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ロード初心者質問スレ part434
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 13:58:48.70ID:fXhAisVh
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part433
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527407992/
0002ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 14:01:42.93ID:4gT6mOf7
前スレ995
フレームサイズからすると多分180以上ないと辛い
0004ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 14:48:09.05ID:5USxr4nm
スイスストップのシューについてくるネジがめっちゃ柔らかい
舐めまくって外れなくなったからネジザウルスZ買ったわ
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 15:00:50.89ID:YO2LC00u
自分は175センチで股下85.5ある妖怪気味体型(腕もキモ長い)だけど、今乗ってる奴のトップ長は545だった気がする
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 15:28:36.64ID:vt0rsdqK
>>8
90センチのステムつければ180でもポジションだせれるけど直進安定性が強くてだるいから
巨人じゃなければ175なら550か560あたりの大きさ乗った方が良いよな
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 18:17:35.06ID:uYTn85Zk
>>7
ほぼ同じ体型だけど、手は普通の長さだから、ポジションだしにくいのでうらやましいわ
0012ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 20:47:04.90ID:ZTBF+bIe
安物買いの銭失いになるからやめとけ
サイクリングエクスプレスで買うならデローザ買え
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:37:09.16ID:aHDT7ns8
今ホイールを変えてはめて乗ったら
なにかがおかしかったのか
がこっといってリアディレイラーが壊れました
自転車屋さんにもっていけないので自分で交換しようと思いますが
105なのでリアディレイラーだけデュラエースに変えても大丈夫でしょうか?
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:45:38.78ID:ipL+yR3F
だめです まずその知識レベルでセルフメンテは他人を巻き込んだ事故おこすのでかならず自転車屋に持ち込んでください
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:50:57.00ID:p+SBrxB0
いんたーねっとはやたらなんでもセルフメンテを勧める奴がいるから困る
何のためにチャリ屋が金貰ってると思ってるんだ
走行中にばらばらになってトラックに挽かれてもしらんぞ
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:54:45.40ID:FCV7y00S
やっぱりね、プロに見てもらうのが一番だと思う
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:55:20.64ID:iB5MGz+A
>>14
なぜ壊れたのかも分からない状態でただ交換してもまた壊す可能性大
自分でやるのは構わないがせめて原因を特定してからにしないと
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 11:59:59.60ID:aHDT7ns8
フレームは壊れてないけどリアディレイラーのつけるところからばっこりいってるから
もう交換すらできなそうな気がする
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 12:01:04.43ID:p+SBrxB0
チャリなんて公道走るんだぞ
そりゃDIYやら料理やら好きにすりゃいいよ
シロウトが器用な人のまねして失敗してもありゃりゃで終わる
チャリは公道を走るんだからいっぺんやってみたかってんでやられると
大けがするし巻き添えもあるし今のとこ大事故になってないから規制されてないだけで
公道を走るモノを整備するならそれなりに高い意識を持って臨んで欲しい
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 12:03:09.67ID:ipL+yR3F
そもそも持ち込め無い理由盗難車ニコイチしようとしたとかじゃないだろうな
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 12:21:23.85ID:aHDT7ns8
リアディレイラーハンガーって言うらしい
これの交換だけでいけそうだ
でもどれを買えばいいのか分からない
0024ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 12:24:10.45ID:64vtzQmW
>>23
それ各フレームごとに形がちがう専用部品だから
その自転車を買った店に持っていくか、何年の何々ってモデルのディレイラーハンガー取寄せてくれと言えばオッケー
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 12:27:14.94ID:6ypgTtvJ
>>23
ハンガー新品にしたら正常な状態にならない場合もあるよ。
交換して専用工具でちゃんと測定調整しないと。
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 13:30:24.36ID:E/rY/lSU
足がしょぼくて、リアのギアの半分くらいしか使ってません。フロントのギアを変えるべき?
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 13:51:55.04ID:iB5MGz+A
>>31
スマートなシフトチェンジが好きなら変えたほうが楽しく走れる、鍛えるのが楽しい派なら単に毎日鍛える
あとはフロント変速をもっと頻繁に使った方がいい
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 13:58:41.19ID:DsRmgiti
>>31
時速30キロで走ると50-19でも34-13でもケイデンス90くらいで走れるよ
11Tまであるスプロケならインナーアウター両方使った方がいい
スプロケのトップが12Tならアウターで走った方がよさそう、インナーだとチェーンが斜めになるから
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 15:32:52.14ID:kxGILd4v
初心向けの完成車50/34×11-28(32)でも30km/hくらいでしか走る足がないとギア比2.5くらいで結構無駄が多いんだよね
アウター・インナーでギア比2.5を意識しても若干襷掛けになるし

足に自身がないならフロント40、リア11-34あたりのシングル化が使い勝手良いと思う
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 15:36:09.93ID:64vtzQmW
コンパクトの50ならインナー無しで11-28でどこでも行けると思うけど。
峠越えだって余裕だろ
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 16:39:23.65ID:ke2B0sOe
車とかバイクだとタイヤメーカーが空気圧を決めるという概念がなくて、車体メーカーが決め、
荷重指標など定められた規格があるんだけど、自転車も体重に応じて空気圧を変えた方がいいんでないの?
まったくタイヤのことを無視するわけにもいかないだろうが、そういう情報に詳しいサイトとかないかな?
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 17:58:27.44ID:BZtFpca4
コスカボustの純正チューブレスタイヤを外そうとしてるんですが、フロントはすんなり外れたのに、リヤが外れません。

まだ未使用なんで、シーラントは入ってません。外すコツがあれば教えて下さい。
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:28:29.98ID:G3Wx5pfd
R8000アルテグラで構成された完成車に乗ってるんですが用途は買い物したりご飯食べに行ったり程度です

と言ったら釣りだとか構ってちゃんだとか言われて誰も信用してくれません
アルテグラってそんなにいいものなんですか?
アルテグラの良さを初心者にわかるように何かに例えて教えてください
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:51:09.53ID:G3Wx5pfd
だいたいいつも下から3番目くらいで走ってるので変速性能とかよく分からないですね
0053ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:54:05.08ID:yMo9G4iG
>>45
ノーマルのままのランエボに乗ってるんですが用途は買い物したりご飯食べに行ったり程度です。

ぐらいかな。
0055ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:59:10.47ID:boQafyJv
アルテはいいぞ
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 19:00:08.01ID:tvba7x64
あなたが考えているより良いものではありますが用途で声を荒立てるほど特別なものでもありません
普通です
とりあえずロード買ったらアルテグラが付いていましたぐらいのレア度なので全く気にする必要はありません
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 19:10:19.34ID:64vtzQmW
40万のカメラと20万のレンズ何本も持ってるけど時間が取れなくて、深夜に灰皿撮って遊んでるだけの俺よりマシやん?
買い物アルテグラくんは
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:04:00.27ID:i1jk/2vI
ロード初心者でビンディングする気はないんだけど片面かSPDペダルにしておくべき?
SPDペダルってカバーつけてフラットにできるんだよ、フラットなら何でもいい?
0064ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:08:05.50ID:i1jk/2vI
SPDDLか
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:10:10.23ID:b4gRubnY
ビンディング使わないのならフラットペダルでいい

カバーをつけられるのはSPD-SL
つけても間に合わせのものなのであまり踏めない
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:12:12.07ID:i1jk/2vI
当初はビンディングする気がないのでやりたくなったらペダル変えればいいか
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:20:26.08ID:RZ25jOjE
>>45
ああ、アルテグラはいいよ、ブレーキはすごくいい
他はもっと低いグレードのでもかまわないが
ブレーキだけは街乗りだろうと買い物だろうと、レースだろうと
こりゃいいな!ってもんだよ
ぶっちゃけ混雑した街で買い物やらご飯食べに行く程度なら
ブレーキだけアルテグラでシングルスピードでもいい
アルテグラとデュラのブレーキはそれほど変わらんから
とにかくアルテグラはコスパがいいな
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:31:01.96ID:bd1fnmoh
今リムブレーキ車に乗ってるんですが、ディスクブレーキに変えることって出来るんでしょうか?
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:53:40.45ID:gLj7Yp9C
>>69
フロントはフォークごとディスクブレーキ対応の物に換えれば行けるね。
リアは台座がないと厳しいね。台座後付けは色々大変なので。
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 22:10:33.04ID:aHDT7ns8
皆様のアドバイスどおり修理に出しました。ありがとうございました。
でも待ちきれないので次のやつ買おうかな
F10にしたいけど、もっと中華で同じような性能の安いのでないですかね。。。
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:17:41.07ID:wrE9z115
>>76
あれは田舎にあるわけじゃなく、急斜面にあるもんだろ。
東京のど真ん中にも急斜面のところには掘ってある。
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:33:44.05ID:Rj94kI22
どうでもいいことなんだけど東京の中心て千代田区やろか
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:39:30.18ID:4O41kv7S
そら中央区やろ
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:40:26.08ID:yAn8TqaP
トレーニングで、20分走とか、20分平均パワーとか、FTP測定でも20分走で測ったりって
20分がひとつの基準になってるけど、これにはどういった意味があるの?
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 14:20:27.01ID:mfA/a7Tg
colnagoのスレはカーボンからのしかないんですがアルミフレーム買うなら他のブランドのがいいんでしょうか
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 14:29:26.47ID:Xdbz97Cy
ぶっちゃけ大半のアルミロードは台湾の同じ工場でフレーム作ってるから
見た目で選んでしまって問題ないと思うの
CAADとかでなければ
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 15:27:28.78ID:cjkeaJnl
チューブレスタイヤのビードが上がりません
バルブの反対側からハメて、石鹸水も使いました
コントロールタンクも使ったのですが全く上がりません
何が原因でしょうか?
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 15:35:14.56ID:1nWdf9WT
>>89
変なクセ付いてるんかなぁ。
俺は片側だけ手で押してリムから外れない程度まで嵌め、
外周軽く縛って一気に空気入れてやってるよ。
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 16:04:09.77ID:sASDQfXN
>>81
FTP測定に関しては短いと無酸素の能力が混ざる分が増えすぎで個人差出まくる。
1時間TTは全力でやりきるのがしんど過ぎる。
で、適当にちょうど良くて切りがいいのが20分なんじゃ無いかな。

別にFTPの予測式新しく考えれば21分でも22分でもなんでもいいと思う
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 19:24:07.09ID:fRexh3RL
新婚初夜の時に、
四つんばいになり
彼のほうにお尻を向けて
「さあどうぞ」と言ったら
主人は実家に帰ってしまいました。
何がいけなかったのでしょうか?
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 20:31:11.58ID:v0T4Ml4V
>>97
どこが他よりお勧めなのか、例えば一般的に優秀なキャノンデールやコスパの良いTNIと比較し良い点を詳しく
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 20:32:57.04ID:XUOWd6v9
今44サイズのロード乗ってるのですが、車体が小さいのでダウンチューブには
ボトルホルダーついてますけど、みんながよく付けてるシートチューブにはなにも付いてなくて
不便なんです、サドルバッグだけでは荷物が入らず困ってます、もうシートチューブには穴も空いてないし
どうすることもできないのでしょうか?なんかそれに変わるような物はないのでしょうか?自転車に穴とか
開けられないし、どうしよう。
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