【100マイル】ロングライドレポート25【160km以上】
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自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Ａｖ】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。 網走来て鹿と狐はいやってほど見てるし鶴やら白鳥やらオジロワシなんてのも見たけど幸い？熊には遭遇してないな 俺の休暇が先か梅雨入りが先か
夏前に一本走っておきたい RAAMのスレが立ってるよ
RAAM Race Across America 2023
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1686825502/
スタートから二日経過
日本の落合氏がソロで参加中 【タイトル】襟裳の初夏は…何も見えねえ
【日時】2023/6/27
【天候】最後以外は快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】288.34km
【走行経路】https://i.imgur.com/MybkOMN.jpg
【総所要時間】15:40:32
【乗車時間】12:09:32
【平均時速】18.4km/h
【Ａｖ】23.8km/h
【Av.CAD】76rpm
【合計上昇数】1296m
【カロリ消費量】7377kcal
【補給】
・おにぎり×4、カップうどん、池田町カレーショップジャングル1カツカレー大盛り、エクレア、どら焼
・グリーンdakara600、アミノバイタル500、水500、デカビタＣ500、セイコーマートのエナドリ、サンガリアのエナドリ、リアルゴールドX350、SAVASプロテインドリンク 最近クマが出まくって怖いので夜明けちょい前、3時前にスタート。
津別の辺りまで半袖じゃ寒いくらいだったが陸別を過ぎて足寄辺り温がモリモリ上がり30℃超え。
https://i.imgur.com/ArbqZgu.jpg
ちなみに真冬に来たときはこう。
https://i.imgur.com/9OUaAV5.jpg
今日の陸別は最高気温30℃。1年で気温が60℃変わるってなんでこんなとこにそれなりに人が住んでんだろ…
ともあれ予想外の暑さにバテ気味だったので池田のイオンでちょっと長めの休憩と昼飯入れて一路南下。
とにかく暑かったので改めて見ると水分補給が凄い。こんだけ飲んでも腹がタプタプってことはなかったからな…それでも広尾を過ぎて海沿いに出るとだいぶ涼しくなる。
こっから襟裳の手前まで黄金道路って区間なんですが、25kmのうちトンネルが2+3+5+2+0.5+0.5で13kmもありさらに覆道だらけなのでほとんど海が見えないというなかなか凄い道。そしてトンネルの中は漏れなく濡れていて、涼しいを通り越して寒い。トンネル出たらサングラス曇るレベル。
そんなクソ長トンネル区間を抜けたら快晴だったのがドン曇りの濃霧に一変。
https://i.imgur.com/n3q7K7N.jpg
皆川マンガだとレーザー止まるくらいのやつ。当然終点襟裳岬もな～んも見えないのであった…
https://i.imgur.com/OzrwRsa.jpg 行ったは良いけどホントになんも見えなかったんでそのうちリベンジ行きたいですねえ
これで北海道の残す端っこは積丹半島とか白神岬あたりですか
流石に輪行ワープしないとムリかな… 北海道は函館のほうちょろっと走ったきりだわ
今度はきちんと北海道走りたい >>564
おい生きてるか？なんか北海道でロードバイク乗ってる人の死亡記事が どうやら高齢ライダーが走行中に発作でポックリ、という案件らしい 自分は元気だって思うのが一番危ないよ。
いつどうなってもおかしくないと、
安全率大きめにとって行動するものだよ 自転車と無縁のスレとはいえこんなこと言われてしまった・・
212 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/07/02(日)
>>
まぁ距離感は人それぞれだからいいが
200㎞を付近とは自分は言わないなw でもまぁ、逝く時は好きなことをしている時に、誰にも迷惑をかけずに苦しまずに逝きたいものだ
急な心停止が一瞬の苦しみなのか分からないけど 書けた！？
【タイトル】四度目の正直CTOC日本海スタート
【日時】2023/7/6～7/7
【天候】快晴～薄雲
【車種、車名】CARRER ER-01
【走行距離】328km＋鎌倉鶴岡八幡宮まで
【走行経路】ネットで拾ったろんぐらいだぁすのCTOC亜美ちゃんルートの逆走(多分)
【総所要時間】24.5時間(朝5:30自宅出発翌6:00前江ノ島到着)
(直江津から自宅までの分は江ノ島から鎌倉までの距離とトントン位)
【補給】沢山
特に水とコンビニロックアイス
暑さがダメなおでぶな自分は食べ物よりも冷却のための水と氷が命綱
【感想】前日に直江津で海水汲んで準備はしていたものの、お休みの日程考えたら挑戦はまた来月かなぁと当初は軽井沢までおやつを買いに行くつもりで出発。
が、17:00軽井沢に着いたところで目的のお店には臨時休業の張り紙。
せっかく登って来たので碓氷峠下りてしまおうと目的地を江ノ島にして背水の陣。もう終電でも帰れないね。
月も出てるし風も弱い向かい風～時々追い風と気温以外は考え得るベストコンディションでひたすら進む。
鎌倉でお土産買うつもりで到着時間をできるだけ遅めに調整してたら最後の80kmに6時間掛ける休憩過多にw
今度は太平洋スタートでやってみたいな。
あと走った感じ日本海スタートの方が楽な気がする。碓氷峠から基本下り基調でさらに夜中は車も少なく運送業のトラックが動きはじめるまではとても快適でした。 乙です
逆ルートってことは序盤にガンガン登るわけか
鎌倉江ノ島は年中いっぱい走っとるからね〜 書けた！
なんかレポートを投稿しようとしても撥ねられてばかりで困ります。 雨の中ヒーヒー言いながら坂登ってたら5キロ足りなかったでござる 大雨だ猛暑だでなかなかロングライドとは行かないなあ Yoututberスレまでマルチポストして
篠さんアンチとか人生終わってんなあ >>582
どんだけ速いんだよ
休む暇も無く走らなきゃこんな記録出ねえよ
旅を楽しめない しかしキャノボには
フル中山道があり
モニグラ～さんやhideさんも達成してる
まあhideさんはキャノボ最速記録保持者の化け物だけど 若い頃まさにこの時期に東海道走ったことあるけど
どうやっても熱中症になるだろ
それをどうやって回避してしかも記録を達成したのか
そのノウハウが知りたいな
生まれつきの恵まれた体質も相当の割合だろうけども まあ、大陸の人は日本人より体丈夫だからねぇ
日本人はアジア人の中でも特に居弱みたいだし キャノンボールチャレンジは大抵は涼しくなる9月の敬老の日とか10月の体育の日というのが通例で酷暑期には自殺行為でやらない
それをこの時期にケロッとした顔で24時間内で走りきってしまうのがすごすぎる
速度上げると負荷が上がりそのぶん体熱産生も大きくなるはずしかしそれを克服してる
しかも女性だぞ
そういやオリンピックのときも暑かったな皆よく走るなぁておもてたが1日中とか 出張でゴニョゴニョしてなぜか青森まで行ったんだけど
1日目は雨で走行距離足らず2日目もいちおう160は行ったけど朝は雨で結局ゆるポタになってもうた 涼しい時間に諏訪まで行って日中19号下ったのかな
この人心臓も強いわ
19号を高速で走るなんて無理 レポート公開
https://shinorz.hatenablog.com
/entry/2023/07/23/210303
（改行取り除いてくれ） あの中国人をあちこちで宣伝してまわってるの関係者？ 篠さん突発でいったのかよすげえな
猛暑の中すげえわ いやすげえわ
中山道と東海道ってどっちが難易度高いん 木曽高速て三十年前には聞いたぞ
令和の世でも取締してないのか 十年前の19号
ttps://ameblo.jp/kiso-chari/entry-12467939292.html 歩道も草木に覆われてまともに通れないんだけどね
右岸あるところはいいけど 東海道は箱根のあたりや一部を除いて何かトラブルがあってもカバー出来そうなものだが、中山道は木曽のあたりを筆頭に何かあったらヤバそうなところが多い印象 【タイトル】トカプチ200/400
【日時】2023/8/1
【天候】快晴
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】200.5km
【走行経路】https://i.imgur.com/iC3Imdk.jpeg
【総所要時間】11:13:09
【乗車時間】9:11:36
【平均時速】17.87km/h
【Ａｖ】21.7km/h
【Av.CAD】センサー電池切れで計測されず
【合計上昇数】1925m
【合計下降数】2021m
【カロリ消費量】5317kcal
【補給】
・山岡家帯広店 醤油中盛、おにぎり×3、大福×3
・水2L、アミノバイタル500、デカビタC500、グリーンDACARA600 先日襟裳岬行ったときにホリエモンのラーメン屋がある大樹町の道の駅に貼ってあったポスターで見っけたこれ。
https://www.ctjguide.com/
音更の道の駅(駐車場は車中泊も登録すればタダ)を起点に十勝外縁を8の字にぐるっと400km、平野部ばっかかと思いきや北海道にはあまりない1000m超の峠のうち1番と2番の2発が含まれるなかなかマゾいコース設定。
とりあえず上半分走ってみて行けそうなら下半分も行ってみようか、と出発。
ちなみにあくまでサイクリング「ルート」であって「コース」ではないので自転車専用部分は全く無い。まあ一部除いて路肩は広くかなり走りやすいですが。
ウォームアップに40kmほど走ると最初にして最大の山場峠2連発。
https://i.imgur.com/vOPpd0a.jpeg
https://i.imgur.com/lqkxTWG.jpeg
https://i.imgur.com/PA3Pifb.jpeg
鹿追を抜けると然別湖を超え、糠平から三国峠行って来いして上士幌までコンビニがゼロである。自販機はそれなりにあるので水は大丈夫なのだが、早朝スタートだととにかく飯が食えないので補給食をたっぷり用意する必要がある。
三国峠はやたらとバイクが多いが平時の朝っぱらとあって自転車は自分だけ。頂上に何故かある茶店(こお11時まではソフトクリームしか食えない)でバイカーの連中にチャリで登ってきたの…とドン引きされる。
https://i.imgur.com/ObY5QEm.jpeg
https://i.imgur.com/ttUxPEV.jpeg
上士幌からぐるっと田舎道を回って中間地点の8の字の真ん中、スタート地点に戻った時点で15時。400kmなのでブルベ時の制限時間は27時間、こっから先はほぼほぼ平地なのでまあ22時間くらいでゴールできるだろって夜用装備積もうとしたら予備ライトと反射ベスト忘れてきてやんの。
まあこの先は前回走ってるルート出し行けないことはないけど…無理する必要もないのでやめとく。完走はまた別の機会、もうちょい涼しい時期に。 そういや↑のキューシートとマップがRidewithGPSで転がってたんではじめてこれのナビ機能使ったんだけど
「道道(どうどう)」を「みちみち」って言うのやめーやｗ
「〜通(どおり)」は「〜つう」だし。一昔前の中華ナビかよ。 アミノバイタルって種類多すぎてどれ飲んでいいかわからん こうもクソ暑いととてもロングライドって気分にはならんな 明日から4連休で、遅い夏休みなのだが気温が…
夏休み消費できたことはうれしいが、予報で36℃や37℃と言われると、生命の危機を感じるレベルだ… 夜走って日中は標高高い所
盆休みこれやろうと思ったけど天候が安定しない
多地域にまたがるロングだと天候がオールクリアになる確率が極端に低い
特にここ数年 標高の高いところに行くまでが辛いぞ。
前に富士スバルライン登ったけど、途中でオーバーヒートする。
5合目に到達すれば気温一桁だったから、冷え冷えになれた。いや、帰りマジで死ぬかと思う寒さだった。 このところ外で走るだけでキツイね
行けるかなと思ってても
実際には熱ダメージが相当ある インタークーラーみたいな水冷インナーや
水で冷えるインナーとか
保水して冷える水冷ベストとか
それに水冷タオルとアームカバー濡らして
空調服で冷やしまくるとロングライドできる
水の保水休憩や多めの体に対する水分と塩分摂取は必要だし
顔に日焼け止めクリームとか日焼け対策は必要だが このところ局所的な雨が頻繁にあるけど(関東)
クールダウンできてむしろ助かる
ただ発雷は勘弁 ここって報告スレだよね
100～160kmのおすすめコースを指南してくれるロングライドの相談スレてありません？ この板東京中心とする関東民が大半だからな
北海道から沖縄まで住んだことある俺なら
始点終点でワンマイル区間を指定できるけど
どのへん住まいよ？ >>627
過疎っているからこのスレで良いんじゃないかな？ 東京の奴って日本全土が関東のみと思ってるから平気で何も言わずに関東の話前提で話題振るよな 単に160㎞走ったってだけなら話題にならんし報告貼られないからここでいいんじゃないの
もしくは住んでる地域のスレ >>627
希望の地域にもよるけど、経験豊富な方々が多数居るから大丈夫じゃないか。
自分は基本関東しか走ってないから地域限定ですw スレチなのにレスどうもです
関東の人が多いのは想定してたけど、やっぱ関西のコース指南は厳しいかな？
阪神間スタートで自走なら西は揖保川、東は奈良公園や京都の嵐山、滋賀の大津港
現地まで車載ではアワイチにビワイチ、しまなみ海道も2回走りました
昔はルートラボでいくらでも探せたけど、stravaやride with gpsでは掲載数も知れてるし何かいい方法はないものかと… >>630
以外と思ってるけど、ここの人は東京から半径2，300kmは走るルート内だから以外と広範囲だと思う 涼しくなったらタンイチ(丹後半島一周)とタンタンロングライドの山コースは走ってみるつもりですが、日帰りかつ自走で行ける適当なコースがあれば知りたいです >>633
ああ関西か
ならたとえば京都渡月橋～和歌山とか
このスレ
京都八幡木津自転車道線 (桂川自転車道) 49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669809996/
他にも日本海側までとか無数にあるでしょ
四国もしまなみでなくフェリーなどで徳島に渡って剣山までとかも楽しいぞ 三重県に住んでたこと有るけど信楽周辺って自転車天国だと思ってた
道は綺麗なのに車が殆ど走ってなかったり、信号が殆ど無いまま数十キロ走れたり
よく安楽峠越えて走りに行ってたわ
モクモクファームとか行ってくると良いぞ 前に高野山行って来いとかなかなかなルート走ってた人がいたような…
ストライダの人って関西じゃなかったっけ？ 近隣ルートならstravaのflybyをはしごしたりして参考にすんのがええわ >>638
呼ばれたみたいなので。最近は専らストリートビューの撮影をしながら、クロスで
うろついています。とりあえず直近のログを貼っておきますね。
https://ridewithgps.com/trips/132982471
北摂エリア。地黄林道から歌垣山に登ったあと犬飼川林道へ。
関西圏と名古屋近郊のコースなら紹介できます。ちなみに丹後一周は景色はいい
けど、以外とアップダウンがありました。 CYCPLUS投入。空気入れるのがめっちゃ楽だ。でも滅多にパンクしないんだよなあ。 ツールド北海道で死亡事故かぁ
なんか規制線の内側に停めてた車が集団が通り過ぎたとこで動かしたら後続集団がブラインドコーナーの向こうでこっち車線にいて正面衝突、みたいなことらしいけど
運営が色々言われそうだなあこれ 事前通知無視して車線越えて追い越しかけた所で反対車線から来た車と衝突って記事もあるけど これ、自殺テロなんだよね。
亡くなった人を悪く言うのは良くないけど、ルールを守って走っている人にとっては迷惑なんだよね…
こう言う自殺されると「自転車乗りは…」と言われるし、来年はこのイベント無くなるだろ、 >>645
片側通行を選手に指定していたのは 通常の平地区間
高速ダウンヒル区間はそれでは危険なので
道路全面使っていいということが
運営側と選手の間で共有されていたようですよ 北海道の事故って、下りきってからじゃなかったっけ？
選手にははみ出して良いと言いつつ対向車有りなら、運営が殺したようなものだろ。 あくまで左側通行
自分で死にに行ったクズカス
第四集団ならもうサイクリングだろ
みんな帰って良いレベル >>648
「ようですよ」
不確かな情報なんですか？ >>648
だから、運営が殺したわけだろ。
逆に質問なのだけど、どうして「彼だけ」が左側を走ってたゆだ？もっと早い集団や競ってるところもあるのに。
適当な嘘でないのならば、矛盾点がないか 第四グループは彼以外生きてる
なぜならみんな杉本パイセンの事を
リスペクトしてるんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
