ローラー台【固定3本パワマetc】part84
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー：ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ：有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー：トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part83
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593251912/ うん。不具合起きまくりなんで、無線は切られる側になるよ。ネトゲや格ゲーのオンライン対戦は。
他所からだとそう見えてるのか。 wifi嫌がるレベルのネトゲガチ勢なら当然マウスやキーボードは有線だが
センサー類がすべて無線なzwiftでなにを気にしているのやら たまにめっちゃ消えたり現れたりを繰り返してるやついるよな
通信制限でもかかってんのかな？ >>953
なんか言ってることがコロコロ変わるやつだな 実走とローラーで疲れる筋肉が全く異なる
実走だとハムが疲れるのにローラーだと前モモとふくらはぎみたいな
これは実走感が高いと言われているローラーに変えたら解消する？
今はミノウラの一番安いタイヤドライブ使ってる ローラーのほうが高出力で回してるだけでは？
出力上げる 下ハンとかブラ持って体が前に出る 回転数高め 前モモにくる
のんびり走る 上ハン持って体引き気味 回転数低め 後ろにくる あと実走で坂道で高出力 平地では流してるだけっつうのをローラーでも再現したいなら
ライザーブロック使うしかない kickr climbほしいなあ〜まずトレーナーがkickrじゃないけど >>958
実走と室内で漕ぐときの前後荷重バランスor座り位置変わってない？
トレーナー上で自転車のセット角度が水平になってなかったり(別に意図的に変えてもいいけど)とか、DDトレーナー等だと自転車が左右に振れなくてペダルへの足の届き具合が変わり、座り位置を無意識にずらしたいたとかあるかも。
そうすると使う筋肉変わることもあり得るのでは。 スマトレや固定ローラーだとどんだけポジション合わせても乗り方は多少変わっちゃうよね
3本使った事ないからなんとも言えんけど体の使い方的には3本が一番実走に近くなりそうではある >>964
3本は実走よりバランス悪いから身体の使い方変わるよ
負荷も実走よりかなり軽いから高ケイデンスが楽に維持できる
追い風で走ってるような感覚 三本は後ろ過重気味にすると手放ししやすいので
ついつい後ろ乗りになってしまう デブなんで空気圧が減ってくると踏むのがシンドイ
軽い人は空気圧が減っても影響ないのかな？ >>967
自重式タイヤドライブは少数派になったからな >>968
バランス感覚が身に付く
ペダリングがキレイになる
トレーニングにらならない >>971
負荷ありのだったら少しは筋トレになるんじゃない?
ま、俺は負荷なしでトップギアでも高パワーを持続できないヘタレだけどね
それにしてもみんなよくローラーを１時間も2時間もやれるね
30分で飽きてしまう >>972
ROUVYを導入して、私は連日3時間、山道を走り回っているけど、ゴールするまで必死に足を回しています
そりゃ、ローラー漕いでいるだけなら10分持たないよ〜 ズイフトやろうと思う
古いフレームをズイフト専用にしようと思うんだけど前輪付けると邪魔だから前輪付けずに高さ出せるスタンド的なものを探してるんだが売ってる？
無かったら自作になるかな
http://www.strada.jp/arrival/assets_c/2015/11/fg-thumb-500x333-15578.jpg
こういう三脚みたいなのがあればいいんだけど >>977
輪行用のエンドの保護金具と木の板で自作できるような気もする
もちろん自己責任でね 自作で全長はコンパクト幅はペダルより出ていない
ダンシングしてもしっかりしてるからやり放題 タイヤのクッション性も無視できない
中古の700cチューブラーホイールとかただ同然で入手できるしな >>977
自作した。
TACXのパーツに木で土台付けた >>977
kickrclimbを買えば万事解決。 >>984
暗峠だと前輪持ち上がりすぎて、自転車から転がり落ちるだろう？ >>977
自作。
フロント外して車載とかするやつ安いの
プラスホムセンアングル材。
3~4000円ぐらい。 三本ローラー乗ってたら半居眠りして落ちかけた
実走してーなぁ 別に外走っても問題ないだろ？
ノンストップ無補給で
咎められたら「急いでるんで」っていえば不要不急じゃないし >>987
開かなくても988の返答で分かる。
通販のヤツだろ。 ZWIFTもSEGAデイトナっぽいじゃん
インターバルで途中垂れたら time extension！ って出たら泣けるな >>995
なんか既視感あると思ったら色合いがアメリカンなデイトナだったのか
確かにリッジぽくは無いよな >>996
この小さな画像の拡大だと合成に見える。自転車の画像の上から背景透明化したローラーの画像を重ねただけ。 タックスのトレーニングアプリとロウビーってどっちがええんや？
タックスの方も実際の道の映像見ながら走れるが このスレッドは１０００を超えました。
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