【Cannondale】キャノンデールのロード97進目
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いちおつ
その騒ぎも知ってるけどそんな爺はこっちも要らねえよ そいつらを黙らせるトップストーンネオが
もうちょいで納車だから待て
変態？キワモノ？
褒め言葉です 俺もトップストーンneo予約勢だから楽しみだなぁ
そろそろ日本入って来たかな？予定では15日頃って聞いてたけど。
そういや700c リム対応の件が過去スレで出てたけど、キャノンデール テックでインナーチューブを長いものに交換するんだってさ。 昨日時点で納品用のNEOが組まれて店内に置かれてた 新ロゴのほうがいいです。ヘッドチューブのエンブレムも変えてほしい
アディダスみたいなあれのほうが新ロゴに似合うと思うのだけど 前スレで旧エボアルテグラの購入相談した者ですが、日曜納車で軽く走ってきました！
クロスバイクはそれなりに乗ってきたのですが、やはりロードは楽で楽しいですね。いい買い物できました！ >>12
チクショウ、うらやましいぜ
色はカシミアかな？ 初心者だけどアルミエンデュランスロード探してたらシナプス良さそうだね
ドマーネとファーナが候補だったけど 2019のシナプスカーボン アルテグラ diskが叩き売りされてて、勢いで購入してしまった
これまでクロスバイクしか乗ったことないので初ロード納車が楽しみ >>18
ライムグリーンが入りのアレかな？
オレも迷った！！ 釣りだろうがあっちはキヤノン。
こっちのｎがダブルになっている処が格好いい。 18です
最後の1台で23万でした
初心者ながら、ネットや店員さんからの情報をもとに
105アルミのエンデュランスを20万以内で探してたので、少し予算オーバーでしたが
即決してしまいました
納車が楽しみです
クロスバイクとの違いをどれほど感じるのか、速度は何キロ出せるのか
１日何キロ走れるか、とにかくワクワクしてます >>27
ですよね
ロードとクロスバイク、どの位違うものなのか早く試したいです トップストーンは国内向けはラインナップ減ってるのな
カーボンはレフティ含めて3台
アルミはトップストーン2と4だったかな
2はgrx400
4はマイクロシフト
トップストーン2は税込19万円台だけどコンポ微妙だし
納期遅いからスペシャディバージュかキャニオンのグレイル行こうか迷ってる >>40
＋ ＋
∧＿∧ ＋
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ ＋
と＿_）__） ＋ CAAD13はやめとけ。ボトルケージのネジを外さずにフレームの塗装をしてるから塗料でネジが固まって全く動かずネジ穴が全部潰れた。ドンキホーテの自転車でもこんな雑につくってないわ。 キャノンデールってホリゾンタル辞めてから人気落ちた？ >>43
それマジ？マジならcaad13どころか一生キャノンデール買わんわ
いつからそんな五流ブランドに成り下がったんや、、
ホムセンチャリ以下やん >>50
ボトルケージのネジ5本中3本六角穴が潰れた。何年か前に買ったこの半額くらいのモデルでもこんなことはなかった。 自転車屋が何台も見て言ってるのかと思ったらサンプル数1てw 時計回りにフルパワーで締めながら取れねーって言ってそう よく見るとロゴマークがCamondaleって書いてありそう ネジの上から塗装してもネジ穴に浸透しないだろ
だからネジロックもネジの先っぽにつけるんだしさ
あと、ちゃんとした工具だったら六角穴に塗料が入ってたらハマらなくね？
中途半端にしか工具ハメないで回したんじゃね？ キャノンデールじゃなくてキャノンボールだったりして 状況の情報が小出しで実際どうなっていたのか不明なので
みんな大好き信者アンチ攻防人格否定レスバトルゴッコにもなりにくい
Cannondaleに限らずCAADに限らず意外とよくあるトラブルだが
新車卸したばかりならすぐ購入店に持ち込むべきだったね キャノ相手に酸っぱいブドウしてるかわいそうな人かと思った >>64
買ったばかりじゃなくても言い分通りの製造組付け時の不良であっても
固着ボルトに手に負えなくなったならやらかす前にその時点でプロに持ち込む判断せず
プライヤーでゴリゴリなんて言いたくないけれど自己責任すぎるよ 1ヶ所なら分かるが全部とか馬鹿としか言い様がない(笑) CAAD optimoのページが見れなくなってる
出てくる画像はシートステーの取り付け位置が下がって
後ろ三角を小さくした最近のトレンドに則った20年モデルとはまったく違うもの キャノンデール関係者の責任逃れ投稿だな。粗悪な部品や塗装仕上げが雑になったのばれて客のせいにするなよ。
以前の車種は簡単に舐めるような安物のネジは使っていなかったよ。ボトルケージのネジ穴が簡単に潰れたのは何台かスポーツバイクを乗ったがCAAD13が始めて。 (´・ω・`)田舎のロードバイク専門店で、客観的に見て身長180cmオーバー体重60kg位の旦那が、
嫁(推定150cm、70kgオーバー)に、シナプスを無理矢理ポジションをフィッティングさせ
購入しようとしていた…シナプスが不憫でならないと思った令和2年の7月… よくわからない
旦那のボディサイズと嫁の自転車のフィッティングになにか相関関係があるのか？ >43
>52
>61
ネジ穴？ねじ山？六角穴？
一体何が潰れたのか分からない。
あとカメラあるなら画像よろしく笑 そもそも、流石にそんな個体が来たら、ショップがリジェクトするでしょうに Topstone Carbon Lefty3にグレーが追加されるのね
個人的には好みだ。 Lefty3発表時からラインアップにあるんだが日本には入ってこないだけだぞ ネジを手で回し入れて、重かったりザラついていたらタップでさらえば良いと思う。納車時にショップでやってくれも良いような。 ペダルやサドル、ボトルケージ緩みでもなんでもかんでも音が鳴る→BB30ガーとキャノンデール持ち込まれることにアタマきて
自分のところで売る完成車はタイプ・メーカー・ブランド問わず必ずBBバラして組み直してから納車するっていうショップは知っている 圧入式のBBを外す時って内輪を押さないように綺麗に取り出すことって出来るのか？
付属品を捨てて新しいBBつけてくれるとかなら最高だけど BB30は再利用不可と公式見解。やってるショップはあるけど 今さらホローテック2からBB30に換装した。見た目だけはとても良くなって大満足、どれくらい大人しくしててくれるかドキドキだ。 んなもんタンゲのカートリッジBBで十分なんだよ
BB30なんか諸悪の根源でしかないんだからさっさと廃止しろ もうどこのメーカーもカーボンフレーム以外は軒並みBSAに戻って来てるな
CAADXは何故かまだbb30
トップストーンはBSAなのに スペシャはカーボンもだいたいBSAじゃなかったっけ？ 多分、もう間もなく2021モデルも来るんだろうけど、
このタイミングで初ロードにCAAD13 105 Discを買った
元々別ブランドを買うつもりで何ヶ月も迷ってたが、どうしても決断するまでいかず、
ふと立ち寄った店で跨ったCAAD13が嘘みたいにしっくり来て
最初の1台だし、フィーリング重視で即決した >>96
おめ！いい色買ったな！
頭でごちゃごちゃ考えるよりも、フィーリーングが合うのが一番だぜ！ >>98
TREKで、アルミで、という方向で探してました。TREKが良いと思ったのは完全になんとなく
ゴリゴリな感じでは乗らないタイプなので、グラベルやエンデュランスモデルで色々迷ったけどどうにもピンと来ず…
他のグラベル見てみるか→Topstoneアルミ良いんじゃ？→CAAD13が目に入り、跨ってみたらコレだ！と
色はMantis、この落ち着いた色味と、ダウンチューブにロゴドーン！よりも、
自分だけが分かっていればいい…という控えめなロゴの配置にもグッと来ました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
