サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par192
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
20万のiPhone
2万のAndoroid
Strava使うと大差ない悲しさ それを言ったら10万のガーミンと1万のブライトンでも大差ないやん apple watchの心拍計を連動できるサイコンってないですよね? iPhoneはBlueToothとの相性が良い印象。古いiPhone4sがBLEに対応していたのには驚いた >>889
同時代のスマホ比較なら差はないけれど
電池食いの問題はどうなんだろうな
去年モデルのスマホ買ったらStravaでも電池あまり食わなくなった記憶 >>894
確かにバッテリー持ちは格段に良くなったね。
特に最近のミドルクラス。
スナドラ6xx系だっけ?
つーかナビ付きサイコンは
スマホ用のCPUとバッテリー使って作ってくれたら
全スペック大幅向上すると思うんだけどな。 最近のスマホは画面がデカくなったろ?
ケースもデカくなっ
たんで結果的にバッテリー容量を増やせただけ >>895
いまどきのナビ付きサイコンってだいたいAndroidベースだろ
中を開けたら新興国向けスマホ用SoCだよ
CA500 すら中を見たら Androidベースっぽいのは笑った。2.1系とかなんだろうけど なんだって!レザインのMEGAってアンドロイドだったのか! モバイルバッテリーを買おうと思うのだが
みんなどのぐらいの容量を準備しているのか? 中華のモバイルバッテリーの容量表示は100パー盛り過ぎ こないだまでGPS全く拾わなくなったけど今日になって取得はえええ >>892
俺も、それが出来るサイコン探してる
そっちとペアリングして、iPhoneとのペアリングが
切れてしまうのなら本末転倒だが… Btは接続が1:1なんで、仮にAppleWatchとサイコン繋いだら、当然のようにiPhoneとは切れるよ スマートウォッチは只のセンサーじゃないから排他利用じゃないか >>909
やっぱりそうなっちゃいますか
アプリ側でiPhoneに記録された心拍数データを読みこんで
くれればいいんですけど、どうも閉じてる感じなんですよね、iPhone側のデータ ↑の4iiiiの左右バランスの件ですが既知の問題だそうでした。ファームで対応するっぽ。今更気付いたんですが自分の持ってるやつケイデンスのデータが飛んでない…orz >>892
Apple WatchはiOS以外の外部デバイスに心拍数の情報を渡すことはできない
今後のアップデートでできるようになるかもしれんけど心拍計として使いたいならGarmin一択
つーか散々既出だから過去ログ読め ドヤ顔したいならガーミンだなぁ。サイクリングイベントでナビ使うと、ガーミン使ってる人だけピロピロ鳴って、羨ましがられた。 10年前の思い出を昨日の事のように錯覚するお爺ちゃんかw 10年前だと2009年...その頃ってGARMIN以外に何かあったの? tomtomとかマゼランがあった気がする。でも普通に買えるのはGarminだけだったな いまどきはガーミンなんて持ってて当たり前なんです
ありがたくもなんともないの。逆にガーミン持ってない人って
とてもじゃないけど恋愛対象にはならないですね マジかよ2000円の猫目無線サイコンな俺もワンチャンあるん? そんなのつけるぐらいなら
スマホでランティック記録した方がいいんじゃないの? 現行のiPhoneの小さい方をサイコンに
大きい方をスマホとして使った方が
羨望な眼差し浴びるよ >>916
うちはシマノのフライトデッキ使っていた
心拍は俺がポラーのs210だったかな?腕時計タイプのやつをハンドルマウントして
嫁はフライトデッキに心拍はシマノのサイクリンク
で、2つはうざいなぁと思っていたところでガーミン
ポラーはcs200だか400が有ったような
候補は他にsigmaのrox8.0 &rox9.0も有って、こちらはアキボウが代理店やってたと思う
日本語マニュアル有った
悩んでedge500を外通して、以後ずっとガーミン
ストラバなんて無かったんで、当時のログはコネクトでしか見れない ルートひかなくて
ただこの先道あるのかな?レベルで道知りたい時とか用に
ナビ表示されてるサイコンはGARMIN830,1030だけ? ハブ設置タイプのスピードセンサーって、フロント・リアどっちにつける?
俺はリアだと電波が届きにくそうなのと汚れがひどくなりそうなので
ずっとフロント派なんだけど、周りを見るとリア派が8割位っぽいんだよね。
リア派に聞くと、フロントはセンサーで重心がブレるんじゃないかと。
どうやろ? ガーミンの取説に後ろにつけろ書いてあるから
ブライトンは前だった >>932
3台のバイクにそれぞれ付けて使っている
俺の2台はどっちも後だと偶にロストする
嫁のは特に後でも問題ない
面倒だから全部前にした 後ろは微妙に拾わないセンサーやサイコンあるな。
ちょっと違うがDi2の無線もフレーム内でも拾うものもあるし、全くダメなのもあった。
猫目だとライトが近いだけでもダメとか。
安定して使うなら出来るだけ近くが正解だ あと後ろはゴムやバンドが切れてセンサー落下したときに気付くのが遅れて回収できなかった話もたまに聞く 俺のブライトンはリアでも問題なく拾えてるが、バンド切れても落ちないようにタイラップを追加してる 俺のブライトンはセンサーが微細な震度拾って起動しっぱなしになって電池がすぐになくなる
結局外して元の磁石式に変えた わいはブライトンをジャイアントの3in1のセンサーで取ってるけど
あれはもともとインシュロック用の穴付いてて
割としっかり固定できつつ、ケイデンス部分も微調整きいてよろしいと思う edge530買ったんだけど、ナビのポイント登録って
アプリからは出来ない?
地点指定するルート作成も出来ない?
ブラウザでやるしかないのか >>947だが、ルートは自己解決した。
すまんがポイント登録というか本体を使わない
地点登録だけ教えて貰えると助かる。 使ってるローラー台がGTローラーなので後輪ハブだな ローラー用ホイールだけ後につけてもいいんだけど edge500の旧センサを2台分使ってるので、これをそのまま使えて、
edge500でもパワーポットv2を認識してるものの、ガーミンコネクト上だと何故か記録していないので、出来ればログとして一緒に取れて
良く道を間違える適当エンジョイ勢なので、お情け程度のルートが見れるコスパ重視のサイコンは何がありそうですか?
450Eやレザインメガ辺りの台湾系メーカーかな?とは思うのですが… >>931
ルートナビではなく単体マップ表示があるものって話?
ガーミンはしらんけどRider450は普通に地図出るよ
レザインあたりのもそうなんじゃないかな?
ルートナビがラインだけじゃなくて地図表示されるものは全部出来るんじゃないかなぁ Rider410、ファームウェアアップデートすると、
99%で止まってしまう。
同じ現象なった人います? >>953
スクロールして先まで見られるヤツでしょ
タッチパネル必須だから、機種は限られる
ポラールのV650とかXPLOVA X5とか >>955
フルマップ内蔵かどうかって話でしょ
タッチパネルじゃなくても尺を変えれば解決するから
ガーミンかパイオニアかポラールかエクスプローバか Brytonも縮尺は変えられるる
カラー化された830はボタンが少なかったけど地図拡縮はタッチ対応なんだろか?
それとも変なファンクション組み合わせ操作で糞UIなんだろか >>954
うちのRider15×Windows10も同じだな
GPSデータは更新できるがファームアップできない ブライトンやレザインの地図では
土地勘の無い場所で周辺地理を把握するのは無理
あれは予め設定したルートを確認するためだけの地図 結局スマホが一番
炎天下で見やすく、電池長持ち、気圧高度計、この3つが揃えば モノクロのVGAクラスの画面ではミミズも、地図表示もそんなかわらんのよ
マップとして表示させるならもっと解像度あげるか、カラーじゃないときつい
それプラス検索が絶対にほしくなるから
最上位クラス以外はスマホで解決するほうが間違いない ロードバイクで走ってる時にいちいちスマホ取り出すのメンドイからね
知らない土地でロングライドやってる時はスマホはいざという時の生命線だから
出来るだけバッテリーは温存したいし。使える地図が欲しいならガーミンかパイオニア スマホマップは工事の迂回とか、道中で仕入れたスポットに向かうルート検索
それをサイコンでやるのは難しい
サイコンで表示させてる走行データの常時表示させるにはスマホは向いてない
使い分けたらいい サイコンの最上位機種がスマホに寄って来てるから数年後にはAndroid Goベースのサイコンになると思うな >>972
マジか〜そりゃ稼働時間短くなるわ
出回ってるパッケ画像に「タッチセンサー」とか書いてあるね
これで今冬に300ユーロで発売、と
Rider530みたいなデカいのまた出してくれないかなバッテリ容量マシマシで 中途半端なことしないで
バッテリー持ち500時間とかにして
本体もバッテリーぶんバカデカくして
液晶は小型のモノクロで出したら
意外とヒット商品になると思う。 新しいのはRider860な
電池持ちの悪いブライトンとか存在意義が問われる >>975
>>974に起業出来る能力があれば、そういう事は書き込まないよ leomoは中華企業なのかね
社屋の場所と代表者はわかるが肝心の資本関係が全くわからん TYPE-S 単体49,800円 モーションセンサーキット付 89,800円(税抜) 単体49,800円
画面の大きい既存モデル TYPE-R 89,880円(税抜)
LEOMO TYPE-S
https://www.kickstarter.com/projects/leomo/leomo-type-s
アダム・ハンセンのレッスンサービスもある 420ってDi2に対応した410で中国向け?だっけ 中国向けってもっと半端な数字じゃなかったっけ?
420は、310に対する330的な位置づけのようだが… 一応リンク
ttps://www.google.com/amp/s/the5krunner.com/2019/09/06/bryton-rider-420-specs-low-cost-bikenav-with-power-meter-support/amp/ >>968
知らない土地でドヤ顔でスマホだして、圏外だった俺様が通りますよorz レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。