ウーバーイーツ配達員@自転車板 (UberEats他) 16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヘルメット、頭でかいからサイズ合わないし付けたらもれなくキノコになるから使わんなぁ
チャリ好きなおかげか太腿の太さでボトムスも縛られるし体のパーツでかいと損しかないわ メットはせっかくウバやってっしlumosのultraっての買っちゃろ思って出るの待ってんだが…一向に出まへん
結構待ってんだけど…ほんと結構待ってんだけど 電動自転車使わず坂のキツいエリアで配達してる人いる?
自分は那覇なんだけど、坂ばかりなことに気づいた。 >>8
横浜も中心街外れると坂だらけ
電アシなんて直ぐにバッテリー無くなるから
天候に応じてロードとMTBチョイスしてやってるよ >>8
思えば那覇市内もわりかし傾斜付いてるよな
首里・小禄方面は地獄だからなwww
ってか、沖縄でも進出してるんだな お太りの方は結構見るし、原付勢は半分くらいは割腹良さそうだよね。笑
それより名古屋なんだが、そんな規約あったっけってぐらいみんなとことん黒ずくめ。プラス、キャップとかニット被ってて、犯罪者かコナンの赤井さんみたいの人めちゃ多いんだけど他の地域どうなんや笑 でもウーバーしてたら気をつけないと痩せるよな。地蔵ばっかしてない限り、ずっと軽めの有酸素運動してるわけだし。
ウーバー始めて2週間ぐらいだけど、意識して食ってんのに1kg減っちゃった。ジムいきながら時間かけて増やしたのに >>12
普段から服に興味あるかどうかかね
興味ない奴は無難な黒を選ぶから
外人、特にベトナム人は黒い >>15
比較的興味ない人が多いって事か。
事故防止的にも印象的にも、もうちょっと明るい服着たら良いのになぁって結構思うんだけどな
黒ずくめの人が何人も、店の前とか道で怖い顔してスマホと睨めっこしてたらそりゃ嫌だよなって。笑 >>13
分かる
自分は家トレが趣味の一つだったけど、ウバやり出してそんな暇無くなったんだよね
元々ハードゲイナーな上に、毎日の配達で5kg落ちしてまった
朝からカレー3杯いけるくらい腹が減るし、相当カロリー消費してるんだな…
ああ、ただ脚の筋肉のキレは増したね >>17
めちゃくちゃ落ちてるな笑
痩せたい人には良いけど、そうじゃない人は大変よね。
丸一日稼働した日に、試しにGPSウォッチつけっぱなしにしてたらしてたら100km近く移動してたもんよ。
俺は自転車タラタラ〜っと漕ぐ身体になって、キレもどんどん失われてくような気がしてる:(
配達中にも多めに軽食とるとかも工夫してった方が良いなって思ってる 理屈を考えれば当たり前なんだけど、距離を走るなら消費カロリーに見合った食事を摂らないとね
基本はあくまで炭水化物だよ
それで足りない分は脂肪が燃やされる 間食とか飯食わずに稼働してると筋肉も分解されちゃうしね。
理屈は理解してても、脳とか胃は稼働始める前までの食事量に慣れてるから、かなり意識しないと難しいよね。
思った以上にカロリー消費してるんだなって思った 自分も痩せたくない。。でも1日出ると結局腹に入れるのは夜ご飯だけになっちゃうんだよなぁ。 結局、丸一日稼働するにしてもしっかり休憩いれてしっかり食うってこったな。
基本的だけど、筋肉にも精神衛生的にも大事やね でもほんと、これダイエットしたい人には打って付けやね
とは言っても、元々体力ある者でないと痩せるくらいの運動量は得られないかもだけど
あと鳴らなかったら元も子もないし >>21
分かる。笑
よく鳴ってると休憩するのもったいないし、鳴ってないと、休んでる時に逃したらもったいないなってなって、結局ぶっ通しになっちゃう 飯とる時間ないならチャリ屋とかランニング(トレッキング).屋?とかに売ってるエナジー系の補給食もあり
https://pedalista.net/beginner-2/5282
ジェル系なら走りながらでも摂れる >>25
ベストだけど、毎日それだと地味に出費だから、次点で爆弾おにぎり作ってくか房でバナナ買っとくかになるかなぁ笑
>>25のサイトで4時間2000kcalとはあるけど、下のサイトで自分の体重とペース、体重元に大まかに消費カロリーでるよ
https://keisan.casio.jp/exec/system/15246445012202
自分の感じで8時間稼働で計算してみたら、3410kcal...基礎代謝と合わせて5000kcalも消費してちゃ、そりゃ摂取しきれんわと思った。笑笑 ロードバイクガチ勢には天職やぞ
毎日ロードバイクに乗れる
高級ロードバイク、パーツを経費に出来る
好きなときに休めてレースに出れる ひとんちの壁にロードを許可もなく立て掛けてたウーバー居たから、配達行った瞬間、RDを、思いっきり曲げといた。
これでやらねーだろ。
壁は自転車置き場じゃねーんだよ じゃーRD弁償するから、壁全部直せな!
立て掛けてたから壁に傷付いてたんだよ2cm
壁全部400万な
よろしく! 戻ってきた配達員に直接言う勇気も度胸も無い悲しき弱男 >>31
それは別でしょ
殺人犯だから殺して良いのか?
しっかり見積もり貰って請求すればいいよ 400万いらない代わりにRDって事だ!
「 やさしさ 」
感謝されても、文句言われる筋合いじゃねーだろ!
RDなんか高くても10だろ!こっちは400だよ!400! 今後も壁に立て掛けてあるの見つけたら、RDひんまげとくから!
しかも、もどせねーくらいな。
嫌なら立てかけるな。 俺は壁にたとえ1cmでも傷が付いたら、壁全面弁償させるんだ〜
大きさじゃねーから お前らも、カーボンフレームに、1cmのヒビ割れやられたら、そこだけ修理で納得できるのか?
怖くてのれー思うだろ。
それと同じ。 >>36
だいたい壁剥き出しの家って?
マンションならわかるが
道の脇にすぐ家の壁ってどんな家だよw
しかも他の家のデリバリー目的で駐車されるって
敷地ギリギリの貧乏家かよ
庭とか無いの? >>12
割腹って自害か?手術かwww
黒い格好はまあ、汚れが目立たないとかだったりしてなw >>41
すまんww恰幅ww
何言われとるか全く分からんかったww
白い服洗濯せずに汚れ目立たせるなら、黒い服洗濯せずに使おうという事か…笑 しかし全てではないがロードでやってる人は微妙に信号無視したり、停止線シカトして行くのが多いな
スピード出るんだから、ちょっと落ち着け思うわ ウーバーも自転車止めろや!最低原付にしろ!
これなら免許無いとできねーからな。
違反したら免許停止や取り消しなるし、罰金や反則金もあるからな。
自転車だから何もねーからなめてんだよ。 家の壁2cmとロードバイクの1cm wwww
自転車立てかけたら傷つく家の壁wwwww >>46
しーっw
すこし弱く見える相手には物凄く食いつくバカ
面と向かって意見出来ない小心者
被害者は相手の家を知ってる
そのデリバリの人の顔も名前も知らない
つまりヤりたい放題なわけで
放火もあったし怖い世の中ですねw
デレイラー壊されても笑っている人ならいいですね! >>48
車に鳥の糞落とされたり、野良犬にしょんべんかけられて、絶滅させるとか行ってそうですねw
まぁ自転車立てかけるのが良くないのは確かだけど。
どうせ壊す勇気もなくて代わりにここで発散してるだけなんで、釣られず放っとくのが吉ですね。僕も触れちゃったけど >>44
ロードでやってる人からしたら、ママチャリとかでやってる人が停止線守んのほとんど見た事ないし、歩道ガシャガシャ漕いでカーブも減速せずに曲がってくの怖すぎって感じだな イライラしたから、反応してほしいから書き込んでるんでしょw
犯罪自慢だね >>52
経費にしない手はないだろ
トレーニングして新車ゲット! 経費にしたからって節約できる税金なんてたかが知れてる ブサキモ顔でチップくれくれ乞食メール送ってくんなよ? www しかしこんな事する奴って
満足度どの位なんだろうな? 「車道」を逆走!、人は右!車は左!が分からない!
小学生と同じか、幼児レベルで自転車に乗っている。
「車道」を、車に対面方向で爆走! 目の前に飛び出し!何が悪いねん! 路肩に停めている車の陰から!、自転車が飛び出してさそ Nossa ,nem da para usar acento ,que coisa 膝が痛くてたまらんのだが、おまいらも膝痛くなる?ちょっと休んだ方がいいかな。。 >>63
一時期なってた。ウーバー関係ない時だけど。
>>64も言ってるようにバンバン立ち漕ぎしたり、力任せに上から下に思い切り力加えるような漕ぎ方してた。
少し休んでから、上から下に体重加える時より、ペダルが下から上に戻る時に裏腿使って少し引っ張るような力の入れ方意識するようにしてから痛くなってないよ!
あくまで素人の個人的な意見だから、チャリ詳しい人とかからしたら正しくないのかもしれないけど。
片足で思いっきり体重かけがちだけど、なるべく両脚で漕ぐ事意識してる。
とにかくちょっと休むか、漕ぐなら軽ーいギアで痛くない程度にだね。
長文すまんな >>63
クランクくるくるスムーズに回せ!
ハム筋も使うのを意識しろ! >>66
言いたいこと二行でまとめてくれてありがとうww >>65
>>63
踏むんじゃない!回すんだよ!!
(重いギアを踏むんじゃなくて、変速して軽いギアに合わせて回していく感じかな?車ノMTならレッド行かないようシフトチェンジするみたいな) >>65
ありがとう。意識してやってみます。
店までは全開フルスロットルで向かってました。。
>>64
全開でタチコギしてました。 >>67
わかりやすい。何も考えてなかったから為になるわぁ。 でもまぁ、おもっきり力入れてギュンギュン進むのも楽しいんだよな
ただウーバーみたいに毎日長時間乗るなら向かないね 今日はピックの直後こんなメッセージがきた。
「アパートの60m離れた辺りで待ち伏せしてください。」
意味はなんとなく分かったけど
(^_^待ち伏せって何ですか?)と返信すると
(待ち伏せの意味も分からないのですか?)(聞かれたの初めてだよ)
DQN感満載、、以下省略
アパートから離れた所で待機
地図に自分の位置が表示されているから目指して来てもらうように返信
、、何処にいるのですか? だから地図に今いる位置が表示されています、、
畑のそばですか 駐車場の近くですか以下省略
結局現れなかったので次の配達があるからこれ以上待てませんとメッセージを残し
アパートの玄関先に置配 疲れた >>63
サドル高さも拘れ!
おばちゃんポジションだとクランク回せず膝壊すぞ
座ってつま先ツンツン程度を目安な
正確にはクランク下支点で
足をまっすぐになる地点までサドル上げろ
後は走って微調整な! 名前は日本人でしたが最近は日本人成りすましがいるので分からないですね。
待ち伏せも一瞬考えたけど驚かせて相手が騒いだらニュースの人になってしまうので。
Bad 貰わなかったのが救いでしたがこっちはしっかりbad つけました。 >>74
真面目か!
ウバなんだから遊びでいいだろ
そういうとこやぞ >>77
なるほど!見て変えたら漕ぎやすくなったわ!まじありがとう。 客とか店へのbadってつけれるの?
androidだけ? チップ文化はこの国では馴染まないと思うなあ
正規の料金けちってチップで賄うとか起きかけてるし なんもならん
4km越え(ダブルを含む)と2km以上の汁物と雨の日の3km越えと距離関係なく汁物はつけてる
複数絡むと複数bad押す
大量注文はチップ率が高いからつけるのやめた
それ以外はgood押す感じ
普通にマッチングされてるような気がする 店でbadつける時は待たされてるパターンしかないからbadつけて受けキャンしてるわ でもごめんあと◯分かかるからーとか言われたらgood押して受けキャンしてる >>74
こういう所でサービス出来ない奴はチップ率が低い よくピックアップ先の店で待たされたから配達をキャンセルって話聞くけど、キャンセルされた店はどうなるの?
作り損? >>92
配達員が変わっても店からしたら、届けてくれればいい。しかし、料理が出来てから時間は過ぎていく、、そして熟成案件、、
1個前が2時間半決まらなかったとか愚痴られたことある。
完了した配達員しか評価出来ないから、いくら店と喧嘩しても受けキャンしたら、店がその配達員を追えなくなるのでバイバイ👋 >>93
もしそのままその冷めた料理を運ばれた客は店にbad付けるってこと? >>93
熟成案件とって店から不理屈なbad食らったことある。 >>94
店じゃなくて配達員に理不尽BADくるよ
ショートはやだって裏キャンしたのが来たり、そもそもエリア内にはバイクは充実してるけど自転車が居なかったり
なった時点でお客様情報の時間見ると熟成かわかるぜ 牛丼チェーンはやたら店員の態度悪い事多くてピックアップ嫌になるわ。特にすき家 「下」になればなるほど酷くなるのは、客層だけではないからね
店員然り、配達員然り すき家は確かに悪い
というか客として行っても悪い
逆に吉野家は凄く丁寧に接してくれる店舗が多い
松屋も結構丁寧 個人店でピックに行くと毎回飴ちゃんくれるおばちゃんにニンマリする >>100
いや、すき家ゲロマズだろ
飯臭いし、牛丼のタレ変に甘いし、子供向けの味
なんつーか、ペヤングみたい 牛丼は自分で作った方が美味いから味はどこも目くそ鼻くそかと こないだ吉野家にピックいったら、店員さんが「吉野」さんだか「吉家」だかで(どっちか忘れた)でちょっと感動したよ 個人的には吉野家>なか卯>>松屋>>すき家
牛丼の味の好みね ケンタの店員のクソ率なんなの
アタオカしかおらんやん >>101
ああ、確かに臭いwww
何か下水の匂いってか、排水管が詰まって腐敗したかの匂い
あれは各店舗個有の原因かと思ってたが
山岡家の獣臭と同様な物だったんだな マックってビニール袋に商品詰めさせて来るのは普通なの?
配達が仕事だって考えてるんだけど? >>110
うちバーキンがそれだわ
めんどいと紙袋のままもってくけど >>107
店員のウーバーに対しての扱いが雑談なイメージ。対応をまだ教育されてないんじゃない? >>111
やっぱりそう言うケースあるんだね
自分の仕事は配達ですって改善させてるけどたまにバイトさんが困ってしまうから辛いよ 今ウーバーで紹介者と応援者にキャッシュバックやってるんですけど、あれ紹介者が得するシステム? >>107
そか?
可愛いねーちゃんとお喋りタイムじゃんw
ピーク時は出来ないけどw >>115
まあ俺だれとも喋りたくないからウバやってるんだが 最近は女ウーバーが夜も走るようになってきてチラホラ見かけるようになってきたけど
防犯の事を気にしてか男装が多い印象
しかし 女だってバレバレ
頭隠して尻隠さずとはよく言ったもので
顔は帽子で隠しても 尻で女とバレてしまう。
自転車効果あって
美尻率が高い 今日信号変わってもいつまで経っても発進しない車いて、横を車が通り過ぎても発進しないから死んでんじゃねぇかなと思って見てたら、のろのろ〜と発進しだして、通り過ぎてく時車内見たらこっち向かって中指立ててた🖕
状況謎すぎて笑っちゃったんですけど誰か彼の心境分かりますか?笑 福岡のUber専業はフードパンダの後はDiDiに乗っ取られたな >>118
男装ってより
黒系の服やになりがちだから
わからなくなるだけ
>>119
ウーバが珍しくて挨拶したかったんだろw Didi 登録してないから分かんないけど何してん? >>125
だろw勿体ないw
首切りサムダウンで挨拶だな!
いきりベンツにオシリペンペンとかやるとなかなか楽しいw
こちとら自転車回れ右すれば追ってこれない
しかも故意にぶつけられたら向こうはお縄だし >>124
勝ち組だろw
職場上下関係もなく難しいノルマもなく
チャリ漕ぐだけで金はいる
都市ロックダウンされたとしたらても動ける職業だし >>127
エクスペンダブルズ っていう映画あったけど
Expendables = 消耗品です。 >>81
チップカルチャーのある国じゃ当たり前だから
それを乞食って言っても 配達パートナーさんへ質問
平地で5Km圏内ならオーダーしても問題ないですか?
何キロ以上離れてると内心ババ引いたと感じます?
今のところ5km以上離れた店からは注文してないんですが聞いてみました >>130
駅前以外なら基本ハズレだから
堂々と頼め >>131-133
回答ありがとうございました
1配達20分以内が基本だろうなーと思っていましたが5km問題ないみたいでよかった
配達後に駅前まで戻る時間がロスになるけど
5km圏外だと次は8kmとかかなり離れるしそもそも料理が冷めるので5km圏内のお店で利用しようと思います >>135
あーあと料理冷めて困るのは君だし
遠いと溢れるリスクあるから
そこら辺考えとけばいいよ >>130
ドロップ平均2km前後だからそっから乖離すればするほど外れ… >>137
ロングの時は自転車と体振りまくってマッハで届けたい欲求にかられる
たまにやるけど ぶっちゃけメンタルとか鳴り具合次第で、3,4キロでも嫌だなって思う時もあれば、5,6キロでも元気に行けることあるよね。
まぁでも渡す時にお礼言ってくれたり一声掛けてくれると、嫌だなって思ってた配達でも「この人なら届けてよかった」って思えるな。
感謝求めてやってる訳じゃないけどやっぱり気遣って貰えると嬉しい:) >>139
身体を降らずにケイデンスで稼げw
上体を固定して走るのもいいトレーニングよん >>140
ID変わってるけど130で質問した者です
いつもクレジットかスマホ決済でドア前に置き配なのでピックしていただいたのを確認してから「寒い中ありがとうございます!ちょっと遠いけど安全運転でお願いしますウンタラ」って気遣いメッセージはしています。
配達完了したらソッコーで次の配達に行けるよう配達時にお礼とかは言いません。
こんな感じでもいいですか? 最近は見るからに底辺の配達員しかいない。
俺みたいに副業でやってるちゃんとした人の足引っ張るな! >>142
汁物は頼みませんw
ピザでさえこの時期少し冷めるのに汁物なんてすぐにぬるくなると思うし、上の人も書いてるけど溢れるのは考えればわかります。
一応自転車好きなのでその辺は気を遣ってオーダーしてます。 >>143
リアルなのはチップ
チップに勝るお礼はない ありがたいのは家の場所がわかること
家の特徴やらがメモ書きにあるとありがたい
表札の名前とか >>130
そんなもん好きに注文すればいいんだよ
ただ時間辺りの配達報酬は、ショート≫≫≫ロングってだけ
悪いのはおかしな報酬体系にした運営だから >>145
ちゃんと梱包してれば汁物だって問題ないよ
それで溢す奴は辞めた方がいい
ただ麺類は伸びるから注文しない方がいいだろう >>146
誠意は言葉ではなくお金ってドメも言ってたしな
遠いからチップ払いますってメッセきたら
喜んでwうぉー!ってなる
なお来たことはない模様 >>143
安全運転どうたらはいらないだろ
遠いのにゆっくり来い!とか言われたらブチギレそう 正直なところ
・遠い=配達員にとって極めて不味いから嫌悪されてる
これを認識してる客にわざわざ遠くから注文した上
遠いけどきてねとか言う気遣いメッセージとやらが送られてきたら
最上級かつ最大の煽りだと思う >>143
安全運転等で返信して頂くと励みになります! >>143
全然嬉しいですよ!
置き配の方は基本やりとり一切無い方が多いんで(オートロックとかも無言で解除が多いです)、どのタイミングであれ一言もらえるとちょっと元気でます:) まぁ配達員の中にも、ゴリゴリに稼ぎたい人、サイクリングついでの人、ロードバイク、ママチャリ、電チャ、短期の人、穏やかな人といるからなぁもちろん。
考えたらキリないし、システム上頼めて自分が食べたいものだったら頼んじゃいなよって感じだな。笑 汁物は容器次第だな
蓋でしっかり密閉される物を使ってる所なら安心 汁物も、袋もらって品物にピッタリさせて縛っちゃえばよっぽど大丈夫じゃないか? タピオカは形状からして厳しい
シーリングめちゃくちゃテキトーで零れて当たり前だろ!って店もいまだに多いし マックとかみたい底に台座みたいなの付けないとまず転倒するが
コンビニ袋の小さいのでそのまま渡してきやがる >>160
一時思ったのはミヤタのクルーズ
結局は鍛えてしまったから買うことはない 配達距離よりすげー分かりづらい配達先の方がイラッとする。 >>162
名前書いてないオートロック無しのアパートが並んで建っていて
しかもピンズレ
問い合わせないと無理なパターン青 一軒家とアパートが並んでて住所同じで、部屋番号ないから一軒家の方ピンポンしたら、は?頼んでないって怒られた。
電話したら、隣のアパートの203ですよ、とか。。腹立つわぁ。 住所と離れた場所に飛び地で同じ地名同じ番地の住所が存在したんだが、、
漢字は同じだけど読み方がちがうとか?間違った場所でうろうろしてたらやけに近所の人が親切にどこ探してるー?とか聞いてくるから変だと思った >>167
いや、自分がやってるのは地方の田舎です
市同士が合併していまの市になったんです、そんでその辺は市の境で、合併する前から全く同じ名前と番地の住所がその辺りにはあったみたいです。
でもそのときは〇〇市のなんちゃら、××市のなんちゃらみたいに区別されてたからまだ良かったみたいですね >161
>164
tb1e <クルーズ < VADO
みたいな感じかな
ありがとう、すごい参考になった
もう少し稼ぐわ >>169
ほーん買うんか
買ったらさらにそっからホイールフォーク周りシートポスト周り多分リアディレイラーあたりもかえれるような気もするから変えてみてくれー
もう凄いのにしてくれ
てかE bikeの場合パーツ交換できるんかね
クランク以外はできそうな気はするんだけど だがしかし、ebikeは故障時パーツ代、工賃でぼられるらしいね
町のチャリ屋では修理すらしてくれないし
普通の電動アシストママチャリも同じことだけど 確かに
消耗度は一般の比じゃないしな…
自分である程度みれないのはちとキツい 破格どころか毎日使う人間にとってはタダみたいなもんだな 配達目的ならフラットバーで軽いホイールと中堅以上のタイヤでいいよな
レー3とタイヤ変えるだけでストップアンドゴーが劇的に変わる 配達目的ならホイールなんて変えなくても全然問題ない
完全に趣味のレベル みんなntb1e乗ってるから嫌なんだ電動自転車界のユニクロ 走り出しの楽さが月とスッポンなんだから関係ないはありえない
寧ろストップアンドゴーの多い配達こそいいホイールが大事 ここで貧脚という言葉が出てくる時点でいいホイール使った事が無いの丸出し >>180
レーゼロもヅラもzippのカーボンも持ってますが?w
配達ごときにホイールがーとか言ってる段階でアホとしかww >>178
最低クラスなんだろうなってホイールから本当いいホイールに変えたけど正直たまげたわ
ピチパン連中とかどんだけズルしてんだよって思ったもん。マジで怒りを覚えた
初っ端平地は確かに軽いかなでもこの値段どうかなって思ったけど坂いったら全然ちがうのな
こりゃええのこうたわ!wってなった
でも重いホイールでずっと稼働してたからそれも良かったんだと思ってる
だいぶ鍛えさせてもらった 良いホイール持ってる奴は関係無いとか絶対言わないわな
大恥かいてるがそっとしておいた方がいい 自転車板最高の罵り
貧脚
乗ってるチャリやパーツなんて
どんぐりの背比べw いや、貧脚だから配達程度でホイールがーとか言ってるんだろw
それなりの脚があれば競技でもない限りホイールなんてどうでもいいからな… 配達でも走りっぱなしで一日100kmを毎日となるとジャイのエントリークラスなんかの2.5kgもあるようなホイールと比べると1600kg前後のホイールの加速はやっぱ速いし終盤の疲れ方が違わねーか?
それで食ってる人ほどホイールは拘っても損はしないと思うけどな
よほど金がないならしょうがないが >>185
健脚が軽いホイール使えばより速くなるんだからどうでもええわけないやん。お前みたいなのに限って配達少し遅れただけで飢えた野良犬みたいに発狂すんだろ >>186
そりゃあ毎日100kmなら違ってくるだろうな
そのレベルで走る奴なら分かるし、ロードバイクに乗る事が趣味で単なるバイトと言うより配達で走ることに重きを置いているのならまぁ分かるよ
でもこのスレ見てると特に自転車趣味って訳でもなく単なる配達業としてやりたい、やってる奴も多いようなので、わざわざホイールやタイヤを買い替えを勧めるほどのものかと言われたら、まずはエンジンを鍛えたら?って思うね
流石にママチャリは重すぎるしどうかと思うけど、クロス以上に乗ってるのであればあとは脚ができれば他は割とどうでもいい誤差レベルだと思う
個人的には重い鉄下駄ホイールの方が鍛えられるから好きだしね 電アシなら、ペダルに足のせるだけ、
力入れなくても動いてくれるよ〜☆
向かい風や急坂でも楽々♪ それだったら原付で交通ルール守ってやってくれ
シティサイクル・電アシの配達員は歩道暴走してるヤツばかりやねん おれはしてないけどね
歩道なんて危険地帯行きたくない 長崎に限らず大体の地方都市は距離的にも地形的にも天候的にも自転車で恒常的に稼動することなんて想定してなそう 死ねUber
スクールゾーンでバカみたいに飛ばして小学生低学年怪我してんぞ
今度見かけたら蹴りかますからな その事故起こした配達員が悪いんであって、
該当してない配達員蹴ったら、どうなるかわかってんだろうな?
チャリ配達員一日中チャリ漕いでるから弱い奴おらんぞ。 いや事故起こした配達員に対しても蹴ったら普通に暴行ですよ >>203
そうやって構ってもらいたいだけだから放っとくのが1番よ。蹴る勇気も力もないからこんなとこで吠えてんだから。 スクールゾーンで飛ばす高校生には怖くて何も言え無さそう 一回蹴られた事あるわ。
オッサン次会ったらどつきまわすからなぁ。 弱く見える人には強気に出て
強そうな人にはペコペコ
住宅地かっ飛ばすベンツには黙りなんだろなぁw
可哀想な人 配達中だったからオッサン無事で済んだけど、
次見かけたら声かけるから覚悟しとけ。
ここ見てんのかな?
チャリ蹴るって言うぐらいだから常習か? 学校からダラダラ帰る児童生徒を眺めていられるなんて素敵な御身分ですこと
しかもいつどこに通るかわからんウーバーに待ち伏せ
そのギラギラした目で不審者として通報されないでな
【悲報】JAL、赤字拡大3000億円 このままだとCAが路頭に迷う お前ら良い案あるか?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1612162921/
456 レンティスファエラ(光) [ニダ] ▼ New! 2021/02/01(月) 19:11:32.18 ID:mkiYzare0 [1回目]
飛行機でウーバーイーツやれば?
元々CAみたいな低レベルな作業しかしない現業職がイメージだけで持て囃されていたのがおかしい
勘違い人生を歩んできた愚か者達が現実を知るいい機会だよな >>213
caはイメージ職じゃないし
半端者じゃ就けないよ >>214
それは勘違い日本だけ
世界では底辺職の一つ 本当に日本人って脳みそお花畑の馬鹿が多いよね…
警察官とか警備員はその筆頭なんだけど、看護師やらのシフト職、つまり勤務時間帯が日によって変わる職業ってのは身体的負担がとても大きい
シフト職の人の健康状態は一般職の人と比べて悪く、寿命も短い
CA、特に国際線でタイムゾーン跨ぐことの多いCAはシフト職同様に体に負担がかかる現業職なんだよ
更にCAの場合は、当たり前ではあるが被曝放射線量が一般人よりも多いので、妊娠や出産に関する健康面での不安も指摘されている
有事には人の命を預かる重要な仕事であるのはたしかだが、殆どの場合、通常の業務は単なるメイド職で雑務をするだけのしがない接客業。
しかも健康面でのマイナスが物凄くでかい
そういう現実の話を知らないで、イメージだけで華やかな仕事〜とか言ってるアホは日本人くらいだよw >>194
割とどうでもいい誤差レベルなのに
鉄下駄は鍛えられるとかいう矛盾が気になる… >>217
重いのは事実なんだから重い方が物理的肉体的には鍛えられる
だが高々ホイールの重量差、慣性モーメントの違いでしか無いのだから、鍛えられた脚ならば少なくとも精神的には誤差でしか無いしどうでもいいレベル
アスペ君は生きるの大変だね… 一つには程度の問題
二つには効率の問題
重さ云々以前に造りが悪く無駄の多い出来の悪いチャリを漕ぎたくは無いな
中華製ママチャリなんかは重さとかトレーニング以前の問題 いいホイールは無駄もなくて作りもいいよー
子供のおもちゃみたいな不安になる軽さだけど >>221
軽ければいいってものでは無いからね
元々ロードのホイールってのは、モノによっても違うけど基本的には競技用の道具であり、高価で軽量なものであればある程、耐久性や快適性、安全性なんかが犠牲になっているわけ
軽量なカーボンホイールなんかはその筆頭
配達で使いたいなら勝手にすればいいと思うけど、メーカーやモデルによって、価格だけでなくどこを目指しているのかがかなり違うので、そこまで理解して選択した方がいい フレームもホイールも軽い(固いことが多い)のは踏んだら踏んだだけ進む
惰性での進みが悪いから速度が落ちる前に踏むのくりかえしに耐えられるかどうか
ずっと踏み続ける体力がいる
固いんで体への跳ね返りが大きく負担も大きい
鍛え方があまい人間が乗るといわゆる「脚が売り切れる」状態になり大して距離乗ってないのに脚が動かくなる まあ付属品じゃなくて単体で売ってるホイールなら
例え鉄ゲタでも十分クオリティは高いと思うけどな あと軽いチャリは(特に低速での)安定性が悪い
集中力と体幹がいる
ママチャリのようにあまりボーと乗れない 軽いと段差とか乗り上げたときとかトラックにあおられたとき
横風が吹いた時とか
ふらつきやすい
ウーバーやるなら重量はせめて10sは合った方がいいかもしれない Uberにオススメのホイールを教えて下さい
フラットバーロードに乗ってます メンテナンスが簡単なのが良いんじゃね
どれが簡単なのかは知らないけど…
dtswissのつこてます 羽田辺りではCAの待機組なんかはヤマトなんかの物流バイトして凌いでる
イメージあるけど >>228
フラットバーロードだと前傾キツすぎて料理崩れんのか? >>224
それは停車しないレースの話だな
ウーバーみたいに信号で止まったり配達で歩く場合はそれは当てはまらないと思うけどねぇ
数キロ走って止まって配達してまた数キロ走っての繰り返しならホイール軽くても足が終わるような事はない 50万から100万の完成車欲しいならuberで完成車分稼いで経費にして実収入0か赤字にする
趣味にお金かけつつ税金かからずに済むぞ 頼むからクロスバイクにレーゼロとかやめてねww
個人的にはレーシング5あたりじゃない?
レーシング4(クアトロ)は重いし、3はオーバーだと思う
ちなみに俺は前はレーシングクアトロ
後ろはRS500 アクシウムもいいよ
レーシング5より安い(オクなら1万ちょい)しリム屋だからリム重量はそれなりに軽い >>200
電動アシスト自転車が活躍しそうな地形だね。
都内もそうだけど。 底辺うーばーがホイールの話なんてするんだな
楽を求めんなら電アシにすりゃいいのに フルクラムは硬めだから安心ではあるけど脚に優しい方ではないよ >>239
ばっか、ここは趣味人の集まり
漕いで金稼ぐプロw 配達で始めたら自転車に目覚めるやつだっているわけだしな
ストリート的ななにかに近いのかね
ロードはまたなんか違う気がする 子供用ロードが無いのは、ドロップハンドル姿勢が成長に悪影響を及ぼす事と事故や転倒のリスクが高いから
と自転車図鑑に書いてあったわ >>234
なんでそれが丸々経費で落ちると思えるのか… >>244
汗もそうだが雨の日に地べたに置いてズブ濡れのバッグをよく見かけるが
アレってちゃんと防水仕様になっとんの? ローソンがウーバー使っての医薬品配達も始めるってな
ウーバーに苦情はあっても便利なもんは広がるしかない宿命にあるわけだな 圧倒的にここは趣味の自転車を活用して稼ぎたい人が多い平和なスレだと認識してる。
東京スレなんて自転車=稼げない以上で終わりだもん >>250
風邪でゴホゴホやりながら対面で受け取られたらたまったもんじゃないけど、軽い錠剤瓶とポカリを届けてなんて軽いから最強。置き配ならなおさら >>251
東京でやってみたいなぁ
大使館とかにデリバリーしてみたい! そろそろさいとうたかをがUber配達員に扮するゴルゴの話を描くだろう 恵方巻きのせいなのか、1時間以上鳴らず
もう帰ろう >>249
思うんだがパーツ別に買ったらいいんじゃね?
次の買うときはそうしよ思ってる
ホイール以外は組むのそんな難しくないし
良いのが安くでたらちょぼちょぼ買おっかなて感じ
だいぶ先だけど 痩せたくないのに、みるみる体重が落ちるんだけど。結構食べてるんだけどなぁ。。
自転車で逆に筋肉なくなってるパターンある? >>262
食事からのブドウ糖が枯渇すると、脂肪か筋肉を分解してエネルギーに変える。結果痩せる。
自転車漕いでたって状況次第で不要な筋肉から変換されるよ。 そりゃあ有酸素運動だし痩せるわな
筋トレ趣味だったけど、ウーバー始めてからめっちゃ痩せて悲しいw 7時間も8時間も稼働しながら、痩せずに筋肉つけるのは相当難易度高い >>262
結局ローディの補給食最強。羊羹とか。
コンビニに売ってる砂糖沢山のチェロスやパン?
帰ってきたら食べたいものを好きなだけ食べる。
結局は胃袋強いやつが最強。 それかスーパーで売ってるバゲットをウバッグの横のポケットにぶっさして、腹減る前に食うw
あいつ600kcalぐらいあるし炭水化物100gぐらい含んでるから。w なるほどなるほど、皆さんありがとう。
とりあえず食わなきゃ駄目だね。
パン食うわ! >>262
https://up-run.jp/columns/columns35/
まぁこれもそうだけど
そもそも筋肉は破壊と再生で強化される訳で
毎日チャリ乗って破壊し続けたらそりゃ落ちるわな >>268
痩せたくないだけじゃなくて、筋肉もつけないならタンパク質もな!! 電動チャリ乗って楽しまくってると、筋肉が老人になっていく気がするw >>262
薄皮あんパンおぬぬめ
手がべたつかず持ち運び便利
カロリータップリ! 電チャリ乗りはじめてから体重の減りがとまったわ。
あと10kg減らせば標準体重なんだけどね。 >>273
他スレで、
「2年間電アシで通勤した俺でも初のクロス通勤では5kmで脚が死んだぜ!」とか言ってるアホがいたが
それくらい衰えるもんだぜそいつは >>283
ああ、真性のアレか
ならこっちも構わんからそっちも構わんでくれ
よろしく頼むぞ >>287
?????笑
俺:タンパク質もしっかりとれよ
↓
君:回復が大事
↓
俺:回復も大事。まぁそもそも回復にはタンパク質必要
↓
君:流れ読めよアホ。真性のアレか
????????????????
なんでそんなピリピリしてんだよビビるわ。笑
大半の人がなんでキレてんのか分からんと思うぞ まともなスレだと思ってたけどどうしてもこういうやつら出てくんのな にしても唐突に 死ね ってwww
絶対怒ってたやつか誰かID変えてんだろw つか毎日7、80kmくらいは走るわけだろ?
絶対に近い将来どっか慢性的に悪くなる気がするわ
チンコとか腰とかケツとか膝とか てか今日、スマホで「ピピっ」ってなんか操作して自転車のロック解除してるっぽい人いたけどなんやったんやろ
van moofかなと思ったけど車体赤かったし、そういうロック使ってただけかな。
タイミング合わなくて話しかけれなかったけど、普通にカッコ良かったわ 手首問題はドロップハンドルが理想だが
フラットバーでもグリップ変えれば解消する 東京じゃ元メッセンジャーさんがウーバーに移行してる(当然か)みたいだけど元メッセンジャーさんってやっぱピストで配達するん? そんなわけねえだろ、数日でつかまって終わりだよ(当然か) ピストは違法だと思ってる20年前の人間がいるのか
ノーブレーキが違法なだけだぞ >>308
固定ギアとフリーがあってだな、、
基本ブレーキつけてるから。。 どこも配達員を増やしたいんだろうな
配パがいませんじゃお話しにならないから 都内住みです。
iPhoneSE2使っていますが最近シミ表示は出ますがブースト表示がされません。
理由は何が考えられますか? >>277
だらしない身体した人程楽したがるのは世の常だよな
単車勢とか決まって体力無さそうな人だし >>317
土日どちらか12時間
平日4時間
ロードかMTB
カロリーベースならかなり減ってるはずだが、さっぱり減らんw 俺も減らんよ
始めてガーっと減ったけどお肉食いまくってたら元に戻った
ヒョードルみたいにちょっと腹出たまま
これをなんとかしたいっちゃしたい
足は確実に太くなったしなってる 新陳代謝には個人差あるよね。続けてたら間違いなく減る。 お腹の脂肪元々多い人は、減っても気付きづらいってのはあるよ。
基本的に内臓脂肪から落ち始めて、次に手足とかの脂肪が落ちて最後にお腹とかお尻の脂肪って感じだから、減ってないように見えても身体の質は上がってるはず! 専門ってほどじゃないまだまだ未熟だけど、一応そっち方面勉強してるんで、身体のこと気になる人なんかあったら聞いてください:)
言っても今時大体のことググれば出てきちゃうと思うけど >>319
あ、それ有る
尻破けたわw
しかしこの状態ウーバーで辞めたら
すげー太るんだろうなぁ >>323
僕から言わせてもらうとそれはおならのしすぎですね >>322
おっさんだと筋肉つきやすいとかある?
野球好きなんだけどほら野球とか新人の頃はガリガリだけどおっさんなったらだいたいクソ体重増えてるじゃん
アレ肉つきやすくなるのかね?
それでも成績良かったりするわけで
おっさんとしてはもう痩せるのは諦めてムキムキになりたい
競輪のムキムキマンみたいになりたいのよ
今ムチムチマンくらい この前、配達で道被った奴いて、後ろついて風除けにしようとしたんだけど
ウンコ臭くてたまらんから、1分も持たなかったわ
ウンコ出てるんじゃないか?ウンコ出しながら走行してる?ウンコ汁?もう兎に角ウンコ臭い、ウンコしか考えられないぐらい
頼む!ウンコぐらいちゃんと拭けよ。社会のウンコが本物のウンコマンは駄目でしょ
後方の人がたまったもんじゃねぇ。わざと風除けにされたくないからウンコしてる?
ウンコ >>326
諸説ありますけど筋肉のピークって25〜30ぐらいが一般的なので、歳をとると筋肉つきやすいとはちょっと言えないです。
僕も実は専門野球なんですけど、野球は助脂肪体重とスイングスピードがある程度比例するっていうデータがあります。フライボール革命とか、バレルゾーンの条件とかでご存知かもしれませんが。
早く投げる、遠くに飛ばすっていう本質的なものを追い求めると自然と身体をデカくすることが求められてくるんですけど、デカくすると怪我のリスクは増えるので、その鍛え方がいつも悩まされるところです。清原選手なんかもあの時代に筋肉に着目したのはすごいんですけど、鍛え方が惜しかったという感じですね… >>326
もしウーバーイーツで毎日長時間稼働されてるなら、ムキムキの身体と両立するのは骨が折れますね!:(
低強度の運動を続けると遅筋や赤筋って呼ばれる細い筋肉繊維が、高強度で爆発的な力がいる運動と休息や食事うまく組み合わせると、速筋や白筋って呼ばれる、太くなる筋肉繊維が発達します。
止まらずに動きつづけるマグロやマラソン選手は赤くて細い筋肉、触ると勢いよく跳ねるヒラメとかボディビルの選手は白くて太い筋肉って感じです。
遅筋繊維はどんだけ鍛えても、酸素の供給とか運動効率が上がるだけで太くはなれません。ウーバーイーツみたいに低強度長時間は完全に遅筋繊維を発達させる運動になっちゃいます ヒカリマン「電動どれだけ楽か、電動クロス欲しいなぁ」
ベテランのヒカリ兄が言ってるんだから素直に電動買いなさい >>328
清原は晩年はいっつも脇腹肉離れしてたなあ…
今だと柳田がそんな感じなんかな
一目見てこりゃ怪我するだろみたいなスイングだし
ちょっとパは見ないんだけども…
自転車は稼働領域が狭いから筋肉マンになったから怪我するは大丈夫かなと素人ながらに思ったり
かといって筋肉まかせに踏み込むようなペダリングすると膝あっという間に逝くからそこはまた野球と違うわね
でもただ棒を振るだけペダルを回すだけの動作で死ぬほど色んな理論立てるのがまた楽しいんだろうね >>329
ウバじゃだめか…
サンキューまたひとつ賢くなった
最近は鳴るからとにかく長く走れるよう楽に漕いでた
それじゃダメだな
あったかくなったら鳴らないからもがくペダリングの練習してみるよ >>331
あんな配達もしてないクソデブの言うこと聞かんほうがいい プレステくらいの大きさでコンプレッサーと熱交換器備えた超小型式クーラーって作れないのかね?
小型扇風機くらいの出力で構わない
背中に背負って首筋と背中に冷風が出れば夏の現場作業でかなりの需要があると思うんだけど
ただのミニ扇風機では汗を止めることも体温を下げることもできない
都度水を身体にかけてミニ扇風機当てると多少はマシだけど ヒカリマンは大阪遠征で赤チャリを経験してしまったからな
一度電動経験しちゃうともうダメ つか最近のスクーターはクーラーとかついてたりすんの?
クーラー付きなら夏はバイク一択だろう >>335
マラソン選手みたいなほっそりした体になるってことやな 膝痛くならん乗り方ってないですか?
とりあえずサドル上げてペダルが下の時にできるだけ足が伸びるようにした方が膝の負担減ったように感じたのでそうしてますが
それでも痛いですね
ほとんど慢性化してます >>338
走れば解決w
空調服なんていらんよ
人間の身体は風で汗の気化熱を利用して体温下げる
しっかり水分とらないと熱中症になるのは一緒だよ >>343
俺も慢性化した膝痛で評判いい整形外科行って来たけど
筋肉の炎症で3ヶ月程使わなければ回復するって言われたわ
炎症抑える呑み薬と貼り薬は処方して貰ったから少しマシになりつつはある >>343
クランクの長さは?
短いのに交換する。
膝を動かす移動距離が短くなるので、
膝への負担が減ります。
チェーンリングも小さいのを選択。 >>339
それなら風力で進む自転車の方が楽でいい >>345
真夏の酷暑の時は風が熱風で気化しないで汗流れるだけだった
その日の最高気温40度
熱中症にならないのは無理ゲー >>339
汗って優秀な空冷設備なんだぜ
そんな小さいサイズなんて目じゃない
体表面に少しづつ出てくる水分を気化させることで
体表面の温度を下げる
体温以上の気温でも活動出来る優れもの >>351
その状態なら空調服も意味なし
高温といえば
サイコン読みで52℃の時は
スマホも充電ストップ
バッテリーも高温で安全装置働くし
ボトルの中はお湯
さすがの城島リーダーも水飲み場で水浴びした
中継車もコンビニ氷でカメラを冷やしていたな IT技術を活用して、雪かきをしてもらいたい人と雪かきで収入を得たい人を繋ぐ除雪マッチングアプリの運用が、富山を含む全国で始まりました。
雪かきが終わったら写真を依頼者に送ってすべての作業が完了。利用料金は、1回2980円。
作業をした人には、報酬として保険代と手数料を差し引いた2000円ほどが支払われるということです。
https://www.fnn.jp/articles/-/139517 >>343
ペダルだけど自転車倒したりして歪んでませんか?
ペダル歪んでるとそれだけで膝に負担がきます。 Uber同士で殴り合いしてる動画上がってるけど
何が原因? >>343
慢性化すると身体がその状態を通常と判断するようになって
治らなくなると整形外科で言われた
将来を考えるならしっかり休んで治した方が良い >>334
そうですね!
野球って投げるも打つも、下半身と上半身の捻れの動きがナンボで力が発揮されるんで、清原さんはそこの柔軟性とかトレーニングを怠りながら他の部分(胸や腕)ばかりが大きくなって、いざ打つ時にダメージが、って感じですね…。
ギータはすでにハムストリングスとか怪我してる分怪我防止への意識は高いでしょうけど、年齢的にも役割的にも盗塁だったり無茶して走る場面は減ってくるでしょうね:) チームに化け物みたいに足速いやつもいるんで。笑
自転車は競技とかでしない限り、野球みたいに0から100にもってくような動きは中々ないので、事故を除いて突発的な怪我は少ないはずですけど、他の方も言ってるように慢性的な怪我が怖いですね!気づかないうちに疲労が溜まっていて、ある日突然立ち上がれないぐらい膝や手首が痛いとか。自分も経験あります…笑 >>335
いえ!
ウーバーってほんと、鳴ってる時は如何に頑張らず、止まらずに数をこなすかが大事ですもんね笑
余裕があって道が安全な時に、インターバル的な漕ぎ方とかしたらちょっと変わるかもしれませんね!
一緒にムキムキ目指しましょう:)笑 >>356
裏キャ勢と地蔵のバトルじゃねーの
見てないけどw >>343
>>358さんも言ってるように、実際は治っていても「痛い痛い」と思いながら活動してるうちに痛みに意識が集中してどんどん敏感になってしまう心因性疼痛なんてのにもつながっちゃうかもです。できるなら痛みがなくなるまで今は休みながら、そうやってフォームや車体の見直しできたら良いですね:) >>362
って考えると、「痛いと思うから痛いのよ!」っていうのもあながち間違っちゃいないってことですね笑 にしてもウバ始めて、股関節と大腿四頭筋がガッチガチ。みんなもストレッチちゃんとしとけよ >>343
膝痛くならん乗り方はあるよ
現に一日中走っても痛くならない人間ゴロゴロいるわけで
でもここにそれを一言二言書き込んでも結局は何も伝わらないから
個人的には膝に負荷かけなきゃ痛くなんないよ
膝痛くなったら自転車動画みてイメージして
直ったらマネっ子するのが1番だって
また痛くなるから休んで動画見ながらイメージを修正
それを繰り返す
たまに間違って余計に膝にきたりもするさ
膝に違和感きたら家帰るくらいで良いんじゃね >>343
フクラハギじゃなくて太ももで漕ぐイメージ
つまり腰を折るんだ
ママチャリ的(寄り)な漕ぎ方だと膝に来る
漕ぎ方変えて週に6やっても膝の痛みは全くないよ
あと停止からの漕ぎだしはきちんとギア落としておいてチョロチョロゆっくり加速するとなお良いよ!! 電動もポジション調整しないと結果は同じ
駅から自宅のような乗り方ならどーでもいいけどね 新スレを立てたいが如何でしょうか?
UberのAIだからUI
ウーバーイーツ UI(AI)との関わり方を語るスレ。自転車板
調教されるのは人間?
21世紀 機械に人間が使われる時代 日々感じた事、攻略法等 343です。
みんなありがとうございます。
参考にします! ちなみに今日結局出てしまったけど出る前にストレッチしっかりした後漕いでるうちに気にならなりました。
筋肉痛は相変わらずだけど まじで自転車には坂ボーナスほしい。
ピックとドロップで地図上の高度差とか
バイクは除く自転車オンリー そのためのE-BIKEなんだよなあ
E勢からしたら坂でライバル減らしできるんだよなあ
森会長発言しちゃうとそれで特定の性の人を篩にかけることができちゃう
それがなかったらどんどん報酬がだだ下がるよ
冷酷なまでの労働経済学の原理が働いちゃってるから
労働参加者が増えれば増えるほど報酬は低落する >>378
そもそも今が増やしたくてサービスしてる段階だからね
数年前がすごいのもそう
増えた結果は別よね
専業にしたら将来的には詰むかと
運送業と同じで送料は減らしたいが本音だから まあ、この業態はとにかくスケールしなきゃ儲からないからなあ
とにかくスケールメリットで一回の配達料を減らしていくってのはもう事業拡大では絶対避けられない
配達単価を減らしつつ配達量を増やしていくってことをやらないと事業として生き残れない
配達員は労働強度が高まってしまうが報酬が維持されればしゃーないみたいな感じに現状なっちゃってるわけでそれが続けられるだけ続けちゃう
ただ、常に最賃割るような状態でも福祉就労をやってますみたいに宣伝して
他で雇用できない高齢者、障害者、反社会勢力系、元犯罪者なども働けますとすれば
完全究極体だよなあ
その先は完全自動運転ドローンと賃下げ競争かね 賃下げしまくったらドローンに置き換える必要無くね?
コストとリスク考えたら人の方が安いでしょ。
ドローンの整備や維持の為に技術を持ったバックアップが大量に必要になるんだからね。 時間あたり報酬500円でおっさんに運ばせるか
ドローンに運べさせるのどっちが儲かるみたいな議論の論文あるんだよね
んで盗撮が容易にできてしまうプライバシーの問題
人間に墜落とか電線に引っかかってしまう対人対物リスクとそれに損害保険をかけるコスト
大量に空にドローンを飛ばすことの景観問題
寸分狂いもないGPSに関する技術
そして長距離飛行ができないバッテリ容量の問題
積載量の問題
色々問題が山積してて
今のところは人間をとんでもなく安く働かせたほうが儲かるんじゃないかってなってる
なぜかというと社会保険や損害保険を全部配達員に負わせることが出来るからなんだそうだ
これは車もドローンもそうなんだが
損害保険をユーザー持ちにさせるってのは相当コスト競争力が高いみたいなんだよね まあ、あと20,30年後か何十年後になるかはわからないけど
日本人はアフリカとかアジアに出稼ぎ労働者するしかなくなってるかもしれんよ
俺は真剣にそう思ってる >>356
情報提供求めるのに
情報提供はしないって何が原因? >>377
今は坂エリアもロング絡むようになっていく意味なくなったわ
坂で固定とかできんもん >>385
あんまりそういうのは気にしないからわからないけど
事故にも会わず
安全運転で楽しんでるよ uberのシステム見てて何も学習してないだろ
完全自動なドローンで配達出来るなんて夢物語でしかないわ >>389
ほんこれ
ピンズレやロング、オートロックマンション課題山積
正に夢物語、個人投資家騙すにはいいけどねw >>390
その辺の技術的な問題は解決していける
例えばオートロックなんてドローン専用の宅配ボックス作ればいいだけ
厄介なのはそれに乗じて起こる犯罪系だな
盗撮だとか盗難だとか
これをどう対処するかだな GPS精度とバッテリ性能上げるのとべランダ配達という方向らしいけどな
ドローンによる離島配達にはもう使ってるみたいだけどね
まあ、フーデリではそれらが導入される前に人間を常に最賃割れで働かせるけどな ドローン発着用のスペースを作る土地にすら困るのが日本だからなw
まぁどうにかしていくだろう >>392
現状、技術的に解決できる問題が解決できてないんですが… >>395
現状しか考えられないおまえみたいなやつには夢物語ってだけ チャリ漕ぎながらいつかドローンに仕事奪われるのかと思いながら街にドローンが飛んでるの想像したんだけど
直ぐにビルに衝突するのが浮かんでしばらく大丈夫だと思ったw >>397
じゃ言い方変えるわ創業してから何年経っても解決できてない
それにディープラーニングとかニューラルネットワークとか知らない奴に技術的とか言われたくない
知れば知るほどサンプルの品質や過学習やらの問題が山積みで解決方法すら出てない
お前こそ何も知らないくせによく言うわ なにいってだお前ら
ドローンの免許とって
アリエクで3マンのドローン買って
俺らが操縦するに決まってんだろ
2台持ちとかいや3台持ちとかやるんだぞ 後は詰めるだけだから三分間待ってて!って言われる
→ムスカ大佐
→そのまま30分待たされる
→依頼をキャンセルして店を離れる
→初めての店舗からのBAD評価!おめでとうwww
しょーもな やっぱ気にしたら負けだわ
ウーバーイーツは人間関係に気兼ねなくできるメリットなんだから
まず品物も受け取る前だし、
そもそもそんだけ人を待たせておいてさあ
そもそも依頼出すタイミングおかしくない?
百歩譲って他の配達員に任せれば良いだけなのに 事故って足なくしたUber配達員1000万で決着したみたいだな >>399
数年先しか考えられないのな
まさに過学習の見本みたいなやつだなおまえ >>407
ちょっとかじったくらいでAI用語使いたいだけのキッズ恥ずかしいよw >>407
過学習の意味わかってる?長時間結果を集めたら解が発散して精度が保てないって事で勉強し過ぎて頭が固くなってるって意味じゃないぞ
無知がバレるから意味も分からず使わないほうがいいぞ >>407
数年先よりも先が見えてるなら具体的にどういう
未来が見えてるのか勿体ぶらずに教えてくれませんかね とりあえず技術的問題が解決するまで俺らがドローン持って走るから そんな簡単ならピンずれ
住所不備なんとかせいやw
昨日ジーパイピックしたら住所わからんし
ビル名中国語wしかも地下
わからんから書いてある山下町まで行って連絡したら
伊勢佐木町のネットカフェw なんや怒ってらっしゃるけど勘弁してや
ほんまえろうすんまへん >>408
>>409
君たち
皮肉ってやつを知らんのかね?
勉強し過ぎるとそういうのが通じなくなる
まさに過学習 >>410
10年20年先が今と同じ状況だとでも思っているのか? >>415
無知に無知重ねるなよ…機械学習で分かるのは単純化できて近い未来の事だけ
それに会話を円滑に運ぶなんてのは自動運転以上に研究進んでるし結果も出てるんだよ
数年先しか分からないとか皮肉が通じないとは正反対
もう無理して書き込むな配達に戻れ
>>416
30年後でもお前の状況は同じだぞ >>416
俺は今と同じ状況が続くともドローンで配達が
出来る様になるなんて話一度もしてないけど
ドローン用配達BOXは技術的に無理だと貴方は
指摘された訳なんだけど無理では無い説明が
出来ないのですか?
今の状況がどう変わっていくかの説明をしてください
と質問しているだけです なんでドローン前提なんだ?
Amazonの配送みたいに
報酬減、負担増になるだけやろ >>417
今の研究結果だけで語ってる…以下略
30年後も同じとかウーバーやってるやつに言われてもな >>418
チャリヲタってなんで読解力がないんだろうな
>>395が言ってるのは>>390のことだろ
そもそもドローン専用の宅配ボックスが技術云々以前に本格的に開発しようとしてるとこあんのか?って話 >>412
ドローンを購入したらそのドローンをドローンが運ぶのを君が手伝うのか
なかなかステキやん >>422
>>395のスレ読んで無いんですかね?
>>392ってちゃんと名指ししてますけど
これは貴方の書き込みなんですけど
読解力ないのはそちらだと思うのですが >>424
あのね…
392の俺の書いた「技術」は390にかかってる訳
つまり395 は390の技術を差してることになる、マトモな文章力ならね
仮に395が専用ボックスのことを差しているのであれば
それが技術的にどう無理かなんて具体的なことは何も書いていない
あーめんどくせー 何で喧嘩してんの?
ドローン配達はそのうちやるんじゃね?
ウバじゃなく尼ができるとこから出来る技術でって感じで
10年待たず日本で開始するだろ
その時はバッテリー切れたり故障したドローンをピックアップする仕事するわ >>426
それを元Uberが撃ち落として商品ゲットする仕事が増えるだけの事なのにな >>421
今の研究結果よりお前の思い付きや負けを認めたくない自尊心を優先するなら仕方ないな
脳内世界の未来やお前の30年後はハッピーだ、よかったなw そもそもドローンは日本じゃ飛行禁止区域多すぎるから。自動運転のクルマすら難航してる現状でドローンによる配達なんて数十年後の話だよ >>429
今の研究結果が未来永劫変わらないと思う方がクレイジーだからな
まぁウーバーなんかやってるやつよりはハッピーだと思うぞ 負担かからない乗り方会得した
とりあえず腰曲げて前傾にして、漕ぎ出し以外は脚に力を入れない
太ももとか膝より股関節を使う
そうすると舌の力が抜けて舌がだらんとして犬みたいになるw
でもそれだと全然足が疲れない >>431
他の方のスレも一通り読みましたけど
誰も今の研究結果のままだとは言ってませんよね
ただ今の時点で解明されている技術では現実的な
話では無いという事なんですけど
その話を聞いた上で貴方はドローンでの配達が
一般的に普及する未来というのが来ると話をして
いますが具体的な根拠が無く必ず技術は進歩する
だろうと言った誰でも言える様なボンヤリした
発言ばかりしかできない割には自分は10年や20年
先を見通している人間だと言うのはなかなか皆さん
飲み込めないと思いますよ ドローンの問題なんてウーバーの問題だけで終わらないだろ
そこまで熱弁することか?
日本中の流通業の問題だろ? >>433
都合の悪いことはシレッとスルーw
これもチャリヲタ特有のやつw
そして言ってることも見事なブーメランw
おまえが言ってることってそのまま技術的にむりぽ!って言ってる奴に返ってくるんだけどわかるかな? >>432
色々カチッとハマると、多少の坂道でも「あれ俺電チャリ乗ってる?」っていうぐらい力いらない時あるよね笑 電動なら膝にほとんど負担がかからないからおすすめ
自分のかけた力がブーメランで帰ってきて膝にくる
かける力が減れば跳ね返りも少ない 地面を走れば地面にかけた力の何%かが体に反動として返ってくる
水の中で走れば返りはほぼない理論と同じ
お体お大事に フレームの固いバイクとやわらかいバイクの違いもそういうとこである
鉄パイプで地面をぶっ叩けば、跳ね返りで体にダメージを受けるが
こんにゃく棒で地面叩いてもなんともない理論 >>442
ちなみに地面走ると300%以上の反発が体に返ってきます笑 35km/hくらいからアシストしてくれる電動がほちぃです… ドローン配達よりは無人タクシーだな
こっちはもう直ぐだろうね >>448
ちなみにジオラマで都市を再現してる展示会場の動画見たんだが
車もどう言う原理か知らんけど道路に沿って自動で走るんよ
けど結構な確率で脱線したり詰まったりして係りのお姉さんがマジックハンドでミニカーを掴んで元に戻すんだよw
本物はこうはいかんでしょって思った ロードで配達してるんだけど雨の日結構怖いから速度も落としてゆっくり見にくい路面を進んでいるけど
自転車使い分けた方がいいのかな?
梅雨のこと考えると不安になるんだよね >>452
わいロードの細タイヤじゃ不安だからクロス乗っとる >>432
体重を足に乗っけるんやろ
上半身振ればいいよ >>448
まず無人電車が全国に行き渡ってからかな
線路で無理なら道路じゃ無理 >>454
この板だとそうじゃないっていうけど
ロードのタイヤだと薄くて細いからパンクリスクあるから
そっちのがいいよ
頻繁にメンテするわけでもないし なんでロードバイクなんて言う実用性皆無の自転車でUberやるの?
それも細タイヤってレースじゃねぇんだから
頭老害かwww >>459
ドロハン持ったら前傾すぎて中身溢れるしな >>461
そんな阿呆でも分かる事を書かれましても……
流石に学のないUberでもそれぐらいはわかるだろ
斜めにすれば中身溢れる危険性が増すぐらい
幼稚園年長でも理解できる >>459
実用性の無いものなんかそっこら中に溢れてるけどそんなことに一々文句つける奴の方が老害ww >>452
ディスクでないなら雨の日は論外だろ
キャリパーで雨とか死にたいのか?
っていうか人を轢くぞ
雨の日にロードで走ることに疑問を感じないとしたら脳みそいってるって事だ あー起きたら足パンパンだ
ウバ休息日にしようかなぁ 雨の日にキャリパーじゃ止まれないスピードだしてる時点で論外だけど ULTEGRAブレーキでも雨の日は30km出すの怖い
下り坂とか止まらない 途中から急に振られたとかならともかく雨だと分かっててロードに乗るやつは飲酒運転する奴と同類
犯罪者予備軍 雨の日にロードでUberとか馬鹿通り越して哀れ
俺はクロスバイク、ロードバイク 、eバイクをその日の天候とか気分で乗り換えてるけど雨の日に、というかUberでロードは乗らないな〜
基本クロスバイクで楽したい時eバイク乗るけど俺の地域坂がほとんどないから恩恵あまりない >>474
天候で乗り換える?
ウソやめれや!ボケが! ロードだと前傾姿勢になるし細いタイヤは街とか住宅街を練り走るのに致命的に向いてないし、雨の日だとスリップ&転倒の危険度MaxだしUberには適さないと思うんだが
スピードは原チャやバイクの次に早いけどそもそもそんなに飛ばす道がないし危ないし >>475
おれの乗ってるeバイクタイヤが極太だから雨の日はこっち乗る
ていうか雨の日は基本、Uber休んでるけどw ウーバーとか以前に雨の日にキャリパーのロードで走る奴は単なるアホ
無知にも程があるし安全にも周りの迷惑にも配慮できない社会不適合者 >>479
人体緩衝材には敵わない
腰浮かせて手はハンドルに軽くそえる 荷台にくくりつけてもこぼれない説あるけどお前らやらんの? >>479
俺ウレタンシートタオル銀シートビーズクッションの全部使用なんだが
それ以外もあったら聞く >>486
これいいな
ミニベロじゃなくて普通のクロスくらいのサイズ感なら買いたい スマホと連動したオートロック機能が特に良い
この機能は自転車全てに搭載されるべきだよな
自転車のロックに関しては100年くらい技術の進歩が無いんじゃないかっていつも思う >>486
これこの前渋谷でみかけたけど結構高いんだな
店先に普通に停めてあったけど 平たくて長いスポンジええで
ダイソーで売ってるやつ
うどんとか出てきた時にぐるっと囲むんや >>487
いいよね〜知らない人が見たらちょっと変わった形のクロスって感じじゃないかな
https://youtu.be/hhL-9ov8CfU
しかも万が一盗られてもメーカーの人(?)が探してくれて、見つかんなかったら新しいの来るらしい笑
でもこういうのって、帰る時スマホの充電切れてたらどうすんだ? それに隙間埋めにも使えるし平たい軽いから邪魔にならん >>489
機能とか先見た時はもっと高いと思ったな〜俺は。
もちろん買い物としては安くないけど、思ったよりら安く感じた おれは初期設定常に真ん中開けてるようにしてる
こんなふうに
>>493
確か昔はもっと高かったぞ
40マンだったはず あとダイソーの四角い保冷バックやな
あれクソみたいな作りでこんなん使えるか!って捨てようとしてたけど中に2つキッチンペーパー入れたら緩衝材の出来上がり
ちょっと思いけどずっと使ってる 真ん中の空いたとこにはタオルを袋に入れて入れておく
そんで受け取りした後片手で料理持ちながらタオル退けて置けないからタオル入った袋は洗濯バサミで固定しとく
中に洗濯バサミで固定しとくと料理入れる時に地べたにおかずにバッグの外側に出せる >>480
俺ならスペシャのvado SL4かメリダのeBIG.SEVEN600買う >>503
余白あると不安だからおれは程よくギチギチにするw >>504
そっか。まぁ何回もバリバリやるの面倒だし寿命も縮まっちゃうしな >>502
かなり前から気になってて
これは凄いカッチョエエと思うよ
俺はもう電動に乗れない体になってしまったけど
エレベーターのないアパートの3階住みのやつとか
機械は永遠に壊れず動くと思ってるやつとかは
何も考えずにバンムーフが良いと思う >>505
そう、仕切りはほとんど使わないよ
ダブルピックか冷たいものある時以外は仕切り板使わないしふたつ入れる時は間にスポンジかまして隙間をタオルで埋めるだけ >>506
それだよね。まぁいつか壊れるのはしゃあないとして、一軒家じゃない共有駐輪場とかの人は充電がかなりネックだよなぁ。
それと、駐輪後他人が動かさざるを得ない時(スライド式で詰めて駐輪するとことか)あると思うけど、毎回その人たち驚かせちゃうのかわいそう。 バンムーフってエヴァンゲリオン限定モデルがあったような? >>508
俺はもう電動に乗れない体だから
非電動のバンムーフレームだけでもなんとかならんかと考えた時期もあったけど…リアのエンド幅かなんかがなんともならん感じだったと思う
そんな思い出のカッコEバイクです >>511
こいつ自身も書いてるように、お前らが無謀な運転をしているから、それだけだよw
適当に理由つけて妬まれているということにしたいみたいだけど無茶苦茶な被害者コスプレだよ、流石朝鮮系w いくら交通ルール守ってても白い目で見られるからつらいねぇ
世間様からみたら悪徳業者の一員となり事業に加担してる=悪なんだろうね 実際配達員のマナーが悪いと言われたら否定できないしクソ配達員が多いのは事実だからはいそうですしゅみましぇーんとしか言えんのよな
ただそういう声を挙げてる奴らの大半もマナーなんて守っちゃいないんだよな
目につくから叩く、だけで自分のことは棚に上げとる
あ、もちろんみんなやってるからやっていいだろと主張したいわけじゃないぞ ウーバーイーツのCMも芸能人使うなら頼む側じゃなくて配達員演じさせりゃいいのに
ダウンタウンの松ちゃんにウバッグ背負わりゃ世間の認識なんてコロっと変わるよ お前ら個人がキチンと道交法を守って安全に配達しているならそれでいいし個人レベルでは終わる話
でも集団としては酷いのがアホみたいにたくさんいるし、その結果としてヘイトを買うのはやむを得ないのよ
前にも書かれてるが他の業者と比べてもウーバーイーツが突出して酷いし、その理由も明確
そういう事実を理解して反省改善するならいいけど、この記事の著者がそうであるように、朝鮮人や女の多くがそうであるように自己批判や反省ができずに訳の分からない論理で他者批判や攻撃に持ち込むメンタリティのままではヘイトを批判する資格はないと思うよ 例えば外人が日本人に嫌な事された経験があったり、または日本人とかアジア人が嫌いで
海外旅行に行ったおまえが日本人だからって理由で連帯責任で殴られるようなもんですよね^^
ウーバーイーツい危害加えるような輩はアホだからそのことには気が付いてないのでしょう
個人間でやられたらやり返せば問題ないことです^^
関係ないやつを連帯責任で殴るからアホなんですYO ウーバーイーツやってるやつは連帯責任で殴られて当然という考え
が愚かなんですよ
わかります? 前から言ってるがこのスレの来るアンチはアホしかいねぇってのはこういうことですよ>>116 レッテルは集団にこそ貼りやすいからね
Uberではなく個々人の問題なのは叩いてる本人も分かってる
それでも叩くのは手軽に正義を振りかざせて満足感が得られるから
本人も傷つかないしね 本当に現状を変えたければマナーの悪い個人に直接注意したりその特徴を伝えて通報すべき
そんなことは分かってるはずなんだけどね ウーバーはマスコミ対策も下手だよな
マスコミ対策してたらこんな悪評がメディア賑わせないよ
電通とか通してないんだろうな 悪評も評なんだよ
どんな形であれ知名度の向上こそが正義であり金を生む 松ちゃん使わなくてもカラテカ矢部あたりで十分だわ早くやれ
少なくとも全ての配達員一緒くたにしちゃうような層はすぐ手のひら返す ウーバー配達員の交通ルール無視のニュースのあとに必ず出前館のCM流れる時期あったね 今日出前館いたがウーバーより変なやつだったぞw
ほんとに働いた事ないような人だった 普通にママチャリ型電動アシスト自転車が荷物運ぶには
ベストでしょ?
ただ、重たいので数段の階段を段差をひょっと越えるということが出来ないのが欠点。 >>528
誰にだって最初はある
いつか通る道いつか通った道だよ >>528
始めの1発目はおっかなびっくり怖かったな。初体験だしね。
かなりキョドッってたんじゃないかなと。 >>529
それもう人によるからでファイナルアンサーだから
電動じゃ満足できない体の人や
電気より体重=重力のほうがパワーでるしコレ無限じゃねみたいな意味不明な事を考える人もいるんだよ
好きなのを好きなように乗ればいいのさ バンムーフは充電がなぁ
部屋に入れられない人は厳しいでしょ 趣味、経費落ちのしがい、安定走行を考えると
フルサスEMTBはかなり良い選択肢だと思うぞ
それと悪条件の路上スリップ防止にも良いぞ クロスバイクのルック車使ってますが、サドルの下ら辺にネジ穴が2つあるのでママチャリ用のリアキャリア付けれるって事ですか? 付けられるけどウバッグ取り付けを考えてるならやめたほうが良い
あとルック車はママチャリと変わらん(重い、遅い、ダサい)安い以外に褒められる部分が無いから早めにまともなメーカーの自転車に乗り換えるべき vanmoofはデザインカッコいいし盗難されても捜索してくれるのは良いんだけど
uberなんかで使ったら毎日充電になってバッテリー内蔵型じゃ後々後悔する事になりそうなんだけど サブブレーキついてるから荷物持った時は傾けてないんだからね!! >>517
コロナで中国人に間違われて
日本人がよく殴られてたってあったら
ヨーロッパで おれはVADOにするよ軽いから
バンムーフは今使っているtb1eと重さが変わらない >>538
家に自転車入れれる小屋とか車庫がある一軒家じゃない人は充電難ありだよね Uberやってると野糞が一番効率的だとわかった公営の便所やコンビニは汚いし写真取られる可能性あるから
最近はもっぱら野糞
ウバッグの中にペーパー入れてたら、汁物こぼれてもバッグは無事だし一石二鳥 腰痛いんだがやっぱハンドル交換か高さ上げて前傾にならんようにするのが1番やな
ロードやクロスバイクは配達用に適さないわ
自分で配達用に改造するしかない >>544
長距離走るなら多少前傾の方が腕に体重をかけられて腰や尻への負担が減るから前傾がない方がいいとは言えない
ロードは根本的に競技用の自転車だから趣味以外で配達に使う理由はないが、クロスは悪くないチョイスだろう >>545
中古のクロスルックだけど椅子だけなんか前後に動かせる奴に交換してあった
思いっきり前にズラしたらハンドルがしっかり握れる位置に来て解決したわ >>543
Uberの糞害として
トップニュースだね でもウーバーしてて、普段なら考えられないギリギリの尿意は何度か経験してるわ。笑 「ウーバーイーツでーす」
「ごめんね!ばたばたで!あと15分くらいかかる!」
「全然いいっすよ。外で待ってます」
キャンセル ポチッ 恒常的に15分待たせる店なら、料理できたあとわたす配達員が違うのなんて
日常茶飯事だろうし気にも留めてなさそう お前らウンコどこでしてんの?
uberやってる時コンビニ?野糞?公園?
いちいち家には帰ってないと思うけど
俺は人いないとこだったら、そこらで糞かましてるけど
ションベンはそこらでするだろうが
ウンコはどうしてんの? 急なウンコは本当に一大事やからな。
トイレットペーパー所持しといて野糞が一番ええかもしれんなw 雨の日にパンクしてるウーバーさんを見かけた
パンクした時は配達優先してるんですか? どんな自転車とかホイールとかタイヤによるような
前は配達したけど今は自転車優先するわ
一応なんとかなるようにはしてるけど
…ていうか空気圧細々気にしてたら今はmtbなもんで
街走っててパンクはまあ…ない
備えだけはしてるけど >>552
探せばいくらでもあるよ、松屋とか番号言っといてトイレ借りたり、ドラックストアやガソリンスタンド。
ディーラーも貸してくれるよ クロスルックチャリやがやっぱハンドルをライズにしてリアキャとカゴ付けな続けれんわ
くっそ腰痛い 客先でトイレとか
Uber配達員は社会に存在すべきではないキチガイが一定数居るな 客の玄関前でウンコすれば良い
商品渡す→ウンコする→帰る
お客もwinwinだ どんなチャリでもポジションがしっかり調整されて
空気圧管理やチェーンの注油等シッカリメンテしてあれば
ルックだろうがそんなに変わらんよ
エンジン次第、まぁレースじゃないからね
チェーンが真っ赤とかブレーキ効かないとか論外だけど やめろよ仮にも食事運ぶ奴らがオープンな場でそんな話 てかコロナ前ならともかく客先でトイレはあり得んだろ。本気なのか冗談なのか知らんが。
玄関でとことん除菌とかして家に入る人もいるだろうに。 >>563
でも四角いバッグ背負い続けるのはほんとに腰が痛くなる
足の問題はクリアしたんだが、腰痛になってきた 自分の体の事だから結局は自分で色々試行錯誤するしかないよね
箱を水平に背負って自転車を長時間かつできれば速くってのは色々無理ありすぎるなとは思う >>568
いや、クロスバイクは体感弱くなるよ
ハンドルに体重掛けれるから腹筋使わない
ママチャリの方が腹筋使うよ
だからライズバーハンドルのが良いんだよ 夏は極薄のナイロンパーカーでも羽織ってやった方がええんかな?
汗リュックに移らないし客からも印象良さそう >>552
P先でトイレ使えそうならP先
街中ならトイレの場所を把握してるスーパーや家電量販店、モール
コンビニは防犯上トイレ貸してくれない確率が案外高い
D先があまり知らない土地なら最悪コンビニ 微妙に都市から離れた区域なので沢山ある公園で用を足すけど
都市部に飛ばされた時は早めに定期的にドラッグストア 荒らしに構うなよ
配達員が野糞してるようにミスリードさせる為に書いてるに決まってるだろ 野糞俺はしたけどな……
だって周りにコンビニも公園もなかったから仕方ないじゃん
漏らして持ってくよりマシだし割とコンビニない地区とかある
真面目にトイレットペーパーはバッグの中に入れとくべき ウンコについて真面目に答えると
コンビニは自転車乗りには貸してくれないとこ多い
貸してくれたとこは最低でも何か買う事だね
トラックの運ちゃんはそれでコンビニで関係性保ってる
一応タダなら
一番いいのは家電量販店、大きめのドラッグストア
百貨店とかは入店自体お断り感が凄い睨まれるし明らかに異質扱い、駅は中に入らないと使えないから無理
あとは大きい公園かな
相手先はないわ。まぁ野糞も否定はしないし、実際やってるやついるからな ろくにコンビニ無いような土地はウーバー配送エリア外だよ。うんこ言いたいだけの知ったか乙 じゃあコンビニもない山道とか走る必要ないんだからUberにロードバイクは不要だね(にっこり) >>567
肩より腰に重さが行くように背負うと良い
前傾姿勢でバッグとの間に三角形を作り荷重を逃がす
垂直で背負うとほぼ肩に荷重がかかり腰にくるよ 腰は自転車じゃなくて体ひねらせてウバッグ水平に置く動作で痛める >>562
ウンコ大好き朝鮮人でも相手を選ぶわクソ野郎が! >>585
精神年齢低いんだろ
フロイトによる肛門期だな 10km先にドロップ
7km先にドロップ
行って帰らないと店が少ないリクエストがない
そんな地方都市もあるんだからね!! 野糞は辞めろUberの印象がさらに悪くなる
やるとしてもウバッグの中にやれ
幅広でケツもすっぽり収まるだろうが >>587
そんなもんだろ
山3つ越えてコーヒーを運ぶ
実際もっと長いw
自分で淹れたほうが旨いと思うが
それを言っちゃデリバリーの意味ないがw
https://i.imgur.com/2SASbC0.png そもそもuber eatsがサービスしているような都市部では野糞なんか
できないだろ。 >>588
週に2万から3万しかならないよ
でもぼくは血液が悪いから面接のないこれくらいしかできないんだよ
待機時間もまたちょうどいいんだ ウーバー嫌いなのは個人の意見だからどうでもいいけど、アンチ工作するにしても野糞ガーとか書いてて恥ずかしくないんかな
無職こどおじ思考は小学校低学年とか親が可哀想だわ ウーバーから本当にやってそうだな
と思ってしまうくらいウーバーのイメージは悪い >>593
待機時間いいよね
俺は鳴らなくなったら公園とか人の邪魔にならないところでネット見たり勉強したりゲームしたりして楽しんでる
地蔵は絶対しない派w
ガチ勢には待機時間が苦痛かもしれんけど >>593
そうか。1日何時間ぐらいやってそれくらいなん?
鳴らない時間自由に使えるのが良いとこよな >>597
待機時間もだけど体調によって働くかどうか選べるのが精神的にも良くて毎日楽しいんだ
ぼくは隙があればお絵描きしてのんびりしてる
紙と鉛筆は軽くて電力も消費しないんだ >>596
擦り付ける目的だから
新規参入デリバリーサービスの工作だろな >>598
待機時間で言うと12時間くらいやってるけど
実際配達回数は少ない時は8多くて25
特にほかにすることもないから弱るかウーバーイーツのどちらかだけども楽しくて仕方がないよ! >>594
外壁に傷が付く貧乏屋敷野郎
チップどうのこうの野郎
野糞野郎
同一人物じゃないの 専用バッグ持ってないと殴られるの?
ウーバーってキチガイ多いって事? >>605
店により無いとNGの所があるらしい
俺は持ってるから知らんがw このスレ見てれば分かるけど荒らしの方がキチガイ多いな 野糞Uberはおつむがイカれてんだからオムツでもしとけや
クッションにもなってケツ痛くなんねぇだろ
二度と書き込むなよゴミが 2ヶ月で7キロ痩せました。。めちゃくちゃ食ってるのに、明らかに全部しぼんだよ。
周りから病気を疑われるしw 身長と体重にもよるけど2ヶ月7kgはなかなかだな、Uberのヒトも大変だな >>606
だいたいバッグ持ち込んで店入るヤツおらんやろ
いたとしてもそいつバカやん
バッグなんか外か置ける場所に置いて入るのが基本だからどのバッグかなんて関係ないで >>609
笑笑
もともとちょっと太ってたとかではなく? 身長、体重、生活習慣、仕事での走行距離、運動強度何もかも不明なんでレスすべきではないと思うけど、しっかり食べて2ヶ月7kgマイナスはちょっと気をつけた方がいいのかな〜と 腰痛いと嘆いてたもんだけど、原因はバッグについてる腰ベルトを縮めて背負ってたのでバックルみたいなカチャッとハメる所が常に腰に当たってから腰痛になってた >>613
188 80から73です(´・ω・`) もともと痩せ系だな、体質かな。日常生活問題なければ過度に気にしなくてもいいと思うけど、しっかり食べることはやめない方がいい >>613
個人的にはなんだがチャリ素人からウバ始めた時は
たかだか20-30kmしか走ってないのに(ていうかそれが限界)マジでそんくらい痩せた
もちろん飯くっても
今は元の体重戻ったし100-150km走っても次の日はいつもの体重
食いたいだけ食ってるし体が休みたいって時は休んでる >>617
元々ヒョロいのを馬鹿にされてたからパンプアップとかして体重増やしてたのに、一気になくなったんです(´・ω・`) >>619
回復期間はとってる?
破壊だけを繰り返していたら筋肉は減っちまうで 週100件ペースだけど俺は逆に冬入って同じくらい太ったわ
クロスは慣れたらカロリー使わん >>611
バッグが盗まれる案件でてるし
持ってピックがいいんじゃね?
狭い店なら置いておくけどね Uberやり始めたらチンコ勃起しにくくなった奴おる?
明らかに勃ちが悪くなってるんだけど
やっぱり長時間自転車漕いでるからなんかな?
なんか良いサドルとかないかな フィジカル、メンタルの強さって色々あるけどどんな時でも「いつも通りメシが食える」ってのは結構強力、まぁ頑張っていこう >>621
俺も慣れてしまった感あるからまた修行しなおそ思ってる
今週は前傾のまま腰浮かせて体重のせた状態でペダル回す修行
ガーってスピード出したら足止めて慣性で走ってまた腰浮かせての繰り返ししてる
ふくらはぎが何かいい感じに張ってる >>623
レーパン履いてる?素で乗ってると前立腺逝かれるから履いた方がいいみたいな意見はよく耳にする 不妊治療とかしてると自転車はとりあえず控える系だからな、特に男子 サドルクッションかったわ
流石に1週間乗り続けたら尻痛い 雨で思い出したが6インチを入れてちょっと余る位のポリ袋ってあまり無いのな
近い汎用サイズを切って流用してるけど
良さそうなのは大抵透明じゃなかったりする >>604
自転車立てかけたら傷つく壁今思い出してもちょっと笑っちゃうな。笑 >>611
よっぽど狭い店か持ち込みNGの店以外持ってってるやつがほとんどだと思うけど >>615
身長5cmくらい分けてくれよw
俺も最初体重減ってたけど、
週1日は休むかほとんど稼働しない日作って自転車で使って無いとこ動かすのと、本当は良く無いんだけど菓子パンとかお菓子とかめちゃくちゃ食うようになってから体重の減り自体はほとんどなくなったな。胃袋もちょっとずつデカくしてくしかないな >>611はノーバッグBAD貰ったのを逆恨みしてるんだろう >>633
しかも壁一面200万だとw
家買ったこと無いの丸分かり ウバック持ってても店に持って入らなかったら
配達専用バック使ってなかったという理由でbad評価もらってる
邪魔だから持って入らないように配慮(ほとんどの配達員がそうだと思うけど)
していたのにbad評価でやりきれない気持ちになる。
評価は消せないけど サポートに連絡してウバック使っている事を伝えた上で
事務局から評価した店に連絡してもらって
ウバック使ってるけどあえて店内に持って入らないよう配慮している旨
伝えるようにお願いしたほうが良い。
面倒だけど次同じところで地雷踏まなくて済む。 真面目にUberやり始めてから朝立ちとかしなくて、サドルとかSMPの穴開き柔らかいやつとかレーパンにさらにジェルとか入れたけど
チンポ回復せず駄目だわ 先っぽのないサドル
トライアスロンのやつ買って待ってるけど
これで改善しないならチンポコは諦めるしかない
風俗行く金が浮くっちゃ浮くけど >>640
他の要員では?
サドルの高さだけじゃなく
傾きや前後方向もシッカリ調整してみては
骨盤の尖ってる所をサドルに食い込ませるかんじだぜ どうせ風俗くらいしか使い道無いだろw
風俗代やエロビデオ代が浮くからメリットしか無いだろうw 【真相解明?】自転車でEDになるって本当?!ロードバイク乗りの泌尿器科医に聞いてみた
https://www.google.com/amp/s/jitensha-hoken.jp/blog/2015/10/ed/amp/
冗談抜きで自転車乗りとか馬乗りとかってインポテンツになりやすいかもしれないんだぜ 競輪選手とか競馬騎手とかも5chとかの裏ではインポばっかとか言われてるんだぜ 健康的に自転車を使うなら1時間迄で長距離1時間以上の場合自転車から降りた状態を30分は間隔開けてりゃEDにはならないって見たけど
それでも1日2時間ぐらいが限度だっけ?
そらまぁ圧迫してるんだから支障は出るだろ普通に考えて
トライアスロンのサドルが一番いいんじゃないの?
あのケツデカの円盤みたいなサドル
2万ぐらいだろ確か え、俺50前半なんだが
若干衰えたけど毎日いけるぞw
自転車乗ってると絶倫になるんじゃねーの? 自転車乗ってる方が身体機能上がってムラムラする頻度高いな
JKのパンチラとか目撃した日にはその日もう配達出来なくなるレベルで勃つw >>647
えーマジでー
俺も前立腺かなんかピリピリきてた
今は穴あきでまあ滅多にこないけど
2時間が限界なら半分はケツ浮かせときゃ4時間はセーフか
低速時はずっと勃ち漕ぎでいいか 今更なんだが
ショートノーズの穴空いたサドルの場合って結局どこにケツ置くの?
先っちょか?タマはサドルより前とかかの?
穴にタマねじ込むの?タマねじ込んでも体捻ったりしたら結構グリグリするよな 自転車に沢山乗ると
・サドルで圧迫→EDになりやすい
・下半身強化→精力UP
相反する要素がありそう というか自転車板にインポ、ED対策スレってないのか >>654
これアレだな…色々見てたら人によって全くちゃうやつだな… タイマッサージで玉や前立腺をやってもらえ
立たなくなった旨を言えばやってくれる >>654
フカフカサドルカバー外してチラッと乗ってきたが
硬い方がいいのと座骨がってのは自分にあってるかは
ちょっと続けてみんとわからんけど理解はした
サドルカバーない方がカッコいいじゃないか >>660
ロードバイクのサドルはカチカチ
結果それが安定的に漕げる
それにプラスしてシャモアクリームを股間に塗ると1日頑張れるぞ >>661
クリームとかはいいですとは思うが1ヶ月後にはクリーム塗れよ素人かwとか言ってしまいそうなのがアレだな
中華フカフカサドルカバー久々外して何か重いなと思ったら250gもあったわ
これはこれで相当お尻は守られた サドルに柔らかいカバーつけてる。初心者用のやつ。
あとはレーパン履けば大丈夫だと。 ただでさえ底辺なウーバーさん、その上EDとか…
まぁ使う機会ないからいいのか >>669
>>670
ソロ活動減るのはまぁ…ええことやん?… あのさ、チャリでEDは常識レベル
精子の異常率が増えるまでも常識レベルなんだけど、それで奇形児という話にはならないからね〜 下の話ばっかだけど実際股間はマジで痛いし
結構深刻な問題ではある。サドル良いのに変えたらマシにはなった
格好は良くないけどEDになるよりはマシかと…前立腺癌とかも言われてるし長時間は乗らないほうが良いとは思うけど
ケツはレーパンジェル入りでどうにかなってる 自転車乗りとかロードレーサー御用達の泌尿器科とかあったら
一回、話を聞きに行った方が良いかもしれんぞ
割と真面目にこれ深刻やぞ
足腰膝にも注意して股間も注意せなならん それと前に損害保険の相談したら報告するわと言った者なんだが、
損害保険トップの東京海上日動火災保険専用保険代理店に直接出向いて一時間ぐらい
フーデリの事業形態を説明した上で
自転車での請負型フーデリだと
業務中でも通勤通学サイクリング扱いになる
場合と
実際にリクエスト受けて配達完了するまでの間は本当の意味での業務中となる問題の件について伺って
損害保険の取り扱いでは、
業務中でもサイクリング扱いになるケースでは個人賠償責任保険
リスエスト受け付けてから配達完了するまでのガチの業務中は、
本来は建設業の一人親方が入るイメージが強い請負業者賠償責任保険でいけるそうだ
請負業者賠償責任保険は、別に建設業の一人親方だけが対象でなく
請負業全般にも使えるらしく自転車配達も効くとのことだった
それと傷害保険はプライベート、仕事中のどちらも対象なので
あとは傷害保険に入れば十分ですよってことで
傷害保険にオプションとして示談交渉サービス付きの個人賠償責任保険
請負業者賠償責任保険
の見積もりを取ってもらった
ちなみに東京海上日動火災保険のかなり上の方の責任者まで請負型フーデリの保険は何が保険金支払対象で何がベストなのか考えてもらってこういう結果になった
とりあえず雛形はできたのでネット損保にも聞いて適用できたらそっちも見積もり取ってもらって比較検討して保険に加入するつもりだわ
ネット損保でも話を聞いてみたら結果報告しようと思う
あと、保険料は意外と全然高くなかったよ 普通配達員が入るのは施設賠と呼ばれる保険なんだけど、お前らの運転が酷すぎて問題が起きすぎて業界大手が新規契約中止してるからなw
マリーンは配達向けの保険は素人なんだろうけどどうせ直ぐに受付中止になるよw
それも全てお前らの運転が酷すぎるからであって完全に自業自得なwww いっそのことサドル取っちゃえばよくね?
1日100km余裕なお前らなら座らなくても良いだろ …何回か考えたわ
立った状態でハンドルに体重かけないで引き足抜重したら踏み足勝手に落ちるみたいな感じでたまに座るくらいならまあまあ楽に走れるっちゃ走れる >>667
まじ気持ちいいから
そのままエッチになだれ込んだりw お尻が痛い、お股が痛い、尿道が痛い、性器が痛い
という人は骨盤が寝ちゃっている人なので根本的な解決にはフォーム矯正しかない
上が正しいフォームで下が痛みが出るフォーム
https://tough-tabi.work/wp-content/uploads/2019/03/3a0b1fccae6dbe8f0415ccf569384b3b.png
日本人の骨格の初心者が何も考えずに自転車に乗るとほとんどの人は下の間違ったフォームになってしまうので、
自分で意識的にフォームを修正しないと痛みは解決しない
※サドルやレーパンを替えても何も解決しないので注意
ちなみに欧米のプロのフォームはだいたいこんな感じ
https://i.imgur.com/yq4raeD.jpg
見事に骨盤が立った美しいフォームです 近場なら調整してやりたいなぁ
どんなチャリでもポジショニング決まれば
長時間乗れるもんよ
ちんこの調整はしないがw >>679
施設賠償責任保険は、事業所たる施設を保有しないと加入できないって言われた
生活をするのが主である自宅では施設では無いらしい
請負型フーデリのリスクが高すぎて損害保険に入れないというのは
海上では現状ありえないので海上に限って言えばデマだっておっしゃってたよ
リスク高すぎて入れないですかねっていう質問をして上の方に伺った上で入れるって答え >>683
でも配達的には猫背はNGなんだよな
サドルを目一杯下げて、骨盤は垂直+背は真っすぐが理想だと思う レースと配達の正しいフォーム、というか適したフォームは全く別だわな。 まぁ食事運んでない時は身体に負担かからないように、運んでる時はフォーム的に良くなくてもバッグの角度を最優先にするしかないんよね Uberに限らず割と人が多い歩道を20kmも30kmも出して走ってるやつ結構いるけどまじやめてくれって思うわ。
ロード乗りやUberEatsは目立つし目の敵にされるのはまぁしゃないけど、ママチャリとかクロスで爆走してる人もめちゃくちゃ多い。
極端な話自転車も、スピード分かるサイコン付けるの義務化して、歩道は何キロ以下、それ以上は車道みたいな感じでも良いと思うんだよな。
その為には自転車道がもっと増える必要はあると思うけど。 電アシどもは人と人の間通り抜ける時でさえ徐行しないからな
それどころか漕ぎ続ける始末 子育てでイラついたババアの電チャリもあぶない
絶妙な速度で抜けない、左右確認せずに脇道から飛び出してくる >>683
サドルを変えて解決しないと言い切るとか馬鹿なのか >>685
素人かよw
メッセンジャーや荷物運びの人達はこれまでずっも施設賠でやってるんだよw >>692
僕の考えた安全な歩道走行ですか?
現実を知ってから提案しようね >>697
それは明確に事業所や拠点があるよね?
自分が所有してるしてないに関わらず
メッセンジャーはロッカー、整備スペースあるところがある
俺はメッセンジャーとの違いも説明したんだよ
ウーバーイーツは無いから無理だってさ
んであんたは何の損害保険に入ってる? >>700
だからあなたはなんの損害保険の入ってるのということと
損害保険の担当者より損害保険に詳しいの? 東京海上日動火災保険本社正社員総合職より損害保険に詳しい方がこのスレにおられるらしいですね
すごいですね >>688
ロード勢だが
腰にベルト追加してヒップバッグ状態でやってるよ
ラーメンはもとより
スカスカはま寿司、ピザLサイズれべるのオードブルもずらさずw >>685
デマじゃねーよ、実際に大手保険会社の話なんだがw
代理店とも話をしたし本社の人間とも話をした上で何十にも取材して裏取った上で言ってるんだよ素人君 >>702
社員より詳しいとかどうでもいい話
事実がどうかの問題
マリーンは施設賠の素人としか思えんわな君の書いた内容からはw
個人事業主のメッセンジャーや宅配チャリはこれまでも施設賠でやってきてるんだよ、ググれば分かるレベルの話
その程度も調べない、調べられない情弱君なんだね… >>705
プラスになるとは限らない内容なので具体的な社名をここには書かんよ
だが、ウーバーイーツ、配達員、施設賠で検索すれば出てくる会社だよ
一社では無く、複数だけどな 会社が拠点用意して施設として利用してるなら施設賠
そうじゃないなら請負ですよ >>703
背負う時に滅茶斜めってるロードを良く見る >>708
本来ならそうだろうね
だがそれ程数の多く無い、比較的新ジャンルの業種でもあるし業界としてもある種のイレギュラー的に対応してきたんだろう
だが、あまりにも問題が多過ぎるから見直し始めたって事だよ
今後は本来のあるべき保険の種類、保険の契約になるという話としては理解できる
だが、これまでどうだったか、という話なら俺の言っている通りだよ リカンベントでやってる奴いる?歩道無理だから流石に居ないかw >>698
マジレスや否定しかできないおじいちゃんが一番滑稽だよねw ママチャリにクロス位のグレードのハブやBB入れたら楽になりますか? >>712
年寄りの言う事は聞くもんじゃよ
無知な若者には分からないだろうがのう… >>713
…ハブ替えるならホイールごとになるし
ママチャリのエンド幅は知らんけど多分ちゃうやろ
…BBはスクエアテーパーかホローテック2かどれ使うか知らんけど普通に考えてクランクまで変わるんじゃねーの
そしたらアレもこれも色々干渉しすぎてどう考えても無理だろ
とりあえずママチャリロードみたいなのどっかでみたからそれにしてハンドルとサドル替えた方が良いんじゃね
アレはなんでもできそうだった 未だにシャクレうばっくだから肩紐伸ばせば水平になるw ローディ向けだよね
最新型は、、肩紐でどうにかなるのか?w >>698
提案ってww会議してるんじゃないんだからw
雑談でまでピリピリしてばっかだとすぐ禿げちゃうぜ これはリアキャリア戦争の予感…
リアキャリアにしろよw
肩紐?邪魔なとこは全部切ったからそんなんあったかくらい ぶっちゃけリアキャの人って緩衝材が重いんじゃね?
緩衝材なんてゴミ袋でも充分なんだし
タオルがいいってのはあれ嘘だから
あんなの何枚も重たくて入れてられない >>709
マック御用達なんだろなw
やばい店は受けキャン
多くて運びきれないキャンセルとか >>720
緩衝材は100均のサバイバルシート
軽くて品物の保持機能も保温も十分
厚手の奴が耐久性いい
欠点は客先でガサガサしてスマートに出せないw >>716
使い勝手はママチャリのまま転がってくれたらと思ってたけどすんなり交換出来るってわけでは無さそうですね 電動ママチャリで爆走してるお母さんにたまに抜かれるわ。子供乗せて危ないであれw >>723
エントランスかエレベーターで出しちゃいなよ
外で待たれてる時はしゃーないけど デカトロンの自転車用品、まじで役に立つからオススメ
店舗は幕張と神戸だけになっちゃうけど。。 >>724
一勝堂ってとこがママチャリロード出してるからアレ買ってくれ
なんか心配になる形だけどお金が唸るくらいあったら欲しい…けど買わないな
できればフレームだけ手に入れて凄いの組んで >>713
タイヤの空気圧上げる、タイヤを換える、ハブを分解してグリスアップ
これだけでかなり変わる。空気圧はママチャリリムでも6−7気圧ぐらいまでいけるよ。 >>725
電チャリママ子乗せ歩道爆走で
リーマンを後ろから引っ掛けてぶっ倒す瞬間目撃した事ある。
後の子乗せイスのフットステップが凶器
無防備な後ろからだから思いっきり吹っ飛んでガードレールに倒れ込んでた >>713
ママチャリ魔改造で検索すると結構出てくるけど
買ってまでするもんじゃないね。
不要になったパーツを無理矢理つける程度にしとかないと
クロスバイクを買った方が安くつく。 まだ先のことだけど自転車の需要が上がってるから早く雨用のをって考えてるんだけど
みんな自転車使い分けてるのかな?
安いものじゃないからしっかり考えてるんだけど
梅雨も稼働したいんだよね
一度雨稼働で2倍近く稼げて味をしめてしまった... つかみんな外でたくなくて好きなもん食べたいんやね
ありがとうって言う人の目見たらほんとにありがとうって言ってるてわかるわ >>734
趣味でバイクを3台も4台も持っている人でもない限り最初からよく考えて万能型を買うのがいいんだよ
趣味以外でロードなんて使うのはアホの極みだからね
趣味重視でロードだとしても雨天稼働を考えたらディスクブレーキだけは必須
クロスだとしてもまともに雨天稼働したいなら泥除けはつけた方が全然いい
MTBは値段次第だけどまぁこれも趣味に近い
クロスかMTBかはメーカーや車種に応じて好みで選べばいいけど、基本まともなMTBにはまとまな泥除けはつかないからね、何ちゃって泥除けはつけられるけど >>734
使い分けしたいけど次のは来年だなwグラベルロードが欲しい晴れの日用
ちなMTBだいぶいじった
何乗ってんのかは知らんけどタイヤだけでも雨仕様にしとけば?ブレーキはなんともならんか… みんなやっぱり考えてるんだね
ハンドルバーにサブブレーキついてるcontend2で配達してるんだけど
傾けたらマズイ奴はクロスバイクのように乗って
ピックアップやドロップ後は自由に乗ってるんだけど
ロングが多くてタイヤが2カ月持たないんだよね...
稼ぎは少ないんだけど
地方都市の自分のとこはクロスバイクが圧倒的に多くてロードバイクは少ない
稀に折りたたみという猛者を見るけども
お洒落を追求した自転車だったり
汎用性のMTBディスクブレーキが雨も平気だし
クロスバイクのディスクブレーキ搭載のモデルもお手頃価格
清掃も考えるとMTBの汚れることを前提にした構造も魅力的
だがしかし汎用性と乗車姿勢と軽量化もされたグラベルロードこそウーバーイーツ究極人力自転車かもしれない...
ディスクのクロスとcontend2で稼いで趣味で高級な奴をいつか手に入れたい
自転車で稼げるってだけで楽しくて仕方ないんだ >>734
通勤だけど晴れはロード、グラベルバイク
雨はグラベルバイク一択
ま、余りスピード出さないのとタイヤのグリップ、ディスクブレーキの安心感 雨の日はDISCフォークに換装したクロスバイクだけど
例え前だけでも安心感があるね
雨は誰もが速度抑えるのでリムブレーキでも止まれるけど砂でジャージャー鳴るし
それ回避で雨上がりでも水たまりを気にする事も無くなった ブロックタイヤは多少ちがうよ
点字ブロックはあんま滑らんけどマンホールは滑るくらい
あとスピード出して車道から歩道に入る角度が浅いと横にスリップするからアレは危ない ブロックタイヤなんて舗装道路で使うのは無駄の極み
通常走行で馬鹿みたいに疲れる
何の為にママチャリでなく軽いチャリに乗るのかって話になる 音がいいぜタイヤが唸る
ハブも良い音だしたら尚よし 配達でMTBまでは理解できるが、タイヤだけは変えたほうがいい
ブロックタイヤで配達なんて頭おかしい >>746
ブロックを持ち出すのは
オンロード用のタイヤに履き替えた事ない人だと思う。
転がりが別次元 雨の日も溝があるので問題なし まさかブロックタイヤのままは居ないだろw
シティースリック辺りに換えればグリップ良好
空気圧管理しっかりしとけばスピードも出る >>785
それが結構見かける
必死に漕いでいるのを見ると
思わず薦めたくなる >>747
うんないわ
色んな事情でブロック以外選択肢なくなってしまった
ゴツいチャリ勢だからいいのさ
スピードは高いギア比でクランクを高回転すればどうやったってでるだろw
こんなノリ ブロックは効率が悪くて速度も出ないし異常に疲れる、というだけでなく、物理的に無駄が多いという事はそのままタイヤに負担がかかってる、つまり、タイヤの寿命も短くなって交換頻度も上がり不経済という事でもあるんだよ
鉄下駄履いて高負荷トレーニング、というのでもない限りオンロードでブロックタイヤはアホなだけ >>751
うーんタイヤの寿命は多分長いんじゃねーかな
知らんけど
重い後輪のブロックタイヤがスリック化するのにまず5000kmくらいじゃないかな前輪は減らない
そっからどこまで粘れるかは分かんない
パンクはまあなかなかしない
タイヤは良い値段だからパンクしたら泣きそう >>752
物理や化学の知識無さそうだね…
転がり抵抗がでかいくらいは分かるかな? >>753
どんくらいよ?
…あとブロックタイヤで45-50km/hくらい出せるとしたらスリックだとどんくらい出るかマジで教えて
ほんとマジで >>753
あとブロックタイヤだと450g
スリックタイヤだと560gだったらどっちがいいかも参考までにたのむ >>754
そんなの条件が多過ぎて一概には言えんよw
転がり抵抗に関してはこういうサイトを参考にしてる
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/best-road-bike-tires
速度に関しては実際にタイヤ履き替えて自分で走ってくれw
MTBの人は普通はビッグアップルとかに履きかえるんだよ、参考までに >>755
重さだけじゃなくてパターンや材質、空気圧、路面状況などの条件で全くと言っていいほど変わるからそんな重さだけで一概には何も言えんよ >>756
あーシュワルベのやつか…すっごい重いやつだな
シュワルベのMTBのって全部異様重いのが気になる
やんごとなき事情でもう履けないけど TPIってのがあってだね、重い方が早くなる理由があるんだよ
チューブレスだってそう
重量増による加速の負担増と、走行全体における抵抗減とを天秤にかけて、通常は抵抗減の方が効果は大きい
距離が長くなればなるほどね
タイヤの重量なんて登りまくるような条件でも無い限り大した問題にならんよ ブロックタイヤの安心感
不意に飛散してる工事車両から落下したであろう
砕けた砂利!!
ブロックタイヤはカッコいい
まずよほどじゃない限りパンクしないという素晴らしさがあるよね >>761
逆にアスファルトではパンクしやすい
ブロックで跳ね上げた刺さる
ブロックのベースは意外と薄い
でないとタイヤが重すぎて ブロックタイヤのMTBでパンクしたことはなかったよ
しっかり路面見てたけども
最強のパンク体制は何なのだろう?
重さとの兼ね合いからやはり一長一短
何を求めるか自転車が増えてしまうんだ ブロックがそんなに好きなら使い続ければいいと思うよ
単に効率面では無茶苦茶損してるだけで
自転車に詳しく無い初心者んには勧められないというだけで 本格的なブロックは荒れ地を点で食い込ませて走らせる物
コンクリ等だと滑りやすい
真ん中のブロックが繋がってるセミブロックは大丈夫だけど
低圧になるととたんに走行抵抗バリバリ ラーメン5キロ案件、ダッシュで届けたのにわざわざ電話して来てヌルいだって。。
どうしろってんだよ。 せやな
俺はMAXXISのブロック前後違う種類の
履いてるが快適すぎて何も不満無いね〜 自転車や部品類の知識が無くても常識からも色々とわかることがあるよ
スリックタイヤとブロックタイヤで表面積が大きいのはブロックタイヤなのは明らか
普通に作られたらブロックの方が重くなるのに逆に軽いという事はそれなりの理由がある
設定空気圧、TPIやコンパウンド含め、相対的に走破性能や耐久性に問題が出てくる事は自明だろう
だからタイヤは軽ければいいというものでも無い
ドライでフラットな路面ではグリップ面でスリックタイヤが有利だし、逆にウェットコンディションでは滑りやすくなって不利、雨天用の水抜きパターンが必要になる
こういうのは物理や化学の知識から考えれば自転車自体は全くの初心者でも分かること >>768
配達後って客から配達員に連絡できるんや? >>771
なんか分からんができる事があるみたい
サポートに苦情入れた事あるけど、どうせ配達員の命もプライバシーも無視した会社だから治らんだろうな 自転車も坐骨、飯食う時も坐骨で座っちゃって疲労骨折しそうww >>772
そうなんか。
せめて客の評価ぐらい見えるようにならんかなとはずっと思ってるわ >>771
しばらくは見れるのかな。商品が違うとか足りないとかの電話も来るよ。。 >>773
首の骨なんてずーっと荷重かかりっばなしなんやでw
ボーリング玉位の重さあるんよ >>768
ロング配車したのはウーバーだからサポートに文句を言ってくれで終わりだぞ。 >>768
俺は出発時にお客さんに一報入れてるな
あとサポートに電話してお客に電話するように言ってる
取りあえずラーメンロングでbad無し さっきおれ轢き殺されかけたわ。
配達とか落ち着いたら書くので俺に比があったら教えてくれ。マジで間一髪だった >>780
お前目線で語られても第三者から見れば被害者でしか無いからな
映像でも残してアップでもしないと チャリで5kmラーメン運んだら冷める
そんなことがわからないアホがいるのか
それともわざとやってストレスでも発散しているのか
どちらにしろろくな奴ではないな >>781
ありがとう、人生トップレベルのヒヤリハットだった >>782
自転車にもドラレコあっていいなって思ったよ >>768
電子レンジで温めてね〜♫ガチャw
そもそも配達完了後の電話には出ないw
ろくなことがない >>778
ショートでもピックの時点で冷めてる場合もあるんだよな 細かいこと省いて端的に言うと、
歩車分離交差点の車両信号青で俺直進
↓
前方の右折者が加速して突進
って感じ >>788
よくある話やね
チャリは歩行者用信号に従うと思ってる奴も多いし、そうでなくても小さくて舐められてるから余裕で無視したかのような運転をされる事は日常茶飯事だからね どんなやつかと思ってみたら30〜40くらいの女で、「危ないわねぇ」とでも言いたげな顔してたから絶対分かってない。俺が歩行者信号無視して突っ込んできたと思ってる。
どっかで「この前Uberが…」なんて話すんだろうけど、お前が間違ってるよってちゃんと教えてやれる人がいることを願う >>790
何で他人頼みなの?
そのくらいだったら例え配達中でも自分で言えるだろう >>789
うん、まじでスローモーションになって、半ば諦めた。「あ…終わった…」って
事故ってたら自分のか周りの車のドラレコではっきりして、ようやく気づくんだろうけどあぁいう人は。 >>791
去ってって言えなかったからこうやって言ってんだろ まぁ去ってなくても言えてたか分からんな。
無事だったことの安心感が強すぎた >>788
歩車分離の信号は歩行者と同じじゃなかったかな? >>795
どういう意味?
車道を走行していれば車道側の信号、つまり車両用の信号に従い、歩道や横断歩道のところにいた場合には歩行者用の信号に従うのが正しい
例外は、自転車横断帯がある場合、歩行者用信号に補助標識がついていて自転車歩行者用信号とある場合
この場合はどこを走行していても、どこで待っていたとしても歩行者自転車用信号に従うのが正しい
自転車横断帯や自転車歩行者用信号は鋭意撤去中で殆どなくなる予定だけどまだ残っているところは残ってるね クロスバイク用のフロントキャリアってどうなん?
リアキャのメリットあんまり感じないから冷たいものようのミニクーラー付けるのに考えてるんだが >>794
なるほど、まぁ今回は無事で良かったね
今回はよく分かってないだけの女だったのかもだけど、男で意図的に自転車を轢くかのような攻撃的な運転をする奴もたまに居るからね
生身の体を剥き出しで走行している以上、自分の命すら他人任せの部分が大きく、ミスや悪意一つで簡単に死ねるからね… >>796
自転車は歩行者用信号に従ってくださいってある >>800
どこの交差点だよw
ちなみにそれはどんな標識だい?看板のようなものかな?
もし看板のようなものでそう書いてあるならそれは警察署の過ちなので直させないといけない
法的に正しいのは >>796 に書いてある事だよ
看板のようなものは法定外表記なので法的には無意味
無いのと同じだし従ったら寧ろ違法になる危険なもの これ見て一件落着
ttp://www.bpaj.or.jp/?tid=100070#:~:text=%E2%97%8F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%82%84%E6%A8%99%E8%AD%98%E3%81%AB%E5%BE%93%E3%81%A3%E3%81%A6,%E3%81%A6%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82 >>790
バカは学習しないから無理だよ
同じこと繰り返すと思うよ
バカは簡単に変えられない
諦めなさい >>797
よくわからんが商品入れるならやめとけ
ママチャリのカゴに入れた
食べ物持って帰ったことないのか? >>806
まあ人がいないからね
住宅街は老人や散歩がいるから怖いかも バイク板だと信号の変わり目に車に突っ込まれて
片足失ったUberいるみたいですが、、、
自衛するしか無いですね。 ヒヤリハットは週一であるんだよね...
インコースで逆走して突っ込んで来る黒服無灯火自転車
そして逆走黒服絶対避けないマン
歩道から車道に逆走飛び出し...
数えたらきりがないよね
4日前にクルマと並走する形で直進してたら
交差点でもないとこで突然速度落としたから何事かとクルマ見たらウィンカーも無しに
隣を走ってるぼくの方にハンドル切られたんだ
思いっきりパニックブレーキで止めて自転車身体ごと歩道側に倒れこんで互いに接触はなかったんだけど
多少自転車に傷と膝を少し内出血したんだ
けど運転手さんはすぐブレーキ踏んで降りて然るべき対応をしてくれた
何度もぼくに謝ってくれた悪気はなかったんだろうけど後日タイヤ交換となってまだ膝痛いけど
ぼくは何もなかったことにして去ったんだ
逃げるような素振りがなく嫌な気持ちにはならなかった
でも遺書は書いといたが良いかもしれないね
長文すいません >>798
うん本当に良かった、ありがとう。
どれだけ相手が悪くても大怪我したり死んでしまったらこっちの負けだもんな。
今まであんまり危ない場面に遭遇する事なかったけど、Uber始めてからちょっと増えてる。乗る時間が増えたから当たり前ではあるけど >>805
周り全員バカだと思って運転しろって言われたことあるけど本当にそうよな。
自分が何かの不注意でそのバカ側になってしまう事もあるかもしれないし。 今まで普通に信号変わる直前に自動車にくっついて右折してたわ
これ違反だったのか全く知らなかった >>811
法律に縛られ過ぎると
事故りそうになるよね
逆走とかさ ホント極端なくらいかもしれない運転がいいよな
事故った報告なんて聞きたくない
悲しいだけだ >>812
自転車は小さくて認識されにくい上に車からは遅く見えるし、速度も人によって差があり過ぎるから、こっちが優先とかあんま考えない方がいいぞ。
普通に突っ込んでくる。
右左折とか路地の交差点でかち合った時はガッチリアイコンタクトが取れてる時以外は車に行かせるようにしたほうがお互いすんなり行くもんだよ。
とりあえず無事で何よりだ。 自転車の逆走禁止にしたってここ10年ちょっとくらいの間にできた法律だからね(それ以外にも自転車走行の法関係も一般的にあまり知られてない)
ジジババには新党はしてないのは当然
ジジババ以外にも車の免許持ってなければ、その事実にを知る機会も少ない
だから自転車の運転に関しては(基本ルールに持っとりながらも)自分の五感による判断が最も大事になってくる だから逆走に関しても皆が知ってて当然
ではないわけだな
まだ半分くらいの人間はルールなんて信号守るくらいしか知らずに好き勝手に自転車乗ってる状況 >>811
車と並走なんか自殺行為だろモロに死角じゃねーか 予防的に車が邪魔に思う位の運転が良い
車も減速するし
酒酔い運転には無意味だけど >>818
いや、逆走は昔から逆走だったよ
この10年で変わったのは警察の方針と路側帯の逆走の扱いだけ
法は変わってないけど警察の方針がチャリは歩道通行だったからしゃかいもそうにんしきしていて、車道走ってたらクラクション鳴らされた
だから昔はチャリが車道を走ってなかっただけだよ、法は変わってないのにおかしな話だけどね >>817
そだね。
経験的に普通に止まる車の動きだったんだよな最初は、そこで決めつけたのが自分の落ち度だった。そっから加速して向かってくるもんだからまじで怖かったよ。笑 交通量的に側溝の上走らざるを得なくなる時あるけどさ、あの少しの段差めちゃくちゃ怖いよね。
歩道側から植物はみ出たりしてるとまじで怖い 右直事故、車でもバイクでも稀にあるから気をつけてな。みんなそうやって事故ってお陀仏や… 昨日夕方に俺は歩道にいて信号青で歩行者何人か行った後で横断歩道を渡ろうとしたしたら、対向車が左折してきたんだけど、こっちは勿論ライト付けてるし譲ってくれると思ったら普通に左折してきてビビった。
よく見たら初心者マーク付けた姉ちゃんで、こっちは見ずに進行方向にしか目が行ってなかったよ。
そしたら左折してすぐの路地を左折して何かと思ったら、路地に警察官一人立ってて停められたっぽかったw
こっちガン無視だったから腹立ったけど警察いて良かったわ。 ずっと片方だけ注視しながら脇道から大通りとか出てくる車結構いるよね 普通は交差点進入なら、右見て左見てもう一度右見て確認するんだろうけど、
何故か左しか見てない人もいるよね
ま、右折したいのだろうけど
一日も早く事故れと願うわ >>828
こういう事け?
>>832
そう!わざわざありがとう。
大通りの交差点って言ったらわかり易かったか。
そのバツ印のとこの交差点見える位置で警察は張ってたんだと思う
そんなとこにも居るんかって思った。
あっちは横断者の進路妨害で違反だね、俺は慌ててブレーキした。 ちゃんと見てからヨシ!!
って行ったんですか?
AA略 >>839
今日3件くらい配達した感じでは違和感はなかったけどサドルが高くなるので調整は必要
アマで横にズレないタイプのやつ1200円で買った 横モレガードか!?
男なのにケツ穴にナプキンとかまぢかお前ら チェーン清掃を終えて注油
キンキンとなるこの音!!
昼から12時間行くぜ!! なんでお前ら自分でuberと同じようなサイト作って自分でやらないの? >>844
君の作ったサイトのurlを貼ってから言ってくれwww ウバックどころか保冷バック使わず配達している奴いるんだけど >>844
マジレスすると
加盟店を確保するのが肝要
店側と客側双方からデリバリー料金取らないと
ウーバーレベルの料金にならない まじで舐めてるよな
仕事帰りに原チャのリアキャボックスに入れて配達してるオッサン見かける 雨の日には雨に強い30Cタイヤにディスクブレーキ
重さも12kgくらい
フフフ...
悩んで悩んで結果!!
晴れ 雨 趣味で3台必要とわかった
頑張って次はTCRを買うんだ
雨の日に稼ぐ 春が梅雨が楽しみだ ケツアナガードしないと切れ痔、裂け痔になった時マジで泣く事になるから
肛門、内股周りにはローション、ケツパッド入りレーパン、クッション性と安定性のあるサドルは必要
これは冗談じゃないからな
Uberの股間、ケツの問題は深刻 >>854
くりーむだよw
ぬるぬるしてまたズレ防止になる ウーバーイーツの売上予測って今日の予測?
それとも明日の予測? ロードは前傾だからケツにこなかったけど
エスケープRデスク
ちょっとお尻痛いかもしれない
安定感が凄いね
デスクブレーキもすごく楽
ハンドルちょっと短くしたいな
自転車が増えていくんだな やっぱプロムナードとかライズバー使った方がバッグ傾かないし圧倒的に立ち漕ぎしやすいから坂道が楽
やっぱママチャリてロードバイクを乗りやすくしたデザインだろ
乗り心地配達しやすさを求めて改造してたら結局ママチャリみたいな出で立ちになる >>859
ロードのママチャリ化
クロスのママチャリ化
MTBのママチャリ化 ウーバやって思ったんだけど、自転車が通る道を塞いで路駐してるバカが迷惑すぎる。
結果、歩道を走る羽目になる。
どうしてる?お前ら。 >>861
後方確認して右から躱す
できなきゃ歩道、じゃね? 仕事休みの日だけ配達やってるダイヤモンドだけど最近人多すぎで配達減ってる気がする。
昨日は土曜なのに昼の繁忙期に3時間1件しか入らなくて萎えてもう休みにした。昨日は何かあったのかな。ちなみに大阪。 >>857
特に意味なしw
鳴るときゃー鳴る
シミブーストあっても鳴らないときは鳴らない
とっても参考にならない本当にありがとうw >>861
後方目視確認(チラッと)
手信号で後続車に合図 (真ん中に出るから注意して減速してねー、、て)
中央に出てそのまま駐車した車を抜く
抜いた後に後続車に手信号でお礼
車やバイクを運転すると手信号の重要性、有効性を
体感しているので自転車でも普通に使っています。 >>859,860
欧州とかじゃ日本のママチャリに相当する自転車にFサスが付いてるんだよね、今や
勿論、値段も違うけど
こんな感じに
https://i.imgur.com/FHJ1ElB.jpg ウバ始めて3ヶ月、半年ぶりくらいにサウナ行ってデカい姿見に映る自分見たらガリガリになってて草
脚だけ変な筋肉付いてた
しかし、顔だけは痩せないからマラソンランナーみたいなシルエットですごい老けて見えるな
これはいかんわ >>869
フォーク径が合えばMTBのも可能だか
メリットほぼ無い >>871
うぅわかる。。俺もガリって来た。
自転車てそんなカロリー消費するものだと思わなかった。2ヶ月でマイナス7キロ。。 高校の頃に片道10キロを自転車通学してかなり痩せたけど
今それ以上になって上で語られてる様に老け気味に見えたので結構食ってるが戻る気配なし あなたもか
これ予想より遥かにダイエット効果ありますね
いや、自分は元々痩せ型でトレしながら筋肉維持してたから、痩せたくなんてないんだよ
想えばチャリの配達員って皆んなスリムだなあ
逆に単車はボテっとした人多い気がする 食ってるけど思いの外カロリー消費して痩せちゃうって話してるんだろこの人たち
少しは頭使え >>872
俺に言われてもなぁw
あんたには必要無いのかも知れないけど、欧米の人には需要があるんだろうな、きっと >>877
頭が足りてないから痩せちゃうんでしょw
消費カロリーに見合った量を食ってないだけじゃねーかww >>880
分かりきった上で話してんだろ、君の想像力コミュ力がないだけなんだよ。
丸一日稼働してたら普通の倍ぐらい摂取が必要だけど、体質の問題、経済面でそう簡単にいかない人も少なくないんだよ。
そういうの全部ひっくるめて頭弱いで片付けられる脳みそも楽で良いね >>881
頭弱過ぎなのをまずは反省しろよ
そういうところだぞ >>882
摂取不足なんてその辺のおばちゃんでも言えることしか指摘できずに、悩んでる人に当たり散らかすことしかできない人間性の低さをまず反省しろよ。
そういうとこだぞ >>878
週6.7 平日4時間休日8時間
くらいです。 目安にしかならなくはあるけど、あすけん ってアプリ一時期使ってたよ。体重増やしたい時期。 基礎代謝・生活活動代謝・食事誘導性熱代謝・自転車で消費するカロリー
この辺調べたら痩せない為に必要な摂取量なんとなく分かると思うし、大体の人は食べてるつもりでも数字で見てみるとかなり足りてないのに気づくと思う。
足りてて痩せちゃうならまた他の原因探らなきゃだけど >>883
悩んでるって言えば頭弱い事が免責されるわけじゃねーんだよアホかww
金がないとか、まずそういう状況になっているそもそもの原因があってそれ自体が既にだめなわけでその理由も頭が弱いからなんだろうしな
金がないならないなりに知恵と工夫でどうにかなるし、スーパーの冷凍パスタが大盛り一食200円もしないからそういうのをプラス1で毎日食うだけでもカロリー的にはだいぶ違う
そういう知恵と工夫、努力をしないからいつまでも底辺で頓珍漢なこと言ってるんだよ いきなり横から攻撃的なレスして来てる時点であたおかたと自覚した方がいいぞ
あたおかだから無理だろうけど 冷凍パスタが知恵と工夫wwwwwwおもろすぎやろwwwww >>890
うん、その程度のこともできないから頭弱いんだよw
きっとコンビニで物買ったりしてるんだろうなぁ、ほんとアホだよねw サイコンとアプリで大体のカロリーは計れる
それに合わせて食べる
それと大切なのは補給食と水分だな マジレスすると一日一食冷凍パスタとかで大分違うって思ってる人はみるみる痩せますよ、毎日お母ちゃんのご飯お腹いっぱい食べてるやつかよっぽどの特異体質じゃない限り。
丸一日自転車で稼働する消費カロリーの多さ分かってる人なら考える間もなくわかるんですけどね >>893
4-500Kcalをプラスする、という話をしてるんだが分かるかな?
それにかかるお金、コスパも踏まえた上でね >>889
自覚できないのがあたおかなんで無理ですね… >>885
そらEDになるわなw
明らかに医者が言う時間オーバー >>894
だからね、数百kcal、なんならもっと多めに摂るなんて誰しもやってる中で「それでも痩せちゃうね」って言ってるところに、あなただけスタートに戻って「数百kcal多めに撮れ」なんて言いながら人を小馬鹿にしてるから会話が成り立ってないんですよ。 >>897
何度も言わせんなよ
消費カロリーに対して摂取カロリーが足りないってだけだろ
摂取カロリー増やせばいいって事には違いないだろ?バカなのか >>897
あたおかコミュ障はあぼーんで無視が一番だって こういう攻撃的でウザ絡みして来る奴に限って日常生活では無口、というか他人とコミュニケーション取れないんだよ
日常のストレスを発散してんだろ >>896
え、おれも周5で四時間
土日どちらか12時間やってるが?
普通じゃないの? お腹減ってないのに食べなきゃ駄目なのも苦痛なんだよね。吐きそうになるしさぁ。 >>869
めっちゃかっこええやんけ
日本にはこのデザインのチャリは改造しないと無いよな >>902
そので薄皮アンパンの出番です
べと付かず一口で簡単カロリー補給
パワーバーとかも良いけどコスパ最強! >>894
チャリ100kmは体重によるけど4000kcalくらいだから全然足らんぞ〜 >>904
味噌饅頭なら塩分もとれる
一口あんぱんよる効果的
ハッピーセットにコーヒーで
タンパク質
糖質
ビタミン
脂質
カフェイン
などなどがマンドリル
ヤホー
アリーデベルチ >>906
21 ツール・ド・名無しさん 2019/08/21(水) 11:54:46.62 ID:G3RxC4fO
薄皮つぶあんぱん5個入
栄養成分基準 1個当たり
熱量(kcal) 130
たんぱく質(g) 3.1
脂質(g) 1.3
炭水化物(g) 26.4
ナトリウム(mg) 38
食塩相当量(g) 0.1
飽和脂肪酸(g) 0.4
トランス脂肪酸(g) 0
コレステロール(mg) 0 >>905
プラスする、と言ってるんだが池沼しかいないのか、ここ? >>904
150円前後で約800kcalか、確かにコスパいいね >>908
2-3000はプラスしろ〜
っていう事だ シンクロの人も痩せるのが悩みで、食事いっぱい食べなきゃいけないのが辛いとか言ってたから、痩せたくない人は本当に悩んでるやで。 >>904
今買って来てぱくついてる!ありがとう。
うまいねこれ。 よく動いてよく食べればええんやで
バイク乗りみたいに太ってるよりよっぽど健康的だ >>913
その通りなんだけど基礎代謝も上がるからその点は理解した上でね
基礎代謝もあげたく無くてたくさん食いたくも無い、というのなら原付なり電動アシストなりにするしか無いだろうね >>908
お前それ、全く同じことを自分が暴言混じりにしてたことまだ気づいてないんか? >>913
配達するようになって明らかに食べる量が増えたが
配達やめたらすぐにデブ 体力的に辛くなってきたから生まれて初めて電動アシスト付き自転車の試乗してきたのだが(平地のみ)
なんか車体が重いだけでたいしたアシスト感じなかった
E-bikeにすれば楽できるなんてのは幻想なの? >>920
10年以上前にばあちゃんの借りて乗った記憶だけど、ただ漕いでるだけでグングン加速したぞw >>920
坂道とか荷物が重いときに絶大な効果を感じるよ そうなん?
ヤマハの10万ちょいのクロスバイク風のやつだったけど、なんか乗り方が悪かったのかな
漕ぎ出しだけは効力感じたけど
もっとすごいもんだと思ってた 漕ぎ出しと登りだけだよ
10km/hからアシスト比が下がりだして24km/hになったらアシスト比はゼロになる
10km/h超えで、むしろ殆ど20km/h以上で走るのが基本のクロスやロードでは有り難みはほぼ無い
むしろ重みやメンテナンス性その他でマイナス 俺もダイチャリで試しにと乗ってみたけど、ある程度スピード出るとアシストしなくなってペダルも普通になるからゆっくり走らないと意味がないのよね
当たり前だけどアシストであってスピードが出せるもんではないって分かって電動に持ってた幻想はなくなったな 確かにスタート時だけかも
グングン加速するのはクロス乗りたての頃の感覚だ、記憶違いか ロード、MTBと電アシ有るけど
一番楽なのはロードだなぁ
電アシはバッテリー最大の積んでも半日ももたない
30キロ以上出せないし
MTBは雨天用だな >>912
うまいやろ
たまに食うとめちゃくちゃうまいが、食べ続けるとすぐ飽きるのがたまにキズ エスケープRデスク購入して雨天稼働待機してたら晴れちゃった
嬉しいような悲しいような
でも雨でももう怖くないって気持ちになれてよかった 雨天時のリムブレーキは効かない割にシューの減りがマッハ 車も電気自動車が主流になればガソリン車乗ってるだけで敵視される
多数派でガソリン車乗ってるときは何も思わなかったのに、少数派になれば煙たがられる
やってること行為は同じなんだから多数派である現在も煙たがればいいがそうはならない
そういうもんだ 廃棄バッテリーの捨て場とか火災リスクとかあるし100%EV車とかむりやろうね
EUの自動車メーカーだってそんな気微塵もないし >>936
極論液体電池とかでもしないと
充電時間がネックだな >>937
モザイク掛けても今宮修って
分かるって言うねwww 冷たいものだけフロントバッグにいれて運ぶ人いる?
やって振動がすげーのかな? >>943
物によっては運べると思うけど、人によっちゃ工具とか汚れたもん入れかねないところだし印象的にもよくないかなと個人的には思ふ >>944
いや、ぶら下げるタイプのソフトタイプのバッグものによっちゃ最初からクーラータイプのもあるよ あとさ、ハンドルポストの六角ネジが何やっても回らんのだがなにか方法ありますか?ちなみにクロスバイクのルック車で作りはママチャリ >>946
そうか、なら良かった。笑
自分自身そんな自転車詳しくないけど、聞かれてジャイアント薦めたことあるからさ。笑 >>948
んじゃま良いんじゃない?揺れても大丈夫なもん入れるなら。
あと知らない人がピックとかで食べ物出し入れしてるの見たら悪く思われるかもねってぐらい。 >>949
サビだから潤滑油をステムの隙間に注して翌日ヘックスレンチをあてがい金槌で叩く。 配達中にさ、急に目の前真っ白になって倒れかけた。やばいかなぁ。そういや何も食べてなかったからそのせいだろか。
帰るか考え中。。 >>954
帰れ
俺みたいにダブルピックテレコで入れ替えで間違えて地獄みるぞ 低血糖でしょうな
羊羹とブラックサンダーはいつでも持っておくといい
オススメは羊羹腹持ちもいい >>954
自分のためにも車のためにも歩行者のためにも帰ったほうがええやろ。
歩行者に突っ込むなり倒れて車に突っ込まれたら取り返しつかんよ >>954
こういう現象なんて言うんだっけ?
俺もしまなみ海道を初めてサイクリングした時なりかけて焦った
まじで危なかった
ランナーズノックとかそんな名前だよな
みんな言ってるようにサッと取り出して糖分とか補給出来るもの持っておくといいよ
食べて5分くらいすると元に戻る 皆ありがとう、あの後なんかぼーっとしたからしばらく座ってから帰ったよ。大通りじゃなくてよかった。 飯は夜だけで、今年入って休みなくやってたからなぁ。ちょっとビビったけどちゃんと食うようにするわw >>950
今ではツールドフランスでも普通に使われている
エスケープは良い買い物だよ 赤キャップのコーラも即効性あるから
体が動かないなぁと思ったら飲め! https://i.imgur.com/2nMg6Rz.jpg
ほぅ…炭酸抜きコーラですか…
たいしたものですね
エネルギー効率が極めて高く
レース直前に愛飲するマラソンランナーもいるくらいです… 炭酸有りでも良いけどね
薄皮アンパンと併せて推奨しとく
車だってガソリン無きゃ走らん カロリー不足になるとマイナスか事しか考えられなくなってくるからな
先ず補給だ! 今の時期やるやつなんて少ないだろうから
利益寡占状態だな >>953
すまん、逆に回してたわwwwww
あっさり回ったww >>963
毎日夜だけっす。あまり昼間は腹減らないから食べない生活なんすよね。 水分補給もそうだけどエネルギー枯渇する前に補給していかないとおっつかないよ フロントギアの多段化してる人いる?
坂道楽になる? >>976
それ言う人多いけど、結局は摂取カロリーと消費カロリーの足し引きだから
夜に爆食いとかしてるならともかく >>977
クロスはもとから3枚では?
ロードを3枚にするならスプロケ変えた方が早い MTBのコンポは3枚が多い
ロード寄りのは2枚
フロントが何枚だろうと余程の激坂でない限り坂のキツさはさほど変わらない
フロントは1枚でもリアだけで大抵の坂には対応可能
フロントが複数あると一気に大きくギア比を変えられるが、事前に坂などが予測できるならリアだけじわじわ変えていけばいい話だからね
平地や、特に下りで高速走行し、登りもきつい登りに対応するなど幅広いギア比が必要になる場合はフロント多段の意味が出てくる
あとフロントが外側でリアが内側(アウターロー)、フロントが内側でリアが外側(インナートップ)になるとギヤがいわゆるたすき掛け状態になってチェーンやギアに負担がかかりトラブルの元になるので避けた方がいい
https://jitensha-hoken.jp/blog/2016/03/shifting/ >>977
重くならない?
元々2枚だったけど、1枚で十分な気がしてる Uber Eats配達員のYouTuber見てたらイージスとか
厚手のダウンとかで配達してるけど
汗かかないのかな
速乾のインナーとかでも汗だくになると思うんだけど 速乾性のあるインナーだってウインドブレーカーみたいな防風性のあるアウター着てたら汗冷えの元 人によって汗をかきづらかったり運動強度も違うので
少しオーバーな厚着で汗が冷えない様に保温し続けるのも一つの方法 夜食うと太るってより、夜は食欲増しやすいから食べすぎちゃうってのが正解に近いらしいから結局は>>978の言うように摂取と消費の関係だね〜
あとは寝る前食いすぎると睡眠の質悪くなって、甘いもんとかカロリー欲しやすくなるのが原因って。 元々フロント3段の乗ってるんだけど、ここ2,3日漕ぎ出しとか少しの段差で勢いよくチェーンが外れる。 >>987
チェーンの伸びか
スプロケ、チェーンリングの磨耗 >>983
どんなにロングでもゆっくりなんだろw
息が上がらない程度しか漕いでないんじゃないかな
ダウンなんて着たらビショビショだよ 夜はウルトラライトダウン来てる
汗っかきじゃないし丁度いい
日が出てるうちは暑いから脱いでる ウーバー配達員がうざいから側道にガラス瓶割って置いてる >>992
エンジョイ勢だから雑魚でも何でも言ってくれwww このスレッドは1000を超えました。
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