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SURLY　サーリー 36
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 05:19:49.45ID:0hsusbfH
あげ保守
0005ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 11:00:26.77ID:g+fa8jvU
今季分のサンライズバーはいつ入るのかな保守
0006ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 16:05:12.54ID:DB4LNzdf
サンライズバーは楽々だしかっこいいよな
ブレースバーも色々ぶらさげられたりして地味に便利だ
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 19:08:30.91ID:rbws8NVh
1x1フレーム緑とオレンジがオクに出品されてるね
XSサイズだったら欲しかったんだけど
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 19:34:26.92ID:DI3uxuta
最近surlyの出品多いね
クロスチェックばっかりだけど
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 20:21:36.33ID:CwOsazFO
ビールとソーセージ、そして新スレ最高！
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 13:50:36.97ID:3/2Ix31a
クロスチェックのディスク仕様が
ストラグラーって事でLHTとDTの関係と
同じって事なんだろうけど
ストラグラーとミッドナイトスペシャルは後者MTB規格って事以外にどんな違いがあるんでそ?
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 14:07:16.16ID:3/2Ix31a
どっちもロード規格に見えるけど

MSがよりグラベルよりってのは
MTB規格から理解してるけど
0016ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 15:43:51.85ID:0sGi6+Cr
MSは太いタイヤでやんちゃが出来るロードって感じだね。ペーサーを今の規格と設計思想でアップデートした感じかなぁ…
ストラグラーは日常使いでもパッキングでも泥遊びでもなんでもござれだけど何かに特化はして無い
あとパーツが余ってたら適当に組めるのが強みだと思う
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 17:25:59.76ID:1psnSNkq
何をどう勘違いしたのかは分からないけどグラベル寄りなのはMSじゃなくてストラグラーだよ
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 17:32:16.31ID:0sGi6+Cr
MTB規格って言ってもテーパードヘッドも12mmスルーとか142mmエンドとかもディスクロードじゃ普通になったしねぇ…
0019ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 19:28:11.54ID:SNJ5mlSx
>>18
そうなの、だから残るはタイヤのクリアランスとか、そういうことぐらいしかないのよ。
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 05:43:34.76ID:dRRYFL8e
MSって開発の人がストラグラーとクロスチェックは優しいからもっと反応のいいバイク欲しかったからとか見たな
ストラグラーとかクロスチェックってクロスバイク寄りなんじゃないっけ
MSはロードよりって感じで分けてるみたいな
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 08:13:20.46ID:qCuTreXl
サーリーのコンセプトからは？？？
ガチを追うならMSより大手製の方がよりトレンドだし

って事でサーリーファミリーの中では
人気がいまいちなんだろか（少なくとも日本では）
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 11:51:47.52ID:4bGohsAo
クロスチェックとカラテはやっぱり無難に推せるよなぁ
買ってしまえば用途に合わせてどうとでも出来る安心感ある
0028ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 12:48:32.43ID:V62Zbmfi
ホイールサイズで見るとブリッジクラブやECRもあるからなー
個人的にこの中からオーガを選ぶ気にはならんな
その点トロールは競合が無いから存在感ある
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 16:09:53.44ID:E/WiqOhL
>>22
サーリーが流行る前日本で1番売っていたのは銀輪。
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/01/23(木) 18:03:49.18ID:3iCQ9swr
オーガとブリッジクラブの見た目が好きで、どちらかを購入しようと思って調べてるんだけど、あんまり日本人のインプレないね。
関東で店頭で展示されてるとこないかな。
サイズあれば即購入するくらいに高まってる。
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 09:58:15.63ID:meY2Yixz
ブリッジクラブでゆるく行くかオーガでちょっと気合入れるか悩ましいな
オーガは内装変速やSSにして遊べそうなのも良いね
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 11:20:40.50ID:iU+z5AcI
関東ってショップの絶対数多いはずだからどこかにあるでしょ。
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 13:53:21.11ID:DEUhiiaC
関東ってざっくりし過ぎだろ
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 14:50:24.30ID:GOfTBt7F
関東平野が広すぎる上に、だらしなく街が続いている。
江戸時代にすでに世界一の人口だったし。
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/01/24(金) 17:12:59.83ID:xJ+aswcK
35だけど、すまない。
関東じゃひろすぎるわな。
都内か神奈川、埼玉くらいだわ。
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 01:52:54.57ID:oHyGr1H8
>>33
銀輪ってどこの店？
0045ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 02:03:14.94ID:l6VUyOl4
今カライドてお店されてる。
あの近辺の人はサーリー初期メンバーと仲良いみたいね。
家に泊まりに行ったりしてる人居るし。
0046ツール・ド・名無しさん
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2020/01/25(土) 02:36:07.14ID:KKnORR4D
>>42
いきなり行って見れる可能性があるのは
ブルーラグ、VELOSTYLE TICKET、ABOVE BIKE あたりかな
あくまでも可能性があるだけで保証は出来ないけど
004735
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2020/01/25(土) 18:15:51.20ID:bm1PHUIO
教えてくれてありがとう
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/01/26(日) 19:10:36.94ID:D3Cyr1Qb
>>48
はじめてみてみた。安いな～
これでクロモリあればあり。
0061ツール・ド・名無しさん
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2020/01/27(月) 11:44:43.45ID:fF0vU/IC
どっちも枯れた技術で堅実に作った頑丈なフレームという事では見事に一致するなｗ
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/01/29(水) 12:39:45.03ID:7BDl9/Ih
pana と surly って、なかなかアレだね。
そういうのとは対極のヒトだとおもってた。
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 08:31:39.80ID:QOVjVRFP
DTやMSでオールロード的な自分だけの1台って思うけど、今だと大手にも27.5＋が浸透して、独自の機能も盛込んだ洗練されたフレームも増え、しかもその性格なバイクを作ろうとするとパーツも限られ…似てきてしまう
これならKONAとかJAMISその他
でも良いかなとか思う

特に最新のMS見るとな
オールシティとかもそう
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 08:37:03.69ID:GAoteegW
でも実際乗ると全然方向性違うから試乗してみるといいよ
MSは特別グラベル向きってわけでもないし
0069ツール・ド・名無しさん
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2020/02/03(月) 09:53:09.20ID:BwGTmHXf
オレたちが作っているのはSURLYなんだからさ、あまり神経質になりすぎず、頭を緩めて楽しんでくれたらうれしいよ、とサーリーの人も言っておる
MSはあえてフラバで組んでみたいなぁ
0076ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 18:44:39.44ID:Gz+JxfzY
俺のスチームローラーが出来上がったぜ。
スーパーの駐輪場でディープVが凹んだぜ。
なんじゃあの金具みたいな鍵
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 19:42:53.84ID:FeKgmiiY
街乗りするなら純正ホイールみたいな安いの入手しといて履かせなきゃ…
あのガシャは心も傷つく
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/02/09(日) 22:15:17.57ID:KZn8/gjY
やられるよね。
駐輪使うような車体には高いリムなんてとても使えません。
ブルーラグ的な車体で街乗りする人、リムの痛みなんて気にしてない太っ腹なのかな～。
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 05:51:25.28ID:piaDtY75
言っても消耗品だしカーボンでもなきゃ１本１～2万円程度じゃん？
こんなもん気にする方が心の健康に良くない
0082ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 11:42:49.94ID:6QX4wFyz
自分で組むようになればリムの消耗なんて大して気にはならなくなるよね…
ダートでも行かなきゃ1年そこらとかでだめになるようなもんでもないし
でも他人やしょうもないうっかりで傷ついたら癪だな
0083ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 11:56:26.58ID:jE8d64ha
気になるなぁリム。
頻繁に駐輪入れるからポリッシュリムがもう凄いことなっとる。
黒リムは地肌見えてそれはそれで目立つしね。
街乗り車体には嗜好品的な部品や高級部品は使いません。
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 12:23:07.66ID:6QX4wFyz
あーポリッシュは面倒だよな。かっこいいけど…
水滴ほったらかすと錆びて曇るし…中途半端にピカールしても返って傷が…
0085ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 13:55:37.55ID:wXceX1PC
質問よろしくお願いします。

クロスチェックで10kmちょいの通勤、月1,2程度で60km程(15～20km/hの巡航)の舗装路サイクリングで楽しく満足してます。

最近店頭でミッドナイトスペシャルの完成車見て凄くカッコいいと思い欲しくなってきたのですが、体力も力ももない自分には持て余しますかね？
ペーサーの後継という事である程度スピード出さないと楽しめないイメージがあるんですが…

よろしくお願いします。
0086ツール・ド・名無しさん
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2020/02/10(月) 14:07:49.59ID:nroVErX5
見た目が好きなら買えばおk
脚力ないと楽しめないようなフレームちゃうやろ
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 02:46:58.57ID:YOB6Zqke
>>84
083です。
使い込まれて磨かれたアルミは独特の雰囲気があって好きですけど、駐輪場とかでつく傷は上手く言えないけど嫌な感じ。
傷つくのがわかっててそうゆう設備使いたくないんだ～
走ってつくダメージは気にならんのだけどね。
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 02:50:18.36ID:YOB6Zqke
>>85
今のタイヤは？
今が細め700Cなら650B比較的低圧で乗るなら結構だるく感じるかも。
荒れた道やグラベルは快適にはなると思う。
クロスチェックに比べてスポーティなイメージがあると思うけど、足回りで性格決まるからね。
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 08:04:13.33ID:K5HKVw/O
ラグとか広島とか名古屋見てても
MSはあまりお題にあがらない、見ないって事は完成車で売れてるんかな
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 08:06:02.57ID:XVrq9J6Y
私などはキズ一つない車両だと、気を使うことが多いので、多少やれていたほうがいいとすら思う。
部品もあまりに人がうらやむような高価なものでは、盗まれるおそれがある。
使って具合がよく、そこそこ嫌味がなくて愛着がわくものなら満足だ。

最高の、これ以上上がない最高級のものを持とうという心境がわからない。

自転車はあくまでも『道具』なので、扱いも道具以上にはやらない。
ただし、無造作に使っているように見せて、カギとライターを同じポケットに入れるとか、
革の小銭入れとカギを一緒のポケットに入れるようなことはしない。

『無意味なキズはつけたくない』。

それでもつくキズはしかたがないが、『転倒によるキズはぶざまだと思う』。

前住んでいた家で、駐輪場を見ていると、１０代～２０代の若いのが、
自分の自転車を駐輪場にガーーーーンとちからいっぱい適当にぶち込んで、自分の家に入って行く。
それによって、他の人の自転車にキズが付くというようなことは思考できないらしい。

町内会の用事で、その家へ行く機会があったのだが、まあ、玄関に脱ぎ捨てられている靴が散乱していて、足の踏み場もなかった。
『ああ、こういう貧乏玄関で、しつけの悪い奴が、駐輪場でひとの自転車まで粗末に扱うのだな』
と、玄関を見て納得した。
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 09:06:20.31ID:YOB6Zqke
サーリーはよく見るけどmsの遭遇率は確かに低い。
山に入る人が乗ってて街では見ないのかな？
クロスチェックとスチームローラーの完成車が街中での遭遇率はダントツ。
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 09:18:37.45ID:VDMk/XVZ
MSはまだ出てから2年目だし絶対数少ないのは仕方ない
自分の見かける範囲内ではなんかしらカスタムしてる個体しかないや
009985
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2020/02/11(火) 09:45:01.96ID:HOfZFiKW
>>86
>>87
お返事ありがとうございます。見た目で選んでもOKなんですね。
自分クロスチェックが初の趣味の自転車なんで他のを知らなくて。
ロード寄りと言われるとある程度スピードのせないと楽しくないイメージがありました。
>>93
700cに32のグラベルキング履かせてます。これでも純ロードより太いのだけど、それでももうちょっと優しい乗り心地になればなあとは思ってます。
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 12:49:49.09ID:/IhBkOM7
>>93
妥協点ということで 700C 36C～40C 位にして、エアーポンプ携行して場所によってエアーを抜いたり入れたりというとこに落ち着いた。
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 13:19:01.13ID:qDJCb61X
>>99
優しい乗り心地を求めるなら650×47Bをチューブレスにするのが良いですよ。私はWTBのベンチュラだけど、満足しています。
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 13:28:10.10ID:wX43s8h5
wtb horizon 650b47をチューブド50psiで乗ってるけど余程荒れたグラベル以外はこれでどこでも乗り心地いいし十分な速さがある
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/02/11(火) 14:04:46.27ID:6gyVktkR
科学万能の、輝ける未来社会の、この20世紀の世の中に
路面状況や荷重などの諸条件を元に高速演算し、
自動的に最適な空気圧に調整してくれる、人工知能搭載エアバルブを備えた自転車が無い
という驚愕の事実！！！
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/02/12(水) 00:13:24.05ID:V5GwRTz6
>>104
Amazonとかでペットボトルより小さいくらい大きさの電動ポンプあるから今はホント楽だよ。
0109ツール・ド・名無しさん
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2020/02/12(水) 09:19:07.29ID:dqOie47P
ファットバイクでオフロード走る時はポンプ持参してる
チューブレスの効果が一番大きいのもファットバイク
0110ツール・ド・名無しさん
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2020/02/12(水) 09:47:58.35ID:mMAjj1V2
ファットのチューブレスは別の自転車かってくらい恩恵あるよね
というかロードプラスサイズ位から…
チューブの重さと硬さは馬鹿にできん
0115ツール・ド・名無しさん
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2020/02/22(土) 12:27:32.28ID:yu/V/9SB
すげーなぁ・・・10日も書き込みが無かったのかw

オマエら、新型コロナウイルス感染の疑いで
ずーっとネット環境の無い所に隔離されてたのかよwww
0117ツール・ド・名無しさん
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2020/02/22(土) 18:41:41.62ID:6h3w/gkz
>>114
実質2-3人でまわってるスレではよくあること
次に来るのがdat落ち連発でやがて誰もスレ立てしなくなっておしまいになる
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 16:06:44.72ID:JUIBq4UD
>>114
スチロ―ってそんなに高いフレームじゃないから気になるなら組んじゃって良いんじゃない？
急かしてこないけどかったるくもない良いフレームだよ
0119ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 16:45:04.72ID:t01pForE
スチームローラーって手放す人少ないよな
それだけいいフレームってことだろう
0122ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 18:17:42.93ID:lcVMZjFC
steamrollerは身体と一体化するくらい仲良く
なれる。
特段スピードが出るわけでもないが、人力で
動かしてる楽しさがたまらん。
ロードの奴が嘲笑って抜かしていくんだけど、
のんびり行こうよ、ってなるわ。
0123ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 20:36:36.11ID:6WzSHGBt
>>122
いい例えだなぁ
まさしくそんなバイクが一台組みたいんだよね
中古を探すよりpepやallcity探す方がいいのかな
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 22:39:00.11ID:adj9FuKH
そのロードバイクはほんとに嘲笑っていましたか？
あなたの妄想ではありませんか？
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/02/24(月) 23:37:35.64ID:CAmdg1eA
>>123
オールシティってサーリーよりタマ数少ないから中古探すのは時間かかるよ。
用途合うならペップが手っ取り早い。
結構良い自転車よ。
0127ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 00:56:47.12ID:vnmZFrpw
ああそうか、スチームローラーって今は完成車が無いんだったな…
中グレードくらいのパーツで組んでもなんだかんだで15万円くらいかかりそうだ
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 10:05:10.71ID:APDmqwq6
太いタイヤに緩めのギア比の固定でマッタリ乗っても楽しいし、シングルで振り回すのも楽しい
スチームローラーってどう組んでも様になる良いフレームだよね。傷すらも似合う
仲良くなれるっていうのはまさにそんな感じの表現だと思う
0134ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 15:37:22.66ID:PihVAzTM
ペップねたごめんね。
知り合いがクロスがわりに買って乗ってるんだけど結構よいなと思って。
多段化しても15でおつりくる。
部品グレードにあまり拘らない人には結構ススメられると思って。
0137ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 18:13:29.35ID:CP4tiMc+
ペップには関心あるからペップでスレが維持できるほどニーズあると良いんだが。難しそう。
0138ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 19:08:15.82ID:tr8yEDrd
サーリー的な他メーカーのことも語ってくれた方が面白いけど程度の問題だな
0140ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 20:10:12.43ID:N7+h1m8U
ペップは興味ないけど死愚はなんだかなー
今まで散々サリとオルシテとパナにお世話になったショップなのに
今度はそれらをエノって作ってるイメージ
これが愚乱Pスタイルですって言われればそれまでだけどさー
ジオメトリも発表しないしよー
0141ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 20:11:38.73ID:OSERjz+B
オールシティのスレは閑古鳥だな。
乗ってる人もここ来てるんだろな。
ペップもスレ立てても閑古鳥確定。
絶対数が少な過ぎ。
クラストやリベンデル、ソーマなんかもここじゃダメかなぁ。
この辺ユーザー層同じでしょうし。
コナやブリーザーはちょっと違う感があるけど何故だろう。
上手く言えないが。
0142ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 20:14:16.47ID:OSERjz+B
>>140
まぁ利率の良い物売りたいのでしょう。
商売の基本だから。
それこそ利率の悪いペップはママチャリ店の方の扱い。
サーリーやオールシティ売れ行きに影響が出るだろうし。
0144ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 20:59:56.48ID:oZvqcQ9m
「ちょっとスレチですが」とでも前置いて質問すれば大抵の人は応えてくれるよ
それが一番角が立たず和やかにスレが進行する

まあそれでも難癖つけてくるスレタイ原理主義の偏屈者はどこにでもいるからね
そういうサーリーに似つかわしくないケツの穴の小さいこと言うやつはスルーすればいい
0146ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 21:13:52.54ID:tHdSGuav
ワシのスチームローラー 、完成車で買ったけど、
オリジナルで残ってるパーツはシートポストだけ。
0148ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 21:30:04.37ID:Booo4I7g
細かいこと気にしないでいいよ
興味なきゃ読まなけりゃいい
surly買う時他のメーカーも候補にあがるのは当たり前だし
0149ツール・ド・名無しさん
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2020/02/25(火) 21:30:26.69ID:fQaDoyNo
>>141
その辺みんな面白そうな自転車だから話聴きたいんだけどね。地方じゃクラストとか見たことないし。
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 01:09:09.55ID:Sh0+czK+
>>149
ソーマはサンエス扱いだから全国で見ると思うけど、クラストとリベンはブルーラグが総代理でしょ？
取引してないショップ多いだろうし見る機会少なくなるね。
我が町にはクラスト扱いは2店舗、リベンはほぼ見ない。
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 06:52:21.01ID:76T80v5x
どんなゲテモノかと思ってみたらただのリベンデルじゃん
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 07:08:17.54ID:UVj5Qkz9
ただのリベンデルだな

でもサーリーファンをもってしても
リベンデルは理解や知識の外だったらしい
0158ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 09:39:59.38ID:ivFuJWno
ミキストタイプのしっかりしたフレームって普通にある
日本じゃほとんど見ないしあの形＝ママチャリってイメージが強いけど…
しかしこのタイプのフレームに太いタイヤはやっぱかっこいいなぁ
0159ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 10:22:39.01ID:SqHkeFmZ
吉祥寺の風魔プラス１行ったらビッグファットダミーのフレームがドスンと置いてあった
くそでけぇ、巡洋艦かよ、これほんとに人力でこげるのかと思った
0160ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 11:22:54.23ID:RDvuXpt7
BFDはスーパーの駐輪場に停めらんないよな
東京で日常的に使うのは無理がある
0161ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 12:52:56.33ID:s0zYhZ+w
グランピーのもペップもせっかくのオリジナルなのに個性のないつまらんフレームだしね

ＲＩＶみたいに「俺らが長年自転車乗ってきて見出したジオメトリはこれだ！」って主張があるなら作る意味もあるけど
0164ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 14:41:19.03ID:1K11KFHi
BFDは人力オートバイと思って乗ってるw
0165ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 23:45:29.60ID:Sh0+czK+
>>163
後ろそんなに長くないのもあるよ。
サムヒルボーン。
もう廃版になるみたいだけれど。
ラグ継フレームが多いけれど、乗り味はサーリーとかと特にかわらないと思う。
0166ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 23:48:32.12ID:Sh0+czK+
>>158
あの手のトップチューブ低いのはループトップとかロープトップ(縄跳び)とかゆわれる形。
ミキストはヘッドチューブからほぼ真っ直ぐにリアエンドまで繋がってる物。
通常のミキストより更にポップ？でとてもカッコいいですね。
0168ツール・ド・名無しさん
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2020/02/27(木) 10:32:34.10ID:Fau5fpri
>>165
長くないいっても445mmだからちょっとしたキャンピング車並みよ
LHTの後ろ460mmは26HEだってこと考えると格段に長いけど
0170ツール・ド・名無しさん
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2020/02/27(木) 10:53:12.55ID:Fau5fpri
>>169
LHTは乗ったことない
リベンデルはなんつーか普通
0171ツール・ド・名無しさん
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2020/02/27(木) 15:55:41.26ID:HxML0LlC
>>169
ハンドリングはまったり傾向。
例えばピストを街乗りしてる様なキビキビ感は薄れる。
キビキビ走らなくて良いキビキビ走りたくなくなる。
そうゆう所が魅力なんだけどね。
0172ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 08:59:47.77ID:kLTXX27R
ハンドリングの安定性自体はハンドル周りのジオメトリ依存でいくら後ろが長くても体感はあんまり変わらなかったり
（感覚はそのまま後ろがついてくる速度がどんどん遅くなる感じ。結果として安定はする）

変わるのは置ける重心の位置。460mmのLHTですら上体完全に起こして幅広のサドルにどっかり座るポジション作ると荷重が後輪に偏ってしまう
リアセンター500mm以上あるようなフレームならその状態で前後に均等に荷重が分散する
田舎の細い道だとＵターンで支障をきたすけどすぐに身体が旋回半径憶えて「あ、無理だ」って降りるようなるんでまあ大丈夫

ダミー系は乗ったことないんでよくわからんのだけど後ろに荷物積んでないと前輪に体重ほとんど乗っちゃわない？
0174ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 12:55:52.30ID:AY/+sdj0
まったりとかキビキビとか
ウンコが言いたいだけだろ笑えるしキメエw
ママチャリでも乗ってろよゴミがw
0178ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 15:10:57.64ID:AY/+sdj0
>>177
生ゴミはスルーだよな（笑）
しかし>>175からジエンにしても往復ビンタ百発ぶちこんで
土下座させてやりてえわ（笑）
0180ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 16:43:36.48ID:Z1sICcKR
>>173
そうかなあ
俺は軽快感は全く感じなかったよ
今はPack Ratに乗り換えたけど俺にはこっちのほうが
ずっと合ってた
0181ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 16:55:01.70ID:xiXOEz/M
Pack Ratってあのでかい前キャリア付けるためにちょっとジオメトリ変えたクロスチェックって思っていいの？
0184ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 18:37:49.13ID:XwXMqxRW
完全私感のしかも見た目だけの話しだが、シートチューブよりヘッドが寝てるLHTより寝ぎみのシートチューブに立ったヘッドのパックラットの方が好き。
パックラットリムブレーキで今後サーリー内でも貴重になるね。
0188ツール・ド・名無しさん
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2020/02/28(金) 23:07:24.47ID:XwXMqxRW
カンチ台座とディクスの使用てもう出てこないのでは？
クロスチェックそのままでストラグラー出したらからね。
スチームローラーとLHTも廃なんでしょ？
0190ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 01:29:25.24ID:lFrqdzg0
>>189
そうだトロルね。
いいね～
オフロードはグラベル程度の私ゃ空手の最初期のとか大好き。
安くで中古出ないかな～
0191ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 08:27:24.89ID:onvHA8Wd
レースなら雨や泥も覚悟だろうけど自分レベルだと乾いてない日は山行かないからリムブレで充分なんだよね
今の幅広で頑丈なリムなら乾いてりゃガッツリ効くし長い下りも加熱に気を使わなくていいし
0192ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 10:35:22.90ID:y7N7Z8pE
スチームローラー廃盤ってマジ？新色が出ないとか完成車がないとかいう話じゃないの？
サーリーのソウルみたいなフレームなのに…代替品がないだけに今乗ってるやつがつぶれたら困るな…
ディスクブレーキ付きで新型はさすがにないよなぁ…
0193ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 11:11:05.60ID:h9CkXEji
>>191
乾いてない山は泥がチェーン・ブレーキ・ペダルに詰まって
ブレーキの利きがどうのという以前の問題
0194ツール・ド・名無しさん
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2020/02/29(土) 17:18:56.67ID:lFrqdzg0
>>192
どっかのショップの動画かブログで見たか。
正式インフォじゃないのかね。
0195ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 08:15:24.55ID:Qr//EsTH
YouTubeでグランピーの眼鏡かけたでかい人が、メーカーの人から直接聞いた的な事言ってたな。
0196ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 10:02:05.76ID:ddW8kDsn
MXは代理店
QBPはブランド
メーカーは台湾の工場

台湾に行ったか工場の人が店まで訪ねて来たのかな？
0197ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 11:54:07.44ID:1pb93kvV
フラットバーMS 650BHorizon　
前42丁　後11-34で車道平坦でも
時速35kmに届かないのはアップライト姿勢だからか貧脚だからか
ちなにみトップギヤ比では全く回せない
0198ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 12:50:06.55ID:PkJrHLK3
>>197
42/11 で回せないとしたらポジションだとおもう。
ペダル1時半位置で膝の関節の位置がよくないとか。
020085
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2020/03/02(月) 09:59:05.71ID:HocZ3mk5
以前質問した者ですけど、とりあえずミッドナイトスペシャルのフレームセットだけ注文しました！
内容はどんな風にするかは調べてるところです。
また疑問点あったら教えて下さい！
0202ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 19:59:47.45ID:mpsWYw/u
>>196
QBPはアメリカのパーツ卸店で、そこが作ったブランドがサーリーじゃなかった？

話の流れではサーリーのデザイナーかなんかの話っぽかったけど。
0204ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 22:39:40.66ID:5v10A89x
トーチャンの乗らなくなったロードをクロスチェック に組み替えようかなと思っている
クロスチェックに25cは変かな？
0205ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 22:52:36.10ID:lBY8I/vd
タイヤだけ太いのに履き替えれば？

アクシウムに32C履かせてていい感じだよ
スピード出るし路面のデコボコまったく気にしなくていいし
クロスチェックっぽく自転車まかせで走れる
0207ツール・ド・名無しさん
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2020/03/03(火) 13:53:03.01ID:Na4rYbmW
>>204
別に変じゃないよ
あれこれ言うめんどくさい人もいると思うけど余った部品で好きに組んでねってフレームだし
ただロードのまま乗った方が軽快だから性能的にクロスチェックが必要かどうかは考えた方が良さそう
サーリー大好きでクロスチェックにどうしても乗りたいわけじゃなければそのロードを整備して乗るのもアリじゃないかなぁ…
0208ツール・ド・名無しさん
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2020/03/03(火) 22:17:55.52ID:KLYqgWxP
>>205

>>207

サンクス
ホイール交換はしたことなかったから確かにいいかも
検討してみるよ
書き忘れてたけど父と身長が結構違うのでフレーム単体で買えそうなサーリー を選んでいたんだよね
0212ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 13:15:44.93ID:hddTA8UA
>>209
Vブレーキとカンチブレーキの両方に対応するから組み替えて遊べるぞ
買って損はないから買っちゃえ
0214ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 13:20:14.96ID:WIKOvbe5
>>212
とりあえず Vブレーキ 8S シングルチェーンリング 700C 36～40C にしてから、いろいろ組み換えて遊びたい。
0216ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 13:22:23.74ID:9wDFZ5uH
>>213
もし現行の色が欲しいのならさっさと買った方が良いよ
二度と買えなくなるかもしれない
マスタードは結構在庫怪しくなってるんじゃない？
0224ツール・ド・名無しさん
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2020/03/04(水) 17:35:26.02ID:WIKOvbe5
>>223
PC自作に似てる。
部品が余っていると、それらで1台を組み上げるプランを自動的に考え始めてる。
0225ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 19:43:10.90ID:1hHgLSKq
MSの完成車、同じパーツ同等で組むと
やっぱりお得？
見た目はほぼあれが良いんだけど
0227ツール・ド・名無しさん
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2020/03/05(木) 21:13:22.36ID:JZaB3Y8G
サーリーは割と見かけるのにスチームローラー乗りに出くわさない
手を振りたいのに
（ピスト系兄ちゃんの場合はそっと目を伏せる）
0228ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 08:32:45.50ID:/2MQzWmk
ヘッドバッチ自分で外すの簡単？
車のエンブレム剥がしの道具でやる予定だけど
塗装に傷なり、くすみなり生じるかな？
0230ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 08:46:59.58ID:g/ymUrDg
どっちも両面テープで貼ってあるだけだぞ
0232ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 09:49:26.28ID:vnGYpFhg
>>225
あれと同じ構成で工賃まで入れると30万くらい行くんじゃないかな…
Rival1に拘らずコンポを工夫して、安いホイールを見つけて自分で組めば安く上がるポテンシャルはあると思う
0233ツール・ド・名無しさん
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2020/03/06(金) 12:19:36.16ID:/2MQzWmk
>>229
すんません。どっちもです。
0239ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 13:26:16.80ID:DeSSFOjG
ファットバイクはくそ遅いから現場に急行は無理
0240ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 13:40:53.91ID:I9t0xuOq
現場に鈍行になっちゃうね。
普通に2.2インチくらいのリジッドのほうがいいような。
前後サーリーキャリアにして。
0241ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 15:38:27.79ID:AKO82RN8
基本車で行けるとこまで行ってそこからガレキで塞がってるような所からバイクでしょ
0242ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 16:52:49.18ID:HVkJZyAp
アホやな、行けるとこまで車で運んで車が通られへんとこをファットバイクで進むんやがな
0244ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 17:49:15.27ID:NDAdIzXl
地震や津波の瓦礫でクルマが入れないところ行くんでしょ
311のときmtbが活躍したのに倣って
0245ツール・ド・名無しさん
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2020/03/07(土) 18:36:23.88ID:j8vo2Hex
首都直下地震で東京が壊滅しても、郷里の富山まで全行程自走で帰れるようにパグスレー買った俺は…
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/07(土) 20:26:49.66ID:sVp8pQK6
つまりパスハンター最強か
0250ツール・ド・名無しさん
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2020/03/08(日) 10:37:25.28ID:TaN+4Lpz
パスハンターってヴェロオレンジのやつ？部品売ってないって意味わからんわ
フレーム完売ってこと？
0253ツール・ド・名無しさん
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2020/03/08(日) 13:10:41.89ID:haL7bFd0
どうしてゴネと思うのか
0254ツール・ド・名無しさん
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2020/03/08(日) 15:35:55.85ID:QHF2KT5+
ちなみにベロのやつは本国でも完売な
どっかで57サイズ残ってたら教えてくれ
0256ツール・ド・名無しさん
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2020/03/08(日) 22:13:04.25ID:pSUq9DBQ
今年はどこもかしこも
ホワイトインダストリー推しだな
どこが動いてんだ？

こうなると逆にタンゲとか使ってる
方が玄人ぽいね　安くて性能良いから
0257ツール・ド・名無しさん
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2020/03/08(日) 22:40:51.10ID:rnkVxP69
オリンピック終わる前にこの惨状だけど、商売やってる人は、この先ほんとうに大変だとおもうわ。
0258ツール・ド・名無しさん
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2020/03/09(月) 09:20:22.53ID:nJLKm4xg
逆に景気よくなってる業種もあるんだが（ウチとか）この国じゃ言わぬが花で口つぐんでるからな
0262ツール・ド・名無しさん
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2020/03/10(火) 13:19:35.96ID:Rxn6dhi7
弊社は直撃する職種だからもう死にそう
仕事ないから有給消化にちょうどいいわ
0264ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 20:18:51.53ID:5KNZHPDP
ディーラーリスト見ると
オールシティにサルサにそしてサーリーも結構無くなってるな
0265ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 20:36:42.92ID:dgJZZvIq
>>264
とあるディーラー曰く利鞘が厳しいらしい
スモールパーツ取り寄せの場合送料入れると赤字になるケースもあるらしい
年間パーツ含め相当数取り引きできるショップじゃないと無理でしょ
0266ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 22:57:09.09ID:xE/z9Lxk
>>265
ブルーラやクランピとかサーリーやオールシティ推しが凄いけど、そこまでして推す理由がわからん。
利益率が良いのかと思ってた。
ある程度の数量産してて売れる自転車て他にないからかな？
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/11(水) 23:12:28.88ID:T5kV7+Ee
ディーラーは代理店からとるんじゃないの？
現地から調達するわけ？
0268ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 23:51:29.67ID:HgTo6zPb
サーリーはクリスキングみたいな高額パーツをセットみたいにして売りやすいんじゃないの？
HP・BB・ハブあたりの回転系をまとめると統一感がうんぬんみたいなセールストークでさｗ
0270ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 05:53:49.96ID:Py1XDhUI
そもそもサーリー等のフレーム単体売り
があって、その輸入元があっての
各ショップ誕生だから
ただしサーリーに限らず趣味的自転車人口は頭打ちだし、今は円安だからな
0272ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 10:16:07.65ID:rWE8En6x
聞きかじりだけど総代理店が結構取るって話だったよね。10年くらい前は結構いろんなとこで取り寄せてくれたんだけどねぇ…
こっちで20万円クラスの完成車も本国だとたしか1500ドルくらいだっけ…
ポールやホワイトでブランド感付けて売らなきゃ割に合わない面も確かにあるんだと思う（その分ビビって乗らなくなるのか車庫で錆びさせたりすぐ売っちゃう人も見かけるけど）
サーリーじゃなきゃ嫌って人でもなきゃ勝手にアラヤやKONAに行きついちゃうしね…
0273ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 10:20:17.31ID:rWE8En6x
でもポールやホワイトを傷だらけにして駆動系は綺麗に乗ってる人はかっこいいと思う
サーリーはファッションで乗るのもいいけどちゃんと使ってこそ輝くよなぁ
0276ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 12:16:34.22ID:HYkReX6i
ブランドに関わらず自転車や部品の仕切りは基本七掛け
mxもqbpから同じ掛率で買ってるとしたら本国との価格差も納得である、アメリカの次に大きい市場なんだからもっと値切れよって思うけどw

結局競技一辺倒のスポーツバイク業界においてサーリーは指名買いが多くライバルか少ないのが利点かな
0278ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 13:36:21.75ID:rWE8En6x
>>277
ごめん、駆動系っていうのは主にチェーンの事
クランク傷だらけの人大好き
結構お金かかってそうな自転車でもチェーンやハブやサスのインナーとか錆びさせて汚くなってる人を見ると愛情ないんだなって思っちゃう…
0279ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 15:06:57.41ID:+QtvSq1M
フルスクラッチ総額でビックリするような金額をサラッと言ってくれるからね。
個人輸入でフレームセットを入手して、安く組み上がりました、とかブログで見かけた時代がなつかしい。
0282ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 16:20:49.77ID:0CJTAHqW
フレームで一番安いのがブリッジクラブで73000円位か。サーリー全体がそもそもそんなに高いフレームじゃないよね。

昔は並行輸入とかそんなに安かったの？
0283ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 16:55:22.05ID:+WdhhbUc
10年くらい前、wiggleでLHTのフレームを買ったときは確か4万弱くらいだったような
0286ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 17:31:22.06ID:Z1qZvLEr
みなさんありがとう。
40,000円で買えた時代知ってると今は高いと思うよね。納得しました。
0287ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 18:58:05.58ID:ZHnxRqro
震災の少し前にクロスチェックのフレーム買ったな
wiggleで5万だったから安いのあんじゃんみたいなノリで買えたから
MSの実物みたけど写真よりゴツく見えるねこれ
カッコいいわ
0292ツール・ド・名無しさん
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2020/03/13(金) 10:03:29.65ID:/hD3wrbh
去年ドイツの自転車屋からサーリーのフレームを買ったけど送料込みで6万円くらいだったな
サイトの表示価格は現地の税金(VAT)込みなので日本から注文したら
これが引かれて100ユーロ近く安くなった
0295ツール・ド・名無しさん
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2020/03/13(金) 11:01:15.81ID:NBn5HLYs
フェーシングは別にしなくてもいいってサーリーの人が言ってるね。
精度が出てるからペーパーで塗装を慣らすくらいで十分だそうだ。
やってもらうなら作業の上手な人にお願いしてくれとの事。
0296ツール・ド・名無しさん
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2020/03/13(金) 11:26:56.54ID:lJTW/7ek
マスタッシュバーって楽チン？フラットバー用のレバーとか持ってないからこれ使おうかと思うんだけど
使用感はどんな感じなのだろう？
0300ツール・ド・名無しさん
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2020/03/13(金) 15:40:06.00ID:4ln0/pAt
>>296
個人的には苦手。
ステムかなり短くした方が良いとおまう。
ブレーキ握れる位置曲げが深くて結果遠いんだ。
0301ツール・ド・名無しさん
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2020/03/13(金) 16:07:42.90ID:GJ8JTeen
>>300
リーチだけ見ると今使ってるドロップハンドルよりも17mm長くなるから
ブレーキレバーの取り付け位置によってはハンドルがクソ遠いフラットバーになっちゃうよね
0303ツール・ド・名無しさん
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2020/03/14(土) 02:09:07.45ID:TQXJ/b3C
>>296
個人的には好きだけど慣れの問題も有るから他人には勧めづらいハンドル
レバーを限りなく外寄りに付けるとゆったり乗れるよ
エアロレバーをフラットバーで使いたいという発想なら NITTO B2522AA がお勧め
0307ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 12:30:31.54ID:vc5tZgZF
>>303
付けられたっけ？ああいうハンドルにしたいんだよね
でも、フラットバー用のブレーキレバーとか買ったりすると結構金かかるからどうしたものかと
0308ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 12:41:05.99ID:rJJsGmVj
>>307
その手のハンドル今は結構出回ってますね。
フラットとプロムナードの中間のニュアンス。
フラットバー用のレバーは必な感じですね。
ブレーキレバー別途購入が無理なら上記で書いてる人が居るようにマスタッシュバーでドロップ用レバー手前気味につけるしか手はないかな。
0309ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 12:49:20.30ID:vc5tZgZF
>>308
マスタッシュだと多分ハンドル遠いからJ.J.Barにするか
フラットバー用のパーツを揃えるかの2択…かな？
0310ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 16:12:52.54ID:GVuqf4sm
>>307
こんな風に使っていた時期も有りました
車体はSurlyじゃないけど参考までにどうぞ
フィニッシュテープが少し捲れてるのは気にしないで下さいw

https://i.imgur.com/VxsN1Ja.jpg
0311ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 18:18:53.52ID:jxE0RlWD
フラットバー用のレバーなんてロードレバーに比べれば安いよ
あとワイヤー（タイコ型）はロードに使った反対側がいっぱい残ってないか？
0312ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 18:55:52.45ID:Uv7MW77X
ロード用のワイヤーが使えるフラットハンドル用のレバーもあるし
テクトロなのに異常に作りがよい
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/03/19(木) 20:08:12.30ID:DXm56PWT
Rが強めに入ったバーはオープンクランプのレバーじゃないと入っていかなかったりするからムダ金使わないように気を付けよう…
0314ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 05:29:50.62ID:Ac2SpYnr
ディスクトラッカー組みたいなと思って色々探してるけど
リア用の26インチ、エンド135mmの完組ホイールって本当にないんだね
そろそろ27.5用のディスクトラッカーでるのかな
0315ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 07:23:19.43ID:K2kNCX4J
>>314
昔、CRCでCrossride買って6年ノートラブルで使ってるけど、見た目はアリエクで売ってるバルク品?と一緒。
Mavic製品の質は悪いらしいがｗ

https://blog.cbnanashi.net/2019/12/12856

店で組んでもらう手組みホイールもいいよ。KOWAのスポークカッターを持ってるような店をインスタとかで探せば喜んでやってくれるはず。
0316ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 09:22:22.80ID:CkDAbJQL
>>314
もう主流じゃなくなっちゃったからね…ここ数年で26インチMTB自体も駆逐されちゃって新車も見なくなったしなぁ…
ハブもリムも安いのすぐ見つかると思うから組んだ方が早いかもね
部品構成把握していればメンテもしやすいし
中古で適当に買ってから考えるって言うのもありかと思う
0317ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 09:29:14.26ID:CkDAbJQL
あとここ2～3年MAVICの偽物が出回ってるから注意な。ちょっと型落ちでやたら安かったりする
実物見たことあるけど、見た目は似てても締め付けトルクがめちゃくちゃだったりバリが出てたりラベルに傷がついてたり本物と違う部品構成だったりハブシャフトが斜めにずれてねじ込まれてたりとかする
説明書までよく作ったなって感心するくらいそれっぽいｗ
0318ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 12:25:08.75ID:5OBAbW9u
偽物あるんですね。
こわいなぁ。
0319ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 20:25:43.91ID:XI/KsQ60
>>314
完組（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
0320ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 21:28:56.83ID:jLKYcSb3
>>317
MAVICの偽物ってロードブームの頃からにも言われてたんで5年以上前からかと

マルイでデオーレ+アラヤの完組とか買えるけど
まあハブ、リム選んで組む昔ながらの方法でいくらでも作れるからなぁ
26はメーカー/ブランドの完成車買うじゃなく、フレームから作ってもらうマニア向けになっただけとも言えるw
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/03/21(土) 21:59:53.69ID:bWze0SUI
>>320
手組みでなんでいけないのか？分からんです。
XTハブでARAYAリムで組むのを自転車屋さんに依頼するのも楽しいのに。
0322ツール・ド・名無しさん
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2020/03/22(日) 10:09:44.53ID:yhNxAf66
前にLHT買った人がホイールがなくて困ってたな
組むにもリムが限られてきてるし

XC717やXM317はイカ焼きそばみたいに永遠にあるものだと思ってたわ
0323ツール・ド・名無しさん
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2020/03/22(日) 10:12:07.87ID:8nu+Knye
どういうリムが欲しいんだろう。ブルーラグやサークルあたりに頼めばなんとでもなりそうなんだけど。
0324ツール・ド・名無しさん
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2020/03/22(日) 13:54:37.57ID:sT/9im4k
ディスクブレーキ専用チューブレスリムとかいうと選択肢は少ないね
ブレーキトラックありのクリンチャーリムとかは26インチでも比較的豊富では？
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 08:16:56.91ID:1h4rp++K
>>314
シマノの少し前のモデルならM785とか、
中古で入手できるんでない？
あとは皆さん言うように手組み
0326ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 08:34:45.78ID:Gpn0N5Uu
26HEのリムやタイヤはそのうショップブランドとかなりそう
実際、古い自転車含めて数は多いから必要だしな
0327ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 08:35:04.72ID:Gpn0N5Uu
そのうち
0328ツール・ド・名無しさん
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2020/03/23(月) 15:37:25.44ID:LK98ok+t
エレベーターに載せる時に26インチの数cmのコンパクトさが効いて来たりして結構ありがたいんだよなぁ
ツボを押さえたサイズの26タイヤは普通に買えるから良いけどセミファットはebayや海外通販漁らないと厳しいね…サーリーにも見捨てられそう
0330ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 16:34:08.41ID:edi3iLFD
日和って27.5になったのかと思ってたけど26インチに戻ったんだなぁ…27.5じゃキャラ薄いしね…
やっぱり26インチの方が見た目は良いな。転がりは27.5の方が良かったけど…
0331ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 17:09:24.29ID:6/5Vz/y2
26インチは過去の物と言われるし、まあ実際そうなんだろうけど、自分にとって捨てがたい魅力がある。
何より可愛いよ。
0332ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 17:24:45.45ID:bCqQj2LV
26の2.0で便利に使ってる
都内の移動とか往復50kmなら
不足はない
足つき良いしコキダシ良いし
コンパクト

でもこの春は楽しく乗れなくなったな…
0334ツール・ド・名無しさん
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2020/03/26(木) 19:24:38.60ID:edi3iLFD
あと毎年冬頃にスチームローラーの新色来てたからやっぱり廃盤って話は濃厚なんだな…
新色見るの楽しみにしてたのに
0337ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 14:35:13.39ID:yZYu3pm5
一度は手組してみたいなあ。
DVD 買って、イメージトレーニングは出来てるんだけどね。
0338ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 14:46:13.15ID:ePEFdah5
サイクリー辺りでやっすいリム買って練習してみたら？
振れ取り台無くても自転車に付けたままできるぞ
0339ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 16:14:31.05ID:yZYu3pm5
やってみようかな。
一番オーソドックスな 32H で。
でも、手組ってリムもハブも選べるのがいいよね。
0340ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 16:22:05.86ID:kVF1yikQ
実際組んでみたらなんとでもなると思うよ。スポーク長の計算が一番むずいんじゃないかなぁ…
愛着は半端無くなるからおすすめｗ
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/27(金) 18:27:07.52ID:7ejx2AME
組むだけなら簡単
精度出しは根気でそこそこまではいけるけどやっぱり技術
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/03/27(金) 18:45:39.35ID:PX4hoCQ8
俺も最初のころ組んだホイールは今考えると怪しいもんだったけど
愛着は大きく、幸いなことに特に問題も出なかったな
最初に乗った時のキンキンがなんかいい
0345ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 07:19:38.70ID:Za1eIYvK
26は同じ場所走っても一番濃厚で愉しい
遅いんで自走アプローチは辛いけど

自作は36H推奨。市販じゃまずない手組みの特権だしｗ
0347ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 15:35:42.70ID:+DyElE8a
サーリーのフレームで36Hで組んでちょっと細いスポークとか意味あんの？
#14でいいでしょ
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/28(土) 22:18:57.84ID:Za1eIYvK
#14で36Hね
乗り心地や踏み心地の調整で「緩める余地」があるのが良いのだわ
MTBで26なら空気抵抗はほぼ問題にならない。サーリーで重さ気にしてもしゃーないしｗ
0349ツール・ド・名無しさん
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2020/03/29(日) 17:29:27.79ID:9pPvCNBv
追記だけどショップ手組みはものすごいユルいのが多い（のむラボは除く）
32Hでも走るホイールはそれなりにテンション高くなると思ってるんで
手組ならではのしなやかさを感じられるのは36Hだけ（と個人的には）
0350ツール・ド・名無しさん
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2020/03/30(月) 08:32:41.85ID:CcZvnC2Y
LHT/DTを26インチ→27.5インチ化したら純正スタンドプレート使えるかな？
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 09:34:39.53ID:rWy9dLn2
スポーク多いと乗り心地良くて進むホイールに出来るからいいよね
始めて手組使った時はばねでも入ってるのかってくらい衝撃減ってびっくりしたなぁ
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/30(月) 16:54:54.19ID:SYkOkumZ
少スポークなら手組みでもカンカンに張るから乗り心地は悪いよ。リムも硬いの選ぶし
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 04:03:17.92ID:ss0OsCX5
>>354
円高時代に族長で叩き売りになってた29のを買って使ってたけど写真以上にカッコよいし普通に使えるホイールだった
乗り心地はMTBならタイヤ太いから気にしないでも
0356ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 04:05:55.92ID:ss0OsCX5
その後素人でも29の良いリム手に入るようになって手組みに完敗して売却したんだけど
0358ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 07:06:28.67ID:CiJZKpmn
>>352
スポーク数：多（36H）、スポーク：細（＃14/15バテッド）、テンション：低め
が乗り心地重視の定番パターンと言われてる
スポーク数：多（36H）、スポーク：太（＃14プレーン）、テンション：高め
だと積載ツーリング
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/31(火) 08:23:46.09ID:ss0OsCX5
獄長だったｽﾏﾝ
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 12:51:16.38ID:ss0OsCX5
夜中に食中毒でトイレと往復しながら書いてたんだ・・・orz
0363ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 13:08:32.50ID:zwNgoJr7
それ食中毒じゃなくて新型コロナウイルス感染症だよ
0364ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 13:15:27.01ID:joq2x7kM
>>354
使ってるけど硬くもなくやわらくもなく乗り心地もニュートラルな感じ
それよりもフリーとか軸周りが渋いのがイマイチ
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/31(火) 14:25:34.69ID:ts0odmrQ
>>366
ありがとう

エントリーモデルらしいけど日本だと10万もするんだ
しかも動きが渋いって…
ペダルはクランクブラザーズでそろえてるけどホイールは止めとこうw
0368ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 16:01:10.85ID:ss0OsCX5
「性能」にお金を出すわけじゃないってことよ
https://i.imgur.com/ymklKYb.jpg
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/03/31(火) 18:52:46.03ID:ss0OsCX5
です。このフレームとホイールで今のサーリー＋フルクラムと大差なかったんでいい時代でした・・・
（サーリーはもっと安かったけど）
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/31(火) 19:03:25.30ID:ss0OsCX5
ｽﾚﾁｽﾏﾝ
0374ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 06:31:48.05ID:lPhTDBqH
そらそうよ
美学ほぼイコールミエみたいなもんだからな
自転車パーツの性能なんて微々たるもんだし
0375ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 07:06:10.54ID:3AHkShaO
性能に金出して活かせる奴なんて一部のガチ勢だし、そいつらも全員がレースで活躍するわけでも無いのだから殆どはドヤ顔する為だろうに何を言ってるのやら
0376ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 07:37:25.84ID:v8Xi+IT2
俺はミエより自己満足やな。
0377ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 07:42:14.14ID:aRj8vMXe
サーリーの場合パーツチョイスの基準は性能より見た目だし
0380ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 11:29:24.06ID:SIRpB79j
一部のMTB系はデザイン結構好きだったけど、ロードのシマノドライブトレインは糞ダサくて付ける気にならないわ
0384ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 13:14:17.19ID:SIRpB79j
俺のミッドナイトスペシャル持ってたMTBから載せ替えたから全部SRAM GXなんだけど他にもそういう人おる？
0387ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 14:41:59.66ID:Nn3eOqJ5
MSにXSHIFTERつけてる人おった
ダウンチューブ下側のボトルケージ穴にXSHIFTER本体を付けてて見た目スッキリしててかっこよかった
ネット上ではシートステーやチェーンステーにつけてる人が多いし
実際その方がワイヤーの抵抗が減るし総重量も抑える事ができるんだろうけど
フレームのシナリを妨げるだろうしリアヘビーになって重量バランスも悪くなりそうだなと思ってた
なので自転車の前後バランスの中心であるBBから前寄り10cmしかも低い位置にXSHIFTER本体を付けるのは理にかなってると思った
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/01(水) 14:46:38.58ID:Nn3eOqJ5
10速用のRD等でも11速運用出来ちゃうらしいしかなり欲しい
でも保証やバッテリーの供給が微妙っぽい
アプリも更新されてないみたいだし
0390ツール・ド・名無しさん
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2020/04/01(水) 16:39:37.63ID:fyix73pY
そもそも田舎だからほとんどジジババしかみてくんない
でも自己満足が日々の生活に力をくれるのよ
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/02(木) 06:23:48.38ID:rWm1Qh2D
シングルでいくんだよな？
0396ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 09:37:28.91ID:iKtAzwFk
>>391
おめ！
めちゃくちゃ気になってるけど、ネットでインプレがなくて迷ってる。
0397ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 09:39:56.03ID:8bYUNgs+
去年の緑も良かったけど今年のlowside良い色してるよなぁ
あと26⁺に戻って油圧ディスクと17Tコグになったのが良い感じ
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/02(木) 10:02:29.98ID:8bYUNgs+
>>369
ゴッツリしてて重戦車のように安定して進むよ
ポジションが楽だからダラーっと乗れるし全力でやんちゃもできる
27.5＋完成車買って26＋に変えたけど27.5の方が軽かった。でもこれはノブのパターンのおかげな気もする
26x3.0のDIRT WIZARDでギア比2:1だとちょっと重く感じたから最初から17Tになったのはいい感じだと思う。でも舗装路多めに乗るならKNARDに変えた方が楽かもね…。
キャリア用のダボ穴が無いのが人によってはネックかなぁ…
まあ良くも悪くもおもちゃが欲しい人向けって感じ。乗ってて笑顔になれるとは思う
0400ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 11:11:42.30ID:YL/iSMhU
>>398
重戦車運転したことあるんか？
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/02(木) 11:13:17.06ID:YL/iSMhU
そもそも重戦車というカテゴリーはもうとっくの昔に消滅してんぞ？
今は主力戦車(MBT)だぞ？
0402ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 11:19:09.56ID:TPPpOTLL
X SHIFTERをカーボンロードにつけて月に1200km程度走る友達いるけど
重さとかフレームの特性が犠牲になんて気にならんっていってたぞ
0405ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 14:38:54.78ID:iKtAzwFk
>>398
レビューありがと。確かにタイヤのノブのパターンの影響はかなり大きい感じだね。
26＋に比べて27.5は急に見た目のバランスが崩れるから2019モデルは人気なかったんかな？
ツーリングとかバイクパッキングならほかのバイク買うし、正直買うほうにかなり傾いてる。
0408ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 09:52:53.82ID:QSbxhidf
こんな時だけど回送納車
マスクにSocialdistanceにデイライトに
安全運転　都内はすっからかんだ
0413ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:36:19.26ID:a/av5gUp
ポーターハウスバッグ、ソーマのポーターラックにもバッチリ合うですかね？
0415ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 15:35:35.61ID:s9nzrtTy
サーリーの米国HPみたんだけど、クルーの数が減ってた
この不況でリストラされたのかな
0416ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 20:11:52.90ID:iCutxojd
新型コロナにコロされたんじゃないか？
0417ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 21:20:26.96ID:g5qz0Su4
>>414
イエス。荷物は一点集中が好きであの値段であの容量なら凄くいいなと思って。
スイ○トとかのは高過ぎるし、なんだか信者ぽくなるから苦手で。
ああゆうのならキャラダイスでいいし。
オルトリーブは嫌いじゃないが用途合うのが無くて。
0419ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 00:40:23.84ID:jZNJAUqj
ロングホールトラッカーって26インチだし重いしやっぱ坂とかしんどい自転車なんでしょうか。
0427ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 14:18:44.19ID:iioECR2H
峠道押して登るのも旅だと意外と楽しいよ。
ロードで押して登ると屈辱感あるけど、そういうのは旅だと無い。
0428ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 14:32:12.44ID:y5FaJasg
登り坂だけだしね。
歩く速度からみえる風景もある。
歩くと自転車のありがたさが再認識できるし。
0431ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 15:53:15.15ID:FbmPaW37
ファットバイク、エンジン出力高いこと前提にすれば坂には強いんだぜ
0432ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 16:04:51.79ID:Ea1YflFO
南米で事故死したキテレツな先生も日本にいるときはポチャッとしてたけど最後はやつれてたもんな
走りまくれば出力増　体重減は可能
0433ツール・ド・名無しさん
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2020/04/11(土) 14:07:45.99ID:Z/x1B3fe
>>426
それでも歩いて担ぐのとは全然違うんだよ
0434ツール・ド・名無しさん
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2020/04/11(土) 17:42:20.14ID:rJNO5HnB
LHT/DTがマイナーチェンジされてスタンド台座が追加されるって事はないのかな？
0437ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 06:43:59.64ID:Hr9Pq5Ns
スタンド台座は「なんでないの？」を繰り返されて逆にムキになってるからサーリーには絶対つかないｗ
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 07:42:43.54ID:Wxyr6lA8
シグにスタンド台座ついてるぞ
SURLYをたくさん売ってきた店だけあってわかってるな
半額ならフレームセット買うぜ
0440ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 08:10:42.12ID:MlmC3dVT
半額なら
0442ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 09:39:07.07ID:LBde2Nit
20万円なら同じようなのビルダーに作って貰えるよ
塗装込みで
0444ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 12:49:38.73ID:GiwayKXT
なにかと思ったらどっかの店のオリジナル車かｗ
近場でもないのにあの店の信者と思われるから論外
0446ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 13:15:08.93ID:Wxyr6lA8
SURLYとパナモリの良いとこ取りらしい
あまりにも最強
感動して震えてる
半額ならフレームセット買うのに
0450ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 01:31:46.22ID:9goimCBn
スチームローラーの完成車はもう出ないのか
シングルスピードで気兼ねなく乗れるの探してるけどチネリになるのかな？
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 02:26:13.85ID:IUJVdUIl
SOMAのサンマルコスをRivendellのROADINIに置き換えたいけどスタンド台座ついてないから迷ってるわ
自分の本くらい読めよ社長
0452ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 07:59:59.16ID:C+WSv/Dl
スタンド台座無いフレームって存在価値ないよな！
0454ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 11:53:38.89ID:2sVR6BRB
スタンドの台座だよ
0455ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 12:21:57.85ID:Y1m8bIOG
冬に通勤用ロードスターを買ったと書いた人だけど
純正でセンタースタンドが付いてた

街乗りにはスタンドがあると便利だね
自分で前カゴも付けたら世界が変わるぐらい便利

ただサーリーにはどっちも付けない
ママチャリ化してしまう
0457ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 13:33:08.50ID:IUJVdUIl
ないならないでなんとかなるんだけど出先で写真撮るときめっさ便利　#スタンド
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 13:36:00.82ID:IUJVdUIl
ガードレールとかに立てかける必要あるとなんか似たような構図ばっかになっちゃうのよね
0467ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 20:40:36.03ID:x7oDV+yS
ストラグラーフレーム買おうと思ったけどチェーンステー短くてセンタースタンド付きそうにないからやめたわ。
やっぱりスタンドが無いと話にならんね。
0468ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 21:05:32.13ID:bzQgttkK
クロスチェックにセンタースタンド付くならストラグラーにも付くんじゃないの？
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 21:42:09.16ID:rj/I4rZF
クロチェのほうがリアセンター長い
0470ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 21:45:25.51ID:bzQgttkK
そっか無知でごめんよ
じゃあミッドナイトスペシャルにもスタンド付かないのかな？
0471ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 21:48:24.92ID:OU2W4GP9
スタンドは現物見ないと分からんとこがあるからなあー
0473ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 01:31:07.18ID:/lwYQFbw
クロスチェックにESGEのスタンドつけてたけど、輪行の時にいちいち空気抜くの面倒で、外してしもたわ
0474ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 03:06:00.96ID:ODxkWvRU
>>467
つくよ
0475ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 07:28:02.77ID:7M0V314/
ドイツ通販でフレーム買おうと思ったら「コロナの影響で現在日本への発送はしてないよ」だってさ
おのれコロナ
0479ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 22:06:19.14ID:NHynvxyM
>>451
あまり差がないと思うから乗り換えなくてもオッケー。
むしろサンマルコスの方が渋い。
0480ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 06:40:24.51ID:DYeMawpf
外通でフレーム頼もうと思ったら軒並み発送停止とか糞高い送料のとこしか残ってないな
どっかいいところないかな？
0483ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 10:00:35.00ID:ojnuVGiO
サンマルコスいいよね
車種的には一応ロードなのにスタンド台座もある
ギリギリ大きめサイズのフレームにアルバトロスバー入れて乗りたい
0488ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 12:38:43.45ID:dFTqmj5a
>>483
オラだ。ギリギリ大きめっても小さいけどね。
0489ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 12:40:55.07ID:dFTqmj5a
>>485
エンドだけは汎用だけどリベンデルラグだしね。
少しライトなサムヒルボーンて感じ。
とてもおすすめ。
初期の薄い青のなら安かったしね。
後期ならまだ残ってると思う。
0490ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 12:42:59.64ID:dFTqmj5a
>>483
乗り味はロードってもシートもヘッドもグッと寝ていてロード感は薄いな～
リベンデルなりのロードて感じ。
マッタリしてるよ。
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 18:51:31.01ID:jCedYwHv
うーむ、流石はリベンデルとソーマの最強コラボバイクのサンマルチノだな

食レポに例えたらまったりしていてコクがあり、それでいてシャッキリポンと舌の上で踊る旨味といった所か

ちゃんと計算されているんだろうな

角度とか
0492ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 18:55:26.35ID:dFTqmj5a
>>491
どうなゆだろうね。
700C履いたら幾分軽快にはなるだらうけど。42B履いてます。
700C履いたら前後ブレーキアーチの大きさ変えなければいけません。
何故だか不明。
650なら特大アーチでいけてますが。
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 19:35:36.61ID:pafiy+0K
誰かオクに出してる奴がアオってんじゃって確認しちゃったわｗ
売ってた頃は大して人気車種じゃなかったのにな
青ラグにも長いこと売れ残ってたし
0494ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 19:48:33.46ID:6bMVF4SQ
初めてのMTBでカラテモンキーを考えているのですが京都でオススメのショップってありますか？
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 21:44:16.18ID:xv/Ulvo4
>>494
もちろんカライド。
閉店間際急げ！
0500ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 21:46:07.72ID:xv/Ulvo4
>>493
リベンンデルに力入れる前に先に上陸してたからね。
ブルーラは利率の良いリベンデルを推し出してソーマは宣伝に力入れなかった。
0502ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 22:35:29.48ID:6bMVF4SQ
>>500
初心者なので買った後も面倒見ていただけるところがいいです
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 07:25:34.26ID:g9linuVa
エイリンはサーリー置いてないよ。
取り扱いなし。
ハムハムもクラストとか置いてるけどサーリー扱って無いて聞くし。
市内なら残るはサイクルガーデンだな。
0505ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 07:30:00.40ID:g9linuVa
>>501
結構いいのあるんだけど。
サーリーより少し定価設定高いかな？
現地価格比べた訳じゃないけど、価格も流通もサンエスの問題な気がする。
0507ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 10:10:17.81ID:mJ3NDFSL
カライドの店前に展示してあったブリッジクラブが面白いカスタムしてた
余談でサーリー扱ってないけどカライド近くのアールズはMTBジャンルで覗いてみていいかも
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 12:24:14.87ID:FQNn4iAe
>>506
昨年位に丸太町の店員さんから直接聞いたから扱って無いんだと思う。
扱いたくないだけ？？
0510ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 12:25:04.38ID:FQNn4iAe
>>507
青いやつね？閉店セールで激安で売れていった模様。
0512ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 13:02:39.93ID:bGqRVG/V
ブエナビスタはもうちょい分厚いパイプ使って欲しい
名門タンゲのプレステージとかサーリーには逆立ちしても作れないパイプだけど、
薄すぎてサーリーみたいにラフに扱えない
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 17:29:22.48ID:82hP18p/
どっちも台湾製だ
0515ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 18:01:35.04ID:Sp5so8Jo
>>514
ダブルクロス乗ってるけど、そりゃ「プレステージ」と呼ぶのは完全に名前負けだが
丹下no.1とかカイセイ019くらいの感じではある
確かに雑に扱うにはちょっと薄い
0516ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 18:08:36.11ID:soTkWAm9
494です
みなさんありがとうございます。京都は取り扱い少ないんですね。
大阪だと取り扱い店舗が多いのでそれはそれでどこが良いのかわかりません
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 18:50:24.86ID:FQNn4iAe
>>516
一条サイクルが台数多いかもですね。
結構大手の代理店だから取り寄せなら出来る店多そうだけど現物みたいもんね。
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 18:52:50.55ID:FQNn4iAe
>>515
それくらいかな～
乗ってる感じではタンゲナンバー2カイセイ022位かな～と思ってた。
ソーマは基本グラベル車でもプレステだからそんなに弱いパイプじゃ無いと思いたい。
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 18:54:01.74ID:w2pGsFqw
中華すげえな
サーリーみたいなクロモリツーリングフレームが2～3万で買えるんだな
ほれ、オマエらの好きなセンタースタンド台座もちゃんと有るぞ
レイノルズのギャランティシール風の謎ステッカーがイカすぜ
別モデルで26インチホイールのやつもあるぜ
http://imgur.com/uPxkcdg.jpg
http://imgur.com/36ZnGRE.jpg
http://imgur.com/FgL7kA1.jpg
http://imgur.com/HIYAyH8.jpg
0521ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 19:26:55.39ID:Sp5so8Jo
>>518
https://www.tange-design.com/tubing_list.php?type_sn=1
一応、台湾タンゲの公称ではこうなってる
"Japan"がついてるのがパナソニックが使ってる別注品らしい
自分も乗った感じはそんなに軽量菅じゃないだろ、て思うけどねｗ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 19:35:39.26ID:Sp5so8Jo
フレームから組んでもらったんだけど、バラで量ったらサイズ50で
1.9kg強だったので022よりはちょっと薄くて軽いくらいなのかなと思った
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 19:43:39.00ID:C8raO4pk
ディスクトラッカー2015モデル未使用展示車12万で買ってしまった、届くの楽しみ
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 19:44:16.09ID:82hP18p/
>>519
それ前から気になってたが日本じゃさすがに不謹慎で乗れんって中の人に教えてやりたい
つかそこ進化すげーよ（あくまでパクリのレベル向上だが）
0527ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 21:52:32.65ID:Df18M+6L
>>519
通勤用にちょっと欲しいぞw名のあるブランドじゃないから盗難リスクも低いしw
内装変速withテンショナー、敢えてSKSのプラフェンダーとかで組んで
ダブルレッグスタンド付けてキャリアに安パニアでいきたいね
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 22:01:14.28ID:E8edlU7Y
これ結構訳がわかった人間が設計してるね。上っ面だけの真似じゃなさそう。レベル高いな。
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 22:25:50.28ID:3cKh7bDC
>>528
中華なので精度が不安だな
例えばハンガーの平行が出てない以前にネジがまともに切れてないとかさ
シートポストが入らないとかホイールが真っ直ぐ入らないとか
中華はそういうまともに作ってたらまずあり得ないトラブルとかも出そうでちょっと手を出しにくい
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 22:28:15.65ID:E8edlU7Y
>>531
その懸念には同意。設計者のレベル上がっても製造者はどうか？
設計者はかなりの自転車好きだけど、製造者も同レベルの自転車好きだと、恐るべしだよね。評判良かったら試しに買いたくなる。
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/16(木) 22:46:44.70ID:E8edlU7Y
>>533
実物見て、組んでみて、乗ってみて、一年以上経年変化見て…だけど、値段考えるとそこそこそれなりの出来なら良い自転車と言えるんじゃなかろうか。
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 07:22:51.46ID:q8zhKK0f
案外まともな気がする。
サーリー等アメリカ資本台湾製造のが少し割高ないだけでジャイのクロスとかフレーム単体ならいくら？て値が定価だからな～
更に無名企業ならこれくらいの値段になるんじゃ？
ただ部品買い揃えでわざわざ組むのはリスクもあるしサーリー買うよ。
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 08:16:11.59ID:WfoK2t7c
>>539
おおthx
どこかと違ってジオメトリ表記あるなんてちゃんとしてるな！
ダウンチューブ下部にボトルケージ穴もあるのね
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 12:44:42.08ID:u28/SUkb
ハンガー下がり６５は美味しいな
45cは700cの場合だろうから27.5＋入るだろう
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 12:45:40.86ID:u28/SUkb
でもツナミロゴはクリアかかってるように見えるなあ
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 12:55:46.05ID:u28/SUkb
ロードプラスだ
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 14:12:25.56ID:WfoK2t7c
デカールの上からクリアを吹かれてるか…
しかしやりようはある
TAを足してTATSUNAMIにすれば不謹慎警察を黙らせる事ができる
あとは立浪として生きていく覚悟のみ
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 14:58:01.30ID:m1q+ikWL
ヤン富田も TSUNAMI SOUND CONSTRUCTIONSってのやってるな
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 15:01:35.96ID:m1q+ikWL
2011年以前は津波は特別不謹慎ではなかったからな
というか今でも別に不謹慎ではない
津波は現象の名前でしかない、台風、竜巻・・とかも別に不謹慎ではないように
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 15:05:29.71ID:m1q+ikWL
サザンオールスターズのヒット曲にもtsunamiってのがあるくらいだから
2011年以前は普通に現象として受け取られてた
が以後は嫌な思い出とセットになってしまったから不謹慎感がでてしまっている
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 15:45:53.10ID:3YnepOFI
スレが盛り上がるのは3万で買えるフレームセットへのニーズがあるからだろうね。せめて4万から5万で買えるフレームセットの選択肢がたくさんあればね。
ブリッジクラブがフレームセット5万だったらいいだろうなあ。
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 17:23:06.98ID:u28/SUkb
これで日本一周は入りづらい県があるな

オクのやつ一回組んでありゃ逆に信用できるんだが・・・
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 17:31:39.77ID:hfdKBYTk
クロスチェックフレームとかも前は海外通販で3ﾏｿ円台で買えたからな
為替レートとかいろいろ要素が絡むけど、まー台湾製造クロモリなんて原価を考えれば
それくらいで売のが相場ってことだろ

逆にいうとその中華フレームも価格的
にはちゃんとした品質である可能性が
高い？という
ヤフオクのリンク見たらフレームパイプ内部にED処理してるとも書いてるし
ちゃんとジオメトリー公開してるくらいの製品、製造がいい加減な感じはしないな
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 17:42:28.26ID:u28/SUkb
精度低いフレームって測ったりしなくても何となく組む前に眺めててわかるじゃん？
（見てて不安になるというか）

「まともに組めそうな気がしない」って出品理由だとヤだな
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 18:16:23.99ID:OSQHapxJ
精度低いフレームって昔のサーリーディスるのやめーや・・・
古いの乗ってるおっちゃんも多分いるんやで？
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 20:22:36.12ID:q8zhKK0f
>>557
安さと軽さが最優先だから買わないでしょ。
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 20:25:33.44ID:rH7zy2oa
>>565
昔は精度低かったの？
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/17(金) 22:21:16.63ID:u28/SUkb
>>567
低かったね。塗装もムラ感あった
当時の台湾の実力（そのぶん安かったんだろうけど）
今大陸で作ったらそんな感じだろうね（そのぶん安いんだろうけど）

で大陸のレベルが上がる頃には高くなって東南アジアあたりに移っていく・・・
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 01:58:55.05ID:SE1htlsf
中華工場で有名メーカーの部品作ってるとこが設計図パクって勝手に作ってる系のやつじゃない？aliexpressでロットで発注出来るフレームやショップのプライベートブランドと同等品だと思う
今の中国は設備があるから昔とは違うけど予算的にネガティブな理由がなきゃ選択肢には入らないなぁ…塗装はそれなりだったりするし愛着も沸かなそう…
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 07:00:40.69ID:t2tqT73+
鉄フレームはどこで作ろうが職人仕事だからなあ
台湾の鉄の向上でも社内で認定制度みたいなの作って士気上げていったとか何かの取材で読んだし
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 07:53:42.16ID:CKUTfiGV
世界第2の自転車生産国は中華人民共和国だべ
まともに作ってないような日本に言われたくねーなと思ってるよ
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 08:06:20.64ID:hPe7H7Zk
LHTとDTっていつ頃デビューしたの?
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 08:14:31.43ID:t2tqT73+
工員の質とか意識の問題な
高給で（安いと買収されるｗ）監視員雇って睨ませてないと全員サボるとか
某中国工場みたいなとこで作られてたら３マンでも高い
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 11:30:48.30ID:5HWvGeOv
中華系てか台湾系の鉄フレームは精度等はそこそこしっかりしてるけど、塗装はクソだった思い出
レイノルズ525フレーム買った事あるけど、塗装の下処理がいい加減で使ってると塗膜にヒビ入りまくったわ
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 12:22:38.94ID:t2tqT73+
それまでTOYOに発注してたノリで台湾に乗り換えた海外ブランドがどこも煮え湯飲まされた

でも昔の荒いサーリーもそれはそれで武骨な魅力はあったな
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 12:25:19.25ID:gvQs5EyH
そういえば2年ぐらい前に外通のマーリンでクリアにヒビが入ったリッチーフレームをB級品として格安で売ってたな
買わなかったがそのヒビ入りMTBフレームがなぜか日本のヤフオクでも売られてたｗ
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 12:37:27.73ID:CKUTfiGV
昔話か
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 13:16:56.64ID:56AN3o/D
>>575
たしかLHTは2003年、DTは2012年
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/04/18(土) 14:27:42.96ID:hPe7H7Zk
17年変更なしなんだｗ
何色あったんだろな
そういうアーカイブあれば良いのに
DT今のグレーも良いけど前の青も良かったな
0585ツール・ド・名無しさん
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2020/04/18(土) 15:29:44.44ID:mKUAvC3w
17年間に仕様変更あったんじゃないか？
LHT何台も持ってる人はいないだろうけど、比べると違うところ出てくるかもしれない。
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 17:34:37.78ID:gFCnE8zY
そこまでロングセラーなのになんでスタンド直付け台座追加しないのか？
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 17:41:49.88ID:RPk0Fki5
MSはフラットマウントだからミノウラと東商会コラボのサイドスタンド付けれそう
サイドスタンドでもやっぱりあると楽そうね
今後SURLYのMTB以外のディスクモデルは全部フラットマウントにして欲しいわ
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 17:45:09.33ID:9lJLxLfQ
>>585
クロスチェックだけど
現行モデルと俺の2012モデル比べるとフォークの肩が少し変更されててダボも追加されてるよ
2012はフォーク肩にダボが付いてない

LHTあたりもそういう小変更されてるかもよ
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 18:32:55.51ID:56AN3o/D
>>583
>CrossCheck は？

2000年らしい
ネットで検索するとサーリーのカタログアーカイブ見られるよ
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 18:59:58.61ID:dSD99Ecp
>>586
欲しけりゃ塗装剥離してビルダー持ってけってことだよ、言わせんな恥ずかしい。
実際よりスポーティーなSalsaのMarrakeshには付いてんのに何でLHTやDTには無いんだろうね？
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 19:02:51.57ID:CKUTfiGV
考えすぎる人のための自転車じゃないから
0596ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 19:12:37.66ID:dSD99Ecp
でも、本来は前後Tubus付けて乗るようなツーリング専用車だろ？
自転車だけで自立してくれなきゃ困るわ
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 19:28:08.24ID:CH9mY3Ev
サーリーは一貫して台座付けてこなかったからこれはもう社是
今後も付くことはないから素直に他のメーカーの買うのがいいよ
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 19:29:43.47ID:6wVgOsaa
>>591
ありがとう
1999年のノストラダムスの大予言の頃をよく覚えてるけど、まだ無かったのね。
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/18(土) 20:13:27.47ID:mKUAvC3w
>>588,592
LHTもクロスチェックも仕様変更あるよね。工業製品だと品質向上、コストカットetcで仕様変更するのが普通だ。

そういえばtrollも初期型はフォークのダボ穴が1つしか空いていないよ。
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 10:02:17.72ID:SHONNakP
>そもそもスタンドで荷物満載に耐えられる耐荷重のものが存在しないからな


へ？日本でメジャーなエスゲ・ダブルレッグって元々実用車用のスタンドだが？？？
MBKのポーター(フランスで実際に郵便配達に使われていたのと同じモデル)に装着されてたし。
そのポーター、90年代にヤマハが輸入したのを知り合いの雑貨屋が乗ってて覚えてる。
ちなみにMBKはフランスのモトベカンをヤマハが買収したブランド。
一度消えたけどまた復活してるらしい。
http://www.cyclelines.com/mbk/brand/index.html
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 10:04:59.73ID:SHONNakP
あと英国パシュレイのロイヤルメール(郵便)用などの実用車にもオリジナルのダブルレッグスタンドが装備されているな。
https://www.pashley.co.uk/bikes/carrier-cycles/pronto.php

オプションの駐車しやすいヘビーデューティプロップスタンド：
安定性を高めるためのツインレッグを備えた頑丈な「キックダウン」プロップスタンド。
自転車を簡単に直立させることができます。

何で耐荷重の大きな実用車にスタンドがあるのに「存在しない」なっているのか？
俺には大いなる謎だ。
0605ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 10:09:52.77ID:SHONNakP
少しまえに楽天やアマゾンでよく見たHUMPERTというブランドのダブルレッグスタンドは欧州の電動自転車市場向け
の製品で耐荷重50kgだそうだ。
https://www.atomic-cycle.com/product/7258

しかしさらにドイツのビーレフェルトにあるアクセサリーメーカーのhebieには耐荷重80kgの製品までもある。
(一部SOMAのウェブショップでも扱い有り)
hebieはドイツらしい完璧主義の、自社開発製造のガチなメーカーなので安心出来そうだ。
0608ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:02:46.01ID:I9n5nCOK
スタンドが耐荷重を満たしていたとしても、フレーム側も耐えられないといけないわけで。
台座があるのは、そこまで考慮されてるって意味なのでは。
0609ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:29:13.08ID:CU/IQyjh
>>608
それな
なにをベラベラ誰も聞かねえうんちく語ってんだっていう
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:35:50.86ID:CU/IQyjh
FAQsのところ
つか実用車じゃないんだからプレートへし折ったり
最悪チェーンステー変形しても文句言えないわな
0612ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:36:29.41ID:Z4s+gIwA
素直にごめんなさいしとけよ
「荷物満載に耐えれるスタンドは無い」君w

>>608
LHTって世界一周レベルのツーリング車なんだがスタンド付けてフレーム耐えれんのか？
そんなチェーンステー薄いのか？
0613ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:41:00.98ID:52Asiuin
前からいるな
独りだけ空気読めないレスしてるジジイ
他は普通なんだけど


>>612
いい加減みんなに嫌われてること自覚しろや
0614ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:45:58.96ID:CU/IQyjh
>>612
薄いよ、実用車と比べたら全然
長距離ツーリング車たって所詮022とか024相当の
バテッドチューブ使ってるんだから当たり前だけど
じゃなきゃフレーム単体で2.5kg未満とかに収まらない
0615ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 11:49:24.02ID:nIUXZcf+
そもそも荷物が重いからパイプの負荷も大きい。
それとパニアケース両側に付けてると倒しても立て掛けてもクッションになるからスタンド要らない。
スタンド使うのは荷物ほとんど積まない街での移動や通勤だよ。
0616ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 12:48:34.70ID:CG/kG0HN
おいおい、スポーツ車に重い前キャリアと前カゴをつけるのは馬鹿丸出しだし
不便な浅い前カゴ＋３万円の専用バッグ商法やってるチャリ屋はクソだし
乗せられてるユーザーは馬鹿の大宣伝やってるようなモンだと軽蔑し嘲笑ってる俺もスタンドは愛用してるぞｗ
0617ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 12:52:55.86ID:CG/kG0HN
キャリアはつけると数値以上に自転車が重く感じるしそれが前ならハンドリングも悪くなって
利便性＜＜＜性能低下だがスタンドはつける位置低いせいか振動でたまに異音でる程度しかデメリットない
そんですげー便利だし

重ツーリング車たって旅から帰ればコンビニくらい行くだろうよ
0619ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:06:27.91ID:a8QddmO4
サーリー馬鹿はスタンドを絶対悪だと思っているから
0620ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:21:11.63ID:ZxVMZeBE
いやダブルレッグスタンドとか皆がいうほどいいもんじゃねーぞ？
フロントに荷物積んでたら駐輪中に100パーの確率で勝手にハンドルが切れてバイクが倒れるからな
毎回倒れてるから最初は誰ががイタズラして倒してるのかと思ってた位だよ
0621ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:30:14.61ID:B1XWZ47d
長文ジジイ生きてたのかｗ
とは言え、こいつらは信者だからサーリーがスタンド付けたら確実に掌返すわな
スタンドのないLHTを返せとは絶対に言わない
0624ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:47:18.80ID:dv8U5Ute
隙あらば自分語り

ワザと間違った内容の投稿にムキになって反論するやつに調べさせる手口に見事に釣られたなw
0625ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:58:57.96ID:7o/feRK4
>>610
SOMAの、スタンドの脚をギリギリまで切り詰めて後輪が接地するようにしてね、という、その注意勧告はきわめて正しい。
このスレのビール飲んでライドするのがかっこいいなどと思ってるサーリー脳のバカ共はまだ気がついておらぬようだがな。
0626ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 13:59:36.06ID:7o/feRK4
ドイツ連邦ビーレフェルトで製造されているhebieのダブルレッグスタンドは最もヘビーデューティなモデルで80kgの
荷重に耐えるとされておるが、それは後輪が接地した状態が前提だ。

三点接地により安定性も耐荷重もしっかりしたものとなるわけで、つまりは無知>>620のごときイチャモンは全て無効となる。
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 14:02:00.10ID:7o/feRK4
どうも後輪が浮いてフリーになることがエスゲのダブルレッグスタンドのセールスポイントのごとき嘘が一人歩きしている。
それこそがそもそもの間違いという認識をするべきだ。
0628ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 14:03:30.41ID:7o/feRK4
ちなみにディスクブレーキだから車輪径とか全く関係ねーし、とか思ってるような、自転車設計の基本のキも分からんアホ
そういう奴がスタンドに手を出したら大変だろう。
0629ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 14:06:48.69ID:7o/feRK4
フロントアライメントという骨幹からしてタイヤ外径前提で設定されているので、無闇にそれを弄るべきではないのだが
それはスタンドにも影響があるわけだ。
ディスクブレーキだからとタイヤ外径を適当に変えてしまうとスタンドが機能しなくなる事に注意を払うべきだ。
0630ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 15:06:34.73ID:CG/kG0HN
>>621
前カゴ商法ショップの大ブーイングでアホらしくなって離れたら見事にスレが廃れたんでちょっと前から戻ってきてる
トロール買ったし

別売りでいいから車種ごとに専用プレート欲しいわ
0631ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 15:29:58.77ID:jgUObJXW
カゴにしろスタンドにしろ異様に自己顕示欲が強い人は
自分用のスレを作って自主隔離に努めてくれ

おかしな人から片寄った知識を植え付けられたくはない
0632ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 17:21:04.88ID:CU/IQyjh
>>631
そんなにうんちく語りたきゃ伏魔殿のランドナースレで
頭のおかしくなったマニア同士好きなだけやりあってろってね
ここに来てベテラン気取りとか本当に滑稽
0633ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 18:02:52.88ID:CG/kG0HN
ほらｗ
0634ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 18:13:55.77ID:CG/kG0HN
サーリーの売り上げとイメージ向上にはだいぶ貢献したと思うんだけど
その売ってる店が前カゴ商法も大抵やってるんでアホらしくなったのヨ

あのそのままじゃ不便な浅いカゴと何万もする専用袋ほどアホなオプションは自転車の歴史上そうはない

仕入れちゃったモンはしょーがねーだろうけど
0635ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 18:30:38.95ID:CU/IQyjh
どうせやってみりゃ使いにくいことくらい気づくだろ
ファッションなら大したもの載せないだろうし
0636ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 18:49:03.25ID:fF8p0hxx
フロントバスケット自体は良い物だがアメリカ由来の浅い鉄かごは頂けない。
金属で出来た自転車という機械に植物由来の自然素材のバスケットが入る、この絶妙な風合いが大事なのだ。革サドルと同じである。
素材としては藤、西洋柳などで、和風に山葡萄の蔓を使っても面白い物が作れる。
かつては気球のゴンドラや自動二輪車のサイドカーなどにも植物素材で編んだバスケットが使われており、
それは軽量で頑丈であるとか、振動吸収性などの観点から、これに代わる素材は無かったからだ。
その同時期、すなわちヴィクトリア朝の時代には家具としてのバスケットリーが流行したことにも注目。
0637ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 18:58:13.62ID:5/akMo20
>>636
こういうキチガイぶりが嫌になってスレが止まるのが
コイツらに俺が離れたからスレが廃れたとか感じるんだからな…
0638ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 19:36:47.18ID:CG/kG0HN
別に636は変なこと書いてないと思うけど
あの浅いカゴに関してはベテランとか関係ないわな
自転車乗りである必要すらない

「カゴが深ければこれ最初からいらないんじゃ」って子供が普通に思うでしょ
https://store.bluelug.com/bags/front-rack-bag.html

買っちゃった人も自分の頭使って考えなかったのかって思っちゃうし
それはどうにも止められないわ
0639ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 19:48:14.58ID:CG/kG0HN
あとは前カゴ（しかも高い位置）に大荷物積んでスポーツ車の速度で
街中かっとばすのは安全面からあんまりお勧めして欲しくないって話

この話で前カゴ商法やってるショップ以外に困る人おる？
0641ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 21:23:31.13ID:pzEotImR
昨日からキチガイ大暴れだな
センタースタンドマンセーのつぎはWALDバスケット全否定かよ
0642ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 21:34:51.66ID:B1XWZ47d
センタースタンドは頑なにいらねえって奴の方が頭おかしいけど、
純粋に乗ることだけを目的にするならサーリーは選ばんわ。
マルチパーパスが売りだろ
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/19(日) 22:46:08.91ID:a8QddmO4
少なくとも上のほうで否定してるヤツはいるな
0647ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 22:53:58.17ID:CU/IQyjh
俺だって付けるか聞かれたら付けないよ
ぶっちゃけ地球ロックできないところで自転車立てかけないし
0648ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 23:01:28.54ID:8BTIFoQP
確かにエスゲ日本脚は不安定。
よく転ぶ。
だから結局立てかけるな。
あまり使わないがスタンドは付けている。
ソーマ。
地面に後輪も着地させる長さに切った事あるけど、少しの凸凹で立てられないかはおんなに役立たず感満開のスタンド仕様はなかった。
重量物対応ならスタンドなんて頼らない。
0649ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 23:05:35.92ID:8BTIFoQP
スマフォ画面おかしくて誤字多いね。ゴメン。
ちなみにソーマとかでも溶接してある標準的なスタンドマウントはエスゲ二本脚長年付けてると重さで曲がってくると聞くし実際歪んだ物も見た事ある。
重量的にかなり軽いサイド一本スタンド用なんだろな。
LHTのチェーンステーをしっかり挟めるブラケットならおそらくあれの方が有能。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 08:07:11.36ID:S9LwLQnu
挟むのはイヤだ
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 11:22:22.22ID:QeGaZwlC
ならカンチ台座とかも直付けじゃなくフォークやフレームを挟み込む後付けのほうがいいってのか？？
0652ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 12:29:22.83ID:D1qkjraF
小さいフレームだとヘッドチューブが短くて浅いカゴじゃないと干渉するんだよなぁ…
ステムやジオメトリやハンドルにもよるけど…
0653ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 12:38:05.10ID:1XoCLl+S
>>651
648
649です。
僕に言うてますか？
スタンド台座溶接するならしっかりした物付けて欲しいと思いますね。
あくまでアクセサリーの類ですからね。
0654ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 12:49:10.17ID:D1qkjraF
センタースタンド付けて重い荷物のっけて使ってたらフレーム折れたって人が結構いたそうで、サーリーとしては何をどんなバランスで乗っけるか分からんから安全を保証できない、保証できないから付けない。そこらに転がしとけばええやろって感じ
強度を無くさないようにギリギリまでチューブを薄くして軽さと乗り心地を考えているから台座を溶接すると設計からやりなおさなきゃいけないってさ
WW3で世界が滅んでもサーリーの自転車は使えると言う信念でこういう事やってるんだと思うｗ
ただフレーム傷めない程度の荷物を載せて使う人もいるから後付け台座も出してくれてる
（このプレートは汎用品のセンタースタンドを強引に締め付けてフレームを折る人がいたから作ったらしい）
まあ台座付きのやつも作ろうと思えば作れるんだろうけどねぇ…
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 12:52:35.69ID:D1qkjraF
センタースタンド付けて重い荷物のっけて使ってたら
↑これは汎用のチェーンステーを挟むスタンド
0658ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 19:41:04.16ID:+S6KYPGk
俺はホームレスのおっさんみたいに荷物満載とかしないからスタンド台座がほしいよ
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 19:54:31.86ID:IUPknu84
街乗りだと立てかけられない事もあるからスタンド欲しいわ
あとチャリの写真撮るときに便利
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/20(月) 23:15:17.37ID:vzX87bwr
ダブルスタンド使ってるけど少しでも傾斜ある場所には留めづらいけどね
後付感バリバリのサイドスタンドよりは見た目はいい
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 05:21:37.24ID:63cFCCTO
少しでも傾斜があるとスタンドがあろうが無かろうが止めにくいのは同じだろうが
0662ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 07:38:43.36ID:2VsH3IKw
サーリーはペップサイクルズに完全に負けている


http://imgur.com/m59fmCE.jpg
0663ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 07:41:09.96ID:PpaWFFuc
路面状況悪い所などはダブルレッグより予め傾ける片足の方が安定すると思う。
フロント積載の人はパタンとならないようにトゥーストラップとかでダウンチューブとフロントホイール結んでおく必要あるけど。
0664ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 07:51:30.34ID:PBT2Ks91
>>663
輪行しないなら片足の方が実は使いやすいよね
0666ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 08:21:20.07ID:JRHpviSV
Pepの売りの一つやろ
お世話になってる自転車屋の店主が子供送迎車にしてるわ
今月末で店閉めるけど
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 09:15:37.77ID:pLNDpjyI
モノを見れる訳じゃないから径がおかしいのか変形してるのかとかはわからんけど
そんな中古を4万で売るのもなかなかだと思う
税入れたら4.5万…
0672ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 11:46:21.31ID:P9rbr6SV
>>667
縁が歪んでるように見えるから多分26.8mmとかのポストを無理やり締め付けたかぶつけて歪んだんだと思う
板金屋で簡単に直せそうだけどね
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/21(火) 12:33:54.06ID:JGxtEDOL
>>664
そう思うよ～
0676ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 12:34:30.45ID:JGxtEDOL
>>666
井戸はんやね
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 12:41:53.90ID:pLNDpjyI
>>672
シートポスト合わせて乗れてたのならそのシートポストを付けてやればいいのに
買ったらもう一度サイズ合わせが始まって大変じゃん…

いまのクロスチェックは台座に付いてる純正ボルトの頭が四角いんだね
俺の2012モデルは全部丸頭で統一されてる
0678ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 12:49:51.18ID:MjGSH/8D
フォークコラムがえらく汚いけどどんな切り方をしたんだろ
こういう雑な仕事をする人間に扱われたフレームはやだな
0680ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 15:39:49.49ID:Rf4PIBYY
>>667
こんなジャンク品を4万円で売ろうという神経の図太さ(無知？)がすげえな
これならあと3万出して新品フレーム買うわ
0684ツール・ド・名無しさん
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2020/04/21(火) 18:25:08.22ID:fGPJmVGa
>>667
微妙な中古屋で、モノも新品じゃないから「この程度の精度なんか？ 」とか言われても笑

売りに出す時にクランプ落ちないように元オーナーが、シートポスト入れないでクランプのボルト
締め込み過ぎちゃったパターンじゃね
サイクリーは修正する腕のある店員いない＆買った時の現状販売だから、何が原因かも調べないし
0686ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 19:37:04.19ID:rzXjoeEc
はじめまして
本日、ローサイドMサイズ購入しました
オススメのドロッパーポストを教えて頂けないでしょうか？
どなたかよろしくお願い申し上げます。
0687ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 23:38:27.88ID:+AkXDBsg
BRAND-Xでも買って壊れてから考えればいいんじゃね
と言うか3万円くらいまでのやつって大体あそこのOEMのような気が…
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/23(木) 11:27:30.46ID:7yyqv0Cx
そらRockshoxやらFOXのが見た目も動きもいいんだけどね
MTB界隈の人はコスパからBrand-X勧める人は多くなったよ
でもsurly のHTにはドロッパーが似合わないのは確かだなw
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/23(木) 12:24:07.37ID:pI/3mI7Y
トムソンだけはダメ。
比較的ガタが出るのが早いと数人から聞いてるよ。
0694ツール・ド・名無しさん
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2020/04/23(木) 21:11:00.04ID:C1o9fsyA
トムソンがそんな間抜けな設計するわけないだろ。ちゃんと計算されてる。
角度とか。
0695ツール・ド・名無しさん
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2020/04/23(木) 21:24:33.75ID:DGAEgNpb
トムソンのステムのフェイスプレートが割れるのも有名。しかも25.4用は代理店経由では買えませんから海外から個人輸入になりますよん～
このメーカーは軽さ優先なのは明らかでドロッパーも怪しいもんだ。
0696ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 00:46:28.14ID:ep56P8To
その辺、KCNCはきっちり明記してて潔いよねw
0700ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 12:59:39.39ID:tqaghqe1
中華フレーム津波で十分だからな
0702ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 07:00:02.01ID:O6RKL74R
>>701
どんな仕様？
こんな時期だし良い楽しみですね～
0703ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 07:03:07.58ID:laKgPoHw
ステムはトムソンです
0705ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 07:33:03.49ID:yskmaJOe
中華からの荷物、これまで送料無料とかでいけたけど
飛行機飛んでないし、送料爆上げされてきたぞ
0706ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 07:47:19.35ID:Hnz3EinU
コロナの関係で便数が減ってますし運賃も通常時の入札単価が適用されないんだそうです。
0707ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 12:55:55.93ID:o3efOENd
トムソンに良いイメージあんま無い
ドロッパーはメンテや取り付けクッソめんどいし高価
実際不評ばかり
ステムはステムでフェイスプレートにクラック入った
マジ泣きたくなった
ただめっちゃかっこいい
特に0度ステム
0度で長さたくさんラインナップしてくれてるのがそもそも神
ポールのは角張ってるデザインあんま好みじゃない
あとは出してるのイーストンくらいか？
でさ
トムソンのは先端に向けて細くなるデザインだから0度でも横から見てそんな上向きに見えないのよ
かっこよすぎる
0度ステムはどんなトップチューブ角でも決まるから汎用性高いし
10度ステムとコラムスペーサー山盛り仕様の人は0度ステム試してくれマジ
あー
言いたいこと言えてスッキリした
0710ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 13:31:28.87ID:/yTaJ3Cv
ドロッパーポスト 付けるのにフレームに穴あけないといけない。
すげ～抵抗あるなあ。
0712ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 14:18:31.82ID:A5nEYLfS
カラテモンキーとか最初から穴空いてるじゃん
逆にその穴をふさぐ方法を教えてほしいw
0714ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 15:07:33.72ID:O8Nov22G
>>707
＞トムソンのは先端に向けて細くなるデザインだから

それが格好悪い
だからオレはEaston派
ただしシルバーをラインナップしている点は評価する
0715ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 15:15:05.82ID:HQPjdIQj
MTB系のゴツい削り出しブロックみたいなステム使ってみたい
ピュアロードと違って長いステム使う人も少ないだろうしいいよね
あっちはデザインとかアルマイトとか結構凝ってるよな
0719ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 07:28:01.12ID:l1TYTkaU
>>718
ペップは関係ない企業。
取り扱い店で買えますよ。
0721ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 16:14:27.63ID:HmUAbMSM
msのジオメトリ見ると54より56のほうがホイールベース狭いのはなんでなん
ほんの少しだけど
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/04/26(日) 16:23:34.33ID:CYzXOSPb
クロスチェックに26インチホイールをつけて
ロングホールトラッカーぽくしたいのだが、できますか？
0725ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 17:13:27.92ID:CYzXOSPb
ブレーキはデオーレのBR353というミニvです
最近眠ってたクロスチェックをいじり始めたが失敗の毎日
0727ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 20:14:46.97ID:FzcXf97Y
ミニベロでよく使われるインチアップ用の台座位置変換アダプターを上下逆に付ければ理屈上は26インチ化が可能だけど
クロスチェックのカンチ台座ってボルト別体なのかな？そうじゃないと変換アダプターは使えないから。
スチールフレームはボルト一体の台座が多いし。
まあ仮にクロスチェックの台座がボルト別体でアダプター使えたとしても俺はそういう改造はオススメしないな。
0730ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 20:20:43.53ID:pm3w388r
なるほどネットで探してもクロスチェックの
26インチは見当たりませんし、
ブレーキシューが届かないのですね　ありがとうございました
0732ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 20:28:28.44ID:i5I1qpSr
オススメしないのでやめとけ
0736ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 23:54:23.37ID:Pebo7Cox
ポール のVはビックリお値段だけど性能はどうなの？使ってる人いる？
0738ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 08:22:36.73ID:/gbMdrHS
>>730
ポールのVは少なくともだめですよ。
上方向にはスライド幅ありますけど下方向にはほとんど余裕ないので。
他の方々が言っているブレーキは把握しておりません。
0740ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 11:56:03.96ID:DoQRfPS2
こういうのはインチアップには使えてもインチダウンには厳しそう
ダイアコンペみたけどこの手のブレーキとかアダプターがないから製品としても微妙なのかな？
0741ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 12:04:18.30ID:qScJYSz/
仮にシュー位置を下げられたとしても、カンチ台座からブレーキシューまでの距離が短すぎたら
テコ比が大きくなってまともにセッティング出来んだろ。

シュー位置ずらしてインチダウンなんてアホなこと考えないで素直に26インチ用よフレームにしろよ。

どーしてもクロスチェックがいいってんならビルダーに持ち込んで台座を付け替えて貰えよ。
塗装剥離する必要があるから金もかかるし熱を加えるから乗り味が変わるかもだが。

さらに言うとタイヤが外径がうんと小さくなるんでバイク全体のジオメトリー、
ひいてはハンドリングも変わってしまう。

まー、自転車をレゴブロックのようにしか見てない奴にはジオメトリーなんて関係ないのかな。
0745ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 16:40:18.70ID:qaB7fZX3
シグの塗装ネタ動画だけど、
もう錆びてるのかよ。
サーリーや他のメーカーは防錆処理ちゃんとしてるの？
0747ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 18:15:43.49ID:qaB7fZX3
やはりsigよりサーリーなのかな。
やすいプライベートブランドには訳があると。
0748ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 18:17:56.82ID:oqMciS/y
ローサイドに付いてるサーリーサンライズバーかっこええ
俺のクロスチェックに採用するわ
0751ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 20:08:52.65ID:K7gkGdHB
>>749
メッキのほうがヤバい
0752ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 20:12:35.79ID:r1aWfppL
防錆真っ黒塗装って現行モデル全部やってるの？
クロスチェックやスチームローラーも？
0754ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 22:32:32.39ID:CychxO9y
>>752
やってる筈よ～
0756ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 00:08:51.91ID:ZvSlg5+E
>>750
趣味の世界で野暮なこと聴きなさるなw
0757ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 08:02:40.19ID:eG8gpiqu
>>745
池Pのランドゥは３年くらい乗ってんじゃないの
知らんけど
0758ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 08:13:22.54ID:4J8wt+WX
サーリーのブリッジクラブってCX用の32.42クランクとかつけれんの？パーツ余ってるから組みたいんだけどストラグラー700cのほうがええ？
0760ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 09:15:19.79ID:PhTOYL1e
>>749
クロームメッキと言うのはしまつが悪い。

だいたい塗装のフレームなら、普通ここまではやられていません。

いままでに数をみてきましたが、私は『生存率』の上でもそうしたレストアと解決方法の手数の上でも、
あるいはメインテナンスの容易さの上でも、防錆処理をした上に塗装のほうがはるかにメッキのものより上だと思う。

リアキャリアなどでも、クロームメッキをしてあると、パイプとパイプの接点のところと、表から見た「裏側」がひどく錆びる。
私はそれをさんざん体験して、わずらわしいと思うので、自分のものはキャリアも塗装にしている。
0765ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 13:40:28.58ID:iVNtKkLn
>>763
LHTベースにこんな感じのクラシカル実用お気楽お散歩バイクを組んでみたいんだよな～

それにはセンタースタンド台座が必須！
0770ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 15:53:18.23ID:p3MoB1TS
でかい籠と荷台、いかついスタンドつけて新聞配達仕様にしたいね。

グランピーでやらないかな。
0771ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 16:57:42.45ID:vYKIgrKg
>>768
ベン「ド」フォークな
細けーことはいーんだよ！とか言わそうだけどw


俺ストレートフォークがとにかくきらいなんで・・・
0772ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 18:42:16.20ID:aSsAecn7
細かいこと言って悪いんだが
英語ではcurved forkが一般でbent forkは事故で曲がったことを指すしbend forkはフォークを曲げるになる
0775ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 18:47:46.78ID:ZvSlg5+E
ファイナルベント！
0778ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 21:37:38.68ID:S9Sfu7yK
>>765
シートとヘッドが寝てるフレーム選んだ方が雰囲気出ますよ。
0779ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 07:43:42.17ID:mNQSH0BM
ツーリング車のフォークなら先曲げにしてほしい
緩やかな刀剣曲げフォークはレーサーのイメージ
0781ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 12:07:40.30ID:rrm+c+Lj
>>780
ありがと。リアエンド135組めて、それなりの大きさのタイヤ45cくらい、シマノのcxクランクが入るヤツさがしてんだけどサーリーのトロール近いかなっておもったんだ
0782ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 12:47:05.21ID:z/34BPrx
入るだけでいいならロングホールトラッカー
目的が判らんからこれが合うかは知らんけど
0783ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 12:53:27.62ID:rrm+c+Lj
>>782
ディスクトラッカーってやつね？候補に入れとく。
用途は淀川河川敷とかあんなとこをスリックタイヤで走る系かな。
0785ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 13:12:47.42ID:wc3IKTPb
ミッドナイトスペシャル納車されました！
友人の見て聞いて面白そうだからクリスキングのハブ奮発していれたんだけど寝ぼけまなこで出勤する時は
ビービーやかましいわ。。。
0786ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 13:18:58.78ID:z/34BPrx
>>783
淀川河川敷ってまったくわからんけどサイクリングロードみたいに走るだけならスリックでそんな太いのいるの？
あとミッドナイトスペシャルが700c x 42mmまで　ストラグラーも41までは入る
0787ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 14:15:21.69ID:8qbbJDGf
>>786
趣味のものだから必要かどうかを論じるのは野暮ってもんだ
本人が判断すればいいことでは
0788ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 14:44:58.15ID:Xq2VEQL+
>>781
砂の乗った半舗装路みたいな平坦なとこを流したい感じ？
それなら俺もストラグラーで良いと思うなぁ…
ディスクブレーキじゃなくていいならクロスチェックでもいいんじゃない？砂が付くとブレーキのフィーリングが気持ち悪くなりそうだけど
0791ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 18:09:57.63ID:VV1uT0hd
どっかのyoutubeで「サーリーはグニャグニャ」っていってたんだけど
そんなことないわよね？
0793ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 18:57:41.74ID:Z2n9O470
愚乱Pの100万MSやべーな
ジャージ着てロード乗るのが嫌になってた筈なのに蛍光ピンクで目立ちまくりなのはよくわからんが
フルエンべー
新フォースかと思ったら新レッド
とにかく羨ましいぜ
0794ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 19:09:44.13ID:Cwgd6U8b
>>792
え？それは逆爪だから？132.5mm幅だから？
どっちにしても意味分からんな～
エンドの設計で推進力って変わるかなあ？
エンドがアレってどういう意味なのか、説明求む
0795ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 20:16:01.98ID:egL0Nx6X
サーリーもいろいろ新規格なんかに対応してきてクロスチェック見ると心がほっとする。
LHTや初期カラテもいいなぁ。
カラテは首位置が高くなってサスに対応しだしたあたりのからは個人的にはないな。
サス付けるなら他のメーカーにも似たようなのあるでしょう。
0796ツール・ド・名無しさん
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2020/04/30(木) 21:07:53.86ID:FD1sICv0
>>793
リムはエンヴィなんだけど、これグランピーではアウトレット品の位置づけ。
つまり、長期不良在庫品を押し付けたというｗ
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 07:32:05.60ID:LDtp0Bf/
クロスチェックはぜんたいてきに好きだけどロードエンドだけが嫌で手が出ない
SOMAウルヴァリンみたいなスライド式のストドロエンドにモデルチェンジしてくれ
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 10:19:01.68ID:e6uALY7/
クロスチェックの逆爪は130mmハブを使った時のすっぽ抜け対策のような気はするね…
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 13:37:22.29ID:ynQnmvEc
LHT乗りだけどDTのフロントフォーク移植してみました。予算の都合、安パーツばっかだけど色々いじって遊ぶにはサーリー は最適やね
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 16:46:59.05ID:8PdDtfqA
135mmの鉄下駄ホイールセット誰か貰ってくれる人いないだろうか。今なら新品の160mmローター×2とClement(現Donnelly)のX'Plor USH 35cタイヤ(走行500km未満)も付けちゃうよ。

お前らの知り合いにストラグラー組もうとしてる初心者とかおらんかね。チューブレス移行したから今後自分で使うことはないが、捨てるのも勿体無いのよね。
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 17:29:22.78ID:lSIeZEKl
>>802
良いね
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 17:43:53.16ID:QcLxwOOU
>>802
いいね！
人のバイクとはいえ、これに似合うバーテープの色はなんだろうと考えを巡らしてしまうわ
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 17:56:30.90ID:pb+yGnC9
>>802
これハンドルなに？

綺麗だから立てかけに気を使うね
革サドルは着地させたくないしバーコンにも傷入りそうだし
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 18:13:10.66ID:LFoIYkeu
ハンドルは日東のRM-3というやつです。
ちなみに凝ったバーテープは考えてませんから。普通の黒い革バーテープの予定です。
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 19:30:39.38ID:kniBhLD4
こんなにアップライトなポジションなのにサドルが前傾姿勢のレーサー用の細いもので不似合いなのが惜しい
長距離は尻が痛くて乗れないな
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 21:02:18.12ID:LFoIYkeu
サドルは昔使ってたレーサーのお下がりなんで、Brooksのフライヤーが届いたら交換予定です。
それよりカンチブレーキの制動力がしょぼすぎ。Vブレーキに交換しようか。
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 23:36:21.70ID:ynQnmvEc
>>801
フロントだけ機械ディスクです。
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 23:46:20.10ID:uqMuJA8o
>>798
俺もそう思ってたんだけどね
でも使ってみると別に問題ないし特に扱いにくくもないし
案ずるより産むがやすしって感じだったな
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/01(金) 23:52:47.54ID:ynQnmvEc
>>802
良い色ですな
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 00:03:44.43ID:3N+YeZco
>>801
フロントだけ機械ディスクです。
0819803
垢版 |
2020/05/02(土) 00:10:28.99ID:0WGcskTQ
>>814
うん。700cです。貰ってくれ。東京近辺なら直接届けてもいいぞ。
0820814
垢版 |
2020/05/02(土) 00:14:26.23ID:2pRKmYUG
>>819
本当ですか⁈とりに行きますよーまじで
0821803
垢版 |
2020/05/02(土) 00:27:47.84ID:0WGcskTQ
>>820
取りに来てくれるなら歓迎。じゃあメアド欄(@以下はヤフーメール)に連絡下さいな。あとはそちらで。
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 08:43:11.29ID:Z7+5yXlh
いいな。ここらしくなくて。サーリー乗りらしい感じ。
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 16:57:24.50ID:rUCfi+jF
ブリッジクラブのインプレを聞きたい
MTBなのにスイスイ走るって聞いたけどほんと？
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 17:42:36.13ID:hG0E8Xg5
>>823
結構なパイプだと思うし軽くはならんでしょ～
軽くても LHT並みのパイプ、それより重いと思う。後はタイヤを細めで組んでみれば劇的に変わると思うが。
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 17:46:17.09ID:Qm2G1d+N
ritcheyのp29乗ってるけどフレーム重量2kg程度あるけどよく進むし反応も良い
結局ジオメトリ次第なんじゃないの？
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 17:58:42.66ID:hG0E8Xg5
サーリー良く進むとか聞くけどその重量なりだと思うなぁ。
前車乗った訳じゃないけれど。
ブリッジクラブはサスが要らない人なら文句なくお勧めだけどね。
サス用にヘッド位置高いのは、もしハンドル低めにしたい時も限界があるし、何よりタイヤとフォークの隙間がどうにもカッコよいものではないし。
ミニベロとかに長っがいフォークにブレーキ台座だけ下げてるやつよく見るけどアレっぽくなってしまう。
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 19:48:36.24ID:99FKazst
>>811
おお、ちゃんとサドルは考えてたんだね、すまん
フライヤーは最善の選択だと思うよ
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 20:25:13.79ID:fGgYb4qG
ハイエンドパーツで仕上げてもギャグとして通用するから似合わない装備は強いて言えばダサいライダー
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 22:48:05.17ID:rUCfi+jF
ブリッジクラブは舗装路のツーリングには向かないのかな
700cのモデルはあるけど長距離は苦手？
かっこいいと思うけど日本でオフロードツーリングなんて
できないだろうし
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/02(土) 23:51:26.45ID:FSZTRGHa
むしろ日本向けのツーリングバイクだよ
基本舗装で突然現れる未舗装も気兼ねなく走れるしタイヤサイズもキャパが大きいから自分のスタイルに合わせられる
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 05:51:17.45ID:Jt6mzLCR
>>835
綺麗にまとまってて乗りやすそうだね
そのステムとハンドル俺も使ってるけど姿勢が楽でマッタリ乗るには丁度いいんだよね
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 07:12:38.39ID:OHosiKgI
>>835
おーラットトラップパス。奮発したね
カンチはその昔ながらの棒の先にゴムシューがついてるタイプは全然効かないけど
テクトロとか普通のロード用船がつくタイプはＶと同じ位効くよ。Ｖより上の部分もある
（セッティングの安定性とか）
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 07:15:41.90ID:OHosiKgI
と一応船ついてるのね
でもその構造だとやっぱ剛性出ないと思うわ　#ブレーキ
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 07:19:02.70ID:OHosiKgI
そのタイヤとリムの実物見たのは初めてなので感想聴きたい
とりあえずオメ！
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 07:39:53.26ID:OHosiKgI
追記だけど剛性落ちるだけじゃなくて上下位置の調整を角度で行うからシューが平行に当たらない（シューが削れてくれば多少改善はする）

ミニじゃないＶ使うにはレバーも交換いるしせっかくのリアのカンチ用ブリッジを使わないのはもったいないんでテクトロお勧めしたい
（シマノのCX50も上下調整はできるけどシューの将来的な入手性が・・・）
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/03(日) 08:29:18.32ID:32GL8YRS
>>835
かっこええな
クランクはSUNXCD？
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 00:14:52.85ID:QJrRljGX
allcityのmacho kingとms悩んだけど今日msに決めてきたわ
思ったよりallcityってイケイケな自転車なんだな
700の38cにして夜走るーんだ
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 06:44:54.59ID:/R5BXtcD
>>851
力分散させるような形状に全くなってないもんな
古いのでもなってるのはなってるんだが
0855ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 06:59:54.12ID:/R5BXtcD
>>852
おめおめ
新車の春だねえ
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 07:40:22.29ID:SQtjq53n
surlyのリアエンドって141mmで135mmとしてもつかえるってかいてるけどどういうこと？
専用のパーツ付けて、過剰分は無理やり広げたり締めたりしてつかえってこと？
0857ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 08:25:12.98ID:Ye7xZcxS
>>854
このクランク、大定番のTAシクロツーリストのコピー的な形状だぞ？
スギノプロダイも同じ形状だかクランク根本から折れるなんて聞いたこともないわ
形状関係ないでしょ、これ素材の不良だよ
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 08:43:19.57ID:EXFF+sjj
無理やりググッと拡張したり
無理やりギュギュッと締め付けたりするんやで
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 08:43:48.58ID:/R5BXtcD
>>857
いや両方画像検索して付け根のとこみてみてよ
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 08:44:24.47ID:/R5BXtcD
プロダイとSUNXCDな
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 09:19:39.75ID:/R5BXtcD
材質が何であれあの段差にはいずれクラックが入るよ（特に左）
SUNXCDは個人的に応援したいし回収する体力ないのもわかるけどね
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 09:22:55.78ID:/R5BXtcD
サーリーについてるだろ目がないのか？
0868ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 10:41:15.29ID:ZRZgIsCd
折れたというブログさんの
新しく送ってもらったというクランクも
根本が太く変えられているね
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 12:11:20.68ID:m5qQYNtv
文句がきたらサッサと改良する。
それの繰り返しで、数年すると良い製品になってる。
そういうノリ。
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 13:14:18.44ID:smQG/hgH
>>858
MSだとコズミックと迷うべきだったかも
マッチョキングだと大分カンカンした乗り心地だったね
すげー楽しかったんだけどもうちょい長距離をダラダラ乗れる方にしたかったからMSにしたわ
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/04(月) 15:14:10.78ID:UECJl9+1
>>871
そうなの？俺はけっこうグラベルも走るからこの2台で迷ってる。グラベルだけみるとMacho Kingだけどその他をなんでもこなそうと思ったらMSなんだよな。
0874ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 16:14:11.91ID:pn3SJxPg
走る状況はそれぞれ違うから自分に合うのがサーリーに合うタイヤでしょ
キミ色に染まりますって懐かしいセリフの話

ちな俺はタイオガ
0877ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 01:31:18.02ID:H0SniH3B
日本にも海外みたいな広大な土地や絶景があったら良かった
日本はアップダウンが激しくてこじんまりしてるから自転車
の魅力が半減してる気がする
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/05(火) 06:51:46.47ID:NZKrOC0K
何よりチャリ泥棒の存在が楽しみを半減させてるよ
どっかへ観光ライドに行ってゆっくり堪能したいけど、盗まれるんじゃないかとヒヤヒヤして楽しめないよ
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/05(火) 07:53:00.76ID:oe3s1iIZ
>>873
サーリーのタイヤいいですよ
チューブレスレディ化オススメです
パターンにお好みのものがあればですが
0881ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 08:21:10.52ID:Y0qQbx40
>>862>>863
おんなじやんけ(・ω・)
0882ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 09:27:25.71ID:H0SniH3B
フレームのサイズ選び難しくない？
172cmで適正身長的にはSとMの範囲に重なってる
胴長短足だからMじゃスタンドオーバーハイトは股下と
ぴったりで隙間0だしSだと上半身が窮屈になりそうだし
0883ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 09:40:05.12ID:appN5LSl
>>882
サーリー「ぴったりのサイズがない？サーリーなんだからしょうがねぇよ」っていう公式のコメントがあってだな
0886ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 10:00:15.60ID:oOWobowq
>>882
MTBならSでもいいかも。
スタンドオーバーハイト車種によって違うから一概には言えないけど当方168でスタンドオーバーハイト78センチので何も問題おこってませんよ。
脚は長くない。
ホリゾンタルでシートポスト馬鹿みたいに出すの好きじゃないので。
0887ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 10:02:39.70ID:oOWobowq
ちなみに靴履いてトップチューブ跨ぐと見た目ジャスト？けど少し体重加えると尻の位置は3センチくらいは下がります。
0888ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 10:06:23.26ID:oOWobowq
ドロップハンドルなら小さい方、プロムナードやフラットハンドル系なら大きいほうチョイスしてたり。
丁度どちらも乗れる身長だったら迷うよね。
具体的に車種書けば同程度の身長の方からアドバイスもらえると思うよ～
0889ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 10:10:42.32ID:tzoydocR
>>882
世の中には実に良いものが有ってなぁ・・・

キミには、北の将軍様もご愛用になっておられる
シークレットシューズをお勧めするよw
0890ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 10:57:25.17ID:X25fKnwp
この前ローサイド購入して早速乗ってますが困ってるんです
ウンチしてから1時間程乗ると、汗かいてパンツが汚れるんです
なんか漏らしたみたいで臭くなります
WTBのサドルは良くないのでしょうか？
0892ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:58:11.79ID:DbyxzulN
>>890
パンツってなによ？
レーパン？　トランクス？　チノパンとか？

ンコ臭くなるという状況になった事ないけど…
0894ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 12:10:02.99ID:X25fKnwp
普通のトランクスなんです
我慢したら余計に汗が出るんです
0895ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 12:16:28.14ID:kekTkWK0
レーパンまでとはいかなくてもスポーツ系の速乾インナーパンツみたいなの履けばいい
雑菌繁殖して臭くなる綿素材はダメだよ
0896ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 12:22:02.52ID:DbyxzulN
>>894
ローサイドの前は何に乗ってた？
普段からお腹が緩い人？

山行かないならオンロード用のタイヤに換えてみたらどうかな
0898ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 12:40:54.31ID:H0SniH3B
>>882です
みなさま色々アドバイスありがとうございます！
モデルはブリッジクラブです
車種はMTBよりのツーリングバイク？
0900ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 15:23:57.21ID:appN5LSl
普通のクロモリフレームにサーリーのステッカー張ってサーリー乗りを名乗る
0902ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 17:45:47.60ID:NUs9RU3p
好きに乗れよ
拘るも良し　シンプルも良し

そ～ゆ所が好きよ
SURLYちゃん
0904ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 20:27:12.11ID:oOWobowq
>>898
マウンテン寄りのツーリングバイク、的確だと思います。
それこそマウンテンとして乗るならS、ツーリングや街乗りとして乗るならMで良いと思いますよ。
トップが長めの方がハンドルの選択にも余裕が出ると思いますので。
手前に戻るハンドル等はやはり小さめハンドルではステムグンと伸ばしても窮屈だったりしますし。
ちなみに私は168で街乗りメイン、ドロッパーシートポストは採用してないのでサーリーのMTB寄りはMです。
0905ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 21:45:21.66ID:ObQ4f8vz
>>898
Sでフラットバーだとハンドルがちょっと近く感じるけど少しステムを伸ばしたり、モロコバーを入れるとちょうど良い位置にくると思います
オフロードで足場悪いとこで止まること考えるとスタンドオーバーハイトに余裕がないのでSサイズの方が良いと思いますよ
0906ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 23:49:11.58ID:H0SniH3B
>>904 >>905
アドバイスありがとうございます！
用途はオンロードメインのツーリングや林道のサイクリング、街乗りを考えています
レースに出るような純MTBとして使う予定は今のところなく…
ハンドルは前傾姿勢がきつくなくてツーリングに向いてそうなモロコバーとかJONES Hバーが
ひとまずいいかな～って思ってます
モロコバーは少し手前に戻ってくる形だけど、幅が広いからちょうど良い位置に来るってことですかね？
ステム長での調整も10～20mmくらいだったら違和感なく出来るんだろか
難しい…
0907ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:40:26.60ID:iZl3LC6n
>>906
正直どちらのサイズでも良いと思うよ。
ポストの出を多くしたいとかフレーム自体の見た目で選べば。
ツーリング車としてドロッパーポスト使わないならSよりMの方が見た目もそれらしくなるけど。
MTBがかなり小さめを選択するのはスタンドオーバーハイトが必要とゆうよりドロッパーポストの為ですから。
シクロクロスやパスハンター等もフレームが激小では無いのはドロッパー使わないのと担ぎにも重きを置いてる為。
ツーリング車ならハンドルの選択肢やポジションにゆとりを取る為Mサイズで良いと思います。
フレームバックや三角内の積載も少し有利。
0908ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 09:58:05.56ID:ri8TIepI
>>906
モロコバーは絞ってるから近くなりそうだけど、実はフラットバーに比べて2cmくらい遠くなりますよ
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/06(水) 23:10:44.98ID:kT/zaB+i
>>906
ドロッパーポストは使わなそうです～
フレームサイズが大きめの方がハンドルの選択肢やポジションにゆとりが取れるんですか？
いまいち理解できてないです…

Surlyのスタンドオーバーハイトはトップチューブの中心位置での数値らしく、
スローピングしてるので実際に跨ぐときは数cmの余裕はあるかもしれないです笑
足場が悪い場所ではやっぱり厳しいかもしれないけど

>>907
そうなんですね！モロコバーのユーザーですか？？
モロコバーあんまり使ってる人いないみたいだからどんな感じか気になります
実際長距離走るとき楽なんですかね
0912ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 00:04:34.85ID:3DmC+8mG
>>908
モロコバーも両端はバックスイープ結構あるから、かなり手前に来るよ。いつもどこ握ってるの？
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/07(木) 05:46:55.70ID:j4CrZP70
>>910
悪いことは言わないから不整地行くなら小さいサイズにしとけって
股関強打して痛い想いするのはお前だから何を買おうが知ったこっちゃないけどな
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/07(木) 10:06:32.73ID:2oR4ZGzO
>>913
知ったこっちゃないと言いつつも
アドバイスありがとうございます

Mサイズの完成車は175mmのクランクが付いてるから
メーカは欧米人体型の175～180cmくらいを想定してるような気もする

Sでもスタンドオーバーハイトは750.5mmだから
Mの780mmと30mmくらいしか変わらないけど
少し余裕はある
0915ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 12:41:56.04ID:Vycmb88K
>>914
ならSかな～
ちなみに私169で水平フレームパイプ上面で520のに乗ってますよ。
全く問題なし。
グラベルとか走るならSかもね。
0916ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 13:03:17.15ID:+dQi8NMG
橋部。見た目も用途からもMの方が良いと思う
おれは56DTにカーボンJonesだけど
26インチ5cm幅で不整地ガンガン行ってるよ
グラベルならMだよ
マウンテンバイクコース行くようなら
サイズ云々より
空手　か　電気女王にしておけば
0920ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 21:31:49.90ID:pedUr1WH
>>915
少し大きめのサイズでも舗装路なら全く問題ないんですね～
グラベルや不整地に行ったときの股間強打が懸念されますよね笑
完成車で買うなら165mmか170mmのクランクに交換しようと思ってます

>>916
56cmのフレームに26"の太いタイヤは憧れるバランスの見た目

MTBコースを駆け抜ける…ってことは考えてなくて、荷物を
積んだり積まなかったり、林道やグラベル、ぬかるみでも
マイペースで走れるツーリングバイクとして使いたいです

大きめのサイズが良いっていうのは、リーチが長いからポジションに余裕ができる
とかホイールベースが長くなるからですか？ジオメトリのことよく知らなくて…

フレームの形はMがかっこいいですよね
Sも昔のMTBみたいでかっこいいけど
Mだとシートポストの出はちょうと↓の①②くらいになりそうです
①Mサイズ https://imgur.com/xlGz0EE
②Mサイズ https://imgur.com/Xcd6dOT
Sサイズ
③Sサイズ(右) https://imgur.com/ktOtiBv
0921ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 04:28:24.35ID:cBT4irFP
>>920
うむ。サドル高さどれくらいになるかわからんけれど、Mだとハンドル高さがサドルに対して会え過ぎるかもですね。
コラム切りすぎると後にアップライトポジションにする時不都合がありそうですしね。
上でM推奨してましたがこうして見るとSサイズもカッコいいですね。
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 06:56:15.78ID:CN3Tb6UN
自分も身長スペックほぼ同じ。LHT52からTroll乗換検討中でSかMで悩んでる。メインとなる用途は舗舗装路や林道。シングルトラックも行こうとしたら行ける感じが希望です。見た目はMが好き
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 07:09:44.57ID:c1BKWSTe
身長172だけど見た目でカラテモンキーM買ってSにしとけば良かったと後悔してるわ
不整地走るならやっぱ脚付き良いほうがいいしね
街乗りメインなら好きにすればいいと思うよ
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 07:14:55.83ID:cBT4irFP
>>922
ブリッジの人と同じくSじゃないかな。
シングルトラック入るなら。
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 07:24:09.81ID:cBT4irFP
昔はMTBも水平フレームだったけど、ランドナーやロードより小さめ選んでたようだね。
トップ長短くなるからステムが凄く長いのが標準薔薇だった。
折角のスローピングを活かすなら小さめ乗るのが吉だと思う。
小さめ選べばゆくゆくドロッパーポスト欲しくなっても選択肢増えるし、トップチューブ長さ不足すれば昔のようにステム伸ばして対応も可能。
トップとシートステーが一直線になっちゃってダージャンバイクやBMXみたいに見えるし大きめがカッコよく見えるのは確か。
ペダリングしっかりする舗装路やグラベル林道程度なら大きめでも十分だと思うけれど。
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 10:12:26.08ID:QhwvAFU4
フレームが大きいと不安定な路面でも抑え込めないから、足がつくからって大きいサイズ選ぶとトレイル走ったときに後悔するよ、ソースはお前
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 10:37:52.17ID:b7V5z9/e
言うてもチャリだぞ？ちょっとフレームが大きいくらい軽く抑え込めるよ
オフロードバイクなんて軽くても100kgあるんだぜ？(公道走れんレーサーはもっと軽い)
足もぜんぜん着かんしな
チャリしか知らん奴はセロー程度でもそのデカさと重さにビビるぜ
アフリカツインでオフロード走るのとか想像も着かねえだろうな
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 11:45:42.72ID:nQS9jFlq
クロスチェックを買おうと思っているのですが、このフレームにキャリパーブレーキをつけることはできますか？
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 11:51:32.60ID:KgX2ySMv
>>931
クロスチェックはカンチブレーキ・Vブレーキというオフロード系ブレーキの専用台座
いまサーリーのラインナップにキャリパーブレーキが付くものはない
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 12:21:27.29ID:yDmnR2Oe
スケボーはサドルもハンドルも無いしね。
違う物と比べても仕方ない。
けどオラのスケボーにはトラックにノグのライト装備済～前白後ろ赤。
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 20:44:37.23ID:JnhRIJ1o
ペーサーはSOMAのサンマルコス的な方向性で復活して欲しいわ
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 21:30:39.88ID:NgYwp0un
>>920
サドル高さは股下長さ780mm×0.85=663mmとして、写真の比率から出しました笑
(赤色のMサイズの写真はSurly公式の写真)
Sサイズだとサドル高さは↓くらいになるかもしれません
このくらいポストが出てくれたらかっこいいかな？
https://imgur.com/49IaseH

>>923
見た目が気に入っても後悔するくらいですか…
MTBコースを走るような用途は考えてませんが、不整地も走るならば小さい方が良いんですね

>>927
操作性も悪くなる…想像つきます
不安定な路面で車体が暴れるのは疲れるしストレスになりそう
Sの方が良さそうですね
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/08(金) 21:44:59.19ID:NgYwp0un
用途は↓みたいなオフロードも走れるツーリングバイクとして使う予定です
https://www.youtube.com/watch?v=DJlwjd8NkYY&;feature=emb_title
タイヤを26"にしても良さそう　26"+のバイク乗ってる人いますか？
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/09(土) 07:33:55.49ID:Ry1BWGT0
>>940
ソマでああゆうの残ってなかった？
キャリパーブレーキで雰囲気重視？は今後減るでしょう。サーリーが今からやるとは思えない。
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 09:15:57.49ID:PD3Sidm8
リムブレーキなんかもうなんの性能的優位性が無い
趣味の自転車じゃリムブレーキのバイクは減るというかもう近いうちに絶滅するだろ
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 10:26:28.30ID:HXTt2O4c
JONES BIKESのスペースフレームかっこいいわ～
フレーム単体で24万円するけど
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 10:35:30.11ID:zBTk1CLB
>>945
その性能的優位性とやらで選ぶならクロモリフレームのSURLYなんか無価値なのでに君はカーボンバイクにしたら？w
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 10:59:16.45ID:9ZR9vZyr
趣味の自転車だからこそ性能だけで選ばないって、そんな簡単なことも分からない可哀想な子がいるね。
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 11:12:01.34ID:bETJ6PTD
フレームは見た目の大半を占めるからデザイン性も拘るけど
ブレーキはそこまででもなぁ
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 11:34:50.02ID:KGKdxHBj
すがすがしさを感じるぐらいのフルボッコｗ

MTBじゃないからロードはキャリパーで乗れない事はないでしょ
おれクロスチェックはまだカンチブレーキ付けてるしｗ
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 11:35:41.84ID:HXTt2O4c
Vブレーキも好きだ
トラブル起きても対処できるし
ディスクは…
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 12:03:07.86ID:zr+ZlhA3
ディスクブレーキに慣れたあとでカンチブレーキを体感したときのがっかり加減。
だがそれがいい。
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 12:32:13.57ID:g8iMHgtf
SURLY自体がリムもディスクもラインナップしてるんだから好きなように組んで乗ればいいのにお前達といったら…
SURLYが好きだけどリムブレーキが嫌いな人間がいてもいいし、ディスクが嫌な奴がいてもいいじゃないの
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 14:28:18.07ID:KGKdxHBj
ワンロットが何台なのか知らんけどペーサー1回分再生産すればいいのに
100台とかは絶対はけるだろ
500でもなんとかいけると思う

変態っぽいブルーベリーマフィントップで欲しいな
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 15:52:08.82ID:HXTt2O4c
>>945のドヤ顔感、恥ずかし過ぎない？
「(SURLYの重いクロモリ製バイクに乗りながら)
何の優位性もない、絶滅するだろ(ｷﾘｯ」
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 18:51:10.05ID:ZfgMxKW1
正直全部のブレーキでカンチの構造が一番完成度高い（と俺は思ってる）
昔のカンチはそりゃ効かなかったけどキャリパーだって効かなかったから

Ｖは最近一台組んでますます嫌いになった（調整うざいこれならディスクとかわらん）
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 21:48:40.94ID:HXTt2O4c
>>963
ID変えておつかれっす
恥ずかしいから自分で擁護するしかないよね…
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 22:15:06.03ID:HXTt2O4c
>>966
えーん>>966に嫌われちゃったよー
俺はお前みたいな頭の悪い奴が嫌いww
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/10(日) 22:53:34.00ID:9ZR9vZyr
>>945
メンテが容易とか輪行しやすいってのも性能のうちだと思うけど
趣味の自転車って幅が広いから制動力だけで選ぶわけじゃないでしょ？
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/11(月) 12:19:17.04ID:EYyn4Ud8
　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
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　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>945
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/11(月) 21:13:52.80ID:B0TAqD+J
性能＝制動力としか考えられない可哀そうな子がいる…
例えば重量も性能の一つでは？
重量でいえばリムブレーキの方が優位だと思うが
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/11(月) 21:43:31.76ID:cImtb/ew
SURLYって昔風（リムブレーキにクロームパーツに）が人気だよね
だからスチームローラー　クロスチェック　ラックパットが人気
LHT DTはツーリング層に鉄板
対して今風なブリッジクラブにマウンテン系　MSは人気無いよね
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/11(月) 21:56:55.45ID:Fqc4/tkS
クロームメッキつーか銀アルマイトだろ・・
いや鉄ハンドルとか鉄ステムとか鉄クランクは素敵なんだが
サーリーではほとんど使われないでしょ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 09:19:40.07ID:03f2T08t
LHT26インチに650Bを入れたいんだがブレーキはPAULとかのシュー位置が激変できるVブレーキ一択かな？
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 09:44:44.35ID:R/KZSC7J
ホイールがうまく納まるならその手のブレーキか取り付け位置を変換するアダプターで普通のブレーキ流用するか

ただ後でいつものジオメトリガー君が来てあんたは叩かれるよｗ
ホイール径を変えたらうんたらかんたら…
自転車はレゴじゃないうんたらかんたら…
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 12:25:50.32ID:gpkzpt6W
>>983
ウルトラロマンス氏とLEONの相性って良いんだか悪いんだか
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 12:33:06.61ID:tEAI84Q1
>>962
調整で言えばＶって楽だけどなぁ　シューの調整前後で数分で終わる
上位グレードの使えばトー調整なんかいらない（変にトーインつける方が鳴る）
形は好き好き
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 12:37:39.65ID:MZTspW2A
>>984
古いMTBの650B化は何度かやった事あるけどやすいカンチそのままでも結構いけたよ（もちろん現物合わせになるけど）
インチアップ対応のＶでも行けると思うけどワイヤーとタイヤのクリアランスに気を付けた方が良いかも
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 17:27:09.82ID:Gsh38TuS
スイフトのバッグ高すぎ
せめてキャラダイスくらいにしてくれ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 19:24:10.21ID:9lFENOgL
>>992
あれ現地価格から高いの？
サドルバッグのつくりはキャラダイスと同じなのに値段差大きいよね。
ハンドメイドだなんだってキャラダイスもそうですから。
まぁああゆうコミュニティに入りたい人は買うのでしょう。
私ゃサドルバックもポンチョもキャラダイス。
オイルドコートはバブア。
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 20:11:40.19ID:9lFENOgL
>>994
やっぱそうゆう事ね。
代理屋Bラグの儲けか～
海外通販ならもうちょい安くなるかな？
キャラダイスでいいや。
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 20:30:28.13ID:u7yGSGAx
>>986=>>945
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 20:33:40.58ID:u7yGSGAx
>>993
キャラダイスのポンチョは乾くのに時間かかるし手入れが面倒というから選択肢から外してしまった
かと言ってよくある軽量ポンチョは風圧でバタつくのが鬱陶しい
リンプロジェクトのがベストとは言わないけどまあベターかな
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 21:13:41.03ID:9lFENOgL
>>998
そうなんだ。キャラダイス確かに乾かないしカビも怖い。
服とか靴も昔からある物が好きで一択だったけど。実用ポンチョもう1着考えます。
自転車は古物に興味ないけれどクロモリのラグ継にだけ拘ってる。
サーリーも好きだけど実は持ってない。
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