DAHON ダホン 115台目
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◆本家
dahon.com
◆裏本家?
dahon.com.cn
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
dahon-intl.jp
◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/
ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545133138/ K3のカスタマイズとして人気のSchwalbe Big Appleはここが安い
※配送先を日本に変更する
※大手Wiggle傘下なので保証も厚い
https://www.bike24.com/p2145087.html
ヤフオクのはbike24から仕入れた転売業者のものなので買うのはやめましょう ヤフオクで4000円であるけど
海外通販で買っても送料2500円で4000円するんだけど そんなにビッグアップルが人気って事にしたいのかな?
売れないと困る人がいるのかな? >>6
ホントそれ
そもそもk3専用スレあるんだしそっちでやればいいのに ヤフオクの4000円のやつは1本の価格で
しかもそれプラス送料が1000円以上かかるやん
送料込み2本で見たらヤフオクで買うやつは馬鹿
というか問屋が正式に扱い決めたのなら近いうちに尼で安く買えるようになる
おれはK3ユーザーじゃないからどうでもいいが
転売屋はそれまでに頑張って在庫さばいとくんだな 前スレで叩かれた馬鹿が馬鹿みたいにテンプレに入れたのかw
セカイモンやAmazonでも高額だし
ヤフオクでもちょいちょい売ってたのに今回突然やり始めたのは個人的な恨みか嫉妬なんだろうなwww >>10
そうなんだろうね。
ヤフオクの奴に前スレの時、質問欄から基地害いるって連絡しといたから
多分ここ見てると思うけどね。 それよりルート乗りの凄い奴の話しようぜ
あのチンドン屋、検索しても出て来ないけどな ロードでなら1日350km走ったことあるけどかなりハードだよ。
まぁマジレスしてもしゃあない案件なのはわかってるけども。 女装して折り畳み自転車で1日350キロ
ロードでちゃんとしたサイクルウエアでもキツイのになw 今までママチャリしか乗ってなかったですが
急に輪行してみたくなりi3を買ってみました
みなさんよろしくお願いします 輪行したい!と言って買った人の輪行回数
0回 55%
1回で終わり 35%
2回以上 10%
※当社調べ >>18
俺は55%だな。もうちょっとコンパクトに畳めるやつじゃないと精神的にしんどい いくらオタクでも普段からあんなキモい格好で走っているわけはないだろw なら写真に撮られるまでしないよ
自慢したいのだからあの変な格好をしている >>18
電車で20〜30分程度の近距離ですが練習がてらに3回ほど輪行してみましたが
14インチのi3でも横浜駅の乗り換えはちょっとシンドかったですね >>20
分かるけど駅降りてからマイチャリで自由に移動できる快感がたまらんです
ダブプラ 無改造Boardwalkで輪行して
肩が真っ赤になった想い出。
あれから床の間に飾ってある。 >>23
自分も神奈川住みで横浜駅の相鉄と京急の乗り換え輪行するけど辛いな
でも京急大師線、JR鶴見線、JR相模線などのローカル線もあってやっぱり輪行は面白いよ 折りたたみは重量がな。
軽いのを選べば走行性能が悪いし。 slxは軽いけど何があんなに軽いのだろう
D9と比べてあれほど差がつくのはちょっと驚く >>26
まさに横浜の京急、相鉄乗り換えですね。
さらに京急は大師線駅からの利用でした。 >>29
ほう、ご近所さんかもね
輪行繰り返してると輪行し易い駅、エレベーターの位置、歩行最短距離も分かってきて楽になってくるよ
最近は生麦駅あたりで下車して平沼橋で再輪行が多いかも スピ8 12kg 京急とJRってどこも輪行の乗り換えシンドイ気がする。
品川とか横浜とか川崎とか。って品川と川崎はそもそも駅自体が別か。 >>25
肩で重量を支えるんじゃなくて、袋に手を突っ込んでフレームをつかむと楽で良いよ。 >>17
よくこの糞スレに参加する気になったなwww K3気にはなるんだけど、シフターやディレイラー、スプロケとか壊れたらどうするの? アキボウと取り引きのある自転車屋に持っていけば直してくれるんじゃないの、個人で入手するのは難しそうだけど >>39
DAHONのHomePageでDEALERSという処を見て、自宅近くのお店に持込んで
たすけてー、と言えばなんとかなるかも >>32
品川はJRと京急は隣接してる
川崎は徒歩3分ほどだね、京急は京急川崎駅になってる アルテナなんて枯れてるしいくらでも情報あんだろ
固くて折りたたみとしてはデカイ
走る拡張性高いダホンの中では軽いんで輪行もできるが車載ならなお良し >>8
お前なんでアマゾンのは何も言わないんだ?
1つ7000円で売ってるぞ&注文後に海外から取寄
やはり個人的な事か? アルテ買うならIdiomだろ
Tiagra、しかも何故か安い idiomとか要らんわ
よく街乗り専門ノーメンテ素人が乗ってるからイメージ悪い
ジャイアントのイメージも悪い
ココイチや吉野家みたいなメーカー
趣味性は皆無
まあそれはダホンも同じだが
ミニベロロード系買うならペグ一択だな そうは言ってもアルミフレームに乗れるのはジャイアントのおかげだからな アルテと言えば普通はアルテグラな事も知らないbot8以下のド低能にいつまで餌をやればいいんだろう? >>49
同意
もすこしタイヤ細くても良かったけど >>57
ヨーロッパやアメリカのメーカーのoemで手がけていたからね。
有名な話だよ? >>18
これ真実を突いてるな。
自分はロードとダホンそれぞれ輪行バッグ買ったが、ロードは使用4回ぐらい、ダホンは1回で懲りた、電車輪行の場合ね。 >>58
それがなんでジャイアントのおかげでアルミフレームに乗れることになるの? >>61
ジャイアントがアルミフレームの価格破壊を行ったんだよ >>50
そら尼からそんな糞高いの買うやついないからに決まってんだろ
誰が買うんだよ
言うまでもないわ ならそいつらがアホなんじゃ
言っとくけど最終的にどこで買おうが知ったこっちゃねえよ
俺はただbike24とかガイツーで買ったほうが安く買えると紹介したまで
それでもオクや尼で買うってのなら別に好きしたらいい
俺が損する話でも得する話でもない >>62
その価格破壊とやらが無かったらみんなアルミ車には高くて乗れなかったの?
まだGIANTもTREKもドマイナーな90年代初頭、既に7万円くらいの国産アルミスポーツ車はあったよ マウントくんって哀れだな
マウント取っても誰にも評価されないし寧ろ荒らし扱い >>67
自転車はその頃から比べるとえらく値上がりしてないか? >>71
車種による。
値上がり傾向が酷いのはロード関連。
ロードは今だと最低20万円とか言われるけどその当時では高級車の予算の範疇。
全てはボッタクリの完組みホイール商売のせい。
シティサイクルは中華の粗悪品が存在せず国産車ばかりなので全体的には今より高い。 あっちのが安い、こっちのが安いってしきりに騒ぐ奴ってさ、
1円でも安い物を求めて全く不要な物を買ったり、
無駄に遠出して、実は交通費で損している事に気が付いてすらいないアホが多いよな。 >>73
スーパーで半額食品を買いすぎて太るのが趣味なんだよおお 安いのを探すのが趣味なんだろ
そのためには金も労力も惜しまない 値段なんざ気にしない
交通費も気にしない
展示、店員を確認したいのさ
見て廻る=最安値探し
↑
アホの思考回路www 折りたたむときなんだけど
ハンドルの棒のとこに赤い点があってそこに
この点のところに合わせるとたたみ安い
みたいなことが書いてあるんだけど
ちっともたたみやすくないんだが、たたみ方が載ってサイトってある?
あとボードウォークはたたんだ時にギア側に倒れやすいよな
小さい車の荷台に立てて乗せたらドア開けた瞬間
転げ落ちたw
ギアは内側に向けた方がいいとインプットされました 100キロくらいの工程で、輪行やトランポで
意識低い系のポタリング派(全身ジャージ着る覚悟はない)
な俺にはアルテナは最高の洗濯し たたみ方は購入時の冊子に書いてあるはずだが最近はついてこないのかな。
ポストをギリギリまで伸ばしてたたむのがマニュアルの指示だけど、これはフレームとハンドルの干渉を避けるため。
伸ばさなくてもたためるけど、輪行時にフレームに当たって塗装がはげるときがある。 アルテナのサドルをsmp、カーボンハンドルにしただけで9.4kgになった
これで折り畳めるんだからサイコーだよな
当然コンポはクラリスな >>86
アルテナ輪行の時ってステム緩めてハンドル横向かせてる?それともそのまま?
俺は横向かせた方が持ち歩きやすいんだけど クラリスなのにこの重量だから、まだまだ伸び代があるんだぜ
って言いたいんだと思うよ その昔、26inchランドナーで輪行しまくった事を思えば。 2年ほど乗らないで2階に置きっぱになってたロードを庭の倉庫に移動するのに担いだら30m位で萎えた
たしか9.2kgだったはずだけどとても楽しく輪行出来る重量じゃないなと思いました 非力すぎるだろ
おばちゃんでも米10キロ担いでゆうゆうと買い物してるのに 輪行自体意味がわからん
あんなでかい袋担いで混雑する電車乗るとか罰ゲームだろ
そもそも電車に乗りたくない
密閉された空間でどこの誰もと知らん奴らの吐く息を吸いたくないし
電車の存在理由がわからん マウントくんの存在理由がわかりません(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています