかの面になるんで楽。
SLだと一発目からクリート先端を、上部向いてる穴に狙えるんで片面で済む。
SPDは両面だから楽に使える。
軽いからという理由でロード用片面SPD使ってたが、信号発進がだるくて嫌になった。 片面SPDがゴミなのは同意だけど、SPDは上から踏むだけの1アクションだと思う
SLは先っちょ差し込みながら踏む感じなので実質2アクションかなと
俺的にはSPDの方が装着速い このスレッドは１０００を超えました。
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