【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part63
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ヽ ノ1 | j｀' ｰ-=‐' カギのオススメ、何かない？
ABUSが良さげだけど高いね
あとABUSの盗難見舞金の仕組みについて詳しい人がいたらお願いします >>4
パルミーかノグチのアルミU字ロックが軽く安くその割に強度がある
チェーンロックはABUSのでも1kg超えないと工具で簡単に切れるから避けた方が無難
ABUS見舞金はメーカーの詳細に書いてあるまんま
カギ購入時のレシート(Amazon不可)、購入直後に公式オンライン登録、防犯登録控え、盗難届控え、現場写真を揃えて
正規販売店で購入して、その店で申請・後日見舞金受領する ビアンキの純正サドルより良いサドルある?
純正ちょっと痛い気がするわ >>6
ビアンキのサドルはライセンス生産品だから
ROMAのサドルもファブリックやサンマルコやフィジークなど年度とグレードでメーカー変わる
で、同じメーカーのサドルでも型が色々あるし、痛みかたも人それぞれ
ドッカリ座ってゆっくり漕ぐならスペシャライズドのBG COMFORT GELがお勧め 今はCスポの純正品
触ったらクッション性はあるけどなんか痛い
なんか合わない
スペシャライズドのGELはいいかもしれない
穴空きなら尚良しだけど
https://i.imgur.com/1fVBXzK.jpg ビアンキクロスのサドルはクッション効いてて普段着でも乗りやすいだろ
それを痛いと言ったら… 子供用に俺とお揃いでチェレステの16インチ位のキッズ自転車(おそらくアルミフレーム)買おうかと思ったが子供用で4万超えてるｗ
結局2万でマグネシウムホイール＆フレームで前後輪ディスクブレーキの自転車買ってしまった。 >>10
乗り手のレベルは人それぞれだからクロスバイクでマウント取るようなことせんても良いかと
>>11
ペダル荷重が増えると通勤とかでも痛くなくなるから乗り方を変えるか
ゲルサドルに変えるのお勧め
穴開きサドルは軽量化には良いが痛み緩和には意外に効かないので注意
できればプロショップのテストサドル5,6個順番にレンタルして合うもの選んだほうが良い >>6
GORIX GX-C19なら2千円くらいで買えるから試してみては？ オプションパーツで何か良いのない?
ボルトにしても ブランドありきとか病的だな
必要or欲しいパーツのお勧めを聞くなら分かる >>15
乗り易さでいえばペダルはフラットペダルで構わないので1万円程度のものにすると
剛性が上がって体重が掛かっているときの回りがスムーズになり高ケイデンスで走り易くなる
ハンドルグリップも握り易いものにするとダンシングが捗るのでショップで触り比べたほうが良い
アクセサリーとかならバッグ、グローブ、キャップだな
さすがにクロスでウェアまで揃えるとイキリ感が強くなってしまうが
黒地にイーグルエンブレム入った小物は結構女性受けする タイヤ、コンチネンタルのGP5000TL 32Cがお勧め
転がりも振動吸収も良いから手や尻への負担減って快適に走れる 純正スリックだけど雨の日のマンホールとか側溝の金網以外は特に気にならんね。溝あっても雨の日はそこである程度滑るし気の使い方は変わらないかと。 雨の日も晴れた日と同じような走り方してたらそら滑るやろうな
でもそれはタイヤがスリックなせいだとか以前に走り方の問題だ 自分は、グラベルキングSK 26c
舗装路でも乗り心地は軽いし、悪路にも強い
ツーキニストから変えて大正解だった >>19
32Cか35Cの太タイヤのほうがマンホールやグレーチングで滑り辛いし
低圧に出来るから尻に優しいし転がり抵抗低いから街中じゃ速く走れるな ディスクブレーキ使ってみて思うが正直重くなるだけでイラネ。
ディスク使っててなんかスポークのフレとか狂いやすくない?
そもそも雨の日も乗らないしリムブレーキより重くなるし今のところデメリットしか感じなかった。まあ買っちまったから乗るしかないけど。 ディスクになってリムブレーキのためのスポークのフレ取りからやっと開放されるかと思ってたがディスクローターが微妙に振れるのでシャリシャリ音消すのにえらく調整も苦労する。 >>27
最初の組立てがいい加減だったんじゃない？
油圧ならパッド位置も自動で良い具合になるから、一度ちゃんと整備するとローターが振れるとか無くなるよ >>27
クイックリリースの締め加減で当たることがあるよ。個人の感想だけど。 アホみたいに重量増加してまでディスクブレーキは意味無いな。 売っているバイクの大半がディスクブレーキで
車重もディスクブレーキのほうが軽い時代に
都市伝説級の戯言ひきずってる人って何なんだろうな？ 2021ローマにフェンダー、リアキャリア、スタンドの3点セット付けて
フロントシングル、軽量ホイールで初期状態より大分軽い最強街乗り仕様完成
毎日楽しすぎるわ >>32
例えば最新ローマのディスクブレーキ仕様って10kg超えてるだろ?
リム時代のローマ2ですら10kg切ってるのに。
まずは数字読めるようにならなきゃな そもそもディスクはリムブレーキより軽量にできる要素がないでしょ。フレームの車軸近くまで剛性出すため重くなる上ディスクの固定部、ディスク本体など余分な部品を回転部につけなきゃならない。おまけにシリンダ部も重い。 OlightのALLTY 2000
めちゃくちゃ明るくて走り易いね。コスパ含めおすすめ。 >>37
ここビアンキのクロスバイクスレジャねｗ
しかもフレーム単体の重量を比較してか。多分リムにするともっと軽くできただろうね。
おまけに数十ｇ軽くなっても回転部にローターだけでも前後計250ｇを余裕で超える部品つくからｗ リムブレーキよりディスクブレーキの方が軽いって言う方が都市伝説でしょ。 新発売！ビアンキ エートスｗｗｗ
エスワのロードとビアンキのクロスを比べちゃダメだろｗ
シースポ1と2の重量を測ってみたらイイんじゃね？ >>40
Ｃスポ１と２の比較でもディスクブレーキの方が重いね。
しかもディスクの方がブレーキ以外でグレード良いパーツつかっても勝ててないなｗ >>38
回転部の話をするならローターじゃなくリム重量
直径の影響考えれば慣性モーメント10倍以上差だからローターが250g重くなってもリムが20g軽くなればお釣りがくる
そして現状、ディスクブレーキ用ホイールはリムが100g近く軽く出来るしそういう製品も各社出してきてる リング状円板の慣性モーメントは回転体の外径の2乗と内径の2乗を足したものに重量を掛けるから
リムとローターじゃ10倍どころか20倍ほど差があってローターはもうフレームと同義で考えられるな >>42
なわけないだろ。物理法則で質量に比例してエネルギー消費するだけ。
オカルトチックな考えだな >>44
物理法則だと質量と距離に比例してエネルギーを消費するからな
質量だけで決まると思っているほうがオカルトだぞｗ 回転部が・・・とかいうなら慣性モーメントについて理解必要な
そんなに難しい話じゃないから一度確認することお勧め
理解すれば回転部としてはローターやハブの軽量化は大して意味が無いのも分かる 物理法則考えるなら
何でランナーより、車体重量も加わる自転車のほうが速く時間あたりの消費エネルギーも少ないか考えると
質量だけで決まらないことが良く分かる その法則ならタイヤだけ軽量であればママチャリで楽勝ってことじゃんｗ >>49
ヒルクライムレースとかホイールロード用の高いのに替えた改造ママチャリが
クロスバイクより速いな >>50
ママチャリってバンドブレーキとリムブレーキだろ。ディスクはやっぱ重いので遅いってことだね。 有名なヒルクライマーのママチャリは確かにリムブレーキだったね。
ディスクブレーキはママチャリにも負ける立派な証明だね。 >>51
軽いのはリムとタイヤだけで車体はママチャリのほうが重いだろうｗ >>54
あれ?重くてもディスクブレーキはモーメントやらが小さいから重くても速いんじゃなかったけｗｗ
ママチャリにすら勝てないのが証明されちゃったねｗ >>55
ママチャリに勝てないのが証明されたのはリムブレーキクロスだろｗ >>56
残念。ママチャリはリムブレーキだよｗｗ
愉快だわｗ 慣性モーメントが小さいママチャリと大きなリムブレーキクロスで
ママチャリが勝ってるんだからな まあ真面目な話ママチャリは最軽量モデルだと10kg以下だもんな。それに引き換えディスクブレーキモデルって軽くても11kg以上だから重量面ですでに不利だよ。特にヒルクライムは。 ん？
ヒルクライムレースで勝ってるママチャリって重い奴だぞ >>58
重いディスクブレーキ最強の都市伝説がどのように生まれたかなんとなくわかるね。
リムブレーキで負けたデータ入れなきゃそりゃ勝てるねｗｗ >>58
重い軽いはともかく客観的に少なくとも勝ってるママチャリはリムブレーキならばリムブレーキが優れている証明にはなるけど、全く関係ないないディスクが優れている証明にはならないね。 |
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＼_,,ノ |､＿ノ C-SPORTのタイヤ28Cに交換したらROMAとほぼ同じになりますか？ ロードでも今は28Cが主流になりつつあるんだから
無理に25Cにしなくても良くない？ 失礼します、板違いかもしれませんが質問です。
ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。
ご教授いただければ幸いです。 >>73
ホイールの年式で微妙な差があるから
素直にTrekショップに持ち込んだほうが良い cスポのペダルが靴にくっついて気持ち悪いんだけど
わかる? TREKのスレに行けよと思ったらTREKにも書き込んでるのなこのバカ
無視が一番 >>78
本当、早く来ないかな～ おれは7月・・・ しかしあれだけ11月から年末年始に納車などないと言っていたのにあると言い張っていたバカどもは息してないな しまったわ
チェーンってフレームに当たるんだな
傷ついて塗装が剥がれてた
チェーンステーカバー買わないと 足周りは何もいじってないのにコツコツぶつかってて塗装禿げてた
チェーンステーカバーが売ってるくらいだから普通に当たるんだろう
良い経験になった >>82
買ったときからから保護シール貼ってあったろ >>81
ショップは11月にごく少数入荷の情報流してたし
初日予約の人は既に入手してSNSに情報上がってる >>86
オレの知る限りSNSなどでも既に入手したなんて情報はあがってません
なぜ分かるかと言ったらオレがしょっちゅう検索してるから
どうしてもというならソース乗っけてお願いします 個人の晒すのはNGだからその人が買ったショップのヤツな
ttps://qbei.co.jp/shimogamo/2021-bianchi-c-sport-2.html けっこう彼方此方上がってるがな
何処見てるんだかな あとから難癖つけるとか恥ずかしいヤツだなｗ
11月12月にＣスポ、ローマが一部の店に入って少し話題になって
そのあとは本当に少ししか日本に来てないみたいだな 11月下旬のショップ試乗会でROMA1の50サイズあったな
同時に日本に何台か入ったって話 古くから取引のあるプロショップのほうに先に流れるからなぁ
いわゆる親子2代、3代続く老舗自転車屋
代理店のトップが昔世話になったところが強い ROMA1の話ね
おかげで手付金を入れなおさなきゃならなくなった
1か月遅れの予約だったから仕方ない >>96
いいね！
身長何センチ？
55乗れるってことは180超えてるよね 184だけどでかすぎるからハンドル周り交換やで
次からワンサイズ落とす >>80
おっ？お仲間さん居たのか。
待ち遠しいですね～ FX3のパープルを買った。色も珍しいし格好よく気に入りました。
ただ、wellgoのママチャリみたいなペダルとお尻の痛いサドルは
気に入らない。これを次の給料入ったら変更しようと思うんだが、
変更した人とかここにいるかな？ サドルは分からないけどペダルならMKS（三ヶ島ペダル）が良いと思うよ
全体に評判が良いけど中でもALLWAYSというやつは事さらに評判がとても良い
自分はビアンキ純正にしたけど三ヶ島も機会があったら試したいと思ってる
つかTREK買ったならTREKスレで聞けよ
ここビアンキスレだぞ サドル変えたらかなり良くなった
こっちの方が前に行くから座りやすくなったし痺れもなくなった
https://i.imgur.com/rbEvbCs.jpg 皆さんサドルとかペダルとか変えてるんです？
初クロスバイクなのですが、取り敢えず乗ってみてからが良いですかね？
６月末予定なので今から少しずつ必要な物揃えていこうかと思っているのですが… >>105
自分は7月納車だけど純正のフラットペダル（購入済み）を付けて貰う予定
サドルは乗ってみてからかなぁ >>105
そもそもペダルもサドルもOEMだったり他メーカーそのままだったりで
ビアンキが作ってるわけじゃないんで好きなの使えば良いと思うよ 純粋にビアンキがやってるのはフレームペイントだけだったり
クロスバイクだとアセンブルするパーツの選定すら他メーカーでやって
各国の代理店や支社が候補数パターンから選択してビアンキの名で販売とかしてる >>105
特に変えないまま4年経った。グリップは傷んできたので変えたらすぐ剥がれてダメになって2度変えた。 6年間、毎年１万km走ってるが残ってるのはフレームとフォークだけだな
距離走れば初期コンポはグレード高く無いから摩耗して壊れるし
スポークは折れリムは減り、サドルやグリップは破けるものだ 上のサドルとペダルの質問者ですが皆様ありがとうございます。
取り敢えずそのまま乗ってみてから変えてみたくなったら変えてみようかと思います。
また何か分からない事が有れば教えて頂けるとありがたいです。 フレームも取扱説明書だと耐久5年間だけど普通に乗ってる分には10年以上持つからな
もちろんサドル、ペダル、ヘッドパーツ、ホイール、コンポは消耗するからいずれ換えるだろうが
ビアンキのクロスバイクのパーツ構成は耐久性重視だから、毎日使っても3年以上持つ 年々コストダウンでパーツのグレード下がってるのにか >>113
年式によって下がったり上がったりはしているが年々下がってるわけじゃないし
下げる時も耐久性に影響の少ないディレイラーやシフターをグレードダウンしてるだけで
ジャイアントなどと違ってハブ、リム、ベアリングなど消耗しやすいパーツはしっかりしたものを使っている cスポーツみたいな街乗り特化？のクロスバイクはほとんどセールになってるの見ないのに、
ヴィアブレラみたいなクラシックなデザインのものは結構セールになってたり在庫になってるの見る
やっぱりcスポーツとかと比べると人気ないのだろうか C SPORTに28Cのタイヤはかせてローマ化したらロードが欲しくなってきた
これが自転車沼の入口か‥‥ >>116
アルミロード買ったら今度はカーボンロードが欲しくなる
カーボンロード買ったらXR4が欲しくなる シートクランプの六角ネジ絞めすぎてたか知らないけど朝乗ろうと思ったら真ん中でネジ切れてた
やっぱり元から付いてる部品はランクCくらいの物だな しょうがなく電動のチャリで出勤して帰りにホームセンターで同じM5の六角ボルト買ってきた
ネジ溝潰れてたしタップ持ってて良かった てめぇの不始末棚に上げて部品のせいして悪いデマ流されるんだからメーカーも溜まったもんじゃないな やっと全ての調整終わっておれ専用自転車になった
乗り心地最高 M5M6×20の六角ボルトは全部チタンに変えた
ディレイラーガードも付けたし後は反射シールブラックを貼るだけ _,. -‐１ ,. - ‐:‐:‐:‐:‐- ､
_,. -‐:'´: : : : : | , :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
,.ｲ ,.-:'´: : : : : : : : : : : ! ／::.::.::.;.ィ::; ﾍ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:＼
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ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ ; /〃ﾉ:/
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l´: : : : : : : : : : : : }´ l l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈 v' >>128
おめ ビアンキ選んで正解だと思う
Cスポ？ローマ？ 何ヶ月待ち？
おれはローマ買って今9ヶ月待ち 残り半年 ジオスってまぁまぁ高価だけどパッと見がすごい安っぽいというかルック車に見えるんだよな
それでもまだジャイアント ()よりはマシだけど >>129
いや、某所で在庫残ってたVIABRERAだから待ってないよ
でも田舎だからかcスポーツもローマもわりかし店頭にあったよ、何軒か梯子はしたけど >>132
店頭在庫はあったとしても2020モデルの売れ残りのハズレサイズ（小さすぎたり大きすぎたり）がほとんどだから別にいいや
おれが頼んだのは2021モデルだし >>133
なんかお前嫌味っぽくてイラつくな
納車までの半年で足もげてしまえや チューブの予備がないと不安なんだけどなにか良いチューブない?
Cスポ 近所の店にコソッと2021ローマが入荷してたわ
あるところにはあるもんだな
ちな昭和初期からやってる老舗な そういうのは写真撮ってツイッターに上げてくれないと
話だけじゃあ信憑性に欠けるわ 在庫なのかたまたまみつけたCスポ2チェレステ昨日納車されて50mくらい乗ったけど、こんなにもお尻痛いんですね
でもかっこいいから頑張ります
タイヤは思ったより太くてゴツいからそのうち変えようかな 太り過ぎ&乗り方に問題があるだけだろ
同じCスポ2で夏場に600km走ったけど身体なんともなかったぞ
太もも、ふくらはぎの筋肉はパツンパツンになったが 600kmも走ったとかどうしてそういう嘘をつくのかな
300kmですら一日がかりだというのに
まる二日寝ずに走ったとでも言うつもりか 別に一日でともノンストップでとも書いてないだろ。
一通りのツーリングで600キロって読めるよ。
まぁ関係ない「夏場に」とか入ってる辺り、すごいですねって言ってもらいたいオーラが漂ってて笑えるけどさ。 夏場に600kmって1日じゃなくて夏の間の合計だろ お盆休みの3日間で600kmな！
このくらいの距離ガチ勢なら1日で行けるだろ
俺ですら冬場だけど18時間で400km走ったことあるし
その時も腰が痛いだの膝が痛いだのなーーーんもなかった
心地よいレベルの筋肉痛はあるけどな ROMAはビアンキストアでもまだ2020在庫だけで2021は予約ばかりな状況？ 尻の痛みは乗り方だと思う
俺もちょっと前に買って最初はすぐに痛くなったけど最近はマシになってきた
でもやっぱ道の状態が良くないと振動デカくて多少は痛む、タイヤ細いのと乗り方がまだあまり良くないのかもしれない 一年くらい放置しちゃってたが再開
30分くらいでヘロヘロや 2020モデルと色の感じがどう変わったのか知りたかったんだけど
近所に現車置いてないし >>155
日本にまだ原車置いてるとこってほぼないのでは？
恐らく６月後半から７月位に入荷のところが殆どだと思います。 2020年モデルもクロスは全くないよね
ビアンキストアは見てないけど。
ロードはあるんだけどなー
ローマもCスポも21年のが夏ごろになってる 六月末まで長いな～
待ってる間に服やら必要かな？って物揃えていってますがこれで今年初納車無しとかなったら辛い。
MTBの方が早く入荷するみたいだけど、ビアンキのってどうなんでしょ？
通勤に使う街乗りならMTBとかもありですかね～？ 街乗りならkumaもありでしょ
今やロードも幅広になってきてるし
通勤ならパンクをしないが重要だしねー そこまで速さ求めなければやっぱありですかね～
MTBも好きではあるんですよね。
ちと検討してみます。 kumaさんありだと思うよー
一番いいのは近場のビアンキストアがあるといい。
ビアンキストアなら事前予約で試乗も出来るしね kumaさん終了したのか・・・
ならローマかCスポしかないね
どっちにせよ自分で実物見ないと MTBは統合されてエントリーとハイエンドの両極端になっちゃったよ Mamga27で街乗りしてるけど普通に楽しい
アスファルトの凸凹とか歩道のスロープにもママチャリ感覚で突っ込んでいける あ、タイプミス・・・
ちなみに2019年10月に注文して納車が翌年4月だった 2020と2021の違いって車体に何か書いてある? >>169
2021モデルは「ITALIAN DESIGN」と書かれてる むしろメカでmade in italyは信用できないからdesignの方が良い 2020モデルにもITALIAN DESIGNて書いてあるよ
大きな違いは2020がフロント3枚、2021が2枚かな 昔日産がデザインしてアルファロメオが製造した車があったな >>173
それは初耳だな どこに書いてあるのかソースよろしく 自転車屋さんの2021モデルの紹介で今までなかった、イタリアンデザインが付いているので、監修が入ったのかも？書かれてましたね～
さすがに実際取り扱っているプロが間違えないと思いますが… >>175
うちのMagma27.2 2020モデルだとシートチューブにラベル？印刷？が付いてるよ
https://i.imgur.com/vyUlmJT.jpg
ネット上の写真見た限りでは2019モデルどころか前モデルの2018Kumaにも付いてるっぽい MTBの方でしたか…
私が見たのはROMAの紹介でした。
2020年モデルには写真見た限りやはり付いてなさそうです。
デザイン監修受けたモデルに付いて来て、それが増えてきてるって事なのかもですね。 クロスバイクは2020と2021でなんか表記違う? だからITALIAN DESIGNと書いてあるって言ってるだろーが
何を見てんだ？ 文盲か？ まじかよ
おれのC2はやっぱり2021年モデルだったんだな Cスポは2019年無しで、2020年からイタリアンデザインだと思いますよ。
ローマは今年から。 待ちくたびれた。7月納車はやはり遠いな。
色々動画を見漁ったり、ヘルメットやアクセサリー類を買うなどして誤魔化しているが
このままでは自転車に乗ること自体に興味が無くなりそうで怖い
7月までもつかな、モチベーション。。
やはりローマ2にするべきだったかな、などと考えてみたり
ローマ3のブラックのペイントがどうなってくるのかちょっと怖い今日このごろ 黒はホコリが目立つからはたきが必要
Cスポのグリップが動くようになったから汚れが気にならないレザーグリップに買えようと思うけどなにかいいのある?
そもそもゴムを素手で触るのが好きじゃない 艶消し黒乗ってるけど今の時期は砂埃、黄砂？花粉？が結構目立つから車の使い捨てクロスをこまめに使ってる。 100均pcのハタキみたいなの使ってる
乾拭きでやってたけど黄砂だしはたくようにした Cスポってスターファングルナットって最初から入ってる? ＿＿
＼ ＿＿＿_ ／
＼ ／ ／⌒ヽ
／＼ ＿＿ （ ＿ |
／ ＼ ＿） ＼ （＿ノ センタースタンドつけてる?
サイドスタンド付けてるけどなんかフレームに悪そうだ OlightのRN3500
めちゃくちゃ明るくてビアンキにすごい良さそうだな。
もう猫目も涙目になりそうな性能ｗ >>195
定期的に沸くな中華ライト推しのゴミムシ 社員だからな
あんないつ壊れるかわからないパチモン OlightはamazonレビューもVINE会員にばらまいて行灯レビュー書かせてるからなｗ
あんなのマジで信用できない CATEYEの社員がOlightのネガキャンに必死ですな 確かに涙目になる性能差だからネガキャンもっと頑張らないとなｗ
しかもRN3500は落下試験1mっていうのも安心。
以前直販サイトで買って製品に問題あったら返金か対策部品送付＆お詫びの数千円の商品を選べる対応とかあったよ。
アフターも結構安心。 3500も必要なのかってのは置いといたとして、ランタイムどんなものやら… 2019CSPORT1乗りなんだけどグリップってどうやって外すの？ひっぱってもねじっても動く気しない、、
センターバーつけてまた戻したいからできれば切りたくない。
あとcsportってシースポート？シースポーツ？ 正確に言えば英語読みならCスポート
一般的な日本の俗称で言えばCスポーツ 通勤で使ってる5～6年前に買ったカメレオンテの挙動が怪しくなってきたのと今までの修理交換費もバカにならないのでぼちぼち新しいの検討中なんですが
もしかして直営店で「Roma2の54サイズください！」
って意気揚々といったところで納車まで何ヶ月も待たされ世界？？
結局欲しいものに乗りたいなら修理費用がかかってしまう感じ？ ローマは早くて次の納期は12月以降から
ローマ１，２は下手すると完売の可能性もある
ローマ３のブラックは完売、ブルーとチェレステが残り極僅か >>207
コロナ禍で世界でスポーツ車、特にクロスの需要が凄いので
在庫ありましたー！とか言われることがほぼない >>205
はじっこを摘まんでちょっとだけバーとの間に隙間作れるかな。
そこに水なり石鹸水なりを入れつつ揉んでいって全体に行き渡らせるとぬるっといくはずなんだけど。
素手でやってると「ぬるっといった！」と思ったら逝ったのは自分の親指と人差し指の間の皮だったりする悲劇が起きるから、作業用手袋を忘れずに。 >>207
私はROMA1を１月に予約して６月末～７月位予定です。
これからだと欲しい奴探すのキツいかもですねぇ… ビアンキのクロスバイク買いに行ったらROMAもスポーツも全部売ってなかったぞ
金あっても物が無いんじゃ意味ねーな >>212
金あるならロードにしたら？
ビアンキストアなら在庫あるぞ。
なお、クロスの在庫全滅 >>214
ロードもなかった
ちなみにサイクルベースあさひが在庫確認してくれたが欲しい自転車は全滅でいつ入荷されるかもわからんって言われた >>215
ビアンキストアにもなかった？
在庫あるサイズ見ると大きいのしかないみたいだけど
ってビアンキストア近くになきゃ無理か。
ロードでいいならスポーツ専門店とかにあるかもね。 ローマの細いタイヤ危なくね
車道とか凸凹してるし小さい段差で横滑りするぞ それにあのタイヤ排水溝に挟まるだろ
判断が遅れて排水溝を斜めにかわしたら滑るし >>218
>>219
ママチャリだって車道から歩道に縁石の下がっているところで不用意に斜めに上がろうとしたら転ぶ訳だし、どこまで気を付ける必要があるかの程度の問題。
ローマあぶないな、と思った人はやめれば良いだけ。上手い下手とかの問題ではなく、どんな用途でどこまで気をつけて乗りたいかだけの問題。 ローマがタイヤ細くて危ないとか言ってたら
２５Cのロードなんて危険そのもので乗れないな ローマって28cだよね
今やロードも28cが増えてきてるし
最初からタイヤ変えてもっと快適にした方がいいよー
納車の時ならタイヤの工賃無料だろうし ROMAで同じく25に履き替えて乗ってるけど、スイスイ走れて快適
危ないところでは減速するなど注意すれば何ら問題ないけどね
自分の乗り方(休日ポタリング)的には細くしたことでメリットしか感じてない 自分も２５ｃケブラーにしてて、まぁロードのお下がりで
純正がワイヤービードの重いタイヤに３５ｃまで対応の重いチューブだったから
走りが軽快で速くはなった、フラットバーロード志向ならアリ
ホイール内径が２０ｃのワイドリムだからサイドが割と引っ張りになるのが気にならないでもない
もし新たに買うとするなら２８ｃケブラーかなぁ
クロスバイク志向、通勤通学での頑丈さなら純正も全然アリ ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
Ｏ
o と
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,ノ ＼ う
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{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
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人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 昨日クロスでお世話になってる店にメンテでいったら
21のCスポのフリー在庫が1台あったわ
話聞いたら去年発注したのがやっと届いたらしいｗ
他にもR3とか色々あったから、一応ある所にはあるんだね。
多分即売れなんだろうけど Cスポとかどーでもいいねん、ローマだよローマ
ローマの話が一向に出てこん
一体、どないなってるっちゅーねん ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 今日自転車屋から電話があって7月の納期が8月末にずれ込むって連絡がきた
ここまで待ったからもう待つしかないがそれにしても待ち遠しいな
パーツの生産が追いつかないのが原因らしい 世界的需要
特に欧州で凄いから生産が追い付かない。
どっかの国では最大6万円ぐらい自転車買うと補助金出たしな
お世話になってるショップのフリー在庫入荷してから1週間で売れてたし
いつ予約したのか知らないが年内に手に入ればいいね。 去年の11月に予約してこれだよ
トレック辺りは割と納車の話を聞くけどビアンキはさっぱりだな
下手すると一年越しになってしまいかねない
まぁ、それでも待つけどね
待たないと買えないんだもん 駅から会社までしか使ってないママチャリが交換部品増えたのでネストのクロスバイク注文したら今年モデルで1ヶ月で来たな。やっぱマイナー国産だからなのかな。
家で乗ってるローマも交換予定部品増えて来たから変えるか乗り換えるか検討してるけど納期考えると部品交換が懸命だろうか、2022年モデルも気になるけど発表されて1年弱かかるんじゃ結局タイヤやブレーキ、ワイヤー類変えなきゃならんよね。そうなるとまだまだいけるぜってなるしw時期悪いなぁ。 ビアンキはコロナ前でもタイミング誤ると納期クッソ長かったしね
近所のデポはビアンキやジャイアントは粗方吐け切ってるけどネストは何台か残ってた
おかげで売り場がネスト推しみたいになってる メーカー専門ショップで買うならトレックが一番アフターサービスいいけど
スポバイショップで買うなら店次第だしね
デポ近場にあるけどいったことないな
あそこってアルペン系列なんだよね。 やっぱ遅れるのかなと６月末納品予定だった物を問い合わせたら、11月末と回答が…
もはや2022モデルでは？
今度は大丈夫ですかねぇ… ローマ１がなければドロハンのティアグラを探してフラットバー化するのってどう う～ん色々とビアンキグッズで揃えてしまったので…
ビアンキの在庫ありのロードだと予算オーバーだしなぁ…
ま～あと半年？は我慢します。 >>243
ニローネのフラットバーモデルが１年足らずで消されたのって
もろローマとバッティングするとかそういう理由なんかね
こんなローマ不足になるなら尚更残しておいてほしかったが ビアンキストアの売れ残りロード型落ちもあるけど
定価販売なんかなぁ
1年落ちな時点で4割～半額じゃないと基本売れないんだけど
コロナ禍だから強気なんだろうか >>246
後々はまってロードも買ったから、ローマじゃなくてニローネフラットバー買えばよかった ニローネフラットバーがディスクブレーキだったら欲しかった >>245
最近自転車用のセールやってたので買ったよ。
とりあえず今まで使った猫目ありがとうって世代交代した。 こんな過疎スレにまで工作員かと言ってしまいそうｗｗ そもそも自転車納期延びたに対して、オーライト買っとけばとかイミフだし工作員以外ならヤバい人としか… OLIGHT買っとけば間違いないというのは間違いない
猫目とかもうオワコンやしな オワコンというよりもうやる気出ないでしょ。
下手に新型出してもOLIGHTのかませ犬になっちゃうだけだろうし。
OLIGHTのサイトみたがフラッグシップモデルになるとほぼ投光器だぞあれ。使用用途は思いつかんがｗ 清々しいほどの工作員ｗ
ゴミオーライトとか買っちゃいけない商品
キャットアイも買うなら400以上にしとけー
ツメ壊れやすいので修理部品があるのを選ばないと 中国製品を少しでも褒めると工作員認定してくるのはまずネトウヨ
未だに中国が日本を上回ってしまった現実が受け入れられないバカ すぐ認定しちゃう人ってこれだからすぐばれるのよ？
別にチュウゴクガーとか一言も言ってないのに自ら工作員です！と自白することはない 偽ビアンキのダサいフレームにRXD3装備すんのやめてくれ 右左関係なく素直に性能良いものは認めないとな。
そもそもLED素子もバッテリーも
進化はやいのにわざわざ数年前のものを未だに信仰してるとはね。 駐輪場に長時間置くならローマ2はホイール派手だからローマ3より悪戯されやすそうな気がして迷う
下手するとホイール盗難とかされるんだろうか…見た目は好きなんだけど街乗りフィットネス目的程度ならそんな性能変わらない？ >>260
この期に及んで中共製品マンセーはマジキモいわ てゆーか定期的に湧くなオーライトのステマ業者
日本から出てけよ中共の手先が >>248
置き場所確保できるなら、２台持ち良いと思うぜ、キャラ違うし
>>263
知らなかった、2021のローマ２はこんな良いホイールつけてるのか、街乗りだけにはオーバースペックというか
これは長時間駐輪やめたほうがいいと思う
もっと言っちゃうとクロスとはいえビアンキの新車は盗難の的になりやすい >>267
事あるごとにネトウヨネトウヨ、馬鹿の一つ覚えみたいに
それしか言えねーのか？
武漢肺炎にウイグルチベットこれだけあってまだ中共製品使って人にすすめるとかただのアホか中共の工作員かのどちらかしかないだろ？さっさと氏ねよお前この世に必要ねぇんだよ中共かぶれのクズが 何度でも言ってやるよネトウヨこの世に必要ないのはお前だよゴミ
工作員とか勝手に決めつけてファビョってないでとっとと消えろネトウヨ >>269
アホか！この世に必要ないのは中共とオーライトだわボケ！ 工作員かは置いといて、ライトがとか中華がとかどうとかスレ違いですよ。 ビアンキ純正（OEM）がほぼ中国製なのは気にならないのか
まぁビアンキに限った話でもないんだが 自転車のパーツなんて台湾と中国ばっかりよ。
パソコンのマウスなんて中国産以外を探す方が難しいくらいだから
脱中国を掲げてる奴はパソコン触るなよ。 製造工場が中国なのとメーカーが中共なのでは大違いだろ オシャレで最強なイタリアンバイク、ビアンキ（中国製） >>276
マジでわからんのか？
ソニーの中国工場で造られたPCなら仕方ないが、HuaweiやらXiaomiは死んでも買わん！ 中国メーカーが中国クオリティで自国生産するのと、
日本メーカーが日本の品質基準で中国生産する
この違いが理解できないって… 中共に金を落としてるのが駄目なんだろ
価格が10倍になっても中共以外製造品を買えってことだ
俺はいいものなら中国メーカーでも買うけどね
ビアンキはちょっと そういや、ビアンキは中国製(台湾製?)のライセンス商品出して
結果的にユーザーが大怪我する大問題起こしてたよな。
どこまで品質基準が守られてるかなんてメーカーにしか分からんよ。 >>280
何年前の話してんの？
今は日本品質で作ったやつを横流ししてたり製造のノウハウを使ってるから品質は変わらないのが多いけど >>283
何年前の話ししてんの？
それはユーザーがメンテしてなかった結果だろ 盗まれた話をツイで見かけて悲しくなった
ローマ２をママチャリ仕様にして新高校生の妹にあげたら、美容室いったときやられたって
ママチャリ化しても普段遣いに駐輪もできないのはつらいさんなのだ… >>284
横流しだの何だの糞みたいな事する国とか終わってるだろ >>289
中国が侵攻したら半導体と自転車が壊滅するのか ショップから納期が11月頃になるって連絡きたわ
何でもシマノのパーツが品薄で、シマノに拘らなければ納期は早まるけど
（メーカーが？ショップが？）あくまでもシマノでいくからそれくらいかかるとか 身長170なんだけど、cスポ乗るならどのサイズがいいんだろあ？47？51？ 47一択でしょ
170だと51はサドル限界まで下げてもつま先が着くかどうかだと思うし ここ見てると皆んな結構小さいんだな。
荒北仮面なんて160cmしかないらしいな。 大は小を兼ねるって言うけど乗れるならデカい方を選ぶべき
俺は181で股下長かったからギリギリ55乗れたんで買った
でもフィッティング？してくれた店員さんは51の方が良いかもって言ってたけどw
デカいの乗ってるとすれ違うローダーとかみんな小人というか子ども用の自転車に乗ってるみたいでウケるw 大きいモデルと小さいモデル、どちらかで迷ったなら
自転車は小さい方を選ぶのが鉄則だボケ …と、身長コンプレックスのモテないドチビが理論的な説明もなく喚いておりますw 身長だけじゃなくて人間の器も小さいなw
知らんし興味もないわ
クロスもロードもサイズ55で誇張なく数千キロは走ってるけどなんの不具合もないし
身長、脚の長さだけじゃなく腕の長さでも適正サイズなんて変わるもんだろ 自分は試乗して店長が大きい方が姿勢合ってますねって大きい方買った。特に不満は無い。 >>297
181でギリギリ55？
183の俺が苦もなく57乗ってるけど
本当に股下長いのか？ >>303
フィッティングでフレームに跨って爪先がしっかり着くかどうかのアレだよ？
ていうか57なんてサイズあるんだな
2018と2020にそれぞれビアンキのロードとクロス(その年に出たモデルな)買ったけど一番デカいのが55だった記憶
海外モデルの取り寄せかな？ >>304
2020モデルのIMPULSO ALLROADの57だよ。
俺もフィッティングしてもらったよ。
57は普通に売ってるよ。 >>309
カッコイイか?
俺はイラネって感じだが いやいや
カーボンブラック、ターコイズブルー、チェレステブルーのスリートーンと
マジョーラカラーのビアンキロゴはかなりイケてるだろ。 そのへんは個人の趣味だろうな
レーシングカーの派手なペイントやロゴまみれなのが好きな俺は全然アリ レーシングカーは好きだけどチェレステに黒ってのが気持ち悪い。文字色がピンクってのも気色悪い。トータルでバランスが悪過ぎて無理。 チェレステカラーは街乗りじゃ主張が強すぎる
それくらい抑えてくれた方が買いやすい 初クロスでメーカーとかも詳しくないのに店頭にあったC-SPORT2選んだんですけどいい製品ですね
乗り方良くないのか30キロ乗ったら尻が痛くなりました 初で30キロ耐えれるなら良いんじゃないの？
合わない人は数キロでダメだって人も居るし、まぁ姿勢や乗り方、休憩の頻度は人それぞれだから微調整したりしてダメなら早めにサドル交換視野に入れた方が良いかもですね。 >>297
適正サイズでない大サイズ載ってるのは
下半身お力だけの足漕ぎになってしまってるから、
上半身から下半身へ力を伝える体幹・体の中心使った漕ぎ方出来なくなるから
カッコつけで乗ってる奴としか見えんよ。
ロードでもクロスでも同じ。
クロスは5－6年前のROMAで、チェレステカラーだが、
ビアンキの文字が白色だからそんなに目立たなくてよかったかなぁ？ 2011モデルのカメ5を売りたいのだが一番高く売れそうなのはメルカリかな？
総走行距離1000kmくらい&室内保管なんで新車並みにピカピカなんだけど。 2022モデルからローマが削除されたくさい件
Cスポーツに統一か？あとロードモデルはロゴがバカでかくなってかっこ悪い
https://www.bianchi.com/ ＿＿＿＿
r､／ ⌒ ⌒ ＼
|.ｌ1 ┰ ┰ ヽ え？
.|＾ ） （__人__） |
.ノ ｿ、＿ ヽノ ＿／￣｀!
/ ｲ ｲ7 _/
{＿_／＼ ヽ { rヽv｡.。。。 .／_;;53,,─.｡_
＼、 .ヽ ./ﾟ rﾟ゜ .＼ ＼
.｡、 ＾^_;;tt4(.｡ 〈 "Y ｜ ｜
]_ ＾^^^＾,,,,。 ＾r .l、 ]! メ 」
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／゜ .＼t ./゜／"
.／ ／Y ｜ ｜f゜
/゜ .／ [ .ヽ--P.ヽ、 ,,r--､
[ ／ l.__ __[ 〈 .ヽ
^^^ ＾^^^^^^ ー─ TREKスレは割と情報交換の場として機能している様に見えるのだが
こちらは低レベルな上にスレの進行もほとんど進まず健全に機能しているようには見えないな
ビアンキファンの民度って低いんじゃないの？TREKと比較して 個人的主観だけど大して知識のないミーハーが乗ってるイメージ。 C-sport2の55サイズ予約出来たぜ、cielo以来のビアンキや 今日めちゃくちゃビアンキ乗りとすれ違ったな
ロードは2人くらいだったけど TREKスレで誰にも相手にされず独りで日記付けてる哀れなやつが
誰にも相手にされないんでこっちにまで来やがった ワイもあさひでＣ－ＳＰＯＲＴ２予約した。あさひの株主優待２万円分使えるのは助かるけど去年のモデルなのに１０００円引きだけかよセコいな 今日は安物衣料品店に行った。
白いジーパンはなかった。で、白いチノパンになった。
茅野パンと言えば、関西シクロクロスの受付で名前を聞かれて、「茅野です」と答えた人がいた。
関西では顔パス通じないらしい。
久々に毛糸のセーターなんざ買ったもんで、エマールが捨てられなくなった。
帰宅して、フリースにすれば良かったかな、と。
通常洗い、しつこい汚れ：合成洗剤（ワイドマジックリンなど）
やさしく洗うもの：ミヨシ石鹸のカリ石鹸
これだけでいきたかったのに。 今日はホームセンターに行った。
防音室材料の角材やコンパネや石膏ボードの寸法をチェックした。
ようやく設計にとりかかれる。 通勤をちょっと楽にしつつ遠出もしたいからクロス検討してるけどRoma3とC Sport1ならどっちがいいですかね。
速さとかならRomaシリーズがいいって言われたけど街中の小さな段差等も考えるとやっぱりSport1なのかな。しかしスピード出るならディスクブレーキの方が効きがいいって聞いたし安いもんじゃないから失敗したくないな そのクラスはエントリーモデルだから大差無いかと、Cスポだから段差大丈夫な訳じゃないしブレーキもVブレーキの方がコスト面では有利かと。ディスクだから効きが良いってのは雨の日なら分からなくはないけど正直雨の日フルスピード出すのかって話になる。
クロス初なら多分Vブレーキでもビックリする位効いてる感じがすると思う。 チェレステじゃない方買え
チェレステは恥ずかしいからな チェレステ好きだけど21ってマットだよね?
キレイに維持する自信がない… vブレーキのほうがメンテ楽だし安いしでいいと思うが。
ママチャリしか乗ったことないんなら知らなくてもしょうがないが、Vブレーキは怖いぐらい効くぞ。
フルブレーキかけたら、体重を後輪に置いててもジャックナイフ状態になって前のめりに転倒するくらいだ。 ディスクはレバー操作が軽いのがメリットかな
あのフニャっとした感触がちょっと癖になる
ただ機械式ディスクは・・・うん、まあ、そうだね Cスポもディスクあるんだからそれにすればいいじゃん
いまさらVブレーキ買うとかなんかの罰ゲームかよ
ちなみにローマは2021はもう軒並み完売状態だし
2022からはローマは廃盤になったくさいし>>326参照
いずれにしてももうほとんど手に入らないんじゃないの？
おれは去年注文したローマ3がまだ来ない
夏は暑いから涼しくなってから納車されるといいなと思ってる >>352
それってただ単にオイルにエアー噛み込んでるだけなんじゃないの？ >>326
>>353
ローマシリーズってもとから日本企画商品だから本国サイトには載ってないのでは？ Vブレーキが罰ゲームとはひどいな。今までどんなの使ってたのよ。 ディスクブレーキに比べたらそりゃVブレーキなんて罰ゲームだろ カメレオンテって07年までイタリア製だよね?
それ以降はレパルトコルサ設計だと思うけど。
Cスポーツはどうなん?
本国サイトと日本のサイトではジオメトリが微妙に違うのも気になる。 今日また自転車屋から電話があって、ローマ3の納期が再度ずれ込むとのこと
当初7月の予定が→8月→9月の中旬とずれ込んだ
注文したのは去年の11月
まぁ、いくらでも待つけど待ち遠しいわ
注文してる人、皆そんなもん？
納車された人とか居たら教えて 昨年モデルがまだ入ってこないのか
例年ならすでに来年モデルが発表され年末には入ってくるのに >>361
違うよ、去年、今年のモデルを注文してまだ来ないって事 わかりずらくてすまん
いつもなら2020の夏に2021モデルの予約開始で、2020年末までには入荷が始まる
例年なら2021の夏に2022モデルの予約開始で年末には入荷するから1年近く遅れが生じているんだな 身長170ないくらいだけどローマ3のサイズ46で大丈夫かな？ 2021モデルのROMA3初めてお店で見かけた。営業前でガラス越しに見ただけだから詳しく分からないけど50サイズなど3台あった。
納車待ちとか聞くけど、店頭でもまだ在庫あるのかね。 チャオヤン、タイヤ自体はコスパ最高でいいんじゃない プロチームでも使ってるし
まぁ名前でひっかかるのは分かるｗケンダですらなぁ
個人的にはビアンキのチャリはイタリア風で、タイヤもヴィットリアあたり履いててほしくなっちゃう >>360
大体そんなもん
おれは前のモデル注文して3か月待ってキャンセルされたけどそんなもん ヤフーショッピングでシースポ2を火曜に注文してみたらもう土曜に届くらしい。
paypayで1万くらいボーナスついた。
おまいらこれからよろしくお願いいたします。 カメレオンテに乗ってるんですが、カスタムするとしたらどんなところからやるのがおすすめですか？
初クロスバイク で、難易度の高くないことからチャレンジしたいです
とりあえずグリップとペダルだけ交換してます >>371
サイクルコンピューターは付けてますか？ >>372
記載忘れてましたが、付けてます
ハンドルカット(少しだけ)はありかなと思ったんですが、難易度高いですかね？ 2cmずつハンドルカットしたけど別にどーって事なかったよ
ダイソーの100円じゃないやつで切った >>374
操作性ってやっぱ落ちますか？
見た目はちょっとだけスマートになってカッコよくなるんじゃないかと期待してるんですが… 基本、通勤と街乗り専用なので速度も出さないし
特にデメリットは感じないよ
むしろ反応は良くなったような
短くなった分サイコンとライトでキツキツだけど >376
デメリット無しは魅力的ですね
見た目の印象はけっこう変わりますか？ 切ってすぐの頃はひと目で短くなったのがよくわかったよ
今でもたまにクロスバイクの隣に並んで停めた時なんかはそっちのハンドルがだいぶ幅広く見える ただコレちょっとした距離のサイクリングとかだと、もしかしたらハンドル幅が変わったことによる影響が出るかもね
それが良い影響か悪い影響かは人によるんだろうけど クロスバイク初心者です。36歳女、今まで電動ママチャリで職場まで往復20キロ行っておりましたが、ビアンキのクロスバイクを検討しております。シースポーツ2かローマ3で迷っていますがアドバイスありましたら教えてください。 舗装路で速いローマ
段差や石畳に強いcスポーツ
電動ママチャリ持ちならローマのほうがよさそう、在庫あるなら >>382
ありがとうございます！！！
幸い近くに両方在庫がある店舗があるので、シーツポーツ試乗してきます^ ^ 大変失礼しました。roma3契約してきました。納車月曜日です。ありがとうございます^ ^ >>385
どこで買ったのか知らないけど今買ってそんなに納車早いのは超絶ラッキーだな
同じローマ3なのにオレなんか去年の11月に注文してまだ来ないぞ？
一体どーなってんだ、アサヒ・・・
納車されたら写真でもうｐしてくれよな >>386
もちろんです、川崎のワイズロードでシースポーツ2とローマ3両方ありました。43サイズだからですかね？早く乗るのが楽しみです！！！納車したらまた色々教えてください。 月曜日にローマ3が納車するものですができたらカラフルにカスタムしたいのですがグリップやライトの他にカラフルにできるところってありますかね、、、？ Twitter見てると先週ローマ3とcsports2入荷した店多そうだね これから五日間、店らしきところに入らずに過ごしたいと願う(ネットカフェとレンタルビデオとセルフスタンドを除く）
旅行は、水とトイレだけ世話になって、あとは出発時の装備で完結したい。 >>388
アウターワイヤーケーブル、バルブキャップ、各ボルト類、ベル、リムステッカー、タイヤ
かな。 >>394
聞いたことがないような名前ばかりなので、まずは調べます、、ありがとうございます！ >>396
そりゃあこのスレ的にはローマ１にきまってんじゃんよ
塗装が強くて美しいしフルtiagraで速い
ただfx4も良さあるよな、カーボンフォークにフロントシングルってところはローマ１より快適かもね
ローマ１買ってしばらく乗って、カーボン化したりシングル化したりイジってったら楽しいんじゃない FX4は消える事になってる出来損ないだから
そんなもんとローマ1を比較するのはナンセンス
ただしローマ１はほぼ入手不可能なので１年待ちとかに耐えられる人を選ぶ おりが欲しいのはビアンチのような恥ずかしいバイクに平然の乗れる強メンタルだぎゃ ┌‐─┐＿＿|＿＿ ヽ -r─ --──ｧ ＿L-‐ ヽ
| .｜ ／|ヽ .ニ _７￣Z _／´ヾ .| ＿ .|
├─‐┤／ | .＼ 二 二二 .〈 ／１´ ヽ |／
｜ . ｜ ￣|￣ .|_」 L＿_| ヽ＿ （＿ﾉ _ノ |｀＼
￣￣ えっ、ビアンキ乗ってたら恥ずかしいんですか、、、納車めっちゃ楽しみにしてるのに、、、 >>398
出来損ないじゃなくて3との統合だろ。つか、トラックはボントレガーのブレンダーシステムが秀逸なんだよね。かっこいいし >>401
みんなが好きな物、見下してる俺カッコイイって奴なんで、気にしなくていいよ。
好きなバイクに乗れるんだからいいと思うよ。 >>401
おれなんか、脚もないのにチェレステ2台持ってるw
いいバイクだよ >>387
購入おめでとうございます！
私は昨年モデルのROMA3に乗ってますがとても良いバイクです。
ママチャリや電動アシスト付きのように楽チンさはありませんが、スポーツ性は感じれるので、そこを楽しんで下さい。慣れてスピード出せればスイスイですよ！ >>406
ありがとうございます、はやくROMA3乗って信号待ちに片足ついてドヤッとしたいです！！
皆さんの中でビアンキのクロス乗って良かったからロード検討してる方っていますか？ ビアンチみたいな恥ずかしいバイク良く乗れるね
周囲に笑われてる事気づいてないの？
男ならトレックFX4乗れよ >>403
お優しい！！ありがとうございます！！
>>404
2台持ちですか！？どう使い分けてるのですか？？ 嬉しいのはわかるがもうブログかTwitter行った方がいいと思う いいじゃないか。嬉しかったら人に色々と話したくなるもんだ
人が喜んでるところに水を差すとか野暮なやつだな やめて！ このスレには去年注文したのに未だに自転車が納車されない人もいるのよ！
彼のライフはとっくにゼロよ！！ ｗ >>412
いたね。罰ゲーム受けてるんじゃない？w 話題もないし良いでしょ、そろそろ納車待ち組が待望の納車始まるし2021の話題ももうそろそろ出てくるから閑散としてるよりは良いと思う。 >>407
楽しみですね～
でもスポーツ車は適切な高さにフィッティングしたらサドルに股がったまま片足つくのは難しいですよ。私は止まる寸前にサドルの前に降りてます。
けど最初は片足つくくらいでいいと思います。
私は次、ロードバイクの購入を検討してます。 エバニューのアルコールバーナーが届いたぎゃ
冬になったら、スキー場の駐車場でテストだぎゃ
条件を変えながら、何度も何度も沸騰までの時間を測定するぎゃ
問題は、沸かした湯を車の下に捨てることだぎゃ
つるつるに凍って、翌日大変なことになるぎゃ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' ただいま
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪ >>415
おおおそうなんですね！団長のYouTubeでそう言ってたのですが、きちんと納車のときフィッティングしてもらいます！！本当に楽しみすぎて、、それしか楽しみがないんです。今コロナで遠出も出来ないし通勤しかクロスバイク乗れませんが皆さんお付き合い頂きありがとうございます。 >>418
納車時は余裕持たせてもらった方が良いですよ、暫く乗って慣れたらしっかりやって貰えば良い。乗り慣れてないのにキッチリやられちゃうと戸惑った時対応出来なくなる。
基本サドルに乗ってたら足は届かんので停止時のタイミング取りや通勤路などのポイントポイントでの動きが慣れたらポジション優先にしたら良い。 >>418
サドル高は419さんがとても参考になると思います。
あとひとつ。
クロスバイクで走ること、めっちゃ楽しいですよ！
私は週末のみ走行してますが毎週どこ行こうか考えるのも併せて楽しいです。
外野の声は気にせず楽しみましょう！！ 中古車情報とかネットオークションなど見ると、またまた欲しい車両が出てくるから困るぎゃ
高い車ではなく、故障で泣く泣く手放した車種とか、盗まれたのとか、発売当初買いたかったけど買わなかったのとか、だぎゃ
車の買い替え時期に良いのが出てくれるといいんだけど、車検終了前半年以内なら速攻で買うぎゃ
XL80は、早く壊れてほしいぎゃ
でも、SDRが壊れたらかなわんぎゃ ビアンキ、とくにチェレステ色は盗難の的にされやすいからそこだけ気をつけて欲しいね
都市部だとクロスバイクでもやられる、駅やモールの駐輪場とか >>423
そんなに盗まれるのですね、、こわい。。。。
駐輪場でも盗むって、、皆さんどうやって気をつけてるんですか？
ついに今日納車です！！！！！ いいなぁ～。
去年の11月に注文したオレ涙目ｗｗｗ
サイズ46のブラックは相当弾数が少ないと思われ 同じく今年頭注文で、納車予定が延びて11月予定変更なった。
11月も本当に大丈夫ですかねぇ… チェレステなんて恥ずかしい色のバイク誰が盗むんだよ(笑)
そんなの盗むの余程の変態だけだぎゃ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' ビアン チの中でも特に恥ずかしいのがチェレステだぎゃ
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪ >>424
基本地球ロック、Ｕ字と太めワイヤーの二本掛け。とかかな。
鍵もある程度はちゃんとしたのを買うことね。 >>431
ありがとうございます！！ガチガチに固定します！
納車しました。色々相談に乗ってくださった方々ありがとうございます。早速ワイズ17キロ走ってきました。感想はただただ最高です！ 電動よりかなり楽に早く走れました。https://i.imgur.com/rMgtyI0.jpg >>432
おめでとう！いい色買ったね
所で質問なんだけど、コロナの影響によるパーツ不足でちょこちょこ仕様変更が入ってるらしいんだよね
サドルはセライタリアだった？それともSELLE ROYAL VIVO？ それともそれ以外？
あとシフターがシマノではなくマイクロシフトになってるって事らしいんだけど、やっぱりそう？
チェレステは王道だけどやっぱり良い色だね
鍵もゴツいの付けてるし大丈夫そうじゃない？ >>432
鍵はABUSのUGRIP BORDO 5700 Comboかな。
自分のと一緒だ。
カスタムしてカラフルにしたいと言ってたけど、これくらいがいいような気もするね。
やっぱ新車はいいな。素直に羨ましいわ。
納車待ちの人も早く納車されるといいね。 サドルはセライタリアで、マイクロシフトでした。
ありがとうございます^ ^
ハンドル色変えると納車が遅くなるみたいで最低限にしちゃいました。逆にピンクにしたら泥棒も盗みたくなくなるかなぁとw 2021 ロードバイク OLTRE XR3 CV DISC 105
↑
ワイズで３８万に値下がりしてたから、購入することにした。
ロードでディスクは初めてなので、このバイクで最後にする。
３～５年乗ったら自転車卒業します。 やっぱりサドルのセライタリアへの仕様変更はもうVIVOに戻らないのか。。。
マイクロシフトへの変更も残念だなぁ
パーツ不足さえなければこんな事にもならないのに。。残念だ >>432
チェーンの下のフレームには保護シール貼った方がいいぞ
そのうち普通にギアチェンしてたらチェーンがフレームに当たって傷が付く
えぐれる >>432
チャリもだけど、立派な玄関で羨ましい… >>440
保護シール必要なんですね！無知で購入したので知りませんでした。本当にありがとうございます。
近くにメンテ修理専門の自転車屋さんがあるので聞いてきます。本当にありがとうございます。 チェーン下めっちゃ抉れるんだよなぁ
自分はクロスだしまあいいかってなった 早速保護シート予約してきました！ありがとうございます 今日Y'sroadに行ってローマ3見てきたけど、入荷してるのは43と57という極端なサイズのみ
人気サイズの46、50は無かった
シフターはマイクロシフト、シートはセライタリアに仕様変更されたモデルのみで
残念ながらサドルがVIVOのものは無し
おそらく予約してる自分のも含めてこれから入荷されるモデルは全部この仕様なんだろう
ローマ2、ローマ1に関しては一台もなし
セライタリアのサドルはARIAに付いてるものと同一だそうだが
クッションが全然ないので交換が必要かもしれない ビアン ちはダサいチャリの代表格
新車購入時はワクワクするが慣れた頃激しく後悔に襲われる
「あぁ、あの時なぜトレックFX4にしておかなかったんだろう」とね >>443
今2022のカタログ見たけどローマ1はなくなったぽいね
総じて6～7000円の値上がりしてて、去年注文しておいてよかったと思ったよ
ローマ3は仕様変更が入ってるのにカタログだけ2021のモデルと同じ仕様になってて気になるわ
2022を買ったらサドルはVIVOのものが来るんだろうか トレックFX4ならカーボンフォークなのにと気づいても後の祭り バカでっかいギヤの付いた出来損ないなんて誰が買うんだよバーカ >>448
おっしゃる通りTREKカッコいいですね、見てきました。fx3womanのマゼンダにすればよかったかな 最近のcスポのカラーに合うチェレステのサドルでいいやつない？
色の薄いのはあるんだけど濃いのがなかなかない ローマ１がカタログ落ち、マジじゃん…
これやっぱシマノの部品不足が原因かな
すっかりMTB系コンポになっちゃって
ちょっと前はローマ１がティアグラ ２がソラ ３がクラリス
みたいなわかりやすいロード系だった気が
あとローマ２で１３万円超えかぁ >>455
GORIXにチェレステカラーのがいくつかあるよ >>459
安っぽいイメージ。
まあつけてる人は自己満足の世界だから関係ないか 今週ビアンキroma3買って大騒ぎした者です。納車されて4日ですがただただ最高です。毎日往復22キロ本当に楽しいです。今日は急な雨で戸惑いましたが、、明日は朝ごはん持って朝ライドしようと思ってます。 いいなぁ
オレも納車されたら早く釣りに行きたいぜ
近くに多摩川があるからCRも走りたいな
自転車なんて学生の時以来だから楽しみすぎる
もうライトもテールランプもヘルメットも外置き用のカバーも買っておいてある
あとは鍵を買ってポンプを買ってスマホホルダーを付けるだけ
ペダルもビアンキ純正のやつを買ったし、早く走りたいよう >>462
楽しまれているようでなによりです
自分もローマ3の購入を検討中なのですが、ずっとシティ車(ママチャリ)だったので28Cというタイヤの細さにビビってます
歩道と車道の段差を繰り返すようならCスポーツにしておいた方が良いですかね？
デザインとシルエット的にはローマにしたいのですが 都心なら間違いなくCスポーツの方がよいと思う
車道左寄せすることに心も車体も抵抗がなくなるので安全度が段違い
立ち上がりも良く本人の脚次第だが30キロ程度は苦もなく出せる
ローマを選んでる理由が速度なら満足するけど見た目ならローマにしたらいい >>464
どっちでもいいけどローマ3はサイズによるけど人気サイズ（46,50）、カラー（チェレステ）はほぼ入手不可能だから
Cスポ2あたりにしておいた方がすぐ乗れていいんじゃないかな
ローマ3でも43サイズとか57とかなら在庫置いてる店もチラホラあるから、ひょっとしたら上の人みたいにすぐに乗れる可能性もあるけど
これから買うとなると2022モデルになるだろうから値上がりと納車時期の遅れは覚悟の上でどうぞ
ちなみにCスポはカタログだと2021モデルから38Cのタイヤになってるけど
仕様変更で35Cのタイヤが付いてくるらしいので参考まで >>464
歩道や石畳を走ることが多いなら、自分もｃスポを推しとく
そっちのほうが快適だし安いし
シティ車に比べて、ローマは相当硬くて、段差が続くとお尻や手が疲れたり痛くなったりしやすいかも >>464
私も都心で段差が多い歩道を通っています。やはり気を使いますが、roma3はロード寄りのクロスと言ってたのと見た目のカッコ良さで決めました。ほんとに最高です。 >>463
準備は万端ですね！！純正のペダルなんて羨ましいです。
いつ納車されるのですか？ >>469
それは聞かないで！ｗ
去年の11月に注文して当初の予定が7月の納車
それがずれ込んで8月になり、9月になり、で今に至る
これでまたずれ込む様な事がなければ今月の末には自転車屋にくるんじゃないかと思うので
もしそうなら10月には納車出来るかなぁ
って結局予定は未定なので自転車屋から連絡が無いと実のところ分からないってのが現状ですわ >>464 です
思いがけずたくさんの方々からご助言をいただき、たいへん感激しております
都内で歩道と車道の乗り降りが多くなりそうなことと初めての脱ママチャリのため安定・安全性を最優先にさせたいので、皆様からのアドバイスを参考にCスポーツも視野に入れようと思いました
そこでCスポーツ1と2の最大の違いと思われるVブレーキとディスクブレーキの違いを簡単に教えてくださいますか
(Vはママチャリと同じブレーキでしょうか？)
またローマも含めて車体の重量はどのくらいになりそうでしょうか？(室内保管するには階段を上がらないといけないため)
サイズ的には46、47くらいです
長々すいません、よろしくお願いします >>471
雨の日にあまり乗らないならｖブレーキ
多少の豪雨でも通学通勤に使わなくちゃならディスク、が良さそう
ｖブレーキはママチャリやロードバイクのリムブレーキよりは遥かに効きが良く、部品点数が少ないから軽くて安くてメンテがしやすい
ディスクは雨でも制動力が落ちず、握ったときのフィールもよく、ただ重くて高くてメンテがちょっと難しい
重量は公表されてないしサイズにもよるけど
ローマディスクで10.5kg、ｃスポディスク12.0kgてとこだと思う
この差は主に太いタイヤとホイール
ただママチャリ20.0kgに比べるとどちらもだいぶ軽く感じるかも >>471
ママチャリにはvブレーキはついてきません。
vブレーキは少し前のマウンテンバイクで標準的なブレーキです。プロスペックのモデルもありました。
雨の日でも不安なことはありません。泥の中でも走るんなら別ですが、まず気にしなくていいです。怖いぐらい効きますよ。 >>471
正直安全重視するんなら晴れの日のVブレーキは効きすぎて危ないし
雨の日は効かなくなるからディスクブレーキをオススメする
力も必要ないので下り坂などでも腕の負担が少なくて済むし
怪我した様な場合でも少ない力で済むから優しい 最近降臨してるローマ3購入者さんに聞きたいんだけどサドル硬くないっすか？
チャリ屋で跨ったら長時間座れる自信なかった。。
あの真ん中がくり抜かれてるやつね 女性だと骨格が違うから、広めのサドルに変えたほうが良いと聞いたことがあるな。 >>476
あのサドル、オレも気になってんだよな
全然クッション無いもんな
写真見る限り購入主は低反発のカバー付けてるみたいだから
そこら辺はクリアしてるんじゃないのかね >>476
Roma3購入者です～！！サドルカバーつけていますので、そんなに固い！お尻痛い！と感じたことはないです。サイクルパンツ購入しようと検討してましたがいらなそうです。 >>478
やはり気になるよねw
でも回避方法あって良かった
>>479
ご回答ありがとう
カバーつけてそこまで変わるならひと安心
>>480のアレンジも可愛くて良き >>481
サイコン！！！！なんだろ、調べてきます！！！
皆さんありがとうございます。おかげさまで保護テープも貼れました。今のところ毎日20キロ以上乗らないとおかしくなりそうなかんじです。 みなさんサドルが気になるようなので後ほどカバー取ったサドルアップします！ >>488かローマ3購入者さん
なんてメーカーのサドルクッションですか？
教えてください
購入者さん、あとローマ3の全長を簡単で良いので教えてください
部屋置き妄想の参考にしたいです >>490
仕様変更で付いてくるのはセライタリアのBoostっていうショートサドルだよ
オレはこれよりもカタログにあるSELLE ROYALのVIVOのほうが良かった
全長は知らん
https://hayasaka.co.jp/bicycle/sportbike/0906roma/ 暑いからまだ乗れないけど秋が待ち遠しい
来月には乗れるやろ ティファニーブルーも好きなんで
チェレステも大好きです >>486
材質にもよりますが、ピンクのグリップは汚れが目立つかもしれませんね。
私は白に替えてますが、すぐ汚れるので月イチで磨いてます。 490で質問した者です
494、499、500
皆様、ありがとうございました クロスバイクデビューしてから1週間ですが毎日20キロ以上乗らないとおかしくなる病気を患ったっぽいのですが、普通ですか？？自分がまさか自転車にハマると思わなかったのでビックリしてます。 ↑ワイズの店長さんが選んでくれたサドルカバーですがとても良いです。今のところ股間に不具合や異変感じてないので、フィットするのかと思います。
連投失礼しました。おやすみなさい！ >>504
自分も自転車屋へママチャリ買いに行って、壁に掛けてあったクロスバイクに一目惚れして買ってから、ずっと自転車にハマってます。
最近、その時買ったクロスバイクのフレームが破断し、急遽フレーム単体で買った古いローマ2にパーツを移植して乗ってます。
怪我と事故にはお気をつけて。 >>503
ありがとうございます
やはりパールイズミでしたね
僕も探してみます >>504
尻が痛いのはまずポジションを見直した方がいいよ。 >>509
誰も尻が痛いなんて言ってないのに
ここぞとばかり出てきておせっかい
キモいったらありゃしない もちろんチェレステも良いんだけど、最近フォレストブルーも綺麗で良い色に思えてきた お～良さげなサドルカバンですね～
通勤でレーパン着用するか悩んでたけど、これで良いかも。 うわっキモっっ！！
キメェからアンカつけんじゃねーよ
教えたがりおじさんよぉ 信号ばっかだとつまんないです！！！！甲州街道！！！！
やっぱ川沿いデビューかな >>517
自転車買った時にお店の人が付けてくれた物らしいから痛くて付けてるんじゃないぞw文盲も甚だしいぞ鬱陶しいから消えてどうぞ。 私の言い方がややこしかったみたいですみません！
確かに何も付けずに乗ったらかなり痛そうですけどね、、、店員さんは慣れると言ってましたw ローマ3が納車されたら姉さんと一緒に走りたいです(^o^) 写真アップロードするスレじゃないのにスミマセン、、
こうゆうのやってみたかったんです！https://i.imgur.com/0o4UONe.jpg 違います！なんの建物かはわかりませんが、新宿にありました^ ^
>>527
どういうことですか？！
勉強してきます。教えて頂きありがとうございます。 >>527
自転車の向きなんてどーでもいいじゃねーか
ったくこれだから教えたがりおじさんはキモいんだよな
>>528
気にせず好きな様に撮ったらいいよ
ここにいるおせっかいな連中の言うことなんてほとんどが妄想の垂れ流しだから
真に受けてるとバカを見るよ 個人的には左向きがしっくりくるけど自転車オタ的には右向きらしい。まぁぶっちゃけどうでも良い。 いつ撮った写真だよ？ｗ
小汚い店の前で小汚い自転車撮って
昭和感が満載なんだが
狙ってやってるなら大したもんだｗ コレな、2018年モデルトップが曲がっているやつ。
決して昭和ではないｗ >小汚い店の前で小汚い自転車撮って
専門店のキレイなピストなんだよね。
狙って飾っているんだよ。大したもんだろ？ｗ >狙って飾っている
オレが言っているのは全体から醸し出される昭和感であって
写り込んでいる小汚い自転車はどーでもいい 何でそんなに喧嘩腰なんだろう？
納車楽しみに待ちつつ、このスレ見るのが最近の楽しみだったけど、自分の事ではないとはいえ荒れ気味だと見る気無くす… >>537
あのさ、曲がりなりにも自転車専門ショップで、売り物の手入れされた自転車なんだよ。
昭和館を覚えたならそれでもいいけど、写真の批判にはあたらないと思うぞ？ 専門ショップで手入れされたものだろうと小汚いものは小汚い
批判ではない写真をみたオレの感想だよ >>537
御託はいいから早く自分のバイク晒せよ。 感嘆符と単芝をセットでつけるやつには触らない方が吉と出る >>541
キレイな自転車画像をアップしてみて下さい。
出来るなら。 ビアンキ純正のスタンドつけてもらったんだ。
自転車屋の店員さんにアルミフレームは振動でネジが緩むから定期的に締め直してって言われてた。
それをきちんと守って乗る前に締めてでかけたんだ。
でも90キロ乗って帰ってきたら2つネジがなくなってた() 店頭で初めてローマ3のブルーの実物を見た
ネットに上がってるような綺麗に青々とした色ではなくて、もっと緑がかっててガッカリしちゃった
撮影OKだったから撮らせてもらった写真を見てみたら、綺麗に青々としてたw
カメラを通すとあの色になるのか？？ >>550
メタリックかクリアの反射加減とか？クリアも青系だったりすると光で全然変わってくる。まぁ車もそうだけど実車見ないと写真だけじゃ伝わらないものが有るね。 >>551
マジックワンのフレームプロテクター貼ってるところかね、下の赤いヤツ みなさんは何色のバイク乗ってるんてすか？
(納車待ち含む)
やっぱりチェレステが多いのかな？ オレは黒のローマ3を納車待ち
グロスブラックにシルバーのロゴが気に入った 最初の1台は店員に言われるまま買ったビアンキ
そのあとはチェレステに取り憑かれてビアンキを選んでる 2012ローマ2ヌード
ちょい足しで赤を差してます。
まだまだ乗るよ。 >>548
まじでグリップの色が変。そもそも車体色から完全に浮いてるじゃん。センス悪いよ。ま、個人の自由だけどな。 >>554
ちなみにそんなもの貼る前に。三ヶ島のペダルに速攻変えた方が幸せになれるぞ。 教えたがりおじさんを通り越して、押し付けジジイになっちゃってるぜそれ
確かに三ヶ島はどれも素晴らしいとは思うが、別にvp831pもそんなに悪いペダルじゃない ドリンクホルダー付けたい納車ホヤホヤですが、スポーツバイクの人が付けてるドリンクボトルは便利ですか？ペットボトルじゃダメなのか不思議に思って >>563
クロスならペットボトルでも問題ない
ただボトルケージに入れるとガタつくからボトルをカバーに入れる >>548
キャットアイのホルダーの余り切らないのか
そこ以上太いものに取り付けないんだから切ればいいのに たしかに一番太い部分に合わせてちょい残しくらいでも大丈夫だな。後から移動することもできるし。 ビアンキ姐さんです。ホテルのマウンテンバイク借りてサイクリングしてました。本当はroma3を分解して車に詰めれば楽しいんですけど、、、まだ勉強してないので、、、ビアンキの画像じゃなくてスミマセン。https://i.imgur.com/BYEcAYf.jpg https://i.imgur.com/yWyur30.jpg
相変わらずビアンキでは都内を走ってます～！やっぱりボトルホルダーほしいのでそろそろ付け替えたいとおもいます クロスならペットボトルでも充分なんだけどサーモスの自転車用ボトルは自転車以外でも使えて便利だし自転車用のボトルホルダーにもピッタリ
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B07WWT2RZJ
ボディサイズが小さいなら抜差ししにくいから横から抜差しできるボトルケージが良いかも
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B08Z3NQ3Q4/ >>576
全く好きではないです。映えかと思って撮りました、、、w >>577
リンク飛べなかったんですが、サーモス クロスバイクで検索してみますね！こういう情報うれしいです。ありがとうございます。 ストロータイプは暖かい飲み物入れられないから季節を問わずに使えるマグタイプをお勧めする
横抜きのボトルケージは［スパカズ ボトルケージ サイド］で検索すれば出てくる >>581
ありがとうございます！！！たしかに暖かいのはストロー厳しそうですよね、、
あと皆さんに聞きたいのですが、今日気温が13℃くらいのところで走ったら耳がキーンとしてすごく痛かったのですがどうしてますか？ スパカズ好みのカラフルありますね^ ^ありがとうございます。 ヘッドバンドタイプで耳のとこが幅広のイヤーウォーマー使ってるけど
ヘルメットも被れるし段差や衝撃でズレることも無いから便利
汗で濡れても洗濯機にポイで済む 街中とかYouTubeで見かけるチェレステが、姐さんのより鮮やかさがないように見えるのは日焼けとか経年劣化ですか？
それとも昔のモデルは今のよりも薄めに仕上げていたのでしょうか？ スパカズのボトルゲージならなんでもわたしのビアンキに取り付けできますか？ クロスバイク買ってダイエットできるかなと思ったのですが、毎日往復20キロしてるのに痩せません。。。
ビアンキと関係なくて申し訳ないのですが何かアドバイス頂けますか？ >>596
20キロを毎日ランニングなら痩せるだろうけどバイクでは短いよ 平均速度20キロとして一時間
自転車で一時間走った程度じゃ痩せないだろうね
せめて二時間くらい走れば少しは違うかも 摂取カロリーより消費カロリーを大きくすればいいのでは？ いやいや消費カロリーなめすぎでしょ
痩せないと言ってるやつはそもそも体重まともなやつだろ
一ヵ月続けてて痩せないなら食事がでたらめ間食しすぎ
あとは重いギアやめて心拍上げずにペダル回せ 言い方間違えました！摂取カロリーをへらせば消費カロリーが自ずと上回るってことを伝えたかったのです このスレの人たちみんな優しすぎる。。。やっぱりダイエットにしては距離も時間も短いんですね、、、もう少し頑張ってみます！！
今から某ワイズ行って、ホルダーさがしてきます！スパカズ！！！ ローマ3の入荷連絡がｷﾀ――♪ o(ﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟ)o ｷﾀ――♪
待つこと10ヶ月ｗ ようやくワタシにも入荷の連絡が参りました
これで念願のビアンキオーナー！嬉しくて舞い上がってしまうな～ｗ
いやーうれぴーｗｗｗ
みんな、改めてよろしくねｗ 納車楽しみですね～！！！！
兄さんたちありがとうございます！いいの買えました ママチャリだとしたらめっちゃコスパいいママチャリだね～
カッコいいし早いし 漕ぎの軽いバイクに乗ると、負荷がかからなくてエネルギー消費されづらいと思うな。
ワンダーコアで腹筋するみたいな感じというか。
錆びたボロチャリで走るといいのかも。 >>615
これめっちゃいいです！！！！欲しい！！！！ 通勤でcスポ使ってたんだが勤務先ビルの駐輪場に新車のcスポがあっておーっとなったけど前カゴついててうーんとなった >>618
ハンドルバーの左側に付いてるのはスマホホルダー？
良かったらどこのメーカーのものか教えて参考にしたいから ペダルおじさんしつこいなぁ( ；´Д｀)
良かれと思っての発言でも、伝え方間違えると反発生みますよ。 今はコストダウンで純正ペダルがプラ製になったの？
ペダルは安いから交換した方がいいよ ペダルの反射板を外すだけでかなり印象変わるんだけど 本当、余計なお世話なジジイが多いな
嫌われてること分からんのか ペダルオススメ教えてください^ ^
スマホ置き場しばらくお待ちください～確か9000円くらいしたような。 ペダルは色や形のこだわりが無いならシマノか三ヶ島の好きなのでいいと思う
俺はサドル、ペダル、グリップで色合わせて差し色にした >>633
オレはお勧め教えてという本人の意向に答えて教えたまで
お前らみたいに聞いても居ないのにおせっかい焼いてるのとは違うんじゃボケ
バカじゃねぇの >>627
一昔前ならフラッシュペダルってのがあって漕ぐとペダル軸で発電してペダルのLEDが光るのがあって、まだあるなら超オススメ。
グリスがヘボいのでグリスをベルハンマーに塗り替えたら三ヶ島よりよく回るしかなり使える。 >>636
Amazonのレビュー見たらMKSよりよく回るなんて嘘っぱちだとすぐ分かる
思い出補正されすぎ
第一子供のオモチャみたいでかっこ悪い
光ればいいってもんじゃねーだろ >>637
はいはい。
アマゾンのレビューを間にうける人ねｗ
中華無名メーカーでもレビューやたら評価良いよなｗ Olightもアマゾンじゃ評価高いよ。
良いライトの証拠。 ペダルは三ヶ島のオールウェーズ一択だろ。クロスなら。とやかく他のをススメてるやつはバカ >>637
アマゾンのレビューは素人だな。ペダルのナット調整が全然ダメなので買ったままだとそりゃゴリゴリ。
グリス拭き取ってベルハンマーグリス挿してナット調整すれば指で軽く軸が回る程度まで追い込めるよ。
まあそこまでやる奴も少ないだろうけど。そういう点では>>637のようなポン付け素人向きではない商品 そもそもクロスにそこまでパーツに本気仕様求めるもんじゃねーよ。
ほどほどの性能でこだわりや楽しさをテイストするのもアリ。
速さだけ求めてロードじゃなくクロス買うこと自体ただのバカだろ。 >>640
うるせーカス
媚びてるのは聞かれてもいねーのにいちいちおせっかい焼いてる方だろ じゃあスパカズのペダルに決まり
姉さんもスパカズ好きだし >>647
スパカズのピンクのペダルならグリップとおそろだから良いんじゃね？と思ったけど
なんであんなに高いの？15000円とかボッタクリだろ
そもそもグリップもペダルもピンクとかチェレステに合ってなさ過ぎてそれもどーかとは思うんだが
なんせ決めるのは姐さんだからな何を気に入るか分からない あの、、、もっとカラフルなペダルはありますか、、？
スパカズ検索します！ いい感じです！！！ありがとうございます！！^ ^
クロスバイク楽しいですね。
ロードバイク欲しくなってきます、、、 >>651
今年ローマ3買ったけど結局ロード欲しくなってインフィニートCV買っちゃいました。クロス乗りあるあるですね ローマ3からニートCVまでぶっ飛ばすのは乗せられてる感しかない そもそもチェレステにピンクのグリップの時点で壊滅的なセンスだもんな。まぁ、人の好みだけどさw
一応、下田景樹にも人権はあるしな。 また否定おじさんか～
自分はセンス溢れてると思ってる割に自分の自転車はみせないよね～ 否定する事でしか自分を主張出来ないんだよwこの手の馬鹿はあの手この手で揚げ足取ってくる。他人の趣味なんて害がなければふーんで良いのに。 つーか数年前のモデルにはチェレステにピンクあしらったカラーリングもあったけどな 反感でも反応くるのが嬉しいらしい
そうじゃないと人から反応もらえることなんて無いから 以前スマホ置き場を聞いてくださった方へ
エスピーコネクトというブランドでした、遅くなりましたすみません^ ^ >>652
インフィニート見てきました！カッココイイですね～！！
クロスと違って速いですか！？ お前らのピンク姉さんに媚びた姿がきついわー。
おそらくリアルではこどおじなんだろうなーw >>661
ありがとう
ハンドルに留めるタイプにしては値が張るね
オレはレックマウントにしようかな >>663
ピンク姉さんに媚びていると言うか、自分がキモがられている自覚ないの？
リアルではきょどって何もいえなそうだよねあんたw つーか、人の好みを否定しない、アドバイス求められたら答えてる親切な人達見て、媚びているって発想がマジで終わってるわ… >>664
レックマウントもこれと似てますよね！！四方をゴムのようなもので止めるやつは不安があります、、、 先日入荷連絡があったので自転車を取りに行くために鍵を買った
ABUSのセキュリティレベル8のやつ（盗難見舞金10万円補償）
鍵は明日届く予定なので、届いたら納車してもらいに行こうと思う
いよいよ自転車のある生活が始まる
盗難の心配、アクセアリー類の出費の心配、事故の心配
色々あるけど、取りあえず一歩前に踏み出そう 以前もどこかで書いたが車両価格20万未満は全てこれで十分だぎゃ
http://imgur.com/HghquQP.jpg >>668
こないだ黒のローマ3を待ってると言っていた方かな？
いよいよ納車間近、おめでとうございます
ABUSのレベル8くらいまでいくと中々の重さになりませんか？
安心と携帯しやすさの両立が悩ましいところです >>670
そうです、黒のローマ3です、ありがとうございます
部屋の都合上室内には置けないので駐輪場に置くことになるため苦肉の策でレベル8にしておきました
携帯用にはまた別の軽い鍵を買おうと思ってます >>668
入荷おめ
盗難保険も検討してみたらいいんじゃないかな
脅かすようですまんが、都市部だと、新車同様・長時間外駐輪・ビアンキとなるとやられる可能性高い
んで防犯カメラあって犯人の顔がっつり映ってても警察は捜査しないっていう >>672
ありがとうございます
盗難保険はサイクルベースあさひのサイクルメイトというサービスに付帯してくるようなので
それが切れたら検討しようと思います
防犯カメラの映像があっても捜査しないとか怠慢ですね
集合住宅なので防犯カメラの設置は難しいですがなんとか施錠と自転車カバーで凌がなければならないのが不安です
まぁ盗まれるときは何をしていても盗まれるでしょうし、一応やるべき事はやった上でそれでも盗またら仕方ないと諦めるしかなさそうです 自転車にロックしただけだとそのまま持ってかれるけどそれは大丈夫？ >>674
駐輪場に施錠用の鉄パイプが生えているのでそれとロックしようと思います 自転車カバー普通に水が染み込むので出来れば屋根があるところがいいと思います >>676
残念ながら駐輪場には屋根がないのでカバーだけで凌がなくてはなりません
防水スプレーたっぷりかけるなどして対応したいと思います 黒のローマ3です
本日無事納車されました！
サドルもチェレステの差し色の入ったVIVOのものが付いていたので良かったです！
店員さん曰く、客注の方を優先してパーツを供給したのではないかとの事でした
確かに、店から発注をかけたという車体に関してはセライタリアの黒いサドルが付属していました
今後とも皆さんよろしくお願いします！ ビアンキのディスクブレーキのローマ３とかペダル抜きで12.9Kgってかなり重くないか。
ニュースで話題になってるパナの電動ママチャリで19.9Kgって。
リムブレーキ仕様の頃は10kg切りが多かった記憶が。 自宅に戻る道のりを乗っただけでもめっちゃお尻が痛いので
サドルは交換もしくはサドルカバーが必要かもしれません！ おれも純正は前立腺が止血されるから穴空きと2万円くらいのサスペンションシートポスト買った >>678
ついに納車おめでとうございます！
VIVOのサドルで良かったですねーと思いきや、お尻を痛めてしまったようですね
そこそこ柔らかそうに見えたのですが…やはりカバー必須か！？ チェレステは恥ずかしいぎゃ
ルッククロス丸出しだぎゃ >>683
ありがとうございます！
VIVOのサドルは見た目とは裏腹にガッチガチで痛かったですｗ
ジーンズで乗ったせいもあるかもしれません
サイクリング用のパンツを買ってみようと思います
慣れるまで近所で乗り込んで
色々準備したらCRデビューもしたいです
（パンクなどが心配なので） そのまま一週間乗ってみて、まだ痛いんならサドル変えるかしたほうがいいな。
だいたいはどっかり座るポジション見直すだけで慣れてくると思うが。 いやあ、自分もローマのサドルは硬くてキツイな
フレームとフォークも硬いアルミっていうのも相まって…
サドルのデザインはかっこよくて好きなんだけどね 黒のローマ3です
さっき自転車屋に行ってシートポストを下げてもらおうと走ってたら
段差に前輪を取られて盛大にコケました！
左手のひら、腕、肘、右手親指の付け根が擦過傷で痛いです
幸い自転車は無傷でした
ヘルメット左側が凹みました
ヘルメットを被っておいて良かったです
自転車屋で応急処置をしてもらって帰ってきました
シートポストは相談の結果下げずに今のままのポジションで行くことになりました
怪我をしに外出したようなものなので損しちゃいました
クロスバイクの洗礼はちょっと痛かったです >>689
そうですね、もったいないけど処分ですね
3万円が吹っ飛びましたｗ（泣
側頭部を結構強く打った気がしたので命には変えられないですが
なんてことない写真ですけどマイ黒王号です
https://i.imgur.com/LZ8Fmht.jpg >>693
シートを一番下に下げた状態でもけっこうな高さがあるので
今以上に下げる場合はシートポストを切らなくてはならないんです 前輪取られる程度で制動できないんだからベタ足＋αレベルに下げるべきだと思うけど
そのうちジャックナイフすると思うから乗り方とか纏まってるところ見た方がいいと思うよ >>688
ケガは大丈夫ですか？お大事にしてくださいね
黒王号が無傷なのは幸いでした
ご参考までにどれくらいの段差でやられてしまったのか教えていただきたいです >>696
怪我は大怪我ではないですが擦り傷で出血したところが数カ所あり痛いですｗ
自転車が不思議なくらい傷がなかった（あとでもう一度確認しますが）のでそれだけが幸いでした
段差は歩道と車道の間にあるコンクリートブロックの車用乗り入れ口の部分で
落差は多分4～5cmくらいだったんじゃないかと思います
車道から歩道に斜めに走りながら乗り入れる際に前輪をホップしてかわそうとしたんですが
前輪が思ったより上がらずに（段差が思った以上にあった為）そのまま段差に引っかかってしまい、
ハンドルを取られてつんのめるように横転しました
速度が結構出ていたので派手に転ぶことになりました
手のひらや肘、腰など打撲した部分も痛むので、しばらくは安静にしていようと思います 車道>歩道を行き来する状況は無いとは言わないけど正直ママチャリと同じ感覚でクロスやロード乗って欲しくないな。さっきも自転車専用レーン有る道路を駐輪場入る都合信号渡って少し歩道を最徐行で逆走したけど電アシババアが猛スピードで歩道走っててびびったわ。歩行者が避けるレベルはやっぱ違うと思うのよね。
自分も子供の頃車道>歩道で転けた事有るけど一度やると気をつける様になるから気をつけてね、あと他人巻き込まなかっただけ良かったと思うと良いかもしれない。 黒兄さん大丈夫ですか？本当に心配です。せっかく納車したのに早々と大変でしたね。
私も毎日交通量多い道路を通ってるので少し怖くなってきたところです。自転車の交通事故の記事ばっかりみてしまったり。 >>697
傷が痛む中、詳細に教えていただきありがとうございます
ゆっくり休んで回復してきたら、また少しずつ黒王号と楽しんでください >>699
チェレ姉(ですよね？)も慣れてきてる頃かとは思いますが、油断せず充分に気をつけてくださいね 前傾姿勢だから頭から前に転倒する
急ブレーキはとっさに重心を後ろに移動しないと前転 >>699
ご心配頂いてしまってすみません（汗
擦過傷のところは幾分落ち着いてきました
打ち身の方が今は痛いかもしれません
ずっと車道を走っていて、店が近づいたので歩道に乗り入れる際に起こった事故でした
以下僕なりの注意事項です
車道を走る際は十分気をつけて走ってください
段差を斜めに超える際は十分減速してください
ちょっとした転倒でも側頭部を打ち、ヘルメットが変形しました
自転車に乗る時は近くでもヘルメットを被ってください
手や腕を擦りむきました。長袖シャツにグローブも出来たら着用してください
チェレ姉さんも気をつけて走ってくださいね！ >>701
ありがとうございます^ ^
だいたい時速15～16で走ってるのでそんなに速度は無いのですが、油断はしてはいけないですよね。
幸い怖い思いはしてないのですが気を引き締めます！！
凹んだヘルメット使えないのはなぜなんでしょう？？ >>703
骨折など無くてよかったです。擦過傷は地味にずっと痛いですよね（ ; ; ）注意するべき点挙げていただき感謝いたします！！ファッション性より身体守ることにします！！布大事ですね！ >>704
ヘルメットは、凹むことで衝撃を吸収するので、
次にもし同じような転倒をしたら、凹んだところでは
もう衝撃を吸収できず、頭に衝撃が伝わります。
詳しくはヘルメットメーカーのサイトを見てください。 >>703
タイヤが細いから車道と歩道のわずかな段差にも引っかかる
ママチャリと同じ感覚で乗ってると危ない >>706
そういうことなのですね！ありがとうございます！！ >>690
すでにシートがハンドルよりもだいぶ低く見えるけど、これ以上下げようとしたのか…
フレームのサイズが合ってないのでは？ 黒カッコいいなぁ、在庫なくて妥協してブルーフォレスト買って後悔
青森じゃん 十数年前のAttivoに乗ってるんですが、最新のROMAに乗り換えたらスピード上がりますか？？ >>710
えー良い色じゃん、俺は気に入ってるけどな
まぁ本命からの妥協じゃ仕方ないか >>710
いい色だと思うが。
乗って手入れしてくうちに愛着湧くよ。 それにしても在庫ないな
1年待ちとかそのレベルらしいな >>714
あんたになにがわかるっていうのよ！
このうじむし！ 今乗ろうとしたらリヤのスポーク折れた・・・
2017年式1月に購入のROMA4なんですがコレってホイール交換？タイヤ交換予定してたけどスポークだけで交換って出来るんですか？駅前の自転車屋閉まってた。 >>703
そもそもフレームサイズが間違ってるのでは？ >>717
スポーク交換できるよ。
スポーク折れただけでホイール交換してたら大変だよ。 >>703
まず基本的に段差は斜めに超えちゃだめよ。
段差超えるときは段差に対して垂直に、止まるくらいの速度で加重と抜重を駆使して慎重に超えんと。タイヤもママチャリよりは引っ掛かりずらいセミスリックとか履いてるんならなおさら。
他人に進言する前に、少しは練習した方がいいとおもうぞ。 >>719
717です。今週夜勤なんでタイミングみて自転車屋行ってきます。スポーク折れたの初めてでビビりましたw >>717
you良いホイール買っちゃいなyo!
楽しいよ～^ロードにも使えるしシマノやカンパニョーロなら飽きても割と高く売れるよ～^ ローマ3のタイヤを太くしたい場合、最大でいくつまで入りますか？ シュワルベウインターが入るくらいだからな、ホイール次第でいくらでも太く出来るんじゃね？ >>722
エンド135mmだからロード用は無理だね。 クラシックな見た目のスチールフレームのクロスって今はもうないですか >>728
シブい趣味してるな クロモリのクロスね 残念だけどビアンキは無いな
ジオスのミストラル、ラレーのrfcあたりが、新車で買えていいんじゃないか 昨日書き込ませてもらった>>723です
現在、恐る恐るローマ3に乗っています
少し前の黒ローマさんの転倒の話を聞いて恐くなってしまい、今すぐではないにしても将来的に太いタイヤに交換という逃げ道は可能かどうかお尋ねしてみました
Cスポーツほどではなくても30、32くらいのタイヤなら入るということでよろしいでしょうか？ >>731
速度出した状態で段差を斜めから乗り越えようとするんなら、太いタイヤ履いてても危険なのは同じだよ。
そんな馬鹿なことしないんなら、純正の太さでも問題ないよ。 タイヤとか自転車側で逃げないで乗り手のスキルとかそういうのを充実させよう
まともなところでフィッティングするとか、適切な乗り方とかそういうのを調べたり聞いたり、乗り方以外でも自身のボディバランスとか
転倒に対して漠然と恐怖してる時点で二の舞になるよ >>728
です答えてくれた人ありがとう
なんとなくビアンキが良かったけど無いものは仕方ないですね
ワイズロードでセールになってたのその時知ってたら買えてたのになぁ
ビアンキの在庫分探すか、ラレーのは見た目好みだったので見てみようと思います >>731です
>>734
>>735
アドバイスありがとうございます
そうですね、まずは安全第一を最優先しながら自分自身のスキルも上げていきたいと思います Cスポーツサイズ51で168cmだと買っても大丈夫ですよね
足は短めだと思う
欲しい色が51しかない 試乗はしたほうが
せっかく買うんだし、デカくてなんか乗りづらいでお蔵入りはつまらんぜ >>738
同じくらいだけど47がジャストだった
フィッティングで合わなかったら我慢して乗るのはキツイと思うよ >>738
168なら47サイズが適正だと思うぞ
51サイズを買っても大きすぎて後悔する事になると思うので
店で試乗して店員と相談してサイズは決めろ >>740
やっぱり47が良さそうですね、でも51しかないし、あてのないまま待つの嫌だしな～
シークレットシューズでも履こうかな Ｃスポーツ５１サイズの適応身長って１７０からだから誤差とちゃうのん？ワイ身長１８１ｃｍは５５サイズやが >>742
サイズ合わないバイクに乗るなんて罰ゲームでしかないぞ。
たまに明らかにサイズが合わないバイク乗ってる人見かけるけど傍から見ててもあまりかっこいいもんでもないし。
気に入った色のフレーム買いたい気持ちもわかるけど、サイズ合ったフレーム買ったほうが色々幸せになれる。
乗って手を入れていくうちに、気に入って愛着も湧いていく。 csportチェレステやホワイトは在庫あるとこはあるけど、ブラックはどこ見てもないな、、 サイズ合わないのは厳しいと思う。
自分は162でさらに足が短い絶望的な短足チビでCsport2のチェレステが欲しかったけど、在庫車の47サイズはフレームにまたがっても玉に食い込む状態だった。店員にもやめたほうがいいですねと言われ、43サイズの取り寄せも絶望的な状況とのことで他メーカーを勧められたわ。
最終的には他店でROMA3チェレステの43サイズを見つけてなんとか希望に近い形で買えて満足してるけど、サイズが合わないものに乗り続けるのは無理だったと思う。168cm足短めで51サイズは厳しいと思う。 168で54のローマ4年乗ってるけど特に不満は無いな、試乗させて貰って買ったけど買った店店長曰く乗車姿勢見た方が良いらしい、懐の具合が大事で自分では見れないから並走して見てもらうのが良いって言われた。 >>747
明らかにオーバーサイズの自転車を何の不満もなく乗り続けるとか鈍感なんだな
普通なら乗車姿勢に無理が出て絶えられない
それか身長が低いだけで手足が異常に長い奇形かいずれにしても異常だわ クロスはロードと違って多少大きくてもどーにでもなる
ステムもめちゃくちゃ短いやつが付けられるし、落差も気にしないやつ多いし
すっげえ前乗りセッティングになってるやつ多いし、酷いのになるととんでもない前下がりシートになってる
はえ―話がポジションが雑なんだから問題ない >>749
それはポジションが雑なんじゃなくて乗ってるやつが愚鈍なだけだわ ままちゃりだってジオメトリを気にする奴は少ないだろう
てゆーか皆無ｗｗ
愚鈍とかじゃなくて、そーゆーもの >>751
分かった。お前が何も分かってないだけだわ。
ジオメトリとライディングポジションはまるで別のもの
同じジオメトリのフレームでも何通りものポジションが存在する
ママチャリにも当然乗りやすいポジションは存在するわけで
ロードモデルほどシビアでは無いと言うだけ 747ですが普通に店の人に見てもらって買ってるから乗ってる感じ違和感無いですよ、ビアンキは他のメーカーに比べてトップチューブに対してシートチューブが長いようなのでこのサイズになったみたい。ジャイアントだと表記1サイズか1.5サイズ小さい方が良いらしい。
実際ネストのバカンゼは適正身長で買ったら小さい感じがする。ある程度の距離を乗るのはローマのが乗り易い、逆にちょい乗りだとバカンゼの方が都合いい感じです。昨今品薄で試乗も難しいでしょうが試乗させて貰って納得出来るものを買った方が良いですよって事。 ママチャのポジションシビアに考えるやついんの？ｗｗｗｗｗうけるｗｗｗ
てゆーかシビアに考えるならビンディングつけるわな
フラペじゃ乗る都度に足はてきとーにペダルに置いて数センチずれるし
つまりサドルポジションもその分は誤差になるわけ シビアに考えても意味ない
あと乗りやすいポジションなんて用途によってまったく違うからｗｗ
ママチャリや街乗りクロスでロードみたいにしたら乗りにくいでしょ てゆーかバカですわ
もっというと、ローマの54でＴＯＰ570ｍｍだっけ
シート角73なら540あたりが適性だからまあ長いっちゃあ長いけど 30ｍｍくらい？？
クロスはロードみたいに90-110ｍｍのステムなんか付けないしねぇ ローマが何ｍｍのかはしらんけど
さらにはフラバ―だから、ブラケットまでの長さも無くなるから、30ｍｍくらい軽く吹き飛んでますわｗｗ すごく詳しくて何言ってるのか分かりませんがペダルが1番下にきたときに足が伸びるくらいがちょうどいいって認識でいいんじゃないですか？ ステム変えたら姿勢も立つだろうから、ポジションがどうのとかっていうよりは停止時にトップチューブを無理なく跨げるかどうか。走行時に無理なくクランク回せるかという気がする。
クランクは短いのに変えるという手もあるが。
自分は177で54だけど、短足の割には割と無理なく扱えてる。 ポジションの緩いクロスは身長では無く股下で合わせる方が良いよ
176 股下88でARIAの55乗ってるがサドルハンドル落差100mm越えてかなりの前傾
ローマは57を買う予定 サドルの高さなんて見た目はともかく調整でどうとでもできる
ハンドルが遠いのもサドル前にずらしたりステム交換すりゃ結構調整できる
だがトップチューブを跨げないやつはどうにもならんし街乗りだとすごく不便 180で55ってでかいぞ
これならワンサイズ小さいのがいい 759と同じ位の身長股下で cスポ55でトップチューブ跨り他違和感はそこまでないけどハンドル落差はデフォルトだとほぼない感じオルトレはフィッティングして53
アリアでも53の方が明らかに体にはあってると思うから>>762の言うとおり >>763
それ股下鯖読んでるよ
某ショップでバイオレーサーでフィッティングもしてるし、ビアンキストアでも確認してARIAのサイズを55と57とで選ばされた。 >>764
逆鯖ってこと？何に誰がサバ読んでるかさっぱりだけども
ビアンキストアでサイズ計測の上でオルトレ試乗でも53の方が俺はいい感じだったんだが あと突っかかって悪いがここクロススレなもんでアリアのサイズの話主張したけりゃロードスレ行って同じこと言ってみたらいいんじゃない
ローマ大きめの買いたけりゃどうぞって感じだけど君のスタイルはいい方なので他の人の参考にならん気も >>766
とくにクロスは身長よりも股下で合わせるのが正しいってだけ
足の長さなんて皆んな違うし、若い人ほど長い人が多いだろ 流れぶった切って申し訳ないけど、ピカピカ光るリアライトって付けた方が良い？
標準の反射板では弱い？ >>768
どこで乗るかによると思うし夜走る事多いなら要ると思う
暗い環境で車の視認性はかなり悪い
オレはキャットの数パターンフラッシュのヤツを夜間は点けてる weraのレインボーヘキサセット買うと色々捗るよね >>768
付いてるのと付いてないのとでは視認されやすさがまるで違う。日没あたり以降に乗るんであれば、間違いなく付けたほうがいい。身を護る観点から、なんらかの視認される工夫は必要。
まずは100均で売ってるので充分。シリコンバンドのやつが軽くて走行時に落ちる事も少ないからおすすめ。壊れても100円だし。 >>768
点けるなら点灯するヤツな
点滅するヤツは目立つけれど車から見た時に、距離感が分からないから意外に危ない
あと、自転車事故で一番危ないのは後ろからの追突じゃなく
店の駐車場から歩道横切って車道の自転車にぶち当たるケースだからスポーク反射板も欲しい 点灯も点滅も一長一短あるからどちがが良いとは言えない
点灯だと一定の光量で常時光っているので返って距離感が掴みづらくなる
自分なら点灯するものより数パターンの点滅動作があるものを勧める フロントもそうだけどリア点滅は嫌いなドライバー多いんだから勧めんなよ
>>768
基本はルーメン（明るさ）があまり大きくない点灯、余裕があれば点滅が選べるものを選択すればいいというか既に言われてるがまずは100均でいいと思う フロント点滅は眩しいから距離感掴めなくて嫌いだけどリア点滅は問題無いと思うけどな
俺はキャットアイのRAPID X を点滅で使ってる >>774
ドライバーに不快感を与えてるってことは効果がある証拠だな
ってことは点滅の方が視認性が良いという事の裏返しだから点滅がお勧めということになる リアライトの件、たくさんの返信どうもでした
ご意見参考に光るやつを導入してみようと思います
本当にありがとうございます
ついでと言ってはですが、一番防御力の高い鍵って何でしょう？
チェーンは簡単に切られます？
あとダイヤルとキーのどっちが強いですか？
初歩的なことばかりたくさんすいません 高けりゃ良いってもんでもないけどさすがに自分の命を守るアイテムを
100均で済ませる気にはなれない
車乗りからすると高速点滅なら良いけど通常点滅はマジで距離掴み難い 100均でも無いよりはずっとましって事。
値段じゃなくて、視認されるかって事が重要だと思う。
自分はメーカー不詳なRL-321R着けてる。
これ着けてる人を見かけて、なんかウザいフラッシャーだなと思って家帰って検索して買ったよ。ブラケットは100均のやつが流用出来るので使いまわしてるわ。 >>779
Olightはコスパと性能のバランスが良いものな。
ほか無いし。
リアもフロントもライトメーカーのOlightが無難 >>780
わかるわ。
というか100均だとバイクに金かけた分、お金なくなったのねって見た人は思うだろな。
ベンツ買ってエンブレムだけ金無かったからテプラで作って貼る感じｗ 激安製品は見た目が露骨にチープってのもあるけど性能や耐久性に難有りな物が多いよ バイクの世界でもあるよな。
マシンだけ海外高級ブランドバイクなのになぜかウェアやヘルメットはホムセンものとか。 チェレステカラーって屋外保管だと色褪せたりしますか？ 色褪せよりも白いロゴ部分とかがヒビ割れしてるのはよく見るね
室外保管ならカバーかけておいた方が良いと思うよ ビアンキ姐だけど、事故がこわくてビビって最近なんか楽しくなくなってきてしまいました。 >>790
黒ローマです
なんか不安を煽ってしまったみたいですみません
自分はあれから怪我が治るのを待って、
今日久しぶりにタイヤの空気圧を見てもらいがてら自転車に乗って来ました
まだ手首が痛みますが、なんとか乗れるようになりました
車道を走るときなどはやはり不安がよぎりますが安全運転を心がけていると
不思議と不安が紛れるので無理をしない運転をしています
事故はどんなに注意していても起こる時は起こるので、自分は自分に出来る事をするだけです
チェレ姐さんも不安はお有りだと思いますが、安全運転を心がけて
サイクリングを楽しんでください フロントフォークのロゴがどうしてもKUMAに見えてしまう 最近のはBianchiのロゴがデカくて良いね
俺のは2015年モデルだから小さい まあ馬鹿な走り方をしない限りは自分から怪我なんてしないからな。もらい事故は別だが。
軽快だから浮かれてた所もあったのかもしれないけど、少し気をつけるきっかけになったんなら良いのではないかな。せっかく買ったんなら楽しまなきゃ損だよ。 リヤのランプはボントレガーがいいよ。視野性が段違い >>792
黒ローマさん、黒王号に装着してる純正のボトルケージに水やお茶、スポドリみたいなスタンダードな形の500mlペットボトルはまりますか？ >>799
入りますよ～
ただ、「ハマる」と言うよりはすっぽりと入ってしまう感じなのでゆるゆるです
振動などでボトルが飛び出してしまう可能性は捨てきれません
（自分はビアンキ純正のボトルを買いました）
もしもっとピッタリとハマるものをお探しならトピークの様な、サイズを変えられるものが良いのではないかと思います
https://topeak.jp/cage/wbc05100.html >>800
ご回答およびオススメまでご親切にありがとうございます
参考にさせていただきます 寒くなってきたしそろそろ半年寝かせたスポ2の整備しようかな こっちは平地でも雪降ってきそうな感じなので、そろそろ冬籠りの準備かなあ。 秋や春が自転車乗るにはいい季節なのに
令和ちゃんは夏冬の二季しか無くてこまｒ スポ2初期装備のディスクが錆びてるんだけどこれステンレスじゃないからか?
錆びないチタンのディスクとかある。 Bianchiのローマ1とTREKのfx4で悩んで比較して今更気づいたけどBianchiすげーわ
ホイールに妥協がない
最初からRXD3付いてるとは
タイヤは絶対変えるけどホイールは軽量で良く回るの知ってるから俺的に圧勝
あと見た目もローマのジオメトリが好き >>808
ローマ1の2021モデルはもう予約受け付けしてくれる店がないんじゃないかな
2022モデルからは廃盤だし、事実上入手不可能ではないかと思われる
RXD3を履いているモデルで買えるのはローマ2のみ >>811
違うよ
一番廉価版のローマ3になんか付いてるわけない >>812
そうか、webの画像はRXD3だったけど…
Bianchiなら良く有る事だな
サンク >>813
あれは誤解を生むから本当よくないと思う
写真だとペダル付いてこないみたいだけど付いてくるし
WEB版ローマ3はブルーフォレストカラーの写真が正しい仕様
ホイールが違うから分かる シースポもカラーによってはディスクの有無とか間違ってたし、けっこういいかげんよね まじか
1無理ならローマ2一択だな
初期装備でRXD3は熱い
タイヤはグラベルキングsk28Cにしようと思ってる 自分で好きなホイールに交換するか
そこそこのホイールを強制的に使わされるかの違いだな RXD3は”そこそこ”ではなくかなり良いホイールだぞ
当然もっと高いホイールを履けばそれなりだろうが、同価格帯の製品ではかなり優秀
ローマとのマッチングも良い
後から5万円程度のホイールを買って付ける事を考えたら
ローマ2の選択は理にかなったお得な選択と言えるだろう >>817
シマノのローター買えばいいよ、だいたいステンレスだろう ローマ2ってフロントフォークアルミだろ？FX4はカーボン圧勝 >>821
そこがカーボンよりホイールがTLRが気になる… >>821
おれのローマ２はフロントフォークカーボンだよ。重量10.8kgだから歴代ローマで最軽量の部類だな 自分の2012ローマ2もカーボンフォークだな。フレームがヌードだとフォークのロゴは殆ど読めない。
空気圧高いと振動はほとんど吸収しないから、空気圧は6くらいで乗ってる。 6って低く無いです？下限付近？ズボラで週一かエア見ないからちょい高めで8.2にしてる。
この前スポーク折れたって者ですがスポークじゃなくてニップル？ってヤツが折れてました。ビアンキのホイール(種類とか頓着ない)はニップル？がアルミだから劣化があるんで仕方ないらしい、修理代は550円でしたw一緒にタイヤ変えたら軽くなって気持ちいいです。
シフターも渋いので話したら在庫が無く11月末だそうでシマノの部品不足は深刻だそうです、部品交換検討中の方は早めに予約だけしてくださいって事でした。 6は言いすぎか。6.5くらいが丁度いい。
7だと荒れた路面の段差拾いまくりだった。 納車されてからしばらく経ちますがサドルが硬すぎて痛いので気軽に乗ることが出来ず
まだ数えるほどしか自転車に乗れてません
サイクリング用のインナーパンツも買ってみましたが大して痛みが緩和されず
楽しく自転車に乗ることが出来ないので困っています
サドルをVeloのVL3147に取り替えようと思ってるんですが
どなたか既に使用されてる方いますか？
感想など聞けたら参考にさせて頂きたいのですが まあ純正サドルが硬くてキツいのは自分もそう感じた
フレームがアルミで振動吸収性が低いってのも拍車かけてる
ロードならともかく、クロスバイクにはもっと乗り心地重視でお願いしたいとこだ もう少し具体的に聞いた方が良いかも。
例えばどの位の距離を乗ると痛いとか身長体重とフレームサイズ、大まかなポジションだったり、手は痛くならないのか痺れたりはないかなどなど。大抵この手の話になるとポジションが悪いってのが沸くので・・・ まぁそうは言ってもポジションは大事だからな。尻の負担を分散することを意識するのは大事よ。
個人的には慣れの問題かなとも思うので、数えるくらいしか乗ってないなら少し辛抱して乗ってみるとか。
あとはサス付きのシートポスト入れてみるとか、女性だったら女性用のサドルに変えるとかだね。
自分はGORIXの穴あき厚手クッションのサドルを使ってるよ。色が選べてデザインもそんなに変でもないと思う。このあたりは好みの問題だけど。 クロスバイクはロードバイクよりも上体を起こした姿勢で乗れるのがウリだから、ポジション改善でうんぬんはちょっと違うかな
そこ以外は全部賛成だけど
あとはタイヤを１サイズ太くするのも手かな
ミシュランのリチオンなら、乗り心地が柔らかいのに、純正ケンダに比べてかなり軽いから速くなって満足度高いかも /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' チェレステとか恥ずかしくないのきゃ？(笑)
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪ 程度の良い中古車が近所に売っていたので買ってきたんだけど、172cmで54サイズは大きくてアンバランスだったんだろうか
トップチューブから両足が着けばまあ大丈夫との事だったんだが同等身長のみんなはいくつのサイズに乗ってるんですかね サドルちょっとでも上げられるなら適正じゃね？
上げられないならアンバランスだと思う。 雨降るとサドルが水吸い込んでしばらくケツが濡れるんだけど仕様？ >>838
まずもってお前の使っているそのサドルが純正なのか、交換したサドルなのかも分からんし
それを仕様かどうかと聞かれても答えようがないし 少なくとも2017のローマ4標準は水を吸うことはないw >>839
2021年式のローマ3に最初からついてたやつですvivoみたいなの書いてあった気がする >>842
純正なら仕様なんじゃね
自転車カバーかなんか被せておけよ 中古のkuma27.4を買ったんだけども
リムがALEXRIMSのX2200で内径19mm外径25mmだったんだよ
ちょっと無理して今なぜかあるロード用25cWOのタイヤ履いたらクロスっぽくなるかな
ぐぐったらHEでもWO履けるらしいのよね あーごめん今のなし眠いと700Cと650Bが違うということすら忘れるorz
まあでも細いタイヤはロード用のが安いからWOが使えるなら使いたい気分
650Bの細くて安いタイヤは選択肢が少ない 2021ローマ3納車したんだけど、クイックリリースの頭がリアディレイラーに干渉して、頭外さないと後輪外せない
コレ設計ミスだよね？メーカー問い合わせ案件？ 買ってない奴は黙ってろよ(笑)
リアディレイラーの付根がクイックの頭にモロに干渉してるって言ってんの？分かる？物理的に外せないんだよ >>849
無知さんとりあえず初心者スレなど他当たってくれない?
そういう低レベルな質問コーナーじゃないからｗｗ >>846
こんな所で文句垂れてないで自分の買った自転車屋に行って聞いてこいバカ >>851
>>852
無知と馬鹿はお前ら(笑)
ボロに乗ってる奴に質問してないから答えなくていいよ！(どうせ買えない)
設計ミスがスレチ？中卒なのお前ww
2021モデルを買った人に後輪を外して確かめて欲しいだけ >>854
それは設計ミスの可能性が高いと思うぎゃ
おりの乗ってるトレックFX4はスムーズに外れるが >>854
いいから画像あげてみ。
そうすりゃみんな黙るんだろ？ 今自分の2020型見て考えてみたけど、ディレイラーハンガーの型が悪かったらディレイラーが引っ掛かるかもしれないね。
ホイールの取り外しはアクスルシャフト抜けばいけそうな気はするけどどうかな？ >>854
2021年でも全く問題ないが?
パチモンでも買ったのか? 姐さんかもしれないけど、寒くなって来たし毎日20km！とか目標作ってやるとしんだいよ。走る日もあれば走らん日もあれで、適度に楽しまんと。ロードに変えたってそうは楽しくならんよ、気楽に乗ろう 21年モデルローマ3のブレーキローターは6ボルトとセンターロックどちらでしょうか？ 騒がせてスマンな
見ての通りハンガーの切り欠きは垂直
その延長線にディレーラーの付根
どうやってもクイックの頭が干渉する
ハァ…50kmかけて購入店に持ち込むのか…
https://i.imgur.com/YeXowdZ.jpg 初めて買ったんだったらこんなもんかで気づかないわな
店に電話した上で初期整備不良で改善してもらうしかないでしょ
チェーン店なら近くでもやってもらえそうだけども >>867
か
拡大してみたが奥までちゃんと入って無くね?
そもそも店でどっやって組んだんだよ。 >>867
どう見ても正常に組み上がってないですね
シャフトが根本まできちんと入ってないですし
適当に無理やり組んだとしか思えません
これはお店にクレームですよ
このまま乗り続けるとシャフトが折れるなどの危険があると思われます
一刻も早く正常な状態に直してもらった方がいいです >>867
なんやこれ ヒドいな こんなことあるんやな
怪我なくてよかったな
写真みるまでは、なんかモンスター暴れてるぐらいに思っちまった、すまん
これはクレームいれてしかるべきレベル これは店に対するクレーム案件ですね。
大怪我してたかも知れません。
指定外のハンガーを代用したとか、完成車を仕入れてろくにチェックせずにそのまま渡されたとか、何かありそう。
ちゃんとした店だと完成車を取り寄せても一旦バラして、組み直してから納車するようですしね。 >>875
輸入時ハンガー曲がって届いて仕方ないので手持ちのハンガーで済ませたとかｗ ナンノネガキャンダ？
エライヒッシダナ
ミンナアキレテルゾ ローマ3のサドルが痛すぎて楽しく自転車に乗れないのでサドルを買いました
VeloのVL3147というやつです
少しでもお尻の痛みから開放されることを願ってます >>871
外しながら撮ったから奥まで入ってないだけ
あれから電話したんだが、確認して折り返すとの事…
他の車両でも確認されれば下記のサイトで2021のリコールとして記載するらしい
http://www.cycleurope.co.jp/support/ 店名名指ししていいよこんなん
組み立てしてれば気づくし正規店で代替ハンガーがないのはありえん
正規店でこんなヘマやらかすのも考えにくいから君が50キロ走行で何かやらかした可能性も否定できんが 自分が正規店で買った時は、前後ホイールの付け外しを店員と一緒にやった講習的な感じで
あとポジション出しと目視で瑕疵がないか、１月後に初期伸び等出るから整備点検にもってこい1年以内は何回でも無料消耗品以外は、て説明と
そういうの込みで考えると近くにあるならビアンキストアもそんな割高な選択肢じゃないんじゃないかな あっすまん、ちゃんと読まずに書き込んでもうた
まじかよビアンキストア車でそんなことあったんか…
なんも言えねぇ… >>884
ストアは納車時にメンテ方法、変速、ホイール取り外し方とかマニュアルに沿って説明を受けるはずだけどな >>883
外しながら撮ったから根本まで入っていないのであれば
オレは>>867の写真で何がおかしいのか見ただけでは分からない
＞ハンガーの切り欠きは垂直
その延長線にディレーラーの付根
どうやってもクイックの頭が干渉する
↑これがどういう意味なのかさっぱり分からん
写真を見る限りどこにも干渉していないようにしか見えないのだが >>889
ディレイラーのボルト部分とクイックリリースのナットがぶつかってクイックリリース出来ないんだってね 買いたてローマ3のハンドル中央付近に反射板みたいなのが初めから付いてるんですけど、これって取っても良いんですよね？
整備不良扱いにはなりませんよね？ 年とったら電動アシストが欲しくなった
Lecco-eもカタログから消えて日本はe-bike全滅なんですね
スペシャライズドのe-クロスみたいなのが欲しい
30年近くBianchi一筋だったけど浮気しそう
日本でBianchiのe-bike出る噂とかないんですかね 突然の質問失礼します。
今Bianchiのチェーロ乗ってます。トップ側へギアチェンジしたときにチェーンが半落ち状態でスプロケに乗り上げスプロケ半周位してトップ側へガクンと落ちて変速されます。稀にトップ側で気持ちよく変速される時もありますが稀です。
以前コケた事もあったのでチェーン、スプロケ、ディレイラーハンガー、リアディレイラー、変速のインナーアウターワイヤー、シマノのリアホイール(ハブ、クイックリリースセット)の交換し自分なりにディレイラー調整しましたが全く改善されません。
何が原因か全く分からず迷子です。道標となるヒントなどご教示ください。お願いします。 道標となるヒントなどご教示ください。お願いします。 >>893
こんな所で聞いてないで自転車屋に持っていって同じように聞け
なんならその場で直してくれるかもしれないだけ100倍マシだろ
言葉でどれだけ説明したところで百聞は一見にしかずだ
見ながら説明すればそれだけ状況も伝わりやすい
すぐに直してくれるだろう >>896
自分で何とかしたかったんですが近所の自転車屋な持って行ってみます。アザース。 >>897
ファッションの本場イタリアのセンスを理解出来ない
ダサい日本人が多いですからね。 >>898
自分でディレイラーイジってダメだったんなら素直にプロに頼れって話。
h側の調整ボルト締めたら解決しそうだけど。 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ チェレステって
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 糞ダサいと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 会社員（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::| 沼る人はそうもいかないがそれに慣れたら最初からついてるやつ試してみてもいいかもよ
俺はオルトレについてきたフィジークそのまま乗ったら違和感なくて、なんか知らんがそっからケツが開花してクロスのサドルもノークッション初期サドルで平気になった クロスとロードは違うだろ、クロス乗りはレーパン履かないし 去年の今頃に事情通な感じで年末か1月には手に入るとか吐かしてたボケ出てこい！
もうすぐ一年だぞアホが！！！！ 久しぶりのビアンキ姐です！！
相変わらず週5往復20キロ頑張ってます^ ^
なのに、痩せなくて少しイライラしてます、、、
だって自転車乗るとお腹空く。 自転車じゃ一月二月では痩せないでしょ、今まで使ってなかった脚の筋肉が付き初めて増えるまで有り得る。
自分はここ数年太腿細くなったけど脂肪なくなって筋肉感が増した気がする。 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::| サドルのその後ですが、デリケート部分の痛みはほんの気持ち和らぎましたが（くぼみのおかげ？）、
やっぱりサドルを取り替えても痛いので、自分が慣れるしかなさそうです（泣
でも20分程度なら走れるようになりました！
一時間以上のロングライドは休憩を挟まないと無理っぽいです
痛くないサドルが欲しいです（サドル沼
https://i.imgur.com/ASg2Hsl.jpg
https://i.imgur.com/Vad75hF.jpg 標準で問題ないけど皆んながサドルの話してるからサドル欲しくなってきたw ローマ3とTrekのFX3で迷ってる
デザインは圧倒的にローマなんだけどTrekは宣伝が上手い
公式サイトを見るとフレームから部品まで色々こだわってるんだなぁってのが伝わってくる
ビアンキは公式サイトにパーツ構成とジオメトリしか書いてないのでさっぱりわからない
https://www.japan.bianchi.com/technology-road
ビアンキもここに一応それらしいのが書いてあるけどクロスバイクには使われてないみたい
ローマのは特に工夫もないただのアルミフレームなのかな、本国じゃなくてヨーロッパサイクルジャパン企画だし >>920
レポおつ
そっか、でもちょっとは改善されたみたいで良かったね
自分が思いつくとこだと
違うサドルをまた買ってみる
ハンドルを下げて腕への荷重を増やしてみる
空気圧を下げてみる
タイヤをワンサイズ幅広いものに変えてみる
タイヤを乗り心地がやわらかいものに変えてみる(個人的にはミシュランのリチオン)
フォークをカーボン製に変えてみる
できる範囲で試してみると楽しくなるかも ロードコンポを捨てたローマだから、ビアンキ好きじゃないなら他の選択も >>922
トレックいいよ。FX3は新型からフロントシングルなのがいい フロントシングルってリヤのトップとローは常用しない感じですよね? 激坂でもないと使わない。トップはサイクリングコースならね こっちでは来週から平地でも雪が降りそうだから今シーズン終了した。
注油してホイールとペダル外して物置に押し込んだ。
皆さんこれからもご安全に。 >>918
たしかに太ももが硬くなったような、、、もう少し頑張ってみます！ありがとうございます^ ^ クロスバイクデビューしようといろいろ調べてC-Sport2にしようと決めたまではいいんですが、2022の新モデルだと来年の夏にならないと手に入らないんですね
しかもその数ヶ月後の9月にはまた新型が発表されるとのことで
世界的に品不足だそうですが、やっと手に入れても即旧型ってすごい世界だなって思いました
何が言いたいかと言うと、欲しいのに買えないの辛いなって
2021の後期でもよいのですがそれもほぼ売り切れ状態らしく、コロナが流行る前に買いたくなってればよかったな、、、 >>931
残念だったね。
全国探せば2021年モデルがないことはないと思うけど近くのお店がいいよね… >>931
2017年モデルからの新参だけど何年モデルってのはあまり気にしない方が良い、ジオメトリーがぜんぜん違うってなら分かるけどほぼ変更が無い。
色とかコンポの違いが大きいけど色以外は乗る人だったら数年後には手を入れる可能性も有るから気に入った色だったり、コスパで選ぶと良い。
まぁコスパでってなると先ずビアンキは無くなるんですがね・・・ 自分である程度整備できるんなら通販とかでもいいと思うけど、できないんなら買った店が近くにあったほうがいいね。
買った店だとある程度は工賃がかからなかったり安かったりするけど、持ち込みだと嫌がられたり工賃が高かったりする。
近くにあさひが有れば、持ち込みで嫌がられる事も無く工賃もそれなりに作業してくれるから良いかもだけど。 コロナ前でも店に在庫無くて取り寄せだと納期は長かったよ
2020年モデルを取り寄せで買ったけど注文10月、納車5月だった ビアンキは一度国内倉庫在庫切らすと半年待ちとか普通だって買う時言われたからなぁ、コロナは確実に影響デカイですね。タイヤ交換で店行ってシフターの動きが気になるって話したら今のうちに部品手配しときましょう、交換したくなった時に頼んで在庫無いといつ来るか分からないって言われて1ヶ月かかったし。
自転車屋もスポーツモデル結構あったのに在庫ぜんぜん無くなっててホント品薄なんだなって思う。 https://youtu.be/TRXWqotShEI
ここの動画では2022年モデルのc-sport1は今月末入荷予定と言ってるけど、本当なのだろうか？ 定期的なメンテね。
>>868の画像見て思ったけど、ローマ3でもスプロケがcs-hg200とかなんだな。
チェーンもそうだけど、オイルのメンテ怠ったらすぐ錆びそうだなと思ったよ。 この前買ったローマが走行中にやたらサドルが下がるなと思ってシートポスト抜いたらグリスがべったり…
シートポストってグリス塗る所なの？どんなに締め込んでも下がるのよね >>940
グリスは薄く塗る、塗らないと錆びて固着してしまう
下がるのはクランプのトルクが足りないんじゃないの？ ああ締めても下がるなら、試しにクランプの前後を逆にしてみ 近くにビアンキの直営ストアがないので、アサヒで新モデル発表直後にc-sport1のチェレステ51サイズを予約してたが、
>>937の動画を見て入荷予定時期を聞きにアサヒのお店に行ったら、問屋さんに連絡してくれて23年5月以降で、
それも仮予約なので入荷するのか分からない。と言われた。
泣きそう。 >>943
Ysroadに数台店頭在庫があったのを見たけどもう売れちゃったかな
行ける距離なら聞いてみるのも良いかも
ローマ3とかも置いてあったよ >>944
ありがとう。
Ysroadってビアンキの直営店？通販だと受け取り店舗としてビアンキ松山店があったからさ。
当方高知県在住なので、ちょっと遠いんですよね。メンテナンスの事を考えたら地元のショップになるんだけど、
ビアンキ取り扱い店舗がアサヒ、オーソリティー、デポしかないので。 ビアンキ松山店の入荷予定情報だけど、来年7月に22年モデルのc-sport1が入る予定。
アサヒの店頭での予約ではお店から問屋に注文する方法で23年5月以降だったが、アサヒのオンライン予約は別の方法で台数を確保してたら、入荷時期も早まってくれたらと思って、
ちょくちょくアサヒのオンライン予約のサイトはチェックしてるんだけどさ。
https://i.imgur.com/pBHlJva.png
https://i.imgur.com/cSeAloT.png
https://i.imgur.com/e69n6Uq.png
https://i.imgur.com/QN6xS2Z.png >>944
新宿のクロスバイク館だろ？
その辺の小さいサイズが余ってるよな >>946だけど、
アサヒのお客様相談室に問い合わせてみたら、
オンラインショッピングでも22年モデルのc-sport1とc-sport2のチェレステカラーの51サイズと55サイズは今のところ入荷予定の時期は未定だった
22年モデルのroma3のチェレステカラー50サイズと54サイズは22年の秋以降に入荷予定との事
気長に待つしかありませんね。 21のローマ3はもう在庫ないんだっけ、22っていくつかコンポがシマノ製じゃなくなったりしてて21よりグレードダウンしてるイメージ >>951
21年モデルのroma3はアサヒのオンラインショッピングでは販売終了でした。
c-sport、romaどちらも22年モデルになるとグレートダウンしてるんだ。 それなのにビアンキ以外のメーカーもいえる事だけど、価格は1割ぐらいupしてますもんね。 ローマ 冬の時代
昔はクラリスソラティアグラ積んでヴィットリア履かせてディスク車正規店で派手に値引きしてなんて時代もあってのう
限られた生産運輸ラインも全世界車のｃスポ優先だろうし、前みたいに気軽に買える日がくるのだろうか… そもそもromaのフレームってちゃんとビアンキクオリティなんだろうか見た目はオシャレだけども さっきテレビで
イタリアで35000円くらいで売っている生ハムが
日本では70000円くらいで売られているって言っていた。
という事は…
日本で60000円くらいで売っているビアンキって
イタリアだと30000円くらいで、
いわゆるルッククロス仕様？ ローマは大したコンポーネント積んでないのに値段が高いんじゃなかったっけ、その分フレームが優秀なのかもしれんが
あとローマ2はいいタイヤ履いてるみたいね いいホイールだろ
コンポはコロナでパーツが品薄だから今だけ シマノの時からCスポーツと比較して値段の割にいいものつけてないよ ローマがロードコンポ捨てたのはコロナのせいだったの？ ロードのコンポ付いてたのって、いつくらいまでなんだ？ 魔改造ルッククロス壊れてローマ買ったからコンポ移植でフルクラリスだよ ここのメーカーのマウンテンバイクスレはないのですね
マウンテンバイクは評判良くないのですか？ ショップの人曰くクロスバイクが広まってからはMTBは人気ないらしい
でもGiantのタロンとかATXで街乗りしてるのはよく見かけるな >>968
そうなんですか…
田舎住みなのでクロスバイクよりマウンテンバイクの方がいいかなって思ってます
アスファルトの道なのにガタガタなんですよー 通勤用に自転車が急遽必要になったので、かねてから気になっていた
ローマ３を検討していたところ、店頭在庫で１台だけ見つけました
ただ、サイズ500のチェレステのみ（ブラック希望でしたが）
身長176㎝、股下85㎝で、またがってみたところ乗れないでもないですが
適正サイズの540の方がしっくりくるんじゃないかと思いだすと、
購入に踏み切れずにいます
ただこの時期、他メーカーもサイズを選べるような選択肢もなく・・・
自分と同程度の体格の方でサイズ500に乗られてる方おられましたら
乗った時のサイズ感についてアドバイスいただけないでしょうか >>972
オレと同じような体型だな、自分は54に乗ってる
小さいサイズでパーツ交換して合わせろとか言う奴いるけど、クロスで普通そこまでしない
サイズがないならあきらめた方がいいよ 安い買い物ではないからなあ
不安ならやめといたほうが >>973
>>974
早速ありがとうございます
自分の中で迷うというのはそういうことなんでしょうね
ロードはビアンキと迷った挙句他メーカーのものを買いましたが
これを機に今度はビアンキと思い、迷いが生じている次第です
ただ、そうなるとジャイアントのエントリーモデル（正直かっこわるい）くらいしか
サイズがないんですよね
有料駐輪場に仕事中12~13時間とめたままになり、盗難が怖いので割り切るかとも
思いましたが、やっぱりビアンキ、名残惜しいなあ・・・ ジャイアントのクロスってEscape RかEscape RXのことだと思うけど別にダサくなくね
むしろRに関してはフレームがローマとよく似てると思うけど >>976
店頭にあったのはEscape Rでした
Rは金属部分のシルバーがうるさく、どうも安っぽく見えたんですが
RXの方は引き締まったかんじでいいですね
ちょっと検討してみます 私の地元であるビアンキ松山店の入荷予定表ですが、
全国のビアンキ直営店だとまだ入荷すると思います。
https://i.imgur.com/pbGU8o6.png >>978
わざわざありがとうございます
こちらの最寄り（といっても車で高速使って1.5時間）ですと
ローマはなしですが、Cスポは在庫ありでした
ローマはもう絶望的ですね
2月以降入荷だと、その間足がなくなってしまうので・・・
時間をかけて吟味して購入したかったんですが、事情によりそれができず悔しいです >>972
身長は同じで自分のほうが短足なんだが、540で良いくらい。シートポストは殆ど出さず。
その前は別メーカーのクロスで480に乗っていた。シートポスト出してポジション合わせてたけど、違和感はなかったな。
違和感があるんならやめといたほうがいいね。
安い買い物ではないんだから、あとから色々気になりそう。
気に入らないパーツは単に交換したら良いと思う。 >>979
少し前までは近くのデポにローマ3のチェレステとブルーの54サイズが置いてたけど、今はどうなんだろう？
でも完成してる自転車って大型荷物だし、店舗間移動とかやってないもんね。 >>979
ネットショッピングになりますが、ここのお店ではローマ3の希望してるブラックではなくブルーだと54サイズは残り2台在庫があるみたいです。
ここのお店はヤフーショッピングと楽天市場の両方に出展してますが、ポイント還元分を考えるとpaypayのクレジットカードを新規で作れば、
ヤフーショッピングのほうがかなり割引がありますね。
是非ご検討してみてください。
https://i.imgur.com/uhnAJwV.png
https://i.imgur.com/F4yMEEa.png
https://i.imgur.com/QqS2RGz.png >>983
IDは変わってるけど昨日の>>978だけど、業者乙と呼ばれてしまうのか >>975
自分は183で50乗ってる
サドルを滅茶上げて一番後ろにセット
ステムを130mmに換装
併せてハンドルバーを短くカット
タイヤは25へ変更
用途は休日のポタリングで5000km走ったけど、自分の感覚では快適に乗れてます 972です
帰宅したらたくさんの方がレスしてくれていて感謝しかありません
会社の同僚がトレックFX3とエスケープRXを持っていることが分かり
もう足と割り切って普通でいいかと思っていましたが、
サイズ感のお話も含め情報をいただき再び揺れています
しかし、デポでローマ３の取り扱いがあったとのことで、
早速明日、ダメもとで電話してみようと思います
ブルーフォレスト色の在庫情報わざわざアップして下さった方
ありがとうございます
ただ、せっかくビアンキならチェレステにかけてみたいなあと思っています ちなみに、高級ロードでなくとも、ビアンキ、特にチェレステだと
盗難のリスクは高いのでしょうか？ 統計データとかは知らんけど、おしゃれだし、数が出てるから盗んで乗っても目立たないし
盗む側からしたら美味しいだろう >>986
>>981ですが、私が見たのはスポーツデポ高知店です。チェレステの54サイズは確か2台店頭にありました。
商品の店舗間移動や直接の発送があるかとか駄目元でお店に問い合わせてみたらいいかもしれませんね。 確かにビアンキを買うならチェレステカラーのクロスバイクに乗りたい気持ちは分かります。 https://inaka-pipe.net/20200930/
高知県の中学生や高校生の自転車はほぼ100%クロスバイクに乗って、通学カバンはノースフェイスのヒューズボックスというスタイルがほとんどです。 >>987
自分はローマの黒だけど外置きだからBianchiのロゴに雑巾巻いてる >>986
トレックでいいじゃん。ジャイアンよりカッコいいし >>937
まだc-sport1は入荷してないのだろうか？ トレック、ビアンキ、ジャイアントは実績もあるしコスパもいい
あとは本人の経済状況とかデザインの好みの問題
今は在庫も問題だけどね
もう買う店舗で相談した方がいいレベルだと思うけど
熟慮して注文したら1年待ちなんてありえるし ただ、まともな人間だったら、迂闊にダサいとか書かない方がいい
それが好きで乗っている人もいるんだしね
あくまで自分の好みの問題
「ダサいのはお前のセンスだボケ」と言われても仕方ないし
実際それが事実かもしれない
自分はこっちのデザインの方が好みとか言えばよいと思う 972です
デポに全国の支店の在庫をあたってもらいましたが、ローマ３の54は在庫ナシでした
ジャオアントエスケープRXも対応サイズは在庫ナシ
ジオスミストラルもだめ、キャノンデールのクイック６はあり
ここまで在庫ないとは思いませんでした
最後にダメもとで当たったショップに、入荷したてのトレックFX3DISCの黒（未組立）が
１台あったので即決しました
残念ながらビアンキとは縁がありませんでしたが、たくさん在庫情報やアドバイスを
下さったみなさま、本当にありがとうございました TrekのFX3があったのは幸運だったな
誰も予約してなかったのか . ,r‐--,,,_、
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