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CANYON/キャニオン part42
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/02/26(水) 20:41:43.02ID:BZHGoyyu
ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON

■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja-jp/

■前スレ
CANYON/キャニオン part40
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573602243/
CANYON/キャニオン part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568276017/
CANYON/キャニオン part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576994964/
0443956
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2020/04/02(木) 18:51:27.66ID:lC4BfRH6
>>441
どう見てもアルチのほうが古くさいだろ
これといった特徴も利点も無くスローピングで普通にダサいし
0444ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 19:32:41.21ID:2JNR9bRA
お前の容姿のほうがダサい
街中で貴様の顔写真とキャニオンを並べてどちらがカッコいいかアンケートとったら、100人中100がキャニオンを選ぶ

貴様という愚劣な存在ともっと客観的に向き合え

ザコが
0445ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 19:39:00.59ID:lC4BfRH6
お前が何歳か知らんがそんな小学生みたいなこと書いてて恥ずかしくないの？客観的に自分のレス見直してみたら？
0447ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 20:10:33.37ID:2JNR9bRA
今はそんな話はしていない
貴様の顔写真とキャニオンのどちらがダサいかという話だ
当然キャニオンのほうがカッコいい
そして貴様は愚劣


都合が悪くなったからって話をすり替えるな
0449ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 23:18:51.37ID:lC4BfRH6
>>447
話を逸らすなよガイジ
元々アルチがダサいかどうかの話だろ？
うんうん言い過ぎたねよく見たらカッコイイとても
モビスターカラーもカチューシャレッドも良い色だしね
0455ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 11:15:55.94ID:b1dWw7L7
原油下がるかもよ
デマか真実かどうか、交渉があるかどうか、あって減産合意できるかどうか
ハードルは高い

20ドルを背にして買えばリスクも少ないけどねー

俺も儲けて新エアロード買たいよ

俺は日経ショートしてるｗ
0456ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 12:52:55.51ID:NlAvDtL3
今は底値と国際帝石にこずかい突っ込み、一年後には新しいエアロードに乗ってるって夢見てます
0457ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 22:08:39.58ID:fKb5abBh
俺、身長185、股下88

俺とキャニオン、どっちがかっこいいかとか、すげーどうでもいい

ゆってみりゃどっちもかっこいい

要するに俺がキャニオン乗れば鬼に金棒って奴？
0458ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 22:40:48.16ID:G9T5GABK
Lだとちょっとデカいかな。
身長180、股下86位でMをカッコよく乗りこなせるのが一番だと思う。
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 23:11:30.64ID:XyoOUqvj
俺はMで少しフレームちっちぇーなって感じで首長めシータステム長めでぶつくさしたかんじで乗るのが一番クールだと思うがね
まあ、それはまさに俺なんだが

XSとか乗ってる奴が偉そうに語っても滑稽なだけだからかっこいい奴を指くわえて見てるのが分相応って奴じゃね？
0468ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 11:11:36.32ID:pamweE9t
>>467
7段階で真ん中より下っていうのがねえ。
オランダとか巨人が多いのは知っていますが、真ん中より下とは。
0480ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 16:25:03.16ID:j53V0ABq
>>478
174 なら余程手足が長くない限りXSの方が良いかも
俺も同じ174だがXSにした
Sはトップチューブもスタックも長い
せめて176から177くらいないと
0481ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 16:46:38.51ID:6ZEaj8YU
174ならSでジャストだぞ
なぜなら172の俺がultimate Sサイズ乗ってるが別に問題ないから
特にサイズがデカい感じもしない
試乗でAeroadのSサイズ乗ってもポジションはほぼ同じ感じだったよ
0483ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 17:51:51.23ID:jU0hSThy
>>464
俺もそうだよ、アルチはM乗ってるけど。
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 18:51:20.53ID:jU0hSThy
チャリダー見たら猪野がバ師匠と走ってたぞ、帰ってこれるんか？
0486ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 19:48:14.53ID:shzRU0Nz
>>441
キャニオンに限らずコテコテのガチエアロ自体がもう過去の徒花感があるわ

昔の極太丸パイプ相手ならともかく、セミエアロや今主流のオールラウンドタイプに
ちょっとエアロ持たせたのに比べて空力的アドバンテージほぼないって完全にバレてるし、
あの形状の代償として剛性バランスやら重量バランスやら振りの軽さやら
振動吸収やら厚み＝強度やらいろいろ犠牲にしてるしで、
総じてその辺の事情を何も知らないニワカ騙し感がきつい
実際ニワカほどエアロ好む傾向があるというデータがあったよな

プロレースでもほとんどのメーカーで使用率低い時点でお察し
性能を前面に押し出した形状しておいてプロに避けられてるのは決定的に悪印象だわ
メーカー共ももうガチエアロにあんまり力入れなくなってきてる感じするね～
0489ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 20:33:17.12ID:NN7sntz1
というか、ロードレースならともかくクリテリウムなんてプロもガチエアロ多用してるんだが
アベレージ50km前後のレッドフッククリテは、ほぼガチエアロの選手
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 21:15:58.09ID:QXg++7pX
このお爺ちゃんはサイスポのエアロロードのテストとか見なかったのかな？
フレームによる20Wの違いがどれだけのものかも分からないんだろうね
0495ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 09:22:47.55ID:YSuHyidV
小川町から三国峠登った　マジ基地糞辛い坂道を登った坂に絶景が待っていた
これだからヒルクライムはやめられない
アルティメット買って本当に良かった
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 11:39:07.87ID:ffsKGANr
その癖クロモリのほっそいホリゾンタルの化石がカッコいいとか言いだすんだろうな
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 15:49:38.01ID:YSuHyidV
>>497
君間違ってる
クロモリじゃない

アルミラグドのカーボンフレームだよ
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 16:02:38.90ID:YSuHyidV
エアロとか最新機材はお金さえ出せば手に入るけど
カーボン製のラグドホリゾンタルは今後手に入らないからね
そういった意味で希少性の高いところも好き
重量も8キロでスプロケも30入れてるからロングライドからヒルクライムまで現役でこなせる　しかしながらアルティメットの方がより軽くて楽に坂を登れるがね
変速も最新のデュラは正確で軽い
カーボンディープリムも三国峠を難なく登ってくれたし
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 18:42:17.03ID:B76z/aOu
成仏して下さい
0507ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 21:12:22.70ID:0IFH2vr0
アウトレットがカチューシャ祭りなんだが
130mmのステムとか、ワシは無理じゃ
いいのあるんだがな
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 21:41:24.01ID:5Pvfejdd
もう無いチームだから、TTバイクの数が半端なく多いね。
0510ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 21:43:48.90ID:0IFH2vr0
いうてもワンシーズンやし、TTなんかは走行距離は短いだろう
トライアスロン目指してるんでお得かなって思ったんじゃよね
0512ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 21:47:08.50ID:vVQT2/yC
カチューシャってあんまこれと言った選手いなかったよね

ネイサン、イルヌール、あたり？かな
正味なとこその人たちが乗ろうが乗るまいが関係ないしな、むしろキズあるくらいなら不燃物のゴミの日に出したくなっちゃう

俺はグレード落としてもいいから新品がいいなぁ
0514ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 22:34:29.83ID:SHUMdG3B
ザカリンやキッテル さんもおったやん
0515ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 23:46:29.41ID:gxPk0/To
ホアキンの走りは熱かったよな。
当時canyonのサイトで出物がないか探してたけど、ホアキンは小さいから俺のサイズには合わなかった。
0516ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 12:37:05.27ID:j4CpgRXD
キャンセル使っているプロは落差出すためかサドル高72でXSサイズだったりする
大抵の日本人はXS以下じゃないの
0518ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 19:46:10.86ID:GXksGL8t
新エアロが出てくれないといつまで経っても買い替えできない
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/04/09(木) 14:52:05.04ID:YA38r+lu
GIANT　TCR　の噂では新Duraモデルがあとからでるそうな
エアロードもそれに習うんか？
0525ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 22:26:20.50ID:T2UXHylR
Eカップが好きだな、俺は
0526ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 08:14:11.86ID:BrNuO6CD
Eカップ好きは少しお利口さん　Fカップ好きより少しはお利口　それでもまだまだ夢見がちだから大人になりなさい
0533ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 12:33:01.93ID:hnqBP33X
>>527
Dカップ好きは　だいぶおりこう
Fカップ好きより　いくらかCOOL
そこまで現実　分かっているなら
もうひと頑張りでーす

Cカップ好きは　正解に近い
最も限りなく　正解に近い
でもCに満たない　女性も多いので
油断は禁物でーす
0535ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 23:21:24.06ID:hrgtyKRt
>>526
懐かしいwwww
0536ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 23:47:08.26ID:7ElkNZNT
俺の元カノ、Eカップなのに少し垂れてて全然だったなぁ

張りがあるBやCの方がいいかも！
0538ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 14:27:35.81ID:/gTDDUKF
カンパは肩身狭いよ

シマノもヤバい、最近sramのマネばかり

グラベルバイクブームでsramがイケイケ
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