電動アシスト自転車総合Part28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
略
□避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595583129/ ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>3
みっともないくるくるぱー包茎馬鹿文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし だってw
自演するとアホがノコノコ出てくるんだものw
悔しい!悔しい〜!って
wwww >>5
>>6
新スレで早速の自演失敗のバカ文旦大爆笑 >>9
恥ずかしいから、わざと自演しているふりをしているけど、無理ありますよw 5 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI
コイツ、誰と戦ってるの????
6 ツール・ド・名無しさん 2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI
>>5
ヒント
シャドーボクシング
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200814/cUtmalExbUk.html さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
で? ぼうやは、 ナニが そんなに くやしいの ???? >>ID:qKfjQ1mI
. .: ――――― .: .
. .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .
/.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: \
' l. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ハ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| \ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ、.__\:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
: .: .: .: .: .: ./__ノ、 ィf 芋ミヽ. \.: .: .:.Λ 人人 | | | | / / ̄ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 }|.:ハ } .: :.
.: ∨ハ { 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
l:: :: ::ィ ' ' ′ -、 |//: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、__ ノ } ノ:: ::ハ:: / _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
| : ハ\ ヽー 、 ヽ __ノ , : ≠: 、::/ V 人人 | | | | / / ̄ヽ
|:/ ヽ:>、 \. ____ . ィ: : : : : : : \ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:\\ ノ:/: />< / : : : : : : : : : \
/: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
/ : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
そうなるとお前、煽って来なくなるやろ?
クルクルパーくんは、根っからのビビリのようだから
wwwww 昔、チェーン袋付きの自転車あったけど
あれ、何で無くなったんだろ?
チェーングリースの性能がアップしたからかな? ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>21
どこが面白いんだか理解しがたい書き込みで
更に自演を失敗してしまう包茎馬鹿文旦
5 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI [1/2]
コイツ、誰と戦ってるの????
6 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI [2/2]
>>5
ヒント
シャドーボクシング 嫌がらせの方法がワンパターンなのは
単細胞だから? >>23
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>21
>>23
IDをコロコロ変えながら自演の失敗をわざとだと主張するみっともない包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
で? ぼうやは、 ナニが そんなに くやしいの ????
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
そうなるとお前、煽って来なくなるやろ?
クルクルパーくんは、根っからのビビリのようだから
wwwww 馬鹿でr自演の失敗が止まらない包茎馬鹿文旦
26 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 20:09:54.65 ID:CGglBszn [2/3]
なるほど
単細胞なわけね
納得
27 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 20:10:50.27 ID:CGglBszn [3/3]
ひとりだけあげてるからすぐ判るね んー まあいいけどさ
小学生くんがどんだけそのコピペ貼っても
誰も怒り狂ったりして返レスしないと思うよ
見た感じ、貼ってるコピペのドコに怒りを感じさせたいのか分からないし
本人以外の住人は読んですらいないんじゃないかとー
そもそも
同じコピペ貼ってたら、ほとんどの住人は
NGワードに指定して透明化させるしー >>28
それのドコ見て怒ってほしいわけ?
言ってみ? 正直、パナの貼ってる人と直後に煽ってる人、一発で同一人物だと判るし
ナニがしたいのかがさっぱり分からん >>29
IDコロコロ変えて、悔しくて怒り狂って書き込みしてるくせにwww >>29
お前外国人なのか?句読点くらい入れろよ。
日本語にスペース入れてんな。自演か知らんけど。 >>34
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>37
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>41
>>38
どこが面白いんだか理解しがたい書き込みで
更に自演を失敗してしまう包茎馬鹿文旦
5 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI [1/2]
コイツ、誰と戦ってるの????
6 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI [2/2]
>>5
ヒント
シャドーボクシング >>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
何で俺がお前の相手してID変えてると思ってるん?
アホなん? お前 >>34
逆に句読点入れる奴のキモさと言ったら
半端無い >>43
こら糞文旦、何話変えてんのよ
お前が自演の失敗してるんだろ馬鹿www
言っるそばからID変えて次から次干支馬鹿な理由つける馬鹿文旦wwwww >>43
お前みんなに正体ばれて糞嫌われてんな馬鹿文旦wwwww そんな0時替わりに焦って誘いだそうとしなくてもええがなー
慌てる小人はモラルが少ない ってね
あ、小人っていうのは、小房の事な
まあ、小房って意味が分からんのだろうけどwww
で、文旦て何の事だ?
くるくるぱーの専門用語を良く知らないものでな >>48
くるくるぱーの包茎文旦はお前だよ馬鹿wwwww
悔しがってレス付けてる段階で逃げられないんだよ馬鹿
自演失敗の馬鹿文旦
何でもごまかそうとして笑えるなゴミクズw >>48
>>50
IDコロコロ変えて発狂する異常者はお前だろ馬鹿wwwww idは0時またいだら勝手に変わるわw
マジもんのド素人かよ
wwwww >>52
逆にIDが変えられない環境を想像してみたが…
おとーちゃんにルーター権限握られれててパスワード判らないとかw
寮等の集団生活で、ルーター切断する権限が無いとかw
どーてーの匂いがぷんぷんするな
wwww レイプ犯とかリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。
懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢!!! >>54
既読で紫になっとるやんw
嫌がらせしたつもりが、実は読んでましたとか
まあ有りがちなミスだよ >>52
ID買えの言い訳必死だな
変わってないぞどうした?
馬鹿wwww ティモDXで2日で60km走ってきたよ。
バッテリーは30%表示になったばっかり。
自転車道だつたからほぼ平坦。
行きはオートで帰りは向かい風だったからパワーで走った。
2時間×2日で実行。
電動アシスト自転車でもいい運動になったよ。 >>53
IDルーターの電源切って変えてるって自供してるんだぞお前馬鹿文旦
実家暮らしで時間をあり余したゴミクズよwwwww
お前の負けwwwwwww >>52
>>53
IDをコロコロ変えながら自演の失敗をわざとだと主張するみっともない包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
で? ぼうやは、 ナニが そんなに くやしいの ????
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
そうなるとお前、煽って来なくなるやろ?
クルクルパーくんは、根っからのビビリのようだから
wwwww >>58
誰もてめえの日記なんか期待してねえよ氏ね 昔、チェーン袋付きの自転車あったけど
あれ、何で無くなったんだろ?
チェーングリースの性能がアップしたからかな? チェーン袋ってなんや?タイロッドのダストブーツみたいなやつなんか? >>67
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>69
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>69
バッテリーは熱に弱いから
あまり酷暑のときは乗らんほうがいいな 16:00前後にでて19:00すぎぐらいまでがベスト >>41
>>70
どこが面白いんだか理解しがたい書き込みで
更に自演を失敗してしまう包茎馬鹿文旦
5 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI [1/2]
コイツ、誰と戦ってるの????
6 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI [2/2]
>>5
ヒント
シャドーボクシング ベルのバネの所がめっちゃサビてるんだけとここは雨に弱いってことなのか? >>74
そんなとこのバネは錆止め塗装とかして無いだろうね。 >>75
IDをコロコロ変えながら自演の失敗をわざとだと主張するみっともないクルクルパーの包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
で? ぼうやは、 ナニが そんなに くやしいの ????
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
そうなるとお前、煽って来なくなるやろ?
クルクルパーくんは、根っからのビビリのようだから
wwwww >>74
久々にチャリ買って、ベルの半分がプラになってる事に驚愕した
その後すぐ、チャリを倒してベルがバラバラに壊れて
再度驚愕! >>78
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>79
みっともないくるくるぱー包茎馬鹿文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし ベルがバラバラになって衝撃を吸収してくれたんだよ。 >>81
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>78
ジリジリってなるやつやと思ってたんかよ? >>82
IDをコロコロ変えながら自演の失敗をわざとだと主張するみっともないクルクルパーの包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし >>83
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>85
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww 出川の電動バイクの充電時間が2時間なのか。
電アシの充電時間長すぎじゃねえの? >>71
1時半に出て山道ちょっと走って6時半に帰ってきたけどモーターもバッテリーもなんともない
俺が熱中症になりかけただけ。 朝9時過ぎに都内を出発して9時間ちょっとサイクリングしてきたよ電アシも身体も問題無いがさすがに疲れたw
往復155kmバッテリー残15%(20Ah)
https://i.imgur.com/pEPJvBA.jpg
https://i.imgur.com/POkAyNI.jpg >>89
暑い中お疲れさん。
バイクの写真ないのかよ? >>91
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>89
20Aか羨ましいな
オレのは8Aだから行動範囲が往復60km程(オート&パワーモード併用)だわ
倍の16Aでもあれば行動範囲というより目的地選択の幅が広がるんだよなぁ >>92
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし スーパーチェーンブル最強だな
チェーンの固着、完全にとれたわ >>96
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 これに関しては伝統的な自転車文化と一切、競合しない。
幾らでもメーカーが好きにやったら良いじゃないか。
シマノも伸ばすならこっち方向だと思うよ。フラッシャーも好きに出来るし。 >>97
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>97
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし >>91
ロードじゃないしチャリ入れた写真はほとんど撮らないんで整備した時に撮ったのを貼っとくよ
https://i.imgur.com/jdt78Ix.jpg >>104
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>101
GORINはナカマだ、ライトが凄そうだけど何の流用かな。 >>103
>>105
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>108
目が感度的に悪いため純正ライトでは全く役立たずなので今はこのミニワークライトにしてます(以前はもっと強力なバイク用ビームフォグにしてましたがバッテリーに優しくないので交換w)ケーブルは純正補修部品ですので通常のオートライトで点灯しますが手動でonoffできる様にスイッチもハンドルに付けてます安い明るい照射範囲広くて安心で大満足 きのう自転車で走ったが…
3時間で顔と腕真っ赤のヒリヒリ状態になって
毎日外出はもうムリポ! >>116
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし >>115
暑さ対策でビチャビチャシャツ着て走ってたのに
濡れシャツ以外の部分を千切って持っていかれるっていう・・・
耳なし芳一という真夏の怪談 >>113
日焼け止め塗っても日焼けするよね。
汗かいてるからだろうけど。
長袖なんて考えられない。 >>119
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>119
今年は梅雨時も猛烈暑かったから
雨の中カッパ着ずに走ってたわ >>120
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>120
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし そんなひりひりして痛いのか
おれは多少赤くなって黒くなるだけだから体質かね >>101 SHOEIってメットメーカーと思ってたけど、自転車のパーツ
つくってんの?ステッカーだけなのか? >>127
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>127
シールなどなんぼでも売ってると思うからあの部分に貼られていても構わないけど、オレの記憶が正しければショックはSHOWAだな >>129
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww 40度超えだとビチャビチャシャツの裏技も効果無し!
湯をカブったシャツ着てるのとほぼ同じです・・・ (TдT) >>128
>>130
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww ヨドバシカメラのセールで
パナのハリヤが122000円10%ポイント実質11万 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>138
0.6換算だとヨドバシの店員が言ってた 新ジェッター見に行ったけど
購買者を女性にも広げようとしているわりには、ロゴデザインは子どもすぎ
モーターの上部はTHE板金という感じだし
塗装の質は安物ルックス車並
全体的に中途半端だなと思った。
まるでコンビニの菓子パンやおにぎりが、リニューアルしたときの感覚に陥った。 ただ文句言いたい為だけにコンビニの食いもんで例えるとか中途半端なせいで何の参考にもならんなwww ヨドバシは1年フル保証付けられるから
1年乗って壊して全額払い戻しを受けて買い替えを続けていくのが最適 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>144
端子に高圧ジェット水かけて、適当な銅線繋いで適当な発電機でも繋いでおけばそのうち壊れるんじゃないの? もう補償云々の話じゃなく、ただの詐欺だわ。
一度刑務所に打ち込まれとけ。 >>145
みっともないくるくるぱー包茎馬鹿文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし 俺の電動ママチャリは15年目だけどどこも壊れてない >>138
>>139
自分はポイントで予備バッテリーとかいろいろ買ってるからほぼ現金と同じだと
思ってる馬鹿なんだけど換算とかの詳しいこと説明して。 >>150
そういうバカが多いんだよね
マックスの還元率の商品をポイントで買うバカは、自分の愚かさに気付いていないから幸せなんだろうな 他人をバカバカ煽ってる暇があれば説明してやればいいのに
説明してわからなければ好きなだけ煽れ 昔ヤマダ電気でテレビの値段を現金値引きだといくらって聞いたら、現金値引きが良いなら他へ行ってくださいと言われたことがある。 ヤマダむかつくな、大物下見にいって「家族(妻)に相談してから決める」っていうと
「今電話して聞いてください」はあ?ってw失礼も何もこれが常識か?わけわからん。
なぜおまえの指示で家族に電話かけなあかんのか。
ムカついたから数千円高かったけど他で買ってやった。 >>140
狙って変えた見た目もTB1e以下だし
16Ahから12Ahに下がってステルス値上げしてる
女ってあんな中途半端なものに惹かれるんかねぇ >>158
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>156
う〜ん
ちょっと持ち帰って検討するわ
これでいい
持ち帰って検討
これ 新ジェッター小さすぎて買えない
なんでチビ向けに新しくなったのか >>161
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>145
>>162
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし パナラインナップのXU1以上がMTBフレームで足付き悪すぎて普通の女はまず乗れないから
ジェッターが女向けにミニマム化したんじゃね
あの変なバッテリー位置で興味失せたからどうでもいいけどな >>164
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>165
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし >>164
どうでもいいと言いながらレスせずにはいられないバカwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>176
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 ID:C33I4DGJ
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>179
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>180
どこが面白いんだか理解しがたい書き込みで
更に自演を失敗してしまう包茎馬鹿文旦
5 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI [1/2]
コイツ、誰と戦ってるの????
6 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI [2/2]
>>5
ヒント
シャドーボクシング ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>187
>>184
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし YPJのレビューでは
暗峠の41度の急坂でも足つきなく登れて
下りはブレーキから異音がして触れないほど熱くなったが
効きは最後まで変わらなかったとなっていた >>197
>>199
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>206
皮被り臆病な包茎馬鹿文旦の負けwwwwwwwwwwww >>208
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww PASリコール
ソフト不具合
//www.yamaha-motor.co.jp/recall/pas/2020-02-03/
ファーム書き換えるだけでアシストフリーにできる? >>210
ファームウェアの中のソフトウェアで、アシスト量を制御しているから、ファームウェアを書き換えれば、アシスト量の制御変更できるという事でしょう。 新品ヤマハPAS VIENTA5
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w411720412
さほど脚力がない方でも時速35km超の巡航走行が可能になります。
カスタム改造をしますと公道走行は不可となります。
24km以上でアシストが効いていると原付扱いになります。
ですがバッテリーを外してアシストなしで50km制限道路を50kmで走っても
スピード違反にはなりません。
公道で使用される場合はスピードマグネットセンサーを
ノーマルに戻すかバッテリーを外してご使用下さい。 1週間くらい書き込んで無いんだが
おまえ、誰と戦ってるんだよ????
wwwww >>213
>>206
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>214
皮被り臆病な包茎馬鹿文旦の負けwwwwwwwwwwww 【スポーツ系電動アシスト自転車】ブリヂストン リアルストリーム発売だけど、試乗インプレはちょっと待って。そしてスズキの悩み事…。
https://www.youtube.com/watch?v=LQIZD4zIpmw
日本最強の峠 「暗峠」をロードバイクとE-スポーツバイクで挑戦してみた結果
https://www.youtube.com/watch?v=yvt6LO9ccSk
#58 TB1いい?(TB1e)(電動アシスト自転車)
https://www.youtube.com/watch?v=7PkXacm852g
【スポーツ系電動アシスト自転車】丸石サイクル アーバニティクロスアシストの試乗インプレッション!炎天下で登り下りを7km。
https://www.youtube.com/watch?v=Ktgw1qgnRqE
最軽量クロスバイクと電動アシスト付き自転車で【勾配26%の激坂】を走ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=SVP1tcseJkU ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 速く電動フル自転車の緩和して頂きたいね
またーに平気で乗ってる人見るけど、あの連中は中々捕まらないんだね
自転車の法律厳しくなっても結局警察が見て見ぬふりしてるのが現状でしょう
両耳イヤホンやヘッドホンに、傘さし片手運転でも何も言わなくなったし。 >>224
>>226
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>225 電動キックボードのがよくみるようになった。
制圧できそうな相手ならアイスマンみたいに私人逮捕できんじゃないか?
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592635482/l50
電動キックボードは外人やイレズミありそうなのが多いから相手は良く判別しないとな。 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>225
傘さ試運転で注意されたことは一度もないな。スピード違反だ親に説教するとパトカーから言われた事ならある。 >>225
俺は夜中に自転車に乗ってるだけで捕まった >>225
両耳イヤホンは必ず違反とは限らない。
更に都道府県によって扱いが違うから困る。 名古屋駅の中をオートで走ると自転車通過してもお巡りさん全然反応しないからね
実質オートで走る自転車は警察公認だと思う
パチンコと同じだろ フル電動とかアシスト上限解除はバッテリーがすぐ減るからなぁ >>229
>>231
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>229
>>233
皮被り臆病な包茎馬鹿文旦の負けwwwwwwwwwwww >237
上限解除したYPJでカスイチしたけど
おおむね30km巡航で完走。20%余ったよ 不法改造車両で公道を走る>240が捕まりますように。 >>241
霞ケ浦って書かずあえてカスイチとか書いてるから春日部一周じゃね?w TB1eで早く上限解除情報出ないかな
出たら則購入するんだが >>243
ああそれか!サンキュー。
関西やとビワイチかアワイチやから今一ピンと来ないわ。 >>244
前輪モータータイプでアシスト改造できた車種は過去聞いたことがない。 Amazonでフル電動自転車の値段が10万超えになってるは
警察から5万代だと安く購入する輩が居るから値段upしろと指導入ったのか? 素朴な疑問だけどアシストモーターって熱問題は無いのかな? >>249
どこが面白いんだか理解しがたい書き込みで
更に自演を失敗してしまう包茎馬鹿文旦
5 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 16:38:53.35 ID:qKfjQ1mI [1/2]
コイツ、誰と戦ってるの????
6 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:39:19.47 ID:qKfjQ1mI [2/2]
>>5
ヒント
シャドーボクシング >>248
熱保護回路があります。温度が上がるに連れアシスト量が落ち、最終的にモーターを
保護するため落ちます。温度が下がるまでアシストは入りません。 >>252
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし 通勤を公共交通機関や車から自転車に切り替える社員には
購入金額の半額補助が出る制度が始まったので、奮発してYPJ−TC買ってみた。
こりゃいいね。高校時代はママチャリで片道6kmが限界と思ってたけど
これならその倍は余裕。
ちょっと暑すぎるのが難点だけど、フレックスで7時半勤務開始にしたからなんとか行ける。
週末車に積んで、GOTO使って2日がかりでビワイチやってみる予定 雨の日は公共交通機関の実費が出る制度ならいいけどな >>254
自転車に切り替えた人は、交通費(通勤費)が出なくなるの?
だとしたら、高い自転車買わないと割が合わないな
1年経ったら公共交通機関や車に戻しても交通費が出るならいいな >>257
交通費で割が合わんとかいう時点で元から向いて無いんだよ
そこまで負荷を感じる距離な時点でな >>262
皮被り臆病な包茎馬鹿文旦の負けwwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html スマホ板にてXiaomi電動自転車発表の噂が流れる。
167 名前:SIM無しさん (ワッチョイ 5d03-2Gq/ [128.28.154.112])[sage] 投稿日:2020/08/25(火) 19:10:42.62 ID:WyPKZEQt0 [2/3]
31日14時からから日本向け新製品発表ライブやるらしい
スマホの国内版新製品何が来るんだろう?
170 名前:SIM無しさん (ワッチョイ 5d03-2Gq/ [128.28.154.112])[sage] 投稿日:2020/08/25(火) 19:43:48.07 ID:WyPKZEQt0 [3/3]
電気自転車は確定っぽい
174 名前:SIM無しさん (ワッチョイ c511-dxCz [110.132.255.194])[sage] 投稿日:2020/08/25(火) 20:30:59.84 ID:irCXfSfb0 [2/2]
電気自転車って公道はokなの?
電動アシストが日本の法律だと免許無しで乗れるギリギリのラインのはずだけど。
でも爺婆のセニアカーがあるか
175 名前:SIM無しさん (ワッチョイ f5cf-RTUg [182.164.246.118])[] 投稿日:2020/08/25(火) 20:33:09.91 ID:uyv2Ou160 [3/4]
>>174
Xiaomiのは自動で現在地の法律でOKな出力に自動で制限される
https://i.imgur.com/WpwT5AO.gif
https://i.imgur.com/ymkA7DI.jpg
https://i.imgur.com/Y0Uz6lb.jpg ウーバーイーツの配達に人気がある自転車
http://kamikawa-cycle.com/blog/9652
メーカーの営業さんに「結構納期かかるのね」と聞いた時、
元々そんなに台数が出るとは思っていなかったけど、
意外(失礼しました)と評判がよく、注文殺到で生産が追い付かない状態との事。 丸石サイクル、再上場してくれないかな。株持ってるし。 荒らしもめんどくさくなったのか単語発するだけで適当になってきたな >>266
ちょっと前にお値段3万8000円で話題になったやつだな ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 昨日すげえ小径の電動に乗ってる女の子いたけど、300mくらいクランク回してなかった
ありゃ中国製のモペットだから原付だよな
ウィンカーもなにもついてなかったよ >>268
ベロスター自体は平地中心で8Ahのままで済むなら悪く無い選択だと思うが、上位バッテリー買替に4万以上
かかるのに1万円でグレードアップとか書いてる異常さは相変わらず。技術はあるんだろうけど偏執的。 >>282
その店て新車購入時に下取り交換で1万円で大容量のにしてくれるんだと思った。そんなわけ無いか? >>284
部品の差とモーターのアシストがケイデンス110回転まで対応してること。普通の電足は80くらいで頭打ちになる。速度上限は変わらない。脚力ある人が乗るためのモンやな。 気温35度の炎天下に停めてたパナ電ママ
スイッチ入れたら液晶表示が変てこりん
乗ってしばらくしたら元に戻ったけど熱暴走だったのかな? >>286
そんな事になるんや!ちょっとしたカバーみたいなの掛けとけば防げそうやね。 液晶パネルが高温でおかしくなっただけ。
デジタル時計とか持っていたら炎天下に置いておくと同じように画面がおかしくなる。 >>280
名古屋では黙認されていて警察公認みたいになってる
外国人がそこら中で走ってても取り締まりなし >>268
持ち込み全否定してまんな
工賃で稼げるのは素晴らしいと思うんだがどうなん? >>291
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>292
みっともないくるくるぱー包茎馬鹿文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>294
新スレでいきなり自演失敗をやらかし馬鹿にされ悔しさが募り、何度も何度も書き込みしてしまった包茎馬鹿文旦
15 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 18:39:08.88 ID:bJ5p/8C3 [1/2]
さすがに、自分でルーター切り忘れるほどモーロクしとらんわw
18 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2020/08/14(金) 18:56:26.52 ID:AOMdC4zn [1/2]
なんならレスのたびにID変えてやってもいいが?
43 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/14(金) 23:47:36.66 ID:lMMTwE+o [1/2]
>>32
IDが変わってるのは他所で引っかかった書き込み制限を回避する為だよw
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし 電動デビューしたいんだけどアシスタファインってやつでいいか?
比較的近場で使う、20前半男、デブめです あとPELTECH TDN-206ってやつも安くて気になるんだがどうだろう? >>296
>>297
誰かに聞かないと不安な人はヤマハパナブリの3社から選べ、それ以外の低価格車は挑戦者の気概と
何が起きても笑って対処できる遊び心が必要。 >>296
身長が165cmこえるなら27インチモデルがあるなかから選ぶのがいいよ
サドルやシートポストあとからいじるとかえって金がかかるから >>299
>>300
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>301
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww 27インチならパスsp5がいいよ
お値段もお手頃だし >284
ママチャリベースとクロスやロード専用ボディの差
ジオメトリーも違うし、サイズも3サイズから選べる。
昔350万円のS2000乗っていたが、同じオープンスポーツでも
カローラベースのMR-Sは半額180万で買えた 30万のeバイクのベースなんて
Clarisかsoraあたりの安物アルミクロスやんけ 近場利用で安いアシスタファインを検討している人に27インチとかSPとか無意味じゃないの。 >>306
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 近場でも4,5キロの往復なら5速でゆっくり漕ぐのは楽だぞ。 >>307
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww 120万のディスクロード持ってるけど、YPJ改のほうが楽しくてしょうがない。
せっかくロード用に買ったレーゼロカーボンやボーラWTOも、ほとんどYPJの方に付けてる。
12速のデュラエースが出たら、今ロードに付いてる9150を移植かな。
純正は安物コンポだから、無駄が少なくて助かるw ヤマハSP5はカゴデカイから安定しないけど外すか小さいのにしたら安定する >>312
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 (´・ω・`)電動使ってみたいなあと思ってレンタル1時間千円で乗ってみた
坂道スイスイでビビったわ 千円だとかなり良いやつだな
ドコモのレンタサイクルは走らない どうなんだろ
地元の観光協会が外人向けに用意した奴だよ
最強パワーモードで32キロくらい走れるらしい >>311
>>313
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>310
なんか暗号文か?
何言ってるか通訳が必要 >>318
(´・ω・`)さー……自転車の名前までは見なかった
まあ観光客向けの自転車だからコスパ重視の自転車なんじゃない?
とりあえず便利なのは分かったのでサイマってとこでポチった
ブリヂストン(BRIDGESTONE) TB1e 250万円の電動エアロロード乗ってるけど
7万円で購入した電動自転車の方が楽しいな 欧州のはアシストと言いつつ25キロまでのフル電動自転車みたいなもんだからな
20キロ時点でもうすでにほとんど自分の力で漕がないといけないジャップ仕様の悲しさと言ったら >>324
10km/h前後の山道走りがほとんどだから別に困らない、速度馬鹿は困るんだろうな。 >>324
一昨日購入後初めて乗ったけど衝撃だった
トレーニング用にスポーツタイプのミニベロだけど、後半疲れてきたので満を持してスイッチオン
何も変わらない・・、初期不良品かと思ったけど20キロ以上だとほとんどアシストしないんだよな・・ >>327
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>328
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >323
250万ジンバブエドルのエアロロード?
日本に入ってきてないコルナゴフェラーリとか、LOOKのやつでも
その半額ぐらいだったと思うが、ぜひ俺も欲しいので車種教えてくれ >>330
>>332
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 日本の仕様はメタボ対策を考えて官僚が作ったんだよ
いい汗かくだろ あんま高いロードバイクとか買うと脚としての意味は全く成さなそう
駐輪場とか置いとけないだろ トランクルームみたいな鍵付駐輪場みたいなの欲しいとは良く妄想する
まぁ、そこまで高いの持ってないから、ぶっちゃけ止められるけど…… >>327
だからスポーツ電アシはバッテリー容量が小さい
フルアシストを望むなら原付き1種ならモーター出力600W、2種なら1000W
バッテリーは3kWh位は必要だろ、重量30kg、総重量180kgなんてことに アシスト自転車、アシストMTBで
山登ったりしてるスレないかな? >>338
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>337
なるほど、トレーニング用なのでフルアシストは望んでない
電アシは坂や、強い向かい風の時に活躍してくれればいいと思ってる 登りをスキー場のリフトのように使い下りを楽しむもの。 e-MTBでスキー場のゲレンデ登ってるけど(施設管理者に許可は得てる)、結構凸凹だし斜度もキツいからなかなか上がれない。
登った後25度程度の斜度の所下るけど、雨降った後とかタイヤスリップして止まらないw。 ペアリフト時速7キロ クアッドで14キロだから対して変わらんだろう >>345
>>346
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>347
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>346
ジャップがリフトでトロトロ登ってるとこを
外人たちはスノーモービルで駆け上がっていくわけだw ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>351
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>350
言ってる意味がわからない。
スキー場でスノーモービルを使ってるのはパトロールだけだぞ?
スキー行ったことないだろ。 >>353
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>351
>>355
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>282
これ最高の情報
いままで知らなかったわ >>357
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>266
aliで見たら10万越えてるんだけど。
3万8千円とはなんだったのか。 >>335
あー
今配達待ちなんだけど露天駐車するか車庫に入れるか悩んでる
電動自転車って高いからそういうとこ悩むな
盗まれたら盗難保険で5割戻ってくるらしいけど >>358
>>361
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>363
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww シマノの新型ユニットEP800のアシストアルゴリズム変更も
速度と脚力でアシスト量がいちいち制限される日本のアシストルールでは全く活きてこないんだろうな
ほんとこのどうしようもないクソアシスト縛りを
国と一緒になって作ったヤマハは戦犯だな >>368
>>369
包茎文旦皮被って臆病なんだね(笑) >>370
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww パナソニック追加でリコールは痛いね
絶対に買わない >>368
アシストでフロント2枚とか意味ないことやってるのヤマハのYPJくらいだし
ルールだけじゃなくて自転車そのものに対する理解が低いんだよな
普段車と電車しか乗ってないようなオッサンたちが開発の中心なんだろう >>373
意味あるよ。激坂全開で登るならインナーやろ 意味あるなら他のメーカーも付けてるわな
誰も付けてないってのはそういうこと
ただでさえ余りがちな日本E-bikeのバッテリーを切らして
フロントガチャガチャしながら乗ってるなんてギャグでしかない >373
マグネット改造後にアウタートップケイデンス120で
時速63km出すのに絶対必要 ロードグラベルタイプはもう2枚がトレンドでしょ
お買い物にしか使わない層には向けてないんだよ >>376
ただでさえモーターがあってQファクターがでかくなってるのにダブル化は漕ぎにくくなるんだよ E-MTB高いなぁ。
ベネリかネストの中途半端なの買っちゃいっそう。 高いなぁと思ってる人は間違いなく高い買うと後悔して
なんか不満出てすぐ売るようになる >>380
>>381
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww ヤマハのフロント2段は
本当にメリットが薄いよなー >>382
>>385
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>380
オフロードに耐えれるコンポ搭載のまともなMTB自体がそもそも高い ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 久しぶりに乗ろうと思ってカバー外したら
サドルとハンドルにカバー内側の銀色が移ってたんだけど
落とす良い方法知らない?
中性洗剤とアルカリ電解水ではダメだった
スレチ気味だかど教えてもらえると助かります クソゾンとかにあるへんなメーカーのカバー購入したのか 確かにAmazonの謎メーカーから買ったけど桜チェッカーで大丈夫そうだったから買ったんだよね
日光や雨に当たってたせいだと思ったけど違うのか 紫外線とか雨で剥がれないよ
へんな樹脂張り付けてるだけっぽいね 引き受けてくれるかはわからんが
その場で作業するクリーニング屋なら素材と状況を見て判断してくれるかもね チェーンの注油のやり方見てたらペダル逆回転でチェーン回ってたけど電動自転車はまわらないのが正常?
自分のベロスター回らなくて作業に困ってる。スタンドもないし >>400
SP5でも逆回転でチェーンは回らないね。両立スタンドだから順回転で注油している。 サイドスタンドくらいはあるんやろ
壁に斜めに立てかけてタイヤ浮かせて順回転させればええやろ 子載せ20インチ1人で乗ってる人結構速くない?
伝説アシスト+子載せ20インチ最強説あるわ俺の中で
ファットタイヤで乗り心地もいいやろうし 伝説アシストてw
電動アシストだわ
ある意味伝説アシスト自転車 >>401
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>400
チェーンに注油したら ウエスで拭き取る
ウエスでチェーンを引くと逆転出来ます
ブロック単位の注油仕上げなので 慣れる迄はやり難いかもしれんが
ウエスで受けて注油は理にかなっていると思う >>410
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww チェーン合力の電アシの場合アシストギヤに噛み合うチェーンの外側が十分給油されていることが必要。外装変速の場合、ガイドプーリーがあるのでタイヤ浮かしてクランクを正回転させコマの外側に給油している。 >>412
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>413
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 妻が3ヶ月前に買った自転車で事故り、ヤマハのPAS babby unが全損してしまいました
幸いというか怪我もなくバッテリーやチャイルドシート等無事だったんですが、保育園の送り迎えに電動自転車は必要でした
なので中古を物色しているんですが、このバッテリーが載せられる電動自転車は同機種以外ありえないですか?
互換性があるならこれを流用したいと思っているので載せられる自転車を教えていただけないでしょうか
バッテリーはヤマハ製の15.4Ahです また事故るんじゃね。
中古探す前になぜ事故に至ったか原因を考察した方がいいぞ。 >>417
原因は運転中のよそ見による前方不注意です
自転車舐めるなとキツく言いました
ただ、子供の送り迎えに必要なので乗ってもらうしかありません >>419
ありがとうございます!
バッテリーのページに記載があるとは…
バッテリー持っていって合わせられるならいいんですが、やらせてくれるもんなんですかね? >>420
https://www.ysgear.co.jp/Search/Pas-Battery/#select
ここでバッテリーに適合するモデルが検索できるみたい、買う気を示せばバッテリーが適合するかぐらい調べさせてもらえるんじゃね? 今日チェーンを交換しようとしたら
電アシのチェーンって普通より長いのね。
サポートに問い合わせたら
2個を繋げるのが公式交換方法っぽい。
ジェッターはシマノの8速を128Lって言われた >>416
保証の保険とかないの?半額で新車とか? >>421
何から何までありがとうございますm(_ _)m
PAS扱ってる店あったら頼んでみたいと思います
>>423
ないんです…
自転車保険も対人対物と自身の怪我のみでした >>426
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 自転車保険=個人賠償保険+普通傷害保険。
保険会社は自転車車両の保険は作らない。なぜならわざと転倒させたりぶつけて保険金詐欺する人がいるから。 >>416
技術的な話はちゃんとプロに聞いた方がいいよ >>418
人に怪我させなくてよかったね。
僕は子供の頃に石垣にぶつかって記憶なくした。
よそ見するのはいけないけど、周りを見ないと事故にあうから、サイドミラーつけたりドライブレコーダーつけたりした方がいいと思いますよ。
自転車用ドライブレコーダーは5万円以上します(防水なので)。
スマホのドライブレコーダーアプリは1時間で電池が切れるし容量食うんで実用的ではないです。 子供を載せて走行中に転倒して、子供は頭を打って亡くなった事故とかもあるし気を付けるべし。 >>431
はい店には確認してみました
思ってみたよりつけられる自転車はあるんですが、取り扱いは思ったよりなかったですね…
値段さえ考慮しなければいくらでもあるんですが
>>433
人にぶつからなかったのと子供が乗ってなかったのは幸いでした
サイドミラーは必要ですね
安いものでもいいので付けておこうかと思います
レコーダーはお高いですが、人に怪我させたときのこと考えると検討の余地はありますね 長文ごめんなさい。どなたか考えを聞かせて欲しい。
長距離サイクリング+キャンプメインで使おうとした場合にブリジストンtb1e はありなんでしょうか?最近まで走行可能距離や軽さ、タイヤも太く30万程度と値段も許容範囲なキャノンデールのクイックネオに魅力を感じていたのですが、tb1e に予備バッテリー足しても20万切るし遥かにコスパが良いなあと思い始めてる。色々なサイトを見ているとeバイクと国産の電動アシスト自転車は感覚がかなり違いそうなんだけど、じゃあ自分の使い方の場合はどちらが良いのかかがわからないのです。
現状だと特に予備バッテリーさえあればtb1e はかなり長距離使えそうなのが魅力的に見えてる。でもtb1e は基本的に通勤や通学の用途中心に語られてるし、一方で海外のeバイクは旅中心に語られてるしでいかにもクイックネオの方が良さそうという気にもなってくる。どうしたら良いものか・・・。 キャノデかスペシャのe-bike買おうかと検討中
どっちも見て乗ったけどユニットによってぜんぜん違うんだね。悩ましい
BOSCHは力技、スペシャは超自然(ベースが相当良いのかな)
どっちも80万ぐらいするからまあ高いけど >439
TB1eはママチャリベース。平地限定ならともかく、
キャンプはアップダウンの山道を重荷で下ることもあるだろうからブレーキが弱い。
キャンプの荷物を載せようとすると後付けキャリアつけたり面倒が多い。
YPJ-TCだと、モンベルのサイドバッグ(40Lx2)付けるだけでランドナー的に使える。ディスクブレーキで下りも不安なし。
実売27万とちょっと高いけど、満足度は高いと思う >440
海外ブランドはまだ高額。独自仕様も多くて近くにショップがないとメンテに不安だよなぁ。
当面は半額以下で買えるYPJをマグネットチューンで遊んで、
海外勢が半額くらいになったら買おうと思ってる。 >>443
これどう言う意味?
>エンジン横にあるレバーを回すだけで簡単に自転車走行にも切り替えられる優れものです。
エンジンを切り離すって事? >>441
なるほど!キャンプまで考えるとやはり厳しい可能性があるのですね。ヤマハのはクイックネオとの比較で最後の最後まで残り続け、色が気に入ってたクイックネオにリアキャリアをつける形にしようかと考えていました。
>>443
全く考えていなかった別の方向からのご提案、だけど・・・正直このフォルム好きかも・・・。バイク乗らないけど普通免許あれば大丈夫ですかね?こちら方面も調べてみようかなあ。
貴重なご意見本当ありがたいです。まだまだ購入する予定の時期まで時間があるためきちんと迷いたいと思います。 >>444
クランク回せば自分の足で動かせるよって言いたいだけでは。 >445
価格comのレビューで実際にキャンプしている人の報告があるから見てみたら。
ヤマハの電動自転車だから、サイクルベースあさひとか街の自転車屋でも
気軽にメンテやメーカー修理依頼ができる。海外メーカーはそういうところが不安 >>447
なるほど、確かに近所にヤマハの電動アシスト取り扱っているお店も多いし安心の方が重要かも。
ブレーキは交換するというtb1e のカスタム記事も見つけて益々悩ましい・・・価格コムのレビューも探してみます、ありがとうございます! >445
色やデザインで選ぶのは好みなので良いかもね。
YPJはカスタム情報が豊富に出ていて、ホイールやタイヤの交換が簡単。
チューブレスタイヤやDi2化してる人もいるし、マグネットをゴニョゴニョで安価にアシスト量自由自在にできる TB1e購入して
トリシティ300予約したわ
長距離を自転車で行くほど自転車好きじゃなかったから丁度いい >>442
スポーツバイクの電動化自体日本じゃまだ特殊だからねー
BOSCHのはコントロールディスプレイがアップデート出来るとかすごく魅力的に感じた
ただヤマハとパナ、ミヤタ以外を入手するのは納期の面で結構時間かかりそう 国内規制に準拠していない違法アシスト自転車で捕まったら場合以下の罰則。
違法改造車(原付として)が加点6点と6か月以下の懲役もしくは30万円以下の罰金。
未登録車(原付として)も加点6点と6か月以下の懲役もしくは30万円以下の罰金。
無保険車(原付として)が加点6点と1年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金。
上記三点の違反の合算が18点の加点(この時点で免許取り消し)及び2年以下若しくは110万円以下の罰金。
ヘルメット未着用(原付用のものである必要有り)で1点加点。
免許を持っていなかった場合無免許運転で加点25点と3年以下の懲役もしくは50万円以下の罰金。
フルセットで加点44点と5年1か月以下の懲役もしくは160万円の以下の罰金で最低4年は免許を取れなくなるだけだから、>449は気軽に違法改造に勤しんでくれたまえ。 ヤマハはヤマハでecのフォレストグリーンが色的な好みだけどキャンプならtcの方が良さげだし本当困ったものだ。去年の年末くらいから悶々と悩んでる内にeバイク・電アシ自転車の需要増で在庫的な不安もあるし。いっそもう少しだけ待てば更に良いeバイクが出るかな?とか考えてるとキリなさそうだしなあ。 >454
ECはフロントサスが無いからダートも乗るのならTCが良いね。
その分メンテ箇所が増えて重くなるけど
今のYPJならカスタム幅広いから、アシスト量の法改正でもない限り急に陳腐化することはないと思う。もし改正されてもマグネット調整でどうにもなるし。
国産メーカーだと生産終了後も7年は保守部品、バッテリーの保有が義務付けられるから長く乗れる。
海外メーカーはそういうところが全くアテにならず、不安のほうが大きい。 >>445
FK310はカタログだと時速20qとなってるけど実際の最高速は40q (内装三段のオプションを付けた場合) >>445
国産eバイクならこんなのも (今はモデルチェンジで注文を止めてる?)
https://isola-japan.com/
TB1eみたいに回生充電出来るモデルもある 原付だと
キャンプ地にほとんど入れない
重くて一人では車載困難、輪行は不可能
免許の他ヘルメットや保険加入、ナンバー取得要
など制限や面倒が多い >>459
チャリよりオートバイでキャンプする人の方が圧倒的に多いぞ 移動の快適さなら車には敵わないし
楽しさならオートバイだろう
チャリで移動するのは何が良いのだろうか?
しいて言えば自分の五体の力のみで走りきったり登ったりする達成感
あるいは体力を付けたり健康に貢献したり
だけどebikeはそのへんが希薄だ 原付でも50ccでは?
今は原付125クラス主流なので 車載や輪行できるのは大きなメリット。遠隔地へツーリング行くとき便利だと思うけど。しまなみ海道や利尻、屋久島、小豆島などはバイクだと現地まで行くのしんどい。
あと登山もする人なら。下山地へデポすれば縦走登山ができるし、登山基地の上高地や椹島、夏の富士山五合目などはバイクでは行けない おぉ、色々なアドバイスありがたい。国産メーカーも今一度メリットを含めて検討し直してみます。確かにバッテリーだけ見ても国産はきちんと予備売ってたりするしなあ。
個人的には原付タイプも新しい世界で興味を惹かれ、これも見てみようと思いました。eバイク調べ始めたのは楽に長距離自転車を楽しむためですね。では何故車やバイクではなかったかと言われると、「自転車が好きだから」としか言いようがない。楽を求めながらも中途半端にしがみつくのは完全な自己満ですね(笑) >>439
予算は潤沢みたいだから試乗してアシスト感が気に入ったので良いと思うが、以下に私見を。
Quick Neoは圧倒的に軽くてバッテリーも500w級だから長距離向きだけどActiveLinePlus
はトルクが50Nmなので急坂を登るときの楽チンさはTB1eを含む国産電アシ車より少ない
と思う。(Verve+での感想だけど)
あとBOSCHはバッテリーを700w級とか拡張システム出すみたいだから様子見が吉かな。
低予算で距離走りたいならTB1eにスペアバッテリー、上り下りが多いルートなら回生効果で
確実に他車種より航続距離が延びる。万一上りでヒート気味になっても休憩すればいいだけ。
タイヤも38c相当までは履ける。でも速度出して距離稼ごうとか思っちゃだめよ、20km/h
ちょっとで淡々とね。ブレーキだってパッド変えれば問題なし。(所有者の実感) 航続距離はTB1eやYPJなら山岳路以外ならほぼ心配不要。
平坦なら琵琶湖1 周200kmは持つ
回生云々は気にしてるとストレスになるよ。
ACアダプタ持参して、途中の食事とか施設見学の時にでも
充電させてもらうだけで十分。1時間充電で60kmくらい走れる。 Verve+、今長期試乗して山(勾配7-12%)登ってるけど
自分の体力に合わせて速度落としてけば(アシスト比率強めてけば)、楽でいいね。
どっちかというと登りより下りの方がブレーキに自信持てないから結構気を遣う。 フキのモペッドは長い坂道だとエンジンがオーバーヒートするから注意
平地は電アシ、ロードより速い お願いしてコンセント「借りる」なんて死んでもヤダモン マクドナルドとかイートインのあるコンビニなら
お願い自体不要だけど、田舎行くとなかなかない
博物館とかでお願いして借りたことある >>467
惰性走行しないからストレスなんか全く無いけどね。
>>470
2じゃない従来型のVerve+がちょっと安くなっていて気になるんだがもうちょっと
トルクが欲しい。同じ筐体のパフォーマンスライン65Nmなら文句無しなんだけど
日本じゃ出してないのが残念、もしかして新型Verve+3?にでも搭載するかな。 ActiveLinePlusで暗峠をスイスイ登ってく動画見たが
あのトルクで不満なんか >>466
正に、スピードあまり出すつもりもなく、1日100km未満ののんびりサイクリングを楽しんで1泊。次の日のんびり帰るみたいな事想定してました。ypjと前輪駆動タイプの試乗比べをして気に入った方を選ぶくらいが丁度良いのかな。
>>467
ふむ、そうなると予備バッテリーの事はあまり考える必要ないのかもしれませんね。ypj予備バッテリーなしで買うのもありか。
後の問題は家に毎回持ち込むのしんどいし、家の柵(外からは死角)に鍵で固定しようと考えているんだけど心配症の自分が耐えられるかだ・・・そういう意味ではtb1e の方が良いのかもしれん。 >>478
>>479
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 TB1だとパンクとかのトラブル時の対応が面倒なんでダートは走りたくないな
YPJならスルーアクスルでホイール外して自分で10分で修理できる
チューブレスタイヤにしてシーラント入れれば、パンクで走れなくなるリスクはほぼ無くなる >>478
初代のVerve+に乗ってるけど、自動車進入禁止の超激坂を登らない限り
トルク上限まで使い切ることは無いな、パワーに不足は感じないけど
スルーアクスルじゃないから油圧ディスク全力ブレーキで車軸が痛まないかそちらのほうが心配だ >>482
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>486
>>487
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww コレだけ世の中電チャリ増えてきたのに、電チャリの値段は大幅に下がらないし
昔のケータイやデジカメに有ったサードパーティーの安い互換性バッテリーも出てこないよな? 最大トルク70NmのRX-E+ちゃんもたまには思い出して上げて
コンポもティアグラだぞ そういやGIANTのEバイクはロードとフラットバーロードが追加されてたな
相変わらずダウンチューブがぶっとくてキモい >>489
30年前はママチャリで15万くらいだった気がする
バッテリーとかどれだけ性能アップしたかは知らんけど電動クロスバイクが12万で買えるし安くはなってんじゃない
そんな昔と比べるなよって突っ込みはありそうだが >>481
tb1eのタイヤチューブにシーラント入れればいいじゃん >>490
>>494
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>495
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>492
ジャイストに新型売ってんのーった聞いてみたら今注文して年内ギリかもと言われた >>498
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww >>497
>>499
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww アシストオンにしてるとモーター振動が尻に響くんだけど電動ってこんなもん?
つかってるのはTbe1 >>501
フロントハブモーターで尻に響くわけない >>489
どこのメーカーかもわからないホムセンのゴミチャリレベルの電アシが欲しいのか? >>479
もう一言、資金力があるならとりあえずTB1e買って電アシ1-2年経験してから改めて30万円
前後の車種選定してもいいのかな。
>>481
TB1eなら慣れればホイールは5分以内で外せるよ、自分はパンク修理10分じゃ無理だけどね。
>>483
もちろん実用上は問題ないけど、ママチャリ電アシ的に低速域で力入れなくてもペダル回して
ればぐんぐん上る感じが欲しいな、と。80NmのM400はそれがあったので。 >>505
>>506
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>506
色々とアドバイスありがとうございました。近所に試乗出来る店があったので試乗してみようと思います。まずはtb1eで2、3年という案が採用される気がします。まだまだeバイクは良いの出てきそうですし。 >>479
実際に使ってみないとわからない事が多いなら中古販売の価格低下率で選んだら?
積載荷重で走行可能距離なんか変わるワケでキャンプ道具積んでカタログ数値は出ないと思う
オレは想定される使用目的なら間違いなくYPJ-TC選ぶな
tb1eは所詮軽快車でしかないだろw キャンプ場へ行くなら舗装されていない道路を走ったりするから、もうちょっと予算出してKONAのRemoteにした方がいいのでは。
27.5x3.0のタイヤあれば林道も行けるし。 >>509
>>507
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>512
日本の技術適合に見合ったファットバイクがあるなら俺も欲しい。
知っているなら教えてくれ。 >>514
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>514
なぜ有る無しで考えるんだ?
フレームだけビルダーに作って貰い
後は既存メーカーのパーツを組めば良い
モーターはシマノが発売してるのだから日本の法規に合ったファットバイクならすぐに作れるだろ? >>516
それだ!
何故今まで気づかなったんだろ…
クロモリフレームなら溶接も楽だろうし
既存のフレームを加工して貰うのもアリか
MTBのビルダーなら沢山いるから基本設計からやってくれる人もいるだろうな 型式認定はって思ったが、道交法上公道走らせるのに型式認定は要らんのか。 >>518
お墨付きとして型式認定がある
法を破ってなければ合格できて、破っていれば不合格
大企業が苦労して苦労してやっと合格できる難関だ
個人でそれら世界規模の超大企業を超える技術と検査体制があれば問題ないよ >>510
確かにtb1e で山登ったりする動画はあるけどキャンプ装備で走りまわる動画とかほぼ見かけないですよね。tb1eを選ぶなら距離・勾配の激しいルートは諦めて車を使い、平坦なルートの時だけ自転車キャンプを楽しむ様に割り切る必要があるかも。
ファットバイクも憧れるなあ。やはり安めで試すか、1台を選定するなら時間かけて選ぼう・・・。 >>521
tb1eは明確な目的がある奴が選ぶ車種じゃないから >>521
セミファットクラスならシマノのページから探せる
https://set.shimano.co.jp/steps/
キャンプ前提ならkonaのが良さげ
https://www.konaworld.jp/remote.html
このバイクは、トレイルビルダー、林業に就く人、および捜索救助隊のためのツールとして設計されました。Old Man MountainのSherpaラックにはバックカントリーでの冒険に必要なすべてのギアを載せられ、RockShox Recon RL フォークは路面の凹凸を吸収します。Shimano STEPS E8000クランク、SRAM NX ドライブトレイン、3.0インチのMaxxis High Rollersタイヤを装備し、アドベンチャー仕様のバイクとして高い完成度を誇ります
↑この謳い文句にはグラっとくるなw
まあYPJとなら価格も被るし比較対象にするならコッチだろ >>518
走らせるのに型式認定は不要だよ
例えばマイナーなメーカーやアジアから輸入したアシスト自転車を売ろうとしたとき
本当に日本の規格に合ってるかユーザーに疑われたら売れないでしょ
そういうときに型式認定を取っておけば安心して買ってもらえる
そういうのが目的 TB1eをお試しっでていうのは、一番中途半端な選択と思うよ。
自転車がわかっている人は、ママチャリベースのTB1eは買わない。
すぐに物足りなくなると思うよ。
買い物の鉄則で迷ったときは高いの買った方が後悔少ない。
メリットとしては盗難に遭ったときのダメージ。
綺麗な写真が取りたくなって、3万円のコンパクトデジカメ買うようなもので、ミラーレス一眼カメラ買った方が良かったと後悔するパターン 半額から三分の一で買えるからまずTb1eをお勧めする >>526
モーターからだったらハンドルも振動する。
モーター→フロントフォーク→ハンドル・トップチューブ→シートポスト→サドル
だから。 TB1eの評判が良くないのは、ベースがママチャリで自転車として乗ってて楽しくないのかな? >>527
金額の大小じゃ無いだろ?w
自転車は道具だからな使えない道具はどんなに安くても邪魔になるだけ
逆に自分が必要な道具なら多少無理しても手に入れるべきなんじゃね?
車買うこと考えたらe-bikeなんて安い買い物 クロス電動アシストだから期待され過ぎたんだろ
所詮は軽快車の電動アシストなのに
両輪駆動でパワフルとか派手に宣伝しちゃったし 3分の1という明確な差も魅力だし、おっしゃる通り良い物を買った方が後悔が無いのもまた紛れもない事実。
お店の人も「tb1e はオススメだけど(YPJと比べて)物自体は全然別物だよ」と言ってたんですよね。 >529
通勤用の実用車としては満点に近いけど
前輪ハブモーターと回生のせいでホイール前後とタイヤで9kgもあり、回生オフでも走行抵抗が大きく、不満が出てもカスタムで改善できる余地が少ない
倍するけどYPJいいと思うがなぁ。
カスタムや去勢解除が簡単にできるので、たとえ新しいモーター積んだ新型が出ても長く見劣りしない。 >>528
ハンドルにも振動伝わってる感じ
坂道勢いよく降ってるとはっきり、トコトコトコと自転車がは振動してる感じがする
仕様なのか故障してるのか知らんけど気になるレベル >>521
YPJ-TCのキャンプ動画も見つからないがTB1e北海道ツアーはあるね。
https://www.youtube.com/watch?v=BE7cmbpUeZY
あとTB1eで距離・勾配の激しいルートを避ける必要も特に無いと思う。
重い荷物や登りでバッテリーが激しく減るのは何でも同じで、その減分を
下りで補えるから航続が延びるのがTB1e。 >>533
それなw
tb1eは流行りに飽きたヤツが沢山出て近い将来は中古市場に溢れ安売りされそうだが
YPJなら中古でもそれなりの付加価値がついて値崩れはしなさそう
どーせ買うならYPJだな >>533
趣味として楽しむならYPJがいいってことですね。
あとは、予算の都合ってとこですかね。 ぐえぇ、それぞれに魅力的で判断難しすぎる・・・今度予定してるypj試乗で即決出来るくらい気に入る事が出来ると楽なんだがなあ。tb1e は試乗出来ないのも痛い。 >>535
ママチャリで日本一周してるヤツも居るんだから
キャンプをメインにするかどうか
キャンツーもできるってだけでキャンツー向きかと言われたら違うんじゃねーか?
https://funq.jp/bicycle-club/article/622179/
↑こんなのが地味にキャンツー向きなんだろ >>515
>>519
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >538
新宿や梅田のヨドバシカメラでどちらもまとめて試乗できるよ。
結局は予算あるかないかだけだから。予算あればTB1e選ぶ理由がない。
YPJはさらに5万かけてホイール変えたり、10万かけて11速化やDi2化している変人もいる。
正直、去勢範囲で試乗するレベルでは違いわからないと思うよ。
違いはワットメーター付けて(TB1eにはないが)負荷比べたり、
重荷積んだり、長い下りやダート、悪天候で顕著に出るところ。
YPJの去勢解除したものが試乗できたら1択なんだけど。
時速45kmまで一気加速らしいw >>534
トコトコ音もするなら不具合かもね
Tb1eスレあるからこれ以上はそっちがいいとおも >>538
迷ったら安いほう買っとけ
安いなりだよ。
高いのは高いなりだよ。
つまりコスパは同じ。 >>542
ありがとう、あっちに行く
とりあえず購入したサイトに質問してみた canondale topstone neo 4すんごく欲しい
ただ 海外勢は軒並み在庫無しだわ
買いたくても買えない
besv JR1さえ手に入らない
どうしたものか @tb1eを入門としてeバイクへの興味継続
Aypjで遊び倒してeバイクを楽しむ
B海外メーカーだろうが気に入った物に一直線
言われてみれば、自分にとってはどれもコスパが変わらないのかもしれない。どれ選んでもそれなりに隣が青く見えそうだし、悩む時間含めて楽しめばそれで良いか。 >>525
tb1eの一番ダメなところはホイールまでママチャリベースなところだな
tb1eスレでも何回も話題に挙がってるがタイヤをアップグレードしようとしても選択肢が存在しない >>548
持ってない奴が他人の自転車貶すなよ気分悪い >>546
悩むのも楽しいけど、予算があるなら気になった車種を順に乗り継いでいけば経験値
が増してより深く楽しめるのでは。
>>548
ノーマルのホイールで全く問題なく乗ってるから何のために変えたいのかかわからん
タイヤサイズだって一応選べるし、いろんな人がいるもんだね。 >>550
自転車に乗れない子供は最初は補助輪付けて学びなさいって言うような随分上から目線だねw
段階踏んで得られる経験値って何?w YPJノーマルホイールがタイヤと合わせて4kg以上あったので、シマノのロードチューブレス対応ディスクホイールRS370TLに交換してみた。
ロードバイクで余らせてたチューブレスタイヤ履かせたら2kgちょっとになって転がり抵抗も軽減。
アシストオフになる24kmに達するのが早まってバッテリーの持ちも良くなり、2万で別の自転車になったよ。 基本的に国産電アシは横一列だから好きな見た目で良くない? 経験って意味で考えるとtb1e→数年後30万くらいの国産→自分でメンテ出来る様になって海外製へ
みたいな考え方もありかな。自転車はその人のレベルによってパーツとかまでこだわり出して深そうだなあ・・・ Trek Madone
Tern ViscEvo
YPJ-TC
これでオールラウンド何でも来いの理想的な自転車ライフになった。
ロード用のコンポ使い回せるのがいい Tb1eは電動自転車に興味を持って調べたら売れ筋に出てくる。
ざっくりした商品カテゴリー検索するような人は知識の乏しい人だから売れ筋をまず見る
素人にも分かりやすい選択基準が値段とバッテリー容量と見た目とランキングなので売れ筋上位に来る特定の車種が売れやすい
自転車はどれも似たようなスペックや外観
知識がない(違いがよく分からない)のにわざわざ売れ筋以外を選ぶ可能性は低いってことじゃないの
まあ俺のことなんだが ヨドバシのベストセラーランキング
1 ブリ HYDEE II(16.1万円)
2 パナ ギュット(16.9万円)
3 TRANS MOBILLY 白(6万円)
4 パナ ベロスター大(10.3万円)
5 パナ SW 20(7.9万円)
6 プリ bikke GRI dd 24/20(15.2万円)
7 パナ ベロスターミニ(10.3万円)
8 プリ bikke MOB dd24/20(15.2万円)
9 パナ ベロスター大white(10.3万円)
10 パナ ジェッター新 440mm(15.6万円)
11 TRANS MOBILLY(6.0万円)
・・
32 ブリ Tb1e黒(13.5万円) >>561
Tb1e 全然売れてねー
ま、在庫払底なんだよね >>557
多分2台目以降、前輪ハブモーターには乗らないだろうからまずは安いtb1e お勧めできる
安いなりだから期待しないでな >>553
ホイール交換でマグネットとかも問題なく付きましたか? >>561
32位、売れてねえ、やはりステマだよな。 2月からずっと品切れ要予約状態だし
生産体制がクソすぎた ブリの地元民だけどコロナ後ライン止めてたと聞いた
部品が入ってこなかったって >>561
あらま
俺が買ったサイマってサイトでは一位か二位だった気がする >>550
普通に選べるタイヤが無いし
自分は交換に興味がないアピールとか要らんからwww >>549
持ってる奴から散々言われてる事実を無かった事にしようとしてんなよ気色悪いw >>570
なかったことにしようとしていない。持ってるやつが書けばいい。君みたいにもってないやつが書くことはない。
自分のチャリのこと書けよ。
俺はtb1e持ってるけど、安いなりの自転車だと思ってる。おまえのは? >>571
そういう書きこみしたくなるんだろううねえ >>557
tb1eみたいな中途半端なママチャリ買っても何の経験にもならんが?
スポーツ車でもないのに何を経験するんだ? ごめんね、しつこくtb1e に興味持っちゃってて。去年くらいから素人が自分1人で調べててクイックネオとかypjあたりに興味を持ってた所にいきなり最近半分以下の値段で買える、走行距離も結構ありそうなeバイクっぽい自転車見つけたけどこれ実際どうなんだ?と聞きたくなって掲示板を調べてみたんさ。 >>572
何を誰が書こうがお前に指図される筋合いはない
ゴミチャリ擁護レスだけ見たいなら隔離スレに引きこもっとけゴミクズwww >>577
安いから安いなりなのは認めている。でもさ、他人がいろいろな思いを込めて買ったであろう自転車を俺はいっさい嘲笑しないね。
どんなくっそ安い自転車だろうが、ハマーって書いてあろうが、ルノーって書いてあろうが、その人が選んだ自転車だ。
同じ自転車人に対して嘲笑などできるはずがない。で、君は何に乗っているのだい? >>574
君はまだ浅い人生だな。どんなハードシップでもハードラックでもくっさい肥やしになるんだよ
俺はtb1e買って幸せだなぁ(加山雄三モード)。朝6時にポタしちゃったよ。アシストオフで(笑い) >>579
お前のルールなんかどうでもいいからお前だけでやってりゃいい
tb1eがタイヤ交換の選択肢がないゴミチャリという事実は変わらないwww 素人だと本気でわからないんですよね
・どちらも24kmまでしかアシストはしない
・重さも素人が違いに気付ける物なのか
・本体、予備バッテリーの値段は圧倒的
あれ?24kmまでののんびりサイクリングならtb1e で良いんじゃ?となってしまったのです。ここで色々聞けて、安いは安いなりに同じ走り心地では無さそうだと知れたので焦らず、試乗とかちゃんとして決めようかなと思いました。 >564
ちょっとコツがいるけど、価格comの掲示板で写真入りで説明があるし
掲示板で聞いてみたら親切常連がレスくれる
>582
>>541
24kmまでの平地試乗ではYPJ-TCの長所はわからない
長い下りや悪天候、重荷でのディスクブレーキの安定性、荷物の積載量、ダートでの前サスのありがたさ、前後のホイール取り外し15秒や、
サイコンのスマホへのBluetooth転送機能、USB口があってスマホ等充電可能など
一番大きいのは3サイズから選べること。
自分は180cmあるので、ワンサイズの自転車だと合わせるのが大変 >>574
いろいろなアシスト方式やユニットの差が理解できて電アシをより楽しむことができるし
少なくともアシスト各車の実体験無しでマニアぶってケチ付けるゴミにはならずに済む。 全く意味のない事をして経験がどうとか差が理解とか何かを得た気になってるゴミクズになってもw ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 日本規制の電アシなら性能は横位一列モーターの上に乗っているデザインが違うだけ
なので一番安いので良いと思う >>572
持ってないやつが「こう言う理由で買わなかった」っていうのは参考にならないのか
持ってない自転車の事は書けないなら比較とかその2台持ってないと比較した結果書けないんだけど
それにカタログに書いてある仕様とか試乗した結果でも色々とわかる
煽り耐性低すぎるのなんとかしろ >>585
情報ありがと
国産30万勢か値が張るけど海外勢かを悩んでる
普通のロードだとホイール変えると激変するから軽量化は魅力的だなー
YPJ買うなら出来ればコンポをシマノALFINE内装11段に変えたいと思ってる。 >592
マグネットチューンやSpeedbox取り付けで
全然違う自転車にできるよ。 >>597
あ〜一応電アシスレだからさ、国産電アシどれがいいと聞いてくる時点で初心者さんだなと MTB系電動アシストをMTB系の軽量パーツにするには問題無いと思うが
クロスバイク系をロード用パーツで軽量化するのは耐荷重チェックしてからにしないと危険な気がするけどその辺りどうなんだ? >>595 外装を内装にすると煩いプーリーを残すけど、電足だと外せそうなのはいいところ。
変速するのにボタンが重いのは、内装の悪いところ。
モーター音は消せないから、見た目以外で利点がないような? >598
改造スレによると、YPJは初心者でも簡単みたいだよ。
あさひでパーツ1000円、Amazonでマグネット500円、作業時間20分らしい(ハンダごて要)
TB1eではまだ成功例が出てない。
YPJそんなに売れてないのにどうしてこんなに情報豊富なんだろ?5chのスレは荒れて放置状態だけどw >599
YPJで交換例が出ているDTSWISSのSplineは耐荷重130kgまで行ける
こういう情報は海外メーカー製のEbikeでは少ないから有り難い >>600
内装化は単なるロマン。DI2入れて電動変速
まあそれよりホイールですね
YPJ重いからアシストロスする速度域での抵抗を少なくしたいです。 >>602
>>603
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 メンテがだるいからママチャリ型以外は買う気にならん 俺もママチャリ型に辿り着いたわ。
とはいえ今はクロスバイクを捨てるべきじゃなかったと、きっとまた買う。
再び自転車が増えるな。 >>606
>>604
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ママチャリ型だと注油やメンテ不要とか、雨ざらしOKと思っている人多いよな。自転車がかわいそうだ。
内装変速ベルトドライブが理想だけど、重くなるしダイレクト感なくて効率も落ちる
愛情持って乗るなら10万円は奮発したい 8年間雨ざらしにされたPASは何も問題なかったけどな YAMAHAのパスはマジで電アシの完成型だろうな
値段もお手頃、雨に降られてもたいしてサビ付かないし、
ボディ剛性が高いから転んでも全然平気 ドコモ口座はいまだにサイトで声明すら出してないとか頭おかしい >>612
>>611
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 いろいろNG入れてるけどさらに「馬鹿」を追加したらさらに快適になったわ >>595
アルフィーネ11sはバッテリー切れを考えてなら有りだろうが
バッテリー切れを考えなければ意味は無いのではなかろうか
3s用ファームで11sを効率よく使えるとは思えない
3sのGDmin≒3mは電アシでフルアシストされる範囲ではGD≒1m相当だから
11sにして下限GDを引き下げてみてもあまり効果的ではない
GDmaxを12mにしたところで24km/h以上はアシスト切れるから
速く走れるようにはならない
ブレースのファームを移植できてスピードリミット解除すれば意味が出てくるかも
5s車のスピードリミット解除あたりが実用的では?タイヤも細くして 内装スレじゃないけど、エンド幅とか大丈夫か?
アルフィーネとネクサス3sは135mm、ネクサス5sが132mm。
ローラーブレーキ3sなら細いからスペーサー噛ませば何ともなるけどな。 最近のニューモデルが日本で全く流行ってないe-MTBばかりだからつまらん
しかも50万とかそれ以上するような高級モデルなのに
核心のアシストが去勢されてるようなの誰もいらないだろ ヴィエンタ乗ってるんだけど、一昨日見かけたパスシティと同じ車体な気がした。
前ブレーキがキャリパーだったけど、ダウンチューブのフレームデザインが同じだった。
アシスト力が違うはずなんで、ショックすぎて信号から少し動けんかった。
せめて、ローラークズブレーキであってほしい。 TB1eて期待値高かっただけに
コレジャナイ感のレビュー反動きた感じ?
あの値段でタイヤも軽快車用としても最上級じゃなくて
泥除けやスポークがスチールで
4万円台のTB1と同じじゃテンション下がるかやっぱ >>623
期待値そもそも上がってないだろう
一番安いんだから 反動も何も最初から見たまんまだよな
何か勘違いするような要素あったっけ そらここにいる奴はご覧の通りだろけど
話題にはなってたじゃん >>582
故障して分かったけど正規の代理店まで遠いメーカーは修理する時に大変
ど田舎に住んでるのが悪いけど代理店まで車で2時間近くかかる >>623
アシストは最初はギミックを楽しめるが慣れたらそれが当たり前になるからな
そうすると基本性能のショボさに気づいてくる頃合いが今 TB1e周辺ポタばかり半年で1000km程走ったけど航続が長いから実用性に文句は無いね。
Twitterウバ勢でも一人だけ遅い遅いを連発してる人以外みな満足してるようだしとにかく
BSCは生産数増やさないとな、買えない人がまだまだいるみたいだから。 本人が満足してればどんなにゴミチャリでも良いな
オレは間違えても買いたく無いトップがtb1e
まだかご付きママチャリの方が実用性があるんで買う可能性がある 擁護にウーバーがどうこう持ち出してる時点で程度が知れる >>632
半年で1000kmは自転車板的にはぜんぜん乗ってないのでそれだとtbe1でも子乗せママチャリでも感想は変わらないと思いますせめて1ヶ月1000km走ってみて下さい ウーバー乞食は自分で購入した自転車使って無いんでは? ママチャリだけじゃなくハリヤでもブレイスでも国産の従来型のセンターモーターのやつは
アシストが効くケイデンスの上限が低いから
パワフルに走ろうと思うと頻繁なシフトチェンジが必要になってしまう
つまり、ギヤが低いほど加速がいいけど、すぐにペダル回転数が上がるので加速を維持するためにはシフトアップが必要になる
tb1eはハブモーターなのでそういうシフトチェンジが不要なのがメリット だからパワフルな若者が臨機応変に加減速しながら走るには向いてると思う
アシスト力がチェーンやスプロケットにかからないのもトラブル防止の面で有益かも メリダのフルサスカーボンがメチャクチャイイな
次期乗り換え候補にしよう >>632
逆におれはuber勢から良い評判きかないけどなTB1e
パワー不足ってよくきく
あいつらジェッター推しが多いだろ
かくいう俺も悩みに悩んでもしかして電動ママチャリ型が正解なんじゃ?ってとこにきてる
Uberの使い方だとバッテリーすぐだめになるっぽいが…
今はママチャリでやってるけどロング多くて嫌んなる >>642
>Uberの使い方だとバッテリーすぐだめになるっぽいが…
↑具体的にどういう使い方するとバッテリーがすぐ駄目になるの? TB1-e最大の欠点はフロントハブモーターだな
走行中の衝撃をフロントタイヤが先に受けるのに重いから路面の凸凹や濡れたマンホールの蓋などで車道中央へハンドルを取られアシストで勝手に進み後ろから来たダンプに轢かれる
異世界へ転生するならまだしもそのまま自爆霊にはなりたくない >>646
ありそうで恐ぇーよwww
コレからはtb1eの後ろは走らないw >>643
なんかそう言われてんけど理由はわかんないね。単純に毎日10時間使いっぱなしだから? >>645
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 理論的にバッテリー充電は回数劣化
残り90%で充電、残り5%充電しても劣化カウントは同じ
これに加えて回生充電してしまうからには劣化速度は早い
パナはリチウムイオン電池だからと説明するが売るための方便でしかない スイッチ付きのコンセントに充電器刺して、
スイッチ300回オンオフしたらバッテリー終わり >>638
アシスト範囲の都合を若干改善したのがヤマハのSPECだからな。
ケイデンスの上限は低いけど、やろうと思えば5速発進も可能。ただし速度が上がると重さを感じる電アシの嵯峨でギアを落とすこともある。
あと個人的にフロントスプロケ+アシストギアでチェーン回転させることはチェーンの負荷にはあまり影響しないと思う。
最終的にリヤスプロケ回転させなきゃならない力だから、チェーンとスプロケ全体の仕事としては足(フロントスプロケ)回すだけより効率よくなっている。
そしてフロントハブ式は、センターモーター式と違って足と動力が直結している訳ではないからモーターの反応速度がやや遅い。
それが自分がいざ力出したいときに若干のズレとなって現れる。中速だからアシスト域だよな、でも思ったよりパワー出ないなとか感じやすい。
スプロケは定期メンテ(掃除、注油)していれば結構持つし、チェーンも伸びても3000円あれば買えるし簡単に交換できるし、そこはそんな気を使わなくてもいいけど。 TB1eは登坂で実証してくれている人がかなりいるからな。
アシスト負荷に対してのシステム強度はセンターモーター式より改善の余地がある。 >>655
緩やかな登りだろ?
暗峠あたりでフロントタイヤがちゃんとグリップするのか実証実験してくれたヤツ居るの? TB1eを登山に使いたいのだけど
登山テント泊装備20kg積んで11%の坂登れますか?
同じ条件の下りでブレーキしっかり効きます? Pas with 2020 年購入新車型番31000台
登坂中にアシストが急に弱まって、戻ってとガクガクする
バッテリーは充電マックス
3台買って3台ともなんだがこういう症状出てる人いない?ちなみにモーター交換では直らないから制御部分の異常だと思っているのだが
サポセンはそんなん聞いたことないって言ってる >>655
システム強度って何?
京都大学のエネルギー科学研究科にその名前の材料強度に関する講義があるのと、
富士通の研究会にソフトウェアの頑強さに関する研究会があるだけ
どちらも関係ないように思える
もしかして造語症? >>655
何を実証したの?これは煽りじゃないです。正の意見なのか負の意見なのかも分からなくて… >>652
ウェーーーハハハh
全くちゃいまんがな >>655
センターモーターはモーターにショックが伝わりにくいからモーターが壊れにくい。
ハブモーターみたいに長い電線がいらない。 >>652
一応、細かい充放電を繰り返すと容量減るけど
空になるまで放電して満杯になるまで充電したらリセットされるってよ。実際体感できるレベルで直った。 >>660
俺もその分野の表現は疎いからわかりやすく言うけど
連続登坂でトルクダウンするのはシステムがバッテリーの熱とかモーターの熱を検知してそうするんだろうけど
同じ坂でTB1eの方が先に逝くから、そういう意味
そういうのを何力と表現するの?熱耐性?負荷耐性? >>664
改善余地というのは制御のことを言った。わかりにくくてすまん。
後はおっしゃる通り。 ただセンターモーターでもフロントに速度センサー付けてるから、それをコードで引っ張ってる以上は
長い電線這わせてるんだよな。ブリのは一緒になってるから外見極太ケーブルになってるけど。 >>666
激坂を連続で登ると保護装置が働きやすい、としか今のところ言えないと思う
これを一言で表す言葉は無いなあ
出力が大きすぎてモーターの温度上昇で保護装置が働いてると確定すれば、連続出力の上限が低い、と言えるけど理解できる人は少ないだろう
熱耐性ではないな。耐えられる温度は同じだけどハブモーターの放熱が悪いか発熱が大きいだけかもしれないから
負荷耐性はコンピュータ用語だな 電チャリも充電規格統一されてコンビニとかで充電出来るようにならんかなー
そしたら航続距離の問題も無くなるのに ゴメン続き
ほんと、独自の言葉を使ったり技術用語を間違えて使わないほうがいい
造語症と思われて精神疾患認定されてしまう
そうなるくらいねら長くなっても平易な言葉で書いたほうがいい
自信がなければググること 造語症こそ造語症という疾病なのかと思ってしまった。
自信がないからググってみたら、それ自体が造語じゃねえか。
ふざけてんのか? 不便を楽しむのがキャンプだけど、帰りの電池量に絶望しながら寝るのはまずいしな
コンセントあるのは宿くらい。
マックは昔あった、スタバはある?自然豊かな地域でコンセントがない まともなキャンプ場や道の駅ならまずコンセント使わせてくれる。日帰り温泉施設とかも。
昔の八百屋とスーパーが合わさったような店とか、田舎に多い民俗資料館的なところでも、頼めばまず断られない。
田舎の人は自転車の旅人に親切で、走ってみると意外と充電させてもらえるところ多いよ。 >>669
>>673
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>676
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>681
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 販売終了間際で定価34万円ぐらいの車体が19万で売られてた(売り切れ済)とか見ると、凄い羨ましく感じる。 >>674
なんでやねん
専門用語だよ
造語症 onomatopoiesis; neologism
医学英語単語集
https://www.medo.jp/_.htm >686
なんか無料でもらったとか言ってるのでステマっぽいけど
YPJは25Cから45Cまでのタイヤ選び放題だから乗り心地圧勝なのはわかる
スリックで高級なチューブレスタイヤを4Barくらいの低圧で乗ると、道路の白線の上を走っているようなスムーズさだからなぁ >>677
普通に頼めるメンタルが羨ましい
もちろん皮肉だけど >>686
人生を変えるであろう自転車、Tb1e
大げさだけど、俺もちょっっとそんな感じ
行動半径がやたら広がった
二台目はカラクルにして輪行でさらに遠くへ行くつもり >>686
坂の途中でアシスト切れるとか致命的欠点じゃん
pasは登れたって言ってるからpas以下だなw
ドロハン嫌いだから買う気にはならんけど安定性は良さげ25日に発売されるMTBタイプが気になるなコイツまた貰って動画上げてくんないかなw 二言目にはYPJYPJ連呼して挙句には
このスレでもほとん話題になってない66万のproが気になるとか
ヤマハ社員のステマっぽい雰囲気が漂ってきた >>692
ブリジストン自体が通勤通学用と謳ってるんだから性能がゴミなのは仕方ないがそれにしても酷いよな
>>687
あんま再生数が多いチューバーじゃないから企業のステマでは無いと思ったけどどーなんだろうな
中身が入ってるのかわからないがあの荷物で六甲山楽々登ったのには感心したよ また嫉妬されてるのか、もっとも安価に楽しめる電アシTB1eがっ >>695
日本だと安価だけどフル中華制でこの価格はボッタクリなんだよな〜 自分の命を乗せて使う道具なのに安物は選ばない
高いものが良いとは限らないが良いものは高い
電動アシなら50万が今のところ最低ライン
それ以下はルック車にしか見えないなw ネットスラングの掃きだめだった2chの系譜はみんな造語症だな。何を今さらだわ。 >>688
キャンプ場行ったことないだろ。
普通に電源使えるキャンプ場あるぞ。
よくわからないならググってから書けよ() >>697
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>665
ニッケル水素電池の場合はそれが通用するが
リチウムイオン電池で、めいっぱい放電するのは
劣化を早めることになるから、やめたほうがいい >>699
一流メーカーのタイアップ電アシは35〜50万くらいだよね
でも9割以上のパーツが中華、台湾製だと知ってる?
バイヤーなんだけど各パーツ見てあれこのフレーム何処かで見たこと有るな
と調べると一流メーカーのカーボンフレームで単体販売価格が1/15くらいで売られてる ロードバイクは欧米のブランドが人気だけど、99%が台湾や中国製
一番人気のピナレロはフレーム70万のハイエンドまで全て台湾製。
本国製のはチタンフレームとほんの一握りのハイエンド。
自分はC64乗ってるけど、他にはフランスメーカー、LOOKやTIMEのハイエンドとTREKのOCLV700以上、あと新潟製のYONEXのカーボネックスくらいかな
星の数ほどの中で、全部で5モデルくらいw
でも実はC64よりお値段1/5のYPJ-ER(改)の方が乗ってて楽しい。
Di2化したら完璧。 >>704
前にも書いたけど、ニッケル水素のプリウス買う前に調べて
トヨタの技術者が、下40%上70%の間の運用で問題ない寿命になるように制御している
と言ってた。実際OBD2でデーター取ったら35%から72%くらいの数値の間で
充放電されていた。
電アシのリチウムも基本的には同じ性質だから上下に使わない領域を持っていると思う。
取説にも満充電で保管しないように書いてある。
乗り手の運用としては、満充電はいいとして空っぽになるまで走らないほうがいいというくらいしか
できないけど。 >>709
原理の違うバッテリーの話がリチウムイオンに当てはまると思えん >>709
ニッケル水素電池は固体電池
リチウムイオン電池は液体電池
全く構造が違うものを似たようなものだとは言ってはいかん >>710
>>711
だから、空っぽになるまで使ってもIC制御で電池残ってるから大丈夫なんだよ。
ただ、空っぽで放置すると本当に空っぽになるから数日以内に充電するべきだけど。
昔、東芝ノートのバッテリーは空っぽまで使うと二度と充電できなかったけどね。 >>712
リチウムイオンバッテリーはメモリー効果がほぼないからニッケル水素バッテリーのような放電は必要ない
保護回路とは別な話
逆説的に言うとニッケル水素バッテリーは放電状態で保管して
利用する時に充電する使い方が望ましい
それに対してリチウムイオンバッテリーは90パーセントから30%くらいの範囲内で使用保管しているのが望ましい
リチウムイオン電池の黎明期は、それが混同されていて様々なトラブルが起きた >>707
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>705
有名メーカーが開発し性能を保証するパーツと、外見が似ているだけのものの差だ
仮に同じ工場でまったく同じに作っていたとしてもだ >>713
必要だつってんだろ糞ボケ
たまにでいいんだよたまにで。
普段から使い切る必要はない。 >>715
50万も出して泥除けなしで乗る人いるけど、そう言う人も自分の命を粗末にしてるよね。
メガネ無しで乗るとすぐ虫が目に入っていたい。 パナの取説に
『残量表示の精度を低下させないため、数ヶ月に1度は「0%」の表示が点滅するまで使い切って下さい。』
と書いてある ほとんどやったこと無いけど >>715
同じ素材、同じ工程で作られた物で販売元が違うだけで性能が変わる
物理的に無理なこといわれましても >>723
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>721
十分ありえるんじゃ?
検品に合格した製品→有名メーカーの特約販売店
検品で不合格製品→本来なら破棄だが闇ルートで闇市場からバッタ品販売店へ pas with sp のメーカー指定の空気圧430kpaとかなんだけど600入れたら快調だった。もう少し上げてみたい気もするけど指定超えすぎてるからさすがにやめとくか。 中身は同じでも
確実なサポートがあるだけで全然違う
オークションで新品部品集めて組んだ自作パソコンと
中国製でも大手メーカーBTOパソコン
スペック一緒でも、トラブル時の面倒くささ違いすぎ >>726
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww >>727
16インチ1 3/8のタイヤで圧を上げ過ぎてたらしくてリムの一箇所が幅が開くように変形したよ
なんとか家まで帰れたけど、押して帰ることになるとこだった リムのブレーキ接触面が使用限界に近かった可能性もある >>727
走行が軽くなるけど、グリップは落ちるので危険
ま、自動車と同じ 英式バルブの空気圧って、ゲージ付きポンプ表示とどれぐらい誤差があるもんなの? 空気400て結構パンパンじゃない?ママチャリはサスないから前輪は高圧にすると振動がすごいよ。
整備された道路なら走りやすくなるけど。ほとんどでこぼこだし。 35〜38c並のタイヤでアップライトなママチャリでサスとか要らんから ウーバーが話題だけど
俺とか4時間くらい電動アシスト自転車乗ってただけでもう一歩も歩けないし自転車もこげないほどになったよ。
それで運転の仕方を改めた。
平地でも3段変速の2段で回して力を入れないようにしてバッテリーにも優しくすることにした。
自転車でウーバーで稼ごうとか思ってる奴はきっと若いんだろうな。うらやましい。俺とかもう40代だから無理。
ウーバーイーツ配達員の危険運転…警察がついに取り締まり わずか2時間で配達員16人に「警告」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1599735171/ ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 長く乗ると足より腰にくるから合ったポジション出し出来ないと辛い >>738
反論したい為だけに35〜と書いてるのを見なかった事にするお前みたいなバカが多過ぎだな
それとも字が読めんのか? >>745
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 運動ろくにしてこなかったので電動自転車30分こぐだけで膝にきて草 俺も今日乗ったら膝痛くなった。ポジションあってなかったのかも。 最近毎週土日の二日連続で一日平均60km乗ってるが、今日は普段使わないエコモード(最低レベル)も使ったためちょと疲れた(´・ω・`) 自分も土日の早朝、60kmの距離をハイモード。エコだと確実に疲労が残りそうだね。 >>751
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 自転車道を時速22キロくらいで走っててパワー、オートマチック、ロングで試してたけど
アシストオフ直前の時速でもハッキリとアシストの差が出てるね。
ペダルの重さが良く分かるよ。
自分も週末最低30kmくらい走るようにしてる。
電動アシスト自転車でもこんなに走るといい運動になって気持ちいい。 自転車は楽に移動できるように作られたのでそんな短距離では運動にならない 30キロなら約2時間の有酸素運動ってとこだろ。
健康維持には良さそうだ。 国産車の場合は時速10kmから24kmまでは徐々にモーターの力の比率が下がる
では国内で販売している外車も規制に合わしているのかな 国内規制に合わせないと公道で走らせることはできない。 >>753
22km/hでも最大で自分の脚力の29%増しになるんだから十分アシスト感あるよね。
>>755
そのとおり、トレーニングが目的じゃないんだから。適当な間隔あけてちょっとだけ
頑張ってアシスト外速度で走ったりするとより効果的。 巡航速度が20km/hあればだいたい世界のトップマラソンランナーと変わらない
役40kmの距離を2時間で楽に移動できれば概ね移動用道具として価値がある
しかし電動アシが最も真価を発揮できるのは荷物を積んでの登坂
決して速度では無い >>759
スペシャライズド乗ってみたけど平坦だと切れたのかきれてないのかよく分からん
進みがすごく良かったよ 最近トヨタやカワサキといった大手が
業務用アシスト自転車に参入してきてるが
単に市場の将来性をあてこんでるのか
それとも近いうちにアシスト規律に何らかの変化でもあるのか パワーメータで実測してくれないと。
個々人の感覚じゃ体重も体調にも左右されるから意味ない
箱根駅伝から逃げるイベント参加したら
ガチロードバイク勢と一緒に完走できた。過半数が5区の山登りで規制に追いつかれていた
追いつかれたら規制解除のパトカーの後ろに付くんだけど、
バイクもいっぱいいて、まるでツール・ド・フランスのような大集団だったよ >>762
国内だけじゃなく海外も狙ってるんじゃないかな
街中に内燃機関が走行できないエリアなど作ってしまってるから
車道の車線減らして、自転車モペット道を作ってたのが、今コロナで公共交通を避けられて、でも車線減ったしエンジン車は入れないしで電動自転車に移行してるので丁度良い事になってる >>762
トヨダじゃないのか。
Strokeいつになったら売るのやら >>755
有酸素運動にもならないんだけど
だからデブなんだよ tb1eとypjの話ばっかりだけど
今更ながらbesv jf1買ってみた
まだ納車前だけど楽しみ
予備バッテリー2台持ちで動こうと思う 質問なんですが、片道12kmの通勤用に電アシ自転車を買おうと思ってます、田舎なので結構な山道もあります
予算15万くらいでおすすめはありますか?
自分としてはジェッターかなと思ってるんですがブリジストンやヤマハの方が人気みたいで悩んでます 大差ないよ
俺なら新ジェッターはダサいからいらないけど 通勤ならカゴと泥除け欲しくない?
結構プラスでお値段必要になるよ。
夏はリュック背負ってると暑いからカゴは便利。
ヤマハのsp5とかパナのティモとかも候補に入れるのも良いかもね。 >>769
通勤主体でこまめにバッテリー外して充電できるのなら走行性能的にはジェッターが一番
とTB1e乗ってる自分は考える。そのうちポタリングで距離走りたくなったらバッテリー
追加するか500W級車に乗り換えればいい。YPJ-EC,TCは金持ち用。 >>758
>>755
今日も走ってきた。
ちょっと頑張ったせいか降りた時に太ももにきてるのよく分かる。
充分いい運動になってるよ。
頑張り過ぎて疲れたらパワーモードでクルージングしながら帰れるから良いよね。 >>769
上りが下りが多いと、どうしてもメンテが増えるから
経路で立ち寄りやすいショップで買えるものがいいよ
雨の日、雪の日をどうするかで装備も変わる
雨上がりも走るなら泥除けは欲しい
キャリアを付ける場合は、リアメインでいくのか、フロントで頑張るのか
ジェッターが確実に優位なのは、スポーツLEDライト
新型は、めずらしくロービームライトが初期装備で、対向車や人を眩惑させにくい
小雨でもレインコートを着て走るなら、泥除け、キャリアあるものが欲しい
ティモ・DXを試乗できてポジションが出るなら、いまのティモDXも防眩ライト初期装備なので悪くないよ
ハマって予算が積み増せるなら、XU1かPJ-TC
JKに乗りたいなら別スレって感じかな >>774
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要wwwwwwww メーカーに拘るならYAMAH Brace
アシストならなんでもOKなら JetterかブリのTb1e
モーターの速さトルクに拘るなら benelli tagete
舗装外走るからフロントにサス欲しい感じよね 駐輪問題無さそうな田舎でスクーターじゃなく
チャリにこだわるのはなぜ? >>775
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww スポーツタイプの自転車は軽さが正義だから
スペシャライズド欲しかったなぁ ちょっと高めだけどスペシャのcreoかキャノデのtopstone neoの情報集めしてるんだけどどっちも在庫無し(年内無理かもーと)
VADOは乗ったことあるけどアシスト無くても軽くてスピードの乗りが良かったなー スペシャライズドのvadoが欲しい、けど高い。
あの走行距離でキャリア付きは旅チャリごっこにもってこいだよ。 >>772
>>774
レスありがとうございます、健康のために晴れた日だけ今も安いロードに乗って通勤してるのですが、50過ぎてから坂道がキツくなって電アシを買おうかなと考えました
雨が降れば車で行きますので、泥除けは要らないと思ってます、色々調べてると悩みますね >>771
見逃していましたが、あげていただいた車種も調べてみます、その他の方もありがとうございました >>787
冬季考えると結局ジムまで考慮になるよ。
ソースは僕のリアル。
冬乗らなくて体力落ちるので今年から冬は市営の安いジムでスイミングか機器を使うことにした。 >>789
そーなんですよね、真冬の2〜3ヶ月はさすがに寒すぎて車通勤なんですけと、暖かくなって最初の自転車通勤はめちゃくちゃしんどいんですよね、ジムは近くに公営の安いのがあるので考えてみます >>786
電アシだと、会社や学校についた時の発汗量が減るんで
シャワールームが会社や部活で使えないなら割とおすすめ >>781
>>784
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww VOTANI H3のセンターバスケットとか見た目が気に入ったのですが、片道11~12キロちょっとで途中に橋の坂道がいくつかあるような通勤に使うのにはどうですか?
性能は問題ないですか? 最新ジェッターは不満が出てもいじりようがないし、
ボトルケージとか減っているだろうから
2019ジェッターならいいんじゃない?
日本の電動アシストは中途半端な製品なんで
多くを諦めるか、いじれる可能性がある製品を選んだ方がいい >>787
途中で雨降ったり、雨上がり近所は乾いていても水たまりあったりで泥除けは便利だよ 俺も泥除け付けてるけど風の抵抗がハンパない。出来たら外したいが顔が砂だらけになるから付けてる ブロンプトンのパチモン40キロ程走ってみたけど想像してたほど悪くないな
アシストは確かに弱めなので坂道だとある程度のパワー必要だけど立ち漕ぎするほどではないから息が切れるほどではない
フルで50km程度は持つと思うけど尻が痛くなるので20〜30kmが限界
アシストの効き方にムラがあって平地スタート時にも重さを感じることがある
つくりはちゃちなのでホイールが少しぶれてるのとなにか擦る音がする
畳んでもブロンプトンほど小さくはならないのでブロンプトン用の輪行袋は使えないと思う
泥除けやチェーンリングカバーリアキャリアが標準装備なのは普段乗りするのに好都合で良い
個人の感覚だが一般的な電動自転車と同じ位の価格帯なので20〜40万クラスのe-bikeをのるのに比べれば気軽に乗り回せると思う
施錠すればわざわざこれを盗もうと思う奴はいないと思う
試してないけど畳んで転がせるので輪行の際には楽かも
(キャリーミーの輪行袋やころがーるみたいな輪行袋は有るだろうか) >>796
>>797
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 YPJ買おうと思ってたらシマノの新型パワーユニット発表
ヤマハもいつ新型出るか不安で買えない >>798
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ルイガノのアセントE
電動ミニベロの最高峰じゃね?
もうこのタイプ出てこないと思うんで
買っておこうかな 国内向けだと、現行よりトルク出しても、日常利用の範囲であれば性能差を気にしなくても良いのでは?
10年前のママチャリユニットでも高ケーデンス対応して無いだけで、アシスト力に極端な差は無いよ。 情報があって新型を待つならともかく
見えもしない新型のことを気にして買わないとか言ってる奴はいつまで経っても買わない
ただ買わない買えない理由を探してるだけにすぎない ジャイアントの2021モデルがヤマハユニットで高ケイデンス対応したもの出してるね >>787
普段ロード乗ってる方がアシスト車速度域の20km/h程度に我慢できるか心配。
もう少し予算出してE5080とかを積んだ車種が良いのでは。でもジェッターで
電アシ経験してからいろいろ乗り換えていくのも楽しいかな、即納らしいから。 2017ジェッターが壊れた!
駆動系の保証期間3年を超えた直後だからツイてないね
特に壊れ易いとかの情報は上がってないから自分の乗り方が悪かったんだろうけど3年はガッカリだなぁ >>806
>>807
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>807
1日100円くらいだろ完全に元取ったじゃん良かったな >>807
ガッツリと踏む乗り方するとユニットもだけどギヤとかチェーン、ハブとあちこちに影響出るからな。3年で壊れるって結構乗ってるんですね。 家が高台にあるので初の電アシを数か月前に買ったが、モーターに頼り過ぎて確実に脚が弱った
なので今は電アシはONだが、できる限り自力で漕ぐようにしている
自力でスピード上げればバッテリーも長持ちするし、力尽きたときはモーターが家まで連れ帰ってくれるので安心 俺は2年半の自転車通学でギヤがシンナー吸ってる歯みたいに細くなった。
3年通学すれば壊れてもおかしくない。
韓国製の自転車は半年でベアリングがすり減ってギヤが外れた。
2年半しか載ってない理由が半年で壊れた韓国製の乗り換えで日本製を買ったから。値段は1万円しか変わらない。
安物買いの銭失いってのはタダみたいに安いのを買って壊れるって意味じゃなくて
7万円の自転車が高いから6万円の自転車を買ったらすぐ壊れるって言う意味なんだなって高校生になってすぐにわかった。 TB1eのロード寄りのモデルでねーかな
電動デビューはそれできめたい ロードバイクモデルだと重量15kgくらいでこなれた価格帯のが出てくれないかな >>816
一生出ないのであなたがデビューすることはありません
もうこのスレに来る必要もありませんね良かったね! YPJ-Rがなんでうんこみたいな相場で売買されるのか考えてみよう ショートクランク化してクルクル回した方が長距離走れるってママがゆってました >>820
>>821
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >820
中古の話?自転車の中古なんてどれも捨て値ウンコだべ
購入時100万円超のロードバイク完成車も、3年乗ってオク出たら落札価格は20万円以下 >>822
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww スポークとかホイールって汚れたら拭くしかないのかな? ベロスターミニのブレーキの効きが悪くなってきたのでより強力なブレーキに交換したいのですが、一般的にはどのような商品が適正でしょうか? >>825新品交換すれば良い
>>826強力なブレーキという商品に交換すれば良い >>825
洗えば良いんじゃね?
>>826
フロントはフォークをディスク用のに変更して油圧ディスク
リアはちょっと面倒なので実際にやった人のサイトで見て
https://ameblo.jp/beloved-sky/entry-12563850067.html 電動自転車ってある程度速度超えると
ブレーキかかる?
エンジンブレーキみたいなやつ >>826
ベロは最初から悪いからあれ以上悪くなるってのは相当だが・
Fブレーキシューをシマノ R55C4(BR-5800)に替えれば普通は満足になるはずだよ(1500円位) >>830
1. 法律で決まった速度を超えるとアシストが無くなるので、気のせいでそのように感じる
2. 一部の回生充電するモデルでは、漕ぐのをやめると本当にブレーキがかかる
3. 構造的にモーターやチェーンの回転の抵抗が大きい
この3つのどれかか合わせ技かと >>833
2は、漕ぐのをやめると回生充電するモードもあるってのが正解 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>835
>>837
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww SP5乗ってるが5速でアシスト強めで平地も走ってるから速い速い >829
ここまでやる人がいるのかw
最初からXU1とか買えばいいのに。
ディスクにしなくても、シアノの上級ローラーブレーキ6000とかにできないのかな >>841
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) ふむふむ SP5ってのは速いんだぁ速いのかぁ
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
∧_∧
⊂(#・д・) それって電アシじゃねーかよ!電アシにスピード求めてんじゃねぇ!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
 ̄ ̄ (びみょーにカブってスンマソン...。)
∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´Д`;)ヾ
∨)
(( >>842
>>837
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>843
チェーン合力時代にはこんなカスタムを売り物にしてたとんでもショップが存在してたのを思い出したw 欧米e-Bikeの波が鎖国島国に入って来た今あ奴ら息してるんだろうか? 欧米e-Bikeとやらが、ノーマルのまま手を入れずに乗れると思っている時点でバカ確定。
>>843は、ノーマルの不具合を修正するために仕方なくカスタムしているだけ。
自転車は、オーダーメイドを除けば、ノーマルのまま乗れる事はないと言ってよい。
まして電葦をおいておや。 >>843
最初に買ったリアストをスプロケとかセンサー改造したり
シートやハンドル、タイヤ変えたりとかしてたけど
後でE-bike買ったら全部馬鹿らしく思った
今MT-86やロードスター乗ってて
その前に軽自動車のチューンアップに無駄金使っちゃった感じ >>849
そりゃお前が買う自転車はゴミパーツばかりの安物だから
ノーマルでは乗れないだろうよw どノーマルで買ったまま乗ってるヤツなんか居るの?
ババチャリでさえ傘立てとか付けてるのに
オレはハンドルとステムにグリップとサドルをカスタムしてる
ブレーキやスプロケと内装ギアはいずれ変更する予定 自宅から通勤範囲内で買った方が後で便利だと思って色々とショップ探してるけどママチャリばっかりで他は少ないな。
大阪でe-bikeとかスポーツタイプのものをたくさん取り扱ってる店ありませんか?
電動自転車初めてだしネットや取り寄せするにしてもまず実物はみたいです。 パーツ交換等々とか人それぞれだろ。
通勤通学フィットネスぐらいなら変える必要性がどれだけ出るやら。 >>850
同じくブレイスに注ぎ込んだ挙句e-Bike買った。超えられない壁があったのを知った ここ自転車板だけあって趣味として自転車乗ってる奴多いからママチャリタイプの話少ないよな ママチャリタイプだとバッテリーに互換性がありますか?とかパワーありますか?の質問はよく見かける 電動ママチャリに修理道具や工具等小物入れるのにトライアングル型バッグが安価だし容量大きくて良いかなと思ってるんだが
何処に付けるのがベスト?後の荷台下にぶら下げる形で付くかな?
あと、キャット愛のバーエンドミラーを今は普通にバーエンドに付けてるんだけどエクステンションバー(未購入)のバーエンドにこれを付けることは可能? >>858
いや新型eバイクが出たときよりも
ベロスターやtb1eや新ジェッターが出たときのほうが
100倍話題になるんだけど 本当はスポーツバイクタイプが欲しいけど、予算の都合でママチャリタイプ乗ってる人多そうだね XM1の16万円(ビックカメラの表示残ってる売り切れ特価)とかベネリの2018 nerone 17-19万円とか、割引率高いとやたら欲しくなる >>862
>>863
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>849
確かに、ハンドルバーを90度ひねったり、ブレーキを左右入れ替えたり、ペダルを取り付けたりしたわ。 >>858
ママチャリ型でもスポーツ型でも通勤通学お買い物なんかでしか乗らないヤツは生活板へ行ってくれってことママチャリ型でも峠行ったりロングライドするよーなヤツは他スレにも常駐してるだろーし自転車板でOK >>862
高い自転車だと自宅敷地内でも盗難されないか気になるし私はママチャリアシストでいいわ カブがバイク配達の主流なのと同じ
頻繁に乗り降りする場合トップチューブ邪魔 >>868
いや、足を後ろに蹴り上げたら荷物に当たるじゃん。 >>870
なんでわざわざ後ろに足を蹴りあげるのですか? vanmoofってスマホアプリで切り替えるだけで速度規制US仕様に出来るんだな。
しかも25万でそこまで高くないと思ったけどバッテリーが本体から外せなくてチャリごと充電しないといけないのがネック >>864
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww YPJならマグネット数弄るだけで制限解除自由自在
海外の怪しい自転車買うのはやめといたら
お金足りなかったらもう少し頑張って リアに箱積んでるけどフレームからじゃなくあえてそこに足をあげてから乗る
あがんなくなったら年だと実感するために >>878
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html vanmoofってスゲーな
テスラみたいだわ
値段も安いし裏modeも標準装備だし
でもなんかそこまでされると人力不要説みたいな感じでオートバイでいいじゃんという気になってしまい欲しいとは思わんな >>880
>>882
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>884
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 電アシ乗って4か月。体重63.5Kg が58.5kgになって驚いた
ほぼ内臓脂肪から落ちた vanmoofは規制解除しても日本仕様だと壊れそう。
モーターとか中身の仕様はアメリカや日本で作り変えてるのか? >>892
普通変えてない。ファームウェアだけでしょう 早くe-bike買ってつくばりんりんロードからパープルライン縦走したい >>886
でも貧乏人だからバイクも買えない迄がセット
結局何しようが貧乏人は買わん理由を探してるだけ >>886
オートバイ乗ってるがオートバイが規制で入れないところ走るために買うんだよ。 >>896
平日は通勤とかその他で数キロしか乗ってない。
土日のどっちかを50kmから100kmのロングにしてる。
余裕のあるときはアシスト切ってる。
昨日は食いすぎて60kgに戻ってたorz >>897
キャノンデールtopstone neo4買うつもりですが
たまたまようつべ見てたらすごいの見つけただけよ
topstoneは今ならメーカー在庫あるとこまで確認したからあとは迷いを取るだけ >>899
さんきゅう!
やっぱり土日にロングいれないとだめかあ クロスの方のスペシャはどうなの?
あれ軽いし格好良いし欲しいんだよね。 >>902
すごくいいです。VADO乗ってみた感じだとアシスト無しでもかなりスピードの乗りがいい
モーター音も静だし自分で漕いでる感があってモチベーションが上がる
電チャリでも軽さは正義だと思うわ スペシャって動画でモータークソうるさくてここで笑われてたろ
静かとか本当かよ
メーカーのステマじゃないだろうな vanmoofすごい好みだけど、バッテリーが内蔵で充電が直接なのがネックだ。
マンション住まいだからバッテリー取り外し可能なモデル出たら買うんだけどな。 >>905
気にならなかったけどなー
試乗したのが車道だからかもしれない
サイクリングロードとかだと違うのかもね >900
キャノンデールのハイエンドロードバイク買う人は
性能高いからってGIANT、ましてや中華カーボンとは迷わない。
ebikeでは迷うなんて面白いよな。 >>904
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww >>886
やっぱなぁ 今までで自分の電アシ改で追いつけなかった電アシ
これだけだもの。
しかも品のいい若奥さんみたいなのが乗ってて
リミッター無いだろと思ったし >>908
スペのクレオとか迷わないのか?
>>911
オレ身長170のチビなんで買ってもそもそも乗るの無理だわ
つーかデケえ女だな。乗りこなすなんて >>909
これ良いよなあ
サークル錠、泥ヨケ、リアキャリアがついてる
後ろにかご付けて10kmの通勤の帰宅途中に野菜を買いたい >>912
そういやKEIRINの街道練習かなんかっぽいネーチャンに
田舎道でぶっちぎられたことあるけど、あらあ追いつけねえわ
後追いの監督かなんかはバイクだった
https://static.blog-video.jp/output/hq/1woHRr4wvGUJl8LGp5Lg5XeM.mp4
雰囲気としてはこんな感じ ebike初心者ですが
ヤマハのPAS CITY-Xってどうでしょう?
片道20キロの通勤と週末のサイクリングに使用しようかと思ってます >>915
片道20km!えらい遠いとこ通うんだな。雨降ったら死ねるわ >>915
20qはちと遠い、車にしなされ
どうしても自転車が良いのならお高くなるけどクロスやロードタイプをお勧め あさひの自社ブランドのオフィスプレスの
電動アシスト出すんだな
クランクモーター・ディスクブレーキ
外装8段と差別化してきたな サイモトの電アシってどうなんですか?
他のメーカーに比べてかなり値段はお安いですよね >>915
まずPASはebikeではありません
そしてスピードも出ない20型で片道20km通勤とか1日で嫌になると思います >>915です
実は先日知人からCITY-Xを借りて上記通勤ルートを通ってみたのですが
1時間ちょいで着いたので、まぁ及第点なのかなと思った次第でした
何よりバッテリー容量が大きいのは魅力でした
人間的には問題なさそうなので
耐久性的にどうなんだろうと思った次第です
他ももう少し検討してみます
皆さんありがとうございました >>909
これキックスタンド無いのかな?
自分の電動は取付出来ないから気になっちゃうわ このスレ、シティサイクルタイプの話少なくね?
あと3人乗りタイプとか >>925
そういうのは生活板にあるアシスト自転車スレの方 >915
YPJ(30万円)改とロードバイク(30万円の完成車)で
平坦の片道23km通勤していたが、YPJの方が圧倒的に楽で汗もかかない。
通勤時間は2割ぐらい長いけど。
改造したら加速はロードより上で35km巡航も可能みたいだから
大幅に早くなるだろうな。
Pasもマグネット調整できるようなので、改前提ならいいんじゃないか PASのギア比じゃアシストを改装してもギア比が低すぎてスピード出せない。 20インチの小径タイヤじゃ高速安定性も無いし改装してもムダだろ。 20インチ、、、速度は出せるけどそこそこ恐怖感が湧くよ。
ソースは先日ドナったセカンドチャリがカーボン20インチ105コンポ油圧ディスクだったのよ。
>>903
テンキュー!
田舎だから試乗が出来なくてね。
今年はコロナで更に酷い。 915ですけど
ん〜…
スタイル的に小タイヤが好みなんですよね
借りて走った感じでは、そこまで恐怖は感じませんでした
スピードも今はそこまで求めてないですが
ゆくゆくはカスタムしていく楽しみもあるなら
CITY-Xでいいかもしれないですねぇ
やはり航続距離は捨てがたいです 僕の場合はメインが700Cの太タイヤアドベンチャーチャリだったから。
下りとかで速度を乗せるとね。
ま、他人の意見より自分の欲しい物を買うのでよろしいかと。
「新型コロナ需要で絶好調の電動自転車VanMoofが42億円を調達、日本でのシェア拡大も狙う」
へぇ、、、 >>932
もしも予算が許すならVektron S10が実用性も高くて満足できると思う。
自分には手が届かないが憧れだ。 >>928
汗もかかないってすげえな
真冬でも汗かくのに
今の時期にかかないって病院行ったほうが良いぞ >>909
epassport 25万前後なら手出すんだけどなぁ
やっぱ価格がズシンと来る
そういや、10月にあさひのカゴ付き通勤向け電アシクロス(13万)出るね
カゴ付きエコモード100km油圧ディスクブレーキフェンダーチェーンカバー付き……まぁ、実物出てきたら、酷かったりするかもしれんけど 27.5 3.0のファットタイヤで700mmのハンドル幅で
走ってるけどそれでも
車道の脇のグレーチングや轍でハンドルふらついたりするのに
ロードの細いタイヤでなおかつ狭いハンドルで車道飛ばしてる奴
すごいわ。
コテっていったら後続車に轢かれてそのままあの世行きになるだろ vanmoofかっこいいけどサイズ合わなくて無念
xsもあるみたいだけどこっちはダサ過ぎだ シフトがオートマチックってのも面白そうだわな
そもそも電アシのオートマ化って必然だと思うんだがなぁ。
特 去年の今頃はドンキの電アシの話題で盛り上がってたな
あれはあの一瞬だけしか売られなかったようで、
その後は盛り上がりを欠いたな
買った人はそろそろ保証が切れる頃だな メリダのやつ進化したな
でももっと小さいの出して欲しいわ
TREKのSよりメリダのXSのがでかいじゃん ヤマハのPAS RINのリムとスポークの材質わかる方いますか? >>909
>>936
ユニットがE5080で重量24kg台じゃモッサリすぎないかな、同じユニットのクルーズ5080が
18kg台と軽いけどアシスト感は少ないみたいだから。 >>944
eバイクと同じ1軸モーターでもここまで安くできるってのが意外
370Wh相当で標準モード65kmも十分
説明見る限り高ケイデンスにも対応してるっぽい
低グレードだろうけど一応油圧ブレーキだから雨でもOK
38cタイヤのチョイスも悪くないし泥除けにカギも付いてる
普通に良作だと思うけど >>944
オフィスプレスe、初のクランク合力廉価車であるエナシスフィールと同じサンツアー製ユニット
を採用している。エナシスフィールを坂道含んで試乗した際のアシスト感はビビDXと同等だった
ので、軽量かつ外装変速であるオフィスプレスeはさらに軽快な走りが期待できそうだ。
価格的には今大人気で品薄のTB1eより安価であり、装備面では油圧ディスクブレーキや700cの
タイヤ、実用面では前カゴとフェンダーさらにはUSBコネクタと非常に充実している。
また一時大ブームになり安定した人気のベロスターは価格以外の全て見劣りする感が否めない。
いずれにせよ両車とも今後の売れ行きには大きくブレーキがかかりそうだ。
近日中には実車に試乗する予定なのでまたリポートしたい、以上。 >>949
6180でしたね、素の400EQと間違えた。 >>946
ちょっと重めなのは否定しないけど
タイヤの太さとサスペンション、フェンダー+キャリアとかもあるし、大体適正かと思う。 [BS1]
2020年9月19日(土) 午後6:00〜午後6:50(50分)
チャリダー★快汗!サイクルクリニック「大人の林間学校」
https://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2020-09-19&ch=11&eid=31870
自転車歴5年ながら、いまだ永遠の初心者・朝比奈彩。今回、一念発起して自らの自転車チーム「朝比奈班」を結成。メンバーは戦場カメラマン・渡部陽一と、11代目たいそうのおにいさん・小林よしひさ。ともに初心者。ドクター竹谷に安全運転の基本(勉強になるぞ!)を学び、東京・多摩の大自然を走り始めた3人。乗るのはE―BIKE。坂道だらけの難コース、どこで電動アシストを使うのか、班長・朝比奈の決断が問われる!? >>948 >アシスト感はビビDXと同等
てことは高ケイデンスでのアシストは期待できないってこと? >>956
力強くアシストしてくれるという意味、普段からアシスト内速度で楽チンで走ってるから
ケイデンスとかは意識してないのでわからない。 700c
ミッドドライブ
ディスクブレーキ
ほぼ完璧じゃね? >>957
なるほど、サンキュー
eBikeの試乗や家内のフロントハブモーターの子乗せママチャリでは
ペダルを速く回してもアシストしてくれるので
同じギヤで幅広い速度で走れて気持ち良かったんだよね
次に買うならそういうのにしたい タイヤ38mm魅力だけどトルクに余力感じたらもっと太くてフカフカのに換えてもおもしろそう
選択肢はあるってことでしょ700cなら ジェッターみたいに中途半端にebike意識したデザインしてないのもいい >>960
そんなに早くペダル回転させたら疲れるじゃん? >>963
ああ新型ジェッターも厳しいかもね、値段高いし航続距離もオートで54kmと少ないから。
でも390サイズは女性には売れるかもしれない、ベロスターは近距離通勤にとにかく実売
価格が安いのが欲しい人は買うかも。
結局厳しいのはTB1eか、でも登り下りの航続距離では圧勝だから当分大切に乗ってやろう。 メンテは引っ越そうがあさひがみてくれるだろうし
パーツやアクセサリー交換もあさひで完結しそうだし
ある意味通勤通学車としては最強だなw ウーバーイーツでも最適じゃね
配達なら振動少なくなる38は良い
大手メーカーって修理のパーツ仕入れも時間かかるのが
ネックなんだよな あとカゴ付きディスクブレーキで
tb1eの1kg増か
大手メーカーのスイッチパネルから
USB出力しないからそこも需要ありそうだね 三大メーカーどころかハヤサカサイクルや九州車輪まで
脱糞するような一台 バッテリーのデザインがブリヂストンに似てるけど
どこ製なんだろね 普通のクロス買おうと思ってたけどこっちの方がいいなぁ 700Cってことはロード用のホイールもつくのかね
シマノの370あたりに交換して35Cのグラベルキング&チューブレス化すればいきなり3kg軽くなりそう ホイールはボルト締かね、クイック用ハブ使ってるのかわからんが。 電動アシストの購入考えてたがtb1eの次ロットの販売とあさひのオフィスプレスの販売時期が同じくらいか
オフィスプレスがよさげだなあ OFFICE PRESS-eかなり売れるかも。色がなかなかよい。
ここまでやったらコントローラーユニットもう少しかっこよくしてくれればよかった。
価格が戦略的すぎる。海外勢のe-bikeと張ってる訳じゃないんだぜという明確なメッセージ。
パナはさ、バッテリーにUSB繋ぐマウントは別途あるんだけど、可用性の点であさひに先越されたな。 パナのはバッテリー外して使うやつだろ?
用途全然違うくね? 今言ってもあれだけど、実は数年前にUSB電源とれる電動自転車をパナは出してた。
あまりにニッチだったから誰も知らない。 ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>983
ID:rU9XH+9V
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演包茎馬鹿文旦と判明してお前の負けwwwwwwwwwww 50kmくらいしか走らないのを買ってちょっと後悔
遠くまでツーリングできない
200km走るヤマハのを買えばよかったかも >>977
バッテリーが370whか…2つ持つにしても片方はパナの20Ahクラスが欲しい ここ数ヶ月色々悩んでたけどあさひのやつでフィニッシュしそう 色々悩んだからあさひのやつに繋がったとも言えるな
決断早かったら地団駄踏んでそう あさひのやつやべーな・・・TB1eが品薄で買えなくてよかった クランク軸モーターでも安く作ろうと思えば作れんじゃん
しょぼいコンポしか乗せてないのに30万とかしてるebikeはぼったくってるだけだったのか あさひのメリットは店舗数が多いって事さ
いつでもピットインして見てくれるだろう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 35日 7時間 27分 35秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。