【黒】クロモリフレーム Part71【森】
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>>238
正解ってなに?
おれはID:h7/H+G6tじゃないからその正解とやらは関係が無い
その正解の話はまったくしてない
話をすり替えずに自分が書いた
>母材を溶かしたら溶接だな
ろう付けが溶接とは違うのか違わないのかをきちんと説明すべきだろう 他人の考えにいちゃもんつけることはできても自分の考えを示せるだけの能力は持ち合わせていないわけだw >>240
おれはろう付けが溶接だろうが違おうがどうでもいいんだよ
でもあんたは自分が書いた事の説明すらしないで話を逸らし続けてる
そうだろ?
違うなら説明付けてみろよ >>243
正解っていうか何に対しての答えをおれに求めてるのか理解してないんだが
その正解の話の当事者はおれじゃない そのネタを理解出来る人はだいぶ年齢層が上になってきたな >>245
もういいから
あんたはこのスレから離れた方がいい >>230
原子間力(分子間力)だよ。
液相→固相や固相間の相互拡散は少しあっても
それが良い方にはあまり働かないだろう。
機構としてはロウ付けも接着もヤモリの足の裏とガラスも一緒。 【鉄】東北大学が開発した超高純度のさびない鉄「アビコアイアン」、生体になじむ性質を確認 医療用に期待 純度99.9996% [ごまカンパチ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590415706/
アビコアイアンは市販の高純度鉄に比べ不純物が100分の1。
さびないほか、塩酸に浸けてもほとんど溶けない、加工しやすく割れにくいなどの特徴がある。 【鉄】東北大学が開発した超高純度のさびない鉄「アビコアイアン」、生体になじむ性質を確認 医療用に期待 純度99.9996% [ごまカンパチ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590415706/
アビコアイアンは市販の高純度鉄に比べ不純物が100分の1。
さびないほか、塩酸に浸けてもほとんど溶けない、加工しやすく割れにくいなどの特徴がある。 【鉄】東北大学が開発した超高純度のさびない鉄「アビコアイアン」、生体になじむ性質を確認 医療用に期待 純度99.9996% [ごまカンパチ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590415706/
アビコアイアンは市販の高純度鉄に比べ不純物が100分の1。
さびないほか、塩酸に浸けてもほとんど溶けない、加工しやすく割れにくいなどの特徴がある。 【鉄】東北大学が開発した超高純度のさびない鉄「アビコアイアン」、生体になじむ性質を確認 医療用に期待 純度99.9996% [ごまカンパチ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590415706/
アビコアイアンは市販の高純度鉄に比べ不純物が100分の1。
さびないほか、塩酸に浸けてもほとんど溶けない、加工しやすく割れにくいなどの特徴がある。 【鉄】東北大学が開発した超高純度のさびない鉄「アビコアイアン」、生体になじむ性質を確認 医療用に期待 純度99.9996% [ごまカンパチ★]
(ニュース速報+板)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590415706/l50
>アビコアイアンは市販の高純度鉄に比べ不純物が100分の1。
>さびないほか、塩酸に浸けてもほとんど溶けない、加工しやすく割れにくいなどの特徴がある。
>2011年にはドイツの「国際標準物質データベース」に登録されるなど世界的に認知されている。
>優れた品質の半面、1キロあたり100万米ドル程度とされるコストが大きな課題となり、実用化に至っていない。 安彦先生の高純度鉄なんて昔から有名じゃないか。
スレ違いけどさ。 カーボンでもRMZとかC64とかラグ接着フレームは見た目で好みがはっきり別れてしまうよね
滑らかなモノコックとは違う武骨なシルエットに凄味みたいなものは感じるけどよく見るとダサいと俺は思う
クロモリだったらなおさら >>280
底に穴開けてグリス塗っておけばならない。穴が空いてないとドロドロになる。 国府津近辺で乗ってればそりゃ錆びてるだろ
基本海沿いを走るしかない あーリアブレーキの手入れしてねーなー
というかメッキのロードエンドだからリアホイール外したくない……
一度外すとズレまくるからズレなくなるまで何度も着脱しなきゃならなくなる >>287
俺はクイック諦めてアーレンキーで締めるタイプに変えたよ
盗難防止にもなるし >>287
なんのためのクイックレリーズだよwていうか、ズレるのは分かったが何度も脱着って何? シマノのクイックみたいにエンドと接する部分に鉄使ってるのじゃないとロードエンドは滑るぞ >>288-290
やっぱアーレンキーで締めるやつのほうが固定力は高いのか
そっちに変えてみようかなあ……
いやその、クイックのギザギザとエンドに付いたセギザギザの痕跡が
ぴったり噛み合わないと滑っちゃって、上り坂でペダルを
踏み込んだときにズレるのよ
で、ホイールのスプロケットが前に引っ張られてホイールが斜めになっちゃう
タイヤとブレーキゴムが擦れるぐらいにね
そのたびにクイックを緩めて角度調整して締めなおし
脱着って言い方が悪かったかなゴメン
これが起こると大体10回位はやり直しが必要('A`)
ちなみに固定力が高いはずのカンパの2000年頃の鉄クイックでこれ ずれた事なんて一度もねぇぞw
それフレーム側の問題なんじゃねぇの? >>291
フレーム屋にクレーム入れる案件だと思う。アーレンキーで締めるやつは締めすぎてハブのシールドベアリングを痛める恐れアリ。 俺のはメッキだけどちゃんと締めたらすべらん
ちょっとゆるいと滑るけどな 締め方が弱いとしか思えん。もっと強く締めればオッケ >>298
締めすぎって具体的にどんだけだよ。どれだけで締めてどんな不都合が有ったの?具体的に頼むわ。 ロードエンドとかだとひくほど絞め込まないと結構ずれるよね ロッシンのメッキエンドの奴乗ってた時はズレ防止加工付きのアルミクイックでもスキュワーでもズレたな
スキュワーのネジ舐めるくらい締めてもズレた
仕方なく初代シャマル付属の重たいカンパクイックに変えてガッチリ固定できた 横からすいません
もしかしてクイックレバーを倒す力加減ってカーボンやアルミのエンドと鉄エンドでは別ですか?
レバーが一直線の時にクッと抵抗が起きる位から倒してましたけど
ずれるのはロードエンド特有の問題でストレートドロップエンドでは気にしなくて良いですか? アルミやカーボンフレームが主流になってクイックの固定力が弱くなっているって話は聞いたことがある
いまだにがっちり締まるのはシマノとカンパくらいだっけ
>>299
スキュワーだがRWSでベアリング痛める事例がある模様 ロードバイク 買った事ない初心者ですが、トマジーニ Fireが欲しい
(´・ω・`) >>303
勿論ロードエンドの話
うちのメッキエンドは全開から45度くらい起こしたときに効き始める感じだわ
20年くらい前のシマノクイック。 滑るならハブ側の外ナットを新品に替えるとよい
入手面倒ならフロント側のナットと入替えてみ BREEZER BIKE JPN Official Blog: 【YOUR LIFE WITH BIKEキャンペーン -あなたを応援します-】実施のお知らせ
https://breezerbikes.blogspot.com/2020/05/campaign.html
実施期間:
2020年5月16日(土)?6月30日(火)
対象モデル:
BREEZER 2020年モデル全製品 *Link → 2020年モデルラインナップ
実施内容:
期間中のご購入で最大5,000円をキャッシュバックいたします。
車体価格が税別10万円未満のモデル:3,000円(税別)のキャッシュバック
車体価格が税別10万円以上のモデル:5,000円(税別)のキャッシュバック >>309
ありがとうございます
クロモリ買うならストレートドロップエンドの方が実用的で良さそうですね
クラシックなロードエンドもカッコいいんで迷いましたが滑る話が複数あるようなので気になりました >>311
もう2021年モデルの声が聞こえて来るからなぁ
コロナでさばけなかった在庫をなんとか動かそうとしてるんだろな >>315
クロモリの話ではないが、ブリヂストンのフォークのエンド幅誤差、2mmは社内基準内。 >>306
軸力自体はむしろ上がってる
下がったのは摩擦力 >>291
ハブ側のナットも鋭い鉄セレートのタイプじゃないと滑りやすいよ
本来はハブ側のセレートとクイック側のセレートの両方の摩擦で留めるものだから >>321
は?じゃねえよ日本語読めねえのかクズw >>319
ハブ側のギザの食い込みで留めるもの。クイックシャフトは経5mmで横からの力を受け止めるには弱いのでそこに期待した設計はしないと思う。デュラaxのクイックナットはツルツルだった。 DQNってドンキとかで良く「は?」って言ってるよね 日本語つーか会話の流れが読めない奴って結構いるんだなw
俺が知る限りそんな完組は売ってないから力いっぱい締めろ >>328
ん?
具体的の意味が理解出来ない人かな? 鉄の完組みだけじゃ不親切だろ
エンド面に接触する側のハブナットが鉄の完組ホイールなんて今時売ってるのかって事でしょ? クイック側だけ鉄でハブ側はアルミセレートだとズレたりすんの? QR側が鉄製で食い込んでりゃ滑るってことはなさそうだけどな
少なくとも圧着は出来てるわけだから >>335
メッキエンドだと鉄製クイックでも焼き入れされたセレートのタイプくらいしかしっかり喰い込まない
最近は焼き入れされたクイックなんて市場に無いだろう
なので、ハブ側とクイックの両方で出来るだけ摩擦を稼がないと
メッキの方が鉄製のクイックよりも硬度が高いんだから深く喰い込まなくて当然というか >>332
完組じゃ無いけど、最近買ったカンパのハブはシャフトはアルミだけど、
エンドナットだけは鉄製だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています