0952ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 19:46:26.18ID:OJdOINoa
まったりロングライド、たまに山に行く、月1くらいで輪行するんだけどパナモリのORCC22とアンカーのrnc7どっちがオススメ?
パナモリって硬いって聞いた事あるんだけど、ORCC32なら柔らかい?
RNCは昔は硬さを選べたらしいが今は1番柔らかいのが標準になってるんだっけか
RNC7は柔い仕様のみ
鰤が数年前に出してた剛性のチャートではRNC3の方が上だった
でも、ジオメトリーはレーシングのままという謎
実際は金型新造する金が無いだけで謎でも無いけど
0957ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 20:36:31.70ID:cCGas466
アンカー、ダウンチューブのロゴなんでなくしたんだろう?
みんなはない方がいい?
バルジ成型はオーバーサイズやテーパーのヘッドでこそメリット増しそうだが
今の金型が寿命迎えた時にどうなるのか見ものだな
MTBみたいに消滅して終わりか
0960ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 21:20:31.79ID:OJdOINoa
ダウンチューブにロゴ復活してもANCHORじゃなくてBRDGESTONロゴになるよね。
パナモリとかRNC7のオーダーとフルオーダーはまた違う感じなの?
フルオーダーはアップチャージ次第で何でも欲しい仕様に出来る
パナモリ 、アンカーは規定のジオメトリとカラーの組み合わせを選ぶだけ
0965ツール・ド・名無しさん2020/04/19(日) 18:05:30.18ID:MtLsoHhK
汚し加工
クロモリ鋼は熱処理加えてこそ本領発揮する素材で
熱処理無しならクロモリは無駄に高いだけでハイテン鋼でというのが構造用鋼材選びの一般論
熱処理入りのクロモリパイプが存在する一方で熱処理無しのクロモリパイプで組んだフレームを熱処理するビルダーはいまだかつて存在しない?
プププwww
知識で勝てないからって闘技(デュエル)に関しちゃ地元じゃ負け知らずのヲレ様を
オタク扱いするとは上等じゃん!今すぐデッキを用意しろ、叩きのめしてやる!
何書いてるのか意味不明だが気持ち悪いのだけは伝わった
イリベさんのスターシップ用に拵えた熱処理釜とか誰か引き継いだのかな
三笠刀みたいに、何らかの由来のある鋼で作られたフレームって無いの?
チューブメーカー製じゃない自転車メーカーが独自にパイプメーカーに発注または仕入れたクロモリまたはそれに準ずる高張力鋼チューブ
配合比率をちょいと変えただけじゃねぇの?
Merckx Premium Steel 「blend」って書いてあるし
単純に、いろんなブランドの中からよさげなの(あるいはあまりもの)集めて使ってるってだけの話では?
パイプそのものが特注とかじゃなくてさ
なんか書いておけばそれらしく見えるからね
実際乗った所で違いなんてわからんし
無銘の4130クロモリを好き勝手に呼んでるだけかと
なんで金属フレームをプレスフィットBBで仕上げちゃうんだよ
デメリットしかないだろ
と思う
ブレンドしちゃったら4130名乗れねーんじゃねぇの?
鋼管の規格のことはよく分からんけんども
今のリッチー が使ってるパイプも謎
東洋時代は石渡だったらしいけど
EDDY MERCKXって人気なの?
なにも魅力を感じないけど
リドレーに買収されて、カーボンだとロゴだけ変えた車種とか出してる
去年のツール最終ステージで走ったやつではないんだな
レイノルズ853みたいにTig溶接で変質させて本領発揮させるみたいなの好きよ
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