【28C以上】クロスバイクのタイヤ 22本目
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1年で1000kmも走らないんだけど耐候性の良いのってどれ?
今はザフィーロ3年目なんだけど凄いひび割れてきた
点字ブロックはドライでも滑るし >>952
その走行距離なら買える中で一番ベーシックなやつを選ぶだけでいいだろう凝った選択は欲求から遠ざかるだけだ いわゆる完成車付属のタイヤて重いし硬いし転がらないけど耐候・耐久に全振りしてるの多いよね >>952
パナかIRCのクロス・一般車向けの国産タイヤが良いと思う
ゴム質が違うわ わしは、マジでメトロが良いと思って何度も使っている
なぜネタタイヤなのかはわからない しつこくてうざい、地下鉄ネタなだけ
テンプレの具体例は古いし、更新したい人がいないなら削ってもいいんじゃないかと
メトロはパンクに強くて安くていいよ、耐候性もアピールしてる模様 メトロはパンクしないし時間が正確だし
ちょっとの荒天では運休しないから通勤・通学には最適 これを笑える人は心に余裕がある人
笑えない人は…まぁそのうちいい事あるよドンマイ人生 >>959
>>963
ほぼ関東人でないと理解出来ないネタか
何が面白いのか理解できないが
発達障害ならクスッと出来るのかな? NGワードに入れてるからメトロネタのあとレス番飛んでるな~って感じ
まぁ、見る必要すらないから透明化で快適 少々重量は増えるけど通勤時の安心感考えたらメトロ試しても良いかなと最近思ってる。センタースリックで手頃な値段の耐パンクタイヤってあんまりないのよな。 キングコング等、だから他にゴジラとかもいたんだろうね。
フレームのサイズさえ合っていればクロスバイクで移動しても良いと思うけど。 >>976
多分、コンチネンタル グランプリックスだろうな メトロは1年半で8000キロ走ったけどノーパンク。まだ溝も残ってる。ひび割れは6000キロ過ぎくらいから気になってきた。屋外駐輪場保管だけど、劣化も遅いし、マジこれにしてよかった。 メトロの車両は数十年使えるし
日本でお役御免になったら後進国に輸出して走ってたりもするし
劣化しなくてほんとすごいよ 28C 470g 32C 565g 35C 630g
メトロは乗り心地が良くても重すぎる >>982
でも買ったときに付いてたKENDAから交換したら軽く感じたよ 俺のは買ったときについてたケンダ 32cで420gだったぞ。140gも重くなって軽く感じるんか 俺のはgp5000 30c 300g
サクサク加速するよ >>977
ホイールにギッチギチに詰められたゴリラ想像した >>983
インテッツォのケブラービード版も良さげ メトロは尼で1900円くらいだったのが値上がりして3600円になったから今買うメリットはないかな >>991
メトロはヨドバシで買うべし、2370円 >>992
在庫無くてお取り寄せになってる
在庫復活したときにその値段なら良いのだが >>996
990で宣言してたな、ごめん
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