GIANT ESCAPE R3 166台目
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何回も言わせんなよ
この角度で擦るから対応できる可変式ペダルを教えろよ こんな使い古されたネタ画像もってきて
いつまでもくだらねーこと言ってんじゃねーよ コイツって、例の粘着荒らし君だよね
触らない方が良いよ 内側ペダルあげてもするとかさすがにない
ちんこ発言画像君とあわせて自演で荒らしてるんでしょ 傾けたほうのペダルを下にコーナリングして
ペダルが接地してアウト側の田んぼに吹っ飛ばされたというようなことはありませんか? 普通コーナリングのときは自然にリーンアウトになるから内側のペダルは嫌でも上になるように思うが…
下だったらバランス悪いというか届かない? >>107
曲がる方向の足をクランクの頂点にもっていかないからでしょ…。
スポーツバイクの乗り降りと一緒で最初に知ることだと思うけどなぁ。 俺バイク乗りなんだけど、バイクの調子で漕ぎながら倒したらペダル当たって事故りかけた事はある
速度落としたくないってのが頭にあってそれがいけなかったね… >>112
その時のおちんちんの様子を詳細に知りたい 俺もバイク感覚で乗っててペダル逆で転けたことあるわ
バイクでいうハイサイドみたいになるのな >>114
おまおれ
リアのハンガーがひん曲がったわ 最近r3買ったんですけどAZの一式のやつ買おうか迷って1週間くらい経ちます。勝った方がいいのでしょうか >>116
安いなりの理由はあるけど
自分にとって要不要なものを知る指針にもなるから取り敢えず買ってみるといい バイク感覚で曲がるとタンクやシートを外足でホールドするから
自転車の場合でもサドルやトップチューブに足を当てる感じで
自然と外足側:ペダル下 内側:ペダル上になると思うんだけど >>116
オイルはオススメする。
迷ったら買え! 結局ポチったんだけど、送料無料(3240円未満は有料)ってなんなのこれ? >>122
パーツクリーナー買ったけど、送料込み98円だった
噴射圧が高くて、シマノのより全然良かったよ
一式で買った事はないので、それに関しては分からん… ホイールの振れ取りって量販店でもやってもらえるかな?あといくらぐらいかかるんだろう? >>122
少し前まで送料無料だったけど
今は送料無料じゃないんだな >>124
近所のサイクルベースあさひでやって貰った
車輪脱着無し(ホイール本体のみ) 1,000円
車輪脱着無し+タイヤチューブ脱着有り 1,800円
前輪脱着有り 2,200円
後輪脱着有り 3,100円
可能な限り自分で外してホイールだけ持ち込んだ方が安い
自転車のまま持ち込むのが一番高く付くよ
因みにエアロスポークのホイールだったんだけど、供回りしない様に押さえジグを取り寄せてまで対応してくれました
ロード乗りの店長なので良く気が利いた感じでした
見ただけでホイールの型番言い当てて対応してくれたけど、店舗によってはハズレもあり得るかも >>127
おれもアサヒで振れ取りやってもらったけど、店員が胡散臭かったな、自分でハブ交換して全スポークゆるゆる状態で持って行ったけど、店員がホイール手に取って回して見てドヤ顔であんまり振れてないですね!!んなわけねえだろ、だったわ フロントのディレイラーを初期装備のターニーのままクランクセットをアルタスに変えると不具合出ますかね? >>129
無問題
>>130
ジャイアントに聞けば何か教えてくれるのか?
知らないのならスルーすれば良いだろ >>129
歯数もろもろ条件が同じなら、若干の調整を要するかもしれないけど問題ないかと
歯数が違っても、FDの高さの調整がきく範囲でなら、なんとかなるかと
まぁ、詳しくは出入りしている店に相談してください >>131
てめえ、路面とのイン側角度2°でコーナリングするプロフェッショナル向けのおすすめペダル教えろ。ちんちんは堅い >>48
ホイールの反射板は法律の規定ない。
リヤの赤色反射板は赤色ライトを夜間常時点灯してたらいらない。点滅なら必要。 >>137
赤色ライトだけだと、もしもの電池切れで追突されるかも
リフレクター機能ないし >>125
無料で届いたぞ、3240円未満だけど。ちなみに関東 路面と平行にコーナリングするプロフェッショナル向けのペダル教えろ 空中に浮ける超能力者が自転車なんて乗ってないでおとなしく飛んでいけ ブレーキシューに干渉してたのでホイールの振れ取りしようかと考えてたけど、ブレーキ弄ったら干渉しなくなったし見送る ホイールのフレが酷いと、ブレーキをいくら調整してもそのうち片効きになっちゃうよね コーナーでペダルよく擦るからブレーキもすぐに片効きになってしまう 競輪用のペダル使えば?
競輪 ペダルでググればいろいろと出る
これで擦るのであれば、ビンディングペダルにするしかないでしょう 見当違いな返答するな雑魚
>>143-144について答えろ 駅前の駐輪場にチェーン錆び錆びのR3が止められてるとね フラペなら三ヶ島だね。シルバンシリーズならツーリングお薦め。
シルバンロードもいいけど、踏み片面ペダルはカジュアルさに欠ける。 >>155
チェーンは錆びさせてないけど他のネジ系とか割と錆びてる >>159
防腐剤付けないとどうやっても錆びるような... 小まめに拭くしかないかね
一時、グリス盛ってたけど汚れるのでやめたわ 自転車用のガラスコート材使えばネジの防錆にならないかな 556を噴いて余分な量は綿100%の布で軽く拭き取ると錆予防になる
ブレーキ部には絶対掛からない様にね 556はグリスが流れるので、自転車には使いたくないな >>164
ネジの頭にチョイとつけるだけなのにグリスが流れるとかどんな特殊パワーがあると思ってんだ? 556は皮膜薄いから室内保管でも防錆効果は2ヶ月程度
主成分のケロシン(灯油)が油膜を取っているせいもあって
外ならあっというまに防錆膜が流されて効果がなくなるんだよね
これが556を吹いたあとすぐ錆びると言われる理由
室内室外とわず、ワセリンかグリス塗っておいたほうが気楽だよ >>165
556の浸透力を甘く見ない方が良いよ
それが売りだしね >>167
ネジの頭に556をつけると何処のグリスが流れるんだ?
一体パークリなんぞ使ったらどうなるんだ
556を使うと錆びるとか都市伝説
錆びるのはあくまでも水分があるからだよ
濡れた後や海岸線を走った後に556をチョット付けて拭いてあげるだけで十分な錆予防になる 556って見るだけで過剰反応する人いるよねぇ
別に潤滑剤としてチェーンに使うって言ってる訳じゃなし
定番だけど防錆ならレスポもいいよ コスパのいとこみたいなもんだ
ペダルは片面SPDにしてる
下駄代りにもちょっと遠乗りにも使えて便利 RESPO
https://www.respo.net/
安くないよ
ちなみに戦車とかにも使われてる 全種揃えたら1-2万ぐらいかねー
ちなみにRESPOのチェーンオイルとRESPOの防錆スプレーは必須品だと思っている。 安くて高性能なAZの長期防錆オイルの50mlでも買っておけばいいよ
屋外保管でもボルトとか全然サビなくなるぞ ちなみに防錆力を測定する時にされる塩水噴霧試験だと
556 48時間
レスポ防錆スプレー 48時間
AZ長期防錆オイル 216時間
と4.5倍の耐久性をもってる
鉄は当たり前として、アルミは塩分に弱く酸化皮膜が破壊されてそこからやられる
AZ長期防錆オイルおすすめ サイズとかスプレー型とかいろいろあるけどどれが良いんだ? それ耐久性じゃなくてテスト実験時間だぞ
性能と直結はしとらんぞ...
あとAZは滴タイプだしスプレータイプじゃないからクロモリフレーム内とかには向いてないし、そっち使いたいならそっち使ったら良いんじゃね
俺はRESPO使うけど 元々ネジ部の錆対策の話でしょ?
滴タイプのが適してるよ
それにAZ長期防錆オイルは216時間A級
ようは216時間塩水あて続けて錆がゼロってこと。
レスポでも同等かそれ以上の効果があるなら48時間とだけ書かずに
AZのみたいに長時間試験の結果のせるでしょ
だって製品性能をアピールできる絶好の機会なのだし >>184
錆び防止にネジにグリス盛るとかさすがR3って感じやね すぐ落ちる556を何度もかけろとすすめるヤツがいるときいて ID T+T4Nim
炊飯器でお茶碗一杯づつ米を炊いてうっとりしてそう >>186
物置で7年間ほったらかしにして蜘蛛の巣だらけにさせた
物置で見かけるたびに心に引っかかってた
今年の1月から一念発起して洗車および整備して乗っている マンション引っ越してから駐輪スペース1台しかないからシティサイクル置いてクロスをベランダに置いてから1年間全く乗ってないわ今
空気も全部抜けてベコベコになってるしカバーはかけてるから綺麗っちゃ綺麗だけど
あとマンションのエレベーターが小さくて乗らないんだよな
階段使って持ち運ぶのもしんどくて余計に乗らなくなった チューブってネットより実店舗で買ったほうがいいですかね? 価格差ありすぎだしネットだわ
200円台と700円台じゃ勝負にならん >>198
初期パンクあるので実店舗の方がいいと思ったんですが... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています