ビンディングペダルとシューズ97足目
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予備チューブとかじゃなく予備ホイール持って行く奴とかだろw
荷物を最低限にできないのはアスペだなw 紐もうちょっと見直されてもええけどな
色とか撰びたいし 車で移動なら備えは万全で行くだろうけど、レースに出るチャリでの移動だと荷物は制限されるからしゃーない というか試走中にこけて靴壊したwBOAダメダメヒモサイコーなんて言い出す946が愉快すぎてネタにされてるだけだろ >>946
そんなもんスニーカーの紐なりガムテなりでグルグル巻きにしたらなんとか走れるやん 貧乏人が買えない理由他人に押し付けてるようだな
シューズ何足買おうが無駄じゃない 別に何足買おうが勝手だが、紐サイコーとか言って無駄金使うのはもったいないと言ってるだけだw ビンディングペダルになった時、紐では剛性不足と言う事でベロクロになって行ったはず。今の紐は良くなったの? >>962
ビンディング用でもともと紐なんてなかったよ?? はなっからベルクロが主流
道中はちょいゆるめにセットして、ゴールスプリント前とかにグイっと締め直す運用が
一般的だから(クリップ+ストラップのときもそんな感じだった)、紐はダメって当時聞いたけど
その後のバックルやBOAも簡単に締め直しができる作りになってるやん?
紐が出だしたのは、GIROが超軽量モデルだしてからじゃね?
ヒルクライムとかならスプリント無いので締め直す必要性ないよねってことで ベロクロが進化形なんだよな
わざわざ紐にする理由はない
まあ見た目が好きならいいと思うが >>963
そお?当初はビンディング対応の紐靴がディアドラやシディーで出てたよ。
俺はビンディングペダルに替えたときデュージの木ソール履いてたので、鬼目打ってビンディング対応にしたんだが、やっぱりアッパーがグニャグニャで妙に納得した覚え。
シーディーが対応補強ストラップ出してて買って付けた。 マヂックテープはゴミ拾うし使ってると効かなくなってくるからなぁ
それに見た目が子供靴だし 新しくでたタイムのシクロ6とかシクロ10の2穴ペダル興味あるけどレビューが少ない。シマノのSPDに比べて耐久性低いんだろうなあ エンパイア+TIMEのエクスプレッソでトラック競技やっているけど、特に不満はない。(補強ストラップなし)
ハロン11秒中盤の貧脚だけど。 >>970
紹介記事読んできた。全然魅力を感じない。エッグビーターで良いじゃん。 >>973
理屈ではわかるんだけど形がなぁ
やっぱりいいもんなん?
用途はロードカフェライド、観光ライド
pdes600も候補で考えてる。 >>975
軽量
クリートが薄いので地面に着きにくい
4どこでも拾えるのではめやすい
軽い力で外しやすい上に脱着角度が大小選択できる
spdタイプなのに素人臭く見えない エッグビーター、シクロクロスとかなら良いと思う
ロードにはどうかな 他メーカー乗ってんのにスペシャのシューズ履くん変かな? >>980
他のメーカーだけどスペシャライズドのパワー使ってる
カイテキ トヨタの車にホンダのステッカー貼るようなもんでダサい >>976
SPDみたいなニワカと一緒にすんなっていう意識高いアピができる訳ですね メーカーロゴ塗りつぶすとかしたら
トッププロっぽくて良いんじゃね…鼻ホジホジ >>980
スペシャはシューズやヘルメット、サドルも定評あるので他社フレームでも全然有り ダサいって思ってる奴がダサいかな
頭から爪先まで同じメーカーで統一してんの?
つか、同じメーカーで統一って不可能じゃん GIANTは全身GIANTいける
チェレステマンもいけたはず 基本は統一だろ
お前らはメーカー様への尊敬が足らない フレームしか出してないメーカーはダメですか
シマノはフレーム出していないしな LOOKにTIMEのペダルまたはその逆が有りなのかということだろ
身体に合うのが一番
むしろチェレステマンとか痛々しい 気になるのはフレームメーカーのロゴが入ってるジャージとレーパンくらいだわ
キャニオン乗りなのでスペシャやトレックのロゴが入ってるジャージは選ばないが
キャニオンのロゴが入ってるジャージも気恥ずかしくて選ばないw そりゃ出してないものは仕方ないだろう
しかしなるべく統一しようとする気持ちが大事
メーカーを大事にしようず とはいえチェレステマンには痛いとかキモいとか超越して近寄りたくない 普通は統一しようとするだろ
上から下までバラバラで恥ずかしくないのか?
無神経な奴らだなw スペシャのシューズ履くならスペシャに乗れよ貧乏人w あのいかにもアメ公的なデザインが絶対ムリだわスペシャ このスレッドは1000を超えました。
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