【Cannondale】キャノンデールのロード91進目
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>>432
別に落車したわけでもないし地面にペダル擦りながら走っただけだから恥も糞もないけど
エスワヴェンジ持ちだしマドンSLR9はチームメンバーが持ってるから何度も乗ってる
最高に綺麗な路面の平坦以外は乗り心地もコーナリングも全然その2台の性能とは並べないのが個人的な感想
ハンドル切れ角も終わってるし… >>433
ハンドル切れ角には同意するけど、トレール見てもコーナリングに違いは出なそうだけどね。
どのくらいのレベルの人かとsystemsixはどういう経緯で乗ったのか教えて欲しいね。 418読むとタイヤのせいでコーナーのフィーリングが悪くなってるようにしか見えないぞ >>434
草レースで上位10%以内くらいFTP300弱
試乗会
>>435
俺も殆どタイヤのせいだと思う
でもフルインテグレーションの専用設計でメーカーがこの状態が最速って謳ってるんだから23C仕様も含めたSystemSixじゃねーのふつう >>433
ありがとう参考になった
レースしない俺にはレベル高い話題だったようだ茶化してごめんね ヴェンジのBBハイトは270mm〜274mm
systemsixのBBハイトは261mm〜271mm
同じクランクを使ってるならQファクターの数値は同じ(仮に146mmとする)
単純に計算すれば、BBハイトが一番低い47サイズのsystemsixと、BBハイトが一番高い61サイズのヴェンジでもバンク角の差は0.7度
同じサイズなら差はもっと小さい
ここにタイヤ幅による2-3mmのハイトのズレがあったとしても、人間に知覚できるレベルの差じゃない ルビノプロのグリップとか残念ってことだね
タイヤ25mmのいいやつにして空気圧管理したら総合的にベンジマドンより良さそうだね
フレームサイズ小さいと格好悪いからアレだけど >>439
どう贔屓目に見てもそれはないと思います >>441
ベンジ海苔ならそう言うわな
各社ホワイトペーパー見る限りエアロ性能はsystemsix のが高いからスペシャのマーケティングトークに惑わされずに冷静に判断してもらいたいね >>442
https://i.imgur.com/zRoict4.jpg
メーカーが出してる数値なんてあてにはならんて笑
逆にヴェンジマドンシステムシックス乗り比べて本気でシステムシックスが一番性能高いと感じたやついるの? systemsixはハンドルの切れ角以外に要改善点てある?
例えばプロペルは油圧ホースのルーティングが他社と違い特殊で
ハンドル操作が鈍いみたいなところが次モデルへの改善点だと感じてるけど 普段からヴェンジたまにマドン乗ってる奴が
たまたま購入検討中のシステムシックス乗った感想でコーナー性能低くね?って聞いただけでどうしてこんな顔真っ赤で突っかかってくんねん
ヴェンジマドンにコンプ抱きすぎと思う >>443
うわ、それ出したらメーカーに失礼だよ。
どんだけ金使って風洞で条件管理して比較してると思ってんだ?
サイスポのあの記事真に受けたら恥ずかしいわ。BMC の新エアロロードのトラックで走って差が出ましたってのも信じちゃうタイプかな? >>446
しょうもない煽りばっかしてないで自分で乗り比べてきて感想聞かせてください >>448
ID真っ赤にしてかわいそうちんぽこかわいそう
ほんで結局ペダルヒットの原因はアンタが下手くそだったからって事で良いかね? 残念なことに贔屓の店にキャノンデールの取り扱いがなく、、 >>447
ベストがマドンSLRな部分は変わらないだろうけど
そこに新型S5とTimemachine ROADの2台も加えてテストして欲しかった 俺のSuperSixで全てのエアロを粉砕したるから来年のおきなわ市民210を楽しみにしてろよな! 次のスーパーシックスのフルモデルチェンジに期待だな >>446
よりによってそれをキャノデスレで言うかね やっぱりスローピングのほうが色々設計しやすいのかね
スパ6がディスクモデルでモデルチェンジするとしても今のホボゾンタルの形は残してほしいなぁ >>459
BMCがホボゾンタルでエアロロード出してるんだからやればできるでしょ >>465
いつからルイヴィトンが台湾メーカーになったんだヴォケ はじめてのロードにCAAD12を買ったのですがペダルをどうしようかと
SPDだとカッコ悪いかんじでしょうか? >>467
SPDにしても仲間ができて一緒に走るようになるとSLが欲しくなると思うが
俺はLOOKか、slにして今はSPD。 >>467
SPDからSLにしたけど
便利なのはSPDに半面フラットのSPDペダルが良いよ
多分、そのうちSLの方が速く漕げるんじゃ?とか
思うかもだけど変わらないし格好悪くもない SLは基本的にレース機材だね、俺ももうSPDに戻した
SL良い所は1分1秒でも速く!って場面と、ハメる時の音が良いとかwその程度
悪いトコはハメにくい、踏み外してスネ強打、歩きにくい、関節に優しくないなど沢山 どんなペダル使ってんねんwデュラペだけど全部当てはまらんわ 両方使ってみて、メリット・デメリット天秤にかけてSPDにした。
一番デメリットに感じるのは靴の選択肢かな。軽くて良さげなのがSLに比べて少ない。 >>474
ソールの分重いのは仕方ないけど、店の在庫がないから試着できないのが一番困る
SIDIはSLでサイズ合わせて注文で問題ないから助かる 使い勝手から見ると、エッグビーターが最強だと思うだけどどうかな? 未だに2013EVO乗ってるけど
細くてダサいシートポスト元に戻してくれればまた買う
エアロはいらん >>478
使ってみたけどなんか物足りなくてSPDに戻したよ
ハマった感、外れた感が足りないっつーか SPD→SPD-SL→LOOK ときたが、
そろそろSPDに戻ろうかと思う。 周り見るとSL7割スピードプレイ2割その他1割って感じ オイラもspd、ジロのニットの靴オススメ
ペダルはキャンディ うちの周りだとSL3割SPD3割残り他って感じかな
レースの時や他人と走る時はSLでソロではSPD使う人が多いと思う 自分もロードはLOOKだよ
MTBだとエッグビーターとDMRを行く場所によって付け替えてるけど >>467
見た目はどっちにふるかだけど
シマノのPD-ES600なら見た目もSLと大差ないし
CRANK BROTHERSのキャンディとかエッグビーターなんかの方向の見た目もある
むしろSLと一番違うのはペダルより靴の見た目だと思うが練習やポタならSPD派は多いよ
ttp://www.worldcycle.co.jp/images/items/l/shi-m-epdes600.jpg
ttps://www.riteway-jp.com/paimg/crank/m/574606_1.png
ttps://www.riteway-jp.com/paimg/crank/m/574609_1.png 2008年 12808万人 + 5万 △
2009年 12803万人 − 5万 ▼
2010年 12806万人 + 3万 △
2011年 12780万人 −26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 −28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 −22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 −21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html オレ、落車で膝の靭帯切って、右足が2mm短いからspd無理。
slで右クリートにスペーサをかまさないと漕げない。 今日システム6の実物見てきたけど渋い緑がかっこよかった
他に候補あったけどこれ買っちゃおうか迷ってるよ じゃ、先輩は右を170、左を172.5で200km走ってみてくださいよ。 雑魚が(笑)
お前、みんな左右の長さ同じと思ってんのけ?
さっさと死ねよ 真面目な書き込みを尻目にアホな煽りあいを続ける
これぞ自転車板 >>493
クランクが微調整出来るようになるといいな。
どっか出さないかなー。1ミリ刻みで左右バラ買いできるやつ。 >>497
やめときな虚しくなるだけだよ
基地外しか相手してくれないから
それと自分は特別みたいな被害者ヅラもよくないよ 彡 ノ
ヴィィィイイン ノノ ノ
〃 ̄ヽ ── ─ ─ ∩ ⌒ ミ
r'-'|.| O | ── ─ (´・ω・`∩
`'ーヾ、_ノ ── ─ 丿 丿
| ,| ─ ─ ─ ⊂― ⊂´
,-/ ̄|、
ー---‐' >>506
お前がみんなに謝れよ!
視界に入ったら迷惑だろうに!! >>506に買われた自転車は前世で一体どれだけの業を背負ったのか みんなそんなにあの緑が嫌いなの?(´・ω・`)
主張しないオリジナリティがあって、街によし、河によし、海によし、山によしだと思うんだけど(´・ω・`) 性能だって他社の60〜80万の看板マシンに負けてないと思うよ(`・ω・´) 2018のSLATEもマリモ色かい?かっこいいと思うけど >>467
SPDの方が歩きやすいってよく見るけどシマノの靴みたいに凹んでない限りはクリート小さすぎてスケート靴で歩いてるみたいになるから全然歩きやすくない
その上金属音がカツカツうるさくてコンビニとか寄ると周りの目が気になるしで何一ついいことがなかった
ので歩きにくそうとか敷居が高そうとかでSLを敬遠してるなら最初からSLを勧める どのspdと比べてるかしらんがspdとslじゃ歩きやすさは全然違う
歩きにくさもだけど、なによりslは削れるのが嫌だ >>515
SPD使う人は歩く事を考慮してるんだから凹んでる奴以外を買うバカはいないだろ
仮にいたら知らずに買って後悔するだけ、そんなイレギュラーな一部を話にいれるつもりか? >>518
それはシューズじゃ無くてクリートの事言ってるの?
てか、どんなspdシューズ使ってスケート靴みたいだって言ってるのか教えて >>522
確かにアレは最悪だな。SPDのメリットがまるで無い。 SLと兼用の靴のことでしょ
SPD買うときにちょっとでも調べたら真っ先にSPD目的なら買うなと言われる筆頭みたいなものを買う人も珍しいでしょ 兼用シューズを指してspdは歩きにくいと言ってるなら斜め上過ぎてなんも言えね・・・ 出先で2回パンクして家まで10km押し歩いた時はSPDで良かったと思ったな
今はSLだけど https://i.imgur.com/wnGgTnp.jpg
この画像のスパ6とエアロロードの比較
スパ6にローバルやボントレガーのホイール履かせて測ってみたいな vengeのs-workって価格がこのマリモの3倍くらいあるからな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています