【Di2eTapEPS】電動シフト総合 19速目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 16:56:32.56

前スレ
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537173921/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 18速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549944449/

999 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/12(火) 12:52:38.67 ID:erLUEHLz

質問いいっすか？

1000 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/12(火) 13:00:02.36 ID:65B3o1lT

ダメだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 22:44:14.04

>>222
また懐かしいものをw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/11(水) 23:35:53.77

PCスーパー5

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 03:24:08.85

見た目はおもちゃだけど、文字に起こすと何もかも未来先取りしてた
油圧ディスクブレーキなんか今とそんな変わらないリア三角の内側に入れたフラットマウントだし
http://www.nanamiya-aidma.jp/photos/new%20z/B-5ED1SF-10.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 03:43:19.88

バンドで直付じゃんｗマウントすら付いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 07:00:11.47

>>222
中学が遠方で、これで通学してました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 08:38:53.72

小学生の時友達が油圧ディスクが嫌で外して欲しいと頼まれて
リアホイールを万力で挟んでディスクを外してやったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 08:49:29.71

その後、その友達は>>235の背後霊となり今に至る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 09:46:57.27

当時スーパーカー自転車に乗ってた少年が大人になって開発したのが
90年代末～2010年代のシマノのコンポーネントって考えると夢がある。

今は当たり前のインデックスシフトとか電動変速、デジタルのギア表示、自動変速、サイコン、スピードメーター、
距離計、ケイデンスセンサー、相対風速計、ブレーキランプ、フラッシャー式尾灯、ハイロービーム選べるライト、
バーエンドライト、油圧ディスク、防熱フィン付きのローラーブレーキとか1970年代末には出切ってた。
内装のDi2、フライトデッキとMAVICの電動メカトロニックを除けば、2010年頃まで
長い長い空白期間があった事になる。
スーパーカー自転車の夢を実用的な道具として復権できたのは、
高輝度白色LED、希土類磁石と小型高出力のモーター、信頼性の高い無線規格、
NC工作機械、センサー類の小型化、なによりそれらを駆動するLi-ion充電池の実用化。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 13:43:47.53

ほら変なの呼び込んじゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:49:52.14

Di2に飛びついてｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてるおっさんは世代なんだと思う
アマチュアには必要ない大人のおもちゃだもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:57:10.60

そのおもちゃに手を出すと紐は使えなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 15:02:45.00

やっぱ遊ぶならetapだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 17:50:45.48

そのeTAPなんですが、BLIPS自作してる方いないですかね？キーワードが悪いのか、検索しても情報に行き当たらなくて。

モーメンタリタイプの二極スイッチ使えば簡単に作れそうだなと思うんだけど、シフター側のジャックの規格？型式？がわからなくてパーツが探せないんですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 18:01:59.61

BLIPS DIYでそれっぽいのでてきたけと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 18:21:23.22

この分だとハンダもまともに出来るか怪しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 19:11:59.25

>>239
無駄にカチャカチャして自己満足することの何があかんのですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/13(金) 19:42:32.33

趣味ってなあそーゆーもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/14(土) 00:38:29.62

>>239
世代か... 確かに否定はできない。丸石のフロアシフトで育った世代だ。
Di2のシフトディスプレイは当然付けてる。
サイコンにも表示できるが、やはりLEDが光るのがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 08:52:44.75

おもちゃに出せる金額は年齢と収入によって変わるからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 10:05:55.40

こんな流れの中ですが、先日Di2アルテIYHしました
ケーブル内装だけど、組む時とか調整がめっさ楽だっわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 13:07:32.78

K-FORCE WE使ってるマニア居ないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 13:30:55.55

バッテリー内装するのにフレームごとにアダプター違うんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 13:35:17.72

基本的にはシートピラーにメリィメリって捩じ込む
差し込んでからCクリップで止める場合もあるし
電池にウレタンみたいの巻いてギュッギュってやることもある
最近はダウンチューブ内側にネジ止めるフレームもあるらしいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 14:20:51.25

フレーム変えたらDi2対応のシートポスト使えなくなったからMTB用のバッテリーケースつことる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 14:53:40.71

>>253
それな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 15:09:23.68

シートポストへのバッテリー挿入はdedaのアダプターで他社のでもいろいろと使えると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/15(日) 21:05:16.26

>>252
>>253
>>255
ありがとうございます。ちょっと安心しました。

ガイツーでフレームと8070グループセット注文しようとしているのですが、たまたまそのフレーム用のdi2バッテリーアダプターなるものを見かけたものですから。

本当に注文できるのかな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 16:33:44.27

新型12速Di2の発売時期は結局いつなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:33:49.20

>>257
シマノ社員じゃないと答えられるわけないし
過去の周期から予測するなら2021年2月あたりにデリバリー開始ってググれば簡単にわかるだろハゲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:47:25.57

えええまだ1年以上あるじゃん
その頃にゃスラムがRIVAL AXSとかGX Eagle AXSを出してるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:52:59.89

シマノはXTRでやらかしたから流石にDuraでやらかすわけにいかず
慎重に慎重を重ねてペーパーローンチだけしてデリバリー遅らせそう
な気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:57:01.26

XTRを発売したけど鳴かず飛ばずでマイクロスプラインのOEMを解放した経緯とか後手後手に回りすぎ
GRXも結局鳴かず飛ばずになってから12速を投入するんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 19:02:50.03

>>260
むしろ逆でXTRでやらかしたのはデリバリー
サイレントハブとか仕様だけ決まったけど大量生産できずキャンセルした

XT、SLX、GRXは発表から販売までほとんどタイムラグなかったから
次のデュラは2020年6月に発表したあとDi2も油圧もすぐに手に入る可能性は…ないわけでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 20:02:18.94

互換性保った11速のDi2がどのシリーズでもいいからもう1世代出て欲しい。
自分は今後15年は11速Di2の新品ストイックや中古で過ごすと思う。
12速は小径だと物理的に限界だから移行する気はないわ。
11速で最小9T 10Tのフロントシングルが自分の中の最終進化形

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 20:03:39.14

>>258
ツンデレかよｗ　ありがとう
完成車買った直後に12速になったら嫌だなって思ってたけどそれなら問題ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 21:51:02.19

>>263
でも3Tのカセットは使わないんですねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 13:31:57.02

>>259
RIVAL　AXSとか出てもどうせDURADi2以上の値段だろ
無線12速にそこまで魅力感じてる人どんだけいるんだろうな

スレでSRAM褒めてて実際買ってる奴いるんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 14:04:49.53

今のシステムとの差額小さくできたんでパワメRED AXS買ったぞ
まだあまり乗れてないけどFDの調整はバッチリ決まるまで時間かかりそう

良い所は街中ストップ&ゴー環境で10-28の繋がりの良さ
シマノ11-28の比じゃない
トップ周辺のギア比問題は自分の体格のせいかもしれんが(デカい)特に感じず

シーケンシャルモードは思ったより良くなかった
コンペンなんとかの方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 15:13:02.38

>>266
ベラチ使えばForceのRDが5万で日本にも送ってくる
Di2は通販でアルテのRDFDが4万ちょいくらいで買えてもそれ以外の備品だけでグレード関係なく5万くらい掛かるので安いと言うほどの差がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 18:12:03.70

もう俺は11速と心中するから
これからetap 11s wifli買ってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 18:27:44.11

>>268
で、買ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 19:02:24.27

>>270
うｎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 07:44:41.13

etapて完全ワイヤレスなんだ、凄い今知った初心者です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 07:52:27.53

ブレーキはワイヤーなりホースなりあるから、完全ワイヤレスではないな
自転車で無線ブレーキは絶対あり得ないだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 12:46:36.92

>>273
あ、ブレーキは紐なんですね、そりゃそうか

今まではdi2が安定して凄いと思ってたが、etapは完全ワイヤレスて知ってびっくり、のってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 13:55:32.02

サイクルモードでもいけばいいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 16:58:04.06

紐より今時は油圧だな
変速も油圧

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 17:28:45.13

エアロ化でケーブルフル内装が主流だから無線と油圧ブレーキが最適解かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 19:16:13.06

>>276
ウケる　新しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 19:33:18.96

>>278
え？もう油圧変速あるじゃん
Rotor UNO

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 19:33:22.06

>>278
Roterの油圧コンポ知らないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 19:37:53.27

>>278
情弱のおぢいちゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 20:02:49.29

>>278
ロードバイク持ってないのに知ったかぶりするな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 20:53:14.16

油圧と言えばAXSも油圧ダンパーですな
恩恵よくわからんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 21:04:45.49

>>243

自己レスです。

プラグはeiaj1という細～いDCプラグだったみたい。パーツ屋で入手したプラグは、どれもプラ製のプロテクター？がコネクター外に切られたネジ山にねじ込まれていたため、そのネジ山の分だけ外形が大きく、デュアルコントロールレバーのジャック部に入らなかった。

ネジ山を金ヤスリで地道に削りおとして、外径を5mmまで小さくして装着可能に。あとは配線とモーメンタリスイッチをハンダ付けするだけで終わり。

プラグ部の加工がいちばん大変だったというオチ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 22:02:00.58

>>284
乙！情報提供ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 06:46:45.70

>>284
BlipsとSW-R9150,ニコイチして作ろうと思ってたからとても助かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 09:51:10.48

BlipBOXとSW-R9150？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 16:34:59.57

>>284
ナイス情報ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 23:39:01.58

スラシマノ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 00:05:54.29

シラム？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 00:10:12.62

SW-R9150ってE-Tubeポートに繋ぐやつだろ？
あれDi2のシフターユニットだからコネクタだけ
変えてBlipBOXに繋いでも動かんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 04:48:03.83

>>291
SW-R9150は、SWしか入ってないから、OK。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 04:51:47.76

>>292
間違えました。忘れてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 08:44:07.41

285です。
みなさん、この文章だけで意味分かってくれてるようですが、分かりにくいというヒトがいればどこかに加工前と加工後の画像とかアップするので言ってください。

アップロード先なんかを教えてくれるとありがたいです。やったことないもので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 08:50:47.87

アップお願いします！
アップ先はインターネットで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 10:44:59.38

ようはお前がアップしてドヤりたいんやんｗ
手軽なのはimgurかなあ消えづらいし
https://imgur.com/upload?beta
モバイル端末でアップする場合は執拗にアプリ入れさせようとするので
PC表示にしてね
なおゲスト投稿は削除とか出来ないので要注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 18:54:35.52

あ、いや不要なら別にそれはそれで。
単にヤスリで削って細くしました、ってだけで、威張れる話でもないので。

アップロード先教えていただきありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 19:34:16.81

>>296
てめーのせいで有意義な情報がなくなるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 19:56:10.82

わかったよ悪かったよ俺も丁度今、シマノのスイッチとBlipBOXで組んでるんだ
プラグはここで剥き身の奴を買って
http://www.aitendo.com/product/12671
https://i.imgur.com/pwzfLhF.jpg
コードをはんだ付けしてからホットボンドを一周塗ったあと熱収縮チューブでシュリンクした
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=140054
海外だとダミープラグを改造してコードを付けた奴も居るみたいだな

ちなBlipBOXのDCジャックはセンターがhotで外がColdなんだが
Coldは中で共通になってるから、スイッチを2系統生やす時でも曳き回す線は3本で済むぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 03:10:29.66

>>300
ひとつめのリンクにあるような、剥き身のプラグほしかったんですよ！自分、このリンク先にたどり着けなかったから、

https://www.marutsu.co.jp/pc/i/953000/

これを買って黒いプロテクター？部分を外し、プロテクターを取り付けるために切られたネジ山を削りおとして作りました。

剥き身のプラグがあるのわかってれば、もっと簡単に工作できたなあ。予備用に買っておくかな。こちらこそ有意義な情報をありがとうございました。

恥ずかしながら自分の工作したやつを。
https://m.imgur.com/gallery/oc5LYT9

上が作成後。中が買ってきたeiaj1プラグ。ネジ山の分だけ外径大きいのわかってもらえると思います。これを削り落としました。が、初めから細いプラグがあるならそれを使いたかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 03:28:00.57

なんだかリンク先が表示されないですね。。。

https://d.ｋｕｋｕ.lu/f964c9ad5e

url文字列がNGワードみたいなので、一部全角にしてあります。
こんなのでも参考になるなら。
画像は何故か上下反転してます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 09:04:40.34

アルテdi2ですがヒルクライム中に
インナーに落とそうとしたタイミングで
di2で入るハズのない
フロントインナー／リア11Tに入ってしまい
そこからはシフトしても動かず
チェーンもダルンダルンで11T完全固定
になってしまいましたw

下山で50T／11Tにして
シフトの表示も50／11Tに合わせたら
いつの間にか直ってましたw

インナーに落とす時に
踏み込んでたのと道路の段差が
ちょうど来たのでソレが原因ですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 09:18:20.72

>>302
di2 セーフモード
でぐぐってみ。
ちなみに解除はジャンクションAのボタンを５秒ぐらい押し、点滅が早くなったらボタンを離す。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 10:02:24.64

>>303
ありがとうございます！

正にコレですね
衝撃でセーフモードになるんですねw
知らなかった・・・

これからは段差も気にしながら
シフトする事にします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 11:14:55.86

11s eTap だと意図的タスキ掛けも余裕でそんな心配ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 13:48:42.18

スラムに安全なんて概念は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 14:00:49.18

乗り手にはセーフティーでない機械側のセーフモードｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 20:04:32.58

リアをファイナルローに入れた状態で、更にタップしてチェーンがホイール側に落ちたことのあるSRAMがなんだって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 20:58:32.12

そら調整がおかしいわ
スラムの位置調整は移動幅がわりと大きいからな
ローリミット締めてないやつが悪いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 21:33:04.84

>>308
幻の12段かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 22:04:28.73

>>308
スピードの向こう側かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 05:23:29.94

>>308
ローリミットの調整不備を自慢するなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 09:02:21.51

>>308
単なる調整不足ならSRAMに限らずどのメーカーでもありうる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 10:48:02.30

今は知らんけど昔の紐10sスラムはファイナルローにした状態でもレバーを押し込むと若干動くみたいね
それでリアメカがスポークに当たりそうになるから、11sホイールにスペーサーかますかトップ側に寄せるかとかなんとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 14:07:28.84

ルシファーズハンマーと聞いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 14:42:08.55

ハードラックとダンスっちまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 15:14:42.67

スラムダンスです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 19:39:52.46

ローリミットは無知ゆえの結果
助ける必要などない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 19:55:25.56

それがお前の竜になるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 20:28:10.81

XX1・・やはりEagleしかないでしょう

それも最高のメカが組みあげた　とびきりのAXSでなければ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 20:32:56.47

さんざん打ちのめされもう十分わかっていたくせに
AXSを手に入れヤツは再び走り出してしまった…
それを得るために何を失うか…
選ぶのはいつだって自分自身だ
気づかなかったなんて通用しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 21:06:45.96

この流れ、、、おい誰か責任取れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 22:23:26.94

>>322
お前はまた走り出すしかないんだヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 22:30:25.45

電動ドロッパーポスト欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/09(水) 23:27:32.10

すいませんiPhoneでdi2のワイヤレスユニットをファームウェアアップ中にエラーが起きてしまいました...
もう有線でつなぐしかないのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 00:27:09.41

電池つなぎ直してみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 00:31:57.17

バラして繋ぎ直しか…いいんだよ、それで十分だ。
そうだ、そうゆうふうに走ってやってくれ
もっとペダルを踏んで、もっと思いきり
もっと　もっと
もっとそいつを愛してやってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 05:06:10.19

まれにみるいい流れだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/10(木) 05:16:35.36

>>327
母さんみたいに？