【世界と走れ】Zwiftスレ52【トレーニングアプリ】
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>>271
今のアルプはドラフト効きまくりだよな
自己記録を大幅更新で喜ぶべきか？ ToWレースばかりだったけどグループライドのほう出たら楽しいな
80位から始めて40人のグループ活性化して前に追いつき先頭出たらその先に20人w
そこから数人でブリッジしてシングルで纏められた
距離長いのは色々展開が工夫できて良いわ >>278
80位から始めてということはスタートダッシュはしてないですよね。
自分はダッシュ後は一桁で、あとは落ちるだけで最終的に３桁順位になるのでダッシュやめたほうがいいのか迷ってます。 >>279
参加者数百人だったからスタートダッシュで前のほうに向かった
大き目のグループに入れたから集団かと思ったらグルペットだったけどｗ
平坦ガンガン踏む人がいて登りは緩むから、時々活性化するだけで前に追いついた 人数が多いグループライドなら展開次第ではジャンプアップ出来る
レースだと最初でチギレたら終了ってことがほとんど
開幕スプリントするしないは自由だけど
順位を上げていきたいなら1〜2分のL5L6は鍛えないと >>281
L5L6は確かにそうだね、Zwiftで鍛えたら実走のアップダウンが楽しくなったよ
グループライドで距離があって人数が多いと格下ルーラーでも結構頑張れるな
5,6分続く上りがあると格上に混じってもやっていける >>282
グループライドもレースと違う展開になることがあって面白いですよね
回復走のつもりで参加してブリッジ繰り返していくうちにマジ走りに・・・ ゆるーく走るつもりが結局いつものペースと変わらないというね >>279
参加人数によるでしょ
大人数のイベントだとジョインのタイミングでスタート位置の差が大きいし、スタートダッシュの集団も大きい スタートダッシュしなかったら先頭集団に追いつくために1分半7倍弱で踏むことになった 先頭集団に絡む実力がなく、第５〜第10？集団に常駐してる場合はスタートダッシュ不要な気がします。
しかし1分のL5L6を鍛えるというのは大事なことだと思うのでいずれはダッシュしないといけなくなってきますね。
自分のようなレース初心者はまず脚の合う集団に入ることが先だと思います。 >>287
脚の合う集団とか言うならToWのレースは避けたほうが良いんじゃないかな？
ToWのレースのようにカテ分け走行だと遅い人が少ないから集団のあとは数人のパックしかなかったりする
それじゃ集団走行は身に付き辛いんでカテ混在レースかグループライドに参加したほうが良い >>288
まさにそうですね。いつも数人のパックしか居場所がないです。単独走よりはマシですが
カテ混在やグループで練習してレースで検証するのがよさそうです。 わいのいつものスタイル
スタートは１分〜２分くらいL5で頑張る
その後FTPで数分頑張る
だいたいそのあたりで集団の塊ができるから、それに振り落とされないように頑張る
それなりの距離のやつで集団内でFTP95％以上なら、どーせ坂とか石畳でちぎれるので無理についていかない
（短いやつならそのまま必死で頑張る）
そのうち、FTP90％前後の集団に入ってそのままゴールへ
正直、カテゴリ分けやってなくて人数多いやつのほうが走りやすい 人数多いとどんどんペースが上がってくから嫌だ
少ない方がかなりまったりした展開になっていい 30〜40kmの一時間掛からないレースってFTP以上のペースで走るもんじゃないの？
スタートダッシュや勝負所はFTP130~140%、途中少し休んで回復させながら
平均出力はFTPの3~5%増しとか 40kmあると90分かかるからペース配分を考えると俺は温存走行になる >>292
わいはFTPベースでのクリスクロスはできないから無理
集団で95％以上のときは坂や石畳とかで出力いっきに上がったとこでアウト
そこを乗り切っても、いつかはそのまま95％以上を維持できないから脱落確定 appleTVで（ワークアウト以外）のライドで１０分間のパワー・心拍数のグラフを出す方法だけど
リモコンのタッチパッドを上だか下にスワイプすると画面の下にメニューが出るから
左から３〜４番目を選択すると表示できるよ 久々にzwiftしようとしたら、1650円に値上がりしてて躊躇しているｗ 人多いっていうからTitanとかジャングル行ったけど全然人いないやんけ >>298
午後3時は居ないだろう
日本が午後3時のときZwift本社が午後11時、欧州ハブが午前6時な 12時間で3万人が3千人になるんだもんなぁ
俺も3万人のzwiftやりたい！ >>303
夜10時頃がお勧めだな
最大ユーザー数の米国本土が午前中、欧州が昼過ぎ
どちらも外出禁止でZwiftが捗る頃 27000ってまた新記録更新だな
先週24000人で最多記録だったのに
https://zwiftinsider.com/peak-zwift-24341/
ちなみに去年は10000ちょいで新記録だった 見学で簡単にAlpeあたりを見る方法ってないのかなあ キャパどれくらいなんだろう。もしいまzwiftの鯖が落ちたら僕らは… アルプやラジオタワーでパーツの奪い合いが始まるんだな
今日はスプロケットで勘弁してやるよﾍﾍｯ ロイヤルなんたらのワークアウトTSSなんぼになるんだろ >>312
食料はブリトーのみでレースに出ないと手に入らない Zwift専用のバイク買おうと思うんですがおすすめありますか？ >>318
KickerBikeかWattBike TOW完了したらジャージのみ？
ゴール以外にゴールゲート置くのやめてほしいんだよな。ゴールゲートだけにしてくれれば感動するのに KICKRとclimbと自転車買うならKICKRBIKEの方がポジション調整し放題だから、色々捗りそうですね。 >>322
周回で複数回通過はあるがゴールゲートは一つのみだぞ
何時も見慣れてる常設アーチはアイテム補給に不可欠 アイテムで後ろのドラフティングを無効にするのは使いたくない。
でも使わないと他のアイテム出ないからなるたけ人の居ないところで屁のように出してる。
この前なんか４回連続で出てさすがに呆れた >>318
俺はネットをしばらく見張ってガノーのsora載ったやつを5万で買った
何を求めてるか言わないと誰もアドバイスできないんじゃない？ 普段乗ってるポジションを再現できればアルミでもあさひの鉄でも安いのでいいんじゃね みんなスマトレに設置した自転車を水平にする為どこ測ってるの？
サドルにスマホ置いてアプリ使って角度確認とか？ クライミングライザーブロック2つ積んで常に激坂ポジションだが？ ハブ軸からの垂線で合わせる
だいたいフロントチョイ高め >>329
フロントとリアのスルーアクスルに糸引っ掛けてスマホで角度チェック
傾斜再現も同じ方法 5倍前後で走るZ戦士後ろにずっと着いてたら前引けのアクションされたわ
少しだけ引いたけどその後の坂で6-7倍固定で走られてぐんぐん離され姿が見えなくなったぜ… >>333
使わずに放置してると次のアイテムが出ないはず >>336
実走でも良くやるけどZwiftでも肘合図があるよ
キツイと思ったらトーストで拒否 >>324
Volcano climbの場合KOMアーチがTOWアーチになってるし、1のグループライドもゴールに何もなくて直前のワトピアのいつものゴールにあるじゃん。 >>340
そりゃそこがゴールなんだからそうだろうよ コース憶えられない自己中に限って変な要望多いな
どこがゴールか、どこでアイテム貰えるかくらいレース前にコースプロファイル確認しとけよ
あとワトピアのKOM・スプリント終点なんか分かりやすいところに7つしか無いんだから
コース図見て憶えてけ レースに出ずにワークアウトだけで良いんならマップ憶える必要も無い
ただレースに出て勝負したいんなら最低限ゴール位置の把握は必要だな
ワトピアは30コースあるけれどKOM・スプリント・ゴールは数個だけだから
コース完走アチーブメントを取得していけば自然と坂やゴール前の風景も憶えるぞ >>336
>>339
、Zwiftやったことないのか？？ NYのコースだけはほとんど訳が分からない。リアリティがないからだと思ってる >>323
なんのスマトレもトラブルがつきもので、みんなメンテ頑張ってる。
色々情報発信してくれるの待ってる。 >>347
ニューヨークはメトロポリタン、エンパイヤーステートが目安
上下2階層だけでバリエーション少ないから直ぐ憶えられる 志村けんの訃報で、日本の外出自粛が更に加速するだろうね。
世界的にも加速が進んで、オンラインユーザー3万人もあっと言う間に届くかな。
サーバーが落ちないことを祈る。 >>351
転生するならロンドンかリッチモンドがいいな
ほかは店とかあんまりないし生活できなさそう
ワトピアは特にキツイ ワトピアも楽しそうだけどね。砂漠区間？の栄えてるトコとか石畳スプリント区間の街とか Watpiaにリゾートホテルっぽい建物なかったっけ >>354
ニューヨーク、セントラルパークのコースから出れば店が大量にあるじゃん
50m離れていないところに世界的なデパートや公共施設からカフェ・衣料品店など何でもある >>357
今行ったらどこも開いてないよ(´･ω･`) >>358
生活必需品は買える
必要性が高い公共施設は明後日開く >>327
すみませんZwiftの専用自転車相談したものです。10年ぐらい前までロード乗っていてトライアスロンとかやってました。
最近はランばっかりだったのですが大会の中止が相次いでモチベーションが落ちたのでZwift始めてみようと思ってます。
前に乗っていたロードは他人に譲ってしまったので現在はなにも無いです。外を乗ることはないと思うのでやっすいのでも
ポジションさえちゃんとしてれば問題ないのでしょうか。こんなのとか。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/9AC7478C500F400DA894FA6857CA0416 安いの使ったこともないし買おうとも思わないのでわからない >>360
スマートトレーナーはKICKR COREにしようかと思っています。 kickr core+新規に自転車買うお金ならそれこそWattbike atom買えるんじゃないの？
>>360
7速スペーサーさえあるなら問題ない
外走らないならホイールもブレーキもいらないし安フレームにシフターとディレイラーだけつけるのが1番安上がりだけどね >>360
↓一応製品仕様はこうみたいね
・対応カセットスプロケット：8/9/10/11速SRAM/Shimano >>365
ありがとうございます。昔105の10速だったので7速とか色々最近の事情がちんぷんかんぷんです（汗
色々勉強してみます。 > ポジションさえちゃんとしてれば問題ないのでしょうか。
そこはそうですね >>363
kickr買うなら早くした方がいいよ。
コロナの影響で品薄になり、ガイツーからはもう買えない。
国内もいずれ無くなるかも。
バイクは、後からどうとでもなる。 >>760
ロードバイク経験あって自分でポジション出せるなら10速105の中古かったほうが良くないか？
あるいは自分で組めるんならブレーキ抜きでバラ完するとか 俺もそう思うな。
トライアスロンやってたならパワーはすぐ戻るだろうし、剛性とかも考えてコンポは105クラス積んでたほうがいいと思う。
その内、また外で乗ろうか。なんて思うかもしんないし、エモンダALRあたりいっといたらどうだろうか。 >>374
俺も思った。そろそろサーバー崩壊か。
コロナに感染してるんだよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
