【黒】クロモリフレーム Part73【森】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>804
ママチャリのほうが安定感ないよ 坂を下れば一発でわかること 長い下り坂をブレーキ一杯握りしめてゆっくりゆっくり下ってかないと怖いもんな
ロードはそこまででもない ママチャリは30〜35km/h辺りからスピードウォブル（シミー現象）起こるよな
それのせいで俺の右手に一生消えない傷痕できた ママチャリなんてジオメトリ適当だし
パーツ精度もめちゃくちゃだから安定しないなんてのはザラじゃない？
俺のヤツなんて1mも両手離し出来ない >>809
フレームのジオメトリ(とくにシート角)にうるさいわりに
フォーク周りのジオメトリには無頓着なやつ多いな。 >>813-815
それは剛性の低さが原因じゃないかと。 >>818
当然フォークも含んでの話だろ
特殊な材質とか異形断面とかが無かったから
今よりもジオメトリの差が性能に強く影響した ロードレーサーはスピードが乗るまで安定しないものだろ。それにハンドリングも超クイック。それは安定性よりもレースに必要な運動性能や俊敏さを手に入れるため。そういうものなの。
自分で試したけどある程度高価なママチャリ(外装6段とか)ならまともなホイールとタイヤ履けばロードレーサーよりも安定するよ。修正舵なんかはロードレーサーよりも遥かに少ない。 そりゃ低速安定性を重視してアングルは寝てるしトレイルが大きいから むしろ前かご＋フロント積載前提のいわゆるママチャリはトレイル短いぞ 自転車板はスペック厨多いなぁ
ジオメトリなんてロードってカテゴリ内なら大して変わらんよ、アマチュアが乗るぶんには そういえば少し前ケルビムのショールームに20万くらいのママチャリ置いてあったけどな
今更だがどういうバランスで仕上げてあるのか興味ある
試乗させてもらえばよかった >>821
今どきそんなロードは珍しいな よほどの山岳用超軽量車くらいだ >>823
俺も同様の記憶
スピードレンジが低いのと前かごにある程度の重量が載ることを考慮した設計のはず グブナー乗りの俺
五十歩百歩のロード語り野郎に苦笑 >>827
｢ロードレーサー｣当時の事を語ってる懐古厨でしょw >>821
ママチャリはそもそも高速走行を全く想定してないんだから当たり前。
ロードはむしろ幅広い速度域でちゃんと走れるように設計されている。
一部の特殊な目的の機材を除けば、べつに高速限定というわけじゃない。 でもさロードバイクにデュラをインストールって聞くと
えっ？てならない？
バイクにマルケをインストールとか(今の所)聞かないし 「インストール」はバイクラ増刊だった+αMTBか、+αMTBがバイクラ本誌に吸収された後のバイクラで使われだした記憶がある インストールしています…
彡 ノ ヽ
ノ ミ
ﾉノ ヽ 彡
〆⌒ ヽ彡 彡ミミミ
(´･ω･`) (´･ω･`) >>832
えっ？ってなるのは「インストール」に対して?
デュラに対して? 設置するとか取り付けるって意味だから、車体にエンジンをインストールするも問題ないぞ
日本だとパソコンとともに知られるようになった単語なだけで
それより「昨日新しいバイクを納車した」とかに目くじら立てろよと思うわ
自動詞と他動詞間違えるって、英語なら高校で習うレベルの文法が母国語であるにも関わらず分からないってことだろ
マジ底辺だよ スマホゲームに課金した、というのも変だな。課金ってのは運営側が客に対してすることだから。お前らは税金を納めることを「課税する」って言うのか？ってこと。 味方艦がやられたのに「ヘネラル･ベルグラノ撃沈！」とか言われるとモヤモヤするしな。 税金は払うと言うようにしてる。つい納めるって言いそうになるけど。 >>841
英語のinstallの意味はその通りなんだけど外来語としてのインストールは一般的にはPC用語じゃない？
ttps://www.weblio.jp/content/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB PCやスマホを普及させるために日本語じゃカッコ悪いからカタカナ好きがインストールという言葉をそのまま都合よく使っただけでは？英語＝外来語だし。 >>846
そういうT. P. O.が理解できない人は
一の世にも一定数いる
何でもかんでもカタカナにすりゃかっこいいって
小池知事みたいな人たちも >>846
そうやって独自のカタカナ英語文化なんて育ててなんの意味があるんだよ
大体ビンディンだってバインディングって発音する単語なんだからどうなの 発音が純粋に悪いのと、発音をそもそも間違えてるのが同じ問題だと思うんだろ？
でバインダーとビンディンて同じ英単語由来のカタカナ語が違う発音で同時に存在してしまうのも外人がシマノをうまく発音出来ないのと同じレベルの問題だと思うんだろ？
そんな知的障害者とは知的階級が違うんで話しかけないでもらえるかな あまり知られていないのか？ビンディングの発音ネタ
https://snowboard-geek.com/column/75
欧州由来なのか北米由来なのかでカタカナ表記したさい違うものが結構あるよ そもそもクリップレスペダルって呼称のほうがメジャーでしょ >>846
パソコンを切っ掛けに広まっただけで若い人は色々なところで使うよ 工業製品だと「搭載された」とか「装着」という日本語の方が何かカッコいい気がするw 部屋に本棚をインストールした
彼を委員長にインストールした
ってのも元の単語の意味からしてきっと正しい表現 俺は初めて彼女とMMXした。
「もうそろそろiiyama? 君のI/ODATAを確かめたいんだ。XT」
MITSUMIあうと、彼女のMECはALBATRONとしていた。
緊張した俺は焦り彼女のソケット４７８を AOpenしようとした。
「ちょ、ちょっとRADEON！何をSis」もう俺は既にエレコム。
Sound Blasterのホックを外すとはちきれそうなPioneerがBarracuda
でもBIOSTARは意外と玄人志向だった。
「恥ずかしいわ。あまりミネベア・・・」
SCSIをTORICAるとKEIANをSOLTEKした痕がアルファデータ。
あそこはSUPERMICROだった。OMEGAドライバも少し鼻についた。
しかし、彼女のCREATIVEを刺激しつつ俺のセレロンを
彼女のSerial-ATAからASUSに這わせると、
「FireWire〜ン」
「もう、ATI」「COREGA欲しいんだろ？」
「早くリテール」
俺は激しくTSUKUMO。 >>866
SANOMAGICが気になる
クロモリどころが木製だが オンラインってどんな感じなんだろう
個々のビルダーさんと話せたりするんだろうか チタンフレームもエンド部は鉄だから、異種金属接触腐食で錆びる
豆知識な チタンは最高の乗り心地だったけど、ポリッシュ仕上げのフレームは何故か愛着があまりわかなかった。
俺は剛性重視のクロモリのゴツンとした乗り心地が男っぽくて何気に好き。
カーボンだけは乗ったことないけど、全てのパラメーターが高次元でバランスされてるんだろうか。 チタンフレームもエンド部は鉄だから ( ・`д・´)ｷﾘｯ >>870
チタンは鋼材と溶融溶接をすると極端に弱い脆化層が出来るから使い物にならない
摩擦圧接とかの圧接系なら固相溶接で大丈夫だけど構造的に無理だな むかーしはラグ接着だったんだけれど、今はどうなってるんだろうね
全部チタンじゃないの？しらないけどー エンドが鉄のチタンフレームって聞いたことないけど具体的にどれ？ すまんな
チタンフレームのエンド部もちゃんとチタンなのか知りたかったから、適当に知ったかって書いて訂正を誘ただけだぞ なりすましか本人かはID変わっててもう判らんが
各社のサイト見ればわかる事をなぜこんな回りくどくてくだらん聞き方をしたんだろ？ バカが歳を取ると自分で調べるのがめんどくさくなるんだよ 住友からチタンなら溶接で付けた鉄エンドなんて存在してのかなw あるわけないだろ。
何でわざわざ苦労して異種金属使わなきゃならんのだよ。 ハイテンってロングライド・ツーリング用のフレームとしてはどうなんでしょう。
思い分頑丈そうだから向いてます？ ナショナルの安いハイテンしばらく乗ってたけど何も不満が無かったな。
無いどころかカーボンとかクロモリとか色々持ってる中で一番乗るように
なってしまった。
なんといっても丈夫で気を使わないでいいのが気持ちいいし走りもクロモリ
のちょっと厚めのパイプ(タンゲ２くらい。)使ったやつと変わらない。
「もうこれでいいや！いや、これがいい！」なんて思ってた矢先遠出した
先で歩行者用の道と自転車用の道を低いコンクリートのブロックで仕切ってる
歩道があってそのブロックに気付かずに乗り上げてフレームオシャカにして
しまったが。
何とも悔やまれていたしかたない...ごめんよナショナル号。 >>890
まさにそれの後継と思われるパナソニックのfrcc42の購入を考えてました。高すぎないから気軽に乗れる点はやはり魅力ですよね、乗らないと意味ないですし。 >>892
大人な感じの良い自転車。
ブルーでオーダーしたいな。 giosのクロモリってどんなイメージ?
なんちゃってクロモリ?
ていうかgiosが痛い? 私見だけど、クロモリ好きには大まかに２通りあって
片方はフルオーダーしてこそクロモリ派で、もう一方は
いにしえの欧州ブランドこそクロモリ派。ヴィンテージ派もこっちか。
GIOSは後者に属すると思うがランクは下の方かな。
唯一、CompactProはいいフレームだと思う。 さっきポタのゴール前スプリントしてたら後から来たおっさんコルナゴマスターに軽くぶち抜かれた
乗り換え車種に迷ってたけど俺もマスターに買い換える＋鍛える >>896
サーリー系はどっちに属するんでしょう？ 昔ZUNOW、東叡、カラミータとか乗ってましたがまだありますか?
特にZUNOWは好きで20代青春時代でした >>897
マスターは結構鍛えていて脚力がある人でないと遅くなる >>900
マスター乗ってるけど、乗り心地いいよ
のんびりサイクリングだけど、踏み込むとき推進力を感じる
みやただと、固いのよ、絶望を感じる クロモリの踏み味を最大限に生かせるローラー台とかスマートトレーナーってありますか？
体に合ったクロモリなら長時間スマトレでも終盤疲労蓄積しにくい？ >>901
ミヤタがマスターXより固いってマジ？ミヤタは普通の丸パイプだろ。 それは無い 恐らくホイールの違いによる感想だろう
マスターの堅牢なフォークにTLの相性は抜群 コルナゴ って実際に乗ると結構乗り心地いいんだよな。
スチールでもアルミでもカーボンでも。 フレームクロモリなのにフォークがカーボンなの多いけどコレジャナイんだよなあ >>910
カーボンフォークの方がだいぶ安いし軽いからね スマートトレーナーでグランツーリスモみたいに路面の凹凸やキックバックまで再現されるタイプってありますか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
