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【正】 クロモリフレーム Part70【正】
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0621ツール・ド・名無しさん
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2020/04/04(土) 13:20:06.02ID:HuHBEyqg
俺はむしろ最近の妙な形してるピスト乗ってみたい
もちろん公道ではなく競技場で。
なんか速そうじゃん。

競輪用のは昔借りて乗ってたからもういい
0622ツール・ド・名無しさん
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2020/04/05(日) 15:28:14.82ID:S/AKG+t3
>>601
　自転車屋に限らず、消費税増税からのコロナショックで個人経営の店が大変なんだと思う
　俺の好きな京都のセレクトショップも五月中に閉めるし、コロナ後には何も残ってないかもしれない
0625ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 01:12:31.32ID:U1fj4M7A
関東平野の山から離れてる地域に住んでるんで年間10回ほど輪行してヒルクライムするくらいなんだけど、カーボンにした方がいいのかな？
ガチではないんで普段はゆるポタみたいな感じなんだけど。
なによりクロモリの見た目が好きなんだけど。
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 03:26:45.76ID:zB5gkAZ4
10Kg 越えると輪行する気がなくなるヘタレです。
当分電車に乗りたくないしね。
0628ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 04:46:36.36ID:NrbJpF4n
カーボンが軽いといってもせいぜい1kgだし
たいした違いとは言えないと思うけどな、そりゃ確かに1kgは軽いけど
0629ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 07:46:55.23ID:9SC4K8DI
輪行なら、傷とかついても比較的平気なクロモリ推したいとこだ。
気をつけててもスプロケットとかがフレームに当たって傷がついたりする
必ずつくとは言わないが、そうなった場合でも鉄は比較的平気
0630ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 09:06:06.17ID:d/gOQfmC
カーボンと1kgしか変わらんようなクロモリは同じくらい扱い考えなきゃならんじゃろ
カーボンなら8kg以下で収まる組み合わせでもゆるポタで使い倒せるクロモリだと10kg超えるんじゃないの？
0631ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 09:27:01.54ID:uY4DnpAS
カーボンだって丈夫だからね
肉薄クロモリとどっちが丈夫かというと微妙だろ
0632ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 09:56:04.46ID:uR4y5+T6
>>625
ヒルクライムのタイム出したいから少しでも軽くて進む自転車にしたいってなら分かるけど輪行の為だけにわざわざ自転車を替える必要は無いでしょう
逆に一石二鳥だと思うならやってみればいいと思う
0633ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 10:24:29.77ID:NrbJpF4n
フレームの規格が同じで同じパーツが使えるんだから、8kg程度で売られてるフレーム重量800g程度のミドルクラスカーボン車が有ったとして
1700〜1800g程度の普通のオーバーサイズチューブフレームを、同じパーツで組んだら9kgだよ
このクラスのフレームなんか、特に気を使うような薄チューブじゃないし
>>630
0634ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 10:52:16.50ID:d/gOQfmC
言われてみればそうかもね
とりあえずクロモリとカーボンで2階から階段で降ろすのに担ぐとやっぱりその差は大きいと感じるな
ちなみに自分はカーボンでも全く気にせず輪行しちゃう派
0636ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:12:03.49ID:d/gOQfmC
階段から落としたとかなら話は別だけど、軽くコンクリにブツけた程度なら気にならんよ
その程度で気にしてたらちょっと倒しちゃっただけでフレーム入れ替えにゃならん
ロードレースで落車してたってそのまま乗ってく事も多いだろ
それでゴールまで問題なく行けるんだから輪行程度じゃ平気じゃね
0638ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:35:03.21ID:KZ+3+fxF
カーボンは道具と割り切れるから愛着湧かんので傷とか気にしないけど、クロモリはしんどい
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 12:42:22.91ID:9k67Uruj
クロモリは安心感があるがカーボンにはない
ガラス製品や焼き物程度と思ってるから輪行袋の中でガシャついたとか考えると恐ろしい
0642ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 14:16:18.69ID:BnJwN0T9
自分の場合クロモリは5800の古いRNC3だから無茶できるけどカーボンは少し奢っちゃったから気使っちゃうな
0643ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 15:11:44.96ID:XuZxyL5t
道具はガシガシ使って使い込んだ愛着というのが俺は好きだな
だからといってメンテしないってわけではく綺麗に使った上でだけど
駄目になったらまた買えば良いんだよ
0644ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 20:29:04.80ID:DAkgBaty
スーツに似合うクロモリ欲しい
パニアも興味ある
でもPCならおとなしく背負うべきかな？
0647ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 21:02:36.00ID:OIGZM4sf
クロモリでも塗装凝っちゃったりしてると気軽に輪行出来んよな
0649ツール・ド・名無しさん
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2020/04/06(月) 21:39:13.86ID:9SC4K8DI
俺も輪行でズタボロになったフレーム再塗装に出そうと思ったら、安ロードもう一台買えるくらいの値段だったので
業者での再塗装はあきらめて自分で塗装した、出来はひどいw　でも盗られる心配なさそうだからOKです
0650ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 01:47:04.04ID:4fnbO6J0
小傷、100円ショップのマニキュア塗って隠してる
微妙に色あってなかったりするけど、遠目に目立たないしいっかな〜ってなもん
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 02:03:42.13ID:0b97ICar
100均のマニキュアって色数が豊富とは思わないがある程度は売ってるもんなの？
0655ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 02:45:25.88ID:5KL7tDPH
ちゃんとやれば全然ならんよ
スプレーの方が綺麗なんだけど、楽しくないから
筆塗りだと暇な時間に置いといてプラモデルみたいに塗れる
0656ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 02:56:30.08ID:xD7Ov9da
プラモ用の塗料でタッチアップした近くに寄ってよく見ないと
わからないほど自然な仕上げで16年手入れせず綺麗なままですら
0657ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 03:09:55.00ID:5KL7tDPH
戦車のカラーあまってるから塗ってミリタリーとか
プラモデル用の余ったデカール貼ってクリア塗ったり
0658ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 03:11:09.56ID:SjhrH821
すげえなあ
40年前に戦車を塗って絶望して以来自分で筆を操るのは諦めたわｗ
0660ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 03:55:31.54ID:tskCjKbN
リサイクル屋で衝動買いしたリア126mmのクロモリ2台この自宅待機期間使ってメンテナンスしようかな
0661ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 09:02:37.90ID:R/S5lGAN
エンド126mmって自分で広げるor無理矢理130mm入れるor126mmハブでホイール組むかだと思うんだけど、どうしてるの？
2台組んだけど2台ともエンドが130mmだったんだよね
もう1台組もうと思ってるんだけど予算的にも使用目的としても中古車をレストアしようと思って
0664ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 11:18:18.12ID:R/S5lGAN
そんなもんなんだねぇ
安いフレーム買ってみて再塗装するまえにやってみます
0667ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 21:26:33.58ID:Tbw4eP+A
クロモリ乗りの人はディスクブレーキとかは興味ない？
クロモリもディスクご主流になってくのかね？
0668ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 21:31:47.48ID:P+j+EEJy
ケルビム3RENSHO復刻マジ欲しい。
8台限定って何だよ、今すぐにはさすがに注文できねーぜ！
0669ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 21:32:57.81ID:6mNMSsjk
選択肢がなくなったら仕方なく、って感じかな
知ってるビルダーのところで去年かおととしか、台座だけほかのところに依頼することでオーダーをこなしたって話は聞いた
0670ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 21:56:40.81ID:gEM7Vkk3
>>667
youtubeとかで(グランピーとかで)フォークがカーボンでディスクブレーキクロモリよく見るから
今どきのクロモリバイクにはわりとある仕様なんでない？
0671ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 22:14:31.89ID:Hu5QJY09
9kg超えとかになるからディスクのメリットよりそっちが気になってしまうかなあ
0672ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 22:24:45.10ID:gEM7Vkk3
AboveBikeVisions.のyoutube見るとあそこのバイクは8kg台とかじゃなかったっけ
わりと軽く作ってる
グラベルバイクだから純粋にロードバイクとしてクロモリ乗りたい人には不向きだけれども
0673ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 22:27:48.84ID:vClV0GLc
今乗ってるコミューター兼ツアラーはリムブレーキだけど、次はディスクにする予定
なお頼みたかった店は今月末で無くなる模様
0674ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 00:39:03.76ID:WcpP0r4m
30年前のビンテージをありがたがっている層には受け入れられないんじゃない？
今の若い人ならすんなり変えそうだから、最終的に共存していくと思う
0675ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:04:15.45ID:PIzg8uZ6
カーボンリム使うのでなきゃディスクブレーキに特にメリットはないし、あとは入手性とかの問題だろ
今のとこディスクブレーキのほうが一回り高いし、そんなに増えない気はするねえ
値段が逆転したらディスクブレーキも増えていくとは思うけど
0676ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:05:27.76ID:g3ir6q+q
オレはクロモリ好きだけど、懐古趣味に走る気はまったくないんだよね。
新しい規格も試してみたいわ
合うか合わないかなんて、ある程度付き合ってみなければわからんでしょ
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:18:08.33ID:lobJUb9a
気になるのはフロントフォークの柔軟性かな
変に硬さが出るようならクロスベースでサスフォーク付けた方がマシって思っちゃうし
0678ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:30:29.30ID:YABtpiMZ
カーボンホイール、パーツに電動コンポで8kg前半とかになるのかな。フォークはコロンバス、エンヴィ、ワンバイエスあたりのカーボンなら大丈夫っしょ
0679ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:36:00.13ID:ouhWzMpt
左右で必要な剛性が変わってくるのがなぁ
ブレーキに併せて左右の部材のバテッド具合を変えたとしても逆にブレーキ掛けてないときバランスおかしくなりそうだし、要素が減るストレートフォークはクロモリだと最悪の乗り心地だし･･･
0680ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 01:49:05.62ID:VYGMOWU+
そんなにバランスが悪いか？
普通に気を遣わず乗れているし
もしそうなら市販されて受け入れられているって事自体があり得ないって事になるんだけどね
0681ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 02:18:30.12ID:fPmARa2v
自転車のドライブが右側に片寄ってる時点でブレーキで剛性差云々は無いわ

一応カーボン主体のメーカーがBBシェルやチェーンステーを左右で違う形で作ってるけど
他とハッキリとした体感差があるかと言えばいまいちよくわからんし
まあ今後はディスクブレーキ用の開発は進むかもね
0682ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 08:45:56.11ID:IxrjdGR+
懐古主義ではないけどクロモリフレームの細身のシルエットが好きだからディスクにはしないかな
同様の理由でスプロケもなるべくクロスで小さく見せたいしステムはスレッドにしたい
リムブレーキが全滅してオークションとかでも在庫が全部無くなったらディスクにするかも
0683ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 08:48:12.85ID:Md27IAYE
ディスクの話題でもまともな話しばっかでこのスレは素晴らしい。
他のとこはあれまくってるのに。
0684ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 09:13:34.62ID:ztWq86Ri
俺は細身でクラシカルなクロモリとゴツいディスクの組み合わせに未来を見たので買っちゃった
0685ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 09:35:47.15ID:15GpjMFp
アルミみたいにぶっとい鉄もいいもんだぞ
糞重いけど超進む
0686ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 10:13:12.66ID:IxrjdGR+
メガチューブのクロモリも持ってるけど壁に掛けたまま飾りになってるなぁ
そろそろ嫁に新しいもの買うなら古いの捨てろって言われそう
0688ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 10:19:03.48ID:fKYiQqgm
38とか40mm超のダウンチューブで組まれた完成度高いクロモリロードだとそんな感じだな
そういう車体は下りのフルブレーキでも安定性抜群に良い
昔のポルシェで言うと９１１じゃなくて９２８
0692ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 10:56:19.44ID:15GpjMFp
いいねーそれ。
フォークが今時のだし普通にメインで使えるわ
0693ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 11:26:23.16ID:6uY88yZ4
アルミに負け懐古趣味の対象からも外れてずっと日陰だったメガチューブ
今時のHSSとかどんな感じなのか気になる
0698ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 13:16:00.63ID:bJjmgOXJ
自分は圧倒的にパニア派やね
ロードで泊まりがけのツーリング行くときだけはビンドルラックやけど、
あれはキャリアなのかパッキングの類なのか
0699ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 13:55:40.00ID:P73iezmr
平日 クロス
週末 ロード（月に3回ほど乗る）

普段は、部屋にインテリアとして置いてる
最近、乗れるスタンド買った
シャドーペダリングで有酸素運動
固定するから、丈夫なクロモリで良かったと思う
0707ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 15:35:44.36ID:15GpjMFp
おネコ様の部屋だろ
0715ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 18:18:17.26ID:K5bsMive
自転車泥って普通パーツだけ売って足が付くフレームは捨てるからコンポ次第では何でも盗られるぞ
0716ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 18:27:40.31ID:DXmPnn12
天井に J字金具取り付けて、自転車天井張り付き状態で収納するってのはどうよ。
寝ながら鑑賞できる。
0718ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 18:40:36.57ID:cVwoIn/a
>>716
上げ下ろしのメンドサにその自転車に乗る事はなくなるな…

おととしぐらいに盗った自転車切断して重量計って掲示板に貼ってた変態は捕まってないよな？
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