ビンディングペダルとシューズ100足目
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※重要※ ペダルのビンディングの設定の強弱は、あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
【EUサイズ】
サイクルシューズのサイズは、主にEUサイズで表記されている。
実店舗に行けば測ってくれるが、メーカーやオンラインショップのサイトに換算表が記載されている。
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/size.aspx
【靴の横幅の目安】
足囲を測る。
https://serai.jp/living/350652 (参考サイト)
サイズは目安程度でしかないので、実際に履いて確認すべき。
足形の目安
シマノ 標準 D
シマノ ワイド EE
SIDI ナロー B
SIDI 標準 EE
SIDI メガ EEE
NW EE
dhb EEE
DMT E-
マビック E+
fizik C-E
同じメーカーでも複数の足型を使い分けていることがある。
ロードシューズ、MTBコンペティションシューズはきつめが基本。
これはほとんど歩行はせず、乗車中のみを想定しているため。
【シューズ初心者へ】
初めて購入するときは、できれば実店舗で買うこと。豊富なサイズを揃えているところで試着すべき。
靴のサイズは目安に留めて、ワンサイズ大小のものも試してみる。 前スレのテンプレそのまま貼ったけど、
直す・加えるなどあったら頼みます。 テンプレのSIDIのナローなんて無いっしょ
あと標準とメガはもっと差があると思うが 見た目スニーカーに見えてSPD使えるシューズでCHROME以外のおすすめおしえてちょ 前スレでtimeのcyclo届いたって方、使用感はいかがですか？
今atac使ってるのだけど、買おうか迷ってます。 買えた人おるんか？
7月入荷予定っていうんでガイツーで発注したが、納期がズルズル延びて10月になるっていうんでキャンセルしたわ 新RC9、ホワイトだけ入荷遅いな
黒と青はワイドも出回ってるのにホワイトだけノーマルも手に入らん ジャイアントの変なソールのシューズ面白そう
情報が全くないけど >>19
黄色だけなんかな？
DMT履いたことないからサイズ感分からんのが困るな ビンディングシューズは進化し続けるのに
フラぺシューズは進化しないのなんなの
あちこちのんびり走って歩き回りたいんだよ
自転車乗りが夜中にケージの中の車輪で回るハムスターだけじゃない >>21
ビンディングシューズみたいなフラペシューズ出てるじゃん アマゾンで
あれは進化じゃねーの？？ 昔は無かったような >>22
すごく興味あり。どんなシューズなんだろう。
自分はモンベルのトレールライダー使っているが
重いのがネック。 トレールライダーくらいしかないのか
ミズノの紐靴使ってるけど替えた方がいいかな 26です。
今、シマノ(SHIMANO) GR5 ノンビンディング フラットペダル用が気になる。
フラペのスレッドにした方が良さげかな？ 斜め後方へ蹴りだすペダリングを実現！
ロードシューズ用「ZEN Systemクリート」新発売
https://funq.jp/bicycle-club/article/640807/ >>29
まやかしもいいとこ。ペダル軸とシューズで見ればクリートが分厚くなっただけ。 >>29
要するにシューズとクリートの間に前側厚めの斜めのシムが入った感じか。 シートポスト下げないといけないし、あまり良くないな。 逆に7mm上げる必要があるって書いてあるが
面白そうだから買ってみようかな AssiomaユーザーならW数の比較がすぐできるからダメなら一瞬で広まって廃れるだろうね ペダリングモニターで効率がわかるからすぐ評価できる。 >>29
>ペダリングトルクが最も弱くなる150°〜210°
まずこれがウソ
パイオニアのペダリングモニター見れば分かるよ
トルクが最も弱くなるのは上死点 シューズ変更でスタックハイトが変わったときにどう調整してますか？
適当にサドル高を数ミリ変えるぐらいでいいのでしょうか？ >>42
適当にじゃなくて厳密に膝の調子をみながら微調整する
とくにスタックハイトが低くなった時は膝をぶっ壊しやすいからね まずは適当で良いだろ?その後は感覚。
厳密といえば、シマノｓｌの水平をステンレスプレートの水平と勘違いしてる奴いた。皆さん大丈夫? コメントありがとうございます。
厳密な感覚(＝適当ですね)で調整してみます。 >>44
膝をぶっ壊してからじゃ後の祭りなんだが
これだから即レス野郎は困る 適当って一番最初の移動のことだろ
そのまま微調整もせず膝が壊れるまでブン回すバカがどこにいる >>47
だからその微調整を厳密にやれって意味だろバカ >>48
大雑把な微調整とかあるのかw
お前の「微」はどういう意味なんだ >>47
いちばん最初の移動（低くする場合）が必要量に足りなければ膝を壊す
高過ぎるサドルで膝が壊れるまでブン回したツール5勝の偉人がいますが？ 壊れないとわからない場合もあるしな
腸脛靱帯炎は突然来る感じ >>29
試しに買ってみようかな
スタックハイト厚目の方が好みだし 嘘くさい実験結果で買い煽るのは好きじゃないので買った人レポ頼む >>53
>>55
なんせ被験者が1名という怪しすぎる実験結果
いや実験とも言えないか
せめて10人位集めろやw たかが5000円だし面白そうだから注文してきたよ
下死点でペダルがより垂直に近くなるわけか
レッグカールの動作で力をかけやすくなりそう クリート角度が変わるから最初はクリート嵌めるのに慣れないとかもね スタックハイトが異常に高くシャフト位置が大きく踵よりになるだけの事。角度は関係ない。
気になるやつは今のクリートの前ボルトにナット2つ位挟み込んでみれば試せる。 適切な形状のナットと長さのボルトがあればそれでいいかもね なんだったらアングル材で９０度傾けてみれば？
平均パワー５０％アップ・下死点のトルクが２００％ぐらい増えるかもね〜（笑 ビンディングデビューした。
今まで使えていなかった筋肉を使ってペダリング出来るのが凄い良くわかって超楽しい。
わざわざ登りを探して走るくらい。
で、ソッコー膝が痛くなった。。。
体に見合ってない負荷をかけてしまった 膝が痛いって表現よく使うけど
みんなは大腿二頭筋のことを指してるのであって自分みたいに膝関節(膝軟骨の摩耗による)の痛みじゃないよね
膝関節の痛みならビンディング関係なく老化だからだけど >>68
二頭筋が痛くなる人はかなり珍しいだろ
いちばん多いのは膝蓋腱（お皿とスネをつないでる腱）だと思うが
あとは腸脛靭帯炎（名前は靭帯だが実際は大腿筋膜張筋の腱）
高過ぎるサドルで膝の中にある靱帯が伸ばされることもある >>69
腸脛靭帯炎は人によってはサドル上げて改善する事もある
俺はカントとクリート向き調整しても完治せず
サドル上げたら治ったから
ちなサドル高出す標準係数より微妙に高め 俺は柔軟して膝柔らかくしたら治った
風呂で普通に前屈と足クロスして前屈 ビンディングデビューで膝が痛くなるのは
下死点でさらに踏み込もうとして膝に負担かけてる人が多いかなあ
今まであったシューズのクッション分が硬いソールで無くなるから
あと踏む位置が土踏まずあたりから母子半球あたりに代わって
今まで使ってない筋肉を使うことで、その分膝に負担がくるとか・・
さらに、それとか靴の厚みの変化で、サドル位置が変わってくるはず
なのに、位置調整やらずにそのまま乗ってるとか・・
まあなんつうか原因は山ほど考えられるからよーわからん(´･∀･`) >>70
そこが膝蓋腱だよ
膝蓋靱帯とも言う
貼ってくれた左図の真ん中の靱帯は前十字靭帯っぽいね
右図で靭帯って書いてあるのがそれ >>67
回し方かポジションがおかしいんじゃね？
スニーカーでもビンディングでも使う筋肉は同じだろ スニーカーの時は足の裏痺れたりしたけどビンディングシューズ履いたら痺れなくなった。
左右の脚の長さ違くてスニーカーで踏む時右足だけ暴れていたから固定したらスムーズに廻せるようになって快適。 膝痛ってもじんわり痛いのとビキビキきてうぉっ‼︎ってなるのと2種類ある
じんわり痛いのはまだ筋肉とか慣れて無いだけもあるけど
クリートの角度やカントやサドル位置調整をより楽に回せる様に検討すると良い
まぁ足の窮屈さとか足先の角度とか感じる事もあるけど
膝が出来るだけ真っ直ぐ上下するのと足先も真っ直ぐが基本
真っ直ぐじゃないやや外向きや内向きもあってそれは人による左右でも違う事もあるし 使う筋肉自体は一緒だろ
ビンディングの方が楽だがね スニーカーとビンディングが同じと言ってる人はやまめ教の信者かもね
フラペと同じ回し方しないと間違いだって教えてるから >>84
今どきヤマメ乗りはどうなのよ？w
時代遅れすぎる ヤマメ教というか、単にベストな乗り方
ヤマメ乗りが出来ないから膝が痛いだなんだとか言う 同じく届いた
左右の指定があるんだな
ある程度減ったら交換とかできないな
しかもグリップなくてスゲー滑りそうwhttps://i.imgur.com/pXBTkcB.jpg >>88
ZENはクリートのシムだから地面に直接触れないのでは？ ソールとクリートの間に挟むタイプと
それ自体がクリート兼ねてるタイプの
2タイプあるんじゃ？ ZENつけてちょい走ってきた
サドルを3mmだけあげた
NP240Wで距離35kmくらい
クリートとしては最低だな
ハマったのがわかりづらい、ハズレる時もグニュっとした感触で気持ち悪い
グリップないので滑る
特に最初の交差点で止まる時クリート外れなくて転けそうになった
いい点はダンシングがしやすい
なんとなく12時から16時がスムーズ
パワメのデータ見るといつもより早くパワーがかかっているので感触とデータが一致している
ケイデンスは誤差の範囲で極微増
慣れればいいのかもしれないが漕いでる感触はなんか気持ち悪い
まぁ一回じゃなんとも言えないとこだけどとりあえずのインプレ >>92
>12時から16時
いやそれ普通0時から4時って書くから
長文書くやつはいちいちひっかかる文章を書くな 解れば良いよ
12-16時で解らないならスルー推奨 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
