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古いMTB乗ってる人 40人目
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0036ツール・ド・名無しさん
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2021/01/14(木) 16:06:47.31ID:7a9QNVUu
前スレで放置アルミフレームのエンド幅が130ミリになってたと書いた
今日あらためて計ると128ミリだった
どこまで狭くなっていくんでしょうか
0038ツール・ド・名無しさん
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2021/01/15(金) 00:52:45.74ID:afg2Xmlr
サスピボットのビスをちょいちょい増し締めしてると
次第にエンド幅は広がっていく
0040ツール・ド・名無しさん
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2021/01/17(日) 19:14:41.53ID:YE5tWbg0
リングルのクイックて本当に使いづらいな
偏心してないってこんなに不便だったのか
0042ツール・ド・名無しさん
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2021/01/25(月) 00:06:08.34ID:e178qifM
はじめまして。
リアサスペンションを教えてくださいませんか。
FOX VANILLA
RCとRXは何が違うのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
0044ツール・ド・名無しさん
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2021/01/28(木) 20:06:04.06ID:qNCq0CZT
RCは、Version 10 UnixとPlan 9のためのコマンドラインインターフェースである。RCはBourne shellに似ているが、その構文はより簡潔なものになっている。また、RCはトム・ダフによって作られた。彼はDuff's deviceと呼ばれるC言語の構築で有名である。
0045ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 15:31:15.98ID:QNszBIlH
最近SPINのホイールがよく出品されてる気がする、ディスクブレーキ対応なんて物があったんだな
0046ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 19:13:39.16ID:BpN4FHi/
arayaのcv-7っていうリムがついたホイールとrm-20っていうリムがついたホイールがあるんだけど
リム自体のグレードはどっちの方が高いんですか？
0047ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 19:20:27.04ID:f2Spr9m2
>>46
RM-20の方が上
だけど山で使うなら剛性は大して変わらん
もうあの頃のリムは街乗り用だな
0048ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 14:20:22.53ID:bYryXm3b
>>45
そういやSPINは同じ型つかって別のメーカーも出してたne
そのメーカーは車椅子用のを今作ってると思うけど
0049ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 17:26:53.05ID:M0IrWN/s
RM-20…
グレッグ・ヘルボルトがダウンヒルチャンピオンだった頃に乗ってた、リッジランナーに付いてましたね〜
ザックリ30年くらい前か…
自分も年取ったなぁ
0050ツール・ド・名無しさん
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2021/02/16(火) 22:33:52.16ID:6ZS+iWZY
アメ公が古いMTBが好きだったりするのはわかるけど最近インスタとか見てると
インドネシアとか東南アジアの人が古いMTBに乗ってるのを見かけるようになった

20-30年前に東南アジアでMTBのブームなんてあったの？
それとも単に外国人を真似てオシャレ自転車として乗ってるだけ？
詳しい人教えておくれ
0051ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 14:56:35.85ID:Yxf7az2b
>>50
インスタで見るよね
日本含めた場所から廃棄とか駐禁から売られたのがコンテナに乗って東南アジアの国に着いた中に昔のMTBがあるんじゃない？
アメリカ人のインスタで見て俺もと改造して載せてるのもあるだろうから

日本のママチャリも東南アジア運ばれてトップ・ギアって車の番組でがアジア圏で撮影された時に出演者が乗って使われたりしてたな
0052ツール・ド・名無しさん
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2021/02/17(水) 16:18:49.05ID:1YMCYzY9
>>51
やっぱそんな感じなのか
かつて流行ったりした過去は無いけどカッコいいから外国の真似してみる
という感じなのかな
みんな楽しそうにしてるのがいいね

ブータンの国王がMTB好きで国民にも流行り始めてるとか留学生から聞いたことがある
東南アジアはMTBのツアーもあるし愛車を持ち込んで走ってみたいな
0053ツール・ド・名無しさん
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2021/02/18(木) 17:39:27.79ID:FG183eN2
RM-17をつけたリッジランナーに乗ってますが、このスレに入ってOKでしょうか？？
もともとついてたリムは壊しました。（そういえばステッカーとれたけどグレッグ・
ヘルボルトのサインついてたなー）
0056ツール・ド・名無しさん
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2021/02/19(金) 09:55:00.99ID:l+BQ+i4R
>>53
充分資格アリ。ヘルボルト時代のリッジランナーって1番日本製MTBがノリノリ
だった頃だな。
>>55
それ自転車に乗ってるとトップチューブがもう一本生えてくる奴だろ
0061ツール・ド・名無しさん
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2021/02/28(日) 15:41:22.75ID:XW2XmQg+
ブレイクショット懐かしいな
0065ツール・ド・名無しさん
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2021/03/01(月) 23:55:39.43ID:7jQ/V4JH
カンチブレーキが好きです
止まれないところが好きです
アーチと千鳥がたまんないっす
0066ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 00:10:07.07ID:qTM+lQ2j
>>65
今からでも遅くないマグラのリムブレに替えなされ
赤のトマックモデルも偶にebayに転がってたりします
0067ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 04:05:19.09ID:UMoQsgFq
>>66
そんな優等生なやつ付けられません
止まっちゃうじゃん
0069ツール・ド・名無しさん
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2021/03/02(火) 09:06:12.16ID:oYD30ffV
>>65
AMPのD4についてるワイヤー引きディスクなんか
1ミリも効かんぞ
久しぶりに乗ってよくこんなのでレースに出てたと思ったわ
0074ツール・ド・名無しさん
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2021/03/03(水) 12:00:35.19ID:8jXfiRwp
>>69
ロックショックスのと同じのだっけ？
あれってセミ油圧でキャリパーが横に動くフローティング構造じゃないっけ？
0075ツール・ド・名無しさん
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2021/03/03(水) 17:38:44.04ID:FI1Itj17
>>74
セミ油圧っていうのかな
ワイヤで引いてキャリパーは油圧で動く
微妙にパッドを擦りながら走る感じ
0076ツール・ド・名無しさん
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2021/03/04(木) 19:13:40.00ID:FPZDt726
ロックショックスのディスクブレーキあったな
新宿のショップであれのローター用の3つ穴ハブがずーっと
ワゴンに入ってたなー
あれこそ不良在庫と呼ぶにふさわしいものもなかったw
0077ツール・ド・名無しさん
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2021/03/08(月) 22:35:17.44ID:eRj1802i
>>76
割と良いメーカーのハブが多かったろうから
リムブレーキで使えば良さそうだけど　　ダメ？
0079ツール・ド・名無しさん
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2021/03/09(火) 17:56:00.55ID:UWiBiyrf
流行りそうで流行らない
それがoldmtb
そしてそれ位が心地よい
0081ツール・ド・名無しさん
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2021/03/09(火) 21:38:45.41ID:cujfVDAO
radavistってサイト見てる人いる？
たまに出てくる、old mtbの読者バイク紹介がたまらないんだよ。
0083ツール・ド・名無しさん
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2021/03/09(火) 23:00:07.15ID:unMrFbjx
んだんだ
サス付きのBMX作ってるビルダーの記事読みふけってしまったじゃないか
0085ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 17:26:56.90ID:e3gcrqeP
何年か前にマディフォックスマグネシウムってどっか別メーカーのOEM
だとか聞いたことあるけどそうなの？
あれってフレームはグレード共通だった？おせーて
0087ツール・ド・名無しさん
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2021/03/21(日) 22:05:09.09ID:iegOwv4j
>>85
グレード共通だしワンサイズしかない
0088ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 10:37:25.89ID:bYv6oGRT
そして激重！
だけどそこが好き
0089ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 20:53:30.63ID:Uc08kIPH
MGAは昔乗ってたけど、リアエンド(スチール？)が剥がれて廃車になってしまった。
マグネシウムのバイクは珍しいよね。
0090ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 21:24:46.51ID:VsPrqFBF
マグネシウムベースというよりほぼアルミなんじゃあないかとも思う
フィッシングリールなんかだとマグネシウムめっちゃ軽いけどあのフレームの重さは…

マクガイバーでマグネシウムフレームをヤスリで削って粉にして
鉄パイプに詰めてトーチにして金庫の扉を焼き切ってたな
0091ツール・ド・名無しさん
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2021/03/22(月) 21:53:56.20ID:7FkuI14u
マクガイバー
白バイ野郎ジョン&パンチ
ナイトライダー
特攻野郎Aチーム
ビクトリノックス
キン消し
ビックリマンシール
そのぐらいの時代の最新ＭTBが俺の愛車
0094ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 08:35:09.11ID:EucIeXUJ
>>89
あんまり強い力でクイック締め込むと外れるね
パーツ取りのジャンクで買った車体がそうだった
FD台座もハンガーも特殊でめんどい、FDはエンドレスクランプのみ対応
ヘッドパーツもポンチでコンツと一回突いただけで外れるガバガバ精度
BBシェルも接着だから寿命来ると外れて空転するそうだ
0095ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 12:36:21.30ID:PvMO/e9Q
>>94
俺も今乗ってるから気をつけるわ
0096ツール・ド・名無しさん
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2021/03/24(水) 23:21:16.85ID:Qerj/Bnl
>>92
自分は、ニキ・ラウダが最後のワールドチャンピオンに輝いた時に作ったMTB
に乗っているよ。　主に、通勤と買い物用だが。。。
ブレーキ回りにガタが来ているので、交換用のカンチブレーキを物色中。
もはや、ディオーレとかは選択不可の状況なのが残念。
0099ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 10:34:41.46ID:PykfAA9N
オレはマイケルシャクソンが活躍してるときに作ったMTB
0100ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 12:37:33.43ID:siAhURD4
>>97
アドバイス有難うございます。
試しに、レバーは流用、リア・ブレーキ本体をBR-CX50に
交換してみます。
0102ツール・ド・名無しさん
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2021/03/25(木) 19:00:28.95ID:I3bUqgRx
シマノ総合 34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584128094/729
729 ：ツール・ド・名無しさん ：2021/03/22(月) 23:50:42.86 ID:5fiFC4kU
バイクカフェ　カイエンドー: シマノ製品 廃盤いろいろ
https://caiendobikes.blogspot.com/2021/01/blog-post_25.html
シマノのカタログが改定されました。今回も若干の値上がりなどいろいろありましたが、最大の問題は廃盤です。カタログに載っているのに1/25現在では廃盤になった機種がかなりあります。
シマノの生産が現在逼迫しており、そのへんも含めてラインナップの整理ではないかと思います。
当店にも影響の大きいものをいくつかピックアップしてみました。

カンチブレーキは壊滅しました。
BR-CX５０、Vブレーキと同じ調整方式のシューで調整が楽で効きも良い、カンチブレーキの最終進化型とでも言うべき傑作でした。
BR-CT９１という昔ながらのカンチブレーキも消えました。
BR-CX７０は今回の改定の遥か前にひっそり息を引き取っていました。

スクエアテーパーBB、BB-UN２６廃盤です。
0103ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 05:51:04.42ID:5vwukAdO
フレームに貼ってあるコーションシールって普通は剥がすもんなんか？
俺のGTは貼ったままなんやけども
今更聞くのは遅すぎるけどちょっと思いついたから聞いてみた
0104ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 12:05:31.67ID:4Gx7Tmno
>>103
剥がすと保証適用外になるってどこのメーカーもなってるはず
気になるとかメーカー保証あてにしないなら剥がしちゃっていいと
思う。自分のモノなんだし。
0105ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 14:31:08.05ID:5vwukAdO
>>104
なるほど
当時はなんか英語のステッカーだしカッコイイ感じがするから
剥がさずに貼っておこうと思ってそのままにしてた気がする
0108ツール・ド・名無しさん
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2021/03/26(金) 19:35:10.82ID:OYghRZ1Z
俺はマウンテンはあまりホリゾンタルにこだわりないなあ
サドルに跨ってる時間も少ないしスローピンナウやな
0109ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 15:19:26.90ID:arwAIxk6
カンチの頃のサーボウエーブとVのサーボウエーブって機能が違うんだっけ？
なんか昔説明見てカンチと違うなと思った記憶がある
0110ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 18:05:05.15ID:GUo3tiW1
>>109
家にXTRのVとXTのカンチ有るんで見てみたけどタイコのフックが握り込むと溝を移動する構造は同じ
Vはダイヤルで移動の範囲を変えられる
011189
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2021/03/30(火) 23:10:13.79ID:8l2RYXcr
>>94
FDも交換は難しそうでしたね。
今だと互換のあるものは入手できなさそう。
Vブレーキ化したけどリアはステーがねじれるので慌ててブースターを付けた思い出。

別のバイク(ミニベロ)でBR-CX50＋R55C4を使っているけど、効きが悪いのでブースターを物色中。
ブースターも入手難ですね。
0112ツール・ド・名無しさん
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2021/03/31(水) 01:10:07.66ID:Z43fiX0O
>>111　＞＞ブースターも入手難ですね
毎回ココなどでいわれるけど、26で無い無いって言ってるパーツは
トライアルショップ探しゃ大概ある
0113ツール・ド・名無しさん
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2021/03/31(水) 01:47:32.72ID:XwXAXGBt
>>110
Vは効きすぎてロックするのを防止するためカンチとは逆の溝になってる
とか聞いた気がするけどどうなんや？

あと移動調整ってどう調整するの？効き始めをずらす感じ？
0114ツール・ド・名無しさん
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2021/03/31(水) 02:03:24.79ID:3S2LHHCZ
>>113
レバー部分に何というか垂直方向にタイコのホルダーがスライドする構造は同じ
XTRのVはその溝にバレルの着いたイモネジが着いててテコの大きさを変えられてリムに触るまでの距離が無段階で選べる
ディスクブレーキのパッドのコンタクトポイントが変えられる機構と同じかな
0115ツール・ド・名無しさん
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2021/03/31(水) 07:03:31.50ID:Bawi+Rrc
スライドさせないと感触は硬く引きはやや弱い
スライドさせると引いてる途中の感触は柔らかくなり最後に握りこむあたりでの効きは若干強く感じる
ロックさせちゃう人にはどちらでも大差ないだろう
0116ツール・ド・名無しさん
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2021/04/07(水) 20:35:36.44ID:GzqlCrEV
マッディフォックスやリッジランナーの90年前半モデルのやつ
未だに駐輪場でちょくちょく見かけるけど例外なくきれいな状態だわ
みんな大事に乗ってるんだな
今のMTBはアルミフレームだから30年近く使い続けるなんて無理だよな
0117ツール・ド・名無しさん
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2021/04/07(水) 20:47:06.07ID:1NXNnEEy
>>116
今のMTBはカーボンが頂点です
脆かったのはハイエンドのXCレース用アルミフレームだけです
90年代のズノウやGTのアルミフレームに乗り続けてる人が僕の周りには居ます
そもそもあの頃のリッジランナーはアルミラグにチタンやカーボンやクロモリを接着したフレームでは？
0118ツール・ド・名無しさん
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2021/04/07(水) 21:37:26.29ID:3AQ8dVOI
東京あたりで微妙にOLDMTBベースの街乗り車がファッションアイテムとして
持ち上げられ始めてる…？
0119ツール・ド・名無しさん
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2021/04/07(水) 22:16:37.31ID:/9KHMqqd
>>116
その頃のリッジランナーは接着アルミが主流だったよ
もちろんクロモリもあったけど宮田はあまり力を入れてなかった
0121ツール・ド・名無しさん
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2021/04/07(水) 22:23:04.29ID:1NXNnEEy
ヘルボルトレポリカモデルはラグのフルサスとFOES製のも含めてツーリングと街乗り用にちと欲しい
0122ツール・ド・名無しさん
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2021/04/08(木) 02:14:17.82ID:TjOH08PO
>>118
5年ぐらい前だっけ？　その流れにしようとしてたな　上手くいかなかったけど
で、去年ぐらいに中古屋がツベで今更あげてて中古屋も大変だなって感じしたけど
コロナ前は新車売れない、中古屋爆死してたから仕方ない
海外でOLDMTBのレストア動画とか人気だからその波に乗りたかったのだろう

ただ、都内とかって当時乗ってた人が今だに大事に乗ってるってパターン多い
0123ツール・ド・名無しさん
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2021/04/08(木) 04:50:56.81ID:u8iUnPRN
>>122
BMXのハンドルとかプロムナードハンドルとかで楽ちんポジションで
フロントシングルorシングルスピードてのをインスタで見かけるようになった
ピストもロードもファッションとしてはブーム終わったし模索してるとこなんかな
0124ツール・ド・名無しさん
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2021/04/08(木) 06:44:35.69ID:GjouOaaE
ピストもロードもファッションとしてはパッと見イケてるけどいざ乗ってみると
せいぜい近所の半径５キロで段差ばかりの街乗りが大半の人たちに不便で根付かなかった
そこで今の若者の親の世代に大流行したが今では物置に突っ込んでるMTBをレストアして乗ろうという需要を
掘り起こそうとしたが当時の安物は屑鉄になってて有名どころはオクやフリマでマニアが買い漁ってて高騰してて詰み
0125ツール・ド・名無しさん
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2021/04/08(木) 11:32:59.57ID:qUVksf/P
昔なら廃品回収行きのゴミだったマディフォックスとか割と値段つくね
それでも4、5万だけど
0126ツール・ド・名無しさん
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2021/04/11(日) 12:08:14.39ID:6cnSyuY9
>>125
元値が安いのに4万も行けば御の字
その倍した別のメーカーのですら見た目普通の完成車4万はなかなか行かない
オールドイエティやリッチーなら余裕で行くけど

まあマディフォックスで4万行くのはそれなりに綺麗なのなで
当時らしい蛍光色入った3色塗りとかは人気無いようだし
0128ツール・ド・名無しさん
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2021/04/11(日) 14:46:41.86ID:3ROnIt/g
元配偶者が当時買ったアイビス　アビオンを気に入ってずいぶん乗ってたけど返却
代わりが欲しくてサーリー　LHT買ったけでコレジャナイ感
んできのう古いジャンクバイク落としてしまった
ゆっくり直してゆきます
0133ツール・ド・名無しさん
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2021/04/12(月) 14:18:13.80ID:ChKSpez3
無いな
太くて軽い…この時点でレース用のセミスリックになる
2.2で400グラムとか、そういうのはもう中々手に入らないでしょう
安い街乗りタイヤはみんな重い
0134ツール・ド・名無しさん
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2021/04/12(月) 14:22:11.93ID:5NVPccna
この前アリエクでCHAOYANGてところのタイヤ買ったよ
26x1.95で365gだった
安いのでストックしといたんだけどまだ使用してない
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