GIANT ESCAPE R3 173台目
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ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」がモデルチェンジでさらに快適に。オフセットシートステイ採用の新フレームに、
新スタンダードとなる30Cタイヤ、エルゴグリップ。クッション性をさらに高めた新型サドルは、アクセサリをスマートに装着
可能なユニクリップシステムを搭載。通勤、通学、週末サイクリングまで、快適走行でライドライフをサポート。
▼Escape Rシリーズ
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_select.php?genre_id=3&c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね
前スレ
GIANT ESCAPE R3 172台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570972634/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 53台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574828822/
【台湾】GIANT総合スレ★17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563872518/ なんだよ!めっちゃ面白いと思ってニヤニヤしながら書いたんだぞ!
>>948-950
両輪パンクしてチューブロスになぁれ⭐︎ >>953
【大審議中】 
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∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ 
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) 
| U ( ´・) (・` ) と ノ | U ( ´・) (・` | U ( ´・) (・` ) と ノ | U ( ´・) (・` ) と ノ 
u-u (l ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l ) (∧,,∧u-u (l ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l ) (∧,,∧ /⌒ヽ 
`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧`u-∧ (´・ω・) (・ω`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ 
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) 
| U ( ´・) (・` ) と ノ| U ( ´・) (・` | U ( ´・) (・` ) と ノ| U ( ´・) (・` )と ノ 
∧,,∧u-∧,,∧ ) ( ノu ∧,,∧-u∧,,∧ 古いモデルでもパーツをアップグレードさせてオラのが一番と言い聞かせちゃいるが、
やっぱピカピカした新車見るといいなあって思っちゃうね
休みにプレクサスでも塗り込んでみるか・・・ 一回全バラして、掃除してオイルとか挿し直すと
愛着戻ってくるよ >>956
スプロケットバラシて拭けばピカピカってR3は黒かったっけ?メッキのは各板の間が光ってるのが上から見えるのがいい。 >>959
【審議中】
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( ´・ω) U) ( つ とノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u(l ) ( ノ u-u
`u-u' `u-u' >>956
乗り込んだ味のある車はいいよね
個人的な意見ですが、タイヤとホイールの綺麗さを保つ事が大事だと思っているよ パーツ交換してアップグレードするにしても
3速なせいでフロントとクランク周りの選択肢狭いのがなぁ・・・
コンポーネント全とっかえするくらいなら新車買った方が早いし FC-R2000買うと吹っ切れるぞ
FC-R7000でも良いが >>964
急坂用に3段残しときたいんでFC-R2030だろうけど・・・
確かディレーラー(とbb)交換だよねぇ・・・ 2ピースクランクはいいぞ
強く踏み込むときにグニャらないし
メンテしやすい せめてチェーンリングだけでも外せるようにしといて欲しかった。
勝手に2枚1枚運用しますから。 >>966
12%位の急坂登る時に貧弱なおいらの足では3段目ないと途中で力尽きるのよ
10%なら距離長くても何とか耐えられるんだが >>968
2ピースクランクってのはそういうことじゃないぞ。 黒スポークが剥げてきたんだけど
何で塗ったらいいかなぁ? >>974
マジで?暇なときに試してみるわ
サンキュー >>971
片道1時間半掛かるよ・・・
友人は30km維持休憩なしノンストップで45分とかやってたが
escapeじゃ流石について行けない。
かと言ってロードで行くと登り切れないというジレンマ 質問です。
先日、自転車屋で、「Escape R3E」という値札が貼られたモデルを見かけました。
価格は3万で、別途展示されていた通常のEscape R3(こちらは5万)と比べて大幅に安いです。
見た感じ色はオレンジで、2019年モデル(マンゴー色)の一部パーツを思いっきりダウングレードさせたモデルなのかなと推測します。
このR3Eというモデルについて、詳細をご存じの人がいたら教えてください。 >>978
パーツの品質差じゃないかって疑う知識があるのなら
なぜ店頭で自分で見て調べなかったの? >>978
マジレスすると多分、ホントは「R3 e」で最後は小文字表記だったんじゃないか?
そうなら、その小文字はモデルイヤーを表してる。
参考
https://3196kintarou-blog.com/blog-entry-8142.html 寒くて1ヶ月くらい乗ってない上にメンテもしてないせいで
サビが心配になってきた 乾拭きだけでも意味あるよ。
よく見るだけで、いろいろ発見がある。 https://i.imgur.com/tnmRPBE.jpg
マックに横駐輪してるスタンド無しジャイアント、おわかりいただけたでしょうか?突っ込みどころ満載です >>978
> 見た感じ色はオレンジで、2019年モデル(マンゴー色)の一部パーツを思いっきりダウングレードさせたモデルなのかなと推測します。
2019年モデルだから安いだけじゃないの?
そもそもパーツのダウングレードとか言ってもescapeシリーズではもともと最下位だしこれ以上下げようがなくね? >>987
よくわかんないんだけどサイドプルって事はフラットロード?
フレームゴリゴリ逝きそうだからスタンド付けりゃ良さそう。 >>991
2007年式ジャイアントのFCR ZEROって種類でスタンド無しがデフォみたいだね、気になったのが前輪スポーク部にロックしてるがロックされてない
https://i.imgur.com/Cibfgcy.jpg >>990
俺も19モデルだから安いだけやと思うけど、エスケープR3はまだダウングレードの余地を残して入る
ALTUSの下にはターニーTXがいるので >>992
ワイヤーアウター交換してるのに長さが微妙なのが気になる。
ロック付けたままでもなんとか走れそう。後でゆっくりカットできるな。 それより顔も映ってないのに人にモザイクいれてて
しかも全身モザイクにする意味のほうが気になってしかたないw このスレッドは1000を超えました。
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