795 AEROLIGHT】LOOK Part42【796 BLADE RS】
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明らかに地毛やで
理解したくなくて、必死だろうが、
自身の間抜けさと、クソザコさを認めろよ なるほど真実に照らされて薄い頭頂部を隠すため前頭部から乱反射の如く、漏れに絡んできてたのか。
ハゲで迷惑かけんなよ、ハゲ。 >>499 ヲゥーイ、敗北宣言早ない?
漏れは純粋に感謝の念をスレのハゲドモにしてるというのに、
感謝を悪意と取り、ウィッグな頭部勝手に晒してきて、挙げ句完勝ってどんなH·A·G·Eだよ? 明らかに、ウィッグじゃねーだろ
理髪店か美容室に聞いてこい >>500、漏れに対する感謝と、ハゲを疑ってすいませんでした。自分のハゲを隠すためにうさだ萌え様を、ハゲに仕立て上げました。お赦しくださいって、謝罪動画はよ じゃあお前が証明してもらってこいw
おでこ均等に上がる型ハゲ
https://i.imgur.com/Y4uAuXb.jpg ウィッグだってパッチンでネットに止めるから髪は持てる。
この画像では2ブロックラインと髪とで不自然な段差がある。ウィッグだな。
別画像では生え際の毛穴からの密集度が低い。ややM字も来ている。
やっぱりハゲでしたね。
https://i.imgur.com/LFaPe2M.jpg
https://i.imgur.com/Betfk5d.jpg >>508、キチンと証明してみせろよ、
どこがどう、ウィッグでどのウィッグかを、晒してみせろよ。 ネットとリアルを間違えたハゲ。
説明よく見ろ。仕事してくるわ。 >>510、逃げるのか?
美容室崩れか?なんの仕事してるんや? 漏れの、髪の量を見て、まだハゲという美容利用関係者は、才能無いぞ 真面目な話、床屋やってんだったら、Twitterでいいからダイレクトメールくれるる?
トゥキンにする時、行くからトゥキンにしてくれや。
んっで、ハッキリさせようぜ?ウィッグか、地毛か。ハゲてるかハゲてないか。
地毛やったら、名前出して謝罪な。 なんかレス番飛びまくりだけどPWR1.8しかないクソ雑魚がまた荒らしてんのか? 前スレ555さん見つかったかな⁉️
0555 ツール・ド・名無しさん 2020/03/03 14:18:40
どなたか695のカットしたシートチューブをお持ちではないでしょうか?
2cm以上あれば譲っていただけませんか?
8センチ位のなら有りますよ サイドに広がりすぎだから
しかもこのタイプは更にハゲる PWR1.8のクソ雑魚テなんか構ってると雑魚がうつるぞ ここでは馬鹿にされると思うが765optimum plusポチった
Lookは二台目 >>531
Lookスレでは型番マウントないから安心して。
届いたらインプレ頼む! 俺の旧式765いくらで売れるか!?
新しい765買うよ >>535
まじすか・・・535兄貴は国内ショップ予約?
ぼくも11月に795予約して4月予定なんだが伸びるんだろうか・・・ >>540
フランスはロードバイク人気が高まっているらしいから試乗会もこの通り ラピエールとルックはフランスでも多いとフランスで走ってたチームメイトが言ってた。
タイムは少ないらしい。 フランスねーちゃんがフラペだとイイと言われ
日本のなんとかいうのがフラペだと叩かれるw
>>540
写ってるのは675と765だね フランス美女を褒め称えるのは当たり前だろ
見映えが違う。 >>545
フランス美女といえばカトリーヌ・ドヌーヴだろうな
ただし賞味期限はとても短い
ブリジット・バルドーも、ソフィー・マルソーも華は短かった 久しぶりにエアロステムのハンドル交換したら…指痛え。
毎回一時間は格闘してもコツがわかんねぇ いきつけのショップに795フレームの2020と2021両モデル同サイズが出てて持ってみたけど
2020のフレームフォークだけと2021のステム、シートポスト付きが大体同じくらいの重量っぽく感じた。
確かに軽量化はされてるっぽいな まあ最初からケチって中途半端なフレーム作らずに、
値段上がってでも現行重量のフレーム出せよって話だよなあ。
初期型のせいで795BLADEの印象が悪くなった感がある。 今、LOOKのフレームをあえて選ぶ理由はなんだろう?
煽りではなくてマジで考えているけれど
答えが出ない 安い 軽い ステムとかピラーで汎用品が使える
785な 今のLOOKには魅力ないなぁ。今の時代に汎用パーツ使える785はまだ使い道あるかもしれないけど、デザインなんて古臭いし LOOKだけじゃないけど、それにしてもLOOKも落ちぶれっぷりがヒドイ 落ちぶれはともかくlook以外のブランドの高級フレームをあえて選ぶ理由はなんだろう?
コスパ優先ならジャイアントとかでいいんじゃね?
他のブランドも対して変わらんくねw 落ちぶれはともかくlook以外のブランドの高級フレームをあえて選ぶ理由はなんだろう?
コスパ優先ならジャイアントとかでいいんじゃね?
他のブランドも対して変わらんくねw コスパ優先だからこそLOOK
785RSは安い!!あそこまで軽くてあの値段のやつは
他にはなかなか無いぞ 695まではまだよかった方だったけど、ブレードなんて一昔前の流行りエアロだし、795を知ってる人からすればセカンドグレード。
機能なら他社が飛び出て性能高い。
785はまあ好きならって感じだし。 機能(笑)なんて対して変わんねーよwww
飛び出して(笑)違う機能を理論的に説明して欲しいもんだ。 まあレースやるならS-WORKS買っとけば良いわけで ブレードみたいな死産モデルがフラッグシップ扱いだからな。
安っぽいわ。 なんか795に親でも56されたかのような奴がいるな。
去年の795rs買って、新型出て格下げになったから涙止まらないのかな? 695乗りだけど、795 まではまだよかった..そこで止まってしまってる間に他社はどんどん良くなって。
スペシャの塗装とか見たら19年以降はベタ塗りで安っぽい。 795BLADEはあくまで795lightの亜種だから…
本気の895にご期待ください! 塗装にメタリックとかパールとかフレークとか無駄な物が入ってるよりもベタ塗りで軽い方がいいんだけど 塗装というよりロードバイクのカラーデザインはあんまり良いの無い。
LOOKのホワイトカラーのデザインは好き。あとは、プロジェクトワンかチャプター2は良いのカラーリングが多い。 Peter poulyファンの自分から見れば785 huez RSは名車。LOOKのデザインがダサいのはご愛嬌 癖はあるけど795 lightはかっこよかった。自分はナロー ディープのどちらも使うから、695 lightが至高 795lightはエアロ追求の最終形で美しかった
RSになってダサくなったな。軽くはなったから速いんだろうけど 795ライトの方がブレードよりも軽いと思う
実際にライトを所有していたけど
etap組、ペダル込みで6.8kgだった 695 aero light→695 lightと乗り継いできて、エアロフォークとノーマルフォーク+デュラキャリパーと重量比較するとエアロフォークの方が重かったのは意外だった。 オレにとってはラグ最終型の595が至高。
09年モデルでまだバリバリの現役。
レースにはもう出らんが。 795ライトの翼断面がカッコよくて好き、カムテールの方が性能いいって言うけど見た目は翼断面だな LOOK自体が795 のフレーム形状は見た目重視で空力追求っぽくしてる。って記事見た事ある。
そういうのも大事だと。 LOOKは見た目と値段が比例するよね
最近は違うけどモンドリアンカラーもハイエンドだけだったし 695のモンドリアンカラーはオプションだったしね。
2018年でLOOKは終わったんだよ 限定のナショナルフラッグがなくなったのが痛い
ナショナルフラッグなければ695なんて買わなかったわ そういやなくなったね。ナショナルフラッグモデル。やめてマセラティコラボにしたのかな lookってアイディア自体はいいのに出来上がりがお粗末すぎる
独自のステム、シート、クランクどれもアイディアは悪くないのに製品としてはお粗末
事実今スペシャやらトップを走るブランドがやってることは当時のlookが695でやってるが業界を動かすほどのムーブメントを起こせてない
原因はどれもアイディア先行の製品の出来上がりの悪さによるもの >>586 まさにそう。695のステム下のカバーとか、フォーク内蔵ブレーキとか先ゆく部分あったのに知られてない。そこも愛すべきお粗末ぶりだけど。ただエアロステムの固定ボルトを嵌めるのに無茶苦茶苦労するのは許せん。 >>587
エアロステムのボルトの真ん中についてる針金みたいなちゃちいCリングがよく外れる。仕方ないから六角っこんでプラハンマーで叩いてるけどいつか壊れるわ笑
シートポストのボルトもステム同様の作りだけど、ねじ山舐めて買い直したよ。変な小頭ボルトで売ってないんだよな >>590ZED2もかなりごみだぞ頻繁に手入れしないと簡単にチェーン落ちする
このせいでヒルクラで何度上位グループからおちたか 一個で複数応好きだよなぁ。LOOK。
ZEDクランクはシマノカンパ両対応と可変クランク長 Cステムはステム長可変 エアロステムは角度可変 ブレードはトライアスロンとロード兼用 中途半端ばかり。
エアロステムからノーマルステムに変えた人いる? 595のe-post、いつか壊れると思ってスペアをガイツーで探しまくって手に入れ早や10年。意外と壊れる気配なし。一番傷みやすいのはステムキャップとケーブルガイドチューブとヘッドフィットのキャップだ。いずれもプラだから当然か。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています