油圧式ディスクブレーキ part17

[0001 ツール・ド・名無しさん 2018/06/08(金) 05:50:02.17 ID:ReS1EO1L]

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 20:36:50.53 ID:qOm6ffPf]

取り敢えずメタルパッドにしてみる。でもRS505じゃなくて機械式のR505だってんならあんまり変わらん。

[0953 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 21:09:55.99 ID:RrkzfI4h]

油圧ディスクのレバーとキャリパーって高いね
見た目とか握り心地とか気にならないけど制動力は気になる
そんなに変わる？

リムブレーキでsoraとアルテでは大分違いがあったけどそれレベルなら交換したい
コスパの良いカスタムを教えてください

[0954 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 21:14:28.35 ID:Le5NCac/]

見事にクレクレだね

[0955 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 21:18:18.73 ID:wHDcdekt]

清々しいね

[0956 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 21:31:46.27 ID:ONFfUs2R]

レバーがチタン製じゃないから俺の握力じゃ折れまくり
でもチタン製でも油圧ブレーキON-OFFでロックするし
機械式（ワイヤー）だとワイヤーねじ切れる始末

俺はフットブレーキしかねえわ

[0957 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 21:58:04.41 ID:RrkzfI4h]

これでクレクレ認定とか懐狭すぎだろ…

[0958 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 22:04:49.88 ID:Le5NCac/]

まずは自分で試してからでしょう　金かかるのは当然として
ディスクのフレームやホイールは持ってるのかな？

[0959 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 22:37:41.93 ID:WatwiuVS]

>>956
毎回ブレーキレバー握り潰す
指スイッチャー先輩チース

[0960 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 22:58:25.44 ID:+l5bZODk]

お前らいい加減にしろ
ID:OHm1U4Xyはな、油圧ディスクに親を殺されたんだよ
ID:OHm1U4Xyが油圧ディスクに憎しみを抱いたとしてもそれは仕方のないことなんだよ
それをお前ら寄って集って…かわいそうだと思わないのか？

[0961 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 04:10:22.08 ID:RoAiHLR9]

>>927
まだいたのかお前
エア抜き自信ないんだろぉ？
ショップ逝けよショップによぉ
お前じゃバーテープの交換すら無理な感じがするよｗｗｗｗｗｗｗ
いっその事車体もショップにずっと置きっぱなしにしろよ
金払ってよぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[0962 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 07:37:41.82 ID:pYV9wFH8]

ディスクは重いしするしメンテも非常にめんどくさいしいいところがひとつもない
それなのにディスク推しの基地外がここにいるってだけの話
どこ走ってもディスクなんて一台もみないでしょ？
なんならお得意のディスクロードにカメラでも載せてすれ違うロードでも撮ってみれば？笑
まあ持ってるかどうかも怪しいしそもそも外出るかも怪しいもんな笑

[0963 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 08:21:44.08 ID:1COFkwmf]

>>962
外でろよ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 08:29:34.92 ID:HM6u+64L]

ディスクスレでリム推してるほうがキチガイだと気付け

[0965 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 08:33:02.32 ID:daMwx5SJ]

そのうちワールドツアーもサイクリングロードもディスクだらけになって呼吸もできなくなるような

[0966 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 09:29:55.65 ID:mBC3AhV0]

>>962
ディスクのメンテした事もないのに面倒とかw

[0967 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 10:08:24.21 ID:KfsGwnmZ]

ディスク2年乗ってるが、パッドの交換とキャリパーの位置調整以外はやってないな
問題出てきたらホース替えようと思ってるんだが

[0968 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 12:05:10.75 ID:Ug3XjfCs]

やたらディスクロードディスクロード言ってるけど今ここってMTBよりもロード乗りの方が多いの？
油圧に抵抗ある奴がいるのはロード乗りが増えたせいなんじゃ

[0969 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 12:51:52.20 ID:V1Ru14BL]

MTBだとディスク付いてないのなんて、現状はほぼ無いわけで、当たり前すぎてこのスレで語ることがないだけじゃね？

[0970 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 13:00:12.12 ID:UcCiTsjS]

ロード脳は自転車といえばロードを指すのであって、他は”もどき”とか本気で考えてそうでキモイね

[0971 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 13:58:00.02 ID:vH80dtpy]

ロード脳が増えるとスレどころか
リアルの大会すらも荒れる

自然の摂理だ

[0972 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 14:25:12.50 ID:yYvXL6kA]

これは重症ｗ

[0973 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 20:38:51.70 ID:RlwG6vcS]

SIMANO RS-505がついた新車買ったんだけどレバーの引きが大きくてフルブレーキングするとハンドルにくっつきそう。店の人は調整はしたが油圧なのでこれ以上どうにもならんて言ってたけどそんなもんでしょうか。

[0974 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:06:38.28 ID:hBdmxP5c]

俺くらいになるとパッドがなくなっても無理やりブレーキ効かせるんでディスクがペラペラになる
まあこれは妄想

現実はフルロックして崖からロケットダイブｗ!

[0975 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:11:26.63 ID:X4fQ/OuR]

ディスクブレーキのメンテくらい自分で出来るようになった方がいいぞ。オイルの交換やホースの交換くらい、丁寧にやればできるぞ。

あと、ツーリング行った時にエア噛んだ場合な。
夜に宿でリザーバーのフタ開けて、ブレーキホースなるべく真っ直ぐにして、キャリパーやホースをコンコン叩く。ポコっと気泡出てきた時の感動ったらない。
そうやって自分でなんとかするのも、楽しみの一つだと思うけどね。

[0976 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:18:33.86 ID:hBdmxP5c]

っで？

[0977 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:49:32.74 ID:ig9hYZox]

>>973
ピストンとパッドとの間に挟むシムを自作して厚みを出す方法があるけど自己責任

あと完成車についてきたキャリパーが505対応品じゃないとしたら
ブレーキ一式505にすると大抵解決

[0978 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:49:35.96 ID:bL+fNcVM]

>>975
お前の中では、な。
価値観押し付けんな。

[0979 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 21:52:01.40 ID:h0A/HDlo]

>>973
ハンドルにくっつきそうなのはさすがにおかしい気がするけどな

[0980 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 22:10:29.02 ID:Ug3XjfCs]

ブリーディング済みのレバーキャリパー一式をバックパックに入れとけばいいんじゃね？
ロードは知らん

[0981 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 22:23:58.51 ID:HM6u+64L]

>>973
確かに油圧だと引きしろ調整できないけど、ハンドルに付くのはおかしいような。
ハンドル形状の問題か、店のテクニック不足かもね。

[0982 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 22:31:52.52 ID:i+kokHFW]

>>973
レバー先端でストロークが30mm位の筈なんだが…
ブリーディングしっかり出来てないんじゃないか？

[0983 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 23:27:04.99 ID:cokiEOsS]

>>978
っていう価値観押し付けんな。

[0984 ツール・ド・名無しさん 2019/02/26(火) 23:28:39.99 ID:cokiEOsS]

>>973
それ直せないお店って存在価値ないね。
やり方なんていくらでもあるだろうに。

[0985 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 00:00:10.03 ID:lapB+DTu]

973です。
レバーもキャリパーも505なのでキャリパーとの相性ではないかと思われます。
ハンドル形状のせいかなとも思ったんですが後ろブレーキの引きしろは問題なく、前ブレーキだけが引きしろ大きいのでハンドル形状のせいでもないのかなと。
もう一度店に相談してみます。

[0986 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 00:16:50.62 ID:X+AtS8Xe]

>>985
左右で違うなら作業ミスだわ

[0987 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 01:46:50.08 ID:4UpSIu0m]

505は触った事無いがそういった場合に大抵のロード油圧レバーには
ブレーキが効き始めるポイントを前後させる調整機構が付いてるけど
限界まで調整し切ってそれだったならばやり直した方が早そうね

[0988 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 02:14:18.17 ID:gHPhXj+7]

エア抜きが完璧に出来ていれば立て掛けても
逆さまに置いても問題ない

エア抜き出来てないか確認するなら
一晩逆さまに放置

翌朝、状況が悪くなっていれば
そんな店はやめてディスクに強い店に行け

あと地味にSTIレバーの取付角度ミスもあり得る


私はこれで、店を変えました

[0989 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 03:36:39.38 ID:JW/Q3SFX]

車両を油圧ブレーキをたっぷりと入れた槽に完全に漬け込み、そこで組み上げれば
なんと一発エア噛みナッシング！

問題はラッカー塗装がぺろぺろぺー

[0990 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 06:56:28.76 ID:2aMykwSb]

>>988
ほんこれ

[0991 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 08:37:40.57 ID:OM9eTTiz]

>>989
油圧ブレーキをたっぷり入れる？
バイクが傷だらけになるだろ

[0992 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 09:29:58.54 ID:cw2+Y7k7]

ロード乗り、油圧メンテにビビりすぎ。

[0993 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 09:34:51.76 ID:9ehCdfAd]

エア抜き下手くそマンはキャリパーにローターあてろ

[0994 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 09:42:47.85 ID:juTdujdO]

ウチに日立のマッサージ棒はあるが、そんないかがわしいものはないわっ！

[0995 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 10:20:10.17 ID:JCqEoJGf]

エア抜きぐらい自分でしろよ
糞ローディども

[0996 ツール・ド・名無しさん 2019/02/27(水) 23:20:40.47 ID:o+icnsCZ]

ちょいオイル足すだけなんだけどね。それわかんないって、メカニックとしての資質の問題。
ま、シマノはエア抜きのし易さ完全に無視した構造にしてくるけど。

[0997 ツール・ド・名無しさん 2019/02/28(木) 00:17:58.92 ID:O7NHxY8e]

フロントシングルスレもそうだけどmtb乗りとロード乗りの温度差がひどい

[0998 ツール・ド・名無しさん 2019/02/28(木) 00:20:00.29 ID:zckAibW4]

両方乗る奴はおらんのか

[0999 ツール・ド・名無しさん 2019/02/28(木) 00:34:37.54 ID:4xnv9nAQ]

ﾉｼ

[1000 ツール・ド・名無しさん 2019/02/28(木) 00:41:06.74 ID:Kaktu+UH]

ノシ