【28C以上】クロスバイクのタイヤ 17本目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 09:20:10.87

クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照

■クロスバイクのタイヤスレテンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html

■23～25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　88C
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502978143/

■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 16本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503061221/

■関連スレ
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486497076/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 23:09:44.74

クラベルキングとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 23:19:38.57

グラベルキングは確かに性能のバランスは良い。
ただし耐摩耗性能は除く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 23:32:23.86

ランドナーテックってどうだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 23:51:22.13

>>755
銅ではないけど、自分も使ってみたいタイア。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 14:59:11.43

>>800
銅ではないと思うけど、良さそうな
タイアだよね。
わたしも使ってみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:19:39.09

初心者です
今トレックのfx3乗ってて32Cから28Cに変えてみたくてお店に行ったら、それ意味ないっすよ～って言われて帰ってきたんですけど、あんまり変わらないもんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:24:03.20

わしもまさに同じこと言われたけど年始のセールで28C買って変えたら全然違ったよむしろ乗り心地よくなったし速くもなったまぁタイヤの種類にもよるのかもしれないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:28:36.03

そうなんですね
今の流行りは細くするより太くするんですって感じだったですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:32:52.29

ロードでも25Cものによっては28C クロスは32C以上が主流でむしろ太い方が転がるんですみたいな感じだったし街中で乗るクロスなら32Cの方がいいというのが共通意見みたいだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:46:48.09

単純にタイヤ重量は軽くなるし
ロード用の抵抗少ないタイヤも選択できるし
意味ないって事は無いんじゃない？
まぁパンクリスクは高くなるし乗り心地も悪くなるし
それに対して体感できる効果があるかは微妙だし
割に合わないかもだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:49:48.77

ヤフオクで安く買って試してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 20:57:19.29

２８ｃだと２０００円前後でソコソコのタイヤ出てるしヤフオクだと送料の方が高くつきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:15:09.35

買うならちゃんとしたの買いたいんですよね
ただ、それよりもホイール変えるとかチューブ変えるとかのほうがいいすっよ～、だいぶ高くなりますけどね～、って感じで言われたんでもうちょっと悩んでみますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:49:04.98

>>804
タイヤとチューブは同じで比べないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 14:01:32.60

>>803
最初ついてたタイヤの種類にもよらないかい。
旧シェファードシティの32cのケンダは
耐パンク性能以外良いとこなしの糞タイヤで、
我慢できず28cのウルトラスポーツ2に替えたら
快適過ぎてビックリした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 14:08:58.12

まぁケンダはな・・・
コスパに全振りしてるタイヤだし・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 14:33:36.19

シュワルベ、タイオガ、マキシスは良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:03:47.48

マラソンとリブモ耐パンク性能どちらが良いの？
走行性はリブモが良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 16:17:02.05

パンク耐性はマラソン＞リブモ＞クラベルキングSK
走りはクラベルキングSK＞リブモ＞マラソン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 16:22:38.68

今はいてるのは変えてないんでBontrager H2 Hard-case Liteってので、Bontrager R3ってやつが気になってるんでよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 16:33:51.56

いいんじゃないの？お高いが３２ｃで２９０ｇの重量、耐パンクベルトならモトは取れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 19:31:32.77

リブモが無難って感じなのかな

納車まだだけどQuick Disk4買って標準でシュワルベ30C履いてるからそれパンクしたらリブモかマラソンにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 19:47:04.56

ちょっと調べたけど耐パンクベルト入りで500g以上あるタイヤなんて早々パンクしないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 08:43:53.43

みんなのパンクの原因って何ですか？
私の場合は金属片を拾って貫通パンクが2回なんですけど、マラソンだとパンクしなかったのでしょうか（ビットリアランドナー使用中）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 08:45:59.97

ガラスとか人為的に画鋲刺されたりとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 09:59:37.64

温泉のやつ位置情報入れなきゃチュートリアルすら終わらんなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 10:00:06.37

誤爆ｽﾏｿ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 13:36:48.05

マラソンはブロックパターンで厚みがあるからな
スリックみたいなツルツルはどう足掻いても弱いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:18:30.01

>>817
ボントレはR2も悪くはないよ。少し高いが、良いタイヤだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 16:38:49.50

>>821
画鋲・金属片・尖った小さい石・タッピングビス等

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 18:37:52.47

38c履いちゃうと細いタイヤは怖くて乗れん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 23:33:38.81

>>827

タッピングを付ける必要はない。
普通のビスで十分パンクガード貫通する。

オレは昔、バイクでだけど1センチくらいの太さで５cmぐらいの長さのボルトが刺さってパンクしたことがある。前輪や前車が跳ね上げた硬い棒状のものなら、何だってタイミングが合えば刺さる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 21:01:27.22

シティサイクルに乗ってた頃に溶接が割れて外れたグレーチング片がぶっ刺さって
タイヤチューブリムテープ突き抜けてリムまで達したことはあった
糞重いが糞頑丈なステンレスリムじゃなかったら危ないところだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 12:21:02.12

コンフィーくらいの安くて軽量なタイヤと、マラソンくらいのパンクガードのしっかりた重たいタイヤでは貫通パンクのリスクはだいぶ減るのだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 12:36:41.86

多少なり効果なければ重いだけのタイヤ誰も買わないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 21:05:24.12

>>821
俺はデトネイターフォルダブル履いてるけど
いつも金属片刺さってパンクだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 23:24:43.93

一体どんな道走ってるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 23:57:12.48

俺もデトネイターフォルダブルだけどガラス片とか金属とか小石とか
なんでもよく突き刺さってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 04:55:53.83

デトネイターフォルダブル履いてパンクしたって報告するのは
夜中に裸で歩いたらレイプされたっていうようなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 06:23:23.30

ほんとペラペラだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 08:43:33.84

あさひでクロスバイクのタイヤ交換頼むとデフォルトでデトネイターつけられるのは
パンク修理代稼げるし、磨耗も早いから儲かるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 10:45:12.40

英 detonator
日起爆装置

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 15:09:53.47

ライトニングデトネイター！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 18:51:18.80

デトネイターそんなヤバイのか
ならREFUSEの方が良いぞ
32c履いて工業地帯住みだけど2500kでパンクはまだ無い
重さも大して変わらないし空気圧下限も50psiまであるから乗り心地も良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 19:08:32.56

refuseの25c使ってるけど値段考えたら通勤トレーニング用としては悪くないと思うな
自分の脚力だと35km/h以上になると重く感じるけど他はそんなに不満無いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 19:53:04.17

エントリーモデルにデトネイター、ミドルモデルにリフューズを履かせてるメーカーいくつかあるだろ。
デトネイターがやばいというより軽さや走行性能、値段のバランスでそうなってるってだけだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 20:24:09.77

くッ！
俺の無敵のグラキンちゃんがパンクしちまったぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 20:44:44.53

耐パンク性能は四季が断トツで良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 22:59:54.64

リブモPT送料込二本で一万て安いかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 23:13:01.05

安いけど、そういうのは古くて劣化してそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 23:32:12.53

グラキンやっぱヘタるのちょっと早い気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 07:33:13.40

ザフィーロってそんなにあかんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:06:43.56

>>849
ザフィーロいいよ
晴れから雨まで全天候対応だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:20:55.17

雪に強いタイヤは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:28:27.18

四季

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:13:40.40

まじで？強いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:19:27.78

グランドプリックス最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 04:58:00.58

今25cなんやけど28cでオススメありまっか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 05:29:00.42

>>855
RR2LL

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 05:47:45.18

ツルツルで雪に弱いな
https://i.imgur.com/Rx7YYqc.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 11:43:24.25

死期は雪も行けるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 13:28:33.04

八甲田山か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 18:46:57.79

雪は思いっきり空気抜いてタイヤ潰すと結構走れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 21:20:44.31

シンコーの28Cクロスストリートってオフロード走れる?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 12:39:01.04

>>849
KENDAよりは相当マシな程度のエントリータイヤ
本気で走るつもりなら論外
実用品としちゃ問題なく使えて長持ち

投げ売りなら買い増してもいいかな
安売り程度ならもっといいタイヤの出物探す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 22:23:30.67

25から28に替えたら快適すぎて25には戻れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 23:14:16.06

それは乗り心地的に？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 23:25:49.58

うん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 23:33:47.98

体重は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 23:54:48.48

67kg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 01:31:08.91

自分は28cから25cに変えて楽しくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 06:06:27.73

あー！あたしもー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 07:44:37.64

>>869
おっさん気持ち悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 20:50:46.29

あー！ボクもー！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 21:01:18.77

グラフェンを採用したザフィーロプロ使ったやついないか
32Cもあるからグラベルロードのツーリングバイク化にこれを選ぶのも面白そうだ
旧型で低評だったグリップは改善されてるんだよな
パンクプロテクションはあるんだろうか
うっすら見えてる赤いのはプロテクションなんだろうか
プロテクションの自己評価まあまあいいな
ttps://www.vittoriajapan.co.jp/cms/wp-content/themes/vittoria/images/vittoria/zaffiro_pro.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 21:34:03.75

グラフェンの含有量提示しろっての

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 01:37:37.07

>>872
次に買う予定のタイヤだ。
耐久性？耐摩耗性？は高いみたいだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:41:28.39

グラフェン、フカヒレ入り○○の
フカヒレ程度しか入ってなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 11:15:32.05

>>873
そんなの書いたら誰も買わなくなるだろ。
聞いても、企業秘で教えてくれないし。あんな高い素材をバカスカ入れたら、桁が一つ二つあがっちまうぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 13:47:03.74

つまり、買う奴は馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 16:09:49.63

バカスカなんてコルサでも入ってないだろ
わずか1％の含有量で大きく変わるもんだろ
アルミ合金のようにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 22:14:11.97

>>878
いや。もう二桁くらい少ないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 02:57:41.96

リブモとグランプリ4シーズンどっちが耐パンク性能高い？
走行性はグランプリが良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 10:26:27.45

あたしは4000円のランドナーテックの耐久性に驚嘆してるから、
ザッフィーロプロにも期待をしてしまう
グラフェンが入ってないタイヤなどもう買えぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 11:24:36.51

>>880
パンク耐性は圧倒的にリブモ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 15:40:59.88

「リブモ・グラフェン」━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 18:36:22.16

>>881
ランドナーテックのパンク耐性はどんなもん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 23:16:16.26

けんたくえすと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 23:56:23.34

>>882
ありがとう4シーズンパンク耐性はコンチネンタルの中では一番だよね？
耐久性はどうだろ？
リブモは相当持つと聞いた覚えあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 09:54:18.33

>>886
銅ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 10:30:34.25

>>887
銅だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 11:44:18.05

>>887
銅だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 22:12:07.18

かっぱー（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 06:27:55.47

河童

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 06:30:13.50

銅

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 12:15:02.22

>>886
持ちはそこそこ。リブモの方が持つんじゃないかな。
四季ならば、ガトーの方がパンク耐性は上だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 20:27:31.69

誰かツーキニストの詳しい情報お願いします。
通勤用に検討しているとこです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 08:48:07.07

後輪パセラジャケット10ヵ月ほぼ毎日5～20km乗ってるけど今のところパンク0

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 08:51:12.80

ただ嵌め辛いという定評のあるタイヤなのでお薦めはしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 09:00:22.25

>>895
わたしもパセラジャケットを使ってるけど
気に入っているよ。
(ツアラープラスからの交換)

通勤往復20km。軽いから、ストップ&ゴー
もスムース。