サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par192
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bryton activeが起動しないから
アプリをインストールし直したけどそれでもダメ。
早く直ってくれぇ 今、キャットアイのCC-VT230Wの前前機モデルを使用中。
・ ケイデンス
・ 走行ログ
・ 斜度(勾配?)
・ Stravaと連携
を記録、表示させたいため調べてみたら、
bryton 450T
bryton 410(ケイデンスセンサー付きセット)
GARMIN Edge130(ケイデンスセンサー付きセット)
がいいかなと思っている。
当初、使用したい機能をすべてい満たしているGARMIN Edge130を買おうとしていたら、
同価格帯でbryton 450Tがあることに気づいた。
bryton 450Tのナビ機能なのはいらないので、bryton 410に決めようかとも思ったが、
Stravaとのデータやり取り時に通信速度が遅いなどとの書き込みもあったので、
新しいbryton 450Tがいいのかなと泥沼ループに陥った。
上記3機種以外でもいいから、おすすめを教えて。 「410が遅い」ってのはWLANが無いからなので、
出先とかでスマホ経由でUPするなら450でも遅い キャットアイGPSサイコン開発の求人が出てるな
誰か行ってやれよw bryton 450買ったんだけど初ライドでフリーズしてログ消失した、前使ってたbryton530ではフリーズしたことなんて無かったのにな >>16
もうサイコンは過当競争だよ。
今まさに淘汰が始まろうとしているのに…
次は、サイコンやスマホと連携して声でシフトチェンジするようになる。
Di2もすぐ時代遅れになるよ 声でシフトチェンジ? メリット何だろう
誤動作したら怖いけど 本人走行データと地図データからAIで自動変速して欲しい そもそも高級バイクは運転手に漕がせてオーナーは後ろに乗るもの
自分で漕ぐ庶民はエントリーアルミにでも乗ってろ これってアルミ?カーボン?
ううん、サイコフレーム
( ;´Д`) >>19
隣の奴が大声でアウターとか言ったら自分のが反応してアウターに入っちゃうとかね 笑 >>28
ニュータイプが乗ると緑色に発光するんやろな。 ディマリウム合金にして怒りのスーパーモード発動だな ツール・ド・フランスで使われてるのはgarmin以外は何?
なんか映像でbrytonぽいの見えた気がした。 >>37
ツールで使ってるか分からないけどレザインがAG2Rサポートしてる >>37
そうbrytonを使ってるのはアラフィリップ、ヴィヴィアーニのいるクイックステップ
中身相当違うらしいけどな >>39
>>40
ありがとー
アップになるたびにサイコンのところ見てしまうわー >>41
なかなか確認できないよね
こないだアラフィリップが独走した時ははっきり見えたけどね ビックで注文したedge830、明日中に店に届くと期待したい。15日って言われてるけど。 自分もビックで注文したけどの530の初回分はメーカー完売だってよ >>30
会社で声のデカイおばちゃんに反応してうちのxperia、ok googleの検索立ち上がるから笑えない 中華センサーのMagene Gemini210で通信切れ改善のアップデートがあったのを発見してぶっ込んでみた、更新前も後も別に途切れたりは今のところ無い
アップデート後に再起動がかかるらしくてケイデンス/スピードのモードを勝手に切り替えるのは改善して欲しい >>46
発送連絡北。
連休にはうけとれるのかな。 >>52
スマホアプリ経由だからApp storeかGoogle storeで magene で検索すると出て来るW万金助手Wをインストール
アプリ起動直後に別のアプリの中国語リンクが必ず出る(無視でOK)という中華仕様だからいろいろ不安はあるけど、
その後のBT接続からアプデまでは英語だから簡単だった、ロールバックも出来る謎の親切仕様 ガーミン、マニュアルもダウンロードできるようになってるな。読み解いていくのも楽しみでもある。 STRAVA有料契約しないでパイオニアSGX-CA600にセグメント入れる方法ないかな?
Garminなら↓
https://www.doogal.co.uk/strava.php 530届いた
とりあえずいじってみたけど520と大した変わらんね garminにしようと530、830で悩んだけど走りなが
ら触らないし1万円安い530に決めましたー。
ちなみにbryton 530からの乗り換えです。ややこしい。 ガーミン530を考えてるんだけどセンサーは純正が良いのか悩んでる
これがいいよとかあれば教えてください
スピードとケイデンスです 530の電池の持ちが気になるなぁ
欲しいけど、休みの日乗ってもせいぜい月に1,2回だけど。 ワフーのスピードとケイデンスセンサー電池交換したんだけど、コインでこじ開けるとこ堅すぎて一回開けただけでボロボロなってしまったよ >>65
スピードは純正のハブ取り付け型
ケイデンスはパワメから
これでクランクに結束バンドなんて変な事しないで済む >>66
Edge530
さっき走ってきたけど休憩中に電源落ちて全く動かなくなった一応前日充電したのに
そして帰ってきて充電繋いでもうんともすんとも言わん
もうだめかもわからんね… 画像ったって電源入らなくて真っ暗な画面だから見せても証拠ならんわ
別に信用しなくてもいいけど オレは信じるぜ
予想の範囲内だ
これから続々と報告が上がってくるだろう んで今電源入れたら入った
なんだったんだってばよ… pbkの1030が日本語表示できるならあっち買う。 見た目の問題は置いといて
スピードとケイデンスセンサーって
加速度計タイプ一体式と分割式磁力タイプだとどっちがどういう風にメリットとデメリットある感じ? >>81
あ、逆ww
一体式マグネットタイプと
分割式加速度計タイプね 加速度タイプは反応が少し遅く電池の減りが早い
サイコンアプリによっては一体型磁石センサーしかダメなのがある。 >>76
完全に電池切れた状態だったんじゃね?
新しいデバイスで予想外の動作するとあせるよなドンマイ。 >>83
あざーっす
Lifelineの一体型買いますわ 海外版edge830を50時間以上使っての不具合はフリーズ2回と強制再起動1回
いずれの不具合もナビ使用中にコースアウトしてリルート中に発生してるっぽい
マップにOSM使ってるからそれとの相性が悪いのかもしれない
純正センサーを使ている限りではセンサー関連やGPSの異常は今のところなし サイコンレベルのCPUで、マップのリルートとかやめりゃいいんだよ、そこはスマホに任せるべき、820の時もマップ機能でフリーズや再起動とか多くてunkだったのに成長してない。
というか、初期ファームが不具合だらけは予定通りだろw
メディアは金もらってる記事書いていてるから、その手の不具合書かないから騙される ブライトンでも、コース外れるとフリーズするからね。 ブライトン、コース外れでのフリーズは経験してないな…
マップ表示したまま延々違う道を走ったこともある
…昔の35とか40の頃だと、複数ページ自動切り替えでルートライン再描画が終わらないとか
GPS見失って復帰時にルートライン該当箇所探しに行ったまま固まるとかあったけどw 教えて下さい。edge530は、スマホでルート引いてナビできるの? ガーコネで一応引けるようになったけど実用的ではない スマホでルート引いてedgeに転送はConnectIQにあるrouteCourseがおすすめ
有料プランじゃないと機能制限あったり慣れが必要だけど >>95
どんなところがつ実用的じゃないの?
レザインぐらいの使い勝手だといいんだけど… >>97
アプリ(Garmin Connect)無料なのでコース作成すればわかる >>97
やればわかる、レザイン以下で使いものにならん 目的地を検索できる分レザインの方が便利
だけど引かれるルートはあんま変わんない気がする mageneのケイデンスセンサーrider410で使ってるんだけど、ケイデンス表示はされるんだけど記録がされなくなってしまった。やっぱりセンサー類も純正の方がいいのかな というか、ガーミンはアプリだと大通り回避の蜘蛛の巣みたいなルートしか引けん
国道を真っ直ぐ引いても全力で裏道を通る
ちゃんと国道メインで引けるレザインとは競べもにならん
ぜったい国道は走らない!ってなら知らんけど なにがなんでも大通りに誘導してメチャクチャなルートになる糞よりマシ ガーミンアプリは高速道路とか自動車専用道路をルートに入れるから糞 レザインも自動車道入るし意味の分からない細かな遠回りルート作るぞ RIDE with GPSで、自分で交差点状況とか確認しながら引いていくのが一番だなぁ
って、スマホでルート作ったこと無かったから、そっちでの使い勝手はわからんが >>108
前もってそこまでするならナビ要らなくねーか?
曲がる場所も覚えるだろうし、たまに地図表示して確認するくらいで
ナビ使う人は前日にルートを調べたりするのが面倒だからナビに任せるんでしょ? >>102
自分は310だけど問題なくつかえてるな。ブライトンアクティブが記録してないの?個人的にはケイデンスはその瞬間の数字が見えれば買い直すまではしないとおもうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています