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ヒルクライムのトレーニング 66峠
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/23(土) 15:08:43.83ID:bAj4FCXy
速くなるにはモアパワー！
レースに勝ちたいならモアパワー！！
モアパワーこそ正義、パワーこそ力なり、モアパワーは偉大なり、モアパワー！！！

※前スレ
ヒルクライムのトレーニング 65峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527744545/
ヒルクライムのトレーニング 61峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518082637/
ヒルクライムのトレーニング 62峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519992542/
ヒルクライムのトレーニング 63峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522571250/
ヒルクライムのトレーニング 64峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525178657/

次スレは無能じゃない>970が建てるように
0851ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 20:24:02.63ID:JGNNli1o
10分で力つきるように走るくらいのペース配分できるだろう。
0852ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 20:34:29.40ID:hNbuUcQH
5分なら保てる強度で突っ込んで残り5分垂れないように粘って残り3分はもっと頑張る
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 20:36:26.04ID:hNbuUcQH
最後3分は、の方がいいか
個人的に20分までの短時間なら最初オーバーペースで突っ込んだ方が中盤楽に感じる(気がする
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 21:31:10.78ID:5YKwq8EA
心拍数とかあてにならんからなあ
体調や気候で200Wで流してるだけで130〜170くらい差がある
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 21:31:36.42ID:jlT/NZvn
>>856
心拍計も持ってない初心者なんだから、まずはイーブンペースをキープする練習。慣れたら上げていけば良い。

段階を踏まないでタイムだけ求めても基礎力はつかない。
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 21:39:36.64ID:l+tNvT4B
そんな練習しなくても4万円出してパワメ買えば、一瞬で身につくんだよなぁｗ
ほんと無駄な技術ｗ
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 22:22:36.67ID:Iuni7hSr
イーブンペースをキープするのは基礎中の基礎
継続することで地力が絶対に上がる最も効率がいい練習方法ですよ

心拍でもパワーメーターでも、高負荷に体を慣れさせることで能力向上を図る人が人がいるが安易すぎる
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 23:02:00.99ID:Iuni7hSr
出力の目安で一番正確なのは呼吸でその次が心拍、越えられない壁を隔てて速度
パワーは完全無意味とまでは言わないけど、そんなもんトレーニングの軸にすんなよって思う
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 23:11:49.03ID:vRh2vb9Z
>>857
パワー維持してても心拍が高くなったら潰れる
FTP90%さえ維持してれば心拍が180でも大丈夫とか思ってる？
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 23:35:21.42ID:l+tNvT4B
つーかパワー維持してるのに、心拍だけ異常に上がるとかないから
もしそうなら体調不良で、ペース維持以前の問題

逆はいくらでもあるけどな
心拍維持しててもペースはガタガタに変動してる
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 23:37:07.57ID:DttCceMX
このスレって定期的に新理論生まれるから面白いよNE！
0879ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 01:17:56.14ID:x8Ujp0xT
>>878
初心者に輸入は無理
修理も海外対応
ファームウェアアップ不能、ペアリング不能のトラブルもある
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 01:52:56.19ID:pzdaX7Zw
>>873
心拍をモニターしていれば体調が万全でない時でも少し落として維持できるよ。
パワメしか見てなかったら無理して頑張ってばてる。どんなに調子悪くて心拍上がってもFTPを出し続けるの？
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 07:24:03.10ID:4etxoD12
パワーメーター持ってないのかな？
調子悪かったらFTPどころかSSTすら維持できないわ
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 08:25:20.88ID:D0y8He73
>>883
自分で取り付けないと行けないから大量に失敗者が出てる。別のパワメがないと正しく取り付けられたかも不明。修理も海外。デザインは最悪。
最低でも片π。
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 20:50:53.48ID:U344Rfyv
甘利山の標高は1618で低めだからなぁ
しかも激坂でスピードが遅いから、空冷効果もほぼなし
後半は木々が多くて木陰が期待できるけど、前半はほとんどなし
そして嫌がらせのような長さのパレード区間で灼熱の太陽に焼かれる
ちなみに今日の韮崎の気温は34度

生きて帰れよ
甲冑応援の地元民がまじで心配だわｗ
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 22:42:31.54ID:Zodv9UOQ
パイオニアの片側センサーなら5万くらいだな
わいは３万の中華パワメ２年近く使ってるけど一応壊れてはない　むしろ安定してる気がする
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 22:55:41.33ID:tRu/fPG4
トレーニングでL4を20分やるとします
途中垂れたりしてゾーンから外れたらどうしますか？
L4滞在時間で管理して時間延長？
NPがターゲットパワーに達していれば合格にする？
0893ツール・ド・名無しさん
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2018/07/16(月) 23:27:48.18ID:eNsnTiA2
>>892
目的がL4なら、L4滞在時間を優先したほうがいいね
NPで帳尻合わせて達成感あるなら、たまにはそれもいいと思うけど
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 23:43:20.51ID:U344Rfyv
本来できるはずのトレーニングができない＝疲労が溜まってる
無理せずそこで止めて休みなさい
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/17(火) 05:14:35.76ID:PIavhVU5
体の言うことを聞くんじゃなくて体に言い聞かせないとダメだぞ
どうせまた違う体を手に入れるんだし
0898ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 07:53:01.55ID:smIhfAI3
>>892
決められた本数はこなすかな
無理やり戻してダメだと3回感じたらあきらめることに決めてる
脳が疲れてるだけなことがあるから
0900ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 11:48:47.11ID:75FeR9Nj
レリクスと言ったらでかい恐竜みたいなのに一度乗り移れたけど電撃出せるだけで動けなくて詰んだ覚えがある
0907ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 00:31:42.62ID:LEo1yis4
>>903
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 07:15:02.88ID:XDIJdYWn
>>897
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 08:57:49.36ID:ZG67pNXm
プラシボーとか性能とかじゃなく
50万バイクを一生物ってメンテもしないで走るだけってのはやめてほしい
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 09:26:07.17ID:lSIlXy5k
>>907
H Pからの コピペ を 勘違いし て ﾊｼｬいじゃ った事 を小馬鹿にされ
顔を真っ 赤に して 意 地で言 い続ける 幼児脳、笑える 即レスの 間抜ﾁｬﾝ
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 09:43:13.15ID:uZ2yX6+7
>>912
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 10:05:21.00ID:wlGEc/cj
>>910
サイコン上の一定パワーで走ると平坦踏みすぎになるからや
俺も含めてヒルクラで入賞してる知り合いはみんなそう
JPT戦士以外からの異論は認めない
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 10:22:50.13ID:9i5YSbkV
そりゃ入賞レベルなら、緩斜面で出力出しちゃうと先頭引く事になって消耗するからな
単独走とは別の話だわ
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 10:33:56.94ID:Z4/2nxHE
トレイン乗らずに富士ヒル単独で59分台出した彼のように強くなりたい
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 12:26:07.64ID:8t9EwSPp
>>915
いや単独TTでも同じ
平坦はかなり頑張らないと斜面と同じ出力にならない
平坦とか緩斜面のある峠でTTしてればわかる
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 12:33:26.11ID:F4sZYmR8
乗鞍まで１ヶ月ですが、皆さんはどのような練習をしていますか？
初めて出場するので参考までに
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 12:42:02.08ID:4NfujWH4
ローラーでケイデンスと心拍鍛えて
あとはひたすら山に登る
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 12:44:50.97ID:Ve63eeda
ひたすら2分走20本
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 12:58:28.12ID:dsUMGpx+
>>914
自称入賞は嘘ばかりなので書かないでくれ

どうしても書きたいなら実名で書いて。FBは実名で書いてるよね。
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 13:28:43.69ID:gg5XaiO6
>>917
ランの場合はパワー=速さでは無いしフォームで大幅に変わる。日本のアマは全く使っていないしプロも使ってるの？

というかそもそも技適通った製品なんて出てないんじゃないの？　海外の自転車用パワメも技適とってるの？
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 13:39:15.72ID:46QrDOIx
>>926
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0928ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 13:54:10.75ID:lSIlXy5k
>>927
H Pからの コピペ を 勘違いし て ﾊｼｬいじゃ った事 を小馬鹿にされ
顔を真っ 赤に して 意 地で言 い続ける 幼児脳、笑える 即レスの 間抜ﾁｬﾝ
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 14:12:20.76ID:Apbuwv9Y
>>928
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0930ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 14:27:35.00ID:f+v4iZtL
>>924
この時期は乗鞍がええよ
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 15:57:08.19ID:VMGZPYSr
>>929
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0935ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 16:06:20.91ID:6QWkQ1WV
御嶽山もめちゃくちゃ暑かった
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 16:48:52.54ID:5PKokIOT
乗鞍はやはり涼しかった。
20℃くらいか。

しかし中盤以降の力の入らなさに打ちひしがれた。
距離の長さと空気の薄さが壁なんだろうど日常のトレーニングでどう対応すれば良いのだろう。

ボトムアップ1時間以上とかかな。
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 16:59:52.96ID:7OXH3Br7
富士スバルラインはこの時期でも涼しい？
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 17:00:17.79ID:Fj+6b0XV
今朝知ったけどスイムでもパワーって概念あるんだな…
トライアスリートでは無いにせよ戯れにランもスイムもやるからもうパワーまみれの人生
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 17:23:48.28ID:ua+sQtiW
なんでお相撲さんってさん付け？「お」も付いてるけど
お柔道さんとかお剣道さんって言わないよね？
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 19:29:51.81ID:vUXcKQWU
>>945
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0947ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 20:50:29.34ID:2idBQ8Wf
>>939
最近作者が亡くなったバチバチという漫画によると分厚い肉の鎧を纏った力士の突進力は軽く1トンを超えるらしい
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 21:49:06.45ID:MwH48zMf
ここ3週間くらいなんか調子が悪い
トレーニングし過ぎてパワーが出ないのかと思って1日休んでみたものの相変わらずパワーが出ない
20分走の平均パワーはL4未満だし、FTPで粘っても10分で限界、合計3本やったらもう膝ガクガクで明らかに踏みまくるペダリングで無理やりパワー出しただけの質の悪い10分走だった
これは弱くなってしまったのだろうか？泣
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況