ウーバーイーツ配達員@自転車板 (UberEats他) 17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
服装の話だけどいくら自転車板住人でも無言待機を薄着で乗り切るのはキツくね？ あー、タイヤパンクしたぁ。。タイヤ交換で5,800円。思わぬ出費だ(´・ω・｀) >>4
走ったら暑いし、待機は汗がで寒いよね。
服装は本当に難儀してる。 >>4
この時期サイクルウエアで
待機もしくは回送中は上に一枚ウインドブレーカー着てる
汗を効率良く蒸発させた後にウインドブレーカーな
ビショビショのまま着たら脱げなくなる 1日やってる人って服の調整どうしてんの？ウバッグに入れてんのか？ >>9
ウバックに入れてるよ
ハーフコートにヒートテック ロンT ガラシャツ
コートを出したり着たりしてるんだ
12時間くらいやってるから地蔵が応える... バイクのスタンドってどうしてます？
MTBやロードは無理だしクロスのは捨てちゃった >>13
BBに固定するスタンドならフルカーボンだろうが付けられる
MTBは普通のスタンドをチェーンステーだけで固定してるけど案外平気 TB1e乗ってるけどウーバーに最強だね
坂道楽に登れるね >>24
坂多くノンビリ配達なら良い選択
俺は電チャリ使わなくなったw 金持ちこんな所に来ないw
ウーバーなんて興味すらないだろ 運動不足がウーバー始めて３ヶ月目にして頑張りすぎたツケが回ってきたのか背中と膝が痛くなってきたんだけど病院行くしかないのかな……3日休んでも痛みおさまらない >>33
膝は太ももと腹膜筋が固くなってるだけだろ。
腹を押してみて痛い所探して揉みほぐせ。 低周波治療器 良いよ。Amazonでオムロンの4000円弱 >>31
特に普通だね
玄関渡しが若干多い気がするな
エッチな案件はなかなか無いけどw これから始めようと思っているのですが
電動ではない自転車でおすすめありますでしょうか？
丈夫で乗りやすくてコスパいいやつがありがたいなと現時点では思ってます これから買うなら素直にママチャリです
1番安いもので
稼いだお金でこれからも続けるつもりなら次の買ってください >>41
これから始めて、安く済ませようとするなら
楽 な の は 無 い ！
ママチャリだと特にキツいよ
配達先は選べない
ドロップ先6キロ7キロ階段の上が当たり前
自転車が趣味の人以外はオススメしない
お客さんは少しでも早く受け取りたいからね
のんびり来られたらBADだらけ >>42
ありがとうございます
他の方のご意見もいただければ
自転車にはもともと興味があって、少しはお金かけてもいいなと思ってます >>43
ありがとうございます！
空き時間にからだ動かしたいなー
どうせならお小遣い稼ぎもしたいなー
と思って始めようとしています >>44
それならクロスバイクだね
ディスクブレーキ付きがベター >>43
だいたい同意っすわ
自転車経験無しだと最初がマジ辛い
県大会でベスト8くらいまでいく部活くらい辛い
楽じゃないからまずだいたいが続かない
どうせ続かないからあんまり買う意味自体がない
どっかでなんか目覚めて自転車にハマったら続くけど
それだと結局は何買っても足りない >>44
エスケープRディスク
タイヤも30Cで多少の衝撃にも耐え得るんだ
悪天候でも止まるブレーキはいいよ
晴れだけ考えるならエスケープR3
GIANTストアで買えば基本メンテ永久無料だよ！！
こっちにおいでよ☆ クロスバイク買ったけど乗り降りが怖いわ
いつかは立ちごけすると思う
客が玄関先で待ってるときとか焦る >>44
自転車に興味あるなら、自分の好きな自転車買って、Uberの経費にするといいよ
ただし配達中は前傾厳禁だからドロップハンドルは避けた方がいい ディスクブレーキは必須だね
配達中のパンクを出来る限り避けたいから、タイヤは細すぎない方がいいと思う みなさまありがとうございます！
とても参考になります >>41
やっすい適当なクロスバイクでいいと思うよ
続かなかった場合ママチャリほどじゃ無いけど被害が少ない
チャリにハマった場合ロードかクロスのグレードアップに流れるから何買っても一緒
圧倒的に配達楽にしたい場合は電動クロスに流れる
ママチャリはキツすぎて絶対続かない
結果とりあえず安いクロスでいんじゃね？ ブリヂストンF24だけど盗難保険と入院保険(一時金のみだが)付いてるよ 神奈川の自転車保険加入は義務だが
個人賠償責任補償2〜3億円まであるプランを選ぶべき、今は月300円くらいからある
他人をけがさせたり壊した時が一番やばいから つかウバックだけじゃなくてUBERキャップも全員義務化しろよ
キャップ被ってるだけで宅配業者ぽくなるし印象爆アゲ間違いなしだろ
来週までにUBERキャップ買っとけよお前ら ウバック言うくせになんでキャップはウキャップ言わないんだよw キャップの上からメット被ればいいじゃん
風で飛ばなくなるし 客側に表示される自撮り？の画像はネクタイしめた証明写真な感じが1番信用つか安心できる
たまに顔斜め上から決め顔のオッサンとかメットにマスクの不審者みたいな奴に当たるけどマシで印象悪いから写真だけはちゃんと撮れよ
チャリスレのお前らは大丈夫だよな？ >>71
やっぱパッと見て分かる統一された服装が良いと思うわ
キャップでもポロシャツでもなにか1つ服装を統一したらいいのにとは思う >>78
自分で言うのもなんたけど、俺は相当にブサイクだからどう撮っても嫌がられると思うわ 誰か、カーボンエアロフレームでレーゼロもしくは50mmハイトのカーボンディープリムディスク履いるとかいききってる配達員居ないのかね？w サドルを後ろに最大まで引いてるんだけど座る時に後ろの方に体重かけてたらヤグラの噛み合わせるとこがイカれる？
今日ちょっとボルト締めが甘かったのかガクンて後が下がって前が上がったままになってそのまま配達してた >>86
単純に振動によるネジの緩みじゃない？
やぐらの位置によって負荷が増すわけじゃなかろと
ポジション上仕方なくマックス寄せてるけど高トルクでバランス良く締めとけば緩んだことないよ >>84
カーボンフレームですが
レーゼロは履いてませんw >>78
ネクタイ締めてしっかりとしたリーマンが
なんで配達員やっているのかと思われ
悲哀を誘うぞw 工具無いんだろ
パンク修理キットさえ持ってるのが少ないと思われ ウバしてると結構ネジ緩むからな〜
パンク修理タイヤチューブ交換ネジ締めぐらいは最低限自分でできないとだよな ルック車なんだがステムアダプタって剛性よくない？
可変ステム付けたらさらに弱くなる？
あとハンドル高さ高めならママチャリのステムのがいい？
ステムアダプタ、ステムエクステンダー、可変ステム
この組み合わせはよくないんか？ >>96
部品点数が増えればトラブルも増える。
それだけ。 今日は仕事も休みなんだけど身体疲れすぎててだめだ
週末クエストは絶望的になるけど温泉でも行ってオフろ。 パンク修理は小学生の頃でもやってたな
ディレーラーの変速調整とかワイヤー交換も
当時のはインデックスもないシンプルなやつだからチェーンが入ればいいくらいの調整だけど せっかくスポーツ車乗ってるんだから
タイヤなんて交換するだけやろw >>102
それが、クイックレバーの使い方すら
わからない御仁も居られるわけで ワイのチャリンコのタイヤはナットで止まってるんだけど 普段持ち歩いてるのは
予備チューブ
空気入れ
パンク修理セット
15mmメガネ
ペン型ドライバーセット
4、5、6mm六角レンチ
絆創膏
アルコールパット
ティッシュペーパー
あとはモバイルバッテリやらビニール袋、消毒用アルコールやらだな。 ウーバーでリュック背負うのにクロスバイクはないやろ
斜めになる ロードバイクとクロスだけどお客様満足度99%
クレームもまだないよ
紐最大に緩めれば許容範囲のようだ
ただロードバイクで運ぶ時物によってはクロスのように前傾を抑えてる
たぶん遅いよりはいいんじゃないかな？
地方都市だから自転車にも平気でロング来るから早いと喜ばれる ハンドル上げてサドル下げて手を伸ばせばバッグは水平を保つぞ。 >>109
うん、俺そうしてる
サドルを上げる代わりに後ろ引くとある程度脚が伸ばせる
リカンベントのイメージ 俺もロードだけどついこの間までずっと100%やったよ
最近2件badついたけど、多分強風に煽られた時と踏み込みでチェーン外れた時の汁物かピザかの形が崩れた時。
よっぽどスピード出す為の前傾姿勢にならん限りクロスやロードでも大丈夫やとは感じてる
自分でテイクアウトしたのバッグに入れて、雑目に漕いで持ち帰ったけど全然崩れてなかったし。
もちろんダンシングとかし始めると別だけど ロードで紐伸ばしてる人は、背負う時、歩いてる時、坂の乗り降りの姿を鏡で見た方がいいよ >>112
背負う時と 下ろす時は緊張するよ
特に見られてると怖いくらいに >>112
だよね
紐伸ばしてる人でバッグに入れてから自転車にまたがるまで立ったままスマホで住所確認してるけど
思っきり傾いてるでって思う
なんの意味があるのそれって
立ったままバッグ背負って傾かない状態で自転車乗っても傾かないように調整しないと意味無いよね 根本的にロードでやる事じゃない
それでもロードでやってるのはよく言えば趣味、実際はただのアホ まぁルール内で好きにやってる訳だしママチャリでもクロスでもロードでもなんでも良いと思うよ俺は。
ママチャリやクロスでも、ガッシャガッシャ身体揺らして歩道ガコンガコン走ってちゃ何も変わらんと思うし。結局は車体より入れ方と背負い方と漕ぎ方じゃない？ ロードで2000件以上やってるけど、ずっと10099％だよ
結局人次第なのさ >>104
15mmメガネレンチあればなんとかなる。
ママチャリ系はペダルもホイールも基本15mm 好きな自転車でやればいいやないか、車両指定ないんやから。
リカンベントとか居るんかねw 適材適所に道具は使い分けるもんだよ
土地が変われば物は変わる
地方都市は8km先にタピオカの上に生クリームトッピングなんてこともあるんだから
都会が羨ましい
逆に競争相手が少ないからすれ違う配達員さんは日に20人もいない そうそう。あれは向いてるだのこれは向いてないだの言っても、本当に向いてないならその人にBadが増えるだけなんだからほっときゃえーって話 きつい坂道をオートバイに降ってくれるAIならロードやクロスでもいいんだけどね。
きつい坂道でも我慢できるから電動自転車一択。
バッグ斜めなんて工夫次第で対処できる。 バイクみたいに、シミから大幅に飛ばされること少ない上にあまり疲れないし。 >>126
主観の問題ではなく客観的に向いてないという話なんだが
そういう論点逸らししてるようだから世間から反社扱いされてヘイト買う羽目になる >>130
何ピリピリしてんの？:(
客観的な評価は全然しとけば良いけど、お客さんが嫌な思いしてないのに関係ないやつがあれこれ言う必要なくない？:(
なんならそれ客観的視点に見せかけたあなたの主観だから:( >>130
どの自転車が向いてるか向いてないかなんて興味ないんだよ。
だからって金だして高いチャリ買えっか？
個人事業主なんだからどんな道具使おうと法律の範囲内なら本人の勝手だ 本当に客観的立場の人からしたら料理が冷めずに無事届いてさえくれれば他はどうでもいいやろな。笑 もちろん向いてる自転車向いてない自転車はあるけど、その特性を分かった上で各々が注意して配達した結果100%近い満足度で続けてるなら何も言うこと無いよ。 自転車の話から反社だのヘイトだのって話にもってく方が立派な論点逸らしだろうよww あの自転車が向いてるとか向いてないとか言ってんのはただの下手くそだろ 下手くそは自分が下手なのを道具のせいにするからいかんよ >>138
明確には違うっぽいけど、ほとんどその類だと思う
恥ずかしながらランドナーって言葉を知らなかった。笑 知識がみんな程深く無いのもあるんだけど、他の自転車ほしいとか思うこともほとんどないし、今のところ乗れるもんなら一生この自転車でも良いっていうくらい気に入ってる >>119
しぶいねぇ。。
ぜひ革のバックから松屋タワーを出してほしいw
タピオカはフロントハンドルボトルケージからかなw >>131
お客の話してないのにまた論点のすり替えですか？ サイコンとか自転車マウントどうしてる？
自分はガーミンにスマホはレックマウント ロードとクロスで稼いで年内にTCR買って
景色のいいとこをのんびり回るんだ
結局GIANTストアが頂点捕食者なんだ
ぼくの世界は狭いもんだぜ☆ 複合施設の搬入口案件のガードマンのおじさんが
ウーバー配達員の出入りが激しいからか妙にイライラしてて
怖かったわ……
だってウーバーは搬入口から入れって言われてるんですしおすし >>145
GIANTコスパいいよね
金貯めてPROPEL ADVANCED 2 DISCあたりをオススメする。
GIANTはついてくるホイールのコスパいいから出来るだけいいやつが付いてくるモデルをおすすめするぞ。
完成車でホイールついてこの値段かよ！？が魅力。 >>146
搬入口から入れは基本受けキャンしてる。対面渡しじゃないと時間が勿体ない。 記入面倒だしおじさんは機嫌悪いし今度は受けキャンだわ >>147
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000011
ぼくが狙ってるのはこのユニコーンホワイトの
advanced KOMなんだけど
おススメのやつ見たらそれってやつはエアロタイプって奴かな！！？
前に外人さんが乗っててエアロロード
「めっちゃ速い！！」
って教えてくれたんだけどそんなすごいんでしょうか！！？
ラプターみたいな自転車ですな
ぼくはadvanced KOMの色とシルエットにスホーイを連想させられてわくわくしたんだけど
重量的に重くても高速域で差が出るってこと！？
詳しくお願いします！ >>152
この価格でカーボンフレーム&105はさすがジャイアントだな >>146
こっちだって無意味な受付させられてイライラしてるから本当に無駄なんだよな >>152
硬いのと柔らかいフレームがあってだな
硬いエアロのフレームは同じ力でペダルを踏んだときに加速が早い。無駄がない。しかし脚がすぐに亡くなるw
ダンシングたち漕ぎでガンガン走る人はエアロかな
メッセンジャーとかストップアンドゴーが多い人向け。昔TCRじゃなくてFCRというモデルがあってだなw
柔らか向けのFCRは長距離向け。脚が温存できる。
ちなみにKOMて書いてるモデルは山登る用に軽量に作られてる。その点、かなりダンシングしたときには柔らかいと思うな
1度試乗してみるのかいいかと。エアロ乗ったら硬すぎてビビると思うけどめっちゃ進むよ ど田舎でもない限りエアロとか趣味の中の趣味
気軽に他人に勧めるなよ、特に自転車に詳しくない素人にな >>158
エアロ乗ったことあるの？w
あとそこまで言うなら経歴書いて >>159
経歴？
本物の馬鹿みたいだなw
エアロロードがどんなバイクなのか根本的に理解していないみたいだな、流石池沼 >>161
あとどんなエアロフレームを所持してて何年乗ってるとかほら説明してw >>161
まさか乗ったこともなくて所持もしてなくて実戦でも使ってなくて語ってる？w 15年以上ロードとMTBに乗っててヒルクラ、トライアスロン、クロカン、王滝なんかにも出てる感じだが、ここにいる自転車素人さんとは経験も知識もレベルが違うと思うけどね
配達の経験だけなら大したことはないけどなw >>165
ごめん高校から国体もインターハイも出てるけど >>165
え、もしかしてトライアスロンでエアロフレーム乗ってるから語っちゃうタイプ？ww 馬鹿の戯言は無視して、エアロロードでダンシングとか、する事はあるかもしれないが基本的にするもんじゃないしそういうバイクではないい目的が違うんで
ほんとここ底辺と池沼しかいねーなw >>169
無視できてないじゃんw
エアロフレームでダンシングするもんじゃないとか誰が決めたんだよw
ヒルクライムの脚質だとエアロは硬すぎるよねごめんね
そして何のエアロロードを所有されてるんでしたっけ？ほれほれ
トライアスロン用のTTフレームをエアロ言うなよまさか なるほど なるほど
凄く勉強になります！！
やっぱりラプターってことなんだな
ぼくは貧脚だから
正直ガチのスピード域には達せないんだろうけども
入門ロードのアルミロードで見通しのいい直線でハンドル強く握ってこいでる時
ハンドルが柔いと感じる時があるんだ
つまりエネルギーロスが起きているということか！！
そこをガッチリ強化して
さらに空力を考慮して形状さえ特化させたのがエアロということ...
そしてKOMが軽いのは登りを考慮しているからか...
知らなかった！！
ぼくの生息区域は平地なのだけど
隣県に行くには山！！山！！連山！！
左のレバーはほぼ触らないのだけども
プチキャノンボールするならやはり山！！
スホーイ(KOM)を先で手に入れてそこからアーマードコアしていこうと思います
ありがとうござぁーした！！
たいぎゃ勉強になりました！！ >>169
自分が弄ばれてるっていい加減気付け
初心者に具体的なアドバイスもせず、他人の助言を批判して典型的な老害w >>171
いろんな自転車試してみて経験するのが1番だと思うよ、所詮趣味の世界だけど幅は広がると >>172
ケチをつけることが目的ではなく、嘘やいい加減な情報を出す馬鹿が多いから初心者や無知な奴が騙されて被害が出るのを抑えるのが目的なんだよアホか >>174
嘘やいい加減な情報の基準や根拠はなんだ？
お前の自己満だろ？
その情報を得て正しいかどうか判断するのは本人なんだよ。
どんな被害が出るんだよUberで売上が無くなるのか？wそいつが事故って死ぬのか？w警察にでも捕まるのか？ww >>160
僕の愛車に似合いそう！物欲リストに追加です！笑 エアロフレームだけという
ホイールやタイヤやらメットゴーグル
にまで追求しないとこが厨房 料理だけを考えるならフルサスMTBが最強よ
全力急ブレーキさえしなければ歩道ガシガシ走ってもまず溢れる心配はない
チャリと本人の性能次第だが2.3のブロックタイヤでも平地時速25kmは軽い
電動じゃないと坂と橋は死ぬが
電動ママチャリ フルカーボンロード フルサスMTB持ってるけど結局配達はフルサスMTB使ってる 更に最強なのがフルサス「E」−MTBなんだよなあ >>179
ワイのフルサスMTBに電動くださいお願いします（） 歩道ガシガシ走る必要ないし、
段差は膝でクッション使えば十分でしょ >>181
歩道ガシガシは歩行者の迷惑だし危ないからしないけど
ピックドロップと危機回避の為に歩道入る場面は地味に多い
勿論膝クッション使えば問題ないしロード乗りなら標準動作だし面倒だと思った事なんかないけど気を使わなくていいのは意外と精神的に楽よ
ホールケーキ運んだ時は流石に気を遣ったがw >>178
まあ待てこう考えてみようじゃないか
料理は適当にちょちょいのちょい！wでよ
ながーくはやーく走れる方が稼げるでしかし >>178
そんだけサスペンスがフニャフニャなら疲れない？
サスオイルが温まるだけな希ガスw
オンロードならロックさせて力を逃がさないようにして長時間乗れた方が
12時間稼働なら特に
ホイールも700Cに交換するとまた違った面があるぞ >>173
いろんな自転車乗ってる人仲良くなって試乗させてもらおうと思います！！ありがとう！ オラの村にはもとからそんな立派なもんはねぇんでゲス
こないだやっと新幹線が開通したばかりです >>178
自分もフルサスMTBのBaron X26を使ってるけど
坂も楽々でメッチャ良いです。
でも故障の度に京都の洛スクに送らなければいけないのが面倒。 >>183>>184
わかってはいるんだw
MTB配達員とか全然居ないしな！
前後そこそこいいエアサスだしフニャフニャのバネではないけど何をどうしてもロードよりは疲れるのは事実
荷台付ければ見た目はともかく平行保てるけどロードはフルカーボンなんだよなぁ 久々にギアにこびり付いた汚れ取ったら変速が驚く程スムーズになった
ただガチャガチャとギア上下させるだけで楽しい。購入当時の感覚を思い出したわ 自転車乗りにとって1番恥ずかしいのはバイクの掃除やメンテが出来てない事、特にチェーンな
錆びたチェーンで音立てて走ってるのが最悪w フロントのギアが3枚なんだけど、トップへの入りが悪いんだ最近。
汚れもあるかもだけどやっぱディレーラーの調整必要よね？ >>196
まぁそうだね
ワイヤー緩みや伸びだけ調整すると直ること多いよ >>190
それによく似たMTBつこてます
電動ッスか？とはよくきかれる >>197
雨の日の砂とかも考えると結局ワコーズのブラシでゴシゴシする気がするんだよなぁ
WETタイプのオイルはうまく濡れるのかな？
車両整備の神様も言ってたけども
鉄板の上で寝るくらいの覚悟がいるのかもしれない >>197
高すぎるし、そんなサビサビのチェーンはもう交換だろうと 自転車乗っててクランクのネジいじって無いのに緩む？
今日ラスト3件辺りから緩んできてギシギシ言い出したんやがイタズラされたんかな？
チャリ乗っててこんなん初めてやわ
ベトコンと何回か店ですれ違ったからベトナム人疑うよな普通 >>204
一生懸命乗ってたらある程度の頻度でボトムブラケットは壊れる
そういうことかもしれない >>203
そのテの物は出ては消えまた出ては消え
これは注油後の拭き取りに使えそう
>>204
全てのボルトナット緩むのが普通
だから点検増締めが必須
メンテフリーな奴は交換必須 そのための専用工具もあるから
クランクプーラー
2〜3千円程度 みんなどのくらいの頻度でチェーンとかギアのメンテしてるの？ >>204
頻尿と一緒で緩くなるんすよ
クランクのペダルの付け根なのか中心部分のボトムブランケットによる >>212
注油は週一、掃除は月一、それ以外のメンテは調子次第 >>199
お、仲間だ！
自分も電動だと伝えると驚かれますね。
クランク辺りの不具合で京都に送って
10日ほど稼働できなかったの痛かったです リアキャリアバスケットにバッグ乗せてる人よく見かけるんだけど
あれはもう割り切ってアリな選択なの？ >>219
保冷バッグで運べればいいんでね？振動とか言い出したら人それぞれだしきりないし
ピックでマックとか重量物があまり来なければ標準の背負うスタイルの方が利点も多い。
両刀も居てアタッチメントをバッグ下につけてリアキャリアに都度固定する人もいるよ >>219
振動でやばいことになる
背負っている状態は人間サスペンションが効くけど
キャリア固定はダイレクトだからね
偏ろうがこぼれようが関係ない人向き >>212
清掃は週に一度雨に打たれたらその日のうちに清掃と注油
チェーンが乾いたら注油
週に二回は注油してるよ
メンテナンスはショップで2週間に一回くらい なんか首痛いと思ってたらクランクの4角穴が削れてきてガタガタになってたわ
まじで気をつけた方がいいで
クランクって消耗品なのな
背骨歪むぞ リアキャリアの横に取り付けられない？
ホムセンで何かレールになる感じの奴自作してバネ付けてしんどうするとレールが上下に揺れて振動吸収みたいな
ラーメン以外はイケそうな気がするけど
そこまですふなら背負ったほうが早いわなw ハンドルにぶら下げるタイプのバッグないかな？
冷たいものようのバッグが欲しい
それか考えたんだがバッグにフックで別のバッグかけるとか？
>>221
まあそうだな
千回に1回か2回は漏らすけどだからなんだって感じだな
一応の工夫はするくらいか
漏れないギリギリのスピードまで出したい人向けだな >>226
俺は背負う派だよ
通り沿いのガラスで傾きがないかチェックする
路面荒れてたりギャップは手足で衝撃を逃がす
スカスカのお寿司、大皿オードブル、ケーキ
偏らせないぞw >>225
ウバッグの中にサーモスのクーラーバッグじゃだめなの？ ウバックどころか保冷バックすら使わない奴駆逐したい リアキャリア組はそこそこ揺れてるとは思うけど、馬鹿みたいにBADもらうこともなくそこそこやれてるんだろね
思うのは、お客さんも正直Uberに完璧を求めてない
もちろん最大限気をつけるのは大事だけど、チャーハンが偏る、寿司のいくらが溢れる、なんて自分でテイクアウトしても割と起こりうるようなレベルならよほど神経質なお客さんじゃないと気にしないよね >>219
スポンジを下にひいて
それをサスペンション代わりにしてんじゃね？ >>230
巾着袋みたいなのとママチャリでピックしてる
パチンカス風な中年を見たことある。
ドロップ先の人可哀想と思ったわ、、、 夢グループのスーパージェルクッションを使えば破損なんか0件さ >>231
キャリアに切り替え当初はちょいちょいお漏らしって感じだったがまあ人間同じ失敗しなきゃそのうち漏らさなくなるもんさ
なんもしなかった当初で100回に2-3回だったかな
そうそう破損しないってもキュウリのQちゃんがきんぴらごぼうの弁当マスにダイブするくらいはご愛嬌だね >>236
「ちょっと！Qちゃんがご飯にしみちゃってるじゃないの！」っていうお客も中にはいるかもだけどね笑
衝撃吸収どうしてるの？
たまにぶっとい根っこが隆起したみちとか膝肘全力で使ってやっとの時とかあるけど、あんなん耐えれるん？ 背中に背負うんじゃない！胸に抱えるように背負うんだ！ >>237
突き上げ対策の緩衝材は凹凸ウレタンとビーズクッションのダブルでやってる
底→ウレタン→中板→ミニバッグの中にビーズクッション
とにかく商品上(左右は一応)は絶対抑えとくのと歩道は極力使わないなんか怪しい時はとにかく徐行この3点を1番大事にしてるよ
一発のデカい衝撃より細かい衝撃繰り返えすほうが破損率は圧倒的に高いと思う
ほらおしゃれ商店街のクソみたいな石床とか
歩道の乗り上げ乗り降りの繰り返しとか
あと工事がらみの道路は避けるか避けれなかったら徐行かいっそ道路の真ん中の路面のいいとこを車についてく勢いで全力でか
根っこがーとかは分かれば普通にブレーキかけて徐行するよ。止まってゆっくり乗り上げりゃいいのさ
あとは好きなポジションとれるから好きなだけ動くし
自転車振るのはモノにもよるけどちょっとだったらだいたいセーフ
あと一応漏らしたら誠にごめんなさい返金と再配達があるけどどっちがええか？を聞いて
サポ電して後は頼むわで終わり
ある程度以下の確率なら漏らしていいやくらいのノリなのはまあ否めないね
破損badは1000d以上はついてないはず(破損していないとは言っていない) こぼしたら拭き取って証拠隠滅すりゃいいのよ
キッキンペーパーとアルコール持ってりゃ楽勝だろ？ 松屋、びっくりドンキー、ココス、デニーズなどは注意必要
最強の密閉性を誇る容器を用いたマクドですら店員がいい加減だと汁漏れする >>243
あとビニール袋大小2種類な
でもそれはお守りだからなあくまでお守り
素直にごめんねした方が気分いいわ びっくりドンキーはみそ汁は飲み物じゃないからテープで止めないと言った
だから店長の目の前でテープもらってぼくがテープで補強した
ウーバーイーツに伝えたら改善を要求させてもらうと言ってた
感動した
その後びっくりドンキーに呼ばれてない そういや今日クランクのネジ緩んだと言ってたものだけどクランク変えてもガタガタだからボトムブラケット交換する羽目になった……
自転車にいったら工賃で1万かかるからな
アマゾンで工具とBBと合わせて3500円かかった >>247
ボトムブラケットの故障だとわかればいいんだよ
人を疑ってばかりだと寂しい人生なんだと気が付けただろう 相当安物の自転車か？
BBなんて数万キロ走ってからしか交換したことないぞ 大阪スレのBB交換マンこっちにも居て草
関ロ実況スレでも待ってるでw >>249
日本独特かどうかは よく分からないが 左足 蹴上がり式のスタートだとカセットだとかならば
お話しにならないほど壊れている で固着してて結局自転車屋に持ってく羽目に
そしてクランクも変えないとだめと言われ2マン円払って帰ってくる姿が見えます >>248
自転車のオヤジにクランク変えてもらったんだがか蓋なかったのにフタしてあってさ
さっき気になってクランクのボルトの蓋あけて調べたら緩んでたわ
しっかり締めろや自転車屋やろオッサン
わざとか？ シマノある程度のレベルの コンポーネントになると
ボトムブラケットが最低価格1000円くらいので交換できるから
画期的ということなんだな シマノのスルーアクスル BB
2ピースクランクともいう 全然訳の分からない人は
ホローテック2とか訳のわかんないことまで言うけど
ボトムブラケット壊れる前提でガシガシ漕いでもいいという
いいもんだなあれ アマゾンのボトムブラケットと工具全部キャンセルしたわ >>254
クランクを締めるということは テーパードクランクだから
緩むような締め方がそもそもできないはずなんだけど
お前さんは何を言っとる 結局BOXレンチだけ買うので事足りた
どういうつもりなんや自転車屋のおやじ >>257
いや緩むってか締めてないんだよ
ボルト被せて2回くらい回してフタしてあった クロスでキャリア付けてるやつ
乗るときどんな感じでまたいでるの >>247
交換するときしっかりトルク管理しとけよw
BB交換の時も斜めにならないようにな
斜めのまま無理矢理締めるとねじ部いかれて
本体あぼーんだかんね >>262
サイクルベースあさひのホームページなんかの メンテナンスのやり方を見て
このクソガキとか思わないで
一応ちょっとくらい 許容してあげるとわかりやすい >>260
クロスじゃないけど
トップチューブをまたぐ 昭和の時代の 配達のおじさんって 後ろに荷物いっぱい積んでるから
足を後ろから回すことができないけど 左足け上がりスタートがやっぱりしっくりくるようで
膝を曲げて通過させるようなけ上がりスタートするんだよね 自転車のディスクブレーキのパッドってどのくらいの頻度で
皆さんは交換してますか？
自分は弘明寺〜上大岡をメインにしてるので
坂多いから月１で交換してます。大杉ですかね？
たまにパッドが磨り減り過ぎてワイヤーが切れたりもします、、、 >>266
住んでる場所が悪い
パッドの高頻度の交換はやむを得ない、諦めろ
出来る事は互換性のあるパッドでなるだけ耐久性の高いやつにするくらい >>237
そんなひどい道は立ち漕ぎやろ？
マウンテンバイクの運転見たことない？ >>266
メタルパッドにすると少し消耗が遅い
レジンは減りがマッハw >>266
しかもオレの地元w
遭う機会があったら自転車見あげるよ ディスクブレーキって坂ばっかだと損耗が激しくなるんだ！？
知らなかった！ 蕎麦屋のカブに付いてるクレーンみたいなの使えないかな。実績的には汁物運ぶのに最強そう。 >>271
それはレジンパッドだからだよ
メタルパッドなら倍もつ >>273
横揺れは強いけど縦揺れは無理じゃね？
あと出前用のラッピングって
結構ガッツリしてるよ >>273
出前器か？
あれは車体が安定するから能力を発揮する
自転車みたいなブレブレだと相乗効果で暴れまくるぞw >>275
勉強になります！！
みなさん本日もお疲れ様でした 本日も頑張りましょう！！ バッグの蓋加工してバネ付きフックとかどうかな
バッグ内で料理ぶらんぶらん出来る様にすれば上下左右の衝撃にはある程度対応出来そうだけど >>267-270
やっぱりパッドはそういうものなんですね。
普段はBromptonに乗っててママチャリと同じ
ブレーキで長持ちして音鳴りもしないから
ディスクブレーキ止めたくなりました、、、
メタルにするとローターがすぐに磨耗して
交換早くなるみたいだし、
確かに言うとおり活動する場所変えようかなと思います。 >>280
ローターも消耗品
パッド並みの値段だから気にするな
20年乗ってる奴はローター交換無いよ
普段メタルパッドで乗っていて、在庫無いから
レジンにしたけど、全然停まらんから
速攻注文したわ >>254
よくあるぞそれ
もう自分で工具も買った >>275
メタルパッドのブレーキディスクへの攻撃性はどうなの？
まあ、替えても大した金額じゃないけど
程度次第ではパッドをマメに交換する方が良い気もするぞw あー！
リロードしたらめっちゃスレが進んでたわw
後出しジャンケンっぽい書き込みｽﾏｿ! >>286
ローターの損耗は気にするレベルじゃないよ
寧ろ早く磨耗させたい位w
あと油圧にすることオススメ
ブレーキの利きが段違い
指一本でフルブレーキ
パッドの減りで調整しなくても自動だし
偏ききもなしパッド交換もピストンをグイッと広げるだけで数分ですむ
ワイヤーのメンテナンスも要らない
オイルラインは初めにしっかりブリード(気泡抜き)しとけばほぼメンテフリー
経費でおちるから安全な油圧にしとけw
20年以上油圧ディスク使った経験 >>282
そういうもんなんですね。
しばらくはys roadにメンテお願いして
いまのブレーキ使い続けます。
油圧も確かに良いなぁ、、、
>>290
エグイっすねw
自分は割りと芹が谷、森が丘、中里台、
上大岡東のバカみたいな坂道当たること多いです。
太腿がブットクなりました、、、 >>291
杉田、磯子、岡村、日野、芹が野、上永谷
地名と番地見ただけでうんざりw >>280
油圧はいいゾ
1万くらいのシマノでも指1本でタイヤロック出来るからなw
オイルはもう7年交換してないわ
あれいつ交換すればええんや… >>293
ミネラルオイル
10年交換してないなぁw
色がなくなったら換え時と言うけど
リザーバー開けるのもめんどいw >>292
分かりますw
今日は六ツ川2丁目、芹が谷、中里台に当たりました。
昨日は今までで一番強烈な坂道を弘明寺で当たりました。住んでる住人はあんな所に配達にいかせようとしてマジでドSだと思うw
>>293
油圧マジで検討してました、、、
ブレーキ変えたばかりなのに不満だらけで
油圧羨ましくなりましたよ、、、 配達中にパンクやらかした
これはパンク修理くらい覚えとかないと詰むな >>297
パンク修理、タイヤチューブ交換くらいはできんと修理代もったいないでほんと >>297
100均の修理セットで何回か直せるもんを、店によっちゃ1000円ぐらい普通にとられるからね >>296
最戸マックとか取ったらすぐ近くなんだが山の上とか山越えて六ッ川とかw
ブーストついても意味なし
同じ時間上大岡周辺と関内周辺じゃ
１日5000円は違う、しかも疲れ方ぱねぇ
マックネーチャン軍団に顔おぼえられたw
名前で呼ぶしw >>297
予備チューブを用意しといて
パンクしたら即交換
穴あいたチューブはお家でゆっくりなおす
CO2ボンベなら数秒で膨らむ
クイックリリース付きの自転車ならでは
ママチャリはご愁傷様だがな >>297
何に乗ってるのか知らんけど、半分はその為にクロスやロードに乗ってるようなもんだろ？
パンクに即応できないような状態で配達やってたのがむしろ信じられんw パンク修理もできず配達してるとホント効率悪いよ
わざわざ店に持っていって時間もお金も無駄になる 自転車のタイヤのパンクというのは 一年に何回もパンクする場合もあるし
3年も4年も5年もパンクしない場合もある 同じ自転車同じタイヤだからといっていつもそういう頻度というのではなくて
走り方によってパンクの頻度というのは人によって変わる
基本的に一年に一度もパンクしないのにパンク修理の工具を持って歩くのはまた効率が悪い
パンク修理の経験が10回もしたことある人って素人にはあんまりいなくて
1回か2回かしたことありますでは 直せないパンクっていうのも多いので
自転車屋が なくてパンク修理を依頼できないための用意をしなければならない場合に
パンク修理の工具を持つというのが正しい だいたい中から破裂してタイヤのワイヤー出ちゃうぼくって... 元旦に豊洲に飛ばされた帰りにパンクした時は本当困ったよ >>306
そういう時に運良く簡単な修理で済む場合には
パンク修理セット持ってて助かったということにはなるんだろう 最低限のパンク修理セットなんか片手で待って余るサイズだからな。笑
8時か9時以降なんて基本チャリ屋やってないし、僻地に飛ばされた先でパンクしたら泣きながら帰る羽目になるよ。笑
稼働は諦めてチャリ置いて電車で帰れるとか、シェアサイクル借りれるような場所ならまだしもさ >>308
簡単なパンク修理セットで直せるパンクなんか 過酷使用の運送屋の自転車なんかでは
なかなか少ないんだって言うの
本来は荷主の方が もしくは仲介会社が パンクした時にどういうフォローをするか
それが大事な問題で
荷物をきちんと届けるその目的を果たせるようなシステムになってるかどうかそっちの方が気になる 修理上手くできないまでも、パンク度合いによっちゃ一回空気入れたらそこそこ走れる時もあるから携帯ポンプもっとくだけでもちょっと安心だし >>310
直せなかった時にはどういうふうに対処するか教えて欲しい そのあんたが荷物を運べって言われたところに電話したら
代わりの車両を回して荷物を代わりに配送してくれるのかどうか >>304
えっと、素人の趣味ならその理屈は成り立つけど仕事で配達してて、時間にもシビアなんですよね？w
それでパンクに備えてないのは単なる無知と怠慢でしょ？www パンク修理キットはサドルバッグに入ってるけど最近パンク修理してないからできる気しないな。 >>313
温かい食べ物とか運んでいたりする時に 修理なんかするよりも
代わりの車両に配達してもらうのが正しい
そのまま荷物を放置したまま修理するなんか言語道断だとは思うけれども 修理とかしなくても大抵はチューブ交換すれば済むんじゃねーの？予備チューブくらい持ってるのは常識だが？ >>315
馬鹿丸出しだなw
チューブ交換なんて5分で終わるけど？
代わりの車両手配してる方がよほど時間がかかるし論外だろw >>312
近くなら歩いて持ってきゃ良いし遠いなら運営に電話して他の配達員がピックしにくるなりするでしょ。
自分が配達中にパンクした時は1kmくらいだったからお客さんに遅れる連絡して歩いて行ったけど 俺が今気がついたのは クロネコヤマトの自転車で配達している人は
自転車でトラブルがあったらすぐ代わりの応援が来てすぐ対処してくれる
ところが全て自分でそのリスクを回避する行動をしなければならないと言う
可哀想な人達がいるということなんだろう >>317
チューブ交換で治らなければあなたはどうするの いやぁ、まぁ分かってはいたけどほんと非常識な世間知らずの子供や池沼が多いな、このスレ
仕事でやるんだったらもう少し勉強して高い意識を持ってやってくれやw >>320
チューブ交換で直らないレベルならそれはそれですぐに分かるから、そのときはうトラブル対応するまでだろ、当たり前の話
一般的なパンクはそれなりの確率で起きる異常系としては最も一般的なもの
それにすら備えてないのはアホとしか >>321
パンク修理した汚い手を洗う場所がなかったらまた大変だな
困ったもんだ世の中の常識と非常識って人によって違うから >>322
パンク上等の ロードバイク配達員ならばそういう方程式も成り立つんだろうけれども
全員がロードバイク使っているわけないんし
一般論としては難しい >>300
別所イトーヨーカ堂のマックですか？
あそこの女性店員さんは皆さん性格良くて
ピック行くの好きです。
マックはドロップ先も近場が多いから良い。
でも、今日は同じフロアのリンガーハットで
ラーメン8杯を芹が谷行きにぶち当たり死にましたw 今時除菌シートとアルコール持ち歩くぐらいの常識ない人も大変だなぁ >>326
あなたはパンク修理をしたことがない人だというのがこれで分かった
アルコールと除菌シートであの汚れは絶対落ちない チェーンいじるならまだしも、パンクじゃそんな馬鹿みたいに汚れませんw >>329
いっちゃう悪いけど 私は軍手をつけてパンク修理できるが
軍手をつけてパンク修理できるだけのスキルを身につけるって
どれだけパンク修理を経験しなければならないかお前はわかってない >>323
ほんと無知だね
もう少し勉強して意識を高めてから仕事したら？ >>324
当然ロードやクロスに乗ってる連中に言ってるんだが
このスレの書き込みだけならロードクロス乗りばかりくらいに思えるしなw https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&;SYOCODE=00440034
軍手やシリコングローブなどを用意しないのならこういう物をパンク修理セットの一部として常備しておくんだよ まぁあとはチューブレスタイヤにするのが配達的には正解かもね
クリンチャーでも対パンク性能の高いタイヤを履くのは当然として >>331
何が言っちゃ悪いのか全然分かんないし、軍手で直せる僕ちゃんはすごいけど笑笑
さっきから自分に都合悪いとことことん無視してるけど、もう一度いいますがパンク修理じゃ馬鹿みたいに手は汚れません。
これもさっき言ったけど自分で直せないなら歩くなり運営に電話すれば良い話、修理代ケチらないなら勝手に自転車屋持ってってどうぞ。
誰か言ってたように5分とかすぐ直せる自信があるならお客に言うなり運営にも一応伝えるなりして直しゃ良い話。直せるけど時間かかるってんなら、その場は直せない人と同じようにして後でゆっくり直しゃ良い話。そんだけの話なんだわ。わかる？笑 パンクの話に限らないんだけど、自分の無知や怠慢に甘過ぎるよね
自分に甘いまではまだいいとしても、それを指摘されたらいつまでも屁理屈こねて自己正当化を図ろうとするその意識の低さがウバ屑らしいよ、ほんと >>337
まるで自分が屑ではないようなその言い方
ぼくはお客様の感染のリスクを肩代わりするこの仕事に誇りを持ってる
一生懸命メンテしてる自転車屋さんにも感謝してる
清々しい気持ちで配達できてる
心の病気なのか性格の屈折なのかはわからないけれど
掲示板で喧嘩してもしょうがないんだから
少しばかり考えた方がいいよ
底辺の仕事だかって品性まで底辺にすることはないんだから
みなさん本日もお疲れ様でした！！明日も頑張りましょう >>325
サンタコスしてウバ活してたのバレて
今年は見せてくれとw >>338
＞心の病気なのか性格の屈折なのかはわからないけれど
＞掲示板で喧嘩してもしょうがないんだから
＞少しばかり考えた方がいいよ
君は知能の障害があるのかな？喧嘩なんてしてないんだがw
無知な子供達に正しい、より良い知識や情報を提供しているだけ
心の病気なのか性格の屈折なのかはわからないけど自分の無知は素直に認めた方がいいと思うよ
＞底辺の仕事だかって品性まで底辺にすることはないんだから
と、底辺に言われてもなぁ…. >>334
パンク修理キット持ち歩くならコレは必需品だよな
他人から見て汚れていない程度には落ちるしポロポロ綺麗になってく過程がなんか癖になる 昨年も一度もパンクしなかったけど、
タイヤについてる傷を見ると普通のタイヤだったら何度もパンクしただろうという
傷が結構ついている。
タイヤのおかげでパンクする事を忘れそうになるけど
一応お守りがわりに修理キットとタイヤレバーと軍手は持ち歩いている。
予備のチューブは持たなくなって久しい。
タイヤの種類によって軍手だけで行ける物と、
新しいうちはどうあがいても無理なのあるけど、、 ウーバーイーツの人って 自転車多いよな なんでだろう
車の方が速くて楽だと思うんだけど規定か何かあるんだっけ >>339
エエ話や(^-^)
自分は出前館として行ったら帽子の猫耳部分をいじられましたw >>346
黒ナンバー必須、緑の悪魔と燃費維持費。
1日100キロ一ヶ月2000キロ？エンジンオイル交換とか
軽自動車貨物で完全evとかありかもね
自転車しか持ってないが1番じゃなかろうか。 攻撃的な人、理不尽な人って日付変わると消えるよなw >>346
車？
例えば渋谷のど真ん中の店に取りに行く時どこに停めると思ってんの？ んま、車は車で経費、渋滞、ピックドロップ時に車止めづらいとかデメリットも少なくないからな >>346
だと思うだろ
短距離だと自転車の方が早いのよ
バイクでさえ駐車場所に困るし
一通やら階段やらもあるしね 注文する側からすればバイク乗りに配達してもらうほうがいいかなぁ
3kmの直線とかあっという間に着くし
元きた場所に帰るのも速いしこっちも気遣う必要ないし
自転車で来られるとなんか気遣う リクエスト受けた時からウーバーの位置情報とか見えてるしね。隣駅の方から来てもらってるとかあるよな。 >>346
車使うならわざわざ食い物運びなんかしなくても他に金のいい配送業を選べるから >>346
ウーバーの注文を全部クルマでやってたら効率悪すぎてとんでもないことになるよ
配達時間も遅いし、配達員としては費用に見合わない収入で誰もやらないし。
「速くて」「楽」なんて単なる想像で、実際には自転車の方が速いし、取り回しも楽。 >>360
渋滞も無いし
車道から歩道にも逃げられる 電動フルサスMTBでやってるけど、
昨日は厚さが薄目の階段を楽々登って配達した。 俺はヤマハの2年前買った電動MTB
限定モデルだが、いまだに街で
カッコいいね、いくらするの？とか
声掛けられるわ、配達中忙しいから
ウンザリしてるけど。 ライザーハンドルとめっちゃ短いステムかったんだが安定しなくなるん？
ハンドルがクイッと曲がりすぎて支えるのが疲れるらしいが >>350
理不尽な人って昨日のパンク対策も取らずに走るのが当たり前だと言ってた奴だよね
どう対策すべきか教えてもらっても屁理屈ばかりでほんと酷いよね、理不尽過ぎる… むしろショートライザーでなければ手と胴体の距離近付いて安定はするんじゃないの？
海外のライダーみたいに長いステムにロングライザーとかは手脚短いアジア人にはきついだろうし ステム短けりゃ不安定になるだろw
ママチャリハンドルにするか長いステムに変えればいい。 >>366
違うだろ パンクの対策はとるのが当たり前だけれども
中途半端なパンク対策を自慢にするなって話だ >>326
パンク修理の工具がかさばるだの、過酷仕様の運送業者がどうだの仲介会社がどうだのヤマトと比べてどうだの、ずっと頓珍漢なこと言ってたやつだな。
相手の揚げ足取るのに躍起になってるだけだから、落ち着いて見た時に自分の屁理屈具合に気づくんだろうけど。
突っかかってるだけで何が言いたいのが全く分かんなかったもんな >>370
中途半端？
自慢？
何を根拠に言ってるんだ？
最低限のパンク対策準備もしないで配達してる意識が低過ぎるって話だろw >>370
いやぁ、本当に酷いなぁw
心の病気なのか性格の屈折なのかはわからないけど自分の無知と意識の低さは素直に認めた方がいいと思うよww てことで稼働してきまーっ
そこそこ鳴って明日楽できますように！
稼働してる人、これからする人頑張りまひょ >>368
雪の路面で下手に稼働されたらトラブル続出だからだろう
そのくらいは小学生でも想像できる パンクでなくても、例えばチェーンの脱落程度でも場合によってはかなり手は汚れるわけよ
食い物の配達しているのに軍手もグローブも洗浄セットもtiptopも何も用意していない、そういう普通に起こり得る異常系に配慮していないってのは、例えバイト気分のキッズだとしても流石に意識が低過ぎるって事だよ
そういうプロ意識もない、社会を知らない、無知で意識の低い連中が多いから交通トラブルも多いし社会から反社扱いされてヘイトが溜まってるんだよねぇ…
なのにそれを指摘されても屁理屈を捏ねて相手を論破する事にしか関心が持てない
もう終わってるよね、人として… 普通パンク修理キットやファーストエイドキット位持ち歩くだろ
プロなんだぜ俺ら
なんとしても早くに料理を届けるのが目的 >>382
雪の日にバイクや自転車配達員は稼働出来ないでしょ
雪国は除くw >>381
いや違うだろw
安全確実に届けるのが最大の目的であって早さはその次だろ
根本的に勘違いしてる >>386
素直でいいなぁw
どこかの屁理屈君とは大違いで好感持てるよ！ >>384
ぼく九州だからそんな積もらないんだけど
雹が降ってもディスクブレーキのクロスでゆっくり配達してたんだ
けっこう配達員いたんだよ
もちろん速度を出さないように注意してたんだ
でも言われてみればそうだよね >>379
真面目にやってる普通の配達員からみても >>370 みたいなのはいい迷惑なんだよね
でもこれだけ言われても反省も改心もしないんだろうな、屑だから ていうかお前ら副業できていいな
おれは会社的に副業NGだし 休みの日は趣味で忙しいし
余分に働く時間なんてないわ >>391
ならここに来る意味あるの？頭悪いって羨ましいな 覗くくらいは誰がやってもいいだろ、別に攻撃的な内容でもないんだしw >>394
自転車を使っている配達員が パンクという最大な危機に対して どんな対応しているかが 非常に興味があった
私の知っている人は 走りは軽いけれども なるべくパンクのしない仕様の自転車にして それに対応していたけれども
パンク上等というシステムでパンク修理キット持ってるから大丈夫だろうというのがいたのにはかなり驚いた いきなり歩道から出てきて逆走してきた配達員とぶつかりかけたんやけど
ちゃんとルール守れよ >>396
日本語読める人？
そんな人1人もいなかったけど？ >>398
クロスバイクとかロードバイクとか当たり前とか言ってたのはお前じゃないのか >>399
＞パンク上等というシステムでパンク修理キット持ってるから大丈夫だろうというのがいたのにはかなり驚いた
こんなことは誰も言ってなかったと言ってるんだが？ >>400
いや、俺だと思うんだがw
少なくとも昨日のやり取りの中では まだやってんの？
手袋してチューブ交換すれば終わる話だろ
ママチャリの話なんか知るかよw なんでおまえら自転車板で常識レベルの話で揉めてるの？
バイト板から出張してんのか？ パンク修理やチューブ交換は慣れてないと時間がかかるんだけどパンク修理やチューブ交換を頻繁にやる奴が良い自転車乗りかと言うと疑問だよな。
自転車屋ならわかるけどね。 パンク修理のチューブなんで
シートの下の袋にワイヤーチェーンとかとセットで持ち歩くだろ普通 >>406
バカが話ずらして何やりたいの？
勝手に自転車屋でもやってろよw 素人が5分でやる話に自転車屋持ち出してなにがしたいんだよw >>409
素人が5分で出来るのに
何で自転車屋が大体20分もかかるか
5分でパンク修理が終わるという話ですでに破綻している >>406
散々叩かれまくった >>370 辺りがID変えて論点ずらして荒らしに回ったのか？w
全然そういう話じゃないだろww
仕事で配送やるのにパンク対策も手の汚れ対策も不要、それをやってる人間が情報出して教えてやってもありがとうどころか屁理屈捏ねて攻撃する、そういう態度に問題があるとおもうんだけとなぁw >>411
パンク修理ではなくてチューブ交換な
またまた嘘をついて話を逸らしにきてるんですか？
ほんと病気だな… >>412
教えてあげるということは ものすごく素晴らしい
少なくとも自転車屋レベルの経験はあって自転車屋でもできるというスキルを持ち合わせているということなんだけれども
どういう根拠があって教えてやるが言える >>413
co2ボンベと タイヤチューブ持ってる 配達員が普通だっていうことですかそれは違うんじゃないですか >>416
ボンベかポンプのどちらかな
ロードバイク乗りにとっては、それらと替のチューブを含めたパンクキットを常備するのは普通なんだが？？
俺個人はウーバーの配達程度にロードバイクは向いてないと思ってるしむしろアンチなんだが、地域にもよるし、好きでロード乗ってる趣味派の連中も多いみたいなんで、一般論客観論としてウバ配にロードを勧めるのはどうかと思うが個人で選択する分にはそれ以上意見をする気もない
そういうロード乗りも多く思える、更にはこんなところの自転車専門板に常駐しているようなここの連中は、何で仕事で配達までやってるのにパンク対策にそんなに知識がなくて意識が低いのか意味がわからないというのが正直なところだなw
で、ロードでなくてクロス乗りならまぁまだ分かる
だとしても仕事で配達やる以上、少しは勉強して意識を高くしてやってくれよって話をしてきたんだが？？ ちなみに俺はaliで500円でボトルケージのツールボックスにはいる携帯ポンプ買ったらポンプとアダプターのネジが合わなくてキレそうなまま
今もそれツールボックスに一応いれちゃいるんだが
なんか良いのないか？
Eastbikingのやつだ2度とあそこのは買わん >>417
ダイソーで売っている 100円のパンク修理キットと
ガソリンスタンドで空気を入れられるように
アメリカンの注入アダプターぐらいは用意しておくとか
そういう最低限のことができていればいいわけだけれども
パンク修理5分で出来るとかちょっと話が大きすぎるぞ >>420
だから修理じゃね〜
チューブ交換だと何度言えば？w
君は何でそう何度も嘘をついたり話をすり替えたりしてまで自己正当化や他人を攻撃しようとするの？
本当に精神に障害のある人ならしょうがないけど、そうでないなら少し考えた方がいいぞ >>416
バカのおまえにとってはそうだけど
自転車板的には常識 >>421
パンク修理が何で 突然今日チューブ交換に変わるのよ
パンク修理なんてそもそもできるものとできないものがあるというのが基本にあるって
最初に言ったはずだけど >>420
バカのおまえは5分が10分になったから喜ぶのか？ >>423
自転車板の常識的には
チューブ交換で済むって話だから
懐かしの言葉でいうと3年ロムってろ >>422
配達自転車なんだから ここのスポーツ板とはある意味ちょっと違う話なんだけどな >>425
世の中のプロの配達自転車は クロネコヤマトだって佐川急便だって日本郵便だって
新聞配達も牛乳配達もお魚屋さんも含むだけどな
ほとんどパンクしないようになってるんだって言うの >>423
昨日のレス嫁
ケチつけたいだけの馬鹿をいつまでも相手にするほどこっちも暇でも優しくもないぞ？
時間ない場面での作業なんだから修理何かしてられるかよw
ほぼ何も考えずに即応チューブ交換だろjk 結局はだな君たちが悪いんじゃない
歩合制でただ馬車馬のようにこき使わせる世の中が悪いんだということなんだ >>429
完全に話のすり替え
お前が一番悪い、反省しろよw >>428
底辺とかバカとかアホとか そういう言葉私は使っていないので 誰か違う人なんだろうと思う >>430
パンクしにくいタイヤとチューブに変えて配達すればいいだけの簡単なお話じゃないですか
走りを軽くしたいために薄いタイヤと薄いチューブにしたらパンクするあたりまえ
そしたらパンク修理の道具持ち歩かなきゃならないそれ当たり前
それなりの タイヤとチューブにしたら パンクなんて1年に1回もあるかないかだから
そんな心配することでもないというのが根本にある >>431
やっぱりお前脳の病気だな
病院行った方がいいぞ 花月庵はラーメン屋なんだからいい加減見直せよあの器さぁ
個人店ですらラーメン専門店はそれなりの対策するってのに
すぐこぼれる器でテープはしないわラップはしないわ餃子だけ売れ >>432
一年に一回あるかないかくらいだったら普通備えるものだぞ？
意識低すぎて驚愕 >>435
そこで備えるものはチューブと co2ボンベなのか
私はダイソーで売っている100円のパンク修理キットでいいと思う
一年に一回という頻度ならばね >>435
1年に1度のパンク頻度と言っても 1ヶ月に2000キロも乗るような過酷仕様なんだから
半年に一回くらいはタイヤとチューブ交換してれば大体パンクなんか無縁だから もうキチガイはほっといて前向きで有意義なやりとりをしようぜ
パンクしにくいタイヤに変える、当然だよね
既に言ったけど一般的にチューブレスの方がパンクしにくいのでこれからタイヤを買い替えようか、という人ならチューブレスにする事も考慮するといいんじゃないかな >>437
自転車によるから一概に決めつけはいくないな >>438
その理屈なら新品のタイヤとチューブならパンクとは無縁なんだなwww
マジで頭おかしい >>441
あんたみたいな人ならレース用のペラペラの薄いタイヤとチューブで
パンクしたやっぱりパンクするんじゃないかっていう分かりやすい人 >>365
装着した！
めっちゃ小回り効くぞ！
少し安定にかけるが、小回り効くメリットのがデカい
短いステムとライザーはウーバー向きだぞ
ちなみにこんなママチャリのステム
道間違った時にサッと方向変えれるのはでかいし、ハンドルが近いから坂道もくっそ楽だぞ
オマケにバッグも傾かない まじでおすすめ！
電チャリなんか要らんレベルで坂道楽やで！ >>440
なるべく低コストで 高収益を目指すとなると
そういうジレンマに陥ることはあるんだろうなとは思う わいの、ハンドル
>>438
12000も走るタイヤって…アレしかねーよな
さすがに12000は無理な気もするけど
とてもそれをはいてる人とは思えん >>448
答えとしては シュワルベのタイヤとチューブにすれば大体大丈夫っていうことなんだけど
もっといいものがあって良いと思って探しているんだけどなかなかないんだよな >>448
タイヤ自体は パナソニックとかチェンシンタイヤでも結構を持つんだよ
鮮度が良ければタイヤって意外と 大丈夫
チューブも同じように 使い始めてからの鮮度が大事っていうことはあるんだろうなぁと思っている >>448
レスみてるとニワカっぽいからね
ググって目についた、聞き齧った程度の情報でイキってるのが丸わかりなんだけど本人には分からないだろうなぁw >>411
ロードやクロスなら5分でチューブ交換なんて
余裕ではないがやろうと思えばできると思えるレベル まぁ俺は長年レースやってるしレース中に交換した事もあるからなw
そういう人は交換も早いと思うよ >>455
サポートメンバーがホイール持ってきて交換するとだいたい5分以内で終わるけどそういう話じゃないのか >>456
そういうテレビが付くようなレベルのレースじゃ無いんでw
単なる草レースにサポートカーなんていないよ、いてもトラブルでの離脱者を乗っける軽トラレベル、タイヤやホイール交換なんてしてくれません >>457
そういうシチュエーションで 5分でチューブ交換を出来るという神業を披露したということなんですか >>426
いやそのものだよ
配達自転車の話がしたいなら
ウーバーのスレ行けよ
おまえだけだよ配達自転車の話してんの >>459
レースシチュエーションだから 当然のことながら空気圧のわかる空気入れなんかを持っていないわけだから
CO2 タンクから注入してレースに戻れるようなレベルまで回復できたんですかね >>461
今度は配達自転車の話じゃないとかまた変な事言い出したのか >>464
配達するという仕事を全うするために
パンク修理くらいは当たり前だって言ってたのに
配達とは関係ないって言い出したって面白い >>462
君、用語知らないし日本語変だし朝鮮人か中国人なの？
句読点も使わないし、代わりに空白使うし
まぁそれはそれとして言葉以前にまともに会話成り立たない人とはこれ以上やり取りしたくないなぁw >>466
句読点を使わないほうがいいっていうのは 昔の2チャンネルの時代からの話で
句読点を使わないで文章を作れた方がいいと言う
そういうことも知らないで今5チャンネルをやっている人なんですか いや、昔から句読点を使う派と使わない派は併存してたけど？
だからそれだけでどうこう言っているわけではない
他にも色々と日本語がおかしいから言ってるんだけど、やはりどこがおかしいのかすら気付いてないかw とりあえず、先日から上から目線のマウント取りたがり〜な奴がいる事は分かったw
みんなスルーしてNG登録しようぜ >>466
あなたの言う パンク修理ができたほうがいいだろう それは正論としてあり得る
でも パンク修理の頻度が少なくなればパンク修理の用意もいらないだろうっていうのが私の話
5分間でパンク修理が出来上がるなんて神業みたいな話はなかなか聞かないからなぁ
なんかあなたはすごい人なんだろう >>470
マウント取りたがりっていうのがお子ちゃまみたいな話なんだけど
まずはパンク修理の必要のないことにする パンク修理をしたような手で
食品の配達はしない方がいい
まあそういうことを私は思っている偉そうにしているのではなく
パンク修理した 手で食品の配達はしないで欲しいということでもある >>471
一生五分でパンク修理の話してろよ
壁に向かって >>471
何度も言わせるなよ
修理するなら5分じゃ終わらない
何も考えずにチューブ交換だけなら終わる、それだけの事
その程度の事も経験ないのに吠えてんじゃねーよw 昨日も不思議に思ったんだけれども
二つのアカウントが 同じことを言ってくる
やっぱりそうなんだろうなーと思って今日は終わりだ >>478
私はパンク修理したくないから なんだけど
何か知らないけどパンク修理したい人がいるみたいなんだよね >>481
で、君は何人なの？
後学のためにID変わる前に教えてくれよ みなさん本日もお疲れ様でした！！
明日もお客様をコロナから守りましょう！！ んなことどうでもいいから料金体系変わる方がでかいでしょ。ピックアップまでも距離料金つくやつ。
僻地はマジで死活問題だよね。 パンク修理もしないなら配達員の資格がないみたいな そんな発言もなんか
今日のお昼間にあったみたいなんだけど
そういう能力と配達員の資格とは全く関係ないと思うよ
クロネコヤマトの自転車乗ってる人だって
パンク修理一回もしたことない人ばっかり乗ってるわけだからな >>484
そんな割に合わない仕事でも 条件によっては割にあったりするから
これもややこしい話なんだろうとは思っている >>485
＞パンク修理もしないなら配達員の資格がないみたいな そんな発言もなんか
＞今日のお昼間にあったみたいなんだけど
そんな発言あったか？w
単に仕事で配達しているのにパンクにすら備える気もないのは驚きであり意識が低いという話しかしてないがなw >>487
そうだね そんな意識の低い人間はどうなんだろうかという人格否定までしていたね あぼーんって日付変わると意味なくなっちゃうもんな
端末ごとNGみたいなんできたらえーのに >>488
まーたまたそういう嘘をつく…
本当に酷いね、人間としてw
俺が人格否定レベルの発言をしたのはパンクに備えない奴では無くて君のように嘘をついてまで自己弁護と他者攻撃を繰り返すキチガイに対してだよw >>490
でも ここの 配達員の関係に関してはパンク問題は重大なんだから
そこでパンク問題に関して NG にしたいという人は 逆に NG な人なのかなあと私は思う
配達員の自転車がパンクしないで走り続けるようになることは
これは有益なことなんじゃないんですかね >>492
いや、配達するならパンクするかしないかは割と重要だろw 予備の前後ホイール背負いながら配達すればパンクも怖くない！ 基本的に荷物を配達するっていうことは 定時配達それがもっとも大事なので
パンクということはあってはならない それは運送屋の常識なんだよな
パンク上等で修理すればいいじゃないってのはあんまり聞いたことがない話だ
そこから始まる
トラックの運転手が朝寝坊した時には パンクしましたごめんなさいで済まされる話ではあるんだけど
一回はできるけど2回はできない最後のカードではある お客様がコロナでも配達する！！
感染するんじゃねーぞ！！ >>496
ウーバーの定時って何だよ？
そんなものないよ
最も大事なのは安全で確実な配達であって時間では無い
昨日別のやつにも言ったが、根本的に考え方が間違っている >>498
Uber eats っていうのは 多分 いくらもらえるかわかんないけど
お金がもらえればそれでいいっていうだけのものであって
基本的には運送屋ではないということなんだろうなあという理解はしている 何が言いたいのか分からないが、君が昨日からの日本語がおかしい残念な人である事だけは分かった
もう君の相手しても荒れるだけだろうから、よほどまともなレスをつけてこない限り相手しないからね、あらかじめ断っておくよ >>500
俺無視してほっといても 朝から何回も俺のコメントに関して難癖つけてきているのは君のほうだろ まだパンク修理の話してんのかよw
チューブラー使えばはい解決！w >>502
シリコンかウレタン注入した方がいいぞうっていう話だよもう >>497
でもマジで最近置き配が直接渡しになってるから、聞いたら玄関前でいいです〜扱いが多い。
お互いのためかの
下着姿のおねぇちゃんは見れなくなったが。。 >>502
チューブラー？？
何の対策にもなってないぞ？ >>505
それの意味は サポートをしているやつにかえのホイールを持って来いっていう意味よ えーそうかぁ？
パンク修理しないしクイックショットで即復帰
配達終わったら泣きながら帰れば良いだけじゃん >>506
配達の話ではないね
単なるジョークかい >>508
そんなことでもなくて 配達員でグループを組んで お互いに無線機を持って
サポートし合うような関係とかになっていると パンクしたら
そこで誰かが助けてあげるというようなそういうシステムになれば
少しはマシになるんじゃないかなという意味合いのことでもある >>507
ほほー、クイックショットは使った事無かったけどこういうのがあれば替えタイヤ無くても急場が凌げる可能性があるのか
参考になったよ、ありがとう クイックショットって
一昔前に流行ったシーリング材とは違うの？ クイックショットってクリンチャータイヤでも普通に使えるだよね？ Boa noite gente
Até amanhã ! >>504
月に数回はあるよね...
下着のオネーサン... もうブロックタイヤでチューブレス+シーラントでええやろ
遅いけど
下着のオネーサンまだ遭遇したことないわ… >>512
使えるって書いとるよ
チューブラーチューブレスチューブって書いとるね
使った後はどうなるかしらんけど
あと持っちゃいるが使ったことない >>515
え、そんなあるの？！w なぜ写真で残さない？？← 夜のチューブレスはシーラントダダ漏れだから気をつけろよ 風俗街付近配達すれば付近に住んでる無防備お姉さんいくらでもいるぞ パンイチ親父は夏頃毎日何件もあるぞ！
女は一度もない 自転車ホイールって予備買おうと思ったら前後で1万以上するの？タイヤチューブ合わせたら2万いくやん
チャリンコ買えるやんか >>517
ノーパンネーチャンなら一回
プレーの一環かなと >>527
ホイール外すなら
そこでチューブ交換すれば早い
ママチャリはパンク修理が面倒くさいよ
クイックリリースにすべきだねw >>527
そういう感覚の人はママチャリかレンタル電動チャリでやりなよ
まぁ誰も予備ホイールなんて強制しないけどな
それに何のための予備ホイールなの？
色々と分からない 予備のホイール付きタイヤを背負って走るんだろ、常識で考えろよ >>527
新車外しの中古とか安いぞ。
サイクリーで中古買ってきてハブと振れ取りやれば5000円位で鉄下駄作れるぞ。 ID:chlZTk8+
ID:5ixObq3u
なぁ、句読点は2ちゃんからの伝統で使わないけど半角スペースは使うのかい？w 言い合いは別にいいけど、他人の正当性をちょっとでも認めたら負けみたいに思ってる奴がいると一気に不毛になる やっぱ4時間漕いだら絶対クランクボルトゆるゆるになるんだけど何が悪いの？
ボトムブラケットの軸長が短い？ 電動のシェアサイクルでやってる人とかってどういう採算でやってんだろ。とりあえずお試しウーバーって感じなのかな。
週に何日もやる人なら、遠方から来るにしてもチャリ買って置きチャリした方が絶対安いもんな >>539
自己愛性人格障害の特徴だね
自分を万能で特別な人間だと思い込んでいて、それがちょっとでも否定されると激怒する
その内面は劣等感の塊で、人より少しでも劣ると終わりだと思い込んでいる
だから常に自慢し、マウンティングし、人を見下して優越感に浸ろうとする
自己愛性人格障害にとって優越感は酸素であり（常に必要）、劣等感は窒息を意味する（死にもの狂いで優越感を取り戻そうとする）
だから自己愛が絡むと不毛な争いがずっと続く >>540
クランクの劣化かな
ボルトは適正トルクで締めてあるんだよね？ ウーバー配達員は全身黒でキャップ被るのがお約束なのですか？ >>545
そうだよ
お約束じゃなくて決まりなんだよ キックボードで配れよ
歩くよりはるかに速い
場合によってはチャリより速いしパンク知らず
配達途中でトリック決めれば尚良し 無知な自分に教えてください(｀・人・´)
配送する登録は全て終わり あと現金払い対応をやる手続きでお支払い方法追加でカード登録画面出ないです なんででしょうか？
アプリも最新 現金対応地区です ピック先ドロップ先がわかるようになったら電動自転車有利な時代が終わるな。
平地ならロードやクロスの方が速い。
発進と向かい風の時だけ電動自転車が有利。
緩い坂道ならロードやクロスでも対応可能。 >>549
よくわからんけど現金は配達回数の実績積まないと無理やで >>551
そうなんですねありがとうございました、
配達のマニュアルを読んだ感じだと、予想ですが前までは最初から出来たが今はある一定の回数こなさいとできない感じとか規格がよく変わる感じですね >>526
それピックアップしにいくほうやん、見せかけ料亭にw >>550
都心だと新宿とかかねぇ。渋谷は坂だらけだし、、
弾いた案件はどんどんバイクに振られそう。。 クランクのボルト緩むと言ってたものだけど、bbのロックリングが緩んでたわ
明日ダイソーでマルチスパナ買って締めてみる
それで様子みてボルトの緩みが無くなればbb交換はまだいいかな >>552
配達回数が多くて、頼む側のUberアカウントにクレジットカード登録されてれば、そのうち現金設定のボタン出てくるけど、、
俺は勝手に初期設定オンになってたの気づいて慌ててオフにしたから、気をつけてね。 >>555
BBのロックリング回しって専用工具要らないか？ >>552
何回か忘れたけど数十回配達すると自動で現金ONにされた
クレカもデビットも登録してないのに勝手に現金ONにされてお釣り足りなくて焦ったことがある
クレカ登録しないと現金出来ないって書いてあるし自動だったから油断してたわ >>556-559
へーそうですか たしかにﾏﾆｭｱﾙにはｸﾚｶ登録してない時また最初はﾄｸﾞﾙはオフになってると書いてたが、、まだアプリも間もないからか多少の不具合はあるという所ですかね 情報助かりました クランクボルトの件だけど、bbのワンがゆるんでるのが原因だった
小さく揺らしたらクランク自体のガタツキはなかったが大きく揺らしたら左右のクランクとフロントギア事ガタガタ揺れてたw
クランク外してボトムブラケットキャップみたいなのをしっかりしめてロックリングをしっかり絞めたらペダリング復活してまた前みたいにスイスイ走るようなったぜ せっかく外れてたなら分解して清掃、グリスアップすりゃよかったのに。 雨で商品が濡れないように
ウバッグの中にゴミ袋準備するのはダメでしょうか！！？ >>564
BBが固着して外れなかった事があり
固着防止にグリース塗った事があったけど逆にロックリングの緩みの原因になってしまった事があった。
どれだけ締めてもまた緩む、、塗り過ぎはNG
結局拭き取る事で解決、、 カップ&コーン式のBB逝かれたらカセット式に替えりゃ安心だぜ。
本体2000円
工具1500円
ウォーターハンマープライヤー1000円？ >>571
「あら、かわいい子が配達されてきたわね(じゅるっ」 >>570
ウオーターハンマープライヤーってwww 可愛い名前のガールズバー行ったら、、
怪獣が出てきた >>568
それなんよ
BBの軸とクランクの穴と取り付けボルトがグリスベトベトだったから綺麗に拭き取ったら緩まなくなった
ネジ部分にはグリスや潤滑剤は塗ってはいけないよな >>579
トルク管理が重要で
ねじ部はグリス塗らないと固着して取れなくなる ネジ山に塗って座面には塗らない
って事でいいのか？ 皆さん自転車のオーバーホール出したことある？それともここにいるような人は自分でやっちゃってる？ >>583
自分は先月お願いしたけど見違えるくらい
軽くなって値打ちありましたよ。
電動なので定期的にしてますね。 >>582
好きにせいw
自分の乗り物、身体の延長だ >>583
オーバーホールって結局何すんだ？
それが知りたいわ
チェーン洗浄ハブグリスアップとかの回転するとこは割と細かく見てるBBは面倒いから見てない
ディレーラーパーツクリーナーシュッシュふきふきもちょいちょい
あとやるのはハンドルヘッドパーツまわりはなんかあったら嫌だからたまにはしまってるかな確認くらいか
店だとBBとか他も分解清掃するんか？ ハブもグリスアップじゃなくて一旦綺麗にしてから新しいベアリングと入れ替える。 手間が可かかってやってないのヘッドパーツ交換だけだな 後輪が振れてきたから軽く振れ取りしたけど走行距離のせいか走り方のせいか体重のせいか… >>593
そして振れ取りしてると
スポークがパッツン！ 来週から始める者だがチャリはバイクよりは近距離の配達の依頼が優先でくるんよね？ バイクがいなきゃ自転車に回って来る
バイクのやつは現金拒否してるやつばかりだからそれも自転車に回って来る >>595
その通り
しかし優先であって自転車でも5km6kmが来ないわけではない
3kmくらいなら結構バンバン来る ウーバーイーツいいなー
俺も副業禁止じゃなければなー
かと言って休みは遊びで忙しいしなー
本業自体は楽な仕事だから夜限定でやってみようかな ていうか なんでお前らはそんな簡単に副業できんの？
ほかの会社って副業禁止とかあんまりないの？ 君の会社が中小、ブラックなだけでは
最近はデカいところは副業ありになってきてるぞ そもそも週末に運動ついでの稼働しかしてないし全然稼げてないから確定申告必要金額まで全く届かん笑
職場も県またいでるから事故ったりなんかしない限りウーバーやってるのバレないだろうな。まぁ禁止もでもないし。 金額とかで直接会社にバレなくても
副業やった先で見られて あとで「あっ○○(社名)の人が副業でウーバーイーツやってる！ これってありなの？」
とか本社に連絡入ったら大炎上するから 表でやる副業は無理なんだよな 会社の看板背負って表に出てるんだからプライベートでもその自覚を持ってうんぬん
っていうは日頃からワキをくっさくして
ちがう
口を酸っぱくして言ったり言われたりしてるから マジで注意しないといかん ルック車のギアカバー付きの安っぽいフロントギアの交換考えてるんですが、
ギアカバーは左右挟むようなタイプのやつです。
ギアをシングル1枚の物に四点で固定するクランクにカバー無しで変えようと思うんですが、その時はbbの軸長は考えなくていいんですかね？
ギアはクランクに固定されてるだけで強度保てるんですかね？
ちなみにbbも別のやつに交換予定です BBも適当に68-110mのやつ買っちゃいましたが合わないことあるんですか？ >>604
そこまで言われるような仕事なら
ちゃんとした給料のいい仕事なんだろ
副業なんかしないで寝てろよ >>608
月収年齢×1.5万未満はゴミクズみたいな人生しか送れんからね日本では >597-609
人によりその辺がなんかはっきりしないな‥‥まぁ自分の地区のｴﾘｱは約8キロ×4キロ程度のｴﾘｱで坂は無いので多分ﾁｬﾘでも大丈夫とは思うが また結果報告する >>606
ルック車って規格がテキトーなことが多いから
自転車屋さんも嫌がるんだよ
物も見ずに判別することは誰もできないよ みなさんお疲れ様でした
日曜日も頑張って行きましょう！！ >>612
だからなのか
こないだ自転車屋で修理断られたのは
工具無いとかなんとか言われた
自転車屋に自転車の工具無いとかおかしいと思った >>596
逆じゃない？バイクは現金する人多いでしょ
小銭ジャラジャラ持ち運ぶのが鬱陶しいと言うのに BBは今着いてるやつの幅測って、どれだけ詰められるか計算して購入するもんだ。 >>614
Uber嫌がってる自転車屋もあるからそっちの可能性の方が高いかと
クロスの工具がないってのはあまり聞いたことない
ロードならカンパ、シマノ、スラムで工具違ったり
BB30は触りたくないロードショップあるけど
クロスは基本一緒 >>614
自転車屋ってどういう自転車屋？
ママチャリ並んでるとこにロードで行っても修理してくれねえよ
このスレならそんなことあり得る >>610
まぁ人生=金 ってひとはそうなのかもねw >>614
名前出して良いかわからんけどあさひならやってくれると思うよ
AE○Nはスタッフに出来る人がいる場合やってくれるw
他店購入の修理や交換って全然利益にならんから個人経営だとやりたがらない >>605
なに言ってるかわからんw
写真うｐしてくれ
少しはアドバイスできるかも >>605
ん〜ちゃんとしたやつ買ったほうがいい気がする。。 >>605
どんなクランクもBBが支えてるんだけどな。 ルック車って乗捨て前提でしょ
ワイヤーとかブレーキシューの交換以外は
規格度外視だから止めとけと言われなかったか？
そう言うのを弄るのが好きな人は自分であれこれやっちゃうだろうけど >>626
名指しもクソも・・・
「ウバと県警が連携で主催したイベント」
って明記されてるだろwww
バカなの？日本語すらまともに読めない朝鮮人なの？ >>628
名指しでお前らが問題だと言われてるんだが、日本語も文脈も理解できない低IQだからいつまでも底辺なんだぞ？ 重箱の隅つつきすぎだろ
我々はやってますよアピじゃん
おっ暇か？ >>629
テメエも周辺も腐ってると性格も捻くれて
何でもかんでも深読みする様になるんだなwww >>632
そうか…そんなに悔しかったのかw
そもそも俺は深読みどころか
単純に記事の通りにしか読んでねぇってのに
的外れの誹謗しか出来ない位、頭が回らないらしいなwww >>631
深読みwww
低IQは生きるのも大変だなぁwww >>634
マジで日本語が通じないらしいらしいなオマエ
まともに勉強して来なかったのか？
マジで朝鮮学校出なのか？
どちらにしろクズなのでとっとと死ね！ >>588
店とかメニューによってはするみたいね。
正直自分は皆と比べたらにわかだから、注油とか簡単な清掃とネジ閉め、チューブやタイヤの修理と交換くらいしかできないんだ。
2、3年乗れてない時期があったし、長く乗りたい自転車だからワイヤーとか変速機とか自分がいじれない部分も見てもらおうかなって。
もちろんいずれは、いじれるようにならなきゃなんだけどな。 >>636
低IQはすぐに切れる傾向があるけど本当だよなぁwww
お前らの日頃の行動が酷過ぎるからこういう記事も出てくるしお前らの写真が使われるしお前らが名指しで問題ありという事を示唆した内容になってるんだよ
素直に反省、自省できないようだからいつまでも底辺だし世間からヘイトを買い続ける事になってるんだぞ？ >>585
電動もやるんだな〜
どんな内容？値段とか >>638
自分でやってみると意外と簡単だったりするぞ
駄目だったら自転車屋に持っていくスタイル >>641
自分はギア、クランク、チェーンは綺麗に分解洗浄してもらって
ブレーキパッド、タイヤ、チューブ全交換で
25000円くらいでしたよ。
電動フルサスMTBだから部品は若干割高だったのかも。
三年使ったけど電気系統はピンピンでした。 >>642
俺の自転車の師匠はYouTube
乗り方からメンテまで全部教えてくれた
…だいたいこんな感じだわ
いやーすげー時代だよ
現代の見て盗むってやつだな 車道走って信号待ち
バス停で道に向かってうんこ座りするお姉さん
まあなんて事でしょう 喧嘩するならこのスレ全部今から俺が保管してる今宮修の画像貼り続けて壊すからな >>639
あの内容でキレてるってかwww
オマエこそ必死で食い付いてるよなw
必死に冷静さを装っているが、実際の所は火病ってて
顔面がキムチレッドで真っ赤なんだろwww >>648
これでキレてるように見えない方があたまおかしいだろwww
低脳IQの言うことは意味が分からなくて面白いなぁwww
>>636
＞マジで日本語が通じないらしいらしいなオマエ
＞まともに勉強して来なかったのか？
＞マジで朝鮮学校出なのか？
＞どちらにしろクズなのでとっとと死ね！ つ[鏡]
自分の真っ赤な汚えツラをよく見ろよwww
よっぽど朝鮮人と見抜かれたのが我慢ならなかったらしいな >>646
やたら慎重に立ち漕ぎしてる人見ると嗚呼頑張ってと察してしまう >>646
何が嫌なんだ？破損しても弁償するわけでもねーし
bad貰ったからってなんの影響もないぞ
どうした？おっこいよw
っていうメンタルであえて攻めるライドで汁物は配達
しよう >>653
自分のは独立系メーカーの電動MTBだから
モーター付いてるタイヤはアンタッチャブルで
Ys roadでも断られました。 頑張って頑張って地方都市でロングをこなして
クエスト達成始めて週に5万円行ったんだ
明日からまたクエストが始まる
今日はここまでにして明日からのためにチェーンをピカピカにしておくんだ
みなさん今週もお疲れ様でした！！
来週も頑張りましょう！！ 電動ﾁｬﾘ買うくらいならﾊﾞｲｸの方が良くないか値段さほど変わらんし無免ならｱﾚだが マジか
電動MTBとか整備難しいのかよ
タイヤ交換とかチューブ交換は自分でできないのか？ クランクって多少ガタツキはあるもの？
住んでるマンションのチャリ置き場のチャリのクランクのガタツキ見たんだが全くガタツキないやつと多少ガタツキがあるものがあった
サビサビの放置してるジャイアントはガタツキ全く無し
おれのは整備してあるのに気持ちガタツく
気持ちガタツクくらいでは乗ってて足痛めたりしないよね？ >>657
電チャリってメリットないよな
きっちり整備した自転車ならギア軽くするだけでスイスイ登れるのに10万もだす意味あるか？と思う
奥さんが自慢げにちぎって行くけど足弱るよと言いたい >>659
自転車は無理じゃね？
バイクなら余裕でしょ >>663
いや、おれは体力温存のために注文入った時しかスピード出さないもん 雨の日に配達してコケた事ありますか？
始めたばかりで今のところ雨の日の配達はしたことないのですが
某配達員さんの動画を拝見していたら配達後に
滑ってこけて膝を擦りむいていらっしゃったので…
膝パッドをしたほうがいいのか悩んでます >>666
ピック後二階転けた
しかも同じ店のピック
中華街の滑りやすい路面と不用意に動く歩行者
ドロップ先でお客さんと中身の確認して
問題ない事確認したよ
転けたら先ずサポートに連絡だね >>666
1年やって雨の日2回ある
特に怪我とかはない >>671
すまん
太いタイヤでも転ぶ
攻めると多分なんでも転ぶわ MTBの太いタイヤでもドットが擦れて無くなってる時は
曲がるときにスリップした事ありますね。
あれは怖かった。 >>674
そうだよ
死ななきゃ直らんね
あと転んだりスリップ繰り返すとだんだん分かってくる事もある >>666
3回くらいある
全部点字
滑った事は何度も
膝パッドよりとにかく無理しない事が大事 ここの質問見てると池沼みたいな質問ばかりだな
誰かのタイヤの交換頻度何ヶ月とか分かって何になる？
馬鹿なのか？
タイヤの交換の時間的周期を尋ねるのではなく、距離を尋ねるべき
例えば5000kmで交換するなら自分の配達のパターンが決まってくれば何ヶ月で5000kmに達するのか想像できる
配達の距離も回数も人によって違う
そういうものを訪ねても自分の場合にそのまま適用もできないし計算の元にもならない
少しは頭使え >>680
何となくの時間的周期も知りたいなら、距離と合わせて聞け >>680
そして距離だけでなくタイヤのメーカーやら製品名やらも分かればなお良い
そういう知恵がないなら少しは勉強しろ お前ら、いじめてやるなよ。
半年ごとにシュワルベマラソンを交換しとけばいいよ。 タイヤの磨耗は自分の目で判断しよう！！
飛び出しや無灯火のせいで二ヶ月持てばいい方だよ
(地方都市) >>686
何で飛び出しや無灯火のせいでタイヤの寿命が変わるんだ？
安全バッファをもたない危険走行しているからだぞ？反省しろ とりあえずタイヤの溝が無くなって
中の糸が見えるレベルなら
さっさと変えろよ 目で見て分からないから聞いてるんじゃね？
真面目に半年ごとに交換がベストだよ。 >>689
大して走らない奴なら半年毎は無駄が多過ぎるだろう イオンバイクとかサイクルベースあさひのオリジナルとアマゾンの40000くらいのクロスバイクならどちらがマシなの？ まずサイマとかの専門店でない限り通販でチャリを買うという発想が良くない
ママチャリとかすぐに捨ててもいいようなチャリなら分かるが、それなりの期間乗るまともなチャリを買う気があるのなら修理やメンテのことを考えて地元の自転車店で買った方がいい 週100配達でブレーキもタイヤも2ヶ月でだめになる >>666
雨の日で滑るかどうかは細さよりもタイヤのグリップ性能が大きい
MTBとロード乗ってるけど耐久性重視の硬いタイヤ履いてるとどっちでも滑る
勿論安全な速度と運転は前提で
配達関係ないけど一回MTBのブロックタイヤでアホみたいにズルズル滑るタイヤ当たった時は逆に楽しかったわw
速攻捨てた HEAD見てきたよ12kg
値段の割に安いね
問題は剛性を維持して軽いのかどうか？
ぼくは怖くて乗れないよ 値段の割に安いって何行ってんだろ...
軽いのに安いだね >>685
世界一周するサイクリストの定番タイヤ
耐摩耗性と対パンク性、総合的なコストパフォーマンスは最高
Uberをレースだと思っている人には向かないが
パンクさせないでひたすら走り続けたい人向き 早め早めの交換で安心を得られるなら安いもんだ。
お店にも貢献できるし。 >>685
俺のMTBに履いてるマラソン
三年換えてないわw
パンクもしないし良いタイヤ >>705
あさひやヨドバシに置いてるルック車でアマゾンでも売ってるやつなら信頼性高い？ みんな雨の日配達の時のカッパについた水滴ってどうしてる？
店や配達先次第でタオルで軽く拭くだけ、上着だけ脱ぐって感じ？ Amazonは関係なくない？というかむしろAmazonは
信頼性ゼロかと
あさひかヨドバシならあさひのほうがいざってときに
入りやすそう
ヨドバシは自転車で中に入って自転車売り場まで
エレベーター乗らなきゃいかんのがちと大変そう コンビニに入って飲み物買おうとしたら
鳴って、取ろうとしたところいつのまにかコンビニのWi-Fiに切り替わってて
エラーになって取れずを2回もやってしまったので
いいかげん自分にはWi-Fiあるところでは繋ぐか
基本外ではWi-Fi切っとく事を学んでいただきたい >>709
むやみやたらに自動でWi-Fi繋がないようにすれば良いのに
特定のWi-Fiだけ繋げるようにしなよ >>695
グリップ云々以前に滑りやすいところを走らないことだよ
雨天時は、金属部分(グレーチングやマンホールなど)、点字誘導ブロック、砂利落ち葉などのある所は兎に角注意して可能な限り走らない
やむを得ず走る時は滑る前提で、自転車を傾けない、ブレーキをかけない、最徐行で真っ直ぐゆっくり走りいつでも停止か足をつける状態で通過する
だと思う アサヒはともかくイオンバイクってどうなんだろうね
買ったことないから分からんが
その辺に4万出すなら個人的にはジャイアントのエスケープで5万出せば、とは思うけど >>711
マンホールとグレーチングはほんとタイヤとか何の意味ないねw
夜の下りとかは初見殺しだね ホダカのサードバイクスから出た最安モデルのスーパーソニック、
ビックやヨドバシだと24,800円、アマゾンに至っては22,604円だな
メーカー品のクロスバイクでもここまで安くなってきた MichelinPro4ならマンホールでも余裕よ
電動アシストの初期タイヤは点字ブロックでも逝く >>720
いまPOWERだしPro4は鬼のようにパンクするし摩耗早いぞ >>724
それ俺も知りたい
去年からはじめたからまだ未経験 自治会館とかに行って教えてもらいながらやるのはダメなのか あと所得は振り込まれた通帳を持っていけばいいのかな ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ 年間所得80万以下だから何にもしてないんだけどやばいのかな！？ >>721
耐パンク性能は3も4もゴミのはずだけどPro3は10本以上使っててパンクは2回くらいしかないな
まぁリム打ち除けば運だと思うけど
摩耗は早い上に値段もそこそこするけど速いし乗り心地良いし雨でも滑らないし使っちゃう… 寿司はムリだっつってんだろ！！
寿司ラーメンは取扱辞めろ！！！！！！ >>727
確定申告するだけで基礎控除ってやつで48万円の控除があるから、80万円なら確定申告するだけで年金が全額免除になるし
持続化給付金みたいなのも将来的に受け取れるようになるかもよ 初めてのウーバーで今時間20分ほどまってるが何もこない、、 あと久しぶり34年振りくらいかな？チャリ（レンタル１２インチタイヤ）乗ったらフラフラしたw そういうのはどのくらいかかるか聞いて
わからんやら言われたらじゃあすぐ次の方が来ますので
自分はキャンセルしますーやら言うて受けキャンに限る ↑紛らわし書き方でごめん 今日は自宅から13キロ程のｳｰﾊﾞｰのｴﾘｱまで車で移動してそこでﾚﾝﾀﾙﾁｬﾘ借りて待機してたが駐車料とﾚﾝﾀﾙ料金掛かるからもうﾊﾞｲｸ買った方がいいのだろか >>737
原付二種なら良いけど50の原付は白バイや覆面のカモになるし
乗り慣れない中でながら運転は危険が一杯
あっという間に6点満点
バイク配達はそんなに楽じゃないよ >>739
まぁそれも言える 鹿児島という土地柄的にどうなのかはまずはチャリで配達してみよう すまんね >>743
いいや
ウバ始めてから
そもそもウバ前チャリもってなかったし >>743
バイクも自転車も車も乗るよ
使い分けですな
バイク乗るからといってバイクでウバしたいとは思わない。 700配達くらいしてきて、トップ5くらいに入るめんどくさ配達が2連チャンでモチベ落ちたし疲れた… >>743
ウーバーで着てるのがほとんどだよ
ロードでパンクの対応もできない素人の集まり 知るわけねー
普通の人は99割知らんわ
ググってあの皇居の連中かよレベル >>730
ぼくも申告してくる！！
ありがとうございます！！ >>752
基礎控除だけなら青色じゃなくてもいい
青色申告特別控除込なら113万円まで無税になるな 大変です年収80万以下のぼくが充電のためにスタバに来ました
飲み物に何か蓋がありストローがない
それに熱いやつです
どうやって飲むんでしょうか！？ ありがとうございます！！
次からそうします
ちょうどウバックにストロー余らせてたので助かります 電チャリレンタルして配達したけど全然スピード出ないのな
楽だけど20キロ以上出ない たまにマック寄るとウーバーイーツ見かけるけど
ウーバーやるやつって陰キャしかいないの？
無言で入店、無言で受け取り、客押しのけて無言で退店
今までの人生で何やってきたの？
「お世話になっております！ウーバーイーツでーす！」
「ありがとうございます！ 必ずお届けいたします！ 」
「すみません！ 通ります！ 失礼します！」
「ありがとうございました！ またよろしくお願いしまーす！」
くらいのこと出来ないのか？
表出る仕事でよくその態度でできるよな
恥ずかしくないのか？
工場、警備、トラックのやつらと同レベルの雑魚だな
まぁ所詮は運送系か ジャイアントの中古ってどうなん？
盗まれやすそうだしなんか問題あったら嫌だし
やっぱアルミフレームのルック車で充分よな？ >>759
コミュ症の自閉症系が多いからね
世間で言ういわゆるいじめられっ子タイプが多い
周りが見えないタイプだからキモい奴が多く交通マナーも悪い >>758
電動は速度が上がるにつれアシストが弱くなって最大24kmでアシストが0になる
楽ではあるけど急ぐには向かない
電動のクロスやロードならアシスト切れてもまだまだ速度出せる
アシスト切れればただのクソ重いチャリだからなw 頼む方も頼む方で酷いけどな
無言でオートロック解除 目も合わせずパッと受け取る アプリで到着したの見てるんだろうけど、バッグ下ろしてても無言で解除されたりするからちょっと心配になっちゃうよね。笑 あと心配なのは「ドアノブにかけてください」のやつ。
内側から開けても外側は動かないタイプなのかな。にしても開けた拍子に滑って落ちそうでこっちが怖い。笑 今2時間待ってる、配達の依頼来ない時はさっさと移動した方がいいだろが 車だからﾌｯﾄﾜｰｸが重いﾄﾎﾎ 連投悪いけど 店もウーバーを頼む時に配達者のﾌﾟﾛﾌｨｰﾙとかを見て頼むのかな？俺人相悪くて登録した写真が犯罪者みたいだから配達の依頼来ないのかな？と思ったり >>768
弁当とかドアノブかけたら斜めになって無理なやつとか下に髪ナプ敷いて床に置いて通知してるかな 福岡スレに５キロ300円の画像あったけど可哀想やな >>773
そんなのやっぱりないか
ｳｰﾊﾞｰのｴﾘｱ内で外れの過疎地域で待機してて時間帯も14時から17時ではあったがそれでも1.2件くらいは鳴ると思ってたが考えが甘かったか
まぁ今試験的にやってるが、自宅がｳｰﾊﾞｰｴﾘｱ外でﾊﾞｲｸ無しだと移動した先の駐車料やれﾚﾝﾀﾙﾁｬﾘ代やれ非効率やなぁ >>768
1番心配なのは雨で屋根無ぇとこなのに置き配奴だわ
もちろんそのまま置くけどさ
最近は自然に何も感じなくなってきたけど >>772
そーか。俺は多少斜めってもそのままドアノブだわ。 >>779
こっちはびしゃびしゃでスマホピコピコとか電話もしてらんね
次々リクきて常に注文受けてる状態だし
こればっかりは割り切ってやってるわ >>777
折り畳みチャリを車に乗せてｳｰﾊﾞｰｴﾘｱまだ行くか（片道13キロ程）（駐車料が必要）か
ﾊﾞｲｸ買ってｴﾘｱまで行くか どうしようか今考えてる >>781
折りたたみ買うならmontagueのurbanかfitあたり買ってよ
折り畳んでもデカいけど積めなくはない >>781
バイクにすれば済む話だろ
チャリにこだわる理由があるの？ >>782
折り畳みといえば小径だがこのタイプもあるんだね
>>784
バイクが現実的かな 125ccバイクも今探してる お前ら距離関係なく一律300円でも続けるの？
JaFDAで配達員の報酬も談合で決められた金額が300円なのかもな 頑張ったとは思うけど、最高速度狙う系なら空力が最重要なんだよね
何の対策もしてないあたり、自動二輪部門での記録を諦めてるあたりからも何つーかそこはかとない素人臭を感じる…
ギネスとか呼んでる暇があるならもう少し頑張れよ… >>791
ﾗﾝﾌﾞﾚｯﾀを探してた者だか 今日も2、3件ﾊﾞｲｸ屋覗いたが在庫は勿論ｵｽｽﾒもしないなぁ 東京なら専門店あるのに田舎はない！ 12時のつもりで終わったらまだ11時やん。
鳴らなくて長く感じたのと疲れでぼーっとしてるわ。笑
得したような損したような 無言オートロックや玄関での最速受け取り選手権は別にいいんだけど
住所ちゃんと入力してくれ…
たまたまかもしれんが区と町名無しで数字だけとかマンション名なしとか最近多くて結構困る わかる！！
数字だけじゃ確実性に欠けて
確認の手間がかかる
しかもそういう奴に限って携帯を見てない
部屋番号もマンション名もなくピンもズレてしまわれると...
もっと正確な情報を強制してほしい
建築物の画像も添付してほしいくらいだよ
まともに住所記入してるお客様は10人に2人いるかどうかだよ マンション名も部屋番号もなしで表札もなくて
メッセージ返信してくれない、電話しても出てくれない人がいて結構困った
こっちがウロウロしてるのは見てたみたいで
電話しながらドア開けて出てきて、こっちこっちー！
と手招きされてようやく渡せたけど
ショートなのに10分はロスしてしまったし、途中鳴ったけど今持ってるのを無事渡せるか不安になって拒否しちゃった後、なかなか鳴らんかったし本当勘弁
つか電話切って一旦応答してくれてもよくないか >>798
慣れてくると良くある話だから対応方法が決まってくるよ。
あまりにひどい客や店はサポートに電話でチクってぶん投げる。 >>794
修理はつきものだから、デザインより
燃費が良く、耐久性に定評があるもの、メンテのしやすさ、汎用品を含めパーツの入手等
総合的に見たほうがいいんじゃないかと思うけど
ブレーキパッドだって性能はやや劣ってもコストで考えたら
流通数の多い方が種類が多いよ
ブレーキローターだって然り。 >>710
WIFIオンにした方がマップの精度が高くなるって聞いたけどどうなんだろう 位置情報にWiFi、モバイルネットワークなど様々な情報が加味されますよという説明があるから精度はよくなるんじゃなかろうか。アンドロイドだけど。 wifi繋げないところでONにしてどういう効果があるのか知りたい 飛行機のマーク押すと電波の届く高さが高くなるんだよ。 >>804
馬鹿には詳細は分からないと思うが…
繋げなくてもアクセスポイントの情報が取得、参照されてGoogleなりのデータ収集しているサービスプロバイダー側で位置情報を補正するんだよ >>799
廃棄が一番困るんだよね...
それをどうにかしないと次を詰めるとき不安がある
だから意地でも渡したいんだ アマゾンで新しいチャリポチたんやが、同じ名前の見た目全く同じのルック車で25000のと24000のがあって高い方買ったんやが、後からみたら楽天でも同じ名前見た目のもっと安いのが売られててクソーしまったと思ってよくよくスペック見てたらバージョン1とバージョン2でワイが買ったのはバージョン2のアルミフレームの方だったww
バージョン1はスチール製
あやうく1000円の違いでスチール製掴まされるとこやったww
やっぱ高い方のには理由あるんやな 鉄馬世代のせいか安いアルミより同じく重くても安い鉄馬の方が丈夫なイメージ アルミフレームとクロモリフレームなら後者のほうが振動も吸収するし疲労も少ないけどな。
まあ、その値段ならハイテンとかだろうからどっちにしてもルック車だろうけど 下げられてるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ますます乞食なるよこいつ等ｗｗｗ 下げられても我慢してやるしかねーからなこいつ等はｗｗｗ
ざまーーーーーーーーーーーーー そしてボッチで此処に煽りに来るしか脳がない奴
はやくお友達探しなよw お前ら縦横無尽に街中走りやがって邪魔なんじゃ
交通ルール守れや わかったで！
ほなこれから縦横無尽に走りまわってきますわ！ 健康のためなら無報酬でも配達するだろ
報酬はこれからも下がるだろ 運動不足解消できてお金まで貰える！
ウーバーイーツサイコー！！！！
位まで洗脳されないと辛いな。 >>816
あんたもね！
法定速度守れよ
免許すら持ってるの怪しいけど お前ら下げられて今、どんな気持ちｗｗｗ
涙目かいｗｗｗ
ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
じゃあやっぱり110円くらいの貼られてたやつガチやったんか。。 拘束時間嫌だけど健康のためならアマゾンのピッキングのほうが良さそうってなりそうw 不況だからと報酬下げるようなら
不況終わったら一気に捨てられるんだから
見る目ないよね Amazonで買うのって自分でチャリ組める人なん？ 頭悪そうだから自分で組み立てるの知らないんじゃない？ >>829
いや組めんかったで
だいたい組んであるの買ったし
1年コツコツパーツ自分で交換してってほぼフルカスタムしたから次は0から自分で組むさ
ちょっと前にラチェットかえてプチ爆音ハブにして
昨日グリスアップしたらなんか静かすぎて通行人に気づいてもらえんから
やっぱ音出た方がいいなあ
30kmくらい走ったら音復活したけど これを本職にしようかと思ってたのにﾑﾘなのか 矛盾するがｳﾊﾞｯｸﾞはﾃﾞｶすぎと判断してさっき返品した ﾁｬﾘはﾌｯﾄﾜｰｸが大事な気がするので少し小さめにしよ どうやって働くかは個人の自由とはいえ、本業にするのはやめときなって言いたくなるわｗ あのさ…
君らの為に言うけど
ほっといてくれって思うかもしれないが
Uberには日本破壊の第一人者の竹中平蔵とアトキンソンが深く関わってるんだから
Uberじゃない運送業やったほうがいいと思うよ。
絶対後で後悔する
厚生年金も払えてないでしょ？ %61mazon | Delivery Bag (with Logo) | UB | エコバッグ・買い物バッグ
https://www.%61mazon.co.jp/gp/product/B08PCQWZM2/ 今回の改定って大阪京都なんかでやってるやつってどのくらい影響あんの？ ケロケロますみっていうウーバーyotuberのライブ今やってんだけど、ひろゆき並みにスパチャが飛び交っててびびった。
どうりで最近配達しないわけだ。 >>834
これがちょうど良い大きさだよ
これで二段階満載ちょくちょくあるからね
因みに本職にするならバイク一択
どの位根性あるかわからんが
チャリは小遣い稼ぎと考えた方がいい
１日100キロ普通だからね たまにマック寄るとウーバーイーツ見かけるけど
ウーバーやるやつって陰キャしかいないの？
無言で入店、無言で受け取り、客押しのけて無言で退店
今までの人生で何やってきたの？
「お世話になっております！ウーバーイーツでーす！」
「ありがとうございます！ 必ずお届けいたします！ 」
「すみません！ 通ります！ 失礼します！」
「ありがとうございました！ またよろしくお願いしまーす！」
くらいのこと出来ないのか？
表出る仕事でよくその態度でできるよな
恥ずかしくないのか？
工場、警備、トラックのやつらと同レベルの雑魚だな
まぁ所詮は運送系か それはいろんな奴がいるだろう
ただ言ったところで報酬に差がでないからな
報酬に反映されなきゃ誰だってやらんのだよ
接客が報酬に反映、または雇われてる身分だから上の命令に従わなくてはならない
ってのが雇われのつらいところだからな
ウーバーはそういうのから自由になれる仕事だろうからな
ウーバーやったことない自分がいうのもなんだが 逆に普段縛られて仕事してるように連中にはねたまれるんだろうな
そういうやつはめんどくせーと思ってるからねたむんであって同類だってことだな >>835
1年以上やっちょるけど
ウチの周辺は俺以外はコロコロ変わる新顔しかおらんぞ…
専業がどうとか以前ににもってだいたい3ヶ月ってとこだな
専業って人もいたけどとっくに消えとるわ
心配する必要ねぇよwすぐ辞めるんだからよ もうグリーンのバッグ発売されてるんだ…！
すごい視認性はバッチリ過ぎるけどこれまで以上に煽られそう……
でも夜は目立ったほうがいいかもな >>841
そうなのかとにかく寿司屋のﾘｸｴｽﾄだけはｽﾙｰしとこうと思ってる もし注文品多すぎて入らない時はｷｬﾝｾﾙするしかないが 1日5.6千円程稼げたら十分 新潟でウーバーやってる方いらっしゃいますか？
色々お聞きしたい >>840
ブサカワで擦れてないから禿のオッサンが投げまくってんだよ
オッサンの自己顕示欲の掃き溜めで見ててキモすぎすから最近は見てない >>836
もうグラデーション全色出せよな
赤青黄色紫ピンクベージュゴールドシルバーカモフラージュ >>847
いや寿司だけじゃなく
ファミレスやカレー屋、ラーメン屋
ダブルピックも有る
ピック先で揉めるぞ
大人しくウバック使っとけ
何だかんだ言って良くできてる
ロゴ隠してまで使う人いるからな ウバックに100均の非常用ブランケット枚であらたかの物が固定出来る
タオルやらインナーの保冷バック等を使うとスペース食うからソッコーやめた >>856
でも結局あそこを使わないとバッグ内部が有効利用出来ないんだよなぁ 報酬下がったと言っても東京は関係ないじゃん
東京はまだ配達員足りてないんだから当たり前だけど >>857
俺もうビリビリだわ
最初はパトなーガイドいれちょったのに >>851
小さくて軽いの羨ましいなぁとは思うけど
ダブルじゃなくてもラーメン３つくらいの量はたまにあるしピザやオードブルで拡張する機会もたまに発生する
毎回受けた後に品物見てエスパーして受けキャンするなら小さいのでも可能だと思うけど脳死でなんでも突っ込めるウバックはなんだかんだ便利
とは言っても運ぶ物の8割9割は小さいバッグに収まるしウバックはデカいし重いから店行って入らないなら受けキャンするわって人がいるのも事実 Uber Eats、配達用バッグにグリーンの新色
配達員向けに、グリーンの配達用バッグを発売。交通トラブルが問題視される中、道路上での視認性を高め、安全な配送を促すという。機能面では、現行のブラックのバッグと違いはない。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2103/04/news103.html
https://i.imgur.com/3fTiB7p.jpg >>851ー863
小さめと言っても小学生のﾗﾝﾄﾞｾﾙ並に小さい訳ではなくｱﾏｿﾞﾝにもあるCherrbollというﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰﾊﾞｯｸﾞそれなりの大きさだよ
https://i.imgur.com/loewFOh.jpg
※勝手にどっかのｻｲﾄ引用してｺﾞﾒﾝ
右のこれを買い直そうと考えてる なんだよチップって
日本にはそんな文化ねぇぞ
払うけど >>868
俺はそれを想定して言ってる
他の人も多分それ想定してると思う
実際使ってる人はちょくちょく見る クッションシートポストってどうなん？
2000円くらいで売ってるやろ？あれや そろそろお金をわざわざ払ってやるやつ出てきそう
使用料だつって >>874
どうぞ五千円です
ここ以外は転売なのでご注意くだされ
Delivery Bag (with Logo)
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B08PCQWZM2/ >>868
ちょくちょく使ってる人見るけど
お店とトラブルになってるの見た事有る
ウバック前提の所もあるから注意だね >>871
昔使ってたことあるけど無いよりはマシ
フルサスに比べたらゴミ
結構壊れる
付けるならクロスやロードだと思うけど結局段差はケツ浮かすし凸凹道くらいしか恩恵がないから後は好み >>878
俺もそろそろ買い替えたいからちらっと見たけど
メヌの白黒が1番ええな アマゾンのバッグのロゴを黒ガムテで隠してる人いたな
あれならウバでもDidiでも使えそうだわ
Didiも結局カバン外に置いて受け取るわけだしバッグはあまり関係ない気がする
実際Didiは何があっても保証しないってだけで指定はしてないし
出前館もたしかバッグ指定なかったはずだから今のとこウバッグのロゴ隠すのが1番よい洗濯だよな >>881
アマゾンじゃねえわウバのバッグのロゴをガムテで隠す人 ウバック背負ってると黄色い声援結構有るね
あーウーバーだ！なんて聞こえたら手を振ってるw
サンタコスでデリバリーしたときは
写真とってもいいですか！
なんてよくあったなぁ 新しく配達が始まった地方、地域では、周りの好奇の視線が痛いだろうねｗ >>885
横浜だけど
受けが良いのは郊外(僻地とも言う)
繁華街は風景の一部となり
マック前は地蔵と言われて嫌われるw
まあ俺は何やっても目立つ人だから
すぐに顔覚えられちゃう
マックに買い物にいったらバレて名前で呼ばれるw >>886
ママチャリみたいなサドル？
くの字のやつはめっちゃ評判わるいけど
スプリングサドルとクッションシートポスト合わせたら最強なんやないか？
それよりおれはクッションリアキャリアが欲しいんやが売ってない >>877
それ仮に本当ならﾚｽﾄﾗﾝを通報ものやん 注意するのはﾚｽﾄﾗﾝ側の方な でもその前にそれ作り話やな くだらない そろそろ会費制になりそう
毎月1000円払って配達させてもらえる こないだDidiバッグでウーバーしてたら1日に何回も客にバッグはDidiなんだとか普段はDidiなんですか？とか聞かれたから気にしてるんだがやっぱDidiバッグでウバするのって良くないの？ >>868
今んとこ右の使ってる
軽さが段違い
仮に特大ピザきたら横向きにしてキャリアに縛りつければ入る。
何より折り畳んでスーツケース用ストラップとかで固定すれば普通のリュックだから街中でも違和感無い さらに上がジッパーかつ容量と隙間が少ないからウバックより保温力があるような気がする >>894
でもおれこないだ一件どんぶり１０個とかだったぞ
まあ受けキャンするんだろけど 賃金下げられたらやばいんだよなぁ
団結してストライキでもすべきかもしれない
でもウーバーイーツ本体が持たないってことなのか？
下げる前に予告はあったのか？
うーん 海外使用のオレンジ迷彩？みたいなバッグ背負ってる人いたー。おしゃれでええな。
自分でデコったのかと思っておぢさん調べちゃったよ 今回の賃下げ、声を上げた方がいいと思う。
ウーバーイーツってＩＴ企業とも言えると思うけど、この手の新興の
意識高い系のＩＴ企業って従業員の声にホント弱いから。
特にツイッターなどのＳＮＳ上での声。
そこが日本の大企業なんかとは違う所。 今の値段でも運ぶって分かったら
Uberが値段を下げるわけない
みんなが稼働しないという選択をするしかない
でもみんなが稼働しないという選択をとってるときには稼働したくなるというジレンマ >>894
個人的には客から分かりにくくなるのもデメリットなんだよね
外で受け取ると玄関受け取りでも外で待っててくれる人にウバックなら一発で「あ！Uberさんこっちこっち！」って言ってもらえるし
それ以外はm >>893
ウーバーのロゴでも貼っつけとけばええやん 昔のバックを見せ付けてると妄想してるのはお前だけだよ 【Uber Eats】視認性の高い 色鮮やかなグリーンの配達用バッグ発売 価格5000円位 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614926709/
2 ：ニューノーマルの名無しさん ：2021/03/05(金) 15:46:03.18 ID:7a0AquH+0
こりゃまたイラっとくる色だな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614926709/58
58 ：ニューノーマルの名無しさん ：2021/03/05(金) 16:00:33.95 ID:nSEWfd8y0
あーこりゃ、イラッときたドライバーが煽りやすそうなことで…
なんかズレてるな、発想が。 >>885
サービス開始からそろそろ1年なのにいまだに言われるぞ
まあまあ走ってるのに 信号待ちで隣り合わせた子供乗せ自転車の小さい子にウーバーとか言われるのは良いとして、
ママさんが気まずそうにガン無視キメてるから下手にこちらも動けなくて辛いw
そんなときだけ信号が長く感じると言う 子供や幼稚園児がウーバーウーバー言ってるのは
あれはバカにしてるんだよ
ドラマやなんかで題材にした次の日は凄い ロゴ隠してるのは他社でも使うためだぞ。
ウバッグがデリバリーバッグとしては一番完成度が高い。 地元の中学生がウバッグ背負ってた
多分部活の荷物入れにしてるんだと思う
なんか嬉しい Uberのロゴを消してmont-bellにすれば煽られることはないと思うんだが異論ある？ 報酬下げま？
ドライバーが他のサービスに逃げてサ終まったなしやん >>918
それちょっとかっこいいかもと思ってしまったが、勝手にロゴ使ったら商標権に抵触するなw 修羅国民だが稼げるうちに稼いどいた方がいいぞ
副業だから良いかと思ってたけど想像以上に萎える ブーストとかない状態でアベレージ3件1時間1000〜1200でちょうどよかったのに1000円以下になるのか。 ドロップ先で数珠らないと流してる時間がものすごくロスになる
下手すりゃ時給700円から900円じゃね？ 長くやってる人、前回の改訂ってどうやったん？大幅減って訳ではなかったんか？ >>925
クエストが大したことないならまず無理やろね 前回はロングが稼げなくなった。
それよりクエストがどんどん消えていったわ。 >>925
配達するやつが1/3くらいになればワンチャン >>932
気分
GTAのデリバリーミッションみたいな感じが許されるなら1件100円でもやるよ
ピザをドアに投げつけたい >>923
変動性になるって聞いたがべつにクエストやブーストも変動性だから同じだよな
けど1件300円は無いわ
下限はショート1件350だって
もちろん500メートル以内とかなら300円で妥当だけど チャリカス邪魔じゃ轢き越すぞ！
スレッド建てたから
見に来てね 高ければよいというわけではないけれど、
安物は重い回らない止まらない、酷使すれば故障頻発、という状況に陥りやすいからね
業務でやるならそれなりの物が要る スポーク折れた！
最悪
まー家に鉄下駄ホイールあるからいいが
家まで15キロあるorz おれのマンションの下にジャイアントとかTREKのクロスバイクがサビサビで放置されてるんだがなんでだろと思うよ
高いと盗難のリスクあるし高いのにぶっ壊れたらもうおしまいだしやっぱ3万のルック車でいいわ
最近3万でもアルミフレームのやつ出てるし 余裕があるなら高い自転車でいいけどね
自転車なんて高いアルミフレームの買っても5年が寿命だし >>945
それは否めないw
うちの奴からプロレスラーとw >>941
結局快適さを求めて良いのになっていくが
必要以上に良いの使ってるのは単なる見えっ張りな気がする。
ルック車運用は自分で治せれば安く運用できるけど、他人任せだと
酷使するとかえって高くつくんじゃないのかな。
使い捨てるつもりで買って、乗ってるうちに何が自分に合ってるのか
分かってくるんじゃないかな。 競技で酷使するような乗り方してなけりゃ5年ってこたぁないだろ 俺のMTBは2003年モデルだが
しっかりメンテしてるからまだ余裕 >>921
フレームが経年劣化して
折れたりしたらやばいって話じゃないの？ フレームさえ生きてりゃずっと乗れるよな？もちろんメンテや部品交換には金かかるけど >>921
mont-bellでシール買えば？
特大サイズならいけそう スポーツ車のフレームの寿命って設計時のスペックがどのくらい持つかって話のはず
乗ってる以上最終的には劣化で折れるだろうけど
ルック車は耐用年数とか気にしてないから数年でトップチューブ折れるようなのが稀によくある ルッククロスだけどもう10年以上乗ってる。走行距離は2万キロを軽く超えてるわ。 うーばーの諸君
道のど真ん中にチャリとバッグ置くのやめなさい
くそ邪魔です ウーバー報酬下げられて喚いてる奴って馬鹿なの？業務内容に欠陥があって業務に支障をきたすからみんなで声を上げるのはまだわかるが、ウーバーの単価なんていずれ下がるって誰もが予想してたことだろ。哀れ。
ひろゆきも前々から言ってたぞ。ひろゆき「そのうち報酬下げられて辞めたくなると思いますよ」 単価が下がることが予想出来るなら
喚くやつが出てくることも予想出来ることでは >>947
＞余裕があるなら高い自転車でいいけどね
＞自転車なんて高いアルミフレームの買っても5年が寿命だし
アルミが5年、クロモリが10年？？
どこからこんな出鱈目な数字が出てきたんだ？？
頭おかしい >>965
ろくに整備もしないで乗り捨てるママチャリしか乗ってないんだろ
規格が変わって部品が無くなるまで乗れる >>966
体重が130kgオーバーなのかもしれんが… ウーバーイーツの報酬が改悪されたそうで、お気の毒とは思うけれども
日頃からひどい行為をされているので、何ら同情の感情が湧かない。
今日もバスの正面にウーバーミサイルが突っ込みそうになり
こちらは50人以上も乗客を乗せているのに、急ブレーキをかけたよ。
逆走本当やめて。
日本から消えて。 仕事を辞めてウーバーイーツの配達員をやるという方がいた。
今後競合が増えて報酬制度の見直しが必ずあるから、
現職続行か転職して仕事をしながら副業として+αの収入を取るべきだとお話しても聞かなかった。 まあそんなこったろうと思っていた
普及したら次は労働力の買いたたきへ向かうのは当然 外野の人がわざわざここに来て何を書くのかと思えば、ごくごく普通のことで何しに来たんだろう…ってなるな こんな仕事してるのは止むに止まれず追い込まれている奴か池沼ばかりだからね
戦略的長期的に考えて行動できるような頭脳やゆとりがあればやってないだろう 1件300円ってwww
安月給の俺の給料でも時給換算したら10分で稼げる額だぞ
ウーバーとかなんでやってんの？ てか改悪ってより今までがボーナス価格だったんだろ
いつまでもそれが続くと思ってたんだとしたらアホ >>967
そんだけの体重ならウバですぐに80キロ台まで下がりそう ガチ稼働してるときって廃棄貰って嬉しいって余り無くて
邪魔になるだけだよな 今日初めてラーメン運んだわ。ラーメン屋はラーメン屋って感じの塩対応だな！運んだのは豚骨なのにな！ 半分は暇つぶしとあとﾆｰﾄは世間体あるから報酬減っても仕事としてやるが0は流石にやろんよ >>982
社会人として礼儀正しく元気に挨拶した？
ラーメン屋は基本職人だから 挨拶まともにできなければ
塩対応になる。 "礼儀"にやたらと煩いのは、職人ではなく無学な下層労働者階級の特徴だよ
他者にマウンティングするための手札が、"アイサツ"くらいしかないのだ >>974
チャリ板全く関係ねぇ話だよなw
スレチもええとこだわ
頭空っぽにして自転車漕げば全部解決だろ ラーメン屋なんか基本ドカタ以下のアホバカクズしかいねーだろ
らしゃあせぇーッ！みたいな声だけデカいいい加減な挨拶がイラつくわ
ハチマキに黒T、前掛け姿で腕組みして一生ドヤ顔してろ 職人も色々だね
礼儀にうるさい人もいれば、
人は人、自分は自分な人もいる。 >>989
美味しいラーメン作ってくれるんだからそのくらい許してやってよ >>988
頭空っぽにして、じゃなくて
頭空っぽなだけだろ >>989
でも俺らはそこからのピックで金貰ってる
仕事に貴賤はねーよ
体育会系が多いのは否めないがそれで世の中回ってる >>989
ラーメン屋も土方も非常に大変な仕事だと思うから
アホバカクズとか思ったことないけどな
生き残りが難しく淘汰される業界で
一生ドヤ顔できるとか勝ち組以外の何物でもない uber自転車稼働予定のものです。スマホホルダー型かスマホ収納できるフレームバッグ型にするか悩んでいます。
主にナビ用に使う予定です。スマホホルダーだとモバイルバッテリーが使いづらいかなと思っているのですがどうでしょう。 モバイルバッテリー付
モバイルバッテリーケース付もあるぞ 新しい自転車買ったんだが変速機がカタカタ言うんでリアディレイラーの調整しても治らん
これ明らかにチェーン長いよな？
チェーン短くするのて簡単にできる？ このスレッドは１０００を超えました。
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