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【台湾】GIANT総合スレ★18
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0613ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 16:58:42.14ID:XPmfgNUv
近くの個人店で発注してもらったら2週間経っても納入されねえー
遠出して直営店で買うべきだったかなぁ
0618ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 21:41:02.54ID:yXdPPt15
>>615
コロナの影響による納期遅れ分は、直営店でも納期が読めないみたいよ。
「オンライン上では一応 ◯月◯旬頃に（国内に）再入荷される予定にはなっていますが、本当にその通りに日本に入ってくるかはわかりません」って感じで言われた。

同じ車種でも色とサイズによって予定の納期も違うみたいだったし。
0619ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 10:52:52.43ID:bKI2cyea
つかぬことをお聞きしますが
GIANTの21年新車の発表って大体いつごろなんでしょうか？
欲しいやつあるけど
20年版は日本未発売で来年出るか気になってるんですわ・・。
0620ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 11:08:06.64ID:o5j5KshL
>>619
自分が2018年の
TCR advanced pro team(sunweb)を注文した時は
7/7にHP掲載→即日発注→納期12月中旬
の感じで通常のラインナップは
その後の発表でしたので8月ぐらい？
0621ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 11:13:58.75ID:yMnq55Tw
発表と先行販売受付は7〜8月くらいで
カタログ発送と通常販売受付は9月くらいから順次
コロナの影響で台数制限と納期延期はかなりあると思う
0622ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 11:16:58.78ID:0ZmeZVsw
ここはまぁなんとかなるだろうけれどイタリアはじめ欧州のブランドは今年大丈夫なのかな
0623ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 12:01:56.41ID:O4B4JdpN
いんじゃねーの
装備の割に高いヨーロッパ圏メーカー
オラたちには関係ない
0624ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 12:04:06.48ID:bKI2cyea
>620ｻﾝ621ｻﾝ
早い返信ありがとうございます。
7〜8月ごろですね。
コロナで遅くなるのは仕方ないんで
それにしてもなぜ自分が欲しくなる機種は不人気車が多いのか・・。
0628ツール・ド・名無しさん
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2020/04/03(金) 20:07:50.89ID:e23MpdIk
「RIDE LIFE, RIDE GIANT」秀逸なスローガンだな
「自転車に乗る暮らし」
「人生を漕いでゆこう」ダブルミーニング。
好ましいブランドイメージ・ビルディングでも頑張っていると思う。
全く「アジアの小国」っぽくない。
0633ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 17:30:58.04ID:AQISRoLY
ジャイって品質がいい・コスパがいい上にサービスがいいんだよね
ジャイスト店員さん本当に気持ちいい
0635ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 18:22:25.84ID:22tZZcyY
ジャイストの皆さんはコミュ障の俺にも誠実に対応してくれる。以前買ってた個人店ではいろいろ辛いことがあった。
0636ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 18:41:09.88ID:DXmPnn12
個人店は癖の強い店主に当たってしまったら不幸な目に遭うかもしれませんね。
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 19:58:19.53ID:CaOchVWS
自転車やオートバイなんかの趣味のものはホントにお店との付き合い間違うと不幸だよな~
仲良くなり過ぎてもなんかなめられたりするしあんまり客対店員って関係もね…
0641ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 20:02:54.89ID:jnk2A5Ai
ジャイアント関係ないけど購入後に担当された店員が完全にド素人で「あ、ここにメンテお願いしたらどう触られるか分かったもんじゃない」ってなったことある
店員が多い店舗はそれはそれで怖いと思った
0642ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 20:17:06.24ID:vkjkjsRS
>>641
接客はバイトくんで、メカはメカニックっていう店は多いよ。
0643ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 20:27:40.61ID:BuB/zo9V
>>636
癖のない自転車店の店主っているのか？
結局万人受けする店はないと思うから合う店を探すか自分が合わせるしかないと思うぞ
0644ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 13:16:02.77ID:z9XlIe1S
最近TCRばっかり乗ってたんだけど今日はイディオム引っ張り出して乗ってみた、下りが結構怖いね、ちょっとの外乱でぶれるし…小径が怖いのかロードが安定感あるのか…
TCR買う迄は気にならなかったんだけどなあ
0646ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 23:05:56.82ID:j8/GFeB4
納車が予定より1ヶ月延びてるわ
やっぱりコロナの影響で輸出制限と、チャリ通が増えて需要増えてんだな
0647ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 03:19:45.85ID:iYEg1aX0
買ったｻﾄﾞﾙ1000円で高さ位置調整のｻーﾋﾞｽやってもらった。
気になったのはﾄﾙｸﾚﾝﾁ使わなかった事と位置の確認。
ｻﾄﾞﾙの規定ﾄﾙｸあるのにｼﾞｬｲｱﾝﾄｽﾄｱにはﾄﾙｸﾚﾝﾁ置いてないのかな？無いなら仕方ない。
ｻﾄﾞﾙの取り付け終わったので一度乗ってみて下さいと言われたので近くを軽く走る。
以前のｻﾄﾞﾙから高さと位置を合わせてくれたのでほぼ以前と合っているが1cmほど直して貰いたいと伝えると調整してくれた。もう一度確認との事なので軽く走る。ほぼ問題無かったので伝えようと思ったら先に「ありがとうございました」と言われた。
自分は調整無しだったけどもし、調整して欲しくても先にありがとうございました言われたら頼みにくいよね。
まぁ、1000円だから仕方ないのかな？
0649ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 06:39:41.64ID:EKKOaPHo
>>647
千円でトルクレンチ買って自分で納得するまでやったほうがよかったんじゃね
0650ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 06:55:22.84ID:cWHh0aqS
何回も作業してる人は、このネジを締める時は「このぐらい」っていう手ごたえを覚えてるから
トルクレンチは必須ではないんだよ
工具を使う事に慣れてない人は「緩んじゃまずい」と思って強く締めすぎる事があるから
トルクレンチを使った方がいいけどね
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 07:10:05.58ID:frSxffDA
>>650
俺もサドルポスト以外にクランクアーム、ステム、ペダルなんかもトルクレンチは使ってない。でも整備プロだったら使うべきかもね、お金をもらっての仕事なんだし。
0652ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 07:29:12.73ID:cWHh0aqS
まあトルクレンチって物があるって事を知ってる客に対しては使った方がいいだろうねｗ
実際はトルクレンチはトルク過多によるネジや部材の破損やトルク不足による緩みを防ぐ為にあるんだが、
適正トルクなら前者は完璧に防げるけど、後者は完璧には無理なんだよね
自分で作業する人なら分ると思うけど、ネジって新品だと初期伸びがあるし、振動で緩む事もある
だから、締めた後でも時間を置いてチェックして緩んでたら増し締めってのが正しい方法
トルクレンチ使えば万全ってわけじゃないんだよね　
0653ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 07:41:40.71ID:5VRdwj2B
まあ>>647みたいなシッタカに安心感を与えるという意味でもトルクレンチは使った方がいいわな
0656ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 09:08:22.76ID:hP59R23h
客商売なら客の見えるとこでアピールは大事だよな
それで満足する客は一定数いるんだから
0657ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 11:10:22.99ID:5paTBWvj
パワープロ、定期的にアップデート入るけど何が変わってるのかくらい教えてくれよ
0658ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 11:38:27.95ID:AHyhVyq5
クロモリフレームのリアスルーアクスルに16乳豚で閉めてねって書いてあったのでその通りトルクレンチで閉めたら

ホイールは回してもすぐ止まるし
ディスクブレーキの調整が全然うまくいかない

12乳豚で締め付けたらホイールもよく回るし、ディスクブレーキの調整もすぐ決まった。

真面目に適正トルク通りってどうなんだろうと疑問に思った初心者おじさんです。
0659ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 12:22:20.87ID:pam7+hLp
トルクレンチがおかしんじゃね？
0660ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 12:51:51.74ID:UKhjZBjM
フレームの精度が悪いだけだろ
クイックとリムブレーキの方が精度てきとうでいいから
0661ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 13:08:07.02ID:p0/0w0AM
大概は車種専用じゃなくて一般的なマニュアルが付いてるだけだと思うから現物で問題なきゃそれでいいのでは
クロモリは締め付け力の強いスルーアクスルだとしなってしまうから設計が難しいって聞いたことがあるんでもしかしたらリアが微妙にたわむのかも
0662ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 15:13:10.87ID:AHyhVyq5
>>661

確かにトルクレンチで個体差あるし
トルクレンチで閉めたからベストには
ならないと感じた

Boost規格だから微妙な加減で
通常よりたわんでるんかな

まあジャイアントの製品じゃないんだけど(笑)
0663ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 15:25:15.34ID:AW0FZpgs
トルクレンチって普通一日一回トルクチェックするよね
車のライン工場とかなら当然だろうけど
一般的にするかって言うと、そういう事だ
0664ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 15:51:16.28ID:Eh0+0WtQ
TCRのタイヤち~っとも減ってく感じがしないけど効果時期ってみてわかる？オートバイみたいにグリップ感なくなるとかじゃないよねぇ…
長持ちしてくれるのはいいんだけどロゴとか黄ばんでるんだよね~笑
0667ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 16:05:48.61ID:BCjrOT5C
昔だけど、試乗会でのサドルの上げ下げ、10徳ツールでやってましたわ
0668ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 23:36:11.06ID:+mpUSK4x
チューブ交換の練習でCO2ボンベ使ったらチューブが爆発したんだが1本丸ごと入れちゃダメなの？
700×25だから16gであれば1本丸ごと入れても大丈夫だよね？
0672ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 00:36:14.33ID:QqlPBw8L
剛性感あがって軽量化しただけだからけちつけらんないんだろ
ほめ言葉もそれしかでてないし
0673ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 01:07:41.79ID:C2wY1g3f
SLR0 65を購入しようか検討中
そこそこ値段するけど性能は如何程か...
SLR1の方はインプレ多いけど0の方はレビューも少なく
値段相応の性能か迷っています。
誰か使ったことある人いますか？
0674ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 09:07:30.23ID:CHlQDPRI
オートバイでも何でもそうだがつまるところユーザー次第ではないのかね、月並みな言い方だがその価値を見出せるかどうかはやはり本人だけかと…
高い買い物だから失敗したくない気持ちはよくわかるが他人の評価なぞ大した役に立ちはしない
0675ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 09:56:39.67ID:u8ymyRFm
>>673
PROPELに付いてたからリアだけ使ってるけど
ハブとスポークで軽くなってるだけでリム自体はSLR1と変わらないと思うよ
軽いしよく進むホイール

ただ俺が今から買うならフックレスの方買うかな
SLR0はないけど一通り使い倒したらハブ交換してもいいし
所詮DTのハブだし
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 10:43:16.84ID:ynOCDJum
>>674
オートバイでも自転車でも他人の評はまったくあてにならない事は骨身に沁みております。
0678ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 13:43:08.74ID:t9MzyFGf
高いバイクやホイールは買う前に確かめたいけど試乗とかやってないからな
特にシートポスト切るバイク
0681675
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2020/04/15(水) 14:13:58.78ID:C2wY1g3f
>>675
ありがとうございます。

私もSLR1の42は使っているので、SLR系列のホイールは気に入っているのですが、あのままに65mm化した場合、たとえスポークやハブ変わっても重すぎやしないかと心配しておりました。値段もいい値段ですし。

フックレスは魅力的ですが、対応タイヤが少ないので..
65でも軽くて良く進むとのことで、検討してみます。
ありがとうございました。
0682ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 14:25:11.44ID:wxRRqAfH
空気はちょっと入れてタイヤとチューブを揉んで噛み込みがないことを確認して指定圧まで入れないとね
チューブの爆発結構ビビるよね
0684ツール・ド・名無しさん
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2020/04/15(水) 21:58:59.67ID:uU2O/0ti
>>681
ＳＬ１の65mm結構カッチリりしていてよく進みます。
ＤＴのハブは爆音するのでショップで静ちゃん加工してもらいました。
横風は結構怖いです。ただ風向きがはまるとグイグイ尻を押されます。
今のところさらにお金を出して、変えてみたいホイールは無い位満足してます。
0686ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 08:59:44.79ID:Jii0tL9r
むしろタイヤのビード形状考えたらフックレスの方が理にかなってるしな
自動車もオートバイもフックレスだし

自分で試したいけど完車にSLR0が付いてたから後からSLR1買うのもちょっとな・・・
CADEXは高いし
0688ツール・ド・名無しさん
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2020/04/16(木) 11:59:13.14ID:Jii0tL9r
>>687
日本法人30周年記念モデルらしい
去年のモデルだから値引きが効いたのと、国内在庫で納期が早かったから結構無理して買っちった
0690ツール・ド・名無しさん
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2020/04/17(金) 11:01:33.57ID:T5UaAov/
今回のＴＣＲでステムが新設計になって種類が増えたけど
完車に何度のステムが付いてるか書いてないのな
0692ツール・ド・名無しさん
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2020/04/17(金) 12:12:55.37ID:XWm7KiQz
まああえて20度や0度の尖ったサイズをつけることもないだろうね
どうせならステム長やハンドル幅くらい完成車でも選ばせて欲しい
0696ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 10:37:21.98ID:Pzl9M3m0
ジャイスト行ったらマスク未着用の方の入店はご遠慮頂いております言われた。
でもって店舗の外で接客してて客も店員も店舗前に溜まってた。
本末転倒な気もするけど苦肉の策なのかな。
0697ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 11:02:43.75ID:m5pEw5aN
そうなのか
新しいステム欲しいので行こうと思ってたからマスク持って行くわ
0708ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 20:19:13.96ID:KSoWRqVq
ステムもハンドルもサドルもSLRだぞ
しかもフレームと違って下のグレードがSLというややこしさ
0710ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 20:38:25.22ID:KSoWRqVq
>>709
コラムクランプ径 31.8mmなんてのを探すより純正買った方が楽
新型TCRで角度も増えたし、純正で問題ないと思う
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