ビンディングペダルとシューズ100足目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
シマノクリートのスゴさはズタボロなのにちゃんとハマるところ ズタボロなのに嵌るけど、そのまま乗ってると突然割れて踏み外して落車しそうになるまでがセットだよな。
歩く用につくられていないんだから、歩くならカバー付けるか、spdにするか、スピードプレイのような歩けるものにするか、消耗品とわりきって短いスパンで交換するかだよな。 スピードプレイとは面白そうなプレイですな
一度本物見てみたいもんです >>850
ペダルについてた奴です
予備買ってきます
>>851
模造品は走ってる動画や見分け方で割れたのを見たので買わないです Zenクリートが意外に良かったもののクリート自体は滑り止めが無くてやたら滑りやすい、コストが高い、嵌める時外す時の感触が曖昧でわかりにくいなどの欠点があったんでシマノのクリートスペーサーを重ねて作ってみた
とりあえずこれで普通のルッククリート使えるしシマノのペダルの人でも擬似Zenクリートを体験できるかも
2mmを2枚重ねに2mmを半分に切ったものを前側につけて更にgrowtacのクリート調整スペーサーを1mm分入れてみた
黄色のはカント調整用スペーサー
午前中走った感触だといい感じ
ボルトや金具なしの重量はなんとZenクリートと全く同じなので軽量化にはならない
前のボルトが届かなくなるので金具？を使わずにボルトを直に締めて使ってるので今後の耐久性がちょい不安
https://i.imgur.com/THPp3mi.jpg
https://i.imgur.com/tXUk1AJ.jpg それでもまだまだzen並みのスタックには程遠い感じだな >>856
お前ノンケ？
俺の早漏にかなうと思ってんのか？
ガチホモの本気を見せてやりたい。 RX8欲しいが40サイズ見つからねえ。
今年は新車諦めてウェア類の更新したかったんだが。 >>862
いえいえ
私は書斎派でありまして自分ではいたさないんですよ ビンディングのキャッチが上手くいかないときに大腿部の関節が攣るんですが対処法ないですか？ >>867
ビンディングやめる
マルチミネラルのサプリメントをとる
失敗しないよう練習する 靴ボントレガー ペダルシマノでもクリートがシマノにしとけば問題なく着くものなんでしょうか？
ネットで調べていたのですが問題ないというサイトと着くけど合わない？みたいなサイトがあってどういう事なのでしょうか 全部ボンドレガーじゃなきゃ絶対無理だよ。
下着まで全部ボンドレガーにしろ。 でも靴とペダルって相性があるよなあ びみょーな
フィジークにlookクリートで、純正LOOKペダルなら問題なかったけど
アショーマで上手くいかない >>881
靴底のアールがキツすぎてスペーサー噛まさないと付けられなかったり、クリート付属のボルトより長いのを買わないと固定できない場合がある
別にボントレガーだけじゃないしモデルにもよるだろうけど Lookと比べSLは大きいから、小さいのサイズの欧米メーカーシューズだとスペーサーが必要になると聞いたことある
でも俺も小さいサイズだけど、フィジークは問題なかったな お前ら国語の成績悪かっただろ。質問は
>ペダルシマノでもクリートがシマノにしとけば問題なく着くものなんでしょうか？
だぞ
つまり、「シマノのペダルだけど、ボントレガーにLookのクリートとかTIMEのクリートとかはつかないんでしょうか」 というお尋ねだ 違うだろ。ボントレガーのシューズでもクリートがシマノかならシマノペダル使えるかってことだろ。もちろん使えるんだが。 ちげーよバカ
シマノクリートなら何でも着くかって聞いてんの ボントレガーの靴はシマノのクリート着ければシマノのペダルで使えるか
にしか読めないんだが 靴 ボントレガー
ペダル シマノ(SPD-SL)
クリート シマノ
上の組み合わせで使えるか？という意図でした
言葉が足らなかったみたいですみません
ペダルはpdr7000を貰えるのですが
靴はビンディングシューズを持ってなくて買おうと考えています
ダイヤルタイプのが良いと聞いたのですが最寄りの自転車屋さんにはシマノのシューズはダイヤルタイプのがなく
ボントレガーであればダイヤルタイプがあったのでどうなのかなと思った次第です
やっぱり相性がありそうなので
もう少しシマノで探してみようかと思います
回答頂けた方ありがとうございました >>898
よほど足が小さいなら別だけど恐らく25cm以上あれば問題なく使えると思うよ そもそもボントレガーはSPD-SL互換って明記してあるだろ そもそも3穴でシマノクリート使えないシューズってあるの？ >>901
24cm以下だとスペーサーが必要な場合がある >>899、>>902
足のサイズは26.5なのでスペーサー無くても大丈夫そうですね
ありがとうございます
>>900
トレックの公式HP見てきました
Bontrager Circuit Road Cycling Shoeは3ボルト式と2ボルト式のSPDに対応
他の靴はSPD SL 3ボルトおよびSPD 2ボルトという表記でした
上の靴だけ互換性が少し違うのかはたまた翻訳の違いなのか…
お店にあった靴は値段からして上の靴だったような気がしますがまた週末にお店に行って確認してみます
ありがとうございます はっきりSPD-SLとか書いてあるんだからサイズとか関係なしに対応してるだろ アメ公の「対応」なめたらあかん
アメ製の単車乗ってるけど
適合になってる社外パーツとか買っても
「ボルト穴を開け直せばポン付け」なんてのが山のようにある 70年代のローライダーなんて新車からハンドルバーが曲がってついてたな
そんなの気にしてたらアメ車は乗れん アメ旧車だけど最近は台湾製や中華パーツも出回ってる
アメリカ製も含めて1番精度良さげなのが台湾製
まあ元の車のフェンダーアーチとかのビス穴自体がズレてるけどな 横浜周辺でシューズ在庫豊富なのってワイズ川崎くらいですか？一足目なのでいろいろ試着したいです 新しい冬用velotozeシューズカバー入手
-5℃まで対応らしいので早速明日試す >>863
昨年9月に注文したSH-RX800が今日届いた
2月3月になる可能性もあったけど少し早まったみたい ベロトーゼの新しいシリコンのシューズカバー、メリノウールソックス履いても5℃で痛みを感じるくらい寒かった。死ねる >>914
人柱おつ
歩いたらすぐ破れそうだと思ったけど、防寒もイマイチなのか
エアロ効果でもあるのかいな >>914
-5℃まで素材のシリコンゴムが耐えられるの意味だろ 真理だな
バッテリー搭載のグローブやシューズカバー有るが、あれどうなんだろ?
電熱線は胴だと思う zenクリートに変えてみたんだけど、クリート位置から定まらんしポジション見直さなきゃだし
上手いこと力が入らずに肝心のヒルクライムも遅くなってる気がする。
オレには合わないのか、セッティングが出てないのか… 昨日ペダル交換作業の際に
素手でやって滑ってリングギアでケガした
何で手袋しなかったんだろうと後悔 >>920
食わず嫌いで申し訳ないが
俺はなぜあんなものが好評なのか全く理解できん
俺の要望はむしろ逆で
ペダルの回転軸が母子球の真ん中あたりにあればふみやすいと感じている
靴底の厚さがマイナスの感じだ >>923
使ってみたけど同感よ。オレには合わないや。 Zenは踵を下げるようなペダリング する人とは相性悪いでしょ ZENじゃ感触は変だしペダリングも未だに慣れないけど峠で良いタイムと出力が出てる以上はやめられないわ
このクソ寒い時期に春や秋と遜色のない数値が出るとか今までなかったので こういった機材は合う合わないあるから
楕円チェーンリングと一緒 クランク長が伸びるのと変わらんって説明はしっくりきたな 12時の時点ではそうだけど、回転周長が変わるわけじゃないからクランク長とは違うやろ >>930
このレベルだから機材なんて大抵の人間にとってはプラセボだよね 金のないおじさん
「機材なんてプラセボ（キリッ）」 お前ら程度のサイクリングレベルじゃデュラでもクラリスでも変わらねーよ。練習コースも走れない公道でレースごっこしてるお前らじゃな。 薬と偽って生理食塩水だか飲ませたら病気が治ったとか例えに出る通りプラセボって別に悪い効果じゃないからね
ビンディングにしたって趣味ライドレベルで効果発揮するかといわれたら微妙だしビンディングに変えたからいきなり効率いいペダリングができるようになるわけでもないけど
本人がビンディングにしたら速くなる、楽に走れると強く思って使えば実際にそういう結果が計測されるのは不思議なことではない。 別に不思議なこととは思わないが、プラセボだと断定されてもな https://funq.jp/bicycle-club/article/654063/
まぁでも色々な機材を使ってる菅洋介も使い続けてて今月剛性比にもZenクリート写ってるから効果ある人にはあるって事だろ しかしZENクリートが明確に良いならなんでLOOKやシマノは最初からこの形状にしなかったんや
まさか各社適当に形状決めたわけじゃあるまい >>949
誰にでも明確に良い訳ではないんだろ
足首の角度によって12時から3時までクランク長が伸びるような効果得られる人と逆効果になる人がいるんだろうからメーカーは無難なとこに落とし所を見つけるしかないんじゃないか？ >>950
なるほどね
これクリートウェッジみたいにちょっとずつ調整できたら色々試せるんだけどなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
