ロード初心者質問スレ part460
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/
ロード初心者質問スレ part459
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572305502/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ ディスクブレーキ最新の情報追加しとくね
体重移動が出来ない初心者は前転するから下手すると脂肪だからディスク車には乗るな
ディスクの整備も出来ない奴は脂肪の可能性があるからディスク車には乗るな
ショップでメンテしてもらってもショップはユーザー事故には責任取らないそうだ
嘘だと思うならディスク販売店員が集う普及スレで確認してみてね なんでそんなに必死なんだ？
ディスクに親を殺されたんか？ ロードバイクに関する質問スレです。
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>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
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※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
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ロード初心者質問スレ part459
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ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ 必死チェッカーとか懐かしいな笑
スレ立てして顔真っ赤なのな笑笑笑 >>3
ローターで親を刈られんですわ
おー怖
草刈機 ディスクに親殺マンか、
gp4000に親殺マン以来の爆誕だなw これだけは言っておかないとな
街乗りにはビンディングは不要 要はバスケしないけどバッシュで街を歩いてみたいっていう人達だな >>19
バッシュならまだ良い
バスケットボールを抱えて街に来たレベル
いやいやいや邪魔でしょ…みたいな まあ初心者はロードバイク自体に慣れる方が先決だから
それでずっと初心者のままならいらんし必要なら使えばいいさ でも街中ではいらんな
郊外でヒルクライムするならいるけど 必要かどうかだけで判断すると街中を走るのに別にロード自体が必要じゃないしね
結局は他人のペダルにあれこれ言ってもしゃーない、趣味だから気に入ったもの使えばいい >必要かどうかだけで判断すると街中を走るのに別にロード自体が必要じゃないしね
又出たよ、極論馬鹿 街乗りにビンディングは不要という方が極論
素直に下手で怖いから使わないって言えば アホは「極論」の意味も分かってないらしい
あくまでもロードバイクを乗るっていう前提で街乗りにはビンディングは不要って話をしてるだけなのに 必要不要の話に上手い下手とか関係ないのが分かってない馬鹿
どうしようもないね コスプレ勢は必死なんだよ
引き足使うかどうかなんか関係ない 車でもいるよな、街乗りしかしないのにフルバケットシートに4点止めのシートベルトして自分に酔ってる奴ｗ
不便さを乗る上での通過儀礼だと勘違いしちゃってるんだろうな 哀れな奴ｗ 無理に隠しても下手で怖いから使わないのはバレバレ
初心者は質問だけしてなさい クロスに抜かれまいと必死になってるコスプレローダー多いよな笑 街中抜けて、郊外も山も走るから自分はビンディングだけど
街中オンリーなら別にビンディングいらないんじゃね？派
そもそも街中オンリーならロードの恩恵少ないしロードいらんと思うけど 道具は道具だからな、ロードでもビンディングでも使い手の方が大事
大体クロスに乗り換えたら突然ロードに負けるほど自分が遅くなるかというと普通は違うだろ そもそも街中オンリーならスポーツカーもスポーツバイクもいらないねｗ
極論馬鹿って減らないねえ >>33
サッカーや野球やバスケするのに専用ウェア着るとコスプレ？ バカなの？ >>40
ロード乗りでも街中ポタリングならビンディングなんか使わないぞ…
意味も分からずコスプレしたいなら止めないが ビンディング馬鹿って、他人がロードバイクをビンディング以外のペダルで乗ってたら何か困る事でもあるのか？
あるわけないよな？ だったら、自由にさせとけよ 間抜け >>42
お前練習でもユニフォーム来てやるタイプ？
普通練習用と試合用で使い分けるぞ？笑 >>45
無知乙。野球やるのに短パンとかジャージとかあり得ない。ユニフォーム着ないと怪我するんだよ。親は洗濯大変なんだよ ビンディング原理主義者はショップで言われるままに初ロードバイクと同時にビンディングペダル買わされてんだよ
だから否定は許さない >>44
＞これだけは言っておかないとな街乗りにはビンディングは不要、寧ろ初心者に言ってる
＞他人がロードバイクをビンディング以外のペダルで乗ってたら何か困る事でもあるのか？あるわけないよな？ だったら、自由にさせとけよ 間抜け
自分が下手だからって不要と断言して押し付け、形勢不利になると自分の自由だから放っておいてくれ
いやー、不自由なのは頭なんですねｗ >>46
素人くっさ笑
お前野球やったことないだろ？笑笑笑 >>45
どんなスポーツでも専用ウェアは当たり前だよ ビンディングの話題はもういいよ
ロード買う前に装備に20万用意しておく話でもしようぜ スポーツ音痴って同じ種目ならずっと同じ道具使ってると思ってるんだな… >>57
自転車は公道走っていいの？いけないの？ どっち？ 街乗り専門ローディは初心者スレですら嘲笑の的ってことだよ、言わせんな恥ずかしい 公道でロードワークしてるサッカー部員がユニフォーム来てスパイク履いて走り回ると思ってる馬鹿いるんだよなぁ まあしつこくて発狂してるのはどっちなのか一目瞭然なんだけどな まぁコスプレローダーをそんなに悪く言うなよ
被害者なんだから 街中ではフラット化してCRやスピード出す道でピンディング使えば？
前スレのこれ良いじゃん
https://www.a
mazon.co.jp/gp/aw/d/B07H87X4WL/ >>65
余裕があれば台数を揃えてクロスとかMTBとか使い分ける方が良いけどそこらは人によるので
一台だけならロードで色々済ませる人はいるってことじゃない >>66
ロード初心者スレでロード以外の話し始めるとか控えめに言ってアスペだろ IDコロコロ君は別として、20万円君に続く立ちゴケ君とかいうオモチャ 怖いとか痛い目に遭うと乗り越えられずに進歩が止まったり走るの辞めるのは時々聞く
そういう意味で初心者が立ちごけで過敏になって布教するのも同じことだろ
自分も雨天で派手に転倒して一時期コーナーが怖くなったこととかあるね 街乗りってのは商店街とか住宅街みたいな10～せいぜい20km/h出てるかどうかっていう
ノロノロした進み具合を指してる？
それなら頻繁に片足を付く機会が多いから足を引っ掛けるビンディングは邪魔だろうから
街乗りにはフラペってのは間違いじゃないと思うよ
環状線をダッシュするのも街乗りというならビンディングあるといいけど そもそも街乗り目的でロード買わないよね
たまたま街乗りになる事はあっても頻繁に乗るならクロスかままチャリ用意する
たまたまロードで行くならビンディングあってもどっちでも良いけどないほうが楽そう
でもそれって結局ロードじゃないほうがってなるよね
俺ならこの人イキリ泥太郎だなって思うかな >>73が言うように街乗りもいろいろ。一概にビンディングは要不要と論じることやめようよ。 街乗りも色々ならビンディングは不要って言ってる奴がいてもいいだろ
必要だと思う人間は不要だと思う人間がいると何か困る事でもあるのかっていう感じだもんな 街中ではフラペ化して
CRやスピード出す道でビンディング使えば？
前スレのこれ良いじゃん
https://www.a
mazon.co.jp/gp/aw/d/B07H87X4WL/ >>78
聞かれもしないのに、質問スレで要不要を語ること自体迷惑。
まして、街乗りで一括にして初心者にビンディング不要なんて言うのは不適切。 個人の意見を言うのが不適切とかどんな恐怖政治だよｗ
おまえ、何様のつもりなの？ 自分が使わないのは勝手だけど初心者に不要とか押し付けてくるのが間違い 街乗りどころかビンディング自体不要とか言ってなかったか？ >>86
個人的意見で通すなら人に否定されてもしつこく粘るなよ、それこそ個々の自由なんだから
(自分の)正義を初心者に押し付けてるからこそ他人の否定が気になって仕方ないんじゃないか 個人的意見でしつこく粘るのも個人の自由ｗ
粘られるのが嫌ならスルーしなよ 出来ないの？ いや、これを直して使うのは無理でしょ、残念だけど買い替えた方がいい 溶接すれば直るんじゃないかな
買ったほうが安いけど シマノスモールパーツで右側のクランクだけ売ってるからそれ買うといいよ >>53
買うときに付いてるホイールって帰宅と搬送用のダミーだから用意する２０万に含めてもいいと思う >>90
直すのは現実的では無いですね、素直に買い替えをおすすめします
(´･ω･)つ デュラ ありがとうございました！
ティアグラのクランク買いに行きます！ >>94
パーツリストに右クランクだけって有った？ >>101
調べたらシマノ公式で無いみたいだった…
知らんかったすまん
右クランク駄目になったらクランクセット買うしかないのか
なんで要らない左クランクやチェーンリングまで買わすんだろう？ >>50
初心者には無料でフラペをつけてあげて、馴れてきてからビンディングってのがまともな店だと思う どっちも使ってるけどビンディングに関しては怖いから否定する奴がいるが怖さ隠しに必要性を説いてるとしか思えん
街乗りって言っても遠くの街に行くのか自分の家が田舎で街まで遠いのかもあるし必要性なんて人それぞれ
というか機材全般だけど手にしてから用途が広がるしあんまり必要性だけで否定していくと楽しみが狭まると個人的には思う おれは自分が使ってるからこそ街乗り車でビンディングなんて使うべきじゃ無いと思ってるね
熟達だとか慣れだと言ってる人ばかりだけど停止発進だらけの町中でひと手間増えるのは事実だし
そもそも
そもそも町中の乗り方でビンディングなんてなんのメリットもないのになんで付けたがるのか理解に苦しむ 街乗り専用車にビンディングつけてるやつなんてそうそう居ないだろ
ロードで街の中も通りますって奴と街中の所用で乗るほぼクロスみたいなもんをそれぞれ想像してるから話が噛み合わないんじゃないのか いろいろ言っても絶対ビンディングとか使わないんでｗ 街中ではフラペ化して
CRやスピード出す道でビンディング使えば？
前スレのこれ良いじゃん
https://www.a
mazon.co.jp/gp/aw/d/B07H87X4WL/ >>104
え！そうなの？
ユーザーの使用用途に最適な提案するのがまともな店じゃないの？
初心者だからフラぺは経験者のエゴ >>111
ロード未経験者にはフラぺで渡して１～2か月くらいしたら初期点検＆ビンディングを勧めるくらいが普通
ユーザーの希望やスポーツ自転車の経験によって対処は変わるけど一般的に多いパターンはこれ
当然店側だって相手を見るから勧められない事もある、なので推奨の有無は店がまともか以外に客がまともに見えるかに割と左右される >>108
俺はダホンやクロスバイクもママチャリもみんなビンディング。ちょっとした坂が有れば優位は揺るがない。 怖いから使わんのは使えんだけだろ
近所の街乗りには全く要らんと思うが遠くに行くのに要らんって奴はそうそう居ないと思うし使ったことがない奴が想像で語るほどペラペラな意見は無い
今はもう見ないけど補助輪外せない奴と全く変わらんよ 中古でロード買ったからそもそも店頭で、ビンディングペダルに中古シューズがついた状態で売られてたわ
ペダルについたシューズに、おそるおそる足を入れようとした思い出 ビンディングが許されるのは乗る事自体が目的な時だけだろ
ママチャリなんかに付けてるのは狂人 阿呆みたいに否定する奴が居るかと思えば馬鹿みたいに何でもビンディングにしちゃう奴
なんで極端なんだろw >>111
そもそもペダリングができてない初心者がビンディングなんて付けたら高確率で膝壊すよ 積極的に色々と試さない人や範囲が狭い人ほど決めつけたがる癖があるからね
ロード知らない人に距離や金額や使い方を正直に言うと気が狂ってる扱いが多いけど、レベルは違っても料簡が狭いって延長線上なんだと感じる 街中ではフラペ化して
CRやスピード出す道でビンディング使えば？
前スレのこれ良いじゃん
https://www.a
mazon.co.jp/gp/aw/d/B07H87X4WL/ ライトアクションのSPDで乗り始めりゃ、こえーこったないべ。 話の中にトークリップは出てこないのな
ひっくり返せばフラット
使ったことないけど 膝壊す前に違和感を感じてポジション変えるだろ
そのくらい初心者でも分かるわ
普通はフラペより痛めないポジションでペダリング出来るようになる フラぺでたまたま負傷したのが数回
ビンディングにしようと決意しました >>123
あれひっくり返したまま使う事が多い町乗りだとたまにストラップをガリガリ削るからなぁ >>117
買い物に使うのを、誰が許してくれないんだ? >>35
フルバケつけたこないんだろ！
知らないことに文句を言うのは恥ずかしいぞ
ビンディングは慣れるとペダリングが気持ちがいいのさ、好みで使えばいい >>127
ビンディングシューズでららぽーとの中を歩き回るのか？ 条件限定ならビンディングでもSPDは歩きやすいシューズも多くて普段使いからサイクリングまで良いとか、他に適切な言いようがあると思うが
このららぽーと君はビンディングを否定する為に特定店舗の買い物を持ち出すとか訳分からん、まあ店員か何かなのかもしれんが >>119
そのためのポジションなのにアホなのキミは？ >>134
テンプレポジション決めたら初心者がいきなり完璧なペダリングできるようになるんだー、へー テンプレポジションはあくまで平均だからね
腕や足、胴体の長さや柔軟性で最適なポジションは変わる >>136
そもそも高確率で膝を壊すor完璧なペダリングができる、この二択な時点で話にならない
それに完璧なペダリングって何よ、脚が痛まなきゃ完璧とかそういう問題じゃないだろ >>136
チャリ乗りはお前みたいな0か100の極論言い出すバカばっかだな 毎度フィッティング受けてミリ単位で調整してる先輩たちはすげーと思うよ。自分はまだ１年にわかだけどサドル高さが合ってればそのまま乗っちゃう。
ベテランは冬靴とかで靴の高さが変わったらまた調整するんだろうなあ。 >>140
MTBが５４でロードが５６サイズという適当さです。 >>138-139
話にならないのはこっちのセリフなんだが
勝手に０か１００を抜き出して発狂してるのは君たちでしょ
「高確率で」を抜き出してる時点でどうやっても2択にはならんし ちなみに>>119は俺じゃないんだが
ちょっとキチガイに絡まれ続けるのは面倒なんで結論だけ言っとくけど
初心者にビンディング売りつけるのは間違いなくクソショップだから注意すべし！
初心者が膝壊そうが立ちごけして車に頭潰されようが在庫さばければあとは知ったこっちゃないんだろうからね ビンディングで膝壊すって意味がわからん
LOOKやスピードプレイは調整が効くし普通に違和感を感じたらサドル高やクリート位置を微調整をしてしっくり来るところが見つかるだろ
違和感を放置して乗ってるんじゃないのか？
むしろフラペを使ってるやつの方が痛めてると思うけどな
俺もフラペで長距離や負担が大きい乗り方をすると痛くなることがよくあるからやっぱビンディングの良さを体感する あとロード初心者であろうが数年目であろうがビンディングデビューして慣れるかどうかとロード歴はあまり関係無いだろ
まぁ初っ端は前傾に慣れない人もいるしブレーキのやりにくさを感じたりするかもしれんけど半年も使ってたらもうビンディング使ったらいいと思うけどな >>146
初心者ってロード初乗りか？
それなら勧める奴はおかしい
運動神経が鈍い奴は多いからな >>144
調整の範囲や楽さ基準ならフラペの方が有利なんだが、フラペで痛むのがビンディングにすると楽ってことは、本来汚いペダリングがビンディングが矯正器具的に働いたんだろうね
まぁ本来のビンディングの目的とは違うからフラペでも綺麗なペダリングできるよう練習することをお勧めする 使いたくない奴はそれで良いんじゃね
サイコンにしかりカメラにしかりロードのパーツやアクセサリーなんて不要って言えるもんばっかだしな >>151
フラペの調整や楽さって何よ？
フラペでいつもミリ単位で同じポジションでペダリング出来るんか？
矯正器具って言うけど勾配のアップダウンがあって路面の凸凹があってダンシングしたりで動いてるのにそんな機械みたいな正確無比な動作が人間に出来るわけない >>153
ミリ単位で同じポジションじゃないと気が済まないんだったら、姿勢やハンドルの持ち位置やサドルの座位置はどうするんだ？ >>154
ペダリングによる膝（他にもアキレス腱もあるが）の痛みの話をしてんのに姿勢によるハンドルやサドル位置は全く話が違う
ハンドルは完全に固定されてるからサドルと足が固定されてたら必然とハンドル位置は同じになるだろ
話が逸れてしまうがサドルだってSMPのように中央が凹んで固定ポジションを取りやすいタイプやグリップが効いてるタイプもある >>154
てかロードのポジション調整ってミリ単位でするのが一般的だと思うけどな
特にサドル高、BBとの角度、クリート位置は一度決めたら中々動かさない
まぁ各々好きにしたら良いよ
さっきも言ったけど要不要って言えば不要な部類だろう
わざわざ高いロードじゃなくてクロスバイクでも良いって人が山程いるし
個人的にロードみたいに良い機材乗ってるのに使わずに便利な道具を避けるってのが理解出来ないだけだし
フラペのほうが楽って認識してるのならそれはいいんじゃね
所詮こんな5ちゃんねるの情報を真に受けて選択を決定させるってのは愚の骨頂だと思うし >>155
ペダリングが汚いことによる膝の痛みと、ビンディングによって足を固定したまま負荷をかけることで発生する痛みは原因が違うし、
足はミリ単位で同じ位置じゃないといけないのにサドルは同じポジション取りやすいレベルでいいとかハンドルの持ち位置が自然と同じ位置になるとか意味不明
そもそもドロハンはシーンによって持ち位置変えれることがメリットだし。
ビンディングにしろドロハンにしろ、いちど機材本来の目的を調べてみることをお勧めする >>157
使ったら分かることの一言で終わるんすわ
君ビンディングエアプだろ？内容から絶対にビンディングを避けたいって感じるんだよ
ビンディングで調整したら痛むことがなくなったなんてブログでも読んでたらいくらでも目にしてるはずだがな
特にスピードプレイユーザーはそういう悩みから使う奴が多い
ネットでかじった情報なんてとりあえず使ったら一変する
俺は使わずに否定してる奴は勿体無いから使ってから判断したらいいよって思う
まぁロード初乗りには流石に勧めんけどさ >>158
どんな機材も使いこなせなかったらエアプ同然だよ
ネットソースでいいなら、ビンディング 膝痛、あたりで検索しても腐るほど事例がでてくるよ 合わないビンディングで膝壊したリンタマン氏は自分でシューズブランド立ち上げたぞ 例えばガニ股のママチャリ走り派とかビンディングは向かないが
そういう極端な例でなければ膝を壊したりしないし原因は機材じゃなく、疲労と回復をワンセットで考えない本人の問題
だからって下手な人が下手なまま負荷をかければ結局フラぺでも痛めるから、フラぺ＝万能説はどうかと思うが 使わない理由ばかり見つける奴は何言っても難癖を付ける良い例
カーボンフレームとアルミ、クリンチャーとチューブラーやチューブレス、23Cと25C、リムとディスクブレーキ
この論争でも使ったことが無い奴が理由を見つけようとペラペラな意見が目立つ ID:Y2oWU69F 「大麻や覚醒剤も取り敢えず使ってみないとね」 >>161
張り切り過ぎてハイケイデンスのまま踏み外して
思いっきりペダルでスネ打つヤツもいるしな笑 >>162
使ったうえでそんなペラペラな意見しか言えないおまえさんは何目的でビンディング使ってるの？
コスプレ？ 無理に理由を付け無くても好きだから使うか嫌いだから使わないでいいだろ
そして目的が上手くなることならいずれ使うし、違えばそのままだからやる気ない人にごり押ししても仕方ないよ なんでビンディングはこんなに荒れるのかわけがわからない >>167
欲しくてもママに買ってもらえない中学生が発狂してるからw ビンディングは近くに牧場とかあるとウンコ挟まって取れなくてたまらないよな… 街中ではフラペ化して
CRやスピード出す道でビンディング使えば？
前スレのこれ良いじゃん
https://www.a
mazon.co.jp/gp/aw/d/B07H87X4WL/ >>167
フラべ派は好きにさせろよって言ってるだけなのに
ビンディング派はビンディング以外許さないって言うから >>171
逆だ
各自が使いたいものを使えばいいのに否定派がしつこく絡んでくる 自分が使いたいものを使え
他人に口を出すな
はい解散 ビンディングが慣れるかどうかという質問に立ちゴケ君がいきなり自分語り始めてビンディングは不要とか言い出して馬鹿にされたから発狂してるだけでしょ
街乗りのビンディング云々はこいつしか言ってないしそもそもフラペは否定されていない >>99
ティアグラ？？今がアルテグラのようなのでそれ相応のにしておいたほうが、、、
ティアグラは10sなのでシマノ的には互換性が無いと言っているようですがまあ使えなくもないですけど また荒らしが沸いたか
ID:TnWHtEFc(2/2)
0462 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ 2019/09/16 19:26:41
ごめんなさい、現役時代はパワメという技術が無くて心拍計測でやってました
そもそも、55kg/FTP280Wでpwr5.0なんて相当凄いと思いますよ
富士ヒルクラでゴールドが狙えるレベルだと思いますので
自信を持ってトレーニングを重ねてみてはいかがでしょうか
今の自分は5.2kg/wを維持していますがここからは成長無し
202 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 23:13:28.83 ID:mLaB9hTU
だって50代でpwr5.2でJBCFロードを走ってる人をまず知らないし、流石に実在してたら有名になってるよ
30代E2の俺でも4.8(280W/58kg)で結構上位に入れるんだからE1でも表彰台の常連でしょ
実業団なんて狭い世界なんだからあまり変な嘘は付かない方がいいと思うけどな
171 名前：ひよこ ◆yZZ1UESbf. [sage] 投稿日：2019/10/14(月) 09:24:12.92 ID:h71lnLRE [3/7]
>>166
レースといっても色々ありますね
ヒルクラのような割と個人成績が重要なのとロードレースのようにチームで勝ちに行くというのは別物
草レースとはいえエースでやらせてもらったときはチームのアシストがあって表彰台に乗せてもらったことは何度かあります
ただ、エースよりもアシストのほうが重要でチームで勝ちいくということ要するにエースの表彰台はチームの表彰台
自分一人で勝てるということではないですね
173 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 09:52:30.00 ID:lMFYKT5M [2/4]
>>171
草レースでチームオーダーがあるってどんなチームｗ
漫画の見過ぎですよ
ひよこ除けにどうぞ 818 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:50:25.09 ID:t9uOc7XQ [5/17]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
819 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:37.98 ID:yjI1M26E [2/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
820 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:47.86 ID:yjI1M26E [3/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
821 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:52:19.24 ID:t9uOc7XQ [6/17]
ごめん、同じ内容を連投してしまいました
ＩＤコロコロ自演荒らしひよこに注意！ ビンディングで荒れるのとひよこで荒れるのどっちがいいか選べ >>178
これは完全にアウト
数ヶ月震えながら逮捕を待て >>184
コテって普段からスレにいて匿名だと全然口調違うんだよね 走り出しの時にインナー側にチェーンが外れて思いっきり踏み込んでしまった
めっちゃはまってなんとか外したけどチェーンが歪んでました
チェーンは変えて今は普通に走れるんだけどそれ以来インナートップにするとアウターのチェーンリングの側面にチェーンが当たります
インナートップは使わないけどなんか気持ち悪い
チェーンリングが歪んでたりするかな？
長文失礼します >>189
もちろんそうなんだけど気づかなくてあれっ？て感じで会心の一撃食らわしてしまった ヘルメットって割れるまで使うもの？それとも割れなくても捨てるの？なかなか割れるまで攻めれなくていつまでもつぎを買えそうにないから ちなみ今、サイズが合わず頭の上に乗っているのを紐で押さえつけてる状態です。OGKなのにはまらなかったので他にも大きいメーカーありますか？ ヘルメットは使用期限があるよ
ヘルメット本体の製造年から計算するか記載があると思う
期限内でも落としたら交換と思ってた方がいいけどね そうなの？高校からかぶってるから10年くらい以上過ぎてる 無いよりはいいけど13年経過してるから性能はだいぶ落ちてるはず サイズ合ってないし、速攻買い替えだね。頭のサイズいくつよ? 測り方わからないけどキャップ全滅でビーニーしかかぶれないくらい 縁で頭が割れそう、一番太いところの上に乗っているから さっさと買い換えろ
緩衝材が劣化するからロード用のヘルメットなんて数年しかもたん >>188
現物も見ずに分かるわけないだろ。バカなのか？
店に持っていけ >>203
チェーンリングにこするんだね
ディレイラーにあたるんだと思ってた
>>204
写真撮ってもよくわからんかったから店に持ってったわ
君お口悪いよ気をつけてね >>203
インナートップで擦るのはあくまでもフロントディレイラー のガイドだろ
チェーンリングに接触してるのはとてもマズい
>>188
本当にチェーンリングと接触してるなら歪みの疑いがあるのでディレイラーとセットで交換推奨
実際は現物見ないとなんとも言えん
とりあえずチャリ屋行け >>205
情報なしの質問しておいて指摘されると逆ギレか
消えろひよこ 情報は十分にあるだろう初心者が回答するスレではないぞ >>206
インナートップでチェーン外側とアウターリング内側の干渉は、
シマノの説明書にもあるけどある程度仕方ないんじゃない？後ろ短いフレームだと干渉しやすいと感じるね。
ただ、今回のケースはチェーン噛むまで干渉しなかったのが干渉するようになったみたいだから、
どこかしら歪みが出てる可能性あるんで点検整備が必要だろうね。 >>207
お前は町乗りにビンディングの要不要について延々語ってろ
ひよこがすぐに思い浮かぶなんて頭おかしい >>208
ではインナーのチェーンリングが歪んでいるか答えてくれ >>210
我慢できなくなって出てきたかひよこw
もうすぐクソコテつけて書き込みむのか？ リアのブレーキ半分開いたまま走ってもいい？引いてもないのに引いてる状態ですごく疲れる
あれでいくらか調整できるんだよな？カチカチいうから >>213
リムブレーキならホイールが振れてるんじゃない 見ながら回してみてもグラグラはしていない様子ですが確かにリムブレーキです >>213
ブレーキについてるアジャスターを締めてみたら？
締める余地がない？ >>215
カチカチ鳴ってるのはハブに不具合があると思う
それが原因でホイールが振れてブレーキシューが
リムに当たってるんじゃないかな >>215
それと経験上、スポークの一部が緩んでるケース
異音が発生して色々見たけどわからずスポークテンションを
調べたら数本ユルユルになってた >>213
いつから？
カチカチはいつ鳴る？
以前は大丈夫だったのに何かの拍子になったんならアウター受けの所でズレが起きてるかも。
シューやホイール換えて厚みが変わってからなったんなら再調整だね。（インナーワイヤーだけでも交換推奨）
とにかく原因探ってから調整やり直ししたほうがいいね。 整備不良自転車に乗るのも「安全運転義務違反」なんだよね？ >>209
位置関係としてチェーンリングに当たる前にチェーンガイドに当たるということ
どちらにせよどこかに歪みが生じているので、FD調整か部品交換するだけ カチカチはタイヤ外す時に緩めるレバーがカチカチと段階があるのであれで調整しろということか知りたかったです
シューもホイールも変えてません、スポークのニップルは手で回してみたけど緩んではない様子です >>223
そこはクイックレリーズレバーなのでホイール脱着に使うだけで、調整する箇所ではない
開けたまま走ってもブレーキは効く
単純にセンターが出てないだけで、ブレーキが偏ってるだけということは？
タイヤを空転させてみて、どこでブレーキシューと接触してるかしっかり確認してみて
10年以上も乗ってるのに何もわからないってヤバくね？ >>224
ロードに乗るのは好きでも機械系に興味のない人は珍しくない >>223
基本的に調整には使わないね。
開放でセットして減ったら閉めるってのもあるけど一般的ではないね。
擦るのは断続的？擦りっぱなし？
レバーの引きしろは適正？適正なら片効きだろうからホイール嵌め直してから（真っ直ぐ嵌まってるかの確認）調整すると改善されるかも。
レバー殆ど握れずブレーキ効いちゃってて部品交換も無しの場合は店行ったほうが安全そうだね。 スプロケ交換の際にチェーンも交換が必要でしょうか？アルテグラ6800系11S、フロント50/34、スプロケを11-32から11-28か11-25に変更を考えています。 >>227
リンク一つ分減らすくらいで使えると思う
マニュアル参照しながら長さを決めましょう 32からならディレイラも変えなきゃじゃない？
最近の知らないけどssついてる？ 227です。ありがとうございます。
ちなみにヒルクライム用に32Tを使用し、クリテの時は25Tまで等にスプロケを組み替えている方は都度チェーンも変えられてるんですかね？ 乗っていると時々擦ります、ブレーキかけると直ったりしますのでいつもではありませんが、ブレーキレバーは十分握れます。通ってた自転車屋が廃業して行くところなくなったのよ 227さんに似た感じですがアルテグラR8000、フロント50-34、リア11-28のリアを11-30に変えようと思っているのですがこのくらいでもチェーン交換や、リアディレーラー調整は必要でしょうか？
よろしくお願いします 32Tから34Tに変えるときですらチェーン交換は必要だったわ >>235
チェーンさえ変えれば問題なかろう
ディレイラー調整は別系統 >>234
その旨伝えて他の店で相談するのも手だと思うけどね。
レバーちゃんと握れてたまに擦るならブレーキ傾いでるのかもね。
自分でやるならワイヤー新しいの用意してピボットの渋さないかホイールちゃんと嵌まってるか点検してからマニュアル見てイチから作業かな。
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RBBR001-01-JPN.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-JPN.pdf 皆さん有り難うございます
そこまで含めて考えてみます バーテープの巻き方なんですが、ブラケットのタスキがけにする部分が
ブラケットカバーしても数ミリ隙間が空いてしまってるんですが巻き直した方がいいですか？ 自分ならまき直す、初心者は一度で上手く巻くのは難しいから数をこなさないとね
ただ実際に安全面で不具合が出るかというと、そこでほどけるとか滑るわけじゃないので自分で満足すればOK >>242
>>243
ありがとうございます。
自分でもちょっと気になってしまうので巻き直してみます はじめまして
最近ロードバイクを中古で買いました
少し気になったことがありまして、アウタートップでクランクを回すとリアのスプロケットのあたりでチェーンがカチッカチッとはまり込む音と感触がするのです
こういう音や感触は普通と思っていていいのでしょうか？
教えてもらえたら幸いです >>246
普通ではないよ、整備が不十分な可能性が高い
まず自分でシマノのマニュアル見て整備してもいいし、駄目なら一度は店で変速調整を頼んだ方がよさそう >>246
リアディレイラー調整が必要
トップからカチャカチャ言うのは、次の歯に移ろうとして移れない感じ そういえばままチャリ6速は、何年も調整無しで行けるなあ
すげえ お返事ありがとうございます
休憩終わり間際だったので後出しで申し訳ないです
3週間前フリーマーケットで中古を購入
次の日に近所の自転車屋さんで前後のディレイラー調整を頼む
1週間前に色々掃除しようと1番汚れていたチェーンをネットで調べて掃除
掃除後に違和感に気づく、近所の自転車屋さんへ
特に問題もないと言われ帰宅
気になるのでネットで調べる、チェーンが伸びている時の音に似ている気がしたので翌日お店へ
音は確かにしているが原因がわからない、チェーンを掃除したからしばらく慣らし運転をしてみれば音は治るのではと言われる
帰宅後もう少しよく見てみるとスプロケットあたりでチェーンが向きを修正されるような感じ？でカチカチと音を立てていた
これ以上お店に聞きに行ってもいいものかとこちらのスレを見つけて投稿
このような感じです 中古購入ならメンテ状態が不明だし後のメンテサイクルの指標になるから
消耗品は交換しておくのも手だけどね >>251
じゃあとりあえずチェーン交換したらいいじゃん >>251
中古なんて何回転倒したか分からないのに全く歪んでないとおもってるの？ >>251
ディレイラーのハンガーが曲がってるかも
曲がってるなら直してもらおう
交換式ならハンガーを買って交換
曲がってないならチェーン交換 チェックの手順くらいは書いてあげようぜ
>>251
掃除の段階でクランクやホイール又は他の部品の脱着はしたかな？ >>252
ありがとうございます
とりあえずチェーンを交換してみようと思います
>>253
すみません
その時店員さんにチェーンは伸びていないので大丈夫と言われて、交換せずに済むならそれがいいと思っていました
>>254
申し訳ないです、そういうことは全く思っていませんでした スポドリ顔射マンも中古で悪戦苦闘してたけどやっぱり初心者は中古は買っちゃ駄目だな >>256
ありがとうございます
また後出しで申し訳ないです
ディレイラーハンガーは変則調整をしてもらったときに店員さんから話をされて大丈夫と言われました
>>257
ありがとうございます
ホイールやクランクは外さずチェーンを自転車用チェーンクリーナー？のスプレーで掃除をして注油をしました みなさんありがとうございました
とりあえずチェーンを交換してみようと思います ハンガー大丈夫なのか
じゃあリアディレイラーのプーリーケージが曲がってるのかなぁ
あとかなり希な症状だけど、スプロケットのロックリングを緩めてスプロケットの
トップ側数枚をスコスコして閉め直すとカチカチは収まるかも
トップ側1～2枚とフリーボディの凸凹が微妙にズレかけたまま締め付けられていて
ペダリングの力が加わることで異音が鳴っている可能性がある
金の掛からないことから手を付けていこう あとはフレームのBBがBB30の場合だけど
昔のBB30の持病でBBから異音が鳴る例が多かったからそちらの可能性はないかな
BB規格が違うならスルーして あっでもリアのチェーンの動きがおかしいってのが分かってるのか
じゃあBBはなし ハンガーが曲がってるに１票かな。
あとスプロケットが２個１で変なギアが組まれてるとか。 >>262
ぱっと見じゃ大丈夫かどうかなんて分からん 初心者ではないのですが。。。
5700 105車からR8000アルテ車に乗り換えたところ、リヤのホイールが外せなくて困ってます。
今はクイックをシャフト毎引っこ抜いて何とか外してますが。
取外しの分かりやすい動画とかあれば紹介して下さい。 車体を持ち上げながら片手でRDを少し後ろに引いてやればホイールが下に落ちると思うけど駄目かな？ よくわからんが
チェーンを一番小さいギヤに噛ませた状態で車体をひっくり返し
クイック緩めてチェーンやらプーリーやらを避けながらホイールを引き抜いてみたら良いんでないかな スポドリほにゃららって俺かよ…まだ組んだりバラしたりで二台あってもまともに乗れてないわ…
ところで、アウタートップ側の3枚重くて踏めないけどどのように鍛えるべきですか？
重くても我慢して使い続けるのか、諦めて封印するか？アウタートップは頑張っても25kmしか出ません 二枚までは踏めるように頑張ろう
ファイナルは下り専門でいいと思う バイク逆さまにしてホイール外せば？
ビックプーリー付いたディスク車でもなきゃ正位置で外れないなんてことないけどね >>269
前世代の場合はクイック緩めればスコーンとホイール外れたけど、現行世代はRDを後ろに引いてクイックが通る隙間を作らないとうまく外れなくなったのよ。 やっぱりクイック開いた状態でくるくる締め込む物と認識する初心者、居るのかね。 クイック開いた状態でくるくる締め込んでました…正解を教えてください クルクル締め込みでも問題無いよ
そういう製品も有る パカパカする必要のないDT SWISSのRWSスキュワーなんかは楽でいいね 10まんえんこえてたら大丈夫だよ！一番馬鹿にされるのはチビとポジションおかしい奴だからヘーキヘーキ 友達でbianchiの入門ロード乗ってるヤツと
中華カーボンにクラリスのオレで仲良くサイクリングしてる。
楽しきゃいいと思う。 >>282
105以上にしておかないと小馬鹿にされる傾向がなきにしもあらず 人のバイクとやかく言う奴にロクなのいないからシカトでいいと思うけどね
後、だいたいが走らすと遅い 高い機材スポーツだからそういう機材マウントの風潮があるのは当然だ
走ることより弄ることや所有欲で楽しんでる人も多いし >>287
小馬鹿にした奴をSORA組みのエントリーアルミで置き去りにするのも楽しい
俺は置き去りされる側だけどなw 初心者が買ったらバカにされる
機械的な構成や特性や異常の要因をだいたい分かってて買ったら好き者扱いされる まあ速ければどんなボロに乗ってても外野を黙らせる事が出来るわな ヒルクラのレースで、ママチャリでローディをゴボウ抜きしてくコスプレライダーなんてのもいたんだぜ まぁごぼう抜きっつっても抜いてたのお気楽ライダーだけだけどな でも変速無し、改造無しのマジ普通のママチャリで
乗鞍95分はすげえと思うよ？？ オレは無理 たくさん抜く映像を撮るために最初は自分のペースを遅らせて
途中からペースアップして遅い奴を抜き返していったキモいアレか そんなの動画関係なく普通にやる自分の戦略じゃん
なにそんな嫉妬してんの？ >>273
一枚ずつあげて特訓します。やっとアベ25kmは出るようになりましたが100kmまでしか距離は伸びないや
冬はモチベ上がりませんね、とにかく冷たくて ところでペダルを回していると時々キンと澄んだ音がします…キン…キンみたいな。嫌な予感がしますが何か心当たりがありますか？ うーん、特定の段でチェーンが擦れる音かな？
最近チェーン交換したとか他社のクイックリンク使ってるとか心当たりは >>304
フリーボディがイカれる手前の頃、惰性から駆動に移った直後にパキーンって鳴った事あるね。
あと駆動時限定だと違うかもだけどワイヤーやチェーンがフレーム叩いていたりスポーク廻りに何かあるとそんな音が出る場合もあるね。 >>305-307
なんだろう…たしかに妙なリンクがチェーンに一つ挟まってる、金色。結構澄んだ音なんだよな、あまりきいたことがない
フリーじゃないかな、空走中は鳴らなくてある程度回してると鳴る、それもアウタートップに近いところの数枚で鳴るのかな プーリーゲージに歪んだミッシングリンクが当たってたことはある カセットのロックリング緩んでたりとか。カセットを左右に動かしてみて動くようなら増し締めしてみたら？ ロックリングは前科があるのでめちゃくちゃ締めてますが他は勉強不足ですね、すみません ロックリングて締める角度が悪くても締まっちゃうから気を付けてね 259 名前：Socket774[sage] 投稿日：2019/12/04(水) 23:33:20.16
https://i.imgur.com/39TccQR.jpg
イオンピロリン占有複垢おばさんおったで
カメラ向けたら「警察呼びますよー」って凄んどったわ
警察呼ばれたら困るんわお前ちゃうんかｗ
https://i.imgur.com/SSZ6VjB.jpg
BB外れないんですが何かアドバイスください >>315
アダプター介してるのかな、どんなタイプだろう？
反対側はどんな状況？
俺的基本は革の手袋はめて隙間にラスペネ等くれてハンマーで衝撃与える（レンチ開くとヤバいのでほどほどにね）
カップ型の工具とスピンナハンドル使う
サドル下げて地面蹴って自転車屋へ向かう むしろ高級ロードは金持ちおっさんがゆるゆると乗るもんだろ >>317
スキマ埋めるために布噛ませてハンマーで恐る恐るぶっ叩いたら外れました
工具の精度大事ですね
感謝 ブレーキキャリパー側にアウターケーブル受けついてないんだけど要らないの？ ググったら簡単に出たけどSHIMANOには要らないんだね 45ミリのディープリムなら60ミリのバルブのチューブを選べばいいですか？ >>328
下ハンもキッチリ使うなら此の程度でも良いだろ >>327
ダサチャリのスレに晒させようとしてワザとやってるだろ フレーム形状とブレーキ形式的にロードではなくシクロクロスだな。
ロードっぽく見せたいならステムは水平になるやつに変えたいところだな。 特定のギヤ比の時に、ダンシングなどでトルクを掛けるとシフト操作していないのにリアスプロケのチェーンが一段落ちる
これを直したいんだけれど、どこをどういうふうに調整すれば良いですか？ 前20後24本の最近の一般的なスポーク数に慣れると32本は多く見えるな
シルバーならもうちょっと目立たないかも知れない ttps://imgur.com/a/dvvJqpy
リンクってこいつですかね？これともう一コマ除去して余ってるチェーンの切れ端からふたコマ足してコネクトピンすれば良いのか？
もう、いっそチェーン全体交換してみた方が良さそうでしょうか？中古は初心者にはマジでキツイ… >>340
チェーンまるごと交換のほうがスッキリしていいと思うよ。 ありがとう、中古で買って半年で2000km弱乗ったから変えた方が気持ち良いかな >>340
チャーンとミッシングリンクとマスターリンクツールを買ってきて丸ごと交換 >>340
歪みはなさそう？
ひとつずつ切り分けするしかないけど面倒ならあさひにGOだな >>335
総距離で何km走った？
もし5000km以上トルク掛けて走ってたらスプロケットとチェーンが消耗してる可能性がある
またはリアディレイラーのワイヤーが初期伸びを起こしているかもね
テンションが緩くなってるのかも
その場合はリアディレイラーのワイヤーテンション調整ナットを反時計回りさせればOK
正確な調整方法はリアディレイラーのメーカーのマニュアルを良く読んでね >>345>>347
目視でしばらく回してみた範囲では歪みはわかりませんし、手回しのトルクではイオンも発生しません…
しかし、乗るとたまにチンかキンか多少余韻を残してなります。スポークをつめ先で弾いた音にも似ています
わからん…メインなのに安心できない…そして、もう一台は常に分解中… >>349
アタシJKどえすけどー、チンとかキンとか..以下略 >>349
試しにチェーン交換してみたら？
どうせ消耗品なんだから原因じゃなかったとしても予備に置いとけばいいんだし >>348
ありがとうございます
走行距離は9000kmほどです
チェーンは半年前、リアディレイラーのワイヤーは二ヶ月前くらいに替えたので
もしかしたらワイヤーの伸びかもしれません。教えてもらったナットを少しづつ回してしばらく様子を見てみます >>352
9000も走ったならチェーンは寿命じゃね
スプロケットも併せて交換したほうが良さげ スレ違いですみません、このトップチューブバッグ
を買ったのですが、ベルトがかなり長くて
つけてもユルユルでどうしようもありません、
こんな場合はベルトを切るのでしょうか？
使い物になりません。
https://i.imgur.com/iYVFi2V.jpg クッションをフレームに巻いて径を広げてから装着してみたら？ >>355
ベルト部分見えないからわかんないけど、通し方を勘違いとかは？ 安物はそんなことがよくあるよ
連れもそんなの買って自分で細工してた マジックテープでしょ？折り返してから引っ張りながら貼ればそれなりにしっかり着くと思うんだが。 トピークのサドルバックのシートポストに巻くベルクロも長すぎるよな >>358
それ、見た感じ同じ様なやつを使ったことがありますけどマジックテープが長めに取ってあるので切ります
ですが、まずは切らずにいっぱいまで締めてマジックで止めれるかどうか確認してみてください また荒らしが沸いたか
ID:TnWHtEFc(2/2)
0462 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ 2019/09/16 19:26:41
ごめんなさい、現役時代はパワメという技術が無くて心拍計測でやってました
そもそも、55kg/FTP280Wでpwr5.0なんて相当凄いと思いますよ
富士ヒルクラでゴールドが狙えるレベルだと思いますので
自信を持ってトレーニングを重ねてみてはいかがでしょうか
今の自分は5.2kg/wを維持していますがここからは成長無し
202 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 23:13:28.83 ID:mLaB9hTU
だって50代でpwr5.2でJBCFロードを走ってる人をまず知らないし、流石に実在してたら有名になってるよ
30代E2の俺でも4.8(280W/58kg)で結構上位に入れるんだからE1でも表彰台の常連でしょ
実業団なんて狭い世界なんだからあまり変な嘘は付かない方がいいと思うけどな
171 名前：ひよこ ◆yZZ1UESbf. [sage] 投稿日：2019/10/14(月) 09:24:12.92 ID:h71lnLRE [3/7]
>>166
レースといっても色々ありますね
ヒルクラのような割と個人成績が重要なのとロードレースのようにチームで勝ちに行くというのは別物
草レースとはいえエースでやらせてもらったときはチームのアシストがあって表彰台に乗せてもらったことは何度かあります
ただ、エースよりもアシストのほうが重要でチームで勝ちいくということ要するにエースの表彰台はチームの表彰台
自分一人で勝てるということではないですね
173 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 09:52:30.00 ID:lMFYKT5M [2/4]
>>171
草レースでチームオーダーがあるってどんなチームｗ
漫画の見過ぎですよ
ひよこ除けにどうぞ 818 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:50:25.09 ID:t9uOc7XQ [5/17]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
819 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:37.98 ID:yjI1M26E [2/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
820 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:47.86 ID:yjI1M26E [3/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
821 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:52:19.24 ID:t9uOc7XQ [6/17]
ごめん、同じ内容を連投してしまいました
ＩＤコロコロ自演荒らしひよこに注意！ トップチューブ下に携帯空気入れを挟んで・・・って前側ギリだとちょっと厳しいか。 >>355 です皆様ありがとうございました、切って使います >>355
同じの持ってるけどベルクロだから適当に端を留めてるな
切ってもいいんじゃない
かなり長いから切る前提だと思う >>358
ちょっと違うな
自分のはT字に留める奴だ
でも今はぐるぐる巻きにしてるよ 25Cのホイールを買ったんですが、以前使っていた23Cの4000GPS2を嵌めて使うことはできますか？ >>370
嵌めることは出来るだろうけど、設計で意図した通りの性能は発揮出来ないので無理は禁物 >>370
型番とか商品名を書けばアドバイスしやすい シマノのSORAのアルミロードを街乗りで乗ってて、新しくカンパのPotenzaのカーボンロードを買ったのですが、ブレーキの効きがあまりにも違いすぎてアルミロードに乗るときに少し怖いです
ブレーキシューをいいやつに交換したいと考えているのですが、105とか上位グレード用のブレーキシューは互換性はあるのでしょうか？
日本語がつたなくてすみません >>375
カンパとシマノはブレーキシューの形違うから、シマノ使いたかったら舟ごと交換だね。 >>376
そんな質問してないと思うけど？
SORAのブレーキシューを交換したいけど上位機種と互換あるのか？
と聞いてると思うけどね co2ボンベをボトルケージのところに装着するマウントってペダル漕ぐ時に太ももに干渉したりしませんか？
あと真夏の直射日光が当たり続けると爆発するみたいな危険性ないでしょうか？ 二酸化炭素が爆発はせんだろ
長時間熱くさせたらもしかしたら漏れてくるかもしれんが隙間が出来てブシューって感じだと思うぞ >>375
シューだけ変えてもチョット良くなるだけですよ
ま、試して不満ならブレーキごと105以上に変えるといいね >>380-384
ありがとうございます。干渉も危険性もなさそうですがなんとなく不安なのでツールボトルにいれておくことにします >>377
おっしゃるとおりです
2台目のロードバイクの情報は全く不要でしたすみません
で、>>382 さんのレス見る限りだと、ブレーキシューは互換性がありそうですね
一度交換してみます SORAって現行のR3000？(触覚無いやつ)
それならフネだけじゃなくアームごとR8000に変える方がオススメだよ。もちろんR3000とも互換性あるし、アーム構造がアルテとデュラだけなんとかって名前のプレート？入りになる
それがめちゃくちゃ優秀でかなり制動力変わる >>387
そもそもフネとかアームが何なのか…
尼でR55C3というのがレビュー良さげなので変えてみようかと考えていました
街乗りに使ってるのはpinarello prima 2018です
ブレーキを見てみるとR50T5と書いてあります
R3000という文字は見つからずです すみません、ブレーキ シュー フネ とかでググってみたらいろいろ情報が出てきました
レスいただいた方々ありがとうございました！ ドロップハンドルの位置がうまく決まらないのですがどういう基準で決めればいいでしょうか
ブラケットをいい位置に持っていくと下ハン持ち辛くなっちゃいます >>393
そのためにいろんな曲げのハンドルが有る。 >>394
ショップでは一番高い位置で標準的セッティングステム位置もブラケット位置も自分で色々いじってみてます
>>395
舌が持ちにくいってことは落差の浅いハンドルが良いってことかな チェーン交換したいんだけど使用中がsramのpc971、カセットがsramのpg950の９速です。sramチェーン若干高いんで、ミッシングリンク付きのkmc z9辺りで普通に調整な互換あります？ディレイラ調整、超苦手なんです。 >>396
バーテープを巻き直す事になるけど一旦剥がして
ハンドル角度を先に調整してから
ブラケット位置を調整してみたら？ >>397
大丈夫よ。
調整は何処を動かすとどうなるかってのをマニュアル見ながら現物触りながらその仕組みを理解するとなるほど簡単じゃんとなったりならなかったり。 >>399
ありがとう
以前、他の８速機体だけどカセットをＭＴＢ用からロード用に変えたら変速メチャクチャ悪くなって・・・調整で悪化させてチャリ屋に泣きついた。 >>401
もしもボルトが緩んだ時に抜け落ちなくするためのピンを引っ掛ける突起だね。
シマノは他のタイプのブレーキもワイヤリング等で対策してあるね。 >>403
ロードバイクのブルベってなんだ？ｗそもそもけんたはMTBで出てたろｗｗｗ
「僕はクロスバイクで」チャリが喋んなｗあとブルベすら知らないなら不正云々で騒ぐ意味もわからん
釣りアカなんだろうが文章くらいまともに書けや >>396
本来は下ハン持った状態で理想的な前傾姿勢が取れて
前方もしっかり見える状態がベストポジション
其の位置でブラケットポジションにした際に少し楽になれば
ポジションとしては良い感じ クリートの位置変えたらいつものルートで平均速度2k弱上がった。
位置大事なのねw どんだけヤバイポジションで走ってたらそんなブレ幅出るんだろう それまで使えなかった筋肉が使えるとそれくらい変わる、勿論フィジカルがある前提で使いこなせてない人だが >>406
変えた位置で10回、元に戻して10回の平均取らないと分からん
追い風かもしれないし、本気のアタックを数カ月ぶりにしたから実力が上がっていただけかもしれない トラスコのセーフティーゴーグルを自転車で使ってる人いますか？細菌寒くて涙が出るけどお金が出ません…スキー用の方が良い？ OGK kabuto vittも検討しましたが主に夜間使うので別途クリアシールドが必要となり費用がかさみます… >>412
GVRを薦めとく
ヤフーか楽天でレビュー書けば好きなバイザーを追加で貰える >>411
トラスコ某とかのゴーグルは知らんけどスキー用は止めとけ
暑すぎる OGK kabutoでもXL/XXLしか入らないけどGVRいけるかな？
トラスコはこんな作業用
ttps://www.monotaro.com/k/store/%83Z%81%5B%83t%83e%83B%83S%81%5B%83O%83%8B/ bolleのRUSH PLUSも安くていいよ
ガスケット付きなら風もあまり通らないし アイウェアは重要だからゴミは買わずにしっかりしたもの買え メットは形があるからフィッティングしてから選んだ方がいい
合わないのはずっと付けてるから不快極まりないし安全上も劣る バイクとかモトクロス用も選択肢ありますね。これなら曇りにくいかも 3Mとかトラスコの保護メガネの中で見た目がいいのとかでいいよ。（少なくとも3Mは）かけ心地いいし。
POC 2本とOAKLEY1本持ってるけど、値段分の性能発揮するのはギラギラに照ってるときだけだよ。
まぁ、中途半端に安いの買うぐらいなら高いの買った方がいいのは事実だけど（レンズの性能が全然違う）。
でも、ぶっちゃけ9.5割ぐらいはクリアあれば困らないし正直いらん。
むしろオールナイトしたりすると色付き困るし。
保護メガネ優秀だよ。ポリカだから基本壊れないし、傷ついても気軽に買い換えられるし。 耳かけつきのやつがいいよ
バンドは暑苦しいのと汗でべちょべちょになる
あとフレームに沿ってついてるクッションもないほうが良い
ついてると汗で以下略 >>402
ありがとうございます、理解できました。 ありがとう、とりあえず一つ保護メガネ買ってみます。帰り道暗くて夜風が目に染みて涙が止まらないし、花粉症もあるからどのみち必要です パンクである程度空気が残ることがあるんだけどあれなんなの？
空気圧で言うと0.7前後ってくらいなんだけど段差無しでソーっとくらいなら走れる感じ マジレスするとその場合の空気圧とは1気圧にプラスされる加圧の数値。
エンジンのターボの加給圧なんてマイナス表示すらある。 トレック キャノンデールのグラベル (コンフォート)系ロードの購入を考えてます
SORAと105 初心者はSORAでも十分（満足）ですか？
なにが根本的に違うのでしょうか？変速のしやすさでしょうか？
よろしくおねがいします。 >>428
変速パーツの軽さと精度
リアギアの段数が違う
つまり走る速さにはそんなに影響はない
ギアが細かく使える 人と競ったり高い自転車乗る人と一緒に走らなきゃSORAで満足出来るよ SORAでも乗り比べなければ十分な精度の変速だと思えるんだが、やはり105はそれ以上
じっくりと車種を選ぶくらいの人なら後で必ずそれが気になってコンポ一式交換する事になるのがオチ >>428
105以上のほうが関連商品が多いので自分の好みを反映させやすいが
年月がたつと関連商品が減って自由がきかなくなり性能も保てなくなる
旬のうちに好みをはっきりさせていかに使い込むかによる ツーリング志向なら105までで十分
一昔前のデュラの型落ちと思えば安い
それ以上はレース機材で精度、軽量化アップするが逆に強度、耐久性が下がる 中空でたわみにくくするから
本来の用途以外の力で割れやすいんじゃないの
安いコンポでも無事じゃないこともあるだろうけど 105よりアルテやデュラの耐久性が低いかの言い方してるけど真面目に
言ってるのかな？ 経験上は別に下がりはしない、105よりアルテの方が上がるがアルテよりDURAが上がるかというと微妙
耐久面というとチェーンのような消耗品は下がらないしペダルやクランクもOK、シフト周りは精度が高い為かダメージ受けると狂いが大きく感じる
まあ転倒した限りではカーボン部分は削れたり若干弱いかなと感じる >>434
デュラビリティがなんだか分からないバカwww RD-9000使ってるけどプーリーケージカーボンで割れた
105は金属だから割れないけど 磨耗とかは関係ない話だけど、デュラとXTRの保証期間が他より長いのはどういう事なんだろう。
品質管理が厳しいのかな？ ブレーキのインナーワイヤーを交換したんですが先端を切断する際に上手く切れずに先端部分が毛羽立ってしまい
さらにエンドキャップをカシメすぎてキャップの先端部分を切断してしまったんですが
特に使用に支障はありませんか？ >>443
ボルトで固定してる部分より上は大丈夫なので問題ないということですね
ありがとうございました 最近ロードバイクに興味を持って色々調べるとデザインとスペックでFARNA SLに興味を持ったんだがもうこれ廃盤なんか…？ FARNA SL2っていう後継機に代わってるっぽい >>446
2020で大幅なモデルチェンジした。
レース系のSTRAUSS実質ディスク専用
エンデュランス系のFARNA
旧FARNA SLは軽量アルミレーシングの良いバイクだったと思うが残念ながら直接の後継モデルは無い。
欲しいなら在庫を探してみるかだね。 STRAUSSのアルミがSLの後継モデルだよ
ディスク専用になったからフレーム重量は微増してると思うけど タンゲのコンプレッションリングはクラウンコーンの代わりとして使えますか？ >>451
出来ません
まったく使う場所が違うものです キャリパーブレーキ交換を考えてます
105とアルテグラで比較した場合違いが分かるくらい変化がありますか？
またスラムライバルも選択肢に入れてるのですが使われてる方の意見を聞いてみたいです ブレーキレバーが遠いなと思いリーチ調整の方法を調べたのですがこれをやったらブレーキ調整いりますか？
いるなら店に持っていこうと思います。 >>454
鈍ければわからん
敏感ならわからん
中途半端に金かけるのが1番無駄
デュラにしとけ >>455
必要かどうかは元の状態や調整量次第かな。
調整ボルトを何回転させたか覚えといて、イマイチ（引きずっちゃう・レバーがハンドルに付いちゃう等）なら戻して店持って行くのもいいね。 >>456
それを言ったらおしまいですね
さすがにデュラは高いすなぁ >>448
>>449
ありがとう！
去年モデルチェンジとはすごくタイミング悪かったんだな
ディスクが流行りっぽいけど重くなるだけだからやめてくれと思うわ
軽いからって俺に恩恵があるかわからんが… >>454
絶対わかんない
試乗繰り返して開発したシマノ社員ですら、キャリパー隠されて乗ったら当てられるか怪しい
一応、長く使用した時に差が出るとシマノは言ってるが…。 >>454
リムのrival、red、油圧ディスクのforce持ってる。
rivalのリムブレーキは鍛造だから、フルブレーキでリア浮くくらいは、しっかり止まる。
redも持ってるけど、rivalとあんまり差は無いかな。
まぁ、カーボンリムだとリムブレーキは制動距離は伸びるので、ぶっちゃけ自分が持ってるやつで1番制動力あるのは油圧ディスクのforceだけど……。 冬のローラー用にクロスレシオのスプロケット使いたいんだけど、今３２ＴがついてるＧＳのＲＤとチェーン長のまま２５Ｔとかそのまま使えますか？ >>467
何となく２５Ｔを使ってる機体に３０Ｔや３２Ｔがそのまま使えないのは理解せきますが逆のパターンは使えそうな感じがしてました。２５Ｔ用にＲＤとチェーン長を買い直します うん、フロント側じゃなくリア側を小さくしたなら、使えなくはないよ
ローラー用ならあんま揺れないし、いけるんじゃね？知らんけど >>468
インナーローでチェーンが余るかもしれないけど
アウターで使う分にはいけるんじゃない？ >>470
ゆるゆるのチェーンで内側に落としてフレーム傷だらけ ３２Ｔスプロケでも２５Ｔ近辺のギアはある訳ですが、インナーローが２５Ｔで終わるということは確かにチェーン落下のリスクありますね。変速性能がチョット落ちるくらいだと思ってました。せめて３０Ｔくらいならそのまま使えそうですね。 >>471
ローラー台で使う分には問題ないだろ
>>466 ダイレクトドライブでZwiftとかじゃなければインナーローの選択はあまりなさそう。 >>477
どういう時にインナーローにしてる？
負荷連動タイプだと実走感あるからインナーローにしてる？
自分は乙女ギア入れてるからローラーではインナーローはチョット・・ってなるしアウタートップも重くて踏めないっす。 今鉄下駄で、ちとマシなホイール買ったら、タイヤチューブ新調する？
どうせ鉄下駄に戻すことない(よね？)から今のを移植する？
タイヤ付けたまま置いといても朽ち果てるだけだよね？
というか、はめ変えた古いホイールって残しておくとなにか使い道あります？ >>463
105で充分と捉えておきます
ありがとうございます
>>465
スラムがかっこいいなと思いつつシマノの安定感と葛藤します >>479
タイヤ類は経年劣化の激しい消耗品なので使いきるのが理想
鉄下駄と言えど余ったホイールはグリスアップや振れとりの練習機材にもなるしスペアで持っていても長い目でみるなら損はない >>479
まずタイヤチューブ移植でホイールの違いを体感してニヤニヤ
次にタイヤチューブ新調してさらなる違いを体感してニヤニヤ
一気に換えたらニヤニヤ回数が減ってしまう！ >>479
使い回す派
元のホイール使い道、自分も困ってる。完成車付属のホイールてがハブのメンテ練習用？パンクの修理練習用？ >>482
こもっとも！
移植します。
鉄下駄は輪回しにしてみようかしらw >>485
仕舞っとくと通勤用バイクが生えて来たりするらしいよ 俺自転車屋だけどR500ってホイールは重いけどよく進むからプロもツールで使ってる
高いホイールはすぐ壊れるから初心者には向かない 高い=軽い≒脆いを地で行く業界だからなぁ
プロレース機材ならワンレース持てばいいって思想もあるし >>486
俺もそんな風になっちゃうんですかね…
でも雨の日がやっぱりなあ。
以前はママチャリで通勤してたけど、今は車です。
チャリポンチョが快適だったけど恥ずかしかった。 >>488
軽いやつ選ぶと壊れやすいってことですか。
古いのどうせ使わない。じゃなくてあってラッキーって事が起きる確率が増えるってことですね。
考えてませんでした。 >>488
パリルーベ見てみ
プロのワンレースがわしらの数年分やで 古いタイヤを新しいホイールに使い回すことで性能差を感じ取りやすい
タイヤも新調しちゃうと回転以外の何が変わったか具体的な違いが曖昧になる >>478
実走感とかじゃなくて10%の勾配なんて重くてインナーローでないとケイデンスガタ落ちだろ…
やったことないのか？ >>493
負荷連動するタイプで劇坂登るときに使うんですね。１０％の連動タイプいいなぁ aptの3480円の冬用ジャージで走っているが寒いし、パッドの形が悪いと思ってた…
今日、コンビニで知らないおっさんが話しかけてきた…失礼かと思うけど前後ろ反対ですよと…
マジか、どうりでスースーすると ジャージでパッド？
どういうこと
履いてたジャージかレーパンか知らないがそれが前後逆だったと？
前後逆に履いて違和感持たないあんたが怖い >>497
ここは質問スレだけどお前はスレタイも理解できないアホなのか？ 困るとネタと言い出す奴なんなの？
質問スレで答えた奴煽るアホは消えろよ見苦しい 黒のレーパンがロゴも消えてへたってくると確かに前後判らなくなる
買い替えなんだろうが >>496
ジャージだけどパッドついてるんよ。大きすぎて前後逆でもわからないレベルなんだわ
よく見たら片面の方が生地が厚くて多分防風林なんだろうと思うよ >>505
サイクルジャージに肩パッドでも付いてるのか？ 尻パッドなんだけど本来の向きだと厚過ぎて尻が浮くから逆が正解だと間違う人も多いと思うよ…
アマゾンのセールで冬用のサンテックのサイクルパンツが3048円だったから届いたらそっち使うよ それはそうと4iiiiのパワメが、アプリだと電池50%もあるのにサイコンがパワメのバッテリー電圧低下警告出しまくるのは仕様ですか？ブライトンです >>500
アレを読んでフザケて書いたネタだと思わない奴が居る事に驚きだよ
まったく 少し上のレスすら見えないアホがまだネタと言い張ってるのかよ
アホ通り越して病気だな どうみてもインナー一丁で走ってる人を見た事あるから、前後逆くらいじゃ驚かないぜ。 どう考えても前後逆くらいの違和感があるが間違えなくデザイン的には正しいパンツ
今でも愛用してる
なんかどうでもよくなってきた 同級生の競輪選手から貰った緑の星印のレーパンは前後はっきり判るし業務用だから作りがしっかりしてる
ただ通りすがりに「お前誰？」とよく質問される クリートが外れなくてこけてフレームに傷がついた
プラモデル用のペンキを筆で塗れば大丈夫ですか？ カー用品店とかでタッチアップペンでも買ってこい
綺麗に仕上げたいなら溶剤もあると尚良し 綺麗にツライチになってて明度さえ揃ってれば多少の色味の違いなんて目立ちゃしないよ >>515
緑ラインに星ならA級だな
若手の昇級選手ならゲン担ぎで誰かにやるらしい
大概はまた堕ちて返せとなる 何故ロード乗りの人は皆パッド入りパンツを履くんですか？
最初からサドルにパッドの機能を持たせて、普通の動きやすいパンツ履いた方が合理的じゃないですか？ >>524
10Kgの重り背負って棒振るのと10Kgの重りを先端に付けた棒振るのどっちが楽かって話 >>525
って話では無い気がするけど
まあ良いか 空気抵抗を減らすためにピチパン履くんだけどパッドが無いピチパンとか今以上に卑猥な格好になるしパッド入れるならサドルは薄くていいよねってのもあるんじゃないかな サドルにパッド付けると単純にかっこ悪いだろ
せっかく薄くてスポーティな形してるのにサドルパッド付けるとモッサリした見た目になる SMP HELLみたいなのもあるけどね
サドルに関しては合う合わないがあるしジェル入りは重い
重心が高い位置に重いのを使うと乗り心地も悪くなる
気にしない時期もあったけどレーパンのが楽になったな >>524
まず程度の差はあれ多くのサドルにはクッションが入ってる
それが薄くて痛い人はウェアで緩和できるが、逆に厚くするデメリットの不安定さや力が逃げる方面の解消はウェアで困難
合理的な面で言うとメーカーも一製品毎に厚みが違う○○サドルソフト、ハード、ニュートラル～とか大量に出したら無駄にコストがかかる 俺もずっと疑問だった。ムース皮の時代から使っているが、徐々にパットが厚くなりサドルは硬くなった。
今のマントヒヒのケツのようなパットは見た目も使い勝手も苦手で、薄いパットとアンコのそこそこ入った90年頃が一番好き。 彼は単純にサドルにパッドジェルとか履かせたら良いじゃんって言ってるんじゃないの？
スポーツバイクでサドル自体を厚くしたりフカフカにしろなんて言わないでしょ >>534
重くてダンシングしづらいし股がこすれる 月千以下で痔にならん体質で中肉中背の奴なら革サドルで慣れればパットなぞまずいらんな >>535
そりゃそのとりつけた品の素材の問題じゃないの？
パッド入りパンツでサドルに接触するのと変わらんでしょ
そもそもパッドパンツだってワセリン塗ったりすんだし >>534
＞最初からサドルにパッドの機能を持たせて～
文章を読む限りでは最初からロード用に分厚いサドル＋普通のパンツが合理的では？と言ってるように取れる 質問理解もせず自分語りするバカばっかだな
お前ら読解力もないのに質問に答えてるという自覚あるのか？ 自分はレーパンのパットが圧迫してくるの嫌いだから、パット薄め柔らかめで、サドル厚めだな サドルがツルツルしててレーパンが滑るんだけどサドル替えたほうがいいのかな >>544
サドルの素材は重要だよ。刺繍入りとかもってのほかって言う人も多いし。 刺しゅう入りはパンツにダメージがきていずれ破れるのだ (´・ω・｀)
仕方なくジーンズ二枚を駄目にして刺しゅうが擦り?けたあとはすごく相性が良くなったけど ロードに乗り始めの時に推められるままに穿き始めてパッド入りパンツは必ず穿くモノだと思い込んでる奴も居そう
ビンディングもそうだけど >>548
程度問題だがコスパ的な観点なら車体より高価なホイールを履いても仕方ない
ルック車の安いフレームがクソ重い、柔らかいなどで足を引っ張って本来の性能が発揮できない感じ
それは置いて趣味で自分が満足できるなら他人の意見は無視してやるべし マジモンのルック車は市販されてるロード用のホイールなんて入らないから(スプロケ適合含め)
ロードのホイールが使える程度のルック車ならまだマシとも考えられる シボレーとかBMWとか自動車メーカーの自転車は車と同じ工場で作ってるの？ ワコーズのチェーンルブ、スプレー式のやつ使いやすいんだけど自転車家族で３台使っていると結構すぐに無くなっちゃう。
フィニッシュラインのドライタイプをライド毎に使うとかが定番なの？
５０代なんで老眼すすんできて１滴単位でチェーンに油つけてくの辛そう。 中華カーボン買ってみます。
でも、本当に割れるの？
走行中に割れたら嫌だなあ… >>553
ペダリングのチェーン抵抗や異音が出ても気にしないなら付け足しで良いと思うよ
点付けせずにチェーン回しながら垂らして後で余分なオイル拭けばいいけど無駄が
出るからリンクに点付けする
無駄気にしないなら上記の方法で >>553
ホームセンターでチェーンの幅より少し広いアルミのコの字チャンネル材を買って、適当な長さに切り、片方をエポキシパテで土手にする。
左手でチェーンの下にはめるように持ち、チェーン回しながらドボ付けし、チャンネルに溜まったルブもチェーンにかける。 >>552
自転車メーカーに作らせて、ブランド名だけ入れてる 自転車って変速とブレーキのレバーが対応する前後が逆なのは何故なのですか？
どう考えても混乱を引き起こすと思うんですが >>560
馴れれば無意識に操作出来るはずだけど、
ブレーキは入れ替え可能だよ。 慣れればって言うけど
統一してればその慣れ自体が不要なんだよな
合理的な理由もわからんし悪習なのは確かでは >>562
英国は日本と同じように右が前ブレーキが主流だったような >>560
初めて乗ったときから混乱したことはないなぁ
右利きだからかな？ バイクを立てることがあるならひらりがリアブレーキのほうが都合がいい
コンポ側に立つ人なら逆だけど ワイヤーの取り回しは左フロントブレーキのが良いんだよな オートバイの右は前ブレーキ。
ちなみにカブはウインカーも右。右片手で乗れる様になってる。左手は出前の蕎麦とか持てる様にらしい。 海外製のフレームは左フロントブレーキ用
日本は逆、これは手信号の関係？だったかな
左フロントブレーキ用のフレームを右フロントブレーキで取り付けたらもちろんケーブルやワイヤーなどは損耗しやすくなる なんか日本で初めて輸入した自転車が右前だったんでそのまま定着したとか
その自転車はイギリス製でイギリスの自転車は今左前とか何とか レーサー視点ならバーコン時代から変速頻度の高い後ギアのレバーが利き腕側に有るべきでブレーキもそれに準じた配置じゃなかったか ブレーキもフロント中心だから右でいいやん右利きなら 山本光学のセーフティーグラスどうかな？メガネでアイウェア欲しいけど金がない
ttps://www.yamamoto-kogaku.co.jp/safety/product/detail.php?pid=616 ステマは犯罪だからな
「ステマ」の名が一気に広まったきっかけは、数年前に起きた「ペニオク事件」
芸能人が業者からお金を受取って、実際には落札していない商品をあたかも落札したかのようにブログに投稿し、オークションサイトの宣伝をしていたことが大問題となり規制が出来た。いわゆるやらせやサクラは犯罪です。
ステマについて
https://topcourt-law.com/advertisement/stealth_marketing_law >>577
そうはいってもオークレー、焦点ずらさないと作れないくらい近眼らしい… >>578
ってことはメガネっ子なんでしょ？
わざわざサングラスする必要なくね？ 自転車なんて好きな格好で乗ればいいのよ
ヨワペキャラと同じ格好じゃないと自転車乗れないような形だけのニワカの言葉なんて聞く必要なし サングラスいらないけど海沿いだから砂が飛んできて目が痛いよ… >>581
ほんとそれ。
俺なんてエアロカーボンにWTO45でサドルガッツリ上がってるけど、フラペでスポーツウェアで乗ってる。レース出る気無いからレーパンやビンディングなんて全く興味無い。
股下88cmあるけどレーパンとか、あんな格好恥ずかしくて履けないよ。 jimsに日常メガネの上から色の付いたカバー被せるのここで聞いて重宝してる。半年使って外れることはなかった。 恥ずかしいとか知らんがな、好きな格好で乗って他人の格好にケチつけなければそれでいい >>583
自分も一年前にF10買ったときそう思ってた
F10つまんないからvengeに買い替えてペダリングやら速度気にし出したら
今年の夏はレース用ジャージにビブ履いてた
楽に速く走れるようになったがレースに全く興味ない 全身ワークマンで乗ってます。今年はワークマンブームだったな。パールイズミたけーし >>588
スイッチスポーツってので重宝してる。偏光レンズ１枚だけだけどね。度付きサングラス使ったことあるけど室内はいると困った。 >>560
右利きの人に合わせて重要な方を右手側にしてるからだろう。 >>589
チャリ専用ウェアはやっぱり最適化されてるだけあって凄いよ…金額分の価値はちゃんとある
特に冬用は保温性と通気性が最重要だから重ね着しづらい下半身のロングタイツ1着持っておくのおすすめするわ ユニクロ、ワークマンは普段の自転車着としてはとても良いのだが
ジャケットとかウィンドブレーカー類が燕尾でないのが遺憾な ケーブル内装式のフレームでリアディレイラーのケーブルを交換する際、BB下からチェーンステーの部分にケーブルを通そうとしても中で引っかかってしまうんですがどうすればいいですか？
ちなみに古い方のケーブルは抜き取ってあります >>597
普通は既存のケーブルをガイドにしたりするものだけどヘッド側からも
メカ側からもダメならBB外して通した方が早いと思うよ >>598
今からディレイラー側から古いケーブル入れ直してBB下まで出せばガイド？になりますか？ >>599
古いケーブル入るなら新しいケーブル通るんじゃないの？
古いケーブル通って新しいケーブル通らないのはケーブル径間違ってるとか
じゃないの？ >>600
すいません今やってみたら途中で引っかかって駄目でした
BBは外したことなくて怖いのでできれば外さずに済ませたいんですが他に方法がなさそうなら試してみます
ありがとうございました 初心者ですが、乗ってると太もも内側が痛くなります。ズキズキというよりはピリピリした感じです。
位置、高さが原因でしょうか？自分的にはやや内股気味になってる感があります。 >>597
なんで古いケーブルを抜き取ってしまったんだ？ >>602
サドルが尻に合ってなくて神経や血管を圧迫している可能性がある >>597
今まで通ってたことは必ず通るので諦めないこと
まず、ホイールを外してフレームだけにしてリアの出口を下にして持ち上げてBB下からインナーワイヤーを入れる
ワイヤは意外に重いので重力でリア出口に合うようにワイヤーを出し入れすると大抵はうまくいきますね
BBなんか外す必要はないです >>608
消えろクソコテ
このスレはクソコテ禁止
自分で立てたひよこスレ行けクズ 602です。自分ではサドルの違和感はないです。アップダウンの道を数か月ぶりに走行したので慣れてないだけだったのかもしれません メガネの上にする自転車ゴーグル探してます。これ使ったことある人いますか？
ttps://www.yamamoto-kogaku.co.jp/safety/product/detail.php?pid=111 ケーブルは古いの抜く前にケーブルライナー 通して、古いケーブル抜いて、新しくケーブル通してケーブルライナー 抜くと良かったですよ すみません、この間トップチューブバッグ
を装着したのですが、このハンドルが回る部分
はマジックテープをきつく締めても大丈夫ですよね？
ここをきつくしないとグラグラします。
https://i.imgur.com/iJU57oa.jpg >>611
そんなの普通ですね。クリートの角度はある程度慣れで吸収できますしあまり気にすることは無いと思いますね
自分も内向きなのでQファクターを克服するために踵を出来るだけクランクギリギリで持ってきています
多分、次に乗る時は筋肉が慣れ回復して違和感は無くなってるパターンなので様子を見たほうがいいと思いますね >>615
消えろクソコテ
このスレはクソコテ禁止
自分で立てたひよこスレ行けクズ >>614
自分ならビニテでもなんでもなんかテープ巻いてから締めるけどね、小さな傷がたくさんつきそうです >>614です、ハンドルの操作は
問題ないですよね？ >>614
ハンドルの動きに影響しない程度なら問題なし。 トップチューブバッグ付けたいけどコラムスペーサーが5mm以下だから付けられるものが見つからない
付けられるもの何かありますか？ また荒らしが沸いたか
ID:TnWHtEFc(2/2)
0462 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ 2019/09/16 19:26:41
ごめんなさい、現役時代はパワメという技術が無くて心拍計測でやってました
そもそも、55kg/FTP280Wでpwr5.0なんて相当凄いと思いますよ
富士ヒルクラでゴールドが狙えるレベルだと思いますので
自信を持ってトレーニングを重ねてみてはいかがでしょうか
今の自分は5.2kg/wを維持していますがここからは成長無し
202 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 23:13:28.83 ID:mLaB9hTU
だって50代でpwr5.2でJBCFロードを走ってる人をまず知らないし、流石に実在してたら有名になってるよ
30代E2の俺でも4.8(280W/58kg)で結構上位に入れるんだからE1でも表彰台の常連でしょ
実業団なんて狭い世界なんだからあまり変な嘘は付かない方がいいと思うけどな
171 名前：ひよこ ◆yZZ1UESbf. [sage] 投稿日：2019/10/14(月) 09:24:12.92 ID:h71lnLRE [3/7]
>>166
レースといっても色々ありますね
ヒルクラのような割と個人成績が重要なのとロードレースのようにチームで勝ちに行くというのは別物
草レースとはいえエースでやらせてもらったときはチームのアシストがあって表彰台に乗せてもらったことは何度かあります
ただ、エースよりもアシストのほうが重要でチームで勝ちいくということ要するにエースの表彰台はチームの表彰台
自分一人で勝てるということではないですね
173 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/10/14(月) 09:52:30.00 ID:lMFYKT5M [2/4]
>>171
草レースでチームオーダーがあるってどんなチームｗ
漫画の見過ぎですよ
ひよこ除けにどうぞ 818 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:50:25.09 ID:t9uOc7XQ [5/17]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
819 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:37.98 ID:yjI1M26E [2/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
820 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:51:47.86 ID:yjI1M26E [3/5]
>>811
懐かしすぎですね。日本語ベーシック言語、全然売れてなかった記憶があります
8Bit時代としてはPC-6000がどうにか手に入るレベルでMZ-80Bなんで例えるならdura-aceクラスで高くて買えませんでした
当時はカセットテープにデータを保存していましたね「キューービっびーきゅー」が懐かしいです
821 名前：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ [sage] 投稿日：2019/08/04(日) 13:52:19.24 ID:t9uOc7XQ [6/17]
ごめん、同じ内容を連投してしまいました
ＩＤコロコロ自演荒らしひよこに注意！ >>614
ハンドルを動かすたびにステムとバッグが擦れるね
普通に乗る分には支障ないだろうけど、バッグの擦れる箇所が傷みやすくなる リアディレイラー（RD-5700-GS）を壊してしまい、新しいものに交換しようと思っているのですが、
現在新品で買えるものだとTiagraのRD-4700-GSしかないですか？
できれば105のRD-5701にしたいのですが、互換があるか不安です。
ちなみに他のコンポーネントはすべて5700シリーズで、スプロケットは11-25Tです。 >>625
4700は互換性無しだよ。
5701で大丈夫だよ。 >>626
ありがとうございます！もう一つすいません
RD-5701-GSの仕様を見ると
最大ロースプロケット:27-32T(ダブル)
最小トップスプロケット:11-14T
とあるのですが、スプロケットもそのまま使えるのでしょうか？ >>627
11-25ならその条件クリアしてるから大丈夫だよ。
あとはフロントの歯数構成つかトータルキャパシティでGSかSSを選択だね。 >>624
ありがとうございます、傷つきそうだったら
外します >>628
最大ロースプロケットの意味も理解せずに嘘をつくな >>628
たびたびありがとうございます。
ネットでぽちってきます！ サドル高について
今日、動画を見たら最適のサドル高は股下-105というのを知り、実際計測してみたところ2cm低かったため、上げました
しかしものすごく高いと感じます。
この計算式で大丈なのでしょうか？
みなさんはサドル高どうやって決めてますか？ >>638
式など関係ない
膝の曲がり具合と自分のペダリングスタイルで決めろ >>639
なるほど、あくまでも目安の一つであり最適解ではないってことなんですね
では貴方はどうやってサドル高を決めてますか？
やはり長年の感覚とかそういうものなんでしょうか？ それぞれ
まずその辺に合わせて調整してくのが普通で
ただの基準値だから自分のスタイルに合われて変化してったらいいよ >>640
計算で出したり、踵踏み膝ピンとか色々あるけど、
これらはあくまでもスタートラインでしかないね。
あとは走り込みと微調整を繰り返して決めていけばいいよ。 >>633
>>642
ありがとうございます
RD-5701-SSにしました >>640
一週間に1mmずつ上げていく
そのうち「つらいな」と感じるから、
そこから2mmくらい下げたあたりが私の最初の最適解
後は毎日の感覚に合わせて微調整
このやり方いいよ 踏み方は太ももを下ろすことに集中で良いんですか？
足首は固定？ >>647
ひよこ、ID変わって演技失敗してるぞw
わざと回答からずらした変な書き込みすんな >>640
初心者：股下寸法×0.86
中級者：股下寸法×0.87
上級者：股下寸法×0.88
この辺りがサドル高の基準になる
後は股関節の硬さ等で微調整 >>647
ペダルを踏むと言うよりクランクを回す意識が必要 上級者ほどサドルがあがるもんでもないよ…新城は確かに凄く高いがフルームとかは低いし >>647
足首固定
踏むより膝を引き上げることに意識するの重要
ロードスレだし、ビンディングだよね？
フラペでも引き上げ大事だが、ビンディングで練習しないとこれ身につけるの難しい
金ないならトゥークリップも可 シマノのEH500のスパイクピンが何個か脱落して無くなったけど、ピンだけ買えないだろうか？ >>654
shimano YL8498050
でぐぐれ >>653
引き足ですか…
なんか引く意識強くすると回転がぎこちなくなるのであまり意識してません。
引いてもスムースに回せるように練習ですかね。
なんかひよこってなに？ >>656
たまに表れるひよこと言うコテハンが大好きすぎてこのスレの質問者を全てひよこだと錯覚する病気の人がいるんだよ
無視してOK >>656
ビンディングだったら
一度片足外して、例えば右足だけで
走ってみると引き上げる時も力を入れる感覚が
分かるよ
それを左右交互にやるんだ >>656
ビンディングだったら
一度片足外して、例えば右足だけで
走ってみると引き上げる時も力を入れる感覚が
分かるよ
それを左右交互にやるんだ 都内の東の端に住んでて
ロード初めて2ヶ月。週末荒サイ使って100km走って距離の自己ベスト更新できた
正月江戸川と利根川使って銚子に行って
九十九里浜南下して千葉県一周予定してる
335kmのロングライドを100km刻みの2泊か
150km刻みの1泊かで悩んでるんだが
どっちにすべきだろう >>660
100kmに休憩込みで何時間かかってる？ >>660
トータル時間7:25
移動時間4:51 >>660
多少の観光も加味して、二泊三日がベターじゃないか。 >>662
アベ13,5km/hしか出せないなら150kmはどう考えても無理だろ。
11時間x2日だぞ。しかも2日目は疲労が残ってるからもっと遅くなる。ケツも持たない
速度的に体力ないレベルなんだから200をやってからにしろよ 富士山一周は時計周りと反時計周りではどちらが初心者に向いてますか？ ペダリングは回す意識って間違ってるよな
回すんじゃなくてかなり意識して腿上げる事が重要
上下動だよ ビンディングの引き足時に力でペダル引きあげてるとか勘違いしてる人多いけど
引き足は乗ってる足の自重を抜くだけだからな
間違ったビンディングペダリングが蔓延ってる 言ってることは間違ってないと思うけど
その辺は感覚の話だから表現が難しくて、誤解されやすいってだけじゃないかな 例の自転車漫画のせいだな
まあそれもどこかの指南書の受け売りを元にしたのかもしれんが >>629
３Mの表面保護テープでも貼ればいいんじゃないの？ >>666
富士イチなんかあるんだな
反時計周りで距離120k獲得標高1800m
確かにアップダウン多く高低差があると時計と反時計では全く趣異なるからな 多分反時計回りの方が楽。まぁ、誤差範囲の気もするけど。
時計回りは富士サファリパークのとこの坂がエグくて逝きかけた記憶が
焼き付いて未だに消えないわ。 >>672
富士で有名なのは富士三本でしょ
一周まわりながら、あざみ スカイライン スバルラインを登る >>667
いや回すよ。スプリントとかはもうピストンって感じだけど、巡航なら腿も上げるけど頭の中で靴回してる。 前に「ランスマ」でガチユル走のトレーニングってあったけど、自転車で取り入れる場合、どれくらいを目安にしたらいいです？
個人的にスピードよりも持久力を付けたいと思ってて・・・
ちなみに・・・アベ20km/hくらいのゆっくりした速度で走ることが多いです。
個人的には時速30kmで3分1.5km×2で間にまったり時速15～20kmで3分1kmくらいいれて、最後に15kmで9分2.5kmくらいでいいのかな？どうなのかなーって思てます。
このサイクルを3セットくらいする感じでどうなんでしょ？全然少ないとか強度の目安とか・・・
ハートレートモニターは持ってないので心拍は不明です。 俺も回す意識よりモモ膝上辺りを意識した上げて落とすイメージだな
そこを上下させれば膝下は構造的に勝手に回るし
膝から下はむしろ脱力意識してる、そうじゃないと無駄な感じするわ >>667
上下動イメージでやったら下死点からさらに踏み込む感じにならね？ これもまた感覚の話だから難しいね
本人と他人がやってる事が実際同じでも、言語化されると別物になったり
そもそも実行してることは正しく出来てても理解して認識してることが勘違いだったり >>677
30km時が君にとってどれだけの強度か分からないからなんとも言えない。そう言うトレーニングをしたければ、心拍計位は買うべき。
それよりも、君にとってそこそこの距離、例えば60ｋｍを平均にかつ最後はクタクタになる練習をすれば今は十分。 自分も回す意識からどっちかって言ったらモモを大きく上げる上下の意識に変わったわ
回さなきゃーって思ってると、もう引き足に入ってペダルに乗る足の抜重しなきゃいけないポイントでもがっつりペダルに乗せちゃってたんだよね
大げさなイメージでいうと後ろ足で蹴り上げるベクトルで回そうみたいな
これじゃ逆足の踏み込みの抵抗になってるって気づいて引き足を大きくする意識に変えた
フラペだったら加重無さ過ぎて摩擦なくなって、踏み込み時に踏面ずれてるんじゃないかっていうくらい大げさに引き足
そしたら踏み込みも上げたモモを重力に従って落とすだけでスルスル回る感じがして、ケイデンスアベレージもかなり良くなった
>>679が気にしてることも、引き足大きくって意識してると踏み込みへの意識薄れて過剰に注力しなくなるからうまくいくんだと思う
ペダリング上手い人はこんなこと意識しなくても最初からペダルを回す意識でこれが出来てるんだろうな http://www.clubkong.com/gear2.html
中野浩一のペダリング
また、私や中野浩一氏を始め多くのペダリング時の力と方向をベクトルで現すグラフを見てきましたが、そういう動作で有効に力を発揮できた例はありませんでした。
俗に言う引き上げ動作も一見有効な力を発揮しているように感じますが、最も有効なポイント（上死点から90度のポイント）での踏み遅れや下死点付近での無効な力の増大を生み結果としてマイナスに作用することがほとんどです。 要するに腿を上げる意識で回して実際に速度が出てタイム縮まればOK >>682
これ凄い分かるわ
回そうとか考えると引き足遅れて結局踏み込んでる足の邪魔してるんだよな >>655
ありがとうございます！しかし、ピンだけで1400円もするとかビビりました… ホムセンでイモネジ買ってくれば200円！
そして潰れて外れなくなりネジザウルスで…あれいくら？ 自転車で直進道路から信号あり丁字路の右折ってどうするんですか？
右折方向には信号ないんですが、二段階右折じゃなくてそのまま曲がって良いんでしょうか
不安なので直進してから待って、歩行者信号で右折してるんですが >>691
車道走行時、信号が無いから他の車両の通行妨害にならなければ
いつ渡ってもオッケー 片側三車線道路で赤信号で左車線は左折可（勿論左折のみ）
これって自転車で直進をしようとするとどこで止まってたら良いんですかね？ 最高気温が20度こえる場合はインナーとジャケットより長袖ジャージのがいいのでしょうか？ >>696
最高気温だろ。走り始めは8度とかじゃない? ロード乗りの平均的な速度について
youtubeとかでたまにアマチュアのロードレース動画を見ます
それを見てるとみなさん、平坦で42~45km維持とか平気でやってるように見えるのですが、これって普通なのでしょうか？
それともこういうのは大会に出る人たちが速すぎるだけなんでしょうか？ 一瞬の見せ場なら平気な顔してられるけど
一時間巡行とかならせいぜいいいところメーターで35キロ前後が平気な顔の限度じゃないかね >>701
普通ってのはアマチュアの大会に出ている人たちでは普通なのかってこと？
それとも大会に出ないようなホビーライダーでも普通なのかってこと？ >>702
なるほどーじゃあ大会に出てる人らがずば抜けてるだけなんですねー それアマチュアといってもエリートとかチャンピオンクラスみたいなごく一部の人じゃないの？一般ライダーの殆どはついていけないよ >>706
なるほどね、了解しました。
今度、クロスからロード買おうと思ってたんですけど、ロード乗りってみんなこんな速いのかって思って不安だったので安心しました リアディレイラー側のチェーンステーの中に誤って針を入れてしまって取れなくなってしまったんですがそのまま走ってたらシフトケーブルとか
チェーンステーの中を痛めてしまうでしょうか？
針の大きさは15センチくらいの長さです 集団で走ってる時は風よけになって速度が上がるけどそういうパターンじゃない？
平坦なら単独で35km/h、集団で40km/hはレースの練習を積んでる人なら普通の範囲かと 15㎝ってかなり長い針だな、強い磁石で誘導してBB辺りから抜けない？
何か痛めるとか以前に精神的に気持ち悪いので取り除いたほうがいいと思うけど >>708
異音する程度で深刻な問題はなさそうだけど気になるね。
出入口の穴の大きさはいかほど？（BB側あいてればそこでも）
外側から強力な磁石で誘導か、こういうのが入ればラッキーかな？外径4mm
https://www.astro-p.co.jp/collections/utility-tool/products/2002000029188
取れない異物繋がりで、リム内に転がる何かをスプレー糊でひっつけてやった事あるけど荒っぽいか。 >>710
やっぱり取り除いた方がいいですよね
とりあえず先端に磁石がついてる棒を買ってみたんですがチェーンステーの穴に入らなかったので明日強力な磁石を買ってきてみます >>704
そんなことはない。
大学の平均なんて聞いても無意味だろ？
大勢が偏差値50だからといって安心するのか？ 普通は上を見て、せめて一流私大でないと就職で使い物にならないと分かるはずだが。偏差値50は才能もなく努力もしないクズ。
トップクラスでなくてもきちんと練習してたらドラフティングの40km/hは維持できる >>713
自転車の事はよくわかったけど、流石にそういう学歴差別はどうかと思うわ >>714
あまり気にしないほうがいい、初心者にとって一番重要なのは安全に走ること
高速域ほどコントロールも一瞬の反応も厳しくなるから、まずロードの特徴に慣れる方が大事
練習して速さを目指すとか他人を気にするのはそのあとで十分 >>715
そうですねー
今現在、34km近くで走っててもやっぱり怖い時あります。
それがロードになるとどれくらいあがるかはわかりませんが、もっと判断スキルをあげなきゃいけないんだなっていうのがよくわかります >>714
は？
学歴ほど平等で実力主義はないけど？
コネとか生まれながらの家系や資産の方が努力ではどうにもならない差別だが？ ちなみに少し話が変わるんですが、今現在、２つ候補があり悩んでいます
TCR SL1とTCR ADVANCED 2 KOM SE というやつです
予算は20万に抑えたいです
性能的にはアドバンスのがいいというのはわかっていますが、予算ギリギリなので正直凄く悩みます
ちなみに目的はレースとかには出ませんがスピードはそれなりに追求していきたいです。
走行距離は月700~800km、走る場所は近くに河川敷がいくつかあるのでそこで走ることが多いです >>719
予算があるのは仕方ないけど、本当に欲しい物は何かを考えてみては？
予算内で買った途端にやはり欲しいと思わないと良いけど。
俺、道楽は金勘定しない主義なので買った後に目移りしない。バイクも車も。 >>720
今、乗ってるクロスバイクも金勘定も考慮して買って確かに最初はRX1にしておけばよかったとか思いましたけど、なんか数ヶ月くらいたったらどうでもよくなりましたね
今のクロスで十分楽しめてるやって
本当にほしいものとかになっちゃうとそれこそ20万後半とかになっちゃうんで、ぶっちゃけ自転車にそこまで使うのどうなのかなって思っちゃうんですよね
なので今の自分の自転車に対して払えるのは20万です。その中で選びたいです >>719
たった20万円に性能も何もない
好きな色を買え なら妥協するしかないね
コスパで詰めてくならコーダーブルームとかいいよ
てかアドの方って２０万超えてないっけ >>724
地元のショップだと税込み19万7000円ですね
なのでギリセーフです >>719
より良いのを買っとけ
それと月700km以上とかそれだけ乗るのなら今後のタイヤや掃除などの消耗品も多く掛かるし車体価格なんて多少の差なんて気にならんくなると思うけどな
常に目にする車体を少しケチっても良いことがない >>726
うーんなるほどねぇ、ちょっと財布と相談ですねやっぱり。
そう言われるとやっぱり欲しくなってきた
てかそんなメンテナンス費用ってかかるものなんですかね。
自分は今R3乗ってるんてて１万キロ超えても前輪のタイヤ交換したくらいで、それ以外は問題なく使えてる状態なんですが >>728
すみません、じゃあ落ちますね
答えてくれた方、ありがとうございました ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ 質問してるのに叩かれる初心者スレとかレベル高すぎて… >>673
あれは富士デュエスと呼んでる。オレの心の中だけだけど >>731
ここはロード持ってる奴のスレ
持ってない奴は購入スレ行け >>1に無いルール勝手に作るなよ
お前こそ私物化してんじゃん >>727
クロスバイクのタイヤなんてそんなもんだろうけだロードだともっと遠くへ行こうとしたりTTしたり用途が拡がりやすい
クロスバイク買った当初だってロードなんて要らないと思っていたのと同じことで持って使ってるうちに物足りなくなるのが趣味の世界 購入スレは、ロードを買うことに決まったもんがどんなタイプにするか相談するところであって、漠然とどんなもんか聞くのはこちらではなかろうか？ しかしロードって漠是とした表現だよな
競技とサイクリングの違いに準ずるのだろうが小が大を兼ねるみたいな矛盾する所があって面白い そもそもロードの枠組み自体が曖昧なんで
改造ママチャリでダート疾走なんでもおれの子供の頃に終わってるわけで
舗装路走る自転車の話ならなんでもいいんでねーの
スポーツサイクルからの流れなら尚更 ディレイラーのケーブル固定ボルトについてなんですがボルトのどちら側に通すか忘れてしまいました
5800系の105なんですがリアとフロントともにわからなくなってしまったので教えてください この間買った50mmリムのチューブレスカーボンホイールにバルブがついてなかったもんで
アマゾンでIRCの70mmチューブレスバルブ買ったんだが、不良品なのか俺の付け方が悪いのかバルブの根本部分から空気がプシューって抜けてしまって使い物にならん
色々ググったんだが解決しない
何か良い方法知っている人いたら教えてほしい >>749
俺もWTO45でIRCの70付けたけどリアだけバルブの根本からエアー漏れ。コンプレッサーだから漏れながらもビード嵌ったけど。バルブ付け直したらおさまったけど、数日後タイヤ潰れてたよ。
懲りずにもう1セット買って付けたら大丈夫そうだわ。 >>749
押し付けながらバルブ取り付けないと隙間でるからそこから漏れることがあるね。 バルブを通すテープの穴が悪いことはよくある
ちゃんと熱で溶かすようにチビッと開ける >>750
懲りずにもう一セット買ってみようかな。
ありがとう ドライヤーとかで熱すれば糊が溶けて簡単に剥がせる
糊残りはアルコールで拭き取る（濃度高すぎるのは避けた方が良い） 5万くらいのロードほしいけど
ルイガノかトーテムかドッペルギャンガーかで迷う ドッペルは自転車事業を廃業するからサポートとかを僅かでも気にするなら除外 アートサイクルなんかも良さげだと思う
値段の割には セール品なら六万円程度出せばまともなメーカーのアルミにソラコンポくらい買えるだろ 初心者で中古車買って
スポーツボトルをマトモに扱えず
スポドリをセルフ顔射した人
中古車ならではのトラブルに次々と見舞われたけど
ここの住人のアドバイスと自分の手で対処することに執着して泥沼にはまった
8月～11月の間に毎日来てた 某荒らしコテと荒らし時期完全に被るんだよな
ただのカマッテ系荒らしだったと思ってる >>755
>>750です
それでも駄目ならバルブのゴムが当たる所を軽く面取りして、バリ取りや接触面をほんの少しだけ増やせば良いかと。90度のドリルかそれ相当のヤスリで。
0.2mm位かなぁ。
私はそれをやるつもり。
一応、設計で飯食ってて気密の設計も出来ます。 今も毎日いるから…聞くことなければ読むだけだよ。何度も言うけどひよこじゃないから その節はありがとうございました。クロモリはコンポ全部入れ替えて3ヶ月かけて乗れるようになりました
RDの選択間違えてインナー側の32だけ変速できないけど他は動いてます。次はカーボンのチェーン交換してみる予定
回り道はしたけどいろいろやり方教えてもらったおかげで勉強にはなりました。頭は足りてないけど荒らす気はないです >>590
スポーツスイッチ作りに行ったら、顔のパーツが寄ってる人はダメだと言われました…残念 ロード買ったけど全然走ってないです
冬用ウェアに着替えてサイズ小さすぎたビンディングシューズ履いて二階から担いでおろしてって手間で避けてしまいます
なんか改善できないですかね ウェアで寝ろ シューズは買い替えろ １階に置け
以上 普段着·普段靴で気軽に逝け。
距離も長くなくていい、
気分転換に小一時間走ってこい。 ワークマンの千円程度の安全靴をインソール追加してフラペ用に試してみたんだがソールも堅くて踏み心地まずまず
これコスパ的に最強じゃねーか ワークマンオリジナルブランドのやつは底が1枚もので耐久性あるからオススメ
貼り合わせのタイプは剥がれる 爪先に詰め物1センチ、靴下2枚程度大き過ぎるシューズの調整方法教えて下さい。 >>777
カーボンソールのシューズとクリート使えばいいのにバカすぎる
貧乏ならロードなんかやめて働けばいいのに >>781
スマンな
もちろんレース機材は別にある
新規通勤及び現場用ロードだわ
何せ工場が分かれているのでな ロードバイクに関する質問スレです。
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ >>780
靴のレングスは諦めること ワイズはインソールで調整出来るが入れすぎると踵のフィッテングが損なわれる
しかしレングスもクリート位置に関わるし新しい靴買ったほうが良いよ 俺はマンション五階だけど、一階にプールがあるんでベランダからロードと一緒に飛び降りてる ロードバイクに関する質問スレです。
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ありがとう、レスに気付くの遅くてごめんなさい。なんとか調整してダメなら冬の靴としてクリート付けずにはきます ロードバイクに関する質問スレです。
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>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
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ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ 中華カーボンホイール買ってみたんですが、使う前、使用中に注意点とかありますか？ >>797
川沿いとか詳しそうな奴がいる場所には近寄らない ふと気になったんですが
ホビーレースに出るような人たちは5kmぐらいの峠なら下ハン握らないで
下り切っちゃうんですか？
峠でプロっぽい人が急坂を上ハンで40kmみたいな速度でながしてるの見たので コーナーの角度と幅員次第かと
40km程度は知ってる道なら初心者でも平気で下ってる >>803
チョット慣れれば、40ｋｍ時位しか出ない坂でｒが緩ければそんなもん。 >>807
みんな大袈裟だよ。カーボン製品は不良品が出やすい中で、チョットチェックがゆるいだけ。メーカー品だって壊れる事もある。
パリルーベでいきなりステムがもげるとか。 >>803
峠の下りで４０出すのは怖いな。
２度ほど後輪滑らせて吹っ飛んだから懲りた。イキって降ってると危ない。 >>810
まあ自分でヘタレだとは思ってるけど骨折してるからな。特に砂や枯れ葉踏んだわけではないし２回目はタイヤ１５００ｋｍくらいのチューブレスだったし、自分でもなぜ後輪横にすっぽ抜けたか分からん。倒し杉かな 後輪は多少滑っても転倒しないだろ
横に傾けて滑らせっぱなしにしたらそりゃそのまま倒れるけど 自転車でモーターバイクみたいにハイサイドってなるの？ プロのレースとか見てても落車ってだいたい攻め(傾け)すぎて滑って転倒って感じだよな
まあアマチュアでそこまでする意味ないしコーナーが濡れてたり落ち葉や砂利がある場合は慎重に曲がってるわ ハイサイドは極稀だろ
今まで下りコーナーで後輪滑って復活なんて何度もあるけど転倒の危険を感じた事はない
だがフロントは動物の飛び出しで一瞬で転倒した
気をつけた方がいいのはコーナーの内側で濡れたマンホールや側溝の蓋はヤバイからウェットがある時のコーナーは車体を起こしてゆっくり走ることにしてる
避けられるほどの道幅があれば良いけどタイミング次第で対向車や後続車が居たら安易に膨らめないからね 街でみかけました。中年のおじさんが
犬を斜め前から見たような体勢で乗っていて、なんやら特殊な生命体のようで少し笑ってしまっまのですが、あんな体勢で乗るんですか？
体は真横で顔は正面で犬みたいだったんです。 >>821
あ？クソガキがギャーギャーほえてんのか？安もんのゴミ乗ってんじゃねーぞタコ。テメーなんか大型にひき殺されちまえ。 >>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！ >>823
ギャーギャーうるせえぞ
クロス乗りがロードスレで騒ぐな >>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。 >>825
おまえのロードだっさww
5万円のゴミww
発狂したら負けですwww >>824
テメーも大型にひき殺されちまえ。
おまえが死ねば邪魔なロード乗りが減って世のためになるだろうからさあ。笑 >>826
ID:rsEj6gk+
二重人格なのかクロスくんw
ロード持ってないならここに来たらだめだぞw
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 3万円のルック車に4万円の中華カーボン、いい感じです。
保険かけて乗ります。 >>829
ストーカーかよww
きもちわるww
痴漢常習者みたいだなキミ。笑 670wsクソキモいwww
絶対に女ストーカーしてるww >>829
親を心配させちゃいけないよストーカーくん。w
くれぐれも殺人事件起こさないようにww
起こしそうだからキミww >>828
クロス本格乗り1回目なんだw
ママに買ってもらったの？ >>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>822
クロスなんて買わないでロードにすれば良かったのに >>837
なんでいつも貧乏人は一生に一台しか買えないみたいな言い方すんの？
クロスも買ってロードも買えばいいだけだろドアホ。 >>841
お前のやつ俺のクロスにすら性能の負けてんじゃ。笑 >>842
100万も160万も変わらねーでしょ大してさ。そういこといちいちやんなよ。性格悪いな。キミ友達いないでしょ？ >>845
おまえさ、発達障害か？
おまえが勝手に物事をきめるな。
ほんと大丈夫かあんた。 >>844
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 おれ中学生のガキらと話してんのか？
勝手にロードはないはクロス始めて乗ったとかになってるが？
発達障害者の集まりか？
そんなやつらがアドバイスできんのか？ >>847
その文章読んで自分の中で、こいつはロード持ってない、クロスも始めて乗った、って考えてるとしたらキミ発達障害だと思うぞ？
大丈夫か？ >>849
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 いやあもうほんとにおまえらみたいなのがトラックにひき殺されたら徒歩民が嬉しがるレベルだぞこれ。こんなやつらがここで人にアドバイスしてシャバをただでさえ危険なロードでウロウロしてると思うとこえーわ。 >>850
だからおまえはドアホか？
質問だけしたいのに、ロードものっていたんですがだの今もっているんですがだの、クロスも何台か乗り継いでなんたらだの、おりたたみもあってとかぐちゃぐちゃ書かないだろ普通？
それほんま分からんのかお前は？
その文章だけがお前のなかですべてなのか？ >>852
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 クロス買うにしたっていきなりs6は買わねーだろってんの。ある程度乗り継いで数台目で今なわけ。そういうのもいちいち説明しなきゃ読み取れねーの？
大丈夫かほんと？ >>855
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 コピペ荒らしの巣窟になってる。笑
ここレベル低いなあ。笑 まともな議論になるやつ皆無。笑
しまいにはコピペ荒らし。笑 >>859
507 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:39:55.02 ID:rsEj6gk+
>>493
小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 >>859
もう諦めろ
勝負は決した
お前の負けだ >>859
ここまで発狂するとは図星すぎたんだなw >>861
君は誰と戦ってんの？俺は誰とも戦ってないけど。
そういうのがきみはちょっとおかしいっていんてんだよね。 >>862
まず論点はなに？
俺はＣＴのガキがむかつくから騒いでるだけなんだけどさ。それ以外は別にいいよ。
コピペ荒らしと単発の腰抜けしかいないかさ。君も腰抜けか？ >>860
小径車で2年トレーニングして、50kmで4時間、アベ12.5km/h？
弱っわwww ID:CTkpsYIj
まずこいつね。CTのガキ。こいつが喧嘩売ってきたから対応してるだけ。
単発の腰抜けくん。
ID:670WsV+R
ストーカーくん。文章を自分の中で勝手に解釈して完結させてる発達障害。
こいつら、まあCTの腰抜けの別IDかもしれんが話を厄介にしてるだけだからさ。
話は簡単で上記の２ＩＤが究極の馬鹿というだけ。 あとは、ID:/2L/IdG6のような発達障害。
２０年前からさかのぼって話をしなければわからねーのか？
それはいくらなんでも勘弁でしょ。 >>866
あのさあ。まず文章を良くよめよ。誰がトレーニングとしてやってるっていった？
誰が小径って言った？
ほんと発達障害だろ？足だけ強くても頭がないとだめだよキミ。あきれるわ。 >>867
喧嘩売り始めたのはお前だろw
クロス買ってもらってウキウキなのにw
819 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 16:50:12.35 ID:rsEj6gk+
街でみかけました。中年のおじさんが
犬を斜め前から見たような体勢で乗っていて、なんやら特殊な生命体のようで少し笑ってしまっまのですが、あんな体勢で乗るんですか？
体は真横で顔は正面で犬みたいだったんです。 あおるだけでまともな議論ができる者なし。終わってんな。 >>870
それを勝手に喧嘩うられてると感じて人をあおりだすのはただの被害妄想でしょ？
その文のどこがあおってんのか説明できんの？ >>871
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>870
あと、買ってもらったのナハシは出すな。ID:genzaTPBの母親に失礼だろ。
30万出すから一発やらせてくれって言ってくるような逆淫売なんだから。 >>873
コピペ荒らしをするな。迷惑だろ。自分の意見ないの？やばくない？ 被害妄想、強い齢の論点ずらし、あおり、コピペ荒らし、発達障害。
なんだこのスレ。 >>876
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 あと、クロスのスレにコピペした馬鹿に告ぐ。
そういうことやめろ。お前だけが見てるわけではない。他人に迷惑だろ。
チャリ乗るのも結構だがそういうところからお前は始めろ。 >>877
おつかされん。お前の行動を客観的に見たら世界中が大爆笑すると思うぞ。
そんな書き込みはスレみりゃわかるんだからわざわざそんなことしなくてもいいよ。馬鹿丸出しだからさ。
あと、何回もいうけどID:genzaTPBのかーちゃんに失礼だからその話題はだすな。 >>879
>>876
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 ８７０見てあおってると感じるならそれ発達障害だから病院いったほうがいいぞ？
社会生活に支障が出てる証拠。 コピペ荒らししかいねえ。wwwwwwwwwwwwww
永遠に俺のありがたい御言葉でも布教してろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>866
なんだその遅さ
虚弱体質の爺さんかよw
ママチャリよりも遅いw >>883
コピペ荒らしの中わざわざみかえしてんのｗｗ
そんな価値ある？
馬鹿じゃねーの？
そんな手間かけて出てきた言葉かそれか？？ｗｗ >>884
それが社会のルールだろ。社会のルール守れないもんがチャリのんな。当たり前のことだろ。 もう新規のガキはいいからさ。喧嘩売ってきたやつ出てこれねーの？ >>886
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 街でみかけました。中年のおじさんが 犬を斜め前から見たような体勢で乗っていて、
なんやら特殊な生命体のようで少し笑ってしまっまのですが、あんな体勢で乗るんですか？
体は真横で顔は正面で犬みたいだったんです。 >>889
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>888
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 >>890
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 >>891
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 おめーらんとこの社長に言っちゃうぞ？あれじゃあつかいもんにならんでしょ社長ってさあ。
やめてもらうしかないでしょ社長てさあ。 >>893
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 新規のあおくせーガキどものコピペ大会ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>897
発達障害も自分ではそうとは気がつかないからね。 520ツール・ド・名無しさん2019/12/24(火) 20:14:20.25ID:jkDK9vaE
>>521ここのスレから来た基地外が発狂してるんだけどなんとかしてくれ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191224/cnNFajZnays.html
521ツール・ド・名無しさん2019/12/24(火) 20:34:28.66ID:rsEj6gk+
>>520
基地外が発狂したのではなく、発狂したきちがいに丁寧に対応しているだけ。 >>899
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>901
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 というかよくここまで連投して規制かからないもんだよな。
これも発達障害者を相手にしてるという恩恵なのか？
ボランティアの恩恵か？ クロスバイク初心者がロード初心者のスレにチョッカイ出すからおかしな事になったのに本人は全く悪いと思って無いのな
発達障害と言うよりサイコパスだろ
コレ >>904
お前の中では初心者スレに書き込んでるやつの全員が初心者なのか？笑
そういうのも発達障害の一部だぞ？ 俺の書き込みに大半の人はスルーするのにそれに噛み付いたＣＴは発達障害だろ？笑
俺が誰にでもあてはまるようなむかつく書き込みしたらもっと俺に噛み付いてくるだろ？笑
それがあいつだけなんだから勝手に文章を解釈して自分の中にあてはめて、
勝手に喧嘩売られたと思って俺にかみついたのはそれただの被害妄想だろ。笑
そういうのを発達障害っていうんだよ。笑 「まだ調整段階車です。trek fｘ s6で50キロやってきました。
ハンドルが遠いと感じるのですが、体の部位の痛み疲れが全く出ません。
これはハンドルの位置は適正に近いということですか？」
「小径からの乗り換えです。
本格乗り1回目でした。
山道ですがほぼフラットです。速度は分かりません。操作に慣れてないので気をつけながらノロノロ行って四時間でした。
これは小径でガシガシ行く時間と同じでした。 」
コレどう見ても初心者だろ・・・ まああれでＣＴが反応したということは実際に犬みたいな格好で乗ってんだろうな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれはいくらなんでもやばすぎの格好だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>907
それを全て信じてるの？こんな掃き溜め掲示板の書き込みを信じる前提が初心者だろうよ。
ただのひやかし作文かもしれないでしょうに。というか俺が書き込んだのは事実だけど読み返しても
笑えるわ。こんなん作文でしかないだろ。笑 50キロ4時間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小径で4時間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この調子じゃ俺が150万のバイク買ったとか吹いたら嫉妬でまた荒れるんだろうなｗｗｗｗｗ >>904
ロードすら買えない奴は書き込む資格ないのにね >>912
10万円のゴミでもかい？？？？ｗｗｗｗｗ >>913
それに勝手に反応してんだからバカの集まりだろ。 >>916
>>899
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>917
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 あちこちでいわれてるけどロード屋は性格がひんまがった異常者が多いってのはほんとだな。
ここで反応見りゃわかる。
車道だから嫌われるんじゃなくてお前という生命体自体が邪魔だと思われてる証拠だと思う。 >>919
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>920
いやお前が帰るんだよ。一番下っ端だろうが。調子こくな。 >>922
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 コピペ荒らしばっかしだすロード屋の民度ｗｗｗｗｗ
歩道しか走れないようにしてやろうか？？？？？？ｗｗｗｗ >>923
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 >>924
道交法知らない子供かよww
免許持ってないだろww >>926
そういうの発達障害だっていうんだよ？？？
冗談が通じないの？この冗談がわからないの？やばくない？ ロード民は冗談も通じないのかよ。なにが法律だよ。
ただの冗談なんだからそこまでの話してないだろうに。ユーモアのかけらもない。 >>924
自転車は軽車両だから原則車道走行なんだよクロスくんw ほんと１から１０まで説明しないと頭に入らないバカばっかなんだな。あきれ果てるわ。
連中が最高でも20歳くらいまでのことを祈る。それ以上だったらまじこわい。
まさか３０代、４０代いねーだろーなー？まじこわいんだけど。
そんなやつらが普通のツラして社会生活してんだから。 >>930
だからほんと冗談のかけらもないやつなんだなお前。
法律改正してロードが歩道しか走れないというわけのわからんことになったらっていう嫌味ネタなんだけどな。
正面切ってまじめな法律はなしなんかしだしてそんな冗談も通じないの？ >>935
なるならねーの話してねーんだよバカ。
そういう嫌味ネタの話してんだよバカタレ。出直して来い。 何を1人でこんなにレスしてんの？ここはtwitterじゃないぞ >>939
頭のないアホウどもに丁寧に対応しているだけですね。 >>937
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>941
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 >>944
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>946
仕事おせーなー。もっとやれよ。それじゃあつかいもんならんぞ。クビだよおまえは。
そんなんだからチャリも上達せんのだよ。 あおくせーガキどものコピペ大会ｗｗｗｗｗｗｗｗ
もっとやれシャバ憎どもｗｗｗ アメリカ人も納得の悪態だよなあ。２行目いらなかった思う。
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>949
コピペだらけの中いちいちご苦労さんｗｗｗ
そんなんで上達すんの？ こんな有様の中８６６とか読んでるってくそ笑えんだろｗｗ
どこの１日４時間週３勤務のアルバイトだよ。さてはまともな人間じゃねーな。 >>819
ロードをバカにしたつもりがクロス初心者であることがバレて袋叩きw
>>821が有能すぎる この辺でおさらばするけどこれからこのスレで初心者相手だと思って
調子こいてたら俺がチャチャいれて不快な気分にさせまくってやるからさ。
せいぜいいきがらないで謙虚にやれよ。常駐してるやつも前から知ってんだからな。
お前らは持ってるもんはチンポと所詮は１０万のゴミ車なんだからな。それを忘れるなよ。
あまり動かないなら自分のチンポ切ってステムにしてみるもの手だぞ。
それじゃあな。せいぜい浮かれてろゴミども。 >>954
826 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:39:06.56 ID:rsEj6gk+
>>824
外野がギャーギャー騒ぐな。きったねー貧乏人。もっとちゃんとしたのを乗れ。
それができないなら辞めろ。
823 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 17:31:48.80 ID:rsEj6gk+
>>821
お前のゴミチャリンコはかなりださいぞ？俺のクロスにすらおとる性能のゴミ乗っててロード屋気分か？
才能ねーんだよ。辞めちまえドアホ！！
835 ツール・ド・名無しさん sage 2019/12/24(火) 18:02:14.98 ID:rsEj6gk+
>>834
おまえのママと一発やって買ってもらったんだよ。
きったねー母親だよなあ？くっせーし。 >>954
5chの書き込みすら根性なくて途中で投げ出すポンコツぶりw ロード欲しかったのに金なくて買えなかったんだろうなあ まあ折角買ってもらった大事なクロスバイクなんだ
腐らずに大事にしろよな
クロスバイク自体は全然悪いモノじゃないからな
俺だって毎日自宅と駅の往復にはクロスバイク使ってるしな
ただ気狂いじみた書き込みは今日だけにしような そして彼の語るFXS6はもう無い
http://hissi.org/read.php/bicycle/20191125/TG9YUThSOUM.html
162 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/11/25(月) 23:07:15.48 ID:LoXQ8R9C
前スレFX6S購入の中学生です。４日前に納車されて２日でもう盗まれました。
親に怒られて彼女に買ってもらったのもバレて怒られました。
親が彼女にお金返しに行って謝ったらしいです。話終わり。 一ヶ月前に盗まれてるのに、どうやって今日50km乗ったんだ？ それ以前に、25万円のチャリを彼氏に買ってやる、中学生の彼女って何者だよw
援助交際でもやってんのか？ >>965
ガチで中学生www
皆の指摘通りの幼稚さwww
ママに買ってもらってるwww
53 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/18(月) 00:25:20.41 ID:y83VD+Ni
>>50
前スレFXS6。
おじさん？俺は１４歳だけど。S6まだ納車されてないよ。
54 ツール・ド・名無しさん sage 2019/11/18(月) 00:27:14.61 ID:y83VD+Ni
このさいだから白状する。買ったって言ったけど、正式には買ってもらった。
ださいから自分で買った風に言った。 >>967
発言見てれば分かるけど全部嘘でしょ。中学生でFX6Sはない。持ってる振りして注目されたかっただけ。ホームセンターの3万のクロスだろw 俺医者の息子だか、それでも中3の時に11万円のMTB買わすのが限界だったわ
それも、バス→電車→バスで通う私立中学への定期代1年分10万円を前借りしての話だし
高校の時模試でいい成績取るからと25万円のロードねだったが、無理だったなー
ﾅﾂｶｼｽ ラップバトルで死人が出る時代だぞ
想像もつかないアホがいても不思議はない 確かに
中学生で、30万円の自転車とかありえないよね
しかも彼女に買って貰ったとか、盗まれたのに50km乗ったとか
中学生なら、親が金持ちでも10万くらいまでだ 昔ホリエモンの実家がテレビ放送された事があって高校の頃はロード乗っていたみたいだな >>974
嘘つく輩(見栄含む)なんて5ちゃんにごまんと居るでしょ
今回のガキは煽り耐性が低くて墓穴掘った感が強いが >>954
FXS6キッド君だね 君をアク禁にします 最近馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレに来たエスケープキッド君もなかなかの逸材だったな まもなく24万のオレのお古が中二の息子の手に落ちる
7万のアルミで充分だと言うのに聞かない嫁
コツコツ稼いだ小遣いが摂取させる瞬間をまたもや見せつけられる可哀想なオレカワイソス ２４万だとエントリーカーボン？
中二だとカラオケ、イオンで盗まれるか、倒して（倒されて）割るだけだと思うぞ。７万がクロスならドロハン付けたれ。 今さっき奥深い山の中でディレイラーハンガーがバキッて折れた
みんなどうする？ >>982
ロードサービスでもタクシーでも好きにしろ 携帯工具前提だけど自分なら
チェーンカッターで切る、RDを捨てる(仕舞う)、チェーンを詰める、強引にシングル化して走る
無ければ直に助けを呼ぶなり歩くなり好きな方で >>979
7万のアルミは7万かかるけど24万のお古なら0円じゃん
金勘定もできんのか？ プーリーケージ分解してディレイラー除去、（まだチェーンは切らない）
インナー×ローにチェーン掛けてクランク回してチェーンが勝手に変速した所（チェーンが真っ直ぐになるギアポジション）に合わせてチェーン切り詰め、
シフトワイヤー巻き込まぬよう何かで縛ってゆっくり走る。
チェーンカッターない場合はディレイラー除去だけでジャンプに気を付けて騙し騙し漕いで、
チェーンカッターありディレイラー除去不可ならチェーンがだいたい真っ直ぐになるであろう位置に合わせてチェーン切り詰め、
まったく工具ないならサドル下げて地面蹴りか誰か呼ぶ。 >>982
今さっき折れたんならもう諦めろそのまま熊のエサ ディレイラーハンガーは予備を積んでるから交換するだけ タクシー来てくれるかな？
京都の海老坂峠ってところなんだけど
携帯工具にチェーンカッターは無い
ミッシングリンクをなんとか手とドライバーで外そうとしても無理だな
倒して岩で叩いてチェーンを切るか考え中
ライトは幸いまだバッテリーに余裕はある >>991
プーリーケージ分解出来ない？
3mm六角レンチだったかな？ もう自転車より自分の命の事を考えた方がいいと思う
車通るなら止まってもらいな >>991
ちなみにチェーンを岩で叩いて切るのは意味ないっつーか再接続困難で走行不能になるだけだと思うよ。
破壊するならディレイラーのほうだね。（工具がありプーリーケージ分解&ワイヤー切り離し出来れば一番）
チェーンがダラダラだろうがディレイラーに邪魔されずかろうじてギアに噛んでいれば進める可能性はわずかながらあるんで。 >>992
分かった！
そっか！プーリーとワイヤーを外したらディレイラーが取れるんだ！なるほど！ >>991
余裕があるうちに助けを呼ぶ方がいい
それが無理になってから歩くなり壊すなり >>986
オレの履き慣れた下駄はどうすんだよ
エントリーカーボンなめんなよ
身体に優しいんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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