【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part62
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>>891
オレはブラック注文したよ
シルバーデカールのギラギラした感じが好きだったから >>894
おれもブラック注文した
でも色の人気はチェレステ≫白≫黒 マンションの一階とか絶対盗まれるよな
どこにとめてる? >>895
Cスポのブラックだね
オレはローマ3のブラックだから人気順は多分 チェレステ＞ブラック＞ブルー ビアンキcスポ550届いたけとこんな車体が高い自転車初めて見た
跨ぐのもひと苦労しそう 多分このサイズのチャリは西日本でおれくらいしか乗りこなせないだろうから誇りを持って乗るわ
素足でフレームは跨げるし問題ないやろ
クロスバイク初めてだからこれが普通やろ
大体こんな感じの高さ
https://i.imgur.com/YycuRsG.jpg >>901
そんな感じなら余裕だな
おめでとう良い色買ったな >>902
>>901は何色を買ったのか言っていないが・・・バカなのか？ 未使用2009年のローマが安く売られててそれとカメレオンテで迷ってます
ローマはロード寄りっていいますが昔のサイズ展開で48cmなんですよね
カメレオンテは47なんでそっち買った方がかっこいいですかね >>903
クロスバイクやロードバイク購入時に
何色か書いていなくても色を褒めるのは5chのお約束なｗ
ましてや黒はビアンキの創業からのコーポレートカラーだし
チェレステは女子受けが良いオシャレカラーだし
その他の色もそれぞれ理由がありどの色買っても外れは無い >>909
丁寧に解説するあたりがツンデレｗ
色を褒めるのは常識 GPS付けたいけどおすすめある?
小型で見つからないやつ 2017のローマ4なんだけどシフトレバー操作時にきしみ音がでるようになったんだけど注油はクレのシリコンスプレーで良いのかな？ラスペネの方が良い？オススメ有ったら教えてください。 >>916
ラスペネだけど、新車で買ってそれだけ時間経ったなら
シフトワイヤー交換したほうが良いぞ >>917
レスありがとうございます。ワイヤー交換は年明け丁度4年で行おうと思ってるのですがレバーの軋み音がここ数日気になってきたので応急処置で対応しようかと。
昨日こ近所のホームセンターに行ったらワコーズ商品何もなくてとりあえずシリコンスプレー買ってきました、ラスペネは持ってて困らないので通販で頼もうと思います。 サドルも前にやったしショートステムに交換だわ
初めてクロスバイクに乗ったけどギアチェンめんどくさいな
慣れたら面白いに変わるんだろうけど >>920
乗り易ければそれでOK
ギアチェンジめんどうだと思ったらフロントシングルに改造お勧め
リアだけなら直感的に操作できるから楽だし車体も軽くなる とりあえず可変ステムとステムスペーサー注文した
来月はレッドシフトのハンドルサスかSRのシートサスを買う予定
レッドシフトレバーは高すぎる フロントシングルってシフトレバーが一つになるなら変えるかも >>924
フロントシングルだとフロント側の変速機やレバー取っ払うから
リア変速レバーだけになるよ
使う歯車(チェーンリング)1つ残すけど
ナローワイドというチェーンが外れにくい歯車に替えると尚よろしい OLIGHTがホムセで激安だったから買ってみたが重くて表記の明るさ無くてダメダメだったわ
ここの書き込みに騙された 何を買ったのか知らないが、オレもブラックフライデーセールでヘッドライトとテールランプのセットを買ったが
普通に明るく重さも許容範囲内だし、なんの問題もなく使えているしむしろ良品だと思っている
ホームセンターの激安パチもんに騙されただけちゃうんか ローマってビックロゴ時代小さいロゴになったのって昔の方が作り込まれてたんですか？ OLIGHTは元々コストコやホムセで激安
パチもん出るような高価なもんじゃない >>926
そもそもOlightがホムセンで売ってるのか?通販のみかと思ってた。
というかホムセンで売ってたってことは多分それパチモンだろうね。 >>926
ホムセンで安売りなんて買ってもないのがバレバレなウソ書いてるなよ。
ついでに公式にもホムセンで買ったやついるって、ここのことしらせておこうかｗ >>930
OLIGHTは実店舗販売がしたくて各方面に激安で卸しているからそれに当たったんだろう
何せホームページやSNSで必死に販売店募集している
パチモンが出る以前の商品 底辺の争いというか争いにすらなっていねぇw
中華の極みのOLIGHT、存在自体がパチモンに近い
Amazonでうちが本家です、類似品やコピー商品にご注意を!と言ってるメーカーと変わらん
https://olightworld.com/ >>931
シンセンの集合ビルの1室が本社の廉価品製造会社だから
ホムセで買い手が居たって伝えれば喜ぶと思うぞ 今のこの時期に中共クオリティ製品買う奴、持ち上げる奴ってなんなの？糞ウザイんだけど？そんなに中華マンセーならさっさと日本海渡って中国人にでもなってろよ糞ハゲ >>937
OLIGHT持ち上げてるの一人だけだからな
中華ライトの典型で表記マシマシだから猫目に比べて明るくないし配光微妙
重量も重く利点は安いだけ >>938
両方つかったことあるのか?
猫目＆Olightにいくらお布施してるんだよｗ 一度に400km以上走ることがあればデカいの2つ装備だし
逆に普段走りなら軽く小さくないと邪魔だから
長く乗っていればライト位5,6個持っているのが普通な >>940
最高に軽くて明るい＆重くて暗くての型名くらい書いてみたら。
まあ書けないならお察し 地雷機種が知りたいなら教えるがRN1500とRN400は止めとけ
重いだけじゃなく舗装が悪い道を走ると突然切れることがある あと最高とか最強とか園児みたいな表現も避けた方が良いぞ >>943
猫目に比べてと自分で書いてあるが比較対象の猫目は?
ニヤニヤ。
やっぱり脳内でしか存在しない型名? >>945
やっぱ安定した性能だとVOLTだなぁ
便利さだと連動するCOREだし短時間だとAMPPも良いんだけどな
VOLTは今でも400、1300使ってる
60%越えの土手斜面駆け下りたときにマウント緩んでいて壊したが800もバランス良かった 自転車趣味は金掛けから貧乏人までいるから怖いよな
車より安いって100万越え数台持つ人ならライトやサイコンなどの電装に10万くらい平気で使うし
その半額の5万程度のGIANTのクロスバイクが精一杯の人なら5千円のライトすら高くて買えない >>945
一番高そうなVolt1700よりOlightのALLTY 2000は100g軽くて明るさスペックも全然上なのだがｗ
そもそもVolt1700っていつの製品だっけ? >>948
OLIGHTはスペックで表示している明るさも持続時間も無いぞ >>948
それはOLightとの方が新しいからスペックは上と言いたいの？ スペック詐欺は中華電池やライトの常套手段
同程度の基盤使って小さい電池にしているのに
明るさも時間もマシマシになるわけがない おまえらあんま適当な事ほざいてると信用毀損で通報されるから覚悟しておけよ >>952
適当もなにもYouTubeその他に幾つか検証動画も上がってる
ALLTY 2000はVOLT1300と比べても明るさ暗いし持続時間短い CATEYE使ってると言ってOLIGHTを貶したわけでもないのに絡まれるって…
ちょっと前まで中華ライトはガシロンだったけど、SNSの宣伝でOLIGHTユーザー増えたよね
ユーザーと言うより決して反論は許さない信者に近いものがある >>955
そうだな
OLIGHTが安いってことは誰も否定してないし値段なりの性能はあるだろう
値段が倍違うCATEYEライトよりスペックが低いのは当たり前
値段が同じCATEYEライトと比べればお得ってのも当たり前 ただ自転車アクセサリーメーカーじゃないから
自転車ライトとしてはマウントが緩かったりと色々使い勝手悪い 通りすがりの者ですが大手町駅上のビアンキは福袋余ってましたよ
今日の17:00頃
https://i.imgur.com/lZck2Ta.jpg 単にロゴが入ってるだけの商品もあれば、専用設計の良品もある
で、後者はセール品にすらならない >>960
ちゃんとした作りだよ
サイクルウェアじゃないけど自転車に乗ることを考えて作られている 代理店側で作ってビアンキロゴ貼ってるんじゃないの？
バッグとかはそうだと聞いたけど（日本でしか売ってない）。 >>962
シマノのビアンキジャージよく出来てました >>960
車体以外は各専業メーカーのライセンス生産
ロゴだけ貼りつけたレベルよりしっかりしている >>963
米国でもビアンキのベルトやバッグ売ってるよ 春節前って中華製品の絶賛レス増えるよな
そして春節に入ると嘘のようにパタリと止まる 色々と検証動画とか見て回ったけどCATEYEは値段相応の価値が無い
というのがオレの判断 >>970
スペックは数字にあわられてるしそもそもライト専門メーカーでもないからな。比べるには色々忖度してあげないと。 はいよ 次スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610092726/
オススメは冗談でなくOLIGHT RN1500とRN120のセット
非常に明るい上にランタイムも長く、安心して使える
特にRN120は加速度センサーも付いていてブレーキをかけると自動で点灯する仕組みもある（動作の正確性は？だが）
それを置いておいたとしてもリアランプも非常に明るくランタイムも長い
セールになるとセットで8000円弱で購入できるという価格設定も嬉しい CATEYEとの比較検証を見てもOLIGHTの方が優秀
なにか選ぶのに困ったらこれ、という感じ そもそもオーライトは単なる新興ブランドで元は中国のパーツ組立屋
ライト専業メーカーじゃなかったからな >>975
まじかｗｗ
そんなメーカーにすらスペックが全然叶わない某ライトってｗｗ >>976
数字上は明るいはずなのに実際に光度計で測ると全然暗いし
持続時間もカタログ表記より全然短い良くある中華マシマシスペックだよｗ >>977
いい加減なことSNSでふかして企業から告訴されても知らないぞ >>978
いい加減なことじゃなく実際測ってみるとそうだし
検証動画も上がっているし オーライトはたまにホムセでも安売りで出たりする値段なりのライト
悪くは無いがコスパ優先の妥協品で長期使うものじゃない >>975
中国メーカーをちょいちょいこうやってバカにするやつ居るけど
そもそも性能の裏付けがなかったらここまで勢力を拡大出来ないわけで
更に言えばもともとからライト専業でやってきて現在に至るってのが実際
よく知りもせずに中華を小馬鹿にした色眼鏡で見てるから現実が見えずにこういういい加減な事を書くようになる 偏見もなにもさんざんひどい目にあってきてるからなあ
よっぽど使えるという確証がないとめったなことでは買わん >>984
代表者とシンセンの会社情報を調べればライト専業でやってきたわけじゃないことは分かる
そういうこともやろうとしない自称情強が今の宣伝文句だけで釣られているわけだよ >>986
会社情報を見た上で話しをしているのだが？
人がきちんと資料も参考した上で話をしているのに適当な事を抜かすな
ここに書いてあることが真実であれば、OLIGHTは設立当初からライトの開発がメインであることは明らかだろう
二、会社履歴
●2007年 中国・深センに「オーライト」が設立され 最初の製品「Olight T20」を開発
●2008年 最初のタクティカルライトである「Olight M20」を発売 四川大地震救援のために「Olight T15」を被災地に50本寄贈
●2009年 出展者として、初めてアメリカ・ラスベガス shot showに参加
●2010年 青海地震を支援するために、チャリティーセールを開催し、50本「Olight M20S」の売上を義援金として寄付
●2011年 「Ｓシリーズ」はライト市場における人気商品となった
●2012年 初めてのヘッドライト「H15」が発売され、北欧を中心に大ヒット商品となる
●2013年 四川地震を支援するために、義援金として58000元を寄付し、社員は災害救援ボランティア活動に参加
・・・・・・・・・・・・・・・・ 以下略
優秀な企業だよ ID:4VpGwe6Wこのキチガイは何をしたいのか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
